أعلن العميد المهندس محمد عبدالله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية أن نتائج النصف الأول للمرحلة الأولى من الاستراتيجية فاقت التوقعات، وخصوصا بعد انخفاض معدل وفيات حوادث المرور، وأضاف: انه تم تنفيذ 95 مشروعا من أصل مائتي مشروع من مشاريع الاستراتيجية خلال الأعوام 2013-2015، وجارٍ تنفيذ المشاريع المتبقية بتعاون مختلف الجهات.فيما أعلن المهندس يوسف العمادي مدير إدارة صيانة الطرق والعمليات في هيئة الأشغال العامة خلال مشاركته في ورشة دور القطاعين الحكومي والخاص لتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية أن الهيئة مسؤولة عن تنفيذ 34 خطة عمل ضمن الإستراتيجية وبقيمة حوالي 820 مليون ريال تم رصدها لتنفيذ كافة المشاريع المتعلقة بهيئة الأشغال العامة. وأضاف بأن الهيئة قد انتهت من تنفيذ (15) خطة عمل، وأن باقي الخطط سيتم تنفيذها خلال السنوات القادمة.. مؤكداً أن الإستراتيجية تحمل أهدافاً سامية ترمي للحفاظ على أرواح مستخدمي الطرق وتفادي الحوادث المرورية خلال العشر سنوات القادمة. ثم قام بعد ذلك بتقديم شرح تفصيلي للخطط المنفذة من قبل الهيئة من خلال الخرائط التي تضمنها العرض المرئي.

