بعد قرار الحكومة الجزائرية تقليص استيراد السيارات بشكل كبير، حضت العاملين في هذا القطاع على إنشاء صناعة محلية، في مشروع طموح يندرج في إطار السعي إلى تنويع الاقتصاد. ولمواجهة أزمة تراجع أسعار النفط، المورد الأساسي للجزائر، اضطرت الحكومة إلى تبني سياسة تقشف من خلال "نموذج اقتصادي جديد" يكون بديلا للاقتصاد النفطي. ويعد تطوير صناعة السيارات من الوسائل التي تنتهجها الحكومة لتحقيق هذا الهدف. ففي 2014، دعت الحكومة مستوردي السيارات وممثلي العلامات الكبيرة إنشاء صناعة محلية قبل 2017. وبين 80 مستوردا للسيارات، حصل أربعون فقط على رخص استيراد في2016 ، كما أن عدد السيارات التي كان ينتظر أن تدخل الجزائر تراجع من 152 ألفا إلى 83 ألفا في هذا العام. وبحسب وزارة التجارة الجزائرية، فان فاتورة استيراد السيارات التي بلغت 7,6 مليار دولار في 2012 تراجعت إلى مليار دولار في 2016. ويوضح الخبير الاقتصادي عبد اللطيف رباح قرار الحكومة بان فاتورة استيراد السيارات أصبحت "غير قابلة للاستمرار لأنها تهدد التوازنات الخارجية للبلد". ويذكر أن الجزائر "استوردت خلال 15 سنة أربعة ملايين سيارة بقيمة 25 مليار دولار دون حساب فاتورة استيراد قطع الغيار". وبحسب الديوان الوطني للاحصاءات، فان عدد السيارات تضاعف خلال عشرين سنة (1995-2015)، فانتقلت من 2,7 إلى 5,5 مليون سيارة، بموازاة ارتفاع عدد السكان.

الاستعدادات تجرى على قدم وساق لأعضاء فريق النخبة للسيارات برئاسة محمد راشد الكبيسي، لاستضافة وتنظيم أكبر جولة للسيارات الفارهة في منطقة الخليج العربي بالتعاون مع نادي سوبر كلوب أربيا تحت مسمى (دلمونيا). وستبدأ الانطلاقة من مملكة البحرين وستكون المحطة الثانية دولة قطر، وتختتم الجولة بدولة الإمارات العربية المتحدة. وحرصاً من إدارة فريق النخبة القطري على إنجاح هذه الفعالية تم تكوين فريق عمل من أعضاء فريق النخبة، الذي عمل بتفاني وإخلاص من أجل إنجاح هذه الجولة التي تستضيفها قطر لأول مرة، وقد تم تكليف عضو مجلس الإدارة علي الصفار ليقوم بدور المنسق العام لهذه الفعالية. وسوف يتم عمل برنامج حافل للضيوف القادمين من دول الخليج يبدأ باستقبال المشاركين من مركز جوازات أبوسمرة الحدودي، وسيقومون بجولة في حلبة لوسيل الدولية الشهيرة وسيشاركهم فريق النخبة في هذه الفعالية التي يسعى الفريق لإنجاحها، لذا قرر فريق النخبة توجيه الدعوة لأصحاب السيارات الفارهة في قطر للمشاركة في هذه الفعالية لتكون أكبر تجمع على مستوى الخليج تستضيفه قطر، وسيكون الموعد يوم الجمعة 17 /2 / 2017. وستفتح مدرجات حلبة لوسيل للجماهير العاشقة والراغبة في مشاهدة السيارات الفارهة والغالية الثمن من الساعة الثالثة عصراً وتستمر حتى الساعة السادسة مساءً والدعوة مجانية للجميع. أعرب محمد بن راشد الكبيسي رئيس فريق النخبة عن سعادته الغامرة باستقبال ضيوف قطر من دول الخليج حيث قال: "نرحب بالأشقاء المشاركين من دول الخليج في بلدهم الثاني قطر متمنيين لهم طيب الإقامة ونجاح فعالية تجمع (دلمونيا) التي ستقام على حلبة لوسيل الدولية".

طرحت "هيونداي" في معرض "إلكترونيات المستهلكين" الذي دارت أحداثه مؤخرًا في لاس فيجاس بالولايات المتحدة، عروضًا توضيحية حول سيارتها الجديدة "هيونداي موبيلتي فيشيون كونسبت". وتضم السيارة مجموعة من أجهزة الاستشعار لمراقبة صحة السائق والاعتناء بها، وإبلاغه بحالته وهل يجدر به الاستراحة والتوقف، الأمر الذي تمت تجربته بالفعل في شوارع "لاس فيجاس" على هامش المعرض، من خلال سيارتين من ذات النوع. كما أشارت "هيونداي" في عروضها التوضيحية خلال العروض إلى أن السيارة يمكنها أن تتحول إلى جزء من غرفة معيشتك بشكل كامل، فصالونها يمكن أن يفتح على أجزاء منزلك كي تستمتع بالراحة فيها حتى وأنت في المنزل، ثم تستقلها بشكل مباشر دون أن تضطر إلى النزول وفتح الأبواب.

