سيقدم نموذج جديد من سيارة ستيشن التي تنتجها شركة رينو، للجمهور رسميا السنة المقبلة 2016. ورغم هذا التأخير فيمكن للمهتمين بهذا السيارة أن يتصوروا شكلها عن طريق مشاهدة سيارة مستقبلية سميت بـAlaska قدمها الفرنسيون، وستصبح سيارة الستيشن المذكورة مثالا آخر على التعاون بين شركة رينو ونيسان. لا يثير ظهور سيارة Alaska في معرض فرانكفورت للسيارات الذي سيفتح بعد 10 أيام أي شكوك، وما يلفت النظر في هذه السيارة هو منظرها المعاصر الظاهر بوضوح المتميز بأضوائها المصنوعة بتقنية LED وبالتصميم الخاص لأقراص عجلاتها. ويحتمل أن تبقى كاميرا مركبة في إحدى المرآتين الجانبيتين في هذا النموذج عند إنتاجه بالجملة بصفتها جهازا طريفا يستخدم على حد قول مصممي الشركة، لتصوير المناظر الطبيعة التي يمر بها السائق. ومن العناصر المهمة المذكورة في وصف السيارة ويستحق الذكر هو محرك رباعي الأسطوانات المزود بتربينين. ولا يخفى شبه سيارة الستيشن الفرنسية التي تبلغ حمولتها طنا تقريبا بسيارة Navara لشركة نيسان المعروضة مؤخرا على أحد الأمر الذي سمح للفرنسيين بتوفير وقتهم عند إجراء أعمال تصميمية مما سيمكنهم بدوره من إطلاق مبيعات هذه السيارة في الربع الأول من العام المقبل.

قررت شركة مازدا، إنتاج محركاتها في روسيا لتصديرها لاحقا وذلك عبر شراكة مع شركة Sollers القابضة الروسية. وأوردت وكالة "تاس" هذا الخبر نقلا عن رئيس الشركة القابضة المذكورة فاديم شيفتسوف، الذي أدلى بهذا التصريح في إطار إحدى جلسات المنتدى الاقتصادي الذي عقد في الشرق الأقصى الروسي. وأعرب شيفتسوف عن أمله بأن ينطلق المشروع المذكور الخاص بإنتاج المحركات عام 2017، علما بأن هذا المشروع يرمي للدخول إلى أسواق التصدير العالمية. وأضاف رئيس الشركة الروسية، أن الوضع الاقتصادي الحالي يؤمن توفير إمكانيات جديدة أمام Sollers في مجال التصدير، مضيفا أن شركته تنتظر تطورات على صعيد الصناعة الكيميائية لأن السيارة الحديثة تتكون من أجزاء بلاستيكية بمقدار 30-40%. تجدر الإشارة هنا إلى أن شركة فورد هي الأولى التي بدأت بإنتاج محركاتها في روسيا.

أعلنت شركة مرسيدس أنها ستكشف النقاب عن موديل كابريو من الفئة S الفارهة خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن أول موديل مكشوف من سيارتها الفارهة منذ 44 عاماً يشتمل على أربعة مقاعد، ويأتي مجهزاً بسقف قماشي تقليدي، يمكن طيه في صندوق الأمتعة خلال 20 ثانية وحتى سرعة 60 كلم/ساعة. ولمزيد من الراحة في جميع الأجواء، جهزت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية سيارتها الجديدة بحارف رياح في إطار الزجاج الأمامي، ونظام كهربائي لتدفئة الرقبة ونظام تدفئة لمساند الأذرع والمقاعد الخلفية، فضلاً عن وظيفة جديدة لتوجيه المكيف، والتي تتناسب مع الوضع المغطى أوتوماتيكياً. وتتوافر السيارة الكابريو الجديدة في البداية بموديلين، ألا وهما: الموديل S500 المعتمد على محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بقوة 335 كيلووات/455 حصان، والموديل الرياضي S63، الذي يحمل شعار شركة AMG التابعة لمرسيدس، والذي يولد فيه المحرك ثماني الأسطوانات قوة 430 كيلووات/585 حصان. وبفضل هذه القوة الهائلة تتسارع السيارة S500 من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في أقل من 5 ثوان، كما تستهلك 8.5 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 199 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. بينما يكتفي الموديل S63 بزمن 3.9 ثانية للوصول إلى سرعة 100 كلم/ساعة، مع معدل استهلاك 10.4 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 244 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وتقف السرعة القصوى لكلا الموديلين عند حاجز 250 كلم/ساعة. وصرحت مرسيدس بأنها ستطرح الموديل الكابريو في الأسواق مطلع العام القادم، إلا أنها لم تكشف عن سعره حتى الآن.

