نظمت الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية في مدرسة جاسم بن حمد الثانوية المستقلة للبنين أسبوعاً توعوياً حول تطبيق برنامجها عن السلامة المرورية بالاشتراك مع شركة (WILLIAMS) المشغلة لهذا البرنامج بهدف نشر وتعزيز الثقافة المرورية بين الطلاب. ويعتبر البرنامج أول برنامج يطبق في المدارس المستقلة والمدرسة هي الأولي في المدارس المستقلة ومصمم بدولة قطر بتكلفة 500 ألف دولار وذلك بالتنسيق مع السيد خميس مبارك المهندي صاحب الترخيص و مدير المدرسة وكان الهد ف من تطبيق هذا البرنامج نقل مبادرة ثقافة السلامة المروري ةلأبنائنا الشباب في دولة قطر من جميع الجنسيات والأصول من أجل قيادة آمنة . كما يهدف البرنامج أن يكون هؤلاء الشباب سفراء للسلامة المرورية في المجتمع القطري من حيث السلوكيات الآمنة لقيادة المركبات بأسلوب راقٍ ومتحضر وتزويدهم بالمعرفة والمهارات والصفات الضرورية للمساهمة في تحقيق حاضر ومستقبل أكثر أماناً على الطرق في قطر مما يساعد على الحد بشكل كبير من حوادث الطرق ومن الوفيات الناتجة عنها . عرض تقديمي وبناء عليه تم عمل محاضرة وعرض تقديمي عن السلامة المرورية حيث سيقدم المدرب عرضا تفاعليا للطلاب عن أهم الأخطاء التي يقوم بها السائق أثناء القيادة .وبعدها تم اصطحاب الطلاب إلي جهاز محاكاة قيادة المركبات في مركز تدريب المتنقل الذي تم أحضارة إلي المدرسة للتدريب علي المحاكاة الطبيعية لقيادة السيارات مع وجود المدرب لشرح أهم الأسس التي يجب الالتزام بها أثناء القيادة ، وبعدها قام الطلاب بإقبال شديد بالتعبير عن الأثر الايجابي لهذا البرنامج في نفوسهم من خلال ملء استمارة تقييم لهذا البرنامج والمهارات والمعارف التي استفادوها منه . وقدم الأستاذ خميس مبارك المهندي - صاحب الترخيص و مدير المدرسة الشكر والتقدير لوزارة الداخلية ولمدير إدرة المرور على الحرص الشديد لتحقيق أهداف برنامج السلامة المرورية انطلاقاً من مدرسة جاسم بن حمد الثانوية المستقلة للبنين التي تتمتع بعلاقة قوية وتعاون دائم مع إدارة المرور بمشاركة أبناء المدرسة في معظم الفعاليات .. ومن هذا المنطلق تم اختيار المدرسة لتطبيق هذا البرنامج لأول مرة على مستوى المدارس المستقلة . وعلق الأستاذ عبدالله جوهر العلي النائب الإداري بالمدرسة قائلا أن هذا البرنامج كان له الأثر الطيب في نفوس الطلاب وجميع العاملين بالمدرسة ، وطالب وزارة الداخلية بتكثيف الوعي الثقافي من أجل السلامة المرورية لأبنائنا الطلاب الذين هم قادة المستقبل .

