قامت إدارة الوقاية من الإشعاع بوزارة البيئة والتغير المناخي، بتنظيم دورة تدريبية حول طرق الكشف الإشعاعي، لمنتسبي الهيئة العامة للجمارك في ميناء حمد وقطر للملاحة، بما يساهم في رفع قدرات كوادر الهيئة على طرق ضبط المصادر المشعة القادمة من الخارج. يأتي ذلك في إطار سعي إدارة الوقاية من الإشعاع المستمر لتعزيز وزيادة كفاءة العمل الرقابي عبر المنافذ الحدودية، وضمن مشاريع وطنية وخطط تدريبية شاملة تقوم بها الإدارة الفترة الحالية، للرقابة على الاستيراد والتصدير للمواد الأجهزة الإشعاعية ذات الاستخدام الصناعي والطبي والأبحاث. تضمنت الورشة أساسيات الوقاية من الإشعاع والقياسات الإشعاعية وطرق ضبط المصادر المشعة والتعامل معها وتدريبا عمليا على استخدام أجهزة القياس الإشعاعي للكشف عن المصادر والمواد المشعة. تأتي هذه الورشة ضمن سلسلة من التدريبات تقوم بها وزارة البيئة والتغير المناخي، للعاملين بالمنافذ الحدودية للتعامل مع بوابات الكشف الإشعاعي، وفق أعلى معايير الأمان الإشعاعي في دولة قطر، بما يحافظ على صحة المواطن والعمل على حمايته من أي مصادر مشعة بالمواد المستوردة من الخارج.

نشر موقع news24 تقريرا توقع فيه زيادة في أسعار الحبوب والأرز بنسبة تصل إلى 20 % في النصف الثاني من العام الحالي، وذلك بالنظر إلى الجفاف الذي تشهده العديد من المناطق المختلفة في العالم، والذي أثر سلبا على انتاج هذا النوع من المواد الغذائية التي تحتاج إلى وفرة كميات كبيرة من المياه من أجل اتمام سلسلة النمو النباتية، بالإضافة إلى استمرار الأزمة الجيوسياسية بين كل من روسيا وأوكرانيا، التي عرقلت سلاسل التوريد بشكل واضح في الفترة الأخيرة، بالنظر إلى المكانة المهمة التي تحتلها كل من كييف وموسكو في قائمة أكثر العواصم تصديرا للحبوب على المستوى الدولي. وأكد التقرير أن الارتفاع المتوقع في أثمان الحبوب قد يكون أكبر في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وكذا الخليج التي قد تشهد أسعار هذا النوع من المنتجات فيها زيادة بنسب أكبر إذا ما قورنت بغيرها من المناطق الأخرى، بالنظر إلى ارتكازها اللامتناهي على الحبوب والأرز في سوقها الغذائي، ما يجعل من مستويات الطلب أعلى من تلك المتواجدة في أوروبا على سبيل المثال، ويؤدي إلى تضاعف قيمة الحبوب في المرحلة المقبلة بحكم قانون العرض والطلب الحاكم الرئيسي في العرف التجاري، ما من شأنه التأثير سلبا على القدرة الشرائية لمواطني هذه المنطقة بما فيها الإمارات العربية والسعودية بالإضافة إلى قطر، الذين ما زالوا بحاجة إلى الاستيراد في القطاع الغذائي، بالرغم من التطور الذي حققته في المجال الزراعي، ضاربا المثال بالدوحة التي تمكنت في غضون الأعوام القليلة الماضية من تطوير قدراتها الفلاحية بشكل كبير، وصلت من خلالها إلى سد حاجياتها الداخلية من الخضراوات والفواكه بنسب متفاوتة، مقدرا معدلاتها بـ 40 %. المشكلة والحلول وتعليقا منهم على ما جاء به تقرير موقع news24 قال العديد من رجال الأعمال إن الوضع الذي يشهده العالم في الوقت الحالي، والتقلبات الجيوسياسية وفي مقدمتها الصراع بين روسيا وأوكرانيا، وتأثيره على سلاسل التوريد في شتى الأسواق، يجعل من توقعات ارتفاع أسعار الحبوب خلال نهاية العام بحوالي العشرين بالمائة أمرا منطقيا، خاصة أن هاتين الدولتين تعدان من بين أكثر البلدان المنتجة لهذا النوع من الغلال الغذائية، وهو ما يستدعي تحركات الجهات المسؤولة على هذا القطاع، التفكير من الآن في المرحلة المقبلة التي يجب علينا فيها التأقلم مع الأوضاع الحالية. في حين رأى البعض الآخر منهم أن التركيز على التوقعات التي تشير إلى ارتفاع أسعار الحبوب في المرحلة المقبلة، يجب أن يكون مصحوبا بالمزيد من الخطوات الاستباقية الهادفة إلى الحفاظ على القوة الشرائية للمستهلكين في الدوحة من المواطنين والمقيمين، والتي ستكون بحاجة في الفترة القادمة إلى المزيد من الدعم الحكومي لأسعار الحبوب حتى لا يكون الزبون المتضرر الأكبر من مثل هذه الزيادات، داعين الجهات المسؤولة في الحكومة إلى دعم الحبوب كحل مؤقت يقي السوق المحلي من الارتفاعات المنتظرة، ومطالبين القطاع الخاص بضرورة لعب دوره في الحفاظ على استقرار سوق الحبوب والأرز، عن طريق استغلال الصوامع المخصصة لتخزين هذه السلع في ميناء حمد، والتي من شأنها ضمان مخزون استراتيجي معتبر للدولة، قادر على حمايتها من التقلبات المرتقبة من حيث القيمة على مستوى هذه الغلال. ارتفاعات عالمية وفي حديثه لـ الشرق قال رجل الأعمال عبد الرحمن المالكي إن الحديث عن زيادة في أسعار الحبوب خلال المرحلة المقبلة هو أمر منطقي، بالنظر إلى ما يمر به العالم من تقلبات مناخية حكمت على العديد من الدول الزراعية بالجفاف في العام الراهن، بالإضافة إلى الأزمات الجيوسياسية وفي مقدمتها الصراع بين روسيا وأوكرانيا، والتي لعبت دورا رئيسيا في تعطيل سلاسل التوريد، ما أسهم في ارتفاع قيمة العديد من المنتجات، وعلى رأسها الحبوب التي تعد كل من موسكو وكييف من بين أكثر العواصم إنتاجا لها. وبين المالكي أن تسيير هذه المرحلة والخروج منها بأقل الأضرار، يتطلب تكاتفا للجهود وتنسيقا بين القطاعين الحكومي والخاص، اللذين سيكون بمقدورهما الحفاظ على القدرة الشرائية للمستهلك في السوق المحلي، في حال نجحا في التلاحم مع بعض خلال هذه الفترة، التي سيتلوها الفرج بكل تأكيد كعادة كل الأزمات التي مر بها العالم سابقا، وآخرها انتشار فيروس كورونا المستجد الذي أثر على كل الأسواق لمدة عامين، أتبعها الانفتاح مرة أخرى في كل القطاعات، بما فيها التجارية منها. دعم حكومي من جانبه أكد رجل الأعمال فهد علي أحمد بوهندي رئيس مجلس إدارة مصنع مخابز الأرز الأوتوماتيكية أن تسجيل زيادة في أسعار الحبوب قبل نهاية العام الحالي، هو أمر منطقي إذا ما سلطنا الضوء على المعطيات الموجودة حاليا، وعلى رأسها الصراع القائم بين روسيا وأوكرانيا وهما من أكثر الدول إنتاجا للحبوب في العالم، ما أثر بشكل مباشر على سلاسل التوريد الدولية، قائلا إن التغلب على التقلبات التي تشهدها أثمان هذا النوع من المنتجات، يحتاج إلى تخطيط محكم من طرف الجهات المسؤولة على قطاع الأمن الغذائي في البلاد. ودعا بوهندي الأطراف القائمة على المجال في الدوحة إلى القيام بخطوة استباقية الغاية منها الحفاظ على استقرار السوق، مبينا أن أول ما يجب السير نحوه في الوقت الراهن هو دعم أسعار الحبوب من أجل السيطرة عليها وتثبيتها في مستوياتها الحالية، والمتماشية مع القدرات الشرائية لمختلف الشرائح في الدوحة من مواطنين ومقيمين، مشيرا إلى أن أي زيادة في أسعار الحبوب بالذات قد تضر المستهلكين في الدولة، لاسيما وأن الحبوب ومنتجاتها تعد الأكثر طلب لدى شتى الزبائن. صوامع الميناء بدوره صرح رجل الأعمال أحمد الخلف بأن ارتفاع أسعار الحبوب لا يقتصر على قطر بل هو ظاهرة مست جميع الأسواق الدولية، التي عانت خلال الفترة الماضية من تبعات الصراع بين روسيا وأوكرانيا، الذي عطل بشكل واضح سيرورة عمليات التصدير والاستيراد، بالذات في هذا النوع من المنتجات، التي تغطي فيها المنتجات الروسية والأوكرانية نسبة كبيرة من حاجيات العالم، لافتا إلى أن التحكم في أثمان الحبوب وتثبيتها عند حدودها الحالية ممكن في حال ما اتبعنا بعض الخطوات المؤدية لذلك. وأكد الخلف أن أهم ما يجب القيام به في الوقت الراهن هو تفعيل القطاع الخاص في حماية السوق المحلي وتمويله بكل حاجياته وعلى رأسها الحبوب، وذلك من خلال تمكين ممثلي هذا القطاع من الاستفادة من البنية اللوجستية التي تتوافر عليها الدولة، وعلى رأسها ميناء حمد الذي يحتوي على العديد من صوامع التخزين الخاصة بالحبوب، والتي سيمكننا استغلالها بالشكل اللازم من تحقيق مخزون استراتيجي معتبر في هذا النوع من المنتجات، ويؤدي إلى استقرار أسعارها بالنظر إلى وفرتها في السوق وعدم وجود أي نقص في نسب معروضاتها، مطالبا أصحاب المال بالاستفادة من هذه المخازن، التي من شأنها العودة بالعديد من الإيجابيات على السوق المحلي، وضمان مصلحة الجميع من مستهلكين ومستثمرين.

