وجه فضيلة الشيخ البوعينين الأمين العام للإتحاد العالمي للدعاة وخطيب جامع صهيب الرومي بالوكرة رسالة شديدة اللهجة إلى السائقين المستهترين الذين يقودون سياراتهم بسرعة فائقة أكثر من سرعة الشارع المحددة .. وأكد في الرسالة أن تجاوز السرعة سعي نحو هلاك النفس .. وخص الشباب بالرسالة وقال إن بلدكم وأهلكم ينتظرونكم. وقال الخطيب إن الحوادث المرورية أصبحت تمثل وبشكل كبير هاجساً وقلقاً لكافة أفراد المجتمع كما أصبحت واحدة من أهم المشكلات التي تستنزف الموارد المادية والطاقات البشرية .. الشيخ أحمد البوعينين وذكر في خطبة الجمعة إن هناك أسبابا كثيرة للحوادث من بينها: عدم التقيد بأنظمة المرور والتهور في القيادة وعدم صيانة السيارة، وأحوال الطقس وتجاوز السرعة المسموح بها وكذلك من الأسباب نقص كفاءة السائق ونقص الانتباه والتركيز والقيادة في حالة نفسية سيئة إضافة إلى استخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة وتخطي الإشارة الحمراء. ولفت إلى أن أكثر هذه الحوادث تغيير اتجاه الحركة من اليمين إلى اليسار أو العكس دون النظر إلى الشارع والتجاوز من جهة اليمين. هل لدينا ثقافة القيادة ؟ وتساءل الخطيب " هل نحن اليوم لدينا ثقافة القيادة ؟ .. وقال في هذه الأثناء إن القيادة (فن وذوق وأخلاق ) وخاصة نحن في قطر نعيش مرحلة عمار في تخطيط الشوارع علينا الصبر وان نساعد بعضنا بعض في الطريق الكل مستعجل الكل يريد أن يصل إلى مبتغاه بأسرع وقت ممكن لابد علينا أن نحقق القيادة (فن وذوق وأخلاق). ولفت إلى أن قطر فقدت اليوم الكثير من الأبناء بسبب الحوادث المرورية والسير التي صارت من أكثر مسببات الموت في العالم. وذكر البوعنين أن جميع بلدان العالم تشتكي من ارتفاع نسبة الحوادث .. وأشار في هذا الصدد إلى أن إدارة المرور وضعت القوانين والرادارات وحددت السرعة للشوارع ومع هذا أصبح السائق في سياقته يسوق بتهور. تدليل الأبناء .. كارثة وأكد خطيب جامع صهيب الرومي في الوكرة أن السرعة الزائدة هي من أبشع انتهاكات قوانين المرور وعلى السائق أن يترك مسافة كافية وعدم الوقوف المفاجئ ، ومن الأسباب التدليل الزائد من قبل الوالدين وحصول بعض الأبناء على هدايا إما دراجات نارية أو سيارات دون السن القانوني ودون الوعي بخطورة استخدام هذه المركبة وماهي المخاطر الناتجة عن ذلك وأيضا الدراجات الهوائية (البطابط) وقيادتها في سيلين والمناطق البرية من اخطر الأمور وخاصة سياقتها على الجبال الوعرة والمرتفعات والمنخفضات أو التسابق مع الآخرين هي من أخطر الأمور التي تسبب الحوادث مما يؤدي إلى الوفاة أو الإعاقة. الشيخ ماهر أبوبكر الذبحاني الشيخ الذبحاني: التهور في قيادة السيارة جريمة مكتملة الأركان قال فضيلة الداعية الشيخ ماهر أبوبكر الذبحاني إن التهور في قيادة السيارة جريمةٌ مجتمعية مكتملة الأركان. وأشار فضيلته في خطبة الجمعة التي ألقاها أمس بمسجد حصة السويدي بالعزيزية، إلى أن أعز ما يمتلكه الإنسان هي نفسه التي بين جنبيه، فمن أهملها يكد ويشقى وبالمحافظة عليها يسر ويرقى. وأوضح أن الله كرّم الإنسان فخلقه بيده ونفخ من روحه وأسجد له ملائكته وسخر له ما في السموات والأرض جميعاً، وجعله خليفة عنه وزوده بالقوى والمواهب ليسود الأرض وليصل إلى أقصى ما قدر له من كمال مادي وارتقاء روحي، ولا يمكن أن يحقق الإنسان أهدافه ويبلغ غايته إلَّا إذا توافرت له جميع عناصر النمو وأخذ حقوقه كاملة غير منقوصة، وفي طليعة هذه الحقوق التي ضمنها الإسلام حق الحياة. وأضاف: لقد اتفقت الشرائع السماوية كلّها على أن تحفظ للإنسان خمس ضروريات بها قوام حياته وعليها مدار وجوده، هذه الضروريات هي: الدين، والنفس، والعرض، والعقل، والمال. وقال إن من حرص الإسلام على حماية النفوس أنَّه هدد من يستحلها بأشد عقوبة فقال تعالى:{ومن يقتل مؤمنا متعمدا فجزاؤه جهنم خالدا فيها وغضب الله عليه ولعنه وأعد له عذاباً عظيماً}، والرسول الكريم عليه الصلاة والسلام يقول: "لزوال الدنيا أهون على الله من قتل مؤمن بغير حق". التهور جريمة ولفت إلى أنَّ التهور في قيادة السيارة جريمةٌ مجتمعية وأحدُ الأخلاقيات السيئة؛ لما فيه من استهانةٍ بالأرواح التي يمكن أن تُزْهَق، فضلاً عن السيارات والمنشآت والطرق التي ربما تتضرر من تلك الحوادث، فكم من أرواحٍ حُصِدَت! وقال إن نفس الإنسان أمانة عنده، لا يحل له إزهاقها، فمن فعل فقد أتى جرمًا عظيمًا قد ينال عليه في الآخرة عذابًا أليمًا، إلَّا أن يتوب. ونبه إلى أنَّ الحوادث رغم أنها قضاءٌ وقدر، ولكن البعض يفهم القضاء والقدر بشكل خاطئ، فيرمي إهماله وتقصيره وتهوره وتفريطه على القضاء والقدر. وقال إنَّ مشاركتَنَا في التوعيةِ وتحذيرَنَا لا يقدحُ في إيماننا بقضاء الله وقدره، وصبرنا على المصائب والآلام، بل هو من تمام التوكل، وأما تركُ البحث عن الأسباب المادية ومحاولة علاجها فهو تواكل، مشيرا إلى قول الرسول صلى الله عليه وسلم "إعقلها وتوكل". د. محمود عبدالعزيز يوسف دعا لاختيار الكلمات اللطيفة .. د. محمود بالريان الجديد: العتاب دليل مودة وإشعار بالألفة أكد فضيلة الداعية د. محمود عبدالعزيز يوسف أن العتاب والمعاتبة من أفضل ما يبقي المودة ويُشعر بالرحمة والقرب والألفة، لافتا إلى أن المولى عز وجل كان يعاتب أنبياءه ورسله وعباده الصالحين، وهو ما نجده في أكثر من موضع من آيات الذكر الحكيم، ومنها قول الحق تبارك وتعالى (عفا الله عنك لم أذنت لهم ..). واوضح د. محمود في خطبة الجمعة التي ألقاها اليوم بجامع عقبة بن نافع بالريان الجديد، أنه حين نتأمل نصوص السيرة النبوية نجد أيضا كيف أن رسول الله صلى الله عليه وسلم كان أحرص الأمة على الأمة، فكان يعاتب ويعتب، مشيرا إلى قوله صلى الله عليه وسلم (نعم العبد عبدالله لو كان يقوم من الليل ..)، والذي يشد الانتباه ويلفت النظر، إلى سمو الأدب في آيات المعاتبة والعتاب. وبين الخطيب أن في طيّات نصوص السنة نقرأ شدة الحرص والرحمة بالأمة من خلال همسات العتاب ومواقفه، وبمثل هذا يبقى العتاب أسمى ما يكون حين يؤلف القلوب، ويرتق الفتق في رحمة وإشفاق، مضيفا، من هنا وجب على المتحابين بجلال الله أن يرقوا بمعاتباتهم، وأن تسمو بهم روح الإيمان فتتعانق الأرواح طهرا وحباً وهي تبلسم بعضها بعضا لتداوي جراحها بيد الإشفاق والعطف والرحمة. وأضاف: تلكم هي الروح السامية بسمو الإيمان، وهي الروح التي تأسرك بشفافيتها والطاهرة طهر المزن في سمائها، وهي الروح التي تجذبك إليها بلطف وتدفع عنك الأذى بحرص، حيث تخرج منها الكلمة فتسمع روحك همسها قبل أذنك، مشيرا إلى أنها ليست معاتبة، بل هي همسات الروح للروح. وتساءل د. محمود: هل بلغنا نحن مبلغ الأخوة التي يغبطنا عليها الأنبياء والشهداء والصالحون، أم أن نفوسنا لمّا تزل ترابيّة الأصل والطموح. وصايا ضرورية وقال إنه حتى نخطو خطوة نحو السمو ونعيش أخلاء أوفياء أصفياء أنقياء في فن المعاتبة والعتاب، فلا بد من استيعاب عدد من الوصايا أبرزها أن كثرة اللوم في الغالب لا تأتي بخير، لكن ليس كل اللوم، وإنما كثرة اللوم والعتاب، فإنها تنفر منك الصديق، وتبغّض عليك العدو، وقال إن لحظة كدر في عتاب قد تفسد عليك أخوة دهر وتسرع في عتاب، يفرّق عليك رأس المال، أما الوصية الثانية فهي ألا تطلب من الآخرين عدم الخطأ، وإنما أن تطلب منهم أن لا يستمروا في الخطأ إذا علموه.

