صب الطبقة الإسمنتية لزيادة القدرة الاستيعابية بميناء حمد.. يجري العمل على قدم وساق في مشروع تطوير محطة الحاويات رقم 2 في ميناء حمد وقالت شركة كيوتيرمنلز، يتم حاليا العمل على صب الطبقة الإسمنتية الخاصة بمنطقة ساحة الحاويات، وكانت شركة كيوتيرمنلز قد أعربت عن فخرها بالتعاون مع شركة الريان للخرسانة الجاهزة والمنتجات الإسمنتية وهي شركة قطرية بنسبة 100% حيث تقوم الشركة بتزويد جميع قطع الرصف الخرسانية للمرحلتين الأولى والثانية من محطة الحاويات الثانية الجديدة CT2، وقالت كيوتيرمنلز ان هذا التعاون يجسد التزامها بدعم الشركات المحلية، ويذكر ان كيوتيرمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوتيرمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية فى عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة.

الرؤية القطرية تدعم الابتكار وتطوير خطط التنمية.. أوضح ريتشارد كلايتون الخبير الدولي المتخصص في شؤون النقل البحري واللوجيستي، أن قطر تقوم بجهود عظيمة للغاية في بناء خططتها للتنمية بالاستفادة من أبرز الحلول الابتكارية والتكنولوجيا المتقدمة وأن يتحول اقتصادها من الاعتماد على موارد الطاقة إلى سبل أكثر توسعاً وانفتاحاً ويأتي ذلك في رسالة قوية يلمسها كل من قام بزيارة الدوحة لحضور الفعاليات والمنتديات الدولية المهمة التي تستضيفها قطر، حيث تحولت الدوحة من خلال تلك المنصات العالمية التي تكون وجهة للمسؤولين الحكوميين والسفراء وأبرز الخبراء والأكاديميين من كل أنحاء العالم، إلى أن تصبح منصة التقاء عالمية لكل جديد يتم من خلاله التعرف على واقع الصناعات وتطورها وتحدياتها، وأن قطر استفادت من ذلك في بناء خططها الجديدة عبر مفاهيم الاستدامة ومعايير السلامة والالتزام بغايات التغير المناخي والحفاظ على البيئة وأيضاً الأهمية الكبرى للأمن السيبراني، كما أن رؤية القيادة القطرية الإيجابية وامتلاكها لاقتصاد قوي وموارد عديدة يمكنها من تحقيق تجارب تتحول فيها النظريات إلى واقع وتخلق تجربة متميزة يستفاد منها العالم في ظل خططتها لمواصلة التنمية وتحقيق الإنجازات الكبرى. ◄ خطط التنمية يقول ريتشارد كلايتون: إن خطط التنمية القطرية تقوم على مبدأ أساسه أنه بالرغم من كون الغاز الطبيعي المسال مصدرا وفيرا لاقتصاد الدوحة وسيظل كذلك بكل تأكيد إثر الخطط الطموحة للتوسع في الإنتاج، ولكن قطر لا تنظر فقط للمستقبل القريب، فالحكومة القطرية ومسؤوليها لديهم وعي كبير للغاية يحرصون من خلاله على عدم الاعتماد وحسب على عائدات موارد الطاقة، ومن هنا جاءت خطط الدوحة المتطورة في النقل البحري واللوجيستي والتي راقبتها عن كثب خلال تفقدي لميناء حمد الجديد والذي تحول لصرح عالمي في النقل البحري والمناطق الحرة وأيضاً توافر العديد من الأكاديميين والخبراء والذين ينقلون خبراتهم للأجيال الجديدة لدعم الحلول التكنولوجية المتطورة، وهو ما جعلني يصل إلي رسالة واضحة هو أن قطر تتمسك بجذورها بالفعل ولكن لتمضي بها إلى الأمام والمستقبل وهي الرسالة القوية التي أيقنتها في زياراتي الأخيرة للدوحة. ◄ بناء وتطوير وأشار الخبير الدولي في مجال النقل البحري واللوجيستي إلى أن: ما يميز الخطط القطرية الحديثة أيضاً هو أنها ترعى معايير السلامة والحفاظ على البيئة وأيضاً أهمية الأمن السيبراني وتحقيق غايات الاستدامة، وأن تُبنى المسارات الحديثة لخطط التطوير والتنمية لتعزز تلك المفاهيم بصورة أكبر وتحرص على تواجدها، وأن ذلك لا يتم من خلال فقط خلق مسارات محددة للاستدامة منفصلة عن مسارات الأمن السيبراني وهكذا، ولكن أن تكون الاستدامة ومعايير السلامة والأمن السيبراني والحفاظ على البيئة جزءاً رئيسياً في المرحلة الأولى من بناء المشاريع الجديدة، وفي مجال تخصصي ينعكس ذلك في خلق مجال النقل البحري واللوجيستي عبر سفن تكنلوجية متطورة تحقق معايير السلامة ويتوافر بها ضوابط الأمن الرقمي خاصة أن الأمن السيبراني من أكبر التحديات العديدة التي تواجه صناعة النقل البحري، ورغم اختلاف الآراء حول أكبر التحديات بين من يرى أن تحقيق الاستدامة هو التحدي الأكبر، والآخرين الذين يرون أن الأمن السيبراني يتقدم التحديات وآخرين يرون أن معايير السلامة هي الأهم، خاصة في المحيط الأسيوي بالطبع مع انتشار فيروس كورونا والخطر العالمي الكبير حوله، ولكن المحددات تختلف أيضاً حسب معطيات الدول واحتياجاتها، فمثلاً بالنسبة للصين وسنغافورة سيكون معيار السلامة هو الأهم خاصة مع انتشار فيروس كورونا، وأيضاً في مناطق عالمية عديدة بعد تحول الفيروس لخطر عالمي وانتشاره الواسع قارياً، وأيضاً آخرون يرون أن التغير المناخي والتحديات المتعلقة بالمحافظة على البيئة هي الأهم، ولكنها محددات تأخذها قطر بالاعتبار في خططها الإيجابية للتنمية.

