أعلنت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة "ناقلات" عن نتائجها المالية لفترة الربع الثالث من العام الجاري 2016 والمنتهية في 30 سبتمبر، حيث بلغ صافي ربح الشركة 749 مليون ريال مقارنة بصافي ربح 757 مليون ريال لنفس الفترة من العام السابق. ولفت بيان صادر اليوم عن الشركة، إلى أن امتلاك "ناقلات" لعقود طويلة الأجل لنقل الغاز الطبيعي المسال والأداء القوي لسفن غاز البترول المسال يضمن الاستمرارية لتحقيق نتائج مالية قوية بالرغم من الظروف الاقتصادية للسوق من تقلبات في أسعار البترول والانخفاض في أنشطة بناء وإصلاح السفن. كما أكد مجلس إدارة شركة "ناقلات" مواصلة التزامه باستراتيجية نمو وتطوير أعمال الشركة بما يتوافق مع رؤية قطر الوطنية 2030. وصرح المهندس عبدالله بن فضالة السليطي المدير العام لشركة "ناقلات" بأن الأداء المالي الثابت والقوي للشركة يعكس مدى نجاح خططها الاستراتيجية المتوسطة وطويلة الأجل، حيث تسعى الشركة باستمرار إلى فتح أسواق جديدة وخلق فرص استثمارية مختلفة لتنويع محفظة أعمالها وتطوير بصمتها العالمية كشركة رائدة توفر كافة خدمات مجال الصناعة البحرية مما يساهم في تحقيق عوائد مجزية للشركة ومساهميها، كما تستمر مشاريعها المشتركة في تقديم قيمة مضافة لعملياتها وهذا يعزز من الطموح بأن تكون شركة رائدة عالمياً في تقديم كافة خدمات نقل الطاقة والصناعة البحرية. يشار إلى أن "ناقلات" هي شركة قطرية لنقل الغاز الطبيعي المسال وتشكل حلقة نقل مهمة ورئيسية في سلسلة الإمداد والتوريد الخاصة بالغاز الطبيعي المسال بدولة قطر ويعتبر أسطولها الذي يتألف من 63 سفينة أكبر أسطول لنقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم كما تدير الشركة وتشغل 4 سفن كبيرة لنقل غاز البترول المسال. وتضطلع الشركة بإدارة وتشغيل أنشطة حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن في مدينة راس لفان الصناعية من خلال مشاريعها المشتركة الاستراتيجية وهي شركة "ناقلات كيبيل للأعمال البحرية المحدودة" وشركة "ناقلات دامن شيبياردز قطر". ومن ناحية أخرى، تتولى شركة "ناقلات" توفير الخدمات البحرية الكاملة للسفن العاملة في المياه الإقليمية القطرية.

استقبلت محطة "ساوث هوك" ذات الاستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي خلال شهر سبتمبر الماضي، 6 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة محملة بما يقرب من مليون و518 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وذلك وفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المملكة المتحدة في ميناء "ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا.وفي يوم 2 من سبتمبر الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "شقرا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي من طراز"كيو - ماكس" إلى الرصيف بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين المنازل على مستوى المملكة المتحدة.وتبع ذلك استقبال محطة "ساوث هوك" للناقلة القطرية العملاقة "الحويله" المملوكة مناصفة بين شركة "ناقلات" وشركة "تيكي" في يوم 8 من سبتمبر الماضي، وهي من طراز "كيو - فلكس" وتم إفراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 211 ألف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال، وقامت المحطة بتفريغ الشحنة السائلة من الغاز في أحد خزانات المحطة لحين تحويلها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز.وبعد 48 ساعة فقط من وصول الناقلة القطرية "الحويله" إلى المحطة، أي يوم 11 سبتمبر الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "لجميليه" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف محطة "ساوث هوك" في جنوب غرب بريطانيا، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتعود هذه الناقلة العملاقة إلى طراز "كيو - ماكس"، وقامت المحطة بتخزين الشحنة في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لإعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري والبريطاني عبر شركة "ساوث هوك للغاز" والتي تعد أحد أهم الاستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي. وفي يوم 14 من سبتمبر الماضي قامت الناقلة القطرية العملاقة "السامرية" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي من طراز "كيو - ماكس" بتفريغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتحويل الشحنة إلى صورتها الغازية مرة أخرى، وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى جميع المنازل على مستوى المملكة المتحدة. وفي يوم 21 من سبتمبر الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "زرقا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، إلى رصيف المحطة، وهي من طراز "كيو - ماكس" وكان على متنها ما يقرب من 261 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ الشحنة وإعادة تخزينها في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين إعادة تسويقها مرة أخرى في السوق البريطاني للغاز.أما الناقلة القطرية العملاقة "عامره" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" والتي تعد من أضخم الناقلات القطرية من طراز "كيو - ماكس" فقد وصلت إلى محطة "ساوث هوك" جنوب غرب بريطانيا في يوم 25 من سبتمبر الماضي وكان على متنها ما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى منازل البريطانيين في جميع أنحاء المملكة المتحدة.جدير بالذكر أن محطة "ساوث هوك" وشركة "ساوث هوك للغاز" هما من أهم المشروعات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة "قطر للبترول الدولية" بنسبة 70% وشركة "ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30%. وقد استقبلت محطة "ساوث هوك" أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية "تمبك"، ويذكر أن قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا.

توقفت قطر - أكبر مورد للغاز المنقول عن طريق البحر إلى بريطانيا - عن إرسال شحنات جديدة منذ عدة أسابيع نظراً لأن طلبات الشراء من كوريا الجنوبية تمتص معظم الإمدادات.ويبرز هذا التوقف مدى هشاشة وضع بريطانيا في الحصول على الغاز الطبيعي المسال من أكبر منتج في العالم في وقت يتعامل فيه تجار الغاز في بريطانيا مع أسواق متقلبة إضافة إلى اقتراب موعد ذروة الطلب في فصل الشتاء.لكن محللين ومصادر في القطاع قالوا إن تكدس الناقلات خارج الموانئ الأرجنتينية ومنشأة التصدير في ترينيداد وتوباجو وأيضا احتمال تغطية الطلب بالكامل في كوريا الجنوبية قد يسهم في تخفيف قلق بريطانيا في المستقبل القريب.وتزايد اعتماد بريطانيا - التي كانت مصدراً صافياً للغاز حتى عام 2004 - على واردات الغاز عبر الأنابيب من النرويج وأوروبا والغاز الطبيعي المسال من قطر نظرا لأن إنتاجها من بحر الشمال انخفض بشكل سريع على مدار العقد الماضي.ونقص شحنات الغاز الطبيعي المسال من أسباب ارتفاع أسعار الغاز في بريطانيا 84% منذ يوم التاسع من سبتمبر سبتمبر إلى 38.05 بنس لكل وحدة حرارية.وعلى عكس اتفاقات قطر طويلة الأمد مع عملائها الآسيويين وبعض العملاء الأوروبيين، لا تخضع الشحنات المنتظمة إلى بريطانيا لضمانات تعاقدية، وفي حالات عديدة يمكن تحويل الشحنات إلى أسواق تمنح أسعارا أفضل.وأبحرت آخر ناقلة لتفرغ حمولتها في بريطانيا من ميناء راس لفان القطري يوم 4 سبتمبر ووصلت إلى مرفأ ساوث هوك في ويلز مطلع الأسبوع الماضي.وقال محللون إن الناقلتين القطريتين "رشيدة" و"موزا" قد تتجهان إلى بريطانيا، لكنهما لا تزالان على بعد أسبوع وأسبوعين من الموانئ البريطانية على الترتيب. ولم تعلن أي ناقلة رسميا حتى الآن أنها تتجه إلى بريطانيا. ولم تستجب قطر غاز -أكبر منتج للغاز الطبيعي المسال في العالم- إلى طلب التعليق.

