أجرت شركة سكودا بعض التحسينات على سيارتها Octavia RS المدمجة لزيادة قوتها إلى 169 كيلووات/230 حصان بدلاً من 162 كيلووات/220 حصان. وأوضحت الشركة التشيكية أنه على الرغم من زيادة قوة الموديل RS 230 الجديد، إلا أن معدلات الاستهلاك ظلت كما هي عند حدود 6.2 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 142 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فولكس فاجن الألمانية إلى أن أعمال التطوير، التي أجرتها على السيارة، شملت أيضًا تجهيزها بمقاعد جلدية وساعة ميقاتي، بالإضافة إلى قفل تفاضلي على المحور الأمامي، والذي يعمل على زيادة ديناميكية السيارة بشكل ملحوظ. وأعلنت شركة سكودا عن توافر سيارتها Octavia RS 230 الجديدة في موديلين، صالون وكومبي، خلال شهر سبتمبر بسعر يبلغ 33 ألف و490 يورو تقريبًا.

أدى حادث سير نجم عن نعاس مؤقت لقائد سيارة على أحد الطرق السريعة في ألمانيا إلى إصابة 3 أشخاص بجروح بليغة. وقع الحادث على الطريق السريع رقم إيه 8 لدى مدينة جونتسبورج بمنطقة شفابن جنوب غرب ألمانيا. وقالت الشرطة إن قائد السيارة "21 عاما" نعس أثناء القيادة للحظات فانحرف إلى يسار الطريق. وحين أفاق الرجل حاول تعديل مسار السيارة بصورة تفوق الحد نحو الاتجاه الأيمن ما أدى إلى انتقالها عنوة إلى الناحية اليمنى من الطريق وانقلبت مرتين فوق الأعشاب المحاذية للطريق واستقرت مقلوبة فوق سطحها. وأدى الحادث إلى جروح عميقة لدى السائق والراكبة المجاورة له "17عاما" وطفل آخر في الـ8 من العمر. أغلقت السلطات الطريق السريع "إيه 8" بصورة مؤقتة خلال هبوط مروحتين هرعتا إلى موقع الحادث لإنقاذ الجرحى الثلاثة، كما لحقت أضرار مادية فادحة بالسيارة قيمتها 10 آلاف يورو.