أشادت وفود خليجية مشاركة في أسبوع المرور الخليجي الموحد الـ 33 ، بجهود قطر لتحقيق السلامة المرورية ونشر التوعية بين جميع أفراد المجتمع، لافتين إلى أن الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية تمتلك إمكانيات متطورة تمكنها من آداء مهامها بشكل فعال والتقليل من الحوادث المرورية والحفاظ على حياة الأفراد والممتلكات. علي مهدي القحطاني رئيس الوفد السعودي لـ الشرق: قطر تمتلك إمكانيات متطورة لتحقيق السلامة المرورية من جانبه أشاد العقيد علي مهدي القحطاني رئيس وفد المملكة العربية السعودية المشارك في أسبوع المرور الخليجي، بالتنظيم الرائع للفعاليات في دولة قطر، لافتا إلى أن المعرض المروري شهد عرض جهود الإدارة العامة للمرور في قطر لتحقيق السلامة المرورية، وأنه انبهر بالإمكانيات المتقدمة التي تستخدمها الإدارة للتقليل من الحوادث المرورية. كما أكد العقيد القحطاني في تصريحات لـ "الشرق" أن هناك تعاونا وتنسيقا بين قطر والمملكة السعودية فيما يتعلق بأنظمة السلامة المرورية، خاصة أن ظاهرة الازدحام وزيادة الوفيات جراء الحوادث المرورية أصبحت في جميع دول الخليج، مضيفا أن التخطيط المشترك بين دول المجلس والتعاون البناء فيما بينها لابد من انه سيوصل إلى حل ناجع لهذه القضية، كما أوضح أنه توجد استراتيجية عامة للعمل المروري، وقد تم الاجتماع بهذا الشأن في الدوحة نوفمبر الماضي، وسيكون الاجتماع الثاني في شهر أبريل من العام الجاري بهدف إيجاد تعاون مثمر لحل مثل هذه الموضوعات. حمدان راشد الحمدان يتلقى تكريماً من العميد محمد معرفية الملازم أول محمد مبارك الحجي رئيس وفد مملكة البحرين: خدمات إدارة المرور لخفض وفيات الحوادث تستحق الإشادة قال الملازم أول محمد مبارك الحجي، رئيس وفد مملكة البحرين، أن فعالية الأسبوع المروري الخليجي التي تقام بالدوحة دائماً تشهد فعاليات وأنشطة متنوعة، وندوات تساهم في زيادة التوعية المرورية وتبادل الخبرات بين الوفود المشاركة فيما يتعلق بهذا الشأن. مضيفاً أنه شاهد على مدار أيام الفعاليات خدمات تقدمها الإدارة العامة للمرور في قطر تستحق الإشادة وتؤكد مدى الالتزام الخليجي بتطوير الأنظمة وزيادة التنسيق حرصاً على خفض أعداد الوفيات ومصابي الحوادث المرورية. وأضاف الملازم أول محمد حجي، أن الفعاليات شهدت عددا من الندوات ساهمت في تكثيف الرسائل التوعوية المستمرة التي تراعي مستويات وشرائح المجتمع، والتي تؤكد باستمرار على استخدام وسائل السلامة أثناء القيادة للحفاظ على الحياة وهذا هو الهدف الأساسي من أسبوع المرور الخليجي، مؤكداً أن الفعاليات التوعوية التي تستهدف المدارس والعمال في المصانع، وكذلك الوسائط التوعوية مثل استخدام التلفاز ومواقع التواصل الاجتماعي متشابهة بين قطر ومملكة البحرين، إضافة إلى ما نراه من تبادل للخبرات والأفكار بين دول المجلس في مثل هذه الفعاليات. الملازم أول محمد مبارك الحجي- رئيس وفد مملكة البحرين مساعد أول حمدان راشد الحمدان من الوفد الإماراتي: دول الخليج تواجه نفس التحديات المتعلقة بالسلامة المرورية قال مساعد أول حمدان راشد الحمدان من الوفد الإماراتي المشارك في أسبوع المرور الخليجي المقام بالدوحة، أنه يسعده المشاركة في فعاليات أسبوع المرور لتبادل الخبرات مع الوفود المشاركة والاستفادة من الاستراتيجيات الجديدة التي تتبعها الدول الخليجية لتقليل الحوادث المرورية والوفيات، مؤكداً أن هدف دولة الإمارات منذ سنوات أن تصل إلى أدنى حد ممكن من وفيات الحوادث. وأضاف: الإمارات دائمة التنسيق مع قطر فيما يتعلق بالسلامة المرورية، وكذلك جميع دول مجلس التعاون، لمصلحة الجميع، فالسياسات والاستراتيجيات موحدة بشكل كبير، لأن التحديات التي تواجه الدول الخليجية متقاربة ولا تختلف كثيراً من دولة إلى أخرى، متمنياً أن تساهم إقامة هذه الفعاليات في تقليل نسب الحوادث المرورية بشكل أكبر، وتوعية جميع شرائح المجتمع باشتراطات السلامة المرورية. درب الساعي يحتضن فعاليات أسبوع المرور الخليجي وكيل أول عايدة سليمان من وفد سلطنة عمان: الدول الخليجية نجحت في تقليل عدد الحوادث المرورية أكدت وكيل أول عايدة سليمان من وفد سلطنة عمان، أن الأسبوع المروري الخليجي في قطر تميز بتنوع الفعاليات وتعدد الجهات المشاركة، مما أتاح الفرصة للوفود المشاركة في الاستفادة ومعرفة آخر التطورات التقنية والتكنولوجية في مجال السلامة المرورية والاطلاع على التجربة القطري، بالإضافة إلى تنظيم عدد من الندوات التي ساهمت في زيادة التوعية المرورية نظراً للإقبال الجماهيري على زيارة أجنحة المعرض المصاحب، والذي يدل على نجاح استراتيجية الإدارة العامة للمرور في قطر من الوصول إلى كافة شرائح المجتمع. وأضافت أنه يجب التركيز عند تقديم رسائل توعوية إلى الجمهور بضرورة عدم الاكتفاء بالتوعية المرورية، والتركيز على أهمية اتباع السلوك الحضاري في التعامل مع الطريق، فالدول الخليجية نجحت من خلال سياسة موحدة في تقليل عدد الحوادث المرورية، ولكننا مازلنا نحتاج إلى المزيد من الجهود المشتركة نظراً للزيادة السكانية الضخمة في هذه الدول التي تتطلب جهوداً إضافية لتظل معدلات الحوادث في أدنى مستوياتها. مشيدة بالتعاون والتنسيق بين قطر وسلطنة عمان في هذا الجانب. جناح الجمارك في أسبوع المرور الخليجي جانب من فعاليات أسبوع المرور الخليجي

أعلنت وزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الاثنين، 13مارس 2017. وقالت في تغريدة عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" : "تتواجد الرادارات المتحركة لهذا اليوم في (طريق الشمال، طريق راس لفان، طريق أبوهامور، طريق سلوى) رافقتكم السلامة". وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

