اشتكت مواطنة مما أسمته بتخاذل إدارة حماية المستهلك في الحصول على حقها باستبدال إطارات معيبة، موضحة أنها قامت بشراء سيارة موديل 2017 منذ نحو 5 أشهر، إلا أنها لاحظت أن أحد الإطارات يعاني من انتفاخ غريب، وقامت على الفور بالتواصل مع الوكيل، إلا أن الأخير أكد لها أن الإطار لا يتمتع بالضمان، وعليها أن تستعوض الله فيما أصاب الإطار من تلف، وما حدث ما هو إلا قضاء وقدر. ومن ثم أخذت المواطنة سياراتها إلى إحدى شركات الإطارات، وأكدوا لها أنها لا تستطيع أن تصلح الإطار، وبإمكانها أن تتواصل مع الوكيل، حتى يتم استبدال الإطار، طالما أن السيارة جديدة وتتمتع بالضمان، معربين عن استغرابهم لما حدث للإطار، الذي يندرج تحت نوعين الـ run flat، التي تتميز بسماكة جدارها الخارجي وعادة ما تكون للسيارات الرياضية، ولا يمكن أن يكون ما حدث سوء استخدام، مثلما قال الوكيل ذلك عبر الهاتف، وأعادت العميلة الاتصال بالوكيل من جديد، مهددة بالاتصال بالمدير العام للشركة، ورفع شكواها لإدارة حماية المستهلك، إن لم يتم التواصل معها بجدية لحل مشكلتها، وبعد مماطلات الوكيل اضطرت للاتصال بإدارة حماية المستهلك التى أكدت بدورها تمتع الإطارات بضمان مدته ستة شهور. وبعدها وجدت الشاكية اتصالا من مدير فرع الصيانة فى الوكالة، وطلب أخذ السيارة لفحص الإطارات في شركة الإطارات المتعاقد معها الوكيل، ومرت 24 ساعة دون أي تواصل من قِبل الوكيل، وبعدها اتصلت مباشرة بالمدير العام للوكيل، الذي طلب منها إرسال بيانات السيارة، وبعد إرسالها للبيانات الخاصة بالسيارة، استقبلت المواطنة اتصالا من مدير قسم الصيانة، الذي أكد لها أن الإطارات لا تتمتع بالضمان، وأعلمته أن إدارة حماية المستهلك أكدوا لها أن الضمان على الإطارات مدته 6 أشهر، وهنا اعترف مدير قسم الصيانة بوجود الضمان، وأرسل "بريكدون" صباح اليوم التالي لأخذ السيارة وفحص جميع إطاراتها وأعادوها بعد العصر، وخرجوا بتقرير يفيد بأن الإطار يعاني من سوء استخدام، لكن عند وصول السيارة تأكدت المواطنة أن الإطارات لم تُفحص جميعًا، فذهبت إلى مقر شركة الإطارات المتعاقد معها الوكيل، وأكدوا لها أن الوكيل لم يعطها الـ (جوك كارد) وهو الملف الخاص بالسيارة، والذي يوضح المواصفات الحقيقية للإطارات، وبعد فحص إطارات السيارة مرة أخرى بناء على طلبها اتضح أن هناك إطارا ثالثا يعاني من شرخ داخلي، وأن هذه العيوب هي عيوب تصنيع، كما أن رقم الإطار غير موجود بالشركة أصلًا، ولايسمح بدخوله البلاد، فهو غير مطابق للمواصفات والمقاييس، حتى وإن كان يصلح لسيارة أخرى، لكن دون أن يذكروا هذا في التقرير الذي حصلت عليه. وأوضحت أنها حصلت كذلك على التقرير الذي تم إرساله للوكيل، لافتة إلى أن التقارير التي حصلت عليها غير متطابقة في المعلومات الفنية وأنها تعاني تضاربا كبيرا، مؤكدة أن عدم تطابق التقارير يُعد تزويرا، والوكيل مشترك في هذا التزوير، فالإطارات كما هي لم تتغير، وعبرت الشاكية عن أسفها لأن إدارة حماية المستهلك، لم تقف معها وطالبتها باللجوء إلى القضاء.

رصدت كاميرا "تحقيقات الشرق" قيام إحدى مغاسل السيارات الكبيرة بمنطقة أبو هامور باستخدام "ملابس داخلية" في عملية المسح والتنظيف بدلا من الأدوات المتعارف عليها في جميع مغاسل السيارات!! وبسؤال العاملين عن عدم توفير الأدوات الخاصة بأعمال النظافة، لا سيما ان هناك سيارات ذات قيمة مالية كبيرة يتم غسلها؟ قالوا إن المدير غير موافق على شراء مثل الأدوات المستخدمة في غسل السيارات رغم أن هذه المغسلة دخلها اليومي يتجاوز خمسة آلاف ريال. وبدورنا نطالب المسؤولين في إدارة حماية المستهلك والبلدية المختصة باتخاذ الإجراءات اللازمة والتدقيق على نوعية الأدوات التي يتم استخدامها، خاصة ان هناك ضيوفا من دول مجلس التعاون يزورون البلاد يوميا ومن غير المناسب ترك مثل هذه الظواهر السلبية.

