قامت شركة شيفروليه بالكشف عن الجيل السادس لسيارة "شيفروليه كامارو" الأسطورية، وذلك في مدينة ديترويت الأمريكية. وردت شركة "جنرال موتورز" بذلك على إطلاق شركة "فورد" لموديل "موستانج" المطور، ويصف الخبراء سيارة شيفروليه كامارو تلك بأنها سيارة ثورية.ولكن لم تطرأ تغييرات جذرية على مظهرها الخارجي، لتمكين عشاقها من التمييز بينها وبين السيارات الأخرى. لكن "الثورية" تكمن في ما تحت غطاء المحرك حيث نصب هناك محرك توربو سعة لترين يولد قوة 275 حصانا و400 نيوتن/متر لعزم الدواران، علما أن هذا الموديل لم يسبق له أبدا التزود بمحرك قليل القوة كهذا. فيما تتسارع السيارة الجديدة خلال 6 ثوان حتى سرعة 100 كلم في الساعة. أما استهلاكها للوقود فيبلغ نحو 8 لترات لكل 100 كيلومتر. ولم يتم إحراز تلك النتيجة بفضل المحرك فحسب بل وبفضل المواصفات الإيرودينامية واستخدام الألمونيوم في تصميم صالون السيارة، ما أدى إلى انخفاض وزنها بمقدار 91 كيلوغراما، ويبلغ طولها "4784 ملم" وعرضها "1497 ملم" وارتفاعها "1348 ملم". ولم يتخل الأمريكيون بالطبع عن المحركات الكبيرة الحجم في الموديل الجديد، حيث يمكن لـ"شيفروليه كامارو" أن تتزود بمحرك كلاسيكي سداسي الاسطوانات سعة 3.6 لتر يولد قوة 335 حصانا و395 نيوتن /متر من عزم الدوران. وأما الموديل الفاخر لـ "شيفروليه كامارو" فحصل على محرك سعة 6.2 لتر، يولد قوة 455 حصانا، وصندوق سرعة سداسي ميكانيكي أو أوتوماتيكي ذي 8 مراحل من طراز " Hydra - Matic ". أما تصميم الصالون الداخلي فبقي كما هو محتفظا بتقاليد "كامارو"، ما عدا شاشة 8 بوصة لنظام مولتيميديا التي حلت محل مجموعة من الأزرار. يذكر أن الموديل الجديد سيصنع ليس في كندا، بل في الولايات المتحدة، ويتوقع أن تنطلق مبيعاته في نهاية العام الجاري.

تمتاز أجهزة راديو السيارة، التي تعمل بتقنية البث الإذاعي الرقمي DAB+، بجودة الصوت العالية والإرسال الخالي من التشويش أو التداخل بين المحطات، وذلك حسبما أفادت مجلة السيارات "أوتو تسايتونج" الألمانية. وأوضحت المجلة الألمانية، أن الاختصار DAB يشير إلى تقنية "البث الصوتي الرقمي (Digital Audio Broadcasting)، وهي عبارة عن عملية البث الرقمي لإشارات الراديو. وقد بدأ العمل بهذه التقنية خلال صيف عام 2011. وتستخدم تقنيات متطورة لعمليتي الترميز والضغط، علاوة على أن هذه التقنية تمتاز بجانب الانتقائية وجودة الصوت العالية بتوفير العديد من البيانات والمعلومات الإضافية، مثل بعض البيانات المرورية المتعلقة بمواقع الازدحام والتكدسات المرورية وخرائط الطقس. وفيما يلي تقدم المجلة إطلالة سريعة على أبرز موديلات الراديو الرقمي DAB+: بايونير AVH-X3700 DAB يأتي نظام الوسائط المتعددة مزوداً بشاشة لمسية كبيرة قياس 15.7 سنتيمتر، ويمكن تركيبه في فتحة DIN مزدوجة. وبجانب مُوالف البث الإذاعي الرقمي DAB+ يقدم الجهاز إمكانية تشغيل المقاطع الموسيقية والأفلام المخزنة على أسطوانات CD وDVD وكذلك أجهزة USB. كما يشتمل النظام على تجهيزة للتحدث الحر تعمل بتقنية البلوتوث، كما يمكن التحكم بهواتف آيفون وكذلك الهواتف الذكية العاملة بنظام جوجل أندرويد بشكل مباشر عبر شاشة الجهاز اللمسية. كما يتيح النظام إمكانية مواءمة النغمة بالسيارة بحسب الرغبة الشخصية عبر إكولايزر متطور. كينوود DDX 4015 DAB تعمل وظيفة الموالفة السلسة Seamless Blending بجهاز راديو كينوود على التحويل السلس بين البث الإذاعي الرقمي DAB+ وراديو FM في حالة السير بمناطق يضعف بها البث الرقمي. ويتيح النظام تحميل الصور الشخصية كخلفية لشاشة الجهاز اللمسية قياس 15.7 سنتيمتر، كما يشتمل الجهاز على مشغل أسطوانات CD وDVD، علاوة على إمكانية توصيل الأجهزة التناظرية عن طريق مدخل AV بالجزء الخلفي من الجهاز، وكذلك تجهيزة التحدث الحر، التي تعمل بتقنية البلوتوث وإمكانية اتصال الجهاز بكاميرا الرؤية الخلفية. بلاوبونكت STOCKHOLM 230 DAB يمكن استخدام جهاز الراديو المزود بمشغل أسطوانات CD مع موالف البث الإذاعي الرقمي DAB+ باعتباره تجهيزة للتحدث الحر. ويمتاز الجهاز بمزيد من الوظائف العملية؛ حيث يوجد في مقدمة الجهاز مدخل USB ومدخل AUX، بالإضافة إلى فتحة بطاقة الذاكرة SD. ويقدم الجهاز أيضاً إمكانية التحكم بالهواتف الذكية العاملة بنظام جوجل أندرويد وكذلك هاتف آيفون الذكي. جي في سي KD-DB95BT على غرار راديو بلاوبونكت يمكن تركيب جهاز جي في سي في فتحة DIN بسيطة. ويتوفر هذا النظام مع موالف البث الإذاعي الرقمي DAB+ ومدخل USB ومقبس AUX ومشغل أسطوانات CD، علاوة على سهولة اقترانه بالهواتف الذكية واستعماله عن طريق تقنية البلوتوث. ويتوافر هذا الجهاز عبر باقة من الألوان تصل إلى حوالي 30 ألف لون لتتناسب مع ألوان مقصورة السيارة.