أطلقت مدرسة حطين النموذجية للبنين مبادرة "قطر تحتاج لنا" لمحاربة الحوادث المرورية، التي ارتفعت نسبتها بين الشباب بالرغم من الجهود التوعوية والدراسات والحملات والندوات المبذولة. وفي إطار جهودها لمحاربة الظواهر السلبية في المجتمع، قامت "الشرق" بزيارة مدرسة حطين للبحث عن الأهداف التي تقوم عليها المبادرة والتقت مجلس المدرسة والطلاب والأستاذة المشرفة على المبادرة. وفي حديثها لـ الشرق قالت الأستاذة فاطمة المهندي المشرفة على المبادرة: إن الوفيات والإصابات الخطيرة الناتجة عن الحوادث المرورية تشكل هاجساً للمجتمع القطري وتعوق جهود التنمية القائمة على الاستثمار في الطاقات الشبابية التي تمثل الوقود الفعلي للمستقبل المشرق. وأضافت إن الوفيات والإصابات الخطيرة الناتجة عن الحوادث المرورية تشكل هاجساً للمجتمع القطري.. مشيرة الى أن مسؤولى مدرسة حطين شعروا بخطورة المشكلة عندما تعرض أحد الطلاب بالمدرسة لإصابات بليغة بسبب حادث دراجة نارية في سيلين. وقالت: انتشار ظاهرة ركوب الدراجات النارية في أوساط الشباب بصورة كبيرة في الآونة الأخيرة ما يستدعي الوقوف عندها والبحث حول أسبابها وطرق مكافحتها، مؤكدة عدم التزام الشباب الذين يمارسون هواية ركوب الدراجات النارية بإجراءات الامن والسلامة. ظاهرة خطيرة وأكدت أن الهدف من المبادرة هو تسليط الضوء على هذه الظاهرة الخطيرة التي تستنزف ثروات الدولة من الشباب الذين يمثلون الركيزة الأساسية لبناء مستقبل البلاد، وتقوم المبادرة بالبحث والتعرف على حجم ظاهرة ركوب الدراجات النارية في المجتمع ودور الأسرة في محاربة هذه المشكلة وتوعية أولياء الأمور بالمخاطر المحدقة التي تتعرض لها فلذات أكبادهم من خلال ركوب الدراجات النارية، بالإضافة إلى نشر الوعي بين الشباب والتشديد عليهم لإتباع إجراءات الأمن والسلامة عند ركوب هذه الدراجات. وقالت المهندي إنهم قاموا بإجراء مقابلة مع الإدارة العامة للمرور في يناير الماضي، حيث كشف الملازم أول فهد مبارك العبدالله من إدارة الإعلام والتوعية المرورية في حديثه عن حوادث الدراجات النارية ونسبتها، كشف أنها تنقسم لنوعين الأول حوادث لدراجات نارية مرخصة ولديها رقم لوحة ومسجلة بإدارة المرور وأخرى غير مرخصة. وأضاف الملازم العبدالله أن حوادث الدراجات النارية تزداد في الشتاء في الفترة من شهر 12 وحتى شهر 2 وهي تأتي عقب انتهاء فترة الاختبارات المدرسية وتظهر بعدها نتائج هذه الاختبارات والطلاب الناجحون يقوم أولياء أمورهم بمكافأتهم بشراء دراجة نارية او تأجيرها لهم ليستمتعوا بها في فترة الإجازة. وأضافت المهندي أنهم اكتشفوا خلال المقابلة أن أكثر فئة تعرضاً لحوادث الدراجات النارية هي فئة الشباب القطريين. تقليل الحوادث وأوضح الملازم فهد مبارك العبدالله ان إدارة المرور لديها خطط للتقليل من حوادث الدراجات النارية من خلال عمل برامج توعوية لمستخدمي الدراجات النارية بمختلف أعمارهم، هذا بالإضافة لمراقبة وضبط عملية تأجير الدراجات النارية وإلزام الملاك بتوفير كل إجراءات وأدوات الأمن والسلامة وتركيب لوحات أرقام لجميع الدراجات النارية المراد تأجيرها. وأضاف ان من جهود إدارة المرور أيضاً تنفيذ ورش عمل تمثل ملتقى لجميع الأطراف المعنية بهذه الحوادث مثل وزارة البلدية والبيئة والادارة العامة للمرور بسيلين والشمال وغيرها للخروج بتوصيات من شأنها أن تؤدي بصورة فعلية إلى تقليل نسبة حوادث الدراجات النارية والقضاء على هذه الظاهرة بقدر الإمكان، هذا بجانب عمل ورش توعوية بالمدارس وضرورة خضوع الشباب لفترة تدريبية لقيادة الدراجة النارية والتقدم للحصول على رخصة قيادة دراجة نارية، وأيضا من جهود هذه الورش إصدار وطباعة كتيبات وبروشورات تشرح بالتفصيل كيفية قيادة الدراجة النارية بصورة آمنة وكيفية تفادي المخاطر المؤدية لوقوع حوادث مرورية. حمد الطبية وقالت الأستاذة فاطمة المهندي إنهم وضمن جهود مبادرة "قطر تحتاج لنا" قد قاموا بزيارة مستشفى حمد العام للتعرف على الحالات والإصابات التي لها علاقة بحوادث الدراجات النارية، وفي مقابلة مع الدكتور عمار الحوسني استشاري جراحة الحوادث - مستشفى حمد العام طرحنا عليه عدت أسئلة عن نسبة حوادث الدراجات النارية بين فئة الشباب، وأوضح دكتور الحوسني أن نسبة حوادث الدراجات النارية تتراوح بين 3 و7% من إجمال الحوادث المرورية معظمها من فئة الشباب القطريين، مضيفا أنها نسبة متفاوتة من شهر إلى شهر.. مؤكدا أن أكثر الأسباب المؤدية للحوادث عدم التقيد بإجراءات الأمن السلامة مثل استخدام الخوذة والواقيات ومضادات الحوادث. إجراءات الأمن والسلامة أكدت فاطمة المهندي أن خلاصة البحث الذي قاموا به عن حوادث الدراجات النارية، تشير نتائجها إلى أن ارتفاع نسبة الحوادث في أوساط الشباب القطريين ناتج عن جهل هؤلاء الشباب بقواعد وإجراءات الأمن والسلامة عند ركوب الدراجة النارية، وعدم إدراك أولياء الأمور خطر الدراجة النارية على أبنائهم، وعدم وجود أماكن مخصصة لركوب الدراجات النارية، وعدم التزام ملاك الدراجات النارية المعروضة للإيجار بتوفير أدوات الأمن والسلامة. وأكدت المهندي أن التوصيات والمقترحات التي توصلوا إليها يمكن أن تساعد بقدر كبير في تقليل نسبة حوادث الدراجات النارية ،وذلك من خلال زيادة البرامج التوعوية بين الشباب وكافة فئات المجتمع، والتوصية بتشديد العقوبات على مخالفي قواعد وقوانين ركوب الدراجات النارية، والقيام بحملات تفتيشية عشوائية على محلات بيع واستئجار الدراجات النارية للتأكد من توافر وسائل الأمن و السلامة، توجيه الشباب الراغبين في ركوب الدراجات النارية بالذهاب للأماكن مخصصة لهواة ركوب الدراجات النارية "حلبة الوسيل والصناعية" التي تتوافر بها وسائل الأمن والسلامة، هذه بالإضافة إلى طرح اقتراح يقدم للدولة لتخصيص مسار خاص بالدراجات النارية بعيداً عن مخاطر السيارات. خطر يهدد الشباب القطري أكدت مبادرة "قطر تحتاج لنا" أن الحوادث المرورية وحوادث الدراجات النارية تشكل خطراً يهدد الشباب القطري وتستوجب جهوداً جبارة من كافة مؤسسات الدولة والمجتمع بصورة كاملة لمواجهتها والبحث عن السبل الكفيلة بتقليلها ومحاربة المخالفات التي تؤدي لهذه الحوادث وتوعية الشباب بصورة خاصة بخطورة القيادة بتهور، وما يمكن أن تسببه من حوادث مميتة أو إحداث إصابات خطيرة قد تنتج عنها عاهات مستديمة. وتشمل العملية التوعوية كافة المؤسسات المكونة للدولة مثل المدارس والأندية الرياضية والمراكز الشبابية ومنظمات المجتمع المدني والبرامج المجتمعة المختلفة، بالإضافة للدور الكبير الذي تلعبه الوزارات الحكومية والمؤسسات التابعة لها من خلال مبادراتها ضمن نشاطات المسؤولية المجتمعية، حيث يمكن لهذه الجهات تنفيذ ورش عمل توعوية وطباعة إصدارات تشرح خطورة حوادث السيارات والدراجات النارية مع تشجيع الشباب على تبني مبادئ القيادة الآمنة واحترام القواعد والقوانين المرورية وتجنب القيادة بتهور والدخول في سباقات السرعة في الأماكن العامة.

