عقد المجلس البلدي المركزي اجتماعه الدوري أمس برئاسة سعادة السيد محمد بن حمود شافي ال شافي رئيس المجلس، وقد تم مناقشة توصيات وتقرير لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن مراعاة شروط الأمن والسلامة في الحواجز البلاستيكية بناءً على المقترح المقدم من العضو علي بن فهد الشهواني ممثل الدائرة (2)، حيث أوصى المجلس البلدي المركزي هيئة الأشغال العامة الموقرة بإلزام الشركات القائمة بأعمال الطرق بتطبيق معايير ومواصفات الحواجز البلاستيكية الوارد ذكرها في (دليل قطر للتحكم المروري في مناطق العمل). كما أوصى بتشديد الرقابة على مواقع العمل للتأكد من قيام المقاولين بمراعاة شروط الأمن والسلامة في الحواجز البلاستيكية وربط ذلك بحسن أداء المقاول للمشروع والتنسيق مع الإدارة العامة للمرور بشأن المخالفين. وكذلك تم مناقشة توصيات وتقرير لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن اقتراح تسمية بعض التقاطعات والحدائق في 13 دا ئرة بناءً على اقتراح لجنة تسمية المناطق والاحياء والشوارع والميادين. كما ناقش المجلس إفادة لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن الرد على توصية المجلس بخصوص آلية بيع ونقل ملكية العزب من مواطن الى اخر بناءً على المقترح المقدم من سعادة السيد محمد بن حمود شافي ال شافي رئيس المجلس البلدي المركزي حيث اعتمد المجلس إفادة اللجنة بالاكتفاء بالرد. ومن جانب اخر تمت مناقشة افادة لجنة الخدمات والمرافق العامة حول الرد على توصية المجلس بخصوص مساحات الارتدادات للمنازل السكنية بناءً على المقترح المقدم من العضو محمد بن صالح الخيارين ممثل الدائرة (16) حيث اعتمد المجلس افادة اللجنة بالاكتفاء بالرد. من جهة ثانية ناقشت لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس أمس، في اجتماعها عدة بنود. ناقشت اللجنة المقترح المقدم من العضو بدر بن سلطان الرميحي ممثل الدائرة (4)، بشأن (إلزام شركات المقاولات بوضع حاويات لجمع المخلفات في مواقع الانشاء). وكذلك ناقشت المقترحات المقدمة من العضو علي بن فهد الشهواني - ممثل الدائرة (2) بشأن: إعادة النظر في الزامية الاشتراك في غرفة تجارة وصناعة قطر. خطورة استخدام سماعات الأذن اللاسلكية. تحديد المتسبب في المخالفات التي تصدرها كهرماء. خطورة بعض المنتجات في الأسواق. التخييم الشتوي.

لم تدخر هيئة الأشغال العامة أشغال والعاملون فيها أي جهد في تنفيذ المشروعات المتعلقة ببطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 وفق أعلى المعايير العالمية وفي أوقات قياسية، مع الحفاظ التام على سلامة العمال وإضفاء اللمسات الجمالية والثقافة القطرية على كل ما يقومون به من أعمال. والتزمت أشغال بتنفيذ المشاريع التي تخدم استادات مونديال قطر، وإنجاز الطرق المحيطة بها لتسهيل الوصول إلى كل الملاعب من خلال شبكة متطورة من الطرق السريعة والرئيسية، وقد استطاعت إنجاز شبكة متكاملة بمعايير عالمية تخدم جميع مناطق الدولة وتوفر طرقاً سريعة وحيوية تربط المدن الرئيسية والمناطق السكنية، حيث تم الانتهاء من جميع مشاريع الطرق السريعة المحيطة بالملاعب. كما نفذت الهيئة العديد من الشواطئ والحدائق العامة والمباني الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية وشبكات تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية لتعزيز الرفاه الاجتماعي ونمط الحياة الصحي داخل الدولة وتوفير أماكن ترفيهية لضيوف قطر خلال فترة المونديال واستخدامها كإرث مستدام لما بعد البطولة، كما لم تغفل الهيئة إضفاء الطابع العربي والإسلامي وإبراز الهوية القطرية على المباني والمنشآت والمشروعات التي تنفذها بالتعاون مع جهات الاختصاص في الدولة. وفي هذا السياق، أكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال تواصل الجهود بعد افتتاح أي مشروع بمختلف مناطق الدولة، والقيام بأعمال التشغيل والصيانة اللازمة له على مدار العام وفق برامج وخطط معتمدة. وقال سعادته، في تصريحات خاصة لوكالة الأنباء القطرية /قنا/، إن أشغال قامت بتكوين فريق متكامل لمسح ودراسة واختبار جميع أصول الطرق الموجودة حول الاستادات المستضيفة للحدث لضمان جودة عناصر الطرق مثل أوضاع الإسفلت، والعلامات الإرشادية، وحواجز السلامة، وأصول الصرف الصحي، وإنارة الشوارع، ومسارات عبور المشاة، وإشارات المرور، للتأكد من جاهزيتها للاستخدام خلال البطولة وعليه تم تنفيذ أعمال الصيانة المطلوبة لضمان جاهزيتها للاستخدام الآمن، مع اتخاذ جميع إجراءات السلامة المرورية اللازمة. وأضاف أنه بالتعاون مع الجهات المعنية متمثلة بالإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية، واللجنة العليا للمشاريع والإرث، يتم عمل دراسة حول إغلاقات الطرق والتحويلات المرورية وخطط الطرق البديلة لتسهيل حركة الأفراد والمقيمين داخل منطقة الاستاد خلال البطولة، كما يتم وضع الخطط التشغيلية اللازمة التي يتم تحديثها باستمرار بحسب الدروس المستفادة وتماشياً مع وضع المنطقة، كما يتم وضع خطط الاستجابة السريعة للطوارئ للتأهب لأي حدث طارئ على مدار الساعة. وعن جهود الهيئة أثناء فعاليات البطولة، أكد المهندي حرص أشغال على استخدام اللوحات الإلكترونية على الطرق لإعلام الجماهير بحالة الطرق وكيفية الوصول للاستاد ومواقف السيارات الخاصة بالجماهير بمختلف تصنيفاتها، كما تتم متابعة الوضع أولا بأول من خلال مركز التحكم بشبكات الطرق التابع لأشغال /RMC/ ومركز التحكم بعمليات النقل في البطولة /TTCC/ وغرفة التحكم الخاصة بالاستاد، من خلال كاميرات المراقبة المتطورة /CCTV/ والتحكم بالإشارات الضوئية لضمان الانسيابية المرورية على الطريق أثناء وبعد الفعالية. وأضاف أن فريقا من المهندسين القطريين والاختصاصيين