10 % نسبة الإنجاز في مخازن الأمن الغذائي .. افتتاح سوق المواشي بسوق الرويس الشهر المقبل مشاريع الوزارة ملتزمة بالجدول المحدد وتسيرعلى خطى حثيثة ميناء الرويس يفتتح سوق المواشي الشهر المقبل أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات ان العمل في مباني ومخازن الأمن الغذائي يقوم على قدم وساق وهو لايزال في بداياته حيث وصل التقدم بالمشروع الى 10%، مشيرا الى انه بمجرد انتهاء العمل في البنى التحتية مثل استصلاح الأرض وغيرها ستكون وتيرة العمل أقوى وأسرع. وقال سعادته في تصريحات صحفية على هامش احتفالية ميناء حمد اليوم بإنجاز جديد تمثل في مناولة مليون حاوية نمطية إن التقدم في مشروع مخازن ومباني الأمن الغذائي يتم ضمن الخطة الموضوعة له وإن الشركة التي تنفذ المشروع قطرية 100%، مبينا انه في كافة مشاريع الدولة تسلم نسبة 60 -70% للسوق المحلي. وأوضح الوزير ان مشاهدة مليون حاوية لا يشكل فقط نقلة نوعية بالحجم بالنسبة لميناء حمد بل أيضا بالعائد الاقتصادي الهام على السوق، حيث وصل العائد اللوجستي والنقل على السوق الخارجي الى ما يقارب من 2 مليار ريال قطري. ووصف سعادة الوزير مشروع مباني ومخازن الأمن الغذائي بأنه أكبر مشروع من نوعه في الشرق الأوسط وله خصوصيته. وأضاف قائلا لم ينفذ سابقا مشروع في قطر بهذا الحجم والنوع الذي لديه خاصية فنية تعنى بالمحافظة على الغذاء فكان لابد من الاستعانة بخبرات متخصصة في هذا المجال، مشيرا الى وجود 3 شركات عالمية تعمل في المشروع لتخزين الأرز والسكر والزيوت. وفيما يخص الاستثمار في موانئ عالمية أكد سعادته ان هناك عدة مشاريع خارجية لاتزال قيد الدراسة وتناقش مع الشركاء الرئيسين للاستثمار في الموانئ الخارجية وسيعلن عنها قريبا. وبين سعادة الوزير أن الوصول الى مليون حاوية يشكل نقلة نوعية لموانئ قطر ويضاف له الاحتفال بتسليم العمليات كاملة في ميناء حمد بتاريخ 1 مارس 2018 الى شركة كيوتيرمينالز التي تملكها بنسبة 49 % ملاحة وهي شركة مساهمة قطرية وكذلك موانئ قطر بنسبة 51% والتي تملك ميناء حمد، وهو ما يعتبر خير مثال على الشراكة القوية بين القطاعين العام والخاص. وأعرب سعادة الوزير عن سعادته بان عمليات إعادة الشحن والتصدير وصلت في ميناء حمد 450 ألف حاوية الى موانئ العالم وهو رقم كبير جدا على ميناء حديث نسبيا بدأ عملياته منذ سنة مما يبشر بإنجازات كبيرة مستقبلا في هذا المجال. وأعرب سعادة الوزير عن تفاؤله بمستقبل واعد جدا حيث ان خطط 2019 نفذت الان أي قبل عام من المخطط له وقال: كما وعدنا حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى ان ميناء حمد سيكون من أهم الموانئ التي تلعب دورا إقليميا ومحوريا هاما في الدولة والمنطقة. وحول المرحلة الثانية والثالثة من توسعة الميناء أكد الوزير أن هناك جزءا من هذه المراحل ترسى وهو مشروع الامن الغذائي ومركز الزوار والشوارع الداخلية والأمن الصناعي والمتحف التثقيفي البحري الموجود في الميناء، ما يتيح للزائرين من المدارس أو الأشخاص الذين لا يستطيعون الدخول الى أماكن العمليات زيارة ميناء حمد في مناطق آمنة. ولفت سعادة الوزير الى أنه وفي المستقبل القريب وبحسب الجدول المحدد ستطرح مجموعة من المشاريع التي تتواكب مع الإنجازات مبينا انه لا يمكن انجاز كافة المراحل معا لان ذلك غير مجد، فالتوسعة تتم حسب المخطط لها كي تكون هناك فاعلية اكثر في استخدام الموارد بشكل امثل لذلك قرر ان تكون المشاريع تكميلية لكي يستفاد من الموارد المتاحة بأقصى إمكانية ممكنة. وفيما يخص ميناء الرويس، ذكر سعادته ان ميناء الرويس سيفتح خلال الشهر المقبل الجزء الثاني من سوق الرويس وهو سوق المواشي الذي سيمكن الزائرين من شراء مواشيهم مباشرة من السوق. ولفت سعادة الوزير الى ان كافة مشاريع الوزارة تلتزم بالجدول المحدد وتسيرعلى خطى حثيثة لإكمالها في الوقت المعلن عنه سابقا دون تغير، مشيرا الى مشروع الريل وخطة جسور المشاة حيث ستشهد البلاد قريبا عددا من الجسور في مناطق متفرقة.

