تواصل هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ أعمال مشروعي الحزمة الثانية والثالثة من مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة، ضمن أعمال لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة، وفق تغريدات على موقع هيئة الاشغال العامة على موقع التواصل الاجتماعي تويتر. وتتضمن الحزم الثانية والثالثة، من مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة تطوير 6 مناطق رئيسية بين شارع الكورنيش والطريق الدائري الأول، تشمل 7 شوارع رئيسية بما فيها من تطوير للبنية التحتية والساحات ومسارات المشاة والدراجات الهوائية وغيرها من الأعمال. الحزمة الثانية من مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة تتضمن تطوير المناطق المحيطة بمتحف قطر الوطني والمقابلة لمتحف الفن الإسلامي بمساحة 4.78 كيلومتر مربع. بينما تتضمن الحزمة الثالثة تطوير المناطق المحيطة بشارع حمد الكبير بمساحة 8.24 كلم مربع.

افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال تقاطع سوق الوكرة بشكل جزئي على طريق الوكرة وذلك بعد تحويل الدوار إلى تقاطع ضوئي ليربط بين طريق الوكرة وطريق مسيعيد، ضمن أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. ويتضمن الافتتاح فتح مسارين في كل اتجاه على طريق الوكرة وطريق مسيعيد وباتجاه دوار الصدفة ومدينة الدوحة وفتح مسارين بين شارع الشاطئ وشارع الجبل. ويعتبر تقاطع سوق الوكرة بمثابة حلقة وصل رئيسية، حيث يقع التقاطع عند المدخل الجنوبي لمدينة الوكرة ليربط الحركة المرورية القادمة من طريق مسيعيد والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع في اتجاه طريق الوكرة ليسهل الوصول إلى غرب مدينة الوكرة. وسيسهل التقاطع الجديد الوصول إلى العديد من المرافق الحيوية مثل شاطئ الوكرة للعائلات وسوق الوكرة القديم ومجمع الخدمات الحكومية، بالإضافة إلى عدد كبير من المجمعات السكنية والتجارية الممتدة على جانبي طريق الوكرة الرئيسي، كما سيعزز التقاطع من حركة المرور المتجهة إلى استاد الجنوب من خلال قرب التقاطع من الجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع المؤدي إلى ملعب كأس العالم. كما يعد التقاطع امتداداً لطريق الوكرة الرئيسي المرتبط بمحطة الوكرة، حيث يتكامل طريق الوكرة مع الخط الأحمر لسكك الحديد القطرية (ريل) في جزيرته الوسطى والذي يربط بدوره مدينتي الوكرة والدوحة عبر محطتي الوكرة ورأس بو فنطاس الرئيسيتين. وبحلول الربع الأول من عام 2021، تستكمل هيئة الأشغال العامة تحويل دوار الصدفة إلى تقاطع بإشارات ضوئية بالإضافة إلى إنشاء تقاطعين جديدين بين طريق الوكرة وشارع الرازي وشارع الوكير. تحسين الحركة المرورية وبهذه المناسبة، أكد المهندس صالح الشيبة من إدارة مشاريع الطرق السريعة في أشغال أنه تم إنجاز 73% من أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي والذي سيعمل عند اكتماله إلى تحسين الحركة المرورية بين الدوحة والوكرة والمناطق الجنوبية. وأوضح الشيبة أنه تم تحويل الدوار القديم إلى تقاطع بإشارات ضوئية ليربط بين الوكرة ومسيعيد والذي سيعمل على توزيع الحركة المرورية في كافة الاتجاهات القادمة والمؤدية إلى الوكرة ومسيعيد والوكير من جهة اخرى. وبين صالح الشيبة ان افتتاح تقاطع سوق الوكرة يعتبر استكمالاً لأعمال تحويل الدوارات الرئيسية لتقاطعات بإشارات ضوئية على امتداد طريق الوكرة حيث بدأت أعمال تطوير التقاطع بعد الانتهاء من تحويل دوار الجبل إلى تقاطع في يونيو الماضي. وأضاف: وسيعمل التقاطع على تسهيل حركة المرور بين مدينتي الوكرة ومسيعيد وتوفير مسارات مختلفة لمستخدمي الطريق القادمين من مسيعيد باتجاه الوكرة والدوحة، كما سيُسهم التقاطع في تسهيل حركة المرور أمام القادمين من الوكرة باتجاه الوكير واستاد الجنوب. إنجازات طريق الوكرة انتهت أشغال من تنفيذ العديد من الأجزاء ضمن مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي حيث افتتحت مؤخراً التقاطع المعروف بتقاطع الجبل والتقاطع الواصل بين طريق الوكرة وشارع راس بو فنطاس بشكل جزئي أمام الحركة المرورية والذي يقع على نفق الوكرة لتتكامل الافتتاحات مع محطة مترو الوكرة، إحدى المحطات الرئيسية لقطر ريل، حيث ساهم افتتاح التقاطع ونفق الوكرة في تحسين حركة المرور بين مدينتي الدوحة والوكرة وتوفير تدفق مُروري حُر لمستخدمي الطريق القادمين من محطة راس بوفنطاس باتجاه دوار الصدفة. نقل مجسم الصدفة كما قامت أشغال بنقل مجسم الصدفة وإعادة تركيبه في سوق الوكرة القديم عند دوار الفرضة ضمن إستراتيجية أشغال والتي تضمن تطوير وإنشاء البنى التحتية المختلفة مع الحفاظ على الإرث الحضاري للدولة ضمن رؤية قطر الوطنية 2030 ولإتاحة المجال أمام استكمال أعمال التقاطع المعروف بدوار الصدفة وتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية. وجدير بالذكر أن مجسم الصدفة الشهير له رمزية كبيرة لسكان مدينة الوكرة والتي اشتهرت بصيد الأسماك واللؤلؤ، حيث تم تشييده في أواخر ثمانينيات القرن الماضي وتركيبه على طريق الوكرة ليستلهم تاريخ تلك المدينة الساحلية ذات الطبيعة الهادئة. وقد تطلّب تركيب الصدفة اتباع آلية دقيقة في رفعها وتركيبها بالشكل الأمثل، وقد قمنا بعمل قاعدة معدنية لإنجاح عملية رفع وتثبيت الصدفة على العمود الخرساني وضمان عدم انحرافها حيث يبلغ وزن الصدفتين حوالي12 طنا. وقد التقت توجهات أشغال مع رغبة المواطنين في مدينة الوكرة في ترميم معلم الصدفة كـمعلم تذكاري شهير في مدينة الوكرة لخدمة