** الانتهاء من محطة الأمن الغذائي بميناء حمد العام القادم ** إنشاء محطة حاويات ثانية مزودة بمعدات ذات تكنولوجيا متطورة ** الانتهاء من 95% من تصميم محطة الحاويات رقم ثلاثة أكد المهندس نبيل الخالدي الرئيس التنفيذي لإدارة الموانئ في شركة موانئ قطر ان المرحلة الثانية لتطوير ميناء حمد تسير على قدم وساق وحسب الخطة الزمنية المرسومة لها، مؤكدا انتهاءها في عام 2020 وقال حسب الخطة الموضوعة كان من المقرر ان تنتهي الاعمال التطويرية للميناء في عام 2021 ولكن تمت مسابقة واختصار الزمن ليكون التشغيل في العام القادم، مشيرا الى انه تم التعاقد مع شركات محلية وعالمية لنقل المعدات وحاليا جار العمل بشكل متكامل في انشاء الارصفة والمباني. وعن ابرز خطط التطوير لميناء حمد قال المهندس الخالدي من ابرز الخطط التطويرية لهذا المرفق الحيوي والهام هو انشاء محطة حاويات ثانية مزودة بمعدات حديثة ذات تكنولوجيا متطورة، مبينا ان اهم اعمال هذه المحطة انها تخدم نفس قطاع الحاويات ولكن بطريقة اخرى وهي طريقة الترانزيت وهذا امر مهم يساعد في تعزيز مسيرة تصدير الحاويات بحيث يتم منافسة الموانئ العالمية الاخرى كما يخدم الموانئ المجاورة. وأكد المهندس الخالدي ان العمل في محطة الامن الغذائي يجري على قدم وساق ووفق اعلى المستويات الفنية والهندسية مضيفا ان تشغيلها سوف يتم في عام 2020 وحاليا جار التنسيق مع جهات متعددة في الدولة للتعريف بطريقة التشغيل وآلية العمل. وبخصوص حصول ميناء حمد على الاعتراف الدولي كأحد أكبر الموانئ الخضراء في العالم قال الخالدي هذا انجاز نفتخر به حيث تم انشاء مبنى وصرح بهذا الحجم وهذه الطاقة الاستيعابية الكبيرة دون تأثير على البيئة. واضاف لما بدأت عمليات البناء تم ترحيل جميع النباتات البرية والبحرية الى منطقة ام الحول بالقرب من ميناء حمد، وقد كان هناك حرص شديد في التعامل معها حيث ان 85% من هذه النباتات ظلت حية وتم نموها بشكل طبيعي. وقال المهندس الخالدي ان معطيات تصميم ميناء حمد تتيح له طاقة استيعابية تبلغ 7.5 مليون حاوية سنويا من خلال التشييد عبر مراحل لكي يتم الاستفادة من كل مرحلة لأن التكنولوجيا المتعلقة بهذا المجال تكنولوجيا متغيرة ومتجددة يوم بعد يوم. وأضاف قائلا لقد بدأنا المرحلة الاولى بتكنولوجيا متقدمة وعالية التقنية والمرحلة الثانية بتكنولوجيا متطورة وحديثة اما الثالثة فيستخدم فيها تكنولوجيا اكثر تطورا. وبخصوص محطة الحاويات رقم ثلاثة بالميناء قال المهندس الخالدي لقد تم الانتهاء من 95% من تصميم محطة الحاويات رقم ثلاثة. وكان المهندس الخالدي قد اكد ان دخول محطة الحاويات الثانية للعمليات التجارية سوف يساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء حمد وتعزيز التبادل التجاري بين قطر والعالم مما يساعد في عمليات الصادر والوارد، منوها الى ان الخطوط البحرية العالمية بدأت التواصل بشكل مباشر وموثوق مع ميناء حمد لأن قطر ملتزمة دائما بالقوانين الدولية والقوانين التجارية الامر الذي ادى الى رفع مستوى موثوقية قطاع الموانئ. قال المهندس الخالدي قطاع الموانئ قطاع حساس وينبغي ان يكون الموظف فيه يتمتع بخبرات كبيرة ومن هنا بدأت رؤية وزارة المواصلات والاتصالات بالاستثمار البشري في قطاع الموانئ. مبينا ان القيادات الوطنية في قطاع الموانئ تشكل 99% اما الصف الثاني فالمواطنون يشكلون ما بين 85 الى 90% الامر الذي يدعو الى الفخر والاعتزاز خاصة ان كل هؤلاء الشباب يمتلكون خبرات وقدرات متميزة ويتمتعون بمواصفات مهنية عالية.