خلال ورشة دور القطاعين الحكومي والخاص لتنفيذ الاستراتيجية اللواء الخليفي: جهود للحد من حوادث السيارات وتخفيض نسب الوفَيَات في قطر العميد المالكي: تنفيذ 95 مشروعاً من أصل 200 مشروع من المشاريع الاستراتيجية وزارة المواصلات: مبادرات ومشاريع خاصة بالخطة التنفيذية المتعلقة بالاستراتيجية د. محمد آل ثاني: أغلب إصابات حوادث السيارات من قطاع الشباب د. جريو: قطر مميزة في مجال إدامة السلامة المرورية المهندس ناصر المولوى: مسح ميداني لأكثر من 1500 كم من الطرق لرفع مستوى السلامة المرورية العميد الخرجى: معدل وفيات الحوادث المرورية في قطر أقل من المعدل العالمي أشغال: 820 مليون ريال تكلفة تنفيذ 34 خطة عمل بالاستراتيجية برعاية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية، رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، افتتح سعادة اللواء الركن سعد بن جاسم الخليفي، مدير عام الأمن العام، بفندق شيراتون الدوحة، صباح اليوم، أعمال الورشة الأولى لدور القطاعين الحكومي والخاص في دعم وتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، التي يتواصل برنامجها على مدى يومي 9 ـ 10 من مايو الجاري.. وفي تصريحات صحفية أكد سعادة اللواء الركن سعد بن جاسم الخليفي مدير عام الأمن العام، أن هذه الورشة تركز على دعم القطاع العام والقطاع الخاص، في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، وقال سعادته: إن تنفيذ الاستراتيجية وتحقيق أهدافها يتطلب الشراكة، مع تضافر كافة الجهود لتحقيق نسبة عالية من أهداف السلامة المرورية، عبر عدد كبير من أوراق العمل التي ستتضمن العديد من الطروحات والأفكار، التي سيتم طرحها في تلك الورشة، حيث يتفاعل الجمهور والخبراء مع الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، ولا يمكن لجهات إدارة المرور او أشغال ان تعمل بعيدا عن الشركاء الطبيعيين في المجتمع، لتحقيق الأهداف المرجوة على كافة الأصعدة، كذلك فإن المعرض المصاحب، الذي شارك فيه كافة اطراف اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، يلقي الضوء على الإنجاز الذي قدمته كل جهة، وما يمكن ان تسهم به في تحقيق اهداف اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، للحد من الحوادث في دولة قطر. وأضاف سعادته: إن هدف السلامة المرورية مهم على مستوى العالم، وليس على مستوى الاقليم، او على مستوى دولة قطر فقط، وهو مما يعني ضرورة وجود خطة واضحة لها رؤية وهدف، وتتم مراجعتها وتقييمها كل فترة. وقال: إن هناك وعياً وفكراً لدى الجمهور ومستخدمي الطريق، حول ضرورة الحفاظ على الأرواح واتباع خطط السلامة المرورية، للحد من الحوادث على الطريق، والمشاركة بين المجتمع واجهزة الدولة المعنية للحد من الحوادث، لا سيما بعد تصاعد عمليات الوفيات نتيجة الحوادث على مستوى العالم، وهو ما يتطلب بذل المزيد من الجهد للحد من هذه الحوادث. خطط الدولة وأكد العميد محمد سعد الخرجي، نائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، مدير عام الإدارة العامة للمرور، أهمية هذه الورشة التى تنبع من أهمية الدور التكاملي بين القطاع العام والقطاع الخاص، في تنفيذ السياسات التي تضعها الدولة، وترمي بها إلى إشراك مؤسسات المجتمع العامة والخاصة في تنفيذها، وذلك إيمانا منها بدور هذه المؤسسات في إسناد ودعم خطط الدولة، التي تهدف إلى تنمية الوطن والنهوض به في شتى المجالات. وأضاف: إن تنظيم ورشة تناقش الدور الذي يضطلع به كل من القطاع العام والقطاع الخاص في تنفيذ خطط واستراتيجيات الدولة؛ الهادفة لتحقيق السلامة المرورية لهو عمل تدعمه اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، لكونه صميم عملها، ويحقق الأهداف التي تسعى لتحقيقها في بناء شبكة طرق آمنة ومتطورة، وقال: إن السلامة المرورية تأتي في مقدمة أولويات عمل اللجنة، لذلك أفردت لها حيزا كبيرا من برامجها، توّجته بإعداد الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، التي اشتملت على كافة عناصر ومتطلبات السلامة في جوانبها المختلفة، وهي استراتيجية قطاعية؛ بها أكثر من 250 خطة عمل موزعة على القطاعين. وقال العميد محمد سعد الخرجي: إنه انطلاقا من المسؤولية الاجتماعية لهذه المؤسسات تجاه الوطن ومواطنيه، يأتي تنظيم اللجنة لهذه الورشة بتوجيهات من معالي وزير الداخلية، رئيس اللجنة، بضرورة إشراك واضطلاع كل قطاع بدوره في دعم وإسناد سياسات الدولة، الهادفة إلى تحقيق التنمية المستدامة، التي تنشدها وتعمل من أجلها دولة قطر قيادة وشعبا. وقد أشار إلى أن اللجنة الوطنية للسلامة المرورية تتطلع ـ من خلال تنظيم هذه الورشة ـ إلى الدور الفاعل الذي يمكن للقطاع الخاص أن يلعبه في تنفيذ استراتيجية السلامة المرورية، التي أعدتها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية مطلع عام 2013.. متمنياً أن تخرج الورشة بنتائج داعمة لرؤية وتطلعات القيادة الرشيدة لدولتنا، في بناء طرق آمنة ومتطورة ومستوفية لمعايير السلامة المرورية، بمشاركة كل المؤسسات، والإعلان عن ميلاد لجنة القطاع الخاص، لدعم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. محاور مختلفة من ناحيته، قال العميد مهندس محمد عبدالله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية: إن الورشة تناقش المحاور المختلفة للسلامة على الطرق، وسير إنجاز الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، والخطة التنفيذية المتعلقة بالجهات المعنية، مع عرض لجهود مختلف الجهات المعنية لدعم خطط الدولة في هذا المجال. وأشار إلى أن السلامة المرورية تحظى بدعم القيادة الرشيدة في البلاد، باعتبارها تتعامل مع مشكلة وضعتها الأمم المتحدة ضمن التحديات التي تهدد دول العالم أجمع، مستعرضاً جهود الدولة التي تجلت على أكثر من صعيد في هذا المجال، وأهمها إنشاء اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وإشراك الجهات ذات العلاقة في عضويتها، وتبني استراتيجية للسلامة المرورية، وإنشاء مكتب وطني لمتابعة تنفيذها وتقييمها، والمباشرة في وضع خطة 2018 ـ 2022 وانضمام قطر لعدد من المبادرات والاتفاقيات ذات الصلة، وأكد أن النتائج التي تحققت خلال النصف الأول للمرحلة الأولى من الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، فاقت التوقعات، وخصوصا بعد انخفاض معدل وفيات حوادث المرور من معدل 14 حالة وفاة لكل مائة ألف من السكان، إلى حوالي 8.2 حالة وفاة العام الماضي. كما أعلن عن تنفيذ 95 مشروعا من أصل مائتي مشروع من مشاريع الاستراتيجية خلال أعوام 2013 ـ 2015، وقال: إنه يجري حاليا تنفيذ المشاريع المتبقية بتعاون مختلف الجهات. جانب من الحضور خلال الورشة ولفت العميد محمد المالكي إلى أن أبرز التحديات التي تواجه الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، هو خفض معدل وفيات حوادث الطرق إلى 6 وفيات لكل مائة ألف من السكان بحلول عام 2022، وتنفيذ بنود التنمية المستدامة ذات الصلة بالسلامة على الطرق وغيرها من الالتزامات.. متمنياً من الجميع بذل المزيد من الجهود، لتحقيق غايات وتطلعات تلك الاستراتيجية. قطاع المواصلات قال السيد راشد النابت مدير شؤون النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات: إن من أهم متطلبات التنمية المستدامة، وجود منظومة نقل آمنة وفعالة وصديقة للبيئة، تسهم في الحفاظ على سلامة الأرواح والممتلكات، وأضاف في الكلمة التى ألقاها نيابة عنه الشيخ نايف بن عبدالرحمن آل ثاني، مشيراً إلى أن وزارة الاتصالات قد دأبت منذ انطلاقتها على القيام بالواجبات المنوطة بها في تطوير منظومة النقل البري، بما يتفق مع القرارات الأميرية وتماشياً مع رؤية قطر 2030م، وأكد حرص وزارة المواصلات والاتصالات على أن تكون ممثلة في اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وذلك باعتبار أن السلامة على الطرق من أهم مكونات منظومة النقل البري، وأشار إلى أن الوزارة، قامت بالتنسيق مع المكتب الوطني للسلامة المرورية، بوضع الخطط التنفيذية تحت مظلة الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، وأضاف قائلاً: ".. وانطلاقاً من مسؤولياتها وواجباتها تجاه هذا الوطن، فقد أعطت وزارة المواصلات والاتصالات اهتماماً خاصاً لإنجاز الخطط التنفيذية المهمة، حتى لا تبقى حبراً على ورق وقال: كان تدشين دليل تصميم الطرق لدولة قطر، ودليل قطر للتحكم المروري، من قبل سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات في شهر يوليو 2015م، تتويجاً لالتزام الوزارة بالارتقاء بمستوى السلامة المرورية لجميع مستخدمي الطرق، ونوه إلى أن الوزارة تقوم حالياً بالعديد من المبادرات والمشاريع الخاصة بالخطة التنفيذية المتعلقة بالاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. شركات التأمين من جانبه أعرب السيد محسن القحطاني، ممثل شركات التأمين ـ في كلمته ـ عن سعادته بالمشاركة في الورشة، التي تجمع القطاعين الحكومي والخاص، بهدف تحسين السلامة المرورية بدولة قطر، والى بناء نظام نقل مستدام، يلبي متطلبات الدولة والمجتمع، مرحباً بشمول القطاع الخاص في فعاليات الحد من المشاكل المرورية، التي تهدد الدولة والمجتمع، والمبادرة إلى تشكيل لجنة القطاع الخاص للسلامة المرورية، لتكون سنداً داعماً لجهود الدولة وخططها. وقال: إن القطاع الخاص يلعب دورا مهما في نمو وتطور المجتمعات، وقد شهدت السنوات الأخيرة عددا من المشاريع الناجحة، التي تم تنفيذها بالتعاون بين القطاعين الحكومي والخاص. وقال: إننا ـ كشركات تأمين ـ نقدر عالياً الجهود التي تبذلها الإدارة العامة للمرور، ووزارة الداخلية، في تحقيق السلامة المرورية والحد من الازدحام المروري. وأكد أن ارتفاع معدلات السلامة المرورية، سوف يعود إيجابياً على الحد من نسبة الحوادث التي يتحمل تكاليفها قطاع التأمين، وإن اي انخفاض في معدل الحوادث يؤدي بالضرورة الى انخفاض تلك التكاليف، مما يؤدي الى انخفاض أقساط التأمين التي يدفعها المؤمن له، بمعنى استفادة كافة الأطراف. 30 جهة وتأتي الورشة بهدف تفعيل الخطة التنفيذية المنقحة 2016 ـ 2017 للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، من قبل الجهات المعنية، والتي قام بها المكتب الوطني للسلامة المرورية التابع لأمانة سر اللجنة. ووفقا للخطة المنقحة، فقد أصبح عدد الجهات المعنية بتنفيذ الخطة، أكثر من 30 جهة بدلاً من 13 جهة واردة بالاستراتيجية، وذلك في ظل زيادة عدد المشاريع من 198 مشروعا إلى 250 مشروعا، وسعي اللجنة إلى إنجاز الخطة التنفيذية في منتصف عام 2017، أي قبل ستة أشهر من موعدها، للإسراع في المباشرة بخطة 2018 ـ 2022. ومن المقرر أن يتم الإعلان ـ خلال الورشة ـ عن تشكيل لجنة القطاع الخاص للسلامة المرورية، لدعم جهود الدولة وإشراك كافة أطياف المجتمع، بالتعاون مع مصرف قطر المركزي. وتبحث الورشة التي تستمر يومين، سبل تسهيل تنفيذ أهداف التنمية المستدامة، التي أقرتها الأمم المتحدة في سبتمبر 2015 وإبريل 2016، وصادقت عليها دولة قطر، وهي المتعلقة بالسلامة المرورية، والحد من الازدحام، وتحسين شبكات الطرق والنقل، وتخطيط المدن. كما سيجري العمل خلال الورشة على ترتيب جدول للاجتماعات الفصلية لمنسقي الجهات المعنية، مع المكتب الوطني للسلامة المرورية، لتقييم سير الإنجاز والمعوقات، ووضع الخطط الفعالة للإسراع بالتنفيذ. وتعرض الورشة دورَ المكتب الوطني للسلامة المرورية، ونتائج تقييم الاستراتيجية، والخطة التنفيذية المنقحة، التي تم اعتمادها لتحقيق الأهداف في الوقت المحدد، إلى جانب تقديم أوراق عمل عن نشاط مختلف الجهات المعنية بالسلامة المرورية، وسير إنجاز الخطة التنفيذية، ونظام المتابعة والتقييم لتعزيز التنفيذ. حضر الورشة عدد من المسؤولين، ومن الجهات المشاركة؛ من القطاعين العام والخاص، والمشاركين في المعرض المصاحب لأعمال الورشة؛ مثل لخويا، الإدارة العامة للمرور، الإدارة العامة للدفاع المدني، الهلال الأحمر، المؤسسة القطرية للإعلام، الصندوق القطري لرعاية البحث العلمي، وزارة البلدية والبيئة، وزارة التعليم والتعليم العالي، وزارة التخطيط التنموي والإحصاء، الهيئة العامة للطيران المدني، مواصلات، مركز قطر للابتكارات التكنولوجية، قطاع التأمين، جمعية المهندسين القطرية، مركز قطر لدراسات السلامة على الطرق (جامعة قطر)، هيئة الأشغال العامة. د. محمد آل ثاني: أغلب إصابات حوادث السيارات من قطاع الشباب وأكد الدكتور محمد آل ثاني مدير ادارة الصحة العامة بوزارة الصحة العامة ان المؤشر يتجه نحو انخفاض عدد الوفيات.. مشيرا إلى زيادة العدد في الإصابات البليغة أن أغلب هذه الإصابات من قطاع الشباب. وتساءل فى كلمته خلال الورشة هل من الأولى بنا الإنفاق على الإعلام والتوعية بشكل عام، أم التركيز على الفئة المستهدفة من الذكور الشباب؟.. متمنيا أن يكون التركيز على الذكور من الشباب بشكل أكبر. ودعا المشاركين في الورشة من القطاع الخاص، الذين تتنوع خبراتهم وتستقى من كل دول العالم، إلى تقديم الأفكار الخلاقة، ليتم العمل عليها في مثل هذه الورش.. وأشار إلى اقتراب قطر من نسب الوفيات في بعض الدول الأوروبية مثل فرنسا..لافتا إلى أن هذه النسبة تبدو قليلة مقارنة بنسبتها إلى عدد السيارات. كما أشار إلى وفاة كثير من الضحايا في أماكن الحوادث، مما يعني عنف الحوادث إلى الحد الذي يقلل من فرص التدخل السريع الذي يعطي الأمل في النجاة من الموت في ظل ارتفاع تكنولوجيا الاسعافات واستعداد الطوارئ بالمستشفيات.. وهو ما يطرح السؤال عن جدوى زيادة الإنفاق على المسعفين؟ د. جريو: قطر مميزة في مجال إدامة السلامة المرورية وأعرب البروفيسور الدكتور كيم جريو مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية عن سعادته بالاهتمام بموضوع السلامة المرورية في دولة قطر على كافة المستويات.. متمنيا الدعم من الجميع في المشاريع التنفيذية.. وقدم الدكتور كيم قراءة بالأرقام عن دولة قطر من ناحية عدد السكان يصل إلى حوالي ثلاثة ملايين والمكانة الاقتصادية المميزة حسب تصنيف الأمم المتحدة، لافتا إلى نظام الصحة المتطور، وشبكات الطرق المتطورة التي تحت الإنشاء، مما سيعمل على نقل البلاد نقلة نوعية عند اكتمالها وإلى أكثر من مليون سيارة مسجلة، وإلى معدل وفيات يصل إلى 227 حالة في العام، وأكثر من خمسة آلاف حادث في العام، ثم ترقب العالم لاستضافة كأس العالم لكرة القدم 2022. وأشار إلى تميز دولة قطر في مجال إدامة السلامة المرورية، حسب تصنيف الأمم المتحدة، بما لها من أعضاء فاعلين ولجان وجهات معنية واستراتيجية مرورية ونظام متابعة وتقييم، إضافة للهيكل التنظيمي للجنة الوطنية للسلامة المرورية والمكتب الوطني للسلامة المرورية الذي أنشئ حديثا، إلى جانب الإعلان عن إنشاء لجنة القطاع الخاص، بالتعاون مع مصرف قطر المركزي باعتباره المسئول عن شركات التأمين. خطط الأمم المتحدة ولفت إلى تبني دولة قطر، من خلال اللجنة الوطنية، لخطة الأمم المتحدة المتعلقة بالسلامة على الطرق، والتي تلتزم الدول بتنفيذها وتتكون من خمسة أهداف، تقيم الدول على أساسها سنويا.. كما قال إننا ملزمون أيضا بتبني خطة الأمم المتحدة لأهداف التنمية المستدامة، التي تبنتها الأمم المتحدة في سبتمبر 2015، التي أقرها 150 رئيس دولة منهم حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى، حفظه الله، التي تتكون من 17 خطة منها خطتان متعلقتان بالسلامة والنقل والطرق.. بعد أن أصبحت دولة قطر عضوا في تعاون الأمم المتحدة العالمي، وإعداد قرار صدر في 15 أبريل 2016 يضع خطة لهذه الدول الأعضاء بالتعاون لكيفية تنفيذ أهداف التنمية المستدامة بما يتعلق فيها بالسلامة على الطرق. وأشار إلى أن دولة قطر أعدت استراتيجية وطنية لها أهداف ومؤشرات وجداول زمنية، تهدف إلى خفض الوفيات والإصابات بحلول 2022.. وقد أضفنا أهداف التنمية المستدامة لها، تلك المتعلقة بالازدحام وشبكات الطرق والنقل، وتم تخويل المكتب الوطني بمتابعة تنفيذ أهداف التنمية المستدامة.. مشيرا إلى أن هناك خطة تنفيذية، تمثل المشاريع المكلفة بها الجهات.. التي وصلت إلى ثلاثين جهة، وضعت مشاريع وخططا للتنفيذ، وقد تم تعيين منسقين في هذه الجهات المعنية وسيقوم المكتب الوطني بالمتابعة.. ذلك المكتب الذي أنشئ في عام 2015 ليقوم بالمتابعة والتقييم ودعم الجهات المعنية لوضع المتطلبات وتنقيح الخطط والخطط التنفيذية، من خلال الاجتماعات مع الجهات المسئولة عن قطر 2022.. وسيكون هناك العد التنازلي لزمن إتمام العمل. وقال إنه تم تقييم الاستراتيجية في منتصف العام الماضي، فظهر تقدم جيد لبعض الجهات مثل هيئة الأشغال العامة، والصحة.. ولكن كانت هناك جهات لديها ميزانيات لم تنفذ الكثير، وقد وضعوا خططا للتنفيذ خلال العام الجاري والذي يليه... كما أشار لوضع رؤية للخطة التنفيذية بحيث تكون دولة قطر في 2022 دولة متطورة في مصاف دول مثل سنغافورة وهونج كونج.. المهندس ناصر المولوى: مسح ميداني لأكثر من 1500 كم من الطرق لرفع مستوى السلامة المرورية وقال المهندس ناصر المولوي رئيس هيئة الأشغال العامة "أشغال" إن مشاركة الهيئة في ورشة العمل الخاصة بدور القطاعين الحكومي والخاص لدعم الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تأتي تأكيدا على التزامها بدعم جهود الدولة لتحقيق التنمية المستدامة وتعزيز السلامة المرورية على الطرق بما يتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030. وأوضح المهندس المولوي في كلمة ألقاها بالنيابة عنه السيد محمد علي الدرويش مدير شؤون الدعم الفني بالهيئة ان الورشة تمثل فرصة مثالية لمناقشة آخر المستجدات والتقنيات في مجال السلامة المرورية وعرض خطط وجهود الجهات المعنية من القطاعين العام والخاص لتحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. وأشار إلى دور الهيئة في صياغة وثائق الاستراتيجية في يناير 2013 التي تهدف إلى تعزيز السلامة المرورية على الطرق.. مبينا أن الاستراتيجية تتضمن عددا من المبادرات وخطط العمل التي يتولى تنفيذها عدد من الوزارات والهيئات في الدولة بالتنسيق مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية.. مشيرا إلى أن هيئة الأشغال العامة تتولى في هذا الإطار تنفيذ 34 مبادرة وخطة تنفيذية. وأكد أن الهيئة نفذت حتى الآن 13 خطة من هذه الخطط التنفيذية بما يشمل تنفيذ مجموعة واسعة من الإجراءات والتقنيات في مجال السلامة المرورية سواء تلك المعنية بمستخدمي الطرق من مركبات ومشاة أو في مناطق العمل الخاصة بالمشاريع التي تنفذها الهيئة. ولفت المهندس المولوي إلى أن "أشغال" أطلقت في 2013 دليلا خاصا في التحكم المروري وضمان السلامة في مناطق العمل وذلك بهدف تزويد جميع الشركات الهندسية والاستشارية وشركات المقاولات إرشادات تفصيلية حول الشروط وإجراءات السلامة الواجب الالتزام بها في جميع مواقع المشاريع.. وقال إنه يتم تطبيق تلك الإجراءات في مشاريع الهيئة وعند إجراءات التحويلات المرورية. وأفاد بأن الهيئة تقوم بتنفيذ برنامج تعزيز السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس من أجل تأمين سلامة الطلاب وأولياء الأمور أثناء الدخول والخروج وتوفير جميع عناصر السلامة لأكثر من 200 مدرسة.. وأعلن رئيس هيئة الأشغال العامة أن الهيئة تقوم بتنفيذ البرنامج الدولي لتقييم السلامة المرورية على الطرق (iRAP) التي تتضمن إجراء مسح ميداني شامل لأكثر من 1500 كم من الطرق لتحليلها وتقييمها هندسيا واتخاذ الإجراءات اللازمة لرفع مستوى السلامة المرورية عليها. كما أشار إلى أن الهيئة تقوم أيضا بالتعاون مع وزارة الداخلية بتطوير قاعدة بيانات مشتركة يمكن من خلالها تحليل بيانات الحوادث المرورية وأسبابها ومناطق تكرارها لكي يتم اتخاذ الإجراءات المناسبة لتجنبها. وأكد المهندس المولوي في ختام كلمته أن تطبيق خطط ومبادرات الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية يتطلب تعاون وتضافر كافة الجهات وأفراد المجتمع من مواطنين ومقيمين. العميد المالكي: نهدف لخفض نسبة حوادث الوفيات إلى 6 % بحلول 2022 وقال العميد المهندس محمد عبدالله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية إن انخفاض معدل وفيات الحوادث المرورية في قطر رغم زيادة عدد المركبات والزيادة السكانية يؤكد نجاح الجهود التي تبذلها الدولة للحفاظ على الأرواح والممتلكات في ضوء تنفيذ استراتيجية السلامة المرورية. وأوضح في تصريح صحفي على هامش الورشة أن الهدف الأساسي للاستراتيجية هو خفض نسبة حوادث الوفيات من 14 بالمائة لكل مائة ألف نسمة إلى 6 بالمائة بحلول 2022، وقال إن انخفاض نسبة الوفيات إلى 8.2 لكل مائة ألف نسمة خلال العام الماضي، يشير إلى مستوى التقدم الكبير الذي تحرزه دولة قطر في مجال الحد من حوادث الطرق المميتة. العميد الخرجى: معدل وفيات الحوادث المرورية في قطر أقل من المعدل العالمي أكد العميد محمد سعد الخرجي المدير العام للإدارة العامة للمرور أن معدل وفيات الحوادث المرورية في قطر أصبح دون المعدل العالمي بفضل تكاتف وتعاون كافة الجهات وارتفاع مستوى الوعي المروري لدى المجتمع القطري. وأوضح العميد الخرجي في تصريح للصحفيين على هامش ورشة العمل الخاصة بدور القطاعين الحكومي والخاص لدعم الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية أن العام الماضي سجل 8.2 حالة وفاة لكل مائة ألف نسمة وهو أقل من المعدل العالمي (يتراوح بين 10 و15 لكل مائة ألف من السكان تقريبا). وقال إن هذه الأرقام والمؤشرات تؤكد أننا نمضي في الطريق الصحيح وأن الوضع في تحسن دائم بسبب الجهود التي تبذلها الدولة للوصول إلى طرق آمنة وفق رؤية واضحة تتمثل في الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية 2013-2022. أشغال: 820 مليون ريال تكلفة تنفيذ 34 خطة عمل بالاستراتيجية قام المهندس يوسف العمادي مدير إدارة صيانة الطرق والعمليات في هيئة الأشغال العامة ونائب مدير مجموعة المديرين باللجنة الوطنية للسلامة المرورية، بتقديم عرض مرئي تناول دور هيئة الأشغال العامة في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. واشار إلى أن هيئة الأشغال العامة مسؤولة عن تنفيذ (34) خطة عمل ضمن الاستراتيجية وبقيمة حوالي (820) مليون ريال قطري تم رصدها لتنفيذ كافة المشاريع المتعلقة بهيئة الأشغال العامة. وأضاف بأن الهيئة قد انتهت من تنفيذ (15) خطة عمل، وأن باقي الخطط سيتم تنفيذها خلال السنوات القادمة.. مؤكداً أن الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية تحمل أهدافاً سامية ترمي للحفاظ على أرواح مستخدمي الطرق وتفادي الحوادث المرورية خلال العشر سنوات القادمة. ثم قام بعد ذلك بتقديم شرح تفصيلي للخطط المنفذة من قبل الهيئة من خلال الخرائط التي تضمنها العرض المرئي.