عدد من الأهداف، أهمها إبراز طبيعة المدينة الساحلية وإرثها المتميز وخصائصها المجتمعية والتاريخية. أعمال طريق الوكرة الرئيسي وكانت هيئة الأشغال العامة أشغال قد باشرت العمل على تحويل دوار الصدفة إلى تقاطع مروري بإشارات ضوئية بعد افتتاح نفق الوكرة وأجزاء ممتدة من المشروع على طول 3.5 كم من محطة راس بوفنطاس وحتى قرية بروة. وتعمل أشغال على استكمال أعمال مشروع تطوير الوكرة، حيث تمتد تلك الإنشاءات بطول 5.5 كيلومتر من قرب دوار الصدفة حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد، لتشمل تحويل ثلاثة دوارات رئيسية، هي دوار الصدفة ودوار سوق الوكرة ودوار العفجة (المعروف بدوار الجبل) إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، إضافةً إلى إنشاء تقاطُعين جَديدين عند شارع الرازي وطريق الوكير. أهمية مشروع طريق الوكرة الرئيسي يخدم طريق الوكرة عدداً كبيراً من الأحياء والمجمعات السكنية والتجارية في مناطق الوكرة والوكير ويعد أحد أهم مشروعات المنطقة الجنوبية، كونه سيسهل حركة مرور سكان مدينة الوكرة مباشرة باتجاه مدينة الدوحة شمالاً وإلى مدينة مسيعيد من الناحية الجنوبية. يعد تطوير الطريق الرئيسي للوكرة استكمالاً لمشاريع شبكة الطرق السريعة في قطر. وذلك لأنه سيحقق أثراً إيجابياً كبيراً على الحركة المرورية في المنطقة الجنوبية، كما ستنعكس آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري بنسبة 60% في كافة مناطق الوكرة، متكاملاً بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي تم افتتاحها مؤخراً كالطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) الذي يرتبط باستاد الجنوب، أحد الملاعب المستضيفة لكأس العالم في قطر 2022.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مروري جزئي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور على شارع الجامعة، وشارع عبدالعزيز بن جاسم وذلك في 14 أكتوبر الجاري. وسيتم إغلاق المسار الأيسر مؤقتا في الاتجاهين بشارع الجامعة لمسافة 650 مترا بين تقاطع عمر المختار إلى تقاطع الخفجي و200 متر بين تقاطع لجبيلات وتقاطع عمر المختار. بالإضافة إلى إغلاق المسار الأيسر مؤقتاً لمسافة 400 متر من تقاطع لجبيلات حتى تقاطع التلفزيون بشارع عبد العزيز بن جاسم. وستستمر الإغلاقات الجزئية لمدة 8 أشهر تقريباً. يهدف الإغلاق لتنفيذ أعمال حفريات لتطوير شبكات الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار في المنطقة. وسيتم الإبقاء على مسارين مفتوحين للحركة المرورية في الاتجاهين خلال فترة الإغلاق في كل اتجاه. ستقوم أشغال بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه سائقي السيارات بالإغلاق وتهيب بمستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة لضمان سلامتهم.

أكّد المهندس أحمد العبيدلي، رئيس قسم المناطق الجنوبية بإدارة مشروعات الطرق في هيئة الأشغال العامة أشغال، على أهمية المشاريع التي تنفذها الهيئة في المنطقة الصناعية والدور الهام الذي ستلعبه عند انتهائها، في انعاش حركة البضائع والأفراد وتسهيل التنقل والربط مع الطرق الرئيسية وشبكة الطرق السريعة بما يتواكب مع التطور الاقتصادي في البلاد. وأشار في تصريح لـ الشرق الى أن هيئة الأشغال العامة أشغال تواصل العمل على تنفيذ الحزمة الرابعة من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية بالدوحة، حيث حققت الهيئة تقدّماً هاماً في تنفيذ أعمال المشروع وقد وصلت نسبة الإنجاز إلى حوالي 60%. وتتمثل أعمال هذه الحزمة في تطوير خدمات البنية التحتية والشوارع الرئيسية بالمنطقة مثل شارع الوكالات وشارع 23 وشارع الكراجات وشارع البناء، إلى جانب الشوارع الداخلية المتقاطعة معهم، وذلك حرصاً من أشغال على تحسين انسيابية الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في المنطقة الصناعية. ولفت رئيس قسم المناطق الجنوبية الى انه لتحسين انسيابية الحركة المرورية في المنطقة والتخفيف من الازدحام، سيتم تقسيم الطرق الرئيسية مثل شارع الوكالات وشارع 23 إلى أجزاء يتم فتحها على مراحل، حيث من المخطط فتح أجزاء إضافية من شارع 23 وشارع الوكالات بداية شهر نوفمبر القادم، على أن يتم فتح شارع 23 بالكامل أمام الحركة المرورية في نهاية الربع الرابع من سنة 2020. وأشار المهندس العبيدلي إلى أن الهيئة كانت قد أعلنت سابقاً عن الانتهاء من الحزم الأولى والثانية والسادسة وفتح الشوارع فيها أمام الحركة المرورية، موضحاً أن هذه الحزم مجتمعة تخدم حوالي 2000 قسيمة وتوفر إجمالي طرق بطول 76 كيلومترا، كما يجري العمل حالياً على استكمال أعمال الحزمتين الثالثة والرابعة لتحسين شبكة الطرق في المنطقة. وتشمل أعمال الحزمة الرابعة من مشروع الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية تطوير 2.8 كيلومتر من الطرق، مع توفير عناصر السلامة وإنشاء مواقف للسيارات وتوفير نظم الإنارة واللوحات الإرشادية،علاوة على إنشاء تقاطعات بإشارات ضوئية على كل من شارع الوكالات وشارع 15 وشارع 23 وشارع الكراجات. كما يتضمن نطاق المشروع توفير 16 كيلومترا من شبكات تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار. وعن تقدم أعمال الحزمة الرابعة من المشروع، أوضح المهندس محمد اليافعي، مهندس المشروع بقسم المناطق الجنوبية بإدارة مشروعات الطرق في أشغال،أنه قد تم فتح جزء من شارع 23 أمام الحركة المرورية ما بين شارع الوكالات وشارع الصناعية الشرقي، إلى جانب فتح جزء من شارع الوكالات بين شارع 15 وشارع 23 وتوفير مداخل تخدم المحلات التجارية والسكان. كما تم تنفيذ 71% من إجمالي أعمال إنشاء شبكة تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار و23% من إجمالي أعمال الأسفلت بالإضافة إلى 20% من أعمال الرصيف. ويجري العمل حالياً على البدء في تنفيذ أعمال إنشاء التقاطعات بإشارات ضوئية. ** جانب من المشروع ** عمليات الحفر

