ــ رصد مخالفات السرعة وقطع الإشارة والتجاوز من اليمين وتغيير المسار والصندوق الأصفر ــ تركيب الرادارات الجديدة سيحد من المخالفات ببعض المناطق ويزيد من السلامة المرورية ــ تنسيق في رصد المخالفات وتوثيقها مع نظام طلع الأمني عبر كاميرات المراقبة ــ انسيابية في حركة المرور رغم بعض الازدحامات مع زيادة الطلاب بالمدارس كشف العقيد محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور لــ الشرق عن بدء تركيب دفعة جديدة من الرادارات في الإشارات والتقاطعات في عدد من المناطق ليتم تغطية أكبر قدر من الشوارع والتقاطعات لتصل إلى أكثر من 75 % في كافة مناطق الدولة ، حيث إن نسبة التغطية الحالية تصل إلى حوالي 60% ، ويأتي ذلك بالتزامن مع تدشين الرادار المتحرك الجديد في أغلب الدوريات المرورية والمدنية وذلك بهدف تحقيق أعلى معدل للأمن والسلامة المرورية على الطريق، حيث إن أجهزة الرادار التي سيتم تركيبها تشمل كاميرات مراقبة تتميز بتطورها وأدائها الفعال في ضبط المخالفات على الإشارات والتقاطعات وستقوم برصد مخالفات السرعة وقطع الإشارة والتجاوز من اليمين وتغيير المسار أثناء عبور الإشارة والصندوق الأصفر. وأشار إلى أن من أبرز المناطق التي تم تركيب الرادارات بها شمال منطقة بني هاجر ، لافتا إلى أنه مع تركيب الرادارات الجديدة ستكون هناك تغطية واسعة للإشارات والتقاطعات الرئيسية حيث توجد هناك بعض الإشارات التي لا يوجد بها رادارات وهو الأمر الذي يشجع بعض السائقين على عدم الالتزام بالسرعات المحددة على الطريق أو قطع الإشارة مما قد يتسبب في حوادث لذلك فإن تركيب الرادارات الجديدة سيحد من مخالفات السرعة أو قطع الإشارة في بعض المناطق ومن ثم توفير المزيد من السلامة المرورية وتقليل الحوادث التي قد تحدث بسبب هذه المخالفات. ــ تنسيق مع نظام طلع ونوه العقيد الهاجري إلى وجود تنسيق في رصد المخالفات مع نظام طلع الأمني عبر كاميرات المراقبة ومن ثم يتم توثيق المخالفات بالصور والتاريخ حيث يتم حفظها بشكل إلكتروني ما عدا المخالفات المباشرة أو الفورية التي يقوم الأفراد أو الدوريات بضبطها بشكل مباشر ، مشيرا إلى أن من أبرز المخالفات التي يتم رصدها من خلال الكاميرات هي التجاوز من اليمين والصندوق الأصفر والوقوف على الصيف أو الوقوف في الأماكن غير المصرح بها ، منوها إلى أنه في القانون إذا كان هناك شك في المخالفة فإن الشك يفسر لصالح السائق ولا يتم مخالفة أي شخص إلا إذا كان هناك تأكد تام من المخالفة. ــ انسيابية في الحركة المرورية في سياق متصل واصلت الإدارة العامة للمرور تطبيق الخطة المتكاملة التي كانت قد أعدتها لاستقبال انتظام الطلاب في الدراسة وبداية العام الدراسي الجديد حيث أكد العقيد محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور لــ الشرق أن الحركة المرورية صباح الأمس قد شهدت انسيابية طبيعية في حركة المرور عدا بعض الازدحامات والكثافات البسيطة والتي لم تطول بسبب زيادة عدد الطلاب الذين انتظموا في العودة إلى المدارس أمس عما كان عليه الحال يومي الأربعاء والخميس الماضيين ، منوها إلى أن الدوريات المرورية قد قامت بالانتشار في الطرق والتقاطعات الرئيسية والهامة خلال فترة الذروة الصباحية ومتابعة مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها المدارس ومتابعة أي أمر طارئ عند وقوع أي حوادث أو أعطال والمساعدة، وذلك بهدف الحرص على سهولة ويسر الحركة المرورية وفك أي اختناقات أو ازدحامات خلال فترة الذروة الصباحية . وأهابت الإدارة العامة للمرور بأولياء الأمور وسائقي السيارات والباصات المدرسية ومستخدمي الطرق الذين يتوجهون إلى المدارس بضرورة الخروج المبكر وعدم التأخير حتى لا يكون هناك ازدحام ، وتوخي الحيطة والحذر خلال نقل الأطفال إلى المدارس والالتزام بقانون المرور وآداب القيادة خاصة في أوقات الذورة من أجل الحفاظ على سلامتهم الشخصية وسلامة الآخرين. ــ استعدادات مكثفة وأكد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية أن الإدارة العامة للمرور كانت قد بدأت منذ بداية الأسبوع الماضي في الاستعداد لانطلاق العام الدراسي، حيث تم تكثيف الدوريات بالقرب من أماكن التسوق والمراكز التجارية والمكتبات التي تشهد ازدحاما كبيرا؛ من أجل شراء اللوازم الدراسية والأسواق الشعبية والبلدية والمركزية، منوها إلى أن تكثيف الدوريات المرورية ضمن استعدادات الإدارة العامة للمرور الخاصة بصباح أول يوم من العام الدراسي الجديد، والتي تهدف إلى تسيير الحركة المرورية بشكل سلس، وأن تكون هناك انسيابية في الحركة في المناطق المختلفة رغم أنه من المتوقع أن يكون هناك بعض الكثافة أحيانا في عدد السيارات المتوجهة إلى بعض المناطق التي يتواجد بها عدد من المدارس، مؤكدا أن الدوريات المرورية ستكون موجودة ومنتشرة في الفترة الصباحية وفي فترة نهاية الدوام، بحيث يتم تفكيك الازدحامات في أسرع وقت حال تواجدها. وأشار إلى أن الدوريات المرورية قد قامت بالاستعداد ليوم أمس الأحد باعتباره أول الأيام الدراسية الفعلية التي كان متوقعا لها أن تشهد زيادة وكثافة في عدد الطلاب بالتواجد عند النقاط التي يوجد بها ازدحام أو عرقلة لسير السيارات، خاصة بالنسبة للمناطق التي يوجد بها أكثر من مدرسة بشكل متقارب وكذلك بالقرب من التقاطعات الجديدة التي تم افتتاحها خلال الفترة الماضية، والتي قد يتفاجأ بها بعض قائدي السيارات، وكذلك سيكون هناك تركيز من الدوريات على متابعة مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها المدارس ومتابعة اي أمر طارئ عند وقوع أي حوادث أو أعطال والمساعدة، لأن حدوث مثل هذا الأمر في الأماكن القريبة المدارس أو مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها المدارس سيكون هناك ازدحام يمتد لمسافات كبيرة.

ــ رخصة القيادة قد تصبح وسيلة حرمان للأبناء من التعليم بدلاً من أن تكون مكافأة ــ خالد اليافعي: 800 طالب يشاركون في التوعية المرورية والمسابقات التي تخدم المدرسة والمرور ــ النقيب الكواري: حجز السيارة 3 أشهر وتحويل المخالف للنيابة العامة عند ضبط مخالفة تحفيص ــ الملازم العامري: تنسيق مع مدارس السواقة لتعريف السائقين بخطورة المخالفات نظمت إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور صباح أمس حلقة نقاشية بعنوان القيادة الآمنة وخطورة التحفيص والتلاعب وذلك بمسرح الإدارة، حضرها العميد محمد معرفية مدير إدارة السلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور، والعقيد محمد راضي الهاجري مدير إدارة التوعية المرورية، والأستاذ خالد محمد اليافعي النائب الإداري بمدرسة خليفة الثانوية، إلى جانب عدد من الضباط ولفيف من طلاب المدرسة. واستضافت الحلقة متحدثين مختصين من مختلف الإدارات وأقسام الإدارة العامة للمرور وهم النقيب محمد سفر الكواري من قسم التحريات، الملازم أول عبدالواحد غريب العنزي من قسم التوعية والثقافة المرورية، الملازم أول خالد مبارك الجربوعي من إدارة الدوريات والتحقيق المروري، والملازم محمد سعيد العامري من إدارة شؤون التراخيص، وأدار الحلقة الملازم أول محمد عبدالله الكواري من إدارة التوعية المرورية. وقد ناقشت الحلقة عدة محاور هي: سبل تحقيق القيادة الآمنة على الطريق، الإجراءات القانونية المتبعة تجاه مرتكب المخالفة، آلية رصد المخالفين، السبل والوسائل التوعوية للحد من مخاطر التحفيص والتلاعب، آلية التنسيق مع مدارس السواقة لتعريف السائقين الجدد بخطورة هذه المخالفة. ــ أهمية الحفاظ على النفس وتقدم العقيد محمد راضي الهاجري مدير إدارة التوعية المرورية بالشكر للمتحدثين في الحلقة النقاشية والطلاب الذين حضروا للحلقة في اليوم الثاني للعام الدراسي الجديد ما يدل على حرصهم للاستفادة من محاور الحلقة، كما يدل على انضباطهم. مشيرا إلى أن التحفيص والتلاعب من الظواهر التي تؤرق الإدارة العامة للمرور. وقال إن الحصول على رخصة القيادة أصبح حافزاً للطالب كمكافأة من الأب لابنه بعد الانتهاء من المرحلة الثانوية، أو في المستوى الثالث. وقال إنه من الممكن أن تكون هذه المكافأة وسيلة إصابة أو حرمان من تحصيل تعليمه، مؤكدا أن المركبة أو رخصة القيادة هي وسيلة من الوسائل التي تساعد على أداء العمل والتحصيل العلمي، وتحقيق كافة الأهداف المطلوبة. وحث الطلاب على ضرورة الحفاظ على انفسهم، وأن يضعوا التحصيل العلمي هدفا رئيسيا حتى يصبحوا أشخاصا فاعلين في المجتمع. وألا يكونوا أشخاصا مهملين يتسببون في الاصابات والحوادث. ومن جانبه قال الأستاذ خالد محمد اليافعي إن هذه الحلقة النقاشية في إطار الشراكة المجتمعية بين المدرسة والإدارة العامة للمرور. وقال إن هناك نحو 800 طالب يشاركون في التوعية المرورية وفي المسابقات المتنوعة التي تخدم المدرسة من جهة والإدارة العامة للمرور من الجهة الأخرى. خاصة أن طلاب المدارس هم أكبر شريحة في المجتمع. وقال إن أهمية الحلقة تكمن في أنها ضمت متحدثين من مختلف الإدارات المرورية، مما ساهم في تعريف الطلاب الحضور بعمل هذه الإدارات والخدمات التي تقدمها الإدارة العامة للمرور. ــ عقوبة مخالفة التحفيص وتحدث النقيب محمد سفر الكواري من قسم التحريات بإدارة الدوريات عن الإجراءات التي يقومون بها في موضوع الحلقة، حيث أوضح أنه في حالة ضبط الشخص الذي ارتكب مخالفة التحفيص والتلاعب يتم حجز السيارة لمدة ثلاثة أشهر وتحويل الشخص المخالف للنيابة العامة، مؤكدا بأن مثل هذه المخالفة من المخالفات الجسيمة التي لا يتم فيها التصالح كدفع مبلغ مالي للمخالفة. وقال إن الدوريات تكون متواجدة في جميع أنحاء الدولة بشكل كامل سواء كانت مناطق الدوحة أو المناطق الخارجية، وعلى مدار الساعة وهناك مناطق معروفة لدى قسم التحريات يتم تكثيف الدوريات فيها. ــ تنسيق مع مدارس السواقة وكانت الحلقة قد بدأت بالملازم محمد سعيد العامري من إدارة شؤون التراخيص للحديث حول آلية التنسيق مع مدارس السواقة لتعريف السائقين الجدد بخطورة هذه المخالفة، حيث أوضح بأن هناك تنسيقا بينهم وبين مدارس السواقة بشأن الدورات.. وقال إن هناك اختبارات نظرية لطالبي الحصول على رخص القيادة تتضمن قواعد السلامة المرورية ومعرفة الإشارات، وكذلك معرفة القوانين والمخالفات والعقوبات التي تطول المخالفين، وأنواع هذه المخالفات وعن ما اذا كان يجوز فيها التصالح أو إحالة الأمر للقضاء، وقال أنه وفي حالة اجتياز الاختبار النظري، هناك اختبار ميداني للتدقيق على هذه الاشتراطات، وسبل القيادة الآمنة، مضيفا أنهم يركزون في مدارس السواقة على مفهوم القيادة الآمنة ومخاطر القيادة المتهورة والاستهتار اثناء القيادة، والتأكيد على أهمية الالتزام بقواعد السلامة المرورية، والسرعة المحددة ودور مدارس السواقة في التوعية، حتى لا يقع السائق الجديد في مثل هذه الأخطاء. وتحدث في الحلقة الملازم أول خالد مبارك الجربوعي من إدارة الدوريات والتحقيق المروري، حول الإجراءات القانونية المتبعة تجاه مرتكب المخالفة، وآلية رصد المخالفين وقال بأنه وفي ما يختص بعلمهم يقومون في البداية باستقبال البلاغ سواء من الدوريات الأمنية أو دوريات المرور أو قسم التحريات وحتى من المواطنين والمقيمين، مؤكدا أنه إذا تم القبض على الشخص المخالف يتم حجز السيارة وأخذ إفادة الشخص ويتم تحويل المخالفة إلى صفرية وهي من المخالفات التي لا يجوز التصالح فيها. موضحا أنهم يقومون بالتنسيق مع (طلع) الخاص بالكاميرات والاستفادة من البيانات والمعلومات في أماكن مخالفات التحفيص والتلاعب. ــ سبل التوعية كما تحدث الملازم أول عبد الواحد غريب العنزي من قسم التوعية والثقافة المرورية، حول السبل والوسائل التوعوية للحد من مخاطر التحفيص والتلاعب وقال إن الحد من الحوادث المرورية مسؤولية الجميع، سواء كان من الإدارة العامة للمرور أو فئات المجتمع بشكل عام. وقال انهم يتبعون وسائل عديدة في التوعية مثل المحاضرات التوعوية في المدارس، على مختلف المستويات، وكذلك الجامعة، وزيارة المجمعات وفي الأماكن التي يتواجد فيها الشباب، وعن طريق مركزي مواتر وبطابط وتوصيل الرسائل التوعوية عبر مواقع التواصل الاجتماعي لنشر الوعي والثقافة المرورية، وعمل الفيديوهات التوعوية ايضا. مضيفا بأن اللقاءات المباشرة تعد من أهم وسائل توصيل رسائل التوعية، وتعاونهم مع اشخاص تعرضوا لحوادث مرورية، لشرح تجربتهم وهي من الوسائل القوية لأن فيها عظة وعبرة. وايضا رسائل من الشباب للشباب. منوها إلى أهمية تواجد أولياء الأمور في الاجتماعات التي تعقد للتوعية المرورية. وتخللت الحلقة نقاشات بناءة ودارت الأسئلة بين الحضور، والمتحدثين حول موضوع الحلقة التي أكدت رغبة الإدارة العامة للمرور وحرصها على تقديم التوعية والمساهمة في الحد من الحوادث المرورية، حتى ينعم انسان هذه الأرض الطيبة بأجواء الابداع والانتاج، كما عكست النقاشات رغبة الطلاب في معرفة اشتراطات السلامة المرورية والقيادة الآمنة. وفي نهاية الحلقة تم تكريم مدرسة خليفة الثانوية تقديراً لجهودها التي تبذلها ولتعاونها المثمر. >> المتحدثون خلال الحلقة النقاشية حول القيادة الآمنة وخطورة التحفيص.. تصوير- حسين سيد