الكعبي: الاتفاقية الجديدة تدعم ثقتنا بالسوق الباكستانيخالد بن خليفة: نتطلع إلى توريد شحنات غاز لباكستان بأمان وموثوقيةوقّعت قطرغاز اتفاقية طويلة الأمد لمدة 20 عاما مع شركة جيل "Global Energy Infrastructure Limited "GEIL لتوريد الغاز الطبيعي المسال إلى باكستان، وذلك خلال حفل توقيع حضره سعادة السيد محمد نواز شريف، رئيس وزراء جمهورية باكستان.وترأس المهندس سعد شريدة الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطرغاز، الوفد القطري الذي ضم الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لقطرغاز، ونخبة من كبار المسؤولين بقطرغاز. وقام سعادة السيد محمد نواز شريف بالترحيب بالوفد القطري يصاحبه لفيف من السادة الوزراء وكبار المسؤولين بالحكومة الباكستانية.المهندس سعد شريدة الكعبي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لقطر للبترول ورئيس مجلس إدارة قطرغاز، توجه بالشكر إلى سعادة السيد محمد نواز شريف، رئيس وزراء جمهورية باكستان على حفاوة الاستقبال ولتشريفه احتفال إبرام الاتفاقية بين قطرغاز وشركة جيل. وقال المهندس الكعبي "إن توقيع هذه الاتفاقية يدعم ثقتنا في باكستان كسوق واعد للطاقة، ويتيح لنا الفرصة لتوفير احتياجات باكستان منها من خلال الشركة الأكثر موثوقية في توريد الغاز بالعالم بما يعزز علاقتنا الأخوية التاريخية". واختتم السيد الكعبي كلمته قائلا: "بلا شك فإن توقيع هذه الاتفاقية يعكس ثقتنا أيضا في استخدام الغاز الطبيعي بشكل عام والغاز الطبيعي المسال على وجه الخصوص كمصدر نظيف للطاقة يلعب دورا هاما في خفض انبعاثات غازات الدفيئة على مستوى العالم".من جانبه، صرح الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لقطرغاز "أنه من دواعي سرور قطرغاز الاحتفال بإبرام هذه الاتفاقية مع شركة جيل لمدة عشرين عاما لتوريد شحنات الغاز الطبيعي المسال إلى باكستان. ويسعدني بشكل خاص أن نقوم بتعزيز علاقاتنا مع باكستان التي تعد سوقا واعدا في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال. ونحن، إذ نولي اهتماما خاصا لهذه الصفقة، نتطلع إلى تحقيق تعاون وثيق بين الشركتين بما يمكّننا من توريد شحنات الغاز الطبيعي إلى باكستان بأمان وموثوقية".وستقوم قطرغاز، بموجب هذه الاتفاقية، بتوريد 1.3 مليون طن من الغاز الطبيعي المسل في السنة إلى باكستان ولمدة 20 عامًا، مع إمكانية زيادة الكمية إلى 2.3 مليون طن في العام.وسيتم توريد شحنات الغاز الطبيعي المسال من مشروع "قطرغاز2"، الذي يُعد أول مشروع متكامل المرافق للغاز الطبيعي المسال في العالم بدءًا من مرحلة الإنتاج ووصولا إلى التوريد، على أن يتم تسليم أولى الشحنات في عام 2018 على متن ناقلات طراز Q-Flex المؤجرة لقطرغاز.وقطر للبترول هي مؤسسة نفط وطنية متكاملة تقف في طليعة الجهود لتطوير واستغلال وتنمية موارد النفط والغاز في دولة قطر على المدى البعيد.تغطي نشاطات قطر للبترول مختلف مراحل صناعة النفط والغاز محليًا وإقليميًا ودوليًا، وتتضمن عمليات استكشاف وتكرير وإنتاج وتسويق وبيع النفط الخام والغاز، والغاز الطبيعي المسال، وسوائل الغاز الطبيعي، ومنتجات تحويل الغاز إلى سوائل، والمشتقات البترولية، والبتروكيماويات، والأسمدة الكيماوية، والحديد والألمونيوم.في سعيها للتميز والابتكار، تلتزم قطر للبترول بالمساهمة في بناء مستقبل أفضل من خلال تلبية الاحتياجات الاقتصادية والمحافظة على البيئة والموارد الطبيعية للأجيال القادمة، وبالسعي لأعلى مستويات التنمية البشرية والاجتماعية والاقتصادية، والتنمية البيئية المستدامة في قطر وخارجها.

أكد سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة ان عمليات الإستكشاف والانتاج الجديدة تحرز تقدماً كبيراً وجيداً ، حيث سيتم إطلاق اثنين من أكبر جولات الإستكشاف خلال عامين لتقييم إمكانيات الهيدروكربونات في مختلف المجالات والمناطق الجيولوجية في البلاد . واضاف الوزير في حوار مع مجموعة اكسفورد للإعمال العالمية ان مشروع توسعة مصفاة لفان الثانية (LR2) هو أحد المشاريع التحويلية الأكثر أهمية في قطر مما يعزز المشاريع الإنتاجية الأخرى مثل البنزين والمواد العطرية، وزيادة كمية المنتجات المكررة مثل وقود الديزل ووقود الطائرات للاستهلاك المحلي والتصدير ، وأكد الوزير ان صادرات استراليا وامريكا الشمالية من الغاز الطبيعي لن تؤثر على اسواق قطر ، حيث يشهد العالم زيادة كبيرة ونمواً نشطاً للطلب العالمي على الغاز الطبيعي المسال خلال العقود القادمة. زيادة انتاج البتروكيماويات لتلبية الاستهلاك والتصدير للخارج خطة استكشاف بارزة تتقدم بشكل سلسواضاف الوزير أن هناك سوء فهم بخصوص تجميد حقل الشمال حيث تم وضع حظر على الشمال من قبل حكومة قطر لضمان قدرات الخزانات هناك والقيود المفروضة مدروسة بعناية وإدراك تام من أجل تحقيق هدفنا المتمثل في الوصول الى أقصى قدر من الاحتياطيات المحلية وإطالة أمد حياة الموارد الهيدروكربونية لدينا.وعلى هذا النحو، بدأت دراسة شاملة للخزانات وجار حاليا تقييم قدراتها بالكامل والقيود المفروضة على الميدان. ولا يمكن اعتبار الدراسة شاملة فعلا لحقل من هذا الحجم والنطاق، إلا إذا أنها تعتمد على سنوات من بيانات الإنتاج الفعلية.

