أعلنت الإدارة العامة للمرور، عن ضرورة قيام أصحاب المركبات المحجوزة التي انقضى على حجزها ثلاثة أشهر، مراجعة قسم التحريات بالمنطقة الصناعية - شارع (٥٢) لإنهاء إجراءات مركباتهم واستلامها خلال فترة أقصاها ٣٠ يوما اعتبارا من اليوم الأحد الموافق ٢١ يونيو الجاري. وقالت الإدارة العامة للمرور عبر حسابها الرسمي على موقع تويتر: تعلن الإدارة العامة للمرور، لأصحاب المركبات المحجوزة التي انقضى على حجزها 3 أشهر، ضرورة مراجعة قسم التحريات بالمنطقة الصناعية (شارع 52)، لإنهاء إجراءات مركباتهم واستلامها بعد سداد قيمة المخالفات ورسوم الأرضية خلال فترة 30 يوماً من تاريخ الإعلان، وذلك اعتباراً من يوم الأحد الموافق 21 يونيو الجاري. وتابعت: وفي حالة عدم مراجعة مالكي المركبات المحجوزة لقسم التحريات وإنهاء الإجراءات، خلال الفترة المحددة، ستقوم الإدارة العامة للمرور بشطب المركبات المحجوزة والتي أكملت المدة القانونية، من سجلات المرور، وعرضها للبيع في المزاد.

قالت وزارة الداخلية في تغريدة لها عبر موقع التواصل الاجتماعي تويتر ان القيادة تتطلب الانتباه والتركيز والابتعاد عما يسبب الانشغال عنها وفي مقدمة ذلك الهاتف وتطبيقاته المختلفة. ويعد الانشغال عن القيادة بشكل عام، سواء كان بهاتف، أو ما في حكمه، أو بطفل صغير بصحبة السائق.. خطورة كبيرة، وما يسببه من تشتت وعدم تركيز للسائق، بما يتسبب في الحوادث.. وهو ما تأكد من خلال الإحصائيات المرورية. ويؤكد الخبراء ان تأثير الهاتف الجوال أو ما في حكمه، يؤدي إلى اضطراب التركيز وتشتيت الذهن، وهو ما ينعكس على أداء قائد المركبة في انحرافه بين مسارات الطريق، أو في التأخر الملحوظ لرد فعله مع وقائع الطريق، إضافة إلى تراجع سرعة المركبة عن المعدل الطبيعي، واحتمال تجاوز الإشارات الضوئية. ومن ثم فإن توعية قائدي السيارات تعد من الاولويات لدى الجهات المعنية بهدف الحفاظ على الأرواح والممتلكات، ومن أجل خفض نسبة الحوادث بشكل عام.

أعلنت الإدارة العامة للمرور عن اتخاذ 3 إجراءات ضد قائدي المركبات التي ظهرت في فيديوهات متداولة مؤخراً خلال القيام بالتحفيص والتلاعب في منطقة أبو نخلة. وقالت المرور عبر حسابها بموقع تويتر مساء اليوم الجمعة: بخصوص الفيديوهات المتداولة خلال الفترة الأخيرة والمُتعلقة بقيام قائدي مركبات بالتحفيص والتلاعب في منطقة أبونخلة نفيدكم بالأتي: (1) تم ضبط المركبات وحجزها (2) تحويل قائدي المركبات إلى النيابة العامة (3) إلزامهم بالتعويض عن الأضرار التي تسببوا بها في الشارع.

•كاديلاك قطر تقدم تشكيلتها الجديدة لعام 2020 بأسعار تبدأ من 139,900 ريال قطري تحتفل كاديلاك الشرق الأوسط، إلى جانب وكيلها المعتمد في دولة قطر، شركة المناعي للسيارات، بحلول شهر رمضان المبارك عبر تقديم مجموعة من العروض الشاملة للعملاء على تشكيلتها لعام 2020، والتي تتوجها بتقديم تجربة شراء رقمية متميزة تشمل خدمات التوصيل للمنزل وأدوات رقمية لخدمة العملاء، وذلك بهدف تشجيع التباعد الاجتماعي ومنح العملاء المزيد من راحة البال والسلاسة عند شراء سيارتهم المقبلة. وتعمل كاديلاك مع وكيلها شركة المناعي للسيارات على تحويل تجربة شراء سيارة كاديلاك في قطر إلى تجربة رقمية بالكامل. ولهذا الغرض، طرحت العلامة عددًا من الخدمات التي شملت الاتصالات الرقمية عبر منصات اتصال الفيديو والصوت المختلفة، ليتمكن فريق المبيعات من الإجابة على كافة استفسارات العملاء. وللحصول على تجربة عملية ومباشرة، يمكن للعملاء طلب توصيل طرازهم المفضل من كاديلاك إلى المكان الذي يريدون لتجربة قيادتها قبل إتمام عملية الشراء. وحرصًا على الالتزام بتوجيهات الحكومة القطرية لتعزيز السلامة والتباعد الاجتماعي، يتم اتباع إجراءات نظافة وتعقيم صارمة واتخاذ تدابير تضمن عدم الاحتكاك المباشر طوال عملية الشراء حرصًا على سلامة العملاء والموظفين. وقال كريستيان سومر، المدير الإداري لكاديلاك الشرق الأوسط: إن شهر رمضان المبارك هو مناسبة مميزة بالنسبة لنا جميعًا، ويشكل هذا العام أكثر من أي وقت مضى مناسبة للاحتفال بروح الوحدة والتعاون والحرص على قيم العطاء والسخاء التي يتميز بها هذا الشهر الفضيل. يمرّ عالمنا اليوم بمرحلة صعبة للغاية، ونحن في كاديلاك حريصون على وضع سلامة وصحة عملائنا في مقدمة أولوياتنا. ولهذا السبب، قمنا بتحويل رحلة الشراء إلى تجربة رقمية مميزة لنمنح عملاءنا الأوفياء خيار تجربة تشكيلتنا الجديدة لعام 2020 بكل راحة من منازلهم. تكتمل اليوم تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة الفاخرة من كاديلاك لعام 2020 مع طرح سيارة XT6 الجديدة كليًا، والتي فازت مؤخرًا بجائزة أفضل سيارة دفع رباعي كبيرة فاخرة لعام 2020 ضمن جوائز سيارة العام في الشرق الأوسط (MECOTY). وتنضم XT6 إلى طرازات XT5 وXT4 والأيقونة إسكاليد كاملة الحجم المجددة، لتوفير خيارات أكبر للعملاء الراغبين بشراء سيارة دفع رباعي حديثة تلبي احتياجاتهم المختلفة. وخلال الشهر الفضيل، سيحصل العملاء على أسعار مخفضة مذهلة تبدأ من 139,900 ريال قطري مع حزم تمويل من الشركة مباشرة، فضلًا عن مزايا حصرية من برنامج الرعاية الفاخرة من كاديلاك، الذي يشمل خمس سنوات من الخدمة والضمان الممدد وخدمة المساعدة على الطريق.