كشفت شركة مرسيدس عن سياراة جديدة ستيشن AMG من الفئة "E"، وحصلت السيارة الجديدة على محرك بنزين (تيربو ثنائي) سعة 4 لترات كذلك الذي يعمل به الموديل السيدان من نفس الفئة. وقد حل محرك V8 المزود بضاغطي تربو سعة 4 لترات، محل المحرك ذي سعة 5.5 لتر، الذي كان يولد قوة 557 حصانا، و720 نيوتن/ متر من عزم الدوران، في نسخته الأولية و585 حصانا و800 نيوتن/ متر من عزم الدوران في نسخته "S" المطورة. وقد طرحت مرسيدس نسختين من المحرك لسيارة E المعدلة "Mercedes – AMG E 63"، سعته 4 لترات، حيث تولد نسخته الأساسية قوة 571 حصانا و750 نيوتن/ متر من عزم الدوران، وتولد نسخته S المطورة 612 حصانا و850 نيوتن/ متر من عزم الدوران. وتتسارع النسخة الأولى حتى 100 كلم/ ساعة خلال 3.6 ثانية، فيما تتسارع الثانية المطورة خلال 3.5 ثانية. وتحدد السرعة القصوى، كما جرت العادة، بـ 250 كلم/ساعة. لكن في حال تزويد السيارة بحزمة الوظائف AMG Driver يمكن أن ترتفع السرعة إلى 290 كلم/ ساعة. ويقترن المحرك بصندوق السرعة الأوتوماتيكي التساعي، ونظام الدفع الرباعي 4 Matic+. فيما تمتلك نسخة "S" نظام "Drift" الخاص، الذي يحول ستيشن إلى سيارة خلفية الدفع، فضلا عن تزويدها بجهاز تفاضلي إلكتروني. وزودت السيارة أيضا بمقود كهربائي ميكانيكي، وممتص صدمات هوائي مطور ذي 3 مستويات تم تكييفها لامتصاص الصدمة الملاحظة في نسخ Comfort، و Sport، و Sport Plus. ومن المقرر أن يتم الكشف الرسمي عن ستيشن "Mercedes – AMG E 63" في معرض جنيف للسيارات، أما مبيعاتها الأوروبية فستنطلق، في يونيو القادم. مرسيدس بينز ستيشن من فئة "E" مرسيدس بينز ستيشن من فئة "E"

تعتبر سيارة "إس في أوتوبيوغرافي" إحدى أبرز السيارات الفارهة، وأكثرها فخامة، وهي تأتي من عملاقة تصميم السيارات الفارهة "لاند روفر". وأضيفت بعض اللمسات المميزة على تصميم "إس في أوتوبيوغرافي" في إصدار العام الماضي، تحديدًا فيما يتعلق بالجانب الصوتي، إذ أضيف حوالي 29 مكبر صوت. هواة الاسترخاء سوف يكونون على موعد مميز مع السيارة، إذ إن المقاعد الخلفية تأتي بمسند للقدمين، مع إمكانية التدليك، بالإضافة إلى طاولة قابلة للطي والاستخدام. كما تحتوي السيارة على وحدة تبريد لتناول المشروبات بدرجة الحرارة الملائمة تمامًا.

كشفت شركة أستون مارتن عن إحدى أحدث سياراتها الرياضية من موديل Vanquish، والتي صممت بدون سقف وتم تمييزها بإضافة الحرف S إلى تسمية النموذج الأساسي المطور. وزودت هذه السيارة المكشوفة بنفس المحرك الذي يبلغ حجمه 6 لترات، وعدد أسطواناته 12، ولديه قدرة تبلغ في السيارات العادية 580 حصانا، أما قدرته في سيارات Vanquish S فتمت زيادتها حتى 603، وتم إضافة علبة سرعات ثُمانية إلى السيارة المحدثة. كما تم تطوير ممتص الصدمات في هذه السيارة، حيث أضيفت أجهزة لزيادة استقرارها وثباتها. وتحتاج السيارة المكشوفة إلى 3.5 ثانية، لتتسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة، شأنها شأن سيارة الكوبيه السابقة، بينما تبلغ سرعتها القصوى 325 كيلومترا في الساعة. وتم صنع جسم السيارة المكشوفة من الألومينيوم والكربون، وبلغت نسبة وزن الجزء الخلفي منها إلى الأمامي 51:49. إضافة إلى السقف القابل للطي، يتصف الموديل الجديد بأجزاء أيروديناميكية جديدة من الكربون، منها موزع لتيار الهواء، وأقراص جديدة للعجلات، كما يمكن تغليف غطاء غرفة المحرك بالكربون. ومن المعروف أن سعر السيارة المكشوفة في الولايات المتحدة سيساوي سعر سيارة الكوبيه السابقة أي 312950 دولارا، حيث ستنطلق مبيعاتها في الربع الثاني من هذا العام. أستون مارتن Vanquish أستون مارتن Vanquish S

كشفت شركة "بي أم دبليو" عن سياراتها ستيشن "BMW 5" الجديدة، التي تتصف بأبعادها الكبيرة ووزنها الأخف مقارنة بسابقاتها. وازداد طول السيارة 36 ملم، كما ازداد عرضها 8 ملم، وارتفاعها 10 ملم، وصار صالونها أوسع، ما أتاح الفرصة لنصب 3 كراسي للأطفال. كما ازدادت سعة صندوق السيارة التي بلغت 570 لترا، وتم تزويد باب الصندوق الخلفي للسيارة بنظام فتح آلي، وبلغت حمولة السيارة 730 كيلوجراما، وانخفض وزنها 100 كيلوجراما. وستزود السيارة بـ 4 محركات، إثنان يعملان بالبنزين وآخران يستخدمان الديزل، ويولد محرك "520 D" قوة مئة وتسعين حصانا، وهو المحرك الوحيد في السيارة، الذي يمكنه أن يقترن بصندوق سرعة ميكانيكي. ومحرك بنزين "540i *Drive" فإنه يولد قوة تبلغ 340 حصانا، ويزود بالدفع الرباعي، ما يجعله يتسارع حتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.1 ثانية. وقامت الشركة الألمانية بتزويد النسخة الأساسية لـ "ستيشن" بممتص صدمات هوائي، أما النسخ رباعية الدفع، فيمكن تزويدها بممتصات صدمات "M Sport". BMW 5 BMW 5

