أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة صالح الحمد المانع وكيل سيارات نيسان عن استدعاء لمركبات نيسان سيفيليان سنة الصنع 1999-2014 ، وذلك لاحتمال وجود خلل في مقبض الإتكاء العلوي للسائق . ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين، وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.

* مشاركة 300 دراجة نارية في مسيرة من سوق الوكرة إلى حديقة الشيراتون الخميس والجمعة يستعد فريق سول رايدر لتقديم فعالية قطر كوستم شو للسنة السابعة على التوالي، وتستمر الفعالية على مدى يومين متتالين بتاريخ 9 حتى 10 من الشهر الجاري في حديقة الشيراتون، حيث إن الفعالية معنية بعرض السيارات والدراجات المعدلة لفئة الشباب، بمشاركة واسعة من قبل هواة السيارات المعدلة والدراجات النارية المختلفة، ويصل عدد المشاركين في الفعالية إلى 150 مشاركا يتنافسون على المراكز الاولى. واستعد الشباب المشارك بهذه الفعالية بتجهيز السيارات والدراجات النارية، التي سيتم عرضها أمام الجمهور، حيث سيقوم اصحاب هذه السيارات والدراجات بتبديل بعض قطع الغيار وتركيب أجزاءها أمام الجماهير المتوقع حضورها خلال انطلاق الفعالية. ويأتي الهدف من اقامة مثل هذه الفعاليات، تثقيف الشباب حول معرفة قطع الغيار الأصلية والتجارية المقلدة لالتقاء اصحاب السيارات والدراجات النارية مع بعضهم البعض، وتبادل الخبرات فيما بينهم، وكذلك البحث عن قطع الغيار التي يعتبر وجود بعضها نادرا، بالإضافة الى اكتساب وتبادل الخبرة. قائد الفريق خالد الحمادي: نهدف الى تثقيف الشباب قال خالد الحمادي قائد فريق سول رايدر : يشارك في الفعالية والتحدي كاستم شو الذي سيقام في تاريخ 19 و 10 من الشهر الجاري بحديقة الشيراتون حوالي 80 سيارة اختيرت من أفضل السيارات، وكذلك مشاركة 70 دراجة نارية، منوها إلى أن الدراجات النارية التي ستشارك في المسيرة التي ستنطلق من سوق الوكرة والى حديقة الشيراتون يوم الجمعة القادم، حوالي 300 دراجة، أما بالنسبة للعد الاجمالي للسيارات والدراجات النارية المشاركة في هذه الفعاليات أكثر من ألف سيارة ودراجة نارية. ولفت الحمادي إلى أن الهدف من اقامة هذه الفعاليات تثقيف الشباب حول التعرف على قطع الغيار الأصلية والتجارية، بالإضافة إلى دعوة الشباب الى الابتكار وتصنيع القطع اللازمة بدلا من شرائها وطلبها من الوكالات في الخارج. وأكد على أن عدد كبير من الشباب القطري اصبحت لديهم الخبرة في تعديل السيارات والدراجات النارية، وكذلك الاصلاحات الكهربائية، وتعديل وتنظيم برامج الكمبيوترات داخل السيارات والدراجات النارية. وأضاف من العروض الأخرى التي ستكون ضمن الفعالية، عرض آخر سيكون تحت الأرض في مواقف السيارات، دعما لأصحاب السيارات التي تعرض فوق الأرض بحديقة الكورنيش، حيث سيتم خلال هذه الفعالية تركيب صفائح السيارات، وكذلك أنابيب الأمان داخل السيارات، وبشكل مباشر أمام الجماهير والمتسابقين الآخرين، علاوة على اقامة مسابقات يومي الخميس والجمعة المقبلين ومنح جوائز قيمة للمراكز الأولى، كما سيتم تقديم نبذة عن هذه السيارات ومشاركاتها. عبد العزيز الكعبي: أشارك للمرة الثانية في الفعالية قال عبد العزيز الكعبي مشارك في فعالية كوستم شو قطر: أشارك للمرة الثانية على التوالي في هذه الفعالية بدراجة نارية . وأوضح أن المشاركة في مثل هذه الفعاليات تضيف لهم الكثير حيث انهم يلتقون كهواة مع بعضهم البعض للاستمتاع ولتبادل الخبرات فيما بينهم، وتكوين صداقات من مختلف الجنسيات. واضاف الكعبي: ان المشاركة في كوستم شو قطر هذه السنة جاء مخالفا تماما عن باقي النسخ الماضية، وذلك لان شعار مسيرة الدراجات النارية التي ستنطلق من سوق الوكرة وحتى حديقة الشيراتون يحمل معان كبيرة وهو مقتبس من اقوال صاحب السمو حفظه الله ورعاه عندما قال ( قطر تستحق الأفضل من أبنائها )، لذا فيكفي كافة المشاركين في الفعالية بشكل عام وفي المسيرة بشكل خاص فخر المشتركة وجمل هذا الشعار. عبدالناصر الهلال: إقبال على التسجيل في كوستم شو ويرى عبد الناصر الهلال احد المنظمين في الفعالية: ان الاقبال على التسجيل في الفعالية كان كبيرا خلال الفترة الماضية، حيث تم إغلاق التسجيل في فئة السيارات بعد الوصول الى العدد المطلوب. واضاف عبد الناصر، راعينا