حل ميناء حمد بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم في المرتبة الثامنة عالميا والثالثة عربيا على مؤشر أداء موانئ الحاويات لعام 2022. وقالت مواني قطر على حسابها الرسمي على تويتر إن المؤشر الصادر عن البنك الدولي ووكالة ستاندرد آند بورز العالمية يعكس مدى كفاءة العمليات في الميناء حيث يقيس الوقت الذي تحتاجه السفن لإكمال عمليات الشحن والتفريغ مما يؤكد الإمكانيات الكبيرة التي يتمتع بها الميناء الذي يعد أحد أكبر الموانئ في الشرق الأوسط. ومن جانب آخر قالت مواني قطر «لضمان تجربة سلسة وآمنة وممتعة لكافة زوار مركز ميناء حمد يتوجب على جميع الزائرين حجز تذاكرهم مسبقا عبر الدخول على الموقع الإلكتروني أو عن طريق مسح الباركود في المنشور «مواني – قطر» مركز زوار – ميناء حمد.. وقالت: «يعرض مركز الزوار في ميناء حمد ذو التصميم المميز التاريخ البحري والإنجازات التي حققتها دولة قطر ويضم المركز متحفا بحريا وحوضا مائيا للأحياء البحرية «اكواريوم» وسينما بالإضافة إلى أجهزة محاكاة تفاعلية وقاعة للفعاليات ومنطقة لألعاب الأطفال.