أعلنت شركة بورشه عن إطلاق الإصدار بلاك إديشن Black Edition من بوكستر و911 كاريرا. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الإصدار الخاص الجديد يزخر بباقة تجهيزات قياسية تضم نظام بورشة للتحكم في الاتصالات مع نظام الملاحة ومرايا الرؤية الخلفية المزودة بوظيفة منع الإبهار أوتوماتيكياً، بالإضافة إلى مستشعر المطر ومثبت السرعة ومقود رياضي Sport Design. وتعتمد سيارة بورشه "911 كاريرا بلاك إديشن" على قاعدة الموديل 911 كاريرا المزودة بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.4 لتر وبقوة 350 حصاناً، ويتوافر هذا المحرك بنظام الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي، كما يمكن للعملاء اقتناء النسخة الكوبيه أو المكشوفة من هذه السيارة الأنيقة. وتشتمل باقة التجهيزات القياسية بسيارة بورشه "911 كاريرا بلاك إديشن" على عجلات 911 تربو قياس 20 بوصة وكشافات أمامية مزودة بتقنية الدايودات المضيئة LED مع نظام بورشه للتحكم الديناميكي في الإضاءة PDLS+. ويهمين اللون الأسود على مقصورة السيارة، مما يضفي عليها طابع الأناقة والفخامة، مع مقاعد رياضية مزودة بوظيفة التدفئة. وتصدح الأنغام بمقصورة السيارة من نظام الصوت المحيط المجسم Bose، علاوة على وجود مساعد صف السيارة للانتظار Park Assist في المقدمة والمؤخرة، ويعاونه في ذلك كاميرا الرؤية الخلفية. وأكدت شركة بورشه أن سيارتها "بوكستر بلاك إديشن" لا تقل جمالاً وروعة عن الموديل "911 كاريرا بلاك إديشن"؛ حيث أنها تعتمد على سواعد محرك سداسي الأسطوانات بسعة 2.7 لتر وبقوة 265 حصاناً. ويمتد اللون الأسود إلى السقف القماشي وقضبان الحماية من الانقلاب، وتتمتع هذه السيارة الرودستر بعجلات كاريرا كلاسيك قياس 20 بوصة مع كشافات أمامية بتقنية ضوء زينون الثنائي وكذلك نظام بورشه للتحكم الديناميكي في الإضاءة PDLS. وأعلنت شركة بورشه أنه يمكن للعملاء حالياً طلب حجز هذه الإصدارات الخاصة نظير 171 ألف و922 دولاراً أمريكياً للسيارة "بوكستر بلاك إديشن"، أما تكلفة السيارة "911 كاريرا بلاك إديشن" فتبدأ من 259 ألف و630 دولاراً أمريكياً.

