افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال بشكل جزئي التقاطع القائم على نفق طريق الوكرة والذي يربط طريق الوكرة مع شارع راس بو فنطاس أمام الحركة المرورية ضمن أعمال مشرع تطوير الوكرة الرئيسي. يقع التقاطع عند مدخل مدينة الوكرة ليسهم في تحسين الحركة المرورية حيث سيعمل الافتتاح الجديد على خفض زمن الرحلات بنحو 80 بالمئة خصوصاً بعد إلغاء التحويلة المرورية القديمة وتوفير مسارات بديلة لشارع راس بوفنطاس وشارع سعود بن عبد الرحمن والتي تربط مباشرة رواد الطريق المتجهين من راس بوفنطاس إلى منطقتي الوكير والمشاف والعكس. ويزيد من أهمية التقاطع أنه يربط الحركة المرورية القادمة من عدة طرق رئيسية مثل شارع المطار والطريق الدائري السابع وشارع راس بوعبود إلى جانب طريق الوكرة والشوارع المحيطة. كما يتصل التقاطع بمحطة مترو الوكرة ليسهل وصول الركاب إليها، حيث يتكامل طريق الوكرة مع الخط الأحمر لسكك الحديد القطرية (ريل) في جزيرته الوسطى والذي يربط بدوره مدينتي الوكرة والدوحة عبر محطتي الوكرة وراس بو فنطاس الرئيسيتين. وبهذه المناسبة، أكد المهندس صالح الشيبة من هيئة الأشغال العامة أنه تم إنجاز 54 بالمئة من أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي والذي سيسهم عند اكتماله في تحسين الحركة المرورية بين الدوحة والوكرة والمناطق الجنوبية. وأوضح الشيبة أنه تم تحويل الدوار القديم إلى تقاطع من مستويين يتضمن نفقاً يوفر تدفقاً مروريا حرا بين الدوحة والوكرة عبر طريق الوكرة ليتكامل مع التقاطع ذي الإشارات الضوئية الجديد والذي سيعمل على توزيع الحركة المرورية في جميع الاتجاهات القادمة والمؤدية إلى الوكرة. وأضاف أن افتتاح التقاطع يسهل حركة المرور بين مدينتي الدوحة والوكرة ويوفر تدفقاً مُرورياً حُراً لمستخدمي الطريق القادمين من محطة راس بوفنطاس باتجاه دوار الصدفة، كما سيُسهم في تسهيل حركة المرور أمام القادمين من الدوحة باتجاه استاد الجنوب باستخدام محطة مترو الوكرة نظراً لوجود محطات نقل الركاب غربي التقاطع. وبدأت الهيئة العامة للأشغال منذ شهر مايو من العام 2018 في أعمال تحويل طريق الوكرة الرئيسي إلى طريق سريع يمتد بطول 9 كيلومترات، ويتألف من ثلاثة مسارات في كل اتجاه ونفق سفلي على امتداد المنطقة الواصلة ما بين مدينتي الدوحة والوكرة. وكانت هيئة الأشغال العامة أشغال قد باشرت العمل خلال ديسمبر الماضي على تحويل الدوار إلى تقاطع مروري بإشارات ضوئية بعد افتتاح نفق الوكرة وأجزاء ممتدة من المشروع على طول 3.5 كم من محطة راس بوفنطاس وحتى قرية بروة. وتعمل أشغال على استكمال أعمال مشروع تطوير الوكرة، حيث تمتد تلك الإنشاءات بطول 5ر5 كيلومتر من قرب دوار الصدفة حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد، لتشمل تحويل ثلاثة دوارات رئيسية، هي دوار الصدفة ودوار أوريدو ودوار العفجة (المعروف بدوار الجبل) إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، إضافةً إلى إنشاء تقاطُعين جَديدين عند شارع الرازي وطريق الوكير.

70 % من مواد المشروع محلية الصنع افتتاح ثاني أطول جسر في قطر بطول 1.7 كم اكتمال أعمال المشروع منتصف العام المقبل 2020 10 كلم من مسارات للمشاة والدراجات الهوائية ونفق للمشاة 116 ألف متر مربع من المسطحات الخضراء أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم افتتاح الطريق الرئيسي لامتداد شارع الصناعية الشرقي بطول 2.5 كيلو متر، موضحة افتتاح المشروع قبل موعده المحدد بنحو شهرين. وأشارت أشغال إلى إنجاز 87% من مشروع امتداد شارع الصناعية الشرقي، مبينة العمل على افتتاح باقي الأجزاء في الربع الثاني من 2020 والتي تشمل 3 تقاطعات ضوئية وطرق الخدمات، ونفق المشاة ومسارات المشاة والدراجات الهوائية. وقالت أشغال: إن المشروع الذي يقع في المسافة ما بين تقاطع شارع 33 الشرقي على طريق المنطقة الصناعية وتقاطع أبا الصليل على الطريق الدائري السابع، سيعمل على توفير تدفق مروري حر بين طريق ميناء حمد والطريق الدائري السابع وطريق المنطقة الصناعية وصولا لطريق سلوى وشارع الفروسية، كما يشمل المشروع ثاني أطول جسر في قطر بطول 1.7 كيلومتر. وحول مزايا المشروع، أوضحت أشغال أن المشروع أجرى توسعة للطريق من مسارين في كل اتجاه إلى 3 أو 4 مسارات في كل اتجاه، منوهة بإلغاء الدوارات القائمة وإنشاء بدلا منها 3 تقاطعات ضوئية يمر فوقها جسر رئيسي من 3 مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى الطرق الخدمية المحاذية للطريق ليستوعب المشروع نحو أكثر من 1200 مركبة في الساعة في الاتجاهين. ولفتت أشغال إلى أن المشروع راعى حركة المشاة في المنطقة نظراً للكثافة السكانية التي يشكلها قاطنو المنطقة خصوصاً العمال، مشيرة إلى توفير مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول 10 كيلو مترات وكذلك نفق للمشاة يسهل الانتقال بين المدينة الآسيوية والمنطقة الصناعية. وأضافت: كما يتضمن المشروع إنشاء أعمال التشجير والمناظر الطبيعية، التي تتنوع ضمن مشروع امتداد شارع الصناعية الشرقي، حيث تبلغ مساحة المسطحات الخضراء باستخدام مواد صلبة مثل الحصى 116 ألف متر مربع، بينما تشمل مساحة المسطحات الخضراء للأشجار والشجيرات والزهور والأعشاب مساحة 77 ألف متر مربع. ويشمل المشروع أيضا أعمال تنسيق الحدائق، وإنشاء شبكة ري لجميع مواقع المناظر الطبيعية، وستساهم أنشطة التشجير هذه في تغيير نمط الحياة في المنطقة. يوسف