كشفت دراسة أجراها مركز قطر لدراسات السلامة المرورية في جامعة قطر أن عدد وفيات حوادث الطرق خلال ستة أعوام بلغ 1289 حالة وفاة، وذلك في الفترة ما بين 2007 و2012، والتي شهدت وقوع أكثر من مليون حادث بين حوادث بليغة وبسيطة، في حين وصلت خسائر الحوادث إلى نحو 17.6 مليار ريال. قام بإجراء الدراسة كل من آمنة زيدان وابتسام علي وجواهر النابت ونورا الحاج، الطالبات في كلية الهندسة بجامعة قطر، وذلك بأشرف كل من د. خليفة ناصر آل خليفة مدير مركز قطر لدراسات السلامة المرورية، ود. عبدالمجيد حمودة العميد المساعد للأبحاث والدراسات العليا في كلية الهندسة بالجامعة. وأوضحت الدراسة أن تكلفة الحوادث المرورية في دولة قطر خلال عام 2007 فقط بلغت نحو 2.5 مليار ريالاً تقريباً وصولاً إلى 3.2 مليار ريالاً، بحلول عام 2012، الأمر الذي يشير إلى أن دولة قطر انفقت بمعدل ما يقارب 2.7 % من الناتج المحلي الاجمالي على الحوادث المرورية سنويًا. وتشير هذه الأرقام إلى أهمية هذه الدراسة، والتي تحاول الوقوف على تكلفة الحوادث المرورية، وما يترتب عليها من أضرار وخسائر إنسانية واقتصادية واجتماعية ونفسية على الفرد والمجتمع بشكل عام. رأس المال البشري وقد استندت الدراسة إلى نموذج عالمي يُعرف باسم "رأس المال البشري"، والذي يُعنى بتقدير تكلفة الحوادث المرورية والخسائر المترتبة عليها خلال فترة زمنية معينة، ويرتكز هذا النموذج بشكل رئيسي على بحث ودراسة ثلاث محاور رئيسية، وهي تكلفة الأضرار البشرية، وتكلفة الممتلكات والأضرار المادية، وتكلفة الأضرار العامة. وعملت الباحثات على تقصي العديد من الجوانب التي تندرج تحت المحاور الثلاث المذكورة، منها التكلفة الطبية، وخدمات الطوارئ، والخدمات بعيدة المدى، وتكلفة أضرار المركبات، وتكلفة شركات التأمين، والتكلفة القضائية والأمنية. وبيّنت الدراسة أن الحوادث المرور تعتبر من أبرز الظواهر العالمية خاصة في المدن التي تشهد كثافة سكانية عالية ينتج عنها ازدحاما مروريا خانقاً في أوقات الذروة، ونظراً لوقوع دولة قطر في نطاق الدول النامية، تُعادل تكلفة الحوادث المرورية وما ينتج عنها من خسائر اقتصادية وبشرية نحو 2 الى 5% من الدخل القومي. تصنيف الوفيات وكشفت الدراسة عن العديد من الإحصائيات والأرقام التي تساعد صانعي القرار على اتخاذ إجراءات قانونية ومرورية صارمة للحدّ من الحوادث المرورية، حيث تمّ تصنيف الوفيات البالغ عددهم 1289 إلى 523 ضحية من السائقين، و377 ضحية من الركاب، و389 ضحية من المارّة والمُشاة خلال 6 سنوات. وفي تصنيف آخر يتناول النوع الاجتماعي لضحايا الحوادث المرورية، أشارت الدراسة إلى وفاة 1197 ذكراً، و92 أنثى، خلال الفترة ما بين 2007 و2012 ، في المناطق التي تشهد ازدحاما مروريا خانقا والتي تعرف باسم النقاط السوداء. وينطبق مفهوم النقاط السوداء على المواقع التي تكثر فيها حوادث المرور بشكل متكرر سواء أدت هذه الحوادث إلى وقوع ضحايا أو إصابتهم إصابات بالغة أو اقتصرت على إحداث ضرر في الأملاك العامة والخاصة. ويعتبر تحديد هذه النقاط عاملاً مهماً لدراسة هذه المناطق والأسباب التي تؤدي إلى وقوع حوادث فيها كوجود مشاكل في التصميمات الهندسية للطرقات أو في السرعة المحددة لسير المركبات فيها. كما تناول البحث أيضاً دراسة التكلفة الاقتصادية للحوادث المرورية في العالم والإصابات الناجمة عنها، وتُقدر خسائر الدول منخفضة ومتوسطة الدخل بنحو 65 مليار دولار سنوياً. عواقب مجتمعية ولخصت الدراسة أنه يجب الأخذ بعين الاعتبار أن الحوادث المرورية لها عواقب كبيرة على المجتمع وخاصة العواقب الاجتماعية والصحية والاقتصادية والبيئية. ولاشك أن حساب تكلفة الحوادث يساعد على تقييم الأولويات في الاستراتيجيات الخاصة بالسلامة المرورية لأهميتها في تقدير تكلفة الحوادث واثرها على الناتج المحلي. كذلك ذكرت الدراسة انه ما من شك أن ارتفاع تكلفة الحوادث وزيادتها سنوياً سيؤدي إلى خسائر وأضرار بالبنية التحتية خاصة المتعلقة بالحوادث الجسيمة وما لها من تأثير على مرافق الدولة والممتلكات الخاص مثل السيارات والأفراد، وهذا سيؤدي الى زيادة الجهد والمال لما يطلبه لإعادة الوضع الى ما كان عليه. كما أن حوادث