- حمد الخاطر: مذكرة التفاهم تؤكد الدور الهام لمطار حمد في تعزيز دبلوماسية الطيران -تشانج لين: خلق ممر ذهبي لشبكة من الخطوط الجوية وممر أخضر للخدمات اللوجستية للشحن وقّع مطار حمد الدولي، الحائز على جوائز عالمية مرموقة في قطاع الطيران، مذكرة تفاهم مشتركة مع مطار بكين داشينج الدولي، وذلك بهدف تعزيز علاقات التعاون بين قطر والصين وتوسيع نطاق مسارات الربط الجوي العالمي عبر الدوحة. وتهدف مذكرة التفاهم إلى رسم ملامح المرحلة القادمة للسفر الجوي مكملة الشراكة التي دشنتها الخطوط الجوية القطرية مع خطوط جنوب الصين الجوية، ومذكرة التفاهم الموقعة بين الهيئة العامة للطيران المدني في قطر وإدارة الطيران المدني في الصين. وتُبرز هذه الخطوات مجتمعةً الدور المحوري للطيران في دعم مسيرة النمو الاقتصادي والتبادل الثقافي وزيادة الطلب على السفر. وبموجب مذكرة التفاهم، سوف تسعى الشركة القطرية لإدارة وتشغيل المطارات مطار، ومجموعة مطار بكين الدولي المحدودة، وهي مُشغّل مطار بكين داشينج، إلى تنفيذ مشاريع مشتركة لتعزيز تدفقات المسافرين والبضائع. وسوف يتمحور التعاون المشترك بين الطرفين حول دعم العمليات التشغيلية والتكنولوجيا وتصميم الخدمات والابتكار، بما يُرسّخ مكانة كلا المطارين كوجهات رائدة للتميز في الخدمة. ويربط مطار حمد الدولي تسع مدن صينية رئيسية، بما في ذلك بكين وشنغهاي وجوانجتسو وشينزين وتشونجتشنج وهوانجتسو وشيامن وتشنجدو وهونج كونج، عبر الدوحة بأكثر من 120 وجهة عالمية، مما يُعزّز مكانة المطار باعتباره الوجهة المفضلة للمسافرين الصينيين القادمين إلى الشرق الأوسط. وقال السيد حمد الخاطر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي: تؤكد مذكرة التفاهم هذه الدور الهام لمطار حمد الدولي في تعزيز دبلوماسية الطيران، ودعم آفاق الشراكة بين قطر والصين. ومن خلال تعاوننا مع مطار بكين داشينج، أحد أكثر مطارات العالم استشرافاً للمستقبل، فإننا نستبق فهم الاحتياجات المتغيرة والمحتملة لمسافري الغد، ونسهم أيضاً في رسم ملامح مستقبل الربط الجوي العالمي، باعتبار الدوحة هي بوابة الصين الموثوقة إلى العالم. وقال السيد تشانج لين، الرئيس التنفيذي ورئيس مطار بكين داشينج الدولي: باعتبارهما مركزين دوليين للطيران في العالم، قام مطار بكين داشينج ومطار حمد الدولي بتأسيس علاقات توأمة رسمية، وسوف يبدآن معاً مسيرة من التعاون الوثيق ضمن إطار مبادرة الحزام والطريق، ويعملان معاً لخلق ممر ذهبي لشبكة من الخطوط الجوية، و أيضاً ممر أخضر للخدمات اللوجستية للشحن، ودعم الابتكار الذكي في التشغيل والإدارة، وتعزيز القدرة التنافسية العالمية للمطارين باستمرار، وبالتالي دعم أواصر التبادل الثقافي والتعاون بين الصين وقطر. وتستند اتفاقية التوأمة بين المطارين إلى سلسلة من المبادرات الناجحة بين قطر والصين. وقد ساهمت الشراكات الاستراتيجية التي أبرمتها الخطوط الجوية القطرية مع خطوط جنوب الصين الجوية وخطوط شيامن الجوية في تعزيز الاتصال بين البلدين. وفي إطار التنامي الذي تشهده العلاقات الثنائية بين قطر والصين، أعلنت الخطوط الجوية القطرية مؤخراً عن توسيع رحلات الرمز المشترك مع خطوط جنوب الصين الجوية. وابتداءً من 16 أكتوبر 2025، سوف تشارك الخطوط الجوية القطرية الرمز على الرحلات الثلاث المباشرة التي تقوم بتشغيلها خطوط جنوب الصين الجوية أسبوعياً بين مطار بكين داشينج والدوحة. وبالمثل، سوف توسع خطوط جنوب الصين نطاق رمزها CZ ليشمل رحلات الخطوط الجوية القطرية التي تنطلق من الدوحة إلى 15 وجهة أخرى في أفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط. كما ستوسع خطوط جنوب الصين نطاق رمزها ليشمل الرحلات التي يتم تشغيلها بين الدوحة وأربع مدن صينية رئيسية وهي تشنجدو تيانفو وتشونجتشنج وهانجتسو وشنغهاي، وذلك بعد الحصول على الموافقات ذات الصلة من الحكومة الصينية. وتُعتبر بكين داشينج هي الوجهة الصينية الثانية التي تقوم خطوط جنوب الصين الجوية بتشغيل الرحلات المباشرة إليها. كما ترتبط بكين بالدوحة عبر رحلة يومية للخطوط الجوية القطرية، بالإضافة إلى رحلة يومية أخرى لخطوط شيامن الجوية. وبهذه الزيادة في عدد الرحلات وتوسيع اتفاقية الرمز المشترك، ستُقدّم الخطوط الجوية القطرية وشريكاها الاستراتيجيان، خطوط جنوب الصين الجوية وخطوط شيامن الجوية، 64 رحلة أسبوعية عبر ثماني بوابات في منطقة الصين الكبرى. وإلى جانب الطيران، نجحت قطر والصين في إرساء شراكة قوية ومتنامية على الصعيدين الثقافي والتعليمي، وهو ما يعكس عمق الاحترام المتبادل والتطلعات المشتركة بين الدولتين. وقد عززت السفارة الصينية بالدوحة، بالتعاون مع جامعة حمد بن خليفة التعاون الأكاديمي وبرامج تعليم اللغات. وعلى الصعيد الثقافي، تتعاون متاحف قطر مع المتحف الوطني الصيني لتنظيم معارض وفعاليات ثقافية مشتركة. وتؤكد هذه الجهود المشتركة التزام الدولتين بتعزيز العلاقات الثنائية وتوسيع التعاون الاستراتيجي طويل المدى عبر القطاعات الحيوية.

تزامناً مع موسم نهاية العطلات الصيفية وعودة المسافرين استعداداً للسنة الدراسية الجديدة، يقدم مطار حمد الدولي مجموعة من الخدمات التي تضمن للمسافرين القادمين إلى الدوحة تجربة مريحة وسلسة. ولاستقبال العائلات أو الأصدقاء في المطار، ننصح باستخدام مواقف السيارات المقابلة لمبنى القادمين بدلاً من التوقف بجانب الرصيف، لتجنّب المخالفات وإجراءات سحب المركبات. مواقف السيارات متوفرة لجعل عملية الاستقبال أكثر سهولة وأماناً وراحة للجميع. ويمكن الوصول إلى مدينة الدوحة بسهولة عبر عدة خيارات موثوقة: أولا: خدمات النقل عبر التطبيقات: تتوفر في المطار حالياً خدمات “أوبر” و”بدرجو” من خلال منطقة مخصصة للاستقبال تقع في مواقف السيارات المقابلة لمبنى القادمين. ثانيا: مترو الدوحة: يقع على بُعد خطوات قصيرة سيراً داخل المبنى، حيث يربط مباشرةً بأبرز الوجهات في المدينة. ثالثا: سيارات الأجرة والحافلات: تقع في المناطق المخصصة على جانبي مبنى القادمين لتوفر خدمة آمنة وموثوقة، إلى جانب الدعم في حال فقدان الأمتعة. رابعا: خيارات أخرى: تشمل خدمات تأجير السيارات، سيارات الليموزين، وخدمة صف السيارات المتوفرة في مبنى القادمين ومبنى المغادرين. -استلام الأمتعة استلام الأمتعة في مطار حمد الدولي هو تجربة سهلة وخالية من المتاعب. حيث يتم تسليم الأمتعة كبيرة الحجم مثل عربات الأطفال والكراسي المتحركة على أحزمة مخصصة (A وB). يُنصح بوضع الأمتعة القابلة للكسر في حقائب صلبة للحماية. تذكّروا التحقق من بطاقات الأمتعة قبل المغادرة، ويمكن التوجه إلى مكتب خدمات الأمتعة في مبنى القادمين عند الحاجة للمساعدة. -البوابات الإلكترونية تتيح البوابات الإلكترونية للمسافرين المؤهلين إتمام إجراءات الدخول خلال دقائق. كما يمكن للعائلات التي لديها أطفال يزيد طولهم على ١٣٠ سم الاستفادة من هذه الخدمة بسهولة وراحة. يُرحب مطار حمد الدولي بجميع المسافرين العائدين إلى الدوحة، ويؤكد التزامه بجعل تجربة سفرهم مريحة وآمنة وسلسة.