العمادي:أشغال تختتم عاماً حافلاً بافتتاح مشاريع الطرق السريعة أوضح المهندس يوسف العمادي، مدير شؤون المشروعات، أن أشغال تختتم عام 2019 بافتتاح مشروع امتداد شارع الصناعية الشرقي، مشيرا إلى أن هذا العام كان حافلا بافتتاحات مشاريع الطرق السريعة. وأضاف: حيث شهدت افتتاح طرق أخرى مهمة مثل طريق المجد وطريق الخور وغيرهما من الطرق الحيوية. ولفت المهندس العمادي إلى أن المشروع يتكامل مع عدة مشاريع مهمة مثل الطريق الدائري السابع وطريق ميناء حمد وكذلك طريق المنطقة الصناعية وصولا لطريق سلوى وشارع الفروسية. وذكر أن المشروع ينقل حركة المرور والبضائع عبر الشبكة الوطنية للطرق من جنوب الدوحة إلى غربها بشكل مباشر دون الحاجة للمرور من قلب العاصمة ليختصر زمن الرحلة بنحو أكثر من 80%، مشيرا إلى أن الجسر الذي تم افتتاحه هو ثاني أطول جسر في قطر بطول 1.7 كيلو متر. بدر درويش:الكوادر الوطنية والمواد المحلية ساهمتا بدور بارز في المشروع شدد المهندس بدر درويش مدير إدارة مشاريع الطرق السريعة على أن الكوادر الوطنية كانت عنصرا مؤثرا في تنفيذ هذا المشروع المهم، مشيرا إلى تنفيذ المشروع بمواد محلية تصل إلى 70 % من إجمالي المواد المستخدمة في المشروع. وأشار درويش إلى أن افتتاح الطريق الرئيسي سيسهل من حركة السلع والبضائع بين ميناء حمد أو مطار حمد الدولي والمنطقة الصناعية، فضلا عن العديد من المرافق الاقتصادية المحيطة مثل المدينة الآسيوية والمراكز التجارية والمنطقة الحرة وغيرها. وبين أن امتداد شارع الصناعية الشرقي يمتاز بكونه حلقة وصل حيوية بين القادمين من المناطق الجنوبية مثل مسيعيد والوكرة والوكير للوصول مباشرة إلى المنطقة الصناعية ووصولاً إلى طريق سلوى وشارع الفروسية حتى الريان والغرافة. ناصر دلموك:ربط فعال بين المرافق الحيوية وتسهيل حركة السلع والبضائع أكد المهندس ناصر دلموك المري، مهندس المشروع، أن تصميم شارع المنطقة الصناعية الشرقي الجديد راعى الحيوية التي تمتاز بها المنطقة المحيطة للطريق، مشيرا إلى أن الطريق نتيجة لذلك ربط عددا من الطرق السريعة بعدد من الشوارع الحيوية بالمنطقة الصناعية، وكذلك ربط طريق ميناء حمد والطريق الدائري السابع بشارع الفروسية وطريق المنطقة الصناعية وشارع 33 الشرقي. وأضاف كما يسهل الوصول إلى شوارع المنطقة الصناعية الرئيسية مثل شارع الكسارات غربا وشارع أم السنيم شرقا. وقال: سيعمل افتتاح الطريق الرئيسي بمشروع امتداد شارع الصناعية الشرقي على توفير ربط مباشر لحركة السلع والبضائع سواء القادمة من ميناء حمد الدولي أو المنطقة الحرة والأنشطة الاقتصادية جنوب قطر أو مطار حمد الدولي في اتجاه المنطقة الصناعية، كما يخدم حركة الشاحنات القادمة من طريق المجد أو طريق ميناء حمد أو الطريق الدائري السابع أو طريق المنطقة الصناعية أو طريق سلوى بعيداً عن وسط الدوحة. ولفت إلى أن رواد الطريق يستطيعون الانتقال من مسيعيد وسيلين أو الوكرة والوكير والوصول إلى منطقة الريان مباشرة باستخدام طريق ميناء حمد والطريق الدائري السابع للوصول إلى تقاطع أبا الصليل والمضي قدما حتى شارع الفروسية الذي تم تطويره مؤخراً، موضحا أن سكان أم السنيم وعين خالد ورواد طريق المنطقة الصناعية يستطيعون الآن استخدام الطريق الجديد نحو مسيعيد وسيلين. ونوه بأن المشروع يخدم العديد من الأنشطة الاقتصادية والمجمعات التجارية والورش والمصانع المختلفة وشركة مواصلات (كروة)، بالإضافة إلى المدينة الآسيوية، والاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ونادي قطر لسباق السيارات. ################################ إنشاء 3 تقاطعات بإشارات ضوئية جديدة ضمن المشروع أوضحت أشغال إزالة الدورات القديمة في هذا الطريق من أجل تطوير 3 تقاطعات رئيسية ستعمل على تكامل الحركة المرورية والربط بين جميع الاتجاهات، موضحة إنشاء التقاطع رقم 20 وهو تقاطع امتداد شارع الصناعية الشرقي مع شارع 41. وتابعت: وهذا التقاطع سوف يوفر لمُستخدمي الطريق القادمين من جِهة غرب (المنطقة الصناعية) عبر الشارع رقم 41 مدخلاً نحو الطريق الخِدمي المُتجه شمالاً إلى طريق المنطقة الصناعية وإلى تقاطع شارع 33. بينما يوفر الطريق الخدمي المُتجه شمالاً مدخلاً إلى طريق أبو سمرة مُتجهاً إلى المدينة الآسيوية، المدينة العمالية، ملعب الكريكت وعدد من المراكز التجارية. وأما التقاطع الثاني المسمى تقاطع رقم 02أ، بينت أنه تقاطع توسعة شارع الصناعية الشرقي مع شارع 1110، مشيرة إلى أن هذا التقاطع الواقع جنوب التقاطع رقم02 سيوفر مدخلاً إلى المدينة الآسيوية وإلى شارع أم السنيم عبر الشارع رقم 1110. وبخصوص التقاطع رقم 30 وهو تقاطع توسعة شارع الصناعية الشرقي مع شارع 47، ذكرت أشغال أنه سيوفر تقاطع إشارات المرور الجنوبي رقم 03 لمستخدمي الطريق مدخلاً نحو التقاطعين الآخرين رقم 02 ورقم 02أ من شمال التقاطع رقم 03، إلى جانب توفير مدخل نحو طريق الصناعية عبر ربط شارع رقم 47 في المنطقة الصناعية بالطريق الخدمي المتجه شمالاً.