يقترن ناقل الحركة الجديد كلياً Hydra-Matic 8L90 ذو الثماني سرعات والمطوّر من جنرال موتورز، بالمحرك V8EcoTec3 6.2 لتر المتوفر بشكل اختياري في شيفروليه سيلفرادو 2015 للمهام الخفيفة (متوفر في طرازات الدفع الرباعي للمقصورة الطويلة، ومقصورة الطاقم فقط)، ليدعم قدرات السيارة البيك- أب بتقديم فعالية أفضل في توفير استهلاك الوقود، والمزيد من التحسينات. وتم تصميم ناقل الحركة الجديد بعزم دوران أكبر بمعدل 11% بالمقارنة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 6L80 ذو الست سرعات من جنرال موتورز، ليستكمل القوة الصادرة من المحرك سعة 6.2 لتر الذي يعتبر المحرك الأكثر قوة في سيارات بيك- أب المهام الخفيفة، حيث يولّد 420 حصان و624 نيوتن متر من عزم الدوران. وبوجود علبة سرعة ذات أربعة نقلات بسيطة تضمن الفعالية المثلى، وخمسة مقابض فاصلة (اثنان للفرامل وثلاثة مقابض فاصلة دائرية)، سمح التصميم المبتكر بوضع ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذو الثماني سرعات في نفس مكان ناقل الحركة السابق ذو السرعات الستة، وبوزن أخف. وتوفر نسبة تغيير السرعة الإجمالية الأكبر (7.0)، نسبة تغيير سرعة أولى أعلى (4.56). وهو الأمر الذي يساعد السائقين على الانطلاق بثقة أكبر عند نقل الحمولات الكبيرة أو جر المقطورات. وتقدم سيلفرادو 2015 للمهام الخفيفة المجهزة بمحرك سعة 6.2 لتر وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات، قدرات قطر قصوى بشكل متوفر، تبلغ 5443 كيلو جرام (12,000 باوند)، اعتماداً على الممارسات المعتمدة من جمعية مهندسي السيارات رقم J2807. وتحافظ الخطوات الأقل بين السرعات، بالمقارنة مع ناقل الحركة 6L80، على بقاء عمل المحرك ضمن المنطقة المفضّلة لعدد الدورات في الدقيقة، لتوليد أفضل قوة حصانية وعزم دوران للمحرك بشكل يضمن أداء وفعالية مثالية. ويسمح ذلك أيضاً بتوفير نسب أكثر انخفاضاً للمحور الخلفي، ما يؤدي إلى التقليل من دورة المحرك في الدقيقة على الطرقات السريعة، لتأمين مستويات أقل من استهلاك الوقود. ولتطوير ناقل الحركة 8L90، تم إجراء أكثر من 550 تحليلاً هندسياً مدعوماً بالكمبيوتر، لضمان القوة، وقدرات التحمل، والأداء، والتحسينات. ويتضمن التصميم علبة من قطعة واحدة مع غطاء حدّافة متكامل تؤمن صلابة معززة للقوة المحركة.

حققت صناعة السيارات في المكسيك نموا كبيرا خلال العام الماضي 2014. وأفاد اتحاد منتجي السيارات في المكسيك اليوم الخميس، بأن العام الماضي شهد إنتاج 3.2 مليون سيارة جديدة، مشيرا إلى أن نسبة الزيادة مقارنة بالعام 2013 بلغت 9.8 %. ووفقا لبيانات الاتحاد فإن المكسيك صارت بهذا الحجم من الإنتاج سابع أكبر منتج للسيارات في العالم. وارتفعت نسبة التصدير 9.1 % عن العام 2013 ليصل عدد السيارات التي تم تصديرها إلى 2.6 مليون سيارة. وقال رئيس الاتحاد إدواردو سوليس: "يعتبر هذا النمو رقما قياسيا جديدا يفوق حتى توقعاتنا". ويتوقع أن يصل إنتاج المكسيك من السيارات بحلول عام 2020 خمسة ملايين سيارة في العام. وكانت عدة شركات كبرى أعلنت مؤخرا عن ضخ استثمارات كبيرة في أفرعها بالمكسيك، حيث ذكرت شركات دايملر و(بي إم دبليو) وأودي عن فتح مصانع جديدة لها في المكسيك.

أفادت مجلة السيارات "أوتو موتور آند سبورت" الألمانية أن شركة فولكس فاجن تخطط لزيادة فخامة الجيل الجديد من سيارتها Phaeton لتسحب البساط من تحت أقدام مرسيدسS الفارهة. وأضافت المجلة الألمانية أن الجيل الجديد من Phaeton، الذي سيظهر نهاية عام 2016 أو بداية عام 2017، سيزخر ببعض التقنيات الفائقة مثل نظام التعليق الهوائي المتوائم، والذي يتعرف على المواضع غير المستوية بالطريق حتى في ظل الأجواء المظلمة وعلى السرعات العالية وإجراء مواءمة ذاتية لها، كما ستتمتع السيارة بنظام قيادة شبه ذاتي. ومن جانبها، لم تكشف شركة فولكس فاجن رسمياً حتى الآن عن أية معلومات بشأن الجيل الجديد من سيارتها Phaeton.