الطرق لها تبعات كبيرة على القطاع الصحي في الدولة والخاصة بتكلفة الخدمات الصحية المرتبطة بحوادث الطرق، حيث هناك تكلفة كبيرة خاصة بالعلاج والإقامة في المستشفيات والتكلفة الخاصة بسيارات الاسعاف. وهذا سيؤدي الى عبئ اضافي على القطاع الصحي في الدولة. وكذلك ما تشكله الحوادث من اعاقات جسدية ومالها من تأثير نفسي واقتصادي واجتماعي على الأسرة. وقد اخذ مركز قطر لدراسات السلامة المرورية منذ انطلاقته في سبتمبر 2012 على عاتقه مسؤولية المساهمة في توظيف البحث العلمي لخدمة قضايا المجتمع وإيجاد حلول جذرية للتحديات التي قد تواجهه، واستخلاص نتائج تفيد صانعي القرار المعنيين بتعزيز ثقافة السلامة المرورية، والالتزام بقواعد السير، وهو ما يُساهم بكل تأكيد في تحقيق التنمية المستدامة ،و النهوض بالمجتمع المحلي. شارع 22 فبراير ومن اللافت بأن مركز قطر لدراسات السلامة المرور في جامعة قطر بصدد عمل محاكاة بالكمبيوتر لشارع 22 فبراير، والذي يعتبر من أبرز النقاط السوداء في قطر، ويشهد ازدحاما وحوادث مرورية مروعة. وستُعنى المحاكاة بتحديد مداخل الشارع ومخارجه وقدرته الاستيعابية للمركبات خاصة وذلك بالتعاون مع الجهات ذات الصلة لتفادي ومعالجة عيوب هذا الشارع الحيوي.

وقّع مركز قطر لدراسات السلامة المرورية التابع لجامعة قطر وشركة إكسون موبيل وإدارة المرور اتفاقية لتقديم مليون ريال قطري من إكسون موبيل قطر لدعم جهود المركز في زيادة الوعي حول السلامة المروريّة والوقاية من الحوادث. تم الإعلان عن هذه المساهمة خلال مؤتمرٍ صحفي أمس بمشاركة رئيس جامعة قطر الدكتورة شيخة بنت عبدالله المسند، ومدير إدارة المرور العميد محمد سعد الخرجي والرئيس والمدير العام لإكسون موبيل قطر السيد بارت كير، بحضور الدكتور حميد المدفع نائب رئيس جامعة قطر للشؤون الإدارية،والدكتور خليفة آل خليفة مدير مركز قطر لدراسات السلامة المرورية. وسيساعد الدعم الذي ستقدمه إكسون موبيل قطر، بالتعاون مع إدارة المرور التابعة لوزارة الداخليّة المركز على إجراء البحوث حول السلامة المرورية وتقديم رؤية على المدى البعيد للسلامة على الطرقات في قطر، تماشياً مع الإستراتيجية الوطنيّة للسلامة المروريّة 2013-2022 التي تشرف عليها اللجنة الوطنيّة لسلامة المرور. وفي إطار الشراكة، سيجري مركز قطر لدراسات السلامة المروريّة أبحاثا تشمل تحليلا معمّقا لحوادث المركبات، وتقييما لسلامة حافلات المدارس، ودراسات حول مرور المشاة، والإدارة المروريّة، والسلامة على الطرق العامّة في قطر، كما ستركّز الأبحاث الموسّعة على التنبّؤ بحالات الطرق الخطرة المحتملة حتّى العام 2022. وسيجري المركز باستخدام النتائج البحثيّة حملات توعية حول السلامة المروريّة في جميع أنحاء البلاد لمشاركة المعلومات مع المجتمع. بالإضافة إلى ذلك، سيحظى باحثي المركز بدعم من طلّاب الدراسات العليا في جامعة قطر لتقديم النتائج البحثيّة إلى المجتمع. السلامة المرورية وقالت الدكتورة شيخة بنت عبدالله المسند إن السلامة المروريّة مجال مهم للغاية في دولة تشهد تطوّرا سريعا مثل قطر، ويجدر بنا التعاون مع شركات مثل إكسون موبيل قطر وإدارة المرور في إيجاد حلول طويلة المدى لهذه المسألة التي أصبحت تمس صميم رفاهيّة وسلامة الشعب في قطر. بدوره قال العميد محمد حسن الخرجي مدير إدارة المرور ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية: "أشكر جامعة قطر لتعاونها المستمر في تقديم الخدمات الإستشارية لإدارة المرور وأوصل الشكر أيضا إلى إكسون موبيل التي سبق وقامت بدعم العديد من الفعاليات الخاصة بإدارة المرور ووزارة الداخلية." كما بين العميد الخرجي أهمية إجراء مثل هذه البحوث والدراسات التي تصب نتائجها في تعزيز السلامة المرورية على الطرقات مؤكدا أن المشاكل المرورية هي مسؤولية مشتركة بين معظم عناصر المجتمع وبالتالي فإن نتائجها لا تقع على مسؤولية إدارة المرور لوحدها. وفي ختام حديثه، قال العميد الخرجي: آمل أن نستمع في اللقاءات القادمة لمخرجات هذه الدراسات التي ستسعى الإدارة بكل جد لتنفيذ توصياتها. من جانبه قال السيد بارت كير الرئيس والمدير العام لإكسون موبيل قطر: يسرنا للغاية في إكسون موبيل قطر أن نتشارك