حراج السيارات أو كما يسمى شارع "بدل" الواقع على شارع 10 في المنطقة الصناعية، يعاني من الفوضى العارمة والوقوف العشوائي، بالإضافة إلى انتشار الحفريات وغيرها من أعمال المشاريع التي تسببت في صعوبة الدخول أو الخروج من وإلى هذا الشارع، الذي يتوافد إليه الآلاف يوميا إما للبيع أو للشراء. أما "الشريطية" وهم تجار السيارات تجدهم ينتشرون في كل مكان بانتظار الزبون والسيارة التي يرونها مناسبة لطلب شرائها، وعادة ما يطلب الشريطي سعر شراء أرخص بكثير من سعر السوق وكأن البائع فريسة كل منهم يريدها لنفسه، وذلك للاستفادة من فرق السعر عند إعادة البيع، ويكون سعر الفائدة على حسب نوع كل سيارة ونظافتها ويتراوح بين 10 و15 ألف ريال وربما يكون أعلى أو أقل بحسب السيارات. خلال جولة "الشرق" على شارع بدل التقينا ببعض تجار السيارات الذين يرون ان السوق يعاني من ركود تام منذ قرابة عامين. ركود شبه تام بداية قال محمد إسماعيل وهو تاجر سيارات: رغم الإقبال الكبير على شارع عشرة إلا أن السوق يعاني من ركود شبه تام في حركة بيع وشراء السيارات، وذلك بسبب تأثره بالتراجع الذي يعانيه الاقتصاد العالمي، ما أثر على السوق بشكل سلبي وأصبح التاجر يجد صعوبة في شراء أو بيع السيارات، موضحا أن اكثر رواد السوق يقبلون على شراء السيارات التي تباع "تحت الميكرفون" وذلك لرخص ثمنها. وقال اسماعيل إن أعمال المشاريع الني تشهدها المنطقة الصناعية سبب تراجع نسبة البيع لصعوبة الدخول إلى ذلك الطريق والخروج منه. وتابع : إن توافد تجار السيارات من الدول المجاورة لشراء السيارات الحديثة المسموح بدخولها الى بلدانهم اثر بشكل كبير على حركة البيع والشراء المحلية، خاصة ان هؤلاء التجار يرغبون في شراء السيارات من الدوحة لانها تكون بحالة جيدة وتتميز بمواصفات عالية ما يدفعهم الى الشراء باستمرار ومن ثم الذهاب لبيعها في بلدانهم بأسعار عالية وهو ما أثر على تجار السيارات في قطر. حراج بيع السيارات حراج قطر قبلة للخليجيين محمد الشمري تاجر سيارات من دولة مجاورة قال: أتردد على حراج السيارات بين فترة واُخرى إما لاقتناء السيارات الجيدة او المتاجرة بها، حيث ان السيارات في قطر نظيفة جدا ويفضلها تجار السيارات الخليجيون لان نسبة الربح خلال بيعها عادة ما تكون كبيرة. وأضاف هذه المرة جئت لشراء سيارة وليس بهدف المتاجرة، لان اسعار بعض انواع السيارات المستعملة في قطر مناسبة وارخص بكثير مقارنة بأسعار السيارات في بلادنا، ناهيك عن مميزاتها ومواصفاتها التي تعتبر الأولى في الخليج ما يجعلها المفضلة لدى التجار خليجيا. ويرى أن حراج السيارات في قطر تتوافر فيه انواع متعددة من السيارات الحديثة ولكن لا يوجد من يشتريها وان وجد فيكون تاجرا يعرض أسعارا أقل بكثير عن سعرها الحقيقي كونه يبحث عن الفائدة وكلما قام بشراء سيارة بسعر أقل يزيد سعر البيع والربح. ارتفاع أسعار الوقود أما محمود عثمان فيرى أن هناك عدة أسباب أسهمت في ركود عملية البيع والشراء بسوق السيارات المستعملة منها تراجع الاقتصاد العالمي الذي تأثرت به العديد من الدول، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار الوقود وهو ما دفع بالكثير من أصحاب الدخل المحدود إلى شراء سيارات "صالون" مستعملة عادة ما تتوافر في حراج السيارات بشارع عشرة، علاوة على إيقاف منح رخص القيادة لعشرات المهن، كذلك التوجه إلى مواقع الانترنت لشراء وبيع السيارات المستعملة وقد أثرت هذه العملية بشكل كبير على البيع والشراء في شارع عشرة، وفي معارض السيارات أيضا، موضحا أن عملية البيع والشراء عبر مواقع السيارات على الانترنت تعتبر الأسهل وغير مكلفة وربما ستكون المعتمدة خلال السنوات المقبلة وقد يؤدي ذلك الى قلة الإقبال على الحراج ومعارض السيارات. حراج السيارات زحام مروري على شارع 10 من جانبه قال حمد الكربي إن زحمة السير على شارع 10 في المنطقة الصناعية أصبحت لا تطاق وقد تكون سببا في هروب الكثير من الراغبين بالبيع والشراء وتوجههم إلى معارض السيارات أو الانترنت لعرض سياراتهم، لافتا إلى أن وقوف مئات السيارات التي يملكها تجار على جانبي شارع عشرة سبب زحمة سير خانقة، ولا بد من منع هذا الأمر وان تتاح المواقف الجانبية لرواد الحراج وليس للتجار الذين يستغلونها بكل وقت. وأضاف لقد تراجعت حركة البيع والشراء على شارع عشرة بسبب أن الغالبية يفضلون السيارات الحديثة، وبات هذا السوق لمحدودي الدخل الذين يرغبون في شراء السيارات ذات الأسعار المناسبة، لذا نجد أن أغلب الزبائن إما مقيمون أو خليجيون، أو تجار يبحثون عن السيارات المناسبة لشرائها ومن ثم إعادة بيعها بأسعار عالية.