احتفل ميناء حمد اليوم بإنجاز جديد تمثل في مناولة مليون حاوية نمطية في وقت قياسي منذ بدء العمليات التشغيلية، وقبل الموعد المرسوم لبلوغ هذا الهدف، وذلك بحضور عدد من الجهات أصحاب المصلحة وممثلي الخطوط الملاحية ووكلاء الشحن. وأوضحت وزارة المواصلات والاتصالات في بيان لها اليوم، أن تحقيق هذا الإنجاز يعد نقلة نوعية في مسيرة ميناء حمد، حيث تجسد كفاءة العمليات التشغيلية والجهود المبذولة في سبيل ريادته ودعم استمراره في مصاف الموانئ المحورية في المنطقة والعالم، وفق الخطة الموضوعة والتي تشرف عليها الوزارة. وبهذه المناسبة قال سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات في كلمته خلال الحفل، إن هذا الإنجاز الذي تم تحقيقه في ظل هذه الظروف الاستثنائية، لم يكن ليتحقق لولا الرؤية الحكيمة لسيدي حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى، والدعم اللامحدود من قبل معالي الشيخ عبدالله بن ناصر بن خليفة آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، الذي كان لتوجيهاته الدور الكبير في تعزيز مكانة الميناء وتحويله إلى مركز لوجستي إقليمي هام في المنطقة بالرغم من مسيرته الحديثة نسبيا. وأوضح سعادته أن هذا الإنجاز تم الوصول إليه في وقت قياسي قائلاً استطاع الميناء مناولة مليون حاوية نمطية منذ بدء العمليات التشغيلية، وصلت إليه من موانئ إقليمية وعالمية عبر 22 خطا ملاحياً مباشراً، وما يقارب من 120 وجهة ملاحية. وأضاف سعادة وزير المواصلات والاتصالات قائلاً لقد كان لتضافر الجهود بين جميع الأطراف ذات العلاقة بالميناء دور كبير في تعزيز الإنتاجية مما ساهم في تسريع عمليات المناولة، ورفع تنافسية ميناء حمد على مستوى سرعة تفريغ وتحميل السفن، كما كان لهذه الجهود دور حيوي في توسيع شبكة الخطوط الملاحية للميناء وتعزيز دائرة الخدمات المقدمة للعملاء من خلال تدشين 22 خطا ملاحيا مباشرا بين ميناء حمد والموانئ الاقليمية والعالمية. وأوضح أن هذا الإنجاز الهام يمثل دليلا واضحا على مكانة ميناء حمد ونجاحه الكبير في تنويع قاعدته التجارية مع العالم، مؤكدا الالتزام بمواصلة العمل على تحقيق المزيد من الإنجازات ودعم النمو الاقتصادي في الدولة مع الالتزام الكامل بتقديم خدمات متنوعة سريعة وفعالة لعملائنا الأوفياء على الدوام. وقال السليطي، إن ميناء حمد أثبت قدرته العالية على التعامل مع التحديات اللوجستية التي أوجدتها الظروف الراهنة والتغلب عليها بكفاءة عالية، كما أثبت قدرته على دعم تنمية التجارة البحرية والنهضة التنموية في دولة قطر من خلال الخدمات المتنوعة التي يوفرها لعملائه، والتي تنمو باستمرار بما يتلاءم مع متطلباتهم متجاوزاً كافة العقبات. وفي ذات السياق قال الكابتن عبدالله الخنجي الرئيس التنفيذي للشركة القطرية لإدارة الموانئ /مواني قطر/ إن خطوط الشحن التي تم تدشينها بين ميناء حمد ومختلف موانئ المنطقة والعالم قدمت خيارات وحلولا إضافية موثوقة للعملاء، كما لعبت دورا كبيرا في ارتفاع حركة الحاويات وعززت من حركة الاستيراد والتصدير عبر الميناء.. مؤكدا أن /مواني قطر/ مستمرة في دعم شبكة الخطوط الملاحية لميناء حمد وتوسيع دائرة الخدمات المقدمة للعملاء وذلك وفق الخطة الموضوعة التي تنفذها الشركة تحت إشراف وزارة المواصلات والاتصالات. وتعمل مواني قطر ضمن رؤيتها الاستراتيجية على تحقيق مجموعة من الأهداف التي تتناغم مع رؤية قطر 2030، يأتي في مقدمتها تحويل دولة قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة من خلال جعل الموانئ القطرية الخيار الأفضل لمستخدمي الموانئ مع التركيز على الابتكار، وضمان