تزامناً مع موسم نهاية العطلات الصيفية وعودة المسافرين استعداداً للسنة الدراسية الجديدة، قدّم مطار حمد الدولي (DOH) مجموعة من الخدمات التي تضمن للمسافرين القادمين إلى الدوحة تجربة مريحة وسلسة. ** استقبال الأهل والأصدقاء لاستقبال العائلات أو الأصدقاء في المطار، نصح مطار حمد باستخدام مواقف السيارات المقابلة لمبنى القادمين بدلاً من التوقف بجانب الرصيف، لتجنّب المخالفات وإجراءات سحب المركبات. وتتوافر مواقف السيارات لجعل عملية الاستقبال أكثر سهولة وأماناً وراحة للجميع. ** خدمات النقل ولفت إلى عدة خيارات سهلة وموثوقة للوصول إلى مختلف الأماكن في مدينة الدوحة، قائلاً إن خدمات النقل عبر التطبيقات تتوفر في المطار حالياً مثل خدمات أوبر وبدرجو من خلال منطقة مخصصة للاستقبال تقع في مواقف السيارات المقابلة لمبنى القادمين. كما أن مترو الدوحة يقع على بُعد خطوات قصيرة سيراً داخل المبنى، حيث يربط الركاب مباشرةً بأبرز الوجهات في المدينة. أما سيارات الأجرة والحافلات فتقع في المناطق المخصصة على جانبي مبنى القادمين لتوفر خدمة آمنة وموثوقة، إلى جانب الدعم في حال فقدان الأمتعة. وهناك خيارات أخرى تشمل خدمات تأجير السيارات، سيارات الليموزين، وخدمة صف السيارات المتوفرة في مبنى القادمين ومبنى المغادرين. ** نظام سلس لاستلام الأمتعة اوضح مطار حمد أن استلام الأمتعة هو تجربة سهلة وخالية من المتاعب، حيث يتم تسليم الأمتعة كبيرة الحجم مثل عربات الأطفال والكراسي المتحركة على أحزمة مخصصة (A وB). ونصح بوضع الأمتعة القابلة للكسر في حقائب صلبة للحماية، والتحقق من بطاقات الأمتعة قبل المغادرة، والتوجه إلى مكتب خدمات الأمتعة في مبنى القادمين عند الحاجة للمساعدة. ** البوابات الإلكترونية تتيح البوابات الإلكترونية للمسافرين المؤهلين إتمام إجراءات الدخول خلال دقائق. كما يمكن للعائلات التي لديها أطفال يزيد طولهم عن ١٣٠ سم الاستفادة من هذه الخدمة بسهولة وراحة. ورحب مطار حمد الدولي بجميع المسافرين العائدين إلى الدوحة، مؤكداً التزامه بجعل تجربة سفرهم مريحة وآمنة وسلسة.

في عملية ناجحة نفذتها إدارة جمارك مطار حمد الدولي، تمكنت من إحباط محاولة تهريب 500 جرام من مادة الهيروين المخدر، والتي كانت مخبأة على 13 قطعة داخل أمتعة مسافر. كشفت العملية عن تقنيات متقدمة للتخبئة، حيث تم العثور على المخدرات داخل أجزاء إلكترونية لجهاز حاسوب، مما يُظهر الجهود المستمرة لمكافحة التهريب في قطر. تأتي هذه العملية في سياق جهود مكثفة من قبل الجمارك القطرية، حيث تم تسليح الوكلاء بأحدث التقنيات والتدريبات للكشف عن محاولات التهريب.

تتكرر تساؤلات المسافرين حول ما يمكن إدخاله إلى البلاد دون دفع رسوم جمركية، خاصة فيما يتعلق بالأدوات المنزلية والهدايا والأمتعة الشخصية. ويكشف الموقع الرسمي للهيئة العامة للجمارك عن فئات من المتعلقات يُسمح بإعفائها من الرسوم الجمركية، سواء للمواطنين العائدين من الخارج أو للأجانب القادمين للإقامة في الدولة للمرة الأولى، وذلك وفق مجموعة من الضوابط المحددة. الهيئة العامة للجمارك أكدت على إعفاء المواطنين المقيمين بالخارج والأجانب القادمين للإقامة في الدولة لأول مرة من الرسوم الجمركية لكن وفق ضوابط.. إليك أبرزها: ضوابط إعفاء الأمتعة والأدوات المنزلية المستعملة: أن يكون الإعفاء للمواطنين المقيمين خارج دول المجلسوالأجانب حين القدوم لأول مرة للإقامة بدول مجلس التعاون. أن تكون الأمتعة الشخصية والأدوات المنزلية مستعملة وذات طابع شخصي وبكمية غير تجارية وأن تكون واردة من بلد الإقامة. يجب على الأجانب تقديم ما يثبت قدومهم للعمل أو الإقامة في إحدى دول مجلس التعاون بمدة لا تقل عن سنة (365 يوم) كشرط لإعفاء أدواتهم المنزلية المستعملة. لا يشمل هذا البند إعفاء وسائط النقل بأنواعها والسلع ذات الطبيعة الخاصة. تخضع الأمتعة الشخصية والأدوات المنزلية لأحكام المنع والتقييد الواردة في نظام قانون الجمارك الموحد لدول المجلس والتشريعات الوطنية. يجوز للدائرة الجمركية طلب ترجمة الفواتير / المستندات الأجنبية إلى اللغة العربية. ​أما عن إعفاء الأمتعة الشخصية والهدايا الواردة مع المسافرين فهناك ضوابط منها: ألا تزيد قيمة الأمتعة الشخصية والهدايا الواردة بصحبة الراكب عن 3000 ريال قطري​أو ما يقابلها من عملات دول المجلس أن تكون الأمتعة والهدايا ذات طابع شخصي وبكميات غير تجارية ألا يكون المسافر من المترددين على الدائرة الجمركية أو من ممتهني التجارة أو ألا يكون من أفراد طاقم وسائط النقل. ألا يزيد عدد السجائر التي يطبق عليها الإعفاء على 400 سيجارة. تخضع الأمتعة الشخصية والهدايا الواردة بصحبة المسافر للضريبة الرسوم وفقا لجداول التعريفة الجمركية اذا لم تستوفى ضوابط الإعفاء. تخضع الأمتعة والهدايا لأحكام المنع والتقييد الواردة في نظام قانون الجمارك الموحد لدول المجلس وفق قوائم السلع الممنوعة والمقيدة (الموحدة أو المنفردة) المتفق عليها في إطار المجلس. يجوز للدائرة الجمركية طلب ترجمة الفواتير / المستندات الأجنبية إلى اللغة العربية. إعفاء مستلزمات الجمعيات الخيرية يجب أن تكون الجمعية الخيرية المستفيدة من الإعفاء مسجلة لدى الجهة الحكومية المختصة في دول مجلس التعاون وأن يكون غرض انشائها تقديم خدمات في المجالات الإنسانية أو الاجتماعية أو الثقافية أو العلمية أو الدينية أو أي هدف خيري آخر دون أن يكون الهدف منه تحقيق ربح مادي. أن تكون السلع المستوردة ذات طبيعة تتناسب مع أغراض الجمعية والنشاط الذي تمارسه طبقا لنظامها الأساسي. أن يتناسب حجم وكمية المواد المستوردة مع الاحتياجات الفعلية التي تمكن الجمعية الخيرية من ممارسة نشاطها الخيري. أن تستورد هذه المواد والمستلزمات باسم الجمعية الخيرية مباشرة. لا يجوز للجمعية التصرف في المواد والمستلزمات المعفاة من الضرائب الرسوم الجمركية في غير الغاية التي أعفيت من أجلها وتكون إدارة الجمعية مسؤولة عن ذلك تجاه الجمارك. في حال رغبة الجمعية في بيع المواد والمستلزمات المستهلكة أو المستعملة التي سبق إعفاؤها من الضرائب الرسوم الجمركية، فعليها أن تتقدم بطلب خطي لهيئة الجمارك للحصول على الموافقة بالبيع بعد إجراء المعاينة اللازمة لها و تحصيل الضرائب الرسوم الجمركية المستحقة. تقوم الجهة الحكومية المختصة بمخاطبة ​هيئة الجمارك لإعفاء المواد والمستلزمات الواردة إلى الجمعية الخيرية من الضرائب الرسوم الجمركية لكل حالة على حدة. يجوز للدائرة الجمركية طلب ترجمة الفواتير / المستندات الأجنبية إلى اللغة العربية.

