قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع السائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر سبتمبر 2020 من خلال استقبالها 145 سفينة حاملة على متنها 116.658 حاوية نمطية، إضافة إلى 5.155 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 1.280 رأسا من المواشي فضلا عن 92.132 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة . وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن، وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة. وشركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49 % منها. ومن جانب آخر أعلنت شركة كيوتيرمنلز استلام الشحنة الثانية المكونة من 12 مقطورة لدعم العمليات التشغيلية في محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد، حيث تم تسليم جميع المقطورات الـ 24 وجميعها صناعة قطرية.

تمكنت الهيئة العامة للجمارك، ممثلة في الجمارك البحرية بميناء حمد ، اليوم، من إحباط تهريب كمية كبيرة من مادة التنباكالمخدرة . ونشرت هيئة الجمارك فيديو على حسابها بموقع تويتر قالت فيه إن الجمارك البحرية بميناء حمد تحبط تهريب كمية من مادة التنباكالمخدرة تم إخفاء الممنوعات بطريقة سرية داخل شحنة من المراتب القطنية. وأضافت الهيئة أن عدد المضبوطات بلغ 1102 طرد من مادة التنباك، كما بلغ الوزن الإجمالي للمادة الممنوعة 1653كيلو جرام. وكانت الهيئة قد حققت تطورا ملموسا في عملية الرقابة والمتابعة ووصلت لمراحل متقدمة في مكافحة التهريب على المستوى المحلي والاقليمي باعتماد اساليب استخبارية حديثة وتقنيات تكنولوجية متطورة. يشار إلى أن الهيئةتقوم بتأهيل المفتشين بدورات تدريبية نوعية في الحس الأمني والاشتباه ليكون المفتش على دراية بأساليب التهريب وانواعه واخر ما تم رصده من محاولات لتهريب المخدرات في كثير من دول العالم.

أعلنت وزارة المواصلات والاتصالات عن التشغيل الأولي لمحطة الحاويات الثانية بميناء حمد خلال شهر ديسمبر المقبل، لمناولة الحاويات. وتتكون عمليات تطوير محطة الحاويات الثانية من أربع مراحل، وسيتم التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية قبل نهاية العام 2022، وبذلك ستصل القدرة الاستيعابية لميناء حمد إلى ثلاثة ملايين حاوية نمطية في السنة، وسيتم تطوير المرحلة الثالثة والرابعة للمحطة لاحقا لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وفقا لمتطلبات السوق المحلي. وبهذه المناسبة، قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات في بيان للوزارة إن إعلان التشغيل الأولي لمحطة الحاويات الثانية يعد إنجازاً جديداً آخر يضاف إلى سلسلة الإنجازات السابقة لميناء حمد، بما يعزز من إمكانياته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة في زيادة حجم التجارة البينية لدولة قطر مـع دول العالم، فضلا عن تحسين القدرة التنافسية للدولة عن طريق تحويلها إلى مركز تجاري إقليمي، بما يخلق تنمية مستدامة للأجيال المقبلة. وأضاف سعادته: كما يؤكد اقتراب انتهاء كافة أعمال محطة الحاويات الثانية، على استمرار خطط تطوير ورفع الطاقة الاستيعابية للميناء التي يتم تنفيذها على قدم وساق، دون تأجيل أو إبطاء، رغم التداعيات المرتبطة بجائحة فيروس كورونا /كوفيد - 19/ التي أثرت على اقتصاديات العديد من دول العالم بشكل مباشر أو غير مباشر. ومضى سعادة الوزير يقول إنه خلال تطوير محطة الحاويات الثانية وأعمال البناء والإنشاءات المتعلقة بها، تم تنفيذ رؤية وزارة المواصلات والاتصالات الرامية إلى دعم التصنيع