أجرت شركة نيسان تعديلات تقنية على سيارتها الفان e-NV200، التي تعمل بالطاقة الكهربائية، لتحولها إلى سيارة مخصصة للحفلات. وأوضحت الشركة اليابانية أن فان الحفلات، التي تحمل الاسم Part e-Van، تم تجهيزها بجميع المعدات المناسبة للأجواء الاحتفالية؛ حيث تم تركيب منصة دي جي ونظام صوتي بقدرة 1400 وات على سقف السيارة. كما تم تجهيزها أيضاً بسماعات رأس لاسلكية لإقامة الحفلات الصامتة (Silent Party)، بالإضافة إلى خلاط لإعداد المشروبات غير الكحولية، مع إضاءة الأرضية بلمبات LED ملونة وساطعة. وتروج نيسان لسيارتها الجديدة بتجهيزاتها المحافظة على البيئة، التي تجعل منها سيارة خالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، منها اعتماد جميع المعدات على الطاقة الشمسية، التي تخزنها كرة الديسكو الكبيرة المزودة بألواح شمسية.

أعلنت شركة فولكس فاجن أن سعر الجيل الجديد من سيارتها باسات Alltrack يبدأ من 38 ألف و550 يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الكومبي المخصصة للأراضي الوعرة تتوافر بمحركات تربو تعمل بوقود البنزين أو الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 110 كيلووات/150 حصان إلى 176 كيلووات/240 حصان. ويتراوح معدل استهلاك المحركات، التي تفي جميعها باشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro-6 الجديدة، بين 4.9 و 6.9 لتر/100 كلم، ما يعادل من 129 إلى 158 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن ناحية أخرى، تزخر السيارة باسات Alltrack بتجهيزات من شأنها توفير الراحة أثناء القيادة في الأراضي الوعرة، مثل نظام الدفع الرباعي القياسي وبرامج قيادة مخصصة للأراضي الوعرة.

أعلنت شركة سكودا أن سعر الجيل الثالث من سيارتها الكومبي Superb يبدأ من 25 ألف و590 يورو بالنسبة للموديل المزود بمحرك البنزين الأساسي، والذي سيتم طرحه في الأسواق بحلول شهر يوليو المقبل. وأوضحت الشركة التشيكية أن السيارة الكومبي Superb، التي تنتمي للفئة المتوسطة، تعتمد في الموديل Active على سواعد محرك سعة 1.4 لتر وبقوة 92 كيلووات/125 حصان، بمعدل استهلاك يتراوح بين 5.3 و5.5 لتر/100 كلم، ما يعادل من 123 إلى 127 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأضافت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن أن السيارة الكومبي Superb تتوافر بباقة مكونة من ثلاثة محركات بنزين تربو وثلاثة محركات ديزل تربو، مشيرة إلى أن أقوى الموديلات المزود بمحرك ديزل تربو سعة 2.0 لتر وبقوة 140 كيلووات/190 حصان يبدأ سعره من 37 ألف و290 يورو.

تقدم شركة سكودا ثلاثة محركات جديدة لأيقونتها أوكتافيا، تفي جميعها بمواصفة العادم الأوروبية Euro-6 الجديدة. وأوضحت الشركة التشيكية أن الباقة الجديدة تضم محرك بنزين تربو TSI سعة 1.2 لتر وبقوة 81 كيلووات/110 حصان ومحرك بنزين تربو TSI سعة 1.4 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل سعة 1.6 لتر وبقوة 81 كيلووات/110 حصان. وتتوافر سكودا أوكتافيا المزودة بالمحرك TSI Green-Tec سعة 1.2 لتر كموديل صالون بسعر يبدأ من 18 ألف و690 يورو، بينما يبدأ سعر الموديل المزود بالمحرك TDI Green-Tec سعة 1.6 لتر من 21 ألف و230 يورو.

