شهد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات اليوم، وصول أول سفينة وفقاً للجدول الزمني المخطط له إلى مشروع تطوير محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد وتحمل على متنها الشحنة الأولى من الرافعات الجسرية ذات الإطارات المطاطية (RTG)، وسيتم تركيبها على رصيف المحطة مباشرةً، استعداداً لاستخدامها في عمليات التشغيل الأولية للمحطة. وتفقد سعادته سير عمل تطوير محطة الحاويات الثانية ووقف على التقدم المحرز في عمليات الإنشاء والبناء الخاصة بها التي تم تنفيذها حتى الآن وصولاً إلى هذا الإنجاز الجديد بحسب موقع وزارة المواصلات والاتصالات. وتتألف عمليات تطوير محطة الحاويات الثانية من أربع مراحل وسيتم التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية قبل نهاية العام 2022، وبذلك ستصل القدرة الاستيعابية لميناء حمد إلى ثلاثة ملايين حاوية نمطية في العام الواحد، وسيتم تطوير المرحلة الثالثة والرابعة للمحطة لاحقاً لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وفقاً لمتطلبات السوق المحلي. وبهذه المناسبة قال سعادته: ستعزز أعمال محطة الحاويات الثانية مكانة ميناء حمد بصفته البوابة الأحدث والأكثر كفاءة لشحن الحاويات والبضائع على مستوى منطقة الخليج العربية والمنطقة المحيطة عموماً. وأضاف سعادته: إن اقتراب انتهاء كافة أعمال محطة الحاويات الثانية يؤكد على استمرار خطط تطوير ورفع الطاقة الاستيعابية للميناء التي يتم تنفيذها على قدم وساق، دون تأجيل أو إبطاء رغم التداعيات المرتبطة بجائحة فيروس كورنا المستجد (كوفيد-19) التي أثرت على اقتصاديات العديد من دول العالم بشكل مباشر أو غير مباشر. وتجدر الإشارة إلى أن مساحة المرحلة الأولى والثانية لمحطة الحاويات الثانية تبلغ 380 ألف متر مربع، وطول الرصيف الخاص بها 624 متر. وستقدم هذه المحطة لقطاع الأعمال كافة التجهيزات الحديثة التي تستخدم أحدث التكنولوجيا المتطورة في العالم والصديقة للبيئة لإنجاز أعمالهم بالسهولة والسرعة اللازمة، حيث سيتم تزويدها برافعات من السفن إلى الرصيف (STS) تستخدم تكنولوجيا حديثة جداً وتستطيع الرافعة الواحدة منها مناولة حاويتين معاً في الوقت ذاته، بالإضافة إلى الرافعات الجسرية ذات إطارات مطاطية (RTG)، لنقل الحاويات بطريقة عمودية، فضلاً عن توفير قاطرات كهربائية متطورة من طراز (APM 75T HE) لنقل الحاويات بطريقة أفقية، وحاملات للحاويات الفارغة (ECH)، ومقطورات. وسيتم إنشاء وبناء كافة المباني اللازمة والخاصة بالخدمات والعمليات التشغيلية في محطة الحاويات الثانية، بالإضافة إلى شبكات الاتصالات الحديثة، وشبكات متطورة لتصريف مياه الأمطار، وغيرها من التجهيزات والإنشاءات والبنية التحتية ذات الصلة، بما يدعم من تكاملها مع محطة الحاويات الأولى التي بدأ تشغيلها رسمياً في شهر ديسمبر من العام 2016.