قام سعادة الشيخ الدكتور فالح بن ناصر آل ثاني وزير البيئة والتغير المناخي، بزيارة تفقدية لمنفذ ميناء حمد، بغرض الاطلاع على مستجدات سير العمل في المنفذ، ومتابعة الدور الذي تقوم به إدارة الوقاية من الإشعاع، وإدارة المواد الكيميائية والنفايات الخطرة، في الرقابة على الشحنات الجمركية المختلفة القادمة إلى داخل البلاد. استمع سعادته خلال الزيارة لعرض قدمه موظفو الإدارتان، شمل شرحا مفصلا للخطوات التي يقومون بها في مراقبة المواد وتحليلها، لضمان تنفيذ الوقاية من الإشعاع والمواد الكيميائية بأعلى كفاءة واحترافية، تضمن العرض التعريف بدور منظومة البوابات الإشعاعية في الكشف على المواد الخطرة خلال عبورها، حيث تكشف تلك البوابات بما تملكه من تكنولوجيا تقدمية، أي شحنات تحتوي على مواد خطرة، مما يتم تحويلها إلى المختبرات للتعرف على مكوناتها وخطورتها، وبما يحقق أعلى معايير الأمن والامان الاشعاعي لدولة قطر. كما تضمنت الزيارة جولة ميدانية في مختبرات المنفذ، للاطلاع على جاهزيتها والإمكانيات المتوافرة بها من أجهزة حديثة وتقنيات تكنولوجية متقدمة، تساعد بدورها في تحقيق رؤية الوزارة بضمان أمن جميع المواد التي تدخل البلاد. واختتمت الزيارة بجولة ميدانية في منصات المعاينة الجمركية، حيث شاهد سعادة وزير البيئة والتغير المناخي الإجراءات والخطوات التي تقوم بها الوزارة في الافراج عن الشحنات الجمركية، بعد فحصها والتأكد من سلامتها وخلوها من أي إشعاعات أو مواد خطرة تضر بالصحة العامة لسكان دولة قطر. وفي جانب تأهيل وتدريب الكوادر العاملة بالمنفذ، قام عدد من المسؤولين بالوزارة بتقديم شرح مفصل تناول الدورات والورش التدريبية التي تقوم بها وزارة البيئة، في تأهيل كوادرها من الموظفين للقيام بالمهام المكلفين بها على أكمل وجه، كذلك الاستخدام الأمثل لجميع الأجهزة الحديثة التي يعملون عليها والتعرف على جميع إمكانياتها، ليستطيعوا القيام بتطبيق التشريعات والقرارات ذات الصلة، بقدرة وكفاءة عالية خلال عملهم اليومي. وفي نهاية الزيارة، أشاد سعادة الشيخ الدكتور فالح بن ناصر آل ثاني وزير البيئة والتغير المناخي، بالإجراءات والجهود التي يبذلها موظفو الادارتين في تطبيق القانون والقرارات الخاصة بالحفاظ على أمان قطر الإشعاعي، والوقاية من المواد الكيميائية الخطرة القادمة إلى داخل البلاد، مطالباً بضرورة أن يقوم الموظفون بالعمل بيقظة تامة، كذلك ضرورة الاهتمام لتحقيق أعلى معايير الأمن والسلامة في التعامل مع تلك المواد الخطرة، حفاظاً على صحتهم وصحة جميع العاملين في المنفذ.

بلغ حجم عمليات مناولة الحاويات بميناء حمد امس 8 ملايين حاوية نمطية منذ بدء العمليات به في ديسمبر 2016، ويعكس هذا الإنجاز الكبير ثقة خطوط الشحن في مرافق ميناء حمد، كما يعكس كفاءة كيوتيرمنلز في تطوير وإدارة الميناء وخدماتها الآمنة وأدائها المتميز، وسيسهم هذا الإنجاز في تشجيع خطوط الشحن على إضافة ميناء حمد ضمن خدمات خطوطها الملاحية الرئيسية التي تتصل بمنطقة الشرق الأوسط واستخدام ميناء حمد كأحد المحاور الهامة للمسافنة وإعادة الشحن إقليمياً.. يذكر أن كافة خطوط الشحن الرئيسية ومشغلي المغذيات تمر عبر ميناء حمد كمشغلين للسفن أو كمستخدمين عابرين للميناء، ومن المتوقع أن تقوم خطوط الشحن هذه بإضافة المزيد من خدمات الخطوط الرئيسية وخدمات التغذية لميناء حمد، وقد تم مؤخراً إضافة خدمة الخط الملاحي الخليج – الصين لشبكة الخطوط الملاحية التي تصل ميناء حمد بالعالم، وهي خدمة مشتركة من Wan Hai LinesوPILوKMTCوRCLوCU Lines. وشركة كيوتيرمنلز هي شركة دولية رائدة في مجال تشغيل وإدارة الموانئ، وتقوم بتقديم العديد من الخدمات مثل مناولة الحاويات، بضائع الدحرجة، ومناولة البضائع العامة والسائبة، والمواشي، فضلاً عن الخدمات اللوجستية وخدمات الإمداد البحرية وخدمات السفن السياحية. ويعد كيوتيرمنلز أولفيا هو الميناء الثالث في محفظة الشركة منذ إنشائها، والتي تضم كلاً من ميناء حمد الذي تعد الشركة المشغل الرئيسي له في دولة قطر، وميناء كيوتيرمنلز أنطاليا بتركيا.

حققت كيوتيرمنلز إنجازاً جديداً بمناولة ٨ مليون حاوية نمطية بميناء حمد اليوم منذ بدء العمليات به في ديسمبر 2016. وأوضحت الشركة - عبر حسابها على تويتر - إن هذا الإنجاز الكبير يعكس ثقة خطوط الشحن في مرافق ميناء حمد، كما يعكس كفاءة كيوتيرمنلز في تطوير وإدارة الميناء وتميز خدماتها وأدائها. وأشارت إلى أن هذا الإنجاز سيسهم في تشجيع خطوط الشحن على إضافة ميناء حمد ضمن خدمات خطوطها الملاحية الرئيسية التي تتصل بمنطقة الشرق الأوسط واستخدام ميناء حمد كأحد المحاور الهامة للمسافنة وإعادة الشحن في المنطقة.

