أجرت شركة "جي باور" الألمانية تعديلات تقنية على سيارة بي إم دبليو 435d xDrive لرفع معدلات أدائها، على الرغم من أنها تعتبر واحدة من أقوى موديلات الديزل ضمن الفئة المتوسطة. وأوضحت شركة التعديلات أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سداسي الأسطوانات على شكل مستقيم والمزود بشاحني تربو، والذي تبلغ سعته 3.0 لتر، إلى 380 حصاناً، وكذلك رفع عزم الدوران الأقصى إلى 755 نيوتن متر، أي بزيادة قدرها 67 حصاناً و125 نيوتن متر عن الموديل القياسي. كما تتيح "جي باور" - حسب رغبة العميل - إمكانية زيادة السرعة القصوى لسيارة الدفع الرباعي الكوبيه، والتي تقف عند حاجز 250 كلم/ساعة.

أجرت شركة "بيرفورم ماستر" تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس CLA 45 AMG لرفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية، أنها قامت بزيادة قوة المحرك رباعي الأسطوانات التربو سعة 2.0 لتر من 381 حصاناً إلى 410 أحصنة، مع زيادة عزم الدوران من 475 نيوتن متر إلى 530 نيوتن متر. وترتب على هذه الزيادة في القوة زيادة السرعة القصوى من 250 إلى 280 كلم/ساعة. وصرحت "بيرفورم ماستر" أنها تقوم بإجراء هذه التعديلات نظير تكلفة تقدر بنحو 3000 يورو.

زاد إنفاق المستهلكين الأمريكيين في يونيو بأبطأ وتيرة له في أربعة أشهر مع انحسار الطلب على السيارات وهو ما يشير إلى أن الاقتصاد فقد بعضا من قوة دفعه في نهاية الربع الثاني من العام. لكن تباطؤ إنفاق المستهلكين قد يكون مؤقتا بعد أن قالت فيات كرايسلر ونيسان موتور اليوم الإثنين، إن مبيعاتهما بالولايات المتحدة فاقت التوقعات في يوليو تموز بفضل المبيعات القوية للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وقالت وزارة التجارة الأمريكية إن إنفاق المستهلكين زاد 0.2 % بعد زيادة معدلة بالخفض في مايو 0.7 %، كانت القراءة السابقة لإنفاق المستهلكين الذي يشكل أكثر من ثلثي النشاط الاقتصادي بالولايات المتحدة تشير إلى زيادة 0.9 بالمئة في مايو. والزيادة المسجلة في يونيو متوافقة مع توقعات الاقتصاديين وكانت البيانات ضمن تقرير الناتج المحلي الإجمالي للربع الثاني الذي صدر الأسبوع الماضي وأظهر نمو إنفاق المستهلكين بمعدل سنوي قدره 2.9 % ونمو الاقتصاد 2.3 %.

كشفت شركة تيرافوجيا عن مشروعها الثاني للسيارات الطائرة، والذي يحمل الاسم TF-Xويعمل بنظام الدفع الهجين. وأوضحت الشركة الأمريكية أن سيارتها الجديدة TF-X تم تجهيزها بأربعة مقاعد وأجنحة قابلة للطي ومراوح قابلة للحركة على نهايات الأجنحة ومروحة بالمؤخرة، لتتمكن السيارة من الإقلاع والهبوط العمودي، كما أن السيارة مزودة بنظام مظلة مخصص لحالات الطوارئ. وتنطلق السيارة الطائرة TF-X معتمدة على نظام دفع هجين. وتتولى المحركات الكهربائية تشغيل المراوح لدى مرحلتي الإقلاع والهبوط، بينما يتولى محرك الاحتراق عملية تشغيل المروحة الخلفية في وضع الطيران. ويتم شحن البطاريات عن طريق المقبس العادي أو عن طريق محرك الاحتراق أثناء وضع الطيران. ويمكن طي أجنحة السيارة لأسفل لتختفي المراوح في جوانب السيارة. وتصل سرعة الطيران إلى 320 كلم/ساعة، في حين يبلغ مدى الطيران 800 كلم. وتأمل تيرافوجيا في أن تدخل السيارة الطائرة TF-X مرحلة الإنتاج القياسي في غضون 8 إلى 12 سنة.