رصد مقطع فيديو على يوتيوب جانبا من أحد الجراجات الخاصة، التي تحتوي على نحو 300 سيارة من أعرق السيارات، في الولايات المتحدة الأمريكية وأوروبا. ويظهر الفيديو، الذي نشرته قناة آمو نيويورك، جانبا من السيارات الموجودة بهذا المكان، وتضم أنواعا منها فيراري، وفورد، ولامبورجيني، ورولز رويس، وأنواعا أخرى من أعرق الماركات العالمية. وقالت مجلة ووندر فول إنجينيرنغ إن مالك تلك السيارات يعتزم طرحها في مناقصة علنية، بعدما حقق فيديو عرضها نحو 2.2 مليون مشاهدة. ولفتت المجلة إلى أن مالك تلك السيارات الذي طلب عدم ذكر اسمه، سمح بإجراء جولة داخل الجراج الخاص به، قبل اندلاع أزمة فيروس كونا المستجد، الذي تحول إلى وباء عالمي (جائحة)، أصابت أكثر من 3 ملايين شخص حول العالم. وتسببت تلك الأزمة في مواصلة مالك تلك السيارات عمله المبدع في جمع أفضل الماركات العالمية العريقة، التي تعد قطعا فنية بالنسبة لهواة السيارات حول العالم.

نشرت بعض مواقع وصفحات الإنترنت صورا لسيارة سوبارو القادمة التي ستأتي بمواصفات لم تشهدها مركبات هذه الشركة من قبل. وبالنظر للصور المسربة نلاحظ أن تصميم هذه المركبة جاء شبيها بعض الشيء بتصميم سيارة سايبرتراك الكهربائية التي كشفت عنها تسلا مطلع العام الجاري وتبعا للمعلومات المتوافرة فإن Evoltis التي بنيت على منصات e-TNGA لتكون سيارة رباعية الدفع ستكون كهربائية بالكامل، وسيخلو هيكلها من قبضات الأبواب التقليدية والمرايا الجانبية، وستستبدل المرايا بكاميرات تصور محيط السيارة وتعرضه على شاشة قبالة السائق. كما ستحصل هذه المركبة على أنظمة متطورة تساعدها على ركن نفسها أوتوماتيكيا دون تدخل السائق، ونظامي دفع أمامي ورباعي، ونظام يتحكم بالفرامل أوتوماتيكيا لمنع الحوادث، فضلا عن حساسات ترصد محيطها بالكامل لتتحكم بسرعتها ومسارها أثناء السير لمنع اصطدامها بالمركبات الأخرى. وستزود السيارة بمحرك كهربائي بعزم 290 حصانا قادرا على زيادة تسارعها من 0 إلى 100 كلم/سا في 8 ثوان، وبطارية تكفيها لتقطع مسافة 500 كلم بالشحنة الواحدة. ومن المفترض أن تطرح سوبارو هذه السيارة في الأسواق مطلع العام الجاري بأسعار تتراوح ما بين 50 و65 ألف دولار.