دفعت الأسعار المتدنية للوقود مبيعات السيارات في الولايات المتحدة للازدهار أواخر العام الماضي حيث حققت السيارات كثيفة الاستهلاك للوقود مثل السيارات ربع نقل والسيارات رباعية الدفع ارتفاعا ملحوظا في مبيعاتها. وكانت السيارة فيات كرايسلر أكثر السيارات استفادة من تراجع أسعار الوقود في أمريكا وكذلك سيارات فولكسفاجن بعد تراجع مبيعاتها في معظم أشهر عام 2014. وأعلنت فولكسفاجن اليوم الإثنين أنها باعت نحو 34 ألف سيارة الشهر الماضي في الولايات المتحدة مما يعني استقرار مبيعاتها مقارنة بنفس الشهر من عام 2013، غير أن مبيعات الشركة الألمانية تراجعت خلال عام 2014 إجمالا بواقع 10% إلى 367 ألف سيارة مما جعل الشركة تخسر أمام أكبر الشركات العالمية مثل تويوتا وجنرال موتور. ويراهن مارك ماك ناب رئيس شركة فولكسفاجن في أمريكا خلال عام 2015 على نجاح سيارات جولف والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (إس.يو.في). وحققت شركة أودي المملوكة لشركة فولكسفاجن مبيعات أفضل من مبيعات الشركة الأم حيث أدى تزايد الإقبال على العلامات الجديدة للشركة إلى تحقيق مبيعات قياسية جديدة خلال العام الماضي بلغت نحو 182 ألف سيارة أي بزيادة 15%. وارتفعت مبيعات أودي خلال ديسمبر 2014 بنسبة 13% لأكثر من 19 ألف و200 سيارة جديدة، غير أن شركة كرايسلر ظلت أكثر شركات السيارات في أمريكا مبيعا حيث حققت الشركة التي اندمجت مؤخرا مع شركة فيات زيادة في مبيعاتها بنسبة 20% وهي نفس الزيادة التي حققتها الشركة في شهر نوفمبر الماضي مدفوعة بتزايد مبيعات سيارة رام للنقل وسيارة جيب. وزادت شركة جنرال موتور مبيعاتها في الشهر الأخير بنسبة كبيرة بلغت 19% في حين ظلت مبيعات شركة فورد الأمريكية ضعيفة.