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق جزئي على تقاطع لعبيب في الاتجاه نحو لوسيل بالنسبة للقادمين من أزغوى على شارع الطرفة وللقادمين من الدوحة على الشارع المعروف بشارع الجامعة العربية. وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيتم تنفيذ هذا الإغلاق لمدة أربع ساعات ابتداءً من منتصف ليل يوم الجمعة 25 سبتمبر 2020 وحتى الرابعة صباحاً، وذلك بهدف إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال البنية التحتية ضمن مشروع تنفيذ أعمال الطرق حول مبنى الجوازات في منطقة وادي البنات. وخلال هذه الفترة، يمكن لسائقي السيارات المتجهين إلى لوسيل من الشارع المعروف بشارع الجامعة العربية أو من شارع الطرفة، استخدام شارع 245 ثم الانعطاف يميناً نحو شارع العب ثم يميناً نحو شارع لعوينة للوصول إلى شارع الطرفة ومنه إلى لوسيل. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري المؤقت، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

تنفذ هيئة الأشغال العامة أشغال أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة شرق الوجبة (الحزمة الأولى) بتكلفة تبلغ حوالي 263 مليون ريال قطري وذلك في إطار خطتها لتوفير بنية تحتية متكاملة وشبكة طرق متطورة ومرافق للخدمات في جميع أنحاء الدولة. يهدف المشروع الذي يقع غرب شارع أم الدوم وشمال شارع روضة النيسر، إلى توفير شبكة شوارع داخلية بالمنطقة ورفع مستوى السلامة عليها، بالإضافة إلى إنشاء بنية تحتية متكاملة لتستجيب لمتطلبات السكان والنمو العمراني في المستقبل. وقد تم تقسيم أعمال المشروع إلى ثلاث مناطق جغرافية يتم العمل بها على التوالي ويستغرق تنفيذ كل مرحلة عاما واحدا، ومن المخطط أن يتم الانتهاء من تنفيذ أعمال المشروع كافة في الربع الثاني من عام 2023. ويخدم المشروع 368 قسيمة لأراضي المواطنين في منطقة شرق الوجبة وسيعمل على إنشاء شبكة طرق بطول 17 كيلومترا لتعزيز انسيابية الحركة المرورية وتوفير الربط مع المرافق العامة التي سيتم إنشاؤها بالمنطقة مستقبلا، بالإضافة إلى توفير عناصر السلامة المرورية من أنظمة وأعمدة إنارة للشوارع، ولوحات إرشادية وعلامات الطريق، كما سيتم ضمن نطاق المشروع توفير مسارات مشتركة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 34 كيلومترا و2570 موقفا مخصصا للسيارات. وتتضمن أعمال إنشاء البنية التحتية في المشروع شبكة صرف صحي بطول 14 كيلومترا وشبكة صرف للمياه السطحية والجوفية بطول 16.6 كيلومتر، وشبكة للمياه المعالجة بطول 10.7 كيلومتر، وتمديد أنابيب المياه الصالحة للشرب وربطها بالشبكة الرئيسية لمياه الشرب.

أكملت هيئة الأشغال العامة أشغال تعزيز السلامة المرورية بالطرق المحيطة بـ 465 مدرسة في مختلف أنحاء الدولة بواقع 88 بالمئة من إجمالي عدد المدارس المتضمنة في برنامج تعزيز السلامة المرورية بالمناطق المحيطة بالمدارس، في حين تجري الأعمال لاستكمال تنفيذ مخططات السلامة حول 38 مدرسة، وذلك في إطار الاستعداد لاستقبال العام الدراسي الجديد 2020 /2021. وإضافة إلى ما تم إنجازه، تواصل أشغال العمل على الانتهاء من تصميم المخططات حول 5 مدارس، على أن يتم البدء فيها بمجرد الحصول على الموافقات الخاصة بها من مختلف الجهات المعنية بالدولة، و25 مدرسة أخرى قيد تصميم مخططات الطرق المحيطة بها. واستناداً إلى دراسة أجرتها وزارة التعليم والتعليم العالي، قامت أشغال، بالتنسيق مع وزارة الداخلية واللجنة الوطنية لسلامة الطرق، بتحديد المناطق المدرسية المحتاجة للتطوير حيث تم إعطاء الأولوية هذا العام لحوالي 533 مدرسة في مختلف مناطق الدولة، أي أن 100 بالمئة من المدارس مدرجة في مراحل مختلفة من البرنامج. وأكد المهندس حسن الحمادي، رئيس قسم تشغيل وصيانة الطرق السريعة، بأن أشغال تضع برنامج تعزيز السلامة المرورية بالمناطق المحيطة بالمدارس ضمن أولوياتها في إطار تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية 2018 - 2022، للحد من التكدس المروري في تلك المناطق، والفصل بين حركة المشاة ومرور المركبات، وتحسين الطرق المؤقتة غير المعبدة وتأمين سلامة الطلاب وأولياء الأمور أثناء الدخول والخروج من المدارس. وأوضح أن الأعمال التي يتم تنفيذها تتضمن إنشاء وتطوير طرق على أعلى درجات الأمان وذلك من خلال توفير مواقف للمركبات، وإنشاء جزر وسطية ودوارات صغيرة من شأنها تنظيم حركة السير في تلك المناطق.. لافتا إلى أن فريق إدارة وتشغيل صيانة الطرق في /أشغال/ يعمل ضمن البرنامج على وضع عدد كاف من اللوحات الإرشادية واللافتات وعلامات الطرق بالقرب من المدارس لتنبيه السائقين بوجود مدرسة في المحيط وتحديد السرعة القصوى لتكون 30 كيلومتراً في الساعة. وأضاف أنه يتم إنشاء مطبات صناعية ذات مواصفات محددة لتخفيف السرعة وإنشاء ممرات آمنة خاصة بالمشاة وبذوي الاحتياجات الخاصة وتحديثها وصيانتها عند مداخل ومخارج المدارس.. مشيرا إلى أنه يتم كذلك إنشاء شريط إسفلتي بلون واضح وغير أملس لتنبيه السائقين عند الدخول أو الخروج من منطقة المدرسة مع إشارات تحذيرية واضحة في الطرق المؤدية إلى المدارس بهدف تأمين مداخل آمنة للمدارس التي تطل على الشوارع الرئيسية.