كشفت شركة KW الألمانية عن نظام تعليق ملولب جديد لسيارة جاجوار F-Type الرياضية. وأوضحت الشركة المتخصصة في انتاج أنظمة التعليق أن النظام الجديد، الذي يشتمل على ممتصات صدمات قابلة للضبط، يتيح إمكانية خفض المحور الخلفي للسيارة بشكل سلس حتى 35 ملليمتراً، وحتى 30 ملليمتراً في الأمام. وصرحت شركة KW أن نظام التعليق الجديد يتوفر لجميع موديلات سيارة جاغوار الرياضية وكذلك الموديل الكوبيه والكابريو بسعر يبلغ نحو 2149 يورو.

أوردت مجلة السيارات "أوتو موتور & سبورت" الألمانية أن مُلمع الطلاء قد يضر بعض أجزاء السيارة؛ حيث أنه يهاجم مادة البولي كربونات، التي تدخل في صناعة أغطية الكشافات وأغطية إشارات تغيير الاتجاه، مما يرفع من خطر حدوث تشققات بهذه الأجزاء. وتوصلت المجلة إلى هذه النتيجة بعد اختبار أجرته على سبعة منتجات من ملمع طلاء السيارة المتوافرة في الأسواق. وفيما يتعلق بتأثير التلميع، لم يرصد اختبار المجلة الألمانية فروقاً تذكر بين المنتجات، في حين تم رصد فروق من حيث طول مدة التأثير؛ حيث تلاشت طبقة الحماية الشمعية لإحدى المنتجات بعد زيارة واحدة لمحطة الغسل الآلي، وبعد مرتين وثلاثة لدى منتجين آخرين. أما تأثير أفضل المنتجات المختبرة فاستمر حتى سبع أو ثماني زيارات لمحطة الغسل الآلي. جدير بالذكر أن المنتج Sonax Xtreme Polish & Wax 2 Hybrid NPT تصدر نتائج اختبارات المجلة الألمانية.

على مدار ربع قرن من الزمان سارت الأمور معه بشكل جيد، إلى أن وجد قائد سيارة سويسري نفسه أمام نقطة تفتيش مرورية. وقالت شرطة زيوريخ في سويسرا اليوم الثلاثاء، إن الرجل45 عاما، لم يجب عند سؤاله عن رخصة قيادته التي كان قد فقدها عندما كان في العشرين من عمره. وأضافت الشرطة، أن الرجل لم يكترث بأمر الرخصة الضائعة وواصل قيادة السيارات بدونها غير أن عدم وقوع حوادث له على مدار هذه المدة لم يفده، حيث سيتعين عليه المثول أمام محكمة ومن المتوقع فرض غرامة مالية كبيرة عليه.

تقدم شركة فولكس فاجن شاشة "هيد آب" (Head-up) للجيل الثامن من أيقونتها باسات. وأوضحت الشركة الألمانية أن الشاشة الشفافة ترتفع بضغطة زر خلف لوحة أجهزة القياس والبيان وتستقر في مجال الرؤية، لتعرض بعض البيانات المهمة مثل السرعة والعلامات المرورية ونشاط الأنظمة المساعدة. وأشارت فولكس فاجن إلى أن شاشة "هيد آب" الجديدة تتوافر ضمن التجهيزات الاختيارية لجميع موديلات باسات نظير تكلفة تبلغ 560 يورو بدءاً من خط التجهيزات Comfortline.

أجرت شركة HplusB-Design تعديلات تصميمية وتقنية على سيارة كرايسلر 300C Touring الكومبي لزيادة قوتها ولإضفاء المزيد من الجاذبية على مظهرها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن نسختها المعدلة تكتسي بطبقة من الرقائق تحمل اسم (Electric Lime)، والتي تزهو باللون الأخضر الصارخ، بالإضافة إلى بعض الملامح المستعارة من نسخ SRT8 لمجموعة فيات كرايسلر؛ منها على سبيل المثال المظهر الكربوني لغطاء حيز المحرك وسقف السيارة. وعلى الصعيد التقني، زادت قوة محرك السيارة إلى 283 حصاناً، مع عزم دوران 648 نيوتن متر بدلاً من 217 حصاناً وعزم دوران 600 نيوتن متر بالموديل القياسي. وتكتمل باقات التعديلات بتزويد السيارة بمجموعة تعليق KW الملولبة وجنوط مصنوعة من معدن خفيف. كما أعلنت شركة التعديلات الألمانية عن إمكانية رفع معدلات الأداء لتصل إلى 300 حصان.