تستعد شركة ميتسوبيشي لإطلاق الجيل الخامس من سيارتها البيك آب L200 خلال العام الجاري، بمزيد من الاقتصادية وسبل الراحة. وأوضحت الشركة اليابانية أن البيك آب L200 الجديدة تعتمد على سواعد محرك ديزل جديد رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر وبقوة 113 كيلووات/154 حصان أو 133 كيلووات/181 حصان. وتتضافر جهود هذا المحرك مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي ونظام الدفع الرباعي. ويتيح المحرك الجديد دفع السيارة L200 بسرعة قصوى تبلغ 179 كلم/ساعة. ويبلغ معدل استهلاكه 6.4 لتر/100 كلم، أي أقل من الجيل السابق بما يصل إلى 1.1 لتر/100 كلم. وتتوافر البيك آب L200 الجديدة بموديل: الأول Club Cab المزود ببابين خلفيين يتم فتحهما بالتقابل، والثاني Double Cab المزود بأربعة أبواب تقليدية. وتبلغ سعة الحمولة في كلا الموديلين نحو 1 طن، كما تمت زيادة ثقل القَطر إلى أكثر من ثلاثة أطنان. وعلى الجانب الآخر، توفر البيك آب L200 الجديدة لقائدها إحساساً بالراحة أثناء القيادة أكثر من ذي قبل، والذي يضاهي إحساس قيادة سيارات الأراضي الوعرة، وهو ما تعززه أيضاً المقاعد المريحة في المقصورة الداخلية. وبالإضافة إلى ذلك، تشتمل باقة التجهيزات على سبع وسائد هوائية ونظام للحفاظ على حارة السير وكاميرا للرجوع إلى الخلف. ولم تكشف الشركة اليابانية عن أسعار البيك آب L200 الجديدة.

أجرت شركة بيجو تعديلات على خط التجهيزات Business Line في الموديلين الكومبي 308 إس دبليو و508 إس دبليو. وأوضحت الشركة الفرنسية أن كلا الموديلين يتوافران بجميع محركات الديزل BlueHDi، ومحرك جديد بقوة 88 كيلووات/120 حصان وناقل حركة يدوي سداسي السرعات. ويزخر الموديل 308 إس دبليو بالعديد من تجهيزات الراحة، منها نظام الملاحة وتدفئة المقاعد والمقاعد، التي توفر المزيد من دعم الجوانب. بينما يزخر الموديل 508 إس دبليو بالأنظمة المساعدة، منها مساعد مراقبة الزاوية الميتة ومساعد صف السيارة بالمقدمة والكاميرا الخلفية. ويبدأ سعر الموديل 308 إس دبليو من 21 ألف و176 يورو، بينما يبدأ سعر الموديل 508 إس دبليو من 27 ألف و143 يورو.

أجرت شركة برابوس تعديلات على فان مرسيدس من الفئة V، لرفع معدلات أدائها وزيادة أناقتها وفخامتها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن محرك فان مرسيدس الديزل V 250 Bluetec أصبح يزأر بقوة 235 حصاناً ويدور بعزم 510 نيوتن متر بدلاً من 190 حصاناً و440 نيوتن متر في الموديل القياسي. وبفضل هذه القوة الكبيرة تنطلق الفان المعدلة بسرعة قصوى تبلغ 210 كلم/ساعة. وللوصول إلى معايير جيدة فيما يخص ديناميكية القيادة قامت برابوس بتجهيز السيارة بنوابض رياضية خاصة. ورغم هذه التعديلات، تَعد برابوس بالاحتفاظ بمتوسط الاستهلاك البالغ 6 لتر/100 كلم. ومن ناحية أخرى، أضفت برابوس المزيد من الفخامة على المقصورة الداخلية للسيارة؛ حيث قامت بتجهيزها بشاشتين LCD قياس 15.6 بوصة، وذلك لعرض المحتويات الترفيهية مثل تلفاز أبل أو برامج الراديو الرقمي أو الأفلام عبر مشغل أسطوانات بلوراي، بالإضافة إلى راوتر لاسلكي WLAN لضمان الاتصال الدائم بشبكة الإنترنت. كما تم تجهيز العمودين C للسيارة بلوحتين لمسيتين للتحكم ببعض التجهيزات، مثل الستائر والأبواب الجرارة وشاشات العرض وتدفئة المقاعد ومصابيح القراءة. وتنطق المقصورة الداخلية للسيارة بالفخامة عبر توليفة من الخامات الفاخرة مثل ألكانترا والجلود والأخشاب الفاخرة والكربون الحقيقي.