مستويات كفاءة تشغيلية عالمية في عملياتها، وتطوير أساليب الخدمة النوعية للعملاء، وتطبيق أفضل الممارسات والمعايير العالمية المتبعة في الموانئ المتقدمة لتحفيز التجارة ودعم الاستثمار والتنويع الاقتصادي، فضلا عن توسيع شبكة الخطوط الملاحية المباشرة إلى ميناء حمد بما يدعم مكانة الميناء ويساهم في ضمان استقرار السوق المحلية من خلال الاستغناء عن الموانئ الوسيطة بنسبة 100%. وقد تمكنت الشركة بالتعاون مع شركائها من تدشين 22 خطا ملاحيا مباشرا بين ميناء حمد ومختلف الموانئ في المنطقة والعالم، وما يقارب من 120 وجهة ملاحية. كان آخرها الخط الملاحي الذي يربط دولة قطر مباشرة بكوريا الجنوبية ضمن خدمة كوريا الجنوبية- الشرق الأوسط (KME) التابعة لعملاق الشحن الكوري الجنوبي هيونداي ميرشانت مارين. وعلى مستوى العمليات التشغيلية استطاع ميناء حمد تحقيق نجاحات وإنجازات هامة خلال فترة قصيرة من تشغيله، كان لها دور كبير في تعزيز حصته من التجارة الإقليمية في منطقة الشرق الأوسط والبالغة 27% تقريبا، ضامنا بذلك دور قطر الريادي على خريطة صناعة النقل البحري إقليميا وعالميا.

بحمولة قدرها 13154 حاوية.. استقبل ميناء حمد أمس السفينة هيونداي درايف ذات القدرة الاستيعابية وقالت الشركة القطرية لإدارة الموانئ موانئ قطر علي حسابها الرسمي علي تويتر ان السفينة تبلغ حمولتها 13154حاوية نمطية. ويعتبر ميناء حمد، بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب مواني قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي وضمان استقرار السوق المحلي واستمرار تنفيذ المشاريع التنموية، حيث تعمل الشركة على ضمان انسيابية حركة البضائع الواردة والصادرة، والمواد المرتبطة بالمشاريع الجاري تنفيذها والتي يخطط لها في المستقبل. وتجدر الإشارة ألى أن ميناء حمد بدأ يجني مكاسبه الاقتصادية منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة. وتدير موانئ قطر المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحة، بالإضافة إلى عمليات شحن، تفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً.

طاقتها الاستيعابية 6000 حاوية نمطية رست بميناء حمد سفينة الحاويات YM PLUM التابعة لشركة يانغ مينغ.. وقالت الشركة القطرية لادارة الموانئ موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر إن السفينة تبلغ طاقتها الاستيعابية 6000 حاوية نمطية ويصل طولها الى 274 مترا وعرضها 40 مترا فيما يبلغ غاطسها 14 مترا.. وتجدر الاشارة إلى ان ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب «موانئ قطر» دوراً محورياً في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي وضمان استقرار السوق المحلي واستمرار تنفيذ المشاريع التنموية، حيث تعمل الشركة على ضمان انسيابية حركة البضائع الواردة والصادرة، والمواد المرتبطة بالمشاريع الجاري تنفيذها والتي يخطط لها في المستقبل.. وتجدر الاشارة إلى أن ميناء حمد بدأ يجني مكاسبه الاقتصادية منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة.. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتدير موانيء قطر المرافئ والأرصفة والموانئ الجافة ومحطات الحاويات والمحطات الأخرى، بما في ذلك محطات السفن السياحية والمسافرين، وتقوم بأعمال الإرشاد البحري وإرساء السفن وإدارة المساعدات الملاحة، بالإضافة إلى عمليات شحن، تفريغ ومناولة وتخزين البضائع على أنواعها والحاويات، كما يقع ضمن نطاق عمل الشركة تطوير الموانئ البحرية والخدمات ذات الصلة وفقا لأعلى معايير الجودة والأمن والسلامة المتعارف عليها دولياً.

