طالب سكان منطقة الدحيل هيئة الأشغال العامة بالإسراع في إنجاز المشاريع القائمة في منطقتهم، والتي على إثرها تم إغلاق بعض الطرق الرئيسية المؤدية إلى المنازل، ما نتج عنه عرقلة حركة السكان في الوصول إلى منازلهم أو الخروج منها، لافتين إلى أن الجهة ذاتها عملت على حفر الطرق دون مراعاة وجود جسور، أو بالأحرى منافذ للجهة الأخرى من الطريق تستخدم في وصول خدمات البلدية إلى المنازل، وكذلك خدمة وصول تناكر الصرف الصحي للسحب من المنازل، حيث إنهم يجدون صعوبة في الاستفادة من تلك الخدمات خلال الفترة الحالية، مشيرين إلى انهم تواصلوا مع هيئة الأشغال عدة مرات لإيجاد الحلول المؤقتة ولكن دون فائدة. وخلال جولة الشرق في المنطقة، تم الوقوف على المشاكل الرئيسية التي عانى منها السكان والتي تتمثل في إغلاق كلي للجهة المارة من أمام منازلهم، حيث إنهم يتنقلون من وإلى منازلهم عبر ممرات ضيقة بعرض متر وطول يتجاوز 300 متر، وتم العمل على افتتاح منفذ واحد بعد مطالبات مستمرة وهو لا يلبي احتياجات أصحاب المنازل البعيدة عنه، ويحتاج الأمر إلى تخصيص منافذ متعددة على طول الطريق حتى يتسنى لهم الاستفادة من خدمات البلدية والدخول والخروج من منازلهم دون مضايقات يتعرضون لها في ظل استمرار أعمال حفر المعدات والآليات، واستمرار إغلاق الطرق وانتشار الغبار في كل مكان ودخوله إلى منازلهم طوال الوقت. محمد الرياشي: التنقل في المنطقة عبر ممرات ضيقة قال محمد الرياشي أحد السكان المتضررين: إنه وعدد من سكان منطقة الدحيل يعانون منذ انطلاق أعمال مشروع تمديد الصرف الصحي وشبكات المياه في المنطقة، حيث انهم يجدون صعوبة في الوصول إلى منازلهم عبر الممر الضيق الذي تم تخصيصه من قبل أشغال، ورغم مطالبه المستمرة بتوسعة الممر حتى يتمكن وباقي أصحاب المنازل من التنقل بكل أريجية إلا أن هيئة الأشغال العامة تأخرت في تنفيذ هذا المطلب لتبدأ صباح يوم الأربعاء بتوسعة جزء بسيط من الممر ليبقى الوضع على ما هو عليه حيث صعوبة التنقل أو توصيل الخدمات إليهم. وأشار إلى أن كافة أصحاب المنازل الواقعة على الممر الذي تم تخصيصه يعانون من وصول تناكر سحب مياه الصرف الصحي من منازلهم، وذلك بسبب عدم تخصيص منافذ لتوصيل مثل هذه الخدمات أو سيارات البلدية المخصصة بنقل النفايات المنزلية إليهم، متسائلا هل نسيت هيئة الأشغال العامة افتتاح منافذ للدخول والخروج إلى المنازل؟. ولفت إلى أن مديري المشاريع المقامة حاليا في منطقة الدحيل لا يتواجدون فيها ما يُصعب عملية تواصل السكان مع هيئة الأشغال العامة، مطالبا بتواجد المسؤولين عن هذه المشاريع في المواقع حتى يتفهموا المشكلة التي يعاني منها سكان المنطقة خلال الوقت الحالي، وإيجاد الحلول المناسبة لمشكلة صعوبة وصول السكان إلى منازلهم، ونقلهم للأغراض والمشتريات والسير بها لمسافات طويلة. أحمد اليهري: لابد من الصبر حتى الانتهاء من المشاريع الخدمية يرى أحمد اليهري أن هيئة الأشغال العامة تقوم خلال هذه الفترة بحزمة مشاريع بمختلف مناطق الدولة بهدف تطوير هذه المناطق وتوصيل الخدمات إليها، لافتا إلى أن المشاريع المقامة في منطقة الدحيل تتمثل في توصيل شبكات المياه والصرف الصحي لمنازل المواطنين، وبالتالي يتطلب الأمر من جميع السكان الصبر حتى الانتهاء من هذه المشاريع المقرر تسليمها السنة القادمة. وأوضح أن الوضع الذي يعيشه بعض سكان منطقة الدحيل الآن هو ضريبة المشاريع المقامة لتطوير المنطقة، داعيا المواطنين إلى التحلي بالصبر، خاصة أن المشاريع نُفذّت من أجلهم وفي سبيل توفير الخدمات الأساسية للسكان. وأضاف إن ما دفع الشركات المنفذة للمشاريع إلى إغلاق بعض الطرق، الهدف منه منح المعدات والآليات مساحة للتحرك في هذه المواقع، والحفر وتوصيل التمديدات والأنابيب ببعضها تحت الأرض وإلى المنازل، ولا يعقل أن تتم مثل هذه المشاريع بمساحات ضيقة يصعب تحرك معدات الحفر والشاحنات فيها.