نواصل هذا الأسبوع استعراض التعديلات الجذرية التي أدخلتها شركة "مرسيدس- بنز" على سيارة CLS Coupé ذات الأبواب الأربعة، فقد زوّدت الفئة CLS الجديدة بمصابيح LED الأمامية عالية الأداء كتجهيز قياسي. وبديلاً لذلك، تتوفر السيارة اختيارياً بشريط جديد من الحزم الضوئية المتعدّدة للمصابيح الأمامية من ابتكار وتصميم مرسيدس- بنز. وبهذا الابتكار، تبدأ مرسيدس- بنز عهداً جديداً في تصميم نظام الإضاءة. وبينما تجمع تقنية الحزم الضوئية المتعددة أفضل تقنيات الإضاءة حالياً، بإمكانها أيضاً ضبط توزيع الضوء بسرعة كبيرة وتلقائياً بما يتناسب افتراضياً مع ظروف الطريق والقيادة مهما كانت، ويما يضمن دائماً توفير إنارة واسعة ومشرقة لسطح الطريق وحواف مسار القيادة، وبأداء عالٍ ودقة لا مثيل بها دون التأثير على رؤية سائقي السيارات الأخرى أو إزعاجهم. ويقوم نظام المساعدة الفائق والمرتكز على كاميرا بتوفير المعلومات المطلوبة للإنارة، مما يجعلها تتكيّف مع الظروف المحيطة. فإذا كشف النظام عن وجود حركة مرورية أو سيارات في الأمام مع إضاءة واضحة، يتم التحكّم بكل واحدة من مصابيح LED الفائقة في مصفوفة مصدر الضوء، والتي يبلغ عددها 24 مصباحاً، بشكل إلكتروني، وبالتالي يُمكن حجب الإضاءة عن عدة أجزاء من سطح الطريق وفقاً للظروف المحيطة. ومن خلال الجمع بين مصفوفة مصدر الضوء مع تقنية LED الذكية لنظام الإضاءة، يعمل نظام التحكم بالمصابيح الأمامية على تحسين دقة مصادر الضوء خلال النهار، ويحدّد مسافة بالحد الأدنى من عرض الشعاع الضوئي الرئيسي. وبهذه الطريقة، يستفيد سائقو طراز CLS Coupé دائماً من أفضل مستوى إنارة بقدر الإمكان – أو بمعنى آخر أكثر سطوعاً – للطريق وحواف مسار القيادة. ويمكن إبقاء الحزام الضوئي الرئيسي للمصابيح الأمامية مفعّلاً دائماً، كونه لا يؤثر ببريقه على السيارات الأخرى. وهكذا، توفر مصابيح LED الأمامية بشريط الحزم الضوئية المتعددة مستوى جديداً من السلامة، بحيث تعود بالنفع أيضاً على المستخدمين الآخرين للطريق. وبالإضافة إلى الكاميرا على الزجاج الأمامي، يستخدم نظام الإضاءة الجديد هذا أربع وحدات تحكّم لكل سيارة، بحيث تقوم بحساب نمط الإضاءة الأمثل بمعدل 100 مرة في الثانية، فضلاً عن التحكم بكل مصابيح LED الفائقة الـ 24 في كل وحدة LED بسرعة ودقة، وبشكل فردي. وتبثّ كل وحدة LED الضوء على 255 مرحلة، إلا أن شريط الحزم الضوئية المتعددة الجديد للمصابيح الأمامية يوفّر شعاعاً ضوئياً مستمراً بشكل استثنائي وبسرعة ودقة عالية دون بريق مزعج، مضيئاً بذلك سطح الطريق وحوّاف مسار القيادة بصورة أكثر سطوعاً في العديد من الأوضاع. رؤية مثالية على المنعطفات والدوّارات بالإضافة إلى وحدات LED الفائقة وعالية الدقة، يتضمّن كل مصباح LED أمامي بشريط الحزم الضوئية وحدة لمصباح إشعاع منخفض، بحيث يمكن تدويره حتى 12 درجة إلى الخارج للاستفادة من وظيفة الإضاءة النشطة مع مزايا خاصة لم يتوصّل إليها أحد من قبل. ويتم التحكم بهذه الوحدة أيضاً عن طريق الكاميرا. فعلى سبيل المثال، تعني ميزة الاستباقية هنا أن وظيفة الإضاءة النشطة تبدأ بعملية التدوير حتى قبل أن ينعطف السائق بسيارته. وهكذا، تتم إضاءة المنعطف بفعالية وبأسرع وقت ممكن. وستعمل وظيفة الإضاءة النشطة أيضاً على تدوير الوحدات بالعكس إلى وضعيتها الأساسية قبل بلوغ نهاية المنعطف، مما يسمح للسائق بتحديد المخاطر مبكراً عند الدخول أو الخروج من المنعطفات. وتسمح ميزة التحكم الاستباقية بمدى إضافي يتراوح ما بين 30 و 60 متراً، وفقاً لظروف الطريق والحركة المرورية. وتُستخدم ميزة أخرى فريدة على الدوّارات: فقبل الدخول إلى دوّار ما، يتم تشغيل وظيفة ضوء المنعطفات إلى الجهتين اليسار واليمين، وبما يضمن أقصى مجال للرؤية على جميع الأطراف في مرحلة مبكرة. ولهذا الغرض، يوفر نظام الملاحة مواقع الدوّارات على المسار لنظام الإضاءة في المصابيح الأمامية.

أعلنت أودي الشرق الأوسط عن تعيين يان هندريك شميت في منصب مدير المبيعات الجديد في المنطقة، قبل هذا التعيين كان شميت مساعد لوكا دي ميو، عضو مجلس الإدارة للمبيعات والتسويق فيAUDI AG. من خلال منصبه الجديد سيركز شميت على تنمية مبيعات أودي في الشرق الأوسط وتطوير شبكة وكلائها في المنطقة. حيث باعت أودي 10,647 سيارة في المنطقة خلال 2013 وتهدف إلى مضاعفة هذا الرقم بحلول عام 2020. تعليقا على تعيينه قال هندريك يان شميت: "ستسنح لي في الشرق الأوسط، فرصة العمل في سوق متغير باستمرار، وأنا أحب هذه الديناميكية. وتعد فرصة تحقيق تأثير على مثل هذا السوق السريع النمو تحديا كبيرا وأنا أتطلع إلى رفع حصة أودي في أسواق المنطقة." ولد شميت في 23 يناير 1979 في هانوفر، ألمانيا. ولديه ثروة من الخبرات العالمية مع أودي بعد أن شغل منصب مدير المبيعات في أودي اسبانيا ومدير تطوير الأعمال في أودي روسيا. وعلاوة على ذلك كان مسؤولا عن إستراتيجية المنتجات في أوروبا لدى AUDI AG في إنجولشتات. شميت حاصل على دبلوم في رياضيات الأعمال من جامعة هامبورغ، ألمانيا، وشارك بنجاح في برنامج التدريب الدولي لـ AUDI AG في كل من إنجولشتات والسويد. بهذه المناسبة قال تريفور هيل، المدير الإداري لشركة أودي الشرق الأوسط "يان هندريك هو موهبة نضجت في الشركة وأثبت أنه من رواد فلسفة أودي ’Vorsprung durch Technik‘ أي التقدم عبر التكنولوجيا. وبالبناء على منصبه السابق، سيشمل دور يان هندريك التشاور مع الوكلاء الإقليميين وتمكينهم من تقديم معايير أداء أودي النخبوية لعملائنا". كونه مواطنا ألمانياً، يتابع هندريك يان شميت البطولات الدولية لكرة القدم. ويحب الركض والأنشطة في الهواء الطلق بشكل عام. كما يتحدث الإنجليزية والفرنسية والإسبانية. وفي وقت فراغه يتمتع باستكشاف المدن الجديدة، وخاصة منزله الجديد في دبي.

