جذبت سيارة "فورد فوكاس" الاهتمام بالنسبة لعشاق السيارات، لدى طرحها للمرة الأولى عام 1998. وتعمل "فورد" على تطوير جيل رابع من السيارة كي تستعيد بريقها الذي خفت خلال السنوات الأخيرة، وهو ما تم رصده في بريطانيا، حين كانت أحدث نسخ السيارة تجري بعض الاختبارات تمهيدًا لاقتحام الأسواق بها. السيارة اختلفت من حيث التصميم، فقد صارت تشبه موديل "فييستا" ولكن ببعض المصابيح الأمامية، التي اتخذت شكلًا أكثر عمقًا وانحناء. كما استخدمت السيارة مواد أكثر أناقة، سواء على مستوى البلاستيك الناعم، أو شاشة اللمس الطافية. وعلى المستوى التقني، تستمد السيارة قوتها من محرك "فورد" الأحدث بثلاثة إسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 99 حصان باختيارات متعددة للشواحن التوربينية، بالإضافة إلى محرك آخر توربيني بأربع إسطوانات سعة 1.5 لتر قوة 123 و138 حصان، مع محركي ديزل آخرين سعات 1.5 و 2.0 لتر. التدشين الرسمي سيكون في العام المقبل 2018، بينما ينتظر أن يكون الطرح الرسمي في 2019، وتحديدًا في نصف العام الثاني.

استطاعت سيارة مازدا CX-9 موديل 2017 أن تحصل على جائزة أفضل اختيار للسلامة، التي يقلدها معهد التأمين والسلامة على الطرق السريعة "IIHS". وكانت السيارة وهي من فئة الكروس أوفر قد حققت نتائج جيدة في اختبار التصادم الذي خضعت له داخل معمل اختبارات المعهد الأمريكي، حيث وفرت الوسائد الهوائية التي تم تعديل انتشارها أقصى درجات الحماية الممكنة عند وقوع اصطدام جهة المقدمة وعلى الجوانب ومن الخلف. واستطاعت السيارة أن تجتاز أيضا اختبار منع الصدامات الأمامية على السرعات المتوسطة، حيث نجحت مكابح الطوارئ الآلية في وقف السيارة بكفاءة عالية وبدون أدنى إصابات تذكر، وهو ما زاد من قوة السيارة التأمينية. وحصلت مصابيح السيارة CX-9 على تقدير مقبول، وهو ما يعد أمرًا جيدًا نظرًا لسوء مصابيح السيارات الـSUV بشكل عام. الجدير بالذكر أن مازدا احتاجت لعامين لتطور منتجها كي يكون قادرًا على الفوز بالجائزة، فقد فشل موديل عام 2015 من مازدا CX-9 في اجتياز الاختبار وحصل على تقييم ضعيف في اختبارات الأمان عند الاصطدام الأمامي العارض وتقييم هامشي في صلابة السقيفة والحفاظ على رؤوس الركاب ما أبعده عن الجائزة، فيما لم يتم تقييم موديل 2016 بالكامل.

قالت صحيفة صنداي تليجراف إن شركة جاجوار لاند روفر، كبرى شركات صناعة السيارات في بريطانيا، تخطط لتشغيل 5000 مهندس وفني ضمن موظفيها العام المقبل في خطوة من شأنها دعم الحكومة مع بدء مفاوضات الانسحاب من الاتحاد الأوروبي. وأضافت الصحيفة أن حملة التوظيف التي يتوقع أن يعلن عنها الأسبوع المقبل ستركز على مهندسي الكهرباء والبرامج في الوقت الذي تسعى فيه الصناعة للتكيف مع تطور صنع المركبات ذاتية القيادة. وكان رالف سبيث الرئيس التنفيذي للشركة أعلن أنه يرغب في بناء نماذج للسيارات الكهربائية داخل البلاد. وتسعى الحكومة لجعل بريطانيا مركزا للإبداع فيما يتعلق بمجال السيارات الكهربائية بعدما صوتت البلاد لصالح الانسحاب من الاتحاد الأوروبي.