أعلنت شركة كيا قبيل انعقاد معرض فرانكفورت الدولي للسيارات (من 17 إلى 27 سبتمبر الجاري) أن سيارتها Sportage الجديدة تمتاز بمزيد من الرحابة؛ حيث زاد طولها بمقدار 4 سم ليبلغ 4.48 متر. وأضافت الشركة الكورية الجنوبية، أن قاعدة عجلات السيارة، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV، زادت بمقدار 3 سم. وعلى الرغم من أنه لم يطرأ أي تغيير على ارتفاع السيارة، إلا أن كيا تَعد العملاء بمزيد من الحرية للرأس. وعلى صعيد المحركات، تعتمد كيا Sportage الجديدة في البداية على محرك بنزين تربو سعة 1.6 لتر، يولد قوة مقدارها 130 كيلووات/177 حصان. وأعلنت كيا عن طرح سيارتها Sportage الجديدة في الأسواق خلال الربع الأول من العام 2016.

أعلنت شركة ستروين أنها ستكشف النقاب عن الموديل الجديد من سيارتها المدمجة DS 4 ونسخة منها بمظهر موديلات الأراضي الوعرة خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية أن النسخة "Crossback" تشترك مع الموديل الأساسي في المقدمة، والأضواء العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED لمصباح الإشارة وشعار الشركة الجديد. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة بيجو الفرنسية إلى أن سيارتها الجديدة تتميز عن الموديل التقليدي من DS 4 من خلال زيادة خلوص السيارة الأرضي حوالي 3 سنتيمترات، فضلاً عن العناصر المميزة والرفارف المفتولة العضلات. وقد أجرت ستروين بعض التحديثات على نظام المعلومات، كذلك ساعدت الشاشة اللمسية على تقليص عدد الأزرار بالمقصورة، بالإضافة إلى تدعيم السيارة بنظام أبل CarPlay، الذي يتيح عملية دمج هاتف آيفون الذكي. وتوفر ستروين للموديل التقليدي من DS 4 باقة محركات تتألف من ثلاثة محركات بنزين، وثلاثة أخرى تعمل بوقود الديزل تغطي نطاق قوة يمتد من 88 كيلووات/120 حصان إلى 154 كيلووات/210 حصان. وصرحت ستروين أنها أجرت تطويرات على الكثير من هذه المحركات، لزيادة القوة والاقتصادية. ويعتمد أكثر موديلات DS 4 اقتصادية على محرك ديزل بقوة 88 كيلووات/120 حصان. ويستهلك هذا الموديل 3.7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 97 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومن المقرر طرح كلا الموديلين نهاية العام الجاري، بسعر لم يتم الكشف عنه حتى الآن.

تعتزم شركة بيجو كشف النقاب عن سيارتها Fractal الاختبارية خلال مشاركتها في فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات، الذي يفتح أبوابه أمام الجمهور في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر الجاري. وأوضحت الشركة الفرنسية، أنها قامت بتصنيع سيارتها الاختبارية الجديدة عن طريق الطابعة ثلاثية الأبعاد وتبدو بمظهر يشبه سفن الفضاء. وتمتاز السيارة الكوبيه الكهربائية بسقف قابل للخلع، وقد انصب اهتمام المطورين على ابتكار مفهوم جديد للبيان والاستعمال؛ حيث تظهر بيانات ثلاثية الأبعاد على لوحة البولي كربونات خلف المقود. وتصدح من السماعات المتطورة أصوات مستقبلية، والتي يمكن تأليفها خصيصاً للسيارة، وذلك فإن أي وظيفة من وظائف السيارة بدءاً من فتح الأبواب حتى إدارة المحرك وبدء التشغيل ترتبط بتسلسل صوتي خاص، والذي يجعل من النظر إلى مجموعة أجهزة القياس والبيانات عملية لا لزوم لها على المدى المتوسط. وأضافت شركة بيجو أن سيارتها Fractal الاختبارية تأتي بطول 3.81 متر وبتصميم مقاعد 2+2، ولكن الشركة الفرنسية اعتمدت على طرق غير تقليدية لإنتاج حوالي 80% من أجزاء السيارة عن طريق الطابعة ثلاثية الأبعاد. وعلى صعيد منظومة الدفع، تمتاز سيارة بيجو الاختبارية ببعض الأفكار المستقبلية أيضاً؛ حيث أنها تعتمد على اثنين من المحركات الكهربائية بقوة 75 كيلووات/102 حصان لكل منهما، وبالتالي في السيارة المخصصة للعرض تنطلق من الثبات حتى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.8 ثانية. ويتم إمداد المحركات الكهربائية بالطاقة اللازمة عن طريق بطاريات أيونات الليثيوم بسعة تبلغ 40 كيلووات/ساعة، وتكفي شحنتها لقطع مسافة 450 كلم، قبل الحاجة إلى إعادة شحنها مجدداً.