حققت شركة "قطرغاز" إنجازين جديدين في مجال السلامة وذلك بعد أن أكملت إدارة العمليات بالشركة 13 مليون ساعة عمل دون وقوع إصابات مقعدة عن العمل، وأكملت إدارة المشاريع 12 مليون ساعة عمل دون وقوع إصابات مقعدة عن العمل.وكانت إدارة العمليات بالشركة قد أكملت عاما كاملا بدون وقوع إصابات مقعدة عن العمل، مع التزام كامل من قبل موظفيها ومقاوليها بالعمل وفقا لقواعد السلامة في منشآت إنتاج الغاز الطبيعي المسال ذات المستوى العالمي، في حين أكملت إدارة المشاريع ثلاثة أعوام بدون وقوع إصابات مقعدة عن العمل، مما يبرهن على الأداء المتميز للإدارة، حيث قام حوالي 800 موظف من الشركة وشركات المقاولات ذات الصلة بتنفيذ ما يزيد عن 200 مشروع ملتزمين في ذلك بأدق معايير السلامة.ولأن شركة "قطرغاز" هي الشركة الرائدة في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال، فإن السلامة تعد قيمة جوهرية يلتزم بها جميع موظفي الشركة ومقاوليها على حدٍ سواء. ويوضح هذان الإنجازان الرائعان مدى التزام الشركة بثقافة "الخلو من إصابات العمل"، حيث بذلت إدارة الشركة قصارى جهدها لتوفير النظم والأدوات وخلق البيئة المشجعة لتحقيق هذا الهدف. وتم تحقيق هذه الإنجازات الرائعة بفضل قيادة فعالة وإخلاص وتفاني موظفي شركة "قطرغاز" ومقاوليها في العمل مع الالتزام التام بقواعد السلامة والعمل الجماعي.وقد قامت إدارة المشاريع خلال هذه الفترة بتنفيذ عدة مشاريع رئيسية منها على سبيل المثال مشروع الهيليوم ومحطة معالجة مياه العمليات الصناعية ومشاريع تخفيض مياه العمليات الصناعية، وتجديد الميناء رقم 4 ومشاريع إيقاف التشغيل لصيانة خطوط الإنتاج العملاقة. وقد تم تنفيذ معظم هذه المشاريع خلال عمليات التشغيل الاعتيادية دون التأثير على عمليات الإنتاج ووفقا لأدق معايير السلامة.وتتجلى عوامل النجاح الرئيسة لتحقيق هذا الإنجاز بوضوح من خلال برامج التدريب على قواعد ومعايير السلامة وحملات نشر ثقافة السلامة بين موظفي الشركة ومقاوليها إضافة إلى الإشراف الكامل والفعال من قبل إدارة الشركة. وينبع هذا الإنجاز أيضا من الرؤية الثاقبة وبيان توجهات إدارة شركة "قطرغاز" الذي يوضح بالتفصيل الالتزام التام للشركة وموظفيها بمبادئ السلامة وخلق بيئة عمل خالية من الإصابات والحوادث، والاهتمام والرعاية الجيدة لموظفينا.

وصلت 10 ناقلات قطرية عملاقة إلى المملكة المتحدة عبر محطة "ساوث هوك" ذات الاستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي، خلال شهري مايو ويونيو الماضيين، محملة بما يقرب من 2 مليون و508 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، ويأتي ذلك وفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المملكة المتحدة في ميناء "ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا.وفي يوم 3 من يونيو الماضي وصلت إلى محطة "ساوث هوك" الناقلة القطرية العملاقة "زرقا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي تعود إلى طراز "كيومكس" وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ شحنتها في أحد الخزانات الموجودة في محطة "ساوث هوك" الواقعة في جنوب غرب بريطانيا وتابعة إلى ميناء ميلفورد هيفين البريطاني. وصول 10 ناقلات غاز عملاقة إلى المملكة المتحدة في شهرين وعقب أسبوعين من وصول الناقلة "زرقا" إلى محطة "ساوث هوك" وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويلة" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وكان على متنها ما يقرب من 211 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وهي من طراز "كيوفلكس" التي تتصف بأنها تحمل ضعف ما تحمله الناقلات العادية، كما أنها تستهلك نصف ما تستهلكه الناقلة العادية، وقامت إدارة المحطة بتحويل حمولة الناقلة إلى الطبيعة الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وفي يوم 26 من يونيو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "السمرية" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف محطة "ساوث هوك"، وعلى متنها ما يقرب من 261 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وأفرغت حمولتها وأعيد ضخها في الشبكة البريطانية للغاز كي تصل إلى آلاف المنازل في جميع أنحاء المملكة المتحدة.كما أنه في الأول من مايو الماضي كانت قد وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويله" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" وهي من طراز"كيوفلكس" إلى الرصيف بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين من المنازل على مستوى المملكة المتحدة.وتبع ذلك بأربعة أيام فقط استقبال محطة "ساوث هوك" للناقلة القطرية العملاقة "السمريه" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" في يوم 5 من مايو الماضي، وتم إفراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت المحطة بتحويل الشحنة السائلة من الغاز إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز.وفي يوم 12 مايو الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة "شقرا" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف محطة "ساوث هوك" في جنوب غرب بريطانيا، وتعود هذه الناقلة إلى طراز "كيومكس" وقامت إدارة المحطة بتفريغ شحنة التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال. كما قامت المحطة بتخزين الشحنة في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لإعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري البريطاني عبر شركة "ساوث هوك للغاز" التي تعد أحد أهم الاستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي.وفي يوم 17 مايو الماضي قامت الناقلة القطرية العملاقة "المفير" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، بتفريغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتحويل الشحنة إلى صورتها الغازية مرة أخرى، وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى جميع المنازل على مستوى المملكة المتحدة، وتعتبر أيضًا الناقلة القطرية العملاقة "المفير" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، من طراز "كيومكس" التي تتصف بأنها تحمل ضعف حجم الناقلة العادية إلى جانب قلة استهلاكها من الطاقة خلال رحلتها من قطر إلى محطة "ساوث هوك". وبعد 3 أيام فقط من وصول الناقلة القطرية العملاقة "المفير" أي في يوم 21من مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "لجميليه" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات" إلى رصيف المحطة، وهي من طراز "كيومكس" وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ الشحنة وإعادة تخزينها في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين إعادة تسويقها مرة أخرى في السوق البريطاني للغاز.أما الناقلة القطرية العملاقة "رشيدة" المملوكة بالكامل لشركة "ناقلات"، التي تعد واحدة من أضخم الناقلات القطرية حيث تعود إلى طراز "كيومكس" فقد وصلت إلى محطة "ساوث هوك" جنوب غرب بريطانيا في يوم 23 من مايو الماضي وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى منازل البريطانيين في جميع أنحاء المملكة المتحدة.وتبع وصول الناقلة "رشيدة" وصول الناقلة العملاقة "موزة" وهي أيضًا من طراز "كيومكس"، إلى المحطة "ساوث هوك"، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة التي قدرت بما يقرب من 266 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وإعادتها إلى صورتها الغازية وضخها في الشبكة البريطانية للغاز.جدير بالذكر أن محطة "ساوث هوك" وشركة "ساوث هوك للغاز" هما من أهم المشروعات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي، حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة " قطر للبترول الدولية " بنسبة 70% وشركة "ايكسون موبيل" العالمية بنسبة 30%، وقد استقبلت محطة "ساوث هوك" أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية "تمبك"، ويذكر أن قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا.