أكد العميد محمد سعد الخرجي المدير العام للإدارة العامة للمرور أن معدل وفيات الحوادث المرورية في قطر أصبح دون المعدل العالمي بفضل تكاتف وتعاون كافة الجهات وارتفاع مستوى الوعي المروري لدى المجتمع القطري. وأوضح العميد الخرجي في تصريح للصحفيين على هامش ورشة العمل الخاصة بدور القطاعين الحكومي والخاص لدعم الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية أن العام الماضي سجل 8.2 حالة وفاة لكل مائة ألف نسمة وهو أقل من المعدل العالمي (يتراوح بين 10 و15 لكل مائة ألف من السكان تقريبا). وقال إن هذه الأرقام والمؤشرات تؤكد أننا نمضي في الطريق الصحيح وأن الوضع في تحسن دائم بسبب الجهود التي تبذلها الدولة للوصول إلى طرق آمنة وفق رؤية واضحة تتمثل في الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية 2013-2022. بدوره قال العميد المهندس محمد عبدالله المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية إن انخفاض معدل وفيات الحوادث المرورية في قطر رغم زيادة عدد المركبات والزيادة السكانية يؤكد نجاح الجهود التي تبذلها الدولة للحفاظ على الأروح والممتلكات في ضوء تنفيذ استراتيجية السلامة المرورية. وأوضح في تصريح صحفي على هامش الورشة أن الهدف الأساسي للاستراتيجية هو خفض نسبة حوادث الوفيات من 14 بالمئة لكل مائة ألف نسمة إلى 6 بالمائة بحلول 2022 . وقال إن انخفاض نسبة الوفيات إلى 8.2 لكل مائة ألف نسمة خلال العام الماضي يشير إلى مستوى التقدم الكبير الذي تحرزه دولة قطر في مجال الحد من حوادث الطرق المميتة. وبدأت اليوم ورشة العمل الخاصة حول "دور القطاعين الحكومي والخاص في دعم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية"، التي تنظمها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، لتعزيز دور الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية وفق الجداول المتفق عليها. وتبحث الورشة التي تستمر يومين سبل تسهيل تنفيذ أهداف التنمية المستدامة، التي أقرتها الأمم المتحدة في سبتمبر 2015 وأبريل 2016 وصادقت عليها دولة قطر، والمتعلقة بالسلامة المرورية والحد من الازدحام وتحسين شبكات الطرق والنقل وتخطيط المدن. كما سيجري العمل خلال الورشة على ترتيب جدول للاجتماعات الفصلية لمنسقي الجهات المعنية مع المكتب الوطني للسلامة المرورية لتقييم سير الإنجاز والمعوقات، ووضع الخطط الفعالة للإسراع بالتنفيذ.

بدأت اليوم ورشة العمل الخاصة حول "دور القطاعين الحكومي والخاص في دعم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية"، التي تنظمها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، لتعزيز دور الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية وفق الجداول المتفق عليها. وتبحث الورشة التي تستمر يومين سبل تسهيل تنفيذ أهداف التنمية المستدامة، التي أقرتها الأمم المتحدة في سبتمبر 2015 وإبريل 2016 وصادقت عليها دولة قطر، والمتعلقة بالسلامة المرورية والحد من الازدحام وتحسين شبكات الطرق والنقل وتخطيط المدن. كما سيجري العمل خلال الورشة على ترتيب جدول للاجتماعات الفصلية لمنسقي الجهات المعنية مع المكتب الوطني للسلامة المرورية لتقييم سير الانجاز والمعوقات، ووضع الخطط الفعالة للإسراع بالتنفيذ. وتعرض الورشة دور المكتب الوطني للسلامة المرورية، ونتائج تقييم الاستراتيجية والخطة التنفيذية المنقحة، التي تم اعتمادها لتحقيق الأهداف في الوقت المحدد إلى جانب تقديم أوراق عمل عن نشاط مختلف الجهات المعنية بالسلامة المرورية، وسير إنجاز الخطة التنفيذية، ونظام المتابعة والتقييم لتعزيز التنفيذ. وفي تصريح للصحفيين لدى حضوره حفل افتتاح الورشة أكد سعادة اللواء الركن سعد بن جاسم الخليفي مدير عام الأمن العام أن تحقيق وتنفيذ أهداف وغايات استراتيجية السلامة المرورية لن يتم دون شراكة فاعلة بين القطاعين العام والخاص والمجتمع ككل .. مشيرا إلى أهمية مثل هذه اللقاءات لتقييم عملية تنفيذ خطط الاستراتيجية وتعزيز المشاركة المجتمعية في هذا الإطار. وأوضح أن التحديات في مجال المرور ليست خاصة بدولة قطر ودول المنطقة فحسب، بل هي تحديات يواجهها العالم أجمع وتبذل كل الدول جهودها لتعزيز السلامة على الطرق للحد من الحوادث وتخفيض نسب الوفيات والإصابات الناجمة عنها. بدوره قال العميد محمد سعد الخرجي مدير عام الإدارة العامة للمرور في كلمة له خلال الجلسة الافتتاحية إن انعقاد هذه الورشة يأتي تنفيذا لتوجيهات معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية بضرورة إشراك كل قطاع ليقوم بدوره في دعم وإسناد سياسات الدولة الهادفة إلى تحقيق التنمية المستدامة التي تتطلع إليها قطر. وأكد أن أهمية الورشة تنبع من الدور التكاملي بين القطاعين العام والخاص في تنفيذ السياسات التي تضعها الدولة وتهدف من خلالها إلى إشراك مؤسسات المجتمع العامة والخاصة في عملية التنفيذ وذلك إيمانا منها بدور هذه المؤسسات في إسناد ودعم خطط الدولة التي تهدف إلى تنمية الوطني والنهوض به في شتى المجالات. وأشار إلى اهتمام اللجنة الوطنية للسلامة المرورية بالتواصل مع مختلف القطاعات بالدولة من أجل دعم وتنفيذ كافة الخطط والبرامج والاستراتيجيات الخاصة بالسلامة على الطرق وبناء شبكة طرق آمنة ومتطورة .. وقال " إن السلامة المرورية تأتي في مقدمة أولويات عمل اللجنة لذلك أفردت لها حيزا كبيرا من برامجها توجته بإعداد الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية التي اشتملت على كافة عناصر ومتطلبات السلامة المرورية في جوانبها المختلفة وهي استراتيجية قطاعية بها أكثر من 250 خطة عمل موزعة على القطاعين". وأضاف أن اللجنة الوطنية للسلامة المرورية تتطلع إلى دور فاعل للقطاع الخاص لتنفيذ استراتيجية السلامة المرورية التي بدأ العمل بها مطلع العام 2013 .. وتمنى أن تخرج الورشة بنتائج تدعم رؤية وتطلعات القيادة الرشيدة في بناء شبكة طرق آمنة ومتطورة ومستوفية لمعايير السلامة المرورية وبمشاركة كل المؤسسات والإعلان عن ميلاد لجنة القطاع الخاص لدعم تنفيذ الاستراتيجية المذكورة.