تمكن ميناء حمد من إضافة 5 خطوط ملاحية جديدة إلى شبكته المتنامية خلال العام 2022 لتصل إلى 28 خطاً ملاحياً تربط الميناء بشكل مباشر بأكثر من 100 وجهة بحرية حول العالم وتوفر الخطوط الجديدة خيارات إضافية للتجارة المباشرة بين قطر والعالم الخارجي بما يعكس الدور المتنامي للميناء نحو تحقيق الأهداف الرامية لتحويل قطر إلى مركز تجاري اقليمي نابض في المنطقة. وفي سياق متصل رست بميناء الدوحة بوابة قطر للسياحة البحرية السفينة الالمانية عايدة كوزما التي تشغلها شركة عايدة كروزس في زيارتها الرابعة خلال الموسم السياحي 2022 -2023 وعلى متنها 5750 زائرا بما فيهم طاقم السفينة وقالت موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر ان السفينة، ذات الطول 345 مترا والعرض 54 مترا، ترفع علم ايطاليا وهي واحدة من اكبر السفن السياحية ضمن اسطول شركة عايدة كروزس التي هي جزء من شركة كرنفال كوريرايشن اند بي ال سي. كما استقبل ميناء الدوحة بمحطة اسفن السياحية السفينة كوستا توسكانا التابعة للخط الملاحي كوستا كروزس في زيارتها الرابعة للموسم لسياحي 2022 -2023 وتقل على متنها 4452 زائرى من بينهم طاقم السفينة وتستوعب السفينة التي ترفع علم ايطاليا 6500 راكب ويبلغ طولها 337 مترا وعرضها 42 مترا فيما يصل غاطسها 8.6 متر وهي واحدة من اكثر السفن السياحية ابتكارا وتقدما من الناحية البيئية وتأتي زيارة السفن السياحية في سياق رزنامة عدد من الزيارات لبواخر سياحية عالمية خاصة بعد التطوير والتحديث الكبير لميناء الدوحة وافتتاح صالة المسافرين الجديدة الامر الذي جعل الميناء محط انظار شركات العالمية المنظمة لرحلات البحرية وجعل قطر بوابة للرحلات البحرية ووجهة السفر الأكثر رواجاً في المنطقة.. وتساهم عمليات التطوير للبنية التحتية بميناء الدوحة من استقبال السفن الأكبر حجمًا، وذلك بفضل تعميق القناة الملاحية وتوسعة حوض الميناء وأعمال التجريف التي تم تنفيذها في إطار إعادة تطوير الميناء الذي يشق طريقه بثبات ليكون أحد المعالم السياحية الهامة في المنطقة...وسيشهد الموسم السياحي الحالي المزيد من الازدهار لقطاع الرحلات البحرية ووصوله إلى آفاق جديدة، وذلك بفضل افتتاح محطة المسافرين الجديدة في ميناء الدوحة، التي بإمكانها استقبال باخرتين سياحيتين عملاقتين.. وتوجد بالفعل أكثر من 100 زيارة مؤكدة لبواخر سياحية و12 علامة تجارية الموسم السياحي الحالي ومن المتوقع أن يستقبل ميناء الدوحة حوالي 300 ألف زائر وحجوزات تتجاوز 300 ليلة فندقية. ومن المقرر أن يشهد الموسم الحالي وصول 58 سفينة سياحية عالمية، بالإضافة إلى 4 شركات سياحية تدشن رحلاتها الأولى إلى قطر. وساهم قطاع الرحلات البحرية في قطر في تعزيز مكانة قطر كوجهة رائدة للسياحة البحرية في المنطقة، حيث يدعم القطاع نمو الاقتصاد الوطني في قطر من خلال زيادة الإنفاق السياحي وتوفير المزيد من فرص التوظيف والأعمال. ومنذ عودة سياحة الرحلات البحرية في الموسم 2021 - 2022 بعد توقفها بسبب جائحة كورونا /كوفيد-19/، سجل قطاع الرحلات البحرية في قطر نموا كبيرا، حيث استقبل ميناء الدوحة في ديسمبر الماضي حوالي 8 آلاف زائر، جاء معظمهم من إيطاليا وروسيا، فيما بلغ إجمالي عدد الزوار خلال الموسم السابق 100,500 مسافر. وتستوعب محطة المسافرين الجديدة في ميناء الدوحة ما يصل إلى 12 الف مسافر يوميا، كما يتميز الميناء بموقعه الاستراتيجي في قلب الدوحة، حيث يتواجد على بعد دقائق من بعض مناطق الجذب الأكثر شهرة في المدينة بما في ذلك متحف قطر الوطني، وكورنيش الدوحة، وسوق واقف. ومن جانب آخر نفذت موانئ قطر امس اخلاء تجريبيا في مبنى مركز زوار ميناء حمد للتأكد من جاهزية فرق الطوارئ واستعداداتها للاستجابة للحوادث الطارئة.