بدأت هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ أعمال توسعة تقاطع السد وتطوير خدمات البنية التحتية في شارعي السد وجوعان بطول 3.2 كيلومتر، حيث من المتوقع أن يكتمل تنفيذ المشروع في الربع الرابع من عام 2021. وأوضحت المهندسة موزة السويدي، رئيسة قسم مشاريع مدينة الدوحة في أشغال، أن أعمال المشروع تأتي ضمن مشروع تحسين الطرق في مناطق عديدة بالدوحة الكبرى - المرحلة 9. وتشمل تطوير الشارعين بإجمالي 3.2 كيلومتر وإنشاء مسارات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية بطول حوالي 6.4 كيلومتر، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال تشجير وتجميل وتطوير أنظمة الإنارة. كما ستتضمن أعمال التطوير تحسين خدمات مرافق البنية التحتية، ومنها تحديث خطوط شبكة الصرف الصحي وشبكة تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار وشبكة المياه المعالجة، إلى جانب حماية خطوط الكهرباء والاتصالات، وكذلك تطوير الإشارة الضوئية بتقاطع السد من أجل تعزيز الانسيابية المرورية في المنطقة. وأشارت المهندسة موزة إلى أهمية تقاطع السد نظراً لموقعه الرئيسي على تقاطع شارعين من أكثر الشوارع كثافة مرورية وهما شارعا السد وجوعان اللذان يخدمان العديد من المنشآت والمحلات والمراكز التجارية والمؤسسات التعليمية والصحية.. لافتة إلى أن هذا المشروع يأتي في إطار الجهود التي تبذلها أشغال لتحسين مرافق الخدمات الموجودة وتطوير شبكة الطرق بمدينة الدوحة بما يستجيب لمتطلبات النمو الاقتصادي والاجتماعي في البلاد. يذكر أنه لإتاحة المجال أمام تنفيذ الأعمال التطويرية، سيتم تخفيض عدد المسارات المتوفرة على كل من شارعي السد وجوعان مروراً بتقاطع السد، على مسافة 1.6 كيلومتر، اعتبارا من بعد غد /الجمعة/، في الجزء ما بين شارع الأمير والطريق الدائري الثالث، وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذه التعديلات.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن فتح باب التقدم بطلبات الترشح للجائزة الخضراء لعام 2020، والتي تم توسيع نطاقها لتشمل مقاولي جميع مشروعاتها الجاري تنفيذها تحت إشراف شؤون المشروعات، وليس المشروعات التابعة لإدارة مشروعات الطرق فقط، على أن يتم تقديم الطلبات في موعد أقصاه 31 أغسطس الجاري. يأتي هذا التوسع تماشيا مع استراتيجيةأشغال للتحسين والتطوير المستمر والتزامها برفع مستوى العمل فيما يتعلق بتطبيق أفضل الممارسات العالمية في العمليات والإجراءات والتصاريح البيئية داخل الهيئة وفي قطاع التشييد والبناء بدولة قطر. ولاختيار الشركات الفائزة سيتم تشكيل لجنة مكونة من ممثلين عن إدارة الجودة والسلامة والإدارات التابعة لشؤون المشروعات في /أشغال/، لدراسة الطلبات ومن ثم وضع قائمة بعدد المشروعات المرشحة للفوز بالجائزة الخضراء لعام 2020، كما سيتم عمل زيارات ميدانية إلى مواقع المشروعات التي وقع عليها الاختيار ودعوة القائمين على كل مشروع إلى عمل عرض تقديمي مدته 15 دقيقة، وبعد الانتهاء من الزيارات الميدانية والعروض التقديمية، ستقوم لجنة الاختيار بتحديد موعد إقامة حفل توزيع الجوائز حيث سيتم الإعلان عن الفائزين بالجائزة الخضراء وشهادات التقدير الخاصة لعام 2020. وتهدف هذه المبادرة إلى تقييم مدى فعالية إدارة الاستدامة في المشروعات الجاري تنفيذها، وتكريم إسهامات الشركات التي تقدم أداء متميزا ومستمرا في المشروعات المختلفة، كما تهدف المبادرة أيضا إلى تحديد ممارسات الاستدامة المتميزة في مواقع العمل، وتبادل الحلول المبتكرة والعملية بين الأطراف المعنية بغرض تطبيقها على نطاق أوسع. وتعتبر الجائزة الخضراء حدثا سنويا أطلقته إدارة الجودة والسلامة وإدارة مشروعات الطرق في /أشغال/ عام 2018، بهدف تشجيع المقاولين والشركات الاستشارية على تبني أفضل الممارسات في تطبيق الإجراءات البيئية والاستدامة أثناء مرحلة تنفيذ المشروعات، حيث تستهدف جميع جوانب المشروع ومنها ضبط جودة الهواء، ومعالجة المياه الجوفية، وخفض الانبعاثات الكربونية، وإعادة تدوير المواد، والاستخدام الأمثل للتكاليف والموارد المالية. جدير بالذكر أن مبادرة الجائزة الخضراء التي أطلقتها /أشغال/ حققت نجاحا كبيرا، حيث حصلت على جائزة /أفضل مبادرة للاستدامة الحكومية/ المقدمة من /مجلس قطر للمباني الخضراء/ لعام 2019، كما تم ترشيح الهيئة مؤخرا للفوز بجائزة /تأثير الاستدامة لعام 2020/ المقدمة من معهد الإدارة والتقييم البيئي البريطاني عن فئة حملة الاستدامة في القطاع الحكومي.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مسار واحد على امتداد 1.5 كيلومتر من شارع البدع المعروف بشارع مجلس التعاون وشارع عمر المختار ابتداءً من شارع التأمين باتجاه تقاطع الأبراج، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيتم تنفيذ الإغلاق اعتباراً من مساء غد الخميس لمدة شهرين بهدف استكمال أعمال البنية التحتية وتركيب إشارة ضوئية، وذلك ضمن مشروع تطوير بعض الشوارع في منطقة الخليج الغربي. وخلال هذه الفترة، سيتم الإبقاء على ثلاثة مسارات مفتوحة أمام الحركة المرورية على شارع البدع وشارع عمر المختار، كما سيتمكن مستخدمو الشارعين من الانعطاف يميناً نحو الشوارع المتقاطعة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. كما أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت على أجزاء من تقاطع بني هاجر من الجمعة 24 يوليو حتى الخامسة صباحاً من يوم الأحد 26 يوليو 2020 بهدف استكمال أعمال الأسفلت ضمن مشروع طريق خليفة أفنيو. وخلال فترة الإغلاق، الذي يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سوف يتعين على حركة المرور على شارع الشهامة والمتجهين نحو الريان والدوحة ودخان استخدام الطرق البديلة المحلية للوصول إلى وجهاتهم، وفقاً للخريطة المرفقة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. وأعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال تحويل تقاطع حمد الكبير على الطريق الدائري الأول إلى دوار مؤقت مع الإبقاء على مسارين مفتوحين في جميع الاتجاهات إلى جانب إغلاق جزئي للتقاطع المعروف ببن عباس. وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيبدأ هذا التغيير المروري اعتباراً من غد الخميس ولمدة شهرين بهدف إتاحة المجال أمام استكمال أعمال التطوير ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الأول. وخلال هذه الفترة، يستطيع مستخدمو شارع المحار المتجهون يساراً نحو شارع حمد الكبير، الانعطاف يميناً نحو تقاطع علي بن عبدالله ومنه الدوران والرجوع إلى الخلف نحو شارع حمد الكبير للوصول إلى وجهاتهم. أما بالنسبة للقادمين من شارع حمد الكبير والمتجهين يساراً نحو شارع المحار، فسيتعين عليهم المواصلة نحو 100 متر للدوران والرجوع إلى الخلف ثم الانعطاف يميناً نحو شارع المحار، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

نشرت هيئة الأشغال العامة أشغال فيديو يظهر اكتمال تنفيذ الأعمال الرئيسية لتطوير تقاطع الطرفة وأعمال البنية التحتية به وفتحه أمام الحركة المرورية، إلى جانب إنشاء شوارع خدمية جديدة، وذلك ضمن أعمال مشروع تحسين الطرق في مناطق متعددة من الدوحة الكبرى - المرحلة الخامسة. وتضمنت أعمال المشروع رصف وتطوير الطريق الرئيسي بطول 2.3 كيلومتر، وإنشاء طرق خدمية، وتركيب أنظمة إنارة وتطوير شبكة صرف المياه السطحية ومياه الأمطار، وإنشاء شبكة جديدة للمياه المعالجة، بالإضافة إلى حماية التمديدات الخدمية وتطوير خطوط الماء، وتركيب اللوحات الإرشادية والعلامات الأرضية الخاصة بالطريق. وبهذه المناسبة أكد المهندس عيسى سلطان الهلابي، مهندس المشروع بإدارة مشروعات الطرق في أشغال أهمية تطوير التقاطع والشوارع الجديدة، لأنها تربط بين شوارع الطرفة وجريان نجيمة والشارع المؤدي إلى وادي البنات المعروف بشارع لعوينة، كما أن التقاطع يخدم العديد من المنشآت التعليمية الهامة بشكل مباشر مثل جامعة قطر ومعهد الدوحة للدراسات العليا وكلية الآداب والعلوم. كما يسهم في ربط منطقتي جريان نجيمة ووادي البنات، فضلاً عن تسهيله الوصول إلى استاد عبد الله بن خليفة ونادي الدوحة للجولف. وأضاف أن الانتهاء من تنفيذ الأعمال الرئيسية لتقاطع الطرفة ساهم بشكل كبير في تحسين الحركة المرورية، وتخفيض الازدحام المروري في المنطقة، حيث أن المشروع قد عمل على تحسين الانسيابية المرورية وزيادة القدرة الاستيعابية للتقاطع. وأشار المهندس الهلابي إلى أنه في سياق دعم هيئة الأشغال العامة للمصنعين المحليين ومبادرة تأهيل التي أطلقتها الهيئة عام 2017، فقد تم الاعتماد على مواد ومصنعين محليين في أغلب أعمال المشروع، حيث وصلت نسبة المكون المحلي إلى 80 بالمائة من أعمال المشروع. وتواصل الهيئة استكمال أعمال التجميل والانترلوك على جانبي الطريق، حيث ستغطي أعمال التشجير والتجميل، عند اكتمالها مساحة 12,700 متر مربع من المسطحات الخضراء، كما ستشمل زراعة 103 شجرات جديدة.. كما سيتم أيضا توفير مسار جديد مشترك مخصص للمشاة والدراجات الهوائية بطول كيلومترين على شارع جريان نجيمة وشارع لعوينة، ليتم ربطه بالمسار الحالي في شارع الطرفة، للتشجيع على نمط حياة صحي. ويندرج مشروع تطوير تقاطع الطرفة ضمن سلسة المشاريع التي تنفذها أشغال، لتحسين شبكة الطرق في جميع أنحاء الدولة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال، عن إغلاق مؤقت للحركة المرورية على طريق ميناء حمد أمام القادمين من ميناء حمد باتجاه تقاطع بوغربان لمسافة 1.5 كم، وتحويل المرور إلى طريق الخدمات الموازي لليلة واحدة من الأحد 28 يونيو الساعة 7 مساءً وحتى الإثنين 29 يونيو الساعة 3 صباحاً بهدف تركيب اللوحات الإرشادية. وتعمل أشغال وفقاً لاستراتيجية مؤسسية تحدد اتجاهها والإجراءات التشغيلية التي يجب اتباعها من أجل تحقيق مهمتها ورؤيتها. وتماشياً مع استراتيجيتها وأهدافها، تعمل الهيئة على تسليم المشاريع التي تطبق أفضل الممارسات في تطوير البنية التحتية وإدارتها. وتشكل الهيئة داعماً أساسياً لعملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية لتحقيق رؤية قطر 2030، من خلال مشاريع عدة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق الطريق الرئيسي لشارع اللقطة من التقاطع المائل حتى تقاطع غرافة الريان على مرحلتين وتحويل الحركة المرورية إلى طريق الخدمات، حيث سيتم إغلاق المرور من الدوحة إلى دخان في 19 يونيو حتى 3 يوليو 2020، وكذلك إغلاق المرور من دخان إلى الدوحة في 3 يوليو حتى 17 يوليو 2020. يأتي الإغلاق بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بهدف استكمال أعمال الأسفلت للطريق ضمن مشروع طريق خليفة أفنيو. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