نظمت هيئة الأشغال العامة أشغال ممثلة بإدارة الخدمات الهندسية، ورشة عمل تحت عنوان مناقشة التحديات التي تواجه قطاع المقاولين مع العمال بالتعاون مع وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، وبحضور مسؤولين من أشغال والوزارة وعدد من المقاولين. تناولت الورشة عددا من الموضوعات الهامة والتحديات التي يواجهها العاملون في قطاع المقاولات خصوصا عقب التعديلات الأخيرة على قانون العمل والخاصة بتحديد الحد الأدنى لأجور العمال وتسهيل الانتقال بين جهات العمل من خلال إلغاء شهادة عدم الممانعة، ومدى تأثيرها المباشر على المشاريع التي تنفذها هيئة الأشغال العامة. واستعرضت الورشة التعديلات الجديدة المتعلقة بإصلاح سوق العمل وآلية العمل المتبعة في هذا الصدد بهدف الحفاظ على حقوق صاحب العمل والعاملين لديه، كما تمت مناقشة مدى تأثير التعديلات الجديدة على قطاع الإنشاءات كونها تصب في صالح العامل وصاحب العمل في آن واحد، حيث إنه بموجب تلك القرارات سيتم تسهيل الانتقال بين جهات العمل، الأمر الذي سيزيد من المنافسة ويتيح للعامل فرصة تغيير جهة عمله، وسيفيد صاحب العمل بالحصول على العمالة الماهرة داخل السوق المحلي. وركزت الورشة على ضرورة تسهيل إجراءات استقدام مزيد من العاملين في قطاع الإنشاءات حتى لا يتأثر تنفيذ مشاريع البنية التحتية القائمة خصوصا في ظل الإجراءات الاحترازية للوقاية من انتشار فيروس كورونا /كوفيد - 19/ وزيادة المنافسة وحرص عدد كبير من العمال على الانتقال للعمل لدى شركات أخرى. وبينت الورشة أهمية تحسين بيئة العمل للعامل والالتزام بالحد الأدنى للأجور وحصول العامل على راتبه في موعده وهو ما يحفزه على تقديم أفضل ما لديه وعدم الانتقال إلى صاحب عمل آخر. ولتسهيل التواصل مع العمال والتعرف على مشاكلهم تمت مناقشة آلية توفير لجنة عمالية داخل كل شركة يترأسها عامل لتصبح حلقة وصل بين الشركة والعمال ووزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية لتفادي تعطيل الاستجابة لطلبات العمال. وفي هذا الإطار أكد السيد غانم المنصوري، مدير إدارة الخدمات الهندسية بهيئة الأشغال العامة، أن ثمة تنسيقا كبيرا وتواصلا مستمرا بين أشغال ووزارة التنمية الإدارية، والشركات المنفذة لمشاريع أشغال، كما أن ورشة العمل كانت بناءة حيث تمت مناقشة العديد من الموضوعات المهمة التي تهم المقاولين خصوصا الشركات المنفذة لمشاريع أشغال والتحديات التي أعقبت التعديلات الأخيرة على قانون العمل، مشيدا بحرص كل من الوزارة والمقاولين على التعاون والتفاهم لتسهيل الإجراءات الخاصة بالعمالة. وقال السيد علي الخلف، من وزارة التنمية الإدارية والعمل والشؤون الاجتماعية، إن الوزارة لا تدخر جهدا في التواصل مع المقاولين والاستماع إلى طلباتهم، مشيرا إلى أنه يوجد تعاون كبير بين أشغال والوزارة لإلزام الشركات المنفذة لمشاريع الهيئة بجميع التعديلات الأخيرة التي صاحبت قانون العمل. الجدير بالذكر، أن دولة قطر طبقت خلال السنوات القليلة الماضية، إصلاحات واسعة النطاق لتعزيز قوانين العمل، وزيادة حماية العمال الوافدين.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق المسارات الرئيسية على طريق الوكير في الاتجاهين لمسافة 0.6 كلم، في الجزء ما بين الدوّار المعروف بدوّار المركز الصحي والدوّار المعروف بدوّار مستشفى الوكرة. وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيتم تنفيذ الإغلاق اعتباراً من اليوم الخميس لمدة ثلاثة أشهر، بهدف استكمال أعمال تطوير طريق الوكير، وذلك ضمن مشروع التطويرات المرحلية للطرق في منطقة جنوب الدوحة المرحلة الثانية. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية على طريق الوكير إلى الطريق الخدمي على جانبي الطريق والذي يتألف من مسارين. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

تواصل هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ أعمال مشروعي الحزمة الثانية والثالثة من مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة، ضمن أعمال لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة، وفق تغريدات على موقع هيئة الاشغال العامة على موقع التواصل الاجتماعي تويتر. وتتضمن الحزم الثانية والثالثة، من مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة تطوير 6 مناطق رئيسية بين شارع الكورنيش والطريق الدائري الأول، تشمل 7 شوارع رئيسية بما فيها من تطوير للبنية التحتية والساحات ومسارات المشاة والدراجات الهوائية وغيرها من الأعمال. الحزمة الثانية من مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة تتضمن تطوير المناطق المحيطة بمتحف قطر الوطني والمقابلة لمتحف الفن الإسلامي بمساحة 4.78 كيلومتر مربع. بينما تتضمن الحزمة الثالثة تطوير المناطق المحيطة بشارع حمد الكبير بمساحة 8.24 كلم مربع.

افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال تقاطع سوق الوكرة بشكل جزئي على طريق الوكرة وذلك بعد تحويل الدوار إلى تقاطع ضوئي ليربط بين طريق الوكرة وطريق مسيعيد، ضمن أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. ويتضمن الافتتاح فتح مسارين في كل اتجاه على طريق الوكرة وطريق مسيعيد وباتجاه دوار الصدفة ومدينة الدوحة وفتح مسارين بين شارع الشاطئ وشارع الجبل. ويعتبر تقاطع سوق الوكرة بمثابة حلقة وصل رئيسية، حيث يقع التقاطع عند المدخل الجنوبي لمدينة الوكرة ليربط الحركة المرورية القادمة من طريق مسيعيد والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع في اتجاه طريق الوكرة ليسهل الوصول إلى غرب مدينة الوكرة. وسيسهل التقاطع الجديد الوصول إلى العديد من المرافق الحيوية مثل شاطئ الوكرة للعائلات وسوق الوكرة القديم ومجمع الخدمات الحكومية، بالإضافة إلى عدد كبير من المجمعات السكنية والتجارية الممتدة على جانبي طريق الوكرة الرئيسي، كما سيعزز التقاطع من حركة المرور المتجهة إلى استاد الجنوب من خلال قرب التقاطع من الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع المؤدي إلى ملعب كأس العالم. كما يعد التقاطع امتداداً لطريق الوكرة الرئيسي المرتبط بمحطة الوكرة، حيث يتكامل طريق الوكرة مع الخط الأحمر لسكك الحديد القطرية (ريل) في جزيرته الوسطى والذي يربط بدوره مدينتي الوكرة والدوحة عبر محطتي الوكرة ورأس بو فنطاس الرئيسيتين. وبحلول الربع الأول من عام 2021، تستكمل هيئة الأشغال العامة تحويل دوار الصدفة إلى تقاطع بإشارات ضوئية بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين بين طريق الوكرة وشارع الرازي وشارع الوكير. تحسين الحركة المرورية وبهذه المناسبة، أكد المهندس صالح الشيبة من إدارة مشاريع الطرق السريعة في أشغال أنه تم إنجاز 73% من أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي والذي سيعمل عند اكتماله إلى تحسين الحركة المرورية بين الدوحة والوكرة والمناطق الجنوبية. وأوضح الشيبة أنه تم تحويل الدوار القديم إلى تقاطع بإشارات ضوئية ليربط بين الوكرة ومسيعيد والذي سيعمل على توزيع الحركة المرورية في كافة الاتجاهات القادمة والمؤدية إلى الوكرة ومسيعيد والوكير من جهة اخرى. وبين صالح الشيبة ان افتتاح تقاطع سوق الوكرة يعتبر استكمالاً لأعمال تحويل الدوارات الرئيسية لتقاطعات بإشارات ضوئية على امتداد طريق الوكرة حيث بدأت أعمال تطوير التقاطع بعد الانتهاء من تحويل دوار الجبل إلى تقاطع في يونيو الماضي. وأضاف: وسيعمل التقاطع على تسهيل حركة المرور بين مدينتي الوكرة ومسيعيد وتوفير مسارات مختلفة لمستخدمي الطريق القادمين من مسيعيد باتجاه الوكرة والدوحة، كما سيُسهم التقاطع في تسهيل حركة المرور أمام القادمين من الوكرة باتجاه الوكير واستاد الجنوب. إنجازات طريق الوكرة انتهت أشغال من تنفيذ العديد من الأجزاء ضمن مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي حيث افتتحت مؤخراً التقاطع المعروف بتقاطع الجبل والتقاطع الواصل بين طريق الوكرة وشارع راس بو فنطاس بشكل جزئي أمام الحركة المرورية والذي يقع على نفق الوكرة لتتكامل الافتتاحات مع محطة مترو الوكرة، إحدى المحطات الرئيسية لقطر ريل، حيث ساهم افتتاح التقاطع ونفق الوكرة في تحسين حركة المرور بين مدينتي الدوحة والوكرة وتوفير تدفق مُروري حُر لمستخدمي الطريق القادمين من محطة راس بوفنطاس باتجاه دوار الصدفة. نقل مجسم الصدفة كما قامت أشغال بنقل مجسم الصدفة وإعادة تركيبه في سوق الوكرة القديم عند دوار الفرضة ضمن إستراتيجية أشغال والتي تضمن تطوير وإنشاء البنى التحتية المختلفة مع الحفاظ على الإرث الحضاري للدولة ضمن رؤية قطر الوطنية 2030 ولإتاحة المجال أمام استكمال أعمال التقاطع المعروف بدوار الصدفة وتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية. وجدير بالذكر أن مجسم الصدفة الشهير له رمزية كبيرة لسكان مدينة الوكرة والتي اشتهرت بصيد الأسماك واللؤلؤ، حيث تم تشييده في أواخر ثمانينيات القرن الماضي وتركيبه على طريق الوكرة ليستلهم تاريخ تلك المدينة الساحلية ذات الطبيعة الهادئة. وقد تطلّب تركيب الصدفة اتباع آلية دقيقة في رفعها وتركيبها بالشكل الأمثل، وقد قمنا بعمل قاعدة معدنية لإنجاح عملية رفع وتثبيت الصدفة على العمود الخرساني وضمان عدم