تناقش نظام النقل الذكي وتصاميم الطرق وخدمات الإسعاف تشكيل لجنة القطاع الخاص للسلامة المرورية لدعم جهود الدولة تبدأ غداً الإثنين فعاليات ورشة العمل "دور القطاع الحكومي والخاص في دعم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية"، التي تنظمها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية لتعزيز دور الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية وفق الجداول المتفق عليها. وتبحث الورشة، التي تستمر يومين، سبل تسهيل تنفيذ أهداف التنمية المستدامة التي أقرتها الأمم المتحدة في سبتمبر 2015 وأبريل 2016 وصادقت عليها دولة قطر، والمتعلقة بالسلامة المرورية والحد من الازدحام وتحسين شبكات الطرق والنقل وتخطيط المدن. كما سيجري العمل خلال الورشة على ترتيب جدول للاجتماعات الفصلية لمنسقي الجهات المعنية مع المكتب الوطني للسلامة المرورية لتقييم سير الإنجاز والمعوقات، ووضع الخطط الفعالة للإسراع بالتنفيذ. وتعرض الورشة دور المكتب الوطني للسلامة المرورية، ونتائج تقييم الاستراتيجية والخطة التنفيذية المنقحة، التي تم اعتمادها لتحقيق الأهداف في الوقت المحدد، إلى جانب تقديم أوراق عمل عن نشاط مختلف الجهات المعنية بالسلامة المرورية، وسير إنجاز الخطة التنفيذية، ونظام المتابعة والتقييم لتعزيز التنفيذ. وتستضيف جلسات العمل متخصصين محليين للحديث عن موضوعات محددة مثل مستخدمي الطريق والمشاة ونظام النقل الذكي ونظام سلامة تصاميم سلامة الطرق وخدمات الإسعاف. وتأتي الورشة بهدف تفعيل الخطة التنفيذية المنقحة 2016-2017 للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية من قبل الجهات المعنية، والتي قام بها المكتب الوطني للسلامة المرورية التابع لأمانة سر اللجنة. ووفقا للخطة المنقحة أصبح عدد الجهات المعنية بتنفيذ الخطة أكثر من 30 جهة بدلا من 13 جهة واردة بالاستراتيجية، وذلك في ظل زيادة عدد المشاريع من 198 مشروعا إلى 250 مشروعا وسعي اللجنة إلى إنجاز الخطة التنفيذية في منتصف عام 2017، أي قبل ستة أشهر من موعدها، للإسراع في المباشرة بخطة 2018-2022. ومن المقرر أن يتم الإعلان خلال الورشة عن تشكيل لجنة القطاع الخاص للسلامة المرورية لدعم جهود الدولة وإشراك كافة أطياف المجتمع بالتعاون مع مصرف قطر المركزي.

تبدأ الاثنين المقبل فعاليات ورشة العمل "دور القطاع الحكومي والخاص في دعم تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية" التي تنظمها اللجنة الوطنية للسلامة المرورية لتعزيز دور الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية وفق الجداول المتفق عليها. وتبحث الورشة، التي تستمر يومين، سبل تسهيل تنفيذ أهداف التنمية المستدامة التي أقرتها الأمم المتحدة في سبتمبر 2015 وأبريل 2016 وصادقت عليها دولة قطر، والمتعلقة بالسلامة المرورية والحد من الازدحام وتحسين شبكات الطرق والنقل وتخطيط المدن. كما سيجري العمل خلال الورشة على ترتيب جدول للاجتماعات الفصلية لمنسقي الجهات المعنية مع المكتب الوطني للسلامة المرورية لتقييم سير الانجاز والمعوقات، ووضع الخطط الفعالة للإسراع بالتنفيذ. وتعرض الورشة دور المكتب الوطني للسلامة المرورية، ونتائج تقييم الاستراتيجية والخطة التنفيذية المنقحة، التي تم اعتمادها لتحقيق الأهداف في الوقت المحدد إلى جانب تقديم أوراق عمل عن نشاط مختلف الجهات المعنية بالسلامة المرورية، وسير إنجاز الخطة التنفيذية، ونظام المتابعة والتقييم لتعزيز التنفيذ. وتستضيف جلسات العمل متخصصين محليين للحديث عن موضوعات محددة مثل مستخدمي الطريق والمشاة ونظام النقل الذكي ونظام سلامة تصاميم سلامة الطرق وخدمات الإسعاف. وتأتي الورشة بهدف تفعيل الخطة التنفيذية المنقحة 2016-2017 للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية من قبل الجهات المعنية، والتي قام بها المكتب الوطني للسلامة المرورية التابع لأمانة سر اللجنة. ووفقا للخطة المنقحة أصبح عدد الجهات المعنية بتنفيذ الخطة أكثر من 30 جهة بدلا من 13 جهة واردة بالاستراتيجية وذلك في ظل زيادة عدد المشاريع من 198 مشروعا إلى 250 مشروعا وسعي اللجنة إلى إنجاز الخطة التنفيذية في منتصف عام 2017 أي قبل ستة أشهر من موعدها، للإسراع في المباشرة بخطة 2018-2022 . ومن المقرر أن يتم الإعلان خلال الورشة عن تشكيل لجنة القطاع الخاص للسلامة المرورية لدعم جهود الدولة وإشراك كافة أطياف المجتمع بالتعاون مع مصرف قطر المركزي.

تواصل شركة ميرسك قطر للبترول برنامجها "طلاب من أجل السلامة المرورية" بهدف التصدي للحوادث المرورية، وذلك في إطار برنامجها الشامل للاستثمار المجتمعي في مجال السلامة المرورية. وعبر هذا البرنامج تلقى مئات الشباب في المدارس المستقلة وأكاديميات تعليم قيادة السيارات مؤخرًا، العديد من النصائح والمعلومات القيّمة حول أهمية السلامة المرورية في إطار الأنشطة التوعوية المكثّفة التي يبذلها برنامج "طلاب من أجل السلامة المرورية" استعدادًا لرفع مستوى الوعي المروري بين أفراد المجتمع قبيل حلول شهر رمضان الكريم . ويهدف برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية الذي تقدمه ميرسك قطر للبترول بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية إلى تحسين السلوكيات المرورية بين الطلاب الذين تتراوح أعمارهم من 12 إلى 18 عامًا من خلال تزويدهم بمحاضرات تفاعلية وتدريبات عملية على جهاز محاكاة القيادة المتطور الخاص بالبرنامج. وقال السيد لويس أفليك، المدير العام لميرسك قطر للبترول، إن الشركة تهدف في إطار التزامها المتواصل بدعم رؤية قطر الوطنية 2030، إلى تقديم فوائد ذات قيمة لدولة قطر وشعبها، حيث يُعد برنامجنا طلاب من أجل السلامة المرورية من أفضل الأمثلة التي تجسّد التزامنا تجاه تغيير السلوك المجتمعي نحو الأفضل بتشجيع النشء للتحوّل إلى سفراء للسلامة المرورية عبر تزويدهم بالمحاضرات التفاعلية وتدريبهم على جهاز محاكاة القيادة. وأعرب عن سعادته بملامسة التجاوب الفعّال مع أنشطة الشركة، حيث استفاد منها في هذا الشهر فقط، أكثر من 500 طالب اطلعوا على ممارسات القيادة الآمنة، كما نتطلع لاستهداف المزيد من الطلاب من خلال الوصول إليهم في مدارسهم وفي الفعاليات المجتمعية بالتعاون مع شركائنا في الإدارة العامة للمرور.

دشنت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) بالتعاون مع وزارة الداخلية المرحلة الثانية من برنامج التوعية الأمنية والسلامة المرورية الذي يهدف إلى الارتقاء بوعي العمال الذين يعملون على مشاريع الشركة حول إجراءات الأمن والسلامة المرورية التي يتوجب عليهم اتخاذها.وأوضح بيان صحفي صادر عن الشركة أن النسخة الثانية من البرنامج تضمنت عدة محاضرات ألقاها ممثلو سبع إدارات بوزارة الداخلية هي: إدارة المرور، إدارة الدفاع المدني، إدارة العلاقات العامة، إدارة مكافحة المخدرات، إدارة الحراسات العامة، إدارة الأدلة الجنائية والمعلومات، وإدارة الشرطة المجتمعية، والتي تناولت موضوعات السلامة المرورية، خاصة في مجال حوادث الدهس والسلامة من مخاطر الحريق، وأضرار المخدرات وآثارها السلبية على الأفراد، إضافة إلى محاضرات حول ثقافة وعادات وتقاليد المجتمع القطري والتعريف بالشرطة المجتمعية.وقال المهندس حسن أحمد آل حامد المرواني المدير التنفيذي لإدارة العلاقات الفنية بـ(الريل) إنه تم تخصيص المرحلة الثانية من البرنامج لفئة العمال لأنهم إحدى الركائز الأساسية في إنجاز المشاريع، وبما يضمن حصولهم على الدعم والمعرفة اللازمة لسلامتهم وحماية أنفسهم وزملائهم والناس وضمان نجاح مشاريع الشركة ومساعدة هذه الفئة للتعايش بشكل مثالي مع المجتمع القطري.وكان قد تم إطلاق مبادرة هذا البرنامج التوعوي للمرة الأولى في شهر يونيو من العام الماضي وعقد البرنامج للموظفين الأجانب في شركة سكك الحديد القطرية (الريل) من فئة المهندسين والفنيين وكبار الموظفين، وقامت إدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية بإعداد برامج توعوية تتناسب مع المؤهلات العلمية لهذه الفئة، وكانت البرامج تشمل التعريف بعادات المجتمع القطري والتعريف بقانون المرور، إضافة إلى التعريف بقانون الجرائم الإلكترونية، وقانون المخدرات والمسكرات، وكذلك التعريف بالشرطة المجتمعية.وقد تم إعداد برامج توعوية أخرى لفئة العمال في مشاريع (الريل) تتناسب مع المستوى الثقافي لهم وبعدة لغات، وبدأ العمل في هذه البرامج مع بداية شهر أكتوبر 2015، وقد انتهت مؤخرا المرحلة الثانية من هذا البرنامج، حيث تم تخصيص برامج توعوية مختلفة بما يتناسب مع طبيعة عمل العمال منها برامج للعاملين في أعمال التشييد والبناء، وبرامج خاصة لسائقي الباصات الذين ينقلون العمال لمواقع الأعمال، وبرامج توعوية خاصة لرجال الأمن العاملين في مواقع العمل وسكن العمال. وتم تقديم هذه البرامج في مختلف مواقع الأعمال لمشاريع شركة الريل التي قامت بالتنسيق مع مقاوليها لتجهيز عدة قاعات في مواقع العمل وسكن العمال أعدت لهذه البرامج التوعوية كان آخرها في سكن عمال الخط الأحمر والتي اختتمت فيها هذه البرامج بحضور ما يزيد عن 400 عامل.

انتقد عدد من الجمهور مستوى قيادة سائقي باصات كروة واعتبروا أن كثرة الحوادث تشير إلى أن بعض السائقين يقودون سياراتهم بصورة متهورة ودون التزام بقواعد المرور. وأضافوا أن ما يشاهدونه بأعينهم في الطرق والشوارع من سوء قيادة السائقين يشير إلى أن إعداد السائقين يحتاج إلى إعادة نظر خاصة أن الشركة لديها مركز للتدريب على القيادة، والذي قيل إنه يُدار من قِبل مدربين أصحاب خبرة يقومون بتأهيل السائقين نحو قيادة سليمة، يجيدون لغات مختلفة، فضلا عن أنهم مدربون على تشغيل التجهيزات الثقيلة يعون تماماً احتياجات المتدربين، وهذا ما لا يظهر على قائدي مركبات كروة بحسب انتقادات جمهور، فلكل سائق منهم أسلوبه الخاص بالقيادة، وكأنه أتى مباشرة من بلده للقيادة في الشوارع، دون التعرض للتقييم والتدريب ومن ثم الاختبار، ليكون مؤهلا للقيادة في الطرق والشوارع القطرية. كما أبدوا استغرابهم من الحديث عن توفير أعلى جودة من منشآت القيادة، ودورات تعليمية ملائمة وشاملة حول القيادة، فضلا عن السعي نحو تطوير الخدمات النوعية، من خلال دورات نظرية للمتعلمين ذات مستوى عالمي، تضمن لخريجي المركز مستوى قيادة متميزا، مشيرين إلى أن العديد من الحوادث التي تقع على مختلف الشوارع والطرق، يكون المتسبب الرئيسي فيها سائقي كروة، ويؤكد مركز كروة للتدريب على القيادة، على تحديد معايير عصرية تتوافق مع معايير القيادة الدولية، متسائلين عن المعايير التي يقصدونها في ظل الحوادث المتكررة، خاصة أن مدرسة كروة لقيادة السيارات مصادق عليها من منظمة سيتي أند غيلدز البريطانية، ومن ضمن ما هو منشور على موقع مواصلات، أن المركز تمكن من تدريب حوالي 7000 متدرب حتى العام 2012، وأن المركز يهدف إلى زيادة الحصة في السوق، عبر إدراج دورات بشأن السلامة، مثل دورة نقل السلع الخطرة وشهادة الكفاءة المهنية، بالاشتراك مع الاتحاد العربي للنقل البري، لافتين إلى أن الـ 7000 متدرب، من المفترض أنهم قد اكتسبوا الخبرة اللازمة، خلال الأربع سنوات الماضية .