المحلي، وتبني أحدث التكنولوجيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة.. موضحا في هذا الصدد أن كافة المواد والمعدات التي تم استخدامها في أعمال البنية التحتية والتجهيزات والإنشاءات الخاصة بمحطة الحاويات الثانية تم تصنيعها في دولة قطر وهي ذات مواصفات عالمية. وأشار وزير المواصلات والاتصالات إلى تصنيع هياكل القاطرات الكهربائية الخاصة بنقل الحاويات في قطر والتي سيتم استخدامها لنقل الحاويات داخل المحطة في الميناء، بما يخدم ويدعم استراتيجية وتشريعات المركبات الكهربائية التي تهدف إلى دعم مسيرة الدولة في خطواتها نحو مستقبل أخضر. ونوه سعادته إلى أن وزارة المواصلات والاتصالات، من خلال دعمها لهذا النوع من الأعمال، تساهم، وبشكل كبير، في تعزيز توطين الصناعة والخبرة والتكنولوجيا المستخدمة عالميا، إلى جانب خططها في توطين العمليات التشغيلية الحقيقية للعديد من مشاريع النقل والمواصلات والاتصالات بما يثري الفكر الاستثماري لدى الشركات المحلية، لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. وتبلغ مساحة المرحلتين الأولى والثانية من محطة الحاويات الثانية 380 ألف متر مربع، وطول الرصيف الخاص بها 624 مترا. وحققت الشركة التي تتولى إدارة وتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد مليوني ساعة عمل بدون حوادث أو وقت ضائع ضمن أعمالها في مشروع تطوير محطة الحاويات الثانية، وستقدم /كيوتيرمنلز/ لقطاع الشحن كافة المعدات الحديثة التي تستخدم أحدث التكنولوجيا المتطورة في العالم والصديقة للبيئة لإنجاز الأعمال بالسهولة والسرعة اللازمتين. كما تم تجهيز المرحلة الأولى من محطة الحاويات الثانية بـ3 رافعات من السفن إلى الرصيف (STS) مزودة بتكنولوجيا حديثة جداً، منها العمليات شبه الأوتوماتيكية وأنظمة التحكم عن بعد، وتتميز أيضاً بسرعتها وكفاءتها العالية في المناولة وقدرتها على التعامل مع أحدث أنواع السفن، وتستطيع الرافعة الواحدة مناولة أربع حاويات بحجم 20 قدما، أو حاويتين بحجم 40 قدماً معاً في الوقت ذاته، وسيتم إضافة 4 رافعات أخرى خلال العام المقبل 2021 ليصبح عددها الإجمالي 7 رافعات، بالإضافة إلى 12 رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية (RTGs)، وسيتم إضافة 14 رافعة أخرى خلال العام المقبل 2021 ليصبح العدد الإجمالي لها 26 رافعة، وتستخدم في مناولة الحاويات على الأرض، وستساهم هذه الرافعات في تقليل الآثار البيئية الناتجة عن عملياتها بفضل استهلاكها المنخفض للوقود كونها تعمل بنوعٍ من البطاريات الهجينة، وعند إفراغ حمولتها أو إنزال ما تنقله من حاويات ترتفع كمية الطاقة المتولدة فيها مما يساعد في إعادة شحن البطاريات بشكلٍ سريع. وتم تزويد المحطة الثانية أيضاً بـ22 قاطرة كهربائية متطورة من طراز (APM 75T HE) لنقل الحاويات داخل المحطة والميناء، ومن أهم مميزات هذه القاطرات قدرتها على العمل بكفاءة عالية في البيئة الشديدة الحرارة، حيث تم تزويدها ببطاريات ذات تقنية متطورة غير حساسة تستطيع التأقلم مع تغيرات درجة الحرارة التي تتراوح ما بين 20 درجة تحت الصفر إلى 160 درجة مئوية، وهذا سيدعم آلية عملها في ميناء حمد خلال أشهر الصيف عندما ترتفع درجات الحرارة بشكل كبير. وتتميز القاطرات أيضا بقدرتها الإنتاجية العالية، وانخفاض تكاليف عمليات صيانتها، وسهولة قيادتها بمستوى عال من الأمان والسلامة، وتعد صديقة للبيئة، وموفرة للطاقة، وآلية عملها بالطاقة الكهربائية بالكامل تجعلها مستدامة ولا تصدر أي انبعاثات ملوثة أو كربونية أو ضوضاء، حيث