أجرت شركة Abt تعديلات على سيارة فولكس فاجن Touareg لرفع معدلات أدائها وإضفاء طابع رياضي جذاب عليها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سعة 3 لتر من 262 إلى 290 حصاناً، وكذلك زيادة عزم الدوران من 580 إلى 650 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الكبيرة تنطلق السيارة Touareg المعدلة، والتي تزن نحو 2.2 طن، من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.1 ثانية فقط (7.3 ثانية في الموديل القياسي)، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 230 كلم/ساعة (225 كلم/ساعة في الموديل القياسي). وتماشياً مع رفع معدلات الأداء، تقدم شركة Abt للسيارة باقة من العناصر الأيروديناميكية، وتطعيمات شبكة المبرد، وفتحات جذابة لماسورة العادم، علاوة على الجنوط الكبيرة مقاس 20 أو 22 بوصة.

يزداد انضمام شركات صناعة السيارات إلى ميدان تطوير السيارات ذاتية القيادة، وتكثيف جهودها في هذا الشأن، خصوصاً مع تسارع الجهود من أجل طرح هذا النوع من السيارات في غضون عام ونصف بحسب ما ذكرت عدة شركات. وآخر الشركات التي التحقت بهذه الجهود هي شركة فورد الأمريكية، التي أعلن مديروها التنفيذيون أن الشركة ستنضم إلى شركات سيارات أخرى "في تكثيف الجهود لإطلاق السيارات ذاتية القيادة". وأشار المديرون إلى أن الشركة ستتوسع في تكنولوجيا السلامة المتطورة، بما في ذلك المكابح الأوتوماتيكية لتشمل خطوط انتاجها في شتى أنحاء العالم خلال السنوات الخمس المقبلة. وتعد هذه النظم مقدمة للسيارات ذاتية القيادة بالكامل، وتمكن قائد السيارة من تشغيلها دون استخدام يديه في بعض الأحوال من خلال تحويل وظائف أساسية، منها التوجيه والمكابح وتخفيف السرعة، إلى نظم آلية. وتأخرت فورد عن منافسيها في سوق السيارات، وعلى رأسها جنرال موتورز وفولكسفاجن وآودي ودايملر ومرسيدس بنز وتيسلا موتورز، التي أعلنت جميعاً خططاً لطرح أنظمة شبيهة بالقيادة الذاتية خلال الثمانية عشر شهراً المقبلة. وقالت فورد الثلاثاء، إنها شكلت فريقاً عالمياً لتطوير سيارات ذاتية القيادة، وأنها عينت راندي فيسينتينار، الذي يعمل في الشركة منذ 29 عاماً، مديراً للفريق. وقال مدير التنمية الإنتاجية العالمية راج ناير، في بالو ألتو بكاليفورنيا، الثلاثاء "خلال السنوات الخمس المقبلة.. سنعمل على إدخال التكنولوجيات المساعدة لقائد السيارة في كل خطوط إنتاجنا وسنستمر في زيادة قدرات القيادة الآلية". وصرح ناير بأن هذه الخطوة "تقربنا من إنتاج" سيارات ذاتية القيادة بشكل كامل، لكنه أحجم عن تحديد موعد لطرح هذه السيارات في الأسواق لكن الشركات الأخرى تستهدف عام 2020.

أجرت شركة هايكو سبورتيف تعديلات تقنية على سيارة فولفو XC90 الجديدة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، والمقرر طرحها نهاية الشهر الجاري. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديلات موديلات فولفو أنها قامت بزيادة قوة المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر من 306 إلى 320 حصاناً، وكذلك زيادة عزم الدوران من 400 إلى 480 نيوتن متر. وللتعبير عن هذه الزيادة في القوة، قامت "هايكو سبورتيف" بتجهيز مجموعة العادم بصب ووفر، لتمنح المحرك زئيراً يضاهي زئير المحركات المكونة من ثمانية الأسطوانات. وبالإضافة إلى هذه التعديلات التقنية، تقدم "هايكو سبورتيف" باقة تعديلات تصميمية، تتألف من إسبويلر أمامي واسبويلر خلفي وجنوط ضخمة مقاس 23 بوصة. ولم تفصح الشركة السويدية عن سعر نسختها المعدلة من وحش الأراضي الوعرة XC90 الجديد.