تلجأ شركات السيارات العالمية لإدخال تطويرات وتحسينات دورية على موديلاتها القياسية بهدف إثارة حماس العملاء وجذب انتباههم. وتعرف هذه العملية بتحسينات منتصف الجيل، والتي تتمثل في إضفاء بعض الملامح الجديدة من خلال التحسينات التصميمية وتزويد السيارة بتقنيات حديثة بين جيلين متعاقبين. وفي السابق كان الأمر أبسط نوعاً ما؛ نظراً لأن تحسينات منتصف الجيل كانت لا تتعدى بعض التغييرات التصميمية الطفيفة، مثل منح السيارة مآزر وكشافات جديدة، مع بعض التحسينات، التي تدخل على ألوان الطلاء بالسيارة. أما الآن فإن اهتمام شركات السيارات أصبح ينصب في المقام الأول على تحسين التجهيزات والأنظمة الداخلية بالسيارة مثل الأنظمة الإلكترونية، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الضارة، وهو ما ينعكس بشكل آخر على زيادة سعر السيارة. وقد اتسع المعنى الاصطلاحي لتحديثات منتصف الجيل، لتتعدى كونها مجرد رتوش تصميمية، ولتشمل اليوم عمليات التطوير على السيارة. وسواءً كانت سيارة الفئة السادسة من بي إم دبليو أو سيارة فولكس فاجن Sharan، أو سيارة سيات Ibiza أو تويوتا Auris أو مرسيدس الفئة A فإن التغييرات، التي تطرأ على الكشافات وتجهيزات الإضاءة العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED والألوان الجديدة كفيلة بالتفرقة السهلة عن الموديل السابق. ثورة الاتصالات وإذا كانت تعديلات منتصف الجيل قد اهتمت في السابق بتحسين المظهر الخارجي، فإنها الآن وعلى العكس من ذلك تركز على التحسينات والتطويرات الداخلية. وأوضح شتيفان براتزل أن الثورة الكبيرة في عالم الاتصالات ورقمنة السيارات كانت من العوامل، التي ساعدت على الاقتراب مما يعرف بالإلكترونيات الاستهلاكية. ويرى أستاذ اقتصاد السيارات بجامعة العلوم التطبيقية في بيرغيش غلادباخ أن الحاجة لتحديثات البرامج والأنظمة الإلكترونية أصبحت في تزايد مستمر. وقد اقتربت شركات السيارات من الوصول إلى الاندماج مع الهواتف الذكية وتطوير تطبيقات مبرمجة بشكل ذاتي. وقد شهدت هذه التطورات التقنية تقدماً كبيراً بدخول أنظمة الربط الشبكي مثل نظام أبل Carplay ونظام Mirror-Link ونظام أندرويد Auto؛ وهي جميعها تقنيات تستخدم لدمج الهاتف الذكي في السيارة. ويرى الخبير الألماني براتزل أن معيار الحداثة لدى العملاء حالياً لم يعد يرتكز على الرتوش التصميمية، التي تتجمل بها السيارة، وإنما على مزايا الاتصالات، التي توفرها. خفض الانبعاثات ويمثل خفض الانبعاثات الضارة التحدي، الذي يواجه مطوري السيارات بجانب تحديث إلكترونيات السيارة؛ نظراً لأن شركات السيارات مطالبة طبقاً للوائح المواصفة الأوروبية للعادم EU6، باستبدال وتعديل محركاتها الحالية. وتشترط المواصفة الأوروبية للعادم أن تصل جميع الشركات إلى معدلات 95 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ويتطلب تقليص كل غرام من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون جهوداً هائلة، ولعل أقوى دليل على ذلك ما صرح به مارتن فينتر كورن، مدير شركة فولكس فاغن الألمانية؛ حيث قال: "كل غرام يتم توفيره من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، يُكلف شركتنا 100 مليون يورو". وأشار ديتر زيتشه، المدير التنفيذي لشركة دايملر الألمانية، إلى أن مؤسسته قد استثمرت أموالاً ضخمة في أعمال البحث والتطوير الخاصة بخفض الانبعاثات الضارة وتطوير التقنيات الموفرة للوقود والمحافظة على البيئة. وأوضح الخبير الألماني أنه نظراً لدورات الإنتاج القصيرة لا ينبغي أن تشهد الموديلات الجديدة العديد من أعمال التطوير، التي قد تحيد بالعميل عن أصالة المنتج. وأضاف فيس أن الرتوش التصميمية بالمظهر الخارجي، التي تقدمها تحسينات منتصف الجيل مبعثها إثارة الرغبة نحو المنتج وجذب المزيد من الانتباه للسيارة، بالإضافة إلى مواكبة الرغبة والحاجة نحو سرعة التجديد ودورات الإنتاج القصيرة للموديلات القياسية.

كشفت شركة "كان ديزاين" عن أشرس موديلات لاند روفر ديفندر؛ حيث يشتمل الموديل المعدل Flying Huntsman 6x6 على ثلاثة محاور وست عجلات. وأوضحت شركة التعديلات البريطانية أن نسختها المعدلة من سيارة لاند روفر للأراضي الوعرة، تعتمد على الموديل Volcanic Rock Satin Defender 110، والتي تطلب زيادة طول هيكلها لتستوعب المحور الثالث. وتماشياً مع زيادة الوزن والتحميل قامت "كان ديزاين" بضبط نظام التعليق بسيارتها المعدلة سعلى وضع أكثر قوة وتحسين القفل التفاضلي، مع تجهيز السيارة بمكابح أقوى. ولم تكشف الشركة البريطانية عن معدلات أداء سيارتها المعدلة أو أسعارها.

أطلقت شركة فولكس فاجن موديلاً خاصاً من أيقونتها بولو الصغيرة، احتفالاً بعيد ميلادها الأربعين. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الخاص من بولو رباعي الأبواب يتوافر له محرك بنزين بقوة 66 كيلووات/90 حصان، وآخر بقوة 81 كيلووات/110 حصان. بالإضافة إلى محركي ديزل بقوة 66 كيلووات/90 حصان وقوة 77 كيلووات/105 حصان. ويتمتع الموديل الخاص من سيارة بولو بمقاعد رياضية تزدان بكسوة كاروه، ومكيف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق، ونظام صوتي فائق. ويبدأ سعر الموديل الخاص من بولو من 19 ألف و 950 يورو.