قدمت شركة "هوندا اليابانية" مجموعة من التفاصيل الإضافية المتعلقة بسيارة "هوندا سيفيك تايب آر 2018"، مؤكدة أن موديل الأداء ذا المواصفات الأوروبية سيبدأ إنتاجه في سويندون بالمملكة المتحدة خلال الصيف الجاري. وتنوي هوندا تصدير سيارتها الجديدة كليًا من خط التجميع بالمملكة المتحدة إلى أسواق العالم المختلفة، وأبرزها اليابان وكوريا الشمالية. المواصفات التقنية للسيارة تتمثل في أنها تأتي بمحرك توربيني 2 لتر 4 سلندر قوة 315 حصان و400 نيوتن.متر من عزم الدوران موصول بجير يدوي من 6 سرعات، لتتسارع من الصفر وحتى 100 كيلومتر خلال 5.7 ثانية بسرعة قصوى 272 كيلومتر في الساعة، وتستهلك 7.7 لتر وقود لكل 100 كيلومتر تقطعه، ولكل كيلومتر تقطعه الهاتشباك تخرج 176 جرام من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. السيارة "الهاتشباك" منها تتسم بحسم رياضي متفرد، مقارنة بالسيارة السيفيك القياسية. كما تتميز السيارة بأنظمة مساعدة للسائق ومراقبة البقعة العمياء وعبور المشاة وغيرها من الامتيازات التقنية. ووفقًا لتقديرات أولية، سيتم طرح السيارة في المملكة المتحدة بسعر 31 ألف إسترليني، بينما ستطرح في أمريكا لأول مرة مقابل 33900 دولار.

كشفت شركة مرسيدس عن قيامها باختبار منظومة القيادة الذاتية من الجيل الجديد على سيارتها من فئة E. وتنوي الشركة تزويد سياراتها بمنظومة القيادة الذاتية التي تختبر الآن على هذا النموذج الأصلي، مع العلم أن سيارة سيدان الأساسية من فئة S، تتصف ببعض الوظائف الخاصة بالقيادة الذاتية، حيث تستطيع أن تتخذ بعض القرارات نيابة عن السائق. وصرح رئيس قسم الأجهزة المساعدة للسائق في الشركة، كريستوف هيوجو، في حديثه لمراسل مجلة Autocar بأن الماركة تنوي إطلاق منظومة القيادة الذاتية من الجيل جديد قبل عام 2020. وتقوم الشركة حاليا باختبار منظومة من "الجيل الثالث"، وستتمكن السيارة المزودة بها من تفادي المواقف الحرجة في أثناء سيرها في الطرق العامة، مع أنها تحتاج إلى مراقبة خارجية كما في السابق. ويعمل مهندسو الشركة الآن بالدرجة الأولى على زيادة ضمان منظومات القيادة الذاتية التي يجب أن تكون آمنة 100%، قبل أن تزود السيارات المنتجة بالجملة بها.

كشفت شركة مرسيدس بعض التفاصيل عن سيارتها الخارقة "Project One"، التي تنتمي لفئة موديلات "الهايبر كار"، والتي تعتزم كشف النقاب عنها خلال فعاليات معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في سبتمبر المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الكوبيه تنطلق بقوة 735 كيلووات/1000 حصان، يولدها محرك V6سعة 1.6 لتر مركب بالخلف، ومزود بشاحن تربو كهربائي. وتؤازر هذا المحرك أربعة محركات كهربائية، تتغذى من نفس البطارية، كما هو الحال في سيارات سباقات الفورمولا 1، تصل بالسيارة إلى مدى السير 25 كلم. ولم تكشف الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية حتى الآن عن بيانات السيارة الفنية، ولكن من المتوقع أن تصل السيارة إلى معدل تسارع من الثبات إلى 100 كلم/س في غضون 2.5 ثانية، مع بلوغ سرعة قصوى تزيد على 350 كلم/س. ولم تكشف مرسيدس عن سعر السيارة الخارقة، التي سيقتصر إنتاجها على 275 نسخة فقط، ولكن من المتوقع أن يصل سعر السيارة إلى 2.8 مليون يورو.