يقوم حاليا بتنظيم وتنفيذ سيناريوهات (تمارين) مختلفة للتجهيزات الخاصة بالطوارئ على الطرق حول الاستادات المستضيفة للبطولة لضمان انسيابية الحركة المرورية وتسهيل عملية تنقل الجمهور ورواد الطرق بالشراكة مع الإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية، واللجنة العليا للمشاريع والإرث وكهرماء. وحتى الآن تم تنفيذ ما يقرب من 30 سيناريو افتراضيا على مدار العام للاستعداد للحدث الكبير. وشدد رئيس أشغال على التزام الهيئة برعاية القوى العاملة في مشاريعها وحمايتهم من خطر الإصابة في مواقع العمل بشكل عام، وحرصها دوماً على تطبيق مجموعة من الضوابط والإجراءات لضمان صحة وسلامة العمّال كإجراء عدة برامج أهمها برنامج الفحص الصحي للعاملين للكشف عن الأمراض المزمنة والتي قد تزيد من خطر الإجهاد الحراري، وهي فحوصات مجانية دون أي تكلفة على العامل. وذلك مع الالتزام بساعات العمل المسموح بها وفقاً للقرار الوزاري رقم (17) لسنة 2021 بشأن الاحتياطات اللازمة لحماية العمال من الإجهاد الحراري في مواقع العمل. وقد توّجت هيئة الأشغال العامة بجائزتين للسلامة الدولية 2020 من مجلس السلامة البريطاني، وذلك تقديراً لالتزامها بالحفاظ على سلامة وصحة العاملين وأماكن العمل بمشاريعها خلال عام 2019. وأوضح سعادته أن أشغال تهدف من خلال جميع برامجها ومشاريعها وخدماتها إلى تعزيز أفضل الممارسات وتشجيع الابتكارات واعتماد تقنيات جديدة مع التركيز على تحقيق الاستدامة البيئية. وفي هذا الإطار تعمل أشغال على تعزيز مبادرات الاستدامة وإعادة التدوير كهدف أساسي، حيث رفعت نسبة استخدام المواد المعاد تدويرها في المشاريع إلى 20 بالمئة من إجمالي المواد المستخدمة مع بداية العام الجاري، منها إعادة تدوير مواد الإسفلت، واستخدام مياه الصرف الصحي المعالجة في أنظمة التبريد وري المساحات الخضراء وزراعة الأعلاف. بالإضافة إلى استخدام مطاط الإطارات المعاد تدويرها في خليط الإسفلت، وإعادة تدوير مخلفات الهدم والبناء وغيرها، وذلك بهدف تحقيق أهداف التنمية المستدامة لرؤية قطر الوطنية 2030 الهادفة إلى تحقيق التوازن بين النمو الاقتصادي والحفاظ على البيئة. وبين سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي أن أشغال تستخدم تقنية بناء جديدة في بعض مشاريع الطرق السريعة، تسمى طريقة الكابولي المتوازن. لأول مرة في قطر لبناء تقاطعات عالية المستوى، تتضمن بناء أجزاء خرسانية في الموقع دون أي انقطاع لتدفق حركة المرور أو إهدار وقت الأنشطة الأخرى حولها، كما تقوم الهيئة حاليًا بتنفيذ العديد من أنظمة إدارة المشاريع القوية والمتكاملة مثل نمذجة معلومات البناء (BIM)، وهي طريقة تعاونية لتصميم وبناء وتشغيل الأصول باستخدام نماذج وأدوات ثلاثية الأبعاد. كما تعد أشغال رائدة في مبادرة البناء الخالي من الهدر على نطاق واسع في قطر. وتابع سعادته بالقول لقد استثمرنا أيضًا في أحدث التقنيات المختلفة بما في ذلك تقنية مسح الطرق، والتي تم تطويرها كأحد أفضل الحلول المستدامة لتشغيل وصيانة الطرق، للتأكد من حالة الطريق ومطابقته للمواصفات القياسية وجاهزيته لخدمة المستخدمين، بالإضافة إلى فحص الطبقة الإسفلتية واكتشاف عيوب السطح، كما قامت أشغال'' بتنفيذ نظام الرادار ثلاثي الأبعاد (3D GPR) لفحص الطرق ومسح الإسفلت وفحص الطبقات السفلية للطرق والجسور وشبكة الصرف الصحي، حيث تخترق أشعة الرادار الطبقات السطحية للإسفلت لتصل إلى الطبقات السفلية من أجل تحديد أي قصور أو فجوات في الأساسات قبل ظهورها على السطح. ولفت سعادة رئيس هيئة الأشغال العامة إلى أن أشغال'' تقوم بإنشاء أكبر محطة شحن كهربائي في المنطقة تعمل بالطاقة الشمسية، على أن يتم إنشاء مظلات الخلايا الشمسية عالية الكفاءة، لتصبح أول محطة حافلات في المنطقة تعمل فقط على مصدر الطاقة الشمسية، وهو أحد الجوانب المهمة للطاقة المتجددة. ويهدف برنامج البنية التحتية للحافلات العامة عند اكتماله، إلى التكامل مع أنظمة النقل العام المختلفة لدعم عمليات النقل لبطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 وما بعدها. كما يهدف إلى زيادة عدد مستخدمي النقل العام خلال السنوات القليلة المقبلة من خلال إدخال وسائل ومرافق عالية الجودة بأعلى المواصفات والتقنيات العالمية. وأنجزت أشغال أكثر من 1791 كم من الطرق بالإضافة الى 207 من الجسور و143 نفقا، أبرزها طريق المجد وطريق الخور وطريق لوسيل والطريق الدائري السابع، إضافة إلى محور صباح الأحمد.. هذه الطرق وغيرها من الطرق الرئيسية والمحلية لا تربط فقط بين الملاعب، بل تساهم في وصول سريع وسهل للمشجعين للتنقل بين الملاعب وأهم المناطق الحيوية والسياحية المحيطة، بالإضافة إلى تسهيل الوصول لمرافق النقل المختلفة لتحقيق تجربة متميزة لجماهير البطولة. ويعتبر طريق المجد الذي يبلغ طوله 195 كم من أهم شرايين شبكة الطرق السريعة في قطر، ليس فقط بسبب أهميته المرورية، ولكن أيضاً من حيث التصميم والتنفيذ، حيث يتألف من 7 مسارات في كل اتجاه تم فيها الفصل بين حركة الشاحنات وحركة السيارات، ليصبح بمثابة عصب شبكة الطرق في قطر. كما يمثل محور صباح الأحمد أهمية كبيرة ضمن شبكة الطرق السريعة المتطورة المنجزة خلال السنوات القليلة الماضية بطول يتجاوز 29 كم والذي يسهل الوصول إلى معظم ملاعب بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، مثل استاد 974 واستاد الثمامة واستاد الجنوب واستاد خليفة الدولي واستاد المدينة التعليمية، ويساهم بشكل كبير في تخفيف الزحام المروري في الدوحة بشكل عام. أما طريق الخور فيصل طوله إلى 33 كيلومترا ويتألف من 5 مسارات في كل اتجاه، ويتميز باحتوائه على المسار الأولمبي للدراجات الهوائية، كما يربط استاد البيت واستاد لوسيل. وبهدف تعزيز نمط