استقبل ميناء حمد السفينة APL Raffles، أكبر سفينة حاويات ترسو بالميناء منذ افتتاحه. ووفقا لحساب مواني قطر بموقع تويتر فإن السفينة بسعة 17300 حاوية وطول يبلغ 398 مترًا. كما تعتبرالسفينة APL Raffles واحدة من أكبر السفن في اسطول CMACGM وتخدم ضمن خدمة CIMEX5/MEA3 لتحالف Ocean Alliance. ويلعب ميناء الدوحة دورا كبيرا في تعزيز مكانة قطر كوجهة سياحية جاذبة في المنطقة من خلال تأمين واستقبال السفن السياحية العالمية وتوفير كافة الإمكانيات اللازمة لنمو أحد القطاعات الهامة بما يحقق التنوع الاقتصادي الذي يعد من أهم أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 وسيتحول ميناء الدوحة إلى نقطة انطلاق رئيسية للرحلات السياحية البحرية.

أكد الشيخ منصور بن جاسم آل ثاني، رجل الأعمال والمستثمر بالنقل البحري، أن دولة قطر تواكب النقلة النوعية في آلية العمل التجاري البحري، حيث قامت بإنشاء محطة حاويات ضخمة تنافس كبرى المحطات العالمية من حيث التقنية والسرعة وأليات المناولة والتخزين مع الأخذ في الاعتبار الحفاظ على أعلى مستويات السلامة العالمية. وأوضح الشيخ منصور آل ثاني خلال مداخلة هاتفية مع برنامج حديث لااقتصاد على إذاعة قطر، أن الوقت ثمين للغاية في مجال النقل البحري، فالساعة الواحدة لها قيمة، مشيراً إلى أنه في السابق كانت السفن تنتظر طويلاً للدخول إلى ميناء الدوحة سابقاً. وأضاف: أما الآن فإن عمليات انتظار السفن في ميناء حمد صارت صفرا وهذا وفر كثيراً على التجار، خاصة في ظل الارتفاع المتسارع في أسعار النقل البحري لثلاثة أضعاف حالياً. وتابع: وجود ميناء مثل ميناء حمد يتميز بسهولة دخول السفن إليه والسرعة في التنفيذ، يوفر الكثير على التاجر والمستهلك. واستطرد قائلاً: ميناء حمد عقد اتفاقية مع شركة (أم أس سي) للنقل البحري وهي تعتبر أكبر شركات الحاويات العالمية التي تملك وتشغل نقالت الحاويات مختلفة الأحجام بما فيها العملاقة. وقال الشيخ منصور آل ثاني إنه خلال العقود الثلاثة الماضية تم التحول عالمياً وبشكل لافت إلى استخدام الحاويات في نقل أنواع معينة من البضائع التي كانت فيما سبق تعتمد على سفن نقل البضائع العامة والسائبة. وأضاف: هذا النوع الجديد من آليات النقل كان يتطلب إنشاء محطات خاصة في الموانئ مزودة برافعات نوعية لمناولة الحاويات بالإضافة إلى محطات خدمية تقوم بصيانة وتجهيز الحاويات الفارغة وتأهيلها لاستمرارية عملية النقل، وانطلاقا من توجه دولة قطر لمواطبة هذه النقلة النوعية فامت بإنشاء محطة حاويات ضخمة تنافس كبرى المحطات العالمية.

قالت شركة موانئ قطر ان ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم يرتبط ارتباطا سلسا بشبكات الطرق الرئيسية في الدولة الامر الذي يتيح التدفق الامن والفعال للواردات والصادرات والشحن العابر عبر محطاته المتنوعة بما يضمن خدمات عالية الجودة للعملاء المحليين والدوليين كما يضمن تعزيز التجارة من خلال تسهيل النقل السلس للبضائع. ويتربع ميناء حمد على مساحة 28.5 كيلو متر مربع وأصبح الميناء النافذة التي تطل منها قطر على عالم الملاحة البحرية وقد أسس الميناء ليواكب تطلعات الدولة وليجعل من قطر مركزا اقليميا للملاحة البحرية.. وميناء حمد ليس ميناء بحريا فقط وإنما منطقة لوجستية للتخزين ومنطقة اقتصادية حرة وهو الميناء الاكثر تطورا في عالم الموانئ العالمية. وقد وصل ميناء حمد الى العالمية وعنده تعاملات مع جميع الموانئ العالمية سواء كانت في امريكا أو في أوروبا أو الشرق الاقصى نظرا لكون الميناء يتمتع ببنية تحتية قوية جدا كما يتمتع ميناء حمد بالموثوقية والمصداقية.. وميناء حمد لديه اليوم اكثر من 100 وجهة بحرية ويقدم اكثر من 28 خدمة ملاحية ويرتبط بأكثر من 50 ميناء اقليميا قابلة للزيادة ويسيطر على اكثر من 27% من حصة التجارة الاقليمية في المنطقة كما لديه القدرة على معالجة عدد كبير جدا من الحاويات في اليوم وبفضل التكنولوجيا القوية التي يتميز بها ميناء حمد فإنه قادر على فحص الحاوية الواحدة خلال ثلاث ثوان فقط في حين يتميز ايضا بقدرة كبيرة على استيعاب 500 الف سيارة سنويا وتصل القدرة الاستيعابية لميناء حمد الى 3 ملايين حاوية نمطية في السنة.