انحرافها حيث يبلغ وزن الصدفتين حوالي12 طنا. وقد التقت توجهات أشغال مع رغبة المواطنين في مدينة الوكرة في ترميم معلم الصدفة كـمعلم تذكاري شهير في مدينة الوكرة لخدمة عدد من الأهداف، أهمها إبراز طبيعة المدينة الساحلية وإرثها المتميز وخصائصها المجتمعية والتاريخية. أعمال طريق الوكرة الرئيسي وكانت هيئة الأشغال العامة أشغال قد باشرت العمل على تحويل دوار الصدفة إلى تقاطع مروري بإشارات ضوئية بعد افتتاح نفق الوكرة وأجزاء ممتدة من المشروع على طول 3.5 كم من محطة راس بوفنطاس وحتى قرية بروة. وتعمل أشغال على استكمال أعمال مشروع تطوير الوكرة، حيث تمتد تلك الإنشاءات بطول 5.5 كيلومتر من قرب دوار الصدفة حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد، لتشمل تحويل ثلاثة دوارات رئيسية، هي دوار الصدفة ودوار سوق الوكرة ودوار العفجة (المعروف بدوار الجبل) إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، إضافةً إلى إنشاء تقاطُعين جَديدين عند شارع الرازي وطريق الوكير. أهمية مشروع طريق الوكرة الرئيسي يخدم طريق الوكرة عدداً كبيراً من الأحياء والمجمعات السكنية والتجارية في مناطق الوكرة والوكير ويعد أحد أهم مشروعات المنطقة الجنوبية، كونه سيسهل حركة مرور سكان مدينة الوكرة مباشرة باتجاه مدينة الدوحة شمالاً وإلى مدينة مسيعيد من الناحية الجنوبية. يعد تطوير الطريق الرئيسي للوكرة استكمالاً لمشاريع شبكة الطرق السريعة في قطر. وذلك لأنه سيحقق أثراً إيجابياً كبيراً على الحركة المرورية في المنطقة الجنوبية، كما ستنعكس آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري بنسبة 60% في كافة مناطق الوكرة، متكاملاً بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي تم افتتاحها مؤخراً كالطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) الذي يرتبط باستاد الجنوب، أحد الملاعب المستضيفة لكأس العالم في قطر 2022.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مروري جزئي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور على شارع الجامعة، وشارع عبدالعزيز بن جاسم وذلك في 14 أكتوبر الجاري. وسيتم إغلاق المسار الأيسر مؤقتا في الاتجاهين بشارع الجامعة لمسافة 650 مترا بين تقاطع عمر المختار إلى تقاطع الخفجي و200 متر بين تقاطع لجبيلات وتقاطع عمر المختار. بالإضافة إلى إغلاق المسار الأيسر مؤقتاً لمسافة 400 متر من تقاطع لجبيلات حتى تقاطع التلفزيون بشارع عبد العزيز بن جاسم. وستستمر الإغلاقات الجزئية لمدة 8 أشهر تقريباً. يهدف الإغلاق لتنفيذ أعمال حفريات لتطوير شبكات الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار في المنطقة. وسيتم الإبقاء على مسارين مفتوحين للحركة المرورية في الاتجاهين خلال فترة الإغلاق في كل اتجاه. ستقوم أشغال بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه سائقي السيارات بالإغلاق وتهيب بمستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة لضمان سلامتهم.

أكّد المهندس أحمد العبيدلي، رئيس قسم المناطق الجنوبية بإدارة مشروعات الطرق في هيئة الأشغال العامة أشغال، على أهمية المشاريع التي تنفذها الهيئة في المنطقة الصناعية والدور الهام الذي ستلعبه عند انتهائها، في انعاش حركة البضائع والأفراد وتسهيل التنقل والربط مع الطرق الرئيسية وشبكة الطرق السريعة بما يتواكب مع التطور الاقتصادي في البلاد. وأشار في تصريح لـ الشرق الى أن هيئة الأشغال العامة أشغال تواصل العمل على تنفيذ الحزمة الرابعة من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية بالدوحة، حيث حققت الهيئة تقدّماً هاماً في تنفيذ أعمال المشروع وقد وصلت نسبة الإنجاز إلى حوالي 60%. وتتمثل أعمال هذه الحزمة في تطوير خدمات البنية التحتية والشوارع الرئيسية بالمنطقة مثل شارع الوكالات وشارع 23 وشارع الكراجات وشارع البناء، إلى جانب الشوارع الداخلية المتقاطعة معهم، وذلك حرصاً من أشغال على تحسين انسيابية الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في المنطقة الصناعية. ولفت رئيس قسم المناطق الجنوبية الى انه لتحسين انسيابية الحركة المرورية في المنطقة والتخفيف من الازدحام، سيتم تقسيم الطرق الرئيسية مثل شارع الوكالات وشارع 23 إلى أجزاء يتم فتحها على مراحل، حيث من المخطط فتح أجزاء إضافية من شارع 23 وشارع الوكالات بداية شهر نوفمبر