الحياة الصحي في الدولة قامت أشغال بإنشاء 2131 كم من مسارات المشاة والدراجات الهوائية في معظم مشاريع الطرق المحلية والسريعة، تتصل هذه المسارات بجميع الملاعب المستضيفة لبطولة كأس العالم. بالإضافة إلى إنشاء أكثر من 16 جسرا وخمسة أنفاق للمشاة. وتساهم تلك الشبكة المتصلة والآمنة لمسارات الدراجات الهوائية في تغيير نمط حياة أفراد المجتمع، من خلال استخدام وسائل نقل صحية تشجع على ممارسة الرياضة، وبديلة عن وسائل المواصلات التقليدية، في جو صحي وفي سلامة تامة، ولتمكن محبي ركوب الدراجات من ممارسة رياضتهم المفضلة دون معاناة، وبعيداً عن التنقل وسط الزحام. وتتم مراعاة إجراءات وشروط السلامة المرورية عند وضع التصاميم الخاصة بتلك المسارات حيث يتم تصميمها بشكل يجعلها آمنة عند دخولها التقاطعات المرورية على طول الطريق. وكذلك تربط مسارات المشاة والدراجات الهوائية بين الملاعب المستضيفة لبطولة كأس العالم FIFA قطر 2022 ومناطق المشجعين (Fan Zones) وكذلك مناطق سكنهم، وبالمناطق السياحية المعروفة بنقاط الجذب. كما تتصل هذه المسارات بمحطات الحافلات ومحطات المترو والمواقف المخصصة لصف السيارات وركوب الحافلات (Park & Ride) وصف السيارات والسير (Park & Walk). وبالتعاون مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث والجهات المعنية الأخرى في الدولة، تقوم أشغال بإنشاء مواقف للسيارات والحافلات وسيارات الأجرة، لتسهيل وصول المشجعين إلى الاستادات وتفادي الازدحام وتحسين حركة المرور في المناطق المحيطة بالملاعب أثناء المباريات، كما تقوم بتنفيذ ساحات متعددة الأغراض وضعتها تحت تصرف اللجنة للوفاء بكافة الاحتياجات الخاصة بها من تخزين للمعدات وكمواقف أيضاً. وقد تم تنفيذ مواقف على مساحة إجمالية تخطت 6 ملايين متر مربع، وانتهت أشغال كذلك من الأعمال الإجمالية لمشروع مستودعات الحافلات في منطقة لوسيل والذي يأتي ضمن خطة الدولة الخاصة بتطوير قطاع المواصلات. ويوفر مستودع حافلات لوسيل مواقف لما يقرب من 478 حافلة كهربائية تخدم مباريات كأس العالم FIFA قطر 2022. ولتشجيع المواطنين والمقيمين على إتباع نمط حياة صحي تسعى لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة لخلق بيئة صحية ومجتمعية وثقافية من خلال تطوير وتجميل وسط الدوحة وشارع الكورنيش وتوفير وسائل نقل صديقة للمشاة بالإضافة لزيادة المسطحات الخضراء وزراعة الأشجار، حيث تم إنجاز أكثر من 11 مليون متر مربع من المساحات الخضراء، وزراعة ما يزيد على 900 ألف شجرة ضمن مبادرة تجميل قطر وعيالنا يزرعون شجرة لزراعة مليون شجرة، والتي انطلقت عام 2019 بالتعاون مع وزارتي البلدية، والبيئة والتغير المناخي، كما تم الانتهاء من إنشاء وتطوير 11 من الحدائق العامة والساحات الخضراء لتخدم الجمهور. كما قامت اللجنة بإنجاز عدة مشاريع تطوير وصيانة للشواطئ لتخدم الجماهير خلال بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022، حيث تم تطوير 12 شاطئا عاما ومناطق ترفيهية تضم مناطق الاستراحة والألعاب والخدمات الشاطئية والأكشاك ومسارات المشاة والدراجات الهوائية بالتعاون مع وزارة البلدية. وتقوم لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة بتحسين ملامح مدينة الدوحة من خلال تطوير بعض الطرق وتوسعتها وتطوير العديد من التقاطعات التي تسهم بدورها في تعزيز السلامة المروية وتحقيق الانسيابية المطلوبة على شبكة الطرق خلال البطولة، تشمل تلك الأعمال تطوير 8 فرجان رئيسية بين الكورنيش والطريق الدائري الأول بالإضافة إلى تجميل الشوارع الرئيسية والداخلية لرفع القيمة الجمالية لها، كما يتم حالياً استكمال أعمال وسط الدوحة المركزية والكورنيش ووضع اللمسات النهائية على ممرات المشاة والمواقف والخليج الغربي. وقد أطلقت اللجنة عددا من المبادرات التجميلية منها جداري آرت لتجميل جدران منطقة وسط الدوحة من خلال اللوحات الجدارية المنسقة بعناية وفن، بالتعاون مع أبرز الفنانين القطريين، وكذلك مبادرة زِينة لتجميل وتزيين واجهات أماكن العمل والمدارس والجامعات والعقارات بالإضافة إلى الساحات والطرق وغيرها من الخدمات العامة بالتعاون مع اللجنة العليا للمشاريع والإرث، ووزارات البلدية، والتربية والتعليم والتعليم العالي، والثقافة، ومتاحف قطر، والمجلس البلدي المركزي. وتعمل أشغال كذلك على إنشاء العديد من المباني العامة التي تعد بطولة كأس العالم أحد أهم محفزاتها مثل محطة ومستودع لوسيل للحافلات ومحطة السودان للحافلات، بالإضافة إلى مشروع بيت الباندا وحديقة أم السنيم بالتعاون مع وزارة البلدية ومشروع دار الكتب مع وزارة الثقافة، وأعمال تطوير متحف الفن الإسلامي مع هيئة متاحف قطر، فضلاً عن الوحدات السكنية الخاصة بمشجعي كأس العالم FIFA قطر 2022 بكل من: راس بوفنطاس ولوسيل والريان.

أعلنت هيئة الأشغال العامة اكتمال أعمال تقاطع المدينة اللوجيستية بحضور سعادة السيد أحمد بن محمد السيد، وزير الدولة ورئيس مجلس إدارة هيئة المناطق الحرة – قطر وسعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال، وعدد من المسؤولين والمهندسين والشركات المنفذة للمشروع. ويقع تقاطع المدينة اللوجيستية عند المدخل الجنوبي للطريق الدائري السابع عند المنطقة الحرة براس بوفنطاس لربط المنطقة الحرة الشرقية والغربية ببعضها وبشكل مباشر مع مطار حمد الدولي والدائري السابع والطرق المحيطة مثل شارع راس بوعبود وطريق المطار ومحور صباح الأحمد وطريق الوكرة. كما يخدم التقاطع العديد من المرافق الاستراتيجية والمهمة مثل مترو الدوحة، كما يسهل التقاطع الوصول إلى قرية مشجعي كأس العالم 2022 في منطقة راس أبو فنطاس وكذلك الأماكن المخصصة للنشاطات الترفيهية المنظمة خلال فترة كأس العالم 2022 في منطقة راس أبو فنطاس.

أكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال أن مشروع تطوير وتجميل الدوحة المركزية وشارع الكورنيش يسعى إلى الحفاظ على الهوية القطرية أمام ضيوف الدولة في بطولة كأس العالم FIFA قطر 2022، وكذلك ربط المناطق الداخلية للمشاة ببعضها البعض، بالإضافة إلى ربطها خارجياً بالمناطق المحيطة بها، وإيجاد مناطق جديدة للمستخدمين، فضلا عن ترميم المناطق الأثرية. وأوضح سعادته على هامش زيارة عدد من المسؤولين القطريين ومسؤولي الاتحاد الدولي لكرة القدم /فيفا/ للمشروع، أن تجميل الدوحة المركزية وشارع الكورنيش يهدف إلى أنسنة المدينة من خلال جعل المنطقة نابضة بالحياة عبر إعطاء الأولوية للإنسان والمشاة وتعزيز أنماط الحياة الصحية والتقليل من الاعتماد على المركبات، بالإضافة إلى تجميل الشوارع الرئيسية والمناطق السكنية والحفاظ على البيئة. من جانبها، قالت المهندسة سارة كافود نائب رئيس لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة في تصريح لها إن منطقة الدوحة المركزية وشارع الكورنيش من أهم المعالم السياحية والحيوية والحضارية في الدولة لذلك أولتها اللجنة اهتماما خاصاً عند التخطيط لعملية تطويرها لتظهر بشكل يعكس أهميتها السياحية والثقافية. ولفتت إلى أن اللجنة حرصت على تزيين الواجهة البحرية بأعمدة إنارة على شكل سعف النخيل الذي يعكس الموروث الثقافي القطري، وكذلك إنشاء أنفاق للمشاة وساحات بهدف تسهيل حركة الرواد بين الكورنيش والجهة المتصلة بالأنفاق، مع إضافة بصمة جمالية على تلك الأنفاق والساحات من خلال تزويدها بالأعمال الفنية والمنحوتات لعدد من الفنانين القطريين والمقيمين، فضلا عن إنشاء عدد من المقاهي المطلة مباشرة على البحر للمساهمة في جعل تجربة رواد الكورنيش أكثر تميزاً. وأشارت كافود إلى إنشاء مسارات للمشاة والدراجات الهوائية لتصبح متنفسا صحيا وآمنا لزوار المنطقة ولتشجيعهم على ممارسة الرياضة بالإضافة لزيادة المسطحات الخضراء وزراعة الأشجار، فضلا عن رصف الشوارع بأحجار طبيعية بطريقة تعكس الطابع الأثري والعمق التاريخي للمنطقة. وبدوره، استعرض المهندس عبدالله ناصر النعيمي مدير مشروع تطوير وتجميل الدوحة المركزية الحزمة الأولى بهيئة الأشغال العامة أشغال عددا من التحديات التي واجهتهم أثناء التنفيذ منها ارتفاع مستوى المياه الجوفية، حيث استلزم ذلك تشغيل عدد كبير من مضخات السحب بشكل متواصل وحقن التربة بمواد خاصة لدعمها، وسوء طبيعة التربة الأمر الذي شكل عائقاً أمام التقدم السريع لماكينات الحفر تحت سطح الأرض، ووقوع المشروع في منطقة قديمة ومزدحمة ومأهولة بالسكان، كما أن تأمين سلامة مرتادي المنطقة ومراعاة توفير مداخل لأصحاب المحال التجارية هناك أبطأ من سرعة إنجاز الأعمال وصعب عملية دخول المعدات الثقيلة للمنطقة. وأوضح النعيمي أن أعمال البنية التحتية لهذا المشروع، تضمنت تنفيذ شبكة تصريف مياه الأمطار بطول 12 كلم، وتوسعة حجم خزان المياه إلى 12 ألفا و750 مترا مكعبا ، وإنشاء شبكات للكهرباء والمياه والري والصرف الصحي والاتصالات بطول 23.9 كلم، وتركيب 48 عمودا للكاميرات الأمنية، وإعادة رصف الأسفلت بالكامل على طول شارع الكورنيش. وأشار إلى أن أعمال تجميل الدوحة المركزية وشارع الكورنيش شملت صيانة وزراعة العديد من الأشجار والمسطحات الخضراء بهدف رفع جودة الحياة وتحسين المنظر العام للمنطقة، بالإضافة إلى مساهمتها في خفض درجات الحرارة وتوفير بيئة صحية داخل الأحياء السكنية وأماكن التجمعات الحيوية. ولفت في هذا السياق إلى زراعة أكثر من 137 ألف متر مربع من المسطحات الخضراء و940 شجرة و920 نخلة، مع المحافظة على الإرث البيئي لأشجار النخيل المتواجدة في شارع الكورنيش وصيانتها نظراً لأهميتها البيئية والاجتماعية بالإضافة إلى زراعة 1360 شجرة وأكثر من 17000 متر مربع من المسطحات الخضراء في منطقة مركز الدوحة. من جهة أخرى، أفاد المهندس النعيمي بأنه تم توفير مسارات ومعابر للمشاة ومسارات للدراجات الهوائية تربط كافة المراكز الحيوية في المنطقة، ومسار للجري يبلغ طوله 7 كم، ويربط مسار طريق المطار ورأس بوعبود امتداداً إلى طريق لوسيل، بالإضافة لإنشاء مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول 1 كيلومتر بمنطقة مركز الدوحة، والتي تم تصميمها للاستخدام من قبل ذوي الاحتياجات الخاصة. وذكر بأنه تم تزيين الكورنيش باستخدام 1440عموداً على شكل سعفة النخيل، ليتماشى مع أشجار النخيل الممتدة على طول الكورنيش بالإضافة إلى توفير 655 عمود إنارة ذات طابع مميز بمنطقة مركز الدوحة. يشار إلى أن مشروع تطوير وتجميل الدوحة المركزية وشارع الكورنيش، تضمن، توفير عدد كبير من مواقف السيارات تتسع لأكثر من 7,700 سيارة، تحت الأرض في أماكن متفرقة بالمدينة بالإضافة إلى إنشاء ثلاثة أنفاق للمشاة والدراجات الهوائية تربط بين الكورنيش ومدينة الدوحة، وهي أنفاق الدفنة والكورنيش والبدع، بالإضافة لإنشاء نفق متحف الفن الإسلامي المخصص للمشاة. ويعمل المشروع حاليا على إنشاء نفق خامس للمشاة وهو نفق خليفة الذي يربط بين محطة مترو الكورنيش والمنطقة المجاورة لملاعب التنس والاسكواش بالدوحة وأيضا تنفيذ ثلاث ساحات الدفنة والكورنيش والبدع حيث تتصل كل ساحة بنفق للمشاة يصل الكورنيش مع مدينة الدوحة. كما شملت أيضاً أعمال مشروع تطوير وتجميل كورنيش الدوحة توفير عدة مقاه وبعض المرافق الخدمية مثل الاستراحات المزودة ببرادات المياه الصالحة للشرب والمصليات وأماكن للوضوء، بالإضافة لشاشات عرض.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن الانتهاء من تنفيذ أعمال إنشاء شبكة مياه الصرف الصحي بطول حوالي 11 كيلومتر، بمنطقة الخيسة ومنطقة روضة الحمامة من خلال تركيب خطوط للشبكة الجديدة على عمق وصل إلى 30 مترا لتشكّل مصبّاً لتدفقات شبكات الصرف في المناطق المجاورة مثل مناطق وادي البنات والعب ولوسيل، وذلك ضمن أعمال تطوير البنية التحتية للصرف الصحي لمناطق شمال الدوحة. وتضمن المشروع تركيب خطوط لشبكة مياه الصرف الصحي تمتد من شارع زكريت إلى شارع مريجيل عبر شارع 999 ليجمع مياه الصرف الصحي ويسهل نقل التدفقات وتوفير وصلات صرف صحي مطوّرة تحل محل خزانات الصرف بحسب موقع الهيئة. وبهذه المناسبة، أكد المهندس عبد الله النعيمي، مدير المشروع، بإدارة مشروعات الطرق في أشغال أن أعمال تطوير خطوط البنية التحتية للصرف الصحي التي تم تنفيذها، تخدم عدّة مناطق وتواكب التطور والنمو العمراني الكبير بها حيث توفر مصباً لمياه الصرف الصحي لمشاريع أخرى قائمة بالمنطقة، كما تخدم احتياجات السكان وتساهم في تحسين جودة الحياة والظروف الصحية والبيئية هناك. وعن الأعمال التي تم تنفيذها، صرّح المهندس عبد الله النعيمي أن إجمالي خطوط شبكة الصرف الصحي بطول حوالي 11 كم التي تم تنفيذها تنقسم إلى نحو 6.5 كم من أعمال إنشاء خطوط شبكة مياه الصرف الصحي بتقنية الحفر النفقي العميق و4.5 كم من أعمال إنشاء خطوط شبكة مياه الصرف الضحلة، كما تم تنفيذ إجمالي 154 متراً مربعاً من أعمال تركيب الانترلوك. وأوضح أن هذا المشروع يأتي حرصاً من أشغال على حل مشكلة الصرف الصحي في هذه المناطق من خلال توفير نفقٍ عميقٍ تم تنفيذه بتقنية الحفر الأفقي الدقيق لتحويل التدفقات إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي الرئيسية في المنطقة عبر الخطّ الرئيسي القائم وقد تمّ حفر الأنبوب على عمق تراوح بين 15 و30 متراً. وعن التحديات التي واجهت المشروع، أشار مهندس المشروع إلى ارتفاع منسوب المياه الجوفية في المنطقة، وهو ما استلزم استخدام مضخات لتصريف المياه بشكل دائم وذلك بعد القيام بدراسة لإيجاد أفضل الحلول لنزح هذه المياه قبل البدء بأعمال الإنشاء. وبالإضافة إلى ذلك فإن تنفيذ أعمال حفريات المناهيل العميقة الخاصة بشبكة الصرف الصحي، تطلبت تنفيذ حفريات تصل لعمق أكثر من 30 متراً تحت سطح الأرض ممّا استوجب رفع إجراءات السلامة لضمان سلامة العمال وزيادة عدد المعدّات لتسريع الانتهاء من الأعمال بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الحفريات العميقة باستخدام آلة حفر الأنفاق تحت الأرض والتي لا تكون مرئية للجمهور وتخفف آثار الأعمال على السكان.

