خلال أعمال منتدى قطر لسلامة النقل.. الانتهاء من 70% من مشاريع الخطة الاستراتيجية للسلامة المرورية يونيو 2017 شاركت وزارة الداخلية في أعمال منتدى قطر لسلامة النقل في دورته الخامسة ، والذي افتتحه اليوم سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات بحضور سعادة السيد محمد بن عبد الله الرميحي وزير البلدية والبيئة ، وسعادة اللواء الركن سعد بن جاسم الخليفي مدير عام الامن العام ، والعميد محمد سعد الخرجي مدير عام الادارة العامة للمرور ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ، والعميد محمد المالكي امين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ، والعميد محمد معرفية مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور وعدد من المسئولين المعنيين والخبراء في مجال النقل والمواصلات والسلامة المرورية ، ويستمر المؤتمر على مدار يومي 17 و 18 أكتوبر بفندق سانت ريجيز الدوحة. وأكد العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ان القيادة السياسية في دولة قطر اولت اهتماما كبيرا في موضوع السلامة المرورية باعتبارها احد الكوارث الرئيسية التي حددتها الامم المتحدة والتي تهدد دول العالم ، وانعكس ذلك في ادارة السلامة المرورية بالدولة استنادا للمتطلبات الوطنية ومتطلبات الامم المتحدة التي صادقت عليها دولة قطر وأضاف ان ذلك قد تمثل في انشاء اللجنة الوطنية للسلامة المرورية كمؤسسة رائدة في الدولة استنادا للمادة 101 من قانون المرور حيث صدر بتشكيلها وتحديد اختصاصاتها قرار من مجلس الوزراء رقم 33. وأشار الى رؤية اللجنة في وضع الدولة في مقدمة دول المنطقة الاكثر تطورا في السلامة المرورية من خلال بناء منظومة مرورية تتسم بالكفاءة وفق رؤية استراتيجية وطنية قصيرة وبعيدة المدى، حيث تعززت اهمية اللجنة الوطنية بعد صدور رؤية قطر 2030 وخطة التنمية الوطنية وتقرير الفيفا 2022 اللذين أكدا على اهمية السلامة المرورية. وبالإضافة الى المتطلبات الوطنية القانونية فقد تم التأكيد على الزامية وجود اللجنة الوطنية ايضا من قبل الامم المتحدة بعد صدور خطة العقد 2011 – 2022 للسلامة المرورية التي اكدت على جميع الدول الاعضاء لإنشاء مؤسسة رائدة في هذا المجال لوضع السياسات وتنفيذ الخطط ومتابعة وتقييم سير انجاز الجهات المعنية ، وقد اكدت الامم المتحدة ايضا على وجود اللجنة بعد صدور اهداف التنمية المستدامة 2015/2030 حيث حضر هذا الاجتماع 150 رئيس دولة منهم صاحب السمو امير البلاد حفظه الله ورعاه. * التنمية المستدامة وقال انه من ناحية تقييم دولة قطر فانه واستنادا الى تقرير المتابعة الذي اصدرته الامم المتحدة عام 2016 فان دولة قطر الان تحتل التسلسل 49 عالميا في تحقيق اهداف التنمية المستدامة والاولى على مستوى الشرق الاوسط ، وتعتبر دولة قطر من الدول الرائدة في ادارة السلامة المرورية استنادا الى متطلبات الامم المتحدة المتمثلة في ترأس معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية للجنة الوطنية للسلامة المرورية وفقا للتجارب العالمية الناجحة، وقانون المرور والذي يتم تطويره باستمرار، وتبني قرارات الامم المتحدة ذات العلاقة، ومشاركة الجهات المعنية في الدولة في عضوية اللجنة الوطنية للسلامة المرورية بموجب قرار مجلس الوزراء باعتبارها مؤسسة رائدة ومختصة في هذا المجال استنادا لقانون المرور وقرارات الامم المتحدة، واعداد استراتيجية وطنية للسلامة المرورية للفترة من 2013 – 2022 اطلقها معاليه مصحوبة بخطة تنفيذية فعالة ، وتنفيذ قرارات مجلس وزراء الداخلية العرب ومجلس وزراء داخلية دول مجلس التعاون الخليجي المتعلقة بالسلامة المرورية. وأضاف أن الثلاث سنوات الماضية شهدت تحديا كبيرا من اجل تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية التي اطلقها معاليه في يناير 2013 والتي تمثل التجربة الاولى في هذا المجال ، حيث شهد العام 2015 تحولا مهما في نشاط اللجنة تمثل في صدور قرار مجلس الوزراء بتعيين الاعضاء الحاليين وزيادة عددهم، وانشاء المكتب الوطني للسلامة المرورية للقيام بمتابعة ودعم الجهات المعنية في الدولة وتقديم الاستشارات المتعددة الاختصاصات وتقديم تقارير شهرية عن سير الانجازات لمكتب معاليه من خلال امانة سر اللجنة ، بالإضافة الى تعزيز دور دولة قطر العالمي في مجال السلامة المرورية من خلال حصول اللجنة على عضوية تعاون الامم المتحدة العالمي لسلامة الطرق بعد تقييم نشاط اللجنة وكفاءة خططها واهمية انشاء المكتب الوطني للسلامة المرورية وما يمكن ان تقدمه اللجنة في مجال السلامة المرورية على المستوى الوطني والعالمي. وقال ان الدولة قد شهدت تعزيزا لدور وزارة المواصلات والاتصالات لتقوم بإعداد الخطط الفعالة لتطوير قطاع النقل المتمثلة في تصنيف الطرق ودليل النقل ودليل المشاة ودليل مركبات الحمولات الثقيلة وغيرها لتعزيز الاستعمال الامثل لإمكانيات الدولة وتحقيق الاهداف في الوقت المحدد. وحول النتائج التي حققتها اللجنة اشار الى ان الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية قد حددت مرحلتين لكل منها خمس سنوات وتهدف الى خفض نسبة الوفيات من 14 لكل مائة الف الى 6 لكل مائة ألف بحلول 2022 ، وقد حققت الاستراتيجية في النصف الاول للمرحلة الاولى نتائج فاقت التوقعات حيث انخفضت النسبة الى 7.5 لكل مائة ألف في عام 2015 الامر الذي يشير الى مستوى التقدم الكبير الذي تحرزه دولة قطر في مجال الحد من حوادث الطرق المميتة ، بالإضافة الى تنفيذ 92 مشروعا من اصل 166 مشروعا الواردة في الخطة التنفيذية للجهات الرئيسية خلال الفترة من 2013 - 2015 وقد تم تحديد يوليو 2017 لإكمال المشاريع المتبقية ونقل جزء منها الى خطة 2018 – 2022 والتي سوف تتم المباشرة بها قبل 6 اشهر من موعدها. تقليل الوفيات وعن تحديات المستقبل أشار الى ضرورة التقليل من اعداد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية من 227 عام 2015 الى 130 بحلول عام 2022 ، والتقليل من اعداد الوفيات السنوية من 14 الى 6 لكل مائة الف نسمة بحلول 2022 ، والمباشرة في تنفيذ اهداف التنمية المستدامة وتبني نظام ادارة الطلب على النقل المتعلق بالحد من الازدحام وتطوير تخطيط المدن وشبكات الطرق والنقل وتحسين السلامة المرورية. وفي ختام كلمته عرض لاهم توجيهات معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية للجهات المعنية في الدولة حول تنفيذ الاستراتيجية نظرا لقصر الفترة الزمنية المتبقية للخطة التنفيذية ، وهي تنفيذ مشاريع 2016/2017 وفق الجدول الزمني المعتمد وتحديد الميزانيات المطلوبة ومعالجة المعوقات لتنفيذ ما لا يقل عن 70% من المشاريع بحلول يونيو 2017 والمباشرة في خطة 2018 – 2022 في يوليو 2017 وفق آلية دقيقة وغير تقليدية. وتنفيذ ما يصدر من اللجنة الوطنية من خطط وبرامج متعلقة بمعالجة المشكلات المرورية في الدولة ، ووجوب تبني مؤشرات فعالة لقياس فعالية الاداء ، مع نظام لتقييم جدوى المشاريع وتجنب التشابك في الاختصاصات ، وتقديم تقارير المتابعة الدورية في الوقت المحدد ، ودعم منسقي الجهات المعنية وتوفير الوقت لهم للقيام بمهامهم ، والتنسيق اليومي مع المكتب الوطني للسلامة المرورية ، وعقد الاجتماعات الدورية للحد من تشابك الاختصاصات ، وكذلك وضع الية لتنفيذ توصيات لجنة الازدحام المروري المرفق بها مذكرة الامانة العامة لمجلس الوزراء واهداف التنمية المستدامة، وتقديم تقارير شهرية الى مكتب معاليه من قبل المكتب الوطني للسلامة المرورية من خلال امانة سر اللجنة الوطنية وتطوير فعاليات مجموعات العمل الاختصاصية ومجموعة عمل القطاع الخاص ، وكذلك تعزيز دور مجموعة المشرفين على تنفيذ مشاريع الجهات المعنية لمعالجة معوقات التنفيذ.