وسعّت شركة بيجو باقة موديلات الطراز 508، الذي ينتمي إلى الفئة المتوسطة، من خلال خط التجهيزات Allure. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل Allure BlueHDi EAT6 STOP & START يعتمد على سواعد محرك ديزل بقوة 133 كيلووات/180 حصان، مع معدل استهلاك يبلغ 4.4 لتر/100 كلم، ما يعادل 114 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومقارنة بالموديل GT تمثل هذه القيم انخفاضاً بمعدل 0.2 لتر/100 كلم، و4 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويبدأ سعر الموديل Allure BlueHDi EAT6 STOP & START من 37 ألف و950 يورو بالنسبة للنسخة الصالون ومن 39 ألف و400 يورو للنسخة الكومبي SW.

كثيرون يضربون بالقوانين عرض الحائط غير مبالين بنتائجها الوخيمة التي ربما تؤدي إلى سحب أو حجز السيارة، أو نقلها إلى مكان آخر ودفع غرامات كبيرة، فلازال البعض يقوم بعرض سياراته للبيع على الشوارع الرئيسية والدوارات، رغم القوانين الصارمة التي فرضتها البلدية والجهات الأخرى المختصة لردع مثل هذه المخالفات التي تنتشر بشكل موسع في مختلف المناطق. وفي جولة لـ"الشرق " رصدنا تجمع عشرات السيارات وعرضها للبيع على الدوارات خاصة " دوار الخزان " الواقع في فريج المناصير والفاصل بين منطقة معيذر الجنوبي وأبو سدرة، فهناك العديد من السيارات بمختلف الأحجام والأشكال عرضت للبيع منذ أسابيع، واكتفى أصحابها بوضع معلومات السيارة بورقة ملصقة عليها وتحمل أرقام هواتفهم، وهم ينتظرون أي اتصال للمفاصلة على السعر، ولكن لا ينظرون من الجانب الآخر لهذه المشكلة التي فرضت من اجلها قوانين صارمة تمنع عرض السيارات للبيع بتلك الطرق غير الحضارية والتي تشوه المنظر العام، وتنتج عنها الكثير من السلبيات الأخرى مثل حجب الرؤية أمام السائقين ومستخدمي الطرق الواقعة عليها دوارات تقف بالقرب منها أعداد كبيرة من السيارات المعروضة للبيع، فضلا أن بعضا ممن يرغبون بشراء السيارات المعروضة للبيع يتسببون بارباك حركة السير أثناء دخولهم او خروجهم من مكان العرض كونه يقع على الدوار، وان مثل تلك الامور ربما تتسبب في وقوع حوادث خاصة أثناء الزحام المروري. ولكن السبب الذي دفع بالكثيرين لعرض سياراتهم للبيع على الدوارات والشوارع الأخرى الرئيسية الهرب من معارض السيارات التي تتأخر عملية البيع فيها، وعدا ذلك تأخذ تلك المعارض عمولة كبيرة مقابل وقوف السيارات وعرضها للبيع، ويجدون أن عملية العرض على الدوارات والشوارع غير مكلفة، علاوة على أنها تكون أسرع من عملية البيع في المعارض. ويتضح أن غياب الجهات الرقابية عن مثل هذه الأمور أو غضها الطرف عنها تتسبب في عودة ظاهرة عرض السيارات للبيع على الدوارات والشوارع الرئيسية الشهيرة، وفي حال استمرار الوضع على ماهو عليه دون تطبيق القوانين بشكل صارم سوف ينتج عنه استمرار هذه الإشكالية وانتشارها أيضا ، ويحتاج الأمر إلى تسريع تطبيق القوانين بل ورصد مخالفات قانونية وأخرى مالية ضد كل من يقوم بمثل تلك الأفعال المخالفة للقوانين والتي تم إصدار قوانين واضحة بشأنها منذ أكثر من عام ، ولكن سبب عدم تطبيق القوانين بحذافيرها أدى إلى عودة الظاهرة مرة أخرى ولكن هذه المرة بشكل موسع حيث إن عملية العرض لم تقتصر على السيارات بل هناك سيارات وشاحنات وباصات وكذلك عربات لنقل الخيل وأخرى ما تسمى بالتيادر أيضا، كل تلك الأمور توجد في مكان ضيق وتقع على الدوارات المزدحمة.