حصدت هيئة الأشغال العامة أشغال ممثلة بإدارة مشروعات الطرق، ثلاث جوائز عالمية من مجلس هارفارد للأعمال بالولايات المتحدة الأمريكية. فقد فازت أشغال بالفئة الماسية في مجالي الصحة والسلامة، والبيئة والاستدامة، وبالفئة الذهبية في مواجهة جائحة فيروس كورونا (كوفيد-19). وبهذه المناسبة، نوه المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشروعات الطرق بأشغال، بإنجازات هيئة الأشغال العامة المتواصلة، لاسيما فوز إدارة مشروعات الطرق لسنوات عديدة بجوائز عالمية ودولية مرموقة في مختلف المجالات، مشيرا إلى أن جوائز مجلس هارفارد التي حصلت عليها الإدارة مؤخراً تُضاف إلى رصيد وافر من الجوائز العالمية وتعكس التزام الهيئة باعتماد أفضل الممارسات وتميّزها بتقديم خدمات عالية الجودة مع المحافظة على البيئة والموارد وسلامة العمّال. وأضاف أن الفوز بالفئة الماسية في مجال الصّحة والسلامة ومجال البيئة والاستدامة والفئة الذهبية في مجال التّعامل مع جائحة كورونا (كوفيد-19)، يعتبر شهادة على قدرة هيئة الأشغال العامة على التّعامل مع الأزمات ومواصلة العمل على تسليم المشاريع بأعلى معايير الجودة وفي أصعب الظروف دون التّهاون في الحفاظ على صحّة وسلامة العمّال والحفاظ على البيئة وحسن استغلال الموارد وتعزيز الاستدامة ومواصلة نشر الوعي ذلك أنها ركائز هامة لاستراتيجية تنفيذ المشاريع بالهيئة. وذكر مجلس هارفرد الأمريكي للأعمال في تعليقه على فوز أشغال بأن الهيئة تميّزت في مجال الصحّة والسلامة بإعطاء الأولوية لحماية موظفيها والمواطنين من خلال عمليات التّدقيق والتّفتيش على مناطق العمل، والتنسيق مع المديرين والعمّال وإشراك جميع الموظفين بمختلف درجاتهم الوظيفية في كل ما يتعلق بالصحة والسلامة المهنية، وعلى جانب تقييم ودراسة المخاطر ووضع منهج فعال لتحديدها وإدارتها قبل حدوثها. كما وضّح مجلس هارفرد للأعمال أن ما سمح للهيئة بتحقيق الفوز في الفئة الماسية في مجال البيئة والاستدامة، هو مكانتها الرائدة التي تشغلها في قطاع التشييد والبناء بدولة قطر من حيث نشر الوعي وثقافة الاستدامة وإشراك وتشجيع الجميع من الشركات الاستشارية والمقاولين والموردين والعاملين وغيرهم، على تبنّي ممارسات بيئية إيجابية، وإيجاد الحلول المبتكرة والطرق الجديدة للحفاظ على البيئة والموارد، وتطبيقها خلال مراحل تنفيذ المشروعات المختلفة. أما فيما يتعلّق بالفئة الذهبية في مجال التعامل مع فيروس كورونا، فشرح المجلس أن فوز أشغال يعود إلى إظهارها استعداداً ومرونةً ومثابرة متميزة في مواجهة هذه الأزمة الصحيّة المفاجئة التي أصابت العالم بأسره. فقد تعاملت الهيئة مع الوباء بمبدأ الأولوية للأشخاص واستمرت في تقديم خدمات عالية الجودة للمجتمع مع ضمان بقاء موظفيها وعائلاتهم في أمان. علاوة على ذلك، برهنت هيئة الأشغال العامة على قيادة حاسمة وفعّالة عزّزت الاستجابة السريعة والتّعاون والتواصل في الوقت المناسب ومن كلّ الجهات المعنيّة للتعامل مع الأزمة وتذليل تحدياتها والتخفيف على أقصى حدود الممكن من الآثار السلبية الناجمة عن الوباء. يذكر أن برنامج تطوير البنية التحتية للمناطق التابع لإدارة مشروعات الطرق كان قد فاز مؤخراً بتسع جوائز دولية للصحة والسلامة للسنة الثالثة على التوالي من مجلس السلامة البريطاني إلى جانب جائزة Communitas في فئة الاستدامة الأخلاقية والبيئية لعام 2022 من منظمة Communitas بالولايات المتحدة الأمريكية والتي تكرّم المؤسسات والأفراد الاستثنائيين الذين يحافظون على الموارد ويغيرون ممارساتهم من أجل صالح المجتمع. ومجلس هارفارد للأعمال هو منظمة تهدف إلى تكريم ومكافأة المنظمات والمؤسسات التي تتميّز عن غيرها وتطبّق أفضل الممارسات في المجالات البارزة للبيئة والمجتمع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن تمديد لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة طرح مزايدة تشغيل وتأجير 6 مقاه على الواجهة البحرية لكورنيش الدوحة حتى يوم الأحد الموافق 5 يونيو 2022. ووفقا لسلسلة تغريدات عبر حساب أشغال على تويتر، قال السيد يوسف العبيدلي، مدير إدارة الخدمات العامة في أشغال: نظراً للإقبال الكبير على مزايدة مقاه الكورنيش الجديدة سيتم تمديد المزايدة لإتاحة الفرصة أمام المزيد من الراغبين في استئجار المقاهي، مع العلم أنه بإمكان اصطحاب جميع المتقدمين للمزايدة في زيارات ميدانية للمقاهي المختلفة. من جانبه أوضح المهندس محمد الخالدي، رئيس لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة أنه تم إضافة مساحات جديد للمقاهي الستة تطل مباشرة على البحر لزيادة عدد رواد المقاهي وتقديم لهم تجربة ممتعة في الوقت نفسه، حيث يوجد مقهيان في كل ساحة من الساحات الثلاث البدع والكورنيش والدفنة. وتتألف كل وحدة (مقهى) من مستويين، المستوى السفلي يتضمن الوحدة الرئيسية للمقهى، والمستوى العلوي يتضمن جلسة خارجية مطلة على البحر، وتتصل الوحدة بالساحة من جهة وبنفق المشاة من جهة أخرى مما يسهل الوصول إليها. وتتصل كل ساحة بنفق للمشاة يصل الواجهة البحرية مع مدينة الدوحة، وبالتالي يسهل الوصول إليها من عدة جهات، ويتضمن كل نفق للمشاة، من جهة الواجهة البحرية، وحدتين (مقهيين) لهم جلسات خارجية تطل على البحر مباشرة. وسيتم تزويد كل مقهى بكافة المرافق من ماء وكهرباء وجميع التوصيلات الضرورية بالإضافة إلى توصيلات لنظام التكييف على أن يقوم المستأجر بشراء وتركيب وحدة التكييف الداخلية الخاصة به وبإمكان المستأجر بعد ذلك عمل التشطيبات المناسبة له.