أعلنت شركة مرسيدس أن سعر وحش الأراضي الوعرة G 500 4x4²، الذي أزاحت الستار عنه ضمن فعاليات معرض جنيف الماضي، يبدأ من 226 ألف و 100 يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن وحش الأراضي الوعرة G 500 4x4² يعتمد من الناحية التقنية على شقيقه الأكبر G 6×6؛ حيث يستعير منه المحاور المرتفعة، والتي تمتاز بخلوص أرضي يبلغ 450 ميلليمتراً وعمق خوض في المياه يبلغ 1000 ميلليمتر. وينبض بداخل وحش مرسيدس الجديد رباعي العجلات محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V سعة 4 لتر، مستمد من الموديل الرياضي AMG GT، والذي يزأر بقوة 422 حصاناً، ويدور بعزم أقصى 610 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة ينطلق وحش الأراضي الوعرة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.4 ثانية فقط.

سجلت شركة هيونداي، اليوم الثلاثاء، في الولايات المتحدة الأمريكية حق الاحتكار لتقنية منع تشغيل بعض الوظائف المعينة عبر الجوال أثناء قيادة السيارة. وقالت الشركة، إن التقنية هذه تمنع سائق السيارة من استخدام الهاتف الذكي أثناء القيادة، لتفادي تشتيت قوة التركيز على القيادة، وتمنع بعض وظائف الهاتف مثل إجراء المكالمة أو إرسال الرسائل القصيرة بعد تلقي إشارات من الهاتف النقال، حسبما ذكرت وكالة أنباء كوريا الجنوبية.

كشفت شركة ATS بالتعاون مع شركة "تورينو ديزاين" عن سيارتها السوبر رياضية Wild Twelve Concept الهجين. وأوضحت الشركة الإيطالية أن سيارتها الجديدة Wild Twelve Concept تعتمد على نظام دفع هجين يتألف من محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، مع شاحني تربو ومحركين كهربائيين. وتتضافر جهود نظام الدفع الهجين مع ناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 9 سرعات. ويولد نظام الدفع الهجين قوة إجمالية تبلغ 860 حصاناً، مع عزم دوران يبلغ 918 نيوتن متر. ويعمل محرك الاحتراق على المحور الأمامي للسيارة، بينما يعمل المحركان الكهربائيان على المحور الخلفي. وتتسارع السيارة السوبر رياضية Wild Twelve Concept من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2.6 ثانية فقط، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 390 كلم/ساعة. كما تكفي البطارية المصنوعة من أيونات الليثيوم السيارة لقطع مسافة 30 كلم بالتشغيل الكهربائي الخالص. ومن المقرر طرح السيارة السوبر رياضية Wild Twelve Concept في الأسواق بحلول العام القادم، غير أن الشركة الإيطالية لم تكشف عن أية بيانات تتعلق بالأسعار.

أعلنت شركة تويوتا عن تجهيز أيقونتها لاند كروزر اعتباراً من شهر أغسطس المقبل بمحرك ديزل تربو جديد، يفي باشتراطات المواصفة الأوروبية للعادم Euro-6 الجديدة. وأوضحت الشركة اليابانية أن المحرك الجديد رباعي الأسطوانات يأتي بسعة 2.8 لتر وبقوة 130 كيلووات/177 حصان، مشيرة إلى أنه سيحل محل محرك الديزل سعة 3.0 لتر. وبفضل المحرك الجديد ينخفض معدل استهلاك وحش الأراضي الوعرة الياباني بنسبة 9% ليصل إلى 7.4 لتر/100 كلم في الموديل خماسي الأبواب، وإلى 7.2 لتر/100 كلم في الموديل ثلاثي الأبواب. وتتضافر جهود المحرك الجديد مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي سداسي السرعات. ولم تفصح تويوتا عن أسعار الوحش لاند كروزر المزود بالمحرك الجديد.