أعلنت مجموعة فولكس فاجن الألمانية للسيارات، اليوم الثلاثاء، عن تراجع مبيعاتها بصورة ملحوظة في الولايات المتحدة الشهر الماضي وذلك في أعقاب ارتفاع هذه المبيعات على مدار 3 أشهر متتالية. وأوضحت الشركة أن مبيعاتها في الولايات المتحدة وصلت في أغسطس الماضي إلى نحو 32 ألف و300 سيارة بانخفاض بنسبة 8.1% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي. وتراجعت مبيعات السيارة جيتا سيدان التي تعد أهم موديل لفولكس فاجن في الولايات المتحدة بنسبة نحو 18% لتصل إلى ما يزيد عن 11 ألف سيارة، كما تراجعت مبيعات السيارة باسات بصورة ملحوظة. ولم يفلح ارتفاع مبيعات السيارة جولف وسيارة الدفع الرباعي الصغيرة تيجوان في تعويض تراجع مبيعات الموديلات الأخرى. وبلغ إجمالي مبيعات فولكس فاجن في الولايات المتحدة خلال الأشهر الماضية من العام الجاري نحو 238 ألف سيارة بتراجع بنسبة 2.8% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. في المقابل، حققت مبيعات سيارات أودي المملوكة لفولكس فاجن ارتفاعا بنسبة نحو 10% لتصل إلى 18 ألف و794 سيارة.

تقدم شركة نيسان موديلاً خاصاً من سيارتها الصغيرة Micra بمزيد من التجهيزات. وأوضحت الشركة اليابانية، أن الموديل الخاص يحمل الاسم N-Tec، ويمتاز بجنوط مقاس 16 بوصة، وزجاج معتم للنوافذ الخلفية الجانبية، ومقاعد مكسوة باللونين الأزرق والأسود، بينما يزدان المقود بتطريزات باللون الأزرق. كما تشتمل باقة تجهيزات الموديل الخاص على مستشع الضوء والمطر، ووظيفة تدفئة المقاعد، ومكيف الهواء الأوتوماتيكي، والإنذار الصوتي لصف السيارة بالخلف.

وسعت شركة ألفا روميو باقة التجهيزات الإضافية للموديلين 4C و 4C Spider، لتأكيد شخصيتهما الرياضية. وأوضحت الشركة الإيطالية، أن باقة التجهيزات تشتمل على مئزر أمامي مع فتحات تهوية جانبية وغطاء من ألياف الكربون لمخطط التعشيق، ووحدة للوحة القيادة مع فوهات تهوية. وتقدم الشركة الإيطالية للموديل 4C أيضاً سقفاً مصنوعاً من ألياف الكربون. ويبدأ سعر الموديل الأساسي من الطراز 4C من 62 ألف و200 يورو، بينما يبدأ سعر الموديل المكشوف 4C Spider من نحو 72 ألف يورو.