حقق ميناء حمد، بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم إنجازا جديدا يضاف إلى سلسلة إنجازاته السابقة وذلك بدخوله موسوعة غينيس للأرقام القياسية، كأعمق حوض اصطناعي يتم إنشاؤه على سطح الأرض. وتسلم سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات شهادة غينيس العالمية من ممثلي الموسوعة، وذلك خلال حفل أقيم بمقر الوزارة اليوم. وبهذه المناسبة قال سعادة وزير المواصلات والاتصالات إن حصول ميناء حمد على هذه الشهادة العالمية دلالة على أهمية وحجم مشروع ميناء حمد، مضيفا أن هذا الإنجاز إضافة لسجل الأرقام العالمية المسجلة للدولة في موسوعة غينيس، وبذات الوقت تأكيد على قدرات قطر في تطوير مشاريع مبتكرة وفق أعلى المعايير العالمية. وأوضح سعادته أن إنجازات ميناء حمد المتواصلة تضعنا أمام مسؤولية مضاعفة تجاه مجتمعنا لمواصلة أدائنا وفقا للمعايير العالمية وأهدافنا الطموحة، مؤكداً أن ميناء حمد منذ عمليات إنشائه التزم باستخدام أحدث التكنولوجية لضمان سير العمل بكفاءة عالية وفق أرقى معايير الجودة العالمية. كما أشار سعادته إلى أن تكاتف جهود الموظفين والشركاء هو من يقف خلف كافة الإنجازات التي حققها الميناء. وتجدر الإشارة أن عمق حوض ميناء حمد يصل إلى 17 مترا، بطول 4 كيلومترات في حين يصل عرضه إلى 700 متر. وقد استغرق بناؤه نحو عامين ونصف من الحفر، استخدم خلالها حوالي 6900 طن من المتفجرات لتحدي صلابة الصخور مع الالتزام الكامل بالحفاظ على الحياة البرية والبحرية وذلك باستخراج قرابة 44.5 مليون متر مكعب من الرمل والحجارة الصلبة التي تم استخدامها في أنشطة بناء المشروع مما كان له دور كبير في توفير التكاليف. وتأتي شهادة الإنجاز من موسوعة غينيس للأرقام القياسية كإضافة للشهادات والتصنيفات العالمية التي حصل عليها مؤخرا، حيث منحته مجلة آي أتش اس للتجريف وبناء الموانئ (IHS DPC) شهادة كأهم مشروع في الحفر والتجريف وبناء الموانئ نظرا لتبنيه أنظمة فريدة من نوعها في عملية البناء وحفر حوض الميناء إضافة إلى امتلاكه بنية تحتية متطورة معززة لتكنولوجيا الموانئ الصديقة للبيئة في العالم. كما تم تصنيف ميناء حمد من قبل جوائز قائمة لويدز العالمية لعام 2018 بين أفضل 8 موانئ عالمية في مجال الابتكار وضمن أفضل 5 موانئ في مجال التشغيل عالميا وذلك لتبنيه المبادرات والأفكار البناءة فضلا عن كفاءة العمليات التشغيلية والأداء العام المتميز للميناء. وعلى مستوى العمليات التشغيلية فقد نجح ميناء حمد في تحقيق أرقام قياسية جديدة خلال شهر اغسطس 2019 حيث احتفل بإنجازين مهمين تمثلا بمناولة أكثر من 3 ملايين حاوية نمطية و7 ملايين طن من البضائع العامة والسائبة وذلك منذ بدء العمليات التشغيلية فيه.