قام وفد منوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية بزيارة ميدانية تفقدية إلى جامع مطار حمد الدولي ومرافقه الملحقة، شملت قاعة الصلاة الرئيسية وغرف الصلاة، كما شملت الزيارة تفقد المصليات المنتشرة في صالات الترانزيت والاطلاع على جاهزيتها وتوفر كافة الخدمات بها. ومثّلالوزارةفي هذه الزيارة السيد محمد يوسف آل إبراهيم، مدير إدارة الشؤون الهندسية، الذي قام بجولة شاملة للوقوف على مدى جاهزية المرافق والخدمات المرتبطة بالمسجد، بما في ذلك نظافة المصليات، وسلامة التجهيزات، وكفاءة الخدمات المقدمة للمسافرين والمصلين على حد سواء. وأكد الوفد خلال الزيارة، بحسب وزارة الأوقاف على موقعها الإلكتروني اليوم الخميس، أهمية الحفاظ على التنظيم داخل مرافق العبادة في المطار، مشيدين بمستوى الجاهزية وحسن الترتيب الذي يعكس تنسيقاً مستمراً بين وزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية والجهات المعنية في مطار حمد الدولي، بما يسهم في توفير بيئة روحية ملائمة تُعين المصلين على أداء عباداتهم بطمأنينة وخشوع. كما تم خلال الزيارة الإشارة إلى أهمية المتابعة الدورية والتقييم المنتظم لهذه المرافق الحيوية، التي تمثل نموذجاً لتكامل الخدمات الدينية في أحد أبرز المرافق الوطنية، وفي إطار الجهود الرامية إلى تعزيز الخدمات الدينية داخل المطار، تم تزويد الجامع الرئيسي والمصليات في صالات المسافرين بنسخ من مصحف قطر، وذلك ضمن مبادرة تهدف إلى توفير نسخ معتمدة وعالية الجودة من المصحف الشريف، بما يسهم في تهيئة بيئة روحية متكاملة تلبي احتياجات المصلين من المسافرين والعاملين على حد سواء. التزام دائم بخدمة بيوت الله ورعايتها وتأتي هذه الزيارة في إطار سلسلة الزيارات الميدانية التي تنفذها الوزارة للتأكد من جاهزية بيوت الله في مختلف أنحاء الدولة، وتُجسد التزام وزارة الأوقاف برسالتها في رعاية المساجد وتهيئتها بما يحقق رسالتها الدينية والمجتمعية. بيئة إيمانية تُلبي تطلعات العُمّار وتؤكدوزارة الأوقاف أن جهودها لا تقتصر على بناء المساجد فقط، بل تمتد إلى تهيئتها بصورة تليق بمكانة بيوت الله واحتياجات عُمّارها، عبر توفير المرافق المساندة، والعناية بالنظافة، والتكييف، وسلامة المرافق، بما يُهيّئ للمصلين أجواءً روحية تُعينهم على العبادة، خاصة في الأماكن العامة والمواقع ذات الكثافة العالية مثل المطار. وأشارت وزارة الأوقاف إلى أن إدارة الشؤون الهندسية بالوزارة تختص بمجموعة من المهام الحيوية، من بينها توفيراحتياجات المناطق في الدولة من المساجد والمصليات، وتزويد المناطق بالمساجد المؤقتة والإشراف على حفظها، وإعداد الخطة السنوية لصيانة المساجد ومساكن الأئمة، بالتنسيق مع الجهات المختصة، والإشراف على إعداد وتنفيذ أعمال الإنشاء والصيانة للمساجد، والإشراف على مشاريع تشييد المساجد ومساكن الأئمة المملوكة للوقف من حيث التصاميم والمواصفات الفنية والهندسية والتنفيذ، وإعداد قاعدة بيانات عن المساجد والمصليات والعاملين فيها.

عزَّز مطار حمد الدولي سجله الحافل في حماية البيئة ودعم الاستدامة عبر إعلانه عن إنجازات جديدة في مجال الاستدامة حققها كل من فندق أوريكس المطار وفندق أوريكس جاردن اللذين يقعان داخل المطار، وتحت إدارة شركة «ضيافتنا للفنادق». وتماشيًا مع مبادئ ومعايير الاستدامة الشاملة التي يطبقها مطار حمد الدولي، وفي إطار الجهود المستمرة للمطار لجعل عملياته التشغيلية صديقة للبيئة 100%. اتخذ كلا الفندقين خطوات ملموسة للحد من النفايات وتحسين كفاءة إدارة الموارد. وتشمل هذه الجهود تطبيق نظام السماد الذي يعتمد على بقايا الأغذية والتركيز المستمر على خفض معدلات النفايات البلاستيكية، بما يؤكد التزامهما بالعمليات المستدامة. وقد أنشأ فندق أوريكس المطار وحدة داخلية للسماد المتولد عن بقايا الأغذية، والتي تتيح تحويل النفايات المتولدة عن الطعام في الفندق إلى سماد ثم إعادة استخدامها كسماد عضوي لتسميد المساحات الخضراء في المطار. وتشكل هذه المبادرة جزءاً من دورة استدامة متكاملة داخل المطار، حيث يتم تحويل النفايات إلى موارد، مما يساعد في تقليص الاعتماد على الأسمدة الصناعية ويسهم في جعل أراضي المطار أكثر اخضراراً وصحة. وتأتي هذه المبادرة استكمالاً لبرنامج مطار حمد الدولي الأوسع نطاقًا، والذي أُطلق عام ٢٠٢٢، لإعادة تدوير السماد العضوي المتولد عن المخلفات الخضراء الناتجة عن أعمال تنسيق الحدائق. وبالإضافة إلى نظام التسميد، أحرز فندقا أوريكس المطار وأوريكس جاردن تقدمًا ملحوظًا في الحد من النفايات البلاستيكية في جميع عملياتهما. ومنذ تطبيقهما للبدائل المستدامة، تمكن الفندقان من الحيلولة دون إنتاج ما يقرب من 8.2 طن من البلاستيك كان يفترض أن تُستهلك في صنع زجاجات المياه التي تُستخدم لمرة واحدة، و3.3 طن من مستلزمات العناية بالأسنان وصنع بطاقات مفاتيح الغرف. وتعكس هذه الأرقام الأثر الإيجابي الملموس لهذه المبادرات، وتُعزز من مساهمة الفندقين في تحقيق أهداف مطار حمد الدولي فيما يتعلق بدعم جهود الاستدامة. وقال السيد فيليب أنريك، نائب رئيس العمليات في ضيافتنا للفنادق: «يواصل مطار حمد الدولي التزامه بترسيخ الاستدامة في جميع عملياتنا. وتعكس جهود فندق أوريكس المطار هذا الالتزام، وتسهم في تحقيق الأهداف البيئية لرؤية قطر الوطنية 2030. ومن خلال تخلصهما من أكثر من 11 طنًا من البلاستيك وتطبيق أنظمة مثل تحويل الطعام إلى سماد، يواصل فندقا مطار حمد الدولي تعزيز طموح شركة مطار التي تسعى لأن تكون لها الريادة في العمليات المستدامة بمطار حمد الدولي». وتعكس هذه المبادرات جهود مطار حمد الدولي لتلبية المعايير البيئية العالمية، والمساهمة في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. وبصفته أحد المطارات الرائدة عالميًا، يواصل مطار حمد الدولي إرساء معايير جديدة في البنية التحتية للطيران المستدام وتجربة المسافرين، فيما يتبنى رؤية طويلة الأمد للانتقال الكامل إلى عمليات صديقة للبيئة.