تستعد شركة فيراري لإطلاق الصاروخ 488 جي تي بي، الذي سيرث عرش الموديل 458 إيطاليا، بحلول شهر سبتمبر المقبل نظير سعر يبدأ من 204 ألف و211 يورو. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الكوبيه الجديدة ينبض بداخلها محرك تربو ثماني الأسطوانات سعة 3.9 لتر. ويزأر هذا المحرك بقوة 492 كيلووات/670 حصان، بينما يبلغ عزم الدوران 760 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة ينطلق صاروخ فيراري ثنائي المقاعد من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.0 ثانية فقط، في حين تتجاوز سرعته القصوى حاجز 330 كلم/ساعة. ويبلغ معدل استهلاك السيارة من الوقود 11.4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 260 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أجرت شركة سكودا بعض التجديدات على سيارتها Yeti المدمجة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، لتفي باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro-6 الجديدة. وأوضحت الشركة التشيكية أن السيارة Yeti تتوافر حالياً بباقة تضم ثلاثة محركات بنزين تربو بسعة حجمية تتراوح بين 1.2 و1.4 لتر وبقوة تمتد من 110 إلى 150 حصاناً. كما تضم الباقة الجديدة اثنين من محركات الديزل التربو بسعة حجمية 2 لتر وبقوة تمتد من 110 إلى 150 حصاناً. وتمتاز باقة المحركات الجديدة بخفض معدلات استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20%. ومن ناحية أخرى، قامت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية بإعادة ترتيب خطوط تجهيزات الطراز Yeti؛ حيث يحل خط التجهيزات Style محل الخط Elegance. بينما يظل خط التجهيزات L&K أفخم خطوط التجهيزات المتوفرة للسيارة. وتستند أنظمة المعلومات والترفيه الجديدة على الجيل الثاني من الوحدات التركيبية لنظام المعلومات، والذي يتيح إمكانية توصيل الهواتف الذكية بالسيارة. ويبدأ سعر السيارة Yeti المجددة من 19 ألف و690 يورو بالنسبة للموديل المزود بمحرك بنزين سعة 1.2 لتر.

تعرف معنا على طريقة علاج خدوش السيارة البسيطة التي تنتج نتيجة اصطدام الأبواب ببعضها أو الاحتكاك البسيط بين سيارتين. أصلح هذه الخدوش بنفسك دون الحاجة إلى اللجوء إلى مراكز الصيانة وفقا لـ" ستوب دوت كوم". كل ما تحتاج إليه معجون تنظيف الأسنان والى قطعة قماش ناعمة. ضع بعض معجون الأسنان على المكان الذي يحتوي على الخطوط والتخدشات الطفيفة وابدأ بفركه بواسطة القماش الناعم بطريقة دائرية وما هي إلا لحظات وتختفي الخدوش.

أعلنت شركة فولكس فاجن أسعار سيارتها باسات GTE الهجين، التي يمكن شحنها عبر المقبس الكهربائي (Plug-in)؛ حيث يبدأ سعرها من 44 ألف و250 يورو للموديل الصالون ومن 45 ألف و250 يورو للموديل الكومبي Variant. ويعتمد كلا الموديلين على منظومة دفع هجين تتألف من محرك بنزين سعة 1.4 لتر وبقوة 115 كيلووات/156 حصان ومحرك كهربائي بقوة 85 كيلووات/115 حصان. وتبلغ القوة الإجمالية لمنظومة الدفع 160 كيلووات/219 حصان. ويبلغ معدل استهلاك باسات GTE الهجين 1.6 لتر/100 كلم فقط، ما يعادل 37 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