يُعتبر مصنع "مورجان موتورز" أقدم مصنع للسيارات في بريطانيا، ومنذ أن صنع "مورجان موتورز" أول عربة بـ3 إطارات خشبية في مصنع مالفيرن في العام 1909، فقد اعتبرت الإطارات الخشبية من أفضل التقاليد البريطانية، بدءاً بحلبة لومان وصولاً إلى عواصم الموضة الأوروبية. ولم يغير مورجان قط من تركيبته، فكل سيارة مصنوعة يدوياً، في كل مرحلة، من غطاء المحرك إلى خياطة المفروشات، أما الهيكل فيُصنع من الفولاذ أو الألمنيوم. ويستمر الموظفون في المحافظة على الإرث التقليدي، في الشركة العائلية بعد وفاة المدير السابق تشارلز مورجان. وتسعى مورجان إلى البقاء في سوق تنافسية لمدة طويلة، حيث 60%، من 1000 سيارة تصنعها مورجان سنوياً، تُباع للزبائن في باريس وطوكيو وأثينا ودبي وعشرات المتعاملين في مختلف دول العالم. وارتفعت المبيعات من 10 إلى 13 مليوناً في العام 2013، وخصوصاً بعدما أطلقت الشركة صالة جديدة في بكين وعقد شراكات في أمريكا اللاتينية والشرق الأوسط. وقال المدير الإداري في الشركة، ستيف موريس، إن "الشركة تعتمد بشكل كبير على الماضي اللامع في تطوير الأعمال".

تقدم شركة فورد موديلاً خاصاً من أيقونتها موستانج، يحمل الاسم Apollo Edition، تخليداً لذكرى المركبة الفضائية، التي أطلقتها الولايات المتحدة للهبوط على سطح القمر في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي. وأوضحت الشركة الأمريكية أن الموديل الخاص من سيارتها مفتولة العضلات يحمل بعض الملامح التصميمية للمركبة الفضائية لوكالة ناسا، مثل طلاء جسم السيارة باللونين الأبيض والأسود مع رسم علم واسم الولايات المتحدة الأمريكية على غطاء حيز المحرك. كما يزخر الموديل الخاص بباقة من العناصر الأيروديناميكية، ويتألق بإضاءة برتقالية اللون لأرضية السيارة. ولنقل هذه الملامح إلى مقصورة السيارة، جهزت الشركة نسختها المتفردة بالعديد من التفاصيل المستوحاة من رحلة الأمريكان إلى سطح القمر.

في إطار تجديدات الفئة A، قامت شركة مرسيدس بتجديد الموديل الرياضي AMG A 45 4Matic أيضاً. وأوضحت الشركة الألمانية أن وحش الدفع الرباعي المدمج يأتي بمعدلات أداء أفضل؛ حيث يزأر المحرك التربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 381 حصاناً بدلاً من 360 حصاناً في الموديل السابق. وبفضل زيادة القوة ينطلق الوحش المدمج من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.2 ثانية فقط بدلاً من 4.6 ثانية في الموديل السابق، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة. وتظل معدلات الاستهلاك كما هي بدون تغيير عند 6.9 لتر/100 كلم. وللمرة الأولى تقدم الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية لسيارة الدفع الرباعي بشكل قياسي قفلاً تفاضلياً على المحور الأمامي. وعلى الصعيد التصميمي، يطل وحش مرسيدس بملامح جديدة من خلال المئزر الأمامي الجديد، والرسومات الضوئية على الكشافات الأمامية والخلفية. كما تتوافر للسيارة باقة موديلات AMG الأيروديناميكية ضمن التجهيزات الاختيارية، والتي تشتمل على عناصر إضافية مثل مُشتت هواء أمامي وجناح خلفي مهيب. وتبدأ أسعار الوحش الرياضي المدمج AMG A 45 4Matic من 51 ألف يورو.