توفر محطة إدارة الحاويات بمنطقة جري مصبح التي تقع على بعد 20 كم من ميناء حمد مجموعة من الخدمات عالية الكفاءة للعملاء من الوكلاء الملاحيين وشركات الشحن كخدمات الإصلاح والتخزين والغسل وغيرها بالتعاون مع شركة الخليج لفحص وصيانة وخدمات الحاويات وتبلغ مساحة المحطة 88.375 مترا مربعا ويمكنها استيعاب أكثر من 5 آلاف حاوية وتتألف من ساحة مفتوحة لتخزين وتراص الحاويات، ومكاتب، وطرق داخلية معبدة، ومباني خدمات تضم غرفة المضخة ومحطة فرعية. وتوفر المحطة ربط نقل داخلي سلسا بميناء حمد، كما توفر مساحة إيجار مفتوحة للشحنات القادمة عبر ميناءي حمد والرويس، ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس، وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع العامة والسائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر يوليو من خلال استقبالها 127 سفينة حاملة على متنها 119.305حاوية نمطية، إضافة إلى 52.500 طن من البضائع العامة و3.432 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 25.902 رأسا من المواشي، فضلا عن 64.516 طنا من البضائع السائبة . وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة.وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد، وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة. ويذكر أن شركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49 % منها.

تلبي محطة البضائع العامة في ميناء حمد التي تبلغ طاقتها الاستيعابية 7 ملايين طن سنويا الاحتياجات المتزايدة للاقتصاد المحلي، كما تدعم نمو التبادل التجاري بين قطر والعالم، وقالت موانئ قطر ان محطة البضائع العامة مصممة للتعامل مع بضائع التخزين الجافة والمبردة ولديها القدرة على التعامل مع 7 ملايين طن من البضائع العامة مثل الآلات والصلب والشحنات غير المعبأة ومواد البناء والأسمدة ومنتجات البتروكيماويات ويلعب ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم دورا هاما في الاقتصاد القطري باعتباره حلقة وصل حيوية في سلسلة التوريد العالمية . وستكون محطة الحاويات الثانية التي هي قيد الانشاء اضافة حقيقية للميناء الذي بات يجذب شركات الشحن العالمية وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية. وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس، وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي، وتعزيز مسيرة الاستيراد والتصدير.

تمكنت جمارك ميناء حمد من إحباط تهريب كمية كبيرة من مادة التمباك الممنوعة حيث بلغ وزن المضبوطات 900 كيلو جرام. وقد تم اكتشاف الممنوعات داخل شحنة من ألواح الجبس . وتسعى كوادر الهيئة العامة للجمارك لمنع دخول المواد المخدرة والممنوعة من خلال تزويد جميع منافذها بأجهزة الفحص المتطورة التي تستطيع تحليل مكونات ما بداخل الحقيبة واستنباط انواع المواد الموجودة داخلها، كما تدرب الموظفين على استخدام هذه الاجهزة بالشكل الأمثل واستغلال امكانياتها الحديثة في إحكام الرقابة على كل ما يدخل الى البلاد، كما تقوم بتأهيل المفتشين بدورات تدريبية نوعية في الحس الأمني والاشتباه ليكون المفتش على دراية بأساليب التهريب وانواعه واخر ما تم رصده من محاولات لتهريب المخدرات في كثير من دول العالم

حققت موانئ قطر بوابة قطر للتجارة مع العالم ارتفاعا بواقع 245% في احجام البضائع العامة المناولة خلال يونيو 2020 مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي وشهدت الحاويات والسيارات المناولة نموا بواقع 10% و75% على التوالي حيث استقبلت موانئ قطر 238 سفينة في شهر يونيو الماضي حاملة على متنها 116.256حاوية نمطية، إضافة إلى 161.553طنا من البضائع العامة و3.256 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 19.812رأسا من المواشي، فضلا عن 21.633 طنا من مواد البناء والإنشاءات. ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. تجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع العامة والسائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر يونيو من خلال استقبالها 122 سفينة حاملة على متنها 112.512 حاوية نمطية، إضافة إلى 63.909 أطنان من البضائع العامة و2.896 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 19.812رأسا من المواشي، فضلا عن 95.679 طنا من البضائع السائبة وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة . وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد، وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، ويذكر أن شركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49 % منها.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال، عن إغلاق مؤقت للحركة المرورية على طريق ميناء حمد أمام القادمين من ميناء حمد باتجاه تقاطع بوغربان لمسافة 1.5 كم، وتحويل المرور إلى طريق الخدمات الموازي لليلة واحدة من الأحد 28 يونيو الساعة 7 مساءً وحتى الإثنين 29 يونيو الساعة 3 صباحاً بهدف تركيب اللوحات الإرشادية. وتعمل أشغال وفقاً لاستراتيجية مؤسسية تحدد اتجاهها والإجراءات التشغيلية التي يجب اتباعها من أجل تحقيق مهمتها ورؤيتها. وتماشياً مع استراتيجيتها وأهدافها، تعمل الهيئة على تسليم المشاريع التي تطبق أفضل الممارسات في تطوير البنية التحتية وإدارتها. وتشكل الهيئة داعماً أساسياً لعملية التنمية الاقتصادية والاجتماعية لتحقيق رؤية قطر 2030، من خلال مشاريع عدة.

