تقارير وحوارات

2326

مصادر بأشغال لـ"الشرق": 3 مشاريع للطرق والبنية التحتية بالوكير العام الجاري

ضمن خطة تطوير المناطق الجنوبية..

 3022 قسيمة استفادت من مشاريع البنية التحتية بالوكرة والوكير والمشاف

أكدت مصادر في هيئة الأشغال العامة "أشغال" لـ الشرق تنفيذ مشاريع لتطوير البنية التحتية في مناطق التقسيمات الحكومية جنوب الوكير، ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الوكير (الحزمة الثالثة والرابعة والخامسة)، خلال العام الجاري 2018.

في الوقت الذي تعمل فيه أشغال على انجاز العديد من المشاريع لتطوير الطرق والبنية التحتية التي يجري تنفيذها حالياً في مدينة الوكرة، وتشمل مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب المشاف (الحزمة 4)، والذي يشمل تطوير حوالي 7 كيلومترات من الطرق و4 تقاطعات بإشارات ضوئية، وتوفير إنارة الشوارع، بالإضافة إلى إنشاء شبكة للصرف الصحي بطول 23 كيلومترا، وتصل ميزانية المشاريع التي تستهدف تطوير البنية التحتية في الوكرة إلى 6 مليارات ريال.

كما تشمل هذه المشاريع أيضا عددا من مشاريع تطوير الطرق، من بينها مشروع تطوير الطريق الربط بين الشارع التجاري وطريق الوكرة الرئيسي (الحزمة الرابعة والخامسة والسابعة)، ومشروع تحسين الطرق في المناطق 90 — 95 (المرحلة الرابعة) ويشمل إنشاء طرق جديدة وتحسين بعض الطرق القائمة بطول إجمالي يبلغ 55 كيلومترا، ومشروع تطوير الطرق في المشاف الغربية — الحزمة الرابعة.

بينما نجحت الهيئة في انجاز 384 كيلو مترا من الطرق والبنية التحتية تتضمن 37 تقاطعا، ويستفيد من تلك المشاريع 3022 قسيمة في مناطق الوكرة والوكير والمشاف، وذلك خلال العام الماضي 2017.

حيث تضمنت عددا من المشاريع منها مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية لأراضي المواطنين في شمال الوكير والذي يخدم 643 قسيمة سكنية في شمال الوكير.

وشملت الأعمال إنشاء وتطوير شبكة الطرق الداخلية بطول إجمالي يبلغ حوالي 23 كيلومتراً وإنشاء 12 تقاطعا بإشارات ضوئية لربط المنطقة السكنية الجديدة بالطرق الرئيسية والمحلية في شمال الوكير، بالإضافة إلى إنشاء شبكة صرف صحي وشبكة لتصريف مياه الأمطار، وتوفير البنية التحتية لخدمات مياه الشرب والكهرباء والاتصالات.

 1186 قسيمة سكنية

كما تم انجاز مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية للتقسيمات الحكومية لأراضي المواطنين في غرب المشاف (الحزمة 3) والذي شمل إنشاء البنية التحتية لخدمة 1186 قسيمة سكنية، حيث تم إنشاء شبكة من الطرق الداخلية بطول إجمالي يبلغ حوالي 28 كيلومتراً، إلى جانب إنشاء 13 تقاطعا بإشارات ضوئية منها 3 تقاطعات رئيسية لتعزيز الربط مع الطرق الرئيسية والمحلية المجاورة وتوفير مداخل للمنشآت السكنية والتجارية التي سيتم إنشاؤها.

وأنجزت أشغال أيضا مشروعي تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة (الحزمتان 1 و3) واللذين تضمنا توفير بنية تحتية متكاملة لمنطقة غرب الوكرة، وتخدم الحزمتان الأولى والثالثة إجمالي 1193 قطعة أرض ما بين الاستخدامات السكنية والتجارية والعامة، وشملت الأعمال تطوير شبكة الطرق الداخلية التي يبلغ طولها حوالي 40 كيلومترا من خلال تحديث وصيانة الطرق القائمة وإكمال الطرق غير المكتملة، وإنشاء تقاطعين بإشارات ضوئية و3 دوارات، وتطوير شبكة الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار.

الطريق الدائري السابع

تم انجاز الطريق الدائري السابع الذي يمتد على مسافة 22 كيلومتراً من مطار حمد الدولي وصولاً إلى الطريق المداري، ويتضمن 5 مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى حوالي 48 كيلومتراً من المسارات المخصصة للمشاة والدراجات الهوائية والتي تحيط بها أعمال التجميل والتشجير.

وكانت هيئة الأشغال العامة في 2017 قد قامت بافتتاح المرحلة الأولى من الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات بطول إجمالي 125 كيلومترا من ميناء حمد وحتى طريق الشمال وصولا إلى لوسيل والخور وما يخدم بلديات الريان، الخور، الذخيرة، الوكرة، أم صلال، الشيحانية.

ووفر ربطاً مباشراً بين الأحياء السكنية والمناطق التجارية والصناعية، وأبرزها القرية اللوجستية والمنطقة الصناعية في الدوحة، مما يساهم بشكل كبير في دعم الحركة التجارية ويسهل حركة السكان بين جميع هذه المناطق. وسيعمل الطريق المداري عند اكتماله على اختصار زمن الرحلات بنسبة أكبر من 50%.

خيارات إضافية للتنقل

أنجزت مشاريع الطرق السريعة التي تخدم الوكرة والمناطق الجنوبية، ومنها الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع حيث تم افتتاح الطريق الرئيسي و5 تقاطعات، ليوفر خيارا إضافيا للتنقل بين مناطق الوكرة والوكير والمشاف وبين الدوحة.

ويبدأ الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع بالقرب من طريق المشاف شمالاً ويمتد لـ 11 كيلومتراً وصولاً لطريق مسيعيد في الجنوب. ويتكون الطريق الرئيسي من 5 مسارات في كل اتجاه، و5 تقاطعات متعددة المستويات تتضمن جسوراً وأنفاق وممرات للمشاة والدراجات الهوائية بطول كلّي يبلغ 87 كيلومتراً. وقد بلغت التكلفة الكلّية للمشروع أكثر من 2 مليار ريال قطري.

اقرأ أيضاً

بين الحرارة والجفاف.. النينيو يضغط على الأمن الغذائي العالمي

مع تنامي أزمة مضيق هرمز.. قطر تعزز جاهزيتها لمواجهة التحديات وتأمين سلاسل الإمداد

قاتل صامت.. دراسة حديثة تكشف مخاطر الإفراط في ملح الطعام والبديل والنسبة الآمنة

أخبار ذات صلة

أزمة إغلاق مضيق هرمز.. ضغوط متزايدة على الاقتصاد العراقي مع تراجع الصادرات النفطية

للموظفين والعمال.. تعرف على شروط "زكاة الراتب" وقيمتها وطريقة حسابها