القادم، على أن يتم فتح شارع 23 بالكامل أمام الحركة المرورية في نهاية الربع الرابع من سنة 2020. وأشار المهندس العبيدلي إلى أن الهيئة كانت قد أعلنت سابقاً عن الانتهاء من الحزم الأولى والثانية والسادسة وفتح الشوارع فيها أمام الحركة المرورية، موضحاً أن هذه الحزم مجتمعة تخدم حوالي 2000 قسيمة وتوفر إجمالي طرق بطول 76 كيلومترا، كما يجري العمل حالياً على استكمال أعمال الحزمتين الثالثة والرابعة لتحسين شبكة الطرق في المنطقة. وتشمل أعمال الحزمة الرابعة من مشروع الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية تطوير 2.8 كيلومتر من الطرق، مع توفير عناصر السلامة وإنشاء مواقف للسيارات وتوفير نظم الإنارة واللوحات الإرشادية،علاوة على إنشاء تقاطعات بإشارات ضوئية على كل من شارع الوكالات وشارع 15 وشارع 23 وشارع الكراجات. كما يتضمن نطاق المشروع توفير 16 كيلومترا من شبكات تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار. وعن تقدم أعمال الحزمة الرابعة من المشروع، أوضح المهندس محمد اليافعي، مهندس المشروع بقسم المناطق الجنوبية بإدارة مشروعات الطرق في أشغال،أنه قد تم فتح جزء من شارع 23 أمام الحركة المرورية ما بين شارع الوكالات وشارع الصناعية الشرقي، إلى جانب فتح جزء من شارع الوكالات بين شارع 15 وشارع 23 وتوفير مداخل تخدم المحلات التجارية والسكان. كما تم تنفيذ 71% من إجمالي أعمال إنشاء شبكة تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار و23% من إجمالي أعمال الأسفلت بالإضافة إلى 20% من أعمال الرصيف. ويجري العمل حالياً على البدء في تنفيذ أعمال إنشاء التقاطعات بإشارات ضوئية. ** جانب من المشروع ** عمليات الحفر

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق جزئي على تقاطع لعبيب في الاتجاه نحو لوسيل بالنسبة للقادمين من أزغوى على شارع الطرفة وللقادمين من الدوحة على الشارع المعروف بشارع الجامعة العربية. وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيتم تنفيذ هذا الإغلاق لمدة أربع ساعات ابتداءً من منتصف ليل يوم الجمعة 25 سبتمبر 2020 وحتى الرابعة صباحاً، وذلك بهدف إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال البنية التحتية ضمن مشروع تنفيذ أعمال الطرق حول مبنى الجوازات في منطقة وادي البنات. وخلال هذه الفترة، يمكن لسائقي السيارات المتجهين إلى لوسيل من الشارع المعروف بشارع الجامعة العربية أو من شارع الطرفة، استخدام شارع 245 ثم الانعطاف يميناً نحو شارع العب ثم يميناً نحو شارع لعوينة للوصول إلى شارع الطرفة ومنه إلى لوسيل. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري المؤقت، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

تنفذ هيئة الأشغال العامة أشغال أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة شرق الوجبة (الحزمة الأولى) بتكلفة تبلغ حوالي 263 مليون ريال قطري وذلك في إطار خطتها لتوفير بنية تحتية متكاملة وشبكة طرق متطورة ومرافق للخدمات في جميع أنحاء الدولة. يهدف المشروع الذي يقع غرب شارع أم الدوم وشمال شارع روضة النيسر، إلى توفير شبكة شوارع داخلية بالمنطقة ورفع مستوى السلامة عليها، بالإضافة إلى إنشاء بنية تحتية متكاملة لتستجيب لمتطلبات السكان والنمو العمراني في المستقبل. وقد تم تقسيم أعمال المشروع إلى ثلاث مناطق جغرافية يتم العمل بها على التوالي ويستغرق تنفيذ كل مرحلة عاما واحدا، ومن المخطط أن يتم الانتهاء من تنفيذ أعمال المشروع كافة في الربع الثاني من عام 2023. ويخدم المشروع 368 قسيمة لأراضي المواطنين في منطقة شرق الوجبة وسيعمل على إنشاء شبكة طرق بطول 17 كيلومترا لتعزيز انسيابية الحركة المرورية وتوفير الربط مع المرافق العامة التي سيتم إنشاؤها بالمنطقة مستقبلا، بالإضافة إلى توفير عناصر السلامة المرورية من أنظمة وأعمدة إنارة للشوارع، ولوحات إرشادية وعلامات الطريق، كما سيتم ضمن نطاق المشروع توفير مسارات مشتركة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 34 كيلومترا و2570 موقفا مخصصا للسيارات. وتتضمن أعمال إنشاء البنية التحتية في المشروع شبكة صرف صحي بطول 14 كيلومترا وشبكة صرف للمياه السطحية والجوفية بطول 16.6 كيلومتر، وشبكة للمياه المعالجة بطول 10.7 كيلومتر، وتمديد أنابيب المياه الصالحة للشرب وربطها بالشبكة الرئيسية لمياه الشرب.