توج الألماني سيباستيان فيتل سائق فريق “فيراري” بلقب جائزة موناكو الكبرى، المرحلة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا-1، متقدما على زميله في الفريق الفنلندي كيمي رايكونن، ومانحا فريقه فوزه الأول في مونت كارلو منذ عام 2001. وقطع فيتل مسافة السباق في زمن قدره 1.44.44,340 ساعة، متفوقا بفارق 3.145 ثانية على رايكونن صاحب المركز الثاني، وبفارق 3.745 ثانية على الأسترالي دانيال ريكياردو سائق فريق “ريد بول” الذي حل في المركز الثالث. وجاء سائقا فريق “ماكلارين” في مراكز أبعد، فحل الفنلندي فالتيري بوتاس رابعا وزميله البريطاني لويس هاميلتون سابعا. وبهذه النتيجة، وسع فيتل الفارق في صدارة ترتيب بطولة العالم للسائقين إلى 25 نقطة، إذ بات في حوزته 129 نقطة في المركز الأول مقابل 104 نقاط لهاميلتون الثاني، فيما حل بوتاس ثالثا برصيد 75 نقطة. أما على صعيد ترتيب بطولة العالم للصانعين فعزز فريق فيراري موقعه في المركز الأول برصيد 196 نقطة وبفارق 17 نقطة عن مرسيدس صاحب المركز الثاني، فيما جاء فريق ريد بول ثالثا برصيد 97 نقطة فقط.

قضت الدائرة الخامسة بالمحكمة الكلية ـ مدني وتجاري بإلزام مالك برج بأن يؤدي مبلغ 250 ألف ريال لتصليح سيارة فارهة تعرضت لسقوط زجاج وأجسام صلبة من البرج أثناء وقوفها في المواقف، وإلزام مالك البرج أيضاً بمصاريف الدعوى القضائية. تفيد مدونات القضية بأنّ المدعي مالك سيارة باهظة الثمن تقدم بدعوى إلزام المدعى عليه وهو مالك برج بإلزامه أن يؤدي مبلغ 400 ألف ريال تعويضاً مادياً وأدبياً عما لحقه من أضرار جراء خطأ. وأنه توقف بسيارته التي تتجاوز قيمتها المليون ريال أسفل برج، وفوجئ بسقوط زجاج وأجسام صلبة من البرج على سيارته، ونتج عنها كسر زجاج السيارة بالكامل، وحدوث أضرار بالغطاء الأمامي والحقيبة الخلفية لها، وهذا أفقدها قيمتها السوقية والسعرية. فأقام مالك السيارة دعوى قضائية أمام المحكمة الكلية الدائرة المدنية والتجارية، مطالباً بحقه القانوني. وندبت المحكمة الكلية خبيراً لتقدير قيمة التحطيم والتلفيات على القيمة السوقية للمركبة. ويتمثل الخطأ في عدم احتراز صاحب البرج، واتخاذ الاحتياطات اللازمة من سقوط أجسام صلبة على المركبات، وأنه لو كان صاحب المركبة متواجداً بداخلها لتعرض للإصابة. وقدر الخبير قيمة التصليح بأكثر من 100 ألف ريال، وهو يمثل خسارة للسيارة وقيمتها السعرية والسوقية، ويقدر التعويض بمبلغ 200 ألف ريال. ويتمثل الركن الأدبي الذي أصاب المدعي في وقوع الحادث، وشعوره بالخوف والهلع وفقدانه سيارته الفارهة، مما حدا به إقامة الدعوى. وتنص المادة 199 من القانون المدني على أنّ كل خطأ سبب ضرراً للغير يلزم من ارتكبه بالتعويض. والخطأ ناتج عن تقصير صاحب البرج، وإهماله في صيانة واجهات البرج من الزجاج والأجسام الصلبة التي قد تكون عرضة للتلف أو السقوط من علو، وهذا قد يحدث للمارة أو للسيارات المتوقفة في المواقف أمام البرج.

تنوي مجموعة فورد الأمريكية لصناعة السيارات إلغاء آلاف الوظائف في العالم بهدف توفير الأموال وتحسين مردودها، بحسب وكالة الأنباء الفرنسية. وأكد مصدر للوكالة أن ثاني مجموعة أمريكية لإنتاج السيارات في المبيعات ستعلن عن قرارها إلغاء هذه الوظائف في الأيام المقبلة. وتابع المصدر أن فورد التي يعمل فيها 202 ألف شخص حاليا ستسرح عددا يمكن أن يصل إلى عشرين ألف موظف، أي نحو 10 بالمائة من العاملين فيها، مؤكدا بذلك معلومات نشرتها صحيفة "وول ستريت جورنال" في هذا الشأن. وقال إن فورد التي يتعرض رئيس مجلس إدارتها مارك فيلدز للضغوط من قبل المساهمين لتوضيح إستراتيجيته، تأمل في توفير ثلاثة مليارات دولار اعتبارا من السنة الجارية، مما سيسمح لها بتحفيز أرباحها. وصرح ناطق باسم فورد: "لم نعلن بعد أي إجراء توفير يتعلق بالموظفين ولا نعلق على تكهنات". وأضاف مايك موران: "ما زلنا نركز على ثلاث أولويات إستراتيجية ستسمح بتحقيق نمو في الأرباح وخفض النفقات وتحسين الفاعلية جزء من هذا العمل".