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن افتتاح أجزاء من أعمال الطرق السريعة في عدة مشاريع مختلفة حيث تم فتح جسر الشمال على تقاطع الدحيل، وتقاطع وادي البنات على طريق الخور، وأجزاء جديدة على محور صباح الأحمد (فتح تقاطع شارع رشيدة مع محور صباح الأحمد دوار لخويا سابقاً) ، وإنجاز ثاني جسر بتقاطع أم لخبا نهاية ديسمبر. وبهذه المناسبة، أكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة، أن إنجاز تلك المشاريع يأتي بناء على توجيهات معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، الذي كان يتابع عن كثب تنفيذ المشروعات المختلفة بالانتهاء منها في أسرع وقت.. لافتاً إلى انتهاء جسر الشمال في وقت قياسي حيث تم انجازه خلال تسعة أشهر فقط وبجهود مقاول وطني وبمواد محلية تقدر بنحو 60 بالمائة. وأوضح سعادته أن هيئة الأشغال العامة تحرص على إنجاز جميع المشروعات التي تنفذها بناء على أولويات مدروسة بعناية ولا تقتصر على منطقة بعينها.. منوهاً إلى أن أشغال اليوم تعلن افتتاح مشروعات في أربع مناطق مختلفة في آن واحد وستليه افتتاحات أخرى قريباً. من جانبه، أكد المهندس يوسف العمادي مدير شؤون المشروعات في أشغال، أن ثمة استراتيجية تنتهجها الهيئة لإدارة مشروعات البنية التحتية المختلفة وهي الانتهاء من أهم الأجزاء في المشروع وفتحها أولا بأول وعدم الانتظار حتى انتهاء المشروع بالكامل، وكان ذلك واضحاً من خلال الافتتاحات في الفترة الأخيرة مما كان لها تأثير إيجابي وكبير على الحركة المرورية في أنحاء البلاد كافة. ودلل العمادي على ذلك بقوله افتتحنا أهم أجزاء من طريق الخور في مارس الماضي (الطريق الرئيسي وثلاثة تقاطعات حيوية ) ثم تقاطعات أخرى ليصل العدد إلى سبعة تقاطعات حتى الآن. من ناحيته، أكد المهندس بدر درويش مدير إدارة مشاريع الطرق السريعة، أن أشغال أنجزت أكثر من 150 كيلومترا من شبكة الطرق السريعة لعام 2019 حيث شهدت افتتاحات طرق حيوية مثل طريق الخور وطريق المجد وأجزاء أخرى من مشاريع مختلفة. ولفت درويش إلى أن محور صباح الأحمد شهد إنجازاً كبيراً بنحو أكثر من 72 بالمائة وافتتاح ثاني جسر بتقاطع أم لخبا خلال شهرين وفتح التقاطع المعروف بتقاطع لخويا بعد تحويله من دوار إلى تقاطع من مستويين..مضيفاً أن اكتمال أعمال جسر الشمال في وقت قياسي رغم بدء الأعمال في شهر مارس 2019 وتم الانتهاء منه قبل موعده بنحو ثلاثة أشهر.

يلقى العمال المشاركون في تنفيذ مشاريع البنية التحتية اهتماما كبيرا حيث تحرص الجهات المعنية في الدولة على توفير الرعاية اللازمة لهم. حيث اشارت هيئة الأشغال العامة أشغال الى تقديم خدمات الفحص والعلاج لأكثر من 70 الف عامل يشاركون في تنفيذ 108 من مشاريع البنية التحتية خلال العام الجاري 2019. ولفتت أشغال أن الخدمات الصحية المقدمة للعمالة فحص وعلاج الأمراض المزمنة، موضحة أن تلك الخدمات تأتي كجزء من برنامجها المستمر للصحة والرعاية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تحويل جزئي مؤقت بشارع الكورنيش إلى مسارات موازية في المسافة ما بين تقاطع الشيراتون وتقاطع مسرح قطر الوطني، وذلك بدءًا من يوم غد السبت ولمدة ستة أشهر، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. ولفتت أشغال في بيان صحفي الى أن التحويل يأتي بهدف استكمال أعمال إنشاء أنفاق مخصصة للمشاة وتوفير معابر آمنة لهم، مبينا أن التحويل يتضمن نقل الحركة المرورية على جزء من شارع الكورنيش بالاتجاه من الدوحة إلى الدّفنة، وذلك في المسافة ما بين تقاطعي المكتبة الوطنية والشيراتون، بالإضافة إلى نقل الحركة المرورية بالاتجاه من الدفنة إلى الدوحة، في المسافة ما بين تقاطعي المكتبة الوطنية ومسرح قطر الوطني، إلى مسارات موازية، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. وبينت الهيئة تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري المؤقت، مطالبة جميع مستخدمي الطريق بالالتزام بحدود السرعة المحددة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

استعرضت الجلسة النقاشية التي عقدت تحت عنوان أتمتة الأنظمة في الخدمات العامة بالمدن الذكية خلال فعاليات مؤتمر إكسبو الدوحة للمدن الذكية أشكال المدن الذكية والأنظمة التي تعتمدها في أسلوب معيشتها. وفي هذا الإطار قال سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة خلال مشاركته بالجلسة إن أشغال قامت بتعديل النظم المشغلة لشبكات الصرف حيث جرى أتمتتها بالكامل حيث واجهت الهيئة صعوبة في هذا المجال نظرا لارتفاع تلك الشبكات على أساس أنها كانت تعتمد على النظام اليدوي. وأفاد بأن أشغال اعتمدت على التكنولوجيا من أجل أتمتة مشاريع الصرف وتحسين الخدمة، مضيفا أن نفس النهج اتبعته أشغال في شبكات المياه حيث أصبحت عملية الرقابة والإشراف تتم من خلال الإنترنت. وأشار إلى أن أشغال لديها العديد من المشاريع التي تقوم بالعمل عليها من أجل تطوير خدماتها، وأنه من خلال تلك المشاريع أصبح لديها إمكانية للتحذير من تجمعات المياه وإبلاغ المعنيين بهذا الأمر، مؤكدا أن التكنولوجيا التي تعتمدها أشغال تعمل على تحقيق رؤية قطر 2030 من أجل تحسين البنية التحتية. من جانبه استعرض الدكتور أحمد السليطي الرئيس التنفيذي للشركة القطرية لشبكة الحزمة العريضة خلال مشاركته في الجلسة جهود الشركة في توفير قاعدة للحلول الذكية التي تتماشى مع متطلبات الدولة من أجل إتاحة الفرصة لوزارات الدولة من أجل العمل في إطار شبكة واحدة آمنة تمتد لكافة المناطق، عبر تمديدها لشبكة الألياف الضوئية. وأضاف أن المدن الذكية لابد أن تتمتع بنظم ذكية وآمنة تعمل على تسهيل أعمال الوزارات خاصة فيما يتعلق بالخدمات العامة. أما السيد حسن جاسم السيد وكيل الوزارة المساعد لشؤون تكنولوجيا المعلومات بوزارة المواصلات والاتصالات فقدم عرضا للحكومة الرقمية في قطر حتي عام 2026، مشيرا إلى أن استراتيجية رقمنة الحكومة