أكملت هيئة الأشغال العامة أشغال تعزيز السلامة المرورية بالطرق المحيطة بـ 465 مدرسة في مختلف أنحاء الدولة بواقع 88 بالمئة من إجمالي عدد المدارس المتضمنة في برنامج تعزيز السلامة المرورية بالمناطق المحيطة بالمدارس، في حين تجري الأعمال لاستكمال تنفيذ مخططات السلامة حول 38 مدرسة، وذلك في إطار الاستعداد لاستقبال العام الدراسي الجديد 2020 /2021. وإضافة إلى ما تم إنجازه، تواصل أشغال العمل على الانتهاء من تصميم المخططات حول 5 مدارس، على أن يتم البدء فيها بمجرد الحصول على الموافقات الخاصة بها من مختلف الجهات المعنية بالدولة، و25 مدرسة أخرى قيد تصميم مخططات الطرق المحيطة بها. واستناداً إلى دراسة أجرتها وزارة التعليم والتعليم العالي، قامت أشغال، بالتنسيق مع وزارة الداخلية واللجنة الوطنية لسلامة الطرق، بتحديد المناطق المدرسية المحتاجة للتطوير حيث تم إعطاء الأولوية هذا العام لحوالي 533 مدرسة في مختلف مناطق الدولة، أي أن 100 بالمئة من المدارس مدرجة في مراحل مختلفة من البرنامج. وأكد المهندس حسن الحمادي، رئيس قسم تشغيل وصيانة الطرق السريعة، بأن أشغال تضع برنامج تعزيز السلامة المرورية بالمناطق المحيطة بالمدارس ضمن أولوياتها في إطار تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية 2018 - 2022، للحد من التكدس المروري في تلك المناطق، والفصل بين حركة المشاة ومرور المركبات، وتحسين الطرق المؤقتة غير المعبدة وتأمين سلامة الطلاب وأولياء الأمور أثناء الدخول والخروج من المدارس. وأوضح أن الأعمال التي يتم تنفيذها تتضمن إنشاء وتطوير طرق على أعلى درجات الأمان وذلك من خلال توفير مواقف للمركبات، وإنشاء جزر وسطية ودوارات صغيرة من شأنها تنظيم حركة السير في تلك المناطق.. لافتا إلى أن فريق إدارة وتشغيل صيانة الطرق في /أشغال/ يعمل ضمن البرنامج على وضع عدد كاف من اللوحات الإرشادية واللافتات وعلامات الطرق بالقرب من المدارس لتنبيه السائقين بوجود مدرسة في المحيط وتحديد السرعة القصوى لتكون 30 كيلومتراً في الساعة. وأضاف أنه يتم إنشاء مطبات صناعية ذات مواصفات محددة لتخفيف السرعة وإنشاء ممرات آمنة خاصة بالمشاة وبذوي الاحتياجات الخاصة وتحديثها وصيانتها عند مداخل ومخارج المدارس.. مشيرا إلى أنه يتم كذلك إنشاء شريط إسفلتي بلون واضح وغير أملس لتنبيه السائقين عند الدخول أو الخروج من منطقة المدرسة مع إشارات تحذيرية واضحة في الطرق المؤدية إلى المدارس بهدف تأمين مداخل آمنة للمدارس التي تطل على الشوارع الرئيسية.

بدأت هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ أعمال توسعة تقاطع السد وتطوير خدمات البنية التحتية في شارعي السد وجوعان بطول 3.2 كيلومتر، حيث من المتوقع أن يكتمل تنفيذ المشروع في الربع الرابع من عام 2021. وأوضحت المهندسة موزة السويدي، رئيسة قسم مشاريع مدينة الدوحة في أشغال، أن أعمال المشروع تأتي ضمن مشروع تحسين الطرق في مناطق عديدة بالدوحة الكبرى - المرحلة 9. وتشمل تطوير الشارعين بإجمالي 3.2 كيلومتر وإنشاء مسارات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية بطول حوالي 6.4 كيلومتر، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال تشجير وتجميل وتطوير أنظمة الإنارة. كما ستتضمن أعمال التطوير تحسين خدمات مرافق البنية التحتية، ومنها تحديث خطوط شبكة الصرف الصحي وشبكة تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار وشبكة المياه المعالجة، إلى جانب حماية خطوط الكهرباء والاتصالات، وكذلك تطوير الإشارة الضوئية بتقاطع السد من أجل تعزيز الانسيابية المرورية في المنطقة. وأشارت المهندسة موزة إلى أهمية تقاطع السد نظراً لموقعه الرئيسي على تقاطع شارعين من أكثر الشوارع كثافة مرورية وهما شارعا السد وجوعان اللذان يخدمان العديد من المنشآت والمحلات والمراكز التجارية والمؤسسات التعليمية والصحية.. لافتة إلى أن هذا المشروع يأتي في إطار الجهود التي تبذلها أشغال لتحسين مرافق الخدمات الموجودة وتطوير شبكة الطرق بمدينة الدوحة بما يستجيب لمتطلبات النمو الاقتصادي والاجتماعي في البلاد. يذكر أنه لإتاحة المجال أمام تنفيذ الأعمال التطويرية، سيتم تخفيض عدد المسارات المتوفرة على كل من شارعي السد وجوعان مروراً بتقاطع السد، على مسافة 1.6 كيلومتر، اعتبارا من بعد غد /الجمعة/، في الجزء ما بين شارع الأمير والطريق الدائري الثالث، وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذه التعديلات.