أعلنت شركة قطر لنقل الغاز المحدودة "ناقلات"، عن نتائجها المالية نصف السنوية المنتهية في 30 يونيو 2016، حيث ارتفع صافي ربح الشركة إلى 501 مليون ريال مقارنة مع 491 مليون ريال لنفس الفترة من العام الماضي بزيادة بلغت 2%، وبلغ العائد على السهم 0.90 ريال في النصف الأول من العام الجاري، مقابل 0.89 ريال لنفس الفترة من العام الذي سبقه. وأوضح بيان صادر اليوم عن الشركة أن هذه الزيادة في أرباح الشركة ترجع إلى نمو أعمال التشغيل الرئيسية في مجال نقل الغاز الطبيعي المسال، وتحسن أداء سفن نقل غاز البترول المسال. وأكد المهندس عبدالله بن فضاله السليطي، المدير العام لشركة "ناقلات"، وفقا للبيان، أن النتائج المالية نصف السنوية للشركة هي مؤشر واضح على قوة وثبات موقفها المالي، والذي تحقق من خلال استقرار أنشطة الأعمال التشغيلية، واستغلال الفرص الاستثمارية وتطبيق استراتيجيات تنموية واقتصادية جديدة، منوها بحرص "ناقلات" على تقييم المخاطر المتعلقة بالاستثمارات بصورة دورية من أجل ضمان استقرار العوائد ورفع مستوى الأداء في عملياتها المختلفة. وأوضح أن عمليات المشاريع المشتركة لناقلات الغاز الطبيعي المسال ما تزال تدعم النتائج المالية لشركة "ناقلات"، ما يمكنها من تقديم أفضل النتائج إلى مساهميها. يشار إلى أن "ناقلات" هي شركة قطرية لنقل الغاز الطبيعي المسال تشكل حلقة نقل مهمة ورئيسية في سلسلة الإمداد والتوريد الخاصة بالغاز الطبيعي المسال بدولة قطر ويعتبر أسطولها الذي يتألف من 63 سفينة أكبر أسطول لنقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، كما تمتلك الشركة وتدير أربع سفن كبيرة لنقل غاز البترول المسال، وتضطلع بإدارة وتشغيل أنشطة حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن في مدينة راس لفان الصناعية من خلال مشاريعها المشتركة الاستراتيجية، وهي شركة "ناقلات كيبيل للأعمال البحرية المحدودة" وشركة "ناقلات دامن شيبياردز قطر"، وتتولى شركة (ناقلات) توفير كوكبة شاملة من الخدمات البحرية للسفن العاملة في المياه الإقليمية القطرية.

وقعت قطر والمغرب إتفاقاً يقضي بتوريد كميات من الغاز الطبيعي المسال القطري إلى السوق المغربي.وبموجب الاتفاق، ستقوم قطر بتوريد نحو 5 مليارات متر مكعب من الغاز المسال إلى المغرب، تصل قيمتها إلى حوالي 5 مليارات دولار.ووفقا للموقع الإلكتروني المغربي "نورث افريكا بوست"، فقد اعتمدت الحكومة المغربية مذكرة تفاهم، كان قد تم توقيعها مع قطر خلال انعقاد اللجنة العليا المشتركة القطرية - المغربية التي استضافت أعمالها الدوحة خلال شهر أبريل الماضي.وتنص الاتفاقية على تعزيز التعاون الثنائي في مجالات النفط والغاز، حيث يسعى المغرب لشراء نحو 5 مليارات متر مكعب من الغاز لتزويد مشروع الجرف الأصفر بهذه المادة الحيوية، بهدف تشغيل محطات توليد الطاقة الكهربائية بنظام الدورة المركبة وتوربينات الغاز (CCGT).وكانت روسيا والولايات المتحدة على قائمة المرشحين لتزويد مشروع الغاز الطبيعي المسال للمغرب بقيمة 5 مليارات دولار والتي أعلن عنها في عام 2014؛ وذلك بهدف الحد من عجز الطاقة الكبير الذي تشهده المغرب في هذا المجال.ومن خلال هذا المشروع، يسعى المغرب إلى الحد من اعتماده على الغاز الجزائري، وتنويع مصادر تزويده من الغاز الطبيعي المسال.

يلعب الغاز الطبيعي المسال دوراً متزايد الأهمية في سوق الطاقة العالمي. فهو رخيص، ووفير ونظيف نسبياً للبيئة. ولكنه، مثل السلع الأخرى، يخضع لعوامل مؤثرة دورية. وقد شجعت أسعار النفط المرتفعة في الماضي التي ترتبط بعقود الغاز الطبيعي المسال، على إطلاق مشاريع مختلفة في جميع أنحاء العالم. ومن المتوقع أن يدخل إنتاج هذه المشاريع إلى السوق خلال السنوات القليلة المقبلة. وقل QNB في تحليله الإقتصادي إنه ونتيجة لذلك، من المتوقع أن يكون هناك فائض في المعروض حتى عام 2020. وبعد ذلك، من المرجح أن يحدث نقص في العرض بسبب أن بيئة أسعار النفط الحالية المنخفضة ستجعل من عملية بدء مشروعات جديدة أمراً غير مجد، وهو ما يعني أن الطلب سوف يزداد في نهاية المطاف.وقد شهد سوق الغاز الطبيعي المسال العالمي نمواً قوياً. فمنذ عام 1990، زاد الطلب على الغاز الطبيعي المسال بمعدل 6.2% سنوياً، أي أسرع بأكثر من أربع مرات من الطلب على النفط. فالغاز الطبيعي المسال يبرز كمصدر رخيص ونظيف للطاقة، خاصة لتوليد الكهرباء. ويباع معظم الغاز الطبيعي المسال بموجب عقود طويلة الأجل ترتبط بأسعار النفط، ولكنه يباع أيضاً بشكل متزايد في الأسواق الفورية. وقد ارتفعت حصة الغاز الطبيعي المسال الذي بيع في الأسواق الفورية أو بموجب عقود قصيرة الأجل (أقل من أربع سنوات) من 25% في عام 2012 إلى 29% في عام 2014. وفي سوق الغاز الطبيعي المسال، تعدّ دولة قطر اللاعب المهيمن. فهي أكبر دولة مصدّرة للغاز الطبيعي المسال في العالم، واستحوذت على 31.4% من إجمالي الصادرات في عام 2015.ومن المتوقع أن ينمو معروض الغاز الطبيعي المسال بقوة بنحو 8% سنوياً خلال عام 2020. وقد أدى نمو الطلب وارتفاع أسعار النفط قبل عام 2014 إلى خطط لإنشاء عدد كبير من مشاريع الغاز الطبيعي المسال عالمياً في عدد من البلدان. لكن التراجع الحاد في أسعار النفط منذ منتصف عام 2014 أدى إلى إعادة النظر في هذه المشاريع. ويُتوقع في الوقت الراهن ألا يتم تنفيذ سوى عدد قليل فقط من المشاريع التي تمت دراستها. وعلى وجه الخصوص، من المحتمل أن يتم إكمال المشاريع الجاري تنفيذها، لكن من المرجّح أن يتم إلغاء المشاريع التي لا تزال في الأطوار الأولى من التصميم والتخطيط. وعلى الرغم من ذلك، من المتوقع أن تصل كميات كبيرة من إمدادات الغاز الطبيعي المسال إلى السوق من المشاريع التي قيد التنفيذ، خاصة من أستراليا والولايات المتحدة وروسيا.بينما تتحدد آفاق المعروض مسبقاً وبشكل كبير بمدى التقدم المحرز في المشاريع القائمة، كما أنها أقل حساسية لحركة الأسعار نسبياً، تظل صورة الطلب أقل وضوحاً من ذلك. لكن حتى في ظل السيناريو المتفائل بافتراض نمو الطلب بنسبة 6% سنوياً حتى 2020، فسيظل الطلب أقل من المعروض.