أعلنت شركة بي إم دبليو عن إطلاق الموديل الكومبي Touring من جيل الفئة الخامسة الجديد في الأسواق خلال يونيو القادم بسعر يبدأ من 47 ألف و 700 يورو. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الجديدة يبلغ طولها 94ر4 متر، كما أنها تتمتع بصندوق الأمتعة بسعة تتراوح بين 570 و1700 لتر. وتم تجهيز السيارة بغطاء خلفي يتم التحكم فيه بآلية كهربائية وعبر الإيماءات، كما أن النافذة يتم فتحها بشكل منفصل. ويمتاز الموديل الكومبي بالمزيد من الرحابة والمساحة المخصصة للرأس بالمقاعد الخلفية، مع مساند مرتفعة. ويتوفر للسيارة مقصورة قيادة رقمية وشاشة لمسية ونظام التحكم بالإيماءات والعديد من الأنظمة المساعدة. وعلى صعيد المحركات، تقدم الشركة البافارية للسيارة مجموعة من أربعة محركات تم خفض معدل استهلاكها من الوقود بنسبة تصل إلى 11% بفضل تقليل وزن السيارة وتحسين عوامل مقاومة الهواء. وتغطي محركات البنزين والديزل نطاق قوة يمتد بين 140 كيلووات/190 حصان و250 كيلووات/340 حصان. وتتراوح السرعة القصوى للسيارة بين 225 و250 كلم/س. أما معدل استهلاك السيارة فيقع بين 5ر4 و7ر7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه من 119 إلى 177 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

دعى رئيس شركة أودي، روبرت شتادلير، المستثمرين في سوق السيارات إلى تطوير قطاع السيارات العاملة بالغاز الطبيعي. ويعتقد رئيس الشركة الألمانية أن على السلطات ومنتجي السيارات الاهتمام بالسيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي. وأعرب، روبرت شتادلير، عن إعجابه بالسيارات العاملة بـCNG Compressed natural gas "الغاز الطبيعي المميع"، لأنها تؤمن خروج عادم صديق للبيئة، بجانب إمكانية تخزين هذا الغاز بسهولة، علما بأن عملية ملء السيارة بالغاز تتطلب دقيقتين إلى ثلاث دقائق فقط. ولم يحظ هذا النوع من السيارات بفرصة كافية لتكوين صورة إيجابية عنه لدى المجتمع، على الرغم من مزاياه الكثيرة. وأضاف روبرت أن منتجي السيارات يحتاجون إلى شركاء أقوياء، قادرين على نشر هذه الفكرة الإستراتيجية بين الجماهير.

تعتبر سبرينتر واحدة من سيارات النقل أو ميني-فان التي تقدمها مرسيدس-بنز في العديد من الأسواق، وهي سيارة لا تتميز كثيرا في شكلها الخارجي أو الداخل عن سيارات كثيرة من نفس الفئة، لكن مؤخرا نجحت شركة كارلكس البولندية في تعديل وتحويل نسخة من هذه السيارة إلى مركبة فخمة جدا. وتم تصميم الجزء الخلفي من السيارة الموجود خلف مقعد السائق ليضم 4 مقاعد بحيث يواجه مقعدين منهم المقعدين الآخرين، كما تم وضع منضدة صغيرة بين هذه المقاعد وفي وسطها شاشة صغيرة تعمل باللمس لتشغيل النظام الترفيهي بالسيارة، كما يمكن للراكب من خلال هذه الشاشة تعديل وضع مقاعدهم حسب الرغبة. كذلك تضم هذه السيارة نوافذ بزجاج داكن للمحافظة على خصوصية الركاب، ونظام صوتي محيطي قوي، وشاشتين عرض من سوني، كما ذكرت الشركة أن مقاعد السيارة تم صنعها من مادة ألياف الكربون القوية، وتم تغطيتها بأفخم أنواع الجلود.

