اقتصاد

635

"الريل" تحتفل بإنتهاء أعمال بناء الجسور العلوية لمترو الدوحة

الجسور تمتد لمسافة 8.7 كيلومتر وتتكون من 2293 مقطعا

السليطي: مشاريع النقل قطعت أشواطًا كبيرة في الإنجازات

السبيعي: اكتمال الجسور إنجاز جديد بعدما تم الانتهاء من حفر الأنفاق

نسبة إنجاز مشروع مترو الدوحة في مجمله وصلت إلى 51%

الانتهاء من جميع بناء الجسور بدون إحداث أي تأثير على حركة السيارات

المهندي: تعزيز الصحة والسلامة في مواقع العمل بالإضافة إلى الجودة العالية

إحتفلت شركة سكك الحديد القطرية "الرّيل" أمس بانتهاء أعمال بناء الجسور العلوية فوق مستوى الأرض في مشروع مترو الدوحة.

وبهذه المناسبة قامت الشركة بتنظيم إحتفال في الجانب الشمالي من الخط الأحمر فوق مستوى الأرض وعلى مستوى الأرض بحضور سعادة السيد جاسم سيف أحمد السليطي، وزير المواصلات والإتصالات، والمهندس عبد الله عبد العزيز تركي السبيعي، العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية، والدكتور المهندس سعد المهندي، الرئيس التنفيذي، ومجموعة من مديري المشاريع والموظفين.

وتعليقا على هذا الحدث، قال سعادة السيد جاسم سيف أحمد السليطي، وزير المواصلات والاتصالات:"بفضل القيادة الحكيمة لسيدي حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، أمير البلاد المفدى حفظه الله ورعاه، ومتابعة وإشراف معالي الشيخ عبد الله بن ناصر آل ثاني رئيس مجلس الوزراء، استطاعت مشاريع النقل والمواصلات أن تقطع أشواطًا كبيرة في الإنجازات".

مشاريع النقل

وأضاف سعادته:"منذ يومين احتفلنا ببدء التشغيل الكلي لميناء حمد قبل الوقت المحدد له بستة شهور، وقبل فترة وجيزة استطاعت شركة الريل الانتهاء من أعمال حفر الأنفاق للمرحلة الأولى من مشروع مترو الدوحة والتي يبلغ طولها قرابة 111 كيلومترا قبل الوقت المحدد لها بثلاثة أشهر، واليوم نحتفل أيضا بانتهاء أعمال تركيب جسور المرحلة الأولى من هذا المشروع قبل الوقت المحدد لها بثلاثة أشهر، كما تسير خطط تطوير مشاريع النقل التي تشرف عليها الوزارة على قدم وساق".

وتجدر الإشارة إلى أن أعمال بناء الجسور شملت شمال وجنوب الخط الأحمر بالإضافة إلى جزء من الخط الأخضر، فيما كان الاحتفال بتركيب الجسر الأخير بجانب نادي الدوحة للجولف الذي يخرج فيه الخط الأحمر من الأنفاق ويرتفع إلى الجسور العلوية فوق مستوى الأرض مرورًا بجامعة قطر ووصولًا إلى مدينة لوسيل.

وقد تم تدشين أعمال بناء الجسور العلوية في مشروع مترو الدوحة في شهر أغسطس من عام 2015. ومنذ ذلك الحين، تم بناء جسور علوية تتكون من 2293 مقطعا وتمتد لمسافة 8.7 كيلومتر، وقد تم تحميل مقاطع الجسور العلوية بواسطة 5 رافعات ضخمة يبلغ وزن كل منها حوالي 381 طنا ويصل طولها إلى 80 مترا، وتم الانتهاء من جميع هذه الأعمال بدون إحداث أي تأثير على حركة السيارات وذلك لتفادي خلق أي ازدحام مروري.

إنجاز جديد

وصرح المهندس عبد الله عبد العزيز تركي السبيعي، العضو المنتدب ورئيس اللجنة التنفيذية لشركة الرّيل قائلا:"يشرفني التواجد هنا اليوم للاحتفال بهذا الإنجاز الهام وتركيب المقطع الأخير من الجسور العلوية إيذانًا بالانتهاء من أعمال بناء جميع الجسور العلوية لمشروع مترو الدوحة، فالانتهاء من بناء الجسور يعتبر إنجازاً جديداً آخر بعد الانتهاء من حفر الأنفاق حيث تصل هذه الجسور بعدد من المعالم الهامة في دولة قطر مثل استاد الريان، واستاد لوسيل، ومدينة الوكرة وجامعة قطر ومدينة لوسيل من جهة الغرب. وبالإضافة إلى ذلك توفر تلك الجسور وصلة حيوية بين مدينة الدوحة ومول قطر بمنطقة الرفاع.

وأضاف:"أود أن أغتنم هذه الفرصة لأهنئ جميع القائمين على هذا الإنجاز الهام وأشكرهم على تفانيهم اللامتناهي في عملهم لتحقيق هذه الخطوة. وتجدر الإشارة إلى أن نسبة إنجاز مشروع مترو الدوحة في مجمله قد وصلت حاليًا إلى 51%".

مواقع العمل

ومن جهته قال الدكتور المهندس سعد أحمد المهندي، الرئيس التنفيذي لشركة الرّيل:"يعد الانتهاء من أعمال بناء الجسور العلوية إنجازاً مهماً نظرًا لصعوبتها، حيث قمنا باستخدام مقاطع سبق صبها في المشروع بأكمله، فمقارنة بالهياكل التي يتم صبها في مواقع العمل تتمتع المقاطع التي سبق صبها بالعديد من المزايا التي تتضمن الانتهاء من البناء في فترة زمنية أقصر، وتعزيز الصحة والسلامة في مواقع العمل، بالإضافة إلى الجودة العالية للمقاطع التي سبق صبها، وأود أن أنتهز هذه الفرصة لأعبر عن شكري لفريق العمل وامتناني لهم لتمكنهم من تحقيق هذا الإنجاز".

ويتبع الانتهاء من أعمال بناء الجسور العلوية بمشروع مترو الدوحة احتفال الريل بالانتهاء من جميع أعمال حفر الأنفاق بفترة قصيرة، فقد تم الاحتفال بالإنجاز يوم الأحد الموافق 25 سبتمبر 2016 بمحطة مطار حمد الدولي حيث تم عبور الكيلومتر المائة وأحد عشر بواسطة آلة حفر الأنفاق "مشيرب" في الجانب الجنوبي من الخط الأحمر بمشروع مترو الدوحة، الذي سيمثل العمود الفقري في خلق نظام متكامل للنقل العام.

ومن المتوقع إنجاز المرحلة الأولى من مترو الدوحة في عام 2020، حيث من المقرر الانتهاء من بناء 37 محطة تستغرق الرحلة بين المحطات المتجاورة منها قرابة دقيقتين.