أعلنت شركة جاجوار عن إطلاق الموديل الجديد من سيارتها الصالون XJ الفارهة أواخر فصل الخريف المقبل، لتسحب البساط من تحت أقدام بي إم دبليو الفئة السابعة. وأوضحت الشركة البريطانية، أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.0 لتر بنسبة 25% لتصل إلى 221 كيلووات/300 حصان. ومع ذلك، قامت الشركة بخفض معدلات الاستهلاك بنسبة 6% لتصل إلى 5.7 لتر/100 كلم، ما يعادل 149 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما تضم باقة محركات الأيقونة XJ الجديدة محرك سداسي الأسطوانات V6 سعة 3.0 لتر وبقوة 250 كيلووات/340 حصان، ومحرك ثماني الأسطوانات V8 سعة 5.0 لتر وبقوة 405 كيلووات/550 حصان. ومن ناحية أخرى، يزخر الموديل الجديد من الأيقونة XJ بالتجهيزات الفاخرة والمتطورة، منها كشافات LED ونظام معلومات وترفيه جديد. ويبدأ سعر موديل 2016 من الأيقونة XJ من 58 ألف و690 جنيه استرليني.

تستعد شركة مرسيدس لإطلاق وحش الأراضي الوعرة GLC الجديد، الذي يرث عرش الوحش GLK، بحلول شهر سبتمبر المقبل نظير سعر يبدأ من 44 ألف و506 يورو. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الوحش GLC الجديد يمتاز بانخفاض معدلات استهلاكه بنسبة تصل إلى 19%؛ حيث يتراوح معدل الاستهلاك بين 5.0 و7.1 لتر/100 كلم، وذلك بفضل باقة المحركات المجددة وانخفاض الوزن بنحو 80 كيلو جراماً. ويتوافر وحش الأراضي الوعرة GLC بباقة مكونة من محركين ديزل بقوة 125 كيلووات/170 حصان في الموديل 220d، وبقوة 150 كيلووات/204 حصان في الموديل 250d. بالإضافة إلى ذلك، تضم الباقة محرك بنزين بقوة 155 كيلووات/211 حصان في الموديل 220. وينطلق الوحش الجديد بسرعات تتراوح بين 210 و222 كلم/ساعة

أطلقت شركة ألفا روميو الموديل الخاص Giulietta Collezione، والذي يزخر بباقة موسعة من التجهيزات الخاصة. وأوضحت الشركة الإيطالية أن الموديل الخاص من الصالون الرياضية يتألق ببعض التجهيزات الإضافية، منها الجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 17 بوصة، والزجاج المعتم بالنوافذ الخلفية. كما يشتمل الموديل الخاص Collezione على مرايا خارجية تكتسي باللون الأسود ومقاعد جلدية ذات لونين وأشرطة ديكورية خاصة ودواسات أقدام سوداء، بالإضافة إلى أشرطة الصعود المصنوعة من الفولاذ مع توقيع "Alfa Romeo". كما تزخر مقصورة السيارة الداخلية بالعديد من أنظمة الراحة، مثل وظيف تدفئة مقعدي السائق والراكب الأمامي ونظام الوسائط المتعددة المعتمد على تقنية البلوتوث مع الشاشة اللمسية قياس 5 بوصات. وعلى صعيد المحركات تتوافر للموديل الخاص باقة مكونة من ثلاثة محركات، ألا وهي: محرك بنزين تربو رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر وبقوة 170 حصاناً ومحرك ديزل تربو سعة 2 لتر بقوة 150 أو 175 حصاناً. وتتضافر جهود هذه المحركات إما مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. ومن المقرر طرح الموديل الخاص Giulietta Collezione بسعر يبدأ من 28 ألف يورو.

