تعكف هيئة الأشغال العامة على تنفيذ عدد من المشاريع المختلفة بالدوائر الانتخابية التي تقدم بطلبات لها السادة أعضاء المجلس البلدي المركزي. وقال السيد خليفة هاشم السادة المستشار الإعلامي بمكتب رئيس الهيئة أن مشروع إعادة تبليط منطقة لجبيلات "64" الذي تقدم به المهندس جاسم بن عبد الله المالكي نائب الرئيس وممثل دائرة الدوحة الحديثة جار التنسيق مع الجهات المعنية لاتخاذ الإجراءات المناسبة بشأنه. وفيما يتعلق بالطلب المقدم من العضو محمد بن صالح الخيارين ممثل دائرة بني هاجر الناصرية والخاص بشارع المنار بمنطقة بني هاجر أوضح انه تم الانتهاء من أعمال التصاميم بشأن إنشاء ملف للدوران في الشارع المذكور وستقوم شركة المجموعة المشتركة بتنفيذه ضمن مشروع روضة قديم خلال الربع الثاني من 2015. مواقف سيارات كما أكد انه بخصوص المشروع الخاص بإنشاء مواقف سيارات لمدرسة خليفة الثانوية المستقلة للبنين والمقدم من العضو محمد بن شاهين العتيق الدوسري ممثل دائرة خليفة الجنوبية فانه سيتم البدء بتنفيذ الأعمال حول المدرسة المذكورة خلال عطلة الفصل الدراسي الأول للمدارس. تطوير الطرق وقال السادة إن المشروع الخاص بإعادة تأهيل مستوى احد الشوارع بدائرة الشحانية والمقدم كطلب من العضو محمد بن ظافر الهاجري ممثل الدائرة أن الهيئة باشرت بإعداد التصاميم الخاصة بتصريف المياه للشارع المذكور رقم "517" بشكل كامل وسوف يتم إرسالها للتنفيذ في القريب العاجل، كما أنه سيتم تطوير الطرق والبنية التحتية لمنطقة الشيحانية من خلال برنامج تطوير الطرق المحلية والصرف الصحي والذي من المتوقع البدء بتنفيذه في الربع الرابع من عام 2016 والانتهاء منه في الربع الثاني من عام 2018. دائرة المطار من ناحية ثانية تلقى السيد أمين عام المجلس البلدي رسائل من بعض المسؤولين تتعلق بالرد على طلبات الأعضاء حيث تلقى رسالة من السيد خالد بن فهد الكواري مدير مكتب وزير الأوقاف والشؤون الإسلامية تتعلق بالطلب المقدم من الأستاذة شيخة بنت يوسف الجفيري عضو المجلس عن الدائرة "9" المطار والخاص بنقص المواقف حول مسجد عائشة عبد الغني في منطقة المطار العتيق، حيث أفاد بأن العمل جار لتجهيز مواقف سيارات إضافية ومن المقرر الانتهاء من ذلك بتاريخ 10 /1 /2015 الأسبوع الثاني من العام 2015. دائرة الغويرية وتلقى رسالة من السيد ناصر سلطان المريخي مدير مكتب وزير البيئة بشأن الطلب المقدم من السيد سعيد بن مبارك الراشدي عضو المجلس ممثل دائرة الغويرية، الخاص بفتح المركز البيطري في الفترة المسائية بالدائرة حيث أفاد بأن إدارة الثروة الحيوانية بالوزارة قامت بتشغيل عدد من المراكز البيطرية في الفترة المسائية وتم مراعاة التوزيع الجغرافي لذلك تم تشغيل المركز البيطري بالخور لفترات العمل الإضافية لخدمة المربين في المناطق الشمالية بما في ذلك أهالي دائرة الغويرية. دائرة الشمال كذلك تلقى الأمين العام رسالة من السيد حمد جمعة جاسم المناعي مدير بلدية الشمال تختص بالطلب المقدم من السيد سعد بن علي النعيمي عضو المجلس ممثل دائرة الشمال والخاص بمقترحات المشاريع الرئيسية لموازنة العام 2015 /2016 حيث أوضح مدير البلدية أن مقترحات البلدية لموازنة العام 2015 /2016 التي تم تسليمها عبر برنامج الموازنة الإلكتروني بتاريخ 30 /11 /2014 شملت كافة المشاريع الواردة بكتاب العضو عدا مشروع إنشاء مركز خدمات إداري بمدينة الشمال حيث أن هذا المشروع يتطلب موافقة الجهات الخدمية الأخرى المشاركة وسيتم إدراج المشروع في الموازنة القادمة في حال موافقة تلك الجهات.