أطلقت شركة سكودا الموديل الجديد من سيارتها الصغيرة Citigo، بمعدلات استهلاك اقتصادية ومقصورة داخلية مطورة. وأوضحت الشركة التشيكية أن جميع المحركات المتوفرة لسيارتها الجديدة Citigo تفي باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro 6 الجديدة، وذلك بفضل تجهيز السيارة بشكل قياسي بتقنيات استعادة طاقة الكبح ونظام إيقاف وتشغيل المحرك أوتوماتيكياً، وناقل الحركة الأوتوماتيكي ASG. ومن ناحية أخرى، تطل سكودا Citigo الجديدة ببعض الرتوش التصميمية والطلاءات الجديدة مثل اللون الأزرق الياقوتي ميتاليك والفضي تنغستن ميتالك. كما حل خط التجهيزات Style محل الخط Elegance كأفخم خطوط التجهيزات. وبالإضافة إلى ذلك، حازت خطوط التجهيزات Easy و Active و Ambition و Style على تصاميم حديثة لمقصورة السيارة الداخلية وديكورات جديدة. ويبدأ سعر السيارة الصغيرة Citigo المزودة بخط التجهيزات Easy ومحرك MPI سعة 1.4 لتر وبقوة 44 كيلووات/60 حصان من 8970 يورو.

أعلنت شركة سوزوكي اليابانية، تصميمها لسيارة جديدة تلبي احتياجات سائقيها من النساء تحتى مسمى "Suzuki Alto Lapin". وتعلمت السيارة أن تقول لصاحبتها "مرحبا" و"مع السلامة " عندما تركب السيارة وتخرج منها، كما تعلمت السيارة أن تهنئ صاحبتها بعيد ميلادها، وبالإضافة إلى ذلك يوجد في السيارة صندوق للأمتعة الصغيرة وطاولة مريحة للمكياج. وكانت النساء يشكلن نسبة 90% من مشتري سيارة "Suzuki Lapin" للجيل السابق. لذلك فإن شركة "سوزوكي" اهتمت بآراء زبائنها من النساء قبل أن تبدأ في تصميم السيارة الجديدة، ونصحت النساء مصممي الصالون بأن يفسحوا مجالا لوضع المجلات والصحف ويستعملوا زخارف داخلية تشبه أوراق الزهور. ويقل وزن سيارة "Suzuki Alto Lapin" عما هو عليه في سابقتها بـ 120 كيلوجراما، ويمكنها أن تقطع مسافة 35.6 كيلومتر بلتر واحد من الوقود، وهو ما يقل بنسبة 37% عما تستهلكه سابقتها "Suzuki Lapin".

يعد تقليص حجم المحركات من الحيل التي لجأت إليها شركات السيارات بهدف تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الضارة، ومن ثم استيفاء اشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم، والتي تشترط ألا تتجاوز نسبة الانبعاثات الضارة لجميع سيارات الركوب بحلول عام 2020 معدل 95 جرام/100 كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، والتي مازالت حتى الآن 130 جم/كلم. وأوضح البروفيسور كريستيان بايدل، مدير معهد محركات الاحتراق الداخلي وآليات الدفع، قائلاً: "على عكس المحركات الكبيرة تتميز المحركات الصغيرة بانخفاض الاحتكاك بين أجزائها الداخلية، بالإضافة إلى ما تتمتع به من خفة الوزن". ولكن ميزة هذه المحركات لا تظهر إلا في نطاقات الأحمال الخفيفة أو بمعنى آخر لدى عدد اللفات المنخفض. وأضاف البروفيسور الألماني بايدل أن هذه الميزة تتضاءل مع الأحمال العالية؛ حيث يزيد استهلاك السيارة من الوقود، كلما زاد الضغط على دواسة الوقود.