أعلنت وزارة الداخلية عن أماكن تواجد الرادارات المتحركة، اليوم الأحد، 12مارس 2017. وقالت في تغريدة عبر موقع التواصل الاجتماعي "تويتر" : "تتواجد الرادارات المتحركة لهذا اليوم الأحد في الطرق (جامعة الدول العربية، طريق سلوى، طريق دخان، طريق المسبحة) رافقتكم السلامة " . وكانت وزارة الداخلية أعلنت في وقت سابق التنويه بشكل مستمر عن مواقع الرادارات المتحركة على الطرق المختلفة، وذلك في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية، وتذكير سائقي المركبات المختلفة بوجوب التقييد بالقواعد لتجنب الحوادث التي تقع بسبب تجاوز السرعات المحددة.

تنطلق يوم الأحد المقبل، فعاليات أسبوع المرور الخليجي الموحد الثالث والثلاثين تحت شعار "حياتك أمانة". وبهذه المناسبة أعلنت الإدارة العامة للمرور عن فعاليات الاحتفال التي تقام هذا العام في المكان المخصص لها بدرب الساعي. وأعدت الإدارة في هذا الإطار برنامجاً حافلاً لأسبوع المرور الخليجي يتضمن العديد من الفعاليات المتنوعة ما بين ندوات ومحاضرات ثقافية تختص بالسلامة المرورية، إلى جانب فقرات ومسابقات وأنشطة ترفيهية يومية ذات طابع توعوي على مدار الفترتين الصباحية والمسائية. تأتي رسالة أسبوع المرور هذا العام شاملة لمفهوم السلامة المرورية لحياة كافة مستخدمي الطريق من خلال إشراكهم في تحمل المسؤولية على الطريق، علما بأن الشعار سيستخدم لمدة عامين باتفاق إدارات مرور دول مجلس التعاون. وأوضح المقدم محمد راضي الهاجري، مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية، في الإدارة العامة للمرور، أن إقامة فعاليات أسبوع المرور الموحد منذ عام 1984 والاحتفال بها في جميع دول المجلس وفي نفس التوقيت من كل عام، يدل على اهتمام هذه الدول بالمسألة المرورية وتعاونها فيما بينها في هذا الخصوص. وقال المقدم الهاجري في مؤتمر صحفي اليوم ، إن دول مجلس التعاون تستثمر هذه المناسبة أيضا في تبادل الخبرات والتجارب المرورية من خلال الزيارات المتبادلة لوفودها بين دول المجلس للاطلاع على أبرز وآخر المستجدات من الأنشطة والقوانين والأساليب المرورية؛ بغرض الوصول إلى الهدف المنشود المتمثل في خفض عدد الوفيات وتقليل الإصابات. وأضاف أن ما يميز احتفالية أسبوع المرور الموحد لهذا العام، تنظيم عدة فعاليات منفصلة ذات اختصاص معين .. مشيرا إلى وجود خيمة لهندسة الطرق وأخرى للمدارس بالتعاون مع وزارة التعليم والتعليم العالي، إضافة إلى القرية المرورية التابعة للإدارة العامة للمرور، فضلا عن منطقتي الفعاليات والترفيه الخاصتين بالأطفال والمشاركين بالخيمة الرئيسية للأسبوع من إدارات وزارة الداخلية والمؤسسات والهيئات الخاصة، ومجموعها حوالي ستين جهة. ونوه بأنه وللعام الثاني على التوالي، يستمر توفير خيمة خاصة بالندوات والورش، تشتمل هذا العام على العديد من اللقاءات الثقافية والأدبية والاجتماعية والدينية. ولدى تناوله لهذه الفعاليات أيضا، أشار الرائد جابر محمد عضيبة، مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية إلى تخصيص مسرح لتقديم العروض الترفيهية والمسابقات والمحاضرات التوعوية ومعرض للسيارات الكلاسيكية وجناح لـسوق واقف، وأجنحة خاصة بمدارس السياقة إضافة إلى خيمة "لحظة". وأوضح أن فعاليات أسبوع المرور بدرب الساعة ستبدأ في استقبال زوارها على فترتين، صباحية من الساعة الثامنة وحتى الساعة الثانية عشرة ظهرا، وهي مخصصة للأطفال وتلاميذ المدارس، ومسائية تبدأ من الساعة الرابعة وحتى العاشرة، وتنشط فيها مختلف الفعاليات بداية من المواقع التراثية كالقناص وبيرق قطر، إلى جانب المعرض المروري وجهاته المشاركة، وكذلك خيمة التربية والتعليم، حيث تعرض حوالي عشرين مدرسة أساليب مختلفة للتوعية المرورية، من إبداعات الأطفال. وذكر أن ندوات هذا العام تشمل عدداً من الموضوعات ذات الشأن المروري مثل : نحو استراتيجية إعلامية خليجية موحدة لنشر الوعي المروري، والشراكة المجتمعية ودورها في الحد من الحوادث المرورية ، والإعلام القديم والحديث ودوره في نشر الوعي المروري ، والبنية التحتية ودورها في الزحام المروري ، والمرأة ودورها في نشر الوعي المروري، إضافة إلى المحاضرات التوعوية والمسرحيات والمسابقات الترفيهية. يذكر أن الأهداف الرئيسية لأسبوع المرور الخليجي الموحد تتمثل في نشر الوعي والثقافة المرورية للحد من المخالفات ومعالجة السلوكيات المرورية الخاطئة، وتعزيز الجوانب الإيجابية لدى سائقي المركبات، وتوعية أفراد المجتمع بمخاطر الحوادث المرورية وآثارها السلبية الآنية والمستقبلية. ووجهت الإدارة العامة للمرور الدعوة لكافة الأسر والأفراد لزيارة المعرض المروري بدرب الساعي والمشاركة في الفعاليات التوعوية والترفيهية المقامة هناك.

حذرت وزارة الدخلية بضرورة توخي الحذر أثناء القيادة خلال هطول الأمطار، ونصحت قائدي السيارات بأهمية التقيد بإجراءات السلامة اللازمة في ظل هذه الظروف الجوية. وأشارت إلى ضرورة اتخاذ احتياطات السلامة اللازمة على الطرق والابتعاد عن كل ما يشغل قائد السيارة أثناء القيادة والالتزام بالسرعات المحددة وتجنب الحوادث المرورية التي تقع بسبب السرعات الزائدة، جاء ذلك على الصفحة الرسمية لوزارة الداخلية على موقع التواصل الاجتماعي تويتر في إطار الحرص على تعزيز السلامة المرورية .

بهدف تقليل الحوادث وتوفير بيئة آمنة للجميع.. قال العميد محمد سعد الخرجي، مدير الإدارة العامة للمرور ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، إن الإدارة العامة تدعم إتفاقية التعاون حول السلامة المرورية التي وقعت مع مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر؛ لأنها تسهم في تنسيق وتسهيل إجراء البحوث العلمية والخاصة بالنقل والسلامة المرورية، بما يسهم في تطوير البرامج والآليات والفعاليات التي ترفع مستوى الوعي المروري لدى مستخدمي الطرق؛ وبالتالي تخفف من الحوادث المرورية، وتوفر بيئة مرورية آمنة للجميع.وأضاف: أشكر جامعة قطر لتعاونها وتواصلها المستمر، وتقديم المعلومات والدراسات المتعددة، والخدمات الاستشارية للإدارة العامة للمرور، التي تعود بالنفع على جميع الأطراف وعلى مجتمع قطر ككل وتساهم ببناء الوعي عند جميع أبناء الوطن بأهمية الالتزام بمبادئ السلامة المرورية، وتنظيم الفعاليات والدراسات اللازمة لتحقيق ذلك.

إحداها حول تقليل الحوادث.. أعلن النقيب علي راشد العذبة، رئيس قسم الدراسات والمعلومات المرورية في الإدارة العامة للمرور، أن القسم بصدد العمل على ثلاث دراسات جديدة في السلامة المرورية، بالإضافة إلى دراسة جديدة قيد الإجراء، تعنى بتقليل الحوادث بكافة أشكالها وأضرارها البالغة والبسيطة.وقال العذبة في تصريحات صحفية، إن الإدارة العامة للمرور تحرص على تطبيق كافة التوصيات الناتجة عن الدراسات التي أُنجزت مؤخراً، وذلك بالتعاون مع الجهات المعنية سواء من جانب وزارة التعليم والتعليم العالي أوهيئة الأشغال العامة "أشغال". وأضاف: الهدف الأساسي هو تأمين المجتمع بفئاته المختلفة وتطوير عمل المرور.وأشار إلى أن هذا يظهر بشكل واضح من خلال ما تم تطبيقه فيما يخص النقل والحافلات المدرسية، مؤكدا على أهمية التعاون مع كافة الجهات والمراكز وفتح الباب لكل من أراد المشاركة بدراسات في مجال السلامة المرورية. مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في جامعة قطر، إن إتفاقية السلامة المرورية التي وقعت مع الإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية

33 % نسبة إنخفاض حوادث الدهسأكد المقدم محمد راضي الهاجري، مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور حرص الإدارة على الاستفادة من الدراسات المرورية في جامعة قطر، والعمل على دراسة معايير السلامة المرورية للحافلات المدرسية، وتشجيع استخدام تلك الحافلات.وأشار إلى ان الإحصائيات الأخيرة أظهرت انخفاض حوادث الدهس بنسبة 33%، ما يؤكد أن حملات التوعية المرورية تأتي بنتيجة إيجابية بهذا الشأن.وبين أن الإدارة العامة للمرور تسعى إلى توفير متخصصين لترجمة الإرشادات التي تهتم بتوعية المشاة؛ حتى يسهل فهمها ووصولها بوضوح لكافة فئات المجتمع.

