تعاونت شركة السيارات ماجيورا الإيطالية مع شقيقتها فيوتي المتخصصة في إنتاج الهياكل لإحياء ماركة السيارات Willys البرازيلية. وأثمر هذا التعاون عن إنتاج الأيقونة Willys AW 380 Berlinetta الرياضية. وتكتسي السيارة Willys AW 380 Berlinetta بثوب من ألياف الكربون، وتأتي بأبعاد 4.43 متر طولاً و1.94 متر عرضاً و1.23 متر ارتفاعاً، مع قاعدة عجلات بطول 2.418 ميلليمتر، وجنوط كبيرة مقاس 19 بوصة بالأمام و20 بوصة بالخلف. ويتوسط السيارة ثنائية المقاعد محرك بوكسر تربو مزدوج سداسي الأسطوانات سعة 3.8 لتر. ويزأر هذا المحرك بقوة 610 حصان ويدور بعزم أقصى 830 نيوتن متر، ويتم نقل حركته إلى المحور الخلفي للسيارة. وبفضل هذه القوة الجبارة المدعومة بناقل حركة يدوي سداسي السرعات تتسارع السيارة، التي تزن 1350 كيلوجراماً، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.7 ثانية فقط، وتقف سرعتها القصوى عند حاجز 340 كلم/ساعة. ويتولى كبح جماح هذه السرعة الهائلة مكابح مصنوعة من الكربون والسيراميك. ومن المقرر إنتاج 110 نسخة فقط من الأيقونة Willys AW 380 Berlinetta الرياضية، وطرحها في الأسواق بسعر يبدأ من 380 ألف يورو.

كشفت شركة (Classic eCars) الألمانية النقاب عن سكوتر كهربائي بكابينة ثلاثي العجلات، يجمع بين التصميم الكلاسيكي والتجهيزات التقنية الحديثة. وأوضحت الشركة الألمانية الشهيرة بإنتاج السيارات الكلاسيكية أن السكوتر الكهربائي، الذي يحمل الاسم eSchmitt، يعتمد على فلسفة الوحدات التركيبية، كما أنه قادر على قطع مسافة 350 كيلومتراً كاملة بفضل بطاريات التشغيل. وتتوافر للسكوتر أربعة محركات كهربائية بقوة 15 كيلووات/20 حصان و25 كيلووات/34 حصان، والتي يمكن تركيبها بشكل منفصل أو مزدوج. وتصل السرعة القصوى للسكوتر الكهربائي إلى 170 كيلومتر/ساعة، وفقاً لاعتماده على محرك واحد أو محركين. ويتوافر السكوتر الكهربائي كموديل رودستر أو كابريو مزود بسقف قماشي أو على هيئة Bubble Car المزودة بغطاء مصنوع من زجاج البلكسي لحيز المحرك. كما تخطط الشركة الألمانية لطرح نسخة رباعية العجلات من السكوتر. ومن المقرر طرح السكوتر الجديد مطلع العام القادم بسعر لن يقل عن 50 ألف يورو تقريباً، وذلك بسبب تصنيع هيكل السيارة من الألومنيوم غير المعالج وبشكل يدوي بالكامل.

أعلنت شركة بي إم دبليو عن تدعيم باقة محركات الموديل الكوبيه من الفئة الثانية بمحرك أساسي جديد مكون من ثلاث أسطوانات بحلول شهر مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن المحرك الجديد، الذي يعتمد عليه الموديل 218i Coupé، هو محرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر وبقوة 100 كيلووات/136 حصان وعزم دوران 220 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8ر8 ثانية فقط (8.9 ثانية فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي)، كما تصل سرعتها القصوى إلى 212 كلم/ساعة. وتشير نشرة المواصفات الفنية للسيارة إلى أن معدلات الاستهلاك تبلغ 5.1 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 118 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وبالإضافة إلى ذلك، أعلنت بي إم دبليو عن زيادة خيارات الدفع الرباعي للفئة الثانية، مع توفير باقات التجهيزات الجديدة التالية: "Advantage" و "Luxury Line" و "Sport Line" و "M Sport".