منحت المنظمة الخليجية للبحث والتطوير /جورد/، محطة الحاويات الثانية بميناء حمد الدولي، الخاضعة لإشراف شركة /كيوتير مينلز/، شهادة /جي ساس/ لإدارة التشييد من الفئة /كلاس إيه/. كما منحت المنظمة الخليجية المبنى الجنوبي للمحطة، شهادة /جي ساس/ للتصميم والبناء من فئة ثلاث نجوم في تصميم وتشييد المباني الإدارية، وذلك تقديراً لالتزامها بمعايير المباني الخضراء خلال مراحل التصميم والبناء وإدارة التشييد. وتم منح الشهادتين خلال حفل حضرته القيادات التنفيذية في المنظمة الخليجية للبحث والتطوير، وشركة /كيوتير مينلز/ المشغلة لميناء حمد الدولي ومستشارو المشروع. وقال الدكتور يوسف بن محمد الحر، رئيس مجلس إدارة المنظمة الخليجية للبحث والتطوير، في كلمة بالمناسبة: تلعب الموانئ في العصر الحالي دورًا أساسيًا في النهوض بالتنمية الاقتصادية للأمم، ومشغلو المحطات يساهمون في إضافة قيمة نوعية للموانئ بتيسير العمل فيها والحد من أي معوقات تواجه سلاسل التوريد. ونوه الدكتور الحر بدور شركة /كيوتير مينلز/ في تحسين وتوسيع القدرة التشغيلية لميناء حمد الدولي بكفاءة عالية لتعزيز روابط دولة قطر مع الأسواق الدولية وخطوط الملاحة العالمية.. مثمنا حرص الشركة على اختيار الممارسات البيئية السليمة في تطوير مشاريع البنية التحتية المستدامة مثل محطة الحاويات الثانية. ومن جانبه، أعرب السيد نيفيل بيسيت، الرئيس التنفيذي لشركة /كيوتير مينلز/ عن فخره بأن تكون الشركة جزءًا من هذه المبادرة العظيمة للاستدامة في العمليات الحالية والمستقبلية للموانئ. وقال الرئيس التنفيذي لشركة /كيوتير مينلز/ إن الشركة تتفهم أهمية وتأثير التغيرات الجديدة على البيئة، وستواصل دفع هذه المبادرات في جميع مشاريعنا المستقبلية. وتعتبر محطة الحاويات الثانية أول مشروع يحصل على شهادة /جي ساس/ لإدارة التشييد وفق (جي ساس 2019)، التي تمثل إطارًا شاملاً لتقييم الاستدامة وتصنيف الممارسات التي قام المقاولون باتباعها في تطوير المشروع. ويمثل تصنيف /كلاس إيه/ من /جي ساس/ لإدارة التشييد، الذي حصلت عليه محطة الحاويات الثانية، أحد أعلى التصنيفات الممنوحة للمشاريع التي تدمج أفضل ممارسات الاستدامة أثناء عمليات التشييد. من جهة أخرى، تخضع حالياً محطة الحاويات الثانية لتقييم /جي ساس/ في التصميم والبناء لكافة مناطق المرحلتين الأولى والثانية التابعة للمحطة. وتعد المنظمة الخليجية للبحث والتطوير /جورد/، وهي مؤسسة غير ربحية تابعة لشركة الديار القطرية للاستثمار العقاري، من المؤسسات الرائدة في مجال الاستدامة البيئية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وتسعى إلى دعم تحوّل المجتمعات والبنية المؤسسية والبيئة العمرانية نحو الاستدامة، كما تسعى إلى تعزيز الابتكار وتطوير القدرات لتمكين النمو المستدام منخفض الكربون للأجيال الحالية والمستقبلية.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز اليوم عن رسو السفينة CMA CGM APOLLON في أول زيارة لها لميناء حمد. وأوضحت الشركة – خلال تغريدة على حسابها على تويتر – أن هذه السفينة تعتبر أكبر سفينة ترسو بميناء حمد منذ بداية هذا العام 2022. ويبلغ طول السفينة 366 متراً وعرضها 51 متراً. ويعتبر ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويصنف الميناء الذي تديره شركة مواني قطر، من أكبر الموانئ في الشرق الأوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7.5 مليون حاوية نمطية سنويا. ويعد أحد أهم المشاريع طويلة الأجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 والتي تعد رافدا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والبشرية في قطر.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز، المشغلة لميناء حمد الدولي، عن انطلاق عمليات التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية من مراحل تطوير محطة الحاويات الثانية بميناء حمد. وذكرت الشركة، التي تأسست بالشراكة بين موانئ قطر وشركة ملاحة، في بيان اليوم الأحد، أن محطة الحاويات الثانية مجهزة بأحدث المعدات التكنولوجية الصديقة للبيئة لمواكبة حاجات ومتطلبات المشغلين العالميين للخطوط الملاحية، موضحة أنه تم خلال مراحل تطوير المحطة دعم التصنيع المحلي وتبني أحدث التكنولوجيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة، حيث إن ما يزيد عن 70 بالمئة من المواد والمعدات التي تم استخدامها في أعمال البنية التحتية والتجهيزات والإنشاءات الخاصة بالمحطة، جرى تصنيعها في دولة قطر. ولفتت إلى أنه تم تجهيز المحطة، في المرحلتين الأولى والثانية، بسبع رافعات من السفن إلى الرصيف مزودة بتكنولوجيا حديثة، منها العمليات شبه الأوتوماتيكية وأنظمة التحكم عن بعد، فضلا عن تميزها بالسرعة والكفاءة العالية في المناولة، وقدرتها على التعامل مع أحدث أنواع السفن بما يمكن الرافعة الواحدة من مناولة أربع حاويات بحجم 20 قدما أو حاويتين بحجم 40 قدما معا في ذات الوقت، بالإضافة إلى 26 رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية تستخدم في مناولة الحاويات على الأرض. كما تم تزويد المحطة أيضا بـ 22 قاطرة كهربائية متطورة لنقل الحاويات داخل المحطة والميناء، وتتميز بقدرتها على العمل بكفاءة عالية في البيئة الشديدة الحرارة، حيث تم تزويدها ببطاريات ذات تقنية متطورة غير حساسة تستطيع التأقلم مع تغيرات درجة الحرارة التي تتراوح ما بين 20 درجة تحت الصفر إلى 160درجة مئوية. وتساهم محطة