58 % من طلاب المدارس لا يستخدمون حزام الامان55 % من حوادث المشاة تقع في عطلة نهاية الاسبوع38 % من العائلات لا تستخدم النقل المدرسي وقع مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر والإدارة العامة للمرور في وزارة الداخلية اتفاقية تعاون اليوم، لدعم العديد من المبادرات والمشاريع المشتركة بين الطرفين والتي تستهدف دعم وتعزيز الرؤية والأهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية 2013 -2022. وقعت الاتفاقية الدكتورة مريم المعاضيد نائب رئيس الجامعة للبحث والدراسات العليا، والعميد محمد سعد الخرجي مدير الإدارة العامة للمرور، بحضور عدد من نواب رئيس الجامعة. كما حضر حفل التوقيع الدكتور خليفة بن ناصر آل خليفة عميد كلية الهندسة ومدير مركز قطر للنقل والسلامة المرورية في الجامعة، والعميد محمد المالكي أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، وعدد من أعضاء هيئة التدريس في الجامعة وممثلون عن وزارة الداخلية والإدارة العامة للمرور ومؤسسات حكومية. تبادل المعلومات وتهدف الاتفاقية لتطوير وتفعيل التعاون بين الطرفين لتبادل المعلومات والاستشارات وبناء علاقة تعاضدية بين الطرفين ذات صلة بالنقل والسلامة المرورية. بناء على الاتفاقية سيعمل مركز قطر للنقل والسلامة المرورية والإدارة العامة للمرور على التعاون في مواضيع النقل والسلامة المرورية من أجل خلق اهتمام مشترك في هذا المجال، والقيام بتنسيق وتسهيل إجراء البحوث العلمية والخاصة بالنقل والسلامة المرورية، والاستثمار في الخبرات المتوفرة لدى الطرفين في تنفيذ وتقييم الدراسات والخدمات الاستشارية في مجال النقل والسلامة المرورية، وكذلك الاستفادة من المواضيع المتعلقة بالحوادث المرورية التي تقع على الطرق وما يتعلق بها من مواضيع ذات صلة بالبرامج والفعاليات التوعوية وتدريب السائقين ورفع مستوى الوعي المروري لدى مستخدمي الطرق، بالإضافة لتنظيم وتنفيذ دورات تدريبية والاستفادة من العلاقات الحالية للمركز مع مراكز ودوائر البحوث والمنظمات العالمية ذات الاختصاص المشابه. وأعرب السيد صالح بن سعد المانع نائب الرئيس ومدير الشؤون الحكومية والعامة في أكسون موبيل قطر عن سعادته بالتعاون مع جامعة قطر والإدارة العامة للمرور لدعم هذه الدراسات المرورية والتي من المؤمل أن تنتج عنها توصيات تساعد الأجهزة الحكومية لإيجاد حلول للتحديات التي تواجهها السلامة المرورية، وترفع الوعي بأهمية السلامة المرورية بين مستخدمي الطرق. جانب من الحضور دراسات جديدة وقد جرى الاعلان عن عدة دراسات قام بها مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر والإدارة العامة للمرور برعاية شركة إكسون موبيل. واظهرت الدراسات أن 588% من طلاب المدارس لا يستخدمون حزام الامان، بينما 38% من العائلات لا تستخدم النقل المدرسي، في حين أن 55% من حوادث المشاة تقع في عطلة نهاية الاسبوع. ومن الدراسات التي تم عرضها دراسة متعمقة للحوادث المرورية في دولة قطر ما بين 1995-2014، وتتضمن إحصائيات شاملة للحوادث المرورية في دولة قطر خلال العشرين عاما الماضية بغرض التوصيف الكمي لحوادث الطرق المرورية والإصابات الناتجة عنها حيث تم دراسة وتحليل كل من أنماط حوادث الطرق المرورية للسنوات العشرين الأخيرة ومعدلات الحوادث الشهرية والأسبوعية واليومية والعوامل المتسببة للحوادث المرورية بالإضافة لتحليل سلوكيات مستخدمي الطريق من حيث العمر والجنس والمستوى التعليمي والجنسية وأخيرا المؤشر الإقليمي، وقد استخدمت العديد من الطرق الإحصائية في دراسة تأثير نمو عدد السكان والمركبات المسجلة ورخص القيادة على سلامة الطريق والمجتمع، وتوافر المعلومات اللازمة للدراسة من قسم المرور بوزارة الداخلية ومن وزارة التخطيط التنموي والإحصاء. التنبؤ بحوادث الطرق وتم عرض دراسة "التنبؤ بحوادث الطرق في دولة قطر لعام 20222"، وتطرقت هذه الدراسة للاهتمام العالمي الواضح بارتفاع معدلات حوادث الطرق وما ينتج عنها من تأثيرات سلبية على المجتمع سواء كانت خسائر بشرية أو إقتصادية. ومن بين الدراسات التي تم عرضها دراسة "تقييم حملات السلامة المرورية بدولة قطر للفترة ما بين 2007-20155"، ذلك أن الوعي بالسلامة المرورية بات أحد الاهتمامات الرئيسية في استراتيجيات الدول الإقليمية المختلفة وأنحاء العالم المختلفة. كما كان من بين الدراسات التي تم عرضها "دراسة طريق الدوحة السريع"، وقد عرض هذا التقرير النتائج والاقتراحات التي تم التوصل إليها من قبل فريق البحث بكلية الهندسة في جامعة قطر. وتم عرض دراسة "معايير السلامة للحافلات المدرسية بدولة قطر"، وقد عرضت هذه الدراسة نتائج وتحليل دراسة تقييمية حول سلامة الحافلات المدرسية في قطر. أما الدراسة الأخيرة التي تم عرضها فكانت "دراسة عن تعزيز سلامة المشاة في دولة قطر"