أطلقت شركة بي إم دبليو الموديل M من سيارتها X6 الكوبيه، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، بقوة 575 حصاناً ونظام الدفع الرباعي. وأوضحت الشركة الألمانية أن الوحش الكاسر X6 M ينبض بداخله محرك بنزين تربو مزدوج مكون من ثماني أسطوانات V8 سعة 4395 سنتيمتر مكعب، ويزأر هذا المحرك الجبار بقوة 423 كيلووات/575 حصان وعزم دوران 750 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة، التي يقوم ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات بتوزيعها على عجلات السيارة الأربعة، ينطلق هذا الوحش، الذي يزن 2305 كجم، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة بعد 4.1 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. ويلتهم وحش الأراضي الوعرة 13.1 لتر/100 كلم من الوقود، ما ينتج عنه 310 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر طرح سيارة بي إم دبليو الجديدة X6 M نظير تكلفة تبدأ من 117 ألف و700 يورو.

أجرت شركة "بريور ديزاين" تعديلات فنية على نيسان GT-R السوبر رياضية، لتكسو السيارة الشهيرة بالجودزيلا، بثوب مهيب، إلى جانب رفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية أن الثوب المهيب، الذي يحمل الاسم PD750WB، يتألف من مئزر أمامي مع فتحات تهوية معدلة، إلى جانب عتبات جانبية وناشر هواء خلفي ثلاثي الأجزاء، بالإضافة إلى مجموعة تعليق ملولبة قابلة للضبط اليدوي من تطوير الشركة الألمانية KW، والجنوط الكبيرة مقاس 21 بوصة. كما أجرت الشركة الألمانية تعديلات على محرك البنزين سداسي الأسطوانات V6 سعة 8ر3 لتر، لزيادة قوته من 550 حصاناً إلى 720 حصاناً، ولزيادة عزم الدوران من 623 نيوتن متر إلى 820 نيوتن متر. وتنطلق جودزيلا نيسان المعدلة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.8 ثانية فقط.

أجرت شركة برابوس تعديلات على سيارة مرسيدسS 500 الهجين Plug-in لرفع معدلات أدائها ولإضفاء شخصية رياضية عليها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن نسختها المعدلة PowerXtra B50 Hybrid من سيارة مرسيدس تنطلق بقوة 500 حصان وعزم دوران 890 نيوتن متر بدلاً من 442 حصان و820 نيوتن متر في الموديل القياسي. وبفضل هذه القوة تنطلق سيارة برابوس، التي تزن 2.2 طن، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ ساعة في غضون 4.9 ثانية فقط، أي أسرع من الموديل القياسي بمعدل 0.3 ثانية. وتماشياً مع رفع معدلات الأداء تقدم برابوس ثوباً رياضياً للأيقونة مرسيدس S الهجين، يتألف من مئزر أمامي ذي فتحات هواء كبيرة، وعناصر تصميمية من الكربون الشفاف على الرفارف الأمامية، وشفة اسبويلر خلفي من الكربون. كما تتميز مؤخرة السيارة بشفة اسبويلر ومئزر خلفي مدمج به ناشر هواء. وتكتمل باقة التصميمات الرياضية من خلال جنوط مصنوعة من معدن خفيف تتوفر بمقاس 19، و20، و21 بوصة، بالإضافة إلى نظام العادم الرياضي والمتوفر بشكل كامل من الفولاذ. كما تم خفض مستوى ارتفاع أيقونة مرسيدس بنحو 15 ملم. وأعلنت برابوس أن سعر نسختها المعدلة PowerXtra B50 Hybrid يبلغ 192 ألف و295 يورو.

كشف فرع "بورشه كلاسيك" عن لوحة أجهزة قياس وبيان جديدة للطراز 911 الأسطوري، الذي تم إنتاجه في الفترة من 1969 وحتى 1975. وأوضح الفرع المتخصص في الموديلات التاريخية أن اللوحة الجديدة تتكون من قاعدة حديثة مع هيئة السطح الأصلية، مشيراً إلى أن اللوحة الجديدة تتطابق مع اللوحة الأصلية من حيث التضليعات والملمس ودرجة اللون الأسود ودرجة اللمعان. ويستلزم تركيب اللوحة الجديدة، التي تحتوي أيضاً على غطاء السماعات، خلع الزجاج الأمامي. وتتوافر اللوحة الجديدة بجميع مراكز بورشه بسعر يبلغ نحو 952 يورو.