وقّعت دولة قطر وجمهورية بوركينا فاسو إتفاقية خدمات جوية لفتح الأجواء بين البلدين الصديقين، لتشغيل أي عدد من رحلات الركاب والشحن وبكامل حقوق النقل . وقع على الإتفاقية اليوم، بالدوحة سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والإتصالات، وسعادة السيد سليمان سولاما وزير المواصلات والتنقل الحضري والسلامة المرورية في بوركينا فاسو . كما شهد سعادة وزير المواصلات والإتصالات، وسعادة وزير المواصلات والتنقل الحضري والسلامة المرورية في بوركينا فاسو، توقيع مذكرة تفاهم تتيح للناقلات الوطنية في كلا البلدين ممارسة الحرية الخامسة في مجال النقل الجوي، إلى أية "نقاط وسطية"، أو نقاط ما وراء البلدين لبلدان أخرى . ووقع على مذكرة التفاهم سعادة السيد عبد الله بن ناصر تركي السبيعي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني، والسيد أبيل ساوادوغو مدير عام الوكالة الوطنية للطيران المدني لجمهورية بوركينا فاسو. تأتي هذه الخطوة في إطار جهود وزارة المواصلات والإتصالات، والهيئة العامة للطيران المدني عقد المزيد من المباحثات الثنائية مع مختلف دول العالم، بهدف ربط دولة قطر بإتفاقيات خدمات جوية تفتح المجال للناقل الوطني لتوسيع شبكة وجهاتها للوصول إلى المزيد من الوجهات العالمية. ويرتفع بذلك عدد إتفاقيات النقل الجوي المبرمة بين دولة قطر ودول العالم إلى أكثر من 155 إتفاقية .

كشف العميد محمد معرفية مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور عن وجود عدد من الرادارات الجديدة الثابتة والمتحركة تلتقط جميع المخالفات المرورية. وقال العميد معرفية، في تصريحات صحفية إن جناح إدارة الهندسة بالإدارة العامة للمرور عرض عددا من الرادارات والكاميرات والأجهزة الحديثة التي تلتقط عددا من المخالفات منها التجاوز من اليمين أو الوقوف في المواقف الطارئة أو مواقف ذوي الاحتياجات الخاصة أو المرور وسط المربع الأصفر وعرقلة حركة السير في الإشارات المرورية. وأضاف على هامش افتتاح اسبوع المرور الخليجي الموحد اليوم، الأحد، بدرب الساعي أن هذه الرادارات والأجهزة الحديثة تلتقط أيضا عدم ربط حزام الأمان أو التحدث في الهاتف المحمول، مشيرا إلى أنها تلتقط جميع المخالفات في الجهاز الواحد. وعن الرادارات المتحركة، أكد العميد معرفية أنه تم تحديث جميع الرادارات المتحركة بسيارات الدوريات والتي تستطيع التقاط جميع المخالفات بما فيها تجاوزات السرعة القانونية. وحول الإشارات الذكية وتعطل فتحها بسبب عدم اقتراب السيارات من خط التوقف بالإشارات، أشار العميد معرفية إلى أنه تم حل هذا الأمر عبر غرفة التحكم في هيئة أشغال ومركز القيادة الوطني (NCC) حيث يتم فتح الإشارات الذكية المكدسة إذا لم تقترب السيارات من خط التوقف بها، كما تجري الإدارة العامة للمرور التوعية بمدارس السواقة الجديدة والمتخصصة حول هذا الأمر. وأكد التعاون والتنسيق التام بين إدارة الهندسة والسلامة المرورية وهيئة أشغال ووزارة المواصلات والاتصالات، خاصة بالمشروعات الجديدة، حيث يتم عقد الاجتماعات بين جميع الأطراف لرسم المسارات الجديدة بالطرق والجسور.

أعلن بنك بروة أكثر البنوك المتوافقة مع الشريعة الإسلامية تقدمًا في قطر، عن رعايته الرئيسية لأسبوع المرور الخليجي في دورته الـ32 والذي يعد الحدث التوعوي الأبرز في المنطقة للسلامة المرورية. حيث يؤكد بنك بروة من خلال رعايته على التزامه بتحقيق رسالته التي تعنى بالمجتمع ودعم قضاياه الرئيسية كأهم أولوياته، والتي تتلازم مع دور البنك الفاعل في المساهمة في تنمية الاقتصادية لدولة قطر وتحقيق الرفاه لشعبها.إن الرعاية الرئيسية لبنك بروة لدورة 2016 من أسبوع المرور الخليجي الذي تنطلق فعاليته في 13 مارس الجاري، تندرج في إطار مسؤوليته الاجتماعية والتي تعد إحدى الركائز الأساسية للخطة التنموية للبنك، حيث يسعى إلى تعزيز التزامه تجاه القضايا الحيوية التي تخدم المجتمع خاصة فئة الشباب القطري التي يقدم لها البنك فرصًا فريدة من التعلم والنمو والتطوير. إن دورنا في بنك بروة من خلال المشاركة في هذا الحدث الإقليمي المهم هو نشر الثقافة المرورية ورفع الوعي بمخاطر الطريق لتفاديها والحفاظ على مواردنا البشرية كونها رأسمال المجتمع الحقيقي.ويعتبر أسبوع المرور الخليجي، مبادرة إقليمية لرفع مستوى الوعي حول قضايا السلامة المرورية بين مختلف شرائح المجتمع، وهو محاولة لجعل طرق دول التعاون الخليجي أكثر أمنًا لمستخدميها، من خلال توعية سائقي السيارات خاصة الشباب منهم حول مخاطر الطريق، وكذلك غرس مبادئ السلامة المرورية لدى الأطفال والشباب في سن مبكرة.وتقام فعاليات أسبوع المرور في درب الساعي، حيث يستضيف الحدث عددًا كبيرًا من الهيئات والمؤسسات والشركات في الدولة، كما ستُقدم خلال هذا الحدث جملة من الأنشطة والفعاليات التي تهدف إلى رفع مستوى الوعي بشأن القضايا المرورية والسلامة على الطرق، وتثقيف الأجيال الشابة حول آداب الطريق العام وتدابير السلامة المرورية في الدولة. وتعليقًا على رعاية البنك لهذا الحدث، قال السيد خالد يوسف السبيعي الرئيس التنفيذي لمجموعة بنك بروة بالوكالة:"يواصل بنك بروة سعيه لإحداث تأثير إيجابي على المجتمع من خلال مساهماته ومبادراته التي تخدم قضايا المجتمع المتنوعة والمتفرعة على المستوى الاقتصادي والاجتماعي والبيئي. نحن فخورون اليوم بالإعلان عن رعايتنا الرئيسية لأسبوع المرور الخليجي في دورته الـ٣٢، ونتطلع إلى أن نكون جزءًا من الأطراف الفاعلة فيه من أجل رفع الوعي بأهمية السلامة المرورية بين مختلف شرائح المجتمع، خاصة الشباب والأطفال، وذلك في سبيل دعم رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال تطوير مجتمع عادل يتحلى بمعايير أخلاقية عالية، ويلعب دورًا هامًا في الشراكة العالمية من أجل التنمية".

نظم مركز قطر لدراسات السلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر يوما توعويا لسفراء السلامة المرورية بالمدارس الثانوية في دولة قطر بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في وزارة الداخلية، بحضور عدد كبير من طلاب المدارس الثانوية.وتستهدف مبادرة سفراء السلامة المرورية مدارس المرحلة الثانوية للبنين في قطر كمرحلة أولى، حيث تم اختيار سفراء السلامة المرورية من أكثر من مدرسة وفق معايير عالية، ويُشكل السفير فريق عمل من طلاب المدرسة على أن يشمل الفريق طلابا من جميع المراحل الدراسية، فيما سيقوم مركز قطر لدراسات السلامة المرورية بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية بتنظيم ورش عمل وتوزيع مواد توعوية ونشرات وملصقات على المدارس المشاركة في المبادرة عن الدور القيادي وكيفية إدارة حملات السلامة المرورية بالإضافة الى معلومات حول الاستخدام الامن للطريق على يد الأكفاء والمختصين في مجال السلامة المرورية لإكساب سفير السلامة المرورية المهارات التي تمكنه من نشر الوعي بين زملائه.كما سيقوم سفير السلامة بحملته الأولى في أسبوع المرور الخليجي الثاني والثلاثين 2016م بعد توقيع الاتفاقية الأولى بين مركز قطر للسلامة المرورية وبين مدارس السفراء، إضافة إلى أنه سيقوم بقياس مستوى تأثير الحملة في نشر الوعي المروري بطريقة عملية.وقالت الدكتورة نور المعاضيد ، أستاذ مساعد من مركز قطر لدراسات السلامة المرورية في كلمة في افتتاح ورشة العمل، إن الورشة تهدف إلى تنمية مهارات سفراء السلامة المرورية في كيفية تنظيم برنامج توعوي لتساعدهم في تنظيم أول حملة توعوية للسلامة المرورية خلال أسبوع المرور الخليجي الثاني والثلاثين 2016، ويعتبر هذا الحدث الخطوة الأكبر لمباشرة أهداف المبادرة..مشيرة إلى أنه بعد أن قام المركز بتتويج ثمانية عشر سفيرا من ثماني عشرة مدرسة ثانوية للبنين العام الماضي، شاركت 18 مدرسة ثانوية مستقلة للبنين في هذه المبادرة من أصل 22 مدرسة ثانوية مستقلة للبنين في قطر ( بنسبة 82% ).. وتوج العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية الدفعة الأولى من السفراء.وبينت أن المبادرة تهدف للترويج لسلوكيات السلامة المرورية السليمة بطريقة تعليمية وتوضيحية داخل المدرسة وبمساعدة وتوجيه من أهل الاختصاص، مضيفة أن المدارس المشاركة ستقدم ملفا لإنجازات ونشاطات الفريق في نهاية العام وسيتم تقييم الأنشطة للتأكد من أن جميع الأنشطة تتميز بأعلى المعايير وتؤثر بشكل كبير على الطلاب، وسيقام حفل تكريمي في بداية العام الأكاديمي القادم تعرض فيه المدارس المشاركة أنشطتها وتكرم المدرسة صاحبة أفضل فريق للسلامة المرورية.وقالت "ان مسؤولية نشر السلامة هي مسؤولية مجتمعية ليست مقصورة على جهة معينة فقد تم تقديم برنامج السفراء لتوسيع قاعدة نشر هذه الثقافة والمعرفة لتكون مسؤولية الجميع فطرحت فكرة البرنامج لبناء جسور تواصل دائمة بين المركز وبين الجيل الناشئ".وأكدت أن السلامة المرورية تحظى باهتمام كبير في دولة قطر حيث أنشأت الدولة اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وتم تدشين الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية (2013-2022)، وذلك لتعزيز التزام قطر بالحد من حوادث الطرق وتمهيد الطريق نحو رؤية طموحة بعيدة المدى التي تتمثل في توفير نظام نقل بري آمن يعمل على توفير الحماية لجميع مستخدميه ضد الموت والإصابات الخطيرة .وبينت أنه تم وضع هذه الاستراتيجية لتوجيه جهود كل الهيئات المعنية ومستشاريهم ومورديهم لتحسين سلامة الطرق في قطر خلال السنوات العشر القادمة، لافتة إلى أن الحوادث المرورية وما يترتب عليها من خسائر بشرية واقتصادية أصبحت من العقبات الكبرى التي تقف في طريق تحسين الصحة وخطط التنمية وقد بات الشباب وهم العنصر المنتج في المجتمع والمستقبل الواعد للدولة وهم أيضا من أكثر الفئات عرضة لمخاطر الحوادث المرورية.من جهته تحدث خلال الورشة الملازم أول فهد مبارك العبدالله ضابط الإعلام والتوعية المرورية بإدارة الإعلام والتوعية المرورية في الإدارة العامة للمرور عن مسببات الحوادث والتعديلات التي أجريت مؤخرا على قانون المرور وقال "تعتبر السلامة المرورية مسؤولية الجميع ولا تقع على عاتق الإدارة العامة للمرور وحدها، بل تمتد مهمة نشر التوعية إلى الأسر والعوائل، ومن هنا يتعين على الجميع نشر هذه الثقافة والحرص على الالتزام بها لأنها تمس كل فئات المجتمع، بالإضافة لضرورة استثمار هذه المعارف من معلومات وقوانين وأنظمة مرورية في أكبر نطاق، وبشكل فعال وليس بالضرورة أن يكون من خلال الندوات والمحاضرات الرسمية".كما قام الدكتور عثمان الذوادي أستاذ مساعد في كلية الإدارة والاقتصاد بجامعة قطر بتقديم ورشة تفاعلية بعنوان: تنمية المهارات في إدارة الحملات التوعوية لتدريب سفراء السلامة المرورية بالمدارس الثانوية بقطر على تنظيم أنشطة السلامة المرورية في مدارسهم، وجمعت ورشة العمل ما بين شرح المفاهيم والخطوات المتعلقة بالتخطيط والتسويق للمناسبات والتدريب بشكل عملي عليها.وتهدف ورشة العمل إلى إعطاء الطلاب المهارات اللازمة لكي يقوموا بعمل برامج توعوية بالسلامة المرورية في مدراس الدولة خلال شهر مارس لتكون ركيزة أساسية لمبادرة سفراء السلامة بمركز قطر لدراسات السلامة المرورية وإضافة مهمة لفعاليات أسبوع المرور الخليجي الثاني والثلاثين لعام 2016م.