أعلن منظمو معرض قطر للسيارات، اليوم، عن تنظيم المعرض في دورته السابعة تحت شعار "القيادة نحو الابتكار"، في الفترة من 18 حتى 22 أبريل القادم في مركز الدوحة للمعارض والمؤتمرات. وقال السيد أحمد العبيدلي مدير المعارض في الهيئة العامة للسياحة ،في مؤتمر صحفي عقد اليوم للكشف عن تفاصيل معرض قطر للسيارات، "إن المعرض يواصل الارتقاء في مكانته باعتباره حدثا إقليميا بارزا يتعلق بالسيارات في المنطقة، إذ أن له دورا أساسيا في تعزيز مكانة قطر كوجهة رئيسية لفعاليات الأعمال. وفي دورته السابعة، نفتخر برؤية المعرض يواصل التطور والتقدم ليلبي حاجات وتطورات قطاع السيارات المحلي والدولي. العبيدلي والملا عقب المؤتمر الصحفي وقد جاء اختيار المواعيد الجديدة لمعرض هذا العام وقرار تنظيم المعرض كل عامين انسجاما مع جهودنا في مواكبة قطاع السيارات عالميا مع الاستجابة لحاجات تجار التجزئة وأصحاب العلامات التجارية المحليين". وأفاد بأن معرض قطر للسيارات يسلط الضوء على أحدث الاتجاهات والتقنيات في صناعة السيارات العالمية، وتلبية لاحتياجات قطاع السيارات المحلي، تعاونا وبشكل وثيق مع أعضاء قطاع السيارات في قطر، لتطوير المعرض في ضوء الإفادات التي نتجت عن النسخ السابقة. وأوضح العبيدلي أنه نظرا لذلك الأمر فقد تم تغيير موعد معرض قطر للسيارات، ليحل عقب معرض جنيف للسيارات، مما يتيح لقطر أن تكون موقع الكشف عن أحدث الابتكارات العالمية للمرة الأولى في المنطقة. ولفت إلى أنه بعد نقاشات مع الأعضاء الرئيسيين في قطاع السيارات في قطر، وبناء على تقييم دقيق وشامل للقطاع والطلب الاستهلاكي على السيارات، تم الاتفاق على تحويل المعرض إلى فعالية تعقد كل عامين بداية من نسخة 2018. وأكد على أنه سوف تقام النسخ في نوفمبر مستقبلا بدءا من 2018 لكي تتوافق مع الرزنامة الدولية لصناعة السيارات العالمية، موضحا أنه سوف يتم الاحتفاظ بشعار "القيادة إلى الابتكار" خلال النسخ الثلاث القادمة، ليجسد المعرض ذلك من خلال الابتكار وأحدث السيارات التي يقدمها العارضون. وأوضح العبيدلي أنه تماشيا مع شغف زوار المعرض من قطر والمنطقة بالسيارات الكلاسيكية القديمة، سوف يقدم المعرض مجموعة من السيارات النادرة والعتيقة.. كما سوف يستضيف روابط السيارات المحلية والإقليمية، التي تستقطب بدورها عشاق السيارات وهواة اقتنائها من قطر ودول المنطقة. ويقدم معرض قطر للسيارات الذي سيقام على مدار خمسة أيام وتنظمه الهيئة العامة للسياحة بالتعاون مع /فيرا قطر/، وهي شراكة بين مجموعة /إعلان/ وشركة فيرا برشلونة، أحدث الصيحات والابتكارات في عالم السيارات، حيث يعد المعرض المنصة المثالية للعلامات التجارية المصنعة وتجار بيع التجزئة لتقديم أحدث سياراتهم إلى السوق في المنطقة، ومن المتوقع أن يستضيف المعرض العديد من موديلات عام 2017 والتي تطلق لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط. وفي ضوء شعار المعرض هذا العام "القيادة نحو الابتكار"، سيعرض تجار التجزئة أحدث سيارات الهايبريد والسيارات ذات التقنية المتقدمة التي تمهد الطريق أمام مستقبل صناعة السيارات. وفي تعليقه على النسخة السابعة من المعرض، قال السيد أحمد الملا، رئيس العمليات في مجموعة /إعلان/ ، إن المعرض يعد من أكبر فعاليات السلع الاستهلاكية في قطر، حيث يحظى باهتمام كبير من المواطنين والمقيمين ومحبي السيارات من مختلف أنحاء المنطقة، لافتا إلى أن معرض قطر للسيارات تتطور من معرض تقليدي إلى معرض تسويقي كبير ينخرط فيه العارضون ويقرب عشاق السيارات من ماركاتهم المفضلة. وأوضح، أن قطاع السيارات يتقدم سريعا نظرا للتقنيات الجديدة التي تضاف إليه بشكل يومي تقريبا حيث سيتم إطلاق معرض قطر للسيارات هذا العام تحت شعار "القيادة نحو الابتكار"، والذي سيكون عنوانا وتوجها للمعرض خلال السنوات الثلاث القادمة، وسيكون لهذا الشعار دور رئيسي في تطوير المعرض وتعزيز مكانته في دول مجلس التعاون الخليجي. ومن المقرر أن يجمع معرض قطر للسيارات في جنباته العلامات التجارية الرائدة في عالم السيارات وتجار تجزئة السيارات ومزودي ملحقات السيارات ومزودي الخدمات المتعلقة بالسيارات ومحبي السيارات والمعجبين. وسيضم المعرض أكثر من 20 شركة عارضة تشمل علامات تجارية عالمية في قطاع السيارات ستعرض أفضل موديلات السيارات الرياضية والفاخرة والمتوسطة السعر التي تشمل مفاهيم مستقبلية وموديلات تكنولوجية متقدمة. جانب من الحضور ويضم المعرض أيضا شركات لبيع منتجات الحياة العصرية المتعلقة بالسيارات ومختصي تعديل وضبط السيارات يستعرضون أحدث العروض والخدمات المتعلقة بالسيارات. وكان قد تم تأجيل موعد إطلاق المعرض من نهاية يناير من كل عام إلى شهر أبريل ليقام عقب أكبر معرض دولي للسيارات ولمنح العلامات التجارية فرصة تقديم أحدث موديلاتها وابتكاراتها في قطر بعد إطلاقها على الصعيد الدولي. وسيخصص المعرض هذا العام منطقة مفتوحة للمعجبين تقام فيها أنشطة وعروض تفاعلية ليستمتع بها الزوار في الطقس الربيعي الجميل. وطوال الأيام الخمسة التي سيقام فيها المعرض، ستشهد المدينة موكبا من السيارات الفريدة والممتعة في منطقة الخليج الغربي يضم سيارات كلاسيكية مذهلة وأسرع سيارات السباق على الإطلاق. كما سيقدم المعرض عرضا هو الأول من نوعه لسيارات كلاسيكية ويعرض بعضا من أكثر السيارات ندرة في العالم.

أطلقت شركة يابانية متخصصة في "تنظيم الجنازات"، حملة تشجيعية لحث المسنين على التخلي عن رخصة القيادة بسبب الحوادث المرورية المميتة التي يتورطون فيها. وأعلنت شركة "هيانكاكو" التي تدير 89 دارا لتنظيم الجنازات، في منطقة آيتشي، أنها ستجري تخفيضا بنسبة 15% على أجور خدمات الجنازة، للمسنين الذين يتخلون عن رخصة القيادة، حسب وكالة أنباء "كيودو" اليابانية الرسمية. وينبغي على الراغبين بالاستفادة من الحملة تسليم الرخصة إلى مخفر المنطقة التي يقطنون فيها. كما بوسع أفراد أسرة المسن وذويه الاستفادة من الخصم. وقال مسؤولون محليون إن 13.2% من الحوادث المرورية القاتلة، في آيتشي، تورط فيا سائقون فوق 75 عاما، وإن الحملة جاءت بهدف حثهم على التخلي عن قيادة السيارات. وسبق أن أُطلقت حملة مشابهة في منطقة أوساكا تشمل تخفيضات في أجور دور الجنازة، فضلا عن خصومات لدى متاجر الأطعمة. وتضم اليابان نحو 4.8 ملايين سائق فوق 75 عاما، وفق معطيات عام 2015.