تقدم موانئ قطر بوابة قطر للتجارة مع العالم، الخدمات البحرية الاكثر كفاءة واستدامة على مستوى العالم مع الحفاظ على البيئة البحرية القطرية، وذلك بفضل اسطولها المتطور وفريقها المحترف. كما تقدم خدمات آمنة وموثوقة وفعالة لعملائها على مدار الساعة، وتدير موانئ قطر المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما فى ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحرى وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التى تديرها شركة موانئ قطر، التى تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا فى تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

كشفت شركة كيوتيرمنلز في إحصائية لعملها منذ بداية عمليات ميناء حمد إلى شهر مايو من العام الحالي تؤكد خلالها حرصها على سلامة موظفيها، موضحة أن ساعات العمل الأساسية بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 1.311.172 وساعات العمل الحرة بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 118 ساعة، وإجمالي ساعات العمل في شهر مايو 318.074 ساعة وإجمالي ساعات العمل منذ بداية العام وحتى تاريخه 1.647.380 ساعة، مشيرة إلى أن معدل تكرار الإصابة منذ بداية العام وحتى تاريخه 0.61، أما إجمالي معدل الإصابات المبلغ عنها فهي 1.21 منوهة بآخر بلاغ عن الإصابات في ميناء حمد بتاريخ 3 فبراير من العام الحالي، وقالت كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع العامة والسائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر مايو من خلال استقبالها 133 سفينة حاملة على متنها 107.796 حاوية نمطية، إضافة إلى 32000 طن من البضائع العامة و4.010 وحدات من السيارات والمعدات، علاوة على 41.428 رأسا من المواشي، فضلا عن 153.371 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتير منلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتير منلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتير منلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء .

قالت موانئ قطر آن منطقة التفتيش الجمركي المركزية في ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم تمتاز بقدرتها علي التعامل مع أعداد كبيرة من الحاويات وبأنظمتها المتطورة والحديثة التي تساهم في تسريع تخليص البضائع وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة عالية وتشكل منطقة التفتيش الجمركي بميناء حمد نقطة تحول هامة حيث تشتمل على مرافق فحص حديثة مع بوابات الدخول والخروج الآلية وتقنية المسح الضوئي للحاويات المتقدمة التي تقلل من الوقت المستغرق لتفتيش الحاويات بشكل كبير وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً، وميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، التي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي.