الحاويات الثانية في زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء بحوالي 3 ملايين حاوية في العام الواحد، وزيادة حجم التجارة البينية لقطر مع دول العالم، وتحسين القدرة التنافسية للدولة من خلال تحويلها إلى مركز تجاري إقليمي. وتحتوي المحطة على كافة المباني اللازمة والخاصة بالخدمات والعمليات التشغيلية، مثل مبنى محطة التغذية الرئيسية للكهرباء والماء، ومبنى المولدات الكهربائية، ومبنى إداري خاص بالمحطة، ومخازن للحاويات المبردة، وعدد من المرافق الخاصة المجاورة لرصيف الميناء، بالإضافة إلى شبكة اتصال بتقنية الجيل الخامس والأعمال الكهربائية، وشبكات متطورة لتصريف مياه الأمطار، وغيرها من التجهيزات والإنشاءات والبنى التحتية، وهي تعمل أوتوماتيكيا ومرتبطة بشكل سلس مع أنظمة التشغيل وتبادل البيانات الإلكتروني وأنظمة الجهات المعنية الأخرى، كما أنها متكاملة مع محطة الحاويات الأولى. وتتألف عمليات تطوير محطة الحاويات الثانية بالميناء من أربع مراحل، حيث تبلغ مساحة المرحلتين الأولى والثانية منها 380 ألف متر مربع، وطول الرصيف الخاص بهما 624 مترا، فيما سيتم تطوير المرحلتين الثالثة والرابعة لاحقا لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وفقا لمتطلبات السوق المحلي. وكانت وزارة المواصلات والاتصالات قد أعلنت في شهر ديسمبر 2020 عن بدء عمليات التشغيل الأولي لمحطة الحاويات الثانية بميناء حمد، موضحة أنه سيتم التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية قبل نهاية عام 2022، لرفع القدرة الاستيعابية للميناء إلى ثلاثة ملايين حاوية نمطية في السنة، على أن يتم تطوير المرحلتين الثالثة والرابعة للمحطة لاحقا لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وفقا لمتطلبات السوق المحلي.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز عن بدء عمليات التشغيل الكامل للمرحلتين الأولى والثانية من مراحل تطوير محطة الحاويات الثانية بميناء حمد. وأوضحت كيوتيرمنلز – عبر حسابها على تويتر – أن التشغيل الكامل لمحطة الحاويات الثانية سيسهم في زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء بحوالي ثلاثة ملايين حاوية في العام الواحد. وأشارت إلى أن محطة الحاويات الثانية بميناء حمد مجهزة بأحدث المعدات التكنولوجية الصديقة للبيئة لمواكبة حاجات ومتطلبات المشغلين العالميين للخطوط الملاحية، فضلاً عن زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع دول العالم، وتحسين القدرة التنافسية للدولة من خلال تحويلها إلى مركز تجاري إقليمي. وقد تم خلال مراحل تطوير المحطة الامتثال والتماشي مع رؤية قطر الوطنية 2030، من خلال دعم التصنيع المحلي، وتبني أحدث التكنولوجيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة.

حقق ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم رقماً قياسياً جديداً في مناولة الحاويات النمطية في يوم واحد. ووفق الحساب الرسمي لـ مواني قطر و شركة كيوتيرمنلز في تويتر، فقد نجح ميناء حمد في مناولة 13,982 حاوية نمطية في يوم واحد، وهو أعلى رقم مناولة تم تحقيقه حتى الآن. ويلعب ميناء حمد دوراً فاعلاً ورئيسياً في دعم الخطة الإستراتيجية لوزارة المواصلات الهادفة لتحويل قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة. وقد بات الميناء أحد أهم الموانئ التجارية في منطقة الشرق الأوسط بحصة تجارية تربو على 28 في المائة، كما يوفر خدمات شحن مباشرة وغير مباشرة لنحو 100 وجهة بحرية حول العالم بأسعار تنافسية. كما نجح الميناء في مناولة أكثر من 6 ملايين حاوية وما يزيد على 13 مليون طن من البضائع العامة منذ بدء العمليات التشغيلية وحتى ديسمبر الماضي. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. وميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

شهدت مناولة الحاويات في موانئ قطر بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم زيادة بنسبة 16% على اساس سنوى خلال الاشهر التسعة الاولى من العام 2021 مع نمو بنسبة 67%في حاويات الترانزيت في حين ارتفعت البضائع العامة والسيارات والمعدات والسفن بنسب 20% و22% و6% على التوالي حيث استقبلت موانئ قطر 2.523 سفينة من شهر يناير الى سبتمبر 2021 حاملة على متنها 1.205.831 طناً من البضائع العامة علاوة على 1.195.321 حاوية نمطية، إضافة إلى 56.205 وحدة من السيارات والمعدات، فضلاً عن 453.766 طنا من مواد البناء والإنشاءات إضافة إلى 243.587 رأسا من الماشية، ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقاً لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً، كما تقدم موانئ قطر الخدمات البحرية الأكثر كفاءة واستدامة على مستوى العالم مع الحفاظ على البيئة البحرية القطرية، وذلك بفضل أسطولها المتطور وفريقها المحترف، كما تقدم خدمات آمنة وموثوقة وفعالة لعملائها على مدار الساعة. ويذكر ان ميناء حمد حصد جائزة مشروع التنويع الاقتصادي لعام 2020 من مجلة ذا بزننس اير اعترافا بدوره في تعزيز التنويع الاقتصادي في دولة قطر واكتسب مصداقية شركات الملاحة البحرية العالمية كما اصبح يضم العديد من الوجهات العالمية ويسيطر على حصة كبيرة من حركة التجارة الاقليمية في المنطقة ويلعب ميناء حمد دورا محوريا فــي تعزيــز التجــارة المحليــة والدوليــة بفضــل العلاقــة الوثيقــة التــي بناهــا مــع شــركات الشــحن والجهــات الفاعلـة فـي هـذا القطـاع حـول العالـم.