تطرح شركة مازدا سيارة جديدة في صورة نموذج مستقبلي يسمي بـ Koeru، الكلمة التي قد تترجم بـ"ما يخرج عن إطاره"، ويبين اتجاها سيتطور فيه تصميم هياكل سيارات ماركة مازدا. ويعرض هذا النموذج على الجمهور للمرة الأولى في معرض فرانكفورت للسيارات، وذلك علما بأن هذه الشركة اليابانية لا تكشف الستار عن مدى اختلاف هذا النموذج عن السيارة الحقيقية. وسيكون باستطاعة Koeru منافسة سيارات كروس مرسيدس GLC Coupe و BMW X4، مع هذا إذا تحول هذا المشروع التصميمي الرائع في نهاية المطاف إلى سيارة تنتج بالجملة. ويظهر النموذج المقدم مظهر سيارة Koeru اعتمادا على صورة فإن مقدمتها متميزة بشكل صارخ وأن يكون سقفها منحدرا، وجانبا الهيكل بشكلين معقدين، كما يلفت نظر المشاهد الغطاء المطول لغرفة المحرك، والمؤخرة القصيرة لهذا الكروس.

أعلنت شركة جاجوار عن نفاد مبيعات الموديل Project7 من أيقونتها F-Type، والذي يعد أقوى موديل في تاريخ الشركة البريطانية العريقة، وذلك قبل طرحه في سبتمبر المقبل في إصدار محدود يقتصر على 250 نسخة نظير سعر يبدأ من 155 ألف يورو. وأوضحت جاجوار أن الموديل ثنائي المقاعد المكشوف Project7 من أيقونتها الرياضية F-Type ينبض بداخله محرك ثماني الأسطوانات مزود باثنين من وحدات الكمبريسور سعة 5 لتر. ويزأر هذا المحرك بقوة 423 كيلووات/575 حصان، مع عزم دوران 700 نيوتن متر، ليدفع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.9 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 300 كلم/ساعة. ويتمتع الموديل Project7 بتصميم جديد؛ حيث أنه يطل بزجاج أمامي أقصر وأكثر انسيابية، مع سنام مستوحى من سيارات السباقات خلال فترة الخمسينيات خلف مقعد السائق، فضلاً عن تجهيز السيارة بعناصر إيروديناميكية مميزة مثل الأسبويلر والعتبات الجانبية ومشتت الهواء. وعلاوة على ذلك، يشتمل الموديل الجديد على سقف قماشي، يساعد على تقليص وزن السيارة بمقدار 45 كيلوجراماً مقارنة بالموديل القياسي. وتقف سرعة السيارة القصوى مع هذا السقف عند حد 160 كلم/ساعة.

قامت شركة Vorsteiner بتعديلات تصميمية على سيارة لامبورجيني هوراكان، حيث أطلت السيارة المُعدلة بمزيد من الجاذبية والملامح الرياضية الشرسة، بحسب ما أعلنت الشركة اليوم الأحد. وأضافت الشركة أن نسختها المعدلة من هوراكان تتألق بتباين لوني بين الأحمر والأسود، والعناصر التصميمية المصنوعة من ألياف الكربون، والتي يقدمها برنامج العناصر الإيروديناميكية Verona Lightweight، مثل الاسبويلر الأمامي والعتبات الجانبية الجديدة. ويتكفل العنصران بزيادة ثبات السيارة عند الانطلاق بسرعات عالية، وهو ما يمنح المزيد من متعة القيادة من خلال زيادة القوة الضاغطة، وبالطبع يقدم هذا البرنامج الجناح الخلفي الكبير المصنوع من الكربون. ولم تقترب شركة التعديلات من مجموعة تعليق ومحرك السيارة، حيث ظلت معتمدة على محرك قوة 610 حصان تتوزع على عجلات السيارة الأربع.