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن فتح باب التقدم بطلبات الترشح للجائزة الخضراء لعام 2020، والتي تم توسيع نطاقها لتشمل مقاولي جميع مشروعاتها الجاري تنفيذها تحت إشراف شؤون المشروعات، وليس المشروعات التابعة لإدارة مشروعات الطرق فقط، على أن يتم تقديم الطلبات في موعد أقصاه 31 أغسطس الجاري. يأتي هذا التوسع تماشيا مع استراتيجيةأشغال للتحسين والتطوير المستمر والتزامها برفع مستوى العمل فيما يتعلق بتطبيق أفضل الممارسات العالمية في العمليات والإجراءات والتصاريح البيئية داخل الهيئة وفي قطاع التشييد والبناء بدولة قطر. ولاختيار الشركات الفائزة سيتم تشكيل لجنة مكونة من ممثلين عن إدارة الجودة والسلامة والإدارات التابعة لشؤون المشروعات في /أشغال/، لدراسة الطلبات ومن ثم وضع قائمة بعدد المشروعات المرشحة للفوز بالجائزة الخضراء لعام 2020، كما سيتم عمل زيارات ميدانية إلى مواقع المشروعات التي وقع عليها الاختيار ودعوة القائمين على كل مشروع إلى عمل عرض تقديمي مدته 15 دقيقة، وبعد الانتهاء من الزيارات الميدانية والعروض التقديمية، ستقوم لجنة الاختيار بتحديد موعد إقامة حفل توزيع الجوائز حيث سيتم الإعلان عن الفائزين بالجائزة الخضراء وشهادات التقدير الخاصة لعام 2020. وتهدف هذه المبادرة إلى تقييم مدى فعالية إدارة الاستدامة في المشروعات الجاري تنفيذها، وتكريم إسهامات الشركات التي تقدم أداء متميزا ومستمرا في المشروعات المختلفة، كما تهدف المبادرة أيضا إلى تحديد ممارسات الاستدامة المتميزة في مواقع العمل، وتبادل الحلول المبتكرة والعملية بين الأطراف المعنية بغرض تطبيقها على نطاق أوسع. وتعتبر الجائزة الخضراء حدثا سنويا أطلقته إدارة الجودة والسلامة وإدارة مشروعات الطرق في /أشغال/ عام 2018، بهدف تشجيع المقاولين والشركات الاستشارية على تبني أفضل الممارسات في تطبيق الإجراءات البيئية والاستدامة أثناء مرحلة تنفيذ المشروعات، حيث تستهدف جميع جوانب المشروع ومنها ضبط جودة الهواء، ومعالجة المياه الجوفية، وخفض الانبعاثات الكربونية، وإعادة تدوير المواد، والاستخدام الأمثل للتكاليف والموارد المالية. جدير بالذكر أن مبادرة الجائزة الخضراء التي أطلقتها /أشغال/ حققت نجاحا كبيرا، حيث حصلت على جائزة /أفضل مبادرة للاستدامة الحكومية/ المقدمة من /مجلس قطر للمباني الخضراء/ لعام 2019، كما تم ترشيح الهيئة مؤخرا للفوز بجائزة /تأثير الاستدامة لعام 2020/ المقدمة من معهد الإدارة والتقييم البيئي البريطاني عن فئة حملة الاستدامة في القطاع الحكومي.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مسار واحد على امتداد 1.5 كيلومتر من شارع البدع المعروف بشارع مجلس التعاون وشارع عمر المختار ابتداءً من شارع التأمين باتجاه تقاطع الأبراج، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيتم تنفيذ الإغلاق اعتباراً من مساء غد الخميس لمدة شهرين بهدف استكمال أعمال البنية التحتية وتركيب إشارة ضوئية، وذلك ضمن مشروع تطوير بعض الشوارع في منطقة الخليج الغربي. وخلال هذه الفترة، سيتم الإبقاء على ثلاثة مسارات مفتوحة أمام الحركة المرورية على شارع البدع وشارع عمر المختار، كما سيتمكن مستخدمو الشارعين من الانعطاف يميناً نحو الشوارع المتقاطعة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. كما أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت على أجزاء من تقاطع بني هاجر من الجمعة 24 يوليو حتى الخامسة صباحاً من يوم الأحد 26 يوليو 2020 بهدف استكمال أعمال الأسفلت ضمن مشروع طريق خليفة أفنيو. وخلال فترة الإغلاق، الذي يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سوف يتعين على حركة المرور على شارع الشهامة والمتجهين نحو الريان والدوحة ودخان استخدام الطرق البديلة المحلية للوصول إلى وجهاتهم، وفقاً للخريطة المرفقة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. وأعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال تحويل تقاطع حمد الكبير على الطريق الدائري الأول إلى دوار مؤقت مع الإبقاء على مسارين مفتوحين في جميع الاتجاهات إلى جانب إغلاق جزئي للتقاطع المعروف ببن عباس. وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيبدأ هذا التغيير المروري اعتباراً من غد الخميس ولمدة شهرين بهدف إتاحة المجال أمام استكمال أعمال التطوير ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الأول. وخلال هذه الفترة، يستطيع مستخدمو شارع المحار المتجهون يساراً نحو شارع حمد الكبير، الانعطاف يميناً نحو تقاطع علي بن عبدالله ومنه الدوران والرجوع إلى الخلف نحو شارع حمد الكبير للوصول إلى وجهاتهم. أما بالنسبة للقادمين من شارع حمد الكبير والمتجهين يساراً نحو شارع المحار، فسيتعين عليهم المواصلة نحو 100 متر للدوران والرجوع إلى الخلف ثم الانعطاف يميناً نحو شارع المحار، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