للإطلاع على مرافقه وبحث سبل التعاون زار سعادة السيد موسى عبد الحي اسفات كاسو سفير جمهورية بنما لدى الدولة ميناء حمد بهدف الاطلاع على مرافق الميناء وبحث سبل تعزيز التعاون في مجال الموانئ ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه.. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

كشفت شركة كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويتر عن إحصائيتها لشهر فبراير 2020، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والبضائع العامة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث قامت بمناولة 107.359حاوية نمطية من خلال رسو 124 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 25.476 رأسا من الماشية و5.665 وحدة من المعدات والسيارات و81.698 طنا من البضائع السائبة، و59.343 من البضائع العامة .

لتقليل الوقت المستغرق في تخليص البضائع تتميز منطقة التفتيش الجمركي بميناء حمد بالتجهيز المتكامل من خلال أحدث انظمة التفتيش وتقنيات المسح الضوئي التي تقلل الوقت المستغرق في تخليص البضائع وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة عالية ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه.. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع، بالإضافة إلى مساهمتها في تغطية متطلبات المنطقة من السلع المختلفة.

أعلنت شركة مواني قطر عن بدء تطبيق فحص جميع السفن القادمة إلى ميناء حمد وميناء الرويس وميناء الدوحة، خاصة تلك القادمة من بلدان أعلنت عن تسجيل حالات إصابة بفيروس كورونا المستجد. وأكدت الشركة تطبيق جميع الإجراءات الصحية على طاقم السفن، للكشف عن الفيروس، موضحة أنها ستقوم (كإجراء احترازي) بتقليص دخول السفن القادمة إلى ميناء الرويس، حيث سيمنع دخولها من الساعة العاشرة ليلا إلى السابعة صباحا.