أثنى قدامى السائقين على جهود وزارة الداخلية للحد من الحوادث المرورية، داعين الشباب إلى الالتزام بقواعد المرور. وألقى السيد حامد علي بن مايقة الاحبابي كلمة قدامى السائقين تقدم فيها إلى وزارة الداخلية والقائمين على المرور بجزيل الشكر والامتنان، لقاء هذا الاهتمام، حامدا الله الذي جعلهم يقضون حوالي نصف قرن من القيادة دون حوادث سالمين، وأن هذا نتيجة اهتمام الحكومة الموقرة التي تمثلها في هذا المقام وزارة الداخلية، بالمواطنين في كافة النواحي. وقال الأحبابي عضو مجلس الشورى: على أبنائنا وأحفادنا من الشباب عدم التهور في السواقة، وعليهم أن يعلموا أن هناك الكثير من المفاجآت التي قد تصادفهم في الطريق، لذلك يجب أن يحذروا من أخطاء الآخرين وان يقودوا بترو حفاظاً على أرواحهم وأرواح من يستخدمون الطريق إلى جانبهم. قدامى السائقين خلال الحفل بدوره قال السيد عثمان ناصر محمد الدهيمي: لم نكن نسمع عن الحوادث المؤلمة أو الوفيات كما هو الحال عليه اليوم، وكان من يقود السيارة يركز كل اهتمامه على الطريق والسرعات كانت محدودة، أما اليوم فالسيارات الحديثة ربما اغرت السائقين وبالأخص الشباب على القيادة بسرعات عالية، وهذا ما يتسبب بغالبية إن لم نقل جميع الحوادث التي تقع على الطرقات، ونصيحتي للشباب أن يكونوا ملتزمين بقواعد المرور وآدابه، وألا يرموا بأنفسهم إلى التهلكة. ووافق الرأي السيد الدهيمي السيد سالم جوهر سعد العبد الله الذي حصل على رخصة القيادة في الستينيات أيضاً وخلال المدة التي قضاها في السواقة لم يتعرض لحادث مروري، وفي نصيحته التي وجهها للسائقين قال: على كل سائق أن يراعي الله في نفسه وفي أرواح من يستخدمون الطريق معه فلا يتهور في السواقة لأن النهاية حتماً ستكون مؤلمة في هذه الحالة. حامد الاحبابي تجنب الهاتف المحمول وقال السيد سعد عبد العزيز فيصل البوعينين عن نصيحته للشباب: اولا وقبل اي شيء تجنب الهاتف المحمول ولا يتم استعماله لأي سبب من الاسباب، حيث ثبت ان معظم الحوادث تأتي من انشغال السائق بالهاتف المحمول، وتجنب الهاتف المحمول يقي السائقين من الحوادث ويحافظ على حياتهم، كما اطالبهم بالابتعاد نهائيا عن السرعة في القيادة، والالتزام باحترام قوانين السرعة في الطريق لتجنب المخالفة وتجنب ارتكاب الحوادث. وقال السيد محمد عبد الرحمن علي الملا انه ينصح الشباب بعدم المبالغة في السرعة التي هي اهم سبب من اسباب الحوادث، والانتباه للقيادة وعدم الانشغال عن الطريق لأي سبب من الاسباب، حتى يتجنبوا الحوادث، والانتباه لعدم الوقوع في الحوادث بما لها من عواقب وخيمة تكون سببا لتدمير مستقبل الاسرة.

أعلنت حكومة العاصمة الاسبانية، اليوم الإثنين، خططا لحظر السيارات القديمة في شوارع المدينة بحلول عام 2025 في إطار خطة لمكافحة تلوث الهواء. ومن المتوقع أن تحظر الحكومة المحلية سير السيارات التي تعمل بالبنزين والمسجلة قبل عام 2000 ضمن حدود المدينة والسيارات التي تعمل بالديزل والمسجلة قبل عام 2006 واللتين تشكلان حاليا 20% من مجمل السيارات المسجلة. وذكرت الحكومة المحلية أن الحظر سيخفض مستويات غاز ثاني أكسيد النيتروجين السام، الذي يسبب مشاكل للجهاز التنفسي، بحوالي 15%. ولم تنجح مدينة مدريد في الوفاء بالمعايير التي حددها الاتحاد الأوروبي لجودة الهواء على مدار السنوات الثماني الماضية. ووضعت مدن أوروبية أخرى مثل باريس وبرلين خططا مماثلة لكبح الانبعاثات. وقالت مانويلا كارمن رئيسة بلدية مدريد "هذه هي الخطة الأساسية لجودة الهواء في مدريد. إنها الخطة الأساسية لأنه لن تكون هناك خطة بديلة". وخصصت الحكومة المحلية لمدينة مدريد 544 مليون يورو (580.83 مليون دولار) لاستكمال 30 إجراء تتضمنها الخطة التي تشجع أيضا على زيادة استخدام الطاقة المتجددة وتحسين جودة الهواء في المناطق الحضرية.

أعلن متحدث باسم مجموعة "جنرال موتورز" أكبر منتج سيارات في الولايات المتحدة الأمريكية، عن اعتزام المجموعة شطب حوالي 1100 وظيفة في أحد مصانعها بمدينة "لانسنج" في ولاية ميشيجان الأمريكية. وذكرت المجموعة أن هذا الشطب يأتي بسبب نقل إنتاج السيارات "جي.إم.سي" و"أكاديا إس.يو.في" من مصنع "لانسنج" إلى مصنع "سبرنج هيل" في ولاية تينيسي الأمريكية حيث تم توفير حوالي 800 وظيفة جديدة في بداية العام الحالي. وذكرت تقارير إعلامية أمريكية أن "جنرال موتورز" ستلغي دورة العمل الثالثة يوميا في مصنع "لانسنج" نتيجة نقل الإنتاج وشطب الوظائف. وقالت صحيفة وول ستريت، إن الشركة ألغت حوالي 4400 وظيفة خلال ستة أشهر، مضيفة أن الطلب على سيارات الركوب يتراجع بعد نمو كبير خلال الفترة الأخيرة. ويأتي إعلان "جنرال موتورز" شطب الوظائف في الوقت الذي يضغط فيه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على الشركات الأمريكية من أجل خلق المزيد من الوظائف في الولايات المتحدة.