دفعت المبيعات الجيدة للسيارة متعددة الاستخدام ذات التجهيز الرياضي "بورش ماكان" الشركة الألمانية إلى إعتزامها زيادة إنتاجها العام المقبل. ونقلت صحيفة شتوتجارتر ناخريشتن الألمانية عن أوليفر بلومه مدير الإنتاج في بورش القول "سنزيد الإنتاج مع بداية 2015 وهو ما يعني أنه يمكن الوصول إلى 60 ألف سيارة بنهاية العام". كان العام الحالي قد شهد وصول الطلب على السيارة ماكان التي يتم تجميعها في مصنع بورش بمدينة لايبتسيج الألمانية إلى 50 ألف سيارة خلال العام الحالي. يذكر أن هذه السيارة هي الأقل سعرا بين سيارات بورش وبدأ بيعها في ربيع 2014. ويقول محللون إن السيارة ماكان المدمجة التي يقل طولها عن طول السيارة القياسية بورش كاينيه بمقدار 5ر16 سنتيمترا لقيت استحسانا من جانب المشترين في أوروبا وأمريكا الشمالية.

تعتزم شركة بي إم دبليو إزاحة الستار عن سيارة بحثية مستوحاة من أفلام الخيال العلمي خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض التقنيات CES بمدينة لاس فيجاس الأمريكية خلال شهر يناير المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن السيارة البحثية، التي تعتمد على السيارة الكهربائية i3، تأتي مجهزة بنظام أوتوماتيكي لصف السيارة ذاتياً، والذي يتم تفعيله عن طريق ساعة ذكية، وذلك على غرار مسلسل الخيال العلمي (Knight Rider) الذي تم عرضه خلال ثمانينيات القرن الماضي. ويعتمد هذا النظام على أربعة ماسحات ليزرية 360 درجة مع مستشعرات أخرى، ويمكنه أن يشق طريقه بمفرده في المرآب ليعثر على الأماكن الخالية لصف السيارة وإجراء عملية الصف ذاتياً. ولهذا الغرض يتطلب النظام معرفة خريطة المرآب، ولا يحتاج إلى إشارة GPS لتحديد الموقع؛ لأن الإشارة تكون غير دقيقة في المرآب. ويمكن لقائد السيارة أن يطلب من النظام إيجاد أماكن خالية للصف عبر ساعة ذكية في معصمه، لتتولى لسيارة عملية الصف بالكامل، وبعدها تقوم بإيقاف التشغيل وقفل السيارة. وعند استدعاء السيارة للانطلاق، فإن النظام يقوم باحتساب الوقت اللازم لوصول قائد السيارة إلى المرآب، ثم يقوم بتشغيل السيارة لتستقبل قائدها في الوقت المناسب عند مخرج المرآب. وإلى جانب توجيه السيارة البحثية في المرآب، تُستخدم الماسحات الليزرية الأربعة أيضاً لتوفير حماية محيطية للسيارة من التصادمات؛ فإذا اعترضت السيارة أحد العوائق أثناء عمليات المناورة، فإنها ستقوم بكبح نفسها ذاتياً لمنع وقوع التصادم.

أعلنت شركة سوزوكي عن عودة وحش الأراضي الوعرة الصغير Vitara إلى الحياة من جديد بعد غياب دام 17 عاماً كاملة. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها رباعية الأبواب، والتي يبلغ طولها 4.18 متر، تتوافر بمحركي بنزين وديزل سعة 1.6 لتر وبقوة 88 كيلووات/120 حصان لكل منهما. ويستهلك محرك البنزين عند ارتباطه بنظام الدفع الأمامي 5.2 لتر/100 كلم و5.3 لتر/100 كلم عند ارتباطه بنظام الدفع الرباعي، وهو ما ينتج عنه 123 و127 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. أما محرك الديزل المرتبط بناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات فيستهلك 4.0 لتر مع نظام الدفع الأمامي و4.2 لتر مع نظام الدفع الرباعي، وهو ما ينتج عنه 106 و111 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويتوافر لكلا المحركين ناقل حركة أوتوماتيكي أيضاً. وترتبط Vitara الجديدة فيما يخص الجوانب التقنية ارتباطاً وثيقاً بالموديل الكبير SX4؛ لذا فهي توفر العديد من الخيارات التي تضفي على السيارة طابع التفرد والخصوصية؛ فعلى سبيل المثال يتوافر للمقصورة الداخلية 15 لوناً، إلى جانب العديد من عناصر الزينة ذات الألوان المتباينة وكونسولات تزهو بالألوان. كما يتضمن برنامج التجهيزات باقتي Styling مع المزيد من الإضافات مثل الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED. ومن المقرر طرح Vitara الجديدة خلال شهر مارس القادم، إلا أن الشركة لم تكشف عن سعر السيارة حتى الآن.