يطرح في الأسواق قريباً.. زيد الحمدان لـ الشرق: نهدف لتصبح قطر رائدة في مجال السلامة المرورية الجهاز مصمم لتركيبه في باصات ومعدات العمال لضمان سلامتهم دعماً لملف قطر 2022 إطلاق حملة "رؤية دولة" بمشاركة 50 شخصية عامة لتوعية طلاب المدارس بالالتزام بقواعد السلامة المرورية أكد السيد زيد الحمدان المدير التنفيذي لمجموعة أجيال لتقنية المعلومات، أن الجهاز الإلكتروني الخاص بالسلامة على الطريق "lifebelt" سيكون متاحاً في الأسواق القطرية خلال أشهر، حيث تم الاتفاق مع شركة وقود على توفيره من خلال (سدرة) المنتشرة في جميع أنحاء قطر داخل محطات الوقود، الذي يهدف إلى أن تصبح دولة قطر رائدة في مجال السلامة المرورية. وأضاف الحمدان ل الشرق ان جهاز lifebelt، هو جهاز إلكتروني مبتكر للسلامة على الطريق يمكن تركيبه بسهولة في المركبات، وهو حاصل على الشهادات العالمية مثل شهادة الأيزو والجهاز بحجم الجوال يمكن تركيبه في أي مركبة بسهولة تامة، حيث إنه عند تركيب الجهاز في المركبة يتم تعطيل تشغيل المركبة حتى يتم ربط حزام الأمان، بحيث يكون عادة رابط الحزام جزءا لا يتجزأ من تشغيل المركبة، وإذا تم فصل حزام الأمان أثناء القيادة فسيتم تعطيل الكثير من الميزات الإلكترونية مثل المسجل والشاشة وأشياء أخرى. السلامة المرورية وأضاف ان الجهاز يعمل على التذكير والالتزام بحزام الأمان أثناء القيادة، حيث يهدف إلى تنمية ثقافة السلامة والأمان أثناء القيادة، بالإضافة إلى قدرته الفريدة للقيام بدور فعال لمكافحة السرقة، حيث ان جهاز الإرسال المثبت على مشبك حزام الأمان للسائق يحتوي على دبوس صغير خاص لمكافحة السرقة، ففي حالة وقوف السيارة لمدة طويلة أو وقوفها في مناطق معروفة بسرقة السيارات فبإمكان السائق إزالة هذا الدبوس الذي بدونه لا يمكن للسيارة أن يتم تشغيلها. وأشار الحمدان الى ان الجهاز تم اختراعه بالتعاون مع مبتكر أمريكي، ومجموعة أجيال قامت بتطوير النظام الخاص بالجهاز، حيث انه متوافر الآن في أكثر من 10 دول، ويصنع منه 20 ألف جهاز بالأسبوع، لافتاً إلى أن الجهاز تم اخضاعه للعديد من عمليات البحث والتطوير على مدار خمس سنوات، بالإضافة إلى الاختبارات الدولية للتأكد من عدم تأثيره على كمبيوتر السيارة أو تسببه لأي أعطال ميكانيكية أو كهربائية أثناء القيادة، كما أنه حاصل على براءة اختراع أمريكية وحقوق البيع والتوزيع على مستوى العالم. امكانيات الجهاز ونوه المدير التنفيذي لمجموعة أجيال أن نظام الجهاز مجهز للتركيب على باصات العمال ومعدات البناء لضمان سلامة العمال أثناء العمل في مشاريع البنية التحتية للدولة ومشاريع كأس العالم 2022، دعماً لملف قطر الخاص بحقوق العمال، وتأكيداً على حرص الدولة الدائم على رعاية العمال وسلامتهم على عكس ما يتم إثارته من حين إلى آخر من ادعاءات ليس لها أساس من الصحة. وتابع "نحن في مرحلة مفاوضات مع أكبر شركات السيارات العالمية حيث يتوافر الجهاز في السيارات من بلد التصنيع كاختيار إضافي"، مضيفاً أنه تم تطوير نظام آخر خاص بسيارات الأجرة، بحيث إذا قام السائق بفصل حزام الأمان أثناء القيادة، يكون هناك منبه أعلى السيارة يغير لون الضوء، حتى ينبه شرطي المرور بأن السائق مخالف كما أنه يمكن ربطه بالشركة ويخطرها بقيام السائق بهذا الفعل. ووجه السيد زيد الحمدان الشكر لمعالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية، على دعمه الدائم من خلال إتاحة الفرصة لعرض الجهاز خلال المؤتمر الطبي المروري، والدعم اللامحدود من وزارة الداخلية وإدارة المرور، واللجنة الوطنية للسلامة المرورية، كما وجه الشكر إلى الدكتور الشيخ خالد بن ثاني آل ثاني رئيس مجلس إدارة مجموعة إزدان القابضة، ودعم الشركات الخاصة مثل وشركة فودافون والمستشفى الأهلي وبنك قطر الدولي الإسلامي. حملة توعوية وفي ذات السياق قال الحمدان ان هناك حملة توعوية مصاحبة للجهاز شعارها "رؤية دولة"، التي تهدف إلى تقليل عدد الوفيات الناتجة عن حوادث السيارات، حيث سيتم عقد العديد من الدورات التدريبية وورش عمل مجانية في المدارس تستهدف الطلاب لتوعيتهم بأهمية ربط الحزام الذي أكدت أحدث الدراسات أنه يمنع وفيات حوادث السيارات بنسبة تتجاوز الـ 80 %، مشيراً إلى أنه ستتم الاستعانة بنماذج من الشباب الذين تعرضوا لإصابات جراء الحوادث المرورية حتى يكونوا قدوة للطلاب الصغار بضرورة الالتزام بقواعد السلامة المرورية. وأضاف أن الحملة يشارك بها أكثر من 15 سفيراً، و50 شخصية عامة مؤثرة حتى يكونوا قدوة للشباب.

عقد مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر دورة تدريبية بعنوان "السلامة على الطرق على مستوى العالم: التوجهات في الصحة العامة، استراتيجيات وخطط السلامة المرورية على الطرق" امتدت لثلاثة أيام، وشارك بها خبراء من عدة دول عالمية. شارك في تقديم الدورة كل من الدكتور وائل الحاج ياسين أستاذ مساعد في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية، والدكتور سعيد دحداح منسق قطاع النقل في البنك الدولي لمنطقة الخليج العربي وشمال أفريقيا والدكتور ديمير هادزيك مستشار عالمي في سلامة الطرق، والسيد براندن هاليمان نائب رئيس الاتحاد الدولي للطرق، والدكتور كيم جريو مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية. كما حضر حفل الافتتاح العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والدكتور خليفة آل خليفة عميد كلية الهندسة والدكتور عبدالمجيد حمودة العميد المساعد للبحث والدراسات العليا في كلية الهندسة. وشارك في الدورة مهندسون وممثلون عن وزارة الداخلية ووزارة البلدية والبيئة وهيئة الأشغال العامة، ووزارة الصحة العامة، ومؤسسة حمد الطبية ووزارة التعليم والتعليم العالي ومدارس تعليم القيادة وعدد من أعضاء هيئة التدريس وطلبة الدراسات العليا في جامعة قطر. وفي كلمته الافتتاحية خلال الدورة، أوضح الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة أن هذه الدورة، والتي تأتي ضمن سلسلة من الدورات التقنية والفنية المتخصصة في إطار خطة المركز، تتطلع لإحداث تغييرات جذرية وملموسة في واقع السلامة المرورية في قطر، بالإضافة لتطوير ثقافة السلامة المرورية لدى مستخدمي الطرق، ومثل هذه الدورات تدفع بهذه الجهود قدما". وأضاف "يكمن هدف المركز من خلال المشاريع العديدة التي يطلقها للفت الانتباه إلى الحاجة الملحة لتوفير حماية أفضل للجميع، واتخاذ التدابير اللازمة للقيام بذلك ولتحقيق مساهمة كبيرة وطويلة الأمد نحو توفير الأمان على الطرق، وخلق بيئة مرورية سليمة من المخاطر". وفي تعليقه، قال العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية "نشكر مركز قطر للنقل والسلامة المرورية والذي له دور كبير في دعم برامج اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ومن ضمنها دراسات وبحوث السلامة المرورية التي لها دور واضح في نشر ثقافة السلامة المرورية، من خلال ورش العمل والدورات والتي تعمل على استقطاب الخبراء لنقل الخبرة وتبادل وجهات النظر". وأضاف "تعتبر مثل هذه الدورات وسيلة لنقل الممارسات العالمية الناجحة والاطلاع عليها، ومن هنا فإني أدعو الجميع للاستفادة من هذه الورش والفعاليات لتنفيذ خطط الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية". بدوره أوضح الدكتور وائل الحاج ياسين أستاذ مساعد في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بأن هذه الدورة استهدفت مختصين ومهندسين في القطاع العام للإستفادة من تجربة الدول المتقدمة في اعداد السياسات والاستراتيجيات التي تؤدي الى حلول مستدامة لمشاكل السلامة المرورية، وللاطلاع على الخبرات العالمية في هذا المجال من خلال عرض مجموعة من التجارب الناجحة لعدة دول. كما هدفت هذه الدورة لتوضيح أثر الحوادث المرورية ونتائجها على الصحة العامة والاقتصاد والمجتمع بشكل عام من منضور عالمي ومحلي. وفي تعليقه، قال الدكتور كيم جريو مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية "تعتبر هذه الدورة من الأهمية بمكان للاطلاع والاستفادة من التجارب العالمية في وضع حلول للتحديات المرورية وتدعم تطبيق الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية في قطر". وأضاف "تساهم جامعة قطر من خلال عضويتها في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في دعم تطبيق سياسات ومشاريع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ونقوم بالتنسيق مع الجامعة في هذا المجال".

نظم مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر دورة تدريبية بعنوان "السلامة المرورية على جوانب الطرق والجزر الوسطية" وذلك في إطار سلسلة من الدورات التي ستعقد خلال العام الأكاديمي الحالي. وشارك في الدورة التي قدمها السيد مايكل درزنس من الاتحاد العالمي للطرق وهو أحد المختصين العالميين بأدوات السلامة المرورية على الطرق مجموعة من المزودين العالميين لحواجز السلامة المرورية على جوانب الطرق (من ألمانيا، وبلجيكا، والمملكة المتحدة، وإسبانيا وإيطاليا) وذلك بعرض عينات من منتجاتهم وتقديم شرح عن خصائصها وأماكن استعمالها ومدى موافقتها للمواصفات الدولية. كما شارك في الدورة مهندسون من وزارة البلدية والبيئة وهيئة الأشغال العامة ومجموعة من الشركات الاستشارية والمهندسين والاستشاريين وعدد من أعضاء هيئة التدريس وطلبة الدراسات العليا في جامعة قطر. وأوضح الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة أن هذه الدورة تأتي ضمن سلسلة من الدورات التقنية والفنية التخصصية في إطار خطة المركز التي تتطلع لإحداث تغييرات جذرية وملموسة في واقع السلامة المرورية في قطر، بالإضافة لتطوير ثقافة السلامة المرورية لدى مستخدمي الطرق، ومثل هذه الدورات تدفع بهذه الجهود قدما". وأضاف "يكمن هدف المركز من خلال المشاريع العديدة التي يطلقها للفت الانتباه إلى الحاجة الملحة لتوفير حماية أفضل للجميع، واتخاذ التدابير اللازمة للقيام بذلك ولتحقيق مساهمة كبيرة وطويلة الأمد نحو توفير الأمان على الطرق، وخلق بيئة مرورية سليمة من المخاطر". وبدوره أوضح الدكتور وائل الحاج ياسين الأستاذ المساعد في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بأن هذه الدورة استهدفت مختصين ومهندسين في القطاعين العام والخاص للاستفادة من تجربة الدول المتقدمة في مجال السلامة المرورية، وللاطلاع على الخبرات في هذا المجال". وأضاف بأن هذه الدورة ستتبعها مجموعة أخرى من الدورات التخصصية المختلفة الخاصة بالسلامة المرورية والتي ستعقد خلال العام الحالي حيث تم مخاطبة الجهات الحكومية والرسمية للمشاركة الفعالة فيها. وأشار إلى أن الدورة المقبلة ستعقد بعد غد الإثنين وتحمل عنوان "السلامة على الطرق على مستوى العالم: التوجهات في الصحة العامة، استراتيجيات وخطط السلامة المرورية على الطرق". وأوضح أن الدورة التي تستمر ثلاثة أيام سيشارك فيها عدد من المتخصصين المعروفين على مستوى العالم في رسم وإعداد وتنفيذ الاستراتيجيات والخطط في مجال السلامة المرورية".