** ميناء حمد محور إقليمي لإعادة التصدير وإدارة شحنات المسافنة ** ميناء حمد يدخل نظام شحن وكهرباء متكامل صديق للبيئة ** الميناء يستحوذ على 27 % من التجارة البحرية في المنطقة قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات إن ميناء حمد حقق نموا سنويا بلغ نحو 30 بالمائة في العام الماضي.. وتوقع المزيد من النمو خلال السنوات المقبلة بفضل الاتفاقيات الموقعة مع كبرى شركات الشحن في العالم. وأوضح سعادته، في تصريح للصحفيين على هامش أعمال مؤتمر لويدز قطر للموانئ واللوجستيات 2020 الذي بدأ صباح اليوم، أن المزايا التفاضلية والعلاقات الوثيقة التي تم بناؤها مع الشركاء العالميين عززت حصة قطر التجارية، وساهمت في تحويل ميناء حمد إلى ميناء محوري إقليمي لإعادة التصدير وإدارة شحنات المسافنة بنمو سنوي بلغ نحو 30 بالمائة في 2019، ولتعزيز هذا النمو في السنوات المقبلة تم توقيع اتفاقيات مع كبرى شركات الشحن بالعالم. وأفاد بأن ميناء حمد يستحوذ على 27 بالمائة من التجارة البحرية في المنطقة، بفضل الإمكانيات المتطورة التي يتمتع بها، بالإضافة إلى دوره المهم في تأمين سلاسل إمداد مستقرة ومستدامة توفر للعملاء خدمات متكاملة وتنافسية. وأشار إلى أن ميناء حمد سيشهد قبل نهاية العام الجاري تحولا مهما يتمثل في إدخال نظام كهربائي متكامل ليكون أول ميناء يدخل نظام شحن وكهرباء متكامل صديق للبيئة وذلك في إطار توجهات الدولة نحو الأنظمة الصديقة للبيئة. وحول استضافة هذا المؤتمر، قال سعادة الوزير إن هذا الحضور الدولي في هذا الحدث دليل على التواجد القوي لموانئ قطر في المنطقة.. مضيفا أن دولة قطر سجلت هذا العام معدلات عالية في الشحن والمناولة في المنطقة وكذلك في جودة البنية التحتية وفقا لتقرير البنك الدولي، ومهيأة لمزيد من التقدم خلال السنوات المقبلة. وأعرب عن الأمل في أن يسفر المؤتمر عن توصيات مهمة في القضايا التي تهم الموانئ والنقل البحري واللوجستيات وسبل استدامتها، إلى جانب عقد شراكات مع موانئ قطر وملاحة وكيوترمينلز تؤدي إلى استثمارات جديدة في الشحن البحري وفي البنية التحتية سواء في موانئ قطر أو موانئ خارجية. وبشأن الاستثمار في الميناء الأوكراني الذي حصلت عليه شركة كيوتير مينلز، أوضح سعادة وزير المواصلات والاتصالات أن هذا الامتياز لتطوير وإدارة وتشغيل ميناء أوليفيا الأوكراني هو الاستثمار الأول لكنه ليس الأخير.

زار الميناء أمس وتعرف على مرافقه الشاملة زار وفد برلماني بريطاني رفيع المستوى ميناء حمد صباح امس بهدف الاطلاع على مرافقه ومراحل تطويره وذلك في اطار الزيارة التي يقوم بها الوفد لدولة قطر حاليا وكان في مرافقة الوفد البريطاني سعادة السيد يوسف بن علي الخاطر سفير دولة قطر لدى المملكة المتحدة. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية فى منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير فى الحركة التشغيلية فى الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه... ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء فى مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة فى استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتى تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية فى السنة، وهذه الحاويات تسهم فى تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

على متنها 116.674 حاوية نمطية.. كشفت شركة كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويترعن إحصائيتها لشهر يناير 2020، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث قامت بمناولة 116.674حاوية نمطية من خلال رسو 135 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 47.903 رأسا من الماشية و 8.578 وحدة من المعدات والسيارات و 51.990 طنا من البضائع السائبة ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الاشارة الى ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية «محطة الحاويات 2» من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم فى زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