خلال هذه النسخة تسهيل اجراءات التسجيل امام المشاركين، بحيث انهم يقضون وقت قصير جدا في تسجيل بياناتهم كاملة، موضحا انه تمت مراعاة تفادي الوقوع في زحام وضغط لكثرة الراغبين في التسجيل، تم فتح باب المشاركة امان الهواة من فئة السيارات منذ شهر ونصف، حيث انهم نجحوا في تجاوز مشكلة الضغط بهذه الطريقة. واوضح انه يتم منح المشاركين كوبونات خصومات من قبل الجهات الداعمة للفعالية، بهدف الاستفادة من خدماتها بأسعار مناسبة، متمنيًا التوفيق للجميع. محمد العامري: الفعالية تطرأ عليها تغييرات كل سنة اما محمد العامري مشارك فقال: نكتسب معرفة وخبرة كبيرة خلال التقائنا مع الهواة الآخرين في مثل هذه التجمعات السنوية، ونتعرف من خلالها على كل ما هو جديد في عالم السيارات الكلاسيكية او الدراجات النارية. واضاف من المعلومات التي يستفيدها المشاركون معرفة طريقة تجهيز السيارات والدراجات النارية لتظهر بالمستوى المطلوب اثناء عرضها امام الجماهير. ولفت الى ان فعالية كوستم شو تشهد اختلاف وتطور كبير كل عام، من حيث التنظيم، وآلية التسجيل، وكذلك عدد المسجلين ايضا الذي يدل على كثرة الاقبال على مثل هذه الفعاليات التي لها الكثير من الهواة في الدولة. محمود الهاشمي: كوستم شو فرصة أمام الشباب للتعلم اوضح محمود الهاشمي ان كوستم شو يعتبر فرصة امام الشباب لخوض تجربة التغيير في اشكال السيارات واكتساب المعرفة من بعضهم البعض خلال عملية التزويد والإضافة والتغيير بالسيارات المشاركة في هذه الفعالية. ولفت الى انه يشارك في هذه الفعالية بسيارة من نوع جي ام سي موديل 1953 معدل، بحيث ان هذه الفعالية تتضمن مجموعة من الفئات من السيارات والدراجات النارية، وذلك بهدف التنويع.

أقام النادي العلمي القطري اليوم المفتوح للسيارات في حلبة لوسيل الدولية تحت عنوان جرعة المنعطفات2 حيث افتتح التسجيل والفحص الفني للسيارات المشاركة في الساعة الثامنة صباحاً وقام بالتسجيل 35 متسابقاً ثم في الساعة التاسعة صباحاً انطلق اليوم المفتوح للسيارات واستمر حتى الساعة الخامسة مساءً بهدف اختبار مهارات المشاركين في القيادة والاستمتاع بـ 8 ساعات متواصلة بحلبة لوسيل الدولية، وفي هذا المجال تم تدريب السائقين على محاكي حلبات السباق (السيموليتر) الذي جهزه النادي العلمي خصيصاً في حلبة لوسيل لهذا الغرض حيث تم وضع نماذج حلبات عالمية ومختلف أنواع السيارات بهدف تمكين الشباب المتسابقين الجدد واختبار مهارات قيادتهم بشكل شبه واقعي. وعلى جانب الفعالية تنافس عشرة متسابقين في مسابقة تحقيق أفضل زمن بحلبة لوسيل على سيارة النادي العلمي المخصصة للسباقات وذلك حتى يتم توحيد إمكانات السيارة ويظهر في السباق مهارات وإمكانيات السائقين الشباب وقد حصل على المركز الأول بزمن قدره 2:37.892 المتسابق حمد السليطي وفي المركز الثاني وبزمن قدره 2:42.266 المتسابق مبارك آل خليفة أما في المركز الثالث فقد كان من نصيب المتسابق حسام القطامي بزمن قدره 2:43.210 وقد حضر فعاليات اليوم المفتوح المدير التنفيذي للنادي العلمي القطري الدكتور حارب الجابري ومدير مركز ميكانيكا السيارات المهندس عبد العزيز الجابري وعدد من أعضاء فريق مبادرة ضبط وسابق. يذكر أن النادي العلمي القطري أطلق في عام 2017 مبادرة ضبط وسابق التي تهدف إلى نشر ثقافة رياضة المحركات وتبسيط خطوات الدخول في هذا المجال من خلال الفرص المحلية المتوفرة وتبيين الطرق الصحيحة لتعديل السيارة لذلك، عوضا عن الصرف المتكلف على التجهيز والتعديلات التي تضر بعمر السيارة، وتوجيه الشباب لدخول السباقات بشكل أكثر احترافية، ومساعدة المبتدئين في مجال السيارات أو المحركات بشكل عام لدخول المسابقات، وتوفير بيئة آمنة لممارسة هواية المحركات. أما مخرجات المبادرة فهي تدريب وتطوير الشباب الراغب على تحسين قيادتهم داخل الحلبة، وتقديم الإرشادات والنصائح للشباب فيما يخص تجهيز وصيانة السيارات المطلوبة قبل وأثناء وبعد مشاركتها بالحلبة، وتطوير فريق قادر على المنافسة على المستوى المحلي والعالمي، والتنسيق لفعاليات أو بطولات مستقبلية في حلبة لوسيل الدولية، وجذب الجيل الصاعد وإبراز مواهبهم وروح المنافسة بينهم بتنظيم فعاليات وبطولات في بيئة آمنة بعيدة عن الشوارع والأماكن التي قد يسببون فيها خطورة على الآخرين.