قدمت شركة آريس ديزاين باقة تعديلات خاصة لسيارة رولز رويس Wraith الفاخرة لكي تكتسي بثوب مهيب، مع المزيد من معدلات الأداء الفائق. وأضحت شركة التعديلات النمساوية، أن باقة عناصر التعديلات التصميمية الخاصة تضم مكونات جديدة مصنوعة من ألياف الكربون مثل العتبات الجانبية والمآزر الأمامية والخلفية، مع الجنوط الكبيرة المصنوعة من معدن خفيف مقاس 22، و23 بوصة. وعلى الصعيد التقني تقدم الشركة النمساوية النسخة الكوبيه من السيارة Ghost، بقوة 710 حصان أو811 حصان، بدلًا من قوة 632 حصان بالموديل القياسي يولدها محرك السيارة المكون من 12 أسطوانة سعة 6.6 لتر. وبالإضافة إلى ذلك، زودت شركة آريس ديزاين السيارة بنظام عادم رياضي مصنوع من مادة التيتانيوم.

حذر خبير السيارات الألماني يورجن فولتس من أن الحمولة الزائدة للسيارة تهدد سلامة القيادة أثناء العطلات الصيفية. وأوضح فولتس، الخبير لدى الهيئة الألمانية لمراقبة الجودة (TÜV Süd)، أن زيادة وزن حمولة السيارة عن الحد المسموح به تتسبب في تغير خصائص القيادة؛ حيث يزداد طول مسافة الفرملة، كما يمكن أن تتباطأ سرعة السيارة عند إجراء مناورات التخطي أو تنحرف عن المسار. ولتجنب هذا الخطر، يوصي فولتس قائد السيارة بوزن كل ما يتم اصطحابه على حدة مثل الحقائب وصناديق التبريد وكذلك الركاب. ولمعرفة الحد الأقصى المسموح به، يمكن للسائق مراجعة شهادة ترخيص السيارة: ويتم ذلك من خلال طرح الحد الأقصى للوزن من الوزن الفارغ لينتج نطاق الحمولة المسموح بها، مع العلم بأن السائق يندرج ضمن الوزن الفارغ للسيارة بمقدار 75 كجم. وينبغي على سائق السيارة الانتباه إلى الإضافات والملحقات؛ حيث تعمل هذه الإضافات على زيادة الوزن الفارغ الحقيقي بشكل ملحوظ؛ فأجزاء التعديل والأنظمة المساعدة ومكيف الهواء وأنظمة الملاحة يمكن أن يصل وزنها جميعاً إلى 200 كجم أو أكثر. لذا فإنه يتبقى من قدرة التحميل الأصلية - لو كانت تبلغ مثلاً 500 كجم فقط - نحو 300 كجم، ومع اصطحاب ثلاثة أشخاص يبلغ وزن الواحد منهم 75 كجم، فإنه يضاف إلى ذلك 225 كجم، وهو ما يعني بقاء 75 كجم فقط من الوزن المسموح به للأمتعة.

تقدم شركة التعديلات "لارت ديزاين" ثوباً خفيفاً لسيارة تسلا Model S الكهربائية، لتحسين خصائصها الإيروديناميكية. وأوضحت الشركة الروسية أن نسختها المعدلة، التي تحمل الاسم Model S Elizabeta، تكتسي بثوب خفيف لا يتعدى وزنه 13 كيلو جراماً. ويتألف هذا الثوب من مئازر مصنوعة من ألياف البازلت فائقة الخفة ومصادم ومبيت عجلات وغطاء حيز محرك من الكربون. وتعمل هذه الخامات الخفيفة بالاشتراك مع ناشر الهواء الخلفي على تحسين خصائص الإيروديناميكية للسيارة الكهربائية، مما يسهم في زيادة مدى السير الإجمالي. كما تتوافر السيارة المعدلة Model S Elizabeta بعجلات مسبوكة مقاس 22 بوصة. وبالإضافة إلى ذلك، جهزت "لارت ديزاين" سيارة تسلا الكهربائية بوحدة صوت متوائمة مع قيم التسارع لتمنحها زئيراً مُدوّياً عند الانطلاق.