قام مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر بعقد دورة تدريبية بعنوان "السلامة المرورية على جوانب الطرق والجزر الوسطية" امتدت ليومين، وقدمها السيد مايكل درزنس من الاتحاد العالمي للطرق وهو أحد المختصين العالميين بأدوات السلامة المرورية على الطرق. و شارك في الدورة مجموعة من المزودين العالميين لحواجز السلامة المرورية على جوانب الطرق (من ألمانيا، وبلجيكا، والمملكة المتحدة، واسبانيا وإيطاليا) وذلك بعرض عينات من منتجاتهم وتقديم شرح عن خصائصها وأماكن استعمالها ومدى موافقتها للمواصفات الدولية. كما شارك في الدورة مهندسون من وزارة البلدية والبيئة وهيئة الأشغال العامة ومجموعة من الشركات الإستشارية ووالمهندسين والإستشاريين وعدد من أعضاء هيئة التدريس وطلبة الدراسات العليا في جامعة قطر. وقال الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة إن هذه الدورة تأتي ضمن سلسلة من الدورات التقنية والفنية التخصصية في إطار خطة المركز التي تتطلع لإحداث تغييرات جذرية وملموسة في واقع السلامة المرورية في قطر، بالإضافة لتطوير ثقافة السلامة المرورية لدى مستخدمي الطرق، ومثل هذه الدورات تدفع بهذه الجهود قدما". وأضاف "يكمن هدف المركز من خلال المشاريع العديدة التي يطلقها للفت الإنتباه إلى الحاجة الملحة لتوفير حماية أفضل للجميع، واتخاذ التدابير اللازمة للقيام بذلك ولتحقيق مساهمة كبيرة وطويلة الأمد نحو توفير الامان على الطرق، وخلق بيئة مرورية سليمة من المخاطر". بدوره أوضح الدكتور وائل الحاج ياسين وهو أستاذ مساعد في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بأن هذه الدورة استهدفت مختصين ومهندسين في كلا القطاعين العام والخاص للإستفادة من تجربة الدول المتقدمة في مجال السلامة المرورية، وللإطلاع على الخبرات في هذا المجال". وأضاف الدكتور الحاج ياسين بأن هذه الدورة سيتبعها مجموعة أخرى من الدورات التخصصية المختلفة الخاصة بالسلامة المرورية والتي ستعقد خلال العام الحالي حيث تم مخاطبة الجهات الحكومية والرسمية للمشاركة الفعالة فيها، وأضاف أن الدورة القادمة ستكون بعنوان: السلامة على الطرق على مستوى العالم: التوجهات في الصحة العامة، استراتيجيات وخطط السلامة المرورية على الطرق. وستكون الدورة لمدة ثلاثة أيام ابتداء من الثالث الى الخامس من أكتوبر الجاري وسيقدم الدورة عدد من المتخصصين المعروفين على مستوى العالم في رسم واعداد وتنفيذ الاستراتيجيات والخطط في مجال السلامة المرورية". من جهته قال السيد مايكل درزنس من الاتحاد العالمي للطرق "نسعى من خلال التعاون مع مركز قطر للنقل والسلامة المرورية لتفعيل برامج ودورات تستهدف المختصين في السلامة المرورية في قطر والذين بدورهم سيتمكنون من تطوير واقع السلامة المرورية كل بدوره وفي مجاله، كما ويسعى الإتحاد وبالتعاون مع المركز للتنسيق والتعاون في مختلف مجالات الدراسات المرورية للوصول إلى رؤية مشتركة ومشاريع يستفيد منها كلا الطرفان".

قالت الإدارة العامة للمرو إنها تقوم بالتعاون مع هيئة الأشغال العامة على تنفيذ عدد من مشاريع الطرقات والجسور داخل مدينة الدوحة منها 19 تقاطعا على خط الشمال، لربط المناطق الخارجية بالعاصمة وتسهيل الحركة على الطرقات، وإيجاد طرق بديلة، وعمل التوسعات التي تتيح انسيابية حركة المركبات والحد من الاختناقات المرورية . وأوضح العميد محمد معرفيه مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور أن إدارة الهندسة تشرف بشكل مباشر على سير الحركة المرورية على هذه الطرقات والجسور المنشأة حديثاً، وتعمل على تقييم مستوى الحركة والوقوف على أية أخطاء هندسية قد تضر بسلامة الحركة المرورية ليتم تعديلها. وأشار في هذا السياق إلى تدشين عدة مشاريع أنجزت مؤخرا منها تدشين الحركة على الجسر الذي يخدم المركبات القادمة من شارع دحيل باتجاه طريق الشمال ومن دحيل إلى الدوحة وبالعكس، وقال إن هذا الجسر يختصر ما يقرب من ستة كيلو مترات كان يتحتم على المركبات القادمة من اتجاه الشمال قطعها للعودة إلى الاتجاه الآخر المؤدي إلى الدوحة . وذكر العميد معرفيه أن هناك العديد من الأعمال سيتم إنجازها قريباً ضمن مشروع تحسينات شارع الشمال منها 19 تقاطعاً عبارة عن جسور جديدة من ضمنها الجسر المشار إليه مسبقا وهو تقاطع رقم (5) الذي يربط شارع الدحيل بشارع الشمال باتجاه الدوحة . وتوقع أن يتم الانتهاء من بقية الأعمال بنهاية سبتمبر 2016 م، ومنها جسر التفاف إلى الدوحة وجسر أزغوى وذلك لتسهيل انسيابية الحركة المرورية وضمان السلامة المرورية على الطرقات . وأفاد أن الإدارة تطلع على تصميمات وخرائط مشاريع الطرقات والتقاطعات والجسور والأنفاق قبل البدء بالتنفيذ وذلك لتقييم تلك المشاريع من الناحية المرورية واقتراح المخارج والمداخل التي تسهم في تسهيل الحركة وتحد من الاختناقات أو الحوادث المرورية المحتملة. وأبدى مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية ارتياحه لنجاح العديد من مشاريع الطرقات والجسور التي تم الانتهاء منها مؤخراً، وقال إن هذا العمل يقدم خدمة كبيرة لجميع مستخدمي الطريق من المركبات والمشاة، وهو ما تحرص عليه وزارة الداخلية التي يقع في أولويات مهامها الحفاظ على أمن وسلامة جميع أفراد المجتمع . وأكد العميد محمد معرفية أن تسارع وتيرة العمل في المشاريع الإنشائية للطرقات يتوافق مع النمو المضطرد الذي تشهده البلاد في جميع مناحي الحياة تنفيذا لرؤية قطر 2030.

ناقشت ندوة بكلية الهندسة بجامعة قطر أبرز التطبيقات التكنولوجية في مجال السلامة المرورية في كل من دولة قطر واليابان وآليات التعاون في هذا المجال، إلى جانب تبادل وجهات النظر والرؤى مع الرابطة الدولية لعلوم المرور والسلامة على الطرق بشأن تحديات السلامة المرورية في كلا البلدين ووضع الاستراتيجيات والحلول للتغلب عليها. وشارك في الندوة التي نظمها مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بالجامعة تحت عنوان "تطبيقات السلامة المرورية في التكنولوجيا والأنظمة والثقافة في كل من قطر واليابان" خبراء من كل من اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، ووزارة الداخلية، المواصلات والاتصالات، وهيئة الأشغال العامة (أشغال) ومركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر، الرابطة الدولية لعلوم المرور والسلامة على الطرق، ومؤسسة حمد الطبية. وقال الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة إن هذه الندوة تأتي في إطار عمل المركز الذي يهدف إلى تغيير واقع السلامة المرورية في قطر والدفع به مع الشركاء الآخرين نحو الأفضل، لا سيما وأن المركز قام بالتعاون مع العديد من الجهات المحلية والدولية بتنظيم ندوات وحملات وورش عمل للتوعية بأهمية السلامة المرورية وضرورتها للمجتمع والأفراد". وأضاف "يكمن هدف المركز من خلال المشاريع العديدة التي يطلقها للفت الانتباه إلى الحاجة الملحة لتوفير حماية أفضل للجميع، واتخاذ التدابير اللازمة للقيام بذلك ولتحقيق مساهمة كبيرة وطويلة الأمد نحو توفير الأمان على الطرق، وخلق بيئة مرورية سليمة من المخاطر". بدوره أوضح الدكتور وائل الحاج ياسين الأستاذ المساعد في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية أن هذه الندوة تأتي للقاء مع المختصين من مختلف المؤسسات المشاركة للاطلاع على تجربة كل من قطر واليابان في إيجاد حلول مستديمة لتحديات السلامة المرورية، وللاستفادة من الرؤى والطروحات المختلفة في هذا المجال. وأشار إلى أن المركز يقوم حاليا بالإعداد لمجموعة أخرى من الندوات والدورات المهنية المختلفة الخاصة بالسلامة المرورية والتي سيتم عقدها خلال العام الحالي حيث تم مخاطبة الجهات الحكومية والرسمية للمشاركة الفعالة فيها. واستضافت الندوة متحدثين مشهورين منهم الدكتور هيدكي ناكامورا من الرابطة الدولية لعلوم المرور والسلامة على الطرق، والدكتور ناجاهيرو يوشيدا من الرابطة الدولية لعلوم المرور والسلامة على الطرق، والدكتور كيم جريو مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية، والمهندس فابيان جون مارش من هيئة الأشغال العامة أشغال، والدكتور محمد خرباش باحث في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية. وقال مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية "تعتبر هذه الندوة من الأهمية بمكان للاطلاع والاستفادة من التجارب العالمية في وضع حلول للتحديات المرورية وتدعم تطبيق الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية في قطر". وأضاف "تساهم جامعة قطر من خلال عضويتها في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في دعم تطبيق سياسات ومشاريع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ونقوم بالتنسيق مع الجامعة في هذا المجال". وقال الدكتور هيدكي ناكامورا من الرابطة الدولية لعلوم المرور والسلامة على الطرق "تسعى الرابطة وبالتعاون مع مركز قطر للنقل والسلامة المرورية للتنسيق والتعاون في مختلف مجالات الدراسات المرورية للوصول إلى رؤية مشتركة ومشاريع يستفيد منها كلا الطرفين".