يشهد ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم اليوم تلو الاخر تطورات جديدة تسهم مساهمة فاعلة في تعزيز اعماله التشغيلية وترسخ مسيرة نجاحاته في نمو التبادل التجاري بين قطر والعالم الخارجي وتشكل محطة البضائع العامة التي تم تصميمها وفق أعلى المعايير الهندسية العالمية اضافة قيمة ونوعية لأعمال الميناء اذ تبلغ طاقتها الاستيعابية 7 ملايين طن سنويا وهي مصممة للتعامل مع بضائع التخزين الجافة والمبردة ولديها القدرة على التعامل مع 7 ملايين طن من البضائع العامة مثل الالات والصلب والشحنات غير المعبأة ومواد البناء والأسمدة ومنتجات البتروكيماويات وتأتي المحطة في سياق الانجازات المتعددة التي تحققها موانئ قطر بميناء حمد الذي يعتبر أحد أهم المشاريع طويلة الأجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030، ويؤكد عدد من رجال الاعمال ان التوسعات المطردة التي تشهدها الاعمال التشغيلية لميناء حمد تعزز وتدعم معطيات الاقتصادي وتكرس مسيرة التجارة البينية بين قطر والعالم مؤكدين ان الميناء بموقعه الاستراتيجي ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة يستقطب ويبني علاقات متطورة ومستمرة مع الشركات الملاحة البحرية العالمية التي جعلت الميناء منصة رئيسية لأعمالها التجارية. سعد المهندي: تعزيز اعمال القطاع الخاص ودعم التجارة قال السيد سعد المهندي رجل اعمال ان المرافق الخدمية الجديدة التي يشهدها ميناء حمد والمصممة وفق اعلى المعايير الهندسية والتقنيات المتطورة التي يستخدمها في كافة مرافقه التشغيلية تلعب دورا بارزا في قدرة الميناء الاستيعابية وتسهيل وانسياب اجراءات التخليص الجمركي فضلا عن جذب العديد من شركات الملاحة العالمية وسفن الشحن الضخمة علاوة على تفادي التأخير في مناولة وتسليم البضائع والحاويات مبينا ان التوسعات الجديدة التي يشهدها الميناء تساهم في تكريس مكانته كمركز اقليمي للشحن البحري ودعم معطيات القطاع التجاري الذي ينمو اليوم تلو الاخر بمعدلات كبيرة ومتميزة. وقال سعد المهندي ان ميناء حمد من اكبر الموانئ البحرية على الصعيد العالمي سواء من حيث المساحة او من حيث الطاقة الاستيعابية سواء للسفن او للحاويات مؤكدا ان الميناء بفضل موثوقية اعماله التشغيلية اكتسب مصداقية شركات الملاحة البحرية العالمية حيث اصبح يضم العديد من الوجهات العالمية ويسيطر على حصة كبيرة من حركة التجارة الاقليمية في المنطقة مشددا على اهمية تسويق وترويج مكونات خدمة الميناء والتعريف بقدراته التشغيلية ومرافقه الحديثة والتقنيات المتطورة التي يستخدمها في تخليص البضائع والحاويات فضلا عن دوره المتنامي في دعم قطاع التجارة المحلية موضحا ان ميناء حمد يساهم في تعزيز اعمال القطاع الخاص المحلي ورجال الأعمال من خلال تعزيز مسيرة أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها مؤكدا ان الميناء يوفر إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. جابر المنصوري: مرافق وأنظمة تزيد من حجم التجارة البينية قال السيد جابر المنصوري الرئيس التنفيذي لشركة المرايا للمعارض ان ميناء الدوحة من الموانئ العالمية التي حققت انجازات متعددة بفضل الاهتمام المتزايد بمرافقه الخدمية ورفدها بالعديد من المعطيات التشغيلية الحديثة التي تستقطب شركات الملاحة البحرية العالمية مؤكدا ان الميناء وخلال فترة وجيزة استطاع تحقيق جملة من الانجازات التي تساهم في انسيابية حركة البضائع والحاويات مثل محطة البضائع العامة التي تبلغ طاقتها الاستيعابية 7 ملايين طن سنويا والتي تم تصميمها للتعامل مع بضائع التخزين الجافة والمبردة مثل الالات والصلب والشحنات غير المعبأة ومواد البناء والأسمدة ومنتجات البتروكيماويات منوها الى ان مثل هذه المنشآت النوعية من شأنها جعل ميناء حمد مركز اقليميا متميزا للتجارة البحرية علي الصعيدين الاقليمي والعالمي فضلا عن كونها مركزا حيويا لإعادة تصدير البضائع. وقال جابر المنصوري ان ميناء حمد من الموانئ التي تتمتع بنظام وإجراءات جمركية متطورة جدا بفضل الاستخدام الامثل في التكنولوجيا التي تتيح تخليص الحاويات في ثواني معدودة الامر الذي جعله يحظى بالموثوقية والمصداقية للعديد من شركات الشحن البحري العالمي ويعزز مسيرة نجاحاته ضم الكثير من الوجهات البحرية فضلا عن سيطرته علي حصة كبيرة من التجارة الاقليمية. وقال جابر المنصوري ان ميناء حمد أحد أهم المشاريع طويلة الأجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 فهو يتمتع بمرافق حديثة وأنظمته المتطورة تزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم فضلا عن خدمته المتميزة للقطاع الخاص المحلي من خلال تسهيل اجراءات وسرعة الخدمات لدفع عجلة الاعمال الانشائية للعديد من مشاريع البنية التحتية الخدمية نظرا لتوفيره إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر. غانم المهندي: أنظمة جمركية متطورة وسرعة في التخليص قال السيد غانم المهندي رجل اعمال ان التطورات والإنشاءات الحديثة التي يطلقهما ميناء حمد تساهم مساهمة كبيرة في استقطابه للشركات الملاحة العالمية التي جعلته منصة رئيسية لأعمالها التجارية مشيرا الى ان المحطات التخزينية المتعددة بالميناء تعمل على تفعيل اعمال اعادة التصدير الى كافة انحاء العالم مشيرا الى ان المرافق الخدمية الجديدة التي يشهدها الميناء ومنها محطة البضائع العامة تثري قطاع