افتتح معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، امس، مركز الزوار بميناء حمد. وقام معاليه بجولة، تفقد خلالها مختلف مرافق المركز، الذي يضم أول حوض مائي للأحياء البحرية «أكواريوم» في قطر، ومتحفا بحريا، بالإضافة إلى قاعة متعددة الاستخدامات ومزودة بأحدث الأجهزة التكنولوجية وأجهزة المحاكاة التفاعلية. كما دشن معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، نظام مجتمع الميناء «موانينا»، والذي هو منصة إلكترونية، تتيح تبادلا ذكيا وآمنا للمعلومات بين الأشخاص المعنيين والجهات ذات الصلة بالميناء، وتساهم في تحسين وتطوير عمليات الاستيراد والتطوير، وجعلها أكثر كفاءة وأقل كلفة. رافق معالي رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، عدد من أصحاب السعادة الوزراء وكبار المسؤولين. وأكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات رئيس مجلس إدارة موانئ قطر، مساهمة افتتاح مركز زوار ميناء حمد في تثقيف الأجيال الحالية والمستقبلية، وتعريف الزوار والعالم بتاريخ وتراث دولة قطر البحري، الذي يروي دور الأجداد في مجال الملاحة البحرية والتجارة، عبر البحار على مدى حقبة طويلة من الزمن. وأبرز سعادته، في تصريحات، أن هذا المركز سيدعم جهود الدولة في الحفاظ على هذا الموروث التاريخي وترسيخه في ذاكرة الأجيال، من خلال مرافقه المتكاملة التي تجسد مجمل جوانب التراث البحري القطري وتطوره عبر الزمن، نحو تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030، لافتا إلى أنه سيسلط الضوء أيضا على ميناء حمد، والرؤية والموارد والالتزام والإصرار الكبير على إنجاز واحد من أكبر المشاريع المرموقة في الدولة. ويتميز المركز بوجود حوض مائي للأحياء البحرية «أكواريوم» يضم 17 حوضا مائيا بأحجام مختلفة، ويحوي 80 نوعا من الأسماك والكائنات البحرية، بإجمالي 3063 كائنا بحريا، كما سيلعب دورا مهما في نشر الثقافة البحرية والمعرفة للزوار، لما يحتويه من أسماك نادرة تربطهم ذهنيا ببيئة أم الحول التي يقع فيها ميناء حمد خصوصا، وبيئة قطر البحرية عموما. ويحتوي المركز على المتحف البحري، الذي يحتضن قصصا فريدة من نوعها، تحكي تاريخ دولة قطر، وتعرض لوحات فنية لطرق العيش قديما في قطر، علاوة على قصص التجارة البحرية وتطورها عبر العصور، وابتكار الحاويات وتطور السفن، والعمليات التشغيلية في ميناء حمد وأهميته في حياتنا اليومية، خاصة أنه تم تجهيزه بشاشات تفاعلية متطورة، توفر محاكاة للعديد من الأنشطة، مثل الحياة البحرية، وتشغيل الموانئ، وقيادة السفن وما إلى ذلك. وعلى صعيد تدشين نظام مجتمع الميناء «موانينا»، قال سعادة وزير المواصلات، إن إطلاق هذا النظام الجديد يأتي تماشيا مع خطط الوزارة الهادفة إلى توفير شبكة من الموانئ التجارية الذكية تتسم بالكفاءة والفعالية، وتتكامل مع وسائل النقل الأخرى، لربط الاقتصاد المحلي بالأسواق العالمية، تماشيا مع أهداف رؤية قطر الوطنية 2030، مبينا أن نظام «موانينا» الذي يساهم في تسهيل عملية دخول السفن بشكل عام، يواكب خطط الدولة في تحويل قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة، عبر تسهيل العمليات التجارية، وتعزيز كفاءتها، وفقا لأعلى معايير الأمن والسلامة، من خلال تعزيز ودعم جهود التحول الرقمي في قطاعي التجارة والخدمات اللوجستية في الدولة. من جهته، ذكر الكابتن عبدالله محمد الخنجي الرئيس التنفيذي لشركة موانئ قطر، أن نظام مجتمع الميناء «موانينا» الجديد سيعمل على تسهيل تبادل المعلومات بين المصدرين والمستوردين وخطوط الشحن وجميع الجهات أصحاب المصلحة المعنيين بالموانئ، عبر نقطة اتصال واحدة، توفر وقت وجهد المستفيدين، مشيرا إلى أنه تم حتى الآن تسجيل 141 جهة من شركات الشحن والتخليص الجمركي، والوكالات الملاحية بالنظام الجديد. وأكد الخنجي أن موانئ قطر تسعى باستمرار للاستثمار في الابتكارات التكنولوجية المتطورة، التي تجلب فوائد هائلة للمجتمع التجاري، وتلعب أيضا دورا رئيسيا في تحول دولة قطر إلى اقتصاد تنافسي قائم على المعرفة. ويعد نظام مجتمع الميناء «موانينا» عبارة عن منصة إلكترونية، تتيح التبادل الذكي والآمن للمعلومات بين أصحاب المصلحة ومختلف الجهات ذات العلاقة بالموانئ، مما يساهم في جعل عمليات الاستيراد والتصدير أكثر كفاءة وفاعلية من حيث الوقت والتكلفة. وسيدعم هذا النظام المبادرات الخضراء من خلال تقليل الاعتماد على الورق، والقضاء على التدخل اليدوي والتأخير والأخطاء التي تنتج عن ذلك، مما يساهم في رفع مؤشرات الأداء والإنتاجية ويدعم الاقتصاد الوطني والحركة التجارية جنبا إلى جنب مع تطوير الخدمات اللوجستية في دولة قطر.

أكد معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية أن نظام موانينا الافتراضي في ميناء حمد الذي تم تدشيته اليوم يمثل نافذة قطر البحرية ويشمل منصة إلكترونية تحسِّن كفاءة عمل الميناء بصورة ملحوظة. وأضاف معاليه في تغريدة عبر حسابه في تويتر: كما افتتحنا في (ميناء حمد) مركز الزوار الذي يضم معرضا لإرث وتاريخ قطر البحري ومراحل تطوره منذ عصر صيد اللؤلؤ الذي كان جوهر اقتصادنا إلى يومنا هذا. وكان معاليه قد قام، اليوم، بجولة فقد خلالها مختلف مرافق مركز الزوار بميناء حمد، الذي يضم أول حوض مائي للأحياء البحرية أكواريوم في قطر، ومتحفا بحريا، بالإضافة إلى قاعة متعددة الاستخدامات ومزودة بأحدث الأجهزة التكنولوجية وأجهزة المحاكاة التفاعلية. ويتيح نظام موانينا الافتراضي تبادلا ذكيا وآمنا للمعلومات بين الأشخاص المعنيين والجهات ذات الصلة بالميناء، ويساهم في تحسين وتطوير عمليات الاستيراد والتطوير، وجعلها أكثر كفاءة وأقل كلفة.