إختتام المنتدى الثالث لمنسقي الجهات المعنية بإعدادهاتشكيل مجموعة للإشراف على تنفيذ المشاريع وحل المعوقاتإختتمت اليوم بفندق سانت ريجس، أعمال اليوم الثاني والأخير من برنامج المنتدى الثالث لمنسقي الجهات المعنية، في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، الذي انطلقت أعماله أمس تحت رعاية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية، رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية.. عدد من ضباط الداخلية خلال المنتدى افتتح أعمال اليوم الثاني البروفيسور المهندس كيم جريو "مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية"، مشيداً بجهود الجهات المعنية خلال المرحلة السابقة من الاستراتيجية، واهتمام ومتابعة الحضور من مختلف الجهات، وقد قام بتلخيص أحداث اليوم الأول من المنتدى، وما تناولته من موضوعات تتعلق بالاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وتنفيذها، وطرق النقل الآمنة، وشرطة المرور والطوارئ، وموضوع التوعية المرورية.مراحل الإستراتيجيةوأوضح كيم جريو أن الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية عبارة عن مرحلتين، تمت المرحلة الأولى منها بعد مضي أربع سنوات من انطلاقها، وبنهاية عام 2016، وقد تميزت بانطلاق الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، وإنشاء المكتب الوطني للسلامة المرورية كجهة اختصاصية، تعمل على دعم الجهات المعنية وتقديم الاستشارات لها، وإعادة تقييم الاستراتيجية وخطتها التنفيذية، وزيادة عدد الجهات المعنية من 13 جهة إلى 30 جهة، وتنقيح الأهداف بما يتواءم مع أهداف الأمم المتحدة، المتعلقة بأهداف التنمية المستدامة، والتي صادقت عليها دولة قطر. وأشار إلى أن اللجنة الوطنية للسلامة المرورية قد حصلت على عضوية تعاون الأمم المتحدة العالمي للسلامة على الطرق، وأنها بصدد الحصول على شهادة iso في إدارة السلامة، وأن الأمل معقود على أن تكون دولة قطر ضمن الدول المشكلة لقاعدة البيانات، الخاصة بخفض الحوادث المرورية للإتحاد الأوروبي.خطة تنفيذية لخمسة أعواموتعد المرحلة الثانية من تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، مرحلة مهمة تستغرق مدتها خمس سنوات حتى 2022، إذ يجب أن تتميز بالتنفيذ الدقيق والسريع، ولذلك سيتم إعداد الخطة للسنوات الخمس القادمة بطريقة فعالة، وذات علاقة مباشرة وعملية بتحقيق الأهداف. وقد تم الطلب من كل الجهات أن تضع أهدافا وخطة تنفيذية لخمسة أعوام قادمة، مشتملة على نظام تقييم، ومتابعة وتقديم تقارير شهرية عن سير الإنجاز، على أن يتم تسليمها للمكتب الوطني، الذي يقوم بدوره بإعداد تقارير عن سير العمل لتقديمها لمعالي رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية، رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية. بالإضافة إلى ذلك، فإن هناك مجاميع العمل الاختصاصية، ذات العلاقة بالتحقيق وإدارة السرعة والمشاة والمعلومات، والتي سيفعل دورها لكي تقوم بعمل أكبر من السابق، كما ستكون هناك مجموعة الإشراف على تنفيذ المشاريع، التي تمثل كافة الجهات المعنية؛ (مواصلات وأشغال واللجنة الوطنية للسلامة المرورية..)، ويرأسها العميد محمد سعد الخرجي، المدير العام للإدارة العامة للمرور، وتجتمع كل شهرين لمناقشة المعوقات، التي تعترض الجهات المعنية، وتعمل على تذليلها وحلها.دور الحملات التوعويةوبعد أن قام المهندس ديفيد هيلي، خبير السلامة المرورية المكتب الوطني للسلامة المرورية، بتقديم عرض، حول الخطة التنفيذية للاستراتيجية الوطنية.. استعرضت الدكتورة سونجا فورورد، خبيرة التوعية المرورية المكتب الوطني للسللامة المرورية، دور الحملات التوعوية في تعزيز السلامة المرورية، مع التركيز على الجوانب والأبعاد النفسية لمخالفي القواعد المرورية. جانب من الجلسات وقامت الدكتورة هنريتا ورنر، خبيرة التوعية المرورية المكتب الوطني للسلامة المرورية، بتقسيم المنسقين والمتابعين من قبل الجهات المعنية، إلى مجموعات عمل، تنتظم في محوري الورشة (المحور التوعوي، والمحور الفني)، من أجل الخروج بالمقترحات والآراء حول ما يتعلق بتنفيذ بعض الموضوعات المتعلقة بالمرحلة الثانية والأخيرة؛ من الاستراتيجية في سنواتها الخمس القادمة حتى 2022.واختتم العميد محمد عبدالله المالكي، أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، أعمال اليوم الثاني والمنتدى، بشكر الحضور ومشرفي الجهات المنفذة للاستراتيجية، على ما قدموه من جهود متميزة، والخروج بنتائج تساعد في تنفيذ الاستراتيجية في الوقت المحدد.

تطوير رعاية المصابين في الحوادث.. أكد الشيخ الدكتور محمد بن حمد آل ثاني، مدير إدارة الصحة العامة بوزارة الصحة العامة وعضو اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، أن تضافر الجهود من قبل جميع الشركاء من خلال اللجنة الوطنية للسلامة المرورية هو الضمان للسلامة على الطرق وما يسفر عنه من تقليل عدد ضحايا الحوادث المرورية وتطوير الخدمات المقدمة للمصابين في الحوادث وضمان أفضل السبل للعلاج في أسرع وقت. وقال خلال منتدى منسقي تنفيذ الاستراتيجية الوطـنية للسلامة المرورية، إن وزارة الصحة العامة كشريك أساسي في التنفيذ ومن خلال الاستراتيجية الوطنية للصحة حققت التزاماتها وفق ما جاء في الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية في مرحلتها الأولى وخطة العمل الملحقة بها، فرغم النمو السكاني السريع في دولة قطر شهدت خدمات الإسعاف ونقل المصابين وخدمات الطوارئ والاستجابة الطبية السريعة للحوادث وأساليب وأدوات الجراحة والعناية المركزة والكوادر الطبية والتمريضية تطورا كبيرا، حيث تسعى الوزارة في أفكارها الرئيسية في مجال خدمات الرعاية الصحية في دولة قطر، وخاصة ما يتعلق بمشروع السلامة، إلى تغيير خدمات الرعاية الصحية من التركيز على العلاج إلى التركيز على الوقاية. وأضاف أنه بناء على ذلك فإن خطة عمل القطاع الصحي في مجال الإصابات على الطرق في المرحلة المقبلة تنسجم وأهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، وسوف يكون هناك اعتماد على التدخلات الوقائية الأولية لتطوير وتعزيز وجمع ونشر المعلومات عن الممارسات الجيدة في حملات التوعية للسلامة المرورية لرصد وتقييم التقدم المحرز مع التماشي مع أفضل الممارسات فيما يتعلق بتقييم الصحة وإعادة فحص وتقييم السائقين وتشجيع إنتاج مواد توعوية وتدريبية ودعائية مناسبة على سلامة الطرق.

أكد العميد المهندس محمد عبدالله المالكي، أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، أن أهم ما يواجه الاستراتيجية اليوم من تحديات هو مضاعفة الجهود لتطوير عمل اللجنة الوطنية وأساليب المتابعة والتقييم لتحقيق الأهداف بالوقت المحدد، واهتمام السادة مسئولي الجهات المعنية شخصيا ولعب دور قيادي بالتنفيذ، ودعم جهود منسقي الجهات المعنية واستبدال الكادر غير الكفؤ، والتى تحقق نتائج. وشدد خلال منتدى منسقي تنفيذ الاستراتيجية الوطـنية للسلامة المرورية، على تنفيذ الخطط وفق الجداول الزمنية وعدم السماح بتأخر المشاريع؛ نظرا لكون المشروع الذي يتأخر سوف تكون هناك صعوبة في تنفيذه لقصر الفترة الزمنية المتبقية لعام 2022، كذلك الاهتمام بتقييم جدوى تنفيذ المشاريع وأولوياتها وفوائدها المستقبلية والتركيز على تحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية ورؤيتها، ومتابعة تنفيذ توصيات التقارير الشهرية رسميا وبآلية جديدة. المرحلة الثانية وعرض البروفيسور المهندس كيم جربو مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية تنفيذ المرحلة الثانية للاستراتيجية الوطنية. وقال إنه يجري العمل للحصول على شهادة الآيزو، وهي شهادة جودة للجنة الوطنية للسلامة المرورية، فضلا عن العمل لحصول دولة قطر على عضوية في قاعدة بيانات العالم التي يديرها الاتحاد الأوربي من حيث جودة المعلومات. وأشار إلى أن اللجنة الوطنية قامت بتصفية الأهداف المرحلية، مع الاهتمام بأهداف الأمم المتحدة، والتي وافقت عليها دولة قطر والمتعلقة بالسلامة المرورية، حيث نعمل على انخفاض حالات الوفيات جراء الحوادث المرورية إلى 130 حالة وفاة بحلول عام 2022، حيث إننا سجلنا الآن 227 حالة وفاة ونأمل أن تنخفض حالات الوفاة بمقدار 14 حالة كل عام، حتى نصل إلى هدفنا الذي يتطابق مع أهداف الأمم المتحدة والتجارب العالمية.