أطلقت شركة قطر للتأمين مؤخراً مبادرة إقليمية "مراقبة السلامة على الطرق" تهدف إلى زيادة الوعي حول كيفية تجنب الحوادث المرورية من خلال الشراكة التي تجمع بين الشركة ومؤسسة RoadSafetyUAE الرائدة المتخصصة بالسلامة المرورية.وهذه المبادرة هي استطلاع للرأي لأفراد يمثَلون مختلف شرائح وفئات المجتمع بهدف تحديد الآراء السائدة بين قائدي المركبات حول الطرقات والحركة المرورية في قطر، وتهدف هذه الدراسة إلى جمع البيانات المهمة ورفع مستوى الوعي العام حول مسببات القيادة السيئة لتشجيع اتباع ثقافة قيادة تلتزم بمعايير السلامة بالدرجة الأولى. تم إجراء الدورة الأولى من هذا الاستطلاع الذي نفذته شركة "You GOV" للأبحاث في شهر فبراير 2016.ويشمل هذا الاستطلاع تحديد التصورات السائدة بين قائدي السيارات حول البنية التحتية، ومتعة القيادة بشكل عام، وزمن التنقل على الطرقات، وسلوك السائقين (والمرتبط بالمسببات الأساسية للحوادث والإصابات والوفيات)، فضلاً عن وجهة نظرهم إلى الحوادث وكيفية التعامل معها، تم جمع هذه الآراء للذين شاركوا في الاستطلاع على مدى الأشهر الستة الماضية. وكانت أبرز نتائج الإستطلاع أن 76% ممن شاركوا بالاستطلاع زادت نسبة سرعة القيادة على الطرقات خلال الأشهر الستة الماضية، بينما عبر 86%ممن شاركوا بالاستطلاع بأنه ازدادت نسبة السائقين المشتتين عما كان عليه الحال قبل 6 أشهر "يتشتت السائق عبر إرسال الرسائل النصية، أو التحدث على المحمول، أو قراءة الصحيفة، أو غيرها" واتفق 61% ممن شملهم الاستطلاع على أنه تم تطوير الطرقات والبنية التحتية.أشاد جميع ممن شاركوا في هذا الاستطلاع في قطر بالجهود التي تبذلها الحكومة لتطوير البنية التحتية للطرقات، وعلى الدور الفعال الذي تقوم به إدارة المرور بوزارة الداخلية، والاهتمام الزائد من قبل إدارة التوعية المرورية لنشر الحملات التوعوية بشتى السبل حتى يتسنى لهم الوصول إلى لجميع فئات المجتمع. وتعليقاً على هذا الاستطلاع، قال السيد سالم خلف المناعي، نائب رئيس المجموعة والرئيس التنفيذي لـقطر للتأمين– لمنطقة الشرق الأوسط:"نفتخر بتقديم هذه الدراسة والاستبيان الفريد من نوعه وطويل الأمد في دولة قطر، والذي يوفر لنا بيانات هامَة مثل هذه النتائج لتتيح لنا العمل بالاتجاه الصحيح لجعل الطرقات أكثر أماناً. كما تدعم هذه الدراسة الجهود الرامية إلى دعم جميع المبادرات التي تقلل من عدد الحوادث والحفاظ على السلامة المرورية".وأضاف المناعي قائلاً:"إن التمتع بطرقات أكثر أماناً يعود بالفائدة على الجميع، سواء على الأفراد أو المؤسسات أو الدولة أو حتى على شركات التأمين، ونسعى بوصفنا إحدى شركات التأمين الرائدة إقليميا لأن نلعب دوراً فعالاً في التأثير على ثقافة القيادة العامَة- تعمل الحكومة على تعزيز القيادة الآمنة وتفرض على السائقين المتهورين غرامات مالية عند خرقهم للقوانين، بينما نعمل نحن كشركة تأمين على تحفيز القيادة الآمنة وتعتبر هذه الدراسة خطوة هامة في إطار بلورة دور الشركة في تعزيز السلامة على الطرق في قطر".وأشاد المشاركون بهذا الاستطلاع بالجهود التي تبذلها المؤسسات الحكومية بالدولة لبناء الطرقات والجسور والطرقات الفرعية الجديدة، حيث اتفق 61% على تطوير البنية التحتية للطرقات خلال الأشهر الستة الماضية.بينما أشار 56% من المشاركين إلى أنهم يتمتعون بالقيادة على الطرقات بشكل أقل مما كان عليه الحال قبل 6 أشهر، مقابل 30% ممن عبروا عن العكس. وأشار 76% ممن شملهم الاستطلاع إلى أن وقت التنقل إلى العمل أصبح أطول، وعبرت نسبة 21% فقط عن أن زمن التنقل اليومي في طريقهم إلى العمل أصبح أقل.وبينما تبذل الحكومة قصارى جهدها لتطوير المرافق الطرقية، يبرز تحدي نشر ثقافة القيادة السليمة بين السائقين. حيث أشار 76% من المشاركين إلى زيادة نسبة السيارات المسرعة على الطرقات خلال الأشهر الستة الماضية، حيث انقسمت مسببات الخطر الناجم عن السرعة إلى ازدياد نسبة السائقين الذين لا يتركون مسافة أمان كافية، والسائقين المشتتين، والسائقين الذين يغيرون مسار الطريق بشكل مفاجئ "المسبب الأول لحوادث الوفيات".كما أشار 62% من المشاركين إلى أن الطرقات في قطر أصبحت أكثر خطورة خلال الأشهر الستة الماضية، بينما عبَر 22% فقط عن أنها أصبحت أقل خطورة من السابق.

ملازم أول فهد شريدة: مطبوعات وكتيبات ومواد توعوية بكل اللغات لإنجاح الحملة التركيز على عدم استخدام الهاتف والالتزام بحزام الأمان أثناء القيادة شاركت الإدارة العامة للمرور وإدارة العلاقات العامة والإدارة العامة للمرور اليوم في إطلاق الحملة التي ينظمها مركز "آستر للرعاية الصحية"." DM Health Care تحت شعار "أنا أتعهد" تأتي الحملة كمبادرة في إطار مشاركة مؤسسات وهيئات المجتمع المدني مع وزارة الداخلية، ممثلة في الإدارات المشاركة، بهدف تثقيف وتوعية فئات المجتمع المختلفة، من طلاب المدارس والموظفين والسائقين وعمال الشركات والجمهور العام، مع التركيز بصفة أساسية على أبناء الجاليات، بأهمية اتباع سبل السلامة على الطريق. وقد اختارت الحملة لاعب الكريكيت الهندي "ساتشين تيندولكار" سفيرا للنوايا الحسنة للحملة، لما له من جمهور وقبول كبيرين لدى طيف واسع من أبناء الجاليات الآسيوية والأوروبية.. وذلك عن طريق استخدام مجسم بالحجم الطبيعي للاعب واضعا يده على صدره، متعهدا بالالتزام بوسائل الأمان على الطريق. وقد ركزت حملة آستر لسلامة الطريق على ثلاثة جوانب فيما يخص السلامة المرورية، وهي عدم استخدام الهاتف أثناء القيادة، واستخدام حزام الأمان أثناء القيادة، وعبور المشاة من الأماكن المخصصة كمعابر للمشاة. * مشاركة المجتمع وقد ثمن الملازم أول فهد مبارك شريدة، ضابط التوعية المرورية، جهود "آستر للرعاية الصحية"، قائلاً إن الإدارة العامة للمرور دعت إلى مشاركة المجتمع في التوعية بمخاطر وسلبيات التعامل مع الطريق، ولذلك فإن حملة مركز "آستر" تحظى باهتمام ودعم الإدارة العامة للمرور، مضيفا أن هذا النوع من الحملات يغطي شريحة كبيرة من المجتمع، وبصفة خاصة قطاع الجاليات داخل دولة قطر، الذين تستهدفهم الإدارة العامة للمرور بجزء كبير من برامجها التوعوية. وقال إننا ندعو الشركات والمراكز والمؤسسات الأخرى أن تحذو حذو "آستر"، في هذا النوع من الحملات، مضيفا أن الإدارة العامة للمرور، ممثلة في إدارة الإعلام والتوعية المرورية، سوف تعمل على تغطية هذه الحملة وإمدادها بكل ما تحتاج إليه من مطبوعات وكتيبات إرشادية ومواد توعوية بكل اللغات حتى تساهم في إنجاح الحملة. كما توجه الملازم أول/ شاهين راشد العتيق، بإدارة العلاقات العامة، بالشكر للدكتور سمير موبان، الرئيس التنفيذي لمركز "آستر" على جهودهم في إطلاق هذه الحملة، مشيرا إلى دور مكتب الجاليات بإدارة العلاقات العامة في مجال التوعية وتنظيم المناسبات التثقيفية لأبناء هذا القطاع، آملاً أن تعود حملة "آستر" بصدى ومردود جيد على سلامة الجميع.. وأن تكون شخصية اللاعب "ساتشين" بحجم التأثير المرجو على محبيه وجمهوره، مشيراً إلى دعم إدارة العلاقات العامة لجهود "آستر" من خلال وسائل الإعلام المختلفة بما فيها من وسائط الإعلام الإلكتروني الخاص. ومن جانبه أشار الدكتور سمير موبان إلى أهمية التوعية في مجال السلامة المرورية، باعتبار الحوادث المرورية تأتي في المرحلة التالية من حيث عدد الوفيات بعد الأمراض الخطيرة كالسرطان والقلب، إضافة إلى ما يحتاجه مصابو الحوادث المرورية من نفقات عالية ومستشفيات ومراكز خاصة لعلاج الإصابات والحوادث المرورية. * حملات توعوية كما أشار إلى العدد الكبير من الآسيويين الوافدين إلى بلاد الخليج، الذين تختلف ثقافاتهم المرورية عن ما يجري عليه الأمر في الشارع الخليجي، وهو ما يستدعي مثل هذه الحملات التوعوية التي تحذرهم من العبور الخاطئ للشارع، واستخدام الهاتف أثناء القيادة، وعدم وضع حزام الأمان عند القيادة. وقال إن لاعب الكريكيت "ساتشين تيندولكار" شخصية محبوبة ومعروفة بين الآسيويين، وله جمهور كبير، ووجود مجسمه في الأماكن العامة والمولات، وكذلك وضع صورته على بعض سيارات الأجرة؛ سيكون له تأثير كبير على هذه الجاليات، تماما كتأثير فريق برشلونة على الخطوط القطرية. هذا وستقوم حملة "آستر" بنشر ملصقات توعوية مع صورة اللاعب "ساتشين" على 135 سيارة من سيارات كروة، وزيارة مجسم اللاعب للمراكز التجارية، كم ستجري مسابقات بين طلاب المدارس للجاليات حول رسائل الحملة، ومسابقات حول تصميم البوسترات يدويا وعلى الكمبيوتر، إضافة إلى مسابقة التصوير مع سيارات كروة التي تحمل إعلان الحملة ونشرها في الفيسبوك.