إستقبلت المملكة المتحدة عبر محطة "ساوث هوك" ذات الإستثمار القطري البريطاني الضخم في مجال الغاز الطبيعي، 7 من أضخم الناقلات القطرية العملاقة محملة بما يقرب من مليون و 776 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، طوال شهر مايو الماضي، ويأتي ذلك وفق جدول وصول الناقلات القطرية إلى المملكة المتحدة في ميناء "ميلفورد هيفين" في جنوب غرب بريطانيا. وفي الأول من مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة "الحويله" وهي من طراز "كيوفلكس" إلى الرصيف بمحطة "ساوث هوك" وعلى متنها ما يقرب من 210 آلاف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنة وإعادتها إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى ملايين من المنازل على مستوى المملكة المتحدة. وتبع ذلك بـ4 أيام فقط استقبال محطة "ساوث هوك" للناقلة القطرية العملاقة "السمريه" في يوم 5 من مايو الماضي، وتم إفراغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت المحطة بتحويل الشحنه السائلة من الغاز إلى صورتها الغازية وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وفي يوم 12 مايو الماضي، وصلت الناقلة القطرية العملاقة " شقرا" إلى رصيف محطة "ساوث هوك" في جنوب غرب بريطانيا، وتعود هذه الناقلة إلى طراز "كيومكس" وقامت إدارة المحطة بتفريغ شحنة التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، كما قامت المحطة بتخزين الشحنة في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لإعادة تسويقها في السوق البريطاني للغاز، وذلك وفق عقود مبرمة بين الجانبين القطري البريطاني عبر شركة " ساوث هوك للغاز"التي تعد أحد أهم الإستثمارات القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي. وفي يوم 17 مايو الماضي قامت الناقلة القطرية العملاقة " المفير" بتفريغ شحنتها التي قدرت بما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتحويل الشحنه إلى صورتها الغازية مرة أخرى، وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى جميع المنازل على مستوى المملكة المتحدة، وتعتبر أيضًا " الناقلة القطرية العملاقة " المفير" من طراز " كيومكس" التي تتصف بانها تحمل ضعف حجم الناقلة العادية إلى جانب قلة استهلاكها من الطاقة خلال رحلتها من قطر إلى محطة " ساوث هوك". وبعد 3 أيام فقط من وصول الناقلة القطرية العملاقة " المفير" أي في يوم 21 من مايو الماضي وصلت الناقلة القطرية العملاقة " لجميليه" إلى رصيف المحطة، وهي من طراز " كيومكس" وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وتم تفريغ الشحنه وإعادة تخزينها في أحد الخزانات الملحقة بالمحطة لحين إعادة تسويقها مرة أخرى في السوق البريطاني للغاز. اما الناقلة القطرية العملاقة " رشيده" التي تعد واحدة من اضخم الناقلات القطرية حيث تعود إلى طراز " كيومكس" فقد وصلت إلى محطة " ساوث هوك" جنوب غرب بريطانيا في يوم 23 من مايو الماضي وكان على متنها ما يقرب من 260 ألف متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنه واعادتها إلى صورتها الغازية مرة أخرى وإعادة ضخها في الشبكة البريطانية للغاز، كي تصل إلى منازل البريطانيين في جميع انحاء المملكة المتحدة. وتبع وصول الناقلة "رشيده" وصول الناقلة العملاقة " موزه" وهي أيضًا من طراز "كيومكس"، إلى المحطة " ساوث هوك"، وقامت إدارة المحطة بتفريغ الشحنه التي قدرت بما يقرب من 266 ألف مترا مكعبا من الغاز الطبيعي المسال، واعادتها إلى صورتها الغازية وضخها في الشبكة البريطانية للغاز. وجدير بالذكر أن محطة " ساوث هوك" وشركة " ساوث هوك للغاز" هما من أهم المشروعات الإستراتيجية القطرية البريطانية في مجال الغاز الطبيعي. حيث إن الشركة قد تم إنشاؤها في عام 2009 بشراكة بين شركة " قطر للبترول الدولية " بنسبة 70% وشركة " إيكسون موبيل" العالمية بنسبة 30%. وقد استقبلت محطة " ساوث هوك" أول ناقلة غاز قطرية في شهر سبتمبر من عام 2009، وكانت الناقلة القطرية " تمبك". ويذكر أن قطر تقوم بتأمين ما يقرب من 20% من احتياجات بريطانيا من الغاز الطبيعي سنويا.

أعطت الحكومة الباكستانية الضوء الأخضر لإنشاء محطة ثانية للغاز الطبيعي المسال؛ بهدف تسريع استيراد شحنات الغاز من قطر.وحسب صحيفة "ذي نايشن"، فإن المحطة سيتم إنشاؤها إما في ميناء غوادر أو في ميناء محمد بن قاسم بكراتشي، كما تم طرح المناقصات وسيتم اختيار الشركة التي لديها خبرة واسعة في إنشاء محطات الغاز الطبيعي المسال. سعة المحطة تصل إلى 6 مليارات قدم مكعبة يومياً ونقلت الصحيفة الباكستانية عن مصادر قولها إن مجموعة من الشركات تتصدرها شركة "باكستان غاز بورت" برزت كأقل مقدمي العروض تكلفة من بين الشركات التي تقدمت لإنشاء المحطة. يشار إلى أن المحطة المقترحة ستتسع لاستيراد 6 مليارات قدم مكعبة من الغاز الطبيعي المسال يوميا، والذي سيستخدم لتشغيل محطات توليد الطاقة لأجل توليد 3600 ميغاوات من الكهرباء. وتهدف هذه الخطوة إلى تعزيز الطاقة النظيفة لتحل محل توليد الطاقة بالنفط، ومن شأنها أن توفر أموالا طائلة للخزانة العامة.

أكدت اليوم مؤسسة "موديز" للتصنيفات الائتمانية الدولية أن تصنيف كل من شركة "راس غاز 2" و"راس غاز 3 " وشركة قطر لنقل الغاز" ناقلات" ثبت على درجة "ايه ايه 3" مع رؤية مستقرة معدلة، وذلك بعد الانتهاء من عملية التقييم التي قامت بها الوكالة بدءا من مارس الماضي، وذكرت المؤسسة الائتمانية الدولية في بيان لها صدر في لندن أن تصنيف "ايه ايه 3" ذات ضمان عال خاصة تصنيفات الديون المضمونة من شركة "راس غاز2" وشركة "راس غاز3"، كما أكدت المؤسسة على تثبيت تصنيف"ايه ايه 3" لشركة قطر لنقل الغاز" ناقلات" للعام الثاني على التوالي، كما تم تثبيت تصنيف "ايه 1" للديون الثانوية للشركة ذاتها.وفي بيان المؤسسة الدولية أشارت فيه إلى أن شركتي "راس غاز2" وشركة "راس غاز3" يعتبران كيانا واحدا يتم على أساسه تبادل التصنيفات الائتمانية من وإلى بعضهما البعض، إعتماداً على دور الحكومة القطرية. وأشار بيان المؤسسة الدولية إلى تأثير انخفاض أسعار النفط على قوة العملية الائتمانية لشركات إنتاج الغاز الطبيعي في قطر، كما توقعت المؤسسة "موديز" الائتمانية الدولية أن تكون قوة الائتمان لشركتي "راس غاز2" و"راس غاز3" نابعة من قاعدة مالية قوية ومرنة تدعمها الحكومة القطرية.وأوضحت مؤسسة "موديز" الائتمانية الدولية أن هذا التصنيف الخاص بشركات إنتاج الغاز الطبيعي في قطر، قد جاء بعد التصنيف التي حصلت عليه السندات وإصدارات وصكوك الحكومة القطرية قبل أيام من نفس المؤسسة "موديز" الائتمانية الدولية، حيث حصلت الحكومة على تصنيف "ايه ايه 2" من نظرة مستقبلية معدلة، رغم تأثير انخفاض أسعار النفط على الاقتصاد القطري، إلا أنه سيبقي على نفس التصنيف الحالي وهو"ايه ايه 2".وذكرت المؤسسة "موديز" الدولية أن الإصلاحات التي تقوم بها الحكومة والتي تعمل على دعم الإقتصاد القطري ستكون فعالة في حماية القوة المالية والاقتصادية للحكومة.وتعد شركتا "راس غاز2" و"راس غاز3" تابعتان لشركة "قطر للبترول" حيث تمتلك قطر للبترول 70% من شركة "راس غاز" حيث إنها شركة مساهمة قطرية أسست في عام 2001، وتنتج "راس غاز" ما يقرب من 40% من إنتاج قطر من الغاز الطبيعي المسال.وكانت وكالة "فيتش" للتصنيفات المالية قد ثبتت تصنيف "راس غاز" الائتماني والمالي قبل أيام على درجة "ايه بلس" ومنحها آفاق مستقبلية مستقرة، كما ثبتت تصنيف قطر الائتماني عند درجة "ايه ايه" للإصدارات طويلة الأمد بالعملات الأجنبية مع نظرة مستقبلية مستقرة أيضًا.ويذكر أن مؤسسة"موديز" الائتمانية الدولية هي شركة قابضة أسسها الخبير المالي "جون مودي" في عام 1909 في الولايات المتحدة الأمريكية وتملك المؤسسة الدولية شركة خدمة المستثمرين وتقوم بأبحاث اقتصادية وتحليلات مالية وعمليات تقييم لمؤسسات خاصة وحكومية، كما أنها تسيطر على ما يقرب من 40% من سوق التقييم الائتماني العالمي.