قال تقرير شركة الأصمخ للمشاريع العقارية: سيستفيد القطاع العقاري من التحسن الكبير في البنية التحتية، خاصة فيما يتعلق بمرافق النقل الجديدة، وتطوير البنية التحتية من طرق وجسور، وبين التقرير أنه بالإضافة إلى ذلك فإن مشاريع قطاع النقل المتمثلة في المرافق الجديدة، كمطار حمد الدولي، وميناء حمد، وتطوير البنية التحتية من الطرق والجسور والانفاق، مترافقة مع شبكة السكك الحديدية وخاصة مترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، ستكون المحرك الأساسي لنمو القطاع العقاري، وستساهم هذه المشاريع بانتعاش قطاع التجزئة والضيافة، وهذا سينعكس ايجابيا بانتعاش عمليات الإنشاء العقارية من خلال الاستفادة من مشاريع التوسعة في القطاع الفندقي لزيادة سعة قطاع الضيافة، إلى جانب الاستفادة من مشاريع انشاء المجمعات التجارية. وقال التقرير: أن الحكومة تضع حاليا خطط لبناء منشآت تنسجم مع الاهتمام القطري بتطوير قطاع السياحة والفنادق، مع سعي الدولة نحو تعزيز إيرادات السياحة وتحسين نوعية الخدمة المقدمة في الفنادق، لاستقطاب أعدادا متزايدة من الزوار والسائحين القادمين من مختلف دول العالم. واضاف أن هذه المشاريع الاستراتيجية من شأنها أن تحدث طفرة كبيرة في قطاع الضيافة في قطر ونقلة نوعية ممتازة فيه وتشير التوقعات إلى ازدياد عدد الغرف الفندقية بنسبة 15 في المائة خلال العامين 2019 و2020. وأوضح التقرير أن سوق عقارات تجارة التجزئة في قطر سيشهد نموا يقارب 20 في المائة بحلول العام 2020 مع اكتمال وافتتاح الأسواق التجارية الضخمة، مثل لوفيندام مول في مدينة لوسيل وومول الدوحة في منطقة مسيمير، اللذان سيساهمون بمضاعفة المساحات الإجمالية القابلة للتأجير، إلى جانب المراكز التجارية الضخمة في مناطق مختلفة من قطر. كما اوضح التقرير: إن قطر تعمل حاليا على تنويع مصادر الناتج المحلي الإجمالي عن طريق قطاعات مختلفة ومن ضمنها قطاع الإنشاءات والعقارات، التي ستخلق مشاريع مصاحبة كبيرة تساعد على تعزيز نمو عمل قطاع الخدمات وتوفير فرص جديدة من المشاريع والعمل. مشيرا إلى أن التقديرات تشير إلى ارتفاع نسبة القروض الممنوحة لقطاع العقارات والمقاولات خلال العام الحالي 2019.

قال الكابتن عبد العزيز اليافعي مدير ميناء حمد لقد حقق ميناء حمد خلال الفترة البسيطة الماضية نجاحات هامة على أكثر من صعيد مما مكنه من الحصول على تصنيفات وشهادات وجوائز عالمية من شركات ومؤسسات مرموقة في مجالات مختلفة وفي مجال صناعة النقل البحري والموانئ وهذا يعد اعترافا بنجاح دولة قطر في تطوير بنيتها التحتية العملاقة وكذلك يعد ميناء حمد أحد المكاسب من حيث احتلاله مكانة مميزة بين الموانئ العالمية وقال اليافعي في لقاء مع برنامج تراحيب على قناة الريان الفضائية ومن أهم هذه التصنيفات والشهادات الحصول على شهادة من مجلة IHS الخاصة الحفر وبناء الموانئ لعام 2018 كأحد أهم مشروع حفر وتجريف وبناء موانئ حول العالم و IHS وذلك للنقلة النوعية التي أضافها ميناء حمد الى صناعة وبناء الموانئ حول العالم من خلال مفاهيم معالجة الأثر البيئي ودعم كفاءة العمليات التشغيلية كذلك الاستغلال الأمثل للموارد والطاقة بالإضافة الى حصول الميناء على جائزة من قائمة جوائز لودز العالمية كأحد أفضل ثمانية موانئ في دعم الابتكار وذلك للمبادرات والأفكار التي طرحها ميناء حمد من خلال توفير بنية تحتية ذكية ومستدامة كذلك حصل الميناء علي جائزة من قوائم جائزة لودز العالمية كأحد افضل خمسة موانئ لدعم العمليات التشغيلية للعام 2018 كل هذه الجوائز جعلت من ميناء حمد يرتقي الى مكانة مرموقة بين الموانئ العالمية. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه...ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. وميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع.