قال سعادة المهندس عبدالله بن عبدالعزيز بن تركي السبيعي وزير البلدية والبيئة، إن دولة قطر حققت نجاحات كبيرة في إدارة وتنفيذ كبرى مشروعات البنية التحتية والتي ساهمت بدور كبير في تعزيز النمو الاقتصادي للدولة. وأشار سعادته في كلمة له اليوم خلال الجلسة الافتتاحية للكونجرس العالمي للهندسة والتكنولوجيا الذي بدأ بالدوحة اليوم إلى عدد من تلك المشروعات التي نفذت خلال الفترة الماضية مثل مطار حمد الدولي ومترو الدوحة وميناء حمد والطرق السريعة ومحطات الطاقة وغيرها من المشروعات الكبرى. وفي هذا الإطار، لفت سعادة وزير البلدية والبيئة، والذي يشغل أيضا العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة الريل إلى أن الشركة نجحت في تنفيذ المرحلة الأولى من مترو الدوحة الذي يتكون من ثلاثة خطوط و37 محطة رئيسية، وتمكنت خلال مرحلة الإنشاء من التغلب على العديد من التحديات التي واجهتها من خلال التكنولوجيا المتطورة في هذا الميدان. وأشار إلى أنه تم بناء الأنفاق بواسطة 21 حفارة عملاقة عملت على مدار 3 سنوات لحفر ما يزيد عن 111 كيلومترا من الأنفاق إضافة إلى بناء المحطات وفقا لأعلى المعايير الهندسية ليكون عمرها الافتراضي ما يقارب 120 عاما.. مضيفا أنه تم تنفيذ المشروع قبل الموعد المحدد إلى جانب خفض التكلفة ودون التأثير على الجودة ليشكل مترو الدوحة عمودا فقريا لنظام النقل العام في الدولة. وبشأن موضوعات الكونجرس، أكد أهمية هذا الحدث العالمي الذي يتناول القضايا المستجدة في مجالات الهندسة والتكنولوجيا وانترنت الأشياء وتطبيقاتها المختلفة في عالم اليوم،وهي موضوعات ذات أهمية بالغة لدولة قطر لتحقيق أهداف رؤيتها الوطنية 2030. وأكد سعادته أن وزارة البلدية والبيئة سارعت إلى تبني الخيارات التقنية القائمة والجديدة في جميع أنشطتها بما في ذلك التخطيط العمراني والخدمات البلدية والزراعة والأمن الغذائي والسلامة الغذائية وحماية البيئة وغيرها. وأشار إلى أن وزارة البلدية والبيئة أقامت شراكة مع مركز قطر للنقل للحد من التأثير البيئي لأسطول المركبات التابع للوزارة ورفع كفاءة الاستخدام والمساهمة في تحسين السلامة على الطريق وتقليل استهلاك الوقود بما يقلل التأثير على البيئة. وفي مجال تطبيقات الزراعة الذكية لفت إلى مجموعة من الحلول التقنية التي تربط حقول الزارعة وتسمح للمزارع بمراقبة مستويات الري والسماد والمبيدات الحشرية ورصد الآفات الزراعية كما هو الحال في آفة سوسة النخيل حيث تتيح هذه الحلول التنبؤ بهذه الآفة في حال إصابة النخيل وبدء العلاج في مرحلة المبكرة . وفي مجال المدن الذكية والخدمات على سبيل المثال، أوضح أن التطبيقات الرقمية الجديدة تتيح توصيل جميع حاويات القمامة في المدينة رقميا بحيث يصل تنبيه إلى الجهات المختصة عندما يكون الصندوق ممتلئا، ويتطلب تفريغه من المخلفات، وهو ما يساهم في تحسين كفاءة الأعمال ورفع مستوى رضا الجمهور عن الخدمات المقدمة . كما لفت سعادته في كلمته إلى دور انترنت الأشياء في مجال الحفاظ على البيئة وحمايتها لتمتد إلى آفاق أوسع تساهم في الخفض والحد من الانبعاثات الكربونية وحماية الحياة الفطرية ومكافحة التلوث وحماية الكائنات المهددة بالانقراض، وغيرها من الفوائد ذات الصلة بالمجال البيئي. بدورها عرضت الدكتورة حصة الجابر رئيسة مجلس إدارة الشركة القطرية للأقمار الصناعية سهيل سات خلال الجلسة الافتتاحية للكونجرس، نموذجا للتطبيقات التكنولوجية المعاصرة في مجال الرعاية الصحية.. مؤكدة أن مثل هذه التطبيقات تشكل ثوة في هذا الميدان بما يعزز من مستوى الخدمات الصحية المقدمة للمرضى، إلى جانب خفض التكلفة.

للوكلاء الملاحيين وشركات الشحن توفر محطة ادارة الحاويات بمنطقة جرى مصبح خدمات عالية الكفاءة لعملاء موانئ قطر من الوكلاء الملاحيين وشركات الشحن كخدمات الاصلاح والتخزين والصيانة والغسيل وغيرها بالتعاون مع شركة الخليج لفحص وصيانة وخدمات الحاويات ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا اقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك واحدًا من أكبر موانئ الشرق الأوسط... ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، اذ يوفر الميناء امكانيات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة الى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ اطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم اطلاقها مع عدد من البلدان، التي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ الى ميناء حمد دون الحاجة الى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