دعا الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الرؤساء التنفيذيين لشركات جنرال موتورز وفورد موتور وفيات كرايسلر، اليوم الثلاثاء، لزيادة الإنتاج في الولايات المتحدة وتعزيز التوظيف. وافتتح ترامب اجتماعا مع ماري بارا الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز ومارك فيلدز الرئيس التنفيذي لفورد وسيرجيو مارشيوني الرئيس التنفيذي لفيات كرايسلر بقوله إنه يرغب في رؤية المزيد من مصانع السيارات تبنى في الولايات المتحدة. وأبلغ الصحفيين "لدينا مبادرة كبيرة جدا كي يكون لدينا مصانع للسيارات ومصانع لأشياء أخرى". وتعهد الرئيس الجمهوري الذي تولى منصبه يوم الجمعة بتقليص التشريعات والضرائب كي يكون عمل الشركات في الولايات المتحدة أكثر جاذبية. وقال ترامب في تغريدة قبل اجتماعه مع شركات صناعة السيارات "أرغب في أن تبنى مصانع جديدة للسيارات التي تباع هنا!" وقال إنه سيناقش إتاحة فرص العمل في الولايات المتحدة مع الرؤساء التنفيذيين لشركات السيارات. كانت شركات صناعة السيارات الأمريكية مترددة في فتح مصانع جديدة للسيارات في الولايات المتحدة في السنوات الأخيرة لكنهم قاموا بزيادة العمليات في المصانع القائمة. وانتقد ترامب شركات صناعة السيارات لقيامها بتصنيع سيارات في المكسيك وأماكن أخرى وهدد بفرض رسوم جمركية تبلغ 35% على السيارات المستوردة