ذكرت تقارير إخبارية، اليوم الأربعاء، أن مجموعة هيونداي موتور جروب، التي تضم شركتي هيونداي موتور، وكيا موتورز كورب، تستهدف تحقيق مبيعات إجمالية خلال العام المقبل قدرها 8.2 مليون سيارة بزيادة نسبتها 1.5% في مبيعاتها العالمية خلال العام الحالي. ونقلت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء، عن مصادر في صناعة السيارات بكوريا الجنوبية القول، إنه رغم عدم تحديد رقم المبيعات المستهدف بالنسبة للشركتين خلال العام المقبل بصورة نهائية، فإن هيونداي موتور تستهدف بيع 3.18 مليون سيارة في الأسواق الخارجية و1.87 مليون سيارة في السوق المحلية، في حين تستهدف كيا بيع 1.44 مليون سيارة في الأسواق الخارجية و1.71 مليون سيارة في السوق الكورية الجنوبية. وقال مسئول في هيونداي، إن أهداف مبيعات العام الجديد مازالت رهن التغيير، وأنه سيتم الإعلان عن الأرقام الدقيقة يوم الجمعة المقبل. يذكر أن المبيعات المجمعة لكل من هيونداي، وكيا، خلال العام الحالي، تجاوزت حاجز 8 ملايين سيارة لأول مرة، حيث زادت المبيعات بنسبة 1.87% عن الرقم الأصلي المستهدف للعام الحالي، وهو 7.86 مليون سيارة.

كشفت شركة هينيسي عن نسختها المعدلة من سيارة فورد F-150 البيك آب؛ حيث قامت الشركة المتخصصة في تعديل الموديلات بحقن عضلات الوحش الأمريكي بمزيد من القوة ليزأر بقوة تزيد على 600 حصان. وأوضحت الشركة الأمريكية أن نسختها المعدلة، التي تحمل الاسم VelociRaptor 600 F-150، ينبض بداخلها محرك ثماني الأسطوانات سعة 5 لتر، تتضافر جهوده مع كمبريسور Roots. كما يشتمل طقم تعديل المحرك على نطاق سحب جديد بالكامل مع مكونات حقن جديدة، بالإضافة إلى مجموعة عادم رياضية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. وقامت الشركة الأمريكية بمواءمة المكونات الجديدة مع نظام التحكم في المحرك، الذي تمت برمجته من جديد، وبالتالي تنطلق السيارة المُعدلة بقوة تزيد على 600 حصان. وتشتمل باقة تجهيزات التعديل أيضاً على جنوط مصنوعة من معدن خفيف قياس 17 بوصة مع إطارات مخصصة للسير في الأراضي الوعرة قياس 33 بوصة. وبالإضافة إلى ذلك تضم باقة التجهيزات الاختيارية نظام مكابح أكثر قوة مع نظام حركة وتعليق أكثر مواءمة للسير في الأراضي الوعرة وكذلك مآزر جديدة وروافع وكشافات إضافية. وأضحت الشركة الأمريكية أن إنتاج موديل 2015 سيقتصر على 500 نسخة فقط، ويمكن للعملاء حجز سيارتهم نظير تكلفة أساسية تبلغ 73 ألف و500 دولار أمريكي.

ذكرت مجلة السيارات "أوتوتسايتونج" الألمانية أن شركة فولكس فاجن ستطرح الجيل الجديد من حافلتها الصغيرة Transporter في الأسواق في عام 2015. وأوضحت المجلة أن الجيل السادس من الحافلة الصغيرة T6 يزخر بأحدث الأنظمة التقنية، مثل مكبح التصادم المتعدد ووظيفة الكبح الاضطراري في المدن ومساعد الضوء العالي ونظام تحذير القائد من التعب، ومساعد صف السيارة، وكاميرا الرجوع للخلف وكشافات LED. كما شهدت المقصورة الداخلية بعض التحديثات والتي تتمثل في التصميم المميز للوحة أجهزة القياس والبيان والمقود الجديد مع نظام المعلومات والترفيه والراديو. وتتيح فولكس فاجن للحافلة الصغيرة مجموعة من محركات البنزين والديزل، والتي تفي بشروط المواصفة الأوروبية للعادم Euro-6، وذلك بفضل تدعيمها جميعاً بنظام تشغيل وإيقاف المحرك أوتوماتيكياً. ولم تفصح الشركة الألمانية عن أسعار حافلتها T6 الصغيرة.