مع جامعة قطر وإدارة المرور في هذه المبادرة الوطنيّة الهامّة التي تهدف إلى حماية السكان المحليين بشكلٍ أفضل. وأضاف: في إكسون موبيل، تشكّل السلامة أحد القيم الجوهريّة ولدينا التزام راسخ بضمان ثقافة من التميّز المتواصل في السلامة. ويسعدنا ان تشاركنا في دعم هذه القيم كلّا من جامعة قطر وإدارة المرور ، حيث تعتبر هذه الفرصة بأنّها مميّزة جدا لنا لنعمل معاً لتحقيق المنفعة لشعب دولة قطر. أما الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة مدير مركز قطر لدراسات السلامة المرورية فقال إن المركز تأسس عام 2012 من قبل كليّة الهندسة في جامعة قطر، وهو يشكّل المركز البحثي الوحيد في قطر الذي يركّز على بحوث السلامة المروريّة، ويجري المركز البحوث، والتحليل والتقييم لحوادث السيارات، كما يحدّد الأسباب الجذريّة للحوادث ويوفّر المقاربات لتخفيض معدّلات الحوادث. وقال آل خليفة إن الاتفاقية الجديدة تتوافق مع الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية لدولة قطر التي تهدف إلى الحد من ضحايا الحوادث المرورية وتقليل عدد الوفيات الناتجة عن هذه الحوادث سنويا إلى جانب تقليل عدد الإصابات الخطرة التي تنتج عنها في خطوة نحو تحقيق الرؤية القطرية طويلة المدى للسلامة المرورية.

وقّع مركز قطر لدراسات السلامة المرورية التابع لجامعة قطر، مع كل من شركة اكسون موبيل، وإدارة المرور التابعة لوزارة الداخلية، اتفاقية لدعم المركز بقيمة مليون ريال قطري من "اكسون موبيل قطر"، لدعم جهوده في زيادة الوعي حول السلامة المرورية والوقاية من الحوادث. ووفقاً للاتفاقية يقوم مركز قطر لدراسات السلامة المرورية بإجراء البحوث حول السلامة المرورية وتقديم رؤية على المدى البعيد للسلامة على الطرقات في قطر، تماشيا مع الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية 2013-2022 التي تشرف عليها اللجنة الوطنية لسلامة المرور. كما سيجري المركز أبحاثاً تشمل تحليلا معمقا لحوادث المركبات، وتقييما لسلامة حافلات المدارس، ودراسات حول مرور المشاة، والإدارة المرورية، والسلامة على الطرق العامة في قطر. وستركز الأبحاث الموسعة على التنبؤ بحالات الطرق الخطرة المحتملة حتى العام 2022، وإضافة إلى ذلك سيجري المركز باستخدام النتائج البحثية حملات توعية حول السلامة المرورية في جميع أنحاء البلاد لمشاركة المعلومات مع المجتمع، وسيحظى باحثو المركز بدعم من طلاب الدراسات العليا في جامعة قطر لتقديم النتائج البحثية إلى المجتمع. وبهذا الصدد، قالت الدكتورة شيخة المسند رئيس جامعة قطر في مؤتمر صحفي "إن السلامة المرورية مجال هام للغاية في دولة تشهد تطورا سريعا مثل قطر يجدر بنا التعاون مع شركات مثل اكسون موبيل قطر وإدارة المرور في إيجاد حلول طويلة المدى لهذه المسألة التي أصبحت تمس بصميم رفاهية وسلامة الشعب في قطر". من جهته، قدم العميد محمد حسن الخرجي مدير إدارة المرور ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية شكره لجامعة قطر على تعاونها المستمر في تقديم الخدمات الاستشارية لإدارة المرور، وإلى "اكسون موبيل" التي سبق وقامت بدعم العديد من الفعاليات الخاصة بإدارة المرور ووزارة الداخلية. بين العميد الخرجي أهمية إجراء مثل هذه البحوث والدراسات التي تصب نتائجها في تعزيز السلامة المرورية على الطرقات، مؤكداً على أن المشاكل المرورية هي مسألة مشتركة بين معظم عناصر المجتمع وبالتالي فإن نتائجها لا تقع على مسؤولية إدارة المرور لوحدها. من جانبه، أعرب السيد بارت كير، الرئيس والمدير العام لإكسون موبيل قطر عن سعادته في أن تشارك "اكسون موبيل قطر" مع جامعة قطر وإدارة المرور في هذه المبادرة الوطنية الهامة التي تهدف إلى حماية السكان المحليين بشكل أفضل. وأوضح الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة مدير مركز قطر لدراسات السلامة المرورية، إن المركز تأسس عام 2012 من قبل كلية الهندسة في جامعة قطر، وهو يشكل المركز البحثي الوحيد في قطر الذي يركز على بحوث السلامة المرورية، ويجري المركز البحوث، والتحليل والتقييم لحوادث السيارات، كما يحدد الأسباب الجذرية للحوادث ويوفر المقاربات لتخفيض معدلات الحوادث".