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تطبيقها مؤشرات الأداء الرئيسية في إعادة التدوير والاستدامة وذلك في كافة مشاريع إدارة مشروعات الطرق، والتي يتعين بموجبها أن تشمل أعمال التنفيذ المنجَزة والمكتملة نسبة 20% على الأقل من المواد المعاد تدويرها. واستطاعت أشغال تجاوز هذا الرقم لتسجّل 40.71% والوصول إلى 12,7884,148 طن من المواد المعاد تدويرها في مشاريع الإدارة عام 2021، وفقا لبيان نشر على الموقع الإلكتروني للهيئة. وتأتي هذه الخطوة ضمن جهود أشغال لدمج وتطبيق مبادئ الاستدامة ضمن خطتها الاستراتيجية، حيث قامت بتنفيذ العديد من المبادرات بمواقع عمل المشاريع بهدف ضمان تطبيق مفهوم الاستدامة وحماية البيئة، وذلك في إطار التزامها بأن تلعب دوراً محورياً تسهم من خلاله في تحقيق الأهداف الاستراتيجية لدولة قطر، تماشياً مع رؤية قطر الوطنية 2030. وصرّح المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشروعات الطرق في أشغال: الهيئة لا تدّخر أي مجهود لدعم ممارسات الاستدامة والمبادرات الخضراء، بل وألزمت جميع المعنيين بتطبيق تلك الممارسات في جميع مشاريعها لكونها مسؤولية مشتركة تهدف إلى حماية البيئة داخل وخارج قطر من أجل الأجيال القادمة، إلى جانب الاستفادة من مزايا تلك المبادرات في الحفاظ على الموارد المتاحة وخفض التكاليف على المدى الطويل، وغيرها من الفوائد. وأضاف المهندس التميمي أن العديد من الإنجازات الهامة التي حققتها أشغال في مجال إدارة البيئة والاستدامة والجهود التي بذلتها في هذا المجال كُلّلت بالحصول على جوائز عالمية وإشادة دولية من عدد من أهم وأرقى المؤسسات العالمية المتخصصة في هذا المجال نتيجة لاستخدامها للعديد من الأدوات المبتكرة. وفي إطار جهودها الرامية إلى تحسين الأداء البيئي، قامت أشغال بإعداد وتنفيذ التقرير الشهري للبيئة والاستدامة عام 2019، والذي ساعدها على قياس الانبعاثات الكربونية في مشاريعها عكس المنهج التقليدي المتبع في السابق، حيث إنه وبناءً على ما ورد به، فإن الهيئة أعلنت خفض الانبعاثات الكربونية لمشاريع إدارة مشروعات الطرق بإجمالي 127,158 طن (tCO2e) في عام 2021. ومن أجل الاستغلال الأمثل للموارد المائية، فإنه تم استخدام المياه الناتجة عن عملية نزح المياه بدلاً من مياه الشرب في أعمال المشاريع، كأن يتم رشها فوق الرمال والأتربة لمنع تطاير الغبار، وهو ما ساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن نقل وإمداد المياه، إلى جانب منع استهلاك الموارد الطبيعية. مع العلم بأنه تم استصلاح ومعالجة إجمالي 4,800,800 طن من المياه الجوفية بمشاريع إدارة مشروعات الطرق في عام 2021.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) استئناف العمل في برنامجها للتأهيل الفني من أجل تأهيل الكوادر الفنية المرتبطة بمشاريعها. وقالت الهيئة في بيان نشرته عبر حسابها الرسمي بتويتر: يسر هيئة الأشغال العامة (أشغال) الإعلان عن استئناف العمل في برنامج أشغال للتأهيل الفني والذي يهدف إلى تأهيل الكوادر الفنية المرتبطة بمشاريع أشغال لضمان مشاركة المهنيين المؤهلين والمسجلين فقط في البرنامج من مهندسين ومعماريين وفريق عمل المقاولين وذلك بعد توقفه خلال فترة وباء فيروس كورونا. ودعت الهيئة مراكز التدريب ذات المرجعية الدولية المؤهلة لعقد الدورات التدريبية الفنية المتخصصة والمستوفاة لشروط البرنامج للتسجيل للانضمام ضمن قائمة المراكز المعتمدة لدى الهيئة مع تقديم مقترح خطة الدورة التدريبية مع جدول زمني على أن تتوافق هذه الدورات مع المتطلبات العامة لبرنامج التأهيل. وللاطلاع على متطلبات التسجيل لدى الهيئة والشروط العامة للدورات التدريبية يرجى زيارة موقع أشغال. www.ashghal.gov.qa ومنحت الهيئة راغبي التسجيل مهلة أقصاها يوم 15 إبريل 2022 لتلقي طلبات التسجيل مع تقديم وثائق التأهيل الخاصة بكل متقدم. وبحسب موقع أشغال الرسمي فإن برنامج أشغال للتأهيل الفني، تم التخطيط له لضمان مشاركة المهنيين المؤهلين ومنتسبي مشاريع أشغال مثل المهندسين المعماريين والمهندسين والمقاولين. ما هو الاعتماد؟ ​يُعرَّف الاعتماد عموماً بأنه إجراء تُعطي بموجبه هيئة معتمدة اعترافاً رسمياً بأن هيئة أو شخصاً ما مؤهل للقيام بمهام محددة، أما شهادة التأهيل فهي المؤهل الذي يوفر للشخص معرفة واسعة في مجاله المهني المختار. يتم إصدار الشهادات الفنية للمشاركين الذين استكملوا دورة تدريبية متخصصة تتعلق بمهارات مهنية متخصصة. كيف يتم الحصول على شهادة التأهيل؟ يجب على مقدم الطلب اجتياز الامتحان وأن يخضع للتقييم من حيث المؤهلات والخبرة والسلوك من قبل الممتحنين المعنيين بالهيئة المعتمدة، قبل اتخاذ قرار بشأن إصدار شهادة التأهيل.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت على جزء من شارع بو مرزاز بمنطقة الخريطيات. وأشارت إلى أنه وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيتم تنفيذ الإغلاق اعتباراً من يوم الأربعاء 23 مارس 2022 من الساعة السادسة صباحاً ولمدة خمسة أيام، وفقا لبيان على الموقع الإلكتروني لأشغال. ويهدف الإغلاق إلى استكمال أعمال الطبقة الأسفلتية النهائية للشارع، وذلك ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الخريطيات وإزغوى، الحزمة الأولى. وخلال فترة الإغلاق، يمكن لمستخدمي شارع بو مرزاز والراغبين بالوصول إلى شارع الخريطيات الانعطاف يساراً نحو شارع 12 ثم يميناً عند أول شارع للوصول إلى شارع الخريطيات، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. وستقوم أشغال بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة وإتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن الانتهاء من تنفيذ أعمال كلية المجتمع في قطر للبنات في منطقة الخيسة والتي تتألف من أربعة طوابق على مساحة بناء تقدر بنحو 27,000 متر مربع. ووفقا لبيان نشر على الموقع الإلكتروني لأشغال، يتضمن المبنى الجديد مساحات واسعة ومرافق وقاعات متعددة الأغراض سواء للدراسة أو لممارسة كافة الأنشطة التي تخدم العملية التعليمية