جاءت عائلة الفلسطيني محمود البركة وأصدقاؤه وجيرانه في اليوم الموعود، وانشغلت جميع المقاعد حول منصة مغطاة بستار، في حين ظلت العيون تترقب بلهفة أن تدق الساعة المحددة للكشف عن سيارة طالت فترة صنعها. وبعد أربعة أشهر من العمل المتواصل ليلا ونهارا، ها هو محمود بركة (54 عاما) من مدينة خان يونس جنوب قطاع غزة يكشف عن تحفته الفنية التي لازمت أحلامه منذ 33 عاما.سيارة الأحلام التي رأها لأول مرة في يافا المحتلة عام 1948، عندما كان يعمل هناك عام 1986. انتابت الدهشة عيون الحاضرين مع رفع الستار عن المركبة، وتقدم العشرات من الرجال والأطفال صوب التحفة ذات الألوان الزاهية ليلتقطوا معها الصور أو ليجربوا الجلوس داخلها، فمن النادر أن ترى مركبة كلاسيكية بهذا الشكل في قطاع غزة. وخطفت السيارة الكلاسيكية القديمة قلب بركة منذ عشرات السنوات دون حتى أن يعلم اسم العلامة التجارية الخاصة بها، لكنه لم ينس الخريطة الصغيرة التي رسمها لأطوال ومقاسات السيارة وشكلها يوم شاهدها في منزل أحد التجار الفلسطينيين في حيفا. وقال بركة للجزيرة نت بقيت أعمل في مجال الحدادة في يافا المحتلة وطيف السيارة الكلاسيكية الجميلة التي تعود لعام 1917 ينتابني دائما وتقدمت بالعمر وافتتحت ورشة في قطاع غزة وبقيت أحلامي شابة حتى جاء وقتها.ويعمل محمود بركة مهندس الماكينات -كما يطلق على نفسه- في مجال الحدادة الذي يشهد ركودا كبيرا بسبب سوء الأوضاع الاقتصادية في غزة، مما أفسح المجال له للاهتمام بحلمه الخاص. يقول بركة متحدثا عن رحلة جمع الأدوات والقطع اللازمة لهيكل السيارة بدأت بجمع جميع الأدوات والقطع اللازمة بعد أن وضعت خطة للعمل، فاستخدمت محركا بسعة 1300 سي سي ومقاعد تعود لسيارة من طراز فيات الإيطالية وأشرفت على ميكانيكا السيارة وجميع تفاصيلها بنفسي. وأعاقت محدودية دخول البضائع والأدوات من الجانب الإسرائيلي والمصري عمل بركة، غير أنه حاول قدر المستطاع التغلب على ذلك ببدائل محلية أو بانتظار وصول المواد في أحيانٍ أخرى. ورغم أنه لا يعلم الطراز الحقيقي لسيارة أحلامه التي كانت تعمل بمحرك فحم - كما يقول- فإنه وضع عليها شعار سيارة مرسيدس لحبه لتلك العلامة التجارية الفارهة.ويرى بركة أن تحفته التاريخية تظهر تمسُّك الشعب الفلسطيني بذاكرته وأرضه، مشيرا إلى أنه أصر على وضع علم فلسطين على السيارة وكتابة صنع في فلسطين على لوحتها، لتبقى ذاكرة يافا حاضرة معه أينما تنقل وحل.يعيش محمود بركة مع تسعة أبناء في منزل بسيط في منطقة متواضعة تسمى بني سهيلا، وعندما يمر بمركبته الغريبة صباحا يطاردها الأطفال الخارجون من أزقة المخيمات الصغيرة بفرح فيتناوبون على الجلوس على مقاعد السيارة وسط مشاعر الانتصار والبهجة. وتحقق حلمُ بركة الصغير لكن الأمر لم ينته عنده عند ذلك الحد، ويقول بعد أن صنعت السيارة الكلاسيكية ونجحت، بدأت أفكر في أن أجعل الأمر مصدرا للرزق فالكثير من الناس تحدثوا معي عن تكلفة الصناعة ورغبتهم في اقتناء مركبة مشابهة لذلك أحلم بتطوير الأمر. ويضيف مازحا إنتاج سيارات كلاسيكية في غزة هي سقف أحلامي ومنقذ لي ولعائلتي من تدهور الأوضاع الاقتصادية وتراجع عملي بشكل كبير.

أدان القضاء شركة بجريمة عدم الالتزام بإرجاع سلعة بعد اكتشاف عيب فيها وعدم تنفيذها الضمانات، وشاب الحكم القصور في التسبيب والفساد في الاستدلال، واعتبر ضمان سيارة المجني عليه ضماناً دولياً يلتزم بتنفيذه جميع وكلاء الشركة المصنعة أياً كان مكانها. تحكي مدونات القضية أنّ عميلاً اشترى سيارة من شركة بموجب ضمان دولي لها، ثم شبّ حريق فيها وتبين أنّ سببه تسرب بترول من المركبة. وكان المشرع أوجب في المادة 238 من قانون الإجراءات الجنائية أن يشتمل الحكم على الأسباب التي بنيّ عليها وإلا كان باطلاً، والمراد بالتسبيب تحرير الأسانيد والحجج سواء من حيث الواقع أو القانون، كما أنه أوجب أن يشتمل كل حكم إدانة على بيان الواقعة المستوجبة للعقوبة، تتحقق فيه أركان الجريمة والظروف التي وقعت فيها والأدلة التي بنيت عليها. وكانت اللائحة التنفيذية للقانون رقم 8 لسنة 2008 بشأن حماية المستهلك نصت في المادة الأولى على أنّ الضمان هو إقرار صادر من المزود أو من ينوب عنه قانوناً بخلو السلعة أو الخدمة موضوع الضمان من العيوب ومطابقتها لكل المواصفات والمقاييس والشروط المتعلقة بالسلامة والصحة، وتعهده باستبدال السلعة أو إصلاح العيوب أو إعادة تقديم الخدمة خلال فترة محددة. كما حددت المادة 12 من ذات اللائحة أن يضمن المزود جودة السلعة وتوافر المواصفات المعلن عنها أو المتفق عليها مع المستهلك كي يضمن العيوب الخفية التي تنتقص من قيمة السلعة أو تجعلها غير صالحة للاستعمال. وأنه على المزود توفير قطع الغيار والصيانة للسلع لفترة تتناسب مع طبيعة تلك السلعة لمدة لا تقل عن 3 سنوات. وكانت النيابة العامة قد اتهمت شركة بأنها لم تلتزم بإرجاع سلعة بعد اكتشاف عيب فيها وطلبت معاقبتها بموجب قانون حماية المستهلك. وقضت محكمة الجنح ببراءتها وإحالة الدعوى للمحكمة المدنية المختصة. واستأنفت النيابة العامة والمدعي بالحقوق المدنية والمحكمة الابتدائية بهيئة استئنافية، وقضت بعدم جواز نظر الاستئناف وفي الموضوع وبإجماع الآراء إلغاء الحكم المستأنف والقضاء مجدداً بتغريم المتهمة مبلغ مليون ريال، وطعن المجني عليه على الحكم أمام قضاء التمييز. ورد في حيثيات الحكم أنّ المجني عليه حصل على إقرار ضمان من المزود للمركبات من حيث مصدره ومدته وشروطه وكيفية تنفيذه والعيوب التي يضمنها، وبما أنه حصل على هذا الضمان ويشمل العيب الذي ظهر في سيارته ويلتزم بتنفيذه وكلاء الشركة المصنعة ومن بينهم الطاعنة، مما يعيب الحكم بالقصور في التسبيب والفساد في الاستدلال مما يوجب تمييزه وأعادته للقضاء.