أعلنت شركة سيات عن تجهيز الموديل الجديد من أيقونتها إبيزا بتقنية التحكم بالإيماءات، ومقصورة معدلة وباقة من المحركات الاقتصادية، التي تتوافق مع المواصفة الأوروبية للعادم EU6. وأوضحت الشركة الإسبانية أن الموديل الجديد من سيارتها الصغيرة سيزخر بنظام الاتصالات Full Link، والذي يتيح لقائد السيارة إمكانية رسم نماذج معينة على الشاشة اللمسية عن طريق حركة المسح بالإصبع؛ ومن ثم التحكم في بعض الوظائف مثل الراديو والاتصالات الهاتفية. وللاستفادة من هذه الوظيفة يتم دمج الهاتف الذكي لقائد السيارة، والذي يعمل بنظام التشغيل أندرويد مع الشاشة اللمسية، ثم تحديد الرموز المختارة وربطها بالأوامر المعنية وتشغيل الوظيفة المعنية من أية قائمة. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن الموديل الجديد يتوفر بمحرك ديزل سعة 1.4 لتر وبقوة تتراوح بين 55 كيلووات/75 حصان و 77 كيلووات/105 حصان، بالإضافة إلى خمسة محركات تعمل بوقود البنزين تبدأ بمحرك سعة 1.0 لتر وبقوة 55 كيلووات/75 حصان وتنتهي بمحرك سعة 1.4 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان، والمزود بتقنية إيقاف الأسطوانات. ويبلغ معدل استهلاك أكثر موديلات إبيزا اقتصاديةً 3.4 لتر ديزل/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 88 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بينما يستهلك أقوى المحركات 4.8 لتر بنزين/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 110 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت سيات بأن الموديل الجديد من إبيزا المتوفر بالنسخ الثلاثية والخماسية الأبواب، بالإضافة إلى الموديل الكومبي، سيتم طرحه في الأسواق خلال الأسابيع القليلة القادمة بسعر يبدأ من نحو 12 ألف يورو.

كشفت شركة تويوتا عن موديل خاص من سيارتها Aygo، يحمل الاسم X-Cite ، ويمتاز بتباين لوني بين الأزرق والأسود. وأوضحت الشركة اليابانية أن الموديل الخاص من سيارتها الصغيرة يتألق بالتباين اللوني بين الأزرق الصارخ لجسم السيارة بالكامل واللون الأسود على بعض القسمات التصميمية مثل حرف X، الذي يرتسم على المقدمة وكذلك المصدم الخلفي ومبيت المرايا الخارجية. ويظهر هذا التباين أيضاً في مقصورة السيارة الداخلية من خلال طلاء فتحات الهواء وكسوة الأبواب باللون الأزرق، بينما تم طلاء لوحة أجهزة القياس والبيان والكونسول الأوسط وعصا ناقل الحركة ومقابض الأبواب باللون الأسود. ويعتمد الموديل الخاص X-Cite على سواعد محرك بنزين سعة 1.0 لتر وبقوة 51 كيلووات/69 حصان. وأشارت تويوتا إلى أنها توفر لسيارتها الجديدة باقة الأمان (Safety Sense)، التي تتألف من العديد من أنظمة السلامة مثل نظام الحفاظ على حارة السير. كما تتضمن الباقة نظام (Pre-Collision)، الذي يُصدر تحذيرات صوتية وبصرية عند السير على سرعة تقع بين 10 و80 كلم/ساعة، لتفادي التصادم مع عوائق أو سيارات قادمة في الاتجاه المعاكس، وقد يقوم في حالات الضرورة بكبح السيارة.