* تكثيف الدوريات في الفترة الصباحية ونهاية الدوام لتفكيك الازدحامات * دورات توعوية ومحاضرات دورية لسائقي الباصات كل شهرين بدأت الإدارة العامة للمرور جهودها لضمان سيولة الحركة المرورية وانسيابها مع انطلاق العام الدراسي الجديد اليوم، وذلك بتطبيق الخطة المتكاملة التي كانت قد أعدتها بهذا الخصوص من خلال انتشار الدوريات المرورية بالطرق والتقاطعات الرئيسية والهامة خلال فترة الذروة الصباحية ومتابعة مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها المدارس ومتابعة أي أمر طارئ عند وقوع أي حوادث أو أعطال والمساعدة، وذلك بهدف الحرص على سهولة ويسر الحركة المرورية وفك أي اختناقات أو ازدحامات خلال فترة الذروة الصباحية، وأهابت الإدارة العامة للمرور بأولياء الأمور وسائقي السيارات والباصات المدرسية ومستخدمي الطرق الذين يتوجهون إلى المدارس بضرورة الخروج المبكر وعدم التأخير حتى لا يكون هناك ازدحام. وأكد مصدر بالإدارة العامة للمرور لــ الشرق أن الإدارة العامة للمرور بدأت منذ بداية الأسبوع في الاستعداد لانطلاق العام الدراسي، حيث كان قد تم تكثيف الدوريات السيارات بالقرب من أماكن التسوق والمراكز التجارية والمكتبات التي تشهد ازدحاما كبيرا؛ من أجل شراء اللوازم الدراسية والأسواق الشعبية والبلدية والمركزية، منوها إلى أن تكثيف الدوريات المرورية ضمن استعدادات الإدارة العامة للمرور الخاصة بصباح أول يوم من العام الدراسي الجديد، والتي تهدف إلى أن تسيير الحركة المرورية بشكل سلس، وأن يكون هناك انسيابية في الحركة في المناطق المختلفة رغم أنه من المتوقع أن يكون هناك بعض الكثافة أحيانا في عدد السيارات المتوجهة إلى بعض المناطق التي يتواجد بها عدد من المدارس، مؤكدا أن الدوريات المرورية ستكون موجودة ومنتشرة في الفترة الصباحية وفي فترة نهاية الدوام، بحيث يتم تفكيك الازدحامات في أسرع وقت حال تواجدها. وأشار إلى أن الدوريات المرورية قد قامت بالاستعداد لهذا اليوم بالتواجد عند النقاط التي يوجد بها ازدحام أو عرقلة لسير السيارات، خاصة بالنسبة للمناطق التي يوجد بها أكثر من مدرسة بشكل متقارب وكذلك بالقرب من التقاطعات الجديدة التي تم افتتاحها خلال الفترة الماضية، والتي قد يتفاجأ بها بعض قائدي السيارات، وكذلك سيكون هناك تركيز من الدوريات على متابعة مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها المدارس ومتابعة اي أمر طارئ عند وقوع أي حوادث أو أعطال والمساعدة، لأن حدوث مثل هذا الأمر في الأماكن القريبة المدارس أو مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها المدارس سيكون هناك ازدحام يمتد لمسافات كبيرة. وأكد على وجود تنسيق مع الجهات المعنية كوزارة التعليم وسائقي الباصات المدرسية عبر شركة مواصلات، مشيرا إلى أنه سيكون هناك تواجد للدوريات المرورية عند النقاط التي يوجد بها ازدحام أو عرقلة لسير، وكذلك بالقرب من التقاطعات التي تم افتتاحها خلال الفترة الماضية، والتي قد يتفاجأ بها بعض قائدي السيارات، مع التركيز على متابعة مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد جهات حكومية ومتابعة أي أمر طارئ عند وقوع أي حوادث أو أعطال والمساعدة، لأن حدوث مثل هذا الأمر في من جهات العمل سيكون هناك ازدحام يمتد لمسافات كبيرة. تنسيق مع سائقي الباصات وكانت الإدارة قد قدمت عددا من النصائح لأولياء الأمور وسائقي السيارات والباصات المدرسية ومستخدمي الطرق الذين يتوجهون إلى المدارس بضرورة الخروج المبكر وعدم التأخير حتى لا يكون هناك ازدحام، ومحاولة استخدام الباصات المدرسية أكثر بدلا من السيارات الخاصة، وكذلك الالتزام ومراقبة الأبناء في السيارات أو الباصات من قبل أولياء الأمور أو المشرفين تفاديا لوقوع أي أمور قد تلفت انتباه سائق السيارة أو الباص عن الطريق، مما قد يؤدي إلى الازدحام أو وقوع أمور طارئة، خاصة في ظل تواجد عدد كبير من الأطفال في سيارة واحدة مع السائق فقط، حيث سيكون تركيزه مشتتا ما بين الطريق ومراقبة الأطفال. وأكدت الإدارة على وجود تنسيق مستمر مع سائقي باصات، المدارس، حيث إن الإدارة تقوم بعمل دورات ومحاضرات بشكل دوري ومستمر لسائقي باصات المدارس قبل بدء العام الدراسي وتتم بشكل دوري كل شهرين تقريبا، بحيث يتم عمل زيارات لهم وتوعيتهم بالأمور التي من شأنها تسهيل عملهم وتفادي حدوث ازدحامات.

العقيد الهاجري : انتشار مدروس للدوريات في الفترة الصباحية ونهاية الدوام لتفكيك الازدحامات تنسيق دائم مع وزارة التعليم ودورات ومحاضرات لسائقي الباصات بدأت الإدارة العامة للمرور الاستعداد بشكل مكثف لعودة المواطنين والمقيمين إلى الدوام الرسمي بالوزارات والأجهزة الحكومية عقب انتهاء اجازة العيد، وذلك من خلال انتشار الدوريات المرورية بالطرق والتقاطعات الرئيسية والمهمة خلال فترة الذروة الصباحية، وذلك بهدف الحرص على سهولة ويسر الحركة المرورية وفك أي اختناقات أو ازدحامات خلال فترة الذروة الصباحية. من جهته قال العقيد محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور لـ الشرق ان الإدارة العامة للمرور أعدت خطة متكاملة استعدادا لعودة الدوام الرسمي للوزارات والأجهزة الحكومية ، بالإضافة إلى الاستعداد كذلك لبدء العام الدراسي يوم الأربعاء القادم حيث تعتمد هذه الخطة على 3 محاور: أولا عودة الخدمات الاعتيادية التي تقدمها الإدارة العامة للمرور في الفترتين الصباحية والمسائية بالشكل المعتاد ووجود تنسيق مع الجهات المعنية كوزارة التعليم وسائقي الباصات المدرسية عبر شركة مواصلات ، مشيرا إلى أنه سيكون هناك تواجد للدوريات المرورية عند النقاط التي يوجد بها ازدحام أو عرقلة لسير السيارات كاماكن التسوق والمراكز التجارية والمكتبات التي تشهد ازدحاما كبيرا من أجل شراء اللوازم الدراسية والأسواق الشعبية والبلدية والمركزية ، وكذلك بالقرب من التقاطعات التي تم افتتاحها خلال الفترة الماضية، والتي قد يتفاجأ بها بعض قائدي السيارات، مع التركيز على متابعة مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها جهات حكومية ومتابعة أي أمر طارئ عند وقوع أي حوادث أو أعطال والمساعدة، لأن حدوث مثل هذا الأمر في جهات العمل سيكون هناك ازدحام يمتد لمسافات كبيرة. تكثيف الدوريات قرب المدارس مشيرا إلى أن المحور الثاني يشمل تكثيف الدوريات المرورية ضمن استعدادات الإدارة العامة للمرور الخاصة بصباح أول يوم من العام الدراسي الجديد التي تهدف إلى أن تسير الحركة المرورية بشكل سلس ، وأن تكون هناك انسيابية في الحركة في المناطق المختلفة رغم أنه من المتوقع أن يكون هناك بعض الكثافة أحيانا في عدد السيارات المتوجهة إلى بعض المناطق التي يتواجد بها عدد من المدارس ، مؤكدا أن الدوريات المرورية ستكون متواجدة ومنتشرة في الفترة الصباحية وفي فترة نهاية الدوام بحيث يتم تفكيك الازدحامات في أسرع وقت حال تواجدها . ونوه إلى أن الدوريات المرورية قد قامت بالاستعداد لهذا اليوم بالتواجد عند النقاط التي يوجد بها ازدحام أو عرقلة لسير السيارات خاصة بالنسبة للمناطق التي يوجد بها أكثر من مدرسة بشكل متقارب وكذلك بالقرب من التقاطعات الجديدة التي تم افتتاحها خلال الفترة الماضية التي قد يتفاجأ بها بعض قائدي السيارات. وأشار الى أنه سيكون هناك تركيز من الدوريات على متابعة مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها المدارس ومتابعة اي أمر طارئ عند وقوع أي حوادث أو أعطال والمساعدة، لأن حدوث مثل هذا الأمر في الأماكن القريبة من المدارس أو مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد بها المدارس سيكون هناك ازدحام يمتد لمسافات كبيرة. تنسيق مع سائقي الباصات ولفت مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية إلى وجود تنسيق مستمر مع سائقي باصات، المدارس حيث إن الإدارة تقوم بعمل دورات ومحاضرات بشكل دوري ومستمر لسائقي باصات المدارس قبل بدء العام الدراسي وتتم بشكل دوري كل شهرين تقريبا بحيث يتم عمل زيارات لهم وتوعيتهم بالأمور التي من شأنها تسهيل عملهم وتفادي حدوث ازدحامات. نصائح لأولياء الأمور والسائقين وكانت الإدارة قدمت عددا من النصائح لأولياء الأمور وسائقي السيارات والباصات المدرسية ومستخدمي الطرق الذين يتوجهون إلى المدارس بضرورة الخروج المبكر وعدم التأخير حتى لا يكون هناك ازدحام ، ومحاولة استخدام الباصات المدرسية أكثر بدلا من السيارات الخاصة، وكذلك الالتزام ومراقبة الأبناء في السيارات أو الباصات من قبل أولياء الأمور أو المشرفين تفاديا لوقوع اي أمور قد تلفت انتباه سائق السيارة أو الباص عن الطريق مما قد يؤدي إلى الازدحام أو وقوع أمور طارئة خاصة في ظل تواجد عدد كبير من الأطفال في سيارة واحدة مع السائق فقط حيث سيكون تركيزه مشتتا ما بين الطريق ومراقبة الأطفال.

تكثيف الدوريات على الطرق الخارجية استعداداً للعودة من سيلين على قائدي السيارات الحذر من الضباب على الطرق السريعة ليلاً أكد العقيد محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور لــ الشرق أن الحركة المرورية في ثالث أيام عيد الأضحى المبارك قد استمرت على وضعها الطبيعي ولم تشهد وجود أي اختناقات أو ازدحامات وكانت هناك انسيابية في الحركة المرورية أفضل من الأعوام السابقة نظرا لتكثيف الدوريات المرورية في مختلف مناطق الدولة ولتعاون السائقين ومستخدمي الطريق، مشيرا إلى أنه بالنسبة للحوادث المرورية فلم يكن هناك حالات وفيات أو إصابات بليغة ولكن بعض الحوادث المتوسطة والبسيطة والتي كانت في معدل الحوادث اليومية، مشيرا إلى أنه في حالة رصد أي مخالفات على الطرق سيتم إيقاف المركبات بشكل مباشر. ولفت العقيد الهاجري إلى أن هناك تشديدا على مخالفات عرقلة السير ومخالفات الإغلاق على المواقف خاصة في المجمعات التجارية والقرب منها حتى لا يتسبب ذلك في تكون تجمعات أو كثافات مرورية تؤدي إلى وجود ازدحامات أو إغلاقات مرورية بالقرب من الأماكن التي يثكر التردد عليها خلال فترة العيد كالمجمعات التجارية والحدائق والمتنزهات وبعض الأسواق التي تقام فيها مهرجانات ترفيهية بمناسبة عيد الأضحى المبارك. وأشار إلى أن الإدارة العامة للمرور تستعد لعودة الأشخاص من منطقة سيلين بعد قرب انتهاء عطلة العيد والتي من المتوقع أن تبدأ مع نهاية يوم غد السبت، حيث ستكون هناك خطة خاصة بهذا الأمر تتضمن تكثيف الدوريات المرورية والتواجد على الطرق الخارجية الواصلة من سيلين إلى الدوحة، منوها إلى سير الأمور بشكل طبيعي في المنطقة وعدم وجود حوادث خطرة خلال الأيام الماضية. كما أهاب مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور بالجمهور والسائقين ومستخدمي الطريق بالحذر من الضباب على الطرق السريعة والطرق الخارجية خاصة من بعد الساعة 11 مساء وحتى ساعات الصباح الأولى، حيث أصدرت إدارة الأرصاد الجوية خلال الأيام الماضية أكثر من تحذير بخصوص تكون الضباب نظرا لوجود الرطوبة وحصول تكثف لها في بعض المناطق، مطالبا قائدي السيارات بتوخي الحيطة والحذر والتأكد من عمل الأضواء الخاصة بالسيارة.