أطلقت شركة "بوسايدون" الألمانية نسختها المعدلة من سيارة مرسيدس E63 AMG، والتي زادت معها قوة السيارة إلى 853 حصاناً وعزم الدوران إلى 1300 نيوتن متر. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل الموديلات أن نسختها المعدلة من سيارة مرسيدس، والتي تحمل الاسم E63 AMG RS 850، يزأر بداخلها محرك تربو مزدوج ثماني الأسطوانات على شكل حرف V سعة 5.5 لتر، والذي أصبح يولد قوة 853 بدلاً من 557 حصاناً في الموديل القياسي مع عزم دوران 1300 نيوتن متر بدلاً من 720 نيوتن متر. وأضافت "بوسايدون" أنها توصلت لهذه القوة الكبيرة بعد تعديلات أجرتها على العديد من الأجزاء الميكانيكية والعناصر الإلكترونية بالسيارة؛ حيث أنها أجرت تعديلات تقنية على تبريد هواء الشحن، ومسارات السحب، مع استبدال نظام العادم الأصلي بإصدار رياضي تم تزويده بماسورة العادم تربو (Downpipes)، وجهاز تنقية العادم المستمد من سيارات السباقات مع نظام للتحكم في الصمامات. وبفضل القوة الهائلة للمحرك، والتي تنتقل إلى المحور الخلفي، تنطلق سيارة مرسيدس المعدلة بسرعة قصوى 345 كلم/ساعة. ولم تكشف الشركة الألمانية عن سعر سيارتها E63 AMG RS 850 المعدلة حتى الآن.

أجرت شركة "جي باور" الألمانية تعديلات على الموديلين الجديدين من طرازي بي إم دبليو M3 و M4 لزيادة قوتهما وأدائهما الرياضي. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل موديلات بي إم دبليو أن محرك التربو سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر، الذي يعتمد عليه كلا الموديلين، قد حصل على قوة إضافية تبلغ 89 حصان، لتصل قوته إلى 520 حصان، كما تم زيادة عزم دورانه ليصل إلى 700 نيوتن متر (الموديل القياسي 550 نيوتن متر). وبفضل هذه القوة يتسارع كلا موديلي بي إم دبليو من الثبات إلى 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط بدلاً من 4.3 ثانية فقط، بينما زادت السرعة القصوى من 250 إلى 325 كلم/ساعة. كما تتألق نسخ "جي باور" بعجلات مسبوكة مقاس 20 بوصة ومجموعة حركة وتعليق رياضية ملولبة قابلة للضبط الكامل من أجل تحسين خصائص القيادة.

تقدم شركة هيونداي موديلاً خاصاً من سيارتها الصغيرة i20، والذي يزخر بباقة موسعة من التجهيزات الإضافية. وأوضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل الخاص Intro Edition يعتمد على خط التجهيزات Trend، والذي يشتمل على نظام تدفئة المقاعد ومستشعرات صف السيارة بالخلف ومساعد الحفاظ على حارة السير ومحدد سرعة السيارة. كما تزخر السيارة بمكيف هواء أوتوماتيكي ومستشعرات الضوء والأمطار والضوء النهاري العامل بتقنية الدايودات المضيئة LED وضوء الانعطاف. وتوفر الشركة الكورية الجنوبية لسيارتها الصغيرة محرك بنزين سعة 1.2 لتر بقوة 62 كيلووات/84 حصان، إلى جانب محرك بنزين آخر بقوة 74 كيلووات/100 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل بقوة 55 كيلووات/75 حصان.

نشرت جوجل اليوم الثلاثاء، ما قالت أنها صورة أوّل نموذج مُتكامل لسيّارتها ذاتية القيادة، وذلك بعد أن كانت قد استعرضت في مايو الماضي النموذج الأوّلي الذي لم يكن مُكتملًا بعد. وقالت جوجل، أنها اختبرت الكثير من النماذج قبل الوصول إلى هذا النموذج النهائي الذي يتضمن مجموعة من الأجزاء الموجودة في السيّارات التقليدية مثل أنظمة التوجيه والتوقف، بالإضافة إلى الأجزاء التي تتيح للسيارة القيادة بشكل آلي مثل الكمبيوتر والحسّاسات. وستبدأ جوجل باختبار هذا النموذج ضمن مسارات تجريبية خلال الأيام القادمة، في حين تتوقع اختبارها في الشوارع الحقيقية في شمال كاليفورنيا العام القادم. وفي البداية سيتم اختبار السيارة مع وجود مُشرفين يقومون بمراقبة أداء السيارة باستخدام أجهزة تحكّم يدويّة مؤقتة، للتأكد من اجتياز السيارة لاختبارات السلامة قبل طرحها لاحقًا في الأسواق خلال فترة لم يتم تحديدها.