أجرت شركة TVW Car Design الألمانية تعديلات تصميمية وتقنية على الإصدار الخاص DTM Champion Edition من سيارة بي إم دبليو M4. ويكتسي جسم الإصدار الخاص، والذي أنتجت منه الشركة البافارية 23 نسخة فقط عام 2014 تكريماً لبطل سباقات DTM ماركو فيتمان، برقائق خاصة ويزخر بالعديد من التطعيمات المصنوعة من الكربون. وعلى الجانب التقني، قامت شركة TVW Car Design باستبدال الجنوط القياسية للسيارة بجنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف للغاية مقاس 20 بوصة، كما زودت السيارة بمجموعة تعليق ملولبة. كما قامت شركة التعديلات الألمانية بزيادة معدلات أداء السيارة إلى 517 حصاناً وعزم دوران 700 نيوتن متر، بالإضافة إلى تعزيز الزئير الرياضي من خلال تجهيز السيارة بنظام عادم رياضي مصنوع من مادة التيتانيوم.

أجرت شركة McChip-DKR تعديلات تقنية على مرسيدس AMG GT و AMG GT-S، لزيادة معدلات الأداء. وأوضحت الشركة الألمانية، أنها أجرت تعديلات على نظام التحكم في المحرك ثنائي التربو والمكون من ثمانية أسطوانات على شكل حرف V سعة 4 لتر، وهو ما ساعد على زيادة معدلات الأداء بسيارتي مرسيدس إلى نفس القيمة، لتصبح 590 حصاناً، مع عزم دوران أقصى 750 نيوتن متر. وبفضل هذه القوة الجبارة تتمكن موديلات AMG GT من الانطلاق بسرعة قصوى تصل إلى 320 كلم/ساعة. جدير بالذكر أن المحرك القياسي يولد في الموديل AMG GT قوة 462 حصاناً، مع عزم دوران 600 نيوتن متر، بينما يولد في الموديل AMG GT-S قوة 510 أحصنة، مع عزم دوران 650 نيوتن متر. وأوضحت الشركة الألمانية أن تكلفة تعديلاتها على موديلات مرسيدس AMG GT و AMG GT-S تبلغ 1899 يورو.

كشفت شركة فولكس فاجن عن مشروعها البحثي (V-Charge)، الذي يمثل خطوة مهمة نحو الصف الذاتي للسيارات الكهربائية. وأوضحت الشركة الألمانية أثناء العرض التقديمي، الذي أقامته بالعاصمة الهولندية أمستردام، أن السيارات الكهربائية ربما ستتمكن خلال الخمسة أعوام القادمة من إجراء عمليتي الشحن والصف ذاتياً. وقدمت الشركة سيارتها الكهربائية eGolf، كحامل لهذه الجينات التقنية، ودليلاً عملياً على كيفية صف السيارة الكهربائية لنفسها بكل سهولة في المستقبل القريب. فكل ما يتعين على قائد السيارة فعله هو أن يترك سيارته فقط فوق ما يعرف بمنطقة التسليم، وذلك قبل الخروج من سيارته وتفعيل وضع القيادة الآلية. وبمساعدة المستشعرات وخريطة رقمية تُنشئها السيارة ذاتياً عند دخول المرآب لأول مرة تتجه السيارة من تلقاء نفسها إلى محطة لشحن بطارية السيارة لاسكلياً عن طريقة تقنية الحث الكهربائي. وبمجرد أن يتم شحن البطارية بالكامل، تغادر السيارة محطة الشحن وتتجه إلى مكان الصف، لتفسح الطريق أمام السيارات الأخرى لدخول محطة الشحن. وعند عودة قائد السيارة إلى المرآب، فإنه يقوم باستدعاء سيارته إلى منطقة التسليم مرة أخرى عن طريق هاتفه الذكي. وفي الحقيقة لا تزال تقنية (V-Charge) مشروعاً بحثياً خالصاً، ولكن الشركة الألمانية تأمل في دخول التقنية، التي طورتها بالتعاون مع بعض الشركاء، مرحلة الإنتاج القياسي بحلول عام 2020، في حال سمحت التشريعات القانونية بصف السيارات التقليدية وذاتية القيادة جنباً إلى جنب في المرآب.