تساوي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عنها صفر طن سنوياً، بالإضافة إلى تميزها بتكلفة تشغيلية منخفضة. كما ستوفر القاطرة الكهربائية الواحدة ما يقارب من 45.5 ألف ريال سنوياً بالمقارنة مع القاطرات التقليدية التي تعمل على الديزل، حيث تصل تكلفة الكيلو واط الواحد في الساعة بالنسبة للقاطرة الكهربائية إلى 0.32 ريال قطري، بينما تبلغ تكلفة الكيلو واط الواحد لقاطرة الديزل التقليدي 2.32 ريال قطري في الساعة. وفضلاً عن ذلك تتوفر في المحطة أيضاً 4 حاملات للحاويات الفارغة (ECH)، و24 مقطورة. وتم كذلك إنشاء وبناء كافة المباني اللازمة والخاصة بالخدمات والعمليات التشغيلية في محطة الحاويات الثانية، مثل مبنى لمحطة التغذية الرئيسية للكهرباء والماء، ومبنى للمولدات الكهربائية، ومبنى إداري خاص بالمحطة، ومخازن للحاويات المبردة (RSG)، وعدد من المرافق الخاصة بوسائل الراحة مجاورة لرصيف الميناء.. بالإضافة إلى شبكات الاتصالات الحديثة، والأعمال الكهربائية، وشبكات متطورة لتصريف مياه الأمطار، وغيرها من التجهيزات والإنشاءات والبنية التحتية ذات الصلة. كما ستكون جميع البوابات أوتوماتيكية، فضلاً عن الارتباط السلس بأنظمة التشغيل وتبادل البيانات الإلكترونية وأنظمة الجهات المعنية الأخرى، وتكاملها مع محطة الحاويات الأولى التي بدأ تشغيلها رسمياً في شهر ديسمبر من العام 2016.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز اتمام مليون ساعة عمل من العمليات التشغيلية في ميناء حمد من دون اي حوادث او وقت ضائع وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة، وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد، وتتمثل أولوية كيوتير منلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49 % منها.

شهد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات اليوم، وصول أول سفينة وفقاً للجدول الزمني المخطط له إلى مشروع تطوير محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد وتحمل على متنها الشحنة الأولى من الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية (RTG)، وسيتم تركيبها على رصيف المحطة مباشرةً، استعداداً لاستخدامها في عمليات التشغيل الأولية للمحطة. وتفقد سعادته سير عمل تطوير محطة الحاويات الثانية ووقف على التقدم المحرز في عمليات الإنشاء والبناء الخاصة بها التي تم تنفيذها حتى الآن وصولاً إلى هذا الإنجاز الجديد بحسب موقع وزارة المواصلات والاتصالات. وتتألف عمليات تطوير محطة الحاويات الثانية من أربع مراحل وسيتم التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية قبل نهاية العام 2022، وبذلك ستصل القدرة الاستيعابية لميناء حمد إلى ثلاثة ملايين حاوية نمطية في العام الواحد، وسيتم تطوير المرحلة الثالثة والرابعة للمحطة لاحقاً لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وفقاً لمتطلبات السوق المحلي. وبهذه المناسبة قال سعادته: ستعزز أعمال محطة الحاويات الثانية مكانة ميناء حمد بصفته البوابة الأحدث والأكثر كفاءة لشحن الحاويات والبضائع على مستوى منطقة الخليج العربية والمنطقة المحيطة عموماً. وأضاف سعادته: إن اقتراب انتهاء كافة أعمال محطة الحاويات الثانية يؤكد على استمرار خطط تطوير ورفع الطاقة الاستيعابية للميناء التي يتم تنفيذها على قدم وساق، دون تأجيل أو إبطاء رغم التداعيات المرتبطة بجائحة فيروس كورنا المستجد (كوفيد-19) التي أثرت على اقتصاديات العديد من دول العالم بشكل مباشر أو غير مباشر. وتجدر الإشارة إلى أن مساحة المرحلة الأولى والثانية