كشفت شركة كيوترمنلز في احصائية لعملها منذ بداية عمليات ميناء حمد الى نهاية شهر اغسطس الماضي تؤكد خلالها حرصها على سلامة موظفيها موضحة أن ساعات العمل الأساسية بدون حوادث ووقت ضائع بلغ 2.319.588ساعة وساعات العمل الحرة بدون حوادث ووقت ضائع بلغ 238 ساعة وإجمالي ساعات العمل في شهر اغسطس بلغ 318.619 ساعة وإجمالي ساعات العمل منذ بداية العام حتى تاريخه بلغ 2.367.162 ساعة. مشيرة إلى أن معدل تكرار الإصابة منذ بداية العام حتى تاريخه بلغ 0.42 أما إجمالي معدل الإصابات المبلغ عنها فهي 1.96 اما اخر بلاغ عن اصابات في ميناء حمد كانت بتاريخ 5 يناير من العام الحالي يذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلى اليومى يقوم على تفعيل اعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة.وتجدر الاشارة الي ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد.

استقبلت موانئ قطر 319 سفينة في شهر اغسطس الماضي حاملة على متنها 109.788 حاوية نمطية، إضافة الى 63.014 طنا من البضائع العامة و5.204 وحدات من السيارات والمعدات، علاوة على 37.403 رؤوس من المواشي، فضلا عن 29.629 طنا من مواد البناء والإنشاءات، ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر. وبإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين.

حققت شركة كيوتيرمنلز إنجازا جديدا يضاف الي رحلة انجازاتها وذلك في 24 اغسطس 2019 حيث تم مناولة اكثر من 3 ملايين حاوية نمطية و7 ملايين طن من البضائع العامة وذلك منذ بدأت العمليات التشغيلية في ميناء حمد معربة على حسابها الرسمي على تويتر عن شكرها لجميع العاملين على هذا الإنجاز ويذكر أن كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2، من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. يذكر أن شركة كيوترمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، يذكر أن شركة كيوتر منلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه، ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها.

أضافت كيوتيرمنلز حدثا هاما يضاف الي سلسلة انجازاتها الشركة وذلك بإطلاق نظام نافس ان 4 وهو النظام التشغيلي لمحطة الحاويات رقم 1 في ميناء حمد وذلك بالتعاون مع كل من وزارة الداخلية وشركة موانئ قطر ولجنة تسيير مشروع ميناء حمد والهيئة العامة للجمارك وشركة السلام للتكنولوجيا. وقالت كيوتيرمنلز علي ؤحاسباها الرسمي علي تويتر لقد دشنت الشركة النظام في 11 من اغسطس الحالي ولقد تم ربطه بنظام نافذة قطر الموحدة للتخليص الجمركي النديب وذلك لتسريع الاجراءات ونظام بي سي اس لربط جميع اصحاب المصلحة داخل الميناء لتسهيل خدمات التخزين في المحطة وتنظيم حركة السفن وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوتيرمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. ويذكر ان شركة كيوتيرمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2 من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوتيرمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، والجدير بالذكر ان شركة كيوتيرمنلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين موانئ قطر التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها. وتجدر الاشارة الى أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين.

دخل ميناء حمد مؤخرا قائمة أفضل 120 ميناء للحاويات لعام 2018 الذي تصدره مجلة Container Management سنويا، وقالت كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويتر: لقد احتل الميناء المرتبة 114 عالميا حيث سجل نموا إجماليا بلغ 71% في مناولة الحاويات في عام 2018 مقارنة بعام 2017، ويذكر أن كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. وتجدر الإشارة إلى أن شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية لمحطة الحاويات 2، من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن. يذكر أن شركة كيوترمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم. وتضم الشركة فريق عمل متمرسا يسعى جاهدا كل يوم لوضع وتطبيق أعلى معايير جودة الخدمة والموثوقية في عمليات الميناء من خلال الابتكار والشراكة، يذكر أن شركة كيوتر منلز التي تم تأسيسها مؤخراً لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، قد تم تأسيسها بالشراكة بين «موانئ قطر» التي تمتلك 51 % من الشركة ومجموعة ملاحة التي تمتلك 49% منها. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه، ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها.