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق جزء بطول حوالي 120 متراً من طريق الخدمات بشارع خليفة بالاتجاه من دوار التلفزيون إلى إشارات المرخية من أمام مخبز باريس وحتى أمام محل نظارات مغربي بهدف تجديد خطوط المياه المتهالكة في المنطقة، وسيبدأ الإغلاق صباح يوم الجمعة 2 يناير 2015 حتى صباح يوم السبت 10 يناير 2015. سيتعين على مرتادي المحلات التجارية في الجزء المغلق من الطريق استخدام الطرق الداخلية وايقاف السيارات في المنطقة الخلفية أثناء فترة العمل في المشروع.

أوضح السيد خليفة هاشم السادة المستشار الإعلامي بمكتب رئيس هيئة الأشغال العامة أن منطقة الغرافة مدرجة ضمن برنامج الهيئة لتطوير الطرق المحلية وشبكات الصرف الصحي مؤكدا أن العمل جارٍ حالياً لإعادة جدولة المشاريع بالهيئة بالتنسيق مع عدة جهات بالدولة لتحديد الجدول الزمني للمشروع. وأكد رداً على الطلب المقدم من السيد مبارك فريش ممثل دائرة الغرافة بالمجلس البلدي انه وبعد اكتمال الأعمال فإن المنطقة ستصبح مزودة بالطرق والبنية التحتية الضرورية من إنارة وإشارات مرور وإشارات ضوئية وحواجز وعلامات طرق ومناظر تجميلية وري وأنظمة لتصريف المياه السطحية والصرف الصحي وممرات لخدمات الكهرباء والمياه والاتصالات وأنظمة النقل الذكية .

قامت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بتحويل جزء من طريق الريان الجديد، والذى يبدأ من شرق دوار الوجبة إلى شرق دوار القلعة السبت الماضى ,حيث تم إغلاق الطريق الحالي والذي يتكون من مسارين في كل اتجاه وتحويله إلى طريق موازي جديد بنفس القدرة الاستيعابية تم إنشاؤه مؤقتاً ليتم تطوير الطريق القديم، وستستمر التحويلة حتى الربع الثالث من عام 2016. وبهذا السياق، تود هيئة الأشغال العامة تذكير مرتادي الطريق بالتقيد بقواعد السير وتعليمات اللوحات المرورية والعلامات الإرشادية التي تم وضعها في كافة مواقع التحويلةلضمان السلامة على الطريق والوقاية من الحوادث المرورية. كما تهيب بمرتادي الطريق الالتزام بالسرعة المحددة على طول امتداد التحويلة، وهي 50 كيلو متراً في الساعة، وذلك حفاظاً على سلامتهم وسلامة ممتلكاتهم، وتجنباً لمفاجئات الطريق، حيث أن التحويلة المرورية تم تصميمها وتنفيذها بناءاً على هذه السرعة، وتجاوزها سيعرض السائقين وذويهم للخطر. يشار إلى أن هذا التحويل المروري يأتي كجزء أساسي للبدء بتنفيذ الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق الريان الجديد، حيث أن الطريق الجديد الذي سيتم إنشاؤه يقع على نفس مسار الطريق القائم مما يلزم إزالته أولاً. يندرج هذا المشروع ضمن برنامج الطرق السريعة الذي تقوم أشغال بتنفيذه حالياً، ويهدف إلى إنشاء شبكة طرق متكاملة ومستدامة تربط بين كافة مناطق الدولة.