لمحطة الحاويات الثانية تبلغ 380 ألف متر مربع، وطول الرصيف الخاص بها 624 متر. وستقدم هذه المحطة لقطاع الأعمال كافة التجهيزات الحديثة التي تستخدم أحدث التكنولوجيا المتطورة في العالم والصديقة للبيئة لإنجاز أعمالهم بالسهولة والسرعة اللازمة، حيث سيتم تزويدها برافعات من السفن إلى الرصيف (STS) تستخدم تكنولوجيا حديثة جداً وتستطيع الرافعة الواحدة منها مناولة حاويتين معاً في الوقت ذاته، بالإضافة إلى الرافعات الجسرية ذات إطارات مطاطية (RTG)، لنقل الحاويات بطريقة عمودية، فضلاً عن توفير قاطرات كهربائية متطورة من طراز (APM 75T HE) لنقل الحاويات بطريقة أفقية، وحاملات للحاويات الفارغة (ECH)، ومقطورات. وسيتم إنشاء وبناء كافة المباني اللازمة والخاصة بالخدمات والعمليات التشغيلية في محطة الحاويات الثانية، بالإضافة إلى شبكات الاتصالات الحديثة، وشبكات متطورة لتصريف مياه الأمطار، وغيرها من التجهيزات والإنشاءات والبنية التحتية ذات الصلة، بما يدعم من تكاملها مع محطة الحاويات الأولى التي بدأ تشغيلها رسمياً في شهر ديسمبر من العام 2016.

توفر محطة إدارة الحاويات بمنطقة جري مصبح التي تقع على بعد 20 كم من ميناء حمد مجموعة من الخدمات عالية الكفاءة للعملاء من الوكلاء الملاحيين وشركات الشحن كخدمات الإصلاح والتخزين والغسل وغيرها بالتعاون مع شركة الخليج لفحص وصيانة وخدمات الحاويات وتبلغ مساحة المحطة 88.375 مترا مربعا ويمكنها استيعاب أكثر من 5 آلاف حاوية وتتألف من ساحة مفتوحة لتخزين وتراص الحاويات، ومكاتب، وطرق داخلية معبدة، ومباني خدمات تضم غرفة المضخة ومحطة فرعية. وتوفر المحطة ربط نقل داخلي سلسا بميناء حمد، كما توفر مساحة إيجار مفتوحة للشحنات القادمة عبر ميناءي حمد والرويس، ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس، وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع العامة والسائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر يوليو من خلال استقبالها 127 سفينة حاملة على متنها 119.305حاوية نمطية، إضافة إلى 52.500 طن من البضائع العامة و3.432 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 25.902 رأسا من المواشي، فضلا عن 64.516 طنا من البضائع السائبة . وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة.وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد، وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة. ويذكر أن شركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49 % منها.

تلبي محطة البضائع العامة في ميناء حمد التي تبلغ طاقتها الاستيعابية 7 ملايين طن سنويا الاحتياجات المتزايدة للاقتصاد المحلي، كما تدعم نمو التبادل التجاري بين قطر والعالم، وقالت موانئ قطر ان محطة البضائع العامة مصممة للتعامل مع بضائع التخزين الجافة والمبردة ولديها القدرة على التعامل مع 7 ملايين طن من البضائع العامة مثل الآلات والصلب والشحنات غير المعبأة ومواد البناء والأسمدة ومنتجات البتروكيماويات ويلعب ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم دورا هاما في الاقتصاد القطري باعتباره حلقة وصل حيوية في سلسلة التوريد العالمية . وستكون محطة الحاويات الثانية التي هي قيد الانشاء اضافة حقيقية للميناء الذي بات يجذب شركات الشحن العالمية وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية. وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس، وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي، وتعزيز مسيرة الاستيراد والتصدير.