دعا المشاركون في ورشة عمل بعنوان الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية إلى تقليل عدد الوفيات الناتجة عن الحوادث المرورية في قطر مشيرين إلى تضافر جهود عدد من الجهات ذات الصلة لتحقيق أهداف الإستراتيجية. وأكد العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية على التعاون الحثيث مع جامعة قطر لدعم الفعاليات والمبادرات والأبحاث الخاصة بالسلامة المرورية، داعيا إلى بذل المزيد من الجهود في هذا المجال، التزاما بالإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. وقال المالكي خلال ورشة عمل بعنوان الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية نظمها مركز دراسات السلامة المرورية في جامعة قطر أن الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تعمل إلى على الحد من ضحايا الحوادث المرورية وتقليل عدد الوفيات الناتجة عن هذه الحوادث سنويا إلى جانب تقليل عدد الإصابات الخطرة التي تنتج عنها في خطوة نحو تحقيق الرؤية القطرية طويلة المدى للسلامة المرورية. وأضاف: تمثل الإستراتيجية خارطة طريق لنظام آمن يعمل على حماية جميع مستخدمي الطريق، حيث أن نجاحها لن يكتمل إلا بتضافر جهود أفراد المجتمع مع الجهات المعنية بتطبيقها بحيث يؤدي كل فرد من أفراد المجتمع الدور المنوط به في تحسين السلامة المرورية والحفاظ على أرواح كافة أفراد المجتمع من مواطنين ومقيمين. الجهات المشاركة وقال العميد المالكي إن اللجنة مهمتها تطوير وتحسين مستوى السلامة المرورية في كافة مناطق الدولة من خلال إشراك المجتمع بمؤسساته العامة والخاصة فيها خصوصا التي لها صلة بالعمل المروري يعد ضروري ليضطلع الجميع بمسئولياته الوطنية تجاه الوطن والجهات المشاركة فيها هي وزارة الداخلية وتختص بالجانب التنفيذي لعمل اللجنة، ووزارة الدفاع ويتم الاستفادة من إمكانيات الوزارة في المجالات التي يمكن أن تسهم بها في العمل المروري، وكذلك المجلس الأعلى للصحة من خلال تقديم الأفكار والمقترحات التي تحسن من مستوى الخدمات الاسعافية وكيفية تطويرها في مجال السلامة المرورية، ووزارة البلدية والتخطيط العمراني:تزويد اللجنة بالخطط العمرانية المستقبلية للدولة وتوضيح مدى توافقها مع تطور شبكة الطرق الداخلية والخارجية. ومن الجهات المشاركة أيضا هناك المجلس الأعلى للتعليم بتضمين التوعية المرورية ضمن المنهج التربوي، غرس القيم والمفاهيم الاجتماعية التي تحض الطلاب على تحمل المسئولية الوطنية، التنسيق مع اللجنة لوضع برامج توعية مشتركة بين الجانبين، والمجلس الأعلى لشئون الأسرة من خلال حث الأسر على القيام بواجباتها الوطنية تجاه غرس القيم التربوية التي تشجع الأبناء على احترام النظم التي تنظم حياة المجتمع والإحساس بروح المسئولية، وهيئة الأشغال العامة التي تعمل على تقديم الخطط والبرامج التي تحسن من مستوى السلامة على الطرق وتوضيح مدى تطابق شبكة الدولة المرورية للمعايير الدولية للطرق، إيجاد الحلول لمشاكل الطرق التي تحد من الحوادث المرورية، وجامعة قطر التي تعمل على تقديم مشروعات البحوث العلمية التي تسهم في تطوير العمل المروري بالدولة، ومنها أيضا المؤسسة القطرية للإعلام التي تشرف على إعداد البرامج التوعوية وتقديم الخطط الإعلامية التي تساعد اللجنة على تحقيق أهدافها، وإذاعة برامج اللجنة التوعوية، وأخيرا الأمانة العامة للتخطيط التنموي التي تعرض الخطط التنموية للدولة وتوضيح مدى تضمنيها برامج لتطوير العمل المروري، والخبراء الوطنيون المكلفون بتقديم الاستشارات الفنية للجنة في المجال الفني للسلامة المرورية. دور جامعة قطر بدوره قال الدكتور راشد العماري عميد كلية الهندسة إن دراسات السلامة المرورية تعتبر أحد المجالات البحثية الأساسية التي تقوم الكلية حاليا بتطويرها، بالتعاون مع العديد من المؤسسات المعنية وبالشراكة مع الفاعلين في هذا المجال، سعيا من الكلية لتقديم عمل بحثي في مختلف المجالات لنخدم رؤية