أعلنت وزارة التجارة والصناعة بالتعاون مع شركة صالح الحمد المانع وكيل سيارات نيسان عن استدعاء لمركبات نيسان سيفيليان سنة الصنع 1999-2014 ، وذلك لاحتمال وجود خلل في مقبض الإتكاء العلوي للسائق . ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة التجارة والصناعة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين، وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب.

* مشاركة 300 دراجة نارية في مسيرة من سوق الوكرة إلى حديقة الشيراتون الخميس والجمعة يستعد فريق سول رايدر لتقديم فعالية قطر كوستم شو للسنة السابعة على التوالي، وتستمر الفعالية على مدى يومين متتالين بتاريخ 9 حتى 10 من الشهر الجاري في حديقة الشيراتون، حيث إن الفعالية معنية بعرض السيارات والدراجات المعدلة لفئة الشباب، بمشاركة واسعة من قبل هواة السيارات المعدلة والدراجات النارية المختلفة، ويصل عدد المشاركين في الفعالية إلى 150 مشاركا يتنافسون على المراكز الاولى. واستعد الشباب المشارك بهذه الفعالية بتجهيز السيارات والدراجات النارية، التي سيتم عرضها أمام الجمهور، حيث سيقوم اصحاب هذه السيارات والدراجات بتبديل بعض قطع الغيار وتركيب أجزاءها أمام الجماهير المتوقع حضورها خلال انطلاق الفعالية. ويأتي الهدف من اقامة مثل هذه الفعاليات، تثقيف الشباب حول معرفة قطع الغيار الأصلية والتجارية المقلدة لالتقاء اصحاب السيارات والدراجات النارية مع بعضهم البعض، وتبادل الخبرات فيما بينهم، وكذلك البحث عن قطع الغيار التي يعتبر وجود بعضها نادرا، بالإضافة الى اكتساب وتبادل الخبرة. قائد الفريق خالد الحمادي: نهدف الى تثقيف الشباب قال خالد الحمادي قائد فريق سول رايدر : يشارك في الفعالية والتحدي كاستم شو الذي سيقام في تاريخ 19 و 10 من الشهر الجاري بحديقة الشيراتون حوالي 80 سيارة اختيرت من أفضل السيارات، وكذلك مشاركة 70 دراجة نارية، منوها إلى أن الدراجات النارية التي ستشارك في المسيرة التي ستنطلق من سوق الوكرة والى حديقة الشيراتون يوم الجمعة القادم، حوالي 300 دراجة، أما بالنسبة للعد الاجمالي للسيارات والدراجات النارية المشاركة في هذه الفعاليات أكثر من ألف سيارة ودراجة نارية. ولفت الحمادي إلى أن الهدف من اقامة هذه الفعاليات تثقيف الشباب حول التعرف على قطع الغيار الأصلية والتجارية، بالإضافة إلى دعوة الشباب الى الابتكار وتصنيع القطع اللازمة بدلا من شرائها وطلبها من الوكالات في الخارج. وأكد على أن عدد كبير من الشباب القطري اصبحت لديهم الخبرة في تعديل السيارات والدراجات النارية، وكذلك الاصلاحات الكهربائية، وتعديل وتنظيم برامج الكمبيوترات داخل السيارات والدراجات النارية. وأضاف من العروض الأخرى التي ستكون ضمن الفعالية، عرض آخر سيكون تحت الأرض في مواقف السيارات، دعما لأصحاب السيارات التي تعرض فوق الأرض بحديقة الكورنيش، حيث سيتم خلال هذه الفعالية تركيب صفائح السيارات، وكذلك أنابيب الأمان داخل السيارات، وبشكل مباشر أمام الجماهير والمتسابقين الآخرين، علاوة على اقامة مسابقات يومي الخميس والجمعة المقبلين ومنح جوائز قيمة للمراكز الأولى، كما سيتم تقديم نبذة عن هذه السيارات ومشاركاتها. عبد العزيز الكعبي: أشارك للمرة الثانية في الفعالية قال عبد العزيز الكعبي مشارك في فعالية كوستم شو قطر: أشارك للمرة الثانية على التوالي في هذه الفعالية بدراجة نارية . وأوضح أن المشاركة في مثل هذه الفعاليات تضيف لهم الكثير حيث انهم يلتقون كهواة مع بعضهم البعض للاستمتاع ولتبادل الخبرات فيما بينهم، وتكوين صداقات من مختلف الجنسيات. واضاف الكعبي: ان المشاركة في كوستم شو قطر هذه السنة جاء مخالفا تماما عن باقي النسخ الماضية، وذلك لان شعار مسيرة الدراجات النارية التي ستنطلق من سوق الوكرة وحتى حديقة الشيراتون يحمل معان كبيرة وهو مقتبس من اقوال صاحب السمو حفظه الله ورعاه عندما قال ( قطر تستحق الأفضل من أبنائها )، لذا فيكفي كافة المشاركين في الفعالية بشكل عام وفي المسيرة بشكل خاص فخر المشتركة وجمل هذا الشعار. عبدالناصر الهلال: إقبال على التسجيل في كوستم شو ويرى عبد الناصر الهلال احد المنظمين في الفعالية: ان الاقبال على التسجيل في الفعالية كان كبيرا خلال الفترة الماضية، حيث تم إغلاق التسجيل في فئة السيارات بعد الوصول الى العدد المطلوب. واضاف عبد الناصر، راعينا خلال هذه النسخة تسهيل اجراءات التسجيل امام المشاركين، بحيث انهم يقضون وقت قصير جدا في تسجيل بياناتهم كاملة، موضحا انه تمت مراعاة تفادي الوقوع في زحام وضغط لكثرة الراغبين في التسجيل، تم فتح باب المشاركة امان الهواة من فئة السيارات منذ شهر ونصف، حيث انهم نجحوا في تجاوز مشكلة الضغط بهذه الطريقة. واوضح انه يتم منح المشاركين كوبونات خصومات من قبل الجهات الداعمة للفعالية، بهدف الاستفادة من خدماتها بأسعار مناسبة، متمنيًا التوفيق للجميع. محمد العامري: الفعالية تطرأ عليها تغييرات كل سنة اما محمد العامري مشارك فقال: نكتسب معرفة وخبرة كبيرة خلال التقائنا مع الهواة الآخرين في مثل هذه التجمعات السنوية، ونتعرف من خلالها على كل ما هو جديد في عالم السيارات الكلاسيكية او الدراجات النارية. واضاف من المعلومات التي يستفيدها المشاركون معرفة طريقة تجهيز السيارات والدراجات النارية لتظهر بالمستوى المطلوب اثناء عرضها امام الجماهير. ولفت الى ان فعالية كوستم شو تشهد اختلاف وتطور كبير كل عام، من حيث التنظيم، وآلية التسجيل، وكذلك عدد المسجلين ايضا الذي يدل على كثرة الاقبال على مثل هذه الفعاليات التي لها الكثير من الهواة في الدولة. محمود الهاشمي: كوستم شو فرصة أمام الشباب للتعلم اوضح محمود الهاشمي ان كوستم شو يعتبر فرصة امام الشباب لخوض تجربة التغيير في اشكال السيارات واكتساب المعرفة من بعضهم البعض خلال عملية التزويد والإضافة والتغيير بالسيارات المشاركة في هذه الفعالية. ولفت الى انه يشارك في هذه الفعالية بسيارة من نوع جي ام سي موديل 1953 معدل، بحيث ان هذه الفعالية تتضمن مجموعة من الفئات من السيارات والدراجات النارية، وذلك بهدف التنويع.