تمكنت جمارك ميناء حمد من إحباط تهريب كمية كبيرة من مادة التمباك الممنوعة حيث بلغ وزن المضبوطات 900 كيلو جرام. وقد تم اكتشاف الممنوعات داخل شحنة من ألواح الجبس . وتسعى كوادر الهيئة العامة للجمارك لمنع دخول المواد المخدرة والممنوعة من خلال تزويد جميع منافذها بأجهزة الفحص المتطورة التي تستطيع تحليل مكونات ما بداخل الحقيبة واستنباط انواع المواد الموجودة داخلها، كما تدرب الموظفين على استخدام هذه الاجهزة بالشكل الأمثل واستغلال امكانياتها الحديثة في إحكام الرقابة على كل ما يدخل الى البلاد، كما تقوم بتأهيل المفتشين بدورات تدريبية نوعية في الحس الأمني والاشتباه ليكون المفتش على دراية بأساليب التهريب وانواعه واخر ما تم رصده من محاولات لتهريب المخدرات في كثير من دول العالم

حققت موانئ قطر بوابة قطر للتجارة مع العالم ارتفاعا بواقع 245% في احجام البضائع العامة المناولة خلال يونيو 2020 مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي وشهدت الحاويات والسيارات المناولة نموا بواقع 10% و75% على التوالي حيث استقبلت موانئ قطر 238 سفينة في شهر يونيو الماضي حاملة على متنها 116.256حاوية نمطية، إضافة إلى 161.553طنا من البضائع العامة و3.256 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 19.812رأسا من المواشي، فضلا عن 21.633 طنا من مواد البناء والإنشاءات. ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. تجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع العامة والسائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر يونيو من خلال استقبالها 122 سفينة حاملة على متنها 112.512 حاوية نمطية، إضافة إلى 63.909 أطنان من البضائع العامة و2.896 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 19.812رأسا من المواشي، فضلا عن 95.679 طنا من البضائع السائبة وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة . وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد، وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49 % منها.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال، عن إغلاق مؤقت للحركة المرورية على طريق ميناء حمد أمام القادمين من ميناء حمد باتجاه تقاطع بوغربان لمسافة 1.5 كم، وتحويل المرور إلى طريق الخدمات الموازي لليلة واحدة من الأحد 28 يونيو الساعة 7 مساءً وحتى الإثنين 29 يونيو الساعة 3 صباحاً بهدف تركيب اللوحات الإرشادية. وتعمل أشغال وفقاً لاستراتيجية مؤسسية تحدد اتجاهها والإجراءات التشغيلية التي يجب اتباعها من أجل تحقيق مهمتها ورؤيتها. وتماشياً مع استراتيجيتها وأهدافها، تعمل الهيئة على تسليم المشاريع التي تطبق أفضل الممارسات في تطوير البنية التحتية وإدارتها. وتشكل الهيئة داعماً أساسياً لعملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية لتحقيق رؤية قطر 2030، من خلال مشاريع عدة.

تقدم موانئ قطر بوابة قطر للتجارة مع العالم، الخدمات البحرية الاكثر كفاءة واستدامة على مستوى العالم مع الحفاظ على البيئة البحرية القطرية، وذلك بفضل اسطولها المتطور وفريقها المحترف. كما تقدم خدمات آمنة وموثوقة وفعالة لعملائها على مدار الساعة، وتدير موانئ قطر المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما فى ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحرى وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التى تديرها شركة موانئ قطر، التى تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا فى تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

كشفت شركة كيوتيرمنلز في إحصائية لعملها منذ بداية عمليات ميناء حمد إلى شهر مايو من العام الحالي تؤكد خلالها حرصها على سلامة موظفيها، موضحة أن ساعات العمل الأساسية بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 1.311.172 وساعات العمل الحرة بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 118 ساعة، وإجمالي ساعات العمل في شهر مايو 318.074 ساعة وإجمالي ساعات العمل منذ بداية العام وحتى تاريخه 1.647.380 ساعة، مشيرة إلى أن معدل تكرار الإصابة منذ بداية العام وحتى تاريخه 0.61، أما إجمالي معدل الإصابات المبلغ عنها فهي 1.21 منوهة بآخر بلاغ عن الإصابات في ميناء حمد بتاريخ 3 فبراير من العام الحالي، وقالت كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع العامة والسائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر مايو من خلال استقبالها 133 سفينة حاملة على متنها 107.796 حاوية نمطية، إضافة إلى 32000 طن من البضائع العامة و4.010 وحدات من السيارات والمعدات، علاوة على 41.428 رأسا من المواشي، فضلا عن 153.371 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتير منلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتير منلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتير منلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء .

قالت موانئ قطر آن منطقة التفتيش الجمركي المركزية في ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم تمتاز بقدرتها علي التعامل مع أعداد كبيرة من الحاويات وبأنظمتها المتطورة والحديثة التي تساهم في تسريع تخليص البضائع وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة عالية وتشكل منطقة التفتيش الجمركي بميناء حمد نقطة تحول هامة حيث تشتمل على مرافق فحص حديثة مع بوابات الدخول والخروج الآلية وتقنية المسح الضوئي للحاويات المتقدمة التي تقلل من الوقت المستغرق لتفتيش الحاويات بشكل كبير وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً، وميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

** تطور ميناء حمد يجذب كبريات شركات الشحن العالمية حققت شركة موانئ قطر خلال العام الماضي سلسلة من الانجازات كان ابرزها حصولها علي شهادة ISM –Code لتشغيل الامن للسفن ومنع التلوث من هيئة التصنيف الفرنسي كما حقق ميناء حمد انجازا جديدا بمناولة اكثر من 3 ملايين حاوية نمطية و7 ملايين طن من البضائع العامة منذ بدء العمليات التشغيلية في العام 2016. كما فاز الفيديو التجاري لموانئ قطر بالجائزة البرونزية عن فئة الشركات خلال حفل توزيع جوائز مهرجان افلام العلامات التجارية اما المبنى الاداري لموانئ قطر فقد فاز بجائزة البرنامج الوطني للترشيد وكفاءة الطاقة ترشيد عن فئة القطاع الحكومي كما دخل ميناء حمد موسوعة غينيس للارقام القياسية كاعمق حوض اصطناعي تم انشاؤه على سطح الارض وذكر التقرير السنوي لشركة موانئ قطر للعام الماضي ان الشركة وقعت اتفاقيات مع عدد من اللاعبين المحليين والاقليميين والدوليين لتعزيز مكانة ميناء حمد بالمنطقة وقد بات الميناء يحقق بالفعل تحولا نوعيا في تنويع الاقتصاد القطري وتعزيز القدرة التنافسية من خلال دوره في تأمين الاستيراد واعادة تصدير السلع والبضائع. وقد ساهم ميناء حمد الذي يعد احد اكبر الموانئ في الشرق الاوسط في تنشيط اعمال القطاع البحري المحلي حيث كان له نصيب الاسد من الحركة الكلية في الميناء. لقد اسهمت البنية التحتية المتطورة والتقنيات الحديثة لميناء حمد في جذب كبريات الشحن العالمية ولعبت التكنولوجيا الحديثة المستخدمة فيه دورا مهما في سرعة انجاز عمليات المناولة مما ساهم في تقديم خدمات اشمل وحلول اكثر تتيح للعملاء تحقيق الاستفادة القصوى في بيئة تنافسية مثالية للاعمال. وقد عززت هذه المزايا التفاضلية والعلاقات الوثيقة التي تم بناؤها مع الشركاء العالميين حصة قطر التجارية وساهمت في تحويل ميناء حمد الى ميناء محوري اقليمي لاعادة التصدير وادارة شحنات المسافنة بنمو سنوي بلغ نحو 30% العام الماضي. اما ميناء الرويس فقد استطاع بفضل التطوير الشامل الذي شهده تحقيق نمو كبير بعمليات المناولة والاستيراد والتصدير كما حقق نموا ثابتا في احجام المناولة لاسيما في المواشي والسلع الغذائية وغيرها وتعزيزا لهذا النمو الهام ودعما للقطاع الخاص المحلي فقد اعلنت موانئ قطر العام الماضي عن حوافز جديدة لعملاء الميناء من خلال زيادة فترة التخزين المجانية بميناء الرويس والتي بموجبها يحصل عملاء الميناء على ضعف ايام التخزين المجانية التي كان مسموحا بها سابقا لشحنات البضائع العامة الاستيراد والتصدير لتكون ستة ايام بدلا من ثلاثة ايام للبضائع المستوردة