اقتصاد

5497

فريق من سلاح المهندسين الأميري يزور موقع محطة مترو الوعب

تعزيزًا للترابط والتكامل والتنسيق مع الجهات الأمنية والهيئات الحكومية، استقبلت شركة سكك الحديد القطرية "الريل" فريقًا هندسيًا من القوات المسلحة القطرية مكونا من سلاح المهندسين الأميري والصيانة يوم الأربعاء الموافق 1 يونيو 2016 في موقع الإنشاءات لمحطة مترو الوعب التابعة للخط الذهبي ضمن مشروع مترو الدوحة. كما قامت الريل أيضًا بالتنسيق مع وزارة الداخلية متمثلة في الإدارة العامة للدفاع المدني ومقاول الخط الأخضر وذلك لتنظيم تدريب مشترك عملية السيطرة على حريق وهمي بتاريخ 2 يونيو 2016.

وقد قام فريق من القوات المسلحة القطرية مكون من مهندسي سلاح المهندسين الأميري والصيانة أثناء زيارتهم لموقع محطة الوعب بالاجتماع مع ممثلي شركة الريل ومقاول الخط الذهبي للمترو تم خلالها اعطائهم نبذة عن المشروع. وبعد عرض تعليمات السلامة، قام الفريق بزيارة لنفق المترو الذي يربط بين محطتي الوعب والسودان تبعها بعد ذلك زيارة لموقع محطة مترو السد للاطلاع عن قرب على آلة حفر الأنفاق.

أما التدريب المشترك لعملية السيطرة على الحريق، فقد تم تنظيمه في موقع صندوق التبديل للمترو بالقرب من محطة المسيلة التابعة للخط الأخضر للمترو تحت الأرض، حيث قام فريق من الدفاع المدني القطري بالإشراف على اختصاصيي المقاول في مجال السلامة ومكافحة الحرائق وذلك للسيطرة على عملية حريق وهمي لبعض المواد التي سوف يستخدمها المقاول بشكل مؤقت في مرحلة الإنشاءات. ويهدف هذا التدريب إلى الحفاظ على سلامة العمال وتهيئتهم للتعامل مع حالات الطوارئ.

وتعليقًا على الحدثين، صرح المهندس حسن أحمد آل حامد المرواني، المدير التنفيذي للعلاقات الفنية بشركة الريل: "كلا الحدثين كان لهما نتائج إيجابية، حيث إننا في شركة الريل نعمل جاهدين منذ المراحل الأولى للمشروع على إشراك كافة الجهات الأمنية في الدولة في مشروع مترو الدوحة. كما أننا نولي لهم الأولوية خاصة أن مثل تلك الزيارات تسهم وبشكل فعال في وضع خطط الطوارئ والإخلاء في مرحلتي البناء والتشغيل".

وتجدر الإشارة إلى أن شركة سكك الحديد القطرية (الريل) قد أعلنت مؤخرًا عن انتهاء 100 كم من أعمال حفر الأنفاق في مشروع مترو الدوحة، مما يعني اكتمال 90% من مجمل أعمال حفر الأنفاق بالمشروع، حيث يتبقى 11 كم فقط على انتهاء أعمال حفر الأنفاق في مجملها. وتتطلع شركة "الريل" قريبًا إلى الاحتفال بالانتهاء من أعمال حفر الأنفاق في أطول خطوط مترو الدوحة، وهو الخط الأحمر. وبحلول نهاية العام الجاري، وتتوقع الشركة الانتهاء من أعمال البناء والبدء في تركيب سكك الحديد ووحدات تزويد الطاقة والإشارات. كما من المقرر البدء في وضع اللمسات الأخيرة على أعمال الهندسة المعمارية في هذه المرحلة.

ومن المتوقع إنجاز المرحلة الأولى من مترو الدوحة في عام 2020. وبحلول عام 2030، يتوقع إنجاز كامل الشبكات الثلاث لمشروع الريل: مترو الدوحة، وترام لوسيل، وسكة حديد المسافات الطويلة المتصلة بشبكة قطار دول مجلس التعاون الخليجي..