مع حلول فصل الصيف تستهوي السيارات الكابريو العملاء، لاسيما من فئة الشباب، بفضل مظهرها المتفرد وتصميمها المكشوف، الذي يتيح لقائد السيارة الفرصة للاستمتاع بنسمات الهواء العليل وأشعة الشمس الدافئة، وللشعور بهذه المتعة من دون منغصات تعكر صفو الأجواء، يقدم خبراء السيارات الألمان النصائح والإرشادات التالية. خطر السرقة يميل بعض السائقين إلى ترك السيارة دون غلق السقف، تجنباً لإجراءات عملية غلق سقف السيارة، التي قد تكون مملة في بعض الأحيان، ولكن هذا يجعل الباب مفتوحاً على مصراعيه أمام سرقة الراديو أو حتى السيارة بالكامل، وفي هذا الإطار ينصح هاسو سولياك من رابطة شركات التأمين الألمانية بعدم ترك السيارة الكابريو دون مراقبة أو الحفاظ على أمانها عن طريق غلق السقف. الكابريو والاتساخات تعتبر السيارات الكابريو أكثر عُرضة للاتساخات بطبيعة الحال، وذلك نتيجة لعملية القيادة المكشوفة، لذا يوصي ماركوس هيرمان، رئيس الرابطة الاتحادية للعناية بالسيارات، بإجراء عمليات العناية المنتظمة للفرش والكسوة الجلدية بمقصورة السيارة. كما أن التنظيف الشامل قبل موسم خروج السيارات الكابريو وبعده يساعد في المحافظة على رونق الجلد الطبيعي وليونته. ويمكن إجراء عمليات التنظيف لسيارات الكابريو بفرشاة ناعمة ورغوة الصابون. كما ينصح هيرمان بالحرص على سرعة إزالة وشطف رغوة الصابون من فوق الأسطح الجلدية بعد التنظيف بالفرشاة، وذلك منعاً لتغلغلها داخل الأنسجة. وبعد التجفيف يمكن الاعتماد على مواد العناية بالفرش الجلدي لتوفير الحماية لهذه الأسطح. العناية بالسقف يتم تصنيع سقف سيارات الكابريو من القماش أو الفينيل، وذلك اعتماداً على نوع السيارة وسنة الصنع، وأوضح هيرمان أن سقف الفينيل يحتاج إلى قدر قليل من العناية، ويفضل استعمال وسائل التنظيف المستخدمة للأسطح البلاستيكية. وينصح هيرمان بألا تتم أعمال التنظيف والعناية تحت أشعة الشمس ولكن في المناطق المغطاة، ويتم تقسيم منطقة العمل لأجزاء صغيرة يتم شدها بشكل جيد، ثم يتم تنظيفها بفرشاة وشطفها بماء وفير. وأضاف الخبير الألماني قائلاً: "وحتى لا تلتصق مواد العناية بطلاء السيارة، فمن الأفضل أن يتم التوجه إلى محطة الغسل الآلي"، وبعد ذلك يتم تجفيف السقف القماشي تماماً قبل إجراء عملية العزل". تجنب الشد العضلي تجلب قيادة السيارات المكشوفة بعض المشاكل الصحية لقائد السيارة، ومنها الشد العضلي، وهنا ينصح اختصاصي العلاج الطبيعي الألماني راينهولد سويكا بقيادة الموديلات الكوبيه بنوافذ جانبية مغلقة وتركيب حارف الرياح؛ فبذلك تقل الاضطرابات في المقصورة الداخلية، كما ينصح سويكا بعدم تعرض الرقبة للهواء البارد وخاصة عند تعرقها بشدة، وذلك تفادياً للإصابة بالشد العضلي في منطقة الرقبة. وعند شعور سائق السيارات الكابريو بآلام في الرقبة بعد قيادة السيارة الكابريو لأول مرة، فإن الخبير الألماني سويكا ينصح في البداية باللجوء إلى الوسائل المنزلية؛ حيث يمكن تخفيف الآلام من خلال أخذ دش دافئ لمدة طويلة نسبياً، ثم ارتداء شال. وإذا لم تهدأ حدة هذه الآلام بعد بضعة أيام، فينبغي حينئذ استشارة طبيب أو اختصاصي علاج طبيعي. وبعد انتهاء موسم الصيف، يوصي الخبراء الألمان بترك سيارات الكابريو بالمرآب لحمايتها من التعرض للأضرار والاتساخات والأمطار خلال فصلي الخريف والشتاء.

كشفت شركة بورشه النقاب عن سيارتها "911 جي تي 3 آر" الجديدة، التي تعد أسرع وأخف وزناً وأكثر قوة وفعالية من الموديل السابق. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الجديدة تأتي بوزن خفيف بفضل التوليفة الذكية من الألومنيوم والفولاذ، بالإضافة إلى تصنيع الغطاء الأمامي والخلفي والأسطح الانسيابية ورفارف العجلات والمقاطع الخلفية والجانبية من ألياف الكربون، وتم تصنيع النوافذ والزجاج الأمامي من مادة البولي كربون. وتنطلق سيارة بورشه "911 جي تي 3 آر" الجديدة بسواعد محرك خلفي مطور، يشتمل على ست أسطوانات بسعة حجمية 4 لترات وبقوة تزيد على 500 حصان. ويمتاز هذا المحرك بتقنية التوقيت المتغير للصمامات وكذلك تقنية الحقن المباشر للوقود، مما يساعد على زيادة القوة وخفض معدل استهلاك الوقود. وأكدت شركة بورشة أن نظام المكابح بسيارة "911 جي تي 3 آر" الجديدة قد استفاد من التعديلات الإضافية وأصبح يتلاءم أكثر مع سباقات المسافات الطويلة بفضل زيادة صلابة نظام المكابح المانع للانغلاق ABS.

نشرت شركة "كان ديزاين" المتخصصة في تعديل السيارات رسومات تصميمية لباكورة إنتاجها من السيارات السوبر رياضية. وأوضحت الشركة البريطانية أن سيارتها السوبر رياضية WB12 Vengeance تعتمد على منصة سيارة أستون مارتن DB9، وينبض بداخلها محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، يزأر بقوة تزيد على 500 حصان. كما تكتسي السيارة السوبر رياضية WB12 Vengeance بثوب من الألومنيوم، وتستلهم بعض العناصر التصميمية من موديلات أستون مارتن التاريخية، مثل الخياشيم التي تزين غطاء المحرك والمصابيح الخلفية ذات التصميم المستدير. وأشارت الشركة البريطانية إلى أن إنتاج سيارتها السوبر رياضية WB12 Vengeance سيقتصر على 20 نسخة فقط، غير أنها لم تكشف عن أسعارها.

أطلقت شركة دودج نسخة سباقات مخصصة للطرقات من أيقونتها الرياضية Viper، والتي تعد أقوى النسخ على مر العصور. وأوضحت الشركة الأمريكية أن نسخة السباقات Viper ACR تعتمد على سواعد محرك سحب مكون من 10 أسطوانات على شكل حرف V سعة 8.4 لتر. ويزأر هذا المحرك الجبار بقوة 654 حصاناً، بينما يزأر المحرك ذاته في الموديل القياسي بقوة 648 حصاناً. بينما يظل عزم الدوران الأقصى كما هو 814 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الهائلة تنطلق نسخة السباقات المخصصة للطرقات، والتي يبلغ وزنها طناً واحداً تقريباً، بسرعة قصوى تبلغ 285 كيلومتر/ساعة. وتقدم دودج للسيارة الرياضية الخارقة Viper ACR باقة إيروديناميكية خارقة تحمل الاسم (Extreme Aero Package). وتتمثل أبرز عناصر هذه الباقة في الجناح الضخم، الذي يبلغ عرضه نحو مترين والذي يهيمن على مؤخرة السيارة، والذي يتألف من جزأين وقابل للضبط. ومن المقرر أن تطرح دودج السيارة Viper ACR في الأسواق بحلول عام 2016، غير أنها لم تكشف عن أسعارها.