أعلن مطار حمد الدولي عن تعزيزه حماية البيئة عبر إعلانه عن إنجازات جديدة في مجال الاستدامة حققها كل من فندقي أوريكس المطار وأوريكس جاردن، اللذين يقعان داخل المطار، وتحت إدارة شركة ضيافتنا للفنادق. وتماشيا مع مبادئ ومعايير الاستدامة الشاملة التي يطبقها مطار حمد الدولي، وفي إطار الجهود المستمرة للمطار لجعل عملياته التشغيلية صديقة للبيئة بنسبة 100%، اتخذ الفندقان خطوات ملموسة للحد من النفايات وتحسين كفاءة إدارة الموارد، حيث تشمل هذه الجهود تطبيق نظام السماد الذي يعتمد على بقايا الأغذية، والتركيز المستمر على خفض معدلات النفايات البلاستيكية، بما يؤكد التزامهما بالعمليات المستدامة. وقد أنشأ فندق أوريكس المطار وحدة داخلية للسماد المتولد عن بقايا الأغذية تتيح تحويل النفايات المتولدة عن الطعام في الفندق إلى سماد، ثم إعادة استخدامها كسماد عضوي لتسميد المساحات الخضراء في المطار، لتشكل هذه المبادرة جزءا من دورة استدامة متكاملة داخل المطار. ويتم تحويل النفايات إلى موارد، مما يساعد في تقليص الاعتماد على الأسمدة الصناعية، ويسهم في جعل أراضي المطار أكثر اخضرارا وصحة، حيث تأتي هذه المبادرة استكمالا لبرنامج مطار حمد الدولي الأوسع نطاقا، والذي أطلق عام 2022 لإعادة تدوير السماد العضوي المتولد عن المخلفات الخضراء الناتجة عن أعمال تنسيق الحدائق. وبالإضافة إلى نظام التسميد، أحرز فندقا أوريكس المطار وأوريكس جاردن تقدما ملحوظا في الحد من النفايات البلاستيكية في جميع عملياتهما، فمنذ تطبيقهما للبدائل المستدامة، تمكن الفندقان من الحيلولة دون إنتاج ما يقرب من 8.2 طن من البلاستيك، كان يفترض أن تُستهلك في صنع زجاجات المياه التي تستخدم لمرة واحدة، و3.3 طن من مستلزمات العناية بالأسنان وصنع بطاقات مفاتيح الغرف، إذ تعكس هذه الأرقام الأثر الإيجابي الملموس لهذه المبادرات، وتُعزز مساهمة الفندقين في تحقيق أهداف مطار حمد الدولي فيما يتعلق بدعم جهود الاستدامة. وقال السيد فيليب أنريك نائب رئيس العمليات في ضيافتنا للفنادق، في هذا الخصوص، يواصل مطار حمد الدولي التزامه بترسيخ الاستدامة في جميع عملياتنا، منوها بجهود فندق أوريكس المطار التي تعكس هذا الالتزام، وتسهم في تحقيق الأهداف البيئية لرؤية قطر الوطنية 2030. وأوضح أنه من خلال تخلصهما من أكثر من 11 طنا من البلاستيك وتطبيق أنظمة مثل تحويل الطعام إلى سماد، يواصل فندقا مطار حمد الدولي تعزيز طموح شركة مطار التي تسعى لأن تكون لها الريادة في العمليات المستدامة بمطار حمد الدولي. وتعكس هذه المبادرات جهود مطار حمد الدولي لتلبية المعايير البيئية العالمية والمساهمة في تحقيق رؤية قطر الوطنية 2030 بصفته أحد المطارات الرائدة عالميا، في ظل مواصلته إرساء معايير جديدة في البنية التحتية للطيران المستدام وتجربة المسافرين، فيما يتبنى رؤية طويلة الأمد للانتقال الكامل إلى عمليات صديقة للبيئة.

سجَّل مطار حمد الدولي أداءً مستقراً خلال النصف الأول من عام 2025 مؤكداً بذلك على صلابة عملياته التشغيلية مع المرونة في التكيف مع التغيرات. وجاء ذلك الأداء مدعوماً في ارتفاع معدلات السفر المباشر إلى الدوحة بنسبة 2.3% في الفترة ما بين يناير ويونيو 2025. وحافظت حركة السفر الإجمالية على ثباتها ولم تتخللها سوى تغيرات طفيفة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وقدَّم مطار حمد الدولي خدماته لإجمالي 25.9 مليون مسافر (-0.45% على أساس سنوي)، و1.2 مليون طن من البضائع (-1.68% على أساس سنوي)، وأكثر من 136000 حركة طيران (-1.71% على أساس سنوي) في النصف الأول من عام 2025. وتأتي هذه البيانات متماشية مع الاتجاهات التشغيلية في المنطقة، ومشيرة إلى الزيادة الكبيرة في حركة المسافرين إلى الدوحة وجاذبيتها المتنامية كوجهة رائدة في سياحة الترفيه والأعمال. وبينما حافظ مطار حمد الدولي على ثبات أرقامه، فقد واصل المطار تركيزه على الارتقاء بجودة تجارب السفر التي يقدمها لمسافريه. وتُعتبر التوسعة الأحدث التي شهدها المطار عنصرا أساسيا في ذلك، حيث تضمنت افتتاح منطقتي الكونكورس D وE، واللتين ساهمتا في زيادة عدد جسور الصعود للطائرة بنسبة 40% وذلك عبر 17 بوابة جديدة مزودة بأنظمة الصعود الذاتي. حيث ساهمت هذه التحديثات في تخفيض استخدام الحافلات (الباصات) من وإلى الطائرات بما يعادل 350,000 رحلة، وجعل حركة المسافرين أكثر سلاسة من خلال انتقالهم مباشرة من مبنى المسافرين إلى الطائرة. ويلبي مبنى المسافرين معايير الشمولية في جميع أنحائه، مضيفاً إلى ذلك مزايا عديدة منها توفير الأجهزة السمعية المساعدة والممرات الخالية من العوائق ومناطق الجلوس الواسعة وخدمات المساعدة الخاصة والممرات المخصصة للعائلات والبوابات الإلكترونية للمسافرين ذوي الإعاقة، مما يدعم تجربة سفر أكثر سلاسة وشمولية. وفي إطار سعيه لتعزيز الأجواء المميزة في حديقة «أورتشارد» الاستوائية الداخلية، دشَّن المطار مجموعة من الأعمال الفنية الدائمة تحت عنوان «عجائب الحياة البرية»، وهي عبارة عن مجموعة من المنحوتات الفنية التفاعلية المميزة للفنانين الشهيرين جيلي ومارك، والتي تمنح المسافرين فرصة للتواصل مع الطبيعة وإدراك مدى أهمية حماية الحياة البرية. ومع إطلاق رحلات «فيرجن أستراليا» في يونيو، وزيادة عدد رحلات الخطوط الجوية الفلبينية والوجهات الجديدة التي أطلقتها الخطوط الجوية القطرية، فمن المتوقع أن يشهد المطار ارتفاعاً في الأداء خلال النصف الثاني من العام، مما يعزز خيارات الربط والاتصال ويدعم مكانة مطار حمد الدولي باعتباره محوراً استراتيجياً للطيران العالمي.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن استئناف رحلاتها الجوية عقب إعادة فتح المجال الجوي في دولة قطر. وقالت الناقلة « تنصبّ أولوياتنا في هذا الوقت على تقديم الدعم والمساعدة اللازمة لمسافرينا للعودة إلى أوطانهم أو مواصلة رحلاتهم على متن رحلات الخطوط الجوية القطرية بشكل أمن وسلس. واكدت الخطوط القطرية عملها بشكل وثيق مع الجهات الحكومية المختصة والسلطات المعنية لاستئناف العمليات التشغيلية بأسرع وقت ممكن. وقالت « تم تعزيز عدد الموظفين في مطار حمد الدولي والمطارات الرئيسية الأخرى لمساعدة المسافرين المتأثرة رحلاتهم من خلال الحرص على استمرارية الخدمة وتقديم الدعم والرعاية التامة للمسافرين.

قالت الخطوط الجوية القطرية إن فرقها تعمل بتركيز وعناية لدعم الركاب بعد إعادة فتح المجال الجوي في دولة قطر، مؤكدة أنها بصدد استعادة شبكتها العالمية التي تضم أكثر من 170 وجهة. وقالت الشركة في منشور على حسابها بموقع إكس إنها بصدد مساعدة جميع الركاب المتأثرين في إعادة الحجز والدعم في أسرع وقت ممكن. وأضافت بينما ندير استئناف العمليات، نواصل الاستجابة في الوقت الفعلي للتطورات التشغيلية، مع نشر موظفين إضافيين في مطار حمد الدولي والمواقع الرئيسية عبر شبكتنا لتقديم المساعدة على الأرض. وعبرت الناقلة الوطنية عن شكرها للمسافرين على صبرهم وتفهمهم وثقتهم المستمرة بينما تعمل على ضمان وصولهم إلى وجهاتهم بأقل قدر من الإزعاج، كما وجهت الشكر لشركائها علىتقديمالدعم.