السائقون تحت التمرين مصدر قلق لمستخدمي الطريق الهاجري: إنشاء مدينة متكاملة تحاكي شوارع الدوحة لتعليم قيادة السيارات الحرمي: ضرورة تخصيص أماكن للتدريب في مناطق هادئة بعيدة عن الشاحنات الكواري: سير مركبات التدريب في المناطق السكنية يشكل خطورة كبيرة الحضري: افتقار السائقين لثقافة احترام مركبة تعليم القيادة يتسبب في الحوادث سيارات تعليم القيادة متهمة بالتسبب فى بعض الحوادث على الطرق، بسبب حركة السير السريعة التي قد لا تناسب إمكانيات السائق المبتدئ، ويرى مواطنون أن تواجد هذه المركبات داخل الشارع يسبب عرقلة السير فى الطرقات، مطالبين بايجاد حلول تقلل من تواجد مركبات تعليم القيادة على الطرق العامة، فيما يرى البعض ان قيادة السائق المبتدئ داخل الشوارع امر ضرورى لاكتساب مهارات التحكم في القيادة، مقترحين تخصيص فترات محددة، بعيدا عن أوقات الذروة لتتحرك هذه السيارات بأمان، وبامكان المدربين توجيه السائقين الجدد للشوارع هادئة، بعيدا عن الشاحنات لتفادي خطرها، كما اقترح البعض إنشاء مدينة تعليم للقيادة، تحاكي الواقع وتتوفر بها جميع الوسائل التي يحتاجها المتدرب من إشارات مرور ودوارات وأماكن لاصطفاف السيارات. "الشرق" أثارت قضية سيارات تعليم قيادة السيارات، ودورها فى عرقلة حركة السير او التسبب فى الحوادث والحلول المقترحة لتلافى اى تأثير سلبى على مستخدمى الطريق، وفيما يلى التفاصيل.. بداية اقترح حبيب راشد الهاجري، تخصيص مدينة تعليم قيادة متكاملة، ويرى أن هناك خطورة بالغة في وجود السيارات الخاصة بالتدريب في الطرق المزدحمة، لأنه يصعب على السائق المبتدئ تلافي الحوادث، كما أن دخول سيارات التعليم داخل الطرق المزدحمة يزيد من الأزمة، ويعرقل حركة السير، ويشير الهاجري الى أن حركة السير السريعة في الطرق لا تناسب السائق المبتدئ، مما يسبب الحوادث، مقترحا إنشاء مدينة متكاملة تحاكي شوارع الدوحة، يتواجد بها دوارات وإشارات مرورية ومواقف بنفس المعايير الحقيقية، بمساحة أكبر من الساحات الداخلية بالمدارس لتعطي المتدرب الفرصة للتأقلم مع الواقع دون التعرض للحوادث، ويمكن للمتدرب الخروج للشوارع بعد تمكنه من القيادة. إحدى مدارس تعليم قيادة السيارات معايشة الواقع مهمة من جانبه أكد أسامة الحضري، مدير معهد قطر للقيادة، صعوبة تنفيذ فكرة تخصيص مدينة لتعليم قيادة السيارات، حيث انها تعزل السائق عن معايشة الواقع، وتحرمه من الخبرات اليومية التي يكتسبها من أخطاء الآخرين، وذلك في وجود مدرب يساعده بسيارة مجهزة بعناصر الأمان التي تحمي السائق، وذلك حتى يمتلك القدرات الكافية والتجارب المختلفة التي تؤهله للسير بأمان بعد حصوله على الرخصة، مشيرا الى ان التوجه الجديد لإدارة المرور يقضى بخروج السائق للتدرب في الشوارع الخارجية في الساعات الأولى له، وعدم تضييع وقته داخل المدرسة، وهو ما يساعد على كسر حاجز الخوف سريعا لدى السائق، وامتلاكه القدرة على التحكم في المركبة مما يدعم نجاحه في المرحلة الأولى. بعيدا عن الزحام ويرى ياسر الجبر(معلم) تخصيص أوقات مناسبة للسائقين المبتدئين بعيدا عن الزحام، وذلك لتفادى ماتسببه سيارات تدريب القيادة من عرقلة لحركة السير، فهي تزيد من الازدحامات، خصوصا فى اوقات الذروة فى الصباح وبعد الظهر، مطالبا بمنع سيرها في فترات الذروة في ظل تكدس السيارات وانتشار باصات المدارس، ويستطرد الجبر: لا يمكن فصل المتدرب عن الواقع، فهو يحتاج إلى معايشة حركة المرور اليومية، فالاحتكاك ببقية السيارات سيصقل خبراته ويمده بمزيد من المهارات، ليستطيع التعامل مع مركبته في كل الظروف. وقال عبد الله الحرمي لابد من تخصيص أماكن للتدريب بعيدة عن الشاحنات، بحيث يتعلم المتدرب في أماكن هادئة، خاصة في الفترة الأولى من للتدريب، ولا يبدأ في القيادة في المناطق الحيوية إلا بعد حصوله على الساعات الكافية، التي تضمن تمكنه من خوض التجربة، لافتا إلى حالة الربكة التي تصيب السائقين حينما يكون هناك سائق متدرب على الطريق. مدارس تعليم قيادة السيارات نقل المدارس خارج الدوحة التوسع في إنشاء مدارس خارج الدوحة، هو أحد المطالب التي أكد عليها محمد بن مبارك الكواري، لافتا الى أن نقص المدارس في المناطق خارج الدوحة مثل الوكرة، هو ما يتسبب في تكدس سكان هذه المناطق على مدارس التعليم في الدوحة، مما يرهق المتدربين، ويسبب ضغوطا على مدارس القيادة، والدليل على ذلك قوائم الانتظار الطويلة فى مدارس تعليم القيادة التي تكبد المواطنين العديد من المتاعب، خاصة في حالة استقدام السائقين الذين يتحملون تكاليفهم دون عمل لعدة أشهر حتى يحصلوا على موعد للتدريب على القيادة، لافتا إلى خطورة سير هذه المركبات في المناطق السكنية بسبب عدم قدرتها على التحكم في المركبات في حالة حدوث طارئ مثل مرور أحد الأطفال بشكل مفاجئ. احترام مركبة القيادة سألنا أسامة الحضري، مدير معهد قطر للقيادة، عن جدوى مقترح إقامة مدينة لتعليم القيادة تحاكي الواقع فأجاب قائلا: ان قيادة السائق المبتدئ على الطريق العام هى السبيل لاكتسابه الخبرة، التي تصقله بمهارات التحكم في المركبة لخوض التجربة الحقيقية، وهو التوجه الذي تسعى إليه إدارة المرور، حيث أعطت تعليماتها لجميع المدارس بضرورة خروج المتدرب الى الشارع خلال الخمس عشرة ساعة الأولى من دخوله المدرسة، وذلك ليعايش الواقع ويستطيع التحكم في المركبة، حيث يتم توجيهه في البداية إلى الأماكن الهادئة، مما يسهل عليه الاختبار الأول داخل المدرسة والذي يشمل طريقة صف السيارة، وذلك لتجنب ضياع ساعات التعليم في التدريب داخل المدرسة، مما يحرم المتدرب من الحصول على وقت أطول في الشوارع الخارجية، ويزيد من صعوبة تعلمه، لافتا الى الحوادث التي قد يسببها السائقون الجدد في الشوارع، بسبب افتقار البعض لثقافة احترام مركبة تعليم القيادة. وأشار إلى أن المدربين يواجهون تجاوزات كثيرة، فآلية قيادة المتدرب في أقصى يمين الشارع تحميه من الحوادث والاحتكاك بمن يقودون بسرعات مرتفعة. ويستطرد الحضري: السائق يتعلم من أخطاء الآخرين، وحرمانه من التعلم فى الشارع سيحجب عنه تلك الخبرات اليومية التي نكتسبها بشكل يومي، وفيما يتعلق بقوائم الانتظار الطويل يشير الحضري الى أن قوائم الانتظار لا تتعدى في معظم الأوقات شهرين، لافتا إلى انتظار الفتيات فترات طويلة بسبب قلة المدربات، حيث ان عمل النساء في هذا المجال قليل جدا، نظرا للمعايير التي تخضع لها المهنة.