أعلنت شركة رينو أنها ستزيح الستار عن الموديل الكومبي أيضاً من سيارتها Talisman الجديدة خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة الفرنسية أن الموديل الكومبي، الذي يحمل المسمى الإضافي Grandtour، يتمتع بالمزيد من الديناميكية عن السيارة Laguna، الذي ورث عرشها، كما يتميز الموديل، الذي يصل طوله إلى 4.86 متر، بالمزيد من الرحابة. وأشارت رينو إلى أن سعة حمولة صندوق الأمتعة بالسيارة Talisman الكومبي تبلغ 572 لتراً، مع إمكانية زيادتها إلى 1700 لتر. ويبلغ الحد الأقصى لطول الحمولة 2.01 متر. كما تزخر السيارة بالعديد من مواضع الحفظ، التي تصل سعتها إلى 25 لتراً. وتستعير السيارة Talisman الكومبي باقة المحركات والتجهيزات من الموديل الصالون؛ حيث تعتمد على سواعد محركي بنزين تربو وثلاثة محركات ديزل تربو تغطي نطاق قوة يمتد بين 81 كيلووات/110 حصان إلى 147 كيلووات/200 حصان. كما تستعير السيارة الكومبي نظام الدفع الرباعي، وجميع الإضافات الأخرى مثل الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ومقاعد التدليك. ومن المقرر أن تطرح رينو سيارتها Talisman الجديدة في الأسواق خلال النصف الأول من العام 2016، غير أنها لم تكشف عن سعرها حتى الآن.

أعلنت شركة مرسيدس عن توفير خط التجهيزات AMG Line لسيارة الفئة V بحلول نهاية العام الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية، أن خط التجهيزات AMG Line يضفي طابعاً رياضياً على السيارة الفان؛ حيث يتألف من مآزر أمامية وخلفية جديدة، مع عتبات جانبية جديدة وجنوط خاصة مقاس 19 بوصة. ويشتمل خط التجهيزات AMG Line أيضاً على نظام تعليق مشدود بمقدار 15 ملليمتراً، كما تعكس الحليات المصنوعة من ألياف الكربون السمات الرياضية بالمقصورة الداخلية. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية إلى أن خط التجهيزات AMG Line يتوفر لجميع المحركات وأطوال الجسم المختلفة للفئة V.

أعلنت شركة ألبينا أنها ستقدم نسختها المعدلة Alpina D3 Biturbo، والتي تعتمد على سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة المجددة، خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر القادم. وأوضحت الشركة الألمانية المتخصصة في تعديل موديلات بي إم دبليو أنه لم يطرأ أي تغيير على المحرك؛ حيث تعتمد نسختها المعدلة على سواعد محرك الديزل التربو المزدوج المكون من ست أسطوانات على شكل مستقيم، والذي يزأر بقوة 350 حصاناً، مع عزم دوران 700 نيوتن متر. وتتضافر جهود هذا المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. ولكن بخلاف المحرك الأساسي 335d في الموديل القياسي، تتيح ألبينا إمكانية تجهيز السيارة بنظام الدفع الخلفي أيضاً، كما أن الموديل الصالون يعتمد فقط على نظام الدفع الخلفي. وينطلق الموديل الصالون من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.6 ثانية، مع سرعة قصوى 276 كلم/ساعة، كذلك يحتاج الموديل الكومبي إلى 4.6 ثانية للوصول إلى 100 كلم، ولكن تقف سرعته عند حاجز 274 كلم/ساعة. وتشير المواصفات الفنية للسيارة إلى استهلاكها معدلات تتراوح بين 3ر5 و 6ر5 لتر/100 كلم. ومن الناحية الشكلية، تختلف نسخة ألبينا المعدلة فقط من حيث المآزر الأمامية والخلفية الجديدة. وبخلاف ذلك، تستفيد نسخة ألبينا المعدلة من التغيرات التصميمية، التي طرأت على سيارة الفئة الثالثة المجددة، والتي تتمثل في الكشافات الجديدة والمصابيح الخلفية المزودة بتقنية LED، وكذلك أنظمة المساعدة الجديدة. ولم تكشف شركة ألبينا عن أسعار نسختها المعدلة Alpina D3 Biturbo من سيارة بي إم دبليو الفئة الثالثة.