وتوفر بيئة تعليمية ثرية بفضل التصميم الحديث للمبنى وما يتضمنه من وسائل تعليمية كثيرة. وقال المهندس احمد العمادي، رئيس قسم المشاريع التعليمية بأشغال، إنه في إطار خطة الدولة الخاصة بتطوير وإقامة مدارس ومنشآت تعليمية مختلفة، قامت أشغال بالتعاون مع كلية المجتمع في قطر بالانتهاء من أعمال كلية المجتمع في قطر للبنات في منطقة الخيسة، الأمر الذي سيساهم بشكل كبير في زيادة نسبة استيعاب أعداد للطلاب وتوفير خدمات تعليمية متميزة. وأوضح العمادي أنه تصميم الكلية يضمن توفير مزايا تثقيفية وبيئية وترفيهية ورياضية للطلاب، حيث يشتمل المبنى على طابق أرضي فيه مكتبة وغرف وردهات خدمية وصالة للطلاب وقاعة محاضرات ومكتبة لبيع الكتب ومنطقة تسجيل وقبول الطلبه وورش هندسيه ومختبرات /مركز تكنولوجيا. ويتضمن الطابق الأول على 8 قاعات تدريس وغرفتين للاجتماعات ومختبرين لنظم المعلومات وغرفة مراقبة والمكتب الرئيسي للإدارة و7 مكاتب إدارية و8 مكاتب لهيئة التدريس وغرف خدمية ومركز ترفيهية وقاعة مؤتمرات ومركز تدريب. ويتضمن الطابقان الآخران خدمات كغرف كهرباء إضافة الى 8 مصاعد للخدمات بالإضافة إلى توفير 247 موقفا. وأكد المهندس عبيد راشد العذبة، رئيس قسم الدعم الهندسي، أن جميع الأعمال في المشروع تم تنفيذها طبقاً للمواصفات المحلية والمعايير الدولية حيث ان مدة المشروع امتدت على فترة زمنية حوالي 1.8 مليون ساعة عمل بدون أي إصابات، لافتاً إلى أن الهيئة تقوم بتوفير كافة إجراءات السلامة للعاملين في المشروع. وأضاف العذبة: كما قامت إدارة الجودة والسلامة في هيئة الأشغال العامة أشغال بتطبيق آلية عمل جديدة لمراقبة الجودة والبيئة والسلامة وقد تم متابعة المشروع من قبل مختصين وعلى مدار 6 أشهر مما نتج عنها محاكاة لتطبيق آلية عمل جديدة لكافة مشاريع المباني في الهيئة وما يتبعها من تدقيق شامل على جودة المواد المستخدمة وجودة التنفيذ مع مراعاة المحافظة على البيئة وسلامة العمالة. وقال أنه تم الأخذ في الحسبان عند تصميم المباني أن تتسم بالطابع التراثي القطري وأن تتطابق مع أعلى معايير الأمان العالمية في مجال الحريق. وجاء تصميم المدارس والكليات الجديدة طبقاً لأعلى معايير الجودة والأمان، حيث تم الأخذ بالاعتبارات التصميمية والتشغيلية بما يلزم لتحقيق جودة بيئية بأعلى المقاييس مع مراعاة عمل منظومة لترشيد استخدامات واستهلاك المياه داخل المبنى وخارجه والمحافظة على البيئة أثناء فترة تنفيذ المشروع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن افتتاح شارع الخفوس والطرق الرابطة أمام الحركة المرورية بشكل كامل بطول أعمال نحو 6.2 كم لربط مناطق مريخ ومحيرجة ولوعيب مع العديد من المرافق الحيوية والمنشآت الصحية والتعليمية والتجارية والرياضية القريبة. وقالت أشغال - عبر سلسلة تغريدات على حسابها على تويتر - أنها قامت بتطوير شارع الخفوس بطول 3700 مترا وشارع أبطال آسيا 2019 بطول 1500 مترا وشارع البعيا بطول 1075 مترا بالإضافة لعدد من الشوارع الفرعية كشارع محيرجة وشارع أم الطين وشارع الصنيعة. وأوضحت أن الشارع سيعمل على تحسين الحركة المرورية في المنطقة بعد تطويره بشكل جذري، حيث تم تحويل الشارع الذي كان يتألف من مسار في كل اتجاه إلى طريق من 3 مسارات في كل اتجاه ليستوعب أكثر من 10,000 مركبة في الساعة في الاتجاهين وهو ما سيساهم في خفض زمن التنقل إلى أكثر من 60%. وأضافت أن فتح الشارع سيعمل على توفير حركة مرورية مباشرة من السد وطريق الدوحة السريع دون الحاجة لاستخدام شارع الوعب الموازي للوصول إلى محيرجة ومريخ ولوعيب وصولاً إلى الريان ومعيذر وشارع الفروسية. وقال المهندس بدر درويش، مدير إدارة مشروعات الطرق السريعة إن: افتتاح شارع الخفوس والطرق الرابطة يخدم العديد من المناطق السكنية مثل مريخ ولوعيب ومحيرجة مع توفير خيار بديل عن شارع الوعب ما يخفف من الضغط المروري وهو ما يسهل الوصول إلى المنشآت الرياضية القريبة مثل أسباير زون واستاد خليفة الدولي.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن بدء استخدامها لطائرة الدرون لفحص شبكات الصرف والتصوير عن بعد. وأوضحت عبر تويتر أن درون شبكات الصرف يعتبر أحد أهم المعدات عالية التقنية والحلول الرائدة التي تستخدمها إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي في أشغال. وأشارت إلى الدرون تساهم في توفير تكاليف أعمال الصيانة وتعزيز إجراءات الصحة والسلامة في مواقع العمل. فيديو| أشغال تستخدم طائرة الدرون لفحص شبكات الصرف والتصوير عن بعد@AshghalQatar pic.twitter.com/Ka6h0o0lFS — صحيفة الشرق - قطر (@alsharq_portal) March 9, 2022 وذكرت أن مميزاته الوصول إلى الأماكن التي يصعب على البشر الوصول إليها، وإجراء عمليات فحص سريعة وموفرة من حيث التكلفة، وتصوير لقطات ومقاطع فيديو عالية الجودة، وتوفير ما يصل إلى 90% من وقت التخطيط والإعداد. ويستخدم لفحص الهيكل المدني والطلاء في الخزانات الأرضية، والتفتيش على خطوط الأنابيب، وفحص غرف التفتيش.