كشفت شركة رولز رويس عن السيارة الكابريو الثانية في تاريخها بعد الموديل Phantom Drophead Coupé. وأوضحت الشركة البريطانية أن الكابريو الجديدة تحمل الاسم Dawn، والذي يعني "الفجر"، لتستعيد بذلك ذكريات طرازها الأسطوري Silver Dawnمن خمسينيات القرن الماضي. وأفادت مصادر مقربة من داخل العلامة الفاخرة التابعة لمجموعة بي إم دبليو الألمانية أن السيارة الجديدة ستعتمد من الناحية التقنية على الموديل Ghost، الأقل سعراً من الطراز Phantom، والذي شهد باكورة الموديلات الكابريو للشركة. ومن المقرر طرح سيارة رولز رويس الجديدة مطلع العام 2016، غير أن الشركة لم تكشف عن سعره.

أعلنت شركة مرسيدس عن تطوير تطبيق للساعة الذكية أبل ووتش. وأوضحت الشركة الألمانية أن وظائف التطبيق Companion تقتصر حالياً على الملاحة؛ حيث يتمكن المستخدم من إدخال الوجهات الملاحية عن طريق الأوامر الصوتية بالساعة الذكية. وبعد ذلك تقوم الساعة باحتساب خط السير بدقة عن طريق الهاتف الذكي آيفون المقترن بها والموجود بجيب المستخدم، وتقوم سيارة مرسيدس بإرسال إحداثيات الموقع الخاص بها إلى الساعة. وبمجرد أن يقوم المستخدم بركوب سيارة مرسيدس واقتران الهاتف الذكي بنظام الملتيميديا Comand Online عن طريق شبكة WLAN اللاسلكية، فإن جهاز آيفون يقوم بنقل الوجهة الملاحية إلى السيارة، بحيث يمكن بدء القيادة على الفور. وعندما يتم الوصول إلى الوجهة المرغوبة، تتصل سيارة مرسيدس مع الساعة الذكية، كي يتم إظهار الأمتار المتبقية نحو الهدف. وتطلق الشركة الألمانية على هذه الوظيفة اسم الملاحة من الباب إلى الباب Door to Door Navigation. وتتم عملية نقل البيانات بين السيارة الفارهة والهاتف الذكي آيفون بسرعة فائقة؛ حيث تعتمد شركة مرسيدس على الاتصال المباشر بينهما عن طريق شبكة WLAN اللاسلكية، بدلاً من إرسال البيانات إلى السيرفر. وأعلنت شركة مرسيدس أن تطبيق Companion سيعمل في البداية مع سيارات الفئة C وS، وسيتم طرحه في متجر تطبيقات أبل خلال فصل الخريف القادم مع إضافة بعض الوظائف الأخرى.

وضعت شركة سالين بصمتها على الأيقونة فورد موستانج، لزيادة قوتها ومعدلات أدائها ولإضفاء المزيد من الهيبة والفخامة على مظهرها. وأوضحت الشركة الأمريكية المتخصصة في تعديل الموديلات أن نسختها المعدلة، التي تحمل الاسم Mustang S302 Black Label، ينبض بداخلها محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 5 لترات. وبفضل تدعيمه بكمبريسور، يزأر المحرك بقوة 730 حصاناً ويدور بعزم أقصى 813 نيوتن متر، ليدفع السيارة بسرعة قصوى تزيد على 300 كلم/ساعة. وأجرت شركة التعديلات الأمريكية بعض التعديلات على الأيقونة فورد موستانج لتتناسب مع هذه السرعة الفائقة؛ حيث تم تجهيز السيارة باسبويلر خلفي كبير، وشفة اسبويلر أمامي جديدة، بالإضافة إلى كسوات العتبات الجانبية وناشر هواء مصنوع من الكربون وجنوط كبيرة قياس 20 بوصة. كما تم تجهيز نظام التعليق بنوابض وممتصات صدمات جديدة. ولخفض وزن السيارة، تم استبدال العديد من مكونات الجسم بأخرى مصنوعة من ألياف الكربون. وتنطق المقصورة الداخلية للسيارة المعدلة Mustang S302 Black Label بسمات الأناقة والفخامة، وذلك بفضل فرش الكانترا الفاخر والجلود الفاخرة والمقاعد الرياضية والمقود المكسو بالجلد الفاخر.