- انسياب المرور ثاني أيام العيد لكثافة الدوريات وتعاون السائقين ــ إيقاف مباشر للمركبات في حال رصد أي مخالفات ــ تواجد مكثف بسيلين ولم تشهد المنطقة أي حوادث خطرة أكد العقيد محمد راضي الهاجري، مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور لــ الشرق أن الحركة المرورية خلال أول يومين من عيد الأضحى المبارك قد شهدت انسيابية في الحركة المرورية أفضل من الأعوام السابقة؛ نظرا لتكثيف الدوريات المرورية في مختلف مناطق الدولة ولتعاون السائقين ومستخدمي الطريق، مشيرا إلى أنه بالنسبة للحوادث المرورية، فلم يكن هناك حالات وفيات أو إصابات بالغة، ولكن بعض الحوادث المتوسطة والبسيطة، والتي كانت في معدل الحوادث اليومية، مشيرا إلى أنه في حالة رصد أي مخالفات على الطرق سيتم إيقاف المركبات بشكل مباشر. وكشف لــ الشرق عن أن المرور قامت بإضافة ميزة جديدة على حسابها على تويتر تتضمن القيام ببث مباشر من موقع الأحداث بالنسبة لتنظيم حركة السير، وهو ما تم أمس من المنطقة الجنوبية، مشيرا إلى أن الهدف من هذه الميزة الجديدة المتعلقة بالبث المباشر والصور والأخبار هو إعلام متابعي حسابات المرور بتطورات الحركة المرورية أولا بأول، لافتا إلى أن البداية كانت منذ حوالي 10 أيام عند وقوع أحد الحوادث، خاصة إذا كانت تؤثر على سير المركبات بطريق أو شريان رئيسي مثل طريق الشمال أو دخان أو طريق الجنوب، ونحن نشيد بمتابعينا على مواقع التوصل الاجتماعي، ونذكر بأن حسابات المرور على المواقع تقوم بنشر أي جديد يتعلق بالحركة المرورية من أجل سلامتهم وسلامة بقية مستخدمي الطريق. وأوضح أن الحركة المرورية استمرت حتى مغرب اليوم الثاني بشكل سلس وشبه طبيعية، حيث لم يكن هناك ازدحامات أو إغلاقات مرورية، مشيرا إلى أن هذا جاء نظرا لافتتاح عدد من الطرق المختلفة قبل العيد وكذلك عدد من التقاطعات، مما كان له الأثر الإيجابي الكبير في انسيابية المرور، وقد لاحظنا ذلك في طريق الشحانية ومنطقة بني هاجر والدحيل. ــ تواجد مكثف بسيلين وأشار إلى أنه بالنسبة لسيلين والمناطق الخارجية، فكان هناك تواجد وانتشار للدوريات المرورية، تحت إشراف وتنسيق غرفة العمليات المركزية، بالإضافة إلى التواجد المدني والإسعاف والخدمات الطبية، وقد تكثف التواجد أكثر شيء في منطقة سيلين، ولم تشهد المنطقة أو المناطق الخارجية حوادث خطرة كحوادث انقلاب أو حوادث خطيرة. ونوه مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية إلى أن الإدارة تعمل على تكثيف الرسائل التوعوية من خلال حسابات التواصل الاجتماعي الخاصة بالإدارة، وعبرها يتم بث رسائل التوعية وكذلك الإخبار بأماكن التكدسات والزحام المروري لإمكان تجنبها واتخاذ مسارات بديلة، علاوة على نشر إخطارات الحوادث المرورية حال وقوعها. ولفت العقيد الهاجري إلى وجود تنسيق دائم ومستمر مع الأرصاد الجوية؛ من أجل توضيح حالة الطقس إذا ما كان هناك أي تحذير من أمر طارئ، وقد قمنا بالأمس بنشر تحذير من تشكل ضباب خفيف وكذلك اليوم، وهو يتشكل نتيجة الرطوبة، بحيث يقوم السائقون ومستخدمو الطريق بتوخي الحيطة والحذر وأخذ جميع الاحتياطات في المركبة والتأكد من أن جميع الأنوار تعمل بها. ــ تنسيق مع غرفة العمليات وأشار إلى أن الطرق والشوارع الموجودة في محيط السوق المركزي قد شهدت انسيابية مرورية نتيجة تواجد الدوريات المرورية التي عملت على تسيير حركة المرور والقضاء على ظاهرة المواقف العشوائية لتحقيق السيولة المرورية في محيط السوق للتيسير على المواطنين. كما كثفت الدوريات المرورية من تواجدها في الأماكن التي تشهد إقبالا جماهيرياً للتنزه في العيد مثل الحدائق العامة والشوارع والمجمعات التجارية وغيرها من المتنزهات من خلال التنسيق بين غرفة العمليات المركزية وغرف العمليات والمراقبة بالإدارة العامة للمرور على مدار الساعة لتوجيه الدوريات على الفور نحو الأماكن التي تشهد تكدساً أو زحاماً مرورياً للعمل على تحقيق الانسيابية المرورية. وكانت الإدارة العامة للمرور قد أعدت خطة خاصة لفترة العيد بدأت منذ أول أمس بتواجد دورياتها في كافة مناطق الدولة منذ الساعات الأولى من صباح أول أيام عيد الأضحى المبارك، وذلك لتحقيق السيولة المرورية ومنع التكدس المروري في الشوارع والمناطق التي تشهد كثافة مرورية كبيرة، حيث شملت الخطة تكثيف تواجد الدوريات المرورية في محيط المساجد ومصليات العيد وقت صلاة العيد، بالإضافة إلى تكثيف التواجد المروري في مناطق المقاصب وأماكن بيع الأضاحي في السوق المركزي التي تشهد إقبالاً كبيراً من المواطنين والمقيمين عقب صلاة العيد. كما كثفت الإدارة العامة للمرور من تواجد دوريات التحقيق المروري وتسييرها في كافة المناطق والشوارع الداخلية لمواجهة أي محاولات لمخالفة القانون، سواء من خلال التهور والقيادة بسرعة عالية أو الاستعراضات بالسيارات، وفي الوقت نفسه تجنباً لحدوث أي حالات دهس للمشاة، وبخاصة للأطفال الذين يحتفلون بالعيد واللعب في الفرجان، حيث تعمل دوريات التحقيق المروري على مدار الساعة للتواجد في أماكن الحوادث وتقديم خدماتها المرورية متى تطلب الأمر ذلك من خلال ربط تواجدها بالتعليمات التي تتلقاها من غرفة العمليات.

ــ تكثيف التواجد المروري حول المصليات والمقاصب والمجمعات التجارية ــ التركيز على الجوانب التوعوية لإرشاد السائقين لأبرز الأخطاء الشائعة ــ استمرار تقديم الخدمات بالإدارة ومقراتها من 8 صباحا وحتى 12 ظهراً أكد العقيد محمد راضي الهاجري مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور أن الإدارة قد أعدت خطة كاملة لضمان وتأمين الحركة المرورية خلال فترة العيد تبدأ من اليوم الإثنين وقفة عيد الأضحى نظراً لزيادة الازدحامات ليلة العيد، مشيراً إلى أن من أهم ملامح الخطة تكثيف التواجد المروري حول المساجد والمصليات والمقاصب وداخل المناطق السكنية وتكثيف تواجد الدوريات بالمناطق القريبة من المجمعات التجارية والأسواق القديمة، لاسيما خلال الفترة المسائية التي تعد فترة ذروة في الحركة المرورية. ـ تواجد مكثف للدوريات وأكد العقيد الهاجري على التواجد الدائم والمستمر للأفراد والدوريات المرورية على مدار الساعة بمختلف الأماكن والمناطق بالدولة؛ من أجل تنظيم وتسهيل وتيسير الحركة المرورية، مشيراً إلى أنه خلال فترة الصيف تكون هناك تحديات أخرى بالنسبة للتوعية ومثلث الطريق الذي يتكون من السائق والمركبة والشارع، حيث تكون أغلب التحديات بالنسبة للمركبة؛ نظراً لأنه يكون عليها عبء ثقيل خلال هذه الفترة ويكون هناك عدد من الأخطاء الشائعة بهذا الخصوص، حيث أكد على الجانب التوعوي لإرشاد قائدي السيارات وتوعيتهم بالسرعة الزائدة وأهمية ربط حزام الأمن وعدم التحدث في الهاتف أثناء القيادة وعدم التجاوز من اليمين والتقيد بقانون المرور. ــ مراعاة آداب وقانون المرور ونوه مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور إلى ضرورة مراعاة آداب وبنود قانون المرور خاصة عند أماكن مواقف السيارات في الأماكن المختلفة ومنها المقاصب حتى لا يكون هناك ازدحامات تؤدي إلى تعطيل السيارات الأخرى ووجود كثافة مرورية تعرقل عملية السير والانسيابية المرورية، منوهاً إلى أن عمل المقاصب يبدأ من الساعة الخامسة صباحاً ويستمر حتى الساعة الرابعة مساء حتى يتم تفادي الازدحام الذي يؤدي إلى التأخير وزيادة الكثافة المرورية على الطرق. وأشار العقيد الهاجري إلى أن الإدارة تركز في عملها على في ثلاثة محاور، تهتم بدعمها وتعزيز العمل بها، المحور الأول: هو محور الخدمات التي تقدمها الإدارة العامة للمرور.. فمن خلال مقرها الرئيسي بمدينة خليفة، وأقسام الخدمات الخارجية التابعة ومراكز الخدمات، الموزعة على كافة أرجاء البلاد، تقدم الإدارة العامة للمرور خدماتها خلال إجازة عيد الأضحى المبارك بداية من الساعة الثامنة صباحا إلى الساعة الثانية عشرة ظهراً أما المحور الثاني فيختص بالجانب العملياتي، الذي يختص بدوريات الضبط والتحقيق المروري.. وقد روعي فيه تكثيف العمل، سواء على الطرق، أو داخل المناطق السكنية، أو عند المجمعات التجارية. ــ الجانب التوعوي وأضاف: المحور الثالث يكون من خلال الجانب التوعوي هذا فإننا نعمل على نشر التوعية المختلفة عن المركبة خلال فترة الصيف وكذلك توجيه النصائح للسائقين حول استخدام المركبة والابتعاد عن الشمس والانتباه إلى وجود الأطفال في المركبة خلال فترة الصيف، حيث إن بعض الآباء يتركون أبناءهم في السيارة خوفاً عليهم وقد تمر فترة من الوقت قبل العودة إليهم والجو في مثل هذا الوقت يكون متعباً ومؤلماً وهناك حوادث وقعت بالنسبة للاختناقات التي حدثت في حالات مماثلة في مثل هذه الفترة من العام. ومن جانب آخر تستعد الإدارة العامة للمرور بشكل مكثف لعودة المواطنين والمقيمين إلى الدوام الرسمي بالوزارات والأجهزة الحكومية عقب انتهاء إجازة العيد، وذلك من خلال انتشار الدوريات المرورية بالطرق والتقاطعات الرئيسية والهامة خلال فترة الذروة الصباحية، وذلك بهدف الحرص على سهولة ويسر الحركة المرورية وفك أي اختناقات أو ازدحامات خلال فترة الذروة الصباحية. وسيكون هناك تواجد للدوريات المرورية عند النقاط التي يوجد بها ازدحام أو عرقلة لسير السيارات، خاصة بالقرب من التقاطعات التي تم افتتاحها خلال الفترة الماضية، والتي قد يفاجأ بها بعض قائدي السيارات، مع التركيز على متابعة مداخل ومخارج المناطق التي تتواجد جهات حكومية ومتابعة أي أمر طارئ عند وقوع أي حوادث أو أعطال والمساعدة، لأن حدوث مثل هذا الأمر في جهة من جهات العمل سيكون هناك ازدحام يمتد لمسافات كبيرة.

1.3 مليون شخص يلقون حتفهم سنوياً على الطرق في العالم دول الخليج تتكبد سنوياً أكثر من 19 مليار دولار نتيجة الحوادث على الطرقات انخفاض معدل وفيات حوادث الطرق في قطر من 14 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة عام 2013 إلى 5.4 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة في 2017 تؤكد الحملة المرورية التوعوية صيف بلا حوادث التي أطلقتها وزارة الداخلية قبل ستة أسابيع عزم الوزارة على مواصلة الجهود المنسقة والمنظمة لمواجهة التحديات المرورية، وتعزيز النجاحات التي سجلتها في وقت قياسي لاسيما ما يتعلق منها بالحد من نزيف الأرواح على الطرقات فضلاً عن تقليل الخسائر الاقتصادية الجسيمة المترتبة على مثل هذه الحوادث. وتسعى وزارة الداخلية من خلال هذه الحملات المنظمة التي أصبحت تغطي فصول العام، تنفيذاً لاستراتيجية السلامة المرورية، إلى خلق وعي مروري شامل بكل ما يتضمنه من يقظة حسية ومعنوية وإلمام واسع بالأنظمة والقوانين والآداب والأخلاق التي تخص الطريق. ومن المعروف، أن المشكلات المرورية ليست مرتبطة بدولة معينة، بل هي مشكلة تعاني منها كل دول العالم، وهي في تفاقم مستمر رغم الجهود المبذولة للحد منها، وخطورتها تكمن في أنها تخلف وراءها الملايين من الضحايا، فضلا عن آثارها النفسية والاجتماعية، والخسائر الاقتصادية الجسيمة. وتؤكد أرقام منظمة الصحة العالمية أن حوالي 1.3 مليون شخص يلقون حتفهم سنوياً على الطرق في العالم، وتلحق إصابات غير مميتة بعدد يتراوح بين 20 إلى 50 مليون شخص، بل أصبحت حوادث المرور السبب الرئيسي للوفاة بين من تتراوح أعمارهم بين 15 و29 عاماً. خليجياً، تظهر الأرقام أن دول الخليج تتكبد سنوياً أكثر من 19 مليار دولار نتيجة الحوادث على الطرقات، وهو ما يمثل 3.7 بالمائة من إجمالي الخسائر العالمية، ونسبة الوفيات فيها تتصدر القائمة عالمياً، إذ تصل إلى 24 حالة لكل 100 ألف نسمة، وهي أرقام تشكل مصدر قلق كبير لهذه الدول التي تعاني ندرة سكانية وتعتمد بشكل كبير على العمالة الوافدة. ومع الطفرة الاقتصادية الهائلة التي شهدتها دولة قطر خلال العقدين الأخيرين، وما ارتبط بها من زيادة سكانية كبيرة في وقت قياسي نتيجة ارتفاع أعداد العمال الوافدين، أصبح الوضع المروري يشكل هاجساً لوزارة الداخلية، وتحديا تجب مواجهته بشكل منظم ومدروس. ووفق منظور يستوعب الواقع ويستشرف المستقبل، اتجهت دولة قطر وفي وقت مبكر إلى تبني إطار كلي شامل لضمان إيجاد نظام نقل آمن لجميع مستخدمي الطرق، مستوعبة كل المستجدات والتحديات التي ترافق هذا المجال. ولقد كانت أولى الخطوات المؤسسة للجهود الحكومية لضبط الحالة المرورية ووقف نزيف الأرواح وهدر الممتلكات العامة والخاصة هو قانون المرور الصادر عام 2007، والذي كان له أبلغ الأثر في خفض الحوادث المرورية وتراجع معدلات الوفيات والإصابات البليغة. وفي هذا السياق تثبت الإحصاءات الرسمية أن قانون المرور كان نقطة البداية لمسيرة النجاحات المستمرة، فقد تراجع معدل وفيات الحوادث المرورية من 16.6 حالة وفاة لكل مائة ألف من السكان عام 2006 (قبل تطبيق القانون بعام) إلى 14.6 حالة في العام التالي لتطبيق القانون، بعد أن كان المعدل يتجاوز 23 حالة وفاة العام 2005..كما انخفضت معدلات الحوادث المرورية، والإصابات الناجمة عن هذه الحوادث بكل مستوياتها. وجاء تشكيل اللجنة الوطنية للسلامة المرورية عام 2010 برئاسة معالي وزير الداخلية، ليعزز هذه المسيرة، ويستجيب للتطورات التي تشهدها الدولة في مختلف المجالات، وليضع أطرا مدروسة ومنظمة للعمل المروري تشترك فيه كل الجهات المعنية في الدولة. وتختص هذه اللجنة، وفقاً لقرار تشكيلها، بوضع السياسات والخطط في مجال المرور والعمل على تطويره، ودراسة المشكلات المتعلقة به، واقتراح أساليب علاجها، والتنسيق والتعاون بين مختلف الجهات التي يؤثر عملها على حسن انتظام وسير المرور. كما تختص اللجنة باقتراح تطوير التشريعات المتعلقة بالمرور وهندسة الطرق والنقل، بما يتوافق والمعايير الدولية ويتناسب ومتطلبات التطور المستمر للطرق والمواصلات، وغيرها من الموضوعات ذات الصلة. وتبذل اللجنة التي ضمت في عضويتها ممثلين عن عدد من الوزارات والجهات في الدولة، جهداً جباراً في تنسيق الجهود وحشد الدعم لتوجهات وزارة الداخلية في الحد من الحوادث المرورية، وتوجت هذه الجهود بإطلاق الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية في العام 2013 والتي تسعى للحد من ضحايا الحوادث المرورية وتقليل عدد الوفيات الناتجة عن هذه الحوادث إلى ست حالات لكل مائة ألف من السكان، إلى جانب تقليل عدد الإصابات الخطرة التي تنتج عنها. وتشير الأرقام إلى أن دولة قطر وصلت إلى الهدف في وقت قياسي، فقط انخفض معدل وفيات حوادث الطرق من 14 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة في عام 2013 إلى 5.4 حالة وفاة لكل 100 ألف نسمة في عام 2017، وهو رقم أقل من المعدل المرسوم في الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وهو 6 حالات وفاة لكل مائة ألف من السكان حتى العام 2022. كما أن هذا المعدل يقل كثيراً عن المعدل العالمي البالغ 17.4 حالة وفاة لكل مائة ألف نسمة، وفي الدول مرتفعة الدخل يبلغ 9.2 نسمة لكل مائة ألف نسمة، وذلك على الرغم من ارتفاع عدد المركبات والسائقين بالدولة، لتتصدر دولة قطر منطقة الخليج والمنطقة عموما في مجال السلامة المرورية. واستمراراً لتلك النجاحات، دشنت وزارة الداخلية مطلع العام الحالي الخطة التنفيذية الثانية 2018- 2022 للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، والتي استفادت من نتائج التقييم الشامل للخطة التنفيذية الأولى، واستوعبت التحديات الجديدة، وعززت من الشراكة المجتمعية، وشددت آليات مراقبة الالتزام بتنفيذ المشاريع التي تتضمنها الخطة للأعوام الخمسة التي تغطيها الاستراتيجية. وأكدت وزارة الداخلية في أكثر من مناسبة أن الخطة التنفيذية الثانية للسلامة المرورية 2018-2022 تعد خارطة طريق لتقليل عدد الحوادث المرورية ومعالجة تبعات المعاناة البشرية الناتجة عنها بما يتوافق مع متطلبات التنمية المستدامة ورؤية قطر 2030. وقد تم اسناد تنفيذ الخطة التنفيذية الثانية إلى أكثر من 32 جهة معنية مقارنة مع 13 جهة في المرحلة الأولى، فضلاً عن زيادة خطط العمل الى أكثر من 450 خطة مقارنة مع 198 خطة في المرحلة الأولى. كما راعت الخطة تحقيق أقصى درجات التعاون بين مؤسسات القطاع الحكومي والقطاع الخاص ومنظمات المجتمع المدني وكافة شرائح المجتمع في تنفيذ المشاريع وتعزيز جهود تحقيق السلامة على الطرق والوصول إلى الأمن المروري المنشود. وحرصت الخطة على تبني نهج يبتعد عن الممارسات التنفيذية التقليدية مع تشجع تبني المبادرات الفعالة من خلال تطوير الأهداف المنشودة التي تتناسب مع النمو الذي تشهده الدولة والتحديات التي تواجهها. ولعل من أهم أهداف المرحلة الثانية لاستراتيجية السلامة المرورية خفض الوفيات جراء الحوادث المرورية بنسبة 50 بالمائة (إلى 130 حالة وفاة عام 2022)، وتقليص عدد الإصابات البليغة إلى 400 حالة، وتنفيذ أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة المتعلقة بالمدن المستدامة وبناء شبكات الطرق والنقل وتبني نظام تخطيط غير تقليدي. كما تهدف المرحلة الثانية الى الحد من الازدحام بنسبة 5 بالمائة سنوياً، وتخفيض نسبة وفيات المشاة الى 17 بالمائة من مجموع الوفيات الكلي بحدود عام 2022 (32بالمائة عام 2016)، والمباشرة في تنفيذ أهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة، المتعلقة بالحد من الازدحام وتطوير تخطيط المدن وشبكات الطرق والنقل وتحسين السلامة المرورية، وربط تحسين السلامة المرورية بالنمو الاقتصادي والأمن الوطني والسياسة السكانية للدولة. كما تسعى الاستراتيجية إلى تطوير نظام التوعية المرورية وفق أسس علمية حديثة، وتنفيذ البرامج الهادفة التي تؤدي إلى نتائج يمكن قياسها، وتسهم في تحقيق أهداف الاستراتيجية. وتراهن وزارة الداخلية في تحقيق رؤيتها الخاصة بالسلامة المرورية على التزام كافة الجهات بالدولة ذات الصلة بترجمة أهداف الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية إلى مشاريع عملية خلال السنوات الخمس المقبلة. ولا شك أن ما تحقق خلال المرحلة الأولى من إنجازات مرورية فاقت التوقعات يعود في الأساس إلى نجاح مختلف الجهات في الوفاء بمضامين وبنود الاستراتيجية . وقد كشف المنتدى السادس لمنسقي الجهات المعنية بتنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية الذي عقد خلال شهر مايو الماضي النجاحات التي حققتها مختلف القطاعات لا سيما ما يتعلق منها بالقطاع الصحي وقطاع النقل، وغيرها من القطاعات ذات الصلة المباشرة بالسلامة المرورية. وكشف المنتدى بالأرقام مدى التطور الكبير في خدمات الإسعاف ونقل المصابين وخدمات الطوارئ والاستجابة الطبية والتمريضية، مثل توفير الإسعاف الطائر وخدمات رعاية عالية الجودة على مدار الساعة في أقسام الطوارئ وخفض معدلات الإصابة بالإعاقة الناجمة عن التعرض للحوادث من خلال إنشاء مركز قطر لإعادة التأهيل والذي يعتبر أكبر مستشفى متخصص في المنطقة. كما تم في قطاع النقل (من خلال وزارة المواصلات والاتصالات) تحقيق نقلة نوعية في المشاريع الموكلة إليها في إطار الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية مثل تدشين دليل تصميم الطرق للدولة ودليل قطر للتحكم المروري، وتدشين مشروع الخطة الشاملة لمعابر المشاة في قطر والتي تعد خطة شاملة متكاملة تأخذ بعين الاعتبار حقوق جميع مستخدمي الطريق مثل سائقي السيارات والمشاة وراكبي الدراجات الهوائية وذوي الاحتياجات الخاصة وتساهم في حفظ الأرواح والممتلكات عن طريق خفض نسبة الوفيات الناجمة عن حوادث الدهس لتكون بذلك أحد أهم عناصر ومكونات الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. وشهد قطاع الطرق هو الآخر إنجازات مهمة منها تطوير نظام لمراقبة الأداء الشامل للسلامة على الطريق، ومشروع تحليل الحوادث ومعلومات أصول الطريق ووضع المبادئ التوجيهية لإدارة حركة المرور المؤقتة، وعمليات تقييم السلامة على الطريق، ووضع معايير الصيانة بدولة قطر. كما نجحت هيئة الأشغال العامة أشغال في إنجاز مشروع المسح الميداني لأصول وعناصر الشوارع في قطر، إلى جانب إنجاز عدد من المشاريع ذات الصلة بالطرق ومسارات المشاة والدراجات الهوائية ، فضلا عن خطط الأمن والسلامة أثناء الدخول والخروج من المدارس المنتشرة في كافة أرجاء الدولة. وفي السياق ذاته، أدت الشراكات التي عقدتها وزارة الداخلية مع العديد من الوزارات والمؤسسات والشركات ومنظمات المجتمع المدني، وكذلك مع مجالس الجاليات المقيمة بالدولة، دورها في تعظيم تلك المنجزات وتسريع تحقيق جزء مهم من الأهداف التي تضمنتها الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. وتراهن وزارة الداخلية على الحفاظ على هذا الزخم الكبير من التعاون والشراكة خلال المرحلة المقبلة أملا في تحقيق الرؤية التي يتطلع إليها الجميع وهي أن تصبح دولة الأكثر تطورا في مجال الطرق والنقل والسلامة المرورية.

دشنت الإدارة العامة للمرور دورية مدنية مزودة بجهاز رادار حديث لتغطية الطرق الخارجية، والطرق الداخلية التي تكثر منها شكاوى المخالفات، وذلك في إجراء جديد للحد من المخالفات المرورية التي تهدد السلامة على الطرق. ويعمل الرادار المخفي الذي دشن اليوم على هامش فعاليات حملة /صيف بلا حوادث/ داخل السيارة المدنية على ضبط مخالفات السرعة الزائدة للسيارات، أثناء حركة الدورية وسيرها على الطريق، وغيرها من المخالفات التي تعرض الأرواح للخطر. وأوضح النقيب شبيب محمد النعيمي، من الدوريات المرورية، أن الرادار الجديد الذي زودت به سيارات الدوريات المرورية (مدنية وعسكرية) يتميز بعدة ميزات تقنية حديثة، منها أنه يعمل أثناء الحركة، ويعتمد تقنية التصوير باستخدام الأشعة تحت الحمراء، مع وجود مستشعر السرعة بشكل غير مرئي بمقدمة سيارة الدورية، علاوة على قدرته على تصوير السيارات المخالفة في الاتجاهين (الذاهب والقادم) من الطريق، وفي مختلف الأحوال الجوية، وباتساع ستة مسارات. كما أشار النقيب النعيمي إلى أنه تم تزويد سيارة الدورية بأجهزة التحكم لتحديد سرعة السيارات الكبيرة والصغيرة، مع تقنية التصوير الفوتوغرافي وتصوير الفيديو لتغطية أحداث الشارع بصورة حية متحركة. وتواصل الإدارة العامة للمرور حملتها التوعوية /صيف بلا حوادث/ للأسبوع الثالث على التوالي، حيث تركز الحملة هذا الأسبوع على أهمية حزام الأمان تحت شعار (لسلامتك..استخدم حزام الأمان). ونبهت الإدارة خلال مؤتمر صحفي اليوم إلى أن 90 بالمائة من حالات الوفاة والإصابات البليغة في الحوادث المرورية الخشنة، لاسيما على الطرق السريعة، يمكن تلافيها باستخدام حزام الأمان. وقال المقدم عبدالله محمد الحميدي، رئيس قسم مرور الشمال، إن عدم ارتداء حزام الأمان يجعل مستخدمي المركبات عرضة للإصابات الشديدة وربما الوفاة، مبينا أن الحزام يقي من قوة الصدمة الناجمة عن اصطدام المركبة في حادث السير. وشدد على أهمية تعاون جميع وسائل الإعلام ومنصات التواصل الاجتماعي، في التنبيه والتوعية بأهمية /حزام الأمان/ أثناء القيادة، خاصة بعد أن أثبتت الدراسات أن أغلب الوفيات تحدث بسبب خروج قائد السيارة من مقعده إلى الشارع، مما يعرضه لأعنف الصدمات وربما الوفاة.

يجد هواة الاسكوترات معاناة دائمة ومستمرة منذ عدة سنوات وحتى الآن، بسبب عدم وجود نقاط ومراكز منازل كافية على الشواطئ تؤمِّن دخول وخروج الاسكوترات للبحر بشكل آمن، موضحين أنهم يضطرون أحياناً إلى قطع مسافات طويلة للوصول إلى نقطة تنزيل الاسكوترات الوحيدة الكائنة بفرضة البندر على كورنيش الدوحة، وكذلك نقطة كتاراً التي يتم العمل بها لساعات محدودة خلال اليوم، لافتين إلى أن ندرة هذه المراكز والنقاط مشكلة قائمة تبحث عن حلول عاجلة، مطالبين بزيادة أعدادها وتوزيعها على الشواطئ لتلبي احتياجات هواة الاسكوترات. الشرق التقت عدداً من هواة الاسكوترات الذين أكدوا أن أبسط سبل الأمن والسلامة تغيب عن هذه الهواية من قبل الجهات المعنية مع غياب سيارات الإسعاف التي تعتبر من الخدمات المهمة التي لابد من تواجدها في مثل هذه الأماكن، خاصة في حال وقوع إصابات في البحر نتيجة اصطدام الاسكوترات أو حدوث حالات إغماء، فبالتالي لابد من التدخل العاجل لإسعاف هذه الحالات وإن كانت إسعافات أولية، ولكن مع غياب سيارات الإسعاف ربما يفقد الشخص حياته بسبب تأخر الوصول إلى مكان الحادث خاصة مع وجود زحام شديد على الفرضة خلال الإجازات الصيفية والأسبوعية، مشددين على أهمية تنظيم الدورات التدريبية على الإسعافات الأولية لهواة الاسكوترات للتدخل في حال وقوع أي إصابات على الهواة داخل البحر وأثناء ممارسة الهواية. عبدالعزيز فخاري: عدم تخطيط الفرضة يعرقل حركة السير من جانبه قال عبد العزيز فخاري: إن تفاوت الأسعار واختلافها من محل لآخر يعني عدم وجود تسعيرة محددة لدى محال تأجير الاسكوترات، ونجد أن الأسعار في سيلين أرخص من أسعار تأجير الاسكوترات من المحال الموجودة على فرضة الكورنيش، مطالباً بمراقبة جميع محال تأجير الاسكوترات وأسعارها التي تصل إلى أعلى مستوياتها خلال فصل الصيف مستغلة ضعف الرقابة ودخول الموسم.. أضاف أن فرضة الكورنيش مكان مزدحم في كل وقت وفي حال وقوع أي أمر طارئ أو إصابات قد يتعرض لها الهواة داخل البحر يصعب الوصول إليهم بسبب الزحام على الفرضة، بالإضافة إلى غياب التخطيط والمسارات والاتجاهات الأرضية لإلزام السائقين بالتقيد بالمسار الصحيح، ونجد أن البعض يقف بشكل عرضي والآخرين يقفون بشكل طولي، ناهيك عن دخول السيارات من جميع الجهات وخروجها كذلك بسبب عدم تحديد مسارات السيارات في الدخول والخروج. يحيى المطوع: لابد من تحديد مسارات للاسكوترات لتجنب حوادث الاصطدام قال يحيى المطوع: يعاني كافة هواة الاسكوترات وركوب البحر من عدم وجود مراكز انطلاق كافية للاسكوترات بالدولة، وهو ما يجعلهم يقطعون مسافات طويلة ويتكبدون معاناة للوصول إلى المراكز المتوفرة، مؤكداً أن زيادة عدد الاسكوترات والهواة تتطلب التوسع في هذه المراكز والعمل بكل جهد لزيادة أعدادها لتكون في كل فرضة وشاطئ لخدمة الهواة.. وأوضح أن غياب الأنشطة الترفيهية وكذلك البطولات عن هذه الهواية ساهم في شعور الهواة بالملل وعزوفهم عنها، رغم أن هذه الهواية لا يقل شأنها عن الهوايات الأخرى ولها متابعيها ويفضلها عدد كبير من الشباب القطري، مطالباً بتنظيم أنشطة دورية تلبي احتياجات الهواة لتشجيعهم على الاستمرار في هذه الهواية، خصوصاً أن جميع الهواة لا ينتمون لأي جهة ويمارسون هوايتهم بشكل فردي. ولفت إلى أن هواية الاسكوترات لا تجد حقها من الاهتمام كباقي الهوايات الأخرى، وكذلك الهواة أيضاً، فهم يرغبون بإقامة الفعاليات خاصة خلال هذه الفترة في فصل الصيف إذ أن هذه الهواية لها جمهورها ونجد العشرات يتجمعون على الفرضة لمشاهدة الاستعراضات اليومية بالاسكوترات. وأضاف المطوع: إن عدم وجود مساحة مخصصة في البحر لهواة الاسكوترات يمارسون فيها هوايتهم إلى جانب توفير وسائل الأمن والسلامة ربما ينذر بوقوع حوادث خطيرة على الهواة، لذا لابد من تخصيص مساحة للهواة في البحر حتى لا تتداخل الاسكوترات مع السفن والقوارب الأخرى، بالإضافة إلى ضرورة العمل على تحديد مسارات للاسكوترات مع وجود حواجز بلاستيكية وفواصل بين كل مسار وآخر لتجنب حوادث اصطدام الاسكوترات مع بعضها البعض. وأكد أن جميع الشباب والهواة ملتزمون بالقوانين التي تلزم ارتداء سترة النجاة، ولكن ما يعانيه الهواة عدم وجود مراكز للدخول والخروج من البحر كافية مما يشكل صعوبة في ممارسة هوايتهم المفضلة، مشدداً على أهمية وجود دوريات ثابتة في الموقع للتدخل في حال تطلب الأمر ذلك، بالإضافة إلى ضرورة وجود نقاط دائمة للإسعاف لتكون قريبة من المكان أيضاً، خاصة وأن هناك إصابات مستمرة يتعرض لها الهواة وغيرهم ممن يقودون الاسكوترات لأول مرة ويصابون بدوار البحر مما يؤدي إلى فقدان الوعي، ويتطلب هذا الأمر تدخلاً عاجلاً من المسعفين لإنقاذ حياتهم. أكد أن تخطيط فرضة الكورنيش من اختصاص البلدية وليس المرور.. الرائد عضيبة: دوريات المرور متواجدة بشكل دائم ومستعدة للتدخل في حالة الطوارئ قال الرائد جابر عضيبة إن إدارة المرور ليست المعنية بتخطيط فرضة البندر على كورنيش الدوحة، ولا يدخل في اختصاصها هذا الأمر، إذ أنه يقتصر على البلدية المعنية بتخطيط ساحة البندر وتحديد مواقف السيارات وكذلك تخطيط الشارع والمسارات واتجاهات الذهاب والإياب، مؤكداً أن دوريات المرور متواجدة بشكل دائم على طول كورنيش الدوحة وتلبي النداء فور طلبها وتتدخل بشكل عاجل في حال طُلب منها ذلك، وهي قريبة جداً من فرضة الكورنيش، لافتاً إلى أن دوريات المرور لا يمكنها في الوقت الحالي مع غياب تخطيط الفرضة التدخل لتنظيم حركة السير أو إلزام السائقين بالوقوف بالشكل الصحيح وكذلك سير السيارات كل باتجاهها، وسيكون تدخل دوريات المرور بعد أن يتم التخطيط كاملاً للعمل على تنظيم حركة السير وتحرير المخالفات المرورية علاوة على إلزام السائقين الوقوف بالمواقف كما هو مطلوب. ولفت عضيبة إلى أن بعض هواة الاسكوترات يقفون بسياراتهم بالقرب من مركز الانطلاق على الفرضة بطريقة عشوائية تسبب عرقلة في حركة السير، وأغلب هذه السيارات تجر خلفها تيادر للاسكوترات وبالتالي تحجز مواقف ومساحات كبيرة. طالب بتكثيف الرقابة.. جاسم: أسعار تأجير الاسكوترات مبالغ فيها خلال الصيف قال أحمد إبراهيم جاسم: مع دخول فصل الصيف نجد أن أكثر الشباب القطري يفضل هواية الاسكوترات عن باقي الهوايات الأخرى، ونجد أن فرضة الكورنيش وباقي الفرض الأخرى تزدحم طوال الأسبوع وخاصة خلال الإجازات الأسبوعية رغبة في ممارسة هذه الهواية الجميلة بمياه الخليج. وأضاف: من الأماكن التي يتردد إليها الشباب لممارسة هذه الهواية فرضة الكورنيش التي تعتبر المكان الأنسب والأجمل لدى العديد من الشباب، ولكن مشكلة وجود مركز واحد لدخول وخروج الاسكوترات في الفرضة وقلة المراكز في البلاد يعاني منها معظم أصحاب هذه الهواية، مطالباً بزيادة المراكز والاهتمام بهواية الاسكوترات بشكل أكبر. وأضاف بالنسبة لأسعار تأجير الاسكوترات فهي على حسب القوة والحجم ونوع الاسكوتر، وقد كلفني استئجار اسكوترين ألف ريال أي أنه تم احتساب كل اسكوتر بـ 500 ريال، وأجد أن هذا السعر مبالغ فيه نوعاً ما، ونجد أن الأسعار تزداد في محال تأجير الاسكوترات مع كثرة الإقبال في فصل الصيف الذي يعتبره أصحاب محال تأجير الاسكوترات موسماً بالنسبة لهم. برر زيادة أسعار التأجير لارتفاع تكلفة الصيانة.. المير: نوفر كل ما يلزم للمستأجر ونلزمه بارتداء سترة النجاة قال صلاح أحمد المير صاحب محل تأجير على فرضة الكورنيش: يعتقد البعض أن أصحاب المحلات يتلاعبون بالأسعار ويستغلون فصل الصيف برفع أسعار تأجير الاسكوترات، وفي الحقيقة هؤلاء كمستأجرين لا يمكنهم معرفة ما يتكبده صاحب المحل من خسائر ليوفر لهم الاسكوترات المطلوبة والمناسبة بأحجامها وقوتها، موضحاً أن سعر صيانة وتكلفة الاسكوتر الواحد تبدأ من 500 ريال وتصل إلى ألف ريال لتبديل البلكات وزيت المحرك، وبعض الأمور الأخرى، كما أن المستأجر يستلم الاسكوتر معبأ بالوقود ولا ننسى أن سعر الوقود مختلف الآن وأصبح مرتفعاً، وكل تلك الأمور تضاف إلى سعر تأجير الاسكوترات لضمان عدم الخسارة وتحقيق ربح مناسب. وأكد أن محله يلتزم بجميع القوانين مثل عدم تأجير الاسكوترات لمن هم دون السن القانونية، وإن تم ذلك فيكون بوجود ولي الأمر، بالإضافة إلى أننا نلزم المستأجر بارتداء سترة النجاة، موضحاً أن هناك تواصلاً دائماً مع الجهات المعنية للإبلاغ عن أي مخالفات يقوم بها سائقو الاسكوترات داخل البحر ويتم التعامل مع هذه الفئة المخالفة بكل حزم من قبل الجهات المعنية. حسن المطوع: تدريب الهواة على إجراءات السلامة والإسعافات الأولية.. أمر ضروري أكد حسن المطوع أحد هواة الاسكوترات، على ضرورة تنظيم دورات تدريبية تثقيفية لجميع هواة الاسكوترات، وبوجه خاص الهواة الجدد، مؤكداً أهمية الدورات التدريبية والتوعوية للشباب الهواة حتى يتعلموا إجراءات الأمن والسلامة والإسعافات الأولية وكيفية التدخل لإنقاذ الآخرين في حال الإصابة أو الغرق أو فقدان الوعي بسبب دوار البحر وإنقاذ حياتهم من خلال تقديم الإسعافات الأولية لهم، منوهاً إلى أن أغلب الهواة لا يعرفون كل تلك الأمور وليست لديهم الدراية الكافية للتصرف في حال حدوث مثل تلك الحوادث المفاجئة، على أن تشمل الدورات التأكيد على أهمية المحافظة على ارتداء الملابس المناسبة خلال ممارسة هواية الاسكوترات والتزلج على المياه للمحافظة على سلامتهم، حيث إن بعض الشباب مستهتر من حيث السلامة ولا يتقيدون بالقوانين ونجدهم لا يرتدون سترة النجاة أو اشتراطات الأمن والسلامة الأخرى مثل ارتداء الحذاء المناسب وكذلك الأمور الأخرى الخاصة بمنع الانزلاق من على الاسكوتر.

رصد 2683 مخالفة عبر الكاميرات في التقاطعات والإشارات أبرزها الصندوق الأصفر تسجيل 4078 مخالفة انشغال بالهاتف في النصف الأول من 2018 مخالفات الجوال قلت من 27 ألفاً عام 2015 إلى 10654 في 2016 تعديل قيمة المخالفات يحتاج لتعديل القانون وننظر في حجز المركبات كقرار إداري الانشغال بالهاتف في المرتبة الثانية من المخالفات بعد السرعة الزائدة أكد الرائد محمد بن جاسم آل ثاني، رئيس قسم مرور الجنوب أن مخالفة الانشغال بالهاتف المحمول تأتي في المرتبة الثانية، من قائمة المخالفات الأكثر شيوعا وتسببا في الحوادث المرورية، بعد مخالفة السرعة الزائدة، التي تحتل المرتبة الأولى في هذه القائمة. ولفت إلى أن إحصائيات الإدارة العامة للمرور، قد أشارت إلى أن الانشغال بالهاتف الجوال تسبب في وقوع 44,1% من الإصابات الخفيفة، و52,2% من الإصابات البليغة، و51,6% من حوادث الوفيات، من مجمل الحوادث المرورية التي تم تسجيلها مؤخرا. جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي عقدته الإدارة العامة للمرور أمس بمقرها بمدينة خليفة بحضور وسائل الإعلام المختلفة العربية والأجنبية والمسموعة والمرئية، والذي أعلن فيه الملازم أول فهد العبدالله رئيس قسم التوعية المرورية عن مواصلة فعاليات الأسبوع الثاني من الحملة التوعوية التي أطلقتها وزارة الداخلية قبل أسبوع، تحت شعار صيف بلا حوادث والتي تضمنت التوعية بالمخالفة الثانية على التوالي، من سلسلة المخالفات المتسببة في الحوادث المرورية، وهي مخالفة الانشغال بالهاتف، وما في حكمه، أثناء القيادة.. تحت شعار (انشغالك بالهاتف قد يكلفك حياتك). وتأتي الحملة في إطار اهتمام وزارة الداخلية بالتأكيد على سلامة وأمن السائقين والمشاة وممتلكاتهم، وخفض عدد الوفيات والإصابات الناجمة عن الحوادث المرورية. ــ تكثيف الدوريات وأكد رئيس قسم مرور الجنوب أن التوعية المرورية، وتكثيف عمل الدوريات، وأجهزة الضبط القانوني، قد قللت بشكل ملحوظ من هذه المخالفة، خاصة بعد استخدام الكاميرات الأمنية في الشوارع لضبط المخالفين، ودلل على ذلك بمقارنة المخالفات بالسنوات السابقة حيث بلغت 12651 مخالفة عام 2010، و27735 مخالفة عام 2015 ولكن مع زيادة الوعي لدى الجمهور قلت تلك المخالفات، حيث شهد عام 2016 انخفاضاً كبيراً بوصول عدد مخالفات استخدام الهاتف أثناء القيادة إلى 10654 مخالفة، وليصل إلى 4078 مخالفة في النصف الأول من العام الجاري. وقال: إن تأثير الهاتف الجوال أو ما في حكمه، تعمل على اضطراب التركيز وتشتيت الذهن، وهو ما ينعكس على أداء قائد المركبة في انحرافه بين مسارات الطريق، أو في التأخر الملحوظ لرد فعله مع وقائع الطريق، إضافة إلى تراجع سرعة المركبة عن المعدل الطبيعي، واحتمال تجاوز الإشارات الضوئية. وأوضح للإعلاميين والصحفيين المجتمعين، أن المادة (55) من قانون المرور تنص على مخالفة قائد المركبة بغرامة مقدارها 500 ريال، عند استعمال الهاتف الجوال، أو غيره من الأجهزة، مستخدما في ذلك يده أو انشغل (دون إمساك باليد) بهذه الأجهزة أثناء القيادة.. حتى لو كان الانشغال بطفل يجلس بالمخالفة إلى جواره. ــ رصد المخالفات بالكاميرات وحول استخدام الكاميرات في مراقبة ورصد بعض المخالفات ومنها مخالفات استخدام الهاتف الجوال أثناء القيادة قال، الرائد محمد بن جاسم آل ثاني إن هناك عددا كبيرا من الكاميرات الموجودة في الإشارات المرورية والتقاطعات والطرق الطويلة تستخدم في رصد مخالفات الهاتف الجوال أثناء القيادة والتجاوز من اليمين والالتزام بحزام الأمان، مشيرا إلى أنه تتم الاستعانة أيضا بكاميرات نظام طلع والتي هي كاميرات أمنية في الأساس في رصد عدد كبير من المخالفات، مشيرا إلى أنه قد تم رصد 2683 مخالفة منذ بداية 2018 عبر الكاميرات وأغلبها مخالفات الصندوق الأصفر. وحول التوعية بمداخل التحويلات والطرق والجسور والأنفاق الجديدة والتي لا تكون لدى قائدي السيارات والمركبات معرفة جيدة بها والتي قد ينتج عنها بعض الحوادث والتعاون مع الهيئة العامة للأشغال في هذا الشأن أكد رئيس قسم مرور الجنوب أن هناك تعاونا دائما ومستمرا مع الهيئة العامة للأشغال في التنويه بالطرق والجسور والأنفاق الجديدة أو التحويلات من خلال مواقع وسائل التواصل الاجتماعي وحسابات الإدارة العامة للمرور، وكذلك من خلال تلفزيون قطر، حيث يتم التنويه والإشارة إلى أي طرق أو جسور يتم افتتاحها وتعريف قائدي السيارات والمركبات بالمداخل والمخارج، مؤكدا الحرص على تحديث هذه المعلومات أولا بأول في حالة وجود تحويلات مرورية أو تغيير في الطريق. زيادة المخالفات تتطلب تعديل القانون وبخصوص المقترحات التي تطالب بزيادة قيمة مخالفة الانشغال بالهاتف الجوال أو استخدامه أو ما يعد في حكمه وحجز المركبة، أوضح أن هذا الأمر يحتاج إلى تعديل في القانون ويحتاج إلى دراسة مستفيضة، ولكن بخصوص حجز المركبة فهذا يعد قرارا إداريا ومن الممكن أن يتم النظر فيه، ولكن مسألة حجز المركبات أو المخالفات لن تكون خلال هذا الأسبوع حيث إن الهدف من هذا الأسبوع هو نشر التوعية بين قائدي السيارات والمركبات ومستخدمي الطريق، مشيرا إلى أنه خلال هذا الأسبوع ممكن أن توقف دورية شخصا منشغلا بالهاتف يقوم بالتصوير أو يرسل رسالة أو يشاهد فيديو أو أي شيء آخر فتقوم بإيقاف قائد السيارة وتنبهه وتعطيه إنذارا شفويا، ولكن بعد ذلك قد تتم مخالفة الشخص أو حتى حجز المركبة، منوها بأن إدارة المرور لا تهدف إلى زيادة عدد المخالفات أو جمع غرامات مالية أو تعطيل مصالح الأفراد، ولكن الهدف هو التوعية والحفاظ على أرواح أبنائنا وإخواننا، خاصة أن أبرز المصابين في الحوادث التي تنتج عن الانشغال بالهاتف تكون أعمارهم ما بين 18 و28 عاما وهم فئة الشباب الذين يحتاج إليهم الوطن ويقوم بهم ونهدف للحفاظ عليهم. وقد حث الرائد محمد بن جاسم آل ثاني الحضور الإعلامي على التوعية والتعريف بمخالفة استخدام الهاتف أثناء القيادة، من خلال وسائطهم ولغاتهم المختلفة، وخاصة خلال هذا الأسبوع، الذي تركز فيه الإدارة العامة للمرور على هذه المخالفة، بعد أن خصصت الأسبوع الماضي لمخالفة الوقوف الخاطئ داخل الصندوق الأصفر.. على أن تتواصل حملة الإدارة خلال الأسابيع القادمة بباقي المخالفات، من أجل (صيف بلا حوادث).

* التقنيات الحديثة والكاميرات ستكشف التفاصيل الدقيقة للحادث قال مصدر مسؤول بالإدارة العامة للمرور لـ الشرق، إن الحادث المروري، والذي تسبب في سقوط سيارة من تقاطع خليفة العطية بمنطقة المعمورة إلى نفق أسفل التقاطع بشارع 22 فبراير، والذي وقع مساء الأربعاء ، قد أخذ صفة جنائية، وسيتم إحالته إلى القضاء، مؤكدا أن النتائج النهائية للحادث سيتم إعلانها فور الانتهاء من جميع التحقيقات وجمع الاستدلالات، خاصة أنه يوجد العديد من الأطراف في هذا التحقيق. وأشار إلى أن الحادث مركب، ويوجد عدة احتمالات، خاصة أن الحادث قد أسفر عن وفاة طفلة ذات 4 سنوات، وهي أحد أفراد العائلة الآسيوية التي وقعت لها الحادث، والمكونة من أب وأم وطفلين، بينما السائق وهو الأب لا يزال بالعناية المركزة، ولم يتم استجوابه حتى الآن، وفي انتظار تحسن حالته لتستطيع الشرطة الحصول على إفادته. ولفت المصدر إلى أن الاحتمال الأقرب للواقع، أنه يوجد سيارة أخرى، قد صدمت سيارة العائلة، مما أدى إلى اختلال السيارة وسقوطها، كما يوجد احتمال أن إحدى السيارات قد قامت بقطع الإشارة الضوئية، وأثناء عبورها مسرعة أدت إلى ارتطام السيارة بالحاجز الموجود، ثم وقوعها، مؤكدا أنه سيتم الرجوع للكاميرات الموجودة لمعرفة كافة الأسباب والوقائع، خاصة أن الحادث قد ترتب عليه الكثير من الأمور، فيوجد الحق الجنائي وشركة التأمين والإضرار بالممتلكات العامة للدولة من كسر حاجز وأعمدة إنارة، فضلا عن هناك احتمال آخر، بأن السيارة الآخرى والتي تحاول اللحاق بالإشارة الضوئية الموجودة على تقاطع خليفه العطية، قبل تحولها إلى اللون الأحمر، وأثناء استدارة سيارة العائلة واتجاهها إلى اليسار، صدمته السيارة، مما تسبب في ارتطامها وسقوطها. وعن وقت وصول دوريات الشرطة والإسعاف للحادث، قال المصدر أنه والله الحمد في قطر، زمن وصول الشرطة والإسعاف في حالة وقوع حوادث يعد زمنا قياسيا، خاصة أن الحادث قد وقع في قلب الدوحة، ومع انتشار العديد من الدوريات المختلفة في جميع المناطق، والذي هرعوا على الفور والحمد لله الأضرار كانت بسيطة، مؤكدا أن هناك العديد من الأمور المتعلقة بالحادث من حدوث حالة وفاة وإصابات، فضلا عن شركة التأمين، والتي بدورها ستتدقق في كافة الأمور، أي أن هناك العديد من الأطراف في التحقيق الخاص بالحادث، وفي النهاية القضاء هو الذي سيفصل ويحدد جميع التهم الموجه. * استخدام تقنيات حديثة وأشار المصدر إلى التقنيات الحديثة والكاميرات الموجودة في شوارع الدوحة، والتي تستعين بها وزارة الداخلية، ستسهل الوصول إلى الحقائق، وكشف كافة التفاصيل، لمعرفة السبب وراء انحراف السائق بهذا الشكل، مشددا على أهمية الالتزام بقواعد وإرشادات المرور، خاصة تجاوز الإشارات الضوئية وتجاوز سرعة الطريق، والتي تتسبب في وقوع العديد من الحوادث لا قدر الله. وكانت قد وقع مساء الأربعاء الماضي، حادث مروري تسبب في تدهور سيارة وسقوطها من تقاطع خليفة العطية إلى نفق أسفل التقاطع بشارع 22 فبراير. وأكدت وزارة الداخلية في حسابها بموقع تويتر بوقوع حادث مروري على تقاطع خليفة العطية ادى إلى تدهور المركبة وسقوطها في شارع 22 فبراير بسبب السرعة وقطع الاشارة الضوئية، كما دعت إلى التقيد بقواعد وارشادات المرور وعدم تخطي السرعة المحددة على الطريق، مشيرة إلى أن ذلك يساهم في سلامتك والآخرين.

توزيع 5 آلاف كيس قرنقعوه فسفوري لضمان سلامة الأطفال احتفلت الإدارة العامة للمرور ضمن حملة رمضان والقيادة بأمان بليلة القرنقعوه، حيث وزعت أكياسا خاصة بالمناسبة للأطفال بمدفع رمضان بالمؤسسة العامة للحي الثقافي كتارا وسوق واقف، كما أقامت معرضا توعويا بقطر مول تضمن مسرحية تحت عنوان سالم والقرنقعوه، حيث تم توزيع 5 آلاف كيس قرنقعوه فسفوري عاكس للإضاءة. وقال الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور إن مشاركة الإدارة في الاحتفال بليلة القرنقعوه تهدف بالدرجة الأولى إلى ترسيخ اشتراطات السلامة المرورية عند النشء من خلال مجموعة من البرامج التفاعلية منها مسابقات وجوائز إضافة إلى هدايا تتضمن القواعد المرورية، إلى جانب تذكير قائدي المركبات بهذه الاشتراطات، وخصوصاً أن ليلة القرنقعوه هي ليلة للأطفال لذلك يتوجب على قائدي المركبات تهدئة السرعة داخل الفرجان، مناشداً الجميع بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور حتى تخرج ليلة القرنقعوه آمنة وبدون حوادث مرورية. السلامة المرورية وأوضح الرائد جابر عضيبة أن الإدارة العامة للمرور تحرص على أن تضع في جميع الفعاليات العامة التي تنظمها لمسة خاصة بالسلامة المرورية، وأضاف أن إدارة المرور حرصت على توزيع أكياس فسفورية عاكسة للإضاءة لضمان سلامة الأطفال، بالإضافة إلى فلاش مروري يمكن استخدامه في الدرجات الهوائية أو أي استخدام آخر. وأضاف الرائد مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية، أن الإدارة العامة للمرور وضعت خطة لانتشار الدوريات المرورية وتواجد رجال المرور في جميع مناطق الاحتفالات العامة بليلة القرنقعوه، لافتاً إلى أن الدور المهم يبقى لقائدي المركبات، وخصوصاً في الشوارع الجانبية والشوارع لا تتوفر على إضاءة جيدة. وتركز الإدارة العامة للمرورعلى الجانب التوعوي وتقديم النصح للفئات المختلفة من الجمهور وذلك ضمن حملة رمضان والقيادة بأمان. فمن خلال جدول التوعية المرورية الخاص بالفعاليات والمناسبات، يتم التركيز على بعض الاحتفالات التراثية مثل إحياء ليلة القرنقعوه، التي ستحييها الإدارة بمجمع قطر مول، بالإضافة إلى بعض الفعاليات المستمرة من اليوم العاشر إلى اليوم العشرين من شهر رمضان بسوق واقف.

خطة متكاملة للعشر الأواخر وعيد الفطر لفك الازدحامات وسهولة الحركة المرورية رسائل التوعية المرورية بالمجالس الرمضانية تصل أسرع لفئات المجتمع كشف الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور عن قيام الإدارة بحملة مرورية على المركبات المطلوبة والمتجاوزة منذ بداية شهر رمضان المبارك، مشيرا إلى أنها أسفرت عن سحب عدد كبير من المركبات سيتم إعلان إحصائية أولية عنها قريبا. وأشار الرائد عضيبة ، إلى أن أغلب المركبات التي تم سحبها ارتكبت مخالفات التحفيص والتجاوز من ناحية صوت المركبة (الدبة) وغيرها من المخالفات التي تستوجب عقوبة السحب بالإضافة إلى المركبات المطلوبة ، جاء ذلك خلال بدء زيارة المرور للمجالس الرمضانية ضمن مبادرة مجالس أهل قطر والتي افتتحت بمجلس السيد محمد ظافر الهاجري بالشيحانية . وأكد مساعد مدير إدارة التوعية المرورية على التزام الشاحنات بعدم السير خلال أوقات الذروة، مشيرا إلى انتشار الدوريات المرورية خاصة في أوقات الذروة لتطبيق القرار، ولافتا إلى أن هناك حالة من السيولة المرورية الآن خلال أوقات الذروة وعدم الازدحام خاصة أننا نمر بفترة امتحانات لطلابنا وبعدها سنستعد لفك الازدحام في أوقات الذروة خاصة مع انتهاء الامتحانات وخروج المواطنين والمقيمين للتسوق بهدف الاستعداد لعيد الفطر المبارك ونحن جاهزون لهذه الفترة ، منوها إلى وجود خطة متكاملة للعشر الأواخر من شهر رمضان وعبد الفطر المبارك . وأضاف الرائد جابر عضيبة أن المخالفات وخاصة السرعات العالية منذ مطلع شهر رمضان المبارك وحتى الآن في وضعها الطبيعي ولم تسجل أي ارتفاع، منوها إلى أن الدوريات تركز على عدم الازدحام أمام المساجد ومخالفة المركبات التي تستخدم مواقف المساجد في غير أوقات الصلاة . وأشار إلى أن إدارة التوعية المرورية تحرص على بث رسائل التوعية المرورية بالمجالس الرمضانية لأن هذه الرسائل تصل أسرع من المنابر الإعلامية التقليدية، خاصة أن هذه المجالس تضم كبار السن وأئمة المساجد والشباب ومختلف فئات المجتمع، كما تقوم الإدارة العامة للمرور بإيصال رسالة أهالي المنطقة إلى الجهات المختصة مباشرة وبالتالي توفر هذه المجالس نوافذ للتواصل المباشر . ونوه الرائد جابر عضيبة إلى أن مبادرة إفطار الصائم التي تقوم بها الإدارة العامة للمرور مستمرة على مدار الشهر المبارك بالتعاون مع الهلال الأحمر القطري ومجمع فيستفال سيتي ومجموعات الدراجات النارية، وبدأنا خلال الأيام الماضية في توزيع حقيبة القرنقعوة ذات العازل الفسفوري لتنبيه السائقين للأطفال في ليلة القرنقعوة كما أن هناك عددا من الفعاليات الهامة التي ستقيمها الإدارة احتفالا بتلك الليلة مع بث رسائل التوعية المرورية . وقد قام الرائد جابر محمد عضيبة مساعد مدير إدارة الإعلام والتوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور بتقديم درع تذكاري لأهالي الشيحانية الذي شاركوا في اللقاء تقدير لجهودهم في التعاون مع الإدارة العامة للمرور ومساهمتهم في نشر رسائل التوعية . ثمن دور الداخلية والمرور في التواصل والخدمات.. محمد ظافر الهاجري: تشديد الرقابة على قيادة السيارات بدون رخص ضرورة لحماية الشباب التطور العمراني في الشحانية تسبب بالضغط على الطرق والمرافق ثمن السيد محمد ظافر الهاجري عضو المجلس البلدي دور الادارة العامة للمرور وحرصها الدائم على التواصل مع كافة شرائح المجتمع بالاضافة الى الخدمات التي تقدمها للجميع، متمنيا ان تحذو كافة الوزارات حذو وزارة الداخلية في مستوى جودة الخدمات التي تقدمها وتفاعلها الكبير مع متطلبات المواطنين أولا بأول. واشار الى ان منطقة الشحانية خلال السنوات القليلة الماضية تشهد تطورا عمرانيا كبيرا بالاضافة الى المنشآت الهامة التي بدأت تتمركز بها مثل معهد اللغات والمعسكرات وغيرها مما دعا الى الضغط على كافة المرافق خاصة ما يتعلق بالطرق التي باتت تشهد زحاما كبيرا خلال ساعات الذروة مع كثافة سير الشاحنات وتحديدا فيما يتعلق بمدخل الشحانية، مضيفا ان الشحانية ليس لها سوى مدخل واحد من طريق دخان، وبالتالي يشهد دوار الجسر زحاما كبيرا وهو ما يتطلب تدخلا عاجلا لتوفير مدخل بديل علاوة على زيادة الدوريات المرورية لتسيير حركة المرور في المنطقة خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية. وأكد الهاجري على ضرورة تشديد الرقابة على السيارات التي يقودها الشباب صغار السن ولا يحملون رخص قيادة نتيجة ما يقومون به من استعراضات ورعونة في القيادة داعيا ادارة المرور إلى تشديد الرقابة على هؤلاء الشباب وتكثيف جرعات التوعية من اجل المحافظة على ارواح هؤلاء الشباب الذين يمثلون مستقبل هذا البلد وبناة حضارتها. ووجه الشكر لادارة المرور على قيامها بافتتاح محطة للفحص الفني لخدمة سكان الشيحانية مطالبا بضرورة ان تتضمن المحطة عددا من الخدمات الاضافية من بينها قسم لتركيب اللوحات بالاضافة الى ضرورة مخاطبة الجهات المعنية بتوفير خدمات الصراف الآلي لمراجعي المحطة . واختتم الهاجري بأن التواصل مستمر مع وزارة الداخلية بكافة اداراتها لتوفير كافة الخدمات التي يحتاجها سكان الشحانية سواء من خلال الاتصال المباشر بهذه الادارات أو عبر مكاتبات المجلس البلدي. النقيبالهاجري:دراسات لإنشاء مدخل جديد للشحانية من الجهة الغربية العمل على صيانة الشوارع وتواصل مع وقود لتطوير المحطة قال النقيب مهندس محمد مسفر الهاجري رئيس قسم التخطيط المروري بالإدارة العامة للمرور رداً على استفسارات المجلس حول الحلول المتوقعة لإنهاء الازدحام عند مدخل مدينة الشحانية ومحطة وقود ومسارات المشاة، إن مدخل الشحانية تم بناؤه قبل 15 عاما وفقاً لمتطلبات المنطقة، مشيراً إلى أن الأوضاع أصبحت مختلفة الآن، حيث تضاعف عدد السكان، لافتاً إلى أن الحلول التي تضعها أشغال دائما ما تكون في حدود الطريق، بحيث لا تضطر إلى أخذ أراض خارج هذه الحدود، وهي عملية تتطلب وقتا وميزانية كبيرة. وقال إن المشكلة التي تواجه أشغال حاليا أن المدخل يقع بين جسر كبير وشارع تجاري، لافتا إلى الدراسات والنقاش الذي يدور حاليا بين المرور وإدارة التصاميم في أشغال حول إنشاء مدخل من الناحية الغربية للشحانية، موضحا أن المرور قام بإعداد المقترح بحيث تطبق اشغال تصميما معينا لجسر بين البصير والشحانية مع تطوير الشارع المقابل لسوبر ماركت السلطان، لافتا إلى أن هذا الحل سوف يعمل على تسهيل الحركة المرورية. وبخصوص شوارع الشحانية الأخرى أكد النقيب الهاجري أن العمل جار لإكمال كافة الشوارع التي تجري صيانتها. وحول محطات وقود اشار النقيب الهاجري إلى أن بمدينة الشحانية محطتي وقود، وقد تسبب إغلاق واحدة لمدة خمسة ايام في أزمة، وجلسنا مع إدارة وقود، حيث تصدر تراخيص المحطات سنويا من إدارة الهندسة والسلامة المرورية، وطلبنا منهم إحصائية بالسيارات التي تستفيد من محطة الشحانية، وكان الرد أن نحو 1500 سيارة تستفيد من خدمات المحطة، ولذلك طلبنا ألا يتم تزويد الشاحنات إلا بعد العاشرة مساء إلى الساعة السادسة صباحاً، لذلك سنتواصل مع وقود لتطوير المحطة بعد تفعيل الشارع القادم من الغرب. الملازم أول العنزي:كل مواطن مطالب بأن يكون سفيراً للتوعية المرورية أكد الملازم أول عبدالواحد غريب العنزي الضابط بادارة التوعية المرورية على أهمية تضافر الجهود بين كافة الجهات والأفراد من اجل تحقيق السلامة المرورية خاصة فيما يتعلق بالتوعية المرورية التي يكون الجميع فيها شركاء ومسؤولين من الأسرة والمدرسة ووسائل الاعلام وغيرها من الجهات مشيرا الى دور ادارة التوعية المرورية في التنسيق مع المدارس والمراكز الشبابية للتواصل مع الشباب لتوعيتهم بأهمية عدم القيادة بدون رخصة بما يحقق سلامتهم. وطالب العنزي بأهمية ان يكون كل مواطن سفيرا للتوعية المرورية لتحقيق استراتيجية السلامة المرورية وهي الحد من الحوادث وتخفيض نسب الوفاة. الملازم أول العذبة:تواجد مكثف للدوريات بالشحانية لضبط المخالفات قال الملازم أول محسن منصور العذبة ضابط التحقيق بقسم مرور دخان إن القسم يقوم بتسيير دوريات على مدار 24 ساعة منتشرة على الطرق السريعة وهي طرق مناطق الشحانية ودخان والجميلية وام باب بحيث يتم العمل على تسهيل الحركة المرورية، مشيرا إلى أن منطقة الشحانية نظرا لوجود كثافة سكانية وبها مزارع وسكن للعمال، فتخرج منها الدوريات باعتبارها المركز الرئيسي وتتوزع على جميع المناطق ومن أبرز الأماكن التي تشهد بعض الازدحام دوار الشحانية الرئيسي حيث تخصيص دوريتين له في أوقات الذروة في الصباح من الساعة 6 وحى الساعة 8 وفي المساء من الساعة 4 وحتى 6، وهناك أيضا محطة وقود وعلى حسب الزحام تتواجد الدوريات، وكذلك تتواجد الدوريات أيضا في فترة انعقاد مهرجان الهجن وتقوم بتنظيم عمليات السير وأماكن التواجد وضمان سهولة الحركة في ظل وجود اعداد كبيرة من مرتادي المهرجان. وأضاف هناك أيضا دوار الدحيليات حيث انه دوار يمثل مدخلا للمزارع وفي بعض الأحيان يكون به ازدحامات، وكذلك حتى أوقات نهاية الأسبوع حيث تكثر الزيارات للمزارع أو في أوقات الضباب يكون هناك تواجد دائم للدوريات حرصا على ضمان انسيابية الحركة المرورية. وبخصوص الشاحنات والضوابط الخاصة بها قال إن الشاحنات تسير على طريق أم باب ومكينس وهو طريق قديم وتكثر عليه الشاحنات ويتم التأكد من التزام الشاحنات بالضوابط كالحمولة وعدم وجود وزن زائد بحيث يتم تنظيم حملات مفاجئة للتأكد من التزام الشاحنات وأحيانا يكون معهم ميزان متحرك وفي حال اشتباه الدوريات بأن الشاحنة بها حمولة زائدة يتم أخذ الشاحنة إلى ميزان المحطة التابعة لأشغال وإذا كان لديه وزن زائد تتم مخالفته، ونوه إلى أنه يتم التشديد على بقية الضوابط الخاصة بالتزام الشاحنات بتغطية الحمولات إذا كان بها رمال أو حصى ويتطاير منها غبار مما قد يسبب الضرر للسائقين الآخرين فتتم مخالفة الشاحنة في هذه الحالة. ودعا الملازم أول العذبة الأهالي والجمهور إلى أهمية التعاون مع رجال المرور بالتزام القوانين حيث إن هذا التعاون في مصلحة الجميع خاصة من الفئات الأصغر سنا والحذر من أخطاء الغير على الطريق، مشيرا إلى أنه خلال الفترة الماضية تم من خلال التواجد المكثف للدوريات والحملات تقليل ظواهر السرعة المخالفة والصوت الخاص بالمحرك الهيدرز والاستعراض حيث كان هناك تشديد في هذه المخالفات ويتم حجز السيارات على حسب المدة القانونية من شهر إلى 3 أشهر مما ساهم في الحد من هذه الظواهر والقضاء عليها بشكل كبير.

حملة للقيادة الآمنة وتكثيف انتشار الدوريات .. ــ نشر وإعادة توزيع الدوريات بمناطق المدارس والمجمعات والأسواق بأوقات الذروة ــ تقديم الخدمات بالمقر الرئيسي والفروع من 8 صباحا وحتى 5 مساء ــ تشديد على الاستخدام المخالف لأماكن انتظار السيارات حول المساجد استعدت الإدارة العامة للمرور لاستقبال شهر رمضان المبارك بخطة متكاملة تتضمن القيام بدورها الأساسي في تيسير وانسياب الحركة المرورية في الشوارع المختلفة في كافة أنحاء الدولة مع القيام بدور توعوي للفئات المختلفة من خلال حملة للقيادة الآمنة بالإضافة إلى دور ومشاركة اجتماعية من خلال ندوات دينية ومعارض توعوية وزيارات للمجالس العائلية ولبعض الفئات كالمسنين، والمشاركة في الإفطارات للصائم وتوزيع إفطار على السائقين ومشاركة الأطفال فرحة ليلة القرنقعوه . وقد قامت إدارة الدوريات والتحقيق المروري بوضع خطة لتكثيف عمل الدوريات المرورية لتسهيل الحركة المرورية على الطرق وداخل المناطق السكنية وحول المجمعات التجارية ، خاصة وأن شهر رمضان هذا العام يضم 3 أوقات للذروة المرورية في الفترات الصباحية مع استمرار وجود دوام للمدارس، والفترة الثانية من بعد الساعة 12 ظهرا وحتى الساعة 3 عصرا ، والفترة الثالثة عقب الإفطار من الساعة 6 مساء وحتى الساعة 12 مساء منتصف الليل ، حيث تم تكثيف الدوريات المرورية والذي سيستمر طوال شهر رمضان المبارك في مختلف الطرق الرئيسية والشوارع والتقاطعات ومناطق المجمعات التجارية والأسواق، لا سيما في أوقات الذروة ، كما سيتم إعادة نشر و توزيع الدوريات بشكل مستمر حيث سيتم التركيز على بعض التقاطعات و الإشارات المهمة عند انصراف الموظفين و الطلاب من المدارس لأنه يمثل وقت الذروة . * حملة القيادة الآمنة وقد انطلقت أمس فعاليات الحملة التوعوية رمضان والقيادة بأمان التي تنظمها إدارة التوعية المرورية بالإدارة العامة للمرور بهدف التوعية بقواعد السلامة المرورية خلال شهر رمضان وتتضمن الحملة هذا العام عددا من الأنشطة والفعاليات التوعوية التي تستهدف كافة شرائح المجتمع المختلفة حيث ستكون البداية من خلال إفطار صائم لسائقي الشاحنات وحفل إفطار مع المسنين وتوزيع هدايا عليهم . و تشهد الحملة تنظيم معرض مروري في مجمع قطر مول يتضمن عدد من الفعاليات والمسابقات المرورية للأطفال والكبار وتوزيع هدايا للفائزين فضلاً عن معرض المروري آخر في سوق واقف كما تتضمن الحملة تنظيم زيارات للمجالس العائلية بمعدل زيارة كل أسبوع بحيث تغطي كافة مناطق الدولة في الدوحة والشمال والجنوب والشحانية ودخان هذا فضلاً عن تنظيم معرض في الصالة الرئيسية للإدارة العامة للمرور لتوزيع الكتب والأشرطة الدينية كما سيتم توزيع وجبات إفطار لسائقي الشاحنات بشكل أسبوعي في كافة مناطق الدولة وعلى خطوط سير الشاحنات . كما يتم تنظيم حفل إفطار صائم طوال الشهر كشراكة مجتمعية مع الهلال الأحمر القطري ، وفي ليلة القرنقعوه سوف يتم توزيع أكياس هدايا للأطفال في مناطق متفرقة من مدينة الدوحة ، وعلى صعيد الندوات الثقافية سوف يتم تنظيم ندوة دينية في المسرح المروري للرجال وندوة أخرى للنساء وسوف يختتم الحملة فعالياتها بجولة يقوم بها السيد مدير عام الإدارة العامة للمرور على كورنيش الدوحة لتهنئة السائقين وتوزيع الهدايا عليهم . * مواعيد العمل وتقديم الخدمات وأكدت الإدارة العامة للمرور على تقديم خدماتها طوال الشهر الكريم من خلال مقرها الرئيسي بمدينة خليفة، وأقسام الخدمات الخارجية التابعة لها، بكل من أم صلال، ومرور الخطوط القطرية، والوكرة، والخور، والظعاين، والشحانية، ومرور حمد الطبية، والزبارة، ومرور المدينة التعليمية، إضافة إلى مراكز الخدمات، الموزعة على كافة أرجاء البلاد، حيث تقدم الإدارة العامة للمرور خدماتها خلال شهر رمضان، بداية من الساعة الثامنة صباحا إلى الساعة الخامسة والنصف قبل أذان المغرب، متمثلة في ترخيص وتسجيل المركبات، دفع المخالفات، تسجيل الحوادث، إصدار شهادات المرور، ترخيص وفحص السائقين.. ويستثنى من هذا محطات الفحص الفني، التي سيبدأ عملها من الساعة السابعة صباحا وحتى الخامسة، أما ورش تركيب اللوحات فيكون عملها من الساعة الثامنة صباحا وحتى الخامسة والنصف مساء ، مع إمكانية استخدام خدمات تطبيق مطراش 2 الذي يقدم معظم الخدمات التي تقدمها الإدارة. وعن ساعات الذروة والازدحام في أيام شهر رمضان.. قبل وبعد الإفطار وبعد صلاة التراويح، أوضحت الإدارة أن الدوريات المرورية لا تألو جهدا في بذل كل ما لديها من أجل انسيابية الحركة المرورية، و خاصة أن هناك من يؤجلون موعد خروجهم من المنزل للزيارة والإفطار عند الأهل والأصدقاء إلى قبيل المغرب، وهو ما كان يحدث نوعا من الاكتظاظ المروري ، وسيساعد على تراجع الازدحام هذا العام، ما قامت به الدولة من افتتاح لعدد من الشوارع والطرق الرئيسية، التي تربط ما بين الدوحة والجنوب والعكس، إضافة إلى تحويل كثير من الدوارات إلى إشارات مرورية، ما سيساعد على تقليل نسبة الحوادث في هذه الفترة. * مخالفات الانتظار حول المساجد وعن الاستخدام المخالف لأماكن انتظار السيارات حول المساجد، أكدت الإدارة العامة للمرور أن هناك تشديدا على المخالفين لقواعد استخدام أماكن الانتظار حول المساجد بضرورة الالتزام بالقانون حتى لا يقعوا تحت طائلته ، حيث يتم سحب السيارة وإبلاغ صاحبها بمراجعة الإدارة العامة للمرور، وتوقيع الغرامات المنصوص عليها، مع أخذ التعهد عليه بعدم تكرار هذه المخالفة.. وهناك تعاون بين الإدارة العامة للمرور وإدارة العلاقات العامة بوزارة الداخلية، لنشر الرسائل التوعوية الخاصة بهذه المخالفة، وكذلك مع وزارة الأوقاف للتنبيه من خلال خطبائها، بعدم استخدام المواقف حول المساجد لغير المصلين. وطالبت الإدارة العامة للمرور جميع فئات المجتمع المختلفة والسائقين بأهمية أخذ الحيطة والحذر عند استخدام الطرق خاصة في المناسبات التراثية كليلة القرنقعوه، وكذلك الخروج في وقت مناسب وكاف قبل الإفطار أو السحور، بما يجعل قائدي المركبات مطمئنين في تصرفاتهم وعلاقتهم مع الطريق والسيارات من حولهم ، والتنبيه بعدم استخدام الهاتف، وربط حزام الأمان.