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن الانتهاء من تنفيذ جميع أعمال التجميل وإنشاء الطرق المحيطة بمحطة لقطيفية بطول 2.2 كيلومتر، وفتحهم بالكامل أمام الحركة المرورية. تأتي هذه الأعمال كجزء من مشروع تحسين الطرق في مناطق عديدة في الدوحة الكبرى (المرحلة السادسة)، وقد شملت توفير مسار مشترك للمشاة والدراجات الهوائية وزراعة الأشجار والمساحات الخضراء في المنطقة المحيطة بالمحطة. وتوفّر الطرق الجديدة مدخلين إلى محطة لقطيفية، الأول من طريق لوسيل والثاني من طريق اللؤلؤة، حيث تساهم هذه الطرق في تسهيل الوصول إلى المحطة وغيرها من المنشآت الصحية والترفيهية في المنطقة وفقا لموقع الهيئة. ويأتي هذا الافتتاح في إطار جهود أشغال لتطوير شبكة النقل في قطر وتعزيز الترابط بين شبكة الطرق وشبكة الريل وتسهيل حركة المرور، حيث تخدم الطرق الجديدة محطة لقطيفية ضمن الخط الأحمر لمترو الدوحة وخط ترام لوسيل الذي بدأ تشغيله مؤخراً. وكانت الهيئة قد افتتحت سابقاً جزءً من الطرق مع بداية تشغيل الخط الأحمر ضمن مسار مترو الدوحة لخدمة المحطة وزوّارها. وبهذه المناسبة، صرّحت المهندسة موزه السويدي، رئيسة قسم مشاريع مدينة الدوحة بإدارة مشروعات الطرق أن أشغال قد حرصت على تسريع وتيرة إنجاز الأعمال والانتهاء من المرحلة الأولى من أعمال الطرق ليتزامن ذلك مع بدء تشغيل الخط الأحمر ضمن مسار مترو الدوحة، ثم استكمال جميع الأعمال من طرق وتجميل ومواقف مخصصة للسيارات وغيرها مع بداية تشغيل المرحلة الأولى من خدمات ترام لوسيل بمحطة لقطيفية. وأضافت المهندسة موزة السويدي أن أهمية المشروع تكمن في تعزيزه الربط مع كل من مسار المترو وخط الترام وتسهيل الوصول إليهم، إلى جانب تعزيز التكامل بين شبكة الطرق وشبكة النقل العمومي. وبالإضافة إلى تنفيذ أعمال الطرق بطول 2.2 كيلومتر، شمل المشروع تنفيذ أعمال للبنية التحتية تتمثل في حوالي 1.2 كيلومتر لخطوط شبكة الصرف الصحي و2 كيلومتر لخطوط تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار، إلى جانب 1 كيلومتر من خطوط المياه المعالجة والمستخدمة في الري. وفي إطار الجهود التي تبذلها أشغال لتوسيع الرقعة الخضراء والمساهمة في زيادة الإقبال على المساحات الخضراء والتشجيع على ممارسة الرياضة، تم إنشاء مسار مشترك للمشاة والدراجات الهوائية بطول 3.3 كيلومتر وزراعة 192 شجرة إلى جانب توفير 17 ألف متر مربع من المساحات الخضراء. كما تم تزويد المنطقة الواقعة حول محطة لقطيفية بمدرّج لجلوس الزوّار وروّاد المنطقة ومواقف للدراجات الهوائية. كما شملت الأعمال توفير أنظمة إنارة متطورة حيث تم تركيب 48 عموداً لإنارة الشوارع وحوالي 272 مصباحاً من نوع (LED) تم تركيبهم في الأرضيات وعلى الأدراج في المنطقة المحيطة بالمحطة لإضفاء صفة جمالية للمنطقة الخضراء بشكل عام. كما تم توفير 210 موقف للسيارات، إلى جانب توفير معابر لذوي الاحتياجات الخاصة. وفي إطار دعم المواد والمصنعين المحليين والاعتماد عليهم في تنفيذ الأعمال، وصلت نسبة استخدام المكون المحلي بالمشروع إلى 80% من إجمالي أعماله، حيث تم توريد مواد وعناصر مثل أعمدة ومصابيح الإنارة واللوحات الإرشادية واللوحات والعلامات المرورية وأنابيب الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار والاسفلت والمناهل مسبقة الصنع، بالإضافة إلى الخرسانة وحديد التسليح وغيرها من المواد. ويجدر الذكر أن هذا المشروع يندرج ضمن سلسة من المشاريع التي تنفذها أشغال في إطار خطتها لتطوير وتحسين الطرق والبنية التحتية في مناطق مختلفة بالدولة ومناطق أراضي المواطنين، حيث تشتمل هذه الخطة على مشروعات تهدف لتحسين شبكة الطرق وبعض عناصر البنية التحتية وأخرى تهدف لتطوير بنية تحتية متكاملة وذلك حسب احتياجات كل منطقة وطبيعة البنية التحتية القائمة بها. وتسهم هذه المشاريع في تيسير حركة النقل في المناطق وتعزيز الربط بينها وزيادة الطاقة الاستيعابية للطرق وشبكات البنية التحتية بما يواكب النمو العمراني والاقتصادي للدولة مستقبلاً.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق لمدة 8 ساعات ليلاً على تقاطع حالول على محور صباح الأحمد أمام القادمين من مطار حمد الدولي في اتجاه طريق سلوى وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وأوضحت أشغال- في تغريدة على حسابها على تويتر- أن الإغلاق سيكون يوم الجمعة 4 مارس 2022 من الساعة 2 صباحاً حتى الـ 10 صباحاً. وأشارت أن الإغلاق سببه تركيب لوحات إرشادية. وخلال فترة الإغلاق، يتعين على رواد الطريق القادمين من مطار حمد الدولي في اتجاه طريق سلوى عبر تقاطع حالول الانعطاف يمينا عند التقاطع واستخدام تقاطع خليفة العطية للوصول إلى طريق سلوى ووجهاتهم.

​أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ إغلاق مؤقت لشارع وادي العسكر في كلا الاتجاهين، اعتبارًا من يوم الخميس 3 مارس 2022 الساعة السادسة صباحاً ولمدة 8 أيام، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. يهدف الإغلاق لاستكمال أعمال الاسفلت بالشارع، وذلك ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الخريطيات وإزغوى، الحزمة الأولى. ووفق بيان نشرته الهيئة عبر حسابها الرسمي بموقع تويتر اليوم الاثنين، فإنه خلال فترة الإغلاق، سيتعين على مستخدمي الطريق المتجهين نحو شارع وادي العسكر، استخدام شارع إزغوى أو شارع روضة أم السلم للوصول إلى شارع 63 ومنه إلى وجهاتهم، أو استخدام شارع الخريطيات والانعطاف نحو شارع 55 والمواصلة إلى وجهاتهم، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.​

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن إنجاز 85% من أعمال التطوير على طريق الوكير. وأوضحت أشغال عبر سلسلة تغريدات على حسابها على تويتر أنه تم تحويل الدوار المعروف بدوار المركز الصحي إلى إشارة ضوئية. وأشارت إلى أن أعمال تحويل دوار مستشفى الوكرة قاربت على الانتهاء، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ باقي الأعمال في نهاية الربع الثاني من 2022. قالت المهندسة منيرة المهندي، مهندسة المشروع بإدارة مشروعات الطرق في أشغال: تتمثل الأعمال المتبقية في تنفيذ الطبقة النهائية للإسفلت وتركيب الانترلوك وأعمدة إنارة الشارع وعلامات وإشارات الطريق. وعند انتهاء كافة الأعمال، سيوفر المشروع مسارات للمشاة بطول 4 كم على جانبي 2 كم من طريق الوكير، وتحويل الدوارين المعروفين بدوار المركز الصحي ودوار مستشفى الوكرة إلى إشارتين ضوئيتين، وتحديث خطوط شبكة المياه المعالجة وشبكة تصريف المياه السطحية ومياه الأمطار.