** تطور ميناء حمد يجذب كبريات شركات الشحن العالمية حققت شركة موانئ قطر خلال العام الماضي سلسلة من الانجازات كان ابرزها حصولها علي شهادة ISM –Code لتشغيل الامن للسفن ومنع التلوث من هيئة التصنيف الفرنسي كما حقق ميناء حمد انجازا جديدا بمناولة اكثر من 3 ملايين حاوية نمطية و7 ملايين طن من البضائع العامة منذ بدء العمليات التشغيلية في العام 2016. كما فاز الفيديو التجاري لموانئ قطر بالجائزة البرونزية عن فئة الشركات خلال حفل توزيع جوائز مهرجان افلام العلامات التجارية اما المبنى الاداري لموانئ قطر فقد فاز بجائزة البرنامج الوطني للترشيد وكفاءة الطاقة ترشيد عن فئة القطاع الحكومي كما دخل ميناء حمد موسوعة غينيس للارقام القياسية كاعمق حوض اصطناعي تم انشاؤه على سطح الارض وذكر التقرير السنوي لشركة موانئ قطر للعام الماضي ان الشركة وقعت اتفاقيات مع عدد من اللاعبين المحليين والاقليميين والدوليين لتعزيز مكانة ميناء حمد بالمنطقة وقد بات الميناء يحقق بالفعل تحولا نوعيا في تنويع الاقتصاد القطري وتعزيز القدرة التنافسية من خلال دوره في تأمين الاستيراد واعادة تصدير السلع والبضائع. وقد ساهم ميناء حمد الذي يعد احد اكبر الموانئ في الشرق الاوسط في تنشيط اعمال القطاع البحري المحلي حيث كان له نصيب الاسد من الحركة الكلية في الميناء. لقد اسهمت البنية التحتية المتطورة والتقنيات الحديثة لميناء حمد في جذب كبريات الشحن العالمية ولعبت التكنولوجيا الحديثة المستخدمة فيه دورا مهما في سرعة انجاز عمليات المناولة مما ساهم في تقديم خدمات اشمل وحلول اكثر تتيح للعملاء تحقيق الاستفادة القصوى في بيئة تنافسية مثالية للاعمال. وقد عززت هذه المزايا التفاضلية والعلاقات الوثيقة التي تم بناؤها مع الشركاء العالميين حصة قطر التجارية وساهمت في تحويل ميناء حمد الى ميناء محوري اقليمي لاعادة التصدير وادارة شحنات المسافنة بنمو سنوي بلغ نحو 30% العام الماضي. اما ميناء الرويس فقد استطاع بفضل التطوير الشامل الذي شهده تحقيق نمو كبير بعمليات المناولة والاستيراد والتصدير كما حقق نموا ثابتا في احجام المناولة لاسيما في المواشي والسلع الغذائية وغيرها وتعزيزا لهذا النمو الهام ودعما للقطاع الخاص المحلي فقد اعلنت موانئ قطر العام الماضي عن حوافز جديدة لعملاء الميناء من خلال زيادة فترة التخزين المجانية بميناء الرويس والتي بموجبها يحصل عملاء الميناء على ضعف ايام التخزين المجانية التي كان مسموحا بها سابقا لشحنات البضائع العامة الاستيراد والتصدير لتكون ستة ايام بدلا من ثلاثة ايام للبضائع المستوردة وعشرة ايام بدلا من خمسة ايام للبضائع المصدرة كما اصبحت فترة التخزين المجانية للحاويات خمسة ايام بدلا من ثلاثة ايام للحاويات المستوردة وسبعة ايام بدلا من خمسة ايام للحاويات المصدرة وتأتي هذه التطورات فــي الوقــت الــذي تتواصــل فيــه الأعمــال التطويريـة فـي المينـاء الـذي شـهد تدشـين المرحلـة الثانيـة مـن أعمال التطويـر فـي ديسـمبر مـن العـام الماضـي والتـي سـاهمت بزيـادة المسـاحة التخزينيـة للمينـاء بمـا يصـل إلـى 156 الف متـر مربـع. ويشـكل انتهـاء المرحلـة الثانيـة إضافـة جديـدة إلـى المينـاء حيـث مـن شـأنها مضاعفــة ســعته ثــلاث مــرات. كمــا ستســاعد المرحلــة الثانيــة مــن توسـع المينـاء فـي نقـل البضائـع