أجرت شركة مانسوري تعديلات فنية على مرسيدس جي 63 إيه إم جي 6×6، لرفع معدلات أداء وحش الأراضي الوعرة سداسي الدفع. وأوضحت شركة التعديلات أنها قامت بزيادة قوة محرك السيارة ثنائي التربو والمكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V من 540 حصاناً إلى 840 حصاناً، بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران إلى 1000 نيوتن متر. وتماشياً مع هذه القوة الجبارة تقدم مانسوري لوحش مرسيدس سداسي الدفع باقة تعديلات تصميمية، تتكون جميع أجزائها بداية من المئزر الأمامي الجديد وصولاً إلى مقابض الأبواب المعدلة من مادة الكربون الخفيفة. ولمزيد من التفرد والتميز أعلنت شركة مانسوري عن إنتاج 100 نسخة فقط من سيارتها المعدلة، غير أنها لم تكشف عن الأسعار.

وسعت شركة سكودا باقة موديلات سيارتها Fabia الصغيرة بالموديل الجديد Monte Carlo. وأوضحت الشركة التشيكية أن الموديل Monte Carlo الجديد يتمتع بمظهر رياضي من خلال السقف الزجاجي، الذي يتم تجهيز السيارة به بشكل قياسي، والمقود الرياضي المكسو بالجلد والمقاعد الرياضية والحليات، التي تتجمل بالمظهر الكربوني. ويتوافر الموديل Monte Carlo بباقة تتألف من ثلاثة محركات بنزين ومحركين يعملان بوقود الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 55 كيلووات/75 حصان إلى 77 كيلووات/105 حصان. وتتراوح معدلات الاستهلاك بين 3.6 و4.8 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه ما يتراوح بين 93 و110 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وصرحت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية بأن سعر الموديل Monte Carlo من السيارة Fabia يبدأ من 17 ألف و120 يورو.

كشفت شركة رينو عن اختبارية جديدة من سيارتها الرياضية Alpine خلال فعاليات سباق "لو مان 24 ساعة". وأوضحت الشركة الفرنسية أن الاختبارية الجديدة تبوح بالملامح التصميمية للموديل القياسي من Alpine، الذي من المنتظر طرحه العام القادم. ولم تكشف الشركة الفرنسية، عن المواصفات الفنية لسيارتها الرياضية حتى الآن، ولكن مجلات السيارات ذكرت أن السيارة ستعتمد على محرك تربو رباعي الأسطوانات يتم تركيبه في منتصف السيارة خلف المقاعد، بقوة تتراوح بين 184 كيلووات/250 حصان و221 كيلووات/300 حصان. كما تدور تكهنات بأن سعر السيارة الرياضية الجديدة سيدور في فلك 40 ألف يورو تقريباً.