توقع محللون في مجال صناعة السيارات أن يكون 2020 عام السيارات الكهربائية، حيث يستعد مصنعو السيارات الأوربيون لإصدار موجة من النماذج الحديثة، في وقت يتدافع فيه عمالقة صناعة السيارات نحو خفض الانبعاثات الكربونية في منتجاتهم. واستهدفت نماذج السيارات الكهربائية في الأغلب سابقا أسواقاً متخصصة، لكن عام 2020 سيشهد إطلاق نماذج كهربائية رائدة بأسماء مألوفة مثل /فوكسهول كورسا/ و /فيات 500/ وغيرهم، بحسب صحيفة /الجارديان/ البريطانية. وتشير بيانات شركة /آي.إتش.إس ماركت/، وهي شركة رائدة في تقديم المعلومات ومقرها لندن، إلى أن عدد نماذج السيارات الكهربائية التي ستكون متاحة للمشترين الأوروبيين سيقفز من أقل من 100 نموذج في 2019 إلى أكثر من 175 نموذجا في 2020. وتقول الشركة إنه بحلول عام 2025 سيكون هناك أكثر من 330 نموذجا للسيارات الكهربائية. وستسمح الإمدادات الجديدة بتلبية التوسع السريع المتوقع في السوق، في وقت يتراجع فيه بصورة تدريجية حجم الطلب على السيارات التي تعمل بالوقود. بدورها، تتوقع مؤسسة /بلومبرغ لتمويل الطاقة الجديدة/، وهي منظمة بحثية رائدة، أن يرتفع حجم مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا من 3.4 بالمئة من جميع السيارات المباعة في 2019، إلى 5.5 بالمئة في 2020.. أو من 80 ألف سيارة في 2019، إلى 131 ألف سيارة في 2020. كما تتوقع المؤسسة أن يصل حجم مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا إلى حوالي خمس حجم المبيعات الإجمالي من السيارات بحلول عام 2026. وعلى نحو مشابه، تتوقع مؤسسة /إل.إم.سي أوتوموتيف/ أن يصل حجم مبيعات السيارات الكهربائية في دول الاتحاد الأوروبي في عام 2020 إلى 540 ألف سيارة، بارتفاع عن 319 ألف سيارة في 2019. ومن المقرر أن يبدأ الاتحاد الأوروبي في أول يناير القادم تطبيق قواعد جديدة تتضمن تطبيق عقوبات شديدة على مصنعي السيارات، إذا تم تجاوز معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في سياراتهم لأعلى من 95 جراما لكل كيلومتر. وفي حال تجاوز مصنعو السيارات هذا الحد، سيكون لزاما عليهم دفع غرامة قدرها 95 يورو عن كل جرام فوق الحد المستهدف، على أن يتم ضرب هذا الرقم في عدد السيارات التي يبيعونها حول العالم.

أغلب أولياء الأمور لا يستخدمون كراسي الأطفال في السيارات عقلية غير ضرورية أو صعبة الاستخدام في حاجة للتغيير طوارئ سدرة استقبل 90 حالة حرجة لأطفال تعرضوا لحوادث مرورية استقبل مركز سدرة للطب عضو مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، 90 طفلاً أُصيبوا بحالة حرجة نتيجة الحوادث المرورية، وذلك خلال الأشهر الست الماضية، وكان بالإمكان تجنّب هذه الإصابات في حال اُستخدمت الكراسي المخصصة للأطفال داخل السيارة. وقد أظهرت الإحصائيات أن استخدام كرسي الأطفال في السيارة يقلل احتمال الوفاة بنسبة 70% بالنسبة للأطفال حديثي الولادة دون عمر السنة ويُجنبّهم التعرّض لإصابة جدية بنسبة تتراوح بين 50 -80 % ، هذا ما أكد عليه الدكتور مهلب تاج الدين، استشاري طب الطوارئ والإصابات في سدرة للطب، والذي أشار إلى أن أغلب أولياء الأمور لا يستخدمون كراسي الأطفال في السيارات لانهم يعتقدون أنها غير ضرورية أو صعبة الاستخدام. وأوضح الدكتور مهلب: تلقت سدرة للطب خلال الأشهر الستة الماضية 211 حالة حرجة لأطفال تحت سن البلوغ، 43 % من هذه الحالات كانت بسبب حوادث سيارات ، و معظم هذه الإصابات كان من الممكن تفاديها إذا استخدم أولياء الأمور بعض الاحتياطات البسيطة مثل استعمال الكرسي المخصص للطفل داخل السيارة، والذي من شأنه أن يقلل من الإصابات الخطيرة . وأشار إلى أنّ طوارئ الأطفال في سدرة لديها فريق متكامل ومتخصص في استقبال حالات الحوادث للأطفال ، وبمجرد وصول الطفل يكون الفريق جاهز في قسم الطوارئ لتقييم حالته الطبية وتقديم الخدمات المطلوبة من أدوية أو أشعة مقطعية أو نقل دم وغيرها، وبعد تقييم الحالة، يتم تحديد إذا ما