تدعم نمو التبادل التجاري بين قطر والعالم قالت موانئ قطر بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم ان سعة محطة البضائع العامة في ميناء حمد تبلغ 7 ملايين طن سنويا وبذلك تلبي الاحتياجات المتزايدة للاقتصاد المحلى كما تدعم نموالتبادل التجاري بين قطر والعالم الخارجي ويذكر أن ميناء حمد بامكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا اقليميا لانعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك واحدًا من أكبر موانئ الشرق الأوسط... ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، اذ يوفر الميناء امكانيات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة الى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ اطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم اطلاقها مع عدد من البلدان، التي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ الى ميناء حمد دون الحاجة الى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

لتشغيل المرحلة الأولى من محطة الحاويات رقم 2 أعلنت شركة كيوتيرمنلز عن اتمام طلب شراء عدد 22 قاطرة محطات من طراز APM75T المصمم للتشغيل في الاجواء الحارة من شركة جوسن مع امكانية اضافة 30 قاطرة اخرى وذلك لتشغيل المرحلة الاولى من محطة الحاويات رقم 2 في ميناء حمد والتي سوف تكون مجهزة بالروافع الجسرية الهجينة ذات الاطارات ورافعات الحاويات الكهربائية sts لنقل الحاويات بطريقة عمودية الى جانب القاطرات الجرارة الكهربائية من جوسن لنقل الحاويات بطريقة افقية وبهذا فإن كيوتيرمنلز تؤكد التزامها الراسخ بالمساهمة في الحفاظ على البيئة.. ويأتي طلب الشراء في اطار تنفيذ رؤية وزارة المواصلات والاتصالات الرامية الى تبني احدث التكنولوجيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة.. ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الاشارة الى ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر» التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها. وتجدر الاشارة الى أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة بما يجعل من الدوحة مركزاً تجارياً إقليمياً لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد. باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع، بالإضافة إلى مساهمتها في تغطية متطلبات المنطقة من السلع المختلفة.

كشفت شركة كيوترمنلز إحصائيتها لعام 2019، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والبضائع العامة والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث انها قامت بمناولة 1.320.453حاوية نمطية من خلال رسو 1.545 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 374.395 رأسا من الماشية و76.501 وحدة من المعدات والسيارات و625.532 طنا من البضائع السائبة، و182.669 طنا من البضائع العامة ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الاشارة الى ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية «محطة الحاويات 2» من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى.

نتائج متميزة لأدائها خلال العام الماضي حققت موانئ قطر بوابة قطر للتجارة مع العالم نتائج مميزة في ادائها خلال عام 2019 ومن خلال دخول ميناء حمد في موسوعة غينيس للأرقام القياسية وتحول ميناء الدوحة الى محطة انطلاق وعودة لرحلات السفن السياحية في المنطقة تواصل موانئ قطر دعم تقدم قطر في القطاع البحري، وقالت موانئ قطر عن ادائها خلال عام 2019 على حسابها الرسمي على تويتر انها استقبلت 4.085 سفينة حاملة على متنها 1.338.193 حاوية نمطية اضافة الى 900.237 طنا من البضائع العامة علاوة على 77.852 وحدة من السيارات والمعدات و753.470 رأسا من الماشية اضافة الى 378.712 طنا من مواد البناء والإنشاءات و179.154 مسافرا ومن جانب آخر زار سعادة السيد كازوو سوناغا سفير اليابان لدى الدولة ميناء حمد لبحث سبل تعزيز التعاون الثنائي وسبل تنمية الروابط التجارية العريقة بين البلدين الصديقين. ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الاشارة الى أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد. باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع، بالإضافة إلى مساهمتها في تغطية متطلبات المنطقة من السلع المختلفة.