قام البنك التجاري، وهو البنك الرقمي الأكثر ابتكاراً في قطر، بافتتاح فرعه الجديد والعصري في ميناء حمد. ونظرًا للدور الأساسي الذي يلعبه هذا الموقع الإستراتيجي في الرؤية المستقبلية لدولة قطر، فإن هذا الفرع الجديد يمثل قيام البنك التجاري بدوره في خدمة المجتمع والشركات التي تنمو من خلال هذا التطور. وقد أُقيم حفل افتتاح الفرع أمس وذلك بحضور عدد من كبار الشخصيات والمسؤولين في البنك، حيث تم افتتاحه رسمياً من قبل أعضاء مجلس إدارة البنك التجاري. وتعليقاً على افتتاح الفرع الجديد، قال جوزيف ابراهام، الرئيس التنفيذي لمجموعة البنك التجاري: يواصل البنك التجاري في الحفاظ على واحدة من أكبر شبكات الفروع في البلاد. إن فرعنا الجديد في ميناء حمد يعزز من التزامنا وخبرتنا طويلة الأمد في التجارة الدولية وسيدعم زيادة التجارة بين قطر وبقية العالم، فضلاً عن رؤية قطر الوطنية من منظورٍ أشمل. سيزود الفرع الجديد للبنك التجاري العملاء بمجموعة كبيرة من الخدمات. وفي هذا الصدد، صرّح شاهناواز راشد، رئيس الخدمات المصرفية للأفراد قائلًا: نتطلع دومًا إلى تسهيل التجربة المصرفية لعملائنا، الأمر الذي قد يعني خدمتهم رقمياً بشكل سريع وآمن، أو من خلال التعامل معهم شخصيًا لمساعدتهم في المعاملات والاستشارات المالية المعقدة، فنحن في كلا الحالتين نسعى إلى تقديم الخدمة بشكل سلس. هذا الفرع الجديد في ميناء حمد يمثل خطوة مهمة إلى الأمام في خطتنا لتوفير الخدمات المصرفية لعملائنا على أوسع نطاق. سيوفر هذا الفرع الجديد للعملاء من الأفراد والشركات مجموعة متكاملة من الخدمات لضمان إمكانية الوصول إلى مميزاتنا الفريدة لجميع العملاء في مجتمعنا. كما أعرب نايف البشري، مساعد مدير عام ورئيس شبكة الفروع عن سعادته بافتتاح الفرع الجديد قائلًا: حافظ البنك التجاري على مكانته الريادية من خلال تواجده في أكثر المواقع الإستراتيجية في قطر، ويعد فرع ميناء حمد إضافةً مهمة إلى خطة شبكة فروع البنك التجاري التوسعية القائمة على استهداف القطاعات المهمة والتي من أهمها هو قطاع المواصلات. اليوم، وتحت مظلة مواني قطر، نطمح أن نصبح حلقة وصل فعّالة بين المستوردين، والمصدّرين، وشركات الشحن، والتخليص الجمركي من عملائنا من خلال توفير مجموعة متكاملة من الخدمات والمميزات الفريدة التي تلبي احتياجاتهم المصرفية. إن هذا الفرع الجديد سيوفر خدمات مصرفية مميزة لعملائنا من الأفراد والشركات بالإضافة إلى أحدث وأكبر صالة رقمية للخدمات المصرفية والتي ستتيح لعملائنا ميزة الاستفادة من أجهزة الخدمة الذاتية على مدار الساعة. نحن نتطلع إلى تقديم المزيد من الخدمات المبتكرة من خلال شبكة أفرع مميزة وعصرية. بهذا الافتتاح الجديد، يواصل البنك التجاري زيادة انتشار شبكة فروعه الواسعة معززًا بذلك موقعه الريادي بين المؤسسات المالية في قطر.

كشفت الهيئة العامة للجمارك عن ضبط كمية كبيرة من مادة التنباك الممنوعة داخل إحدى الحاويات في ميناء حمد. وأضحت الهيئة عبر حسابها في تويتر أن إدارة الجمارك البحرية متمثلة في ميناء حمد من إحباط عملية تهريب مادة التنباك الممنوميناء حمدعة بداخل حاوية تحتوي على أجهزة لتسخين المياه. وبيّنت أنه تم العثور على المواد مخبأة بطريقة سرية، وقد بلغ الوزن الإجمالي للمواد الممنوعة 7337.5 كيلوجرام تقريباً. وتوفر الهيئة العامة للجمارك لموظفيها كل وسائل الدعم والتدريب المستمر حتى يكونوا على علم بأحدث وسائل وطرق التهريب التي يتبعها المهربون. ويشار إلى أن الهيئة ضبطت مؤخراً عدداً من الضبطيات المتتالية، لتؤكد سيرها بخطوات واثقة وثابتة نحو تطوير الأداء في العمل، إضافة إلى نجاح الهيئة في مسارها التدريبي الذي تبنته في الفترة الأخيرة، الذي يعتمد على تكثيف التدريب النظري والميداني لمفتشي الجمارك.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز، المشغلة لميناء حمد الدولي، اليوم عن مناولة وتفريغ شحنة يبلغ وزنها 113 طناً. واستخدمت كيوتيرمنلز لمناولة وتفريغ الشحنة بنجاح وأمان في محطة البضائع العامة رافعتين من روافع الميناء المتنقلة بخاصية الرفع الترادفي. وتعد هذه الشحنة الأثقل لعام 2022.

قام سعادة الدكتور محسن رضائي مساعد رئيس الجمهورية الإسلامية الإيرانية للشؤون الاقتصادية، اليوم، بزيارة إلى ميناء حمد. وأوضحت الشركة القطرية لإدارة الموانئ /مواني قطر/، في بيان لها، أن الدكتور رضائي اطلع على مرافق الميناء، واستمع لشرح عن مراحل تطويره والخطط المستقبلية، وذلك بحضور سعادة السيد حميد رضا دهقاني سفير الجمهورية الإسلامية الإيرانية لدى الدولة.