التجاري المحلي كما تلعب دورا فاعلا في تعزيز حيوية وديناميكية حركة الاستثمار، مبينا ان ميناء حمد المنصة الرئيسية التي تطل منها قطر على عالم الملاحة البحرية ذاع صيتها على الصعيد الدولي بجودة وحداثة خدماتها والسرعة في تخليص المنتجات من خلال الاستخدام الامثل للتقنيات العصرية في هذا المجال فضلا عن الانظمة الجمركية المتطورة الامر الذي جعله محط انظار شركات الشحن البحري العالمي. وقال غانم المهندي: لقد استطاع ميناء حمد تلبية كل احتياجات الدولة في شتى المجالات والقطاعات وخاصة المشاريع التي يجري العمل على انشائها وتأتي هذه الجهود الايجابية والمقدرة بفضل كسبه ثقة شركات الملاحة العالمية وتعدد الوجهات البحرية وارتباطه بعدد كبير من الموانئ الاقليمية ساعده في ذلك مرافقة المتطورة وأنظمته الجمركية السريعة والمتكاملة. حسن حجي: توفير احتياجات المشاريع الناشئة والمستقبلية قال السيد حسن حجي: يشهد ميناء حمد اليوم تلو الاخر انجازات متعددة جعلته اضافة قيمة لمشاريع البنية التحتية وداعم فاعل لقطاع الاقتصاد المحلي حيث يعتمد الميناء مرافق خدمية جديدة ومستمرة مصممة وفق اعلي المعطيات الهندسية في عالم الموانئ البحرية الامر الذي اسفر عن علاقات متميزة مع شركات الملاحة البحرية العالمية وتوفير كل متطلبات واحتياجات السوق المحلي للمشروعات الناشئة والمستقبلية وتوفير كل السلع والمؤن من خلال آليات تخليص جمركية سريعة ومتطورة ومتكاملة، مبينا ان منطقة التفتيش الجمركي المركزية بالميناء تمتاز بقدرتها على التعامل مع أعداد كبيرة من الحاويات في وقت واحد وبأنظمتها المتطورة والحديثة التي تساهم في تسريع تخليص البضائع وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة عالية. واصفا ميناء حمد بأنه من احدث المشاريع وأكثرها حيوية ونشاطا. وقال حسن حجي: لقد تم تصميم ميناء حمد بناء على احدث الجمل الهندسية العالمية الامر الذي جعله يستقطب كبرى شركات الملاحة البحرية العالمية ويقدم خدمات مناولة متميزة من خلال عدد من المحطات الحاويات الضخمة التي تسهل عمل جميع سفن الشحن العالمية التي ترسو في ارصفة الميناء مما ساهم في جعل قطر مركز اقليميا للملاحة البحرية وتوفير كل متطلبات المشروعات الانشائية التي تعزز البنية التحتية فضلا عن توفير فرص اعادة التصدير للعديد من السلع والمعدات واصفا ميناء حمد بأنه صرح استراتيجي ومن ابرز الصروح التي تخدم القطاع التجاري والاقتصادي والاستثماري.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع السائبة وبضائع الدحرجة والمواشي خلال شهر يوليو 2021 من خلال استقبالها 123 سفينة حاملة على متنها 118.196 حاوية نمطية، إضافة إلى 5.454 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 10.928 رأسا من المواشي فضلا عن 57.879 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع السائبة وبضائع الدحرجة خلال شهر مايو 2021 من خلال استقبالها 139 سفينة حاملة على متنها 138.402 حاوية نمطية، إضافة إلى 6.608 وحدات من السيارات والمعدات، فضلا عن 112.256 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة.

استقبل ميناء حمد الخميس الماضي سفينة الحاويات APL TEMASEK أكبر سفينة من حيث الطول والقدرة الاستيعابية ترسو بالميناء منذ بدء العمليات التشغيلية، وتخدم السفينة التي يصل طولها إلى 397.88 وتبلغ قدرتها الاستيعابية 17292 حاوية ضمن خدمة CIMEX5/MEA3 التابعة لتحالف OCEAN ALIANCE. هذا ويصنف ميناء حمد الذي تديره شركة مواني قطر بإشراف وزارة المواصلات والاتصالات، من أكبر الموانئ في الشرق الأوسط بطاقة استيعابية تبلغ 7.5 مليون حاوية نمطية سنويا، ويعد أحد أهم المشاريع طويلة الأجل التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030، والتي تعد رافداً للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والبشرية في قطر، وتم تزويد ميناء حمد بأحدث التقنيات المتبعة في تشغيل الموانئ والتي تتسم بأعلى معايير الأمن والسلامة، بما في ذلك برج المراقبة ذو التصميم الفريد بارتفاع 110 أمتار، ومنطقة التفتيش الجمركي للتخليص السريع للبضائع بمعدل 5600 حاوية في اليوم، هذا بالإضافة إلى منصة لتفتيش السفن وغيرها من المرافق البحرية المتعددة.

حقق ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم مناولة اكثر من 5 ملايين حاوية منذ بدء العمليات التشغيلية وقالت موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر ان هذا الانجاز الهام ينعكس بشكل ايجابي على نمو عمليات الميناء الذي يشق طريقه بثبات ليصبح احد اكثر الموانئ كفاءة وتنافسية في المنطقة. ورسخت موانئ قطر مكانتها لتصبح واحدة من اهم الشركات الداعمة لنمو التجارة الدولية وأحد المساهمين الرئيسيين في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 بفضل نجاحها في بناء سلاسل إمداد مستقرة عالميا والتميز في عملياتها، وتعمل موانئ قطر على ضمان سلامة الملاحة البحرية وتعزيز دور القطاع البحري في قطر جنبا إلى جنب مع حماية البيئة البحرية القطرية، وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. كما تقدم موانئ قطر الخدمات البحرية الأكثر كفاءة واستدامة على مستوى العالم مع الحفاظ على البيئة البحرية القطرية، وذلك بفضل أسطولها المتطور وفريقها المحترف، كما تقدم خدمات آمنة وموثوقة وفعالة لعملائها على مدار الساعة.