أقام النادي العلمي القطري اليوم المفتوح للسيارات في حلبة لوسيل الدولية تحت عنوان جرعة المنعطفات2 حيث افتتح التسجيل والفحص الفني للسيارات المشاركة في الساعة الثامنة صباحاً وقام بالتسجيل 35 متسابقاً ثم في الساعة التاسعة صباحاً انطلق اليوم المفتوح للسيارات واستمر حتى الساعة الخامسة مساءً بهدف اختبار مهارات المشاركين في القيادة والاستمتاع بـ 8 ساعات متواصلة بحلبة لوسيل الدولية، وفي هذا المجال تم تدريب السائقين على محاكي حلبات السباق (السيموليتر) الذي جهزه النادي العلمي خصيصاً في حلبة لوسيل لهذا الغرض حيث تم وضع نماذج حلبات عالمية ومختلف أنواع السيارات بهدف تمكين الشباب المتسابقين الجدد واختبار مهارات قيادتهم بشكل شبه واقعي. وعلى جانب الفعالية تنافس عشرة متسابقين في مسابقة تحقيق أفضل زمن بحلبة لوسيل على سيارة النادي العلمي المخصصة للسباقات وذلك حتى يتم توحيد إمكانات السيارة ويظهر في السباق مهارات وإمكانيات السائقين الشباب وقد حصل على المركز الأول بزمن قدره 2:37.892 المتسابق حمد السليطي وفي المركز الثاني وبزمن قدره 2:42.266 المتسابق مبارك آل خليفة أما في المركز الثالث فقد كان من نصيب المتسابق حسام القطامي بزمن قدره 2:43.210 وقد حضر فعاليات اليوم المفتوح المدير التنفيذي للنادي العلمي القطري الدكتور حارب الجابري ومدير مركز ميكانيكا السيارات المهندس عبد العزيز الجابري وعدد من أعضاء فريق مبادرة ضبط وسابق. يذكر أن النادي العلمي القطري أطلق في عام 2017 مبادرة ضبط وسابق التي تهدف إلى نشر ثقافة رياضة المحركات وتبسيط خطوات الدخول في هذا المجال من خلال الفرص المحلية المتوفرة وتبيين الطرق الصحيحة لتعديل السيارة لذلك، عوضا عن الصرف المتكلف على التجهيز والتعديلات التي تضر بعمر السيارة، وتوجيه الشباب لدخول السباقات بشكل أكثر احترافية، ومساعدة المبتدئين في مجال السيارات أو المحركات بشكل عام لدخول المسابقات، وتوفير بيئة آمنة لممارسة هواية المحركات. أما مخرجات المبادرة فهي تدريب وتطوير الشباب الراغب على تحسين قيادتهم داخل الحلبة، وتقديم الإرشادات والنصائح للشباب فيما يخص تجهيز وصيانة السيارات المطلوبة قبل وأثناء وبعد مشاركتها بالحلبة، وتطوير فريق قادر على المنافسة على المستوى المحلي والعالمي، والتنسيق لفعاليات أو بطولات مستقبلية في حلبة لوسيل الدولية، وجذب الجيل الصاعد وإبراز مواهبهم وروح المنافسة بينهم بتنظيم فعاليات وبطولات في بيئة آمنة بعيدة عن الشوارع والأماكن التي قد يسببون فيها خطورة على الآخرين.