الانتهاء من جميع أعمال التطوير في الربع الأول من 2022 بدأت لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة في هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ أعمال مشروعي الحزمة الثانية والثالثة من مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة. وتشمل عملية التطوير 6 مناطق رئيسية بين شارع الكورنيش والطريق الدائري الأول، وتشمل 7 شوارع رئيسية. ومن المقرر الانتهاء من جميع أعمال مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة في الربع الأول من عام 2022. ويتمثل المشروع في تطوير شبكة تصريف مياه الأمطار بطول 18.7 كيلومتر، وتطوير شبكة الصرف الصحي بطول 15.9 كيلومتر وتطوير شبكة الكهرباء بطول 21.5 كيلومتر وتوفير 844 عمود إنارة ذي طابع مميز، وزراعة حوالي 4650 شجرة وأكثر من 40 ألف متر مربع من المسطحات الخضراء بالإضافة إلى مد 58 كيلو مترا طولا كمسارات للمشاة والدراجات الهوائية. المهندس حسن الغانم: تطوير 6 مناطق رئيسية بين شارع الكورنيش والطريق الدائري الأول وقال المهندس حسن الغانم، مساعد مدير مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة، إن أعمال مشروعي الحزمة الثانية والثالثة، ضمن مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة، تتضمن تطوير 6 مناطق رئيسية بين شارع الكورنيش والطريق الدائري الأول، وتشمل 7 شوارع رئيسية بما فيها تطوير البنية التحتية والساحات ومسارات المشاة والدراجات الهوائية وتنفيذ شبكة إنارة الشوارع وتركيب إشارات مرورية جديدة ولوحات إرشادية ومعابر للمشاة. ومن المقرر الانتهاء من جميع أعمال مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة في الربع الأول من عام 2022. المهندس أحمد العمادي: تطوير محيط متحف قطر الوطني وصرح المهندس أحمد علي العمادي، مدير مشروع الحزمة الثانية من مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة، بأن المشروع يتضمن تطوير المناطق المحيطة بمتحف قطر الوطني والمقابلة لمتحف الفن الإسلامي، وقد تم تقسيم الأعمال إلى 3 مناطق رئيسية بمساحة 4.78 كيلومتر مربع. وتشمل الأعمال تطوير وتجميل االشوارع الرئيسية والأحياء الداخلية بهذه المناطق، بالإضافة لأعمال تطوير البنية التحتية التي تتضمن تطوير شبكة تصريف مياه الأمطار بطول 8.5 كيلومتر، وتطوير شبكة الصرف الصحي بطول 4.7 كيلومتر، كما أنه سيتم تطوير شبكة الكهرباء بطول 6.8 كيلومتر. وأضاف المهندس العمادي أن أعمال المشروع تتضمن أيضاً توفير 329 عمود إنارة ذي طابع مميز، وزراعة حوالي 1400 شجرة وأكثر من 10 آلاف متر مربع من المسطحات الخضراء. ذلك بالإضافة لإنشاء مسارات المشاة والدراجات الهوائية بطول 22.6 كيلومتر. المهندس علي محمد الدرويش: تغطية كل الشوارع الرئيسية بالجرانيت وبالنسبة لتوقيع عقد مشروع الحزمة الثالثة، أفاد المهندس علي محمد الدرويش، مدير المشروع، أنه يتضمن تطوير المناطق المحيطة بشارع حمد الكبير وقد تم تقسيمها إلى 3 مناطق رئيسية بمساحة 8.24 كيلومتر مربع. وتشمل الأعمال تطوير وتجميل الشوارع الرئيسية والأحياء الداخلية بهذه المناطق، بالإضافة لأعمال تطوير البنية التحتية التي تتضمن تطوير شبكة تصريف مياه الأمطار بطول 10.2 كيلومتر، وتطوير شبكة الصرف الصحي بطول 11.2 كيلومتر، كما أنه سيتم تطوير شبكة الكهرباء بطول 14.7 كيلومتر. وأضاف المهندس الدرويش أن أعمال المشروع تتضمن أيضاً توفير 515 عمود إنارة ذي طابع مميز، وزراعة حوالي 3250 شجرة وأكثر من 30 ألف متر مربع من المسطحات الخضراء. ذلك بالإضافة لإنشاء مسارات المشاة والدراجات الهوائية بطول 35.3 كيلومتر. وأشار المهندس الدرويش إلى أنه ستتم تغطية كل الشوارع الرئيسية بالجرانيت لإعطاء المنطقة طابعاً خاصاً بحيث يصبح من الممكن مستقبلاً أن يسمح بإغلاق الشوارع أمام السيارات أثناء الاحتفالات وفتحها بالكامل للمشاة فقط. المهندس عبدالله النعيمي: استكمال أعمال تطوير البنية التحتية للحزمة الأولى تواصل لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة أعمال تنفيذ مشروع الحزمة الأولى ضمن مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة حيث وصلت نسبة الإنجاز إلى 20%. وصرح المهندس عبدالله النعيمي، مدير المشروع، أنه جار حالياً استكمال أعمال تطوير البنية التحتية والتي تشمل تطوير شبكة الصرف الصحي، وشبكة تصريف مياه الأمطار وشبكة المياه المعالجة وشبكة الكهرباء وشبكة الاتصالات. وسيتم ضمن أعمال المشروع تركيب أعمدة إنارة وأثاث للشارع ولوحات ارشادية للسيارات وللمشاة أيضاً، كما سيتم تنفيذ معابر مشاة ومسارات مشتركة للمشاة والدراجات الهوائية، وسيعمل المشروع على تهدئة الحركة المرورية لتعزيز حركة المشاة. ذلك بالإضافة لأعمال التشجير والتجميل. وتشمل الأعمال بمشروع الحزمة الأولى تطوير شارع عبدالله بن ثاني وهو أحد الشوارع الرئيسية بمنطقة وسط الدوحة، كما تشمل تطوير شوارع الدستور والصخامة وراس بروق ودار الكتب وبو حصية والغوص وراس عشيرج. وسيتم رصف جميع الشوارع ضمن هذه الحزمة بأرضيات تجميلية كما سيتم رصف شارع عبدالله بن ثاني بالكامل بأرضيات من حجر الجرانيت. تم تصميم الشارع بحيت يسمح بإغلاقه أمام السيارات في أوقات معينة وأثناء الاحتفالات وفتحها