كانت حالة الطفل بحاجة إلى عملية جراحية، أو تستدعي دخولها إلى قسم العناية المركزة. من جهتها ، أوضحت السيدة فاطمة المحمدي، مثقفة صحية في سدرة للطب، أن أول مبادرة قامت بها سدرة للطب لكراسي الأطفال كانت في العام 2017، وهدفت إلى تغيير سلوكيات المجتمع وتوعيته بأهمية استخدام كراسي الأطفال في السيارة، من خلال استخدام ورش العمل والندوات التعريفية التي يتم تنظيمها في العيادات الخارجية. وأضافت : من خلال ورشة العمل هناك أربعة أسباب رئيسية وراء عدم استخدام الأهل لكراسي الأطفال في سيارتهم، أولها هي الاعتقاد الخاطئ عند أولياء الأمور بأنه لا حاجة لهذا الكرسي في السيارة، واكتفائهم فقط بجلوس شخص بالغ مع الطفل، بالإضافة إلى إهمال استخدام كرسي الطفل بالسيارة للأماكن القريبة أو للمسافات قصيرة، فضلاً عن بكاء الطفل أثناء وضعه في الكرسي مما يمنع الأهل من وضعه فيه، وهذا يعود إلى عدم تعويدهم للطفل على الجلوس على الكرسي منذ الولادة، وآخر هذه الأسباب هو ظن الأهل أن كرسي الأطفال صعب الاستخدام والتركيب . وأشارت إلى أنه توجد 3 أنواع رئيسية من كراسي الأطفال، تُقسّم على حسب الطول والوزن والعمر، وهم: من صفر إلى ما يقارب سنة أو ثلاث سنوات وهو الكرسي المواجه للخلف، والنوع الثاني هو الكرسي المواجه للأمام ويستخدم من عمر 3 إلى 7 سنوات، أما النوع الثالث فهو مخصص للأطفال من سبع سنوات فما فوق، وهو الكرسي الرافع الذي يعزز من ارتفاع الطفل ليساعده على استخدام حزام الأمان في السيارة. وقالت إنّ تعاون سدرة للطب مع باقي قطاعات المجتمع في برنامج قطر لسلامة الأطفال غلّاي بهدف تعزيز الوعي حول سلامة الأطفال في المركبات، وتتضمن الحملة محطات لمساعدة أولياء الأمور على تركيب كراسي الأطفال في مركباتهم ، وأشارت إلى افتتاح إحدى هذه المحطات قريباً في سدرة للطب. من جانبها ، قالت السيدة مي أحمد الهارون، أم قطرية، وموظفة في مؤسسة قطر: أحرص دائمًا على أن يجلس أطفالي داخل السيارة في الأماكن المخصصة لهم، وأهتم أن يجلس ابني أحمد ذو العامين في كرسي الأطفال المواجه للخلف، أما ابني عبدالله ذو الأربع سنوات فأُجلسه في كرسي الأطفال المواجه للأمام مع تذكيره بشكل مستمر بربط حزام الأمان ، ودعت أولياء الأمور إلى الاهتمام بوضع أطفالهم في الوضعية الآمنة داخل السيارة حرصاً على سلامتهم في حال وقوع الحوادث. يُذكر أن التقرير الصادر عام 2018 من منظمة الصحة العالمية عن حالة السلامة على الطرق، أشار إلى أن حوادث المرور تتسبب في 1.35 مليون حالة وفاة سنوياً ، وسلّط التقرير العالمي الضوء على أن الإصابات الناجمة عن حوادث المرور قد باتت السبب الرئيسي لإزهاق أرواح الأطفال والشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 5 سنوات و29 سنة، لذا باتت الحاجة ملحة لمزيد من حملات التوعية بأهمية استخدام كراسي السيارات المخصصة للأطفال في الأماكن العامة والمدارس وعدم قصرها على المستشفيات فقط.

بتصميم مميز يجعلها تبدو وكأنها مركبة من أفلام الخيال العلمي، كشفت هيونداي مؤخراً عن سيارة رباعية الدفع تحمل اسم vision T. وأكثر ما يشد الانتباه في السيارة الجديدة هو التصميم المميز والغريب للهيكل، وشكل الواجهة الأمامية التي تتوزع فيها مصابيح على شكل وحدات هندسية متناسقة، تتداخل في تصميم شبك غطاء المبرد، إضافة لشعار هيونداي المضيء في المقدمة. والأمر المميز الآخر في هذه السيارة هو أنها لا تملك مرايا جانبية، وتستعيض عنها بكاميرات صغيرة تظهر محيط المركبة بالكامل للسائق، فضلا عن تزويدها بعجلات رياضية كبيرة من الكروم. ويبلغ طول هيكل السيارة التي يتوقع أن تأخذ محل سيارات tucson نحو 4 أمتار و61 سنتيمترا، أما عرضها فمترين، والمسافة بين قاعدتي عجلاتها تبلغ مترين و80 سنتيمترا. ولم تعرف المواصفات الفنية والتقنية لهذه السيارة بعد، لكن يتوقع أن تطلق منها نسخ مزودة بمحركات هجينة، ونسخ بمحركات كهربائية وأخرى بمحركات بنزين. وذلك وفق روسيا اليوم.