قطر ٢٠٣٠. أما الدكتور خليفة آل خليفة مدير مركز قطر لدراسات السلامة المرورية بجامعة قطر فقال إن الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تعد الركيزة الأساسية التي يستند لها مركزنا في الأبحاث التي يتم العمل عليها حاليا، حرصا من المركز على تقديم عمل بحثي عالي الجودة داعم لرؤية قطر الوطنية ٢٠٣٠. تقليل عدد الوفيات وتحدث المهندس يوسف العمادي مدير إدارة صيانة وتشغيل الطرق، هيئة الأشغال العامة عن خطط العمل للإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، فقال إن الرؤية العامة للإستراتيجية تتفق مع السياسات العالمية المعتمدة للسلامة المرورية بما يتطابق مع قطر وطبيعتها، كما إن الإستراتيجية طموحة، وتهدف لتحقيق أهداف عدة على المدى الطويل، علما بأنه تمت صياغتها بالاستناد لكل من رؤية قطر الوطنية وإستراتيجية التنمية الوطنية وخطط الشركاء. وعن أهداف الإستراتيجية للعام ٢٠٢٢، قال العمادي إنها تهدف لتقليل عدد وفيات الحوادث المرورية إلى 130 في العام، وتقليل عدد الجرحى ذوو الاصابات الحرجة إلى ٣٠٠ في السنة الواحدة، بالإضافة لتقليل عدد الوفيات من ١٤ إلى ٦ لكل ١٠٠ ألف نسمة، وتقليل عدد الجرحى ذوو الإصابات الحرجة من ٣٣ إلى ١٥ لكل ١٠٠ ألف نسمة.

نظم مركز دراسات السلامة المرورية في جامعة قطر ورشة عمل بعنوان الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية.. وتناولت الورشة، دور جامعة قطر في إثراء أبحاث السلامة المرورية في قطر، بالاضافة للجهود البحثية المبذولة في هذا المجال، كما تطرقت إلى التعاون الجاري حاليا بين جامعة قطر وبعض المؤسسات لتنظيم فرق عمل بحثية في السلامة المرورية، بالاضافة لدور الجامعة في توعية المجتمع والمؤسسات بأهمية السلامة المرورية وضرورة تنمية هذه الثقافة ونشرها بين أبناء المجتمع. وقال الدكتور راشد العماري عميد كلية الهندسة، إن دراسات السلامة المرورية تعتبر أحد المجالات البحثية الأساسية التي تقوم الكلية حاليا بتطويرها، بالتعاون مع العديد من المؤسسات المعنية وبالشراكة مع الفاعلين في هذا المجال، سعيا من الكلية لتقديم عمل بحثي في مختلف المجالات لتخدم رؤية قطر 2030. من جهته، أكد الدكتور خليفة آل خليفة، مدير مركز قطر لدراسات السلامة المرورية بجامعة قطر أن الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تعتبر الركيزة الأساسية التي يستند عليها مركز قطر للسلامة المرورية في الأبحاث التي يتم العمل عليها حاليا، مشيرا الى حرص المركز على تقديم عمل بحثي عالي الجودة داعما لرؤية قطر الوطنية 2030. وأوضح العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وزارة الداخلية، أن الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تهدف إلى العمل على الحد من ضحايا الحوادث المرورية وتقليل عدد الوفيات الناتجة عن هذه الحوادث سنويا إلى جانب تقليل عدد الإصابات الخطرة التي تنتج عنها في خطوة نحو تحقيق الرؤية القطرية طويلة المدى للسلامة المرورية. وأكد على ان الإستراتيجية تمثل خارطة طريق لنظام آمن يعمل على حماية جميع مستخدمي الطريق، حيث أن نجاحها لن يكتمل إلا بتضافر جهود أفراد المجتمع مع الجهات المعنية بتطبيقها بحيث يؤدي كل فرد من أفراد المجتمع الدور المنوط به في تحسين السلامة المرورية والحفاظ على أرواح كافة أفراد المجتمع من مواطنين ومقيمين. وأشار العميد المالكي إلى أن دولة قطر قد شهدت تطورا اقتصادياً وعمرانياً سريعاً خلال العقد الماضي الأمر الذي صحبه تطور كبير في شبكة الطرق وزيادة في حجم الحركة المرورية، وهذه الزيادات ترجع إلى النمو السكاني الذي شهدته الدولة خلال هذه الفترة حيث ارتفع عدد السكان، ونتيجة لهذه التغيرات الكبيرة التي شهدتها الدولة كان لابد لوزارة الداخلية باعتبارها الجهة المسئولة عن حفظ الأمن والنظام وتوفير السلامة للمواطنين والمقيمين من وضع وإيجاد آلية تواكب المتغيرات التي طرأت على النقل وشبكة الطرق.