افتتاح رسمي لمعرض المدمرات والسفن الحربية عصر الإثنين السفن المشاركة تتبع البحريات الأمريكية والبريطانية والهندية والباكستانية والبنغالية والإيطالية يستعد ميناء حمد أكبر الموانئ في الشرق الأوسط والمجهز بأحدث التقنيات العالمية، لاستقبال السفن الحربية الزائرة المشاركة في النسخة السادسة من معرض ومؤتمر الدوحة الدولي للدفاع البحري ديمدكس 2018 وذلك صباح الأحد المقبل قبيل افتتاح المعرض بيوم واحد. وكشف العميد الركن عبد الباقي الأنصاري في تصريحات لـالشرق أن 11 مدمرة وفرقاطة وسفن دوريات ستصل الميناء. وقال إن السفن الحربية والمدمرات وسفن الدوريات تابعة للبحريات في عدد من دول العالم من بينها الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا وبنغلاديش والهند وإيطاليا إضافة إلى دول أخرى. ولفت العميد الركن الأنصاري إلى زيادة عدد السفن المشاركة في دورة المعرض الجديدة الأمر الذي يؤكد المكانة العالمية التي كسبها المعرض الأكبر من نوعه في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. والمعروف أن دورة المعرض السابقة عام 2016 زارت ميناء الدوحة البحري 8 سفن تابعة للقوات البحرية الفرنسية والهندية والإيطالية والمغربية والباكستانية والبريطانية والأمريكية، وهي عبارة عن سفن حربية مختلفة الأحجام والأنواع والمهام. ولفت الأنصاري إلى أن قطر استقبلت خلال دورات المعرض السابقة أكثر من 70 سفينة حربية زائرة. وذكر الأنصاري أن عرض السفن الحربية الزائرة يعتبر أحد العناصر الرئيسية لديمدكس حيث تقوم القوات البحرية من مختلف أنحاء العالم بعرض أحدث سفنها وإظهار قدراتها في حماية الممرات البحرية التجارية والحدود البحرية والشواطئ. وأضاف سيتيح عرض السفن الحربية يوم الأحد المقبل وطوال أيام المعرض الفرصة لاستكشاف السفن الحربية البحرية الحديثة والتواصل مع القيادات والطواقم . وقال في هذه الأثناء إن اللجنة المنظمة للمعرض ستنظم حفل افتتاح رسمي للسفن والمدمرات الزائرة مساء يوم الإثنين المقبل عقب الافتتاح الرسمي للمعرض الذي سيتم خلال الفترة الصباحية وسيقوم طواقم السفن الحربية باستقبال الزوار. وأضاف: تزامناً مع فعاليات المعرض وعرض السفن في ميناء حمد ستنطلق فعاليات مؤتمر قادة البحريات في الشرق الأوسط الذي يبحث من خلاله المتخصصون والخبراء العسكريون والأكاديميون في آخر المستجدات والقضايا الإقليمية والدولية المتعلقة بالوضع الراهن للمجال البحري كالحد من التهريب والاتجار بالبشر والهجرة غير الشرعية، وحماية الحدود والأصول البحرية وتأمين سلامة الملاحة والنقل البحري، والحماية من القرصنة وغيرها بجانب العديد من القضايا المستجدة في مجال الأمن البحري.

سجل فائض الميزان التجاري بين قطر واليابان خلال شهر يناير الماضي ارتفاعا بنسبة 38.6% على أساس سنوي، وأظهرت بيانات وزارة المالية اليابانية، الصادرة أمس، أن فائض الميزان التجاري لصالح قطر بلغ 131.9 مليار ين ما يعادل 1.23 مليار دولار خلال الشهر الماضي. وأشار التقرير الشهري، إلى أن الصادرات القطرية إلى اليابان بلغت بالشهر الماضي 144.71 مليار ين ما يعادل 1.36 مليار دولار، بارتفاع سنوي نسبته 37.1%. وبحسب وزارة المالية اليابانية، نمت واردات قطر من اليابان 23.7% خلال يناير 2018 لتصل إلى 12.77 مليار ين ما يعادل 12 مليون دولار. أما التبادل التجاري مع دول الشرق الأوسط، فقد سجل الفائض التجاري نمواً مع اليابان نسبته 18.1% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. وبلغ إجمالي واردات الشرق الأوسط من اليابان 186.2 مليار ين ما يعادل 1.75 مليار دولار بارتفاع 6.5%. فيما سجلت صادرات المنطقة إلى اليابان ارتفاعاً بنسبة 15.4% إلى 853.7 مليار ين ما يعادل 8 مليارات دولار، في الشهر الماضي، بحسب البيانات.