تعتزم شركة أوبل إزاحة الستار عن الجيل الجديد لسيارتها أسترا، التي تنتمي للفئة المدمجة، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات والمقام خلال سبتمبر القادم. وأوضحت الشركة الألمانية أن أبرز ملامح التغيير، التي يحملها الجيل الحادي عشر، تظهر على وزن السيارة ورحابة المقصورة الداخلية؛ حيث خسرت السيارة بين 120 و200 كيلو جرام من وزنها، وهو ما ينعكس بالإيجاب على النواحي الديناميكية واستهلاك السيارة من الوقود. كما أشارت أوبل إلى أن الجيل الجديد من أسترا يتميز بمزيد من الرحابة، التي تظهر بشكل أوضح في الخلف، على الرغم من تقليص طول السيارة نحو 5 سنتيمترات ليصبح طولها 4.37 متر. وأضافت الشركة التابعة لمجموعة جنرال موتورز أن سيارتها الجديدة حصلت بجانب البنية الخفيفة على خدمات مجموعة من المحركات الصغيرة؛ فللمرة الأولى ستعتمد السيارة المدمجة على سواعد محركات بنزين ثلاثية الأسطوانات تغطي نطاق قوة يمتد من 70 كيلووات/95 حصان إلى 147 كيلووات/200 حصان. وتوفر أوبل للجيل الجديد باقة من التجهيزات الاختيارية، والتي تشتمل على كشافات ذكية LED المزودة بأضواء ماتريكس، والتي يتواءم مخروطها الضوئي مع أوضاع القيادة المختلفة أوتوماتيكياً، بالإضافة إلى نظام الاتصالات OnStar، والذي يتضمن نداء استغاثة وراوتر لاسلكي والاتصال المباشر بمركز الخدمة الذي يعمل على مدار الساعة. وصرحت أوبل بأنها ستطرح أسترا الجديدة بعد فترة وجيزة من انتهاء فعاليات معرض فرانكفورت، على أن يتم طرح الموديل خماسي الأبواب أولاً، ثم الموديل الكومبي مطلع العام القادم، ثم الموديل ثلاثي الأبواب من السيارة. ولم تكشف الشركة الألمانية بعد عن أسعار أسترا الجديدة.

رغم كثرة مطالبات ومناشدات المواطنون والمراجعون، بضرورة العمل على افتتاح محطات ومناطق جديدة للفحص الفني والتوسع وتطوير المراكز الحالية التي تعاني من نقص المواقف وعدم وجود قاعة لانتظار المراجعين، إلا أن إشكالية الازدحام وطوابير الانتظار أمام مراكز الفحص الفني ما زالت مستمرة حتى الآن، دون وجود حلول فعلية وسريعة للقضاء عليها، الأمر الذي أرهق الكثير من أصحاب وقائدي السيارات، ورغم مناشدة العديد من أصحاب السيارات بضرورة حل تلك الإشكالية إلا أنها قائمة حتى وقتنا هذا، خاصة مع ازدياد عدد السيارات فضلا عن ارتفاع عدد السكان يوما بعد الأخر، وكما هو معروف لجميع المراجعين أن مراكز الفحص الفني تفتقر إلى الكثير من الخدمات الهامة، منها توفير مظلات للمراجعين أو ماكينات للصراف الآلي بالإضافة لافتقارها إلى عدد كبير من العمال الذي يقومون بعمليات فحص السيارات، الأمر الذي يؤدي في النهاية إلى تأخير عملية تحريك السيارات بالشكل السريع أو المطلوب حيث يضطر الراغبين في إجراء الفحص إلى الوقوف ما يقارب من ساعة إلى ساعتين ، إما تحت أشعة الشمس الحارقة خلال فصل الصيف أو في الشتاء ، الأمر الذي يستوجب إعادة النظر فورا في وضع مراكز الفحص الفني مع زيادة عدد السكان الملحوظ. ويقول البعض من المراجعين أن مركزي بوهامور والوكرة الفني هما الأكثر والأشد ازدحاما حيث يشهدان كم هائل من السيارات يوميا، وللأسف الشديد لم يوجد العدد الكافي من العاملين أو منافذ السيارات حتى يتم الانتهاء بسرعة، وأشاروا إلى أن تجديد استمارة السيارة أصبحت تمثل معاناة حقيقية لكل صاحب سيارة يرغب في تجديدها بسبب إشكالية الفحص الفني والمعاناة التي يعيشها الجميع، واقترح البعض انه بالنسبة لإجراءات باقي عمليات الفحص أن تكون جميعها في مكان واحد وهي عملية الفحص وفروع لشركة التأمين، وكذلك مكتب للمرور وبالتالي توفير الجهد والانتقال لأصحاب السيارات بدلا من الانتقال من مكان إلى أخر فيكون الجميع في مكان واحد بالتنسيق التام بين الجهات المختصة المختلفة. قلة الامكانيات وقال البعض أن مراكز الفحص الفني تعاني من قلة الإمكانيات والتكنولوجيا، وان جميعها ما زال عن طريق الأوراق ومن خلال اليد لذلك لا بد من توفير جانب التكنولوجيا حيث اقترحوا أن يكون هناك موقع للفحص الفني على الانترنت يتم من خلال تحديد المواعيد مثل باقي الجهات، وبالتالي سوف يوفر الكثير من الضغط الذي يشهده مراكز الفحص الفني بحيث لمن يرغب في تجديد استمارة السيارة، وخضوع السيارة للفحص الفني يدخل على الموقع الالكتروني ويحصل على موعد باليوم والساعة والتاريخ لإجراء الفحص، وبالتالي لا يستغرق وقتا طويلا مثل الكثير من الجهات والوزارات الخدمية التي تعمل بهذا النظام الرائع، الذي أثبت نجاحه بالفعل لذلك لا بد من العمل على تطوير مراكز الفحص الفني بما يتناسب مع التطوير، والنهضة الكبيرة التي تشهدها البلاد في كافة المجالات يوما بعد الأخر حتى اصبحت تضاهي باقي دول العالم في وسائل التقدم والتكنولوجيا.