قالت وزارة الصناعة الصينية اليوم الثلاثاء إن الصين تريد أن يصل الإنتاج والمبيعات السنوية من السيارات العاملة بمصادر الطاقة الجديدة إلى مليوني سيارة بحلول عام 2020. وقالت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في بيان بموقعها على الإنترنت إن الصين تستهدف الوصول بنسبة سيارات الطاقة الجديدة إلى أكثر من 20 بالمائة من إنتاج ومبيعات السيارات بحلول عام 2025.

أكدت الهيئة الفنية لمراقبة الجودة، أن قيادة السيارة أثناء فترة الحمل لا تمثل أية مشكلة في الأحوال العادية، ومع ذلك يجب توخي الحرص والحذر لحماية الجنين أثناء القيادة. وينصح الخبراء بضرورة ربط حزام الأمان باستمرار، حتى إذا كان غير مريح في الكثير من الأحيان؛ حيث أشارت الدراسات إلى تعرض الأم والجنين إلى خطورة أكبر في حالة عدم ربط حزام الأمان، بحسب موقع "أنا زهرة". ويوصى باستعمال حزام الأمان ثلاثي نقاط التثبيت؛ حيث يتم سحب الحزام فوق الكتف ويمر بشكل عرضي على الجزء العلوي من الجسم، ويتم تمرير الجزء السفلي من حزام الأمان على منطقة الحوض، وهنا يجب تمرير هذا الجزء في أقصى وضع أسفل البطن، حتى لا يضغط الحزام على الجنين داخل بطن الأم. وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي ضبط مسند الظهر بشكل قائم قدر الإمكان، مع ضرورة ضبط ارتفاع مستوى مخدع الرأس بما يتناسب مع طول القامة، ولا بد أن تبلغ المسافة بين المرأة الحامل والوسادة الهوائية 25 سم على الأقل، ولا يجوز أن يتم إيقاف تشغيلها؛ لأنها تعمل على حماية الأم والجنين في حال وقوع حادث. ومع نهاية فترة الحمل يتعين على المرأة الحامل التفكير جيدا قبل قيادة السيارة؛ نظرا لأن حوادث التصادم قد تتسبب في التمزق المبكر للغشاء المحيط بالجنين أو انفصال المشيمة. وينصح الخبراء الألمان بأنه من الأفضل أن تجلس المرأة الحامل على معقد الراكب الأمامي أو المقعد الخلفي مع ربط حزام الأمام بصورة سليمة.

أعلن مسؤولون فلبينيون، اليوم الثلاثاء، مصرع ما لا يقل عن 26 شخصًا، بسقوط حافلة، كانت تحمل 45 شخصًا، في نهر عميق، شمالي البلاد. وقال ضابط الاستجابة للكوارث مارك ريموند، في تصريح صحفي، إن مكابح الحافلة فشلت في منع وقوع الحادث، وانحدار الحافلة في نهر بجزيرة لوزون الشمالية". وأضاف أن سائق الحافلة فقد السيطرة على المركبة بينما كانت تسير على طريق منحدر في بلدة "كارانجلان" بمقاطعة "نويفا اسيجا" (على بعد حوالي 200 كم شمال مانيلا). وأوضح رجال الإنقاذ أنهم نقلوا المصابين إلى أقرب مستشفى، مؤكدين أن معظمهم إصابات خطيرة. وفي السياق نفسه، قال رئيس شرطة " بلدة كارانجلان " روبرت دي جوزمان إن المارة رأوا الحافلة المسرعة، وهي تسقط في الوادي، الذي يبلغ عمقه أكثر من 24 مترًا.

حصلت شركة "آبل" الأمريكية العملاقة، يوم الجمعة، على موافقة لاختبار مركبات "ذاتية القيادة" في ولاية كاليفورنيا. وأفاد بيان صادر عن إدارة المركبات في الولاية الأمريكية، أنها وافقت على طلب تقدمت به "آبل" لاختبار "تكنولوجيا القيادة الذاتية". وبصدور هذا الأذن، أصبح بإمكان "آبل" اختبار مركبات "ذاتية القيادة" في الطرق العامة بكاليفورنيا، تحت إشراف مهندسين مختصين. وكانت "آبل" كشفت علنا عن طموحاتها للعب دور في سوق مركبات "ذاتية القيادة" نهاية العام المنصرم.