أكدت هيئة الأشغال العامة أن توزيع مراحل فتح الإشارات الضوئية يتم من خلال دراسات وتحاليل للكثافة المرورية على التقاطع والاتجاهات الأكثر استخداما للمركبات، حيث تختلف مراحل توزيع فتح الإشارات من تقاطع إلى آخر ويعتمد ذلك على اتجاهات الطرق الرئيسية وأن الهيئة ليست مسؤولة عن تركيب أجهزة رصد المركبات المخالفة "الرادار"، وعليه يرجى مراجعة إدارة المرور في وزارة الداخلية بخصوص أي شكوى أو اقتراحات، جاء ذلك ردا على ما نشرته "الشرق" يوم الجمعة 28 نوفمبر الماضي حول "بطء انسياب الحركة في التقاطعات الرئيسية على شارع الكورنيش". وقالت "أشغال" في ردها، نود أن نشير إلى أن طريقة وتوزيع مراحل فتح الإشارات الضوئية تم من خلال دراسات وتحاليل للكثافة المرورية على التقاطع والاتجاهات الأكثر استخداما للمركبات، حيث تختلف مراحل توزيع فتح الإشارات من تقاطع إلى آخر ويعتمد ذلك على اتجاهات الطرق الرئيسية. وأكدت "أشغال" أنه من خلال الدراسة التي تمت على التقاطعات المذكورة، فإن الاتجاهات الأكثر استخداما هي المسارات المؤدية إلى الأمام، وهي تأخذ الأولوية لوجود حركة المرور على الطريق الرئيسي. أما مسارات الانعطاف إلى اليسار، فلا توجد عليها حركة مرورية عالية، وبالتالي فلاسستغلال أكبر قدر من الوقت، فإن فتح الإشارات للمسارات المؤدية إلى الأمام بالتوازي مع مسارات الانعطاف إلى اليسار يؤدي إلى تراكم الحركة المرورية على المسارات المؤدية من الاتجاه المقابل ويؤدي هذا التراكم إلى إغلاق مداخل مسارات الانعطاف إلى اليسار، والتي تحول دون دخول المركبات، ما يسبب تراكما أكثر. واوضحت "أشغال" في ردها أنه فيما يخص أعمدة الإشارات الضوئية لمسارات الانعطاف إلى اليسار، فإنه توجد أعداد كافية من الأعمدة على خط وقوف المركبات والجهة المقابلة له، وذلك لتنبيه قائدي المركبات وتوفير القدر الأكبر من السلامة. وأشارت إلى أن هيئة الأشغال العامة ليست مسؤولة عن تركيب أجهزة رصد المركبات المخالفة "الرادار"، وعليه يرجى مراجعة إدارة المرور في وزارة الداخلية بخصوص أي شكوى أو اقتراحات، كونهم جهة الاختصاص، مؤكدة أنها ملتزمة بالعمل والتنسيق مع الجميع للمساهمة في رفعة ونهضة قطر. وترحب "أشغال" بأية أفكار أو مقترحات أو استفسارات من المواطنين من خلال التواصل على رقم 44951111.