قد تحصل سيارة "فولكس فاجن جولف" للجيل الثامن على صالون "تارجا" الذي يميز كل السيارات من ماركة "بورش". وأفادت صحيفة "Car Advice" نقلا عن مصدر في الشركة، أن ذلك يمكن أن يحدث في عام 2017 أو عام 2018. وسيشسبه الموديل الجديد، الذي يمكن جعل سطح صالونه مفتوحا إلى الأعلى، سيشبه سيارة "T-ROC" التي كشف عنها العام الماضي، وإنه يمكن أن يحل محل الموديل المكشوف الكلاسيكي في أسرة سيارات "فولكس فاجن جولف". وقالت الصحيفة، إنه يتوقع أيضا إطلاق موديل "جولف" رباعي الدفع، بالإضافة إلى نسخته المكشوفة.

يشهد التطور في المجال التقني بالسيارات وتيرة متسارعة بدرجة كبيرة؛ حيث لم يعد تثبيت البرامج الجديدة في السيارات يحتاج إلى التوجه إلى الورشة الفنية، بل أصبح من الممكن تحميلها من شبكة الإنترنت وتحديثها بشكل أوتوماتيكي. ويوفر هذا التطور الكثير من جوانب الراحة والرفاهية، ولكنه ينطوي في الوقت ذاته على العديد من المخاطر الأمنية. وقال يورن إيبرج من شركة بوش المغذية لصناعة السيارات إنه بحلول عام 2018 سيصبح أكثر من 60% من السيارات في كل من أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية متصلة ببعضها عن طريق اتصالات الهواتف الجوالة، والتي قد تعد الأساس الذي يبنى عليه ما يعرف بـ "التحديث عبر الأثير" (Updates over the air). الملاحة هي البداية وقال إلمار فريكنشتاين، مدير قسم التطوير الإلكتروني بشركة بي إم دبليو، إن الملاحة تمثل البداية؛ فبدلاً من تثبيت البيانات الجديدة من الحاسوب أو في المراكز الفنية المتخصصة، ستتوافر خرائط جديدة لإجراء تحديث منتظم عبر شبكات الاتصالات الجوالة. وفي المستقبل سيتم تثبيت أنظمة مساعدة جديدة أو وظائف جديدة بنظام المعلومات بشكل لاحق. كما أن العديد من وظائف مساعد صف السيارة أو الكشافات الذكية أو تطبيقات إضافية لنظام الاتصال Connect System. وأضاف فريكنشتاين أنه مع قرار شركته منذ أربع سنوات بتجهيز جميع سياراتها ببطاقات SIM الخاصة، تم فتح المجال أمام العديد من الوظائف الجديدة، وبذلك يتم إدخال والحصول على البيانات من السيارة بشكل جيد. ولا تحلق الشركة الألمانية منفردة في سماء هذا المجال؛ فقد أعلنت شركة فولفو أن الجيل الجديد من سيارتها XC90 المقرر طرحه بدءاً من صيف 2015 سيزخر بنظام جديد للملاحة يقوم بعملية التحديث بشكل تلقائي. ثغرات أمنية ولكن هذه الخطوات الرائعة على مستوى التقدم التقني لا تخلو من مخاطر كامنة؛ حيث شدد فريكنشتاين على أهمية الانتباه إلى أقصى درجات الأمان فيما يخص نقل البيانات وتوخي الحذر من الاستخدام السيء للحلول التقنية والحماية من الثغرات الأمنية وهجمات القراصنة. وقد اكتشف نادي السيارات الألماني ADAC مطلع هذا العام أن حوالي 2 مليون سيارة من سيارات بي إم دبليو قد تم فتحها من الخارج عن طريق شبكة الاتصالات الجوالة بسبب ثغرة أمنية بنظام ConnectedDrive. ولذلك فإن نادي السيارات الألماني يدعو لحماية النظام الإلكتروني بالسيارة من التلاعب والوصول غير المشروع، ويجب أن تتم هذه الحماية وفقاً لمعايير، كما هو الحال في المجالات الاقتصادية الأخرى، وخاصة الإجراءات المتبعة في قطاع تكنولوجيا المعلومات. وفيما يتعلق بموضوع أمان تكنولوجيا المعلومات بدأت شركات تعمل في الصناعات المغذية للسيارات في مشروعات التحديث عبر الأثير OTA. وأشارت بيانكا أنسبيرغر من شركة Escrypt التابعة لشركة بوش قائلة: "لضمان قبول إدارة برمجيات OTA في شركات السيارات وكذلك قائدي السيارات على حد سواء، فإن ذلك يتطلب تطوير أحد الحلول، الذي يتيح الجمع بين وظيفة التحديث الفعال والحماية الفائقة للبيانات". وقد قدمت شركة Escrypt المتخصصة في حلول الأمان الخاصة بصناعة السيارات حلاً مشفراً للتحديث الآمن للبرمجيات. ويساعد هذا الحل على إجراء عمليات التحديث بشكل أكثر كفاءة مع القليل من التكاليف والجهد لكل من الشركة المنتجة للسيارات والمستخدم النهائي على حد سواء. عنصر السرعة ولا يعد أمان تكنولوجيا المعلومات هو المعيار الوحيد، الذي يجب مراعاته عند تطوير حلول التحديث عبر الإنترنت في عالم السيارات، فعنصر السرعة يعتبر أيضاً من الجوانب، التي يجب توافرها لإتمام عمليات التحديث بسهولة عبر الإنترنت. ولهذا الغرض، قدمت شركة كونتيننتال مشروع التطوير (Super-Pipe)، حيث يمكن هنا لكل قنوات البيانات المتاحة بما في ذلك الهاتف الجوال المستخدم بالسيارة أن تصير حزمة واحدة لإجراء عملية نقل البيانات بسرعة. ويمكن للشركات المنتجة تحديد الأولوية عن طريق جهاز الراوتر بالسيارة مثل عدم قطع إجراء تحديث هام بالسيارة أو تأخيره بسبب ألعاب الإنترنت، التي يمارسها الأطفال على متن السيارة.