نظم برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية مؤخرا زيارة لمدرسة ذكريت الابتدائية المستقلة للبنات في الدوحة استغرقت ثلاثة أيام، في إطار جولاته الرامية لغرس ثقافة السلامة المرورية بين طلاب المدارس. ويعتمد البرنامج في منهجه التدريبي على استخدام جهاز محاكاة القيادة تحت إشراف مجموعة من معلمي القيادة المعتمدين دوليا، ويتمتع بتجهيزات تقنية متقدمة تشتمل على مقصورة قيادة كاملة، ونظام عرض متطور مزود بشاشة تحيط بالمتدرب، ومحرك ذكاء اصطناعي يرصد السلوكيات المرورية الشائعة على الطرق مثل تجاوز المسافة الآمنة، وعدم استخدام الإشارات أو استعمال الأضواء المبهرة والتجاوز الخاطئ في الدوارات. ومن جهته أكد المقدم محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور أن مشاركة برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية تسهم بشكل أكبر في إثراء جهود التوعية المرورية، مشيرا إلى أن الزيارة الأخيرة كانت ناجحة بكل المقاييس ولها دور كبير في غرس ثقافة السلامة المرورية وتوعية طلاب المدارس بالقواعد والإرشادات الضرورية لحمايتهم من مخاطر الطريق. وأضاف أيضا: "يعد هذا البرنامج الطموح أحد المبادرات المهمة في مجال التوعية الأجيال الجديدة وغرس قيم الثقافة فيهم باعتبارهم قادة الغد، كما يساهم في تحقيق الأهداف التي تسعي إليها إدارة الإعلام والتوعية المرورية في إشراك مؤسسات المجتمع كافة في جهود التوعية المرورية وتحقيق مفهوم الشراكة المجتمعية في مواجهة الحوادث المرورية. ونتمنى من الهيئات والمؤسسات كلها أن تحذوا حذو "ميرسك قطر للبترول" التي قدمت نموذجا مبهرا في مجال الشراكة المجتمعية. وقال أيضا المقدم محمد راضي الهاجري: "لقد لاحظنا تفاعلا كبيرا من الطلاب مع البرنامج، وهذا يؤكد أن البرنامج سوف يؤهل هؤلاء الطلاب حتى يصبحوا سفراء للسلامة المرورية بين أقرانهم وعائلاتهم". وفي تعليق لها على مدى استفادة الطلاب من تلك التجربة التعليمية، أعربت فاطمة العبيدلي، مشرفة الأمن والسلامة بمدرسة زكريت الابتدائية المستقلة للبنات، عن ترحيب الطالبات بزيارة برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية لمدرستهن، وأضافت: "لقد مست هذه الأنشطة التفاعلية وجدان الطالبات، وساعدهن جهاز المحاكاة المتطور على التيقّن من أهمية اليقظة والحذر أثناء القيادة بعد تجربة ذلك بأنفسهن ومشاهدته بأعينهن تحت إشراف المعلمين". وكانت ميرسك قطر للبترول قد أطلقت برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية في عام 2013 بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية ضمن المبادرة الوطنية للسلامة المرورية "لحظة". وفي عام 2015 وحده استفاد من البرنامج ما يزيد على 5000 طالب تتراوح أعمارهم ما بين 12 و18 عاما، وتعد زيارة مدرسة زكريت الابتدائية المستقلة للبنات إضافة إيجابية للمجتمع والجهود الساعية لتحويل الطلاب إلى سفراء سلامة مرورية في مدارسهم ومنازلهم.

نحو مزيد من التيسير على المراجعين، وتحقيقا لأعلى معدلات إنجاز المعاملات، أضافت الإدارة العامة للمرور ممثلة في إدارة الهندسة والسلامة المرورية بعض الخدمات الإلكترونية عبر موقع وزارة الداخلية الإلكتروني، ورابط بوابة حكومي، لتتعامل من خلاله الشركات في طلباتها إلى الإدارة بداية من مطلع الشهر القادم، فبراير 2016. وقد أشار المقدم جمال محمد آل شريم، مساعد مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور، إلى أن هذا الإجراء من قبل الإدارة العامة للمرور يتم بناء على توجهات وزارة الداخلية نحو تحويل الطلبات والنماذج الورقية إلى أنظمة إلكترونية تسهيلا على المراجعين.. وقال: قامت إدارة الهندسة والسلامة المرورية بتحويل كثير من الخدمات الخاصة بالإدارة من الشكل والنظام الورقي إلى النظم الإلكترونية.. وفي هذه الخطوة تمت إضافة سبع خدمات جديدة إلكترونية على موقع الوزارة، ومن هذه الخدمات.. طلب التصريح بمظلة خارجية، التصريح بإغلاق شارع، التصريح باستغلال مواقف، التصريح بعمل مواقف، التصريح بوضع إعلان لاصق على السيارة، التصريح بالرخص التجارية، وأخيرا التصريح بإنشاء أو إزالة مطب. وأضاف أن هذه الخدمات الخاصة بهذه التصاريح قد تم الاتفاق مع الادارة العامة لنظم المعلومات، على تحويلها ووضعها قيد الاستخدام إلكترونيا سواء من خلال بوابة حكومي أونافذة الخدمات الإلكترونية على موقع وزارة الداخلية. كما أوضح النقيب مهندس محمد مسفر الهاجري، رئيس قسم التخطيط المروري، التابع لإدارة الهندسة والسلامة المرورية.. أن إضافة خدمات إلكترونية بديلة عن الورقية، هي خطوة على طريق مزيد من الخدمات الإلكترونية سوف يتم إطلاقها في غضون ستة شهور قادمة، مثل خدمة ذوي الاعاقة وخدمة تصاريح الشاحنات.. وأشار إلى أن بداية الشهر القادم، فبراير 2016، ستكون بداية توقف المعاملات الورقية مع الشركات وقصرها على التعامل الإلكتروني في هذه الطلبات، أما الأفراد فإنه من الأيسر لهم التعامل الإلكتروني من خلال أجهزتهم بدلا من تكبد مشقة الزحام. وقال إن إطلاق هذه الخدمات إلكترونيا يهدف إلى تسهيل الإجراءات على المواطن والمقيم، والعمل على تفعيل توجهات وزارة الداخلية نحو تفعيل "وزارة بلا ورق".. مضيفا أنه لابد من مراعاة عدة أمور للاستفادة من هذه الخدمات، منها تفعيل البطاقة الذكية بإضافة خدمة الحكومة الإلكترونية عليها، والحصول على قارئ البطاقات الذكية من المتاجر المعتمدة المذكورة في الموقع، والتسجيل بخدمة مطراش، حيث تعتمد بعض الخدمات على رقم الجوال المسجل، واستخدام أحد برامج التصفح مثل "فاير فوكس – جوجل كروم – وإكسبلورر8 والإصدارات الأحدث منه مع تحميل برنامج java plugin إصدار 7.0 والإصدارات الأحدث منه على جهاز المستخدم. وتبدأ خطوات الدخول للموقع من خلال تسجيل على رابط موقع الخدمات الإلكترونية https://eservices.moi.gov.qa ويلي ذلك الضغط على أيقونة تسجيل الدخول لتظهر رسالة تطلب إدخال قارىء البطاقات وبعد أن يتعرف الموقع على البطاقة يطلب النظام آلياً إدخال الرقم السري للبطاقة، بعد التحقق من الرقم السري سيتم عرض قائمة الصفحات المسجلة على الرقم الشخصي للمستخدم ( شخصي ، مندوب ، منشأة) حتى يتمكن المستخدم من تقديم الطلبات حسب صلاحيات الصفحة التي تم اختيارها. وتتضمن أنواع المستخدمين على الموقع خدمات شخصي وتختص بتنفيذ خدمات المكفولين على الكفالة الشخصية فقط ، أما خدمات مندوب فهي لتنفيذ خدمات المكفولين من الشركة أو الشركات التي يمثلها ماعدا الخدمات الخاصة به إضافة إلى الصلاحيات التي يمنحها له المفوض، وبدلالة الرقم الشخصي للمندوب تظهر له كافة الشركات التي فوضته كمندوب ، وتأتي خدمات منشأة لتظهر الشركة أو الشركات بدلالة الرقم الشخصي للمفوض بالتوقيع في قيد المنشأة والذي يعد أعلى صلاحية لتنفيذ الخدمات. كما يضم الموقع أيضا مميزات إضافية لاستخدامه من خلال إنشاء رقم طلب لمتابعة حالته والإجراء المتبع وأيضا يقوم النظام بالإبلاغ عن حالة الطلب من خلال رسائل إلكترونية على جوال المستخدم وبريده الإلكتروني، أما إذا كان للخدمة المطلوبة مخرجات مثل شهادات عدم الممانعة فسيتمكن المستخدم من طباعة الإفادة مختومة وموقعة إلكترونياً دون الحاجة إلى مراجعة الإدارة مع إمكانية سداد رسوم الخدمات إلكترونياً.