مـن السـفن إلـى منطقـة التخزيـن مباشـرة. وهـذا سيسـهل عمليـة تحميـل البضائـع وتخزينهـا فـي منطقة تخزيــن مدمجــة، بالإضافــة إلــى إنشــاء منصــة جمــارك متطــورة مــن شـأنها المسـاعدة علـى زيـادة حجـم البضائـع والمناولـة فـي المينـاء. وبخصوص ميناء الدوحة فإنه يلعــب دورا رئيسيا فــي تعزيــز مكانــة قطــر كوجهــة سـياحية جاذبـة فـي المنطقـة مـن خـلال تأميـن واسـتقبال السـفن الســياحية الدوليــة، بالإضافــة إلــى توفيــر كافــة التســهيلات اللازمــة لنمــو القطــاع الســياحي الــذي يعــد مساهما رئيسيا فــي التنويــع الاقتصــادي الــذي هــو أحــد أهــم أهــداف رؤيــة قطــر الوطنيــة 2030. ويسـتمر مينـاء الدوحـة فـي اسـتقبال السـفن السـياحية حتـى فـي ظـل عمليـة إعـادة التطويـر الشـاملة الجاريـة والتـي مـن شـأنها تحويـل المينــاء إلــى مركــز فريــد وجــاذب للســياحة البحريــة فــي المنطقــة. ومـن الجديـر بالذكـر أن وزارة المواصـلات والاتصـالات قـد أنهـت أعمـال التجريـف والحفـر التـي سـاهمت فـي تعزيـز إمكانيـات المينـاء بشـكل كبيـر. وقــد حقــق المينــاء نمــوا بنســبة 121% بأعــداد الســياح وزيــادة بنســبة %100 فـي أعـداد السـفن السـياحية خـلال الموسـم السـياحي 2018/2019 وذلـك باسـتقبال 140 الف سـائح علـى متـن 44 سـفينة سـياحية مـن بينهـا 38 سفينة ضخمـة والتـي عـادة مـا تحمـل مـن 3 الاف إلـى 4 الاف سـائح مـن ضمنهـم الطاقـم. ومـن المتوقـع أن تـزداد تلـك المعـدلات بالموسـم السـياحي 2019/2020 حيـث يتوقـع أن يسـتقبل المينـاء أكثـر مـن 186ألف سـائح و61 عضـو طاقــم ســفينة علــى متــن 75 ســفينة، بنمــو 66% بأعــداد الســفن مقارنــة بالموســم الســابق. وقـد تـم خـلال الموسـم السـياحي الحالـي بنـاء محطـة سـفن رحـلات مؤقتــة لاســتقبال الســياح لمــدة عاميــن ولحيــن انتهــاء الأعمــال التطويريــة. والمحطــة الحاليــة مجهــزة بمكاتــب لكافــة الجهــات المعنيــة وموظفــي المينــاء والهجــرة والجمــارك ومقهــى، بالإضافــة إلــى انهــا تضــم ايضــا المنطقــة الحــرة وصرافــة ومنطقــة مناولــة الحقائـب ومنطقـة للأنشـطة الثقافيـة ومكاتب للمرشـدين السـياحيين وخدمــات إضافيــة أخــرى. المنصوري: تسهيلات نوعية عززت أعمال القطاع الخاص قال السيد جابر المنصوري الرئيس التنفيذي لشركة المرايا للمعارض والمؤتمرات ان شركة موانئ قطر من الشركات الرائدة التي تقدم دعما وتسهيلات نوعية للقطاع الحاص فقد عملت على فتح خطوط بحرية جديدة ساعدت في وصول البضائع والسلع الى موانئ الدولة مباشرة دون مرورها بموانئ وسطية مما حافظ على سلامتها وجودتها وسرعة وصولها . كما ابرمت وزارة المواصلات والاتصالات جملة من الاتفاقيات الدولية الحيوية والمهمة مع عدد كبير من دول العالم ساهمت بموجبها في انهاء الموانئ الوسيطة وبالتالي وصول البضائع والمنتجات التي تساعد في تعزيز البنية التحتية للمؤسسات الخدمية المحلية الي موانئ الدولة مباشرة كما ان اعتماد موانئ الدولة على التقنيات والتكنولوجيا العصرية في اعمالها التشغيلية والتسهيلات المتميزة والنوعية التي تقدمها لعملائها جعلها في مصاف الموانئ الدولية وجعلها قبلة السفن التجارية العالمية الضخمة وجذب كبريات الشحن العالمية مؤكدا ان موانئ الدولة بفضل