قالت وكالة الطاقة الدولية اليوم الأربعاء إن من المتوقع أن يتباطأ نمو الطلب العالمي على النفط اعتباراً من 2025 في ظل تحسن كفاءة الوقود وزيادة استخدام المركبات التي تعمل عن طريق الشحن بالكهرباء لكن من غير المرجح أن يصل الاستهلاك لذروة في غضون العقدين المقبلين. وتضيف الوكالة، التي مقرها باريس وتقدم المشورة لحكومات غربية بشأن سياسات الطاقة، في تقريرها السنوي لآفاق الطاقة العالمية للفترة حتى 2040 إن نمو الطلب سيواصل الزيادة على الرغم من أنه سيكون هناك تباطؤ ملحوظ في العقد الذي يبدأ في 2030. وترى الوكالة في توقعاتها الأساسية، التي تجمع بين سياسات الطاقة والأهداف المعلنة، أن يرتفع الطلب على النفط بنحو مليون برميل يوميا في المتوسط سنوياً حتى 2025 من 97 مليون برميل يوميا في 2018. وتتوقع الوكالة زيادة الطلب بمقدار 0.1 مليون برميل يومياً في المتوسط سنوياً خلال العقد الذي يبدأ 2030 ليصل إلى 106 ملايين برميل يومياً في 2040. وقالت الوكالة هناك تباطؤ ملموس بعد 2025 لكن هذا لا يؤدي إلى ذروة مؤكدة في استخدام النفط مشيرة إلى زيادة الطلب من الشاحنات وقطاعات الشحن البحري والطيران والبتروكيماويات. غير أن استخدام النفط في سيارات الركاب من المتوقع أن يحقق ذروة في أواخر العقد الذي يبدأ 2020 مع تحول الركاب إلى السيارات الكهربائية. وتتوقع الوكالة أن يكون هناك نحو 330 مليون سيارة كهربائية على الطريق بحلول 2040 ارتفاعاً من تقدير في توقعات العام الماضي عند 300 مليون. وسيزيح ذلك نحو 4 ملايين برميل يومياً من استخدام النفط مقارنة مع 3.3 مليون برميل يوميا في توقعات سابقة، مضيفة: من المنتظر أن تكون أكبر زيادة في إنتاج النفط في الولايات المتحدة أكبر منتج عالمي في الوقت الراهن إضافة إلى العراق والبرازيل. ومن المتوقع أن يرتفع إنتاج النفط الخام الأمريكي المحكم إلى 11 مليون برميل يومياً في 2035 من 6 ملايين برميل يومياً في 2018، وأن تتراجع حصة أعضاء منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) وروسيا في إنتاج النفط إلى 47 % في الكثير من أوقات العقد المقبل وهو مستوى لم يُسجل منذ الثمانينيات. وعن التصور الأساسي للوكالة، قال التقرير يرتفع سعر النفط المطلوب لتحقيق التوازن بين العرض والطلب وفق هذا التصور إلى حوالي 90 دولاراً للبرميل في 2030 و103 دولارات للبرميل في 2040.

كشفت ميتسوبيشي عن نموذج لسيارة رباعية الدفع صنفت كواحدة من أكثر السيارات غرابة وأناقة، وذلك خلال الدورة 46 لمعرض طوكيو للسيارات التي بدأت أمس. وتتميز سيارة ميتسوبيشي الجديدة Mi-Tech بهيكلها الضخم الخالي من السقف والأبواب، والمزين بعناصر من ألياف الكربون والكروم اللماع، وزود بعجلات كبيرة، ومصابيح غريبة الشكل تعمل بتقنيات LED. وخلت قمرة السيارة من أي شاشات، فكل المعلومات التي يحتاجها السائق كالسرعة وخارطة الطريق وغيرها من البيانات ستظهر له على القسم السفلي من زجاج الواجهة الأمامية، بحسب موقع روسيا اليوم، الذي اعتبر أن الشيء المميز الآخر في هذه المركبة هو أنها ستأتي بنظام خاص يعتمد على الدفع الهوائي ليساعدها على الدوران في مكانها. كما ستحصل هذه المركبة على نظام محركات هجينة تعمل بالكهرباء، وعدة أنواع من الوقود كالبنزين والكيروسين وحتى الكحول، إضافة إلى نظام دفع رباعي ونظام تعليق خاص يمكنانها من اجتياز الطرقات الوعرة.

أعلنت الإدارة العامة للمرور عن إقامة (مزاد المرور العلني) لبيع المركبات المحجوزة، والتي أكملت المدة القانونية للحجز، حيث سيبدأ المزاد يوم الأحد القادم، ويستمر لمدة أسبوعين أثناء الفترة المسائية، والتي تبدأ من الساعة 4:00 وحتى الساعة 7:00 مساء، بساحة حجز المركبات بالمنطقة الصناعية شارع 52.