أبهرت سيارة رولز رويس فانتوم كوبيه المارة أمام هارودز بمنطقة نايتسبريدج بلندن، إذ تجمهروا حولها لتحسس ملمسها والتقاط الصور بجانبها. نشرت صحيفة "دايلي ميل" البريطانية مجموعة من الصور لهذه السيارة التي يقدر ثمنها بنحو نصف مليون دولار، فيما لم تحدد هوية مالكها إنما ظهرت للوحة تحمل رقماً محلياً وليس عربياً كما يتضح من الصورة. ويقدر ثمن هذا الغطاء الحريري المخملي بنحو 5 آلاف دولار مؤكدة أن صلاحيته قد تتجاوز الثلاثة أعوام متتالية دون التعرض للتلف، بحسب أحد المتخصصين في مثل تلك التعديلات على السيارات.

كشفت شركة أودي النقاب عن الجيل الجديد من سيارتها RS3 المدمجة، والتي ستكون أقوى موديلات فئتها عند طرحها في الأسواق خلال الصيف القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن الجيل الجديد من السيارة RS3 يزأر بداخله محرك تربو خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر وبقوة 270 كيلووات/367 حصان وعزم دوران 465 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الكبيرة تنطلق سيارة أودي RS3 الجديدة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.3 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 280 كلم/ساعة. ويتولى نقل قوة هذا المحرك إلى عجلات السيارة الأربعة ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات. وتبلغ معدلات استهلاك السيارة من الوقود 8.1 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 189 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويحظى الجيل الجديد من السيارة RS3 المدمجة بتعديلات في مجموعة الحركة والتعليق والخطوط التصميمية وكذلك بعض التنقيحات التي شهدتها المقصورة الداخلية. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أنه تم خفض الخلوص الأرضي لسيارتها الجديدة بحوالي 3 سنتيمتر، كما تم تجهيزها كأول سيارة بين فئتها بمكابح مصنوعة من الكربون والسيراميك. وتكتسي السيارة RS3 الجديدة بثوب رياضي من خلال شبكة المبرد الضخمة ومبيت العجلات العريض ومخارج العادم البيضاوية المدمجة بناشر الهواء. وصرحت أودي أنه في البداية سيتم طرح السيارة RS3 الجديدة كموديل خماسي الأبواب Sportback ذي باب مؤخرة مائل فقط، غير أنها لم تفصح عن أسعاره المحتملة.

أعلنت شركة سكودا أنها ستكشف النقاب عن الجيل الثالث من سيارتها Superb خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات خلال شهر مارس القادم. وأوضحت الشركة التشيكية أن الجيل الجديد من سيارتها، التي تنتمي إلى أعلى الفئة المتوسطة، يأتي بطول 4.86 متر وبعرض يزيد 5 سنتيمترات عن الموديل الحالي، كما زاد طول قاعدة العجلات بمقدار 8 سنتيمترات، ما ساعد على زيادة المساحة المتوفرة لركاب المقاعد الخلفية وسعة صندوق الأمتعة لتصل إلى 625 لتراً. وقد أجرت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية تغييرات جذرية على باقة المحركات؛ حيث يتوافر الجيل الجديد بباقة تضم خمسة محركات بنزين وثلاثة محركات ديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 88 كيلووات/120 حصان إلى 206 كيلووات/280 حصان. ويمتاز الجيل الجديد بانخفاض معدلات الاستهلاك بنسبة 20% في المتوسط، بنسبة 30% في بعض الحالات. ويرجع الفضل في ذلك إلى خسارة السيارة لما يصل إلى 75 كيلوجراماً من وزنها، بالإضافة إلى اعتمادها على أنظمة توفير الاستهلاك مثل نظام إيقاف وتشغيل المحرك أوتوماتيكياً ونظام استرداد الطاقة أثناء الكبح، كما حاز أحد محركات سكودا للمرة الأولى على نظام إيقاف الأسطوانات، بالإضافة إلى حذف المحرك سداسي الأسطوانات من باقة المحركات. وتشير نشرة المواصفات الفنية إلى أن أكثر موديلات Superb اقتصاديةً يستهلك 3.7 لتر من الديزل/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 96 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويزخر الجيل الجديد بباقة من الأنظمة المساعدة، مثل نظام الحفاظ على مسافة الأمان مع وظيفة (Stop-and-go) وخاصية التدخل في عملية التوجيه، ونظام ضبط التعليق المتغير، بالإضافة إلى نظام معلومات وترفيه جديد يتيح نقطة ساخنة لشبكة LTE، مع توصيل سلس للهواتف الذكية العاملة بجميع أنظمة التشغيل الشائعة. ومن المقرر طرح الموديل الصالون من سيارة Superb الجديدة خلال شهر يونيو القادم، وسيقل سعر الموديل الأساسي بكثير عن 25 ألف يورو.