أنجزت هيئة الأشغال العامة (أشغال) 70 % من الخطة المتكاملة لتحسين وتطوير الطرق ومعايير السلامة المرورية بالشوارع المحيطة بحوالي 380 مدرسة في مناطق متفرقة بدولة قطر، بالإضافة إلى الانتهاء من تصميم 158 مدرسة. وقد أعطيت الأولوية لحوالي 200 منطقة تضم 348 مدرسة بعد التنسيق مع وزارة الداخلية واللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وتحديد المدارس التي تتطلب إجراءات سلامة عاجلة، وذلك بناء على دراسة أجرتها وزارة التعليم والتعليم العالي في هذا الشأن. وتواصل "أشغال" العمل بهذه الخطة، التي بدأ تنفيذها في 2013، حيث انتهت من تطوير الطرق المحيطة بـ 63 مدرسة في مناطق متفرقة، كما تم وضع بعض حلول السلامة المرورية المؤقتة في مواقع 33 مدرسة أخرى حتى الانتهاء من تنفيذ الحلول الدائمة وتطويرها بالكامل. ويجري حالياً استكمال أعمال تطوير الطرق المحيطة بـ21 مدرسة أخرى بين حلول متكاملة وأخرى مؤقتة، إضافة إلى تصميم المناطق المحيطة بحوالي 180 مدرسة أخرى قبل البدء بتنفيذ أعمال التطوير. وتضع أشغال برنامج تعزيز السلامة المرورية بالمناطق المحيطة بالمدارس ضمن أولوياتها في إطار تنفيذ الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، للحد من التكدس المروري في تلك المناطق، والفصل بين حركة المشاة ومرور المركبات، وتحسين الطرق المؤقتة غير المعبدة، للوصول إلى أعلى درجات الأمان والسلامة. ويهدف برنامج تعزيز السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس إلى تأمين سلامة الطلاب وأولياء الأمور أثناء الدخول والخروج من المدارس. وتستغرق أعمال التطوير المتكاملة للمنطقة المحيطة بكل مدرسة حوالي 3 أشهر، حيث تقوم أشغال بالتنسيق مع إدارات المدارس المعنية بهدف تحديد متطلبات السلامة في المناطق التي تحيط بها قبل أن يتم الانتهاء من وضع التصاميم والبدء بمرحلة التنفيذ، أما بالنسبة للمدارس تحت الإنشاء، فستكون جميع عناصر السلامة مشمولة فيها.

بمناسبة اليوم الدولى للشباب نظمت اللجنة الثقافية بنادى الريان وبالتعاون مع مركز قطر للدراجات النارية "بطابط" ورشة بعنوان " التوعية والسلامة المرورية " شارك فيها كل من السيد خليفة بن محمد البادي المدير التنفيذى لمركز بطابط والمتسابقين القطريين محمد الدرويش ومشعل النعيمى. حضر الورشة السيد يوسف المطوع رئيس اللجنة الثقافية والسيد مشعل التميمي منسق الفاعلية وعلى البادي عضو المجلس التنفيذى لبطابط والدكتور أيمن حمودة مشرف عام اللجنة الثقافية بنادى الريان وأكد السيد يوسف المطوع ان هذه الورشة تأتى وقطر تحتفل باليوم الدولى للشباب الذى يوافق 12 أغسطس من كل عام .. مشيرا الى أن عنوان الورشة يؤكد حرص اللجنة على توعية الشباب القطرى واهمية دوره فى بناء المجتمع. وأضاف ان الدولة تبذل قصارى جهدها لتقديم كافة الخدمات للشباب ومن هنا يأتى دور الشباب من خلال الالتزام بالقوانين المتعلقة بالمرور حفاظا على الارواح والعمل معا للوصول بالحوادث المرورية فى قطر الى الرقم صفر وفق الخطة التى وضعتها الادارة العامة للمرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية. ونوه المطوع بالتعاون الكبير بين اللجنة الثقافية بنادى الريان وجميع الاندية والمراكز الشبابية فى قطر بهدف تطبيق رسالة واستراتيجية الوزارة وخلق جيل واعد يساهم بشكل كبير فى التنمية المستدامة لدولتنا الحبيبة قطر. من جهته اكد السيد خليفة بن محمد البادي مدير مركز بطابط ان المركز قام خلال الفترة الماضية بعقد العديد من ورش العمل بالتعاون مع المراكز الشبابية والاندية الرياضية لنشر التوعية المرورية بين الشباب القطرى. الأمن والسلامة ودعا جميع الدراجين الاعضاء فى المركز وغير الاعضاء الى الالتزام بالامن والسلامة خلال القيادة والبعد عن الممارسات الخاطئة حفاظا على الارواح .. مؤكدا ان رؤية المركز واضحة وهى (قيادة آمنة من أجل المتعة والتنقل) وتكوين صورة إيجابية لقيادة الدراجات النارية في الدولة ونشر الثقافة المرورية السليمة بين الشباب وتنمية مهاراتهم والاستفادة من أفكارهم. وأضاف الى ان المركز يسعى الى دعم وتعزيز دور الشباب وركاب الدراجات النارية من أجل مجتمع آمن بنشر الوعي ورفع شعار"القيادة الأمنة لركاب الدراجات النارية. ولا للتهور". وحول أهـداف المركز قال خليفة البادي ان مركز قطر للدراجات يهدف الى إبراز وتكوين الصورة الإيجابية لقيادة الدراجات النارية في الدولة ورفع الوعي والثقافة بين مستخدمي الدراجات النارية والمجتمع باعتبارها صديقة للبيئة بدلاً عن السيارات وتنمية روح التعاون والمسؤولية المشتركة وزيادة التقارب بين مستخدمي الدراجات النارية و تقنين وتنظيم قواعد ممارسة رياضة الدراجات النارية في الدولة كما يهدف الى القيام بحملات توعوية وتثقيفية في المدارس والجامعات والمخيمات السنوية ومشاركة الجهات المختصة في الدولة لتطوير وتعديل القوانين والأنظمة والتعليمات المرتبطة بقيادة الدراجات النارية من حيث التسجيل والترخيص وإصدار رخصة قيادة. فيما دعا كل من المتسابقين محمد الدرويش ومشعل النعيمى الدراجين بتوخى الحذر خلال القيادة والحرص على عادات وتقاليد المجتمع القطرى .. متمنيين السلامة لجميع الدراجين.

أطلقت الادارة العامة للمرور خلال عيد الفطر المبارك حملة تحت شعار "لنجعل فرحة العيد آمنة" للحفاظ على السلامة المرورية خلال اجازة العيد للحد من الحوادث والاختناقات المرورية. وأكد مصدر بالإدارة لـ"الشرق" ان تم تخصيص 60 سيارة دورية عليها شعار الحملة وسوف تجوب مطار حمد الدولى بالاضافة الى شوارع الدوحة .. مشددا ان هذه الحملة تأتى ضمن خطة الادارة التى تعتمد على تكثيف انتشار الدوريات المرورية والتواجد الدائم في جميع مناطق الدولة لتسهيل الحركة المرورية ومنع وقوع الحوادث. كما ستتواجد الدوريات المرورية بكثافة أمام مصلى العيد والشوارع المؤدية إليها، لضبط الحركة المرورية التي تشهد ازدحاماً غير عادي وقت صلاة العيد، وكذلك ستكون الدوريات المرورية موجودة على الشوارع المؤدية إلى المجمعات التجارية والحدائق والمتنزهات العامة كما تم تكليف العديد من الدوريات المرورية بالتواجد على الطرق في عدد من المناطق لتوزيع بطاقات تشتمل على الجانب التوعوي لإرشاد قائدي السيارات وتوعيتهم بمخاطر السرعة الزائدة وأهمية ربط حزام الأمان وعدم التحدث في الهاتف اثناء القيادة وعدم التجاوز من اليمين والتقيد بقانون المرور.