القطرية تقوم على 3 أسس الأول هو مؤشرات الأداء لتوفير كافة خدمات الحكومة على الإنترنت فيما يتمثل الأساس الثاني وهو تحقيق الفعالية في عمل الحكومة أي أتمتة المعاملات داخل كافة الهيئات الحكومية، أما الأساس الثالث والأخير فهو زيادة انفتاح الحكومة وزيادة التفاعل بين الوزارات والمتعاملين معها عبر الخدمات الإلكترونية. وأضاف خلال مشاركته بالجلسة أن هناك الآن 1500 خدمة الكترونية تقدمها كافة الجهات الحكومية في دولة قطر سواء عبر الإنترنت أو تطبيقات الهواتف المحمولة، كما أن هناك 10 خدمات مشتركة بين وزارات الدولة من أجل تجنب ازدواج الرسوم. واستعرض المشاركون في الجلسة أيضا نماذج ونظما للمدن الذكية وما يجب أن تتبعه تلك المدن من وسائل تكنولوجية من أجل ضمان توفير خدمات ذكية عبر الذكاء الاصطناعي بما يخدم قاطني تلك المدن. وشهد اليوم الثاني والختامي لمؤتمر إكسبو الدوحة للمدن الذكية والذي يعقد للمرة الأولى في الدوحة ضمن فعاليات النسخة الخامسة من مؤتمر ومعرض قطر لتكنولوجيا المعلومات (كيتكوم 2019)، العديد من الجلسات النقاشية والتي بحثت كيفية تحقيق التنمية المستدامة في المدن الذكية، وتحديات الأمن السيبراني في المدن الذكية والحلول المطروحة من أجل توفير الأمن السيبراني لها.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن افتتاح أول جسر بتقاطع أم لخبا بطول 820 مترا ضمن أعمال مشروع محور صباح الأحمد يوم السبت المقبل ليوفر تدفقا مروريا حرا من الغرافة إلى الدوحة ومسارا موازيا لشارع 22 فبراير. ويربط الجسر الجديد الحركة المرورية القادمة من شارع الحطيم الجديد بالغرافة في اتجاه الدوحة وصولا لشارع 22 فبراير وتقاطع الغرافة (تقاطع الجوازات)، وهو ما سيعمل على خفض زمن التنقل. وسيعمل الجسر الجديد على تحسين الحركة المرورية في المنطقة حيث يستوعب نحو 1500 مركبة في الساعة ليخدم القادمين من مناطق إزغوى والغرافة في اتجاه الدوحة دون الحاجة لاستخدام طريق الشمال وتجنب الأعمال الإنشائية الحالية في المنطقة، كما يوفر الجسر مسارا بديلا لرواد الطريق القادمين من المرافق التجارية في المنطقة للوصول مباشرة إلى شارع 22 فبراير. ويتألف الجسر من مسار للحركة المرورية في اتجاه واحد من الغرافة إلى الدوحة بعرض 4,6 متر ومسار آخر للطوارئ بعرض 2,2 متر ويصل عرض الجسر في مجمله لحوالي 9 أمتار وعلى ارتفاع 24 مترا حيث يقع في المستوى الرابع من تقاطع أم لخبا الذي يتألف من أربعة مستويات. وبهذه المناسبة، أوضحت السيدة مشاعل جولو المهندسة بالمشروع أنه تم إنجاز 75 بالمائة من أعمال تطوير تقاطع أم لخبا المعروف بتقاطع اللاند مارك وأن أعمال بناء التقاطع الضخم والحيوي جارية على مدار الساعة للانتهاء منها، لافتة إلى أنه من المقرر افتتاح جسر ثان مع نهاية 2019، على أن تتبعه افتتاحات أخرى خلال 2020. وأضافت: التقاطع الجديد عند اكتماله في الربع الأخير من 2020 سيعمل على تحسين الحركة المرورية بشكل كبير ليختصر زمن الرحلة بنحو أكثر من 70 بالمائة، حيث توفر الجسور تسعة شرايين توفر تدفقا مروريا حرا في تسعة اتجاهات إلى جانب الحركة المرورية الحرة على طريق الشمال، فضلا عن نفق التقاطع القديم الذي يربط بين شارع المرخية ومحور صباح الأحمد. ويعد تقاطع أم لخبا أكبر تقاطع في قطر بطول أعمال 11 كيلومترا ويتألف من أربعة مستويات وهو الأول في قطر الذي يحتوي على تسعة جسور توفر تدفقا مروريا حرا في كافة الاتجاهات. ويستوعب التقاطع أكثر من 20 ألف مركبة في الساعة حيث يتألف من خمسة جسور من مسارين في اتجاه واحد ، بينما تتألف الأربعة جسور الأخرى من مسار في اتجاه واحد، ويعتبر التقاطع ثاني أعلى تقاطع في قطر بعد تقاطع أم بشر بالطريق الدائري السابع حيث يقع على ارتفاع 35 مترا بينما يصل ارتفاع أعلى جسر إلى 36 مترا. ويعتبر تقاطع أم لخبا بمثابة البوابة الشمالية للدوحة ومحطة توزيع نظرا لموقعه الاستراتيجي، حيث إن التقاطع يقع عند المدخل الشمالي لمدينة الدوحة ذي الحركة المرورية الكثيفة ويتقاطع فيه طريق الشمال مع طريق الدوحة السريع وشارع المرخية ومحور صباح الأحمد، كما يقع التقاطع في منطقة ذات كثافة سكانية عالية ونشاط تجاري حيوي لوجود العديد من المؤسسات الحكومية والمنشآت التعليمية والصحية فضلا عن المجمعات والأسواق التجارية. ويتضمن المشروع عند اكتماله شبكة مياه الشرب والكهرباء وخطوطا للمياه المعالجة وكذلك إنشاء شبكة متكاملة لصرف مياه الأمطار، إلى جانب إنشاء وتطوير خطوط الصرف الصحي وتطوير وإنشاء شبكات الاتصالات المختلفة والألياف الضوئية، إضافة إلى نظام نقل ذكي حيث سيتم تركيب كاميرات مراقبة وجهاز رصد الحركة المرورية، وتصنيف المركبات بالإضافة إلى نظام طوارئ للمرور. ونظرا لأن تقاطع أم لخبا يقع داخل الجزء الأكثر ازدحاما من طريق الشمال، فقد تم تصميم بعض الجسور بأقل عدد ممكن من الأعمدة لتصل المسافة بينها إلى 90 مترا في بعض الحالات وهي الأطول في قطر. ويمتد مشروع محور صباح الأحمد من مطار حمد الدولي حتى تقاطع أم لخبا، المعروف بـ(تقاطع اللاندمارك) بطريق الدوحة السريع لمسافة تتجاوز 25 كيلومترا، حيث يتضمن تطوير سبعة طرق رئيسية وهي الطريق الدائري الخامس والطريق الدائري السادس وطريق مسيمير وشارع البستان وشارع بو اعرين وشارع البديع وأجزاء من شارع المرخية، إلى جانب تطوير العديد من الطرق الجانبية والمتعامدة مع محور صباح الأحمد بطول نحو 12 كيلومترا، ليصل إجمالي أعمال المشروع لنحو 37 كيلومترا.