قامت شركة كيوتيرمنلز بمناولة عدد كبير من الحاويات والبضائع السائبة وبضائع الدحرجة خلال شهر مارس 2021 من خلال استقبالها 138 سفينة حاملة على متنها 136.475 حاوية نمطية، إضافة إلى 6.628 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 38.639 طنا من البضائع العامة فضلا عن 90.376 طنا من البضائع السائبة، وقالت شركة كيوتيرمنلز إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة وقد حصلت الشركة على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن، وتم تأسيس شركة كيوتيرمنلز لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة. وشركة كيوتير منلز تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها.

ارتفع عدد السفن المستقبلة في الموانئ المحلية وهي: ميناء الرويس وميناء حمد وميناء الدوحة، خلال شهر مارس الماضي بنسبة 11.11% على أساس سنوي، وحسب تغريدة للشركة القطرية لإدارة الموانئ على تويتر،، فقد بلغ عدد السفن المستقبلة في الشهر الماضي 250 سفينة، مقابل 225 سفينة في مارس 2020، وبلغ عدد الحاويات النمطية المستقبلة في مارس الماضي نحو 137.74 ألف حاوية بارتفاع 22.19% عن مستواها بالشهر المماثلة من العام السابق البالغ 112.73 ألف حاوية، وبلغ حجم البضائع العامة 134.320 طنا، والسيارات والمعدات 6.669 وحدة، والمواشي 25.638 رأسا، ومواد البناء والانشاءات 48.924 طناً.

أكد عدد من رجال الأعمال أن ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم يلعب دوراً فاعلاً في تعزيز حجم التبادل التجاري والاستثماري بين دولة قطر ودول العالم والاستئثار بحصة كبيرة من حركة التجارة الإقليمية، مبينين أن الميناء الذي يتمتع بطاقة استيعابية نوعية وقدرة على استحواذ كبريات شركات الشحن العالمية يشكل فرصة ذهبية للقطاع الخاص لتعزيز مسيرة الاستيراد والتصدير، مشيرين إلى أن خدمات الميناء تشكل قيمة مضافة مع الحرص على ضمان سلامة العمليات وتزويد العملاء بخدمات موثوقة وفعالة منوهين بأن موقع ميناء حمد الاستراتيجي وخدماته البحرية النموذجية ساهما في تقديمه اكثر من 28 خدمة ملاحية وارتباطه بأكثر من 50 ميناء إقليميا كما يسيطر على اكثر من 27% من حصة التجارة الإقليمية في المنطقة، مؤكدين أن ميناء حمد يعتبر واحدا من ابرز مشاريع البنية التحتية التي تخدم قطاع الاقتصاد والاستثمار والتجارة بنسب نمو متسارعة كما يساهم في تقليل تكلفة النقل والشحن للبضائع والمنتجات نظرا للارتباط بخطوط مباشرة دون أي خطوط وسطية تزيد من قيمة الشحن البحري. سعد المهندي: انفتاح على أكثر من 50 ميناء إقليمياً وعالمياً قال السيد سعد المهندي رجل أعمال إن ميناء حمد من مشاريع البنية التحتية الراسخة التي تدعم مسيرة نجاحات القطاع الاقتصادي والاستثماري في الدولة، كما نه صرح عالمي يتمتع بعلاقات متينة وارتباط مع اكثر من 50 ميناء اقليميا وعالميا، كما ان خدماته البحرية للقطاع العام والخاص تتمتع بالمصداقية والموثوقية فهو من أكبر الموانئ على الصعيد العالمي سواء من حيث المساحة أو من حيث شبكة الخطوط البحرية، مشيرا في هذا السياق إلى أن الميناء بموقعه الاستراتيجي وقدراته التشغيلية العالية الجودة اكتسب ثقة ومصداقية كبريات شركات الشحن البحري فضلا عن إتاحته فرصا نوعية للقطاع الخاص لتسهيل عمليات الاستيراد والتصدير نظرا لقدرته الكبيرة على استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، فضلا عن السرعة الكبيرة في التخليص الجمركي من خلال الاستخدام الأمثل والنوعي لأحدث التقنيات والتكنولوجيا العالمية المتخصصة في هذا المجال. وقال المهندي إن ميناء حمد يدعم جهود القطاع الخاص ويقلل تكلفة النقل والشحن البحري من خلال دخول السفن بشكل مباشر من بلد المنشأ أو البلد المصدر إلى دولة قطر، الأمر الذي ساعد في توفير البضائع والمنتجات دون أي موانئ وسطية أخرى كما نتج عن ذلك علاقة قوية مع الخطوط الملاحية ومصداقية وثقة متبادلة مع الشركات الملاحة العالمية، مشددا على أهمية تسويق ميناء حمد في كل المحافل التجارية والاقتصادية باعتباره أكبر ميناء على الصعيد العالمي يقدم خدمات ذات موثوقية رفيعة مع ضمان سلامة العمليات والقدرة الاستيعابية العالية والتعامل المهني مع الأعداد الكبيرة من الحاويات من خلال أنظمة متطورة ذات تقنيات حديثة تساهم مساهمة فاعلة في تسريع تخليص البضائع وتلبية احتياجات العملاء بكفاءة عالية. محمد العمادي: توفير احتياجات مشروعات التنمية المستدامة قال السيد محمد العمادي رجل أعمال ميناء حمد أحد أبرز مشروعات البنية التحتية الضخمة التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030 وقد استطاع الميناء منذ انطلاق أعماله