بهيكل أنيق وعصري، ومميزات خاصة، طرح عملاق صناعة السيارات تويوتا مؤخرا نموذجه الجديد من سيارات RAV4 التي يعشقها الملايين من محبي المركبات رباعية الدفع حول العالم. وجاءت RAV4 الجديدة بهيكل أنيق وعصري بطول 460 سم وعرض 185 سم، يميزه التصميم المميز للواجهة الأمامية التي تزينت بشبك من الكروم وفتحات هوائية كبيرة. وحصلت هذه السيارة على قمرة واسعة مزودة بمقاعد جلدية مخصصة لـ 5 ركاب، وواجهة قيادة متطورة فيها شاشتان، واحدة تعمل باللمس في منتصفها، وأخرى بمقاس 8 بوصات قبالة السائق مباشرة. وزودت تويوتا هذه المركبة بكاميرات أمامية وخلفية، ونظامي دفع أمامي ورباعي، ونظام يمنع انزلاقها على المنعطفات والمنحدرات، وحساسات لقياس المسافات، وأنظمة كهربائية لتدفئة وتبريد المقاعد، ونظام لتسخين الزجاج والمرايا. وتعمل RAV4 الجديدة بعلب سرعة أوتوماتيكية بـ 7 مراحل، ونوعين من المحركات، محركات بسعة لترين وعزم 150 حصانا، ومحركات بسعة 2.5 ليتر وعزم 200 حصان.

استعرضت لاند روفر مؤخرا نموذجها الجديد من سيارات Defender التي تعرف بـ أسطورة الطرق الوعرة. وبالنظر إلى السيارة الجديدة نلاحظ أنها اختلفت كليا عن نماذج Defender التقليدية، وأصبحت أكثر عصرية، وأتت بهيكل أنيق ومميز يحمل في تصميمه روح سيارات لاند روفر معشوقة الملايين حول العالم. وحصلت هذه السيارة على قمرة غاية في العصرية والأناقة، مزودة بواجهة قيادة متطورة عليها شاشات كبيرة تعمل باللمس، ونظام مولتيميديا قادر على التعامل مع مختلف أنواع الأجهزة الذكية. وزودت Defender الجديدة بنظام لشحن الهواتف لاسلكيا، ونظام يسمح بالتحكم بحركة كل عجلة على حدة على الطرق الوعرة، وأنظمة مراقبة عبر كاميرات أمامية وخلفية، ونظام يمنع انزلاقها على المنعطفات والمنحدرات. وستطرح هذه السيارة بنموذجين: نموذج كوبيه مزود بـ 6 مقاعد كحد أقصى، ونموذج آخر بأربع أبواب مزود بـ 5 أو 6 أو 7 مقاعد للركاب، لتعمل هذه النماذج بمحركات بنزين 2 و3 لتر بعزم 296 و395 حصانا، ومحركات ديزل بقوة 197 و296 حصانا، وفق روسيا اليوم.

قضت المحكمة المدنية بشطب وإبطال علامة تجارية، وإلزام المدعى عليها الأولى بإتلاف جميع الأوراق الرسمية والمواد الدعائية والترويجية التي تحمل علامة تجارية، وإلزامها بإزالة جميع اللوحات الإعلانية للعلامة التجارية محل القضية، وحذف الاسم التجاري محل الاعتداء من الموقع الإلكتروني الخاص بها، وإبلاغ مكتب حماية الملكية الفكرية بقطر بالحكم طبقاً لما ورد في الحكم. تفيد محاضر القضية أنّ شركة تأجير سيارات أقامت دعوى أمام المحكمة المدنية في مواجهة إحدى الشركات باعتبارها المدعى عليها، وطلبت في مذكرتها القانونية إلزام الشركة محل الدعوى بالتوقف عن الاستخدام الاسم التجاري محل الاعتداء، وإلزام المدعى عليها بشطب العلامة التجارية من السجل التجاري، وإتلاف جميع الأوراق التي تحمل تلك العلامة، وإزالة جميع اللوحات الإعلانية التي تحمل العلامة التجارية. وقالت المحامية سعيدة محمد كاش الوكيل القانوني للشركة صاحبة العلامة التجارية إنّ موكلتها القانونية هي احد فروع شركة تأجير سيارات بدولة خليجية، وهي المالكة الوحيدة للعلامة التجارية في الوطن العربي، وتخدم جميع المواقف الرئيسية للفنادق والمطارات، ونتيجة لشهرتها أصبحت الشريك المفضل لكل الشركات، وبفضل نموها السريع أصبحت تمتلك أسطولاً من السيارات يتجاوز ال 11 ألف سيارة وشبكة واسعة جداً من 5 مكاتب إقليمية و24 مكتباً لتأجير السيارات و8 مراكز لصيانة المركبات. وقامت المدعية لحماية حقوق الملكية الفكرية المرتبطة باسمها بتسجيل علامتها التجارية في دول عديدة ومن بينها قطر. وقالت المحامية سعيدة: فوجئت المدعية بأنّ إحدى الشركات تستخدم ذات العلامة التجارية المملوكة لها دون وجه حق، وتقوم بالترويج لنشاطها تحت هذا الاسم والمشمول بالحماية القانونية في قطر، كما أنّ المدعى عليها تستخدم ذات العلامة