نظمت قطر للبترول بالتعاون مع وزارة الداخلية حملة السلامة المرورية لموظفي قطر للبترول، بهدف تثقيف موظفي المؤسسة حول جوانب السلامة المرورية المختلفة، والتعريف ببعض الخدمات التي تقدمها وزارة الداخلية لجمهور المواطنين والمقيمين، وذلك بمشاركة 400 شخص من العاملين في عمليات الغاز في قطر للبترول وبمدينة مسيعيد الصناعية. وفي بيان صحفي صدرعن قطر للبترول اليوم، الأحد، نوه السيد إبراهيم تيمور، مدير إدارة مساندة الحقول بعمليات الغاز التابعة لقطر للبترول، بأهمية برنامج الحملة الذي يهدف إلى تثقيف موظفي قطر للبترول حول جوانب السلامة المرورية المختلفة، والتعريف ببعض الخدمات التي تقدمها وزارة الداخلية لجمهور المواطنين والمقيمين. وأوضح أن هذه الحملة التي تنظمها قطر للبترول بمشاركة كل من شركة مواصلات (كروه)، وميرسك قطر للبترول، وقطر غاز، تعد امتدادا لأواصر العلاقة والتعاون القائم بين وزارة الداخلية وقطر للبترول، معبراعن تقديره للجهود التي بذلتها الوزارة من خلال إداراتها القائمة بمادة الحملة التثقيفية من أجل توصيل المعلومات التثقيفية فيما يتعلق بالسلامة المرورية وما يتضمنه البرنامج من التعريف بالخدمات الإلكترونية التي تقدمها الوزارة عبر خدمة مطراش، وفي مجال الشرطة المجتمعية. ومن جانبه تناول الملازم عبدالواحد العنزي، ضابط التوعية المرورية بإدارة المرور، بعض القواعد الأساسية التي يتوجب على السائقين التقيد بها أثناء قيادتهم للمركبات على الطرقات والتي تأتي في مقدمتها مسألة التقيد بالسرعات القانونية المقررة على الطرقات باعتبارها وسيلة الأمان التي تقي من وقوع الحوادث.. مشيراً في هذا الصدد إلى أن الإحصائيات للحوادث المرورية تؤكد أن أغلب الحوادث الخشنة التي تقع على الطرقات تأتي نتاجاً لتجاوز السرعات القانونية، كما تطرق لأهمية القيادة بانتباه شديد وتوخي أخطاء الآخرين على الطريق، منوهاً إلى أن السائق مهما بلغ من المهارة في قيادة السيارة فإنه معرض لوقوع الحادث ولو بسبب خطأ ارتكبه سائق آخر على الطريق، وشدد على أهمية ربط حزام الأمان وعدم التحدث في الهاتف أثناء القيادة أو استقبال والرد على الرسائل النصية ومحادثات بعض وسائل التواصل الاجتماعي.