توقع محللون في مجال صناعة السيارات أن يكون 2020 عام السيارات الكهربائية، حيث يستعد مصنعو السيارات الأوربيون لإصدار موجة من النماذج الحديثة، في وقت يتدافع فيه عمالقة صناعة السيارات نحو خفض الانبعاثات الكربونية في منتجاتهم. واستهدفت نماذج السيارات الكهربائية في الأغلب سابقا أسواقاً متخصصة، لكن عام 2020 سيشهد إطلاق نماذج كهربائية رائدة بأسماء مألوفة مثل /فوكسهول كورسا/ و /فيات 500/ وغيرهم، بحسب صحيفة /الجارديان/ البريطانية. وتشير بيانات شركة /آي.إتش.إس ماركت/، وهي شركة رائدة في تقديم المعلومات ومقرها لندن، إلى أن عدد نماذج السيارات الكهربائية التي ستكون متاحة للمشترين الأوروبيين سيقفز من أقل من 100 نموذج في 2019 إلى أكثر من 175 نموذجا في 2020. وتقول الشركة إنه بحلول عام 2025 سيكون هناك أكثر من 330 نموذجا للسيارات الكهربائية. وستسمح الإمدادات الجديدة بتلبية التوسع السريع المتوقع في السوق، في وقت يتراجع فيه بصورة تدريجية حجم الطلب على السيارات التي تعمل بالوقود. بدورها، تتوقع مؤسسة /بلومبرغ لتمويل الطاقة الجديدة/، وهي منظمة بحثية رائدة، أن يرتفع حجم مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا من 3.4 بالمئة من جميع السيارات المباعة في 2019، إلى 5.5 بالمئة في 2020.. أو من 80 ألف سيارة في 2019، إلى 131 ألف سيارة في 2020. كما تتوقع المؤسسة أن يصل حجم مبيعات السيارات الكهربائية في بريطانيا إلى حوالي خمس حجم المبيعات الإجمالي من السيارات بحلول عام 2026. وعلى نحو مشابه، تتوقع مؤسسة /إل.إم.سي أوتوموتيف/ أن يصل حجم مبيعات السيارات الكهربائية في دول الاتحاد الأوروبي في عام 2020 إلى 540 ألف سيارة، بارتفاع عن 319 ألف سيارة في 2019. ومن المقرر أن يبدأ الاتحاد الأوروبي في أول يناير القادم تطبيق قواعد جديدة تتضمن تطبيق عقوبات شديدة على مصنعي السيارات، إذا تم تجاوز معدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في سياراتهم لأعلى من 95 جراما لكل كيلومتر. وفي حال تجاوز مصنعو السيارات هذا الحد، سيكون لزاما عليهم دفع غرامة قدرها 95 يورو عن كل جرام فوق الحد المستهدف، على أن يتم ضرب هذا الرقم في عدد السيارات التي يبيعونها حول العالم.

أغلب أولياء الأمور لا يستخدمون كراسي الأطفال في السيارات عقلية غير ضرورية أو صعبة الاستخدام في حاجة للتغيير طوارئ سدرة استقبل 90 حالة حرجة لأطفال تعرضوا لحوادث مرورية استقبل مركز سدرة للطب عضو مؤسسة قطر للتربية والعلوم وتنمية المجتمع، 90 طفلاً أُصيبوا بحالة حرجة نتيجة الحوادث المرورية، وذلك خلال الأشهر الست الماضية، وكان بالإمكان تجنّب هذه الإصابات في حال اُستخدمت الكراسي المخصصة للأطفال داخل السيارة. وقد أظهرت الإحصائيات أن استخدام كرسي الأطفال في السيارة يقلل احتمال الوفاة بنسبة 70% بالنسبة للأطفال حديثي الولادة دون عمر السنة ويُجنبّهم التعرّض لإصابة جدية بنسبة تتراوح بين 50 -80 % ، هذا ما أكد عليه الدكتور مهلب تاج الدين، استشاري طب الطوارئ والإصابات في سدرة للطب، والذي أشار إلى أن أغلب أولياء الأمور لا يستخدمون كراسي الأطفال في السيارات لانهم يعتقدون أنها غير ضرورية أو صعبة الاستخدام. وأوضح الدكتور مهلب: تلقت سدرة للطب خلال الأشهر الستة الماضية 211 حالة حرجة لأطفال تحت سن البلوغ، 43 % من هذه الحالات كانت بسبب حوادث سيارات ، و معظم هذه الإصابات كان من الممكن تفاديها إذا استخدم أولياء الأمور بعض الاحتياطات البسيطة مثل استعمال الكرسي المخصص للطفل داخل السيارة، والذي من شأنه أن يقلل من الإصابات الخطيرة . وأشار إلى أنّ طوارئ الأطفال في سدرة لديها فريق متكامل ومتخصص في استقبال حالات الحوادث للأطفال ، وبمجرد وصول الطفل يكون الفريق جاهز في قسم الطوارئ لتقييم حالته الطبية وتقديم الخدمات المطلوبة من أدوية أو أشعة مقطعية أو نقل دم وغيرها، وبعد تقييم الحالة، يتم تحديد إذا ما كانت حالة الطفل بحاجة إلى عملية جراحية، أو تستدعي دخولها إلى قسم العناية المركزة. من جهتها ، أوضحت السيدة فاطمة المحمدي، مثقفة صحية في سدرة للطب، أن أول مبادرة قامت بها سدرة للطب لكراسي الأطفال كانت في العام 2017، وهدفت إلى تغيير سلوكيات المجتمع وتوعيته بأهمية استخدام كراسي الأطفال في السيارة، من خلال استخدام ورش العمل والندوات التعريفية التي يتم تنظيمها في العيادات الخارجية. وأضافت : من خلال ورشة العمل هناك أربعة أسباب رئيسية وراء عدم استخدام الأهل لكراسي الأطفال في سيارتهم، أولها هي الاعتقاد الخاطئ عند أولياء الأمور بأنه لا حاجة لهذا الكرسي في السيارة، واكتفائهم فقط بجلوس شخص بالغ مع الطفل، بالإضافة إلى إهمال استخدام كرسي الطفل بالسيارة للأماكن القريبة أو للمسافات قصيرة، فضلاً عن بكاء الطفل أثناء وضعه في الكرسي مما يمنع الأهل من وضعه فيه، وهذا يعود إلى عدم تعويدهم للطفل على الجلوس على الكرسي منذ الولادة، وآخر هذه الأسباب هو ظن الأهل أن كرسي الأطفال صعب الاستخدام والتركيب . وأشارت إلى أنه توجد 3 أنواع رئيسية من كراسي الأطفال، تُقسّم على حسب الطول والوزن والعمر، وهم: من صفر إلى ما يقارب سنة أو ثلاث سنوات وهو الكرسي المواجه للخلف، والنوع الثاني هو الكرسي المواجه للأمام ويستخدم من عمر 3 إلى 7 سنوات، أما النوع الثالث فهو مخصص للأطفال من سبع سنوات فما فوق، وهو الكرسي الرافع الذي يعزز من ارتفاع الطفل ليساعده على استخدام حزام الأمان في السيارة. وقالت إنّ تعاون سدرة للطب مع باقي قطاعات المجتمع في برنامج قطر لسلامة الأطفال غلّاي بهدف تعزيز الوعي حول سلامة الأطفال في المركبات، وتتضمن الحملة محطات لمساعدة أولياء الأمور على تركيب كراسي الأطفال في مركباتهم ، وأشارت إلى افتتاح إحدى هذه المحطات قريباً في سدرة للطب. من جانبها ، قالت السيدة مي أحمد الهارون، أم قطرية، وموظفة في مؤسسة قطر: أحرص دائمًا على أن يجلس أطفالي داخل السيارة في الأماكن المخصصة لهم، وأهتم أن يجلس ابني أحمد ذو العامين في كرسي الأطفال المواجه للخلف، أما ابني عبدالله ذو الأربع سنوات فأُجلسه في كرسي الأطفال المواجه للأمام مع تذكيره بشكل مستمر بربط حزام الأمان ، ودعت أولياء الأمور إلى الاهتمام بوضع أطفالهم في الوضعية الآمنة داخل السيارة حرصاً على سلامتهم في حال وقوع الحوادث. يُذكر أن التقرير الصادر عام 2018 من منظمة الصحة العالمية عن حالة السلامة على الطرق، أشار إلى أن حوادث المرور تتسبب في 1.35 مليون حالة وفاة سنوياً ، وسلّط التقرير العالمي الضوء على أن الإصابات الناجمة عن حوادث المرور قد باتت السبب الرئيسي لإزهاق أرواح الأطفال والشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 5 سنوات و29 سنة، لذا باتت الحاجة ملحة لمزيد من حملات التوعية بأهمية استخدام كراسي السيارات المخصصة للأطفال في الأماكن العامة والمدارس وعدم قصرها على المستشفيات فقط.

بتصميم مميز يجعلها تبدو وكأنها مركبة من أفلام الخيال العلمي، كشفت هيونداي مؤخراً عن سيارة رباعية الدفع تحمل اسم vision T. وأكثر ما يشد الانتباه في السيارة الجديدة هو التصميم المميز والغريب للهيكل، وشكل الواجهة الأمامية التي تتوزع فيها مصابيح على شكل وحدات هندسية متناسقة، تتداخل في تصميم شبك غطاء المبرد، إضافة لشعار هيونداي المضيء في المقدمة. والأمر المميز الآخر في هذه السيارة هو أنها لا تملك مرايا جانبية، وتستعيض عنها بكاميرات صغيرة تظهر محيط المركبة بالكامل للسائق، فضلا عن تزويدها بعجلات رياضية كبيرة من الكروم. ويبلغ طول هيكل السيارة التي يتوقع أن تأخذ محل سيارات tucson نحو 4 أمتار و61 سنتيمترا، أما عرضها فمترين، والمسافة بين قاعدتي عجلاتها تبلغ مترين و80 سنتيمترا. ولم تعرف المواصفات الفنية والتقنية لهذه السيارة بعد، لكن يتوقع أن تطلق منها نسخ مزودة بمحركات هجينة، ونسخ بمحركات كهربائية وأخرى بمحركات بنزين. وذلك وفق روسيا اليوم.