وصلت إلى ميناء حمد ، السفينة الحربية الأمريكية جون بي مورتاوذلك لإجراء عمليات الصيانة خلال رحلتها. وتعتبر هذه الزيارة، والتي تعد الأولى إلى دولة قطر، خطوة هامة في إطار الشراكة الاستراتيجية القطرية الأمريكية المتنامية.

نشرت شركة كيوترمنلز الاحصائية الخاصة بمجموع الحاويات والبضائع السائبة التي قامت بمناولتها في يوليو 2019، فقد تم مناولة 119.824 حاوية نمطية من خلال رسو 141 سفينة، إضافة إلى 7.016 وحدة من المعدات والسيارات و119.824 حجم الحاويات النمطية التي تم استقبالها. ويذكر ان كيوترمنلز قالت إن أداءها التشغيلي اليومي يقوم على تفعيل أعلى معايير الموثوقية والتميز والتنمية المستدامة والموظفين الموهوبين مما يعكس أعلى درجة من الكفاءة والسلامة. يذكر ان شركة كيوترمنلز حصلت على الموافقة لتصميم وتطوير وتشغيل المرحلة الثانية محطة الحاويات 2، من ميناء حمد وستتمثل أولوية كيوترمنلز في ضمان التدفق السلس والآمن والفعال للحركة التجارية داخل وخارج قطر، وزيادة القدرة الاستيعابية للميناء إلى حدها الأقصى في أقرب وقت ممكن.

أعلنت هيئة الأشغال العامة « اشغال» عبر صفحتها الرسمية في موقع التواصل الاجتماعي « تويتر» عن إغلاق الحركة المرورية بطريق ميناء حمد لمسافة 100 متر بالقرب من تقاطع بوغربان أمام القادمين من ميناء حمد في اتجاه المنطقة الصناعية وتحويل المرور إلى طريق الخدمات، وذلك ابتداء من اليوم السبت 20 يوليو الجاري ويستمر حتى يوم الثلاثاء 23 يوليو.

أعلنت شركة كيوترمنلز عن منح الشركة الصينية HHMC تصميم وبناء 3 روافع حاويات و12 جسر للرافعات للمرحة الاولى من محطة الحاويات رقم 2 وقالت كيوترمنلز على حسابها الرسمي على تويتر نتطلع للمضي قدما للعمل مع شركة HHMC على هذا المشروع المرموق في ميناء حمد ويذكر أن شركة كيوترمنلز تم تأسيسها لتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، الذي يتمتع بإمكانيات ضخمة ومرافق حديثة وأنظمة متطورة تساهم في زيادة حجم التجارة البينية لقطر مـع مختلف دول العالم.