نشرت مجلة "أوتو ويك" الأمريكية المتخصصة في أخبار السيارات، مجموعة من التفاصيل المثيرة عن السيارة التي ينتظرها العالم بفارغ الصبر، حينما تظهر للمرة الأولى يوم تنصيب ترامب في الـ 20 من يناير الجاري. وبحسب المجلة، فإن السيارة مضادة للرصاص والعبوات الناسفة، بالإضافة إلى الأسلحة الكيماوية. السيارة اللموزين التي أنتجتها شركة "جنرال موتورز" تعرف أيضا باسم "الوحش"، وهي مجهزة أيضًا بوحدات دم من فصيلة الرئيس ترامب تحسبًا لأي حادث محتمل. والتفصيل الأكثر إثارة، هو أن أبواب "الوحش" ثقيلة، فلا يمكن فتحها سوى من الخارج، وذلك لوجود "دروع عسكرية" بها من الداخل، تزيد من وزنها الذي يبلغ بذلك حوالي 8 أطنان، مما يثير الشكوك حول سرعتها بكل تأكيد. وزود المصممون السيارة بنظام كاميرات للمراقبة الليلية ونظام لتحديد المواقع، واتصالات عبر الأقمار الصناعية. وكانت شركة "جنرال موتورز" خصصت 15 مليون دولار من أجل تجهيز السيارة، وأطلقت عليها اسم "ذا كاديلاك وان". وستحل سيارة ترامب مكان 12 سيارة استخدمها الرئيس المنتهية ولايته باراك أوباما، وستكون بنفس الألوان السوداء والفضية كما في السيارات السابقة لكنها مغطاة بطلاء لتمويه الميزات الجديدة.

رغم الجهود الكبيرة التي تقوم بها وزارة الاقتصاد والتجارة وإدارة حماية المستهلك؛ لضبط السوق المحلي، إلا أن مشكلة ارتفاع أسعار قطع الغيار الخاصة بالسيارات المختلفة مستمرة، حيث بلغت الزيادة في بعض القطع 50% . ورجح بعض المواطنين لـ"الخط الساخن: أن هذا الارتفاع يساهم فيه العديد من الجوانب، وعلى رأسها ارتفاع القيمة الإيجارية للمحال التجارية، خاصة بالمنطقة الصناعية والشوارع التجارية المختلفة التي يمارس فيها بعض التجار مهنة بيع قطع الغيار، وهذه المشكلة تنطبق على الأنواع الأصلية وليس التجارية، الأمر الذي يدفع الكثير من المتعاملين لشراء التجاري رغم عدم وجود ضمان له. وأكد البعض أن هذا الوضع الذي تشهده أسواق الدوحة دفع الكثير من المواطنين إلى اللجوء إلى أسواق دول المنطقة القريبة، وشراء احتياجاتهم بالسعر الأساسي، مؤكدين أن الوضعية الحالية ليست في صالح الوكالات؛ مما يستدعي من الجهات المختصة التدخل لمعالجة جوانب القصور التي تسببت في هذه المشكلة.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة عبد الله عبد الغني وإخوانه (ذ. م. م) عن استدعاء مركبات تويوتا هياس موديلات 2012؛ وذلك لاحتمال وجود خلل في ذراع ناقل الحركة، ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء؛ للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري، والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل.

رحب عدد من المواطنين بالإجراءات التي اتخذتها إدارة المرور والخاصة بتطبيق المخالفات على جميع السيارات التي تحتل مواقف المساجد في غير أوقات الصلاة مطالبين إدارة المرور العمل بصورة منتظمة من خلال هذه الحملة ومراقبة جميع المساجد بالدولة للحد من هذه الظاهرة التي تشكل العديد من السلبيات خاصة أئمة المساجد الذين يقطنون في حدود المسجد. مطالبين في ذات الوقت بتغليظ العقوبة أكثر من ذلك مبينين إن الإدارة حددتها بمبلغ 300 ريال وقالوا إن الكثير من الناس تقوم بترك سياراتها داخل المساجد باعتبارها الأكثر آمانا ثم يغادرون البلاد في إجازات سنوية مشيرين إلى انه في حال تحديد المخالفة بهذا المبلغ سيقوم صاحب السيارة بدفعها باعتباره مبلغ بسيط وقال البعض إن عملية سحب السيارة وفرض رسوم أرضية عليها يعتبر الحل الأمثل حتى يتعظ الآخرين وتكون بذلك جميع المساجد خالية من السيارات ونظيفة. وقال المواطن محمد خميس العلي إن هذه الإجراءات التي اتخذتها إدارة المرور بالتنسيق مع إدارة المساجد بوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية هدفها لفت انتباه الناس بضرورة احترام بيوت الله فهي للصلاة والعبادة فقط وليس لركن السيارات بالشهور مشيرا إلى إن هذه الظاهرة ليست حديث اليوم بل ظل الجميع يشكو منها منذ سنوات داعيا الجميع التعاون مع هذه الإجراءات والعمل على تنفيذها تفاديا للمخالفات التي سوف يتم تطبيقها. من جانبه أشاد السيد احمد الشيب بهذه الإجراءات وقال المساجد لها مكانتها الخاصة في نفوس المسلمين مما يلزم الجميع احترامها فهي ليست مواقف للسيارات وتمنى الشيب أن تكون الحملة التي نفذتها وزارة الأوقاف العام الماضي للتوعية بخطورة وقوف السيارات داخل المساجد حققت أهدافها وعرف الجميع بنوعية الإجراءات التي سوف تتخذها ادارة المرور في حال ضبط أي سيارة في غير مواعيد الصلاة. وطالب الإدارة بالتعاون والتنسيق مع وزارة البلدية العمل على تنفيذ حملة أخرى للحد من استغلال الساحات الفضاء داخل المناطق السكنية التي تعج بالسيارات وتشكل مظهرا غير حضاريا.