تعد السيارة من المقتنيات الثمينة ورمزاً للوجاهة الاجتماعية. وباتباع بعض النصائح والإرشادات يمكن لصاحب السيارة إطالة عمرها الافتراضي والحفاظ على رونقها ومتعة قيادتها لأطول وقت ممكن. تغيير الزيت بانتظام لا يدور المحرك بشكل سليم إلا من خلال وجود الزيت؛ حيث أنه يقوم بتزليق أجزاء المحرك الداخلية والتقاط جزيئات التآكل الصغيرة. ولكن يتعرض الزيت للاتساخ بشكل تدريجي مع مرور الوقت، وبالتالي تتدهور كفاءته الوظيفية، ما يمثل خطورة كبيرة على محرك السيارة. ولتجنب هذه المخاطر، ينبغي دائماً تغيير الزيت بانتظام. لذا شدد يورجن فولتس، من الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Süd)، على أهمية الالتزام بمواعيد تغيير الزيت، التي تحددها الشركة المنتجة للسيارة. كما ينصح فولتس بقياس مستوى الزيت مرة كل شهر على الأقل، وذلك لأن مستوى الزيت المنخفض يمكن أن يُلحق أضراراً بالغة بالمحرك أيضاً. فحص جلب المحاور يوصي جميع خبراء السيارات بإجراء أعمال الصيانة الدورية في الورش الفنية المتخصصة. وأوضح هوبرت باولوس، من نادي السيارات الألماني (ADAC)، أن الجلب المطاطية المركبة على وصلة المحور المفصلية تندرج ضمن الأجزاء المهمة، التي يجب التأكد من سلامتها. ومن الأضرار، التي قد يسببها تشقق هذه الجلب، تسريب مادة التشحيم، وهو ما ينعكس بالسلب على عمل الوصلات المفصلية. وأشار ديتمار كلايسترز، من الرابطة الألمانية لصناعة السيارات KFZ، إلى أن خبراء الصيانة هم من يمكنهم تحديد نطاق أعمال الصيانة. كما يعد السير المسنن - في حال وجوده - من الأجزاء الواجب فحصها أيضاً. وأوضح كلايسترز أن انقطاع هذا السير، الذي يربط بين عمود الكامات والعمود المرفقي، يعني النهاية بالنسبة للمحرك. لذا ينبغي الالتزام بتوصيات الشركة المنتجة بشأن تغيير السير المسنن. الإصلاحات في الوقت المناسب شدد الخبراء الألمان على ضرورة إصلاح الأجزاء المتضررة أو المستهلكة بسرعة، وإلا فسوف يترتب المزيد من الأضرار على هذا التأخير. وأوضح كلايسترز أن محمل العجلات المكسور قد يؤدي - في أحسن الحالات - إلى دوران العجلات بشكل أكبر، وفي أسوء الحالات قد يصل الأمر إلى انحلال العجلة. ويعد التباطؤ في تغيير بطانات المكابح أقل خطورة، ولكنه يتسبب في جلب المزيد من الإزعاج. غير أن كلايسترز أوضح أن هذا التأخير غالباً ما ينتج عنه ضرورة استبدال قرص المكابح بأكمله. تجنب المسافات القصيرة أشار الخبراء إلى أن السير لمسافات قصيرة نحو 500 متر تعتبر من الأمور المُجهدة جداً للسيارة؛ وذلك بسبب عدم وصول المحرك إلى درجة حرارة التشغيل، وكذلك لعدم وصول درجة حرارة الزيت إلى المستوى المرغوب، كما يمكن للماء أن يتكثف بنظام العادم ويتسبب في ظهور الصدأ. وطالما أن السيارة لم تصل بعد إلى درجة حرارة التشغيل، يُفضل عدم الضغط الشديد على دواسة الوقود وتجنب دوران المحرك بعدد لفات كبير. وأضاف باولوس أن بدء السير بسرعة في حال المحرك البارد يتسبب في تقليل العمر الافتراضي للمحرك بدرجة كبيرة. ويحتاج محرك البنزين العادي إلى عشرة دقائق حتى يصل إلى درجة الحرارة المطلوبة أثناء السير في المدن، بينما يحتاج محرك الديزل إلى ضعف هذه المدة. وبشكل عام لا تصلح السيارات العاملة بوقود الديزل للمسافات القصيرة، ويرجع ذلك إلى فلتر جزيئات السخام، الذي يحتاج إلى السخونة والمزيد من الوقت لإجراء عملية التنظيف الذاتي. وقد ينتج عن عدم إعطاء السيارة العاملة بوقود الديزل الفرصة للوصول إلى درجة حرارة التشغيل انسداد الفلتر، وهو ما يتسبب في إجهاد المحرك بشدة. وأوضح الخبير فولتس أن قيادة السيارة لمسافات طويلة هي الكفيلة فقط بتنقية الفلتر بشكل صحيح. عدد اللفات المناسب للمحرك يتعرض المحرك لأضرار شديدة مع وصول المؤشر للنطاق الأحمر في عداد لفات المحرك. ولتجنب هذه الأضرار ينبغي أن يدور المحرك في عدد اللفات المناسب، والذي يتراوح من 1500 إلى 3000 لفة/الدقيقة. كما أن قيادة السيارة بعدد لفات منخفض دائماً يشكل إجهاداً للسيارة، وخاصة لعمود الكامات. وأوضح باولوس قائلاً: "يلاحظ المرء ذلك عندما لا يدور المحرك بعدد لفات مرتفع على الرغم من الضغط على دواسة الوقود". غسل السيارة بانتظام لا تقتصر أهمية غسل السيارة على إظهارها بمظهر لامع وبراق فحسب، بل إن عملية الغسل تقي السيارة من بعض الأضرار مثل حبوب اللقاح وفضلات الطيور، التي قد تُلحق أضراراً بطلاء السيارة. لذا فمن الأفضل العمل على إزالتها بسرعة. وبعد انقضاء فصل الشتاء يجب غسل السيارة بالكامل، بما في ذلك العناية بقاع السيارة، وذلك لإزالة وشطف بقايا ترسبات الملح لمنع التآكل والصدأ. وينصح كلايسترز باستخدام مواد العناية بعناصر إحكام الأبواب لمنع تعرضها لأضرار. مرآب جيد التهوية تعد حماية السيارة من ظروف الطقس المختلفة والحيوانات القارضة من وظائف مرآب السيارة المهمة. ولابد أن يحتوي المرآب على منافذ للتهوية، للسماح بتدوير الهواء وتوزيعه داخل المرآب، وذلك لعدم إلحاق أضرار بالسيارة في الظروف المناخية الصعبة، والتي قد تتسبب في تضرر جسم السيارة عن طريق الثلج وبقايا الملح. ومن الأفضل أن يتم تجفيف جسم السيارة قبل دخول المرآب، مع ضرورة إزالة وحل الثلوج من مبيت العجلات.