أظهرت بيانات الشحن البحري لدى تومسون رويترز أن من المنتظر أن تستقبل هولندا ناقلة الغاز الطبيعي المسال "الخطية" القادمة من قطر قرب الثاني من يونيو حزيران في مرفأ جيت لاستيراد الغاز المسال في روتردام.وأظهرت بيانات تتبع السفن أن الناقلة التي تبلغ طاقتها 210 آلاف متر مكعب عبرت مضيق جبل طارق في الآونة الأخيرة.

قال وزير الطاقة في جمهورية الدومينيكان "أنطونيو عيسى كوندي" إن المسؤولين الحكوميين في قطر والشركات القطرية، مهتمون بتطوير صناعة النفط والغاز في جمهورية الدومينيكان، وذلك وفق موقع "بي أن أميريكاس" المتخصص في أخبار المال والأعمال في أمريكا اللاتينية.وجاء في الموقع أن وزير الطاقة في جمهورية الدومينيكان التقى خلال زيارته الأخيرة إلى قطر مع سعادة الدكتور محمد بن صالح السادة وزير الطاقة والصناعة، والسيد سعد الكعبي الرئيس التنفيذي لشركة قطر للبترول لتقديم تفاصيل خطط التنمية الهيدروكربونية في منطقة الكاريبي.وأبرز السادة في حديثه مع المسؤول الدومينيكاني الأهمية الإستراتيجية للدولة الواقعة في الكاريبي نظرا لموقعها الجغرافي، وأعرب عن استعداده لدعم جمهورية الدومينيكان في خططها لطرح مناقصة للمناطق التي سيتم فيها الاستثمار وتطوير صناعة النفط والغاز.وقالت حكومة جمهورية الدومينيكان في يناير الماضي إنها تعتزم طرح مناقصة هذا العام للتنقيب عن المواد الهيدروكربونية، بعد أن أعدت نماذج العقود والشروط المرجعية. كما نشرت الحكومة في مارس قرارا يحدد إجراءات إصدار تراخيص الهيدروكربونية وامتيازات المصاحبة للتنقيب والاستثمار.. كما قدمت الوزارة قاعدة بيانات وطنية للقطاع النفط والغاز يتضمن المسح السيزمي 2D.وتقع دولة الدومينيكان في جزيرة هيسبانيولا وجزء من أرخبيل جزر الأنتيل الكبرى في منطقة البحر الكاريبي. وتقع في الثلث الغربي من الجزيرة دولة هايتي، مما يجعل من هيسبانيولا إحدى جزيرتين في الكاريبي يتقاسمها دولتان. سواء من حيث المساحة وتعداد السكان حيث تعد جمهورية الدومنيكان ثاني أكبر دولة في منطقة الكاريبي (بعد كوبا).

نوهت سعادة المهندسة مها علي وزيرة الصناعة والتجارة والتموين في المملكة الأردنية الهاشمية بالمستوى الرفيع الذي تتميز به العلاقات القطرية - الأردنية في مختلف المجالات، مؤكدة ما تتمتع به بلادها من فرص إستثمارية متنوعة قادرة على إستقطاب المستثمرين الخليجيين عامة والقطريين خاصة. وقالت الوزيرة الأردنية، في حديث خاص لوكالة الأنباء القطرية "قنا" اليوم: إن العلاقات بين البلدين تعد نموذجا يحتذى به في العلاقات العربية - العربية، مشيرة الى أن العمل جار حالياً على إعداد البنية التحتية للمشاريع الإستثمارية التي قامت مجموعة استثمارية قطرية بتوقيع اتفاقية تنفيذها مع شركة تطوير البحر الميت في عام 2013 التي تتضمن انشاء عدد من المشاريع السياحية بحجم استثمار يبلغ 120 مليون دينار أردني (624 مليون ريال)، متوقعة أن توفر هذه الاستثمارات 1200 فرصة عمل للأردنيين. وبخصوص التعاون الاقتصادي بين البلدين، أشارت المهندسة مها علي إلى وجود حصة كبيرة للغاز القطري في إجمالي الاستيراد الأردني من الغاز الطبيعي المسال، حيث بلغ عدد الشحنات القادمة من دولة قطر لصالح شركة الكهرباء الوطنية خلال العام الماضي عبر ميناء الشيخ صباح للغاز الطبيعي المسال في ميناء العقبة ثماني شحنات، بينما بلغ عدد الشحنات خلال العام الجاري 3 شحنات بما مجموعه 32.6 مليار قدم مكعب.كما ذكرت وزيرة وزيرة الصناعة والتجارة والتموين الأردنية، في حديثها لـ قنا، أن الاستثمارات القطرية بالأوراق المالية المودعة لدى مركز إيداع الأوراق المالية بلغت لغاية 23 مايو الماضي نحو 956.804.141 مليون دينار أردني توزعت على قطاعات البنوك والتأمين والخدمات وقطاع الصناعة، فيما بلغ حجم استثمارات الأفراد في هذه القطاعات 77.883.905 مليون دينار، مضيفة أن حجم استثمارات الشركات في هذه القطاعات بلغت 811.636.848 مليون دينار.وحول فرص الاستثمار في الأردن، أشارت إلى وجود العديد من الفرص الاستثمارية الجاذبة للمستثمر القطري في محافظات إربد وعجلون وجرش والمفرق ومحافظات الجنوب الكرك ومعان والطفيلة، إضافة إلى العديد من المشاريع الهامة التي تضمنتها الخارطة الاستثمارية للأردن، مؤكدة أن الاستثمارات الخليجية بشكل عام تحظى باهتمام كبير من قبل كافة الجهات في الأردن وسط حرص على نجاحها والاستفادة من فوائدها على الاقتصاد الأردني. كما أوضحت الوزيرة الأردنية أن إستراتيجية الترويج التي أعدتها هيئة الاستثمار في بلادها للسنوات الثلاث المقبلة حددت القطاعات ذات الأولوية والدول المستهدفة لاستقطاب الاستثمارات الخارجية منها، مؤكدة أنها قطاعات ذات أهمية خاصة لدى مستثمري دول الخليج مثل القطاع الصناعي والخدمي بما فيها الفنادق والمستشفيات والبرمجيات والطاقة المتجددة والتعدين وغيرها بما يساهم في توفير وضمان الاستدامة وجاذبية مناخ الاستثمار لتحفيز النشاط الاقتصادي، إلى جانب زيادة الثقة في البيئة الاستثمارية، وزيادة الصادرات.