تعتزم شركة بي إم دبليو إزاحة الستار عن الموديلات الجديدة من الفئة السادسة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 25 يناير المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن جميع موديلات الفئة السادسة ستزخر مستقبلاً بكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ضمن التجهيزات القياسية، مع توفير مصابيح LED متوائمة ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. وتقدم بي إم دبليو لموديلات البنزين نظام العادم الرياضي، كما تقدم لنظام المعلومات والترفيه بطاقة SIM مع الاتصال المباشر بمركز الدعم والإرشاد. وتحظى موديلات الفئة السادسة الجديدة بتعديلات تصميمية تشمل شبكة المبرد والمآزر الأمامية والخلفية وجنوط وطلاءات جديدة، كما يطرأ تغيير على ملامح المقصورة الداخلية من خلال الأسطح المنقحة والتجهيزات الجلدية التي تزهو بلونين مختلفين. أما باقة المحركات المتوفرة للفئة السادسة فلم تشهد أية تغييرات؛ حيث تظل محركات البنزين الثلاثة كما هي لتبدأ بالمحرك سداسي الأسطوانات بقوة 235 كيلووات/320 حصان في الموديل 640i مروراً بالمحرك ثماني الأسطوانات بقوة 330 كيلووات/450 حصان في الموديل 650i، وصولاً إلى الموديل M6 الكوبيه الذي يزأر بداخله محرك سعة 4.4 لتر وبقوة 412 كيلووات/560 حصان. وبجانب محركات البنزين تقدم المجموعة الألمانية محرك ديزل سداسي الأسطوانات سعة 0ر3 لتر وبقوة 230 كيلووات/313 حصان. ومن المقرر أن يبدأ بيع الموديلات الجديدة من الفئة السادسة، التي تتألف من موديل كوبيه وموديل كابريو وموديل غران كوبيه رباعي الأبواب إلى جانب موديل M، خلال شهر مارس القادم بسعر يبدأ من 79 ألف و550 يورو.

تعتزم شركة هيونداي كشف النقاب عن موديل ثلاثي الأبواب من سيارتها i20 الجديدة خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في شهر مارس القادم. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل ثلاثي الأبواب الجديد يحمل الاسم i20 Coupé ويتمتع بهيئة متفردة تمتاز بأبواب كبيرة وطيات بارزة على العجلات الخلفية وكسوة جزئية للعمود C. ومن خلال التعديلات التصميمية لمؤخرة السيارة زادت سعة صندوق الأمتعة إلى 336 لتراً، بزيادة قدرها 10 لترات عن الموديل خماسي الأبواب. وتزخر سيارة هيونداي الكوبيه بباقة من التجهيزات القياسية المتفردة، منها على سبيل المثال المقاعد التي يتم ضبطها كهربائياً مع وظيفة الذاكرة. ولم تشهد باقة محركات السيارة أية تغييرات؛ حيث تتوافر السيارة بمحركين بوقود البنزين وبمحركين بوقود الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 62 كيلووات/84 حصان إلى 74 كيلووات/100 حصان. كما تخطط هيونداي لتقديم محرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 74 كيلووات/100 حصان أو 88 كيلووات/120 حصان لكلا الموديلين. ولم تحدد الشركة الكورية سعراً لسيارتها الجديدة ثلاثية الأبواب حتى الآن.