التجارية في موقعها الإلكتروني دون وجه حق بما يمثل اعتداء على ملكية العلامة التجارية الممنوحة للشركة الأصلية صاحبة العلامة التجارية. وأضافت أنه برغم المحاولات الودية بين الشركة الأصلية والمدعى عليها لوقف هذه الأعمال المخالفة، إلا أنها استمرت في التعدي على ملكية العلامة التجارية مما حدا بها لإقامة الدعوى. وأشارت إلى أنّ الخبير المنتدب من قبل المحكمة أكد في تقريره أنّ العلامة المشهورة في منطقة الخليج والدول العربية مسجلة بقطر، وبذلك يكون استعمال المدعى عليها لهذه العلامة بمثابة المنافسة غير المشروعة وتحدث اللبس والتضليل بين الجمهور. وقد حدا بالمحكمة المدنية بشطب العلامة التجارية، ومحوها من سجلات الشركة بصفتها معتدية على حق الملكية الفكرية وما يترتب على ذلك من آثار. المحامية سعيدة كاش: غلق المنشأة والغرامة عقوبة القرصنة الفكرية وسرقة الإبداع المطالبة بتشريعات مغلظة ذات جزاء جنائي ومدني للصوص الملكية الفكرية قانون الملكية الفكرية لتنظيم المنافسة بين الأفراد والشركات بيع مصنف إبداعي على الإنترنت يعرض صاحبه للعقوبة استنساخ المصنفات الإبداعية ونشرها دون إذن جريمة فكرية أوضحت المحامية سعيدة محمد كاش أنّ التشريع القطري قدم الحماية القانونية اللازمة للملكية الفكرية، وهي الحقوق التي تنشأ للفرد أو المنشأة وتهدف إلى حماية الإبداع بكافة أشكاله مثل حقوق المؤلفين والاختراعات والملكية الصناعية والعلامات التجارية وأيّ نوع من الإبداع. وأشارت إلى أنّ حقوق الملكية الفكرية هي المفهوم العام الذي يستخدم للدلالة على حق ملكية معين، ويسمح لصاحبه بالابتكار والاحتكار، وأنه في ضوء المنافسة الشرسة عمد قانون حماية الحقوق الفكرية إلى الحفاظ على حقوق المبدعين في ظل ما تشهده الدولة من نمو صناعي واقتصادي وتجاري. وذكرت أنه توجد العديد من صور الاعتداء على الملكية الفكرية والتي تحتاج إلى حماية قانونية صارمة، منها جرائم الاعتداء على حقوق المؤلف مثل السرقة الأدبية، وتزييف المصنف أو تقليده، والقرصنة الفكرية التي تعني استنساخ المؤلفات المنشورة التي تتمتع بالحماية دون ترخيص وبيعها في الخفاء أو بطرق سرية، وجريمة تحريف المؤلف الأصلي وتشويه مضمونه، والنشر عبر الشبكة المعلوماتية دون إذن صاحب المصنف الإبداعي، والاعتداء على الاسم التجاري أو العلامة التجارية بتقليدها أو باستخدام اسمها بدون إذن مالكها، وتعطيل وسائل الحماية للملكية الفكرية. وأوضحت أسباب انتشار الاعتداء على الملكية الفكرية المتعلقة بمالك الإبداع المستحق للحماية سواء فرد أو مؤسسة، وعدم قيام مالك الملكية باتخاذ الإجراءات القانونية التي يتطلبها القانون لحماية علامته التجارية، وجهل المالك بما يتعين اتخاذه من وسائل، وعدم قيام مالك الملكية باتخاذ أساليب الدعاية والإعلان اللازمة بأنه المالك الحصري لها. وأضافت أنّ تلك المخالفات تعود أسبابها إلى التعدي على الملكية الفكرية بهدف الحصول على منفعة مالية ومعنوية دون عناء أو اكتراث، وعدم الاهتمام بالقوانين الجزائية الرادعة، وسهولة الوصول إلى المنتج أو المصنف وتقليده أو العبث به أو اقتباسه وطرح في السوق فعلياً، وجهل بعض المعتدين بأنّ المنتج محل الملكية الفكرية محمياً بموجب القانون. ودعت المحامية سعيدة كاش إلى وضع تشريعات مغلظة ذات جزاء جنائي ومدني لكل من تسول له نفسه القيام بسرقة حقوق ملكية فكرية، وتكثيف التوعية الإعلامية للأفراد والشركات بخطورة العمل الإجرامي، وتسجيل العلامات التجارية أو المصنفات الفنية لدى الجهات الرسمية. وقالت إنّ القيام بحملات أمنية على الجهات أو الشركات أو الأفراد المخالفين وغلق منشآتهم ووقف جميع التعاملات معهم وتقديم المخالفين للقضاء يكون بمثابة ردع قوي للمعتدين على حقوق الآخرين. وأضافت أنه يتطلب من الجهات المعنية إقامة ورش عمل ومؤتمرات ودورات تثقيفية حول الملكية الفكرية والإعلان عنها في الوسائل الإعلامية المختلفة.