تغيير ثقافة قيادة المركبات لدى الطلبة.. قال سعادة السيد ربيعة محمد الكعبي، وكيل وزارة التعليم والتعليم العالي وعضو اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، إنه انطلاقا من رؤية الوزارة ورسالتها وتجسيدا لاستراتيجية اللجنة الوطنية للسلامة المرورية وتحقيقا لخطة وزارة التعليم التنفيذية للسلامة المرورية وضعت الوزارة على سلم أولوياتها تحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وتبذل كل الجهود وفق الإمكانيات لتحقيق ذلك. وأضاف خلال منتدى منسقي تنفيذ الاستراتيجية الوطـنية للسلامة المرورية، أن الوزارة عملت على إدراج التوعية المرورية ضمن المناهج الدراسية في مختلف المراحل التعليمية ومن خلال تقديم الأنشطة والبرامج التوعوية المقدمة للطلبة ولمنتسبي المؤسسات التعليمية من منطلق توعية الشباب وتربية النشء منذ الصغر وتوعية المجتمع بقوانين وقواعد السلامة التي تساهم في الوقاية والحد من الحوادث المرورية وتدريبهم على السلوك الوقائي بشكل يمتد إلى حياتهم اليومية ويساعدهم على تحمل مسؤولية الحفاظ على سلامة الأرواح ومكتسبات الوطن وإنجازاته. وأوضح أنه بتضافر الجهود وتعزيز الشراكة الوطنية بين وزارة التعليم والتعليم العالي ووزارة المواصلات والاتصالات وشركة مواصلات، تم توفير حافلات مدرسية جديدة تساهم في بناء منظومة نقل ذات فعالية عالية وتحقيق معايير السلامة لأبنائنا الطلبة. كما تسعى وزارة التعليم والتعليم العالي من خلال خطتها التنفيذية 2017 – 2022 للسلامة المرورية لتغيير ثقافة قيادة المركبات واستخدامات كافة وسائل النقل لدى أبنائنا الطلبة والوصول بها إلى النموذجية والوصول بوطننا الحبيب إلى الهدف الأسمى، وهو "قطر بلا حوادث مرورية".

خطة فعالة لإدارة حركة المركبات الثقيلة.. نظام نقاط سوداء لتحديد مواقع تكرار الحوادث المرورية أكد سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الاشغال العامة، أن الهيئة تولي أهمية خاصة للمبادرات والمشاريع التي تسهم في تعزيز السلامة على الطرق في دولة قطر. وأضاف خلال اجتماع منتدى منسقي تنفيذ الاستراتيجية الوطـنية للسلامة المرورية، أن هيئة الاشغال تتولى مسؤولية تنفيذ حوالي 7000 كم من الطرق تشمل طرق سريعة ورئيسية ومحلية، بالإضافة إلى بناء الطرق الجديدة والصيانة وبناء نظام النقل الذكي، وكذلك تولي الهيئة، باستمرار، أهمية خاصة للمشاريع التي تسهم في تعزيز السلامة على الطرق، حيث شملت الخطة التنفيذية للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية المتعلقة بهيئة الاشغال 34 مشروعا تم إنجاز 21 منها خلال 2013-2016 ومتبقي 13 مشروعا سوف يتم إنجازها بحدود يونيو 2017 لكي تتم المباشرة بوضع الخطة المستقبلية 2017-2022. مشاريع الاستراتيجية الوطنية وأوضح أن من أهم مشاريع الاستراتيجية الوطنية التي تم إنجازها إطلاق دليل سلامة تصاميم الطرق، بالتعاون مع وزارة المواصلات والاتصالات، وإعداد سياسات سلامة مناطق العمل ودليل ميداني للتنفيذ، والاهتمام بخدمات المشاة، وهنالك أكثر من 160 جسر مشاة حاليا تم تحديدها كجزء من مشاريع الطرق السريعة، ومسح ميداني لأكثر من 1500 كم من الطرق بهدف تقييمها واقتراح متطلبات تعزيز السلامة المرورية، بالإضافة إلى مسح ميداني لأصول الطرق في الدولة، حيث تم إنشاء قاعدة بيانات لأكثر من 18,400 كم من المسارات، الأمر الذي سينعكس بشكل إيجابي على جهود تعزيز السلامة المرورية. نسبة الإنجاز وبين أنه بالنسبة لمشاريع الخطة التنفيذية للاستراتيجية الوطنية المتبقية، فقد بلغت نسبة الإنجاز نحو 90% وتشمل بناء نظام معلومات حوادث الطرق ونظام تقييم الطرق ونظام إدارة حركة المركبات الثقيلة ونظام إدارة السرعة والمشاة ونظام المراقبة التلفزيونية ونظام النقاط السوداء، حيث يجري تقييمها حاليا، وبالنسبة للمستقبل فإننا نتطلع إلى مواصلة العمل مع مختلف الجهات المعنية لإنجاز مشروعات السنوات الخمسة القادمة. وأكد أن الهيئة تطمح إلى بناء شبكة طرق حديثة لتلبية متطلبات قطر 2030، وبناء نظام حديث لصيانة الطرق وإدارة الأصول وربطه بالحركة المرورية وتصنيف الطرق وإعادة تصنيع المواد، واستخدام التكنولوجيا الحديثة لتحسين نظام النقل الذكي، وتنفيذ نظام النقاط السوداء لتحديد المواقع التي تتكرر بها الحوادث المرورية ووضع الحلول الفعالة لمعالجتها، بالإضافة إلى وضع خطة فعالة لإدارة حركة المركبات الثقيلة، والاستمرار بتحسين السلامة في مناطق المدارس وعبورالمشاة، وتكامل الطرق مع العوامل الاجتماعية واستعمالات الأراضي والسلامة المرورية ومرافق النقل المختلفة.

تخفيض عدد الوفيات إلى 130 حالة في 2022.. انجاز 33 خطة تنفيذية متعلقة بالمرور يونيو 2017 قال العميد محمد سعد الخرجي، مدير عام الإدارة العامة للمرور ونائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية إن الإدارة تسعى بالتعاون مع الجهات المعنية، لتنفيذ الخطط وتحقيق الأهداف بالوقت المحدد. وأشار خلال منتدى منسقي تنفيذ الاستراتيجية الوطـنية للسلامة المرورية إلى أن الخطة التنفيذية المتعلقة بالمرور تحتوي على 89 خطة، تم إنجاز 56 منها خلال عام 2016، ليكون المتبقي 33 خطة سيتم إنجازها حتى يونيو 2017.. وهي تشمل خططا متعلقة بالقوانين، والتوعية المرورية، ورخص القيادة، والاستجابة بعد الحادث، وهندسة المرور، وتأمين نظم المعلومات، والتحقيق بالحوادث المرورية. وأكد أن الحرص على تطوير القوانين هدفه تعزيز وتفعيل الإجراءات التي تتعلق بالمخالفات والتجاوزات وتعزيز دور الدوريات المرورية في الحد من المخالفات القانونية، وتغطية معظم المناطق والشوارع الرئيسية بالكاميرات والرادارات. التحقيق في الحوادث المرورية وعن دور الإدارة العامة للمرور فيما يتعلق بالمرحلة القادمة من الاستراتيجية، لفت العميد الخرجي إلى مشاركة الإدارة العامة للمرور في مجموعة الإشراف على تنفيذ مشاريع الجهات المعنية، ومجموعة عمل التحقيق في الحوادث المرورية والسرعة والمشاة، التي وافق معاليه على تشكيلها لدعم جهود أمانة سر اللجنة الوطنية والمكتب الوطني للسلامة المرورية لتطوير المواصفات الفنية ودعم الجهات المعنية لتحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية بالوقت المحدد. السلامة المرورية وقال إنه قد تم تعيين ممثلين في كافة أقسام الإدارة العامة للمرور لدعم جهود منسق الاستراتيجية الوطنية وربط أهداف الخطة التنفيذية للإدارة بأهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وتحسين نظام التقييم والمتابعة. كما أوضح أن من أهم أهداف المشاريع المستقبلية للإدارة العامة للمرور دعم جهود مجموعة المشرفين على تنفيذ مشاريع الجهات المعنية وعقد اجتماع كل شهرين لمعالجة المعوقات والإسراع بالتنفيذ، دعم جهود مجموعة التحقيق في الحوادث المرورية لبناء نظام تحقيق حديث وقوة عمل فعالة، دعم مجموعة عمل إدارة السرعة والمشاة للحد من وفيات الحوادث المرورية، تبني خطة فعالة تستند إلى تحقيق النتائج وتعزيز استعمال الإمكانيات، وتنفيذ نظام تقييم أقسام المرور حسب المناطق الجغرافية استنادا للمقترح. تخفيض عدد الوفيات وأشار الى عدد من التحديات في سبيل تحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المروية بحلول عام 2022 وتتمثل في تعزيز دور اللجنة الوطنية للسلامة المرورية للإسراع بالتنفيذ وتعزيز نظام المتابعة لتحقيق الأهداف بالوقت المحدد، تخفيض عدد الوفيات إلى 130 حالة بحدود عام 2022، تنفيذ أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة المتعلقة بالازدحام وتطوير المدن والطرق وخدمات النقل والسلامة المرورية، تعديل قانون المرور ليشمل حزام الأمان للمقاعد الخلفية، وإضافة كرسي الأطفال، وتشديد العقوبات على كل ما من شأنه أن يشغل السائق أثناء القيادة.