أكد معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية إن دولة قطرماضية في تحقيق مشاريعها بكل ثبات. وقال معاليه – في تغريدة على حسابه الرسمي بموقع تويتر – قُمنا اليوم بزيارة ميناء حمد واطلعنا على آلية سير العمل في المرافق البحرية المتعددة للميناء، وصوامع التخزين التي تقع ضمن استراتيجية الأمن الغذائي، والتقنيات الحديثة في عملية التشغيل، حيث اتسمت بأعلى معايير الأمن والسلامة. ونؤكد على أن قطر ماضية في تحقيق مشاريعها بكل ثبات. وكان معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني قد قام بزيارة تفقدية لميناء حمد والمخازن الاستراتيجية للأمن الغذائي بمنطقة أم الحول . واطلع معاليه خلال الزيارة على آلية سير العمل في الميناء وعمليات الشحن والتفريغ وتأمين الاستيراد وإعادة تصدير السلع والبضائع . كما استمع معاليه لشرح حول التقنيات المتبعة في عملية التشغيل والتي تتسم بأعلى معايير الأمن والسلامة بالإضافة إلى المرافق البحرية المتعددة للميناء من منطقة التفتيش الجمركي ومنصة تفتيش السفن وآلية النقل ومرافق الأمن الغذائي وصوامع التخزين والمرافق التابعة لتخزين وتكرير وتعبئة الأرز والسكر والزيوت . كما قام معاليه بجولة استمع خلالها لشرح حول كيفية عمل محطات الشحن ومحطة البضائع العامة ومحطة الحبوب ومحطة السيارات بالإضافة إلى آلية تسهيل وتطوير خدمات الدعم المطلوبة للحاويات . ورافق معاليه خلال الزيارة سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات وسعادة السيد عبدالله بن عبدالعزيز السبيعي وزير البلدية والبيئة وسعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة. ◄ مخازن الأمن الغذائي ويتمتع ميناء حمد بإمكانيات فنية ضخمة ومرافق حديثة وأنظمته متطورة ومساحة كبيرة جعلته يتبوأ مكان الصدارة علي خارطة الموانئ العالمية وقد ساهم الميناء بقدرته الاستيعابية العالية في تعزيز معايير حجم التجارة البينية بين قطر مختلف دول العالم ويجري الأعمال الإنشائية الإضافية حاليا بالميناء علي قدم وساق هناك محطة للأمن الغذائي بميناء حمد قيد الإنشاء ذات طاقة استيعابية كبيرة وهي محطة خاصة بالأمن الغذائي فقط وقد تم توقيع عقد مع شركة محلية بهذا الخصوص منذ سنة علما بان دولة قطر تمتلك استراتيجية ورؤية بعيدة المدى للأمن الغذائي لان الأمن الغذائي اصبح شيئا لابد منه وكل دول العالم تمتلك استراتيجية للأمن الغذائي ومن الإضافات النوعية التي يشهدها ميناء حمد انطلاق المرحلة الثانية من تطويره وفق توجيهات وزارة المواصلات والاتصالات التي تشمل إنشاء محطة ثانية للحاويات بتقنية عالية ومن المتوقع الانتهاء منها خلال العام القادم ودخول محطة الحاويات الثانية للعمليات التجارية سوف يساهم في زيادة الطاقة الاستيعابية لميناء حمد ويعزز التبادل التجاري بين قطر والعالم مما يساعد في عمليات الصادر والوارد.. وقد بدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. وقد قطع ميناء حمد أشواطا متقدمة في إعادة التصدير، وذلك بهدف تحقيق التكامل بينه ونظيراته من الموانئ، خاصة أن معظمها وصل إلى أعلى قدرة استيعابية، حيث يجري العمل على جعل الميناء نقطة جلب بارزة في إعادة التصدير، كما أن الحاويات التي ترد إلى الميناء سيكون جزء منها مخصصا للتصدير إلى أماكن أخرى، علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع، بالإضافة إلى مساهمتها في تغطية متطلبات المنطقة من السلع المختلفة. وتبلغ تكلفة تصميم وبناء مرافق مباني ومخازن الأمن الغذائي في ميناء حمد حوالي 1.6 مليار ريال، وسيتم تطوير وتشييد مرافق المشروع على مساحة تبلغ 53 هكتاراً تقريباً ما يعادل 530 ألف متر مربع، وتتألف من مرافق تصنيع وتحويل وتكرير متخصصة للأرز والسكر الخام والزيوت الصالحة للأكل، وستكون هذه المنتجات متاحة للاستخدام المحلي والإقليمي والدولي. كما يضم المشروع صوامع للتخزين وما يرافقها من بنية تحتية ومعدات النقل الخاصة بها، بالإضافة إلى إنشاء الهياكل الأساسية المجهزة بمعدات عمليات المناولة والتجهيز والتعبئة وإعادة التحميل والنقل المرتبطة بالمشروع، كما يحتوي المشروع على منشأة لإعادة تكرير النفايات الناتجة عن تجهيز السلع الأساسية وتحويلها إلى أعلاف حيوانية. وستعمل هذه المرافق المتطورة كمحطة مستقلة بكامل طاقتها وسيتم تخصيص 500 متر من رصيف الميناء للرسو وتفريغ السفن الخاصة بهذا المشروع. وسيتم تطوير وإنشاء مرافق مباني ومخازن الأمن الغذائي وتجهيزها بالتعاون مع استشاريين دوليين وفقًا لأفضل الممارسات الصناعية والمعايير الدولية للتصنيع والجودة.