استقبلت وزارة الداخلية، في مطار حمد الدولي، حجاج دولة قطر لدى عودتهم من الأراضي المقدسة بعد تأدية مناسك الحج. وخلال مراسم الاستقبال، عملت إدارات وزارة الداخلية المعنية على تسهيل إجراءات دخول الحجاج، حيث تم تنظيم الحركة في صالات الوصول لضمان الانسيابية وتقديم الخدمات المناسبة لجميع الحجاج. وتضمنت مراسم الاستقبال توزيع الهدايا والورود على الحجاج وتقديم التهنئة لهم بمناسبة عودتهم إلى البلاد، ويأتي هذا الاستقبال في إطار اهتمام وزارة الداخلية وحرصها على سلامة الحجاج وتوفير سبل الراحة لهم. وشهد الموسم الحالي للحج نجاحًا غير مسبوقٍ في مستوى التنظيم والتنسيق والخدمات المقدمة لحجاج دولة قطر، إذ عاد حجاج الدولة سالمين إلى أرض الوطن خلال اليومين الماضيين. كما عملت البعثة القطرية على مدار الساعة من خلال وحداتها المساندة المختلفة، من التنسيق والمتابعة والمطار، ووحدة الاتصال والدعم، والوحدة الطبية، ووحدة خدمات المشاعر، ووحدة الرقابة والتفتيش، والوحدة الشرعية، وغيرها، والتي عملت جميعها ضمن منظومة متكاملة؛ لتأمين أفضل تجربة حج لحجاج الدولة. واضطلعت البعثة القطرية بدور محوري في تسيير شؤون الحجاج، من خلال التنسيق المباشر مع شركة مكة للضيافة إحدى كبرى الشركات المتخصصة لتجهيز مخيمات جميع حجاج الدولة في منى وعرفة ومزدلفة بالكامل وفق أفضل الإمكانات وأعلى معايير الجودة، ما مكّن الحملات القطرية من التفرغ التام لخدمة الحجاج في أجواء من الراحة الروحية والطمأنينة.

يستعد مطار حمد الدولي لاستقبال أولى طلائع حجاج دولة قطر فجر غد الثلاثاء، بعد أن أتموا أداء مناسك الركن الخامس من أركان الإسلام في أجواء إيمانية مفعمة بالسكينة والطمأنينة. ومن المقرر أن تصل أولى الرحلات القادمة من جدة في الساعات الأولى من صباح الثلاثاء، على أن تتواصل الرحلات تباعًا حتى ظهر اليوم ذاته، وسط ترتيبات مكثفة في مطار حمد الدولي لاستقبال الحجاج. وفي هذا السياق، أكد الدكتور محمد جوهر المحمد، رئيس مجلس إدارة حملة الفرقان للحج والعمرة، أن النجاح المميز الذي شهده موسم الحج لعام 1446هـ كان ثمرة التعاون البنّاء والتنسيق المستمر بين بعثة الحج القطرية، برئاسة سعادة السيد غانم بن شاهين الغانم وزير الأوقاف والشؤون الإسلامية، وكافة المقاولين المسؤولين عن حملات الحج القطرية. وأشار إلى أن هذا التعاون أثمر عن موسم ناجح بكل المقاييس، انعكست نتائجه الإيجابية على راحة الحجاج وسهولة أدائهم للمناسك. وأشاد الدكتور المحمد، في ختام موسم الحج، بالجهود الكبيرة التي بذلتها البعثة القطرية منذ وقت مبكر، فور انتهاء موسم الحج الماضي، وحتى مغادرة الحجاج من قطر ووصولهم إلى الأراضي المقدسة، مرورًا بترتيبات الاستقبال في المطارات السعودية، والتنسيق الدقيق مع مسؤولي الحملات. وأثنى على ما تم توفيره من تجهيزات حديثة وخدمات نوعية بمخيمات منى وعرفة، التي جاءت وفق أعلى المواصفات وبتنظيم موحد شمل جميع الحملات، مما خفف كثيرًا من الأعباء عن المقاولين، ومكنهم من التركيز على تطوير خدماتهم وتقديم أفضل ما لديهم لحجاج قطر. وأوضح أن التطوير الكبير في مرافق المشاعر المقدسة والتجهيزات الجديدة في المخيمات، إضافة إلى المتابعة اليومية من مسؤولي البعثة وعلى رأسهم سعادة وزير الأوقاف، كان له بالغ الأثر في راحة الحجاج ونجاح الموسم. ولفت إلى أن هذه المتابعة شملت زيارات ميدانية للحجاج في مشعري عرفة ومنى، ما عزز ثقة الحجاج ورضاهم، وترك أثرًا إيجابيًا في نفوسهم. كما نوه بالدور البارز الذي قامت به إدارة شؤون الحج والعمرة في وزارة الأوقاف، والتي عملت بتوجيه مباشر من سعادة الوزير على إعداد اللوائح والتعاميم المنظمة لعمل الحملات بعد انتهاء موسم الحج الماضي، ما أتاح لأصحاب الحملات فرصة كافية للاستعداد واختيار أماكن الإقامة المناسبة لحجاجهم، وفق أعلى معايير الجودة. -خدمة الحجاج من التسجيل حتى العودة وأشار الدكتور المحمد إلى أن الوزارة فتحت باب التسجيل الإلكتروني للحج في وقت مبكر، مما أتاح الفرصة أمام جميع المواطنين للتقديم وأتمّت عمليات القبول بشكل إلكتروني سهل، شمل إرسال رسائل نصية للمقبولين وتسهيل إجراءات التسجيل في الحملات التي يرغبون بها. وأضاف أن إدارة البعثة تابعت عمليات التسجيل والتفويج بدقة، وسخّرت موقعها الإلكتروني للتواصل مع الحملات والحجاج وتوفير التحديثات والتعليمات المستجدة. كما ثمّن اللقاءات المتكررة التي عقدها سعادة الوزير مع أصحاب الحملات في الدوحة قبل انطلاق الرحلات، ثم في مكة المكرمة بعد وصولهم، حيث اطلع على الترتيبات وأكد على ضرورة جاهزية الجميع لتقديم أفضل الخدمات لحجاج دولة قطر. -إشراف على السكن والنقل وأوضح الدكتور المحمد أن بعثة الحج القطرية كانت سبّاقة في التنسيق مع وزارة الحج السعودية، حيث عقدت اجتماعات مبكرة لبحث جميع التفاصيل التنظيمية، كما قامت بعمليات تفتيش دقيقة لمقار السكن في مكة المكرمة للتأكد من توافر كافة الاشتراطات الصحية والأمنية قبل اعتمادها، مما وفر بيئة آمنة ومريحة للحجاج. وفيما يتعلق بالنقل، أشار إلى أن البعثة سهّلت إجراءات حجز تذاكر الطيران بالتنسيق مع الخطوط الجوية القطرية، كما تعاونت مع الجهات المختصة في مطاري حمد الدولي وجدة، مما ضمن انسيابية الرحلات وسرعة إنهاء الإجراءات، الأمر الذي كان له وقع طيب في نفوس الحجاج، إلى جانب الجهود التي بذلتها كل حملة في الاستقبال والتفويج وتوزيع الهدايا التوعوية على الحجاج. -شكر خاص للمملكة العربية السعودية وفي ختام تصريحه، وجّه الدكتور محمد جوهر المحمد الشكر والتقدير لحكومة المملكة العربية السعودية وجميع الجهات المنظمة لشؤون الحج، مثمنًا جهودهم في خدمة ضيوف الرحمن وتوفير سبل الراحة لهم، وحرصهم على تقديم موسم حج استثنائي وآمن ومنظم.