حقق عامل بناء تركي حلمه بامتلاك سيارة جبلية، صنّعها وجمعها بنفسه من قطع غيار السيارات، بدلا من شرائها. وأشارالعامل الذى يدعى "إبراهيم درمة" المقيم في ولاية "أورود" شمال البلاد في حديث لوكالة انباء الأناضول، ان امتلاكه لسيارة جبلية، حلم راوده منذ الطفولة، وقبل عام ونصف العام قرر صناعتها، نظرا للأسعار الباهظة لمثل هذا النوع من السيارات. ولجأ "درمة" البالغ من العمر 30 عاما في صناعتها إلى ورشة للسيارات قريبة من منزله، وتمكن في غضون عام ونصف العام من تجميع كامل قطعها من الخردة. وأضاف: "إن لم نستطع شراء سيارة جيب بإمكاننا صناعتها، الناس لا تكاد تصدق أن السيارة مصنوعة من الخردة، وبالطبع هذا الأمر يسعدني كثيرا".وأشار درمة أنه رفض العديد من العروض التي جاءته من أجل شراء السيارة.

يناقش المؤتمر السنوي الثاني " للمرآب الذكي " والمقرر عقده في الدوحة يومي 10 و 11 أبريل القادم إنشاء سلسلة من أحدث ساحات انتظار السيارات باستخدام وسائل التكنولوجيا والتقنية الحديثة ومن المقرر أن تكون هذه السلسلة في الملاعب وعلى الطرق العامة والمباني الرئيسية الموجودة في قطر وذلك استعدادا لاستقبال جمهور مونديال كأس العالم المقرر أن يقام في قطر عام 2022 . ويقام المؤتمر تحت رعاية اللجنة الوطنية للسلامة المرورية وبمشاركة مجموعة أكسفورد للأعمال البريطانية وأكثر من 150 مسؤولا وخبيرا في مجال الأمن والسلامة والتكنولوجيا ووسائل الاتصال من المملكة المتحدة ودول العالم. ومن بين الموضوعات أيضا كيفية استخدام أجهزة الاستشعار الذكية في نظم المرآب الذكي مع إتمام أعلى مستوى من الأمن والسلامة .

بالرغم من جهود وزارة البلدية والبيئة في رفع السيارات المهملة بشكل دوري، إلا أن هذه المخالفات لازالت مستمرة، خاصة في الأحياء و المجمعات السكنية، والتي تشوه المظهر العام، وتحتل مساحات من المواقف، وفي الأراضي الفضاء، كما أن بعضهم يتجاوز هذه الأماكن ليترك سيارته في أماكن حيوية، محتلا المواقف التي يعاني المواطن في إيجادها. وتصل غرامة ترك السيارات المهملة في الطرق أو على الأرصفة في الأماكن العامة إلى 500 ريال. ويبدو أن الغرامة المالية، لم تكن رادعة للمخالفين . وقد رفعت اليوم بلدية الظعاين سبعة سيارات مهملة، بينما رفعت في فبراير المنصرم (26) سيارة مهملة وكبائن، ورصد مكتب الغرافة وأزال (16) سيارة مهملة وكبائن. وفي شهر ديسمبر تم رصد السيارات ضمن الجولات التفتيشية الدورية في حملة امتدت على مدار يومين، حيث تم وضع إخطار بالإزالة و اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة. ليتم إزالة عدد (8) سيارات مهملة خلال اليوم الأول ، وعدد ( 10) سيارة مهملة خلال اليوم الثاني من الحملة. وقد وصلت السيارات التي قامت لجنة إزالة السيارات المهملة بالوزارة برفعها خلال عام 2016 نحو 8244 سيارة، منها 3012 في بلدية الدوحة، بالإضافة إلى حملة لإزالة السيارات المهملة المتواجدة بالمنطقة الصناعية التابعة لبلدية الشمال.

اتخذت شركة فولكسفاجن في نهاية المطاف قرارها حول خطتها الإستراتيجية لإطلاق ماركة اقتصادية مماثلة لماركة Dacia الرومانية التي تدخل في قوام ائتلاف رينو-نيسان. وبحسب "روسيا اليوم"، ستطلق هذه الماركة في الصين، حيث ستختبر في سوق البلاد، التي تعتبر سوقا إستراتيجية لشركة فولكسفاجن، وستتخذ إدارة الشركة فيما بعد قرارها بتوسيع مجال نفوذ ماركتها الفرعية، وتسويق موديلاتها الاقتصادية في الهند والبرازيل والمكسيك وفي غيرها من البلدان ذات الأسواق النامية. وستصنع أسرة موديلات هذه الماركة على قاعدة PQ المعروفة، مع هذا يقال إن مهندسين من الشركة سيضيفون إليها بعض العناصر من قاعدة MQB المحدثة. كما سيقدم زملاء لشركة فولكسفاجن من شركة FAW الألمانية الصينية مساعدتهم، لتكييف السيارة الجديدة مع متطلبات السوق الصينية. ومن المتوقع أن تضم هذه السيارات الاقتصادية "سيارة خفيفة"، وستكون على ما يبدو سيارة سيدان أو هاتشباك، وسيارة كروس، مزودة على الأغلب بمنظومة الدفع الرباعي، حيث ستبلغ تكلفة كل سيارة 10 آلاف دولار على الأقل. ولم يعط اسم لهذه الماركة الفرعية الاقتصادية بعد، مع العلم أن لدى الشركة سنتين على الأقل قبل إطلاق سيارتها الجديدة في الصين.