شكل هبوط مبيعات السيارات في الصين أكبر باعث للقلق من تباطؤ الاقتصاد الصيني بوتيرة أسرع من المتوقع، وهو ما يضغط على أسعار النفط. وقال محللون، إن الإجراءات التي اتخذت لخفض تكلفة تمويل السيارات في إطار جهود التحفيز الاقتصادي هذا الأسبوع قد لا تكفي لتعزيز مبيعات السيارات أو الطلب على النفط. وتتراجع مبيعات السيارات في السوق المحلية منذ إبريل، وهبطت 7% أو ما يزيد عن 100 ألف سيارة في يوليو، مقارنة مع مستواها قبل عام ولذا من المستبعد تحقيق المستوى المستهدف لنمو مبيعات السيارات في 2015 بعد التعديل وقدره 3% انخفاضا من 7% سابقا. وتضررت أسواق النفط بالفعل جراء هذا الهبوط مع قيام المستوردين وشركات التكرير بتعديل دفاتر طلبياتهم، ولوقف هذا الانحسار قام البنك المركزي الصيني بخفض أسعار الفائدة ونسبة الاحتياطي الإلزامي للبنوك 25 نقطة أساس، كما خفض الاحتياطي الإلزامي لشركات السيارات والتأجير التمويلي بواقع 300 نقطة أساس إضافية. وتعكس تلك الخطوة الدور الذي تلعبه مبيعات السيارات كمحرك أساسي للاستهلاك والصناعات التحويلية، وأيضا الطلب المستقبلي على النفط، لكن بعض المحللين يشككون في تأثيرها.

أجرت شركة "سبوفيك" تعديلات تقنية وتصميمية على شبح رولز رويس Ghost، لرفع معدلات أدائه ولتأكيد مظهره المهيب. وأوضحت الشركة التابعة لمجموعة "نوفيتيك" أن نسختها المعدلة، والتي تحمل الاسم Spofec Black One، تكتسي باللون الأسود في جميع أجزاء جسم السيارة تقريباً، مع طبقة من الطلاء الأسود المطفأ للعناصر التصميمية المطلية بالكروم. وتكتمل الملامح الرياضية للسيارة بالعناصر التصميمية الجديدة المصنوعة من ألياف الكربون مثل المئزر الأمامي وكسوة العتبات الجانبية الجديدة، وكذلك المئزر الخلفي المقسم إلى ثلاثة أجزاء. كما تم تصميم شفة الأسبويلر الخلفي من ألياف الكربون. وأشارت سبوفيك إلى أنها جهزت السيارة بوحدة إضافية لشد نظام التعليق الهوائي. كما غطت طبقة الطلاء السوداء مخارج نظام العادم الرياضي المزود بنظام التحكم بالصمامات، بالإضافة إلى الجنوط المصنوعة من معدن خفيف مقاس 22 بوصة، والمكابح الفائقة والمصنوعة من مادتي الكربون والسيراميك. وتماشياً مع المظهر المهيب قامت شركة سبوفيك بزيادة قوة محرك السيارة التربو المزدوج سعة 6.6 لتر، والمكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V، من 570 إلى 685 حصاناً، وكذلك زيادة عزم الدوران من 780 إلى 958 نيوتن متر. كما قامت شركة سبوفيك برفع معدلات أداء الموديل V-Spec من 601 إلى 709 أحصنة، مع عزم دوران يبلغ 974 نيوتن متر. وينطلق الشبح الأسود Spofec Black One من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.4 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 250 كلم/ساعة.

أعلنت شركة نيسان أنها ستزيح الستار عن الجيل الثاني عشر من سيارتها البيك آب NP300 Navara خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 إلى 27 سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة اليابانية أن الجيل الجديد يعتمد على سواعد محرك ديزل جديد dCi سعة 2.3 لتر، يمتاز بأنه أكثر توفيراً في استهلاك الوقود من الجيل السابق بنسبة تصل إلى 24%. ويغطي المحرك الجديد نطاق قوة يقع بين 118 كيلووات/160 حصان و140 كيلووات/190 حصان. ويشتمل الموديل الأقوى على شاحن تربو مزدوج. وتتضافر جهود المحرك مع نظام الدفع الرباعي، وللأغراض الخاصة فقط يمكن تجهيز الموديل King Cab بنظام الدفع الخلفي. وزاد طول سطح التحميل في الموديل King Cab إلى 1788 ملم، بينما زاد طول سطح التحميل في الموديل Double Cab إلى 1578 ملم. ويبلغ الحمل الصافي للبيك آب NP300 Navara الجديدة طناً واحداً، بينما يبلغ ثقل القَطر 3.5 طن.