كشفت شركة كاديلاك النقاب عن نسخة الأداء الفائق V من طراز CTS، والتي تعد أقوى موديلات الشركة الأمريكية في تاريخها الممتد عبر 112 سنة تقريباً. وأوضحت الشركة الأمريكية أن السيارة الصالون CTS-V رباعية الأبواب تعتمد على سواعد محرك تربو ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 6.2 لتر وبقوة 477 كيلووات/640 حصان. كما يتم نقل قوة المحرك إلى المحور الخلفي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات، يتم التحكم به عبر أزرار بمقود السيارة. وبفضل عزم دوران المحرك البالغ 855 نيوتن متر تتسارع أيقونة كاديلاك من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.7 ثانية فقط، كذلك تصل سرعتها القصوى إلى 320 كلم/ساعة، وهو ما تتطلب تزويد السيارة بمكابح فائقة الأداء. ويعمل الاسبويلر وناشر الهواء الخلفي ومجموعة التعليق الرياضية، بالإضافة إلى توسعة مسار المحور على زيادة ثبات السيارة على الطريق. وتظهر أيقونة كاديلاك CTS-V، والتي تنتمي لفئة السيارات المتوسطة، بطول 5.02 متر، وبقاعدة تبلغ 2.91 متر، وتزن نحو 1.9 طن. ومن المقرر طرح السيارة في الأسواق الأمريكية في أواخر صيف 2015، ولكن الشركة لم تكشف عن سعر السيارة حتى الآن.

أطلقت شركة سكودا إصداراً خاصاً من الطراز Superb بموديليه الصالون والكومبي، ويتمتع بمزيد من التجهيزات الإضافية. وأوضحت الشركة التشيكية أن الموديل الخاص، الذي يحمل الاسم Best of، يشتمل على جنوط مصنوعة من الألومنيوم ومصابيح ثنائية الزينون وتجهيزة للتحدث الحر بتقنية البلوتوث ووظيفة تدفئة المقاعد الأمامية، ومكيف هواء أوتوماتيكي ومستشعرات صف السيارة ونظام الموسيقى Swing. ويتوافر الموديل الخاص بجميع المحركات المعروفة مع نواقل الحركة المتاحة لطراز Superb. وتشير نشرة المواصفات الفنية للسيارة إلى أن أكثر المحركات اقتصادية هو محرك البنزين سعة 1.4 لتر وقوة 92 كيلووات/125 حصان، يتم نقل حركته إلى محور السيارة الأمامية عن طريق ناقل حركة يدوي سداسي السرعات. وأشارت سكودا إلى أن الموديل الخاص سيتم طرحه في الأسواق بسعر يبدأ من 27 ألف و790 يورو.

تعكف شركة "جوجل" الأمريكية، عملاق محركات البحث على الإنترنت، حاليا على تطوير نسخة جديدة من خدمتها "أندرويد أوتو"، بغرض دمجها في لوحات قيادة السيارات، بحيث يعمل النظام الجديد على إضافة مميزات ذكية إلى شاشات الترفيه المعلوماتية الموجودة داخل السيارات دون الحاجة إلى مزامنتها مع الهواتف الذكية. ويقتصر عمل النسخة الحالية من "أندرويد أوتو" على عرض التطبيقات الخاصة بالهاتف الذكي على لوحة قيادة السيارة، لكن النظام الجديد سيكون جزءا متكاملا مع السيارة ذاتها، وزعم التقرير أنه سيتم إطلاق النسخة المطورة من "أندرويد أوتو"، جنبا إلى جنب مع نظام "جوجل" التشغيلي الجديد "أندرويد إم"، المتوقع أن يكون أواخر العام المقبل أو خلال النصف الأول من العام 2016. ومن المتوقع أن تعرض العديد من أولى السيارات المتوافقة مع خدمة "أندرويد أوتو" خلال فعاليات مؤتمر ومعرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2015، المقرر انطلاقه الشهر المقبل في مدينة لاس فيجاس الأمريكية، وتواجه "أندرويد أوتو" منافسة شرسة من خدمة "كار بلاي" التي تطورها شركة "أبل" الأمريكية، وكذلك خدمة الترفيه المعلوماتي "كار" المطورة من قبل شركة "كيو إن إكس".