اجتاح حريق غابات في سفوح تلال جنوب كاليفورنيا بالولايات المتحدة طريقا سريعا مزدحما بالسيارات في ممر جبلي أمس الجمعة، مما أدى إلى تدمير أربعة مبان واحتراق 20 سيارة، في الوقت الذي تخلى فيه قائدو سيارات عن مركباتهم وفرارهم طلبا للنجاة. وقالت هيئة الغابات الأمريكية، إن هذا الحريق اشتعل يوم الجمعة في سفوح تلال تعاني من الجفاف في مقاطعة سان بيرناردينو، وامتد في غضون ساعات من 500 فدان إلى 3500 فدان . ودمر الحريق جزءا من الطريق الذي يربط بين جنوب كاليفورنيا ولاس فيجاس، وأجبر نحو 60 سائقا على الفرار من سياراتهم في ممر كاجون. وأظهرت مشاهد تلفزيونية طائرات إطفاء تلقي الماء على سيارات مشتعلة، واشتعلت النار في عدة سيارات ومقطورتين كانت أحداها تحمل عربات جديدة. وقالت هيئة الغابات إن 20 سيارة دمرت، ولحقت تلفيات بعشر سيارات أخرى. وأضافت إن النيران دمرت أربعة مبان كما أن هناك احتمالا بإخلاء عدة قرى جبلية، في الوقت الذي تكافح فيه أطقم الإطفاء لاحتواء الحريق.

أعلنت شركة سيات أن سعر الموديل الجديد من سيارتها الفان Alhambra يبدأ من 29 ألف و965 يورو. وأوضحت الشركة الإسبانية أن سيارتها، التي تقدم ما يصل إلى سبعة مقاعد، تتوافر بباقة مكونة من محركين يعملان بالبنزين وثلاثة محركات تعمل بالديزل، تغطي نطاق قوة يمتد من 85 كيلووات/115 حصان وحتى 162 كيلووات/220 حصان، وتفي جميعها بشروط المواصفة الأوروبية للعادم Euro-6 الجديدة. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن مجموعة محركات الموديل الجديد قد زادت معدلات أدائها في أحسن الحالات بنسبة تصل إلى 10%، وفي المقابل انخفضت معدلات الاستهلاك بنسبة تصل إلى 10% أيضاً. وتضم هذه الباقة محرك الديزل الأساسي، الذي يستهلك 5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 130 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن ناحية أخرى حازت سيات Alhambra على مجموعة جديدة من التجهيزات؛ حيث يتم تجهيز السيارة بشكل قياسي بمكابح التصادم المتعدد، بينما تقدم باقة التجهيزات الاختيارية أنظمة مساعدة لمراقبة الزاوية الميتة، وصف السيارة الأوتوماتيكي، كما توفر الشركة لسيارتها الجديدة مستشعر الضوء العالي، وجيلاً جديداً من نظام المعلومات والترفيه، مع إمكانيات أفضل لدمج الهواتف الذكية.

تقدم شركة "جيرمان سبيشال كاستمز" لسيارة مرسيدس من الفئة S الفارهة باقة تعديلات تصميمية، لتحسين خصائصها الإيروديناميكية. وأوضحت الشركة الألمانية أن باقة التعديلات الإيروديناميكية تتألف من مئزر جديد بالمقدمة مع مصابيح الضوء النهاري العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ومئزر خلفي جديد يحتضن فتحات نظام العادم الرياضي، بالإضافة إلى كسوات للعتبات الجانبية. وتتميز النسخة المُعدلة من سيارة الفئة S من خلال فقدان غطاء حيز المحرك لنجمة مرسيدس الشهيرة، ولكنه يأتي بأبعاد أكبر ويشتمل على المزيد من فتحات التهوية. وتأتي جميع أجزاء باقة التعديلات التصميمية مصنوعة من الألياف الزجاجية أو ألياف الكربون - حسب رغبة العميل - مع إمكانية تغطيتها برقاقة ذات لون متباين مع لون جسم السيارة. وتكتمل الباقة التصميمية بجنوط كبيرة المصنوعة من معدن خفيف مقاس 21 بوصة، كما أن الشركة مستعدة لزيادة معدلات أداء السيارة الفارهة. وتبدأ أسعار باقة الإيروديناميكية من 4500 يورو.