كشفت شركة فاراداي فيوتشر الأميركية عن "FF91" أسرع سيارة تعمل بالطاقة الكهربائية في العالم، التي صممت لمنافسة رائدة صناعة السيارات الكهربائية "تسلا". وعملت فاراداي فيوتشر على السيارة منذ أكثر من عام، وأضافت إليها خاصية القيادة الذاتية، لتصبح منافسة شرسة لشركة سيارات القيادة الذاتية "تسلا". وأوضحت الشركة أن سيارتها هي الأسرع على الإطلاق، وتستطيع أن تصل سرعتها إلى 60 ميل في الساعة في 2.39 ثانية، إذ بذلك تعد الأسرع مقارنة بسيارات ماكلارين أو لامبورغني أفينتادور. وتتمتع سيارة فارادي فيوتشر بتقنية القيادة الذاتية، كما أنها تستطيع أن تركن نفسها تلقائيا عقب مغادرة مالكها، ويمكن لصاحب السيارة أن يستدعيها في أي مكان موجود فيه من خلال تطبيق على هاتفه. يذكر أن شركة "تسلا" لديها سيارة تصل لنفس السرعة ولكن في غضون 2.50 ثانية، في حين لم تكشف شركة فارادي فيوتشر عن سعر السيارة الجديدة التي من المتوقع أن تكون متاحة في الأسواق مع عام 2018.

تبدأ الإدارة العامة للمرور اعتبارا من غداً الخميس تطبيق المخالفات على المركبات التي تستغل مواقف المساجد في غير أوقات الصلاة، وذلك بالتنسيق مع إدارة المساجد بوزارة الأوقاف والشؤون الإسلامية، وتعتبر الإدارة العامة للمرور جميع المساجد من النقاط الأساسية التي تمر عليها دوريات المرور بالدوحة والمناطق الخارجية. وقال المقدم محمد راضي الهاجري، مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور إن دوريات المرور تبدأ من اليوم مخالفة أي سيارة أو مركبة تستغل مواقف المساجد خارج أوقات الصلاة بالتنسيق مع إدارة المساجد. 300 ريال قيمة المخالفة وأوضح المقدم الهاجري أن إجراء المخالفات المرورية المعنية وفقا للمادة 77 من قانون المرور والتي تنص على وجوب أن يكون وقوف وانتظار المركبات الميكانيكية في الأماكن المخصصة لذلك، وفقاً لما تحدده السلطة المرخصة ووفق القانون فإن قيمة المخالفة تبلغ 300 ريال قطري وفي حال تكرار الوقوف أو بقاء السيارة أكثر من 3 أيام سيتم سحبها من قبل دوريات المرور. وتناول مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور بالحديث الهدف من المخالفات.. وقال في هذه الأثناء "ليس هدفنا إيقاع المخالفات، بل غرس قيمة احترام بيوت الله تعالى وضمان حقوق رواد المساجد والمصلين في هذه المواقف المخصصة للمركبات في أوقات الصلاة فقط". وذكر في المؤتمر الصحفي أن استغلال مواقف المساجد أصبح مسألة مزعجة لرواد المساجد والقائمين عليها، إذ لا يجدون مواقف لسياراتهم عند وقت الصلاة، الأمر الذي دفع وزارتي الداخلية والأوقاف والشؤون الإسلامية للتعاون للحد من هذه الظاهرة، مشيرا إلى أن حملة التوعية استمرت أكثر من 6 شهور. وفي رده على سؤال عن كيفية الرقابة على مواقف المساجد، أوضح المقدم الهاجري أن هذا الواجب من مهمة الدوريات المرورية بالتعاون مع أئمة المساجد علاوة على أن بعض مواقف المساجد مراقبة بالكاميرات. وكانت الأوقاف والإدارة العامة للمرور وقعتا خطاب نوايا قبل ما يزيد على عام لحفظ حرمة المساجد بعدم استغلال المواقف الملحقة بها في غير أوقات الصلاة، وتوعية الجمهور من خلال حملة لمدة ستة أشهر، تسبق إيقاع المخالفات على المركبات. نتائج طيبة للتوعية ومن ناحيته قال السيد محمد بن حمد الكواري مدير إدارة المساجد، إن حملة التوعوية التي نفذت خلال الفترة من يونيو وحتى ديسمبر 2016 نجحت في الحد من استغلال المواقف بنسبة تجاوزت 30 — 35 بالمئة تقريبا وتوقع أن تنتهي هذه الظاهرة مع إيقاع المخالفات على المركبات التي تستغل تلك المواقف خارج أوقات الصلاة. وأشار الكواري في المؤتمر الصحفي إلى أن إدارة المساجد وزعت خلال حملة التوعية أكثر من 10 آلاف مطوية توعوية ومثلها من الملصقات التنبيهية، فيما تم تصنيع وتركيب 200 لوحة إرشادية لنحو 120 مسجدا في المرحلة الأولى، فيما يجري حاليا للمرحلة الثانية تصنيع وتركيب 1200 لوحة إرشادية لنحو 800 مسجد في الدوحة والمناطق الخارجية. وقال الكواري إن الحملة تضمنت تنبيه الجمهور بثلاث لغات بخصوص استغلال مواقف المساجد، وذلك من خلال مواقع التواصل الاجتماعي، وخطب الجمعة والمحاضرات والدروس، إلى جانب الملصقات واللوحات الإرشادية. وأضاف "إن بيوت الله لها مكانة كبيرة وهذا يستدعي من الجميع احترامها، وإن التزام الجميع بذلك يحقق الغاية المنشودة، خاصة أن المساجد رمز حضارتنا، ويجب أن نحسن رعايتها، وأن نلتزم بالتوجيهات والإرشادات في سلوكنا قبل تطبيق القانون".