أجرت شركة "جي باور" الألمانية تعديلات تقنية على سيارة بي إم دبليو 435d xDrive لرفع معدلات أدائها، على الرغم من أنها تعتبر واحدة من أقوى موديلات الديزل ضمن الفئة المتوسطة. وأوضحت شركة التعديلات أنها قامت بزيادة قوة محرك الديزل سداسي الأسطوانات على شكل مستقيم والمزود بشاحني تربو، والذي تبلغ سعته 3.0 لتر، إلى 380 حصاناً، وكذلك رفع عزم الدوران الأقصى إلى 755 نيوتن متر، أي بزيادة قدرها 67 حصاناً و125 نيوتن متر عن الموديل القياسي. كما تتيح "جي باور" - حسب رغبة العميل - إمكانية زيادة السرعة القصوى لسيارة الدفع الرباعي الكوبيه، والتي تقف عند حاجز 250 كلم/ساعة.

أجرت شركة "بيرفورم ماستر" تعديلات تقنية على سيارة مرسيدس CLA 45 AMG لرفع معدلات أدائها. وأوضحت الشركة الألمانية، أنها قامت بزيادة قوة المحرك رباعي الأسطوانات التربو سعة 2.0 لتر من 381 حصاناً إلى 410 أحصنة، مع زيادة عزم الدوران من 475 نيوتن متر إلى 530 نيوتن متر. وترتب على هذه الزيادة في القوة زيادة السرعة القصوى من 250 إلى 280 كلم/ساعة. وصرحت "بيرفورم ماستر" أنها تقوم بإجراء هذه التعديلات نظير تكلفة تقدر بنحو 3000 يورو.

زاد إنفاق المستهلكين الأمريكيين في يونيو بأبطأ وتيرة له في أربعة أشهر مع انحسار الطلب على السيارات وهو ما يشير إلى أن الاقتصاد فقد بعضا من قوة دفعه في نهاية الربع الثاني من العام. لكن تباطؤ إنفاق المستهلكين قد يكون مؤقتا بعد أن قالت فيات كرايسلر ونيسان موتور اليوم الإثنين، إن مبيعاتهما بالولايات المتحدة فاقت التوقعات في يوليو تموز بفضل المبيعات القوية للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وقالت وزارة التجارة الأمريكية إن إنفاق المستهلكين زاد 0.2 % بعد زيادة معدلة بالخفض في مايو 0.7 %، كانت القراءة السابقة لإنفاق المستهلكين الذي يشكل أكثر من ثلثي النشاط الاقتصادي بالولايات المتحدة تشير إلى زيادة 0.9 بالمئة في مايو. والزيادة المسجلة في يونيو متوافقة مع توقعات الاقتصاديين وكانت البيانات ضمن تقرير الناتج المحلي الإجمالي للربع الثاني الذي صدر الأسبوع الماضي وأظهر نمو إنفاق المستهلكين بمعدل سنوي قدره 2.9 % ونمو الاقتصاد 2.3 %.

كشفت شركة تيرافوجيا عن مشروعها الثاني للسيارات الطائرة، والذي يحمل الاسم TF-Xويعمل بنظام الدفع الهجين. وأوضحت الشركة الأمريكية أن سيارتها الجديدة TF-X تم تجهيزها بأربعة مقاعد وأجنحة قابلة للطي ومراوح قابلة للحركة على نهايات الأجنحة ومروحة بالمؤخرة، لتتمكن السيارة من الإقلاع والهبوط العمودي، كما أن السيارة مزودة بنظام مظلة مخصص لحالات الطوارئ. وتنطلق السيارة الطائرة TF-X معتمدة على نظام دفع هجين. وتتولى المحركات الكهربائية تشغيل المراوح لدى مرحلتي الإقلاع والهبوط، بينما يتولى محرك الاحتراق عملية تشغيل المروحة الخلفية في وضع الطيران. ويتم شحن البطاريات عن طريق المقبس العادي أو عن طريق محرك الاحتراق أثناء وضع الطيران. ويمكن طي أجنحة السيارة لأسفل لتختفي المراوح في جوانب السيارة. وتصل سرعة الطيران إلى 320 كلم/ساعة، في حين يبلغ مدى الطيران 800 كلم. وتأمل تيرافوجيا في أن تدخل السيارة الطائرة TF-X مرحلة الإنتاج القياسي في غضون 8 إلى 12 سنة.