ذكر اتحاد منتجي السيارات الأوروبي، اليوم الثلاثاء، أن نمو مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي المستمر منذ عامين فقد قوة الدفع، حيث بلغ معدل نمو المبيعات خلال مايو الماضي 1.3% سنويا. وتراجعت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي والتي يتم قياسها من خلال بيانات السيارات الجديدة التي يتم تسجيلها، بشدة في أعقاب تفجر الأزمة المالية العالمية في خريف 2008 ثم عادت للتعافي المطرد منذ سبتمبر 2013. وبحسب بيانات الاتحاد، بلغت مبيعات سيارات الركوب في دول الاتحاد الأوروبي وعددها 28 دولة خلال الشهر الماضي أقل من 1.11 مليون سيارة مقابل 1.259 مليون سيارة في الشهر نفسه من العام الماضي لتسجل أقل معدل نمو سنوي منذ بدء تعافي السوق في 2013. وتراجعت مبيعات السيارات في ألمانيا وهي أكبر سوق للسيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 6.7%، في حين تراجعت المبيعات في فرنسا بنسبة 3.5% خلال الشهر الماضي وهي ثالث أكبر سوق في الاتحاد. وزادت المبيعات في إسبانيا بنسبة 14% وإيطاليا بنسبة 10.8% وفي بريطانيا بنسبة 2.4%. واحتفظت مجموعة فولكس فاجن الألمانية بالمركز الأول كأكبر منتج سيارات في أوروبا من حيث الحصة السوقية بحصة قدرها 25.2%، تلتها بيجو ستروين الفرنسية بحصة قدرها 10.3% ورينو الفرنسية 9.6% وفورد الأمريكية 7.2% وأوبل الألمانية بحصة قدرها 7% من السوق.

كشفت شركة كايلاك بمدينة زيوريخ السويسرية النقاب عن أيقونتها CTS-V الجديدة، التي تعتبر أقوى موديلاتها القياسية في تاريخها الممتد عبر 112 عاماً. وأوضحت الشركة الأمريكية، أن سيارتها الجديدة، التي تنتمي لأعلى الفئة المتوسطة، تعتمد على سواعد محرك ثماني الأسطوانات V8، مستمد من شيفروليه Corvette، سعة 6.2 لتر. وبفضل تعزيزه بكمبريسور، يزأر هذا المحرك بقوة 477 كيلووات/649 حصان. وبهذه القوة الهائلة تتسارع الأيقونة الرياضية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.7 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 320 كلم/ساعة. ومن المقرر طرح الأيقونة CTS-V الجديدة في الأسواق بحلول فصل الخريف المقبل، بموديلين صالون وكوبيه، نظير سعر يبدأ من 84 ألف و990 دولاراً أمريكياً، وذلك لتسحب البساط من تحت أقدام منافسيها بي إم دبليو الفئة الخامسة ومرسيدس E 63 AMG.