قام معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية صباح اليوم، بزيارة تفقدية لميناء حمد والمخازن الاستراتيجية للأمن الغذائي بمنطقة أم الحول . واطلع معاليه خلال الزيارة على آلية سير العمل في الميناء وعمليات الشحن والتفريغ وتأمين الاستيراد وإعادة تصدير السلع والبضائع . كما استمع معاليه لشرح حول التقنيات المتبعة في عملية التشغيل والتي تتسم بأعلى معايير الأمن والسلامة بالإضافة إلى المرافق البحرية المتعددة للميناء من منطقة التفتيش الجمركي ومنصة تفتيش السفن وآلية النقل ومرافق الأمن الغذائي وصوامع التخزين والمرافق التابعة لتخزين وتكرير وتعبئة الأرز والسكر والزيوت . كما قام معاليه بجولة استمع خلالها لشرح حول كيفية عمل محطات الشحن ومحطة البضائع العامة ومحطة الحبوب ومحطة السيارات بالإضافة إلى آلية تسهيل وتطوير خدمات الدعم المطلوبة للحاويات . رافق معاليه خلال الزيارة سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات وسعادة السيد عبدالله بن عبدالعزيز السبيعي وزير البلدية والبيئة وسعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة.

زار وفد رفيع المستوى من جمهورية الدومينيكان برئاسة سعادة الدكتور كارلوس غابرييل غارسيا نائب وزير الخارجية ميناء حمد للاطلاع على مرافق الميناء وبحث سبل تعزيز التعاون المشترك في مجال الموانئ . ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها.

كشفت شركة كيوتيرمنلز في احصائية لعملها منذ بداية عمليات ميناء حمد الى شهر يونيو من العام الحالي تؤكد خلالها حرصها على سلامة موظفيها موضحة أن ساعات العمل الأساسية بدون حوادث ووقت ضائع بلغ 1.671.576 ساعة وساعات العمل الحرة بدون حوادث ووقت ضائع بلغ 176 ساعة وإجمالي ساعات العمل منذ بداية العام وحتى تاريخه بلغ 1.719.150 ساعة مشيرة إلى أن معدل تكرار الإصابة منذ بداية العام وحتى تاريخه بلغ 0.58 أما إجمالي معدل الإصابات المبلغ عنها فهي 1.75 .

استقبلت موانئ قطر نحو 662 الف حاوية في النصف الاول من 2019 بنمو 2.5% عن نفس الفترة من العام الماضي وبارتفاع 6% مقارنة بالربع الاول من 2019 كما حققت نموا بواقع 23.5% في مواد البناء لتبلغ 218 الف طن مرتفعة من 177 الف طن في النصف الاول من 2018 وقد بلغ عدد السفن التي استقبلتها موانئ قطر من شهر يناير الي يونيو 2019 حوالي 1828 سفينة حاملة على متنها 661.331 حاوية نمطية، إضافة إلى 360.644 طنا من البضائع العامة و33.537 وحدة من السيارات والمعدات، علاوة على 434.982 رأسا من المواشي، فضلا عن 218.330 طنا من مواد البناء والإنشاءات اضافة الى 100.077 مسافرين ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر، والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي. ويعد ميناء حمد أكبر مشروع صديق للبيئة في المنطقة، وقد استحق هذا اللقب عن جدارة لعدة عوامل من أهمها نجاحه في نقل وإعادة توطين أكثر من 12.5 ألف قطعة من المرجان و14.3 ألف متر مربع من الأعشاب البحرية ونحو 31.7 ألف من أشجار القرم والشتلات لتوفير الغذاء والبيئة الملائمة لتكاثر الأحياء البحرية .

أعلنت موانئ قطر بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم عن افتتاح الطريق الجديد المؤدي لبوابة الدخول الشمالية لميناء حمد من تقاطع رقم 17 على طريق مسيعيد ويذكر أن موانئ قطر تدير المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحية، بالإضافة إلى عمليات الشحن، وتفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات. كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً. وتجدر الإشارة إلى أن ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر.