عقدت لجنة إزالة السيارات المهملة اجتماعاً مع جابر عبد الرحمن الجابر، رئيس قسم مناطق الخدمات المساندة "الصناعية" التابع لبلدية الدوحة ، حيث تقرر بدء حملة لإزالة السيارات المهملة بالمنطقة الصناعية.وأفاد محمد فرج الكبيسي، مساعد مدير مشروع النظافة العامة وعضو اللجنة بأن اللجنة باشرت عملها بشكل فعلي اعتباراً من يوم أمس، حيث بدأت بتوزيع الإعلانات على أصحاب الشركات والمحال التجارية و "الكراجات" للالتزام بتعديل أوضاعهم وإزالة السيارات المهملة من أمام محلاتهم.من جانبه أبدى رئيس قسم مناطق الخدمات المساندة استعداده التام لتوفير المفتشين لمساعدة اللجنة للقيام بعملها على أكمل وجه، وذلك بوضع الملصقات وتحرير محاضر الضبط , والتعاون مع اللجنة بشكل كامل .فيما أعرب مرزوق مبارك المسيفري، رئيس قسم النقليات بإدارة الأعتدة الميكانيكية وعضو اللجنة عن جاهزية كافة معدات اللجنة المخصصة لإزالة السيارات المهملة للبدء في العمل ، كما تم توفير أماكن لاستيعاب هذه السيارات بوحدة تجميع السيارات المهملة في منطقتي المشاف وأبو هامور. وفي حال عدم الالتزام سوف تقوم اللجنة بإزالة السيارات المخالفة طبقاً لأحكام قانون النظافة العامة.

اشتكى عدد كبير من المواطنين والمقيمين من ان المنطقة الصناعية القديمة اصبحت لاتطاق من الزحام وتراكم المخلفات فى الطرقات وفى الكراجات فضلا عن تراجع حالة الطرق الداخلية التى تربط الشوارع بعضها ببعض لدرجة ان طبقة الاسفلت جرفت من بعض الطرق الفرعية وتراكمت على جنبات هذه الطرق محدثة حفرا عميقة فى منتصف الطريق تحبس مياه الامطار لاسابيع طويلة قبل ان تجف بفعل اشعة الشمس , مما ينشر روائحا كريهة تختلط بروائح الزيوت العادمة والشحوم والدهانات المستخدمة فى صبغ السيارات . تردي حالة الشوارع وارجع المشتكين تردى حالة الشوارع الداخلية الى انها ليست مصممة لمرور الشاحنات الكبيرة مع ان طرق الصناعية لاتخلو من مرور الشاحنات باحجامها المختلفة وعلى مدار الساعة بما فى ذلك الشاحنات العملاقة التى تحمل عددا كبيرا من السيارات الى معارض وكالات السيارات الكائنة بشارع الوكالات والذى يشهد بدوره زحاما خانقا فى كل اوقات اليوم , واغلاق بعض الطرق للصيانة او تمديدات البنية التحتية فاقم مشكلة الزحام , وبالتالى فان من يريد قضاء مصلحة فى المنطقة الصناعية يلزمه تضييع يوم عمل كامل خصوصا ان معظم الكراجات لاتعمل مساءا. إختناقات مرورية بشوارع الصناعية واشاروا الى ان ادخال خطوط مواصلات باصات كروة فى الصناعية ضاعف من حجم المأساة نظرا لأن الطرق الداخلية ضيقة وبحاجة الى صيانة ومن شأن مرور باصات النقل العام وتوقفها المستمر فى المحطات ان يزيد تعقيدات المشهد المرورى , اضف الى ذلك تكاسى كروة التى تتنقل بين الشوارع بحثا عن ركاب. وقالو : ان مايزيد الطين بلة تردى الخدمات الواضح ومنها على سبيل المثال النقص الكبير فى عدد ماكينات الصراف الآلى التى لاتتجاوز عدد اصابع اليد الواحدة وبعضها خارج الخدمة رغم كثرة المصانع والورش والكراجات . ورجح هؤلاء المشتكين ان يكون قيام المنطقة الصناعية الجديدة على احدث طراز انعكس سلبا على اهمال المنطقة الصناعية القديمة نظرا لصعوبة اصلاح الاخطاء التصميمية التى رافقت تخطيط الشوارع والمساحات الممنوحة للمصانع والكراجات والى افرزت ظواهر تكديس قطع السكراب فوق بعضها البعض نظرا لضيق مساحات التخزين مما اسهم فى تشويه منظر المنطقة الصناعية القديمة وجعل بعض الكراشات تبدو وكأنها تقوم فوق تلال اوجبال من الخردة والحديد الصدئ . واقترح مواطنون تجفيف المنطقة الصناعية القديمة نهائيا من اى نشاط ونقلها الى مكان آخر ويمكن الاستفادة من موقعها الاستراتيجى فى قيام منشآت حديثةخصوصا ان موقعها اصبح الآن فى منتصف المد العمرانى بعد ان كانت تمثل احد حدود مدينة الدوحة حينما اختيرت كمنطقة صناعية قبل سنوات عديدة . تلال من الخردة بالصناعية انجاز اعمال التطوير وطالب عدد من اصحاب الجراجات الموجودة بالمنطقة الصناعية بسرعة إنجاز أعمال الطرق الواقعة بالمنطقة القديمة، حيث تسببت تلك الأعمال في حدوث اختناقات مرورية في الشوارع الداخلية للمنطقة الصناعية، كما طالبو بتوسعة الشوارع أثناء القيام بأعمال الطرق، وهذا باقتطاع أجزاء من الأرصفة التي تستغلها الجراجات بوضع سيارات هالكة ولا فائدة منها، مشيرين إلى أن العديد من السيارات المتراكمة بالمنطقة الصناعية لا فائدة منها، ولا بد من التخلص منها، أو الاستفادة منها بشكل أفضل مما هي عليه الآن، وقال مرتادو المنطقة الصناعية، لقد أصبحت الاختناقات المرورية وسط الشوارع الداخلية شيئا لا يُطاق ولا بد من وضع حلول جذرية للقضاء عليها، لافتين الى أن مرتادي المنطقة الصناعية في تزايد مستمر، نتيجة ارتفاع عدد العمال، وزيادة عدد الشركات والمحال والكراجات ويذكر أنه قد تم الاعلان عن مشروعات لتطوير المنطقة الصناعية يشمل تنفيذ بنية تحتية متكاملة للمنطقة وإعادة تأهيل شبكة الطرق بتكلفة تصل إلى 8 مليارات ريال، بينما تصل تكلفة المرحلة الأولى من البرنامج إلى 1،4 مليار ريال وسيكتمل المشروع في 2018 لتتحول الصناعية إلى مدينة حضارية بمواصفات عالمية. ويشمل المشروع 6 مراحل وأن المرحلة الأولى قد بدأت في 5 يناير 2014 وتكتمل في 2016 وتقع المرحلة الأولى في الصناعية القديمة بمنطقة الوكالات بدءا من شارع 1 إلى شارع 15 من الشوارع الداخلية بالمنطقة الصناعية. وقد أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" سبتمبر الماضي أنه سيتم تحويل مروري في جزء من شارع الكسارات في المنطقة الصناعية من دوار 51 إلى دوار 32، وذلك لمدة ستة أشهر.

تشهد المنطقة الصناعية عدة تحسينات على مستوى البنية التحتية من خلال عمليات توسيعة الطرقات الرئيسية وإحداث عدة جسور، وغيرها من الأعمال الإنشائية، ورغم الانجازات التي تحققت إلا أن ذلك لا ينفي عدة سلبيات من أهمها الحالة السيئة للطرقات الداخلية، حيث تنتشر برك الماء رغم وجود قنوات الصرف الصحي، وكذلك كثرة الحفر مما يهدد سلامة مستخدمي الطريق. وأيضا شدة الازدحام في عدة شوارع على غرار شارع الوكالات، ولا ننسى الفضلات المنتشرة في عدة أماكن وغياب الإشارة المرور. وقال مواطنون ان البنية التحتية للمنطقة الصناعية باستثناء الطرقات الرئيسية متهالك، مؤكدين أن المنطقة تشمل عدة مرافق ضرورية، على غرار مركز الفحص الفني للسيارات وورش إصلاح السيارات ووكالات السيارات، وهو ما يجعل من المنطقة وجهة لعدد من المواطنين والمقيمين لقضاء شؤونهم. ودعوا إلى ضرورة تهيئة المنطقة الصناعية وإزالة كل الفضلات وتنظيم الشوارع وتعبيد الطرقات ووضع الإشارات المرورية، وكذلك أن تكون أعمال البنية التحتية وفق أعلى المعايير، خاصة أن الجسر الذي يربط بين المنطقة الصناعية والمتجهين نحو طريق سلوى على مستوى المسار أقصى اليمين توجد فيه تعرجات شديدة الانحراف ذات خطورة على مستخدمي الطريق، رغم أن الجسر دخل حيز الاستغلال منذ فترة قصيرة. وأكد المواطن ورجل الأعمال عبد العزيز العمادي أن المنطقة الصناعية تعاني من عدة نقائص فرغم قدم المنطقة لأكثر من أربعين عاما، فهي تفتقر إلى أبسط المرافق على غرار الصرف الصحي، وتساءل العمادي عن دور البلدية وكيف تسمح بتكدس السيارات المهملة في الشوارع، رغم أنه تم توفير أراض في بركة العوامر للسيارات القديمة. وأكد أن المنطقة الصناعية تشكو غياب البنية التحتية مما يجعل من دخول هذه المنطقة شيئا مزعجا حيث ان الشوارع تحولت إلى مخازن، كما أنه عند هطول المطر تتعمق مشاكل المنطقة. وأوضح المواطن راشد السعيدي أن المنطقة الصناعية تشهد منذ سنوات مطالبات بتحسين البنية التحتية من خلال مد الطرقات وكل المرافق الضرورية، وذلك نظرا لكون المنطقة تحتوى على عديد الشركات المحلية والأجنبية. وبين السعيدي، أن الجهات المختصة عليها تطوير هذه المنطقة، نظرا لكونها تمثل وجهة للمواطن والمقيم، وأشار إلى أن الشوارع يكثر فيها الازدحام المروري حيث ان دخول أو خروج المنطقة يتطلب وقتا قد يصل إلى ساعتين. وأشار أحد المواطنين إلى أن المدينة الصناعية قد بلغت مرحلة التشبع نظرا لتعدد الأنشطة الاقتصادية، داعيا إلى ضرورة نقل بعض الخدمات والمرافق إلى المناطق الصناعية الجديدة، وهو ما يخفف من العبء على هذه المنطقة التي تشهد تهالكا في بنيتها التحتية بطريقة جعلت منها مكانا يثير كثيرا من الانتقادات لكل من يزورها. وطالب بضرورة التسريع بأعمال البنية التحتية وألا تقتصر على الشوارع الرئيسية لتشمل مختلف الشوارع والتقاطعات. وكشف مسؤولون في وقت سابق عن أن مشروع تطوير المنطقة الصناعية يشمل تنفيذ بنية تحتية متكاملة للمنطقة وإعادة تأهيل شبكة الطرق بتكلفة تصل إلى 8 مليارات ريال، بينما تصل تكلفة المرحلة الأولى من البرنامج إلى 1،4 مليار ريال وسيكتمل المشروع في 2018 لتتحول الصناعية إلى مدينة حضارية بمواصفات عالمية. ويشمل المشروع 6 مراحل وأن المرحلة الأولى قد بدأت في 5 يناير 2014 وتكتمل في 2016 وتقع المرحلة الأولى في الصناعية القديمة بمنطقة الوكالات بدءا من شارع 1 إلى شارع 15 من الشوارع الداخلية بالمنطقة الصناعية. وأعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" سبتمبر الماضي أنه سيتم تحويل مروري في جزء من شارع الكسارات في المنطقة الصناعية من دوار 51 إلى دوار 32، وذلك لمدة ستة أشهر.

يشهد شارع الوكالات بالصناعية ازدحاما مروريا على مدار الساعة وذلك بسبب كثرة الشاحنات التي تستخدم الطريق في الاتجاهين فضلا عن أن الطرق الداخلية بالصناعية تعاني من كثرة الحفر والتشققات بالإضافة إلى وجود طرق مقفلة للصيانة والتحسينات، الأمر الذي يسهم في عرقلة الحركة المرورية . واشتكى مواطنون من أن منطقة الصناعية أصبحت حالتها مزرية جدا حيث تكثر الأوساخ في الشوارع وكثرة العمالة الوافدة التي تتحرك راجلة بين الشوارع لذا فإن الدخول والخروج من هذه المنطقة أصبح أمرا في غاية الصعوبة ويشكل عبئا نفسيا على كل من يراجع أحد المحلات الموجودة هناك . وطالب المشتكون بتدخل إدارة المرور لتنظيم السير عند مداخل ومخارج الصناعية، وسرعة إنجاز أعمال الطرق الواقعة بالمنطقة الصناعية القديمة، حيث تسببت تلك الأعمال في حدوث اختناقات مرورية في الشوارع الداخلية للمنطقة الصناعية، كما طالبوا بتوسعة الشوارع أثناء القيام بأعمال الطرق، وهذا باقتطاع أجزاء من الأرصفة التي تستغلها الجراجات بوضع سيارات هالكة ولا فائدة منها، مشيرين إلى أن العديد من السيارات المتراكمة بالمنطقة الصناعية لا فائدة منها، ولا بد من التخلص منها، أو الاستفادة منها بشكل أفضل مما هي عليه الآن. وقال مرتادو المنطقة الصناعية، لقد أصبحت الاختناقات المرورية وسط الشوارع الداخلية شيئا لا يُطاق ولا بد من وضع حلول جذرية للقضاء عليها، لافتين إلى أن مرتادي المنطقة الصناعية في تزايد مستمر، نتيجة ارتفاع عدد العمال، وزيادة عدد الشركات والمحال والكراجات.

من الشروط الأساسية التي وضعتها شركة الفحص الفني "فاحص" ان السيارات التي ترسب خلال عملية الفحص نتيجة لوجود خلل فني في المركبة ولابد من اصلاحها والعودة مرة أخرى للتأكد من أصلاحها كمرحلة أخيرة حتى تكون السيارة صالحة للاستخدام وهذا يتطلب الذهاب الى الوكالة او شركات بيع قطع الغيار التجارية وشراء ما هو مطلوب ومن ثم العودة مرة اخرى وقطعة صغيرة قد تكلف صاحبها مبالغ طائلة لايقوى على تحملها خاصة في ظل الارتفاع الجنوني لقطع الغيار من الوكالات الاصلية لذا لجأ البعض الى الطرق الملتوية التي تمارسها بعض الكراجات بالصناعية وبعضها الذي يقوم بتأجير القطعة المطلوب اصلاحها وتبديلها بأخرى تستطيع تجاوز الفحص الفني بهدف تجديد الاستمارة بعد دفع "مبلغ مالي" كتأمين وعقب ذلك يقوم راعي السيارة بالعودة الى صاحب الكراج وتركيب القطعة القديمة وتسليم القطعة الخاصة به ومنحه جزءا من مبلغ التأمين والمشكلة المتعلقة بهذه الظاهرة ان كثيرا من السيارات التي ترسب في عملية الفحص هى بالفعل بحاجة الى تعديل أوضاعها بطريقة قانونية وليس بالطرق الملتوية التي تسبب العديد من المخاطر لقائد السيارة ومرتادي الطريق وقد أثبتت نتائج التحقيقات التي تقوم بها ادارة المرور ان كثيرا من السيارات تعاني من أعطاب فنية بحتة وكانت سببا رئيسيا لوقوع الحوادث. مهمة صعبة ومن داخل المنطقة الصناعية تجولت (الشرق) بين أصحاب السيارات والكراجات لمعرفة أدق التفاصيل عن هذه الموضوع الذي يعد من الظواهر الجديدة التي أطلت برأسها في ظل غياب الضمير الانساني ولم تكن مهمتي بتلك السهولة وكان لابد من التجوال هنا وهناك للحصول على اي معلومة حتى نستطيع اثارة هذا الموضوع للرأي العام حيث تحفظ البعض عن الادلاء باي معلومات او عدم معرفة البعض بهذه الظاهرة وكانت هناك مهمة شبه مستحيلة في ان التقي بأشخاص لديهم خلفية او تجربة مع القطع المؤجرة وحاولت اخفاء شخصيتي واعتبار نفسي أحد المحتاجين لتأجير قطعة للسيارة الا ان كل الذين التقيت بهم من العاملين في الكراجات لم يمنحوني ما احتاج اليه حتى استطيع الابحار بعمق حول هذه الظاهرة وكيف بدأت وكيفية التعامل مع الاخرين الا انه يبدو ان هؤلاء لديهم زبائنهم وربما من ابناء جلدتهم خوفا من الوقوع في المحظور والتعرض للعقوبات القانونية. دخان السيارة وبدأت بالتجوال من كافتيريا لاخرى ومن شارع لاخر عسى التقي بمن لهم سابق تجربة مع قطع التأجير يقول صاحب إحدى المركبات الذين التقيت بهم وهو من جنسية عربية انا واحد من الذين رسبت سيارتهم في الفحص الفني وجاء في التقرير وجود دخان اسود صادر من العادم ولابد من معالجته حتى تجتاز الفحص، موضحا ان البعض أرشده لعدد من الكراجات بالصناعية وشارع سلوى والتي تقوم بمعالجة اي خلل يصاحب السيارة خلال عملية الفحص، مشيرا الى انه ذهب الى احد الكراجات بالصناعية واتضح ان هناك مشكلة في الماكينة تتطلب شراء قطعة جديدة حتى تستطيع السيارة السير بصورة جيدة وايقاف الدخان المتواصل من العادم باعتبار ان هذه القطعة هى السبب الرئيسي في تراكم الدخان وخروجه بهذا المستوى، واضاف ذهبت الى الوكالة حيث وجدت سعرالقطعة فوق طاقتي وعدت مرة اخر الى الكراج طالبا معالجة المشكلة بالحصول على القطعة عن طريق السكراب وقد وجدت القطعة في السكراب بمبلغ 1700 ريال اما في الوكالة فحدث ولا حرج ولم يكن هذا المبلغ متوافرا معى واعتذرت لصاحب الكراج وعند خروجي اقنعني بانه سيقوم بتركيب هذه القطعة ويجب ان اعود في اليوم الثاني بعد ترك مبلغ 1500 ريال كتأمين وقال منحته مبلغ 1000 ريال على ان اعود اليوم الثاني لتكملته وبالفعل تم تركيب القطعة وطلب مني صاحب الكراج العودة عقب ذلك لاسترداد المبلغ المتبقي وبالفعل اجتازت السيارة الفحص النهائي وعندما عدت قام بفك القطعة وتركيب القطعة الخاصة بي ومنحي مبلغ 900 ريال نظير تأجير القطعة فقط مما يعني انه قام باستلام 600 ريال وبعد 15 يوميا قمت بشراء قطعة جديدة وتركيبها في أحد الكراجات حفاظا على سلامتي وسلامة السيارة. طلمبة المياه وقال لي أحد المقيمين من دولة اسيوية: سيارتي صالون من نوع نيسان موديل قديم ورسبت في المرة الاولى بسبب طلمبة المياه حيث لاحظ الفني المسئول عن الفحص عند فحص البطارية تسرب مياه من الطلمبة وقمت بمعرفتي وحسب الخبرة التي اتمتع بها باصلاح العطل وعندما عدت بها للفحص مرة اخرى ايضا رسبت بسبب الطلمبة التي اصبحت تسرب المياه بطريقة متقطعة اقل من المرة الاولى وقال ان الفني طالبني بضرورة تبديلها حفاظا على سلامتى حتى لا ترتفع درجة حرارة السيارة وتؤدي الى اشتعالها. واشار في الحديث ان الطلمبة غير متوافرة في الوكالة ولابد من البحث عنها في السكراب حيث تعطلت عن اعمالي لمدة يومين بحثا عنها بين شوارع الصناعية وفي الاخير ارشدني احدهم الى احد محال بيع السكراب وتوجهت اليه عارضا عليه مشكلتي وقال لي بالحرف الواحد نحن لا نبيع بل نؤجر فقط وتم الاتفاق على سعر التأجير وسريعا توجهت الى الفحص بعد تغيير الطلمبة والامر الذي ادهشني ان السيارة اجتازت عملية الفحص واكملت بقية الاجراءات في ذات اليوم وتسلمت الاستمارة وعدت لاسترد مالي بعد دفع نصفه لصاحب الكراج الا ان المشكلة ظلت قائمة بعد ان قام باعادة تركيب طلمبتي القديمة. المرايا الأمامية وذكر شاب من دول الشام ان سيارته رسبت في الفحص بسبب وجود شق واضح في مرايا الباب الايمن امامي، واضاف بما ان سيارتي امريكية كان لابد من الذهاب الى الشركة والاستفسار عن سعرها وحقيقة صدمت عند معرفتي بالسعر وحتى لا اكون مخالفا امام قانون المرور توجهت للعديد من الكراجات للبحث عن المرايا ولكن كل محاولاتي فشلت حيث ارشدني احد العاملين بان هناك كراجا يختص في السيارات الامريكية ربما تجد طلبك هناك . واضاف بالفعل ذهبت ولم اجد ما اريد وكان لابد من تدبير المبلغ المطلوب وشراء المرايا من الشركة وعند خروجي من الصناعية التقيت احد الاصدقاء والذي شرحت له حالتي وطلب منى التوجه الى أحد الكراجات ربما استطيع الحصول على المرايا وذكر انه خلال وصوله شاهد مجموعة من الشباب يتهاوشون مع صاحب الكراج وهو من جنسية اسيوية عن مبلغ مالي وعرفت فيما بعد انهم مختلفون على سعر قطعة تم تركيبها للسيارة التي اجتازت الفحص الفني وعقب ذلك التقيت بالرجل وشرحت له مشكلتي حيث اكد لي انه لا يملك مرايا من هذا النوع الا انه اعطاني الأمل في الحصول عليها في حال مررت عليه غدا وبالفعل وافقت وفي اليوم الثاني اكد لي حصوله على المرايا الا انها ليست للبيع قلت له اذا لم تكن للبيع لماذا طلبت مني الحضور اليوم وذكر لي بانه سيقوم بتأجيرها ووضع مبلغ مالي قدره الف ريال كنوع من التأمين وبعد ذلك احضارها عقب اجتياز السيارة الفحص الفني على ان اقوم بالتنازل عن مبلغ 500 ريال من قيمة التأمين واشار الشاب في حديثه لـ(الشرق) انه وبرغم سعادته في الحصول على المرايا بعد هذه المعاناة الطويلة واجتياز السيارة للفحص الفني الا انه يشعر باستياء شديد لهذا الجشع الذي يمارسه البعض واستقلال ظروف الناس علما بان المرايا بالشركة سعرها 1200 ريال ويجب على الجهات المختصة ايقاف هذا العبث والضرب بيد من حديد على كل من تخول له نفسه القيام بهذا العمل المخالف للقانون والشريعة. اطارات السيارة وتحدث احد الشباب من دولة عربية ان سيارته رسبت في الفحص بسبب الرودات التي أدت الى تآكل الاطارات الامامية والتي ايضا طلبوا مني تبديلها لم يكن امامي سوى الذهاب الى الصناعية وبالفعل قمت بتسليم السيارة الى أحد الكراجات وقام باصلاح العطب وسلمني فاتورة بمبلغ 350 ريالا صادرة من إحدى الشركات التجارية اضافة الى قيمة المصنعية ولكن المشكلة اصبحت في تغيير الاطارات حيث انني لا املك قيمتهم وسألني صاحب الكراج ماذا ستفعل في الاطارات قلت له عندما يتوافر المال سوف اقوم بشراء واحد وفيما بعد احصل على الاخر مجاني الا انه وجهني الى أحد الكراجات وقال لي اسأل عن فلان لديه سيارة نفس موديل سيارتك وسيقوم بمعالجة المشكلة، واضاف الشاب قائلا . ذهبت الى الكراج وطلب مني الانتظار لحظات وبعدها حضر الرجل وشرحت له مشكلتي وقلت له احتاج اطارات مستعملة على ان تكون جيدة وبسعر رخيص وسوف احضر لك غدا او بعد غد لتركيبها قال لي بالحرف الواحد خذ اطارات سيارتي واعطني اطارات سيارتك مع الف ريال تأمين قلت له اذا كان لدي الف ريال لقمت بتغيير جميع اطارات السيارة ثم قال لي سوف اذهب معك وتعطيني 150 ريالا فقط قلت له موافق وبالفعل ذهبنا الى الفحص الفني بالصناعية ودخلت السيارة الفحص واجتازت الاختبار وسلمته المبلغ وعدنا الى الكراج وتم تبديل الاطارات. عقوبات رادعة وأعرب محامون ومواطنون عن أسفهم الشديد لتفشي هذه الظاهرة غير الأخلاقية وغير القانونية التي يمارسها البعض من خلال استغلال ظروف الناس حتى يستطيعوا تجاوز هذه المرحلة مؤكدين لـ(الشرق) انه من الواجب إجراء عملية ردع لكل من تسول له نفسه إلحاق الضرر بالناس والممتلكات وقالوا ان شركة فاحص غير ملومة ويفترض الضرب بيد من حديد كل من تثبت ادانته في هذه الجريمة . تحدث في البدء الاستاذ عبد الرحمن الجفيري المحامي معربا عن دهشته من وجود شبكة تمارس هذه الافعال التي تخالف القانون والقواعد الخاصة بالفحص الفني للسيارات وكذلك الامور الاخلاقية، حيث تستغل بعض الكراجات الصغيرة القيام بهذه الاشياء ويدرك أصحابها جيدا انهم مخالفون للقانون والقواعد العامة للمرور مؤكدا ان هذه المسألة بحاجة الى ردع وعقوبات قانونية تصل الى مسألة الغرامات وإغلاق الكراجات المخالفة ومعاقبة صاحب السيارة بمصادرتها لمدة لا تتجاوز ثلاثة اشهر وقال الجفيري ان ارواح الناس والبشر ليست سهلة ورخيصة لهذه الدرجة لافتا الى ان دولة قطر تشهد العديد من الحوادث المميتة والتي ربما يعود سببها الى وجود اعطال في الاجهزة الفنية للسيارة لافتا الى ان العديد من الشباب راحوا ضحية لهذه الحوادث واوضح الاستاذ عبد الرحمن الجفيري المحامي ان اصحاب الكراجات والسيارات المخالفة تجاوزوا الحدود الاخلاقية والقانونية؛لذا لابد من تشديد العقوبة ولا تأخذنا لومة لائم كما يجب ان يكون هذا حلا قاطعا باعتبار ان ارواح الناس لا تقارن بالماديات . ممارسات دخيلة ونوه في الحديث الى وجود جانب اخلاقي واعلامي مطالبا بنشر مثل هذه الممارسات الدخيلة على مجتمعنا حتى يتعرف الرأي العام على الحقيقة كاملة باعتبار ان من يقوم بهذه الافعال نظير مبالغ مالية معدودة لا يدركون خطورة هذه الخطوة وقال إن هناك حاجة ماسة لتعديل القانون من اجل وقف هذا العبث . شركة فاحص وذكر الجفيري ان الفحص الفني "فاحص" يتبع لشركة وقود وهدفها الربحية لذلك من وجهة نظري يجب ألا تسند عملية فحص السيارات لشركات خاصة ويجب ان تناط بها جهات رسمية مثل المرور او ادارة الاعتدة الميكانيكية بوزارة البلدية والتخطيط العمراني باعتبار ان لديهم جميع الوسائل والاختصاصات لتحقيق السلامة العامة. ظاهرة خطيرة وتحدث فهد بن عبد الله عبد الرحمن الملا معربا عن اسفه لقيام مثل هذه الكراجات بارتكاب هذه المخالفات الواضحة والصريحة والتي تكون سببا في وفاة البعض ومما لا شك فيه تعتبر ظاهرة خطيرة ويجب وضع حد لها حتى لا تتفاقم وتؤدي الى احداث أضرار في الارواح والممتلكات ونحن كمواطنين نطالب الجهات المختصة بعمل حملات مكثفة لضبط المخالفين ومن اجل الخروج من مثل هذه المشاكل التي تشكل عواقب وخيمة اقترح ان تقوم فاحص بإنشاء عدد من الورش التي تتبع لها باعتبار انها على علم بالاخطاء الفنية في كل سيارة وتقوم بحجزها واصلاحها داخل هذه الورش ومن ثم اعادة فحصها حتى تتجاوز عملية الفحص بطريقة قانونية وذلك نستطيع محاربة مثل هذه الظواهر التي تضر بالافراد والمجتمع. مخالفة الشرع والقانون وأكد الداعية الإسلامي الشيخ عبد السلام البسيوني أن هذه القضية ينبغي النظر اليها من عدة زوايا، منها الغش، حيث قال النبي صلى الله عليه وسلم "من غشنا فليس منا" وما يحدث في هذه الكراجات غش صريح وكذب واضح كما انه يعتبر مخالفة للقانون الذي تم وضعه لصالح الناس، كما انه مسألة شرعية لا يجوز الوقوع فيها لا سيما ان القانون وضع لحماية الناس والاموال والاعراض، وهذا يعتبر تجاوزا لسلطات الدولة ومن الخطايا الكبيرة واي قطعة صغيرة مغشوشة بمثابة تعريض حياة الناس للخطر ومن السهل ان تعرض صاحبها قائد السيارة للحوادث المميتة وفي رأيي هذه القضية تمثل غيابا حقيقيا للضمير الانساني وعدم الخوف من الله سبحانه وتعالى، يشارك فيها كل من صاحب السيارة والعاملون في الكراج الذين قاموا بعملية التبديل والتركيب وقال مثل هذه الورش مضللة ويجب ان تعاقب حتى لا تؤذي الآخرين . ثوابت أخلاقية وقال الداعية الاسلامي الشيخ موافي عزب موضحا ان الاسلام يقوم على عدة ثوابت اخلاقية، على رأسها الامانة ووجوب حفظها ويندرج تحت حفظ الامانة بالمعنى الواسع عدم الغش، عدم الخيانة والتهرب من الانظمة التي تحافظ على الارواح والممتلكات اما بعض الكراجات التي تقوم بتأجير القطع لأصحاب السيارات حتى تستطيع تجاوز عملية الفحص الفني واستلام الاستمارة ومن ثم العودة لتركيب القطع غير الصالحة لصاحبها، اعتقد ان كل ذلك يشكل خديعة واضحة ومخالفة قانونية للدولة وتجاوز حدود الشريعة مما يترتب على ذلك مضار عديدة؛ لذلك نعتبرها جريمة من الجرائم العامة لا سيما ان سحب القطعة الصالحة واعادة تركيب القطعة الفاسدة، قد تكون سببا في ازهاق ارواح الناس ويصبح الكراج والعاملون فيه وصاحب السيارة مشاركين في هذه الجريمة التي تسببت في قتل الابرياء، ومن هنا نناشد اصحاب الكراجات الملاك التنبيه على العاملين فيها ان يخشوا الله سبحانه وتعالى، لان شيوع الغش بهذه الطريقة يؤدي الى جريمة مركبة . فحص السيارات "فاحص" التي تتبع لشركة وقود هى الجهة الوحيدة بالدولة المرخص لها بفحص جميع السيارات الصغيرة والكبيرة ومنحها ختم الصلاحية للاستخدام الآمن على الطرق وتستقبل المحطات العديدة للشركة يوميا أعدادا هائلة من السيارات بغرض فحصها حتى تتجاوز هذه المهمة ومن ثم الحصول على الاستمارة. (الشرق) التقت السيد عيد الكبيسي مسؤول الفحص الفني بالشركة للتعرف على الاجراءات المتخذة في مثل هذه الحالات ورؤيته حول الممارسات الخاطئة التي يرتكبها البعض من خلال التحايل على القانون والاجراءات المتبعة وخطورة ذلك على مرتادي الطريق موضحا ان وقود استحوذت على شركة الفحص الفني في العام 2009 ومنذ تلك الفترة تم اكتشاف العديد من الامور التي يمارسها بعض العاملين بالكراجات من اجل اجتياز الفحص الفني حيث يتواجدون داخل المحطة واصطياد اصحاب السيارات من اجل معالجة الاخطاء بطرق بدائية جدا وغير مقبولة قانونيا حيث تم طردهم من داخل المحطة ويمارسون هذه الافعال داخل الكراجات. واضاف، من الافضل لكل انسان ان يخسر الف ريال ولا يخسر نفسه واسرته وما هو مؤسف ان نفس هذا المبلغ يتم دفعه للكراجات نظير عملية التبديل وغيرها من الامور الاخرى غير الفنية علما انه في حال شراء اسبير جديد من الممكن ان يعيش سنوات طويلة وحذر المتعاملين مع هذه الكراجات بان البعض ربما يقوم بفك قطع اخرى سليمة من السيارة واستبدالها باخرى سيئة دون علمه او في غيابه ودعا في حديثه الجهات المختصة لتكثيف الرقابة على هذه الكراجات والضرب بيد من حديد لكل من تخول له نفسه الحاق الضرر بالاخرين. اجراءات الفحص وفيما يتعلق بخطوات الفحص الفنّي للمراجعين داخل المحطات أوضح انها تشمل بوابة الدخول، ومكتب التسجيل ومسار الفحص ومكتب تسليم التقارير وقسم التأمين وقسم ادارة المرور لاصدار وتجديد الاستمارة وعلى المراجع ان يدخل من بوابة الدخول الى مكتب التسجيل لتسجيل بيانات المركبة ودفع رسوم الفحص ومن تم التوجه الى مسار الفحص وهناك ثلاث مراحل المرحلة الاولى يتم مطابقة بيانات المركبة مع اوراق التسجيل ثم اختبار انبعاثات العادم وفحص الانوار آليا، والفحص الداخلي والخارجي وغرفة المحرك نظريا والمرحلة الثانية اختبارميزانية ودرجة انحراف الاطارات واداء نظام التعليق واداء قوة الفرامل آليا والمرحلة الثالثة فحص اسفل المركبة القاعدة (الشاصيه) واجزاء نظام التعليق والتوجيه الميكانيكية آلي ونظري ومن ثم التوجه الى وحدة التدقيق والمطابقة لاستلام التقارير بعد الانتهاء والخروج من المسار فاذا كانت النتيجة ايجابية فسوف ترسل الى الادارة العامة للمرور عبر نظام الربط الالكتروني ومن بعدها الدخول الى صالة انتظار المراجعين لاستكمال اجراءات تجديد التأمين والاستمارة اما اذا كانت سلبية فسيستلم تقريرامفصلا بحالة المركبة وعليه يقتضي التوجه الى المراكز المتخصصة في اصلاح السيارات ومن ثم المعاودة من جديد لاجراءات اعادة الفحص.

أعرب سعادة السيد أحمد بابكر نهار وزير العمل السوداني عن سعادته للمشاركة في افتتاح المدينة العمالية بالمنطقة الصناعية بالدوحة بحضور معالي رئيس الوزراء وزير الداخلية الشيخ عبد الله بن ناصر آل ثاني مشيدا بالمستوى الرفيع للمدينة العمالية التي اشتملت على كافة الاحتياجات الأساسية والكمالية للعمالة، مؤكداً بأن التجربة القطرية في هذا المجال تعتبر غير مسبوقة. وقال نهار في تصريح لـ"الشرق" إن خطط توفير مدينة من فئة الخمسة نجوم تعكس مدى اهتمام القيادة القطرية بالعمالة والالتزام بمواثيق حقوق الإنسان وفقا للأعراف الدولية. وأضاف إن تشييد مدينة عمالية بهذا المستوى المتكامل هام وضروري لحاجة الدولة الماسة للعمالة الماهرة والمدربة لإنجاز كافة مشاريع كأس العالم 2022 ومشاريع التنمية والنهضة العمرانية التي تشهدها قطر. وبين الوزير السوداني أن الحملات التي انطلقت مؤخرا والتي استهدفت قطر بخصوص حقوق العمال غير مبررة وكانت حملات متوقعة لأن كل الدول التي استضافت كأس العالم واجهت العديد من الاتهامات والانتقادات وكان آخرها البرازيل في عام 2014، مشيراً إلى أن جهود قطر كبيرة دوما من خلال الإنجازات التي تتحقق في شتى المجالات وأن فوز قطر باستضافة تنظيم كأس العالم 2022 شرف لكل العرب والمسلمين وكما أعلم تعتبر المرة الأولى التي تنظم فيها هذه الفعالية الأهم على مستوى كرة القدم في العالم في منطقة الشرق الأوسط والخليج. وأشاد وزير العمل السوداني بالتطور الكبير الذي تشهده الدوحة استعدادا لتنظيم كأس العالم بعد سبع سنوات، مؤكداً بأن حجم الاستعدادات وآلة العمل المستمرة ليلا ونهارا تؤكد بأن قطر ستنظم فعالية كروية عالمية لم يسبق لها مثيل لأن القيادة القطرية الشابة تملك طموحا ليس له حدود، وهو ما يعزز الثقة في الإمكانات الهائلة المتوفرة في الدوحة لتحقيق الحلم الجميل. وأوضح نهار أنه أجرى مباحثات مع سعادة الدكتور عبد الله بن صالح الخليفي وزير العمل والشؤون الاجتماعية تناولت تعزيز التعاون المشترك في مجال العمالة بمختلف فئاتها خاصة أن السودان يمتلك جالية كبيرة في الدوحة تقيم وتعمل في مختلف المجالات منذ عشرات السنين.

أطلقت شركة مواصلات كروه 13 حافلة مجانية ، تجوب المنطقة الصناعية من الساعة الرابعة فجراً إلى الساعة الثانية عشرة بعد منتصف الليل ، وذلك في مسارات محددة ومدروسة لخدمة رواد المنطقة الصناعية والقاطنين فيها ، حيث توفر المسارات الداخلية في الشوارع التنقل الداخلي بنظام دقيق من خلال 5 مسارات للحافلات المجانية بنظام الركوب والنزول بدون التقيد بمحطات ثابتة ، للربط بين المنطقة الصناعية والمحطات الرئيسية للنقل العام . وتحمل الحافلات إشارات بألوان وأرقام مختلفة جذابة ، يستطيع الجمهور التمييز بينهم حسب كل منطقة ، وهي بألوان الأخضر والبرتقالي والأزرق والوردي. ويستطيع سكان أو زوار المنطقة ركوب الحافلات ، ومعرفة مساراتها من خلال مطوية داخل كل باص تشرح مساراته ، بالإضافة إلى اللوحات التوضيحية على واجهة كل حافلة. وقد دشن السيد خالد ناصر الهيل الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات الخميس الماضي الحافلات المجانية التي انطلقت من مقر الشركة بأبو هامور ، بحضور مسؤولي شركة مواصلات. وقال : إنّ هذه الخدمات تأتي في إطار ما تخطط له مواصلات لدعم مفهوم النقل الجماعي الحديث بالدولة ، والتي وضعت له استراتيجيات تهدف إلى ان تكون خدمات النقل هي الأفضل ، وتحقق الهدف المرجو منها في خدمة كل فئات المجتمع ومستخدمي المجتمع النقل العام ، وهذه الخدمة المجانية قد خطط لها لتستوعب فئات العمال محدودي الدخل ، فالشركة تساهم في حل مشكلات الزحام في المناطق الأكثر كثافة ملتزمة فيها بكل معايير الأمن والسلامة والنقل الداعم للتنمية المستدامة. ومن جهته أوضح السيد خالد كافود مدير العلاقات والاتصال بكروه أنّ خدمة الباصات في المنطقة الصناعية أتت بعد دراسات للمنطقة الصناعية من حيث التعداد السكاني وحاجتها لمثل هذه الخدمات لتقليل أوقات الانتظار بالمحطات الرئيسية ، والتي من خلالها تمّ تدشين هذه الخدمة المجانية لتساهم مع مؤسسات الدولة لجعل النقل الجماعي في الدولة أكثر سهولة وأمناً لتلبية احتياجات الجمهور . وأضاف أنّ الحافلات سوف تتوافر في محطتين رئيسيتين في مداخل المنطقة الصناعية حيث يستطيع القادم إلى الصناعية بالباص أو بالسيارة النزول وترك السيارة في مواقف عند النقاط المحددة والركوب في الحافلات المجانية إلى العديد من المسارات داخل الصناعية ، ويساهم عدد دخول الباصات من الدوحة إلى المنطقة الصناعية في تقليل الزحام وتوفير الوقت ، ويمكن للجمهور استخدام الباص من أي مسار محدد للتوقف ، وأن يستقل باصاً إلى مكان آخر بالمجان. وأكد السيد كافود أنّ مواصلات تعمل جاهدة على تطوير مفاهيم النقل الجماعي في قطر آخذة ً في الاعتبار متطلبات الجمهور وتحقيق أهداف النقل الآمن ، واستخدام احدث الوسائل في توفير خدماتها بحرفية ، كما تسعى إلى ربط الجهات والمناطق المختلفة بالدولة بشبكة دقيقة من الحافلات التي تحقق منظومة النقل الجماعي ، والحد من الانبعاثات الكربونية ، وحل مشكلات مواقف السيارات والزحام المروري ، وتشجيع الجمهور على توفير الاعتماد على سياراتهم واستخدام الحافلات. ونوه السيد كافود أنّ الخدمة المجانية تأتي في إطار توفير خدمات نوعية للجمهور وخاصة ً شريحة العمال ومحدودي الدخل ، ليتمكنوا من الاستفادة القصوى من النقل الجماعي بأيسر السبل الممكنة.

طالب عدد من الجمهور بسرعة إنجاز أعمال الطرق الواقعة بالمنطقة الصناعية القديمة، حيث تسببت تلك الأعمال في حدوث اختناقات مرورية في الشوارع الداخلية للمنطقة الصناعية. كما طالبو بتوسعة الشوارع أثناء القيام بأعمال الطرق، وهذا باقتطاع أجزاء من الأرصفة التي تستغلها الجراجات بوضع سيارات هالكة ولا فائدة منها، مشيرين إلى أن العديد من السيارات المتراكمة بالمنطقة الصناعية لا فائدة منها، ولا بد من التخلص منها، أو الاستفادة منها بشكل أفضل مما هي عليه الآن. وقال مرتادو المنطقة الصناعية، لقد أصبحت الاختناقات المرورية وسط الشوارع الداخلية شيئا لا يُطاق ولا بد من وضع حلول جذرية للقضاء عليها، لافتين الى أن مرتادي المنطقة الصناعية في تزايد مستمر، نتيجة ارتفاع عدد العمال، وزيادة عدد الشركات والمحال والكراجات.

وسط حضور كبير تجاوز العشرة آلاف شخص من العائلات والأفراد من أبناء الجاليات : الهندية – البنجلاديشية – الباكستانية - النيبالية والسيريلانكية تواصلت مساء امس الجمعة ثاني أيام عيد الأضحى المبارك الإحتفالات التي تنظمها وزارة الداخلية لأبناء الجاليات الآسيوية المقيمة في الدولة ، وقد احتضن هذا التجمع الكبير مجمع بروة الترفيهي للعمال بالمنطقة الصناعية في مدينة الخور ، حيث أستمتع الحضور بفقرات عديدة تنوعت بين الأغنيات التراثية والوطنية والعاطفية بلغات مختلفة ، ولوحات مبهرة من الرقص الشعبي من مختلف البلاد الآسيوية ، كما لم يخلوا الاحتفال من الفقرات التوعوية والإرشادية فيما يتعلق بالسلامة المرورية ولاسيما سلامة المشاة . وقدم فريق من الجالية الهندية عرضاً مسرحياً عن العلاقات الثقافية بين دولة قطر وجمهورية الهند الصديقة نال استحسان الجميع .وقد شارك أبناء الجاليات فرحتهم بالعيد العميد عبدالله خليفة المفتاح مدير إدارة العلاقات العامة والعقيد أحمد زايد المهندي مدير إدارة الشرطة المجتمعية وعدد من الضباط من الإدارتين ، وتوجه مدير إدارة العلاقات العامة خلال الاحتفال بكلمة لأبناء الجاليات المشاركة حيث أكد مجدداً على اهتمام وزارة الداخلية وحرصها الدائم على مشاركة أبناء الجاليات المقيمة على أرض الدولة الاحتفال بالمناسبات الدينية والوطنية ، مشيراً إلى أن من أهداف ذلك توطيد العلاقة بين أبناء الجاليات ومختلف إدارات وزارة الداخلية بهدف تعزيز دورهم في الحفاظ على الأمن والسكينة العامة ، وكذلك سلامتهم الشخصية من خلال ما تقدمه الوزارة لهم من برامج تثقيف وتوعية في مختلف المجالات بلغات مختلفة ، وقال بأن هذا التجمع الكبير لأبناء الجاليات يسهم أيضاً في التقارب بين أبناء الجاليات أنفسهم ، ويشكل فرصة للتعارف والتعرف على التنوع الثقافي لكل بلد ، كما أنه يخلق نوع من الألفة والصداقة بين الجميع ، وقدم الشكر لكل من أسهم في إنجاح هذه الإحتفالات سواء من الأفراد والمسؤولين في الجاليات ، أو من الشركات ومنها شركة بروه وقطر للبترول وتمنى للحاضرين قضاء أوقات ممتعة ومفيدة في هذه الأمسية الجميلة . وقد شهد احتفال العيد في مجمع بروه الترفيهي مسابقة رياضية في شد الحبل حيث فاز فريق شركة حمد بن خالد بالمركز الأول فيما فاز فريق الجالية السريلانكية بالمركز الثاني ، وفي ختام الاحتفال تم توزيع الهدايا على المشاركين في السحب .وفي ذات الإطار وبالتزامن مع الفعاليات الاحتفالية التي جرت في مجمع بروة الترفيهي للعمال بالخور تواصلت احتفالات الجالية الباكستانية في صالة كرة القدم بنادي الوكرة الرياضي ، وحضرها أكثر من ثلاثة آلاف فرد من الجالية الباكستانية ، وحضرها سعادة قنصل السفارة الباكستانية بالدوحة وعدد من المسؤولين في الجالية وتميز حفل العيد هذا العام بدعوة عدد من المطربين والمطربات الباكستانيين الذين أمتعوا الحضور بفقرات غنائية باكستانية مشهورة أضفت على الفعاليات الاحتفالية بالعيد رونقاً جميلاً ، كما تخللت الاحتفال فقرات توعوية وتثقيفيه حول الأمن والسلامة .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه سيتم تحويل مروري على جزء من شارع الكسارات في المنطقة الصناعية من دوار 51 إلى دوار 32، وذلك اعتباراً من يوم الثلاثاء الموافق 8 سبتمبر ولمدة ستة أشهر. وأشارت الهيئة أنه تمت توسعة الإتجاه الآخر من الطريق كي يصبح طريقاً ذو إتجاهين كما هو موضح بالخريطة المرفقة. يذكر أن هذا الإغلاق يأتي كجزء من أعمال مشروع تطوير المنطقة الصناعية والذي يهدف إلى إستيعاب الأعداد المتزايدة من المركبات ودعم انسيابية الحركة المرورية في المنطقة؛ إضافة إلى توفير بنية تحتية متكاملة للمنطقة. وسيتم وضع جميع اللوحات الإرشادية الواضحة لتوجيه المركبات.

شهدت الدوحة اليوم السبت، حدوث 4 حرائق فى المنطقة الصناعية، بالإضافة إلى 12 حادث سير فى العديد من مناطق الدولة، ولم تسفر عن حدوث أية إصابات.وكانت الجهات المعنية قد تلقت بلاغات بالحرائق وحوداث السير حيث توجهت قوات الدفاع المدني، وسيارات الدوريات والفزعة ولخويا والاسعاف وتم التعامل معها.وقد دعت وزارة الداخلية عبر موقعها على التواصل الاجتماعي الالتزام بآداب وقواعد المرور لا سيما في أوقات الاكتظاظ والازدحام خلال المناسبات كالعيد، حيث يخرج العديد من المواطنين والمقيمين للتنزه وقضاء الفرحة مع أقاربهم وفي أماكن مختلفة، الأمر الذي يتوجب على الجميع الانتباه إلى اشتراطات السلامة المرورية.وأكدت أن تعاون قائدي السيارات في هذه الظروف مع رجال الأمن وشركاء الطريق من شأنه أن يفضى الى قيادة أكثر أمنا، ويخفض من معدلات الحوادث المرورية حفاظا على الأرواح والممتلكات، وضمانا لفرحة تامة بالعيد دون إصابات أو حوادث، تحوّل الفرحة إلى أجواء حزينة كئيبة.وقالت لضمان السلامة العامة نرجو من قائدي السيارات إبداء أقصى درجة من احترام قانون المرور باعتبار ذلك مظهراً حضاريًا نعمل جميعا من أجل المحافظة عليه، وذلك بتخفيض سرعاتهم أثناء الدخول إلى المناطق السكنية إلى أقل حد ممكن ،وعدم تخطي حدود السرعة على الطرق الخارجية ، ربط حزام الأمان، وتجنب التجاوز الخاطئ.وحذرت من خطورة استخدام الهاتف الجوال أو أحد تطبيقاته أثناء القيادة على السلامه حيث يتسبب في تتشيت ذهن قائد المركبة ما ينتج عنه حوادث مرورية مختلفة (بسيطة ،خطيرة ) إضافة الى عرقلة حركة السير.وطالبت جميع قائدي المركبات الانتباه لسلامة المشاة، واتخاذ الحيطة والحذر لذلك، وضرورة المحافظة على حقوق ذوي الاحتياجات الخاصة، وعدم التعدي على المواقف المخصصة لسياراتهم لعكس الوجه المشرق لدولة قطر.

تمكنت فرق الدفاع المدني بالمنطقة الصناعية مساء اليوم من السيطرة على حريق هائل شب بمستوع لتخزين المواد الغذائية في شارع 37 وإمتد الحريق للمستودع المجاور لم يسفر الحريق عن وقوع اي إصابات، في حين بدأت فرق التحقيق العمل على تحديد أسباب الحادث وخسائره المادية. عدسة بوابة الشرق ترصد حريق مستودعين بدء التحقيق عن أسباب الحريق تمت السيطرة على الحريق دون وقوع أصابات

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه سيتم تحويل الحركة المرورية على جزء من شارع الكسارات في المنطقة الصناعية من الدوار 23 إلى الدوار 33 ابتداءً من يوم السبت المقبل وذلك لمدة ستة أشهر. هذا وسيتم تحويل الحركة المرورية إلى المسار المقابل والذي تمت توسعته ليستوعب الحركة المرورية في الاتجاهين ويهدف هذا التحويل المروري إلى استكمال تنفيذ أعمال مشروع تطوير المنطقة الصناعية والذي سيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية في المنطقة وتطوير البنية التحتية بشكل جذري. وتهيب هيئة الأشغال العامة بمستخدمي الطريق الانتباه إلى اللوحات الإرشادية والالتزام بحدود السرعة المحددة لضمان السلامة على الطريق.

إفتتحت شركة الخليج للمخازن - مقدّم خدمات يو بي إس المفوّض - مركزها الجديد لخدمة العملاء في قطر، والواقع على طريق الدائري الرابع. سوف يقوم مركز خدمة عملاء يو بي إس الجديد بتقديم الخدمات للزبائن من السبت حتى الخميس خلال ساعات عمله من السابعة صباحاً وحتى السابعة مساءً.وتعتبر شركة يو بي إس إحدى أكبر شركات توصيل الطرود البريدية في العالم وأكثرها موثوقيةً، تعتمد على أكثر من 400,000 موظف لتقديم خدماتهم الى ما يربو عن 9,8 مليون عميل يومياً عبر شبكة دولية تخدم أكثر من 220 دولة وإقليم، وشركة يو بي إس ملتزمة بنجاح عملية توصيل ما يعادل 18 مليون طرد ووثيقة يومياً، وتكوّن علاقات مباشرة مع عملائها لتؤكد لهم زيادة في فعالية أعمالهم عبر تحسين إجراءات سلسلة الإمداد الخاصة بهم.وقال السيد كريستوس فوليس، مدير منطقة الشرق الأوسط في يو بي إس قائلاً: "إن شهرة يو بي إس بقدرتها على توفير الحلول مكنتنا من تكوين روابط وثيقة مع الجمهور، تربطهم بأشياء وأماكن وحلول يطلبونها في لحظة احتياجهم لها، كما أننا لن نألوا جهداً لتوفير كل ما يتطلبونه لزيادة نسبة أعمالهم. نحن نقدم لهم باقة من الحلول ونقوم بتنفيذها بسرعة فائقة لضمان استمرارية حركة البضائع حول العالم بسرعة وسلاسة."كما تم الاحتفال بافتتاح فروع شركة يو بي إس في الدولة، حيث قامت شركة الخليج للمخازن بتأسيس أربعة مراكز فرعية لخدمة العملاء في مركز قطر للمال في منطقة الخليج الغربي وفي شارع 15 في المنطقة الصناعية بالدوحة وفي شارع الرشيد في مدينة رأس لفان الصناعية وفي موقع الخليج للمخازن في مدينة مسيعيد الصناعية، وسوف تقوم مراكز العملاء الفرعية بتوفير جميع حلول يو بي إس للشحن الدولي من يوم الأحد حتى يوم الخميس خلال ساعات عملها من الثامنة صباحاً وحتى الخامسة مساءً.وقال السيد رنجيف منون الرئيس التنفيذي للمجموعة في شركة الخليج للمخازن: "بذلت شركة الخليج للمخازن كامل جهودها لتعزيز البنى التحتية والحلول اللوجستية التي تقدمها لكي تؤمن للعميل القطري أفضل مستويات الخدمة، وتؤكد لهم أفضل سلسلة إمداد وأكثرها فعالية، وإن إضافة خدمات يو بي إس إلى نطاق خدمات الشركة تمنح لعملائنا كافة الخدمات اللوجستية تحت سقف شركة الخليج للمخازن."وشركة الخليج للمخازن هي شركة مساهمة قطرية تم تأسيسها في عام 2004، وهي المزود الرائد والمفضل للحلول اللوجستية المتكاملة في دولة قطر، تقوم بتوفير أفضل البنى التحتية والحلول اللوجستية للعملاء في دولة قطر والشرق الأوسط، فإن شركة الخليج للمخازن من أكبر مزودي حلول شبكات الإمداد، وتقوم الشركة بتقديم نطاق واسع ومتكامل من الخدمات إلى عدة قطاعات عبر استيعابها لجميع احتياجات العميل والاستفادة من صلتها بشبكة دولية موثوق بها. يدعم شركة الخليج للمخازن فريق عمل متخصص مكوّن من خبراء ملتزمين ومبدعين في مجال عملهم، ويستندون على أحدث التقنيات والحلول المعلوماتية، متّبعون أفضل ممارسات الصحة والسلامة والأمن والوقاية البيئية.

حكمت الدائرة الأولى بمحكمة الجنايات حضورياً وبإجماع الآراء باعدام آسيوي قصاصاً رمياً بالرصاص، وإرجاء تنفيذ القصاص لحين بلوغ القاصر شقيق المجني عليه السن القانونية، وإعلان رغبته في القصاص فيتم التنفيذ إثر ذلك، ويبقى الباب مشرعاً لأولياء الدم في العفو أو الدية إن رغبوا، وذلك بتهمة القتل العمد.وإتهمت النيابة العامة بدائرة قسم الصناعية أمن الريان بأن المتهم قام بقتل المجني عليه عمداً بأن وجه اليه عدة لكمات، ثم قام بخنقه على مستوى عنقه بإستعمال كف وساعد يده الى أن تأكد أنه فارق الحياة، وتخلص من الجثة برميها في منطقة برية، قاصداً بذلك قتله على النحو المبين بتقرير الطب الشرعي وتحقيقات النيابة العامة والحال انهما مسلمان، وطلبت عقابه وفقا للمواد 1/1، و302 من قانون العقوبات.صدر الحكم في جلسة هيئة المحكمة الموقرة، برئاسة القاضي المستشار ياسر علي الزيات، وعضوية كل من القاضي المستشار محمد علي العذبي، والقاضي المستشار عماد حسين نجم، وحضور وكيل النيابة العامة الأستاذ منصور الكعبي، والسيد محمد السر حسن كاتب الجلسة.أكدت المحكمة أن الواقعة حسبما استقرت في يقينها، واطمأن اليها ضميرها واستقام الدليل على صحتها، مستخلصة من أوراق الدعوى وما تم فيها من تحقيقات وما دار بشأنها بجلسات المحاكمة، تتحصل في ان المتهم العامل على كفالة ذات الشركة التي يعمل بها المجني عليه كمسؤول له كانت تربطه علاقة حميمة مع المجني عليه. الجنايات ترجئ القصاص لحين بلوغ شقيق القتيل السن القانونيةوقرر انه اعتاد توصيله للاماكن التي يتردد عليها ونتيجة خلاف بينهما تركه المجني عليه، وابتعد عنه فما كان من المتهم إلا أن سافر لبلده ومعه صورة المجني عليه، ولجأ لبعض السحرة لعمل بعض الطلاسم للأخير فلم تجد نفعا، وتم ضبطها بحوزة المتهم ليستمر بعلاقته به ثم عاد للبلاد ليتأكد من ان المجني عليه يسكن شخصاً آخر في قلبه، فتيقن من ذلك حينما طلب منه المجني عليه توصيله لآخر بمنطقة الصناعية.وأشارت المحكمة الى أنه قبل الواقعة بيومين حاول الاتصال مرارا على المجني عليه فلم يرد، فما كان من المتهم إلا ان توجه بسيارة الشركة التي يعملان بها متربصا للمجني عليه، بالمكان القريب من سكن صديقه الذي اوصله له سلفا لعدة ساعات، وما ان شاهد المجني عليه مترجلا حتى اقترب منه بالسيارة طالبا منه الصعود ففعل المجني عليه.توجه المتهم بالسيارة لمنطقة مظلمة بذات الشارع بالمنطقة الصناعية، وقام بأخذ جوال المجني عليه، ولكمه بصدره وخنقه باستعمال حبل وأطبق بساعده وعضده على عنقه لعدة دقائق قاصدا ازهاق روحه.وورد في تقرير الطب الشرعي أنّ الإصابات الموصوفة بتقرير الصفة التشريحية، هي: حز بالجلد يمين العنق وما يقابله من كدمات بالأنسجة الرخوة والعضلات يمين العنق، وتهتك بالكبد نتيجة الركل وسحجات وكدمات وجروح رضية بالرأس والوجه والأطراف نشأت عن مقاومة المجني عليه.وأكد التقرير ان سبب الوفاة الخنق برباط وباليد ولم يتركه إلا بعد ان تيقن من وفاته، ثم تحرك بالسيارة لمنطقة برية بالقرب من بوابه الصناعية الجديدة.القى المتهم بجثة القتيل، وانصرف الى مكان عمله وفي صبيحة اليوم التالي قام برمي جوال المجني عليه بحاوية قمامة أرشد عنها بمنطقة الوكرة.وحال مرور سائق الشركة في اليوم التالي.. عثر على الجثة وابلغ الشرطة التي استدعت المتهم فتوجه اليها واقر بارتكابه جريمته.وأوضحت المحكمة في حيثيات الحكم ان ورثة المجني عليه، وهم أولياء الدم قد طالبوا بالقصاص، وقد توافرت شروطه ومن ثم وجب القصاص،إلا انه وقد ثبت للمحكمة أن أحد اشقاء المجني عليه وهو من أولياء الدم يبلغ عشر سنوات، ومن ثم يحبس القاتل شرعا الى أن يبلغ الصغير السن القانونية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن أنه سيتم تحويل مروري على جزء من شارع الكسارات في المنطقة الصناعية من دوار 15 إلى دوار 10، وذلك اعتباراً من بعد غد السبت ولمدة ستة أشهر، مشيرة إلى أنه قد تمت توسعة الإتجاه الآخر من الطريق كي يصبح طريقا ذا إتجاهين . ويأتي هذا الإغلاق كجزء من أعمال مشروع تطوير المنطقة الصناعية الذي يهدف إلى استيعاب الأعداد المتزايدة من المركبات ودعم انسيابية الحركة المرورية في المنطقة، إضافة إلى توفير بنية تحتية متكاملة فيها . ونوهت الهيئة إلى أنه سيتم وضع جميع اللوحات الإرشادية الواضحة لتوجيه المركبات ، معربة عن اعتذارها عن أي إزعاج لمستخدمي الطريق. كما أهابت بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة على امتداد التحويل المروري والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق .

قال الشيخ نواف بن محمد بن جبر آل ثانى المدير التنفيذى للشركة القطرية للمنظفات انه سيتم إفتتاح المصنع الجديد للمنظفات الصناعية البودرة والسائلة والمطهرات والمعقمات بمدينة مسيعيد الصناعية بطاقة إنتاجية 5 طن في الساعة، موضحاً أنه ومع إقتراب العيد الذهبي للمصنع الكائن الآن بالمنطقة الصناعية، والذي يضرب بجذوره لسبعينات القرن الماضي، ومع رؤية متواكبة مع رؤية قطر 2030 فكان لابد من مسايرة التطورات الكبيرة والمتلاحقة .. فساعات الزمن تدور وفي طياتها كل جديد في صناعة المنظفات والشركة تمتلك أكبر الخبراء المتخصصين في الإنتاج والجودة.ونظمت الشركة القطرية للمنظفات حفلها السنوي بمدينة الألعاب المائية أكوا بارك .. حيث قضي العاملون وأسرهم يوماً كاملاً.. وقدمت فقرات فنية ومسابقات وفعاليات من إعداد العاملين بالشركة.. وتنظم الشركة هذا الحفل سنويا تكريما لجهود العاملين بها وإحتفالا بالنجاح التي تم تحقيقه خلال عام مضي.. وكنوع من التغيير لتزداد المتعة والبهجة.. تم عمل حفل هذا العام بأكو بارك .. واشاد الشيخ نواف بن محمد بن جبر آل ثانى في كلمة له بجهود العاملين بالشركة طيلة السنوات السابقة وبالأخص عام 2014 والذى كان له عظيم الأثر لإثراء مسيرة الشركة وشكر كافة العاملين بالشركة وحثهم على الإستمرار فى بذل الجهد لتظل رايه الشركة القطرية للمنظفات عالية خفاقة تضرب بجذورها من سبعينيات القرن الماضى وتواصل النجاح تلو النجاح لتكون الشركة فخر للصناعات الوطنية ومنتجاتها سفيرا لدولتنا الحبيبة.وأعلن على لسان المدير العام السيد حمدى أبو القاسم عن مكافأة للعاملين بالشركة قدرها 40 يوم تصرف لجميع العاملين بالشركة وذلك عن آدائهم خلال العام المنصرم مما إنعكس إيجابيا على العاملين بالفرحة والإمتنان لإدارة الشركة الحريصة على تقدير جهودهم بإستمرار. واكد ابو القاسم إن إرضاء العميل هو غاية لا تترك ولكن يتم السعي لها بعملية تحديث من خلال المعلومات للوقوف على ردود الافعال بصفة مستمرة.. فمن يملك مستهلك بوعي وثقافة المستهلك القطري لابد وأن يكون على قدر المسؤولية.. واضاف أن الامل في الوصول للعالمية .. نواف بن محمد: ثقة العميل وتقديم منتج بمواصفات عالمية من أولويات الشركة لابد أن يكون من خلال قاعدة متينة راسخة تثبت أقدامها في هذه الارض الطيبة .. فمن ليس له جذور غير مرشح للاستمرار والاستقرار .. فبحمد الله تتواجد منتجات الشركة بجميع دول مجلس التعاون .. وانطلقت الى دول وأماكن أخري كالمغرب وتوجو ولبنان والعراق واليمن .. وهناك بدايات نتحسسها للبدء في العمل مع مستوردين من وسط وغرب أفريقيا ..لكن أمانة صنع في قطر توجب علينا أن نكون على مستوي المسئولية.. بعد الدعم الذي يقدم لنا من بلدنا المعطاء...وكما صرح الشيخ نواف بن محمد بن جبر ال ثاني المدير التنفيذي للشركة القطريه للمنظفات .. أن من أولويات الشركة والتي تتصدر اهتماماتنا بعد ثقة العميل التي أولانا إياها .. هي تقديم منتج جيد نرضى عنه .. ولذلك فلم نبخل في المصنع الجديد المزمع افتتاحه هذا العام ..فقد قمنا بالإستعانه بأحدث التكنولوجيا لهذه الصناعة .. وللمصنع الجديد من شركة دسمت بالسترا الإيطالية والشركة الأولى عالميا فى تكنولوجيا تصنيع المنظفات والكيماويات , هذا علاوة على الإستعانة بمهندسين أكفاء وفنيين ومراقبي جودة ومختبر متخصصين فى تلك الصناعة .. ليكون المصنع الجديد إضافة فعالة ومشرفة لبلدنا الحبيب قطر والذي ينعم بكل الدعم من قبل المسئولين فيه وبتوجيهات من حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدي .بقي أن نعرف أن منتجات الشركة عديدة ومتنوعة مابين بودر وسائل ومطهرات ومعقمات وأحجام مختلفة لتناسب كافة المستهلكين ..فالمنتج الرئيسي للشركة هو بيرل ثم الجوهرة و ( ريم- لو – تايجر) ومنتجات متعددة وبجودة عالمية تناسب كل فئات المجتمع.

وقعت شركة الإجارة القابضة وشركة الامبراطورية للتجارة والمقاولات عقداً لمشروع تطوير أرض بالمنطقة الصناعية الجديدة على مساحة مقدارها 100 ألف متر مربع، وسيتم خلال تنفيذ هذا المشروع الضخم تنمية قدرات الإجارة القابضة ويدعم شركاتها التابعة تنفيذاً للاستراتيجيات الموضوعة من قبل مجلس الإدارة.يحتاج المشروع مدة 24 شهراً لاستكمال الإنشاءات والمرافق ليصل لمرحلة التشغيل النهائي، حيث سيتم بناء مجموعة من المشاريع بقيمة 125 مليون ريال قطري، ويشتمل مشروع التطوير على الآتي:مبنى لمدرسة النصر لتعليم السياقة "إحدى الشركات المملوكة للإجارة القابضة بنسبة 100%"، ويشتمل المبنى على مسارات تدريب السياقة والاختبارات وقاعات للمحاضرات والاستقبال ومكاتب التسجيل مما يمكنها من تقديم خدماتها على قدر عال من الجودة عن طريق تقديم سائقين أكفاء لخدمة المجتمع، ومخازن ومستودعات بمساحات مختلفة تخدم أغراض المشروع، ومجمع سكني لسائقي الإجارة ليموزين وسائقي سيارات الأجرة والعمال تتوافر به كافة الخدمات، ومواقف لسيارات التاكسي ومخازن وورش متعددة الأغراض، ومسجد وملاعب رياضية ومطاعم لخدمة العملاء والموظفين.كما أنه سوف يتم تصميم مشروع التطوير على أسس حديثة من حيث أساليب البناء المتطورة وشبكات البنية التحتية من هاتف وكهرباء ومياه وصرف صحي بمواصفات صديقة للبيئة وعلى القواعد والشروط الموضوعة من قبل الجهات المعنية.وقد قام سعادة الشيخ فلاح بن جاسم بن جبر آل ثاني رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب بتوقيع العقد مع شركة الامبراطورية للتجارة والمقاولات والتي فازت بالمناقصة المطروحة من قبل الإجارة القابضة لتطوير أرض الصناعية، وقد أضاف سعادته أن التوقيع على هذا العقد يعد خطوة قوية في الاتجاه الصحيح من أجل توفير قاعدة من الخدمات اللوجستية لمشروعات الإجارة ودعم لشركاتها التابعة وتطوير قدراتها والاستفادة من أصولها، وأن موقع أرض الصناعية المتميز في المنطقة الصناعية الجديدة وقربها من الطرق الرئيسية يجعلان من السهل ربطها بالمناطق الحيوية لتوفير الخدمات المرجوة منها.ومن جانبه أوضح الرئيس التنفيذي للإجارة القابضة أن هذا المشروع قد تعددت أوجه الاستفادة منه، وسوف تعمل الإدارة التنفيذية على الإسهام في إتمام مراحل المشروع على الوجه الأكمل طبقاً للجدول الزمني له.

تمكن مفتشو الضبط القضائي بوزارة الاقتصاد والتجارة، ضمن حملة تفتيشية مفاجئة على المنطقة الصناعية شملت محلات بيع مواد البناء "الحديد والأخشاب"، من ضبط 3 مخالفات تنوعت بين وضع بيانات ومعلومات غير صحيحة عن مواصفات ومقاسات الالواح الخشبية، وعدم الإعلان عن أسعار المواد المعروضة، وتمت مخالفة المحلات بتحرير غرامة مالية تقدر ب 6 آلاف ريال، وفقاً لأحكام قانون حماية المستهلك.بدورها تؤكد وزارة الاقتصاد والتجارة بأنها ستكون حازمة في وجه كل من يتهاون في القيام بالتزاماته المنصوص عليها بقانون حماية المستهلك ولائحته التنفيذية. وستستمر في تكثيف حملاتها التفتيشية لضبط مثل هذه الممارسات وستحيل كل من يخالف القوانين والقرارات الوزارية إلى الجهات المختصة لاتخاذ الإجراءات المناسبة ضده وذلك حمايةً لحقوق المستهلكين .وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات وتستقبل الشكاوى والاقتراحات من خلال قنوات التواصل المعلنة وأهمها تطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة أجهزة الايفون والايباد والاندرويد، أو من خلال نظام الشاشات والوسائط الإلكترونية المنتشرة بالمجمعات التجارية، حيث يفسح النظام المجال للتواصل المباشر مع الوزارة لطرح ملاحظاتهم وتوجيه شكواهم الكترونياً.

اقامت الإدارة العامة للدفاع المدني مسـاء الأربعاء الماضي، مراسم عزاء لفقيد الواجب (طارق الغوباشي) مغربي الجنسية بمبنى مركز دفاع مدنى العزيزية لمدة ثلاثة أيام، وذلك لتلقي التعازي في الفقيد ومواساة زملائه وأبناء جاليته. وكان الفقيـد قد فاضـت روحـه يـوم السبـت الموافـق 7/2/2015م أثناء تأديته لواجبه مع فرق الاطفاء التابعة للدفاع المدني عند اخماد حريق نشب في مستودع بالمنطقة الصناعية شارع (35)، حيث ضرب الفقيد مثالاً في الصبر والتفاني والاخلاص في عمله حتى وافته المنية في مكان الحادث. حضر مراسم العزاء عدد من مدراء الادارات بوزارة الداخلية وضباط وصف ضباط وافراد الادارة العامة للدفاع المدني من زملاء الفقيد وعدد من منتسبي ادارات الوزارة الاخرى الى جانب ابناء الجالية المغربية وبعض الدول العربية الذين توافدوا الى الخيمة لتقديم واجب العزاء ومواساة زملائه وقادته، معددين مآثر الفقيد وسيرته الحسنة. فرقة الإطفاء وأوضح العميد حمد الدهيمي مدير ادارة العمليات بالإدارة العامة للدفاع المدني ان الفقيد كان ضمن فرقة الاطفاء التي كافحت الحريق بمستودع كبير بالمنطقة الصناعية وقد لقي حتفة أثناء العمل وعلى الرغم من محاولات انقاذه الا ان ارادة الله كانت هي الاقوى، سائلاً الله ان يتقبله مع الصديقين والشهداء. وعدد الدهيمي مآثر الشهيد قائلاً " فقيد الواجب كان متفاني في عمله حريصاً على اداء مهامه ومقداماً عند الشدائد، حيث كان يشجع زملائه على الصبر ومواصلة العمل ويحرص على سلامتهم بحكم كفاءته في اعمال الدفاع المدني. واضاف الدهيمي ان وزارة الداخلية دأبت على الوقوف مع منسوبيها في الشدائد والمحن وحرصاً من السيد المدير العام للإدارة العامة للدفاع المدني فقد تم طرح هذه المبادرة بإقامة عزاء لفقيد الواجب وتم تحديد مركز دفاع مدني العزيزية لقربة من جميع المراكز، وحتى يتمكن زملاء الفقيد من تقديم واجب العزاء، وستستمر مراسيم العزاء لمدة ثلاثة أيام. وقال مدير ادارة العمليات ان جميع منسوبي الادارة قد تلقوا خبر الوفاة بحزن بالغ، وصدرت التعليمات باستكمال اجراءات نقل الجثمان واستكمال الاجراءات الادارية والقانونية، وتم تكليف اثنين من ضباط الادارة يرافقهم أحد افراد الدفاع المدني من نفس جنسية الفقيد ليقوموا بمرافقة ونقل جثمان الفقيد الى مسقط رأسه بمدينة فاس المغربية، وتقديم واجب العزاء لذويه بالتنسيق مع سفارة دولة قطر بالمغرب، وبحمد الله تمت عملية نقل الجثمان ودفنه بمتابعة واشراف مباشر من المسئولين في وزارة الداخلية. المواقف البطولية من جانبه قال الملازم محمد الشاوي ضابط دفاع مدني الصناعية ومسئول فريق الانقاذ الذي يتبع له الفقيد " شهيد الواجب كان من افضل الشباب وقد تم تجنيده في قوة الدفاع المدني في العام 2006 وقد كان رجلاً شجاعاً ومحباً لمهنته ولزملائه وله العديد من المواقف البطولية التي اظهر فيها شجاعته وشهامته واستبساله في انقاذ الكثيرين في اصعب اللحظات، حيث كان يغامر بحياته لإنقاذ زملائه ممن يتعرضون لحوادث اثناء تأدية واجبهم ، وله قصة مشهورة حدثت في العام 2008م حيث قام بإنقاذ اثنين من زملائه كانوا محشورين داخل احد البنايات وتمكن من اخراجهم قبل اختناقهم بلحظات . من ناحيتهم عبر العديد من زملاء الفقيد عن حزنهم العميق لفراقه، معددين مآثر الفقيد ودماثة خلقه وحسن معشره ومؤكدين في ذات الوقت بأن هذه الحادثة لن تزيدهم الا ايماناً واصراراً على مواصلة أعمال الدفاع المدني في مواجهة الحوادث والأخطـار وتحقيق السلامة للمواطنين والمقيمين.