التشغيلية في تسهيل تدفق عمليات الاستيراد والتصدير للبضائع والمنتجات وتعزيز مسيرة أعمال القطاع الخاص من خلال مرافق متطورة وأنظمة تشغيلية غاية في الدقة والاحترافية وسرعة كبيرة في تنفيذ الاجراءات الجمركية من خلال التعامل مع أجهزة ومعدات حديثة وعصرية تساهم مساهمة كبيرة في تخليص الأعمال وفق معايير دولية متطورة، مشيرا إلى أن الميناء الذي يرتبط بأكثر من 50 ميناء إقليميا وعالميا يعمل بشكل مطرد في تعزيز حجم التبادل التجاري والاقتصادي والاستثماري بين دولة قطر ودول العالم كما انه يمثل سانحة نوعية لدفع عجلة عمليات الاستيراد والتصدير للقطاع الخاص. وقال محمد العمادي إن ميناء حمد ليس ميناء بحريا لاستقبال البواخر والسفن الضخمة المحملة بالحاويات وتفريغها في اقصر فترة زمنية من خلال آليات وأجهزة تفريغ متطورة فحسب إنما منطقة لوجستية للتخزين تضم عددا من محطات الحاويات التي تتمتع بطاقة استيعابية كبيرة، مشيرا في هذا السياق إلى أن استخدام الميناء للتقنيات المتطورة لمعالجة هذه الحاويات وتفريغها وتخليصها وفق معايير وآليات تكنولوجية متطورة، مبينا أن هذه المميزات التشغيلية العالية الكفاءة المهنية والاحترافية جعلت الميناء يستأثر بحصة كبيرة من حركة التجارة الإقليمية وقال محمد العمادي إن القدرة الاستيعابية الكبيرة لميناء حمد تجعله قادرا على تأمين وتوفير كل متطلبات السوق المحلي من المواد الغذائية واحتياجات مشروعات التنمية المستدامة من خلال استقباله بشكل يومي عددا كبيرا من البواخر والسفن الضخمة التي تحمل على متنها أعدادا كبيرة من الحاويات. جابر المنصوري: تخفيض كلفة الشحن البحري قال السيد جابر المنصوري رجل أعمال الموانئ البحرية والبرية والجوية كلها مشروعات مهمة تدعم التنمية المستدامة كما تخدم الأعمال التشغيلية للقطاعين العام والخاص وميناء حمد من المشروعات الحيوية التي تؤمن الاحتياجات الضرورية التي تحتاجها الدولة لإنشاء المشروعات الخدمية الجديدة التي تدعم البنية التحتية، وقد استطاع ميناء حمد الذي جعل من دولة قطر مركزا إقليميا للملاحة البحرية أن يستأثر بنصيب كبير من شركات الشحن العالمية التي كسب ثقتها ومصداقيتها بفضل الخدمات المتميزة وقدرته على توفير خدمات لوجستية متطورة مشيرا إلى أن ميناء حمد الذي يعتبر همزة الوصل بين الشرق والغرب استطاع أن يستحوذ على حصة كبيرة من حركة التجارة الإقليمية، فضلا عن دوره في تعزيز حجم التبادل التجاري بين دولة قطر ودول العالم وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وقال جابر المنصوري لقد حقق القطاع الخاص استفادة كبيرة من ميناء حمد حيث لعب دورا كبيرا في خفض كلفة الشحن البحري بفضل وصول البضائع على متن السفن مباشرة من بلد المنشأ او البلد المصدر إلى دولة قطر دونما المرور بموانئ وسطية، مؤكدا ان الميناء اكتسب ثقة واحترام شركات الملاحة الجوية بفضل خدماته وقدرته على توفير معايير خدمة بحرية تلعب فيها التقنية الحديثة دورا فاعلا ورئيسيا، فضلا عن قدرته الاستيعابية الكبيرة التي تتيح تدفق البضائع والمنتجات بكل سهولة ويسر، فضلا عن معطيات التخليص الجمركي السريعة والدقيقة من خلال الاستخدام الأمثل للتكنولوجيا والتقنيات المتطورة. فهد بوهندي: مركز مهم لإعادة الشحن إقليمياً وعالمياً قال السيد فهد على أحمد بوهندي رئيس مجلس إدارة مصنع مخابز الأرز الأوتوماتيكية لقد تم إنشاء ميناء حمد في الوقت المناسب لتعزيز مسيرة البنية التحتية الراسخة في دولة قطر ودعم النمو المستدام، مشيرا إلى أن الميناء بمعطياته التشغيلية المتطورة يخدم قطاعات التنمية العمرانية والاقتصادية والاستثمارية في الدولة، كما يوفر خدمات نوعية للقطاع الخاص من خلال تقليل وتخفيض كلفة الشحن البحري بنسبة 90 % بفضل وصول البضائع على متن السفن مباشرة من بلد المنشأ أو البلد المصدر إلى دولة قطر دونما المرور بموانئ وسطية، مؤكدا أن الميناء الذي يحتل موقعا إستراتيجيا استطاع توفير كل احتياجات المشروعات القائمة والرامية إلى ترسيخ البنية التحتية الخدمية، كما استطاع الميناء الاستحواذ على حصة كبيرة من التجارة الإقليمية بفضل طاقته الاستيعابية الكبيرة وخدماته اللوجستية المتميزة التي يستخدم فيها كل المواصفات والمعطيات التكنولوجية المتطورة. وقال فهد بوهندي إن ميناء حمد من المشروعات الحيوية والإستراتيجية التي تجسد رؤية قطر الوطنية 2030، مبينا أن الميناء يتمتع بمرافق خدمية متطورة وأنظمة تشغيلية ذات تقنية عالية جعلته مركزا مهما لإعادة الشحن على الصعيد الإقليمي والعالمي منوها بأن ميناء حمد استطاع تعزيز حجم التبادل التجاري بين دولة قطر ودول العالم وليجعل من قطر مركزاً إقليمياً للملاحة البحرية.