أقامت قطر غاز "منتدى الرئيس التنفيذي" السنوي الخامس عشر للخريجين والمتدربين القطريين يوم 17 و19 مايو على التوالي. ويقام "منتدى الرئيس التنفيذي" سنويَا ليلتقي خلاله الرئيس التنفيذي بالخريجين والمتدربين القطريين الذين التحقوا ببرنامج التدريب والتطوير بقطر غاز وذلك لمناقشة كل ما يتعلق بالتطوير الفردي وبرنامج التقطير بالشركة. أُقيم المنتدى تحت عنوان "مستقبلي المهني..مسؤوليتي"، وتولى تنسيق هذه الفعالية فريق التواصل المختص تحت إشراف إدارة التعلم والتطوير بقطر غاز. وقام الشيخ خالد بن خليفة آل ثاني، الرئيس التنفيذي لقطر غاز، باستضافة الكوادر الوطنية الشابة خلال اليومين المذكورين والتفاعل معهم. وفي معرض كلمته التي وجهها للحضور أوضح أن قطر غاز تلتزم بالحفاظ على مكانتها كالشركة الرائدة في مجال صناعة الغاز الطبيعي المسال في العالم، وأضاف أن الخريجين القطريين يمثلون أحد أساسيات هذه الرحلة الملهمة، وأن قطر غاز تثمن كوادرها من المواطنين القطريين وتدعمهم وتوفر لهم الوسائل والأدوات الضرورية لتطوير حياتهم المهنية.وحث الرئيس التنفيذي لقطر غاز الخريجين والمتدربين على أن يختاروا بأنفسهم المسار الوظيفي المناسب لهم وأن يعملوا على تطوير أنفسهم، كما شجعهم على تطوير مهاراتهم، واستغلال الفرص المتاحة ليتسنى لهم التقدم في مسيرتهم المهنية، وتمنى لهم كل التوفيق في مستقبلهم المهني. "قطرغاز" تنظم منتدى الرئيس التنفيذي الـ15 للخريجين والمتدربين القطريين باعتباره منبرا رئيسيًا للتواصل، يتيح منتدى الرئيس التنفيذي، الفرصة للخريجين والمتدربين القطريين للمشاركة في نقاشات مفتوحة مع فريق الإدارة العليا بالشركة، والمساهمة في صنع القرار وذلك لضمان مشاركتهم الفعالة في تطويرهم الذاتي. ويعكس منتدى الرئيس التنفيذي في قطر غاز التزام الإدارة العليا بالشركة تجاه الكوادر الوطنية، ويساعد على بناء علاقة قوية بين الكفاءات الشابة ومدربيهم. تلتزم قطر غاز بتطوير وترقية وتقدير كافة موظفيها، خصوصا الكوادر القطرية لديها، فهي تتيح فرصا متميزة للمواطنين للاستفادة من خبرات وقدرات فريق عملها المتنوع ذي الكفاءة المهنية العالية وشركائها الدوليين. وركز المنتدى على تطوير قدرات الخريجين والمتدربين بقطر غاز، وعرض التحديثات والإضافات الخاصة ببرنامج التقطير بالشركة. وأتاح أيضَا الفرصة للمشاركين لتبادل خبراتهم وإلقاء الضوء على التحديات التي واجهتهم. هذا وسيتم أخذ الملاحظات والاقتراحات التي تم طرحها في المنتدى بعين الاعتبار لتحسين برامج التدريب والتطوير الحالية. ومن الجدير بالذكر، أنه تم الإعلان خلال المنتدى عن إطلاق برنامج جديد للتطوير الفردي، ويهدف البرنامج إلى توفير المزيد من الدعم للخريجين القطريين أثناء فترة تدريبهم. فقد تم تصميم هذا البرنامج بحيث يزيد من سرعة استجابة المتدرب بالإضافة إلى زيادة كفاءة سير العمل وآلية إعداد التقارير. وبالإضافة لما سبق، قامت إدارة التعلم والتطوير بإطلاق برنامج للتطوير الفردي للقطريين عن طريق التعلم عن بُعد (التعلم الإلكتروني) وذلك لمساعدة رؤساء الأقسام والمدربين والخريجين القطريين على فهم الغرض والهدف من برنامج التطوير الفردي. والهدف من هذا البرنامج التعليمي أيضا هو إلقاء الضوء على المتطلبات التي تدعم قيام كل من المدرب والمتدرب بدورهما بشكل أكثر فعالية. ومن المبادرات التي أطلقتها إدارة التعلم والتطوير أيضا مبادرة "المجتمع التدريبي" وهي تهدف إلى تحسين التواصل والعلاقات المهنية بين المدربين. كما أنها ستساعد إدارة التعلم والتطوير في تحديد الدعم المطلوب للمدربين لتطوير مهاراتهم مما سيساعد بدوره في تمكينهم من إيجاد حلول لما يواجه المتدربين القطريين من تحديات.أما بالنسبة إلى المتدربين، فيجري إعداد برنامج "الإعداد الفني" الخاص بهم حيث يستغرق فترة زمنية أقل من البرنامج الحالي ويركز على "التدريب المهني" بشكل أكبر. ويرتكز البرنامج على عدة معايير وضعتها قطر غاز بالتعاون مع بعض شركات النفط والغاز الأخرى، وتمت الموافقة عليه من قبل شركة قطر للبترول. ستتولى كلية شمال الأطلنطي- قطر تقديم البرنامج وتقوم بالإشراف عليه شركة قطر للبترول. وتقوم الكلية حاليا بإعداد المادة العلمية للبرنامج ومن المقرر بدء الدراسة للدفعة الأولى في أوائل سبتمبر 2016.وتضمن المنتدى خطابا تحفيزيا قدمه أحد الموظفين القطريين ممن تفوقوا في عملهم وتمت ترقيتهم لمنصب هام بالشركة بعد استكمال برنامج التطوير، وقد شارك السيد على محمد العمادي، رئيس قسم تسويق الغاز الطبيعي المسال بقطر غاز، قصة نجاحه مع الحضور من الخريجين القطريين بينما شارك السيد مؤنس الرويلي قصته مع المتدربين. [image:2] وفي نهاية المنتدى، أُتيحت الفرصة للخريجين والمتدربين لطرح الأسئلة أو الاستفسارات على الرئيس التنفيذي بشكل مباشر. وقام الرئيس التنفيذي بتكريم الخريجين المتميزين لجهودهم في المنح الدراسية وبرنامج التطوير والمتدربين لأدائهم المتميز خلال عام 2016، كما أعرب الرئيس التنفيذي عن شكره وتقديره للمدربين الذين تفوقوا في تدريب ومتابعة الموظفين القطريين من خريجي برنامج التدريب.يمثل منتدى المدير التنفيذي منصة مهمة للتواصل، حيث يتيح الفرصة للخريجين والمتدربين من القطريين للمشاركة في حوارات مفتوحة مع أعضاء الإدارة العليا بالشركة، والمساهمة في صنع القرارات مع ضمان مشاركتهم الفعالة في تطويرهم لأنفسهم. ويعكس هذا المنتدى مدى التزام الإدارة العليا للشركة اتجاه موظفيها من المواطنين، ويعمل على تشكيل علاقة قوية بين الموظفين الجدد مع مدربيهم.إن شركة قطر غاز تلتزم بتطوير وتنمية وتقدير جميع موظفيها، بالأخص كوادرها الوطنية، حيث إنها توفر فرصا مميزة للكوادر الوطنية الشابة من أجل الاستفادة من خبرات كوادرها المتنوعة ذات الكفاءة العالية وشركاتها المساهمة العالمية.