تنظمها إدارة المرور بالتعاون مع ميرسك عاصم: البرنامج يعلم الصغار التعامل مع الإشارات الضوئية والمحافظة على المسارات المشاركون يخضعون لاختبار مباشر يتلقون نتيجته في نهاية كل حصة تنظم إدارة المرور بوزارة الداخلية بالتعاون مع شركة ميرسك فعالية السلامة المرورية، وهو برنامج توعوي لتعليم القيادة بأمان في شوارع الدوحة ويستهدف صغار السن الذين يريدون تعلم القيادة، حيث يخضعون لحصص تعليمية تحت إشراف اساتذة وعن طريق برنامج محاكاة تلفزيوني يجعل السائق يعيش تجربة القيادة في شوارع وطرقات الدوحة بنفس الشكل. واستهدفت الفعالية الاطفال صغار السن وكذلك كبار السن الذين يرغبون في تعلم قيادة السيارات. عاصم عبد العظيم المشرف على الفعالية من جانب شركة ميرسك تحدث عن النجاح الكبير الذي حققته الفعالية المتواجدة في سوق واقف وقدرتها على استقطاب العديد من الاطفال وهو ما نريده، حيث ان الفعالية همها الاول هو التوعية والثقافة المرورية للاطفال الصغار تماشيا مع المثل الذي يقول (التعليم في الصغر كالنقش على الحجر) حيث يمكننا ان نعد الجيل القادم من قائدي السيارات وهو اكثر عملا بالقوانين المرورية والالتزام بها في كل الاحوال. وواصل عاصم قائلا: نقوم بتعليم الصغار عن طريق برنامج المحاكاة الذي يوفر لهم الاجواء التي يعيشونها حينما يقودون السيارات حيث ان الشاشة الموجودة تجعلك تشعر بأنك في الطريق العام اضافة الى ان المناظر التي تجدها في الطريق تكون حقيقة وهناك الاصوات الخاصة بالسيارات وكل هذا الامر يجعل الطفل يعيش تجربة حقيقية خاصة ان السائقين في البرنامج يتعاملون بطريق عفوي فيمكن ان تجد من يضايقك سواء كانت سيارة او دراجة بخارية وهو ما يوفر للطفل او الباحث عن تعلم القيادة تجربة حقيقية، ويهتم البرنامج ايضا بتعليم التعامل مع الاشارات الضوئية والمحافظة على المسارات والتحول الصحيح ما بين مسار وآخر دون ارباك الحركة المرورية او التسبب في حوادث. استفادة واضحة واوضح عاصم ان هناك استفادة كبيرة من البرنامج، حيث هناك بعض الاشخاص الذين يحضرون بصورة يومية ويخضعون للتدريب في كل يوم ونرى تحسنا في كل يوم حيث يخضعون في آخر الحصة التعليمية الى اختبار يتسلمون نتيجته مباشرة يختص بمراقبة ضبط السرعة والتحكم بالمقود والتحكم بالمكابح ومسافة الامان والمحافظة على المسار ويعطي الطفل او الشخص المتدرب نتيجته ليرى مدى التقدم او التدهور الذي حصل عليه ويتسلم تقرير الحالة الفنية. تنسيق مع إدارة المرور وأوضح عاصم ان تواجدهم في سوق واقف جاء بناء على طلب ادارة المرور التي رأت الاستفادة من الاقبال الكبير الذي يجده سوق واقف في ايام رمضان وكل الفعاليات التي نقوم بها تكون عادة بطلب من ادارة المرور التي تريد ان تنشر ثقافة السلامة المرورية لتقليل حجم الحوادث المرورية ولانشاء جيل جديد من قائدي السيارات الذين يلتزمون بالقوانين المرورية ويعملون على ترقية ادائهم حفاظا على الارواح والممتلكات العامة.

أظهرت دراسة لمركز قطر للنقل ودراسات السلامة المرورية في جامعة قطر أن معدل وفيات الحوادث المرورية شهد إنخفاضاً في الربع الأول من العام 2016 بنسبة 22.2 % مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وقال الدكتور خليفة آل خليفة مدير المركز وعميد كلية الهندسة بجامعة قطر إن تزايد معدل النمو السكاني في دولة قطر خلال السنوات الماضية والذي وصل تقريباً إلى 7.0% خلال الفترة من 2010 إلى 2015 وكذلك زيادة عدد المركبات والذي تجاوز حد المليون يشكلان تحديا كبيرا للإدارة العامة للمرور والجهات الأخرى المعنية بنظام النقل المروري. وبين أنه رغم كل هذه التحديات فإن قطر استطاعت أن تحقق نجاحاً ملموساً في مجال السلامة المرورية وذلك من خلال خفض معدلات الحوادث على الطرقات والخسائر المترتبة عنها سواء كانت خسائر اقتصادية أم اجتماعية. وأشار إلى أن سلوك بعض السائقين في شهر رمضان الكريم قد يتأثر بفترات الصوم مما ينتج عنه بعض التجاوزات المرورية وكذلك التسرع في اتخاذ القرارات التي قد تزيد من احتمالية تعرض السائق إلى حادث مروري. وأضاف: تشير الدراسة التحليلية التي قام بها المركز للحوادث المرورية خلال شهر رمضان إلى أن معدل الحوادث في هذا الشهر الكريم لا يختلف كثيراً عن باقي شهور السنة ولكنه يتناقص من عام إلى آخر وذلك توافقاً مع التناقص العام في معدلات الحوادث المرورية في دولة قطر. إحصائية توزيع الحوادث في شهر رمضان فعلى سبيل المثال، أكدت الإحصائيات التي قام بها المركز على أن معدل الحوادث المرورية في شهر رمضان لعام 2014 قد انخفض بمعدل 42% عن معدل الحوادث عام 2013 وكذلك فإن المعدل العام للحوادث لعام 2014 قد انخفض بمعدل 7.3% عن عام 2013. وأوضح فريق العمل بالمركز طبيعة اختلاف التوزيع الزمني والجغرافي للحوادث المرورية في الشهر الكريم عن بقية الشهور، ويظهر هذا الاختلاف تحديداً في الفترة من الساعة 21:00 إلى الساعة 3:000، ويعتبر تزامن شهر الصوم مع فصل الصيف سببا لتزايد كثافة الحركة المرورية على الطرقات وخصوصاً في الفترة المذكورة، حيث إن فرص الخروج للتسوق والترفيه تتضاعف خلال العطلات الصيفية والإجازات. أما بالنسبة لتوزيع الحوادث وفق أيام الأسبوع في شهر رمضان، فأكدت الدراسة على أن معدل الحوادث في يوم الجمعة أقل من معدل الحوادث لباقي أيام الأسبوع، حيث يقل معدل الحوادث في هذا اليوم في شهر رمضان بحوالي 40.2% عن متوسط معدل الحوادث في الأيام الأخرى من الأسبوع، أما في غير شهر رمضان فإن هذه القيمة وصلت إلى 38.7%. ومن الجدير بالذكر أن نسبة عالية من الحوادث المرورية ينتج عنها اصطدامات خفيفة مؤدية إلى خسائر مادية دون وقوع أضرار بشرية.وحرصاً من المركز على الالتزام بواجبه التوعوي تجاه المجتمع، فقد استعرض المختصون بالمركز العديد من الإرشادات والتوصيات التي يجب على كل مستعملي الطرق من سائقي المركبات والمشاة مراعاتها وذلك من أجل الحفاظ على سلامتهم وسلامة أفراد عائلاتهم. ومن أهم هذه التوصيات تجنب القيادة تحت تأثير الإرهاق والسهر لأن هذا قد يؤدي إلى تأخير ردة فعل السائق وكذلك سوء تقدير المسافة الآمنة بين المركبات. الابتعاد عن استعمال الهاتف الجوال أثناء القيادة لأن ذلك من شأنه أن يبعد انتباه السائق عما يحدث من حوله وهذا ما قد يزيد من احتمالية تعرضه لحادث مروري أو عدم ملاحظته للإرشادات المرورية على الطريق. نظراً لتأثر سلوك السائق بفترات الصوم وتغير النظام الغذائي، يوصي المختصون بالمركز بضرورة التحلي بالصبر وعدم الانفعال أثناء القيادة وخصوصاً أثناء فترات الازدحام وكذلك عدم التهور باتخاذ قرارات من شأنها أن تؤدي إلى مخالفة اللوائح المرورية مثل السرعة الزائدة – التجاوز من اليمين – تغيير الحارة بشكل مفاجئ – تغيير الاتجاه من خلال العبور فوق فواصل الطريق. الابتعاد عن أساليب القيادة المتهورة وخصوصاً خلال الفترة التي تسبق فترة الإفطار، حيث يتعمد بعض السائقين الإسراع في القيادة بهدف الوصول على وقت الإفطار. والانتباه أثناء عبور الطرقات وخصوصاً أثناء فترات الازدحام والالتزام باستعمال المعابر المخصصة للمشاة. ويؤكد المختصون بمركز قطر للنقل والسلامة المرورية على أهمية الاستمرار في الدراسات الخاصة بطبيعة الحوادث المرورية في الشهر الفضيل في السنوات المقبلة وذلك لتزامن فترات الصوم مع أوقات العمل الرئيسية في الدولة وهذا خلاف ما هو عليه في السنوات القليلة الماضية.

نظم مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر دورة مهنية في تدقيق السلامة المرورية استهدفت القائمين على إعداد وتقييم تقارير تدقيق السلامة المرورية للمشاريع الهندسية المختلفة. خصصت الدورة للجهات الحكومية المعنية حيث شاركت وزارة البلدية والبيئة وهيئة الأشغال العامة بانتداب مجموعة من المهندسين ممن تتصل مهامهم بالسلامة المرورية بالإضافة لمجموعة من المهندسين من شركات خاصة منها شركات تصميم وأخرى استشارية. وفي تعليقه على تنظيم المركز لهذا البرنامج التدريبي، أوضح الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة أن هذا البرنامج يأتي في إطار صميم عمل المركز الذي يهدف إلى تغيير واقع السلامة المرورية والدفع به مع الشركاء الآخرين نحو الأفضل، لا سيما أن المركز قام بالتعاون مع العديد من الجهات المحلية والدولية بتنظيم ورش عمل وحملات للتوعية بأهمية السلامة المرورية وضرورتها للمجتمع والأفراد". وأضاف: "يكمن هدف المركز من خلال المشاريع العديدة التي يطلقها للفت الانتباه إلى الحاجة الملحة لتوفير حماية أفضل للجميع، واتخاذ التدابير اللازمة للقيام بذلك ولتحقيق مساهمة كبيرة وطويلة الأمد نحو توفير الأمان على الطرق، وإيجاد بيئة مرورية خالية من المخاطر".امتدت الدورة لمدة ثلاثة أيام حيث قام بتقديمها المهندس مايكل دورزنس نائب رئيس الهيئة العالمية للطرق وهو من أشهر الخبراء العالميين في السلامة المرورية حيث قام بتقديم دورات متشابهة في أكثر من ١٠٠ دولة حول العالم. وأوضح السيد مايكل درزنس أن العالم بأكمله يراقب التطور الهائل والسريع في البنية التحتية في دولة قطر. كما أنه من الجدير بالثناء رؤية السلامة المرورية كلاعب رئيسي في خضم هذا التطور والتقدم السريع. إن دولة قطر أخذت على عاتقها النهوض بمستوى السلامة المرورية بخطوات حازمة والتي توجت بإنشاء اللجنة الوطنية للسلامة المرورية وإصدار الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية بخطط عمل واضحة. إنه لمن الفخر أن أقدم هذه الدورة التدريبية باسم الهيئة العالمية للطرق لدعم الجهود الجبارة المبذولة للوصول إلى طرق آمنة في دولة قطر". بدوره بين الدكتور وائل الحاج ياسين وهو أستاذ مساعد في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية أن هذه الدورة تعتبر من أهم الدورات المهنية في السلامة المرورية حيث تهدف إلى تعريف المختصين في الجهات الحكومية المختلفة والقطاع الخاص بالمتطلبات المحلية والعالمية لدراسات تدقيق السلامة المرورية. وأشار إلى أن هذه الدورة هي جزء من برنامج متكامل للتدريب والتطوير المهني في السلامة المرورية يعكف المركز على تنفيذه على مراحل مختلفة كجزء من الجهود المكثفة لتنفيذ الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وخطتها التنفيذية. وأضاف أن المركز يعد حاليا لمجموعة أخرى من الدورات المهنية المختلفة الخاصة بالسلامة المرورية والتي سيتم عقدها في أكتوبر من العام الحالي وسيتم مخاطبة كل الجهات الحكومية للمشاركة الفعالة فيها.