يتطلع إلى توفير تجربة ذات قيمة غنية وجودة عالية افتتح فندق تايم راكو أبوابه في قطر في 16 فبراير 2018، معلناً بذلك عن ترحيبه بزواره الكرام واستعداده لتقديم خدماته لهم. ويقع الفندق ذو الأربع نجوم على طريق مسيعيد في مدينة الوكرة، حيث يشكل أحدث إضافة إلى مجموعة تايم للفنادق، العلامة التجارية ذات المكانة المرموقة على مستوى المنطقة. ويعود أصل كلمة راكو التي يحملها اسم الفندق إلى اللغة اليابانية، والتي تعني الاسترخاء والاستمتاع. وتم تصميم فندق تايم راكو وتطويره بشكل يلبي فيه احتياجات رجال الأعمال والعائلات على حد سواء، ليواكب النمو والتطور الحاصل في دولة طموحة كدولة قطر. هذا وقد صرح لحدان عيسى المهندي، مالك فندق تايم راكو، حول الهدف الكامن وراء إنشاء هذا المشروع بقوله: نحن فخورون بإطلاقنا فندق تايم راكو في الدوحة، والذي سيقدم لضيوفه تجربة رائعة غنية تنبض بتقاليد الضيافة القطرية الأصيلة، والتي تعد أهم سمات الهوية الوطنية القطرية. وقد كان للقيادة القطرية برؤيتها المتبصرة والنافذة وتخطيطها المحكم دورهام في تعزيز نمو البلاد من خلال بناء اقتصاد متنوع، أدى إلى الاستمرار في تطوير سياسات استباقية لتعزيز قطاع السياحة. وأضاف المهندي قائلاً: يسعى فندق تايم راكو إلى لعب دور الريادة في السوق المتعطش بشدة إلى دخول غرف فندقية ذات جودة عالية لخدمة الضيوف والزوار. وننطلق في قناعتنا هذه من إيماننا بقدرتنا على توفير تجربة ذات قيمة غنية وجودة عالية لجميع الضيوف. ويشكل موقع الفندق عامل جذب غاية في الأهمية؛ إذ يقع فندق تايم راكو في موقعٍ مثالي يبعد 15 دقيقة عن وسط مدينة الدوحة، كما يبعد 10 دقائق فقط عن مطار حمد الدولي، و 15 دقيقة عن ميناء حمد. وقال محمد عوض الله، الرئيس التنفيذي لشركة تايم للفنادق، في إطار تعليقه على مدى أهمية هذا المشروع: تتميز العلامة التجارية لمجموعة تايم للفنادق بسمعتها الطيبة في دول المنطقة، ونطمح في المستقبل إلى تصدر المشهد ولعب دور الريادة في السوق، حيث يدير عقاراتنا ومشاريعنا ويشرف عليها فريق من الخبراء المتمرسين في عالم الضيافة. ويتألف فندق تايم راكو من 102 غرفة وجناح، ثلاث منها مجهزة بما يلبي متطلبات الأفراد ذوي الاحتياجات الخاصة، كم أنه الفندق الأول الذي لا يسمح فيه التدخين ليشجع النزلاء اعتماد نمط حياة صحي. ويوفر الفندق وجهة الإقامة المثالية لرجال الأعمال والعائلات على حد سواء، إذ يقدم مزيجاً مثالياً من الخصوصية والرفاهية والراحة في جميع مرافق الفندق وخدماته المتنوعة. علاوة على وسائل الراحة والمرافق التي تتضمن محل لبيع الهدايا. وفي إشارة منه إلى بعض الخدمات ووسائل الراحة التي يقدمها الفندق، صرح كريس فورمنت، المدير العام لفندق تايم راكو: يقدم فندق تايم راكو قاعات خاصة لحفلات الزفاف والمؤتمرات، فضلاً عن توفيره وسائل الراحة ومراكز اللياقة البدنية.

شهد شهر يناير الماضي، رسو أكبر عدد من السفن في ميناء حمد منذ انطلاق العمليات فيه، حيث قامت كيوترمنلز بمناولة 137 سفينة تجارية و45 سفينة عسكرية وسفينة دعم، بمجموع 182 سفينة. كما شهد الشهر أيضا وصول أكثر من 90 ألف رأس من الماشية وحوالي 136 ألف طن من البضائع السائبة، و9 آلاف طن من البضائع العامة، الى جانب استقبال 104 آلاف حاوية نمطية .