جهود وزارة المواصلات والاتصالات ومواقعها الاستراتيجية سوف تحقق نموا قياسيا متواصلا السنة تلو الاخرى. وقال لقد استطاعت موانئ الدولة ان توفر كافة التسهيلات للقطاع الخاص حتى يقوم بدوره اتجاه توفير كافة المنتجات بمختلف انواعها واحجامها مؤكدا في هذا السياق ان القطاع الخاص قد حقق استفادة كبيرة من موانئ الدولة حيث ازدهرت اعماله التشغيلية واستطاع توفير كل السلع والمنتجات الضرورية للسوق المحلي . وليد الجاعوني: ميناء الدوحة يدعم نجاحات القطاع السياحي قال السيد وليد الجاعوني مدير الشركة القطرية الدولية للرحلات ان ميناء الدوحة من الموانئ المهمة جدا في دعم مسيرة نجاحات القطاع السياحي بفضل قدرته الاستيعابية الكبيرة التي تتيح له استقبال عدد كبير من السفن التي تجوب العالم مؤكدا ان الموسم السياحي الحالي سوف يستقطب اعدادا كبيره من السياح بفضل التسهيلات التي يقدمها ميناء الدوحة والتسهيلات التي يقدمها ايضا المجلس الوطني للسياحة والشركات المحلية العاملة في مجال السياحة البحرية مؤكدا في هذا السياق ان الشركة القطرية الدولية للرحلات سوف تقدم كل التسهيلات للسياحة البحرية لدعم الجهود النوعية للجهات المعنية مبينا ان السياح سوف يستمتعون بالرحلات البحرية والبرية والرحلات داخل الدوحة

كشفت شركة كيوتيرمنلز في إحصائية لعملها منذ بداية عمليات ميناء حمد إلى شهر أبريل من العام الحالي تؤكد خلالها حرصها على سلامة موظفيها، موضحة أن ساعات العمل الأساسية بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 927.251، وساعات العمل الحرة بدون حوادث ووقت ضائع بلغت 87 ساعة وإجمالي ساعات العمل في شهر أبريل 263.892 ساعة وإجمالي ساعات العمل منذ بداية العام وحتى تاريخه 1.263.459 ساعة، مشيرة إلى أن معدل تكرار الإصابة منذ بداية العام وحتى تاريخه 0.79 أما إجمالي معدل الإصابات المبلغ عنها فهي 1.58 منوهة بآخر بلاغ عن الإصابات في ميناء حمد بتاريخ 3 فبراير الماضي.

كشفت شركة كيوترمنلز إحصائيتها لشهر ابريل 2020 التي تشمل عدد السفن ومجموع الحاويات النمطية والبضائع السائبة والسيارات والمعدات والمواشي التي قامت الشركة بمناولتها، حيث إنها قامت بمناولة 109.407 حاويات نمطية من خلال رسو 127 سفينة بميناء حمد، إضافة إلى 25 ألف رأس من الماشية و4.685 وحدة من المعدات والسيارات و135.893 طنا من البضائع السائبة، ويذكر أن كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. والجدير بالذكر أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، وشركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

يصنف ميناء حمد من اكبر الموانئ في الشرق الاوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7.5 مليون حاوية نمطية سنويا ويعد احد اهم المشاريع طويلة الاجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 والتي تعد رافدا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والبشرية في قطر، واوضح تقرير لبرنامج في الضحي في تلفزيون قطر ان ميناء حمد يمتد على مساحة 28.5 كيلو متر مربع ويضم محطة للبضائع العامة بطاقة استيبعابية تبلغ 1.7 مليون طن سنويا وقد استطاع ميناء حمد احداث تحول نوعي في تنويع الاقتصاد القطري وتعزيز القدرة التنافسية من خلال دوره في تأمين الاستيراد واعادة تصدير السلع والبضائع، وفي