قال الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة مدير مرك دراسات السلامة المرورية بجامعة قطر إن المركز يقدم أنشطة بحثية لتعزيز السلامة المرورية، ومن ضمنها بعض البحوث الخاصة بسلامة المشاة على طرق الدولة المختلفة. وكان "آل خليفة" يتحدث خلال حفل نظمه المركز التابع لكلية الهندسة لتكريم الطلبة الفائزين بمسابقاته التي تم إطلاقها في إبريل ومايو 2013، واشتملت على مسابقة إنتاج أفلام فيديو، ومسابقة لكتابة مقال للمرحلة الثانوية والإعدادية، ومسابقة أجمل صورة ورسمة للمرحلة الابتدائية. حضر حفل التكريم العميد محمد سعد الخرجي مدير إدارة المرور، والعميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وممثلين من شركة ميرسك، قطر للبترول، كما حضره عن جامعة قطر الدكتور مازن حسنة نائب رئيس الجامعة للشؤون الأكاديمية، والدكتور حسن الدرهم نائب رئيس الجامعة للبحث العلمي والدكتور راشد العماري عميد كلية الهندسة، والدكتور عبدالمجيد حمودة العميد المساعد للدراسات والبحث العلمي في كلية الهندسة وعدد من أعضاء الهيئة التدريسية في جامعة قطر. وافتتح "آل خليفة" الحفل، معرباً عن شكره لوزارة الداخلية ممثلة في إدارة المرور، تقديراً لدعمهم لمبادرات مركز قطر للسلامة المرورية، كما شكر شركة ميرسك قطر للبترول على رعايتهم الكريمة لهذه المسابقات ولجميع الشركاء الإستراتيجيين لتواصلهم مع الجامعة وحرصهم على دعم الحملة. وأكد الدكتور آل خليفة على أن الهدف الرئيسي لفعالية مسابقة أفضل فيديو عن السلامة المرورية، هو لفت انتباه ومشاركة الشباب في مواضيع تساهم على توفير الأمان لجميع مستخدمي الطريق، من المواطنين والمقيمين زوار دولة قطر. قواعد السلامة المرورية وشدد "الخرجي" في كلمته على أهمية الإلتزام بقواعد السلامة المرورية للحفاظ على الأرواح والممتلكات، الأمر الذي سيترتب عليه التقليل من الحوادث والوفيات، فيما دعا "المالكي" إلى بذل المزيد من الجهود في هذا المجال، إلتزاماً بالإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. وفي تعليقه على الحفل، قال الشيخ فيصل بن فهد آل ثاني، نائب المدير العام لشركة ميرسك قطر للبترول "تعتبر هذه الفعالية أحد المشاريع الناجحة بين جامعة قطر وشركة ميرسك قطر للبترول، والتي تُساهم في نشر الوعي وتعزز في ثقافة أبنائنا عن السلامة المرورية، وتعتبر أحد أهم المواضيع الاجتماعية التي يجب أن ندعمها في قطر. الأعمال الفائزة وقد تم خلال الحفل عرض لأفلام الفيديو الفائزة بالمسابقة، والتي حازت على ثقة اللجنة المحكمة. وشمل التكريم الطلبة الفائزين بالمسابقات، فقد فاز بالمركز الأول في مسابقة أفضل فيديو كل من ميرنا عمار وآلاء شحاده من جامعة قطر، وحصلتا على جائزة قدرها 15000 ريال قطري، فيما فاز بالمركز الثاني كل من عرفان منصور وريحان من جامعة ستندن قطر وتقدر جائزتهما بقيمة 10000 ريال قطري، أما المركز الثالث فكان من نصيب إبراهيم عرار وإيهاب مقداد وفازوا بجائزة قدرها 7000 ريال قطري، وقد تم استحداث جائزة الفيديو المميز وتقدر قيمتها 4000 ريال قطري وفاز بها كلا من أحمد المختار وخليفة المري. كما فاز في مسابقة كتابة مقال عن سلامة الطرق على مستوى المرحلة الثانوية كل من مدرسة جاسم بن حمد الثانوية المستقلة للبنين، ومدرسة احمد بن حنبل الثانوية المستقلة للبنين، وقد جاءت المسابقة كأحد فعاليات اسبوع المشاة بالتزامن مع أسبوع الامم المتحدة العالمي الثاني للسلامة على الطرق، والتي نظمها المركز في جامعة قطر مايو 2013. وعلى مستوى المرحلة الإعدادية، فاز في مسابقة كتابة مقال عن سلامة الطرق مدرسة حمزه بن عبدالمطلب الاعدادية المستقلة للبنين، ومدرسة أسامة بن زيد الاعدادية المستقلة للبنين. وفي مسابقة أفضل رسمة معبرة عن سلامة الطرق على مستوى المرحلة الابتدائية، فاز كل من مدرسة الظعاين الابتدائية المستقلة للبنات، ومدرسة ام العمد الابتدائية المستقلة للبنات.