يستعد مطار حمد الدوليلاستيعاب الزيادة المرتقبة في حركة السفر خلال عطلة عيد الأضحى المبارك، وذلك بتعزيز خدماته و مرافقه الشاملة بما يضمن لجميع مسافريه الحصول على تجربة سفر سلسة ومريحة خلال موسم العطلات. ونصح مطار حمد الدولي، المسافرين بضرورة التسجيل على رحلاتهم مسبقاً عبر الإنترنت والوصول إلى المطار قبل موعد إقلاع الرحلة بثلاث ساعات، حيث يتيح ذلك الوقت الكافي لإتمام إجراءات السفر. وللتسجيل على الرحلات بشكل أسرع، يمكن لمسافري الخطوط الجوية القطرية استخدام أكشاك التسجيل الذاتي ومكاتب تسليم الأمتعة في الصف رقم (3) . كما أن البوابات الإلكترونية متاحة للمواطنين والمقيمين الذين يستوفون الشروط، والتي تسرّع من إجراءات الجوازات (تطبق الشروط، الحد الأدنى لطول مستخدم البوابة الإلكترونية هو 130 سم). وذكّر المطار المسافرين بأن شركات الطيران تلتزم بالإجراءات الخاصة بحجم الأمتعة والأوزان المسموح بها، وعليه، يدعو المطار مسافريه بمراجعة لوائح شركات الطيران الخاصة بهم لمعرفة الإرشادات ذات الصلة. ويًنصح مطار حمد الدولي المسافرين بتجنب حمل الأمتعة غير القياسية، كأن تكون ذات أشكال غير منتظمة أو كبيرة الحجم، حيث يتعين أن تكون جميع الحقائب التي يتم تسليمها معبأة بشكل آمن وذات شكل ملائم (مستطيلة أو مربعة) وتتماشى مع مواصفات الأمتعة التي تحددها شركة الطيران. كما يًنصح المسافرين الذين يرغبون في تغليف أمتعتهم بعدم استخدام التغليف المنزلي وأن يستخدموا بدلاً من ذلك مرافق تغليف الأمتعة التي تتوافق مع معايير السلامة الخاصة بالاتحاد الأوربي في المطار. وتقع منطقة إعادة تنظيم لأمتعة في مبنى المسافرين وتتوفر بها أجهزة وزن الأمتعة. ركن السيارات ونصح مطار حمد الدولي باستخدام مواقف السيارات الخاصة بالمطار لتوصيل المسافرين أو استقبالهم وكذلك لفترات الانتظار القصيرة، وتجنب ترك سياراتهم دون مراقبة على جانب الطريق. ويتم تطبيق أسعار مخفضة للسيارات المركونة لفترات انتظار طويلة في مواقف السيارات الخاصة بالمطار (تتاح هذه الأسعار المخفضة فقط للمستخدمين الذين يقومون بالحجز المسبق)، بما يضمن القرب من مبنى المسافرين. وتقع جميع مكاتب تأجير السيارات وخدمات الليموزين بالقرب من صالة الوصول. خدمة ركن السيارات وللحصول على أعلى مستويات الراحة، يمكن للمسافرين الاستفادة من هذه الخدمة عبر تسليم السيارات إلى أحد مسؤولي الخدمة الموجودين أمام مبنى المغادرين. ودعا مطار حمد إلى التأكد من عدم حمل مواد محظورة مثل السوائل والبخاخات ومستحضرات الجل في حقيبة اليد الخاصة، ويتعين وضع السوائل في عبوات تبلغ سعتها 100 مل داخل كيس بلاستيكي شفاف قابل لإعادة الغلق. ويجب إخراج أي أجهزة إلكترونية يزيد حجمها عن حجم الهاتف المحمول من الحقائب لفحصها بواسطة الأشعة السينية. ولا يُسمح بحمل العربات الصغيرة التي تعمل ببطاريات الليثيوم مثل عجلات التوازن الكهربائي. ويُنصح بتحميل تطبيق HIA Qatar للهاتف المحمول للحصول على آخر التحديثات والمعلومات بشأن حالة الرحلة والأمتعة و إرشادات الوصول إلى بوابات الصعود للطائرة. خدمة للعائلات ولتيسير سفر العائلات خلال فترة السفر المزدحمة، ستُخصص ممرات فحص أمني للعائلات بصحبة الأطفال. وللمسافرين الراغبين بالحصول على المساعدة، أوضح مطار حمد أن عليهم تتبع اللافتات برتقالية اللون وكذلك التوجه إلى موظفي أمن المطار الذين يضعون شارات بنفس اللون في منطقة الفحص الأمني.

شهد مطار حمد الدولي صباح أمس توافدا كبيرا للحجاج المتوجهين إلى الأراضي المقدسة كأول فوج لأداء مناسك الحج، وسط أجواء روحانية مليئة بالخضوع والخشوع، حيث كان الحجاج قادمين من مختلف مناطق الدولة، يعبرون عن فرحهم واستعدادهم لهذه الرحلة المباركة، التي يعتبرونها من أهم التجارب في حياتهم الدينية، وخلال وصولهم إلى المطار، تنوعت مظاهر الإحرام بين الحجاج، فبعضهم ارتدى الإحرام الكامل قبل الخروج من المنزل، بينما فضل آخرون ارتداء الثوب فوق الإحرام انتظارا لوصول الطائرة إلى الميقات الجوي، حيث ينوي الحجاج عقد النية والدخول في النسك في الوقت المناسب، وهذا التنوع يعكس حرص الحجاج على الالتزام بأحكام الحج وفقا للظروف المتاحة. وسارت إجراءات السفر بشكل منظم وسلس، حيث خصصت إدارة مطار حمد الدولي كاونترات خاصة لتسهيل الاجراءات وقدمت كافة التسهيلات لضمان راحة الحجاج داخل المطار بدءا من تسجيل الوصول مرورا بالإجراءات الأخرى الخاصة بالسفر، حتى الصعود إلى الطائرات، وكان من اللافت وجود فرق عمل مخصصة لتقديم الدعم لكبار القدر، مما عزز من شعور الحجاج بالراحة. وتم توفير لافتات إرشادية، تسهل على الحجاج التنقل داخل المطار وتوضح لهم الإجراءات اللازمة، وقد انشغل العديد من الحجاج بترديد التكبيرات والتهليل والدعاء، معبرين عن خشوعهم وترقبهم لهذه الرحلة الروحانية التي طال انتظارها. وعلى الرغم من كثافة الأعداد، إلا أن النظام كان سائدا، مع تعاون ملحوظ بين الحجاج وموظفي المطار، مما أسهم في توفير بيئة مريحة تساعد على التهيئة النفسية لأداء المناسك، إذ كان المشهد بأكمله لوحة إيمانية تحكي قصة شوق وتضرع إلى الله عز وجل، حيث تعكس هذه الجهود مستوى الاهتمام الذي توليه الدولة لخدمة الحجاج، وتسيير رحلات منظمة مع متابعة دقيقة من الجهات المعنية لضمان موسم حج آمن ومنظم، وسوف تستمر حركة السفر في الأيام المقبلة، وسط استعدادات مكثفة لاستقبال المزيد من الحجاج. وأن هذا المشهد السنوي المتكرر في مطار حمد الدولي يعكس التزام قطر بتوفير أفضل الظروف للحجاج في زيارة الأراضي المقدسة.

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن رفع عدد رحلات المغادرة من مطار حمد الدولي في الدوحة (DOH) إلى مطار تورنتو بيرسون الدولي (YYZ)، بزيادة عدد الرحلات من ثلاث إلى خمس رحلات أسبوعية ابتداءً من 19 يونيو، ثم إلى رحلة يومية ابتداءً من 26 أكتوبر. ستحافظ الرحلة رقم QR767 ورحلة العودة رقم QR768 على نفس الجدول. من المقرر أن تغادر الرحلة المتجهة غربًا العاصمة الدوحة الساعة 8:10 بالتوقيت المحلي وتهبط في المدينة الكندية الساعة 14:15 بالتوقيت المحلي (UTC -4). ومن المقرر أن تغادر رحلة العودة من مطار تورنتو بيرسون الساعة 21:00 وتهبط في الدوحة الساعة 16:40 من اليوم التالي. بحسب موقع simpleflying.