انطلقت اليوم الجمعة، فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات بنسخته الـ 117، في الولايات المتحدة، وسط حماسة عشاق السيارات. وتأتي في مقدمة الشركات الألمانية المشاركة في المعرض، "مرسيدس" و"بي إم دبليو" و"أودي"، إلى جانب ماركات أمريكية مثل "فورد" و"دودج" و"كاديلاك"، ويابانية مثل "تويوتا" و"هوندا". ويعتبر معرض "نيويورك الدولي" من أبرز معارض السيارات في العالم، ويواصل دوراته السنوية بانتظام منذ أكثر من 100 عام.

أصدرت مجموعة "جنرال موتورز" أكبر منتج للسيارات في الولايات المتحدة، بيانًا رسميًا أكدت فيه انخفاض إجمالي ما حصلت عليه رئيسة مجلس إدارتها، والرئيسة التنفيذية لها "ماري بارا"، خلال العام الماضي بنسبة 21% عن العام السابق له، في ظل ارتفاع الراتب الأساسي لبارا بنسبة 14% خلال العام الماضي. وكانت "بارا" قد حصلت على مكافآت أسهم بقيمة 11.17 مليون دولار خلال 2015. وبلغ إجمالي ما حصلت عليه "بارا" عن العام الماضي 22.58 مليون دولار تشمل الأجر الأساسي ومخصصات الأسهم والحوافز، مقابل 28.59 مليون دولار عام 2015 في حين حصلت على 16.16 مليون دولار عام 2014. وفي الوقت نفسه، ارتفع الأجر الأساسي لرئيسة الشركة من 1.75 مليون دولار عام 2015 إلى مليوني دولار خلال العام الماضي.

لدوحة — الشرق بلغ مجموع البلاغات المقيّدة ضد مجهول في قضايا الحوادث المرورية خلال شهر فبراير المنصرم 5206 بلاغات، في حين بلغت خلال يناير الماضي 6782 بلاغا،. وتشير الإحصاءات إلى أن شهر مايو العام الماضي 2016 قد سجّل أعلى نسبة في عدد البلاغات بمجموع 7359 بلاغا. وأوضحت البيانات الإحصائية الصادرة عن وزارة التخطيط التنموي والإحصاء أن مجموع حوادث التصالح خلال شهر فبراير الماضي بلغ 18،265 حالة، في حين سجل شهر مايو العام الماضي 2017 أعلى نسبة في مجموع حوادث التصالح بمجموع بلغ نحو 23،283 حالة تصالح. وبينت التقارير الأخيرة للوزارة أن إجمالي الحوادث البليغة التي تم تسجيلها خلال فبراير الماضي بلغ 60 حالة، في حين سجّلت إجمالي الحوادث الخفيفة 585 حالة، وسجّلت إجمالي حالات الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية 8 حالات وفاة، في حين بلغت أقصاها منذ بداية العام الجاري 2017 حوالي 17 حالة وفاة خلال شهر يناير الماضي.

أعلنت شركة "فورد موتور" الأمريكية لصناعة السيارات عن استدعاء 52 ألف شاحنة من طراز "إف - 250"، لإصلاح عيوب في ناقل الحركة الآلي قد تتسبب في تحرك الشاحنة أثناء وضع ناقل الحركة في وضع التوقف. ونقلت صحيفة "يو إس إيه توداي" الأمريكية اليوم، عن بيان أصدرته الشركة، ذكرت فيه أنها "تنصح مالكي الشاحنات من طراز "إف - 250" ذات محرك سعة 6.2 لتر باستخدام مكابح إيقاف السيارات الخاصة بهم في جميع الأوقات لمنع تحرك الشاحنة أثناء توقفها".. وأضاف البيان أنه في حال لم يتم استخدام مكابح الشاحنة، قد تتحرك أثناء توقفها. وأشارت الشركة إلى أنه لم يتم إبلاغها بوقوع أي حوادث أو إصابات جراء هذا الخلل، منوهة بأن إصلاحه سيكون مجانا دون دفع أية رسوم من قبل مالكي السيارات. وأوضحت أن المركبات التي بها هذا الخلل تم بناؤها في مصنع "فورد" بولاية "كنتاكي" خلال الفترة بين أكتوبر 2015 وحتى مارس 2017، وتم بيعها عبر أنحاء أمريكا الشمالية.