تعتزم شركة ميني كشف النقاب عن أقوى موديلات أيقونتها الصغيرة عبر التاريخ خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 25 يناير المقبل. وأوضحت الشركة البريطانية التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية أن الموديل الرياضي (John Cooper Works) ثلاثي الأبواب الجديد يعتمد على سواعد محرك بنزين تربو سعة 2.0 لتر وبقوة 170 كيلووات/231 حصان. وبينما زادت معدلات أداء الموديل الجديد مقارنة بالموديل الحالي بمقدار 10%، زاد أيضاً عزم الدوران الأقصى للمحرك بنسبة 23% ليصل إلى 320 نيوتن متر؛ وبذلك تتسارع سيارة ميني من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 6.1 ثانية فقط، كما تصل سرعتها القصوى إلى 246 كيلومتر/ساعة. وأشارت ميني إلى أن الموديل الرياضي (John Cooper Works) يستهلك 6.7 لتر/100 كلم مع النسخة المزودة بناقل حركة يدوي، بينما تستهلك النسخة المزودة بناقل حركة أوتوماتيكي 5.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 155 و133 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويتميز الموديل الرياضي (John Cooper Works) عن الموديل التقليدي من خلال فتحات التهوية الضخمة والمقاعد ذات الطابع الرياضي في المقصورة الداخلية ومجموعة الحركة والتعليق المشدودة وممتصات الصدمات المتغيرة. ومن المقرر طرح الموديل (John Cooper Works) الجديد خلال شهر أبريل القادم بسعر يبدأ من 29 ألف و 900 يورو.

كشفت شركة "جريجيس أوتوموبيلي" الإيطالية النقاب عن سيارتها الرياضية Miranda الجديدة، التي تطل بتصميم كلاسيكي وتنطلق بقوة 500 حصان. وأوضح الشركة المملوكة لرجل الأعمال الإيطالي "جيانلوكا جريجيس" أن الرودستر الجديدة ثنائية المقاعد تتألق بخطوط تصميمية كلاسيكية منحنية وشبكة مبرد ضخمة مستوحاة من موديل Aurelia الذي قامت بتصميمه الشركة الإيطالية Lancia، بالإضافة إلى جنوط الأسلاك الكبيرة مقاس 20 بوصة. وتخطط "جريجيس أوتوموبيلي" لتدعيم سيارتها بمحرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V أو محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، يولد قوة 500 حصان على الأقل. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة الرودستر، التي يبلغ طولها 4.30 متر وتزن طناً و100 كيلوجرام، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.5 ثانية فقط. ومن المقرر طرح الموديل Miranda بنهاية عام 2015 بسعر يبلغ نحو 130 ألف يورو تقريباً. جدير بالذكر أن رجل الأعمال الإيطالي "جيانلوكا جريجيس" قد أعاد إحياء الشركة الإيطالية المتخصصة في انتاج الموديلات الرياضية ATS في عام 2012 لتنتج وأنتج السيارة الكلاسيكية ATS Leggera.

بلغ استهلاك مستخدمي المركبات في الولايات المتحدة العام الماضي من مادة البنزين 37.3% من الاستهلاك العالمي، فيما بلغ استهلاكهم لمادة الديزل 14.4%، حيث يملك 923 شخصا من كل ألف شخص مركبة مختلفة. وذكر مراسلون، وفقا للمعلومات التي حصل عليها من رابطة موزعي السيارات الأتراك، أن أكثر نسبة مبيعات للمركبات تحققت في العام الماضي، كانت في الصين، بواقع 23 مليون و44 ألف مركبة، وحلت الولايات المتحدة ثانيا، بواقع 15 مليون، و944 ألفا. وتشير تقارير الرابطة، أن الاستهلاك اليومي للبنزين، في الولايات المتحدة يبلغ 8.72 مليون برميل، وللديزل 3.44 مليون برميل، فيما بلغ الاستهلاك اليومي العالمي من البنزين العام الماضي 23.37 مليون برميل، ومن الديزل 23.95 مليون برميل. ويشكل استهلاك الطاقة في قطاع النقل 30%، من الاستهلاك العالمي للطاقة.