أعلنت شركة هوندا عن عودتها لساحة السيارات السوبر رياضية بالموديل NSX الجديد، والذي تعتزم الكشف عنه بمعرض ديترويت الدولي للسيارات في دورته القادمة خلال شهر يناير المقبل. وأوضحت هوندا أن الموديل الجديد من NSX، والذي يعود للحياة مجدداً بعدما تم إيقاف إنتاجه عام 2005، يظهر بأبعاد مدمجة؛ حيث يبلغ طوله 4.30 متر وعرضه 1.90 متر، وارتفاعه 1.20 متر. ويتحلى الموديل NSX بشخصية رياضية ترسم ملامحها الكشافات الأمامية فائقة النحافة والجوانب المنحنية للداخل. كما يهيمن على الجانب الخلفي اسبويلر عريض وشريط مصابيح عريض وناشر هواء ذو فتحات تهوية كبيرة ونظام عادم مزدوج الفتحات في المنتصف. وتعتمد سيارة هوندا على منظومة دفع هجين تتضافر بها جهود محرك بنزين سداسي الأسطوانات على شكل حرف V، مصنوع بالكامل من مادة الألومنيوم ويعمل بتقنية الحقن المباشر للوقود، مع محرك كهربائي؛ حيث يعملان على المحور الخلفي للسيارة، بالإضافة إلى محركين كهربائيين يعملان على المحور الأمامي للسيارة، كي تنطلق السيارة بنظام الدفع الرباعي، كما تعتمد السيارة على ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض سباعي السرعات. وتولد هذه المنظومة قوة إجمالية تزيد على 500 حصان، وتعتمد على بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم لتخزين الطاقة من خلال ما يعرف باسترداد الطاقة. ومن المقرر أن تطرح هوندا أيقونتها السوبر رياضية NSX الجديدة خلال عام 2015، غير أنها لم تكشف عن أسعارها المحتملة.

أفادت مجلة السيارات "أوتو بيلد" الألمانية أن شركة فولفو تعكف حالياً على تطوير محرك بنزين جديد ثلاثي الأسطوانات لتدعيم باقة محركات جيل Drive-E، الذي تم تدشينه عام 2013. وأضافت المجلة أن المحرك الجديد، الذي يعمل على توفير المكان والوزن والوقود، ستتراوح قوته من 77 كيلووات/105 حصان إلى 132 كيلووات/180 حصان، وسيتم الاعتماد عليه في موديلات الفئة المدمجة مثل الموديل V40، وكذلك الموديلات S60 و V60 وXC60. وأشارت "أوتو بيلد" إلى أنه من المزمع أن يتم تدشين محرك البنزين ثلاثي الأسطوانات الجديد بحلول عام 2016.

كشفت شركة ستروين عن موديل 2015 من سيارتها المدمجة C4، والذي يأتي بملامح جديدة ومزيد من الأنظمة التقنية والمحركات الجديدة. وتتمثل الملامح الجديدة للسيارة C4 في مصابيح الضوء النهاري العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED في مقدمة السيارة، والمصابيح الخلفية ذات التأثيرات ثلاثية الأبعاد 3D، والجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 17 بوصة والتي تتجمل بتصميم (Miami)، بالإضافة إلى لوني جديدين للطلاء، هما الرمادي Galet والرمادي Platinum. وتتألق مقصورة الموديل الجديد بكسوة جديدة للمقاعد وشاشة لمسية قياس 7 بوصة ضمن التجهيزات الاختيارية والتي يتم التحكم من خلالها في نظام الملاحة ووظائف نظام الميديا والهاتف. كما يزخر الموديل الجديد بالعديد من الأنظمة التقنية الحديثة مثل نظام Keyless، والذي يتيح تشغيل السيارة بدون المفتاح. وتروج الشركة الفرنسية لسيارتها الجديدة من خلال باقة من المحركات التي تفي باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro6، والتي تتألف من أربعة محركات تعمل بوقود البنزين والديزل وتغطي مجال قوة يمتد من 100 إلى 130 حصان. وتتضافر جهود هذه المحركات مع ناقل حركة يدوي خماسي السرعات أو ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي سداسي السرعات. وتتراوح معدلات استهلاك هذه المحركات من 3.6 إلى 5 لتر/100 كيلومتر. ولم تكشف ستروين عن سعر الموديل الجديد من سيارتها C4 حتى الآن.