طالب عدد من المواطنين ومرتادي الطرق الخارجية، إدارة المرور بضرورة توفير سيارات دورية في هذه الطرق؛ وذلك لمراقبة سيارات النقل التي لا تلتزم بشروط السلامة في نقل بضائعها وعدم وضعها للحواجز التي تحمي بضاعتها من الانزلاق في الطريق العام. ودعوا إلى إنخاذ إجراءات تهدف إلى حماية السيارات التي ترتاد هذه الطرق من التعرض للحوادث، بسبب قلة وعي قائدي سيارات النقل بالشروط الواجب توافرها عند نقلها لأي بضاعة لضمان سلامتها وسلامة السيارات الأخرى. وقال أحد المواطنين: معظم قائدي سيارات النقل الذين يرتادون الطرق الخارجية لا يلتزمون بهذه الشروط وينقلون بضائعهم بلا ضمانات، حيث يستغلون أن الطرق الخارجية بلا رقابة لصيقة، فلا يلتزمون بهذه الشروط، رغم أن الطريق ترتاده سيارات عديدة، وهو ما يجعل تعرضها للحوادث قائما؛ مما سيجعل الخطر يزيد، خاصة إذا ما كانت حمولة السيارة كبيرة وغير مثبتة بطريقة صحيحة". وأضاف: هذا يعني أن أقل انحراف في مسار سيارة النقل يمكن أن يعرض ما تحمله للسقوط، وربما السقوط على سيارة أخرى تسير إلى جوارها، وهو ما يتطلب التدخل العاجل لتكثيف الرقابة المرورية في المناطق الخارجية وضبط المخالفين وإعادة الأمور إلى نصابها. حمولة زائدة

ينظم مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر ورشة عمل حول البرنامج التدريبي في دورته الأولى لمنتسبي جامعة قطر خلال الفترة من 16 الى 18 مايو الجاري، بهدف تعزيز وتطوير مهارات السائقين في القدرة على تفادي الحوادث المرورية والتعامل مع المخاطر المختلفة على الطرقات. ويشارك في الورشة كل من الدكتور وائل الحاج ياسين أستاذ بحث مساعد، والدكتور جلال محمود محمد عبدالله زميل بحث في كلية الهندسة بجامعة قطر. وفي تعليقه على تنظيم المركز لهذا البرنامج التدريبي، أوضح الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة أن هذا البرنامج يأتي في إطار صميم عمل المركز الذي يهدف إلى تغيير واقع السلامة المرورية والدفع به مع الشركاء الآخرين نحو الأفضل، لا سيما وأن المركز قام بالتعاون مع العديد مع الجهات المحلية والدولية بتنظيم ورش عمل وحملات للتوعية بأهمية السلامة المرورية وضرورتها للمجتمع والأفراد". وأضاف "يكمن هدف المركز من خلال المشاريع العديدة التي يطلقها للفت الإنتباه إلى الحاجة الملحة لتوفير حماية أفضل للجميع، واتخاذ التدابير اللازمة للقيام بذلك ولتحقيق مساهمة كبيرة وطويلة الأمد نحو توفير الامان على الطرق، وخلق بيئة مرورية سليمة من المخاطر". بدوره قال الدكتور الحاج ياسين "تشكل الحوادث المرورية أحد أسباب الوفيات بشكل عام، وتتراوح نسب الوفيات من عام لعام، وتكثر بين الشباب والبالغين، لا سيما وأن عددا كبيرا منهم من سائقي المركبات، ومن هنا كان الهدف من وراء تنظيم هذا البرنامج التدريبي وهو تدريب الأفراد على كيفية تفادي الحوادث المرورية والتعامل مع مخاطر الطريق لو وجدت لا سمح الله". وأضاف "يعتبر هذا البرنامج من الأهمية بمكان لأنه يخفف من نسبة الحوادث وبالتالي من نسب الوفيات، والتقليل من الخسائر ويقلل من أعداد الضحايا سنويا، كما ويسهم في خلق وعي مجتمعي بضرورة الالتزام بقوانين السلامة المرورية لسلامة النفس والاخرين والممتلكات". وفي العرض الذي قدمه، ذكر الدكتور جلال محمود محمد عبدالله زميل بحث في كلية الهندسة بجامعة قطر "خلال الأعوام الأخيرة حدث انخفاض واضح في أعداد الوفيات بسبب الحوادث بسبب الحملات العديدة التي أطلقتها المؤسسات المختلفة لبث الوعي بأهمية السلامة المرورية، وبسبب الاستجابة المجتمعية لهذه الحملات والتفاعل معها".

نظم مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر اليوم، حفلا ختاميا لسفراء السلامة المرورية للمدارس الثانوية في قطر، بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في وزارة الداخلية. واستهدفت مبادرة سفراء السلامة المرورية مدارس المرحلة الثانوية للبنين في قطر كمرحلة أولى، وتم اختيار سفراء السلامة المرورية من أكثر من مدرسة وفق معايير عالية، وشكل السفراء فرق عمل من طلاب مدارسهم، فيما قام مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية بتنظيم ورش عمل وتوزيع مواد توعوية ونشرات وملصقات على المدارس المشاركة في المبادرة عن الدور القيادي وكيفية إدارة حملات السلامة المرورية، بالإضافة إلى معلومات حول الاستخدام الآمن للطريق على يد الأكفاء والمختصين في مجال السلامة المرورية لإكساب سفير السلامة المرورية المهارات التي تمكنه من نشر الوعي بين زملائه. وقد فازت بالمركز الأول مدرسة الدوحة الثانوية للبنين، فيما فازت بالمركز الثاني مدرسة حمد بن عبدالله الثانوية للبنين، وكان المركز الثالث مناصفة بين مدرسة الوكرة الثانوية ومدرسة محمد بن عبدالعزيز المانع الثانوية للبنين. وتقدمت الدكتورة نور المعاضيد من مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في كلمتها بالشكر لوزارة الداخلية ممثلة في إدارة المرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية لدعمهم لهذه المبادرة بالإضافة لدعم باقي مبادرات مركز قطر للسلامة المرورية وتوثيق العلاقات التي تربط المركز بوزارة الداخلية. وقالت المعاضيد إننا نصل اليوم لنهاية حملة سفراء السلامة المرورية بعد أن كان المركز قد أطلقها في 11 نوفمبر الماضي بمشاركة 18 مدرسة ثانوية مستقلة للبنين من أصل 22 مدرسة ثانوية مستقلة للبنين في قطر ( 82 بالمائة) وتوج العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية الدفعة الأولى من السفراء". وأوضحت أن السفراء قاموا بنشر الوعي داخل مدارسهم بين أبناء جيلهم، خلال السنة الدراسية، وكانوا عناصر فعّالة في المجتمع القطري، لا سيما وأن المبادرة تركز هدفها على الترويج لسلوكيات السلامة المرورية السليمة بطريقة تعليمية وتوضيحية داخل المدرسة وبمساعدة وتوجيه من أهل الاختصاص. من جهته أكد العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية على التعاون الحثيث مع جامعة قطر لدعم الفعاليات والمبادرات والبرامج والأبحاث الخاصة بالسلامة المرورية، ودعا لبذل المزيد من الجهود في هذا المجال. وعبر في كلمته عن بالغ شكره وتقديره لجامعة قطر ممثلة في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية على تعاونهم مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في غرس القيم التربوية الهادفة إلى رفع مستوى الوعي المروري لدى الشباب لا سيما فئة الطلاب الأمر الذي سيؤدي إلى رفع مستوى السلامة المرورية على الطرقات والمحافظة على موارد الدولة والبشرية من الهدر. وقال المالكي "إننا اليوم فخورون بالمشاركة في هذا الحفل لتكريم سفراء السلامة المرورية لبناء مجتمع معرفي ومثقف من خلال إشراك أكبر قاعدة شبابية في عملية نشر الوعي المعرفي بمتطلبات السلامة المرورية وأهميتها في حفظ النفس والممتلكات، ومن هنا تدعم اللجنة الوطنية للسلامة المرورية مبادرة الجامعة التي ترمي إلى اختيار قدوة لنشر الوعي المروري بين الطلاب في المدارس المختلفة".