استضافت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم المؤتمر الدولي وورشة عمل التحول للتفكير الفعال في القطاع الحكومي - قطر 2019 الذي تستضيفه الدوحة للمرة الأولى في الشرق الأوسط ويستمر يومين. يشارك في المؤتمر والورشة خبراء ومتحدثون من داخل قطر ومن الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وفنلندا، وعدة جهات من داخل الدولة وخارجها ومنها كلية الهندسة بجامعة قطر والمعهد القطري للتصميم والتشييد الفعّال. وبهذه المناسبة، أكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة أن أشغال بدأت تنفيذ مبادرات البناء الفعال في عام 2017 بالعديد من مشاريع وبرامج البنية التحتية والتي تتطلب تغيير ثقافة العمل إلى الشراكة والمثابرة والتطوير المستمر، لافتا إلى أن الهيئة دائما ما تتشارك الدروس المستفادة في مراحل التنفيذ المختلفة لكل المشاريع والبرامج مع شركائها. واستطرد قائلاً تم تطبيق منهج التصميم والتشييد الفعّال في 13 مشروعاً حتى الآن. وما من شك أن فعالية هذه المبادرة تعتمد بشكل جوهري على دعم كبار المسؤولين والمديرين من جميع الجهات المشاركة، مشددا على ضرورة المراقبة المستمرة لتنفيذ المشاريع ومتابعة المقاولين عن كثب لتحقيق النتائج المرجوة من الإنتاجية والجودة العالية في التسليم. وأشار سعادة رئيس أشغال إلى أهمية التشييد الفعال في تقليل مخلفات البناء وترشيد تكاليف تنفيذ المشاريع بنسب قد تصل إلى 50 بالمائة مثلما حدث في أحد مشاريع القسائم السكنية، كما حث المقاولين ومهندسي المشاريع على تطبيق أحدث الأساليب التكنولوجية في تنفيذ المشارع مثل نمذجة معلومات المباني والتشييد الفعّال، لتحقيق التميز في تنفيذ مشاريع البنية التحتية. وتابع بقوله نعتزم في أشغال مواصلة التركيز على استراتيجيتنا لتنفيذ المبادرات الخلاقة ونتولى قيادة تطبيق أفضل الممارسات في الشرق الأوسط، بينما نبقى مرنين لضمان تركيزنا على المجالات والمكونات ذات الصلة بالبناء الفعال. الأمر الذي سيضمن تحقيق أعلى الفوائد وأفضل النتائج لأشغال والحكومة وجميع المعنيين بالقطاع. من جانبه أكد المهندس أحمد علي الأنصاري، مدير المكتب الفني في أشغال، على أن تطبيق التصميم والتشييد الفعّال في مشاريع البنية التحتية يحقق نتائج إيجابية ملحوظة، مشيرا إلى أن الشركة الاستشارية دبليو إس بي - الشرق الأوسط لعبت دوراً هاما في تبني هذا المنهج وتطبيقه في مشاريع برنامج أشغال لتطوير البنية التحتية للمناطق منذ عام 2017 وذلك بالتعاون مع المكتب الفني وشؤون المشاريع بالهيئة، حيث تم إدراجه في عقود مشاريع الهيئة منذ شهر مارس 2018، وتم بالتزامن مع هذا تدشين نظام لمؤشرات الأداء الأساسية لقياس التقدم المحرز في هذا الصدد. بدوره لفت الدكتور المهندس عبدالله يعقوب السيد، رئيس المعهد القطري للتصميم والتشييد الفعّال ورئيس قطاع تسليم وتطوير المشاريع في آسيا وإفريقيا بشركة الديار القطرية، إلى أن التفكير الفعّال بفوائده المتعددة هو مطلب الساعة واستثمار واعد في اتجاه تحقيق رؤية قطر 2030. وأضاف أنه في ظل الازدهار الذي يشهده قطاع البنية التحتية في دولة قطر ونموه بشكل سريع وملحوظ، فإن المؤسسات والهيئات العامة الرئيسية، ومن بينها هيئة الأشغال العامة وشركة الديار القطرية، تلعب دوراً أساسياً في تبني وتطبيق مبادئ التفكير الفعّال ضمن مشاريعها. وقد أثمرت هذه الجهود في تطبيق هذا المنهج وأدواته على نطاق واسع، وتحقيق نتائج واعدة لخلق قيمة مضافة ومتجددة، وتقليص الهدر وزيادة الكفاءة ورفع مستوى الانتاجية. ومن جانبه، أعرب الدكتور المهندس خالد كمال ناجي، عميد كلية الهندسة بجامعة قطر، عن سعادته بالمشاركة في المؤتمر وورشة العمل، لإضافة مزيج من التدريب العملي للمشاركين على أسس التصميم والتشييد الفعّال إضافة إلى الاستفادة من الخبراء المشاركين من مختلف دول العالم والاطلاع على تجاربهم وخبراتهم في هذا المجال. تأتي استضافة أشغال لهذه الفعالية الدولية الهامة ضمن الشراكة الاستراتيجية التي تبنتها الهيئة مع منظمة التطوير الفعّال في القطاع الحكومي ومقرها ولاية ميتشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية، والتي انطلقت عام 2007 كتجمع دولي لمساعدة الأفراد والمنظمات المشاركين من مختلف أنحاء العالم على الوصول إلى فهم أفضل حول بحث وتنفيذ مفاهيم وأدوات التفكير الفعّال في مشاريع القطاع الحكومي محلياً ودولياً، والمساهمة بالدروس المستفادة وتبادل الخبرات والتجارب في هذا المجال. ويلقى مؤتمر وورشة عمل التحول للتفكير الفعّال في القطاع الحكومي بقطر 2019 دعماً كبيراً من شركات المقاولات والاستشارات الهندسية العاملة بالدولة، حيث يهدف منهج التطوير الفعّال في القطاع الحكومي بشكل أساسي إلى توسيع نطاق أفكار التصميم والتشييد الفعّال في المشاريع الإنشائية بالقطاع الحكومي، انطلاقاً من أهمية مشاريع القطاع العام ودورها في النهضة العمرانية. ومنذ 2014 تطور هذا الهدف ليشمل تطبيق هذه الأفكار في الهيئات الحكومية والمؤسسات غير الربحية، بما يدعم تطوير طرق جديدة وأكثر فعّالية لتنفيذ المشاريع، بالإضافة إلى تحسين كفاءة وجودة الخدمات الحكومية.

أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني أنها تتعاون مع هيئة الأشغال العامة (أشغال) في تقديم معلومات عن حالة الطقس عن طريق اللوحات الإلكترونية المضيئة الخاصة بأشغال في عدد من الشوارع الرئيسية والسريعة بمناطق متفرقة بالدولة وذلك في إطار جهود الطيران المدني لتطوير آليات العمل ومواكبة المعايير العالمية في مجال الأرصاد الجوية. وذكرت الهيئة العامة للطيران المدني ،في بيان لها اليوم، أنه بموجب هذا التعاون سيتمكن مرتادو الطرق من معرفة حالة الطقس ودرجات الحرارة المسجلة ومعدلات الرطوبة والتحذيرات المرتبطة بالطقس باللغتين العربية والإنجليزية، حسب النشرات الخاصة التي تصدرها إدارة الأرصاد الجوية بالهيئة العامة للطيران المدني يومياً والتي يتم تحديثها ومتابعتها على مدار الساعة. وتولي الهيئة العامة للطيران المدني اهتماماً خاصاً بالأرصاد الجوية، حيث تقدم لها الدعم اللازم سواء فيما يتعلق بالتقنيات والأجهزة المتطورة أو من حيث الخبرات والكوادر المتخصصة بما يحقق المزيد من الجودة في العمل، هذا إلى جانب مواكبة كل التطورات التي يشهدها هذا المجال. ويأتي هذا الاهتمام انطلاقاً من إيمان الهيئة بالدور الكبير والأساسي الذي تقوم به الأرصاد الجوية في مختلف الأنشطة الاقتصادية ومجالات الحياة اليومية، وذلك من خلال النشرات المهمة التي تصدرها للجهات المسؤولة عن حركة الطيران والملاحة الجوية والموانئ والملاحة البحرية، وكافة الجهات الحكومية الأخرى والجهات الخاصة في الدولة التي يتأثر نشاطها بالعوامل الجوية. يذكر أن الهيئة العامة للطيران المدني قامت مؤخراً بتدشين تطبيق الأرصاد الجوية أرصاد قطر، الذي يعتبر منصة رقمية جديدة لجميع معلومات الطقس في دولة قطر، إلى جانب العديد من الخدمات المميزة الأخرى التي يتضمنها كتقرير الحالة الجوية اليومية في كافة مدن ومناطق دولة قطر، والتقارير الشهرية وحالة الطقس في أهم مدن العالم.

تستضيف هيئة الأشغال العامة أشغال، في الثالث والعشرين من أكتوبر الجاري ولمدة يومين، مؤتمرا وورشة عمل حول التحول للتفكير الفعّال في القطاع الحكومي - قطر 2019. ويشارك في المؤتمر والورشة، اللذين يعقدان للمرة الأولى في الشرق الأوسط، عدد كبير من شركات المقاولات والاستشارات الهندسية العاملة بالدولة إضافة إلى كلية الهندسة بجامعة قطر والمعهد القطري للتصميم والتشييد الفعّال، وبحضور خبراء ومتحدثين من قطر والولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وفنلندا كما لا يزال باب التسجيل مفتوحا أمام الراغبين في المشاركة. وتأتي استضافة أشغال لهذه الفعالية الدولية الهامة ضمن الشراكة الاستراتيجية التي تبنتها الهيئة مع منظمة التطوير الفعّال في القطاع الحكومي بولاية ميتشيغان في الولايات المتحدة الأمريكية، والتي انطلقت عام 2007 كتجمع دولي لمساعدة الأفراد والمنظمات المشاركين من مختلف أنحاء العالم في الوصول إلى فهم أفضل حول بحث وتنفيذ مفاهيم وأدوات التفكير الفعّال في مشاريع القطاع الحكومي محلياً ودولياً، والمساهمة بالدروس المستفادة وتبادل الخبرات والتجارب في هذا المجال. ويهدف منهج التطوير الفعّال في القطاع الحكومي LIPS بشكل أساسي إلى توسيع نطاق أفكار التصميم والتشييد الفعّال في المشاريع الإنشائية بالقطاع الحكومي، وذلك انطلاقاً من أهمية مشاريع القطاع العام ودورها في النهضة العمرانية ومنذ العام 2014 تطور هذا الهدف ليشمل تطبيق هذه الأفكار في الهيئات الحكومية والمؤسسات غير الربحية، بما يدعم تطوير طرق جديدة وأكثر فعّالية لتنفيذ المشاريع، بالإضافة إلى تحسين كفاءة وجودة الخدمات الحكومية.

قدم مركز تفوق، الذي يعد المركز الأول في قطر في تنظيم الدورات التدريبية المعتمدة لإدارة المشاريع، ورشة متقدمة حول معايير السلامة والأمان للمهندسين الذين التحقوا حديثًا بهيئة الأشغال العامة أشغال، وذلك في أول تعاون مشترك بين المركز والهيئة. عُقدت الورشة التي كانت بعنوان الريادة في الصحة والسلامة والأمن والبيئة مؤخرًا واستمرت ثلاثة أيام، وشارك فيها 25 مهندسًا تعرفوا من خلالها على أفضل الممارسات والمعايير في مجال الصحة والسلامة المهنية. وقد أكدت الورشة أهمية تبني ثقافة السلامة المهنية وتطرقت إلى أدوار ومسؤوليات المهندسين في هذا الصدد. كما ناقشت الورشة تأثير العوامل الداخلية والخارجية على تطبيق معايير السلامة في مكان المشروع، واستخدام أدوات السلامة ونظم الرصد والمراقبة والملاحظة. وقال سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس الهيئة العامة للأشغال، إن أهداف الورشة تتفق مع التزام المؤسسة بالتطور والتنمية في دولة قطر. وأضاف: إن تعزيز ثقافة سلامة وأمان العاملين وحمايتهم يعزز من قدرتهم على الإنتاج والإنجاز في العمل، الأمر الذي يُسرِّع بدوره من إنجاز مشاريع البنية التحتية الضخمة في قطر وفقًا لرؤيتنا الوطنية. تأتي الورشة في وقت مهم بالنسبة لهيئة أشغال، التي تعد الجهة الأولى في قطر المسؤولة عن إدارة تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبيرة في دولة قطر استعدادًا لبطولة كأس العالم لكرة القدم 2022.

افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال التقاطع المائل أمام الحركة المرورية ضمن أعمال مشروع طريق خليفة أفنيو. ويعتبر التقاطع المائل حلقة وصل رئيسية تربط بين شارع الغرافة وشارع حوار وشارع اللقطة وطريق خليفة أفنيو، ليتكامل مع نفق التقاطع المائل الذي يصل بين شارع الغرافة وشارع حوار وهو ما يساهم بشكل كبير في تخفيف الزحام وخفض الزمن الرحلة أمام المتجهين إلى الدوحة والغرافة والريان واللقطة وتسهيل الوصول إلى غرافة الريان و بني هاجر ودخان. وبذلك يستطيع القادمون من طريق الشمال في اتجاه الريان ومؤسسة قطر استخدم النفق والتقاطع الجديدين عبر شارع الغرافة وشارع حوار دون الحاجة لاستخدام شارع 22 فبراير وتجنب الزحام هناك. ويخدم التقاطع المائل، حركة المرور المتجهة إلى استاد المدينة التعليمية والذي سيفتتح نهاية هذا العام وسيستضيف مباريات نصف النهائي والنهائي من بطولة كأس العالم للأندية والتي تنظمها دولة قطر..ويسهل التقاطع الوصول إلى العديد من المرافق الحيوية مثل مستشفى سدرة للطب ومركز قطر الوطني للمؤتمرات ومؤسسة قطر والمدينة التعليمية. وقد تمت زيادة عدد المسارات في التقاطع الجديد عن التقاطع القديم حيث تم توفير ثلاثة مسارات رئيسية في كل اتجاه ومسارين للخدمات لتستوعب نحو 8500 مركبة. وبهذه المناسبة، أعرب سعادة السيد محمد بن حمود آل شافي رئيس المجلس البلدي المركزي، عن سعادته بافتتاح التقاطع المائل، مشيراً إلى أن افتتاح النفق والتقاطع في شهر واحد يكشف مدى حرص هيئة الأشغال العامة على الانتهاء من أعمال المشروع في أسرع وقت. وأوضح رئيس المجلس البلدي المركزي أن تللك الافتتاحات تخدم بالأساس سكان مناطق الغرافة واللقطة والريان وكذلك المرافق الحيوية المحيطة مثل مؤسسة قطر والمدينة التعليمية ومستشفى سدرة للطب وغيرها. من جهته نوه المهندس يوسف عبدالرحمن العمادي مدير شؤون المشروعات، بأن أشغال أنجزت عددا من الافتتاحات مؤخرا بمشروع طريق خليفة لتصل نسبة الأعمال المنتهية 92%، مشيرا إلى أن أشغال حرصت على الحفاظ على رمزية التقاطع بالحفاظ بجعل التقاطع مائلاً نسبياً كما كان في السابق. ولفت العمادي إلى أن أشغال تسعى للانتهاء من أعمال مشروع طريق خليفة أفنيو العام المقبل بعد الانتهاء من باقي التقاطعات وأعمال التجميل بالطريق, من جهته، قال العميد محمد معرفية مدير الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور، إن افتتاح التقاطع المائل سيعمل على تحسين الحركة المرورية في كافة الاتجاهات سواء من شارع الغرافة أو شارع حوار أو شارع اللقطة أو طريق خليفة أفنيو. ولفت إلى أن التقاطع المائل سيحقق انسيابية مرورية في المنطقة التي تضم العديد من المرافق الحيوية وسيخفض زمن الرحلة، خصوصاً بعد افتتاح نفق التقاطع المائل مطلع شهر سبتمبر حيث يوفر تدفقاً مرورياً حراً بين الغرافة والريان. جدير بالذكر أن أشغال أنجزت نحو 92% من أعمال مشروع / خليفة أفنيو/ الذي من المقرر أن يكتمل بحلول الربع الثالث من عام 2020. وسيوفر المشروع عند اكتماله ما يقارب 11.6 كم من المسار المزدوج مع أربعة مسارات في كل اتجاه ، إلى جانب سبعة تقاطعات متعددة المستويات وطرق خدمية على طول أجزاء من الطريق، بالإضافة إلى ممرات للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية وممر للجمال في الجزء الجنوبي من شارع اللقطة.

السيد: هدفنا التعريف بأحدث التطورات التقنية في مجال المحاسبة نظمت جمعية المحاسبين القطرية امس بالتعاون مع نظيرتها البريطانية مؤتمر القوى الرقمية والاستفادة من الفرصة في قطر برعاية وزارة الخارجية وشركة بيت الاستثمار وهيئة الأشغال العامة، وأوضح المتحدثون ان المؤتمر يعتبر حلقة وصل لتبادل الخبرات وتقديم الأطروحات حول أحدث المستجدات والنتائج في القطاع الرقمي. مبينين دور القوى الرقمية في تعزيز العمل المحاسبي وإنجاح مسيرة كل الشؤون المالية المختلفة وقال السيد عبدالله المنصوري نائب رئيس مجلس ادارة جمعية المحاسبين في كلمة له بالمؤتمر ان المؤتمر يُعقد لأول مرة في دولة قطر، تحت شعار القوة الرقمية وكيفية الاستفادة من الفرصة في قطر ويعتبر حلقة وصل لتبادل الخبرات وتقديم الأطروحات حول أحدث المستجدات والنتائج في القطاع الرقمي. ويناقش أثر التطورات التقنية التي تتقدم بسرعة عالية والتغيرات التي تسببها ثورة التقنيات المالية في المشهد الاقتصادي وواقع استخدام الذكاء الاصطناعي في المحاسبة وكيفية تجاوب الأطراف المعنية للتحديات والفرص التي تقدمها التقنيات الحديثة في تطوير المحاسبة وبناء مهاراتهم الرقمية. واضاف قائلا يسعدني أن أتوجه بخالص الشكر والتقدير إلى وزارة الخارجية وهيئة الأشغال العامة وشركة بيت الاستثمار على دعمِهِمْ ورعايتِهِمْ للمؤتمرِ وهذا يُؤكّدُ مدى اهتمامِهِمْ بأهمية القطاع الرقمي في تعزيز اقتصاد المعرفة وخلق الفرص الاقتصادية في عالم أصبح قياس القوة الرقمية للدول مرتبطا بمدى قدرتها على المساهمة في صناعة الاقتصاد الرقمي والتحول إلى اقتصاد المعرفة. واوضح المنصوري قائلا منذُ انطلاقتِهَا تعملُ جمعيةُ المحاسبينَ القانونيينَ على تحقيقِ الأهدافِ المنشودةِ منها والقيامِ بالدورِ المهنيّ المنوطِ بها، في تحمُّلِ مسؤوليَاتِهَا تُجَاه المجتمعِ والمساهمةِ في تحقيقِ رؤيةِ قطرَ الوطنيةِ 2030. وفي هذا الإطارِ جاءتْ فكرةُ تنظيمِ هذا المؤتمرِ، ليكونَ إضافةً إلى مسيرتِنا المهنية ومسؤوليتنا الاجتماعيةِ وتأكيدَ أهميةِ توسيعِ المشاركاتِ وتبادلُ الخِبْراتِ وتسهيلِ عملياتِ انتقالِ المعرفةِ والخبراتِ. وأضاف قائلا وفي هذا الإطار تولي قيادتنا الرشيدة اهتماماً كبيراً بالاستثمار في القدرات التكنولوجية، الأمر الذي جعل دولة قطر الآن مركزاً تقنياً مزدهراً، وطرفاً فاعلاً في خريطة القوة الرقمية في العالم، حيث يشير تقرير التنافسية الرقمية في العالم الصادر في نسخته الأحدث الخاصة بعام 2018 إلى أن دولة قطر هي إحدى الدول الشرق أوسطية التي تتمتع بترتيب متقدم في هذا التصنيف، وجاء ترتيبها ضمن الدول الخمسين الأكثر تنافسية في المجال الرقمي على مستوى العالم. وقال السيد محمد لطفي المدير المالي لشركة بيت الاستثمار. راعي المؤتمر تُعتبر شركة بيت الاستثمار من أقدم الشركات الاستثمارية العاملة في دولة قطر، تحت مظلة مصرف قطر المركزي. وتشمل أعمال الشركة الكثير من الأنشطة داخل وخارج قطر. وقد وجدنا في هذا المؤتمر قيمة مضافة لتوجهاتنا حيث نضع الاقتصاد الرقمي في قمة أولوياتنا. وكان ثمرة ذلك مبادرة إطلاق أول عملة رقمية إسلامية وهي الآي دينار لتلحق دولة قطر بعالم العملات الرقمية. هذا فضلاً عن أهمية المؤتمر في نشر الوعي المجتمعي بأهمية التحول الرقمي، وهو ما يساعد في تحقيق نقلة نوعية في المجتمع نحو المزيد من فرص الاستثمار في قطاع التكنولوجيا وخلق الفرص الاقتصادية. وقال الدكتور هاشم السيد رئيس مجلس ادارة جمعية المحاسبين القطريين لقد نظمت جمعية المحاسبين القطريين مؤتمر القوى الرقمية بالتعاون مع جمعية المحاسبين القانونيين المعتمدين البريطانية التي تربطها مع جمعية المحاسبين القطريين شراكة استراتيجية اسفرت عن تنظيم جملة من الندوات والمحاضرات وورش العمل المشتركة مبينا ان الهدف الاساسي من انطلاق المؤتمر هو معرفة الفرص الموجودة والمتاحة في دولة قطر من حيث القوى الرقمية. وقال ان المؤتمر سانحة نوعية للالتقاء بنخبة من الخبراء والمختصين العاملين في القطاعات المختلفة لتبادل الاراء والمعرفة في هذا المجال موضحا ان جمعية المحاسبين القطريين دائمة البحث عن اخر المستجدات وأحدث التطورات التقنية والتكنولوجية في مجال المحاسبة الشؤون المالية لتتماشي مع القوى الرقمية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن افتتاح التقاطع المائل أمام الحركة المرورية يوم الجمعة المقبل، ضمن أعمال مشروع طريق خليفة أفنيو، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وأفادت أشغال بأن التقاطع المائل يتضمن دوارا بإشارات ضوئية، ويتخذ هذا الدوار تصميما مختلفا عن الدوارات المعهودة، حيث يشق منتصفه الطريق الرئيسي لخليفة أفنيو مثل تقاطع غرافة الريان ليسهل الحركة المرورية دون توقف، ليربط الحركة المرورية بين الدوحة ودخان والغرافة والريان. ومن المقرر أن يسهل التقاطع الوصول إلى العديد من المرافق الحيوية مثل مستشفى سدرة للطب ومركز قطر الوطني للمؤتمرات ومؤسسة قطر والمدينة التعليمية. وتم زيادة عدد المسارات في التقاطع الجديد عن التقاطع القديم حيث تم توفير ثلاثة مسارات رئيسية في كل اتجاه ومسارين للخدمات لتستوعب نحو 8500 مركبة. من جانبه، أكد عبدالله قاسم، مهندس المشروع، أن افتتاح التقاطع المائل سيعمل على تحسين الحركة المرورية في كافة الاتجاهات سواء أمام المتجهين إلى الدوحة أو دخان أو الغرافة أو الريان أو اللقطة. ولفت إلى أن التصميم الجديد للتقاطع المائل سيحقق انسيابية مرورية وسيخفض زمن الرحلة، خاصة بعد افتتاح نفق التقاطع المائل الذي افتتح مطلع شهر سبتمبر الماضي، حيث يوفر تدفقا مروريا حرا بين الغرافة والريان. وافتتحت أشغال خلال شهر سبتمبر الماضي نفق التقاطع المائل بطول 2.7 كيلومتر ليتكامل مع التقاطع المائل، الأمر الذي سيساهم بشكل كبير في تخفيف الزحام وخفض زمن الرحلة أمام المتجهين إلى شارع اللقطة وشارع حوار وشارع الغرافة وطريق خليفة أفنيو. جدير بالذكر أن أشغال أنجزت نحو 92 بالمائة من أعمال مشروع خليفة أفنيو الذي من المقرر أن يكتمل بحلول الربع الثالث من عام 2020، والذي سيوفر عند اكتماله ما يقارب 11.6 كيلومتر من المسار المزدوج مع أربعة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب سبعة تقاطعات متعددة المستويات وطرق خدمية على طول أجزاء من الطريق، بالإضافة إلى ممرات للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية وممر للجمال في الجزء الجنوبي من شارع اللقطة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن فتح الحركة المرورية بنفق التقاطع المائل أمام القادمين من الغرافة في اتجاه الريان ضمن أعمال مشروع طريق خليفة أفنيو اعتباراً من مساء يوم الأحد 1 سبتمبر 2019 و ذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وبهدف إتاحة المجال أمام افتتاح النفق الجديد وتسريع وتيرة استكمال الأعمال المتبقية بالتقاطع المائل، ستنفذ أشغال تحويلا مروريا مؤقتا حيث سيتم إغلاق الحركة المرورية القادمة من شارع اللقطة وشارع الغرافة الرئيسي عبر الإشارة الضوئية للتقاطع المائل في اتجاه شارع حوار لمدة شهر، لذلك سوف يتعين على القادمين من الغرافة و شارع اللقطة باتجاه التقاطع المائل المضي قدما واستخدام تقاطع غرافة الريان للوصول إلى وجهتهم.