أعلنت شركة أودي عن انضمام عضو ثالث لعائلة الطراز TT، وذلك خلال تجارب القيادة التي تجريها الشركة على نماذج اختبارية بمدينة كان الفرنسية. وصرح يورجن لوفلر، من قسم التطوير بالشركة الألمانية، قائلاً: "من المقرر طرح موديل ثالث من الطراز TT، ولكننا لا نعرف حتى الآن بالضبط في أي اتجاه سيسير هذا التوسع في عائلة أودي الرياضية". وأشار لوفلر إلى أن العضو الجديد في عائلة TT قد يظهر على هيئة كوبيه رباعية الأبواب على غرار السيارة الاختبارية TT Sportback Concept، التي تم عرضها بمعرض باريس الدولي في شهر أكتوبر الماضي. كما قد يكون موديل TT الجديد مخصصاً للأراضي الوعرة على غرار السيارة الاختبارية المخصصة للأراضي الوعرة TT Offroad Concept، والتي تم عرضها بمعرض بكين في شهر مايو الماضي. ومازال أمام الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن متسع من الوقت لاتخاذ قرار بشأن شكل الموديل الثالث؛ حيث ينصب تركيزها حالياً على طرح الموديل الرودستر خلال عام 2015، والذي يعد الموديل الثاني بجانب الموديل الأول الكوبيه، على أن يتم طرح الموديل الثالث بحلول عام 2016.

كشفت شركة إنفينيتي عن الموديل الجديد من سيارتها الصالون Q70، الذي يأتي ببعض الملامح التصميمية الجديدة مع انضمام محرك ديزل جديد إلى مجموعة محركات السيارة. وأوضحت الشركة اليابانية أن محرك الديزل الجديد سعة 2.2 لتر وقوة 170 حصان وعزم الدوران الأقصى 400 نيوتن متر سيحل محل محرك الديزل الحالي سعة 3.0 لتر، والذي يولد 68 حصان إضافية. ويزخر الموديل الأساسي من السيارة بكشافات تعمل بتقنية الدايودات المضيئة الكاملة LED وتطعيمات الكروم على شبكة المبرد في الجهة الأمامية للسيارة، وكاميرا الرجوع للخلف، ومستشعرات صف السيارة في الأمام والخلف وجنوط مقاس 18 بوصة، كما تزخر نسخة "Executiv" بتجهيزات جلدية كاملة ومقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية. وبجانب محرك الديزل سعة 2.2 لتر، سينضم مع بداية العام القادم 2015 إلى مجموعة المحركات المتوفرة للسيارة محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 3.7 لتر وقوة 320 حصان، ويستهلك 10.2 لتر/100 كلم. وتوفر الشركة التابعة لمجموعة نيسان اليابانية نسخة هجين من الموديل الجديد، والتي يتضافر بها جهود محرك V6 بسعة حجمية 3.5 لتر وقوة 302 حصان مع آخر كهربائي بقوة 67 حصان لتصبح القوة الكلية التي يولدها نظام الدفع الهجين 364 حصان. وبفضل عزم الدوران الأقصى، الذي يصل إلى 546 نيوتن متر، تتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 5.3 ثانية فقط. وتستهلك هذه النسخة 6.2 لتر/100 كلم. وتقدم إنفينيتي للموديلين Premium وSport درع السلامة الديناميكي (Dynamic Safety Shield)، والذي يضم محدد السرعة الذكي ونظام الحفاظ على حارة السير ونظام المساعدة على مراقبة الزاوية الميتة، إلى جانب نظام الصوت المحيطي من شركة Bose.

أعلنت شركة سكودا عن توسعة باقة تجهيزات أيقونتها أوكتافيا؛ حيث تقدم الشركة التشيكية للموديل أوكتافيا G-Tec، الذي يعمل بالغاز الطبيعي أو البنزين، العديد من باقات "البيزنس". وتشترك هذه الباقات، التي تحمل الاسم "Amundsen" و "Columbus" و "Traveller"، في نظام الملاحة وجهاز الراديو الرقمي (DAB+) وتجهيزه التحدث الحر المزودة بتقنية البلوتوث والنوافذ الملونة والمقود الرياضي. وتتميز الباقة "Columbus" بنظام ملاحة أكثر تطوراً مع شاشة عرض أكبر حجماً، في حين تتميز باقة "Traveller" بالإضافة إلى ذلك بأنظمة السلامة والأمان مثل نظام الحفاظ على حارة السير أو نظام التعرف على إشارات المرور. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن إلى أن جميع الباقات متوفرة للموديلين الصالون والكومبي من أوكتافيا.