في يناير الماضي قالت الشركة القطرية لإدارة الموانئ موانئ قطر انها قدمت خدماتها لما يصل إلى 381 سفينة ووضحت عبر حسابها الرسمي على تويتر انها قدمت هذه الخدمات خلال شهر يناير الماضي وتجدر الاشارة إلى ان ميناء حمد هو بوابة قطر الرئيسية للتجارة مع العالم، ويعد أحد أهم الموانئ التي تديرها شركة موانئ قطر والتي تضم أيضا ميناء الدوحة وميناء الرويس. وبفضل الموانئ الثلاثة تلعب موانئ قطر دورا محوريا في تحقيق أهداف رؤية قطر الوطنية 2030 من خلال دعم التنويع الاقتصادي وضمان استقرار السوق المحلي واستمرار تنفيذ المشاريع التنموية، حيث تعمل الشركة على ضمان انسيابية حركة البضائع الواردة والصادرة، والمواد المرتبطة بالمشاريع الجاري تنفيذها والتي يخطط لها في المستقبل.. وتجدر الاشارة إلى أن ميناء حمد بدأ يجني مكاسبه الاقتصادية منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة.. ويذكر أن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم.

تشمل مدمرات وسفنا سريعة وبرمائية وسفن إنزال العميد الأنصاري: العمل متواصل لجعل المعرض الأكثر تنوعاً في المنطقة يستعد ميناء حمد، أحد أكبر الموانئ في الشرق الأوسط والمجهز بأحدث التقنيات العالمية، لاستقبال السفن الحربية الزائرة للنسخة السادسة من معرض ومؤتمر الدوحة الدولي للدفاع البحري (ديمدكس 2018). وتبلغ مساحة الميناء الضخم، الذي تم افتتاحه مؤخراً وتديره الشركة القطرية لإدارة الموانئ مواني قطر، 28.5 كيلومتر مربع، ويتميز بحوضه العميق الذي يصل إلى 17 متراً، وطول رصيفه البالغ 4 كم وعرض 700 متر، الأمر الذي يمكنه من استقبال أكبر السفن في العالم. وتحتفل النسخة السادسة من ديمدكس في هذا العام بالذكرى العاشرة على انطلاقته، حيث يقام تحت الرعاية الكريمة لحضرة صاحب السّمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى وباستضافة وتنظيم القوات المسلحة القطرية، ويستمر لمدة ثلاثة أيام من 12-14 مارس المقبل في مركز قطر الوطني للمؤتمرات. مدمرات تصل الدوحة ويستضيف الميناء السفن الحربية من مختلف الدول كالمدمرات والسفن السريعة والسفن البرمائية وقوراب الدوريات وسفن الإنزال. وقد استقبلت قطر في النسخ السابقة أكثر من 70 سفينة حربية زائرة. ويعد عرض السفن الحربية الزائرة أحد العناصر الرئيسية لديمدكس، حيث تقوم القوات البحرية من مختلف أنحاء العالم بعرض أحدث سفنها وإظهار قدراتها في حماية الممرات البحرية التجارية والحدود البحرية والشواطئ. وسيتيح عرض السفن الحربية الفرصة لاستكشاف السفن الحربية البحرية الحديثة والتواصل مع القيادات والطواقم. الدورة الجديدة.. الأكثر تنوعاً وقال العميد الركن (بحري) عبد الباقي صالح الأنصاري رئيس اللجنة المنظمة لمعرض ومؤتمر الدوحة الدولي للدفاع البحري (ديمدكس) إن العمل متواصل لجعل المعرض والمؤتمر الأوسع والأكثر تنوعاً في مجالات الدفاع والأمن البحري في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا. وأضاف: تقوم اللجنة المنظمة حالياً بوضع اللمسات الأخيرة على الحدث، لتقدم نسخة مميزة .. في نسخة هذا العام، تم تعزيز الحدث من خلال استخدام مرافق جديدة كميناء حمد، كما سيتم عرض أحدث التقنيات في مجال صناعة الأمن والدفاع البحري، والتي تقدم حلولاً للجهات المسؤولة عن تأمين الطرق البحرية والحدود الدولية والمياه الإقليمية. وقال العميد الركن (بحري) الأنصاري إن عرض السفن الحربية الزائرة أثبت أهميته حيث كان من أهم الفعاليات التي يضمها ديمدكس خلال النسخ السابقة، ويسرّنا بأن يكون ميناء حمد الميناء الذي سيستقبل هذه السفن. الميناء جزء من الحدث وأعرب السيد حمد علي الأنصاري مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال في الشركة القطرية لإدارة الموانئ (مواني قطر) عن سرورهم لكون الميناء جزءا من أبرز الأحداث المختصة في الدفاع والأمن البحري في المنطقة وللمساهمة في تسهيل وصول أكبر السفن البحرية في العالم للمشاركة في هذا الحدث المهم. والمعروف أن الطاقة الاستيعابية السنوية للميناء تبلغ 1.7 مليون طن من الشحن العام و 1 مليون طن من الحبوب، مع محطة متخصصة تدعم دخول 500 ألف مركبة سنوياً. وتبلغ قدرته الاستيعابية التي تصل إلى 7.5 مليون حاوية نمطية سنوياً عند اكتمال كافة مراحله. ويشكل ديمدكس حدثاً رائداً ومهماً على أجندة الدفاع والأمن البحري العالمية، حيث يعد منصة رئيسية للتواصل المباشر بين الشركات وصناع القرار من خلال النشاطات الرئيسية ألا وهي المعرض الذي يعرض أحدث التقنيات المستخدمة، ومؤتمر قادة البحريات في الشرق الأوسط الذي يناقش آخر التوجهات والابتكارات ويشارك فيه متحدثون أكاديميون وعسكريون، بالإضافة إلى زيارة الوفود الرسمية وعرض السفن الحربية الزائرة.