وعشرة ايام بدلا من خمسة ايام للبضائع المصدرة كما اصبحت فترة التخزين المجانية للحاويات خمسة ايام بدلا من ثلاثة ايام للحاويات المستوردة وسبعة ايام بدلا من خمسة ايام للحاويات المصدرة وتأتي هذه التطورات فــي الوقــت الــذي تتواصــل فيــه الأعمــال التطويريـة فـي المينـاء الـذي شـهد تدشـين المرحلـة الثانيـة مـن أعمال التطويـر فـي ديسـمبر مـن العـام الماضـي والتـي سـاهمت بزيـادة المسـاحة التخزينيـة للمينـاء بمـا يصـل إلـى 156 الف متـر مربـع. ويشـكل انتهـاء المرحلـة الثانيـة إضافـة جديـدة إلـى المينـاء حيـث مـن شـأنها مضاعفــة ســعته ثــلاث مــرات. كمــا ستســاعد المرحلــة الثانيــة مــن توسـع المينـاء فـي نقـل البضائـع مـن السـفن إلـى منطقـة التخزيـن مباشـرة. وهـذا سيسـهل عمليـة تحميـل البضائـع وتخزينهـا فـي منطقة تخزيــن مدمجــة، بالإضافــة إلــى إنشــاء منصــة جمــارك متطــورة مــن شـأنها المسـاعدة علـى زيـادة حجـم البضائـع والمناولـة فـي المينـاء. وبخصوص ميناء الدوحة فإنه يلعــب دورا رئيسيا فــي تعزيــز مكانــة قطــر كوجهــة سـياحية جاذبـة فـي المنطقـة مـن خـلال تأميـن واسـتقبال السـفن الســياحية الدوليــة، بالإضافــة إلــى توفيــر كافــة التســهيلات اللازمــة لنمــو القطــاع الســياحي الــذي يعــد مساهما رئيسيا فــي التنويــع الاقتصــادي الــذي هــو أحــد أهــم أهــداف رؤيــة قطــر الوطنيــة 2030. ويسـتمر مينـاء الدوحـة فـي اسـتقبال السـفن السـياحية حتـى فـي ظـل عمليـة إعـادة التطويـر الشـاملة الجاريـة والتـي مـن شـأنها تحويـل المينــاء إلــى مركــز فريــد وجــاذب للســياحة البحريــة فــي المنطقــة. ومـن الجديـر بالذكـر أن وزارة المواصـلات والاتصـالات قـد أنهـت أعمـال التجريـف والحفـر التـي سـاهمت فـي تعزيـز إمكانيـات المينـاء بشـكل كبيـر. وقــد حقــق المينــاء نمــوا بنســبة 121% بأعــداد الســياح وزيــادة بنســبة %100 فـي أعـداد السـفن السـياحية خـلال الموسـم السـياحي 2018/2019 وذلـك باسـتقبال 140 الف سـائح علـى متـن 44 سـفينة سـياحية مـن بينهـا 38 سفينة ضخمـة والتـي عـادة مـا تحمـل مـن 3 الاف إلـى 4 الاف سـائح مـن ضمنهـم الطاقـم. ومـن المتوقـع أن تـزداد تلـك المعـدلات بالموسـم السـياحي 2019/2020 حيـث يتوقـع أن يسـتقبل المينـاء أكثـر مـن 186ألف سـائح و61 عضـو طاقــم ســفينة علــى متــن 75 ســفينة، بنمــو 66% بأعــداد الســفن مقارنــة بالموســم الســابق. وقـد تـم خـلال الموسـم السـياحي الحالـي بنـاء محطـة سـفن رحـلات مؤقتــة لاســتقبال الســياح لمــدة عاميــن ولحيــن انتهــاء الأعمــال التطويريــة. والمحطــة الحاليــة مجهــزة بمكاتــب لكافــة الجهــات المعنيــة وموظفــي المينــاء والهجــرة والجمــارك ومقهــى، بالإضافــة إلــى انهــا تضــم ايضــا المنطقــة الحــرة وصرافــة ومنطقــة مناولــة الحقائـب ومنطقـة للأنشـطة الثقافيـة ومكاتب للمرشـدين السـياحيين وخدمــات إضافيــة أخــرى. المنصوري: تسهيلات نوعية عززت أعمال القطاع الخاص قال السيد جابر المنصوري الرئيس التنفيذي لشركة المرايا للمعارض والمؤتمرات ان شركة موانئ قطر من الشركات الرائدة التي تقدم دعما وتسهيلات نوعية للقطاع الحاص فقد عملت على فتح خطوط بحرية جديدة ساعدت في وصول البضائع والسلع الى موانئ الدولة مباشرة دون مرورها بموانئ وسطية مما حافظ على سلامتها وجودتها وسرعة وصولها . كما ابرمت وزارة المواصلات والاتصالات جملة من الاتفاقيات الدولية الحيوية والمهمة مع عدد كبير من دول العالم ساهمت بموجبها في انهاء الموانئ الوسيطة وبالتالي وصول البضائع والمنتجات التي تساعد في تعزيز البنية التحتية للمؤسسات الخدمية المحلية الي موانئ الدولة مباشرة كما ان اعتماد موانئ الدولة على التقنيات والتكنولوجيا العصرية في اعمالها التشغيلية والتسهيلات المتميزة والنوعية التي تقدمها لعملائها جعلها في مصاف الموانئ الدولية وجعلها قبلة السفن التجارية العالمية الضخمة وجذب كبريات الشحن العالمية مؤكدا ان موانئ الدولة بفضل جهود وزارة المواصلات والاتصالات ومواقعها الاستراتيجية سوف تحقق نموا قياسيا متواصلا السنة تلو الاخرى. وقال لقد استطاعت موانئ الدولة ان توفر كافة التسهيلات للقطاع الخاص حتى يقوم بدوره اتجاه توفير كافة المنتجات بمختلف انواعها واحجامها مؤكدا في هذا السياق ان القطاع الخاص قد حقق استفادة كبيرة من موانئ الدولة حيث ازدهرت اعماله التشغيلية واستطاع توفير كل السلع والمنتجات الضرورية للسوق المحلي . وليد الجاعوني: ميناء الدوحة يدعم نجاحات القطاع السياحي قال السيد وليد الجاعوني مدير الشركة القطرية الدولية للرحلات ان ميناء الدوحة من الموانئ المهمة جدا في دعم مسيرة نجاحات القطاع السياحي بفضل قدرته الاستيعابية الكبيرة التي تتيح له استقبال عدد كبير من السفن التي تجوب العالم مؤكدا ان الموسم السياحي الحالي سوف يستقطب اعدادا كبيره من السياح بفضل التسهيلات التي يقدمها ميناء الدوحة والتسهيلات التي يقدمها ايضا المجلس الوطني للسياحة والشركات المحلية العاملة في مجال السياحة البحرية مؤكدا في هذا السياق ان الشركة القطرية الدولية للرحلات سوف تقدم كل التسهيلات للسياحة البحرية لدعم الجهود النوعية للجهات المعنية مبينا ان السياح سوف يستمتعون بالرحلات البحرية والبرية والرحلات داخل الدوحة

كشفت شركة كيوتيرمنلز في إحصائية لعملها منذ بداية عمليات ميناء حمد إلى شهر أبريل من العام الحالي تؤكد خلالها حرصها على سلامة موظفيها، موضحة أن ساعات العمل الأساسية بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 927.251، وساعات العمل الحرة بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 87 ساعة وإجمالي ساعات العمل في شهر أبريل 263.892 ساعة وإجمالي ساعات العمل منذ بداية العام وحتى تاريخه 1.263.459 ساعة، مشيرة إلى أن معدل تكرار الإصابة منذ بداية العام وحتى تاريخه 0.79 أما إجمالي معدل الإصابات المبلغ عنها فهي 1.58 منوهة بآخر بلاغ عن الإصابات في ميناء حمد بتاريخ 3 فبراير الماضي.

كشفت شركة كيوترمنلز إحصائيتها لشهر ابريل 2020 التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات النمطية والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث إنها قامت بمناولة 109.407 حاويات نمطية من خلال رسو 127 سفينة بميناء حمد، إضافة إلى 25 ألف رأس من الماشية و4.685 وحدة من المعدات والسيارات و135.893 طنا من البضائع السائبة، ويذكر أن كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، وشركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.