نشرت هيئة الأشغال العامة أشغال فيديو يظهر اكتمال تنفيذ الأعمال الرئيسية لتطوير تقاطع الطرفة وأعمال البنية التحتية به وفتحه أمام الحركة المرورية، إلى جانب إنشاء شوارع خدمية جديدة، وذلك ضمن أعمال مشروع تحسين الطرق في مناطق متعددة من الدوحة الكبرى - المرحلة الخامسة. وتضمنت أعمال المشروع رصف وتطوير الطريق الرئيسي بطول 2.3 كيلومتر، وإنشاء طرق خدمية، وتركيب أنظمة إنارة وتطوير شبكة صرف المياه السطحية ومياه الأمطار، وإنشاء شبكة جديدة للمياه المعالجة، بالإضافة إلى حماية التمديدات الخدمية وتطوير خطوط الماء، وتركيب اللوحات الإرشادية والعلامات الأرضية الخاصة بالطريق. وبهذه المناسبة أكد المهندس عيسى سلطان الهلابي، مهندس المشروع بإدارة مشروعات الطرق في أشغال أهمية تطوير التقاطع والشوارع الجديدة، لأنها تربط بين شوارع الطرفة وجريان نجيمة والشارع المؤدي إلى وادي البنات المعروف بشارع لعوينة، كما أن التقاطع يخدم العديد من المنشآت التعليمية الهامة بشكل مباشر مثل جامعة قطر ومعهد الدوحة للدراسات العليا وكلية الآداب والعلوم. كما يسهم في ربط منطقتي جريان نجيمة ووادي البنات، فضلاً عن تسهيله الوصول إلى استاد عبد الله بن خليفة ونادي الدوحة للجولف. وأضاف أن الانتهاء من تنفيذ الأعمال الرئيسية لتقاطع الطرفة ساهم بشكل كبير في تحسين الحركة المرورية، وتخفيض الازدحام المروري في المنطقة، حيث أن المشروع قد عمل على تحسين الانسيابية المرورية وزيادة القدرة الاستيعابية للتقاطع. وأشار المهندس الهلابي إلى أنه في سياق دعم هيئة الأشغال العامة للمصنعين المحليين ومبادرة تأهيل التي أطلقتها الهيئة عام 2017، فقد تم الاعتماد على مواد ومصنعين محليين في أغلب أعمال المشروع، حيث وصلت نسبة المكون المحلي إلى 80 بالمائة من أعمال المشروع. وتواصل الهيئة استكمال أعمال التجميل والانترلوك على جانبي الطريق، حيث ستغطي أعمال التشجير والتجميل، عند اكتمالها مساحة 12,700 متر مربع من المسطحات الخضراء، كما ستشمل زراعة 103 شجرات جديدة.. كما سيتم أيضا توفير مسار جديد مشترك مخصص للمشاة والدراجات الهوائية بطول كيلومترين على شارع جريان نجيمة وشارع لعوينة، ليتم ربطه بالمسار الحالي في شارع الطرفة، للتشجيع على نمط حياة صحي. ويندرج مشروع تطوير تقاطع الطرفة ضمن سلسة المشاريع التي تنفذها أشغال، لتحسين شبكة الطرق في جميع أنحاء الدولة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال، عن إغلاق مؤقت للحركة المرورية على طريق ميناء حمد أمام القادمين من ميناء حمد باتجاه تقاطع بوغربان لمسافة 1.5 كم، وتحويل المرور إلى طريق الخدمات الموازي لليلة واحدة من الأحد 28 يونيو الساعة 7 مساءً وحتى الإثنين 29 يونيو الساعة 3 صباحاً بهدف تركيب اللوحات الإرشادية. وتعمل أشغال وفقاً لاستراتيجية مؤسسية تحدد اتجاهها والإجراءات التشغيلية التي يجب اتباعها من أجل تحقيق مهمتها ورؤيتها. وتماشياً مع استراتيجيتها وأهدافها، تعمل الهيئة على تسليم المشاريع التي تطبق أفضل الممارسات في تطوير البنية التحتية وإدارتها. وتشكل الهيئة داعماً أساسياً لعملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية لتحقيق رؤية قطر 2030، من خلال مشاريع عدة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق الطريق الرئيسي لشارع اللقطة من التقاطع المائل حتى تقاطع غرافة الريان على مرحلتين وتحويل الحركة المرورية إلى طريق الخدمات، حيث سيتم إغلاق المرور من الدوحة إلى دخان في 19 يونيو حتى 3 يوليو 2020، وكذلك إغلاق المرور من دخان إلى الدوحة في 3 يوليو حتى 17 يوليو 2020. يأتي الإغلاق بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بهدف استكمال أعمال الأسفلت للطريق ضمن مشروع طريق خليفة أفنيو. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.