اعترفت شركة "تاكاتا كورب" اليابانية، أمس الإثنين، بأنها مذنبة بشأن عملية تزوير، ووافقت على دفع مليار دولار كعقوبة لإخفائها خللًا في منافيخ الوسائد الهوائية التي تنتجها لشركات السيارات العالمية. وقالت وكالة آسوشييتد برس إن الشركة أقرت بإخفاء عيوب في منافيخ الوسائد الهوائية التي تنتجها، ما قد يتسبب في انفجار الوسائد بقوة وبالتالي تناثر شظايا معدنية على السائقين والركاب. وتسعى النيابة العامة الأمريكية لتسليم 3 مدراء تنفيذيين للشركة من اليابان لمواجهة اتهامات جنائية. وحسب آسوشييتد برس، تشمل العقوبة 850 مليون دولار تدفعها كتعويض لشركات السيارات المتضررة، و125 مليون دولار لعائلات الضحايا، و25 مليون دولار غرامة جنائية. يذكر أنه في يناير الماضي، قرّرت شركة "تويوتا موتور كورب" اليابانية للسيارات، استدعاء أكثر من نصف مليون سيارة إضافية في الولايات المتحدة، وذلك بسبب وجود خلل في الوسائد الهوائية (Air Bag). وأكدت الشركة أنها استدعت 543 ألف سيارة إضافية في الولايات المتحدة بعد اكتشفاها وجود عيب في "منفاخ" الوسائد الهوائية، بسبب شركة "تاكاتا كورب" اليابانية الموردة لها.

تعتزم أودي، الكشف عن A7 الجديدة كلياً هذا العام في معرض فرانكفورت القادم، وفقاً لتقرير جديد من مجلة AutomobileMag الفرنسية. وقالت المجلة: لقد شاهدنا أودي A7 الجديدة كلياً بالفعل أثناء أدائها للاختبارات في الأشهر الماضية، فهي تأتي بتصميم أكثر حدة و شراسة عن الجيل الحالي و خاصة في واجهتها الأمامية المستوحاة من Prologue الاختبارية، كما أنها ستحافظ على تصميم الفاستباك المميز مع ميلان السقف إلى الأسفل ليلتقي مع باب الهاتشباك الخلفي، وستُزود A7 بمجموعة محركات مكونة من 6 و 8 سلندرات، منها محرك V6 ثنائي التيربو لفئة S7 الرياضية، و محرك V8 ثنائي التيربو لفئة RS7 عالية الأداء. وبحسب المجلة فإن أودي ستكشف عن الفئة الهجينة من A7 في المعرض بجانب الفئات الأخرى، حيث ستأتي بمحرك مكون من 4 سلندرات و محرك كهربائي.

وقّعت وزارة البلدية والبيئة وجامعة قطر، اتفاقية لإجراء دراسات واستشارات خاصة بتقنية استخلاص الغاز العضوي المنبعث من النفايات وإعادة تدويره لاستخدامه كوقود عضوي لتشغيل السيارات التي تعمل على الوقود الثنائي. وقع الاتفاقية كل من سعادة المهندس الشيخ فالح بن ناصر آل ثاني الوكيل المساعد لشؤون الخدمات العامة بوزارة البلدية والبيئة، والدكتورة مريم العلي المعاضيد، نائب رئيس جامعة قطر للبحث العلمي والدراسات والعليا. واعتبر سعادة المهندس الشيخ فالح بن ناصر آل ثاني الوكيل المساعد لشؤون الخدمات العامة في وزارة البلدية والبيئة الاتفاقية نتاج التعاون المثمر والبناء بين الوزارة وجامعة قطر. وأشار إلى أن هدف الاتفاقية هو إعداد الدراسات والاستشارات البحثية المتخصصة في مجال استخلاص الغاز العضوي المنبعث من النفايات من أجل إعادة استخدامه كوقود عضوي لتشغيل السيارات التي تعمل بالوقود الثنائي. وأضاف أن هذه التقنية هي أحد الحلول المهمة والناجعة في مجال المحافظة على البيئة وحماية الموارد الطبيعية لدولة قطر وتحقيق التنمية البيئية المستدامة في ضوء رؤية قطر 2030م". وقال إن وزارة البلدية والبيئة حرصت خلال مرحلة إعداد الاتفاقية على التنسيق وتبادل وجهات النظر مع الجامعة من أجل إخراج الاتفاقية بشكل يحقق الهدف من تلك الدراسة، والذي يعود بالنفع على المجتمع بيئياً واقتصادياً.. مؤكداً أن الوزارة لن تدخر جهدا في تقديم كافة إمكاناتها من أجل نجاح العمل موضوع الدراسة وتحقيق الأهداف المرجوة منها. بدورها قالت الدكتورة مريم المعاضيد "إن هذه الاتفاقية تأتي حرصاً من جامعة قطر على تقديم خدمات بحثية واستشارية مميزة وتحفيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة لدولة قطر، وانطلاقاً من الرغبة في تفعيل الشراكة المجتمعية وتسهيل نقل المعرفة والتكنولوجيا مع وزارة البلدية والبيئة". وأكدت سعي جامعة قطر المستمر لإيجاد حلول للتحديات التي تواجه القطاع البيئي والحكومي والمجتمع والدولة.. وقالت "من خلال هذه الاتفاقية نسعى لتعزيز العلاقة المشتركة مع وزارة البلدية والبيئة، ولتوسيع سبل التعاون بين الطرفين في مجال البحث العلمي والتطوير بما يخدم المؤسسات المحلية وذلك تماشياً مع الأولويات الوطنية نحو الاقتصاد القائم على المعرفة". وأشارت إلى أن توقيع الاتفاقية يتزامن مع الاحتفال باليوم القطري للبيئة، والذي يهدف إلى تسليط الضوء على جهود الدولة المتنامية في المجال البيئي، الذي يعد أحد الركائز الأربع لرؤية قطر 2030. وأوضحت أن رؤية قطر الوطنية تؤكد أن التنمية المستدامة هي تحقيق التوازن بين التنمية البيئية، والاقتصادية، والاجتماعية، والبشرية التي توفر الأساس لرفاهية طويلة الأمد للمجتمع القطري. وفي تعليقه على مراحل المشروع، أوضح المهندس حمد جاسم البحر مدير إدارة معالجة النفايات في وزارة البلدية والبيئة، حسب الاتفاقية، سوف تشمل المرحلة الأولى عمل دراسة جدوى للمشروع ككل من ناحية تجميع كميات الغاز العضوي الناتج عن معالجة النفايات وضغطه وتنقيته لاستخدامه في عربات ومركبات النقل التابعة للوزارة أولاً. وأشار إلى أنه سيتم تحويل تشغيل هذه العربات والمركبات إلى تشغيل وقود ثنائي بالديزل والغاز المضغوط المستخلص من محطة تجميع النفايات العضوية. كما أشار إلى عزم الوزارة على عمل دراسة تجريبية للمشروع بتشغيل سيارات على الغاز العضوي، ثم عمل دراسة جدوى مالية لكيفية استثمار وشراء وحدة ضغط ومعالجة الغاز الطبيعي ووحدات تحويل العربات لتأهيلها لتصبح ثنائية الوقود "ديزل، وغاز".