كشفت شركة كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويترعن إحصائيتها لشهر ديسمبر 2019، التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث انها قامت بمناولة 107.457حاوية نمطية من خلال رسو 139 سفينة بميناء حمد اضافة إلى 40.998 رأسا من الماشية و 6.098 وحدة من المعدات والسيارات و 34.998 طنا من البضائع السائبة، و8.549 من البضائع العامة ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الاشارة الى ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية «محطة الحاويات 2» من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم فى زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين «موانئ قطر» التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

تعمل على دعم الحركة التجارية وتعزز التنوع الاقتصادي للبلاد .. ** زينل: الموانئ القطرية تقوم على أسس ريادية عالمية ** الهاملي : تطور ملموس لخطط ومشاريع الشحن والنقل البحري ** اليافعي: الموانئ لعبت دورا بارزاً في تطوير السياحة شدد رجال اعمال على الدور الاستراتيجي للموانئ البحرية ،ميناء حمد والدوحة والرويس، وقالوا انها اسهمت وبفعالية في دعم حركة التجارة بين قطر ودول العالم وعززت سياسة التنوع الاقتصادي. موضحين ان الموانئ القطرية تشهد معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان وأكدوا ان الموانئ ستشهد نقلة نوعية خلال العام الجديد 2020 ومع الموازنة الطموحة وحجم الصرف المتوقع على المشاريع الحيوية والتي من بينها تطوير الموانئ على مستوى انظمتها التكنولوجية، وتطوير القوانين والتشريعات، حتى تكون متوائمة مع القوانين والاتفاقات الموقعة مع المنظمة البحرية ،على الصعيد الدولي ، وبما يتوافق مع المتطلبات واحتياجات مجتمع الأعمال القطري. لافتين للآمال الضخمة التي ضختها الدولة في الفترة الماضية لتطوير الموانئ والتي وصلت الى حوالي 8 مليارات دولار لتطوير الموانئ الرئيسية ،وذلك في اطار خطط الدولة ورؤية قطر 2030 . وثمنوا الدور الذي قامت به الموانئ في الفترة الماضية في تحقيق استراتيجية الامن الغذائي ،و نمو الشركات والمشاريع الوطنية الزراعية والصناعية،حيث ارتفع عدد الشركات الى الضعف،كما تمكنت المشاريع الزراعية من توفير كميات كبيرة تصل الى قرابة 100% من منتجات الخضر والفاكهة واللحوم واللحوم البيضاء والالبان ومشتقاته ،كما اسهمت الموانئ ايضا وبشكل كبير في دعم وتطوير القطاع السياحي في البلاد، وبنظرة للتقارير يتبين ذلك ،حيث حقق قطاع سياحة الرحلات البحرية نمواً مستمراً وملحوظاً على مدار الأعوام الماضية، وكان الموسم الماضي 2018/2019 قد حقق نمواً نسبته 121% في عدد الركاب مسجلا زيادة بنسبة 100% في عدد السفن السياحية، اذ زار قطر أكثر من 140 ألف مسافر على متن 44 سفينة، منها 38 سفينة عملاقة،تحمل عادة على متنها ما بين 3 آلاف و4 آلاف مسافر .وقالوا ان المواطن والمقيم يترقبون انجازات اضافية على مستوى الموانئ ،خاصة بعد الطفرة والنجاحات التي حققتها الموانئ في ظل التحديات المحيطة بالاسواق . ودعوا رجال ورواد الاعمال الى الاستفادة من المحفزات التي توفرها الموانئ لتوسيع وتنشيط أعمالهم التجارية على المستوى المحلي والخارجي. واكد محمد زينل التطور الملموس الذي شهدته الموانئ القطرية في الاونة الاخيرة. وقال ان قيام الموانئ البحرية لقطر على اسس عالمية دعم حركة التجارة في قطر وعزز التنوع الاقتصادي . وقال ان المواطن القطري والمقيم على حد سواء يتطلعون للمزيد من الانجازات ،خاصة بعد الطفرة والنجاحات التي حققتها الموانئ في ظل التحديات التي واجهتها ومازالت تواجهها قطر .وقال ان ميناء حمد اضاف الكثير من المكاسب الاقتصادية والتجارية ، كما انه قام بفتح المزيد من الطرق والمنافذ على العالم والاقليم وجعل طرق التواصل التجاري والاقتصادي بين قطر وغيرها من دول العالم المختلفة سالكة وسهلة ولا تعترضها اي معوقات، فتدفقت البضائع والسلع والمواد على قطر من مختلف دول العالم، كما وصلت المنتجات القطرية المختلفة الى دول العالم . وقال ان الانجازات التي حققت على مستوى الموانئ وميناء حمد دعمت الصناعة القطرية والمشاريع الانتاجية الاخرى،وشجعت ودعمت رواد ورجال الاعمال القطريين والشركات الصغيرة والمتوسطة في تنمية مشاريعهم التجارية والاقتصادية القائمة في البلد او تلك التي تم تنفيذها عبر شراكات في الخارج . وقال زينل ان الموانئ القطرية اسهمت