واصل مطار حمد الدولي تعزيز مكانته الرائدة كأحد أفضل مطارات العالم، وذلك خلال حفل توزيع جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2025 الذي أقيم بالعاصمة الإسبانية مدريد، حيث احتفظ بلقب أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام الحادي عشر على التوالي، فيما حصد جائزة أفضل مطار للتسوق عالميا للعام الثالث على التوالي. ونال مطار حمد الدولي تصنيف الخمس نجوم ضمن جوائز سكاي تراكس المرموقة. ويحافظ مطار حمد الدولي على تميزه في قطاع الطيران العالمي بفضل تجربة السفر الاستثنائية التي يقدمها لمسافريه وتوفير خيارات سفر لأكثر من 197 وجهة عالمية، ومنحهم خيارات عصرية للضيافة ومجموعة من أفضل مرافق الترفيه والاسترخاء، والتي تشمل أورتشارد وهي حديقة استوائية داخلية، إلى جانب مجموعة الأعمال الفنية عالمية المستوى التي أبدعها نخبة من أبرز فناني المنطقة والعالم. كما يواصل المطار إعادة تعريف مفهوم التسوق خلال السفر، وذلك عبر تعزيز تعاونه مع السوق الحرة القطرية، حيث يقدم لعملائه تجارب حصرية ومتاجر مستلهمة من روح التراث الوطني وتلبي تطلعات جميع المسافرين. وقال السيد حمد علي الخاطر، الرئيس التنفيذي للعمليات في مطار حمد الدولي: يشرفنا الحصول على هذه الجوائز المرموقة، إن فوزنا بجائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام الحادي عشر وجائزة أفضل مطار للتسوق للمرة الثالثة، يؤكد التزامنا الراسخ بتوفير تجربة سفر استثنائية لمسافرينا. كما استطعنا من خلال افتتاح منطقتي الكونكورس الجديدتين (D) و (E) قبل بضعة أسابيع، أن نرفع طاقتنا الاستيعابية لأكثر من 65 مليون مسافر سنويا، وندعم تجربة السفر الشاملة التي نوفرها ونستكمل البنية التحتية الذكية للمطار ونعزز التصميم المستدام والتجارب العصرية للتسوق والضيافة.

تُعدّ خدمة الخطوط الجوية القطرية إلى مطار حمد الدولي أكثر مسارات طائرات 787 ازدحامًا من فرانكفورت. تبلغ هذه الرحلة 2480 ميلًا بحريًا، وتشغلها الشركة 78 رحلة شهريًا، بإجمالي يزيد عن 66 مليون ميل من المقاعد الجوية. تخدم الخطوط الجوية القطرية فرانكفورت منذ أكثر من 20 عامًا. يعود هذا العدد المرتفع من الرحلات جزئيًا إلى التزام الخطوط الجوية القطرية في عام 2022 بإضافة رحلة يومية ثالثة بين الدوحة وفرانكفورت، كما ذكر موقع Simple Flying سابقًا. جعل هذا القرار فرانكفورت رابع وجهة أوروبية بثلاث رحلات أو أكثر من العاصمة القطرية. وكانت الوجهات الثلاث السابقة هي لندن ومانشستر وباريس. في العام نفسه، أصبحت فرانكفورت ثالث أكبر سوق أوروبية للناقلة من حيث المقاعد الصيفية المعروضة للبيع. يُعد مطار فرانكفورت، أحد أكثر مطارات العالم ازدحامًا بطائرات بوينج 787 دريملاينر. تستقبل مئات الطائرات من هذا النوع المطار شهريًا. وفقًا لشركة «سيريوم»، المتخصصة في تحليل بيانات الطيران، تُسيّر 674 رحلة دريملاينر من فرانكفورت شهريًا إلى وجهات حول العالم. وتضم هذه الرحلات 184,979 مقعدًا متاحًا، ما يعني أكثر من 750 مليون ميل مقعدي.

أحبطت إدارة جمارك مطار حمد الدولي عملية تهريب حبوب اللاريكا المخدرة، وذلك بعد اشتباه المفتش الجمركي في حقيبة أحد المسافرين القادمين إلى الدولة. وأوضحت الهيئة العامة للجمارك عبر حسابها بمنصة إكس مساء اليوم الخميس، أن إجمالي عدد الحبوب المضبوطة بلغ نحو 1960 حبة تقريباً، مُبيّنة أنه جرى فحص الحقيبة باستخدام أجهزة الفحص بالأشعة، وعند تحويلها إلى التفتيش اليدوي الدقيق أسفر التفتيش عن اكتشاف الحبوب المخدرة مخبأة بشكل سري داخل عبوات لمعطرات جو.