تحديث وتوسيع أسطول ملاحة .. أكد السيد عبد الرحمن بن عيسى المناعي الرئيس والمدير التنفيذي لشركة ملاحة أن ميناء حمد يمثل نقلة نوعية للاقتصاد القطري وللنقل البحري على مستوى المنطقة ، مشيرا الى ان حجم الميناء والتكنولوجيا المتطورة والحديثة على المستوى العالمي تجعل من قطر مركزا لاعادة التصدير، مشيرا الى ان الميناء بدأ يستغل كبوابة لاعادة التصدير، وسيتم فتح خطوط جديدة لاعادة التصديرلمناطق مختلفة من العالم ، وهو ما سيكون له الاثر الايجابي على الاقتصاد القطري وعلى نمو الشركات القطرية وفتح المجال أمامها لتصدير منتجاتها لمختلف الاسواق. وأضاف المناعي في حوار مع قناة الريان ان اسطول شركة ملاحة يتجاوز اكثر من 80 سفينة مملوكة بالكامل للشركة بالاضافة إلى عدد من السفن بالشراكة مع مستثمرين آخرين ، كما أن الشركة تمتلك بنية تحتية ضخمة في قطر والعالم ، حيث تمتلك أكثر من ألف مكتب تمثيلي في أكثر من 80 دولة ، وتقدم خدمات النقل والتخزين على أعلى المستويات حيث يتم نقل البضائع من المصنع الى المستهلك ، منوها الى أن أسطول الشركة يصل شرقا من تايوان وكوريا الجنوبية الى الولايات المتحدة شرقا.

تمثل أكثر من 21% من موازنة الدولة تحويل قطر إلى مركز تجاري إقليمي نابض في المنطقة تعزيز مساهمة القطاع غير النفطي ودعم القدرة التنافسية لصناعاتنا أكد سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات والاتصالات، اهتمام الدولة بتنمية قطاع المواصلات ومشاريع البنية التحتية، حيث بلغت المخصصات 42 مليار ريال أي بأكثر من 21% من القيمة الاجمالية لنفقات الموازنة العامة للدولة في العام 2018 ، بينما ستبلغ قيمة عقود المشاريع الجديدة نحو 29 مليار ريال. وأكد الوزير في حوار مع مجلة سماء قطر الصادرة عن هيئة الطيران المدني، على أهمية مشاريع البنية التحتية كركيزة أساسية لتعزيز التنمية المستدامة، وهو ما عززته الاعتمادات المخصصة المطلوبة في العام المنصرم 2017 والتي بلغت مايقارب 10 مليارات ريال لمشروع الريل لاستكمال أعمال مترو الدوحة وقطار النقل الخفيف بلوسيل، بالاضافة الى المخصصات المطلوبة لمشروع ميناء حمد وعدد كبير من مشاريع الطرق ومنها لوسيل وطريق الريان ودخان وطريق الشاحنات الدائري وطريق الخور الساحلي الجديد. وقال إن قطر تسعى ممثلة في وزارة المواصلات الى تعزيز الخطط الهادفة الى تحويل قطر الى مركز تجاري اقليمي نابض في المنطقة من خلال الاستثمار في البنية التحتية والتكنولوجيا الحديثة وتبني أفضل الممارسات في عملياتها بما يسهم في تحقيق جهود الدولة الرامية الى تعزيز مساهمة القطاع غير النفطي في الناتج المحلي الاجمالي، فضلا عن دعم القدرة التنافسية للصناعات المحلية ، الامر الذي يجعل قطر أكثر مرونة في مواجهة تغيرات البيئة الاقتصادية العالمية. وقال ان الوزارة تعمل أيضا في اطار استراتيجيتها على تحديث وتطوير قطاع النقل البحري بمايوكب التطورات البحرية الدولية المتسارعة من خلال التطبيق الفعال للمواثيق البحرية الدولية، والتي تهدف الى ضمان ملاحة بحرية آمنة تراعي جميع شروط السلامة البحرية. ولفت الوزير الى ان الوزارة تقود