تعتزم شركة لوما ديزاين كشف النقاب عن نسختها المعدلة من سيارة مرسيدس GLE Coupé خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 27 سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أنها تكسو نسختها المعدلة، والتي تحمل الاسم Lumma CLR G 800، بثوب مهيب يتألف من مآزر ضخمة واسبويلر أمامي وخلفي جديدين، بالإضافة إلى الزيادة في مساحة مبيت العجلات لاستيعاب الجنوط الضخمة مقاس 24 بوصة. وتتمتع السيارة، التي تنتمي لفئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض SUV، بالعديد من القسمات الرياضية الشرسة من خلال فتحة الهواء المركزية الضخمة، وغطاء حيز المحرك المزود بفتحات إضافية، وناشر الهواء، بالإضافة إلى رفع معدلات الأداء إلى 650 حصاناً.

أطلقت شركة لوتس نسخة خاصة من سيارتها الشهيرة Exige V6 Cup، تحمل الاسم Exige 360 Cup. وأوضحت الشركة البريطانية أن سيارتها الرياضية، والتي سيقتصر إنتاجها على 50 نسخة فقط، تنطلق بقوة 265 كيلووات/360 حصان، بزيادة قدرها 7 كيلووات/10 حصان عن الموديل القياسي. ويبلغ وزن السيارة 1130 كيلوجراماً، بينما تعمل العناصر الأيروديناميكية المُحسّنة على توفير قوة سفلية تبلغ 42 كيلوجراماً عند الانطلاق بسرعة 160 كلم/ساعة. وأشارت الشركة المتخصصة في إنتاج الموديلات الرياضية إلى أن سيارتها الجديدة تقدم أربعة أوضاع قيادة مختلفة، لضبط مثالي على الطرقات أو الحلبات.

أوردت مجلة السيارات "أوتو موتور & شبورت" الألمانية أن شركة مرسيدس تخطط لتدشين سيارة عائلية مدمجة، تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV. وأضافت المجلة أن سيارة مرسيدس الجديدة، والتي ستحمل الاسم GLB، ستعتمد على الفئة A، وسيبلغ طولها نحو 4.60 متر، وستقدم 7 مقاعد موزعة على 3 صفوف، ومن المخطط طرح السيارة العائلية الجديدة بحلول العام 2018 بسعر يبلغ نحو 30 ألف يورو. ومن جانبها، رفضت مرسيدس التعليق على التقرير، الذي أوردته المجلة الألمانية.

أجرت شركة Mcchip-DKR الألمانية تعديلات تقنية على سيارة فورد Fiesta ST، لرفع معدلات أدائها. وأوضحت شركة التعديلات أنها قامت بزيادة قوة المحرك التربو رباعي الأسطوانات سعة 1.6 من 182 حصاناً إلى 266 حصاناً، مع زيادة عزم الدوران الأقصى من 240 نيوتن متر إلى 387 نيوتن متر. وبفضل هذه التعديلات يتفوق الموديل Fiesta ST على شقيقه الأكبر Focus ST، والذي ينطلق بقوة 250 حصاناً، مع عزم دوران أقصى يبلغ 360 نيوتن متر. ولم تكشف شركة التعديلات الألمانية عن أية بيانات تتعلق بمعدل التسارع أو السرعة القصوى لنسختها المعدلة، في حين ينطلق الموديل القياسي من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 6.9 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 223 كلم/ساعة.

تقدم شركة مازدا لسيارتها الرياضية متعددة الأغراض CX-3 باقة تعديلات تصميمية لتضفي عليها مزيداً من الجاذبية والعملانية. وأوضحت الشركة اليابانية، أن باقة التعديلات الجديدة تضم مئزراً أمامياً يتجمل بلونين مختلفين وعتبات جانبية تزهو باللونين الأسود والأحمر، مع سبويلر لحافة السقف يكتسي باللون الأسود، بالإضافة إلى جنوط مقاس 18 بوصة تزدان ببرامق على شكل حرف V. ولتحسين الجوانب العملية، تقدم مازدا لسيارتها حوامل لتثبيت صناديق السقف وغيرها من أنظمة النقل المماثلة.