■ قريباً ميدان تدريب داخل حرم المطار لمواجهة كافة الحوادث المتوقعة ■291 موظفاً موزعون على 4 محطات إطفاء وإنقاذ في مطاري الدوحة وحمد ■ 10 دورات تدريبية داخلية للموظفين سنوياً لضمان تمتعهم بمهارات عالية ■ 26 مركبة إطفاء في مطاري حمد والدوحة الدوليين ■ مركبات الإطفاء لدينا من أهم المركبات المستخدمة في مجال إطفاء الطائرات ■ يوجد لدينا مركز قيادة العمليات المتنقل نعتمد فيه مواكبة المعايير الدولية ■ مراقبة الطائرات على مدار الساعة في منطقة الهبوط والإقلاع أحد أهم اختصاصاتنا قال السيد حسن مبارك الكواري مدير إدارة الإطفاء والإنقاذ بالهيئة العامة للطيران المدني: يوجد لدينا استجابة سريعة لأي حالة طارئة في حرم مطاري حمد والدوحة الدوليين، لا تتعدى الثلاث دقائق من وقت تلقي البلاغ إلى لحظة وصول أول مركبة إطفاء لموقع الحادث. قال حسن الكواري في حوار شامل مع «الشرق»: نعمل في الوقت الحالي على رفع كفاءة وجاهزية منتسبي إدارة الإطفاء والإنقاذ عبر التدريب اليومي والشهري والسنوي ليكونوا دائماً على أهبة الاستعداد. مبينا أن من أهم الخطط المستقبلية للإدارة إنشاء ميدان تدريب داخل حرم المطار على جميع سيناريوهات الحوادث المتوقع حدوثها في المطار، فضلا عن العمل على تحقيق مزيد من التطوير في الأجهزة والمعدات المستخدمة لمواكبة آخر التحديثات في مجال الإطفاء والإنقاذ. وتحدث مدير إدارة الإطفاء والإنقاذ عن عدد موظفي الإدارة وخطط تأهيلهم وأهم البرامج التدريبية المتبعة قائلا: في الوقت الحالي لدينا 291 موظفا موزعين على 4 محطات إطفاء وإنقاذ، محطتين منها في مطار حمد الدولي ومحطتين في مطار الدوحة الدولي. وتتم ترقية قدراتهم وتدريبهم من خلال قسم مختص بذلك.. وفيما يلي نص الحوار الذي يتناول معرفة كافة المعدات والأجهزة المتواجدة حالياً في الإدارة والتي تعتبر من أعلى وأهم الطرازات المستخدمة في مجال إطفاء الطائرات في المطارات العالمية وكم عدد مركبات الإطفاء لدى الإدارة وعدد سيارات الإسعاف. - أهم الاختصاصات بدايةً حدثنا عن أهم اختصاصات إدارة الإطفاء والإنقاذ بالهيئة العامة للطيران المدني؟ تختص الإدارة بالعديد من المهام التي تنصب بالتأكيد في مجال السلامة في المطار وتعد مراقبة عمليات حركة الطائرات على مدار الساعة في منطقة الاقتراب والهبوط والإقلاع وساحات التحرك والوقوف فيه أحد أهم الاختصاصات الموكلة إلينا. إلى جانب اتخاذ إجراءات الاستعداد لمواجهة حالات الطوارئ، وتنفيذ ومتابعة القوانين الدولية المتعلقة بتوفير واستخدام المعدات ومواد الإطفاء بالمطارات. كما أننا معنيون بوضع الخطط المتعلقة بعمليات البحث والإنقاذ، بالتنسيق مع السلطات العسكرية وغيرها من الجهات المعنية، وإعداد وتنفيذ برامج التدريب اليومية والمستمرة لأطقم الإطفاء والإنقاذ، ومتابعة إجراءات الوقاية والحماية من الحريق في المباني داخل حرم المطار والقيام بالجولات التفتيشية، وإعداد تقارير بذلك. كما تختص الإدارة أيضاً بتقديم التوصيات الفنية للوقاية والحماية من الحريق في المخططات الهندسية للمنشآت الجديدة داخل حرم المطار، وإعداد تقارير بذلك، ومراقبة أعمال الصيانة اليومية والدورية التي قد ينتج عنها مخاطر. إلى جانب مراقبة عمليات التزود بالوقود في حالة وجود الركاب داخل الطائرة، واتخاذ جميع التدابير اللازمة لذلك. واتخاذ إجراءات الاستعداد لمواجهة الحالات الطارئة المنصوص عليها في تعليمات الطوارئ، وتطبيق خطة الطوارئ حسب المعايير الدولية، والقيام بالتمرين والتدريب على تطبيقها من وقت إلى آخر، بالتنسيق مع الجهات المعنية. كما أننا نقوم بأعمال الإنقاذ عند وقوع حوادث الطائرات سواء داخل حدود المطار أو خارجها بحدود مسافة 8 كيلومترات من منتصف المطار بجميع الاتجاهات. - أقسام الإدارة وما هي أهم أقسام الإدارة؟ تنقسم إدارة الإطفاء والإنقاذ إلى أربعة أقسام رئيسية هي قسم عمليات الإطفاء، الذي يختص بالاستجابة لجميع البلاغات والحوادث داخل حرم المطار وخارجه لمسافة 8 كيلو من مركز المطار في جميع الاتجاهات ويعمل على مدار الساعة. وقسم السلامة والوقاية من الحريق الذي يضم عددا من مهندسي أنظمة الإطفاء المختصين في أجهزة الكشف عن الحرائق وما يخصها. ولدينا أيضاً قسم التدريب المختص بتأهيل وتدريب جميع منسوبي إدارة الإطفاء والإنقاذ، والتأكد من جاهزيتهم واطلاعهم على كل ما هو جديد في مجال عملنا. فيما يختص قسم الإسناد بتوفير جميع الأجهزة والمعدات ومواد الإطفاء اللازمة، ودعم جميع أقسام الإدارة. - الدورات التدريبية لا شك أن العنصر البشري يلعب دوراً مهما في مجال الإطفاء والإنقاذ.. كيف تتم ترقية قدرات موظفي الإدارة؟ وهل يتم تخصيص دورات تدريبية لهم؟ وكم يبلغ عدد الدورات التدريبية سنوياً؟ تتم ترقية القدرات عبر التدريب اليومي والشهري والسنوي. وفيما يتعلق بالتدريب بالتأكيد هناك تركيز كبير على هذا الجانب ولدينا قسم مختص بذلك. فيما يتعلق بالدورات التدريبية، يتم تخصيص الدورات التدريبية على حسب التخصص، هناك دورات على سبيل المثال لرجل الإطفاء، أو لفني الإطفاء والإنقاذ (مشغل مركبة إطفاء)، ورجل الإطفاء (مشغل غرفة مراقبة)، ومساعد ضابط المناوبة وضابط المناوبة، أي أن كل موظف في الإدارة يتلقى دورات تدريبية حسب اختصاصه، ويتراوح مجموعها ما بين 8 إلى 10 دورات تدريبية داخلية سنوياً. وكل ذلك بهدف ضمان تمتعهم بمهارات عالية في مجال عملهم، ومتابعتهم ومواكبة لآخر التطورات العالمية في هذا المجال عبر هذه الدورات. - إجراءات السلامة ما هي إجراءات السلامة المتبعة لحماية الكادر العامل في عمليات الإنقاذ والإطفاء؟ هناك تركيز على التوعية الدائمة إلى جانب توفير اللبس الواقي عند مكافحة الحرائق وإجراء تفتيش دوري عليه، كما يتم القيام بفحص دوري للتأكد من أجهزة التنفس، وإجراء الفحص الطبي الدوري حسب العمر للكادر العامل، إما سنوياً أو كل سنتين أو ثلاث سنوات أو كل أربع سنوات. - إجراءات التوعية هل يمكننا القول بأن الحوادث في تزايد أم انخفاض خصوصاً مع الحركة التشغيلية الكبيرة التي يشهدها المطار؟ وما هي إجراءات التوعية للحد من الحوادث؟ سجلت الحوادث انخفاضاً واضحاً وذلك بفضل تضافر الجهود بين الهيئة العامة للطيران المدني والناقل الوطني (الخطوط الجوية القطرية) التي تعمل بشكل مستمر على توفير أحدث أنواع الطائرات والأجهزة المشغلة إلى جانب قيامها بالصيانة الدورية. وفيما يخص إجراءات التوعية يعود الفضل أيضاً في ذلك لشركة «مطار» المشغل الرسمي لمطار حمد الدولي التي تعمل بشكل دائم على تقديم التوعية المستمرة للموظفين المتعلقة بإجراءات السلامة والوقاية من الحوادث بجميع أنواعها. - أحدث الأجهزة ما هي أحدث الأجهزة المستخدمة في إدارة الإطفاء والإنقاذ؟ وما مدى مواءمتها ومواكبتها للمعايير الدولية؟ تعتبر مركبات الإطفاء الموجودة لدينا حالياً من أعلى وأهم طرازات المركبات المستخدمة في مجال إطفاء الطائرات في المطارات العالمية، وكذلك الأمر بالنسبة لمركبات الإسعاف. كما أنه يوجد لدينا مركز قيادة العمليات المتنقل، وجميع الأجهزة التي نعتمد فيها مواكبة المعايير الدولية. كيف تتابعون حركة الطائرات القادمة والمغادرة لمطار حمد من خلال أطقم المناوبة؟ وما طبيعة التنسيق بينكم وبرج المراقبة في هذا الخصوص؟ تعد متابعة حركة الطائرات القادمة والمغادرة إلى المطار أمرا من اختصاص برج المراقبة بإدارة الملاحة الجوية، لكن بالنسبة لعملنا في هذا الإطار فإنه لدينا غرفة مراقبة خاصة بإدارتنا يتم التنسيق بينها وبين برج المراقبة بإدارة الملاحة الجوية. - 26 مركبة إطفاء حدثنا عن المعدات والأجهزة المستخدمة في إدارة الإطفاء والإنقاذ؟ وكم عدد السيارات المخصصة للإطفاء؟ وهل لديكم ورش صيانة متخصصة لهذه المعدات؟ كما ذكرت سابقاً إن كافة المعدات والأجهزة المتواجدة حالياً من أعلى وأهم الطرازات المستخدمة في مجال إطفاء الطائرات في المطارات العالمية، وجميعها مواكبة للمعايير الدولية. ويوجد لدينا 26 مركبة إطفاء موزعة على أربع محطات في كل من مطاري حمد والدوحة الدوليين، بالإضافة إلى أربع مركبات إسعاف في مطار حمد الدولي. وفيما يتعلق بورش الصيانة الخاصة بهذه المعدات، أود الإشارة هنا إلى أنه يوجد عقد صيانة مع الشركة الموردة للمركبات تستجيب لنا على مدار الساعة في حال وجود أي عطل. كم عدد العاملين في إدارة الإطفاء والإنقاذ؟ في الوقت الحالي لدينا 291 موظفا موزعين على 4 محطات إطفاء وإنقاذ، محطتين منها في مطار حمد الدولي ومحطتين في مطار الدوحة الدولي. - استجابة سريعة ما هي المساهمة التي تقدمونها لمطار حمد الدولي لتعزيز مكانته العالمية في مجال السلامة؟ نتواجد على مدار الساعة في المطار لضمان سلامة الجميع في حال حصول أي حادث لا قدر الله، ويوجد لدينا استجابة سريعة لأي حالة طارئة في حرم مطاري حمد والدوحة الدوليين، لا تتعدى الثلاث دقائق من وقت تلقي البلاغ إلى لحظة وصول أول مركبة إطفاء لموقع الحادث. وفي إطار هذا المجال يصنف مطار حمد الدولي ضمن الفئة العاشرة وهي أعلى فئة في المطارات العالمية، وللحفاظ على ذلك يجب أن يكون عدد أفراد المناوبة والمواد المستخدمة تناسب الفئة المطلوبة للمطار، وفي حال نزول العدد المحدد هنا تقل فئة المطار مما يسبب عدم هبوط بعض الطائرات، لذا فإننا دائماً نبذل كل الجهد لتبقى درجة المطار من الفئة المطلوبة. - ميدان تدريب ما هي خططكم الحالية والمستقبلية لتحقيق المزيد من التطوير لعمل الإطفاء والإنقاذ بمطاري حمد والدوحة الدوليين؟ في الوقت الحالي نعمل على رفع كفاءة وجاهزية منتسبي الإدارة عبر التدريب اليومي والشهري والسنوي لهم ليكونوا دائماً على أهبة الاستعداد.. فيما تتعلق أهم خططنا المستقبلية بإنشاء ميدان تدريب داخل حرم المطار على جميع سيناريوهات الحوادث المتوقع حدوثها في المطار، كما أننا سنعمل على تحقيق مزيد من التطوير في الأجهزة والمعدات المستخدمة لمواكبة آخر التحديثات في مجال الإطفاء والإنقاذ.