ايضا وبشكل كبير في دعم وتطوير القطاع السياحي في البلاد، وبنظرة للتقارير يتبين ذلك ،حيث حقق قطاع سياحة الرحلات البحرية نمواً مستمراً وملحوظاً على مدار الأعوام الماضية، وكان الموسم الماضي 2018/2019 قد حقق نمواً نسبته 121% في عدد الركاب مسجلا زيادة بنسبته 100% في عدد السفن السياحية، اذ زار قطر أكثر من 140 ألف مسافر على متن 44 سفينة، منها 38 سفينة عملاقة،تحمل عادة على متنها ما بين 3 آلاف و4 آلاف مسافر . وقال ماجد سالم الهاملي ستشهد الموانئ القطرية، ميناء حمد والدوحة والرويس، ستشهد في العام الجديد 2020 ومع الموازنة الطموحة التي اعلن عنها نقلة نوعية من خلال تطوير انظمتها التكنولوجية،واعادة صياغة القوانين وتطوير التشريعات بما يتوافق مع القوانين والاتفاقات الموقعة مع المنظمة البحرية ،على الصعيد الدولي ، وبما يتوافق مع المتطلبات واحتياجات مجتمع الأعمال القطري،حيث تمكنت الموانئ البحرية من تأمين احتياجات الدولة من الواردات والصادرات المختلفة،وتلبية و توفير احتياجات السوق العالمي، مشيرا لاستثمار الدولة حوالي 8 مليارات دولار لتطوير تلك الموانئ الرئيسية في اطار خطط الدولة ورؤية قطر 2030 . خاصة ميناء حمد الذي اصبح محطة رئيسية لخطوط الشحن العالمية كأكبر ميناء تجاري في قطر، وأحد أهم المشاريع طويلة الأجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 ورافدا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والبشرية في قطر.ودعا القطاع الخاص القطري ورجال الاعمال والمستثمرين القطريين الى الاستفادة من المكونات المتكاملة التي وفرتها الدولة في الموانئ القطرية المختلفة،خاصة ميناء حمد للعمل على تنشيط أعمالهم التجارية في مجالات الاستيراد والتصدير، مستفيدين من الإمكانات الهائلة للميناء في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر. وقال ان الموانئ القطرية، وعلى رأسها ميناء حمد تشهد معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، لافتا الى امتلاك ميناء حمد لثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع. ودعا رواد الاعمال والشركات الصغيرة والمتوسطة الى الاستفادة من المحفزات التي تتيحها الموانئ البحرية في مجال الاستيراد والتصدير، وفي مجال السياحة.وقال انها فرصة استثمارية كبيرة تعزز اعمالهم وتفتح المجال للتوسع على المستوى المحلي والخارجي من خلال عقد شراكات والاستفادة من التجارب الخارجية والاحتكاك برصفائهم في الدول الاخرى العربية او الاجنبية . واشاد نجيب اليافعي بالجهود التي بذلتها الدولة خلال الفترة القليلة الماضية في تطوير الموانئ القطرية . وقال ان الموازنة الطموحة التي تم المصادقة عليها سيكون لها انعكاس كبير على التطورات التي تشهدها الموانئ الوطنية وفي زيادة حجم التجارة البينية للبلاد مع مختلف دول العالم خلال السنوات القادمة . وقال ان ميناء حمد ورصيفاته من الموانئ القطرية ميناء الدوحة والرويس جعلت من قطر مركزا تجاريا إقليميا عززت تجارة المنطقة ككل مع العالم . واعرب عن امله في تسارع الخطى خلال العام المقبل ومع الموازنة الجديدة وما تضمنته من سيولة للصرف على المشاريع الحيوية والتي من بينها الموانئ البحرية، وتوقع ان تشهد البلاد حركة نشطة خلال الفترة المقبلة ،خاصة مع استضافة العرس العالمي في 2022،مشيرا للدور الكبير الذي لعبته الموانئ في تطوير قطاع السياحة ورفع معدلات اشغال الفنادق واعمال الضيافة، منوها للتطورات التي شهدتها الموانئ والتي مكنتها من ان تكون ميناء سياحيا متكاملا قادرا على تلبية احتياجات السفن السياحية، والسفن التقليدية والخشبية كميناء الدوحة. وقال ان مجتمع الاعمال من القطاع الخاص ورجال الأعمال القطريين تمكنوا من توسيع وتنشيط أعمالهم التجارية بفضل التطور الذي شهدته الموانئ ويتوقع ان تشهد اعمالهم توسعا اقوى واكبر خلال العامين المقبلين، خاصة مع الاحتفاء والاحتفال بكأس العالم الذي تمثل اقامته في قطر فخرا لكل العرب والمسلمين . وقال ان الدور الكبير الذي لعبته الموانئ القطرية خلال الفترة الماضية يجب ان يكون درسا للاجيال، حيث اسهمت الموانئ في تحقيق استراتيجية الامن الغذائي للدولة ،وكان لها اثر كبير في نمو الشركات والمشاريع الوطنية في المجال الزراعي والصناعي،حيث ارتفع عدد الشركات الى الضعف،كما تمكنت المشاريع الزراعية من توفير كميات كبيرة تصل الى قرابة 100% من منتجات الخضر والفاكهة واللحوم واللحوم البيضاء والألبان ومشتقاتها .