كشفت شركة أودى عن الموديل الجديد من سيارتها الصغيرة A1 بمدينة موناكو الفرنسية. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الجديد من سيارتها الصغيرة سيتوافر في البداية - بحلول نهاية شهر فبراير المقبل - بباقة مكونة من خمسة محركات، منها محركان بنزين معدلان سعة 1.4 لتر وبقوة 92 كيلووات/125 حصان أو 110 كيلووات/150 حصان، إلى جانب محرك بنزين جديد سعة 1.8 لتر وبقوة 141 كيلووات/192 حصان. كما تشتمل الباقة على محركين ديزل، الأول معدل سعة 1.6 لتر وبقوة 85 كيلووات/116 حصان، والثاني محرك جديد ثلاثي الأسطوانات بقوة 66 كيلووات/90 حصان، وبمعدل استهلاك يبلغ 3.4 لتر/100 كلم، ما يعادل 89 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وبحلول شهر مارس 2015 ستقدم الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن لسيارتها A1 الصغيرة محرك بنزين تربو أساسي ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر وبقوة 70 كيلووات/95 حصان، مع معدل استهلاك يبلغ 4.3 لتر/100 كلم، ما يعادل 99 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وتتوافر السيارة A1 الصغيرة بموديل ثلاثي الأبواب، وآخر خماسي الأبواب يحمل الاسم Sportback، إلى جانب موديل دفع رباعي يحمل الاسم S1 بقوة 170 كيلووات/231 حصان. وتبدأ أسعار السيارة A1 الصغيرة من نحو 17 ألف يورو بالنسبة للموديل المزود بمحرك البنزين الأساسي التربو ثلاثي الأسطوانات الجديد.

أطلقت شركة أبارث الإيطالية أقوى موديل رياضي من أيقونة فيات الصغيرة 500. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل موديلات فيات أن نسختها، التي تحمل الاسم (Abarth 695 Bipesto)، تعتمد على سواعد محرك بقوة 140 كيلووات/190 حصان، وتنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/الساعة في غضون 5.9 ثانية، وتقف سرعتها القصوى عند حاجز 230 كلم/الساعة. ولتأكيد الشخصية الرياضية، تمتاز التجهيزات الداخلية للأيقونة (Abarth 695 Bipesto) الصغيرة بخطوط تصميمية مستوحاة من سباقات السيارات؛ حيث تزخر السيارة بمقاعد رياضية تكتسي - حسب الرغبة - إما بفرش ألكانترا الفاخر أو بالجلد، وتأتي مصنوعة من ألياف الكربون، حسب الموديل. كما تتخلى السيارة الرياضية عن المقاعد الخلفية. وتتوافر الأيقونة الرياضية (Abarth 695 Bipesto) الصغيرة نظير سعر يبدأ من 39 ألف و900 يورو.

ليس هناك حاجة لمدرب يكرر تعليماته، حول كيفية قيادة سيارة فيراري حمراء اللون من نوع F430 على الطريق السريع خارج مقر "فيراري مارانيلو" في إيطاليا. ويطغى إحساس مسكر خلال قيادة سيارة بمحرك V8، وهذا كله جزء من التجربة في إيطاليا فيما يعرف بمنطقة وادي السيارات أو "موتور فالي" وهي المنطقة التي تمتد بين بلدات مودينا، ومارانيلو، وبولونيا. وتشمل المتاحف وصالات العرض والمصانع سيارات من نوع "فيراري،" و"مازيراتي"، و"لامبورغيني"، و"باجاني"، بالإضافة إلى "دوكاتي" لعشاق الدراجات النارية. وقد يعتبر هذا المكان الأمثل لأي شخص يريد تجربة سيارات رياضية عالية الأداء من نوع "زاغاتو"، و"بيرتوني"، و"بينينفارينا". وفي منطقة مارانيلو، يمكن دفع مبلغ من المال لتجربة قيادة سيارات فيراري حمراء اللون، من نوع F430 وكاليفورنيا تي، وF12 برلينيتا. ويتطلب الأمر 125 دولاراً لقيادة سيارة من نوع F430، لفترة 20 دقيقة، وحوالي 500 دولار لقيادة سيارة من نوع كاليفورنيا لمدة ساعة تقريباً، وحوالي 2250 دولار لقيادة سيارة من نوع F12 لمدة ساعتين.