قال فيكاس سواروب، المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية الهندية إن قطر تعتبر أكبر مصدر غاز للهند، حيث مثلت واردتها من قطر خلال عام 2015 — 2016 نحو 65% من إجمالي الواردات،الى جانب كونها أكبر مَصدر رئيسي للنفط الخام للهند، مشيرا إلى أن حجم المبادلات التجارية بين البلدين بلغ في العام الماضي نحو 15 مليار دولار. وفي ديسمبر من العام الماضي، كانت الشركة الهندية بترونت للغاز الطبيعي المسال، أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في الهند، قد وقعت على صفقة مع شركة راس غاز القطرية لشراء وقود بنصف السعر المتفق عليه بين الشركتين.وتنص هذه الاتفاقية على حصول الشركة الهندية على الغاز الطبيعي المسال القطري بنحو 6-7 دولارات، مليون وحدة حرارية بريطانية. ودخل الاتفاق حيز التطبيق اعتبارا من 1 يناير من هذا العام ويستمر حتى 2028.من ناحية أخرى قال المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية الهندية إن رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي سيقوم بزيارة رسمية للدوحة اعتبارا من الخامس من يونيو المقبل لمدة يومين.وأضاف أن الهدف من الزيارة يتمحور حول بحث آفاق التعاون الثنائي بين البلدين.وستكون زيارة مودي الأولى من نوعها على هذا المستوى لمسؤول هندي الى قطر منذ 8 سنوات، حيث كان رئيس الوزراء الهندي مانموهان سينغ السابق زار الدوحة في عام 2008. وستبحث الزيارة مختلف أوجه التعاون بين البلدين والقضايا ذات الاهتمام المشترك.

حققت إدارة عمليات الإنتاج البحري - وحدة دعم العمليات البحرية في شركة راس غاز المحدودة (راس غاز) 19 عامًا دون حوادث مهدرة للوقت.وتعتبر وحدة دعم العمليات البحرية مركزًا لدعم عمليات الإنتاج البحري ولعمليات الحفر وقد أسهمت بشكل كبير في دعم الإجراءات اللوجستية المتعلقة بإنتاج 9.0 مليار قدم مكعبة من الغاز الطبيعي في اليوم بالإضافة إلى دعم عمليات الحفر لأكثر من 150 بئرًا للإنتاج البحري. وأثنى السيد فهد محمد الخاطر، الرئيس التنفيذي للعمليات على هذا الإنجاز بقوله "إنني فخور جدًا بأننا مستمرون بالتأكيد على أن راس غاز هي شركة رائدة في مجال السلامة في قطاع الصناعة". "شركة راس غاز لديها ثقافة عريقة في مجال التوعية بالسلامة، ولها توجه منهجي صارم للتقليل والتخلص من المخاطر المتوقع حدوثها أثناء العمل، مما جعل منها شركة صناعية تتمتع بالريادة من حيث أداء السلامة، إن هذا الإنجاز المتميز هو دليل على تركيز الشركة على منع الحوادث وعلى التزامنا بالمحافظة على موقع عمل خالي من الإصابات". كما هنأ السيد فهد محمد الخاطر مقاولي الشركة لدورهم الفاعل في حرصهم على أن تكون السلامة هي إحدى أهم الأولويات في العمل، بالإضافة إلى حفاظهم على بيئة آمنة في كل مواقع العمل في شركة راس غاز.وختم السيد الخاطر حديثه مشيرًا إلى أن تحقيق السلامة يعد في صناعات النفط والغاز من أصعب التحديات التي قد تواجه الشركات ولكن هذا الإنجاز يثبت بأن العمل معًا كفريق واحد والحرص على تعزيز السلامة كواحدة من أهم القيم في كل ما تقوم به الشركة هو ما يمكننا من تحقيق هدف "السلامة للجميع".وشركة راس غاز المحدودة (راس غاز) هي شركة مساهمة قطرية أسستها كل من قطر للبترول وشركة إكسون موبيل راس غاز انك في عام 2001، وتعمل راس غاز بوصفها الشركة المشغلة بالنيابة عن مالكي مشاريع الغاز الطبيعي المسال راس لفان، وراس لفان 2، وراس لفان 3 (مالكو المشاريع)، ومن خلال مرافق العمليات بمدينة راس لفان الصناعية بدولة قطر، تتمثل الأنشطة الرئيسية لراس غاز في استخراج ومعالجة وتسييل وتخزين وتصدير الغاز الطبيعي المسال ومشتقاته من حقل الشمال بدولة قطر، وتقوم راس غاز، بالنيابة عن مالكي المشاريع، بالتصدير إلى دول في آسيا وأوروبا والأمريكتين ويبلغ إجمالي قدرتها الإنتاجية حوالي 37 مليون طن سنويًا. وبالنسبة للغاز المنقول عبر خطوط الأنابيب للسوق المحلي، تقوم راس غاز أيضًا بتشغيل مشروعي غاز الخليج (1) وغاز الخليج (2) للإمداد بحوالي ملياري قدم مكعب يوميًا، وتقوم راس غاز حاليًا بزيادة القدرة الإنتاجية عن طريق إدارة إنشاء مشروع برزان للغاز الذي من المنتظر عند دخوله حيز التشغيل الكامل في عام 2015 أن يمد السوق القطري بحوالي 1.4 مليار قدم مكعب من الغاز يوميًا للوفاء بالطلب المتزايد على الطاقة في محطات توليد الطاقة الكهربائية والصناعات البتروكيماوية. كما تقوم راس غاز حاليًا بتشغيل مصنع راس لفان للهيليوم الذي أنشئ في عام 2003 وبدأ تشغيله في عام 2005، ويقوم هذا المصنع باستخراج وتنقية وتسييل الهيليوم من حقل الشمال، ودخل مصنع الهيليوم الثاني حيز الإنتاج في شهر يونيو من عام 2013 ليصل بإجمالي القدرة الإنتاجية من الهيليوم السائل إلى 1.96 مليار قدم مكعب سنويًا.

قال فيكاس سواروب، المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية الهندية إن رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي سيقوم بزيارة رسمية للدوحة إعتباراً من الخامس من يونيو المقبل لمدة يومين. وأضاف أن الهدف من الزيارة يتمحور حول بحث آفاق التعاون الثنائي بين البلدين.وستكون زيارة مودي الأولى من نوعها على هذا المستوى لمسؤول هندي إلى قطر منذ 8 سنوات، حيث كان رئيس الوزراء الهندي مانموهان سينغ السابق زار الدوحة في عام 2008، وستبحث الزيارة مختلف أوجه التعاون بين البلدين والقضايا ذات الإهتمام المشترك. قطر تزود الهند بـ 65% من وارداتها من الغاز وقال المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية الهندية إن قطر تعتبر أكبر مصدر غاز للهند، حيث مثلت واردتها من قطر خلال العام 2015-2016 نحو 65% من إجمالي الواردات، إلى جانب كونها أكبر مَصدر رئيسي للنفط الخام للهند، مشيرًا إلى أن حجم المبادلات التجارية بين البلدين بلغت في العام الماضي نحو 15 مليار دولار.وفي ديسمبر من العام الماضي، كانت الشركة الهندية بترونت للغاز الطبيعي المسال، أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في الهند، قد وقعت على صفقة مع شركة راس غاز القطرية لشراء وقود بنصف السعر المتفق عليه بين الشركتين. وتنص هذه الإتفاقية على حصول الشركة الهندية على الغاز الطبيعي المسال القطري بنحو 6-7 دولارات، مليون وحدة حرارية بريطانية. ودخل الإتفاق حيز التطبيق إعتباراً من 1 يناير من هذا العام ويستمر حتى 2028.