- المرور تتحمل حوالي 20 % من حجم العمل بالإستراتيجية بواقع 74 خطة ـ العميد المالكي: تحقيق الخطة التنفيذية يتطلب اعتماد رؤية لكل مؤسسة ومعالجة المشاريع المتأخرة ــ العمادي: أشغال أنشأت قاعدة بيانات متكاملة لأكثر من 18.800 كلم من مسارات الطرق عقدت اللجنة الوطنية للسلامة المرورية المنتدى السادس لمنسقي الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، بحضور مجموعات العمل وعدد كبير من المشاركين، أصحاب الصلة بالشأن المروري، ويأتي المنتدى ضمن الفعاليات التي تنفذها اللجنة، في إطار المرحلة الثانية من تنفيذ الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية (2018ـ 2022)، والمسماة بمرحلة تحقيق الأهداف، العاملة على تعزيز دور الجهات المعنية في تنفيذ الاستراتيجية. وقد أكد العميد محمد سعد الخرجي، النائب الثاني لرئيس اللجنة الوطنية للسلامة المرورية ومدير عام الإدارة العامة للمرور، في كلمته على تزامن عقد المنتدى مع اكتمال خمس سنوات مهمة، في تنفيذ المرحلة الأولى للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، والمباشرة بالخطة التنفيذية الثانية للسنوات الخمس القادمة، والتي تم إطلاقها في منتصف يناير من العام الجاري. وكشف العميد الخرجي عن ما تم اعتماده من تطوير لأهداف الاستراتيجية، خلال مرحلتها الثانية.. الذي تمثل في العمل على تقليل أعداد الوفيات الناجمة عن الحوادث المرورية إلى 130 حالة وفاة سنويا بحلول 2022.. والتقليل من عدد الإصابات الخطيرة إلى 400 إصابة بحلول 2022. وقال إن المرحلة الأولى من تنفيذ الاستراتيجية (2013ـ 2017) حققت نتائج متميزة، تمثلت في انخفاض معدل الوفيات في عام 2017 إلى 177حالة، بمعدل 6،6 حالة لكل مائة ألف نسمة واختتم بقوله إن الإدارة العامة للمرور تتحمل جانبا كبيرا من المسؤولية التنفيذية للاستراتيجية خلال مرحلتها الثانية، تقدر بحوالي 20 % من حجم العمل، بواقع 74 خطة من مجموع الخطط الوطنية الموزعة على القطاعات المختلفة بالدولة. معالجة المشاريع المتأخرة واوضح العميد مهندس محمد عبدالله المالكي، أمين سر اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، ما تم من تعزيز لدور اللجنة الوطنية للسلامة المرورية، كمؤسسة رائدة في الدولة، استنادا لقرار إنشائها، وللمادة (101) من قانون المرور، وقرارات الأمم المتحدة الحديثة ذات العلاقة، وكشف العميد المالكي عن أن اللجنة قد شاركت في ثلاثة اجتماعات لتعاون الأمم المتحدة العالمي للسلامة على الطرق، منذ حصولها على العضوية. كما أشار إلى مشاركة اللجنة في اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة، ذات العلاقة بالسلامة المرورية، التي كان آخرها اجتماع الجمعية المخصص للسلامة المرورية في 12 أبريل 2018، والذي تمت المصادقة فيه على 12 هدفا عالميا للدول، من أجل تحسين التنفيذ وفق الخطط التي تم اعتمادها منذ 2011. وأكد العميد محمد المالكي أن الخطة التنفيذية الحالية (2018ـ 2022)، التي تبنت متطلبات الأمم المتحدة، وأشاد بها سعادة الأمين العام للأمم المتحدة وسفير سلامة الطرق بالعالم، تمثل تحديا كبيرا، يتطلب من الجميع.. اعتماد رؤية لكل مؤسسة ومتابعة مسؤول المؤسسة شخصيا للتنفيذ وتحديد الأولويات.. وتقييم فوائد ما تم انجازه ومعوقات التأخير ليتم تجاوزها.. ومعالجة المشاريع المتأخرة بالسرعة القصوى إن وجدت، بالتنسيق مع مكتب السلامة المرورية.. وضع مؤشرات قياس مؤسسية على مستوى الخطط وربطها بأهداف ومؤشرات الاستراتيجية الوطنية. قاعدة بيانات لمسارات الطرق ثم ألقى السيد المهندس يوسف العمادي مدير ادارة الطرق السريعة بهيئة الاشغال العامة كلمة نيابة عن سعادة الدكتور سعد المهندي رئيس هيئة الاشغال العامة وعضو اللجنة كلمة قال فيها ان أشغال نجحت في انجاز مشروع المسح الميداني لأصول وعناصر الشوارع في قطر حيث انشأت قاعدة بيانات متكاملة لأكثر من 18.800 كلم من مسارات الطرق والتي اشتملت على اكثر من 800.000 اصل وما يقرب من 20.000 كيلو متر من الاصول الطولية من حواجز الطرق وغيرها وما يزيد عن 68 كيلو مترا مربعا من الرصف السطحي. واشار الى ان قسم صيانة الطرق المرتبطة بالسلامة انجز ايضا 36 مشروعا في الفترة من 2014 وحتى 2017 متضمنا 371 من مسارات الدراجات الهوائية، حيث تهدف اشغال خلال الخمس سنوات المقبلة الى انجاز عدد من المشاريع يتضمن 1543 كيلو مترا من اعمال الطرق و2000 كم من مسارات المشاة، بالإضافة الى 1028 كم من مسارات الدراجات الهوائية. واوضح ان أشغال تتولى خلال الخطة الخمسية 2018 — 2022 تنفيذ 25 خطة تنفيذية تتعلق بتقييم ومتابعة السلامة على الطريق بما في ذلك تحقيق السلامة بمواقع العمل، وادارة الازدحام المروري، وتطبيق نظام النقل الذكي، وسلامة تصاميم الطرق، وسلامة الحركة المرورية، فضلا عن ادارة الاصول وصيانة الطرق وهي خطة تضم فريق طوارئ للاستجابة العاجلة لأعمال الصيانة ودراسة اللوحات الارشادية وتأمين سلامة المشاة وادارة الازدحام المروري خلال استضافة مونديال كأس العالم 2022. وكذلك تعزيز السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس لتأمين السلامة للطلاب واولياء الامور اثناء الدخول والخروج من المدارس حيث يتضمن 464 مدرسة في كافة ارجاء الدولة. والقى الدكتور محمد بن حمد آل ثاني مدير ادارة الصحة العامة بوزارة الصحة العامة وعضو اللجنة الوطنية كلمة أوضح فيها أن المرحلة الماضية للاستراتيجية ابلت فيها دولة قطر بلاء حسنا للحد من مشكلة الحوادث المرورية وضحاياها بفضل توجهات الدولة والرعاية الكريمة من قبل معالي رئيس مجلس الوزراء وزير الداخلية. وقال انه رغم النمو السكاني السريع في دولة قطر شهدت خدمات الاسعاف ونقل المصابين وخدمات الطوارئ والاستجابة الطبية والتمريضية تطورا كبيرا، مشيرا إلى أنه من خلال إجراءات مراجعة احصائية لبعض بيانات وفيات الحوادث المرورية لعام 2017 نجد أنه رغم الانخفاض العام في عدد الوفيات لكن مازالت النسبة الأكبر منها تحدث لدى السائقين خاصة في الفئة العمرية من 16 — 30 سنة ونسبة وفيات القطريين منهم لم تتأثر كثيرا تليها وفيات المشاة حيث بلغت نسبتها ما يقارب 33 %. وقال اننا نأمل وبتضافر الجهود مع الشركاء في المرحلة المقبلة تخفيض وفيات المشاة من خلال تحديد أماكن وجسور عبور للمشاة في المناطق الأكثر خطورة وزيادة التوعية للوافدين والعمال ودراسة المناطق الاكثر خطورة من حيث عدد الوفيات. من جانبه قال السيد راشد طالب النابت الوكيل المساعد لشئون النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات ان وزارة المواصلات والاتصالات أعطت اهتماما خاصا لإنجاز الخطط التنفيذية الموكلة لها المرتبطة بالاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية حيث ان الوزارة دشنت مؤخرا مشروع الخطة الشاملة لمعابر المشاة في قطر التى لم تكن عبارة عن معابر مشاة فقط بالمفهوم التقليدي بل خطة شاملة متكاملة تأخذ بعين الاعتبار حقوق جميع مستخدمي الطريق مثل سائقي السيارات والمشاة وراكبي الدراجات الهوائية وذوي الاحتياجات الخاصة وتساهم في حفظ الارواح والممتلكات عن طريق خفض نسبة الوفيات الناجمة عن حوادث الدهس لتكون بذلك احد أهم عناصر ومكونات الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية. رفع مستوى سلامة الطرق في حين قال البروفيسور كيم جريو، مدير المكتب الوطني للسلامة المرورية، بدوره قائلا إنه بالنسبة للمرحلة التنفيذية الخمسية الثانية 2018 — 2022 أو مرحلة النتائج فإن الخطة تتميز بقصر فترتها التنفيذية 2018 — 2022 وعدم القبول بتأخير تنفيذ أي خطة خلالها.. وقد تم تبني رؤية للخطة لرفع مستوى سلامة الطرق في الدولة وبناء نظام نقل مستدام والارتقاء بهما للوصول إلى المستويات العالمية الرائدة، حيث تتطلب هذه الخطة بذل جهود جمة ومنسقة من قبل العديد من الجهات المعنية، لتحقيق الأهداف واعتماد منهج غير تقليدي بهدف معالجة التأثيرات السلبية الناتجة عن نقل الأفراد والبضائع، وسوف يتولى المكتب الوطني للسلامة المرورية، باعتباره الذراع الفني التنفيذي المتخصص للجنة الوطنية للسلامة المرورية، مسؤولية الإشراف على الخطة وضمان نجاح تنفيذها في الوقت المحدد. وبالنسبة لنظام التقييم والمتابعة الجديد فقد تمت المباشرة في تطوير النظام عن طريق إنشاء موقع إلكتروني (رقمي) جديد، مزود ببوابة إلكترونية لتعزيز مشاركة كافة الجهات المعنية، وتحسين دقة المعلومات ورفع مستوى الوعي المجتمعي. أما السيد طارق العمادي، مدير بوابة قطر الإلكترونية بوزارة المواصلات والاتصالات انه قد تم إطلاق الموقع الإلكتروني للجنة الوطنية للسلامة المرورية في الوقت الحالي، وبإمكان من يدخل إلى الموقع رؤية المعلومات المتوافرة عليه، غير أنها معلومات ثابتة غير متفاعلة، سيتم ربطها فيما بعد بالجهات الأخرى العاملة مع اللجنة، وبشكل متجدد متفاعل مع نهاية العام الجاري 2018.. بما يمكن جميع المصرح لهم بالدخول من التفاعل.

نظم مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بكلية الهندسة في جامعة قطر، حفلًا ختاميًا لسفراء السلامة المرورية للمدارس الثانوية في قطر، وذلك بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية في وزارة الداخلية، وبرعاية شركة قطر للبتروكيماويات (قابكو) وشركة دولفين للطاقة المحدودة، وبحضور عدد من الحُكّام من عددٍ من المؤسسات الحكومية، بالإضافة لممثّلين عن المدارس المشاركة وعدد من أعضاء هيئة التدريس في جامعة قطر وموظّفيها. وقد فاز هذا العام بالمركز الأول؛ مدرسة حسان بن ثابت الثانوية للبنين، وبالمركز الثاني مدرسة أحمد بن حنبل الثانوية للبنين، فيما فاز بالمركز الثالث مدرسة أحمد بن محمد آل ثاني الثانوية للبنين. وفي تعليقه على الفعالية، قال الدكتور خليفة آل خليفة، عميد كلية الهندسة: استهدفت حملة سفراء السلامة المرورية؛ مدارس المرحلة الثانوية للبنين في قطر، وتم اختيار سفراء السلامة المرورية من أكثر من مدرسة وفق معايير عالية، وشكَّلَ السفراء فِرَق عمل من طلاب مدارسهم، فيما قام مركز قطر للنقل والسلامة المرورية بالتعاون مع اللجنة الوطنية للسلامة المرورية والإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية بتنظيم وِرَش عمل وتوزيع مواد توعوية ونشرات ومُلصقات على المدارس المشاركة في المبادرة عن الدور القيادي وكيفية إدارة حملات السلامة المرورية، بالإضافة إلى معلومات حول الاستخدام الآمن للطريق وذلك على يد الأكفاء والمتخصصين في مجال السلامة المرورية لإكساب سفير السلامة المرورية؛ المهارات التي تُمَكِّنُه من نشر الوعي بين زملائه. وأضاف آل خليفة: أتقدَّمُ بالشكر لوزارة الداخلية، ممثلة في إدارة المرور واللجنة الوطنية للسلامة المرورية لدعمهم هذه المبادرة، بالإضافة لدعمهم باقي مبادرات مركز قطر للسلامة المرورية وتوثيق العلاقات التي تربط المركز بوزارة الداخلية. وتعليقًا على رعاية الشركة لبرنامج سفراء السلامة المرورية 2018، قال السيد حسن العمادي، مدير عام دولفين للطاقة المحدودة في قطر: نشعر بالاعتزاز والفخر لرعاية هذه المبادرة المهمة التي تساعد في رفع وعي الطلبة بأهمية السلامة المرورية. ويعتبر برنامج سفراء السلامة المرورية؛ منبرًا مهمًا لزرع مفاهيم وسلوكيات القيادة الآمنة في عمرٍ مبكر، وحَثّ الطلبة على التيقظ الدائم والابتعاد عن كل ما يمكن أن يشتت انتباههم، واتباع قواعد السلامة المرورية باستمرار. كما يُسهِم البرنامج في نشر ثقافة السلامة المرورية في المجتمع؛ من أجل خفض نسبة الحوادث المرورية. وأتقدم بالتهنئة لكل من ساهم في هذا البرنامج المتميز. * نشر التوعية وقال الدكتور فارس تارلوتشان، مدير مركز قطر للنقل والسلامة المرورية: نصل اليوم لنهاية حملة سفراء السلامة المرورية بمشاركة عدة مدارس ثانوية للبنين، وبتواجد عدد من طلابنا السفراء الذين قاموا بنشر الوعي داخل مدارسهم بين أبناء جيلهم خلال السنة الدراسية بأهداف ومبادئ السلامة المرورية، وكانوا عناصر فعّالة في المجتمع القطري، لاسيما وأنَّ الحملة تُركِّز في أهدافها على الترويج لسلوكيات السلامة المرورية السليمة بطريقة تعليمية وتوضيحية داخل المدرسة وبمساعدة وتوجيه من أهل الاختصاص.