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة، بالتعاون مع شركة المانع للسيارات، وكيل سيارات فورد، عن استدعاء مركبات فورد موستنغ موديلات 2016 – 2017 وذلك لوجود خلل في أنبوب تبريد الزيت، مما قد يؤدي إلى تسريبه.. ويأتي هذا الإجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء، للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات.

مستفيدون اقترحوا تقاسم التكلفة بين البائع والمشتري مديرو مراكز: ارتفاع أسعار الإيجار ورواتب الفنيين سبب ارتفاع قيمة الفحص الشمري: أحياناً يتحمل البائع تكلفة الفحص إذا ظهرت بالسيارة عيوب سعدات: معظم محلات الفحص الفني لا يرتقي للمستوى المطلوب حسن: غالباً ما يدفع المشتري قيمة فحص السيارة لأنه الأكثر احتياجاً عبد التواب: البعض يفضل الفحص الجزئي والأغلبية يفضلون الشامل أسعار الفحص تتراوح بين 200 و500 ريال والسيارات الرياضية والفارهة ب 1000 ريال شراء سيارة مستعملة ليس بالقرار السهل، وعادة ما يلجأ البعض لهذا الخيار نظرا لعدم مقدرتهم على شراء سيارة جديدة، فيضطرون للبحث في السوق عن سيارة تناسب ما يملكونه من أموال، سواء بالبحث في معارض بيع السيارات المستعملة، أو في شارع 10 بالمنطقة الصناعية أو عن طريق مواقع الإنترنت المختصة بذلك، والكثيرون يضطرون لفحص السيارة قبل الشراء، حتى يضمنوا الحصول على سيارة بلا عيوب فادحة، ومعظم مراكز الفحص الخاصة تقع على طريق سلوى، وجرت العادة على أن يتحمل المشتري ثمن الفحص بالكامل، رغم أن تكلفة الفحص ليست بالقليلة، وتتهرب معارض السيارات المستعملة من فكرة تحمل قيمة الفحص أو تقاسمها مع المشتري. تحقيقات "الشرق" توجهت إلى طريق سلوى، والتقت عددا من مديري محلات الفحص وبعض الزبائن، لمعرفة آرائهم حول أسعار الفحص وإمكانية تقاسمها بين البائع والمشتري. أنواع الفحص بداية قال محمد حسن مدير أحد مراكز الفحص الفني، إن أغلب الزبائن الذين يأتون للمحل، يأتون بهدف إتمام صفقة بيع وشراء، وغالبًا ما يدفع تكلفة الفحص الشخص الراغب في شراء السيارة، حيث إنه بحاجة إلى شراء السيارة، وقد تجري قبل عملية الفحص مفاوضة باقتسام ثمن الفحص بين البائع والمشتري، إلا أن هذا قليلا ما يحدث، وفيما يخص السيارات التي تأتي من معارض بيع السيارات المستعملة، أوضح حسن أن المعارض لا تتحمل أي جزء من تكلفة فحص السيارة. وعن أنواع الفحص بالمراكز قال: إن أنواع الفحص متعددة، حسب رغبة الزبون، وبالتالي تختلف التكلفة من نوع فحص إلى آخر، فبعض الزبائن يركز على فحص المحرك، وآخرون على "الشاصي" والبعض يفضل فحص ناقل الحركة، كما يتوفر فحص كهرباء السيارة وفحص هيكل السيارة الخارجي بالإضافة إلى فحص أدوات الجر، مشيرا إلى أن كل نوع فحص يكلف 100 ريال، والفحص الشامل يتراوح بين 200 و500 ريال، حسب نوع السيارة ومحركها، وأوضح حسن أن البعض يأتي لفحص سيارته الشخصية دون نية لبيعها، وإنما لمعرفة ما فيها من نواقص وعيوب ليقوم بإصلاحها وأرجع ارتفاع أسعار فحص السيارات إلى زيادة قيمة إيجارات المحلات باضطراد، لذلك يضطر أصحاب محلات الفحص لرفع أسعار خدماتهم. الأسعار المتداولة من جانبه أوضح أحمد عبد التواب مدير أحد مراكز الفحص الفني، أن بعض صفقات بيع وشراء السيارة، تتم من خلال التقرير الفني لفحص السيارة، بمعنى أن البائع يؤكد للمشتري أن السيارة لا يوجد بها أي عيوب تُذكر، ليتفق معه المشتري أنه في حال وجود ما يخالف ذلك، فسيقوم البائع بتحمل تكلفة الفحص سواء تم بيع السيارة أو لم يتم ذلك، ولكن في الأغلب يقوم المشتري بدفع ثمن الفحص الفني للسيارة، الذي يتراوح بين 250 و500 ريال، وهي الأسعار المتداولة بين جميع محلات فحص السيارات، سواء في طريق سلوى أو خارجه. وأوضح أن تكلفة فحص السيارة الصالون بـ 250 ريالا، أما سيارات الدفع الرباعي فتكلفة فحصها 350 ريالا، والسيارات الأوروبية بـ 500 ريال، وأضاف أن بعض السيارات الفارهة تصل قيمة فحصها إلى 1000 ريال، وهذا نظرا لاختلاف الجهد والوقت الذي تتطلبه عملية فحص السيارة، فطرازات صناعات السيارات تختلف من بلد لآخر، فضلا عن ارتفاع تكلفة الأيدي العاملة المميزة في هذا المجال، ونوه إلى أن البعض يفضل الفحص الجزئي فقط، أي فحص محرك أو هيكل السيارة دون بقية أجزائها، ولكن الأغلبية يفضلون الفحص الكامل. وقال عبد التواب إن أغلب الجمهور يُقبل على السيارات اليابانية، وعادة ما يتحسن السوق في فصل الشتاء، ودائما ما يزيد ضغط الزبائن في الفترة المسائية، وبين عبد التواب أن البعض يأتي لفحص سيارته الشخصية، بهدف بيعها بشكل مباشر، لتجنب عناء الانتقال لمراكز الفحص مع المشتري دون فائدة، مشيرا إلى أن مفتشي حماية المستهلك يقومون بالتفتيش على المحلات بشكل مستمر، ولا يمكن أن يسمحوا بأن تتجاوز الأسعار الحدود المسموح بها. عيوب عديدة من ناحيته أكد سعدات محمود أن معظم محلات الفحص الفني، لا ترتقي للمستوى المطلوب في إظهار كافة العيوب الفنية بالسيارات، حيث يظهر العديد من العيوب بعد شراء السيارة في أقل من أسبوع، رغم أن الفحص قد أظهر أن السيارة سليمة، ولا تحتاج إلى أي نوع من أنواع الصيانة، فضلا عن التعامل السيئ مع الزبائن، دون وجود أي مبرر واضح لهذا الأسلوب. وقال محمود إن الزبائن تفحص السيارة بعد دفع التكلفة كاملة، للحصول على سيارة مستعملة بحالة جيدة، إلا أن مراكز الفحص الفني لا يكترثون لهذا الأمر، فكل ما يهتمون به هو تحقيق المكسب على حساب العميل، إلا من رحم ربي، وهم قلة، فمن النادر أن تجد فحصا يتم بدقة لاستخراج أدق العيوب في السيارة، وفيما يخص تحمل تكلفة الفحص، قال محمود إن هذا أمر يحكمه الاتفاق بين البائع والمشتري، وفي حالة شراء السيارة من معرض سيارات مستعملة، فليس من الوارد أن يتحمل المعرض ولو جزءا بسيطا من قيمة الفحص. أسعار مبالغ فيها بدوره قال خالد الشمري إن البعض يتقاسم تكلفة فحص السيارة، وفي أحيان يتحمل البائع تكلفة الفحص إذا ما ظهر بها عيوب تستوجب إصلاحها، سواء تم بيع السيارة أو لم يتم، وأشار الشمري إلى أن معارض السيارات تتهرب من فكرة تحمل تكلفة فحص السيارة أو حتى تقاسمها، ورأى الشمري أن أسعار محلات الفحص الفني، تُعتبر مرتفعة إذا تمت مقارنتها بالخدمات التي توفرها، فبعض محلات الفحص يتعذر عليها إظهار بعض الأمور التي يطلبها العميل، كإظهار المسافة الحقيقية التي قطعتها السيارة أثناء استخدامها من مالكها الأول، رغم أن هذا ليس بالأمر المستحيل، فإذا اهتمت محلات الفحص الفني بتطوير عملها، لاستطاعت أن توضح للعميل كافة المشاكل الموجودة في السيارة، ولكنها تهتم برفع قيمة الفحص أكثر من أي شيء آخر، وأكد الشمري أن تكلفة فحص السيارات الفارهة والرياضية مبالغ فيها.