افتتح كل من سعادة الدكتورة حنان محمد الكواري وزير الصحة العامة، وسعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات رسميا اليوم مختبر سلامة الأغذية التابع لمختبرات الأغذية المركزية بوزارة الصحة وذلك بميناء حمد. وأكدت سعادة الدكتورة حنان محمد الكواري حرص وزارة الصحة العامة على تعزيز قدرات نظام إدارة سلامة الغذاء وفق أفضل المعايير العالمية، وما يتطلب ذلك من تطوير للخدمات المخبرية، مشيرة إلى أن المختبر يستخدم أحدث تقنيات التحليل المعتمدة عالميا، لضمان دقة وسلامة النتائج، وبما يساهم في ضمان جودة وسلامة الأغذية في السوق المحلي. واوضحت سعادتها أن وزارة الصحة العامة تسهل من خلال افتتاح مختبرات في المنافذ الأساسية إجراءات التخليص على الإرساليات الغذائية، موضحة أن المختبر حصل على الاعتماد الدولي لنتائج تحليله (ISO 17025) قبل افتتاحه رسميا. وأضافت ان المختبر الذي يحتوي على 10 معامل ومخزن للكيماويات يهدف إلى تسريع التحليل والرقابة على الأغذية وتسهيل الإفراج المبكر عن الشحنات الغذائية وتخفيف العبء على الموانئ في التخزين. من جهته قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي إن افتتاح مختبر سلامة الغذاء يعد إضافة جديدة لإنجازات ميناء حمد، وسيساهم في سرعة إنجاز أعمال ممثلي شركات استيراد المواد الغذائية بالدولة بما يضمن تحقيق مصالح التجار والمستوردين، بالإضافة إلى تعزيز متطلبات مشغلي الخطوط الملاحية. وأشار سعادته إلى أن المبنى الذي يضم المختبر تم إنشاؤه من قبل لجنة تسيير مشروع ميناء حمد وفق أعلى المواصفات الفنية العالمية بما يحقق رؤية وزارة المواصلات والاتصالات في تكامل آليات عمل مرافق الميناء باستخدام أحدث التكنولوجيا المتطورة. وأكد أن الإمكانيات الفنية الضخمة والمرافق الحديثة إلى جانب الأنظمة المتطورة التي يتمتع بها ميناء حمد ساهمت بشكل كبير في تعزيز آليات وأنظمة عمل جهات الدولة ذات الاختصاص داخل الميناء. ويقوم المختبر بنشاطه الحالي من خلال وحدتي تحليل هما وحدة التحليل الكيميائي (متبقيات المبيدات) ووحدة التحليل الميكروبيولوجي والبيولوجيا الجزيئية. وأوضحت السيدة وسن عبدالله الباكر مدير إدارة سلامة الغذاء بوزارة الصحة العامة أن وحدة التحليل الكيميائي تتولى استقبال مختلف عينات الأغذية الطازجة أو المصنعة، وذلك لتحليل متبقيات المبيدات والتي تتضمن الكشف في مرحلتها الأولى عن 423 مبيد آفات من المبيدات الشائع استخدامها في المنتجات الحقلية ، حيث يتم التحليل باستخدام تقنية الكرموتجرافيا السائلة والغازية المتصلة بمطياف الكتلة وهما التقنيتان الأحدث عالميا في مجال تحليل المبيدات والكشف عنها وعن تراكيزها، وتخضع طريقة التحليل لعدة مراحل من اختبارات الدقة اليومية والتحقق من صحة وسلامة النتائج قبل صدور النتائج النهائية للعينات خلال زمن قياسي لا يتعدى أربعة وعشرين ساعة من وقت استلام العينات. وأضافت ان وحدة التحليل الميكروبيولوجي والبيولوجيا الجزيئية تتولى استقبال كافة عينات المواد الغذائية، حيث يتم إجراء الكشف عن المحتوى الميكروبي في العينات لكل الأنواع الميكروبية التي تحددها المواصفات والدساتير الغذائية الإقليمية والدولية باستخدام تقنيات التحليل الأحدث عالميا مثل تقنية البصمة الوراثية (PCR) المستخدمة لتحليل الحمض النووي والكشف عن وجود الغش في اللحوم، وذلك خلال وقت زمني قياسي لا يتعدى 24 ساعة من وقت استلام العينة باستخدام الطرق التحليلية القياسية لضمان دقة وسلامة النتائج لكل العينات. ويأتي افتتاح المختبر في ميناء حمد في إطار خطط التوسع في هذا القطاع الهام من قطاعات الصحة العامة، ولإضافة مختبرات للتحليل الغذائي تتمتع بنفس الكفاءة والاعتماد الحاصلة عليها المختبرات الرئيسية منذ العام 2015 بهدف تحقيق السلامة والأمن الغذائي في الدولة.

قالت وزارة الداخلية إن الدفاع المدني حاصر حريق في مستودع قيد الإنشاء بميناء حمد دون مصابين. ذكرت الوزارة ذلك على حسابها الرسمي بموقع تويتر .

يطلق ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم بمرافقه الحديثة والمتطورة العنان لإمكانات الفرص التجارية والاستثمارية في قطر في الوقت الذي تمضي موانئ قطر قدما في تطوير موانئ مستدامة جنبا الى جنب مع بناء سلاسل امداد لوجستية عالمية تتماشى مع رؤية قطر الوطنية 2030، ويرتبط ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم بالموانئ الرئيسية في 3 قارات حول العالم ولديه خطة طموحة للتوسع وبناء شبكة ملاحية عالمية وبمرافقه الحديثة والمتطورة يعزز ميناء حمد مكانة دولة قطر ويساهم في تحويلها الى مركز لوجستي حيوي في المنطقة وتبلغ مساحته 28.5 كيلو متر ويحتوي على 3 محطات حاوية بسعة 7.5 مليون حاوية نمطية و7 ملايين طن سنويا سعة محطة البضائع العامة 7.5مليار دولار، استثمارات البنية التحتية وموانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقاً لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد يعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس، وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي، وتعزيز مسيرة الاستيراد والتصدير.