سياق متصل اكدت موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر انها تتخذ جميع الاحتياطات اللازمة للحد من انتشار وباء كورونا حيث يعمل موظفوها على مدار الساعة لضمان اتباع الارشادات للحفاظ على صحة وسلامة الفريق العامل وشركائها ومجتمعها مع الاستمرار في تقديم خدمات عالية الجودة والكفاءة، ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز ساعات العمل في ميناء حمد خلال شهر رمضان المبارك مبينة ان قطاع الشحن والتفريغ والبوابات سوف يعمل من خلال ورديتين، الاولى في النهار من السادسة والنصف الى الساعة الخامسة على ان تكون استراحة الافطار من الخامسة الى السابعة والنصف، اما وردية الليل فتبدأ من الساعة السابعة والنصف الى السادسة والنصف على ان تبدأ استراحة السحور من الساعة الثانية صباحاً الى الساعة الثالثة صباحاً، على ان تستمر الخدمات البحرية في ميناء حمد على مدار الساعة دون توقف، وفي سياق آخر اوضحت كيوتيرمنلز وكجزء من جهودها المستمرة في دعم الشركات القطرية تلقيها الأرفف الفولاذية لأكوام الحاويات المبردة لـ CT2 من شركة النصر للإنشاءات الديناميكية.

تسهيلات لنقل السلع والبضائع منذ بدء أزمة كورونا يعمل ميناء حمد على تسهيل حركة البضائع والسلع بكل سلاسة وانسيابية منذ بدء ازمة كورونا، التي تسببت في تعطيل اقتصاديات العديد من دول العالم، ويأتي نجاح موانئ الدولة في الحفاظ على استمرارية العمل بفضل المجهودات السابقة التي عززت خطط الاستيراد والتصدير ونقل البضائع بسهولة ويسر من خلال توفير كافة الامتيازات والتسهيلات الخاصة برسو السفن والبواخر التجارية، وقد اظهرت البيانات مؤخراً نمواً مطرداً في مناولة الحاويات القادمة على متن السفن كفاءة العمليات التشغيلية في ميناء حمد خلال الاشهر الثلاثة الماضية، ووصف عدد من المسؤولين ميناء حمد بأنه منصة فاعلة لنمو الحركة التجارية مع العالم فضلا عن دوره الكبير في تحقيق التنمية المستدامة مبينين ان الميناء بفضل التوسعات المستمرة في مرافقه الخدمية يستطيع استيعاب العديد من السفن التجارية بمختلف احجامها وحمولاتها الامر الذي يدعم حركة التجارة ويلبي متطلبات السوق من مختلف السلع والبضائع بأسعار تنافسية كما يساعد في دفع عجلة اعادة التصدير. المنصوري: يفتح آفاقاً واعدة للقطاع الخاص قال السيد جابر المنصوري المدير التنفيذي لشركة المرايا للمعارض والمؤتمرات: ميناء حمد صرح اقتصادي استراتيجي وأحد ابرز الصروح المعنية بتعزيز البنية التحتية مبينا ان الميناء في وقت قصير استطاع ان يفرض نفسه كأحد ابرز المرافئ البحرية العالمية عبر استحواذه على سلسلة من الجوائز الدولية بفضل التطور المستمر في عملياته التشغيلية، مشيرا الى ان ربط الميناء بعدد كبير من الخطوط العالمية المباشرة اتاح فرص وصول المواد الثقيلة والغذائية والصناعية الى الدولة مباشرة دون موانئ وسيطة، الامر الذي يعني تقليل التكلفة وسرعة وصول السلع والمنتجات والبضائع، وهو ما جعلنا مستعدين امام اية ازمات تواجهنا مثل كورونا، وقال المنصوري ان ميناء حمد ساهم بشكل كبير في تنشيط ونمو الحركة الاقتصادية والتجارية الامر الذي يعزز مسيرة التنمية المستدامة مما جعله من الصروح الاستراتيجية والمهمة في المنطقة والعالم منوها الى ان الميناء يتميز بموقعه المتميز وقدرته الاستيعابية الكبيرة لاستقبال السفن