حثت وزارة الداخلية قائدي السيارات على ضرورة التقيد بإرشادات السلامة اللازمة أثناء القيادة في الضباب لتجنب خطر حوادث الاصطدام. وأشارت في عدة تغريدات صباح أمس إلى تدني مدى الرؤية في بعض الطرق الخارجية بسبب الضباب الكثيف، الأمر الذي يتطلب الالتزام باجراءات السلامة اللازمة. وأضافت: "تتطلب القيادة أثناء الضباب الانتباه في الطريق وعدم الانشغال بالهاتف أو بغيره وتجنب تغيير المسار إلا عند الضرورة".

لوجود خلل في براغي تثبيت المقعد الأمامي أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة الوجبة للسيارات وكيل سيارات بنتلي عن استدعاء مركبات بنتلي طراز بينتايجا موديلات 2017 وذلك لوجود خلل في براغي تثبيت المقعد الأمامي ، ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين . وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب . وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل وحساب وزارة الاقتصاد والتجارة على مواقع التواصل الاجتماعي وتطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة اجهزة الآيفون والإندرويد.

أجرت شركة Abt تعديلات تقنية وتصميمية على سيارة فولكس فاغن Passat Variant B8، لرفع معدلات الأداء وإضفاء المزيد من الملامح الرياضية على سيارة الفئة المتوسطة. وأوضحت الشركة الألمانية أن التعديلات، التي أجرتها على محرك الكومبي 2.0 TDI، زادت قوته من 240 إلى 280 حصان. وعلى الصعيد التصميمي، تقدم Abt للسيارة باقة تتألف من سبويلر أمامي وخلفي جديدين وطقم جديد للمآزر وعتبات جانبية، كما يتوفر للسيارة جنوط قياس 20 و21 بوصة.