كشفت شركة شيفروليه عن موديل خاص من أيقونة السباقات كورفيت C7.R، يتمتع بمظهر سيارات السباقات، ولكنه مخصص للطرقات العادية. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الخاص Z06 C7.R Edition يزهو إما باللون الأصفر أو الأسود، ويزدان بأطقم ديكورية خاصة بمظهر سيارات السباقات، بالإضافة إلى طقم اسبويلر من الكربون الشفاف وفتحة هواء ضخمة بغطاء حيز المحرك مطلية باللون الرمادي. كما يتمتع الموديل الخاص بمقصورة داخلية تنطق بالأناقة والفخامة، وذلك بفضل التجهيزات الجلدية الفاخرة، التي تكسو المقود وألواح الأبواب ولوحة أجهزة القياس والبيان والمقاعد الرياضية وتطعيمات الكربون وأشرطة المداخل الخاصة. ويزأر بداخل الموديل الخاص Z06 C7.R Edition محرك كمبريسور ثماني الأسطوانات على شكل حرف V سعة 6.2 لتر وبقوة 659 حصاناً. كما تم تجهيزه بمكابح بريمبو من السيراميك مع فكوك مطلية باللون الأصفر، والتي تطل من خلف الجنوط المطلية باللون الأسود والمصنوعة من معدن خفيف. ومن المزمع طرح 500 نسخة فقط من الموديل الخاص Z06 C7.R Edition بنسختين كوبيه وكابريو خلال فصل الصيف، غير أن الشركة الأمريكية لم تكشف عن سعره حتى الآن.

تقدم شركة فورد موديلاً خاصاً من سيارتها الصغيرة Ka، يزخر بباقة موسعة من التجهيزات ويزهو بطلاءات خاصة. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الخاص Red & Black Edition يعتمد على خط التجهيزات Titanium، والذي يشتمل على جنوط مصنوعة من معدن خفيف قياس 16 بوصة مع أجزاء مطلية باللون الأحمر منها. وتنطق المقصورة الداخلية بالأناقة والفخامة بفضل كسوة المقاعد الخاصة والمقود المكسو بالجلد والعناصر الديكورية ذات اللون الأسود اللامع، والتي تزين لوحة أجهزة القياس والبيان والكونسول الأوسط، بالإضافة إلى نظام صوتي مع راديو CD ومنفذ AUX ، ودواسات أقدام من الشامواه تزدان بخطوط حياكة حمراء. وبالنسبة لطلاء السيارة الخارجي، تتيح الشركة الأمريكية حرية الاختيار بين اللونين الأسود الميتالك (Midnight) والأحمر (Flame)، على أن يزهو سقف السيارة باللون المتباين المعني. ويعتمد الموديل الخاص على سواعد محرك رباعي الأسطوانات سعة 2ر1 لتر بقوة 69 حصاناً، ومزوداً بتقنية إيقاف وتشغيل المحرك.

نظم مركز "مواتر" تظاهرة لأول مرة لفئة سيارات التويوتا "الــ اف جي كروزر" ، أمام المركز بمنطقة الدفنة مساء أمس بدعم من وزارة الشباب والرياضة. وشهدت التظاهرة حضوراً متميزاً بمشاركة أكثر من 60 مشارك من الشباب القطري الحريص على ممارسة هواياته بشكل احترافي متميز بعدما وفر لهم مركز مواتر كل ما يحلمون به من متطلبات بالإشراف على التجمعات والمجموعات بشكل مستمر ، والسعي الدائم لعمل التجمعات والتي دائما ما ترصد لها بعض الجوائز المالية بإقامة مسابقات لإثرائها بشكل دائم. كما جرى في فعالية " اسباير " للمواتر الأمريكية التي شهدت مشاركة غير مسبوقة وقتها بداية الموسم الحالي لأنشطة المركز. وجاءت المشاركة قوية ومتميزة من شبابنا في هذه الفئة من طراز الــ "إف جي" رغم فتح باب التسجيل قبيل الفعالية بأيام قليلة ليتواجد شبابنا بشكل قوي ليثبت أنه شباب واع وقادر على الإبداع بتفريغ طاقاته في مثل هذه التظاهرات ، في حرص دولتنا على صحة هذا الشباب الواعد وذخيرة المستقبل للوطن ، وهو ما يقوم به مركز مواتر برئاسة سالم بن سعيد المهندي بما يقدمه من إبداعات دائمة إسبوعياً لهؤلاء الشباب المحبين لإقتناء المواتر المتميزة من كافة طرازات السيارات. وأكد سالم بن سعيد المهندي المدير العام لمركز مواتر أن شبابنا واع تمامأً ويعرف قيمة هذه التجمعات التي تتمتع بأعلى درجات الأمن والسلامة ، مشيراً إلى أننا نراع فيها التنوع لأكثر من فئة لجميع طرازات السيارات التي يمتلكونها هنا في قطر ، كما نحرص على أن يكون هناك تواجد لأبناء دول مجلس التعاون. وتابع بقوله: المركز من إنشائه وهو يعمل على غرس قيمة أهمية المجتمع وضرورة ضبط ممارسة مثل هذه الهوايات لشبابنا بتنظيمها بشكل رسمي بدعم من سعادة صلاح بن غانم العلي وزير الشباب والرياضة. وأشار المهندي إلى أن المركز لا يتوقف عند سقف طموحات معين فنحن نربط ما بين تنظيم الفعاليات وضرورة إخراجها كمسابقة أمام الشباب مع ضرورة رصد مكافآت كما جرى في أكثر من فعالية سابقة أبرزها تظاهرة " اسباير " بداية الموسم الحالي.