تحت رعاية معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية - رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، انطلقت فعاليات المنتدى الثالث لمنسقي الجهات المعنية في تنفيذ الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، الذي يستمر من 6-7 فبراير. حضر افتتاح المنتدى سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات وسعادة اللواء الركن سعد بن جاسم الخليفي مدير عام الأمن العام. وزير المواصلات والاتصالات يتحدث في المنتدى وأوضحت وزارة الداخلية عبر حسابها الرسمي بموقع "تويتر"، اليوم الإثنين، أن المتحدين في افتتاح المنتدى: سعادة وزير المواصلات والاتصالات، سعادة وكيل وزارة التعليم والتعليم العالي، رئيس هيئة الأشغال العامة، ومدير عام الإدارة العامة للمرور - نائب رئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، مدير إدارة الصحة العامة بوزارة الصحة. المنتدى الثالث لمنسقي الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية المتحدثون في المنتدى الثالث الذي تنظمه اللجنة الوطنية للسلامة المرورية المتحدثون في المنتدى الثالث الذي تنظمه اللجنة الوطنية للسلامة المرورية المتحدثون في المنتدى الثالث الذي تنظمه اللجنة الوطنية للسلامة المرورية يتضمن اليوم الأول من المنتدى 4 جلسات: تنفيذ الإستراتيجية الوطنية، طرق ونقل أكثر أمناً، شرطة المرور والطوارئ، التوعية المرورية. تناولت الجلسة الأولى 3 أوراق: تنفيذ المرحلة الثانية للإستراتيجية الوطنية، دور الخطة التنفيذية ودور أرامكو السعودية في تحسين السلامة المرورية. كما تناولت الجلسة الثانية "طرق ونقل أكثر أمناً"، 4 أوراق عمل حول دور الخطة التنفيذية للإستراتيجية الوطنية في تحسين السلامة المرورية. تعنى اللجنة الوطنية للسلامة المرورية بوضع السياسات العامة للمرور والخطط والوسائل التي تطور العمل المروري في الدولة بكافة جوانبه. رسالة اللجنة الوطنية للسلامة المرورية: بناء منظومة مرورية متطورة وفق رؤية إستراتيجية وطنية قصيرة وبعيدة المدى، وأهم الأهداف المستقبلية للجنة الوطنية للسلامة المرورية هي الحد من الازدحام وتقليل نسبة الوفيات السنوية. المتحدثون في المنتدى الثالث الذي تنظمه اللجنة الوطنية للسلامة المرورية المنتدى الثالث للجهات المعنية بتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية

تنطلق الإثنين القادم فعاليات منتدى منسقي الجهات المعنية بتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية بفندق سانت ريجنس في التاسعة صباحا ويستمر على مدى يومين. ومن المقرر أن يناقش المنتدى سير إنجاز الإستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية ودراسة المعوقات والاستفادة من الدروس الناتجة عن التنفيذ الميداني، لغرض تحسين السبل الكفيلة بتطوير السلامة المرورية في الدولة، وتعزيز الاستعمال الأمثل للاستثمارات في المشاريع التنموية للحد من المعاناة الإنسانية التي تسببها حوادث الطرق. وكانت اللجنة قد أعلنت عن أنه تم إنجاز102 مشروع من قبل الجهات الرئيسية مثل "أشغال" والمواصلات والصحة والتعليم والمرور، وأن المتبقي 64 خطة تنفيذية، يجب إكمالها بحدود يونيو 2017، مع استمرار مشاريع الجهات الجديدة التي انضمت إلى الإستراتيجية. كما تمت زيادة الجهات ذات العلاقة خلال العام الماضى إلى 300 جهة بدلا من 13 جهة، وصاحب ذلك زيادة عدد المشاريع إلى أكثر من 250 مشروعاً، إضافة إلى تشكيل مجموعة المنسقين ومجاميع عمل اختصاصية. وتمثل عملية تخفيض وفيات الحوادث أهم التحديات أمام اللجنة، حيث تسعى اللجنة لتخفيض الوفيات إلى 130 بحلول عام 2022 والتقليل من معدل الوفيات السنوية من 14 إلى 6 حالات لكل مائة ألف نسمة بحلول 2022. كما تسعى الى المباشرة بتنفيذ أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة المتعلقة بالحد من الازدحام وتطوير تخطيط المدن وشبكات الطرق والنقل وتحسين السلامة المرورية، المباشرة في تنفيذ الخطة التنفيذية الثانية (2017 – 2022) قبل ستة أشهر من موعدها وفق جداول زمنية فعالة، التزام الجهات المعنية بتقديم تقارير المتابعة الدورية وإعطاء المنسقين الوقت، والتأكيد على تضافر جهود كافة الجهات المعنية وأطياف المجتمع والقطاع الخاص والعمل على تنفيذ متطلبات الإستراتيجية وفق تنسيق مؤسسي فعال.

دورة حول السلامة المرورية لموظفي الرعاية الصحية قالت السيدة سوزان ييتس، الإدارية المسؤولة في خدمات الرعاية الصحية المنزلية بمؤسسة حمد الطبية: "يقوم موظفو الرعاية الصحية المنزلية بما يزيد على 4000 زيارة منزلية للمرضى شهرياً، وقد قامت مؤسسة حمد الطبية بتوسعة نطاق خدمات الرعاية الصحية المنزلية بحيث تشمل فترات مسائية وبرامج إكلينيكية وتثقيفية متخصصة الأمر الذي يترتب عليه تزايد فترات تواجد موظفينا على الطرق، ويشعر هؤلاء الموظفون بالكثير من الامتنان للشراكة التي تربطنا بإدارة المرور وما تبذله هذه الإدارة من جهد في سبيل تعزيز الوعي بالسلامة المرورية على الطرق" واضافت السيدة سوزان ييتس على هامش دورة السلامة المرورية التي أقامتها مؤسسة حمد الطبية: "يؤدي المرضى وأفراد أسرهم دوراً حيوياً في ضمان سلامة موظفي خدمات الرعاية الصحية المنزلية وذلك من خلال تزويد هؤلاء الموظفين بالإرشادات الدقيقة لكيفية الوصول إلى منازل المرضى، وإبقاء الطرق المؤدية إلى منازلهم خالية من العوائق ومضاءة بشكل جيد أثناء ساعات الليل، إضافة إلى إبلاغ هؤلاء الموظفين بمواقع الأعمال الإنشائية على الطرق المؤدية إلى مناطق سكنهم". من ناحية أخرى شارك ما يزيد على 100 من موظفي الرعاية الصحية المنزلية في مؤسسة حمد الطبية مؤخراً في دورة تدريبية حول السلامة المرورية نظمتها إدارة المرور في وزارة الداخلية.وكان من بين الموظفين الذين حضروا الدورة التدريبية أطباء وممرضين وكوادر رعاية صحية مساندة ممن تقتضي طبيعة عملهم اليومية قيادة السيارات للوصول إلى مناطق سكن المرضى في مختلف أنحاء الدولة وتقديم الرعاية الصحية التخصصية لهم.وتشمل خدمات الرعاية الصحية المنزلية المقدمة للمرضى قيام الكوادر الطبية والتمريضية والخدمات الطبية المساندة بزيارة المرضى في منازلهم لتقديم العديد من الخدمات الطبية والطبية المساندة ومن بينها: تركيب أجهزة الأكسجين للمرضى الذين يكونون بحاجة للأجهزة المساعدة على التنفس، وغيار أنابيب القسطرة، إضافة إلى نشاطات العلاج التنفسي والعلاج الطبيعي والوظائفي وعلاج النطق. كما تشمل هذه الخدمات تقديم الرعاية الخاصة بالجروح والخدمات المتصلة بعلاج السكري. وتقدّم خدمات الرعاية الصحية المنزلية للمرضى من ذوي الحالات غير الحرجة الذين لا تتطلب حالاتهم البقاء في المستشفى ولكنها تتطلب الدعم والمساندة الطبية في بيئة منزلية إلى حين شفاء هؤلاء المرضى وتعافيهم من المرض أو من آثار العمليات الجراحية والأمراض المزمنة.وقال السيد محمود الرئيسي، رئيس مجموعة الرعاية الصحية المستمرة في مؤسسة حمد الطبية، في تعليق له عن الدورة التدريبية حول السلامة المرورية: "إننا نولي الكثير من الاهتمام لسلامة موظفينا وهم يؤدّون المهام الموكلة إليهم، خاصة السلامة على الطرق، وتهدف مشاركة هؤلاء الموظفين في مبادرات التدريب المروري الشامل التي تعدّها إدارة المرور في وزارة الداخلية إلى التأكد من وعي الموظفين وإلمامهم بقواعد المرور بما يضمن سلامتهم على الطرق أثناء قيامهم بمهام عملهم".