كشفت شركة KW الألمانية عن نظام تعليق ملولب جديد لسيارة جاجوار F-Type الرياضية. وأوضحت الشركة المتخصصة في انتاج أنظمة التعليق أن النظام الجديد، الذي يشتمل على ممتصات صدمات قابلة للضبط، يتيح إمكانية خفض المحور الخلفي للسيارة بشكل سلس حتى 35 ملليمتراً، وحتى 30 ملليمتراً في الأمام. وصرحت شركة KW أن نظام التعليق الجديد يتوفر لجميع موديلات سيارة جاغوار الرياضية وكذلك الموديل الكوبيه والكابريو بسعر يبلغ نحو 2149 يورو.

أوردت مجلة السيارات "أوتو موتور & سبورت" الألمانية أن مُلمع الطلاء قد يضر بعض أجزاء السيارة؛ حيث أنه يهاجم مادة البولي كربونات، التي تدخل في صناعة أغطية الكشافات وأغطية إشارات تغيير الاتجاه، مما يرفع من خطر حدوث تشققات بهذه الأجزاء. وتوصلت المجلة إلى هذه النتيجة بعد اختبار أجرته على سبعة منتجات من ملمع طلاء السيارة المتوافرة في الأسواق. وفيما يتعلق بتأثير التلميع، لم يرصد اختبار المجلة الألمانية فروقاً تذكر بين المنتجات، في حين تم رصد فروق من حيث طول مدة التأثير؛ حيث تلاشت طبقة الحماية الشمعية لإحدى المنتجات بعد زيارة واحدة لمحطة الغسل الآلي، وبعد مرتين وثلاثة لدى منتجين آخرين. أما تأثير أفضل المنتجات المختبرة فاستمر حتى سبع أو ثماني زيارات لمحطة الغسل الآلي. جدير بالذكر أن المنتج Sonax Xtreme Polish & Wax 2 Hybrid NPT تصدر نتائج اختبارات المجلة الألمانية.

على مدار ربع قرن من الزمان سارت الأمور معه بشكل جيد، إلى أن وجد قائد سيارة سويسري نفسه أمام نقطة تفتيش مرورية. وقالت شرطة زيوريخ في سويسرا اليوم الثلاثاء، إن الرجل45 عاما، لم يجب عند سؤاله عن رخصة قيادته التي كان قد فقدها عندما كان في العشرين من عمره. وأضافت الشرطة، أن الرجل لم يكترث بأمر الرخصة الضائعة وواصل قيادة السيارات بدونها غير أن عدم وقوع حوادث له على مدار هذه المدة لم يفده، حيث سيتعين عليه المثول أمام محكمة ومن المتوقع فرض غرامة مالية كبيرة عليه.

تقدم شركة فولكس فاجن شاشة "هيد آب" (Head-up) للجيل الثامن من أيقونتها باسات. وأوضحت الشركة الألمانية أن الشاشة الشفافة ترتفع بضغطة زر خلف لوحة أجهزة القياس والبيان وتستقر في مجال الرؤية، لتعرض بعض البيانات المهمة مثل السرعة والعلامات المرورية ونشاط الأنظمة المساعدة. وأشارت فولكس فاجن إلى أن شاشة "هيد آب" الجديدة تتوافر ضمن التجهيزات الاختيارية لجميع موديلات باسات نظير تكلفة تبلغ 560 يورو بدءاً من خط التجهيزات Comfortline.

أجرت شركة HplusB-Design تعديلات تصميمية وتقنية على سيارة كرايسلر 300C Touring الكومبي لزيادة قوتها ولإضفاء المزيد من الجاذبية على مظهرها. وأوضحت شركة التعديلات الألمانية أن نسختها المعدلة تكتسي بطبقة من الرقائق تحمل اسم (Electric Lime)، والتي تزهو باللون الأخضر الصارخ، بالإضافة إلى بعض الملامح المستعارة من نسخ SRT8 لمجموعة فيات كرايسلر؛ منها على سبيل المثال المظهر الكربوني لغطاء حيز المحرك وسقف السيارة. وعلى الصعيد التقني، زادت قوة محرك السيارة إلى 283 حصاناً، مع عزم دوران 648 نيوتن متر بدلاً من 217 حصاناً وعزم دوران 600 نيوتن متر بالموديل القياسي. وتكتمل باقات التعديلات بتزويد السيارة بمجموعة تعليق KW الملولبة وجنوط مصنوعة من معدن خفيف. كما أعلنت شركة التعديلات الألمانية عن إمكانية رفع معدلات الأداء لتصل إلى 300 حصان.