أكد مسؤول عسكري أمريكي رفيع المستوى، أن الولايات المتحدة ستنشر لأول مرة طائراتها الحربية الحديثة من طراز F-35A في أوروبا خلال العام الجاري. وفي لقاء صحفي قال الجنرال هيربرت كارلايل، قائد القيادة القتالية لسلاح الجو الأمريكي، اليوم الجمعة "أتوقع نشرها (الطائرات) في الربيع أو في الصيف القادم. وبالطبع تعد أوروبا مكانا نود أن نرسل إليه هذه الطائرات. لذا فإني أعتقد أن ذلك سيحدث"، بحسب وكالة "تاس" الروسية للأنباء. وأضاف أن القوات الجوية الأمريكية تخطط لإرسال الطائرات المذكورة (وهي مقاتلات قاذفات من الجيل الخامس) مستقبلا إلى كل من منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط.

حذرت منظمة مهتمة بحماية الطبيعة من أن مخلفات إطارات السيارات (الجزيئات البلاستيكية الدقيقة الناجمة عن احتكاكها) تنتهي إلى أن تشكل "مادة بلاستيكية سائلة" تلوث المحيطات. ويقول الاتحاد الدولي للحفاظ على الطبيعة (IUCN) إن جزيئات البلاستيك المتخلفة من الإطارات والمنسوجات تعد أكبر ملوث للبحار، وأكبر بكثير من تحلل النفايات البلاستيكية الكبيرة في بعض المناطق، بحسب "بي بي سي - عربي" وأوضح تقرير أصدره الاتحاد أن 30 في المئة من مادة البلاستيك التي تطلق في المحيطات تنتج من جزيئات بلاستيكية صغيرة، وليس من قطع نفايات البلاستيك الكبيرة. ويقول "أنغر أندرسون"، إن المخلفات الناجمة عن احتكاك إطارات السيارات ومن الأنسجة الصناعية تعد المصادر الرئيسية للتلوث.. إن نشاطاتنا اليومية، أمثال غسل الملابس والقيادة، تسهم بشكل كبير في تلوث محيطاتنا وبتأثيرات كارثية محتملة على تنوع الحياة الغني فيها وعلى صحة الإنسان أيضا". ودرس تقرير الاتحاد بيانات من سبع مناطق في العالم للنظر في كمية تقدر بـ9.5 مليون طن من نفايات البلاستيك الجديدة التي تطلق سنويا في المحيطات، تأتي أوليا من تلك الجزيئات البلاستيكية الدقيقة. وتأتي هذه الجزيئات الدقيقة من مثل هذه المنتجات الاستهلاكية وليس من تحلل قطع أكبر من البلاستيك في المحيطات. وكشف التقرير عن أن ما بين 15 إلى 31% من التلوث بالمواد البلاستيكية يأتي من جزيئات البلاستيك الدقيقة، والتي تنجم بشكل كبير (بنسبة الثلثين) من احتكاك الأنسجة الصناعية أثناء الغسيل واحتكاك الإطارات أثناء قيادة السيارات. ويُصنع المطاط الصناعي من مواد بلاستيكية مختلفة، تشكل نحو 60% من المطاط المستخدم في الإطارات. وتشمل مصادر الجزئيات البلاستيكية الدقيقة الأخرى مواد التجميل، التي تسهم بنسبة 2% من الجزئيات المطلقة إلى المحيطات في العالم.

كشف فريق فيراري المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، اليوم الجمعة، عن سيارته الجديدة دون ضجة كبيرة بعد أداء مخيب في 2016 لكن وسط تطلعات كبيرة من جمهور الفريق الايطالي العريق للعودة لدرب الانتصارات. وكان تقديم السيارة عبر الإنترنت موجزا مقارنة بعروض فرق أخرى بعد فشل فيراري في الفوز بأي سباق في الموسم الماضي. واحتل فيراري المركز الثالث في الترتيب العام بعد الحصول على 70 نقطة خلف الوصيف رد بول لكن رقم 70 في طراز السيارة الجديدة "اس.اف 70-اتش" يشير إلى مرور 70 عاما على تأسيس الشركة. وقال فيراري في بيان "طول مقدمة السيارة وشكل الجناح يتوافق مع القواعد وكذلك الشكل البارز لغطاء المحرك". وفي ظل القواعد الجديدة للبطولة ستكون السيارات أكثر انخفاضا واتساعا هذا الموسم كما سيزيد حجم الإطارات مما يسمح باختصار عدة ثوان في كل لفة. وسيشارك بطلا العالم سابقا سيباستيان فيتل وكيمي رايكونن مع فيراري في اختبارات الإعداد للموسم الجديد في برشلونة يوم الاثنين المقبل. وفاز فيراري بلقب بطولة الصانعين لآخر مرة في 2008 ونال آخر لقب للسائقين عن طريق رايكونن في 2007 بينما هيمن مرسيدس – الذي قدم سيارته على الانترنت وعلى حلبة سيلفرستون الانجليزية أمس الخميس - على اللقبين في آخر 3 مواسم.