خططا لتطوير الاطار القانوني المنظم للاعمال البحرية، وتعزيز العمل الفني والاداري في مجالات التفتيش والمعاينة والرقابة والتحقيق في الحوداث. وأكد أنه وفي اطار الجهود التي تبذلها الوزارة لتحقيق أهداف الاستراتيجية بما يتوافق مع رؤية قطر 2030 يحرص قطاع النقل البحري على التنسيق مع المنظمة البحرية الدولية ومتابعة ماينشر عنها من اتفاقات ومنشورات. وفي سياق تشجيع مساهمة القطاع الخاص في مشاريع النقل قال انه تم توقيع عقد الشراكة بين لجنة تسيير مشروع الميناء الجديد وشركة هندسة الجابر لتصميم وبناء مرافق وأبنية ومخازن الأمن الغذائي في ميناء حمد بتكلفة تصل الى 1.6 مليار ريال 439 مليون دولار، وسيوفر المشروع مخزونا لثلاثة ملايين نسمة لمدة عامين لكل السلع التي يتم تصنيعها وتخزينها.

الخنجي التقى السفيرة ايفون عبد الباقي اجتمع الكابتن عبد الله الخنجي الرئيس التنفيذي للشركة القطرية لإدارة الموانئ موانئ قطر مع سعادة السيدة ايفون عبد الباقي سفيرة جمهورية الاكوادور لدى الدولة، وقالت موانئ قطر على حسابها الرسمي على تويتر ان الاجتماع تناول بحث سبل التعاون المشترك في مجال الموانئ البحرية. يذكرأن ميناء حمد بإمكاناته الضخمة ومرافقه الحديثة وأنظمته المتطورة، سوف يزيد من حجم التجارة البينية لقطر مع مختلف دول العالم بنسب نمو متسارعة خلال السنوات المقبلة بما يجعل من الدوحة مركزا تجاريا إقليميا لإنعاش وتعزيز التجارة البينية في منطقة الشرق الأوسط وتعزيز تجارة المنطقة مع العالم. وتشكل معطيات التطور الكبير في الحركة التشغيلية في الميناء نقلة نوعية أحدثها الميناء بعد افتتاحه ليكون بذلك الأكبر من بين 6 موانئ في البلاد وواحدًا من أكبر موانئ الشرق الأوسط.. ويقدم ميناء حمد فرصة ذهبية للقطاع الخاص القطري ورجال الأعمال القطريين لتنشيط أعمالهم التجارية سواء في مجالات استيراد أو تصدير السلع على مختلف أنواعها، إذ يوفر الميناء إمكانات هائلة في استقبال كافة أنواع وأحجام السفن والبواخر، ما يعني أن جميع السلع والبضائع سيكون استيرادها أو تصديرها متاحا بالنسبة إلى التجار القطريين. وبدأ ميناء حمد بتحقيق معدلات نمو متزايدة في حركة الاستيراد والتصدير منذ إطلاق أعماله ضمن منظومة موانئ الدولة، وذلك بفضل الخطوط المباشرة الجديدة التي تم إطلاقها مع عدد من البلدان، والتي تقلل التكلفة وتختصر الوقت على المستورد، باعتبار أن البضائع والمنتجات تأتي مباشرة من موانئ المنشأ إلى ميناء حمد دون الحاجة إلى الموانئ الوسيطة. وقد قطع ميناء حمد أشواطا متقدمة في إعادة التصدير، وذلك بهدف تحقيق التكامل بينه ونظيراته من الموانئ، خاصة أن معظمها وصل إلى أعلى قدرة استيعابية، حيث يجري العمل على جعل الميناء نقطة جلب بارزة في إعادة التصدير. كما أن الحاويات التي ترد إلى الميناء سيكون جزءا منها مخصصا للتصدير إلى أماكن أخرى، علما بأن ميناء حمد يمتلك ثلاث محطات رئيسية للحاويات قدراتها الاستيعابية 7.5 مليون حاوية نمطية في السنة، وهذه الحاويات تسهم في تغطية الاحتياجات المحلية من السلع، بالإضافة إلى مساهمتها في تغطية متطلبات المنطقة من السلع المختلفة.