والبواخر العالمية. المهندي: القلب النابض لحركة الاستيراد والتصدير قال السيد غانم المهندي رجل اعمال ان ميناء حمد مشروع حيوي وديناميكي يساهم بفاعلية في تدفق البضائع والسلع الى الدولة ويلبي حاجة السوق المحلي من المواد الصناعية فضلا عن كونه القلب النابض لقطاع الاستيراد والتصدير، مبينا ان تخطيط الميناء قائم على جعله احد المشروعات الاستراتيجية التي تخدم قطر للمستقبل البعيد لاستيعاب عمليات التخزين واعادة التصدير موضحا ان الميناء استطاع خلال فترة وجيزة الاستحواذ على المزيد من الخطوط البحرية المباشرة بفضل قدرته الاستيعابية التي تتيح له استقبال العديد من البواخر في وقت واحد، فضلا عن التطور الكبير في عمليات المناولة للحاويات اضافة الى التحديث المتواصل والمستمر في كافة مرافقه التي تقدم خدمة متميزة لقطاع الشحن وتعزيزا لمسيرة الاستيراد والتصدي، وقال المهندي ان ميناء حمد يتيح للقطاع الخاص المحلي جملة من التسهيلات والامتيازات التي تنشط القطاع التجاري وتدعم خطط التنمية الاقتصادية المستدامة الشاملة فضلا عن دوره المحوري في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. الطويل:ملتقى للخطوط البحرية العالمية قال السيد صالح الطويل ان ميناء حمد هو بوابة قطر للتجارة مع العالم ويتميز على نظرائه على الصعيد الدولي بموقعه الاستراتيجي وبطاقته الاستيعابية التي تتيح له استقبال عدد من السفن والبواخر التجارية الضخمة مما يجعله قبلة الخطوط البحرية العالمية علاوة على دوره في تقديم خدمات لوجستية متكاملة تعزز الجهود الرامية لتدفق البضائع والسلع الى السوق المحلي والسوق العالمي اضافة الى خطط واستراتيجيات اعادة التصدير ومساهماته المتواصلة في تنفيذ سلسلة من المشروعات التنموية التي ترسخ البنية التحتية علاوة على دوره الحيوي في تعزيز الجهود التي تستهدف وصول المنتجات القطرية للأسواق العالمية، وقال الطويل: ان الميناء مهيأ بشكل جيد لمواجهة اية ازمات كانت وذلك بفضل التوسعات التي تجري على قدم وساق في مرافق ميناء حمد وسوف تلعب دورا بارزا في ترسيخ مكانته كأحد ابرز الموانئ البحرية على الخريطة العالمية كما انها تعزز دوره في تقديم خدمات لوجستية متكاملة تلبي احياجات السوق المحلي.

تسلمت 36 بكرة كابلات بطول 11 كيلومتراً.. أعلنت شركة كيوتيرمنلز استلامها عدد 36 بكرة كابلات بطول يتجاوز 11 كيلومترا معدة خصيصا لتطوير محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد والمصنعة محليا بواسطة شركة الدوحة للكابلات وتسعى شركة كيوتيرمنلز دوما لدعم الشركات القطرية التي تعمل على تقديم خدماتها ومنتجاتها بأعلى جودة. ويجري العمل على قدم وساق في مشروع تطوير محطة الحاويات رقم 2 في ميناء حمد حيث يتم حاليا العمل على صب الطبقة الإسمنتية الخاصة بمنطقة ساحة الحاويات، وكانت شركة كيوتيرمنلز قد أعربت عن فخرها بالتعاون مع شركة الريان للخرسانة الجاهزة والمنتجات الإسمنتية وهي شركة قطرية بنسبة 100% حيث تقوم الشركة بتزويد جميع قطع الرصف الخرسانية للمرحلتين الأولى والثانية من محطة الحاويات الثانية الجديدة CT2، وقالت كيوتيرمنلز ان هذا التعاون يجسد التزامها بدعم الشركات المحلية، ويذكر ان كيوتيرمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوتيرمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.