بعد الكشف عن سيارة BMW X6 الجديدة خلال فعالية BMW M تلتقي X في 14 و15 نوفمبر على حلبة لوسيل الدولية متيحة لمحبى علامة BMW فرصة قيادة مجموعة من سيّارات BMW M وBMW X، كشفت شركة الفردان للسيارات، الوكيل والموزع المعتمد لمجموعة BMW في قطر، عن سيارة BMW X6 الجديدة في صالات عرض BMW في قطر. تهدف سيارة BMW X6 الجديدة إلى تلبية احتياجات العملاء المتميزين في قطر وقد قاربت مبيعات الجيل السابق من سيارة النشاطات الرياضية كوبيه 250 ألف سيّارة حول العالم حيث تحتل مكانة مميّزة بين طرازات BMW X، بفضل طلّتها، وأدائها الممتاز، وفخامتها المبتكرة. يجمع تصميم BMW X6 الجديدة بين القوه وتعدّد المزايا اللذين لطالما تحلت بهما طرازات BMW X، بالإضافة إلى الأناقة الرياضية التي عهدناها في سيّارات الكوبيه للنشاطات الرياضية من BMW. وتزخر المقصورة الرحبة بمواصفات رياضية خاصة بالطراز وجو فاخر ومجموعة تجهيزات تبرز الطابع الحصري لسيّارة BMW X6 الجديدة. سيارة BMW X6 الجديدة تعليقاً على إطلاق السيارة الجديدة، صرّح محمد قنديل، المدير التنفيذي للعمليات لقطاع السيارات بمجموعة الفردان: "تجمع سيارة BMW X6 الجديدة بين القوة وتعدّد المزايا اللذين لطالما تحلت بهما طرازات BMW X، بالإضافة إلى الأناقة الرياضية التي عهدناها في سيّارات الكوبيه من BMW. وتعتبر من أفضل السيارات في فئة النشاطات الرياضية كوبيه ومع إطلاقها في قطر نحن على ثقة من أنها ستسفيد من نجاحات الجيل السابق لتحقق المزيد من النمو." تصميم ملفت تضفي مجموعة تجهيزات Design Pure Extravagance الجديدة تفاصيل ملفتة عالية الجودة إلى المقصورة والسيارة ككل، بينما تشمل مجموعة M Sport مزايا مختارة خصيصاً لتعزّز الطابع الديناميكي للسيّارة، فتكتسب السيارة مظهراً ملفتاً. وتتوافر أيضاً مواصفات خاصة بطراز X6 من برنامج BMW Individual المتميز. علاوة على ذلك، تضمّ سيّارة BMW X6 الجديدة مجموعة من التجهيزات القياسية التي تتعدّى التجهيزات في الطراز الذي سبقها، ومنهاعجلات مصنوعة من السبائك الخفيفة قطرها 19 بوصة، وغطاء صندوق خلفي يفتح تلقائياً، وناقل سرعات Steptronic ثماني السرعات مع إمكانية نقل السرعات من عجلة القيادة، وتطعيمات من الجلد، ونظام أوتوماتيكي لتكييف الهواء بتحكم ثنائي المناطق، ومرآة للرؤية الخلفية بميّزة التعتيم التلقائي. وتكتسب السيارة طابعاً عملياً أكثر بفضل المقاعد الخلفية القابلة للطيّ التي تنقسم بأبعاد 40:20:40، والتي تسمح بزيادة سعة الصندوق من 580 ليتراً إلى 1,525 ليتراً (أي أكثر بـ75 ليتراً من الطراز السابق ). قوّة أكبر تتوافر BMW X6 الجديدة بالجيلَ الأحدث من المحركات بثماني أسطوانات بشكل V بقدرة 450 حصاناً في سيّارة BMW X6 xDrive50i، كما ستطرح قريباٌ محرّك BMW X6 xDrive35i بقوة 306 أحصنة في الربع الأول من العام 2015. سيارة BMW X6 الجديدة ومع اعتماد تقنية التوربو الثنائي من BMW، وناقل الحركة الرياضي القياسي ثماني السرعات Steptronic، وتقنية BMW EfficientDynamics، ومزايا توفير الوزن، والمواصفات الهوائية الديناميكية المحسّنة، تضمن BMW أداء محسّناً لسيّارة X6 الجديدة، مع الحدّ من معدّل استهلاك الوقود بنسبة 22%. ويحسّن نظام الدفع الكلي الذكي BMW xDrive الذي يجهّز السيارة بشكل قياسي، التماسك، والثبات التوجيهي، وديناميكيات الانعطاف حسبما تتطلب الظروف. ولتحسين الديناميكية، يستطيع التوصية بشكل اختياري على نظام xDrive مرتبط بمجموعات التعليق المتكيّفة، بما في ذلك تقنية التحكّم الديناميكي بالأداء. أداء أفضل ولمنح السيارة أداء أفضل، يتعاون نظام التحكّم الديناميكي بالأداء مع التحكّم الديناميكي بالقيادة للتحكم بالخصائص الرياضية، وذلك كجزء من مجموعة نظام التعليق المتكيّف Dynamic، ممّا يحسّن مزايا القيادة الرياضية في السيارة. ويمكن زيادة مستويات الراحة في القيادة بفضل نظام التعليق الهوائي عند المحور الخلفي ، فضلاً عن نظام التعليق المتكيّف Adaptive M (الذي يشكّل جزءاً من تجهيزات مجموعة M Sport). مزايا اتّصال شاملة يظهر الطابع الإبداعي والمتطور في سيّارة BMW X6الجديدة بفضل مصابيح LED المتكيّفة، ونظام الدخول المريح Comfort Access (بما في ذلك فتح غطاء الصندوق الخلفي وإغلاقه من دون استخدام اليدين)، وغيرها من الخيارات المتطوّرة. ويمكن تحسين متعة القيادة وزيادة الراحة في الرحلات الطويلة مع استخدام بعض المزايا التي تشمل نظام الملاحة Professional مع مفتاح التحكّم اللمسي. تزخر السيّارة بتجهيزات BMW ConnectedDrive التي تضمّ شاشة عرض على الزجاج الأمامي، ونظام دعم القيادة ، وميّزة Surround View وعرض السرعة القصوى، إلى جانب خدمات BMW ConnectedDrive ونظام الترفيه على الإنترنت.