نظم مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر حفلا ختاميا لسفراء السلامة المرورية للمدارس الثانوية في قطر، بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في وزارة الداخلية، اليوم بحضور العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والدكتورة نور المعاضيد أستاذ مساعد من مركز قطر للنقل والسلامة المرورية، والدكتور عثمان الذوادي، أستاذ مساعد- تسويق بكلية الإدارة والاقتصاد، والسيدة ابتسام ناجي خبيرة تربوية في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، بالإضافة لممثلين عن المدارس المشاركة وعدد من أعضاء هيئة التدريس في جامعة قطر وموظفيها. وقد فازت بالمركز الأول مدرسة الدوحة الثانوية للبنين، فيما فازت بالمركز الثاني مدرسة حمد بن عبدالله الثانوية للبنين، وكان المركز الثالث مناصفة بين مدرسة الوكرة الثانوية ومدرسة محمد بن عبدالعزيز المانع الثانوية للبنين. واستهدفت مبادرة سفراء السلامة المرورية مدارس المرحلة الثانوية للبنين في قطر كمرحلة أولى، وتم اختيار سفراء السلامة المرورية من أكثر من مدرسة وفق معايير عالية، وشكل السفراء فرق عمل من طلاب مدارسهم، فيما قام مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية بتنظيم ورش عمل، وتوزيع مواد توعوية ونشرات وملصقات على المدارس المشاركة في المبادرة، عن الدور القيادي وكيفية إدارة حملات السلامة المرورية بالإضافة إلى معلومات حول الاستخدام الآمن للطريق على يد الأكفاء والمختصين في مجال السلامة المرورية، لإكساب سفير السلامة المرورية المهارات التي تمكنه من نشر الوعي بين زملائه. وقد افتتح الحفل بكلمة للدكتورة نور المعاضيد من مركز قطر للنقل والسلامة المرورية، قالت فيها "أتقدم بالشكر لوزارة الداخلية ممثلة في إدارة المرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية لدعمهم هذه المبادرة، بالإضافة لدعم باقي مبادرات مركز قطر للسلامة المرورية وتوثيق العلاقات التي تربط المركز بوزارة الداخلية. وقالت الدكتورة المعاضيد "نصل اليوم لنهاية حملة سفراء السلامة المرورية بعد أن كان المركز قد أطلقها في 11 نوفمبر 2015 بمشاركة 18 مدرسة ثانوية مستقلة للبنين من أصل 22 مدرسة ثانوية مستقلة للبنين في قطر، وتوج العميد محمد المالكي الدفعة الأولى من السفراء". وأضافت "قام السفراء بنشر الوعي داخل مدارسهم بين أبناء جيلهم، خلال السنة الدراسية، وكانوا عناصر فعّالة في المجتمع القطري، لاسيما وأن المبادرة تركز هدفها على الترويج لسلوكيات السلامة المرورية السليمة بطريقة تعليمية وتوضيحية داخل المدرسة وبمساعدة وتوجيه من أهل الاختصاص". وأضافت الدكتوره المعاضيد "قدمت اليوم المدارس المشاركة ملفا لإنجازات ونشاطات الفريق وتم تقييم الأنشطة للتأكد من أن جميع الأنشطة تميزت بأعلى المعايير وأثرت بشكل كبير على الطلاب". دعم المبادرات بدوره أكد العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية على التعاون الحثيث مع جامعة قطر، لدعم الفعاليات والمبادرات والبرامج والأبحاث الخاصة بالسلامة المرورية، ودعا لبذل المزيد من الجهود في هذا المجال. وقال في كلمته "أعبر عن بالغ شكرنا وتقديرنا لجامعة قطر ممثلة في مركز قطر للنقل والسلامة المرورية علي تعاونهم مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في غرس القيم التربوية الهادفة إلى رفع مستوى الوعي المروري لدى الشباب لاسيما فئة الطلاب الأمر الذي سيؤدي إلى رفع مستوى السلامة المرورية على الطرقات والمحافظة على موارد الدولة والبشرية من الهدر". وأضاف المالكي "إننا اليوم فخورون بالمشاركة في هذا الحفل لتكريم سفراء السلامة المرورية لبناء مجتمع معرفي ومثقف من خلال إشراك أكبر قاعدة شبابية في عملية نشر الوعي المعرفي بمتطلبات السلامة المرورية وأهميتها في حفظ النفس والممتلكات، ومن هنا تدعم اللجنة الوطنية للسلامة المرورية مبادرة الجامعة التي ترمي إلى اختيار قدوة لنشر الوعي المروري بين الطلاب في المدارس المختلفة". من جهته قال الدكتور بسام الزبون مشرف فريق مدرسة مصعب بن عمير الثانوية للبنين "قامت المدرسة بعدة فعاليات لدعم الحملة ومنها محاضرات عن السلامة المرورية، والمشاركة في أسبوع المرور الخليجي الثاني والثلاثين، وتقديم خدمة جديدة من ابتكار الطلبة لدعم ذوي الاحتياجات الخاصة، حيث يقوم الابتكار الجديد على إرسال رسالة لإدارة المرور في حال اصطفاف إحدى السيارات في مواقف أصحاب الاحتياجات الخاصة تمهيدا لمخالفتها". وفي تعليقه على مشاركة طلبة مدرسة عبدالله بن علي المسند الثانوية، قال السيد أحمد كلثوم مشرف فريق المدرسة "نأخذ في الاعتبار عند اختيار الطلبة للمشاركة التميز السلوكي والأكاديمي نظرا لكون ثقافة السلامة المرورية تنعكس على السلوك وترتبط به وتتبلور فيه، ثم يأتي بعد ذلك دور المعلم في تعزيز وعي الطالب بأهمية نشر هذه الثقافة ورفع وعي الطلبة بها". بدوره قال السيد عادل محمد أبو الخير اختصاصي اجتماعي من مدرسة ناصر عبدالله العطية الثانوية للبنين "تم اختيار شخصية قيادية من بين الطلبة لإدارة المشروع، ونشر ثقافة السلامة المرورية بين الطلبة، وتم مراعاة معايير الكفاءة والتميز للاختيار، كما تم عمل حملة مدرسية داخلية شملت مطبوعات ومجسمات وكلمات من خلال الإذاعة المدرسية، بالإضافة لاستضافة ضباط من إدارة المرور لعمل محاضرات للطلبة".

خلال مشاركة جامعة قطر في ورشة الاستراتيجية الوطنية.. شارك مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر بورشة العمل التي نظمتها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، بفندق شيراتون الدوحة، تحت عنوان "دور القطاع الحكومي والخاص في دعم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية"، لتعزيز دور الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وفق الجداول المتفق عليها. جاءت الورشة لتفعيل الخطة التنفيذية المنقحة 2016 — 2017 للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية من قبل الجهات المعنية، التي قام بها المكتب الوطني للسلامة المرورية التابع لأمانة سر اللجنة الوطنية، كما هدفت الورشة لتسهيل تنفيذ أهداف التنمية المستدامة، التي أقرتها الأمم المتحدة في سبتمبر 2015 وأبريل 2016 وصادقت عليها دولة قطر، والمتعلقة بالسلامة المرورية والحد من الازدحام وتحسين شبكات الطرق والنقل وتخطيط المدن. شارك في الورشة كل من الدكتور نور المعاضيد أستاذ مساعد، والدكتور وائل الحاج ياسين أستاذ بحث مساعد، والدكتور جلال محمود محمد عبدالله زميل بحث، والدكتور محمد بن المختار الخرباش باحث مساعد في كلية الهندسة بجامعة قطر. وفي تعليقه على مشاركات المركز في مثل هذه الورش أوضح الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة ان تلك المشاركات تأتي في إطار صميم عمل المركز الذي يهدف إلى تغيير واقع السلامة المرورية والدفع به مع الشركاء الآخرين نحو الأفضل، وأضاف الدكتور آل خليفة أن المركز قام بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية بتنظيم ورش عمل وتوزيع مواد توعوية على الجمهور المستهدف. وكانت الدكتورة نور المعاضيد قد تحدثت عن دور مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في دعم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية من خلال إطلاق مبادرة سفراء السلامة المرورية وقالت "تستهدف مبادرة سفراء السلامة المرورية مدارس المرحلة الثانوية للبنين في قطر كمرحلة أولى، وتم اختيار سفراء السلامة المرورية من أكثر من مدرسة وفق معايير عالية، ويُشكل السفير فريق عمل من طلاب المدرسة على أن يشمل الفريق طلابا من جميع المراحل الدراسية. فيما سيقوم مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية بتنظيم ورش عمل وتوزيع مواد توعوية ونشرات وملصقات على المدارس المشاركة في المبادرة عن الدور القيادي وكيفية إدارة حملات السلامة المرورية بالإضافة الى معلومات حول الاستخدام الامن للطريق على يد الأكفاء والمختصين في مجال السلامة المرورية لإكساب سفير السلامة المرورية المهارات التي تمكنه من نشر الوعي بين زملائه، كما يقوم السفير بقياس مستوى تأثير الحملة في نشر الوعي المروري بطريقة عملية، ولن يقاس نجاح أو فشل السفير بمؤشر التأثر ونتائج هذه البيانات ولكن بمدى حماسه في القيام بهذه الفعاليات، مما يؤهله بالمستقبل لمعرفة كيفيه قياس مستوى أي حملة توعوية أو حتى اي مشروع سيقدمه". وأضافت: قام المركز بتتويج ثمانية عشر سفيرا من ثماني عشرة مدرسة ثانوية للبنين في يوم 3 نوفمبر 2015 حيث شاركت 18 مدرسة ثانوية مستقلة للبنين في هذه المبادرة من أصل 22 مدرسة ثانوية مستقلة للبنين في قطر (82 ٪ ). وتوج العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية الدفعة الاولى من السفراء". وسيقام يوم 16 الجاري عرض للسفراء أنفسهم على مشاركتهم المختلفة وأنشطتهم وسيتم اختيار أفضل السفراء لطلاب المدارس الثانوية بوجود محكمين من جهات مختلفة كما سيكرم سفراء السلامة الجامعيون من جامعة قطر الذين زاروا المدارس المختلفة. وشكرت المعاضيد وزارة الداخلية ممثلة في إدارة المرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية لدعمها لهذه المبادرة بالإضافة لدعم باقي مبادرات مركز قطر للنقل والسلامة المرورية وتوثيق العلاقات التي تربط المركز بوزارة الداخلية.

أعرب الدكتور منير تاج مدير تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي عن سعادته بالمشاركة في هذه الورشة الهامة التي تسهم في تنسيق الجهود ونشر ثقافة السلامة المرورية للحد من الحوادث. وأضاف بأن البحث العلمي ركيزة أساسية في فهم أسباب الحوادث من منظور علمي وأكاديمي من خلال دراسة البيانات وتحليلها وإيجاد حلول مبتكرة للحد من الحوادث المرورية وتوفير المعلومات التي تساعد متخذي القرار وواضعي السياسات للخروج بقرارات وسياسات تخدم السلامة المرورية. وأشار إلى أن إستراتيجية قطر الوطنية للبحوث أولت السلامة المرورية أهمية خاصة حيث يحرص الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي على دعم المشاريع البحثية التي تهتم بالسلامة المرورية وتلبي الاحتياجات الإستراتيجية والقطاعية في الدولة بمشاركة باحثين ومتخصصين وطلاب بالتعاون مع علماء وخبراء دوليين. وأضاف بأنه قد تم تمويل 20 مشروعا بحثيا في السلامة المرورية بمبلغ 30 مليون ريال من ضمنها 9 مشاريع للطلبة الجامعيين والتي تعالج عدة مواضيع من ضمنها: نظم النقل الذكي، والعوامل السلوكية في استخدام الطرق وخصائص الطرقات وعملية السير والتعامل الامثل مع الإصابات ومدى سرعة الاسعاف للوصول الى المصابين وانقاذ الارواح، مما سوف يسهم في الحد من الحوادث والحفاظ على الثروة البشرية في دولة قطر.