توقيع عدد من الاتفاقيات مع كبرى شركات الشحن.. قال السيد عبد العزيز اليافعي نائب الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة موانئ قطر خلال العام 2019 حققنا نجاحات مهمة على عدة اصعدة منها ارتفاع مستوى الأداء التشغيلي في الموانئ التابعة للشركة كذلك توسعت شبكة الخطوط الملاحية المباشرة الى ميناء حمد بالإضافة الى توقيع عدد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم مع كبرى شركات الشحن العالمية في اطار الخطة الاستراتيجية لوزارة المواصلات والاتصالات لجعل دولة قطر مركزا تجاريا مهما في المنطقة مؤكدا في تصريحات لتلفزيون قطر ان هذه النجاحات عززت المكانة لميناء حمد بالإضافة الى تحسين كافة الخدمات علاوة على تقديم عدة تسهيلات للمستثمرين والمستوردين والمصدرين ويذكر ان ميناء حمد استطاع الدخول في موسوعة غينيس بأعمق حوض اصطناعي تم انشاؤه علي الارض. كما حقق ميناء حمد انجازا جديدا بمناولة اكثر من 3 ملايين حاوية نمطية و7 ملايين طن من البضائع العامة منذ بدء العمليات التشغيلية في 2016 اما ميناء الدوحة فقد انتهت اعمال التجريف والحفر فيه وزيادة القدرة الاستيعابية ونما اعداد السياح في 2019 بنسبة 98%اضافة الى ارتفاع في اعداد السفن السياحية في العام الحالي بنسبة 73% وتسيير اولى الرحلات السياحية من والى ميناء الدوحة اما ميناء الرويس فهو يواصل دعم رؤية قطر 2030 من خلال تعزيز التبادل التجاري الاقليمي ومن ابرز الانجازات توقيع اتفاقية بين موانئ قطر وشركة ام اس سي للنقل البحري ولإدارة عمليات المسافنة لمليون حاوية نمطية سنويا من خلال ميناء حمد كما حصل مركز الزوار في ميناء حمد على جائزة معهد الخرسانة الامريكي عن فئة المباني منخفضة الارتفاع كما حاز المبني الرئيسي لموانئ قطر جائزة ترشيد عن فئة القطاع الحكومي.. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه..ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. و ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع وتجدر الاشارة الى أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً.

شراء 24 مقطورة و 4 رافعات.. أعلنت شركة كيوترمنلز عن منح كافة الأعمال الرئيسية الخاصة بمحطة الحاويات رقم 2 في ميناء حمد الى شركة البناء القطرية والذي من المقرر بدء الأعمال فيها بتاريخ 22 ديسمبر الحالي ومن المقرر تسليم المرحلتين الاولى والثانية في 22 ديسمبر 2020 كما أعلنت شركة كيوترمنلز عن ترسية شراء 24 مقطورة من شركة جوسن و4 رافعات لمناولة الحاويات الفارغة من شركة ساني وذلك كجزء من تطوير محطة الحاويات 2 في ميناء حمد، وقالت كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويتر أنها تتطلع قدما الى العمل مع شركتي جوسن وساني لتسليم المعدات في الوقت المحدد وذلك لبدء العمليات التشغيلية. يذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم فى زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية فى عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.