بالكامل للمشاة فقط. المهندسة ليلى جاسم سالم: خلق بيئة صحية ومجتمعية وثقافية للمواطن والمقيم وعن مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة، أفادت المهندسة ليلى جاسم سالم، مدير تصميم مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة، بلجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة، أن مشروعات اللجنة تهدف إلى خلق بيئة صحية ومجتمعية وثقافية تساهم في تشجيع المواطنين والمقيمين على اتباع نمط حياة صحي فضلاً عن تحويل المسار لوجهاتهم إلى رحلة ممتعة. وقد تم تصميم مشروع تطوير وتجميل وسط الدوحة بحيث توفر وسائل تنقل صديقة للمشاة كمسارات ومعابر المشاة، مما يشجع الزوار على استخدم وسائل المواصلات المختلفة، كما يعزز حركة المشي من خلال ربط كافة المراكز الحيوية في المنطقة. وأضافت المهندسة ليلى جاسم أن المشروع يشمل تطوير مناطق وشوارع رئيسية بما فيها تطوير البنية التحتية والساحات ومسارات المشاة والدراجات الهوائية. وستساهم تطبيق الرؤية الكاملة للمنطقة في تعزيز هوية موروث دولة قطر التاريخي والثقافي واحترام البيئة الطبيعية للدولة. وقد تم اختيار هذا الموقع بسبب أهميته التاريخية واحتوائه على العديد من مناطق الجذب السياحية مثل الكورنيش، حدائق البدع، المتاحف (متحف الفن الإسلامي، متحف الفنون الجميلة والمتحف الوطني)، أماكن التسوق والترفيه مثل سوق واقف وسوق الصقور ودار الكتب وغيرها. المهندس عبد الله النعيمي: 70 ألف متر مكعب طاقة استيعاب نفق تصريف مياه الأمطار وقد صرح المهندس عبدالله النعيمي، مدير المشروع أنه قد تم تصميمه بطول 2.2 كلم وبقطر ثلاثة أمتار ليستوعب مياه أمطار يصل حجمها إلى 70،000 متر مكعب. كما سيوفر المشروع أماكن مخصصة لشحن السيارات الكهربائية. ومن الجدير بالذكر أنه من ضمن مشروعات تطوير وتجميل وسط الدوحة، مشروع إنشاء نفق رئيسي لتصريف مياه الأمطار. المهندسة فاطمة الزراع: اختيار 8 مواقع لتنفيذ أعمال فنية وقالت المهندسة فاطمة الزراع، عضو لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة، أنه كمرحلة أولى، تم اختيار ثمانية مواقع بمنطقة وسط الدوحة لتنفيذ أعمال فنية ومجسمات وهم شارع حمد الكبير، ومنطقةالسوق، وتقاطع شارع المينا، وشارع عبدالله بن ثاني، ومنطقة المرقاب، ومنطقة النجادة، وتقاطع حمد الكبير، ومنطقة الرفاع. من المقرر انتهاء الأعمال في الربع الأول من عام 2022. المهندس أحمد المحميد: تحسين واجهات 55 مبنى تتضمن الأعمال أيضاً تحسين وتجميل واجهات المباني المعمارية لتحقيق الرؤية الشاملة للمنطقة والتي ستساهم في تعزيز هوية وموروث دولة قطر التاريخي والثقافي واحترام البيئة الطبيعية للدولة، وتحسين والحفاظ على القيمة المعمارية للمباني التارخية والعامة. وصرح المهندس أحمد عبدالله المحميد، من إدارة مشاريع المباني في أشغال بأنه قد تم البدء في تنفيذ أعمال التصميم والتنفيذ في منطقتي السوق وشارع المتحف لتحسين واجهات 55 مبنى. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من أعمال تحسين الواجهات في تلك المناطق في الربع الثاني من عام 2021.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تحويل تقاطع الدوحة الجديدة على الطريق الدائري الثاني إلى دوار مؤقت مع الإبقاء على مسارين مفتوحين في جميع الاتجاهات، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيبدأ هذا التغيير المروري اعتباراً من غد السبت ولمدة ستة أشهر بهدف إتاحة المجال لتنفيذ أعمال توسعة وتطوير تقاطع الدوحة الجديدة وتركيب إشارات ضوئية جديدة، وذلك ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الثاني. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق جزئي في اتجاه واحد على الطريق الدائري الثاني وذلك للمسارات المتجهة من تقاطع الدوحة الجديدة المعروف بإشارة مجنون إلى دوار جسر الجيدة، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. حيث سيتم تنفيذ هذا الإغلاق اعتباراً من مساء اليوم الخميس ولمدة ستة أشهر، بهدف استكمال أعمال البنية التحتية ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الثاني. وخلال هذه الفترة، يستطيع مستخدمي الطريق القادمين من شارع المطار أو من تقاطع الرفاع أو من تقاطع حمد الكبير والمتجهين نحو الطريق الدائري الثاني، استخدام تقاطع حمد الكبير للانعطاف نحو الطريق الدائري الأول (شارع أحمد بن محمد بن ثاني) ومنه استخدام تقاطع ناصر بن خالد للوصول إلى تقاطع فريج عبد العزيز أو المواصلة إلى الأمام نحو تقاطع الكهرباء والانعطاف يساراً للوصول إلى دوار جسر الجيدة ومنه إلى وجهاتهم، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. ويجدر الذكر أن الهيئة قد أعلنت سابقاً عن إغلاق الجزء ما بين تقاطع فريج عبد العزيز ودوار جسر الجيدة والذي من المقرر فتحه بشهر أغسطس 2020 على أن يستمر إغلاق الجزء من تقاطع الدوحة الجديدة إلى تقاطع فريج عبد العزيز لمدة ستة أشهر كما ذكر أعلاه. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري المؤقت، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