قالت وكالة الطاقة الدولية اليوم الأربعاء إن من المتوقع أن يتباطأ نمو الطلب العالمي على النفط اعتباراً من 2025 في ظل تحسن كفاءة الوقود وزيادة استخدام المركبات التي تعمل عن طريق الشحن بالكهرباء لكن من غير المرجح أن يصل الاستهلاك لذروة في غضون العقدين المقبلين. وتضيف الوكالة، التي مقرها باريس وتقدم المشورة لحكومات غربية بشأن سياسات الطاقة، في تقريرها السنوي لآفاق الطاقة العالمية للفترة حتى 2040 إن نمو الطلب سيواصل الزيادة على الرغم من أنه سيكون هناك تباطؤ ملحوظ في العقد الذي يبدأ في 2030. وترى الوكالة في توقعاتها الأساسية، التي تجمع بين سياسات الطاقة والأهداف المعلنة، أن يرتفع الطلب على النفط بنحو مليون برميل يوميا في المتوسط سنوياً حتى 2025 من 97 مليون برميل يوميا في 2018. وتتوقع الوكالة زيادة الطلب بمقدار 0.1 مليون برميل يومياً في المتوسط سنوياً خلال العقد الذي يبدأ 2030 ليصل إلى 106 ملايين برميل يومياً في 2040. وقالت الوكالة هناك تباطؤ ملموس بعد 2025 لكن هذا لا يؤدي إلى ذروة مؤكدة في استخدام النفط مشيرة إلى زيادة الطلب من الشاحنات وقطاعات الشحن البحري والطيران والبتروكيماويات. غير أن استخدام النفط في سيارات الركاب من المتوقع أن يحقق ذروة في أواخر العقد الذي يبدأ 2020 مع تحول الركاب إلى السيارات الكهربائية. وتتوقع الوكالة أن يكون هناك نحو 330 مليون سيارة كهربائية على الطريق بحلول 2040 ارتفاعاً من تقدير في توقعات العام الماضي عند 300 مليون. وسيزيح ذلك نحو 4 ملايين برميل يومياً من استخدام النفط مقارنة مع 3.3 مليون برميل يوميا في توقعات سابقة، مضيفة: من المنتظر أن تكون أكبر زيادة في إنتاج النفط في الولايات المتحدة أكبر منتج عالمي في الوقت الراهن إضافة إلى العراق والبرازيل. ومن المتوقع أن يرتفع إنتاج النفط الخام الأمريكي المحكم إلى 11 مليون برميل يومياً في 2035 من 6 ملايين برميل يومياً في 2018، وأن تتراجع حصة أعضاء منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) وروسيا في إنتاج النفط إلى 47 % في الكثير من أوقات العقد المقبل وهو مستوى لم يُسجل منذ الثمانينيات. وعن التصور الأساسي للوكالة، قال التقرير يرتفع سعر النفط المطلوب لتحقيق التوازن بين العرض والطلب وفق هذا التصور إلى حوالي 90 دولاراً للبرميل في 2030 و103 دولارات للبرميل في 2040.

كشفت ميتسوبيشي عن نموذج لسيارة رباعية الدفع صنفت كواحدة من أكثر السيارات غرابة وأناقة، وذلك خلال الدورة 46 لمعرض طوكيو للسيارات التي بدأت أمس. وتتميز سيارة ميتسوبيشي الجديدة Mi-Tech بهيكلها الضخم الخالي من السقف والأبواب، والمزين بعناصر من ألياف الكربون والكروم اللماع، وزود بعجلات كبيرة، ومصابيح غريبة الشكل تعمل بتقنيات LED. وخلت قمرة السيارة من أي شاشات، فكل المعلومات التي يحتاجها السائق كالسرعة وخارطة الطريق وغيرها من البيانات ستظهر له على القسم السفلي من زجاج الواجهة الأمامية، بحسب موقع روسيا اليوم، الذي اعتبر أن الشيء المميز الآخر في هذه المركبة هو أنها ستأتي بنظام خاص يعتمد على الدفع الهوائي ليساعدها على الدوران في مكانها. كما ستحصل هذه المركبة على نظام محركات هجينة تعمل بالكهرباء، وعدة أنواع من الوقود كالبنزين والكيروسين وحتى الكحول، إضافة إلى نظام دفع رباعي ونظام تعليق خاص يمكنانها من اجتياز الطرقات الوعرة.

أعلنت الإدارة العامة للمرور عن إقامة (مزاد المرور العلني) لبيع المركبات المحجوزة، والتي أكملت المدة القانونية للحجز، حيث سيبدأ المزاد يوم الأحد القادم، ويستمر لمدة أسبوعين أثناء الفترة المسائية، والتي تبدأ من الساعة 4:00 وحتى الساعة 7:00 مساء، بساحة حجز المركبات بالمنطقة الصناعية شارع 52.

بهيكل أنيق وعصري، ومميزات خاصة، طرح عملاق صناعة السيارات تويوتا مؤخرا نموذجه الجديد من سيارات RAV4 التي يعشقها الملايين من محبي المركبات رباعية الدفع حول العالم. وجاءت RAV4 الجديدة بهيكل أنيق وعصري بطول 460 سم وعرض 185 سم، يميزه التصميم المميز للواجهة الأمامية التي تزينت بشبك من الكروم وفتحات هوائية كبيرة. وحصلت هذه السيارة على قمرة واسعة مزودة بمقاعد جلدية مخصصة لـ 5 ركاب، وواجهة قيادة متطورة فيها شاشتان، واحدة تعمل باللمس في منتصفها، وأخرى بمقاس 8 بوصات قبالة السائق مباشرة. وزودت تويوتا هذه المركبة بكاميرات أمامية وخلفية، ونظامي دفع أمامي ورباعي، ونظام يمنع انزلاقها على المنعطفات والمنحدرات، وحساسات لقياس المسافات، وأنظمة كهربائية لتدفئة وتبريد المقاعد، ونظام لتسخين الزجاج والمرايا. وتعمل RAV4 الجديدة بعلب سرعة أوتوماتيكية بـ 7 مراحل، ونوعين من المحركات، محركات بسعة لترين وعزم 150 حصانا، ومحركات بسعة 2.5 ليتر وعزم 200 حصان.