* الازدحام المروري في النصف الثاني من 2016 أفضل من مثيله في 2015 * مشاريع أشغال في الربع الثاني والثالث من 2016 حسنت الحركة المرورية * أكتوبر من أكثر الأشهر ازدحاماً عام 2016 * متوسط مؤشر الازدحام 36 % في ساعات الذروة الصباحية أعلن مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) أنه تم بناء تقرير حركة المرور في قطر على تحليل أكثر من 1.4 مليار من البيانات المتعلقة بالسرعة المتوفرة في الطرق الرئيسية والموجودة في بنك معلومات مسارك لعام 2016، وكشف تقرير المرور المفصل لهذا العام عدداً من النتائج الرئيسية بخصوص التنقل على الطرق في قطر. ويبين التقرير أن متوسط عدد الساعات الإضافية التي يقضيها مستخدمو الطرق بسبب الازدحام 109 ساعات في عام 2016 (مقارنة بـ 102 ساعة في عام 2015). وتقدّر التكلفة الاقتصادية للازدحام في عام 2016 بنحو 5.6 إلى 6.6 مليار ريال قطري مما يعادل ما تقديره 0.9 — 1.0 % من الناتج المحلي الإجمالي. وبيّنت المؤشرات أنه بالرغم من أن عام 2016 أكثر ازدحاماً بشكل طفيف من 2015، إلا أن الازدحام المروري في النصف الثاني من 2016 كان أفضل من مثيله في 2015. هذا يدل أن أعمال ومشاريع الطرق المنجزة من خلال هيئة أشغال في الربع الثاني والثالث من 2016 حسنت من وضع الحركة المرورية. الازدحام المروري وبعد أن يتم الانتهاء من مشاريع وأعمال الطرق، يتوقع "كيومك" أن تتحسن الحركة المرورية بشكل سنوي أو أن تبقى على حالها كحد أدنى وقد كان الازدحام المروري أكثر انتشاراً من الناحية الجغرافية بسبب التوسع العمراني. وأكد التقرير أن شهر أكتوبر من أكثر الأشهر ازدحاماً في عام 2016 وبلغت قيمة مؤشر زمن الرحلة 1.75 خلال اليوم أما أشد فترات الازدحام في أيام العمل فهي فترة الذروة الصباحية (من الساعة السابعة حتى الثامنة صباحاً) وبلغ فيها متوسط مؤشر الازدحام 36 % في ساعات الذروة الصباحية، وكان يوم الأحد هو الأعلى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 2.14 ويوم الخميس الأدنى على مؤشر زمن الرحلة بقيمة 1.97. مؤشرات الحركة المرورية وتقرير حركة المرور هو أحد المخرجات الرئيسية لنظام مسارك الذي تم تطويره بالكامل ونشره من قبل كيومك. ومنصة مسارك هي حزمة شاملة ومجموعة متكاملة من الخدمات في مجالات النقل الذكي والسلامة على الطرق والخدمات اللوجستية. مشاريع الطرق وزيادة المركبات أرجع تقرير حركة المرور في قطر الذي أطلقه مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك) ارتفاع مستويات الازدحام المروري في قطر عام 2016 إلى أن عدداً كبيراً من مشاريع الطرق نفذت عام 2016 مما أثر سلباً على أزمنة وسلوك التنقل على الطرق. وأضاف أن الزيادة المطردة في عدد السكان والمركبات في قطر خلال 2016 ساهمت في ارتفاع مستوى الازدحام وزيادة التأخير الذي يستغرقه السائق في رحلته. وبالنظر إلى نتائج الازدحام في النصف الثاني من 2016 نلاحظ أنها أفضل من 2015 لأنه تم الانتهاء من بعض أعمال الطرق في منتصف 2016. نسخ إلكترونية سوف تتوفر نسخ إلكترونية من تقارير حركة المرور في قطر، على صفحات موقعي كيومك ومسارك على الانترنت فور صدورها، كما سيتم إرسال نسخ ورقية للأطراف المعنية الرئيسية في قطر وجميع المؤسسات التي تبدي اهتماماً بالتقرير. كذلك يقدم مسارك، من خلال تطبيقاته على الويب وعلى الهاتف المحمول، خدمات مرورية في الوقت الحقيقي كمعلومات آنية عن الازدحام المروري، وتوقعات حركة المرور، وكشف الحوادث، وأعمال الطرق والتحويلات، وتوفّر مواقف السيارات.. وتستخدم البيانات المرورية التاريخية في حساب معلومات تحليلية إضافية تشمل معلومات عن زمن الرحلة لمسارات محددة وحركة الانعطاف في التقاطعات وحجم حركة المرور.

كشفت شركة نيسان العالمية عن النموذج الاختباري لسيارتها المستقبلية Vmotion 2.0، والتي تمثل السيارة المفهوم الجديد الذي يحدد ملامح هوية السيارات السيدان المستقبلية لشركة نيسان التي تعتمد على تكنولوجيا التنقل الذكي وتجمع بين التصميم الحاد والتفاصيل البارزة مع إتاحة مساحة كبيرة داخل السيارة لتوفير أقصى درجات الراحة للسائق والركاب. وتعتبر Vmotion 2.0، التي تم الكشف عنها خلال مؤتمر صحفي ضمن فعاليات معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات، من السيارات التي تعطي بعداً جديداً بتصميمها الفريد من نوعه حيث تحمل السيارة الاختبارية هوية نيسان الحديثة في التصميم الجذاب والتفاصيل الدقيقة، ويبلغ طول قاعدة العجلات 2,850 ملم وهي أطول من ألتيما وماكسيما. يعكس التصميم الداخلي البساطة، حيث قللت نيسان على قدر المستطاع عدد الأزرار لجهاز التكيف لسهولة الاستخدام، كما عملت أيضاً على تبسيط لوحة القيادة والشاشات الأمامية، أما الصف الثاني فقد حصل على تصميم أكثر فخامة وعلى شاشة وسطية كبيرة. التقنيات إلى وضعتها نيسان في Vmotion 2.0 تلمح لمستقبل ورؤية نيسان للتنقل الذكي، أهمها ProPilot للقيادة الذاتية والقادرة على تحديد وجهتها والسير إليها على الطرق السريعة والوعرة طبقاً لأحدث أنظمة HMI. يشهد النموذج الجديد تعاون شركة نيسان مع عملاق تقنيات الصوت الأمريكي Bose لإضافة خاصية UltraNearfield لإدارة النظام الصوتي للسيارة، وتهدف هذه التكنولوجيا إلى زيادة الوعي للسائقين حيث يعمل النظام على إرسال الأصوات بطريقة مبتكرة لتحيط السيارة من كل الاتجاهات ليعطي السائق تجربة أكثر دقة.