أكد العميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية بوزارة الداخلية أن البحث العلمي ركيزة أساسية في نشر ثقافة السلامة المرورية، كما انه الوسيلة الرئيسية للحد من المشاكل المرورية، حيث يعمل على فهم الأسباب، ويضع الخطط الفعالة مع تعزيز الاستخدام الأمثل للإمكانيات المتوفرة، مشيراً إلى أن توافر المعلومات والبيانات يساعد متخذي القرار وواضعي السياسات للخروج بقرارات وسياسات تخدم الواقع والسلامة المرورية، منوهاً إلى أن اللجنة ووزارة الداخلية حريصون على المشاركة في كل الفعاليات التي تهتم بالسلامة المرورية، بحضور ومشاركة نخبة من الباحثين والمتخصصين والأكاديميين والتفاعل معها. وقال العميد المالكي على هامش مشاركته في ورشة عمل أقيمت بجامعة قطر بالتعاون بين اللجنة الوطنية للسلامة المرورية وجمعية المهندسين القطريين، قال " تعتبر هذه الورشة فرصة للتواصل مع باقي الباحثين، والمشاركين من مختلف القطاعات والمؤسسات، وتبادل الخبرات للتخفيف والحد من الحوادث والإصابات المرورية الناجمة عنها، والحد منها قدر الإمكان، من خلال تعميق ثقافة السلامة المرورية بين الجميع، مقدماً الشكر لمركز قطر لدراسات السلامة المرورية على جهودهم في هذا المجال"، مؤكداً على ضرورة التعاون الحثيث مع جامعة قطر، بهدف دعم الفعاليات والمبادرات والبرامج والأبحاث الخاصة بالسلامة المرورية، داعياً إلى بذل المزيد من الجهود في هذا المجال. *لفت الانتباه من جانبه أوضح الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة، مدير مركز قطر لدراسات السلامة المرورية، أن الهدف الرئيسي للورشة هو لفت الانتباه إلى الحاجة الملحة لتوفير حماية أفضل للجميع، واتخاذ التدابير اللازمة للقيام بذلك ولتحقيق مساهمة كبيرة وطويلة الأمد نحو توفير الأمان على الطرق، وخلق بيئة مرورية سليمة من المخاطر. *خسائر في الأرواح وأضاف آل خليفة: أثمن مشاركة جمعية المهندسين القطريين التي تفاعلت مع هذا الحدث، وسعيهم الحثيث لعمل بحثي مشترك لتعزيز السلامة المرورية في المجتمع ولتقليل نسبة الحوادث، وبالتالي التخفيف من الأضرار في الممتلكات والخسائر في الأرواح، منوهاً إلى إن الهدف الرئيسي لورشة العمل هو التعريف بمجالات وتطبيقات هندسة سلامة المرور حيث تناقش العلاقة بين الحركة المرورية ومدى سلاستها مع الأمان أو السلامة على الطريق، مؤكداً أهمية الورشة التي تتضمن عرض الطرق العلمية الصحيحة، لإجراء مشاريع تدقيق سلامة الطرق وفقا للمتطلبات والشروط المتعارف عليها في الدولة، لافتاً إلى أهمية التطرق إلى تطبيقات السلامة المرورية في تصميم الإشارات المرورية، وذلك باستعمال معلومات آتية عن الحجم المروري وخصائصه. * جمعية المهندسين والسلامة بدوره شكر كل من المهندس أحمد الجولو، رئيس جمعية المهندسين القطريين، والمهندس إبراهيم السليطي، رئيس مؤتمر الطاقة الكهربائية وتحلية المياه في الدول العربية الذي تستضيفه الدوحة الشهر المقبل، شكرا مركز قطر لدراسات السلامة المرورية لقيامه بهذه الورشة المهمة في مهنة الهندسة، كما شكرا دور اللجنة الوطنية للسلامة المرورية لزيادة الوعي بأهمية السلامة المرورية في المجتمع، منوهين إلى أن الجمعية تولي اهتمام كبير بشأن السلامة المرورية بين منتسبيها، وهناك مبادرات خاصة بهذا الشأن في المستقبل، مؤكدان على أن السلامة المرورية تعتبر من المواضيع الهامة التي توليها الجمعية أهمية كبرى في أنشطتها المختلفة. *التوعية مستمرة وتري الدكتورة نور المعاضيد، بكلية الهندسة، أن التوعية مستمرة وتحقق نتائج طيبة، وأن الأمر يستحق الاستمرار في حملات التوعية، إلى جانب العمل بالتنسيق الكامل بين كافة المتخصصين والأكاديميين، لبحث وضع الخطط اللازمة للحد من وقوع الحوادث وتحقيق أعلي معدلات الأمان على الطرق. *عملية التخطيط والتصميم ويؤكد وائل الحاج ياسين، أستاذ مساعد بمركز قطر لدراسات السلامة المرورية، أن الهدف الرئيسي من ورشة العمل، توضيح مفهوم هندسة سلامة الطرق وتطبيقاتها المختلفة، وأن دور السلامة المرورية في عملية التخطيط والتصميم لشبكات الطرق شبه غائب، إذ إن معظم المواصفات والمعايير المتبعة في تخطيط شبكات الطرق وتصميمها لا تأخذ بعين ألاعتبار بشكل مفصل ودقيق وضع السلامة المرورية المتوقع. *تطوير المواصفات وقال ياسين: نحن نتعامل مع مشاكل السلامة على الطرق ونضع الحلول لها بشكل أني عند ظهورها من دون اعتبارها عنصر أساسي في عملية تصميم البنية التحتية للطرق، وتلبية الحاجة المرورية والوصول إلى حركة مرورية سلسة من دون اختناقات، هو الهدف الأساسي عند تصميم الطرق، ولهذا من المهم تطوير المواصفات المتبعة في تصميم الطرق لنستطيع أن نتفادى الكثير من الحوادث المرورية من دون التأثير السلبي على الحركة المرورية ومدى إنسيابها وقد قدم كل من المهندس أحمد الجولو والمهندس إبراهيم السليطي، شهادات تقدير من جمعية المهندسين للمشاركين والباحثين، وقد تحدث في الورشة عدد من المتحدثين وهم الدكتور بمركز قطر لدراسات السلامة المرورية، منهم المهندسة سميرة عمر محمد، وتحدثت حول مراقبة سلامة الطرق في قطر، بالإضافة للدكتور محمد غانم، أستاذ مساعد في قسم الهندسة المدنية والمعمارية بكلية الهندسة في جامعة قطر، حيث تحدث حول مراقبة توقيت الإشارات المرورية.

نظمت وزارة الداخلية ممثلة بإدارة العلاقات العامة والإدارة العامة للمرور وبالتعاون مع شركة جلفار المسند أسبوعاً توعوياً للسلامة المرورية خلال الفترة من 12الى 18 يناير الجاري ، وذلك في مقر سكن العمال في كل من أم صلال والشحانية ودخان والصناعية والنعيجة حيث شارك فيها أكثر من 570 سائقا ومشغلي المعدات بالشركة من جنسيات مختلفة. وقد تضمن البرنامج التوعوي للأسبوع عددا من المحاضرات المرورية التي تطرقت للأخطاء التي تحدث على الطرقات أثناء القيادة وما يشكله ذلك من خطورة على مستخدمي الطريق والسائقين انفسهم ، وما تبذله وزارة الداخلية من جهود لتوفير أقصى معايير السلامة المرورية على الطرقات ، وتم استعراض للحوادث المرورية من 2007 – 2014 م والتشديد على ضرورة تنظيم البرامج التوعوية لخفض حوادث الطرق والوفيات بالتعاون مع الشركات والجاليات والمدارس. وتحدث الملازم1 / فهد شريدة العبدالله ضابط التوعية المرورية بالإدارة حول عدد من الجوانب التي من شأنها المحافظة على السلامة المرورية على الطرقات ، حيث تطرق لأهمية نقل السيارات إلى أقرب موقف في حالات الحوادث البسيطة ، مشيراً إلى أن عدم تحريك السيارات من موقع الحادث يمثل خطراً على مستخدمي الطريق ويتسبب بالإختناقات المرورية ، علاوة على كون ذلك يعد مخالفة مرورية وأن هناك غرامات تترتب على السائق الممتنع عن تحريك سيارته من موقع الحادث ، كما نبه لخطورة قطع الإشارة الحمراء والآثار المترتبة عليها من الناحية الاجتماعية والاقتصادية والسينسرات عند الإشارات المرورية وأهمية اقتراب السيارة منها عند الوقوف عند الإشارات. ومن الموضوعات التي تناولها محاضرة حول الخطوط على الشوارع وأهمية القيادة حسب السرعة المسجلة على الشوارع وضرورة سير المركبات الثقيلة على الخط الأيمن للشارع وكيفية اقتراب المركبات من الإشارات المرورية وغرامة 300 ريال لتخفيض السرعة إلى سرعة غير طبيعية على الشوارع الرئيسية . بالإضافة إلى طريقة قيادة السيارات في الدوارات والسرعة السليمة عند الاقتراب من الدوارات والإشارات المرورية ، وخطورة قيادة السيارة في حالات النعاس ، والحذر من أخطاء الغير ، كما شددت على أهمية الالتزام بعدم التوقف في الصندوق الأصفر تجنباً لعرقلة حركة السير ، والعديد من الجوانب المتعلقة بالسلامة المرورية عامة . هذا وقد قدمت المحاضرات باللغات الانجليزية والهندية ، وذلك من أجل توصيل المعلومات بشكلها الصحيح والمفهوم للناطقين بتلك اللغات . من جانبه أكّد المدير التنفيذي لشركة جلفار ساتيش جي بيلاي بأن الشركة تعمل على رفع مستوى الوعي بين موظفيها من أجل تطوير ثقافة القيادة الآمنة وخفض معدلات الحوادث بشكل كبير، كما أن إدارة الشركة تنسق مع الإدارة العامة للمرور لتعزيز هذا البرنامج المفيد لغرض نبيل، وقد قام فريق الإدارة العليا بتقديم عدد من الوحدات التعليمية لرفع الوعي بين الموظفين في مجال التوعية بصفة عامة والتوعية المرورية بصفة خاصة.

أشادت الإدارة العامة للمرور ممثلة في إدارة الإعلام والتوعية المرورية ببرنامج طلاب من أجل السلامة المرورية الذي أطلقته ميرسك قطر للبترول بالتعاون مع إدارة الإعلام والتوعية المرورية بهدف التصدي للحوادث المرورية، وذلك في إطار برنامجها الشامل للاستثمار المجتمعي في مجال السلامة المرورية. واستفاد من البرنامج حتى الآن أكثر من 4000 طالب تدربوا جميعهم على فنيّات القيادة الآمنة في جهاز محاكاة متطور للغاية في مدارسهم وخلال فعاليات مجتمعية أقيمت على مدار العام. قال العميد محمد سعد الخرجي، مدير عام الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية: طلاب من أجل السلامة المرورية يمثل حلقة من حلقات التعاون الجاد والشراكة المثمر ة بين الإدارة العامة للمرور وميرسك قطر " حيث كان عام 2015 أكثر الأعوام نجاحاً حتى الآن في تاريخ البرنامج الذي يعود بالنفع على دولة قطر من خلال تحلي الطلاب بسلوكيات المرور الإيجابية. ولذلك أثمّن جهود القائمين على البرنامج لنجاحهم المذهل الذي حققوه هذا العام". يندرج برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية تحت مظلة الحملة الوطنية للسلامة المرورية "لحظة" ويهدف إلى تحويل الطلاب الذين تتراوح أعمارهم من 12 إلى 18 عاماً إلى سفراء للسلامة المرورية عبر تدريبهم بشكل تفاعلي على القيادة في جهاز محاكاة متطور للغاية، إذ يتم التوجّه إلى الطلاب في مدارسهم وتنظيم فعاليات مجتمعية مخصصة لهذا الغرض. ففي عام 2015 فقط، استفاد من البرنامج 1400 طالب من خلال الزيارات المدرسية، بينما استفاد أكثر من 2600 آخرين خلال الفعاليات المجتمعية التي جرى تنظيمها بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية، وكان في مقدمة هذه الأنشطة جناح البرنامج الذي أقيم خلال احتفالات اليوم الوطني بدرب الساعي مؤخراً وشكل جزءًا مهماً من أنشطة ميرسك خلال هذه الاحتفالات. قال الشيخ فيصل بن فهد آل ثاني، نائب المدير العام لميرسك قطر للبترول: "تلتزم ميرسك بدعم مستقبل دولة قطر جيلاً بعد جيل، ولا يوجد مثال أفضل من برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية ليعكس هذا الالتزام، إذ يغرس هذا البرنامج سلوكيات المرور الإيجابية بين الطلاب الذين تتراوح أعمارهم بين 12 و18 عاماً عبر الوصول إليهم في المدارس والفعاليات المجتمعية. وقد كان عام 2015 أكثر أعوام البرنامج نجاحاً حتى الآن. فأنا فخور بأن أكثر من 4 آلاف طالب استفادوا من برنامجنا المشترك مع الإدارة العامة للمرور في 2015 فقط". ويتميز جهاز محاكاة القيادة المستخدم في تدريب الطلاب بتجهيزاته التكنولوجية المتطورة للغاية والمستخدمة في الملاحة الجوية وفورمولا1، حيث يشتمل على مقصورة قيادة كاملة، ونظام عرض متطور مزوّد بشاشة تحيط بالمتدرب، ومحرك ذكاء اصطناعي يرصد السلوكيات الشائعة على الطرق في قطر مثل تجاوز مسافة الأمان وعدم استخدام الإشارات أو الضوء الرباعي والتجاوز الخاطئ في الدوّارات. قال بول ويليامسون، مدير أكاديمية نيوتن الدولية، إحدى المدارس التي زارها برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية هذا العام: "لقد سعدنا بزيارة برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية لمدرستنا. فقد استفاد الطلاب من هذه الزيارة وخرجوا منها بمعلومات مفيدة عن أساليب القيادة الآمنة بعد تدريبهم على جهاز المحاكاة المخصص لهذا الغرض، وتعرفوا على السبب وراء ضرورة تحسين كل فرد لمهاراته في قيادة المركبات. وقد حرص المدرب على التأكد من فهم الطلاب لهذه الرسائل المهمة. خالص تهنئتي للقائمين على البرنامج على هذا النجاح الذي تحقق في العام 2015 وأتطلع لمشاركة مدرستنا في المزيد من المبادرات الإيجابية في 2016". يُشار إلى أن برنامج طلاب من أجل السلامة المرورية جرى إطلاقه من جانب ميرسك قطر للبترول والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية في إطار حملة "لحظة".