أزاحت شركة بوغاتي الستار عن موديلها الجديد بوغاتي شيرون سوبر سبورت 300+، التي تعد أسرع سيارة على الكوكب، حيث تصل سرعتها إلى 490 كلم/س. وتمكنت السيارة بوغاتي شيرون سوبر سبورت 300+ من تسجيل الرقم القياسي على مضمار إيهرا ليساين بألمانيا، حيث وصلت لسرعة 490.484 كلم/س، لتصبح السيارة الأسرع في العالم، وفق روسيا اليوم. وبحسب مصادر الشركة، سوف تصدر من هذه السيارة 30 نسخة فقط، بحيث تحمل السيارة التي ستباع للعملاء نفس التصميم للنسخة الاختبارية التي جربها فريق توب غير، مع لمسات النسيج الكربوني الأسود والخطوط البرتقالية ذاتها، مع الواجهة الأمامية سوداء اللون، مع فتحات تهوية أمام العجلات الأمامية، مع جنوط سوداء. وبحسب رئيس الشركة، ستيفان وينكلمان، تعتمد السيارة الأسرع في العالم على محرك 16 سلندر على شكل حرف W ذي أسطوانات سعة 8 لترات، و4 شواحن توربينية، وقدرة تصل إلى 1.578 حصان، وتعمل السيارة بدفع كلي للعجلات. كما تتميز بعلبة سرعات 7 مراحل، مزدوج الدبرياج (معشق السرعات)، بينما تبلغ السرعة التي سيحصل عليها العملاء 440 كلم/س.

بتصميم يخترق حدود السرعة المعهودة ،ويتخطى التوقعات أسدلت بوغاتي شيرون الستار عن موديلها الجديد بوغاتي شيرون سوبر سبورت 300+ السيارة تعد الأسرع على الكوكب وتصل سرعتها إلى حدود الـ490 كلم/س حيث تمكنت بوغاتي شيرون سوبر سبورت 300+ من تسجيل الرقم القياسي على مضمار إيهرا ليساين بألمانيا، فوصلت لسرعة 490.484 كلم/س، لتصبح السيارة الأسرع في العالم. سيارة بوغاتي تشيرون سوبر سبورت 300+ ، ذات التصميم الخارق الذي خرق حاجز السرعة المعهودة وبحسب مصادر الشركة، سوف تكون محدودة الإصدار وسيصنع منها فقط 30 نسخة في العالم ، هي النسخة الإنتاجية من سيارة تشيرون سبورت الخاصة التي جربها فريق توب غير وتحمل السيارة السريعة التي ستباع للعملاء نفس تصميم نسختها الاختبارية التي جربها فريق توب غير بنفس لمسات النسيج الكربوني الأسود والخطوط البرتقالية مع الواجهة الأمامية السوداء اللون ، وفتحات تهوية أمام العجلات الأولية ، وجنوط سوداء اللون ووصولاً إلى الخلف نلاحظ لمسات التصميم التي تميز سيارة شيرون سوبر سبورت الإنتاجية لتوفر أعلى درجات الديناميكية الهوائية . . وتعتمد أجدد سيارات بوغاتي على محرك 16 سلندر على شكل حرف W ذي أسطوانات سعة 8 ،و4 شواحن توربينية بقدرة تصل إلى 1.578 حصان، ( مثل سيارة بوغاتي شنتوديتشي ) ، وتعمل هذه السيارة السريعة بنظام دفع كلي للعجلات ، ويتصل قلبها النابض مع قير اوتوماتيكي من 7 سرعات دبل كلتش ، بينما تبلغ السرعة القصوى في السيارات التي سيحصل عليها العملاء 440 كم/س (273 ميل/س) وفقاً لتصريحات رئيس الشركة، ستيفان وينكلمان

يعتزم هيروتو سايكاوا رئيس شركة نيسان موتور اليابانية ومديرها التنفيذي التنحي عن منصبه، بعد أن طلب مجلس إدارة الشركة منه ذلك . وأعلن عن ذلك ياسوشي كيمورا المدير المستقل من خارج الشركة الصانعة للسيارات في مؤتمر صحفي، أن المجلس طلب من سايكاوا الاستقالة فورا وإن سايكاوا استجاب للطلب، وسيستقيل في السادس عشر من سبتمبر الجاري . وقال كيمورا إن سايكاوا بات يفقد التأييد من داخل وخارج الشركة، بسبب ما تكشف بشأن تصرفاته، حيث يتعرض سايكاوا للانتقادات بسبب تلقيه أموالا أكثر من المستحقة له عبر نظام مكافآت متصلة بالأسهم. وكانت هناك دعوات موجهة له بالتنحي عندما تكشفت فضيحة تورط فيها كارلوس غصن، حيث كان ينظر إليه على أنه أحد المساعدين المقربين من غصن. وكشف سايكاوا في حديثه للصحفيين لاحقا عن أنه أراد أصلا تسليم الريادة للجيل القادم بعد تسوية المشاكل التي سببتها فضيحة غصن وانتشال الشركة من الركود، واعتذر سايكاوا لتنحيه قبل استكمال هذه المهام. والجدير بالذكر أن التطورات الأخيرة زادت من حجم التحديات التي تواجهها الشركة، ومن أهم القضايا الملحة أمام الشركة هي كيفية إصلاح العلاقات مع شركة رينو الفرنسية الصانعة للسيارات، حيث ظلت العلاقات بينهما فاترة منذ اعتقال غصن. وكانت الشركة قد أعلنت في الآونة الأخيرة عن تسريح أكثر من عشرة آلاف موظف في أرجاء العالم. كما كشفت نيسان أيضا النقاب عن نتائج تحقيق داخلي في المخالفات التي يزعم أن غصن ارتكبها، وحددت التحقيقات أن الأضرار التي لحقت بالشركة الصانعة للسيارات بسبب غصن تصل إلى أكثر من 35 مليار ين أو نحو 327 مليون دولار. وتؤكد نيسان على أنها ستحاول السعي للحصول على تعويضات عبر الطرق القانونية.