أعلنت شركة كيوتيرمنلز، أمس، عن بدء تشغيل خدمة الخط الملاحي الجديد بميناء حمد Gulf – India Express 2 (GIX2) والذي تشغله ALADIN EXPRESS DMCC، وأوضحت عبر حسابها بموقع تويتر أن خط سير الخدمة الجديدة يمر بالموانئ التالية: ميناء مندرا (الهند) - ميناء الملك عبدالعزيز (السعودية) - ميناء خليفة بن سلمان (البحرين) – ميناء حمد (قطر) – ميناء جبل علي (الإمارات) – ميناء مندرا (الهند)، مضيفة أن الخدمة ستزيد من فرص التجارة المباشرة بين الدول التي يمر بها الخط الملاحي كما أنها ستسهم في سرعة وصول البضائع.

استقبلت موانئ قطر نحو 123 ألف حاوية في سبتمبر 2022 بنمو 1% عن الشهر الماضي، بالإضافة إلى ما يزيد على 132 ألف طن من البضائع العامة بزيادة 31% عن أغسطس 2022، في حين ارتفعت أعداد السفن الراسية في الموانئ خلال الشهر المنصرم بنسبة 3% تقريباً. وأوضحت شركة مواني قطر عبر حسابها بموقع تويتر، اليوم الأحد، أن إحصائيات أداء موانئ حمد والدوحة والرويس في الشهر الماضي تشير إلى أنه تم استقبال 123006 حاويات نمطية و132270 طن بضائع عامة و6048 وحدة من السيارات والمعدات و6499 رأس من المواشي و27364 طناً من مواد البناء والإنشاءات، مشيرة إلى أن عدد السفن بلغ 276.

أحبطت إدارة الجمارك البحرية عملية تهريب 3250 كيلوجرام تنباك و700 ألف حبة سجائر بميناء حمد. وقالت الهيئة العامة للجمارك عبر حسابها بموقع تويتر، اليوم الخميس، إن إدارة الجمارك البحرية متمثلة في قسم جمرك ميناء حمد أحبطت عملية تهريب كمية من مادة التنباك الممنوعة وعدداً من السجائر تهرباً من دفع الرسوم الجمركية والضريبة الانتقائية، تم العثور عليها في شحنة شاي، موضحة أن الوزن الإجمالي لمادة التنباك بلغ 3250 كيلو جراماً، بالإضافة إلى عدد 700 ألف حبة سجائر.

استقبل رصيف محطة مشروع مرافق ومخازن الأمن الغذائي في ميناء حمد أول سفينة وعلى متنها توريد رافعتي المحطة المُتنقلتين من نوع LHM 280 وملحقاتهما بعد اكتمال تصنيعهما من قبل شركة ليبهير الألمانية. ليبدأ بذلك العد التنازلي لجاهزية تشغيل مرافق الأمن الغذائي الاستراتيجي للدولة في ميناء حمد حسب الجدول الزمني المُستهدف. التكنولوجيا الحديثة وبهذه المناسبة قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات: إن النسبة الإجمالية لتقدم سير الأعمال التي تم تنفيذها في موقع المشروع الذي كُلفت وزارة المواصلات بالإشراف على إنشائه بلغت أكثر من 93 %، مشيرا سعادته إلى اكتمال تحضير المُستندات والوثائق الخاصة بمشغل المرافق بالتعاون مع شركة استشارية دولية كبرى، ووفقاً لأفضل الممارسات في هذا المجال، وذلك بالتنسيق مع لجنة متابعة تنفيذ سياسات الأمن الغذائي في القطاعين الحكومي والخاص. وأعرب سعادته عن فخره بتحقيق هذه النسب المتقدمة من الإنجازات التي أتت رغم التداعيات المرتبطة بجائحة فيروس كورونا التي أثرت على اقتصادات العديد من دول العالم بشكل مباشر أو غير مباشر، وعلى مقاولي المشاريع الكبرى والموردين، مؤكدا سعادته أن تشييد مرافق الأمن الغذائي الاستراتيجي للدولة في ميناء حمد تم وفقاً لأفضل الممارسات الصناعية والمعايير الدولية، مستخدمةً أحدث التكنولوجيا العالمية لرفع قدرة عمليات التخزين والتعبئة والنقل والمناولة. مشروع حيوي ومن جانبه صرح سعادة الشيخ محمد بن حمد بن قاسم آل ثاني وزير التجارة والصناعة قائلا: إن هذا المشروع الحيوي يأتي انسجاماً مع استراتيجية الأمن الغذائي لدولة قطر، وسيسهم في تعزيز القدرات التخزينية للدولة إلى جانب تأمين وتعزيز وتطوير منظومة المخزون الاستراتيجي للسلع الغذائية والاستهلاكية والتموينية بما من شأنه ترسيخ مكانة دولة قطر كواحدة من أبرز دول المنطقة كفاية في المخزون الاستراتيجي وقدرة على تحقيق الأمن الغذائي وتلبية احتياجات شعبها. وأضاف سعادته إن دولة قطر أطلقت العديد من المبادرات الهادفة لإرساء آليات متكاملة من شأنها تعزيز ورفع مخزونها الاستراتيجي ودعم سياساتها التنموية في مجال الأمن الغذائي، خاصة وأن هذا الأخير يُعد ركناً أساسيّاً من أركان الأمن والاستقلال الاقتصادي للدولة. وتتميز الرافعات LHM 280 بالسرعة والكفاءة والقدرة العالية على حمل الأوزان حيث يمكن للرافعة الواحدة حمل 84 طناً، والدوران بنصف قطرها مع امتداد يصل إلى 40 متراً، لأداء جميع المهام والاستخدامات اللازمة في عمليات التشغيل. سرعة المناولة وأوضح المهندس نبيل الخالدي المدير التنفيذي لمشروع ميناء حمد: أنه تم اختيار هذه الرافعات لتكون الحل المناسب لجميع احتياجات المناولة السريعة من السفن لشحنات المنتجات الغذائية والحاويات والبضائع والأحمال الثقيلة، بالإضافة إلى تميزها بنظام خاص للهيكل السفلي متعدد المحاور، وقاعدة دعم صليبية فائقة، ونظام رافعات للتحكم والإدارة، وتصميم مريح لبرج المشغل ومعالجة فريدة مضادة للتآكل، علاوة على تجهيزها بنظام اتصال هاتفي للمُشغل، ومولد، ونظام تشحيم مركزي، ونظام مراقبة بالفيديو، ونظام مضاد للتصادم للذراع، وأضواء تحذير للطائرات. وقال المهندس نبيل الخالدي إنه تم استقبال أول سفينة في رصيف محطة الأمن الغذائي، وإن هذا الاستقبال يدل على الإمكانيات الموجودة في محطة الأمن الغذائي، بالإضافة إلى استعداد وجاهزية المحطة للتشغيل، كما يدل استقبال السفينة على بدء العد التنازلي لجاهزية تشغيل مرافق الأمن الغذائي الاستراتيجي للدولة في ميناء حمد حسب الجدول الزمني المُستهدف. وأشار إلى أن المنطقة بسعة تخزينية لمدة لا تقل عن سنتين، لهذه السلع الأساسية الثلاث (الأرز والسكر وزيوت الطعام)، حيث تحتوي على صوامع للتخزين طويل الأمد ومستودعات ضخمة ذات بنية تحتية، ومعدات خاصة لتكوين هذه القدرة التخزينية لتكفي احتياجات 3 ملايين نسمة. وسيساهم مشروع مرافق الأمن الغذائي الاستراتيجي للدولة في ميناء حمد الذي تم إنشاؤه على مساحة تبلغ 53 هكتارا تقريباً وبتكلفة تقديرية بلغت 1.6 مليار ريال في دعم خطط الاكتفاء الذاتي التي تنشدها الدولة بهدف خلق تنمية مستدامة للأجيال المقبلة، كما سيشكل إضافة جديدة للإنجازات المتلاحقة في ميناء حمد، بما يدعم من إمكانياته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة في زيادة حجم التجارة البينية لدولة قطر مـع باقي دول العالم. وروعي خلال مراحل إنشاء هذا المشروع الرائد اتباع أحدث الأساليب وأكثرها تطوراً وتقدماً، حيث تُشكل المرافق محطة مُستقلة ذات رصيف لرسو السفن بطول 575 مترا وبعمق 12.5 متر، تعمل بكامل طاقتها من أجل تفريغ وتخزين وتحميل ونقل وتكرير وتعبئة المنتجات الغذائية لثلاث سلع أساسية، وهي (الأرز والسكر وزيوت الطعام)، وتحتضن خط إنتاج لمكونات الأعلاف الحيوانية. ويعد هذا المشروع الأول من نوعه في المنطقة بسعة تخزينية لمدة لا تقل عن سنتين، لهذه السلع الأساسية الثلاث (الأرز والسكر وزيوت الطعام)، حيث يحتوي على صوامع للتخزين طويل الأمد ومستودعات ضخمة ذات بنية تحتية ومعدات خاصة لتكوين هذه القدرة التخزينية لتكفي احتياجات 3 ملايين نسمة، وفقاً للمعايير الدولية ذات العلاقة.