أجرت شركة نيسان تعديلات تقنية على سيارتها الفان e-NV200، التي تعمل بالطاقة الكهربائية، لتحولها إلى سيارة مخصصة للحفلات. وأوضحت الشركة اليابانية أن فان الحفلات، التي تحمل الاسم Part e-Van، تم تجهيزها بجميع المعدات المناسبة للأجواء الاحتفالية؛ حيث تم تركيب منصة دي جي ونظام صوتي بقدرة 1400 وات على سقف السيارة. كما تم تجهيزها أيضاً بسماعات رأس لاسلكية لإقامة الحفلات الصامتة (Silent Party)، بالإضافة إلى خلاط لإعداد المشروبات غير الكحولية، مع إضاءة الأرضية بلمبات LED ملونة وساطعة. وتروج نيسان لسيارتها الجديدة بتجهيزاتها المحافظة على البيئة، التي تجعل منها سيارة خالية من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، منها اعتماد جميع المعدات على الطاقة الشمسية، التي تخزنها كرة الديسكو الكبيرة المزودة بألواح شمسية.

أعلنت شركة فولكس فاجن أن سعر الجيل الجديد من سيارتها باسات Alltrack يبدأ من 38 ألف و550 يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الكومبي المخصصة للأراضي الوعرة تتوافر بمحركات تربو تعمل بوقود البنزين أو الديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 110 كيلووات/150 حصان إلى 176 كيلووات/240 حصان. ويتراوح معدل استهلاك المحركات، التي تفي جميعها باشتراطات مواصفة العادم الأوروبية Euro-6 الجديدة، بين 4.9 و 6.9 لتر/100 كلم، ما يعادل من 129 إلى 158 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن ناحية أخرى، تزخر السيارة باسات Alltrack بتجهيزات من شأنها توفير الراحة أثناء القيادة في الأراضي الوعرة، مثل نظام الدفع الرباعي القياسي وبرامج قيادة مخصصة للأراضي الوعرة.

أعلنت شركة سكودا أن سعر الجيل الثالث من سيارتها الكومبي Superb يبدأ من 25 ألف و590 يورو بالنسبة للموديل المزود بمحرك البنزين الأساسي، والذي سيتم طرحه في الأسواق بحلول شهر يوليو المقبل. وأوضحت الشركة التشيكية أن السيارة الكومبي Superb، التي تنتمي للفئة المتوسطة، تعتمد في الموديل Active على سواعد محرك سعة 1.4 لتر وبقوة 92 كيلووات/125 حصان، بمعدل استهلاك يتراوح بين 5.3 و5.5 لتر/100 كلم، ما يعادل من 123 إلى 127 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وأضافت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاغن أن السيارة الكومبي Superb تتوافر بباقة مكونة من ثلاثة محركات بنزين تربو وثلاثة محركات ديزل تربو، مشيرة إلى أن أقوى الموديلات المزود بمحرك ديزل تربو سعة 2.0 لتر وبقوة 140 كيلووات/190 حصان يبدأ سعره من 37 ألف و290 يورو.

تقدم شركة سكودا ثلاثة محركات جديدة لأيقونتها أوكتافيا، تفي جميعها بمواصفة العادم الأوروبية Euro-6 الجديدة. وأوضحت الشركة التشيكية أن الباقة الجديدة تضم محرك بنزين تربو TSI سعة 1.2 لتر وبقوة 81 كيلووات/110 حصان ومحرك بنزين تربو TSI سعة 1.4 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان، بالإضافة إلى محرك ديزل سعة 1.6 لتر وبقوة 81 كيلووات/110 حصان. وتتوافر سكودا أوكتافيا المزودة بالمحرك TSI Green-Tec سعة 1.2 لتر كموديل صالون بسعر يبدأ من 18 ألف و690 يورو، بينما يبدأ سعر الموديل المزود بالمحرك TDI Green-Tec سعة 1.6 لتر من 21 ألف و230 يورو.