قال المهنس الدكتور سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال ان برامج الأخيرة ومشاريعها وخدماتها تهدف إلى تعزيز أفضل الممارسات وتشجيع الابتكار واعتماد تكنولوجيات جديدة مع التركيز على الاستدامة البيئية، قائلا: نحن بصدد إدخال العديد من أنظمة إدارة المشاريع المتكاملة، بما في ذلك نمذجة معلومات البناء - طريقة تعاونية للتصميم والبناء والتشغيل باستخدام نماذج وأدوات ثلاثية الأبعاد. وقال في حديثه لأكسفورد بزنس جروب إن أشغال'' تعمل على نشر مبادئ البناء المخفف على نطاق واسع، من أجل تحقيق المزيد من القيمة وتحسين تنفيذ المشاريع. مضيفا: تحت عمليات وصيانة أصولنا، قمنا بإنشاء مراكز لإدارة شبكات الصرف الصحي والطرق من أجل ضمان اتاحة المعلومات طويلة الأجل بصفة مستمرة لهذا القطاع في الوقت الحقيقي. ولفت أيضا إلى أن أشغال'' قامت بتطبيق نظام إدارة الجسور للإشراف على تشغيل وصيانة جسور قطر، مشيرا إلى أن هذا النظام الجديد سيساعد على الانتقال إلى العمليات عبر الإنترنت والتطبيقات، وتسريع تخطيط الصيانة وإعداد توقعات ميزانية أكثر وضوحًا للسنوات المالية القادمة. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام طريقة الكابولي المتوازن، وهي تقنية بناء مثبتة، في بعض مشاريع الطرق السريعة لأول مرة في قطر. تتضمن الطريقة بناء وتجميع الأجزاء الخرسانية في الموقع دون انقطاع لتدفق حركة المرور. وأوضح انه من حيث الاستدامة، تشجع الهيئة إعادة تدوير المطاط باستخدامه كمعدل في خلطات الخرسانة الإسفلتية للاستخدام في مشاريع بناء الطرق. وهذا يساعد على تقليل التشقق وضجيج الرصيف، وكذلك تقليل كمية بقايا الإطارات الموضوعة في مدافن النفايات. بالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام مواد البناء المعاد تدويرها مثل نفايات الأسفلت ونفايات الهدم وخبث الحديد بشكل متزايد في مشاريع الطرق لتقليل واردات الحصى والواردات من القار، وبالتالي تقليل تكاليف الإنتاج. تستخدم أشغال'' حوالي 60 مليون طن من مخلفات الهدم في مشاريع بناء الطرق. علاوة على ذلك، تعمل أشغال باستمرار من أجل رفع مستوى الصحة والسلامة المهنية من خلال تطبيق نظام إدارة فعال. وحول مساهمة نظام النقل الذكي (ITS) في التنمية المستدامة وفقًا لرؤية قطر الوطنية 2030، أكد المهندي أنه بالتنسيق مع وزارة الداخلية ووزارة الاتصالات والمواصلات واللجنة الوطنية للسلامة المرورية، تقود أشغال تطوير خطة وطنية رئيسية لأنظمة النقل الذكية من أجل تقديم شبكة نقل متكاملة متعددة الوسائط عبر دولة تتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030. وقال إنه أثناء إدارة وتحسين سلامة وأمن وكفاءة شبكة الطرق والنقل، ستولد أنظمة النقل الذكية فرصا جديدة للاستثمار والنمو الاقتصادي في قطر. حيث ستمكن هذه الاستثمارات في البنية التحتية من الاستعداد الكامل لاستضافة الأحداث الدولية في السنوات القادمة، مثل كأس العالم 2022 FIFA. ستوفر الخطة الرئيسية إطار عمل لتبني تقنيات وخدمات أنظمة النقل الذكية التي تخدم مواطني قطر ومجتمعاتها بشكل آمن وفعال، مع تمكين النمو الاقتصادي. واشار إلى أن أشغال'' قامت بالفعل بتطبيق أنظمة النقل الذكية على العديد من مشاريع الطرق الخاصة بها، وقد بدأت مشروعًا لتصميم وبناء وتنفيذ منصة نظام النقل الذكي لمركز إدارة الطرق (RMC). وستدمج هذه المنصة أنظمة الطرق الموجودة في قطر، مما يجعل من RMC مركزًا لرصد جميع عمليات الطرق وإدارة أصول أشغال في جميع أنحاء البلاد. من الآن فصاعدًا، وستواصل ضمان إنشاء الطرق والبنية التحتية للنقل وفقًا لأعلى المعايير، مع دمج أحدث أنظمة النقل الذكية وممارسات السلامة.

قامت هيئة الأشغال العامة أشغال بناء على طلب وزارة الصحة العامة وبالتعاون مع وزارة البلدية والبيئة بتجهيز وإنشاء مستشفى العزل الطبي المكون من 3000 ألف سرير في منطقة أم صلال بمعايير عالمية وخلال زمن قياسي بلغ 72 ساعة . وفي تعليقها على الأعمال المنجزة في وقت قياسي من خلال فيديو نشرته هيئة الأشغال العامة اليوم على حسابه الرسمي بتويتر، قالت المهندسة فاطمة المير من إدارة المشاريع بأشغال إنه جار الإنتهاء من الأعمال المتبقية بالمستشفى والتي تستهدف الوصول إلى سعة 8500 سرير لمستشفى العزل الطبي وفي أقرب فرصة، مضيفة أنه وبإكتمال الأعمال يصبح مجمع العزل الطبي بمنطقة أم صلال يعمل بطاقة إجمالية تسع 12500 سرير . من جانبه قال المهندس ظافر الأحبابي من إدارة المباني بأشغال إن مستشفى الحجر الصحي الميداني الذي تم إنجازه في وقت قياسي يعد ضمن الخطط الإستباقية والإحترازية التي إتخذتها الدولة لمواجهة فيروس كورونا، مضيفا أن المستشفى الحجر الصحي لن يتم استعماله إلا للضرورة، وقدم المهندس الأحبابي الشكر للشركات والقطاع الخاص الذين ساهموا مساهمة عظيمة في إنجاز هذا المشروع في وقت قياسي وبمعايير عالمية. كما قدمت هيئة الأشغال العامة الشكر للشركات والموردين الذين ساهموا في إنشاء مستشفى العزل الميداني، وهم: شركة UCC ، شركة البداد ، شركة جينيرك ، شركة QTCG، شركة الصرح، شركة المجموعة القطرية للتجارة والمقاولات، شركة الجابر حديد / هندسة الجابر، شركة تكفين ، شركة متيتو ، شركة هندسة العمارة القطرية ، شركة الدرويش / هندسة الدرويش ، شركة بوم ، شركة بوجمهور ، شركة إنشاء ، شركة ردكو العالمية للتجارة والمقاولات ، شركة المصطفوي QBC ، شركة حسنسكو ، شركة ساسير مدجلف، شركة دوحة جروب، شركة السريع مصنع سمسمه ، شركة بتروسيرف، شركة الصحاري ، شركة انترناشونال، شركة ماربو.