حققت مواني قطر مناولة نحو 700 ألف حاوية في النصف الأول من عام 2022 من ضمنها نحو 200 ألف حاوية معاد شحنها عبر ميناء حمد، إلى جانب مناولة أكثر من 850 ألف طن من البضائع العامة وما يزيد على 260 ألف من مواد البناء. ونشرت شركة مواني قطر عبر حسابها بموقع تويتر، اليوم السبت، إحصائيات بشأن أداء الموانئ خلال الفترة من يناير إلى يونيو 2022، موضحة أن عدد السفن بلغ 1392 والحاويات النمطية 698918 فيما بلغ حجم البضائع العامة 854029 والسيارات والمعدات 38063 وحدة و99268 رأس من المواشي و26749 طناً من مواد البناء والإنشاءات.

احتل ميناء حمد المرتبة الثالثة عالميا من حيث كفاءة العمليات وفق تقرير مؤشر أداء موان الحاويات العالمي للعام 2021 والذي يصدر عن البنك الدولي ومؤسسة أستاندرد آند بورز جلوبال ماركيت إنتليجانس. ويقوم مؤشر أداء موانئ الحاويات بمقارنة 370 ميناء للحاويات حول العالم، وتقييمها وفق أسس ومعايير محددة، معتمدا في ترتيب الموانئ على الوقت الذي احتاجته السفن للبقاء في الميناء لإكمال أعمال الشحن والتفريغ على مدار العام 2021، وهو العام الذي شهد ازدحاما غير مسبوق في مختلف الموانئ وتعطل سلاسل الإمداد العالمية، وقد سلط التقرير في نسخته الثانية الضوء على ما تتمتع به موانئ الشرق الأوسط من قدرة على الصمود والتصدي بفعالية للتحديات الناجمة عن جائحة فيروس كورونا بحسب وزارة المواصلات. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد نجح خلال العام 2021 في استقبال نحو 1750 سفينة، ومناولة أكثر من 1.54 مليون حاوية نمطية، وأكثر من 1.3 مليون طن من البضائع السائبة، ونحو 267.2 ألف طن من البضائع العامة، علاوة على استقبال 45.5 ألف رأس من الماشية، وما يزيد عن 72.2 ألف وحدة من السيارات والمعدات. وذكر المؤشر أن بعض موانى منطقة الشرق الأوسط وشرق أسيا احتلت مراكز الصدارة العشرة الأولى.

قام سعادة الفريق المهندس كامل عبدالهادي الوزير، وزير النقل في جمهورية مصر العربية بزيارة لميناء حمد اليوم، واطلع خلالها على سير العمليات التشغيلية في مرافق الميناء، بالإضافة إلى القيام بجولة في مباني ومخازن مشروع الأمن الغذائي، ومركز زوار الميناء. كما استمع سعادة وزير النقل المصري لشرح مفصل من قبل مسؤولي شركة مواني قطر عن مكونات الميناء ومراحل تطويره والخطط المستقبلية.