فى ختام ورشة دور القطاعين الحكومي والخاص.. العميد محمد المالكى: اجتماعات فصلية للمنسقين وتقارير دورية عن سير الانجاز أيمن صقر اختتمت اليوم أعمال الورشة الأولى لدور القطاعين الحكومي والخاص في دعم وتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، والتي عقدت برعاية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ونظمتها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية بفندق شيراتون الدوحة على مدى يومين. وقد تم خلال الورشة عرض أكثر من 30 ورقة عمل قدمتها الجهات المشاركة في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية وخبراء واختصاصيون بالشأن المروري كما خرجت الورشة بعدد من التوصيات التي تصب في تعزيز السلامة المرورية على الطرقات والتقليل من المخالفات والحوادث المرورية. وشهدت الورشة في يومها الثاني ( 15 ) ورقة عمل تناولت الورقة الاولى دور الإعلام الحديث في تحسين السلامة المرورية وتحقيق أهداف التنمية المستدامة قدمها الملازم اول شاهين راشد العتيق من ادارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية. اما الورقة الثانية تناولت أهمية نظام الإيراب في تقييم كفاءة الطرق قدمها المهندس فابيان مارش الخبير بهيئة الاشغال العامة ، كما تناولت الورقة الثالثة سير انجاز الخطة التنفيذية للاستراتيجية ولنظام المتابعة والتقييم في وزارة التخطيط التنموي والاحصاء وقدمها الدكتور باسم سرحان خبير تنمية اجتماعية بالوزارة. فيما جاءت الورقة الرابعة بعنوان سير انجاز الخطة التنفيذية للاستراتيجية ونظام المتابعة والتقييم بإدارة الاشراف والرقابة على التأمين بمصرف قطر المركزي وقدمها السيد احمد العبد الله أخصائي مالي بالمصرف. وفى ذات العنوان جاءت ورقة المؤسسة الوطنية للإعلام التي قدمها السيد فيصل محمد عبد الله ، كما جاءت ورقة وزارة الصحة العامة حول سير انجاز الخطة التنفيذية بالوزارة وقدمتها الدكتورة ثائرة مسلط مشرف الصحة العقلية والاصابات بالوزارة. وقدم السيد اديمولا الورى خبير امانة سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ورقة عمل حول اسباب حوادث الطرق، كما عرضت قوة لخويا ورقة عمل حول سير انجاز الخطة التنفيذية للاستراتيجية ونظام المتابعة والتقييم وقدمها السيد عبد الهادي عباس محمد. حوادث المشاة أما ورقة تحليل وفيات حوادث المشاة في دولة قطر فقدمها الدكتور رفائيل كونسنجي مدير برنامج الوقاية من الاصابات بمؤسسة حمد الطبية، كما قدم الدكتور فتحي فيلالي مدير التكنولوجيا بمركز قطر للابتكارات التكنولوجية ورقة حول سير الخطة التنفيذية للاستراتيجية ونظام المتابعة والتقييم بالمركز. أما ورقة دور امانة سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في دعم خطط التعليم والتوعية المرورية فقدمتها الدكتورة ابتسام ناجي الخبيرة التربوية بأمانة سر اللجنة، وقدم السيد ارسنج ذيب خبير قسم تصاميم الطرق بهيئة الاشغال العامة ورقة الهيئة حول نظام النقل الذكي في دولة قطر ، وقدم الدكتور جلال عبد الله ورقة مركز قطر لدراسات السلامة على الطرق في جامعة قطر ورقة بعنوان تكاليف حوادث الطرق. حوادث الطرق كما قدم السيد مايكل دي روس خبير سلامة الطرق بهيئة الاشغال العامة ورقة عمل حول حوادث الطرق وتصرفات السائق أثناء القيادة، وقدمت السيدة موزة الكواري من ادارة التخطيط العمراني بوزارة البلدية والبيئة ورقة بعنوان دور التخطيط العمراني في تحسين سلامة الطرق. وفي ختام الورشة ألقى العميد محمد عبد الله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية كلمة قال فيها أن هذه الورشة هدفت الى تنفيذ أهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية في الوقت المحدد. وأشار إلى أن الخبراء ومنسقي الجهات المعنية عرضوا معلومات رصينة عن أهم متطلبات تنفيذ الاستراتيجية ومراحل سير الانجازات وهذا يدعو للاعتزاز بالجهود المبذولة ويشجعنا على بذل المزيد من الجهد والعمل على خفض وفيات حوادث الطرق وبناء نظام نقل مستدام. وأضاف لقد اثبتت تجربة استحداث مجموعة منسقي الجهات المعنية نجاحها كونها تساعد في التنسيق مع المكتب الوطني للسلامة المرورية لتحقيق عدة أمور منها خلق علاقة مع الكوادر الميدانية التي تقوم بالتنفيذ والتي لديها اطلاع على المتطلبات والمعوقات، والحد من تشابك الاختصاصات المؤسسية، ورفع مستوى فهم الجهات المعنية للمتطلبات التنفيذية، وتسهيل تبني مؤشرات قياس فعالية الاداء، وتعزيز الاستعمال الامثل لإمكانيات الدولة، وتسهيل تقديم تقارير سير الانجازات الدورية، وتقديم معلومات رصينة لمتخذي القرار، وتعزيز نظام التقييم والمتابعة الوطني. وحث المشاركين في الورشة وممثلي الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية نقل توصيات الورشة إلى مؤسساتهم لغرض الاسراع في تنفيذ الخطة التنفيذية ذات العلاقة وفق الجدول الزمني واعطاء المنسقين الوقت الكافي لإعداد تقارير المتابعة الفصلية بالوقت المحدد بالتنسيق مع المكتب الوطني للسلامة المرورية لتقديم معلومات رصينة لمسؤوليهم وإلى اللجنة الوطنية . تقارير دورية وأعلن أن المكتب الوطني للسلامة المرورية سوف يقوم بعقد اجتماعات فصلية للمنسقين لمتابعة سير الانجازات والمعوقات وتحقيق الاهداف، حيث تقوم امانة سر اللجنة الوطنية بتقديم تقارير دورية عن سير الانجاز الى السادة مسؤولي الجهات المعنية . ومن جانبه اوضح البروفسور كيم جريو مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية أن السلامة المرورية ونظام النقل المستدام اصبح الاهتمام بهما عالميا لذلك يحظى هذا الموضوع على اهتمام كبير لدى دولة قطر حيث تم تشكيل اللجنة الوطنية للسلامة المرورية لوضع السياسات العامة للسلامة المرورية وتشمل في عضويتها كافة الجهات المعنية التي تقوم بتنفيذ المشاريع التنفيذية في جدول زمني وتحديد الميزانيات المخصصة. وأشار الى ان اللجنة شهدت عام 2015 تقدما كبيرا في هذا المجال من خلال انشاء المكتب الوطني للسلامة المرورية للتقييم والمتابعة ودعم الجهات المعنية وكان من نتائج ذلك هو تقييم الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية التي مضى على تنفيذها ثلاث سنوات وزيادة الجهات المعنية من 13 جهة الى ثلاثين جهة وتم تشكيل لجنة للقطاع الخاص وتم زيادة المشاريع من 198 مشروعا الى 250 مشروعا ويقوم المكتب الوطني للسلامة المرورية بعقد اجتماعات دورية مع الجهات المعنية حيث تم استحداث مجموعة المنسقين الميدانيين للجهات المعنية كي يتم تواصلهم بشكل يومي للإسراع في تنفيذ الاستراتيجية وتحقيق اهدافها قبل الوقت المحدد. وأضاف انه تم تحديد شهر يوليو من عام 2017 لإنجاز الخطة التنفيذية الحالية 2013 ـ 2017 لتبدا المرحلة الثانية من الاستراتيجية 2018 ـ 2022 مشيرا الى ان الجهات المعنية وضعت خططا خاصة بها منها ما كان موجودا في الاستراتيجية ومنها ما استحدث وهذه الخطط ستساعد كثيرا في تحقيق اهداف الاستراتيجية التي تهدف الى الحد من وفيات حوادث الطرق وتقليل الازدحام ووضع نظام نقل مستدام ونظام تقييم ومتابعة فعال وفق جداول زمنية لتحقيق اهداف دولة قطر 2022 واهداف 2030 . كافة الجهات وقال ان الورشة تضمنت حضور كافة الجهات المعنية بالاستراتيجية حيث تواجد اكثر من 36 متحدثا قدموا خطط عملهم وسير انجازات مؤسساتهم فضلا عن تواجد ممثل للقطاع الخاص. وأشار الى ان اليوم الثاني للورشة شهد مناقشة العديد من ورق العمل المتخصصة تناولت عما يسمى بنظام النقل الذكي وكيف تطورت شبكات النقل بالدولة الى النظام الإلكتروني الذكي وكيفية تعاملها مع الاشارة الضوئية ومستخدمي الطريق والازدحام والمواقف. كما ناقشت خدمات الاسعاف واهميته، كما تناولت علاقة الحوادث المرورية بالمشاة، وكلفة الحوادث المرورية وكيفية قياسها، فضلا عن اوراق عمل تناولت جهود الوزارات والجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية. يذكر أن الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية قد حققت في النصف الأول للمرحلة الأولى منها ( 2013-2015 ) نتائج فاقت التوقعات حيث انخفضت نسبة الوفيات إلى مـعدل بحدود ( 8,2) لكل مائة الف نسمة الأمر الذي يشير إلى مستوى التقدم الكبير الذي تحرزه دولة قطر . وشهد عام 2015 م إنشاء المكتب الوطني للسلامة المرورية للإسراع بالتنفيذ والقيام بالمتابعة والتقييم ودعم الجهات المعنية ، وتم تقييم الاستراتيجية الوطنية وخطتها التنفيذية وتعزيز دور القطاعين الحكومي والخاص في تنفيذ الاستراتيجية وتحديد أهداف دقيقة تشمل تكامل تطوير كفاءة مكونات القطاع وتحسين شبكات الطرق والسلامة والحد من الازدحام وبناء المدن المستدامة واستعمال التكنولوجيا وتطوير إدارة القطاع ومتطلبات قطر 2022 م ونظم التوعية المرورية ورجال الشرطة لضمان تحقيق جدوى عالية نتيجة استثمارات الدولة في مشاريع البنية التحتية وقطاع النقل .