كشفت شركة "ألتيما سبورتس" البريطانية عن سيارتها السوبر رياضية Evolution الكوبيه، التي تعتمد على سواعد محرك سعة 6.8 لتر يزأر بقوة 1034 حصاناً. وبفضل هذه القوة الجبارة ينطلق الصاروخ البريطاني من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.3 ثانية فقط، ويبلغ سرعة قصوى 386 كلم/ساعة. ويتولى نقل القوة إلى محور السيارة الخلفي ناقل حركة يدوي سداسي السرعات. ويقل وزن السيارة عن 1 طن بفضل الهيكل المصنوع من ألياف الكربون. وتتمتع السيارة بخصائص إيروديناميكية عالية بفضل ناشر الهواء الأمامي والاسبويلر الخلفي الضخم والجناح الخلفي الكبير. وتتألق السيارة بشخصية رياضية حادة ترسم ملامحها المنحنيات بالرفارف ومداخل الهواء الجانبية والخطوط التصميمية الانسيابية والرفارف الخلفية الضخمة، بالإضافة إلى مخارج العادم، التي تهيمن على مؤخرة السيارة. وتزخر السيارة الرياضية بالتجهيزات الفاخرة، مثل الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED والزجاج الأمامي القابل للتدفئة ومساعد صف السيارة ومكيف الهواء، بالإضافة إلى نظام صوتي من شركة Alpine، مع شاشة لكاميرا الرجوع للخلف. ويتعمق الطابع الرياضي للسيارة الكوبيه من خلال مقصورة تزخر بالقليل من أجهزة القياس والبيان، والتي تتخذ أشكالاً مستديرة ومقاعد موديلات السباقات المكسوة بفرش ألكانترا. ويعزز من هذا الطابع المظهر العاري لعصا نقل الحركة والمظهر الكربوني لبعض الأسطح الداخلية.

كشفت شركة "دونكرفورت" الهولندية عن موديل خاص ثان من أيقونتها الرياضية D8 GTO، يتمتع بمظهر مهيب بفضل لونه الأسود الداكن على غرار سيارة باتمان. وأوضحت الشركة المتخصصة في إنتاج السيارات الرياضية أن الموديل الثاني، الذي يحمل الاسم D8 GTO Bare Naked Carbon Edition، يكتسي من المقدمة إلى المؤخرة برداء من الكربون الشفاف، بما في ذلك مبيت الكشافات. ويتبدى المظهر المهيب في المقصورة الداخلية أيضاً؛ حيث يكسو الكربون كلاً من المقاعد وبطانات الأبواب وأشرطة النوافذ والمداخل وقفل الإشعال وأغطية الأحزمة. وأسفل غطاء المحرك الطويل ينبض محرك مستقيم خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، مستمد من شركة أودي الألمانية. ويزأر هذا المحرك بقوة 380 حصاناً، ويدور بعزم أقصى يبلغ 450 نيوتن متر. ولم تكشف "دونكرفورت" عن المزيد من معدلات الأداء أو موعد طرح وسعر الموديل الخاص الثاني. يُشار إلى أن الشركة الهولندية كانت قد أطلقت الموديل الخاص الأول D8 GTO Bilster Berg Edition، الذي يكتسي باللون الأبيض، مطلع العام الجاري.

تنوي شركة "واي راي" التخلص من الوسائل التقليدية المستعملة في العادة لتسهيل قيادة السيارات على غرار جهاز تحديد المواقع "جي بي آس"، بالهواتف الذكية وأنظمة الملاحة المدمجة مع السيارات الحديثة وحتى الخرائط الورقية التقليدية، وذلك بتطوير نظام ملاحة جديد يعتمد على تقنية التصوير التجسيمي "هولوجرام"، يحمل اسم نافيون - Navion. ويعتمد المشروع الجديد على مبدأ الواقع المعزز، وهي تقنية ليست جديدة في عالم السيارات حيث تستعملها شركات تصنيع كبرى مثل أودي، جاكوار وبي إم دبليو، لكن واي راي تريد أن تكون رائدة في هذا المجال بتطوير نظام مغاير تماما للأنظمة المتواجدة في الأسواق حاليا. ويُستعمل Navion بشكل سهل بوضع صندوق صغير فوق لوحة القيادة ليقوم بعرض التوجيهات والتنبيهات مباشرة على الطريق وليس على الزجاج الأمامي للسيارة بحيث يكون سائق السيارة هو الوحيد القادر على رؤيتها، وهي تجربة مشابهة للعبة الإلكترونية "فورزا هورايزن 2". و يتحكم المستخدم في Navion عبر الأوامر صوتية أو بواسطة إيماءات يقوم بها بالرأس أو اليد، ما يسهل استخدام الأداة للحصول على مختلف المعلومات مثل حالة الطقس. وقالت واي راي بأن النظام يمكن أن يتكامل بسهولة مع الهاتف الذكي ما يسمح بتشغيل تطبيقات المستخدم المفضلة التي يحملها من نافيون آبستور وعرضها على الزجاج الأمامي للسيارة، غير أن ذلك لن يكون متاحا إلا عندما يكون هذا الفعل آمنا بما فيه الكفاية. يذكر أن واي راي لم تكشف عن وقت محدد لإطلاق نظام نافيًون للاستخدام التجاري، وطرحه في الأسواق، إلا أن من المتوقع أن يتم إطلاق ذلك النظام خلال الشهور القليلة المقبلة، وذلك خلال العام الجاري، أو العام المقبل.