أكد المهندس جاسم بن عبد الله المالكي نائب رئيس المجلس البلدي ورئيس لجنة الخدمات والمرافق العامة أن هيئة الأشغال ممثلة في إدارة صيانة الطرق قامت خلال الدورة الرابعة للمجلس بتنفيذ مشاريع إنارة الشوارع الداخلية في العديد من المناطق الداخلية والخارجية بالدولة وفى سابقة لم تكن ملموسة خلال الدورات السابقة مما أدى إلى تأخر تشغيل الإنارة أو متطلبات يراد استكمالها قبل التشغيل مثل تركيب عدادات لقياس استهلاك الكهرباء لأعمدة إنارة الشوارع أو طرأ تغير في الأنظمة الفنية المعمول بها بغرض تنظيم وتحسين الخدمات التي تقدمها المؤسسة. وقد عانت غالبية الدوائر الانتخابية التي تم تنفيذ مشاريع إنارة الشوارع الداخلية بها قرابة العامين دون تشغيلها مما أثار ذلك تساؤل الكثير من المواطنين حول كيفية ترك هذه المشاريع التي انتهى تنفيذها دون تشغيل وما هو مصير الشركات الملتزمة بالعقود والاتفاقيات والتأخير الناتج عن عدم توصيل التيار لأعمدة الانارة فى الوقت المحدد. وأكد المالكي أن معظم أعمدة الإنارة التي تم تركيبها قد تغير لونها وتأكسدت مصابيحها والبعض الآخر قد تعرض للتلف ومن الواضح أن هيئة الأشغال قامت بدورها كجهة منفذة لمشاريع إنارة الطرق وفق برامج وخطط إستراتيجية للتنفيذ والمؤسسة القطرية ملتزمة بتغذية هذه المشاريع بالتيار الكهربائي لافتا إلى وجود مشكلة تتعلق بالتنسيق والتعاون في الخطط والبرامج لكل من الجهة المنفذة فى هذه المشاريع التي من المفترض أن تكون "كهرماء" قادرة وفق برامجها وخططها السابقة إعدادها مع الوضع في الاعتبار جميع ما يطرأ من مواصفات فنية أو قوانين تنظيمية قبل وأثناء وبعد انجاز مشاريع إنارة الطرق. وأشار فى حديثه إلى أن المجلس ناقش خلال دوراته السابقة المقترحات التى تقدم بها الأعضاء وأصدر العديد من التوصيات المهمة التى من المفترض أن تضع كل من هيئة الأشغال العامة و"كهرماء" أهمية تطبيق هذه التوصيات على الواقع تنظيماً للعمل وسهولة فى تداول المعلومات الفنية بين هذه الجهات التنفيذية تحسباً لما قد يطرأ مستقبلاً من عدم وجود قاعدة بيانات لهذه المشاريع المهمة التى تكلف الدولة المليارات. وانتقد المالكي ظاهرة انقطاع التيار الكهربائي عن أعمدة الإنارة في العديد من المناطق لأسباب فنية من أهمها قطع الكابلات المغذية لهذه الأعمدة بالخطأ نتيجة الحفريات التي تقوم بها بعض الشركات المكلفة من الجهات الخدمية فى ظل غياب المخططات والإشارات التوضيحية لمسار التيار المغذى لهذه الأعمدة وقال لابد من بيان مسار التيار الكهربائي من خلال وضع إشارات توضح ذلك مثلما تقوم به شركة "ooredoo" فى شبكاتها.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تحويل مروري في جزء من طريق الريان الجديد يبدأ من شرق دوار الوجبة وحتى شرق دوار القلعة، وذلك اعتبارا من صباح يوم السبت المقبل وحتى الربع الثالث من عام 2016. وأوضحت الهيئة أنه سيتم إغلاق الطريق الحالي الذي يتكون من مسارين في كل اتجاه وتحويله إلى طريق مواز جديد بنفس القدرة الاستيعابية تم إنشاؤه مؤقتا ليتم تطوير الطريق القديم. كما سيتم خلال التحويل المروري، إغلاق دوار القلعة واستبداله بتقاطع بإشارات مرورية تم استحداثه في نفس الموقع بحيث يتيح إمكانية الوصول من وإلى شارع القلعة الذي سيبقى مفتوحا. وسيتم كذلك إلغاء دوار آل شافي وتحويله إلى مدخل ومخرج فقط بحيث يمكن للقادمين من دوار الوجبة الدخول بشكل مباشر إلى شارع آل شافي الذي سيبقى مفتوحا أيضا. وبينت الهيئة في هذا الصدد أنه سيكون على القادمين من شارع آل شافي الخروج إجباريا إلى تقاطع القلعة، في حين سيبقى دوار الوجبة قائما حاليا، إلى جانب طريق الوجبة والطريق المتجه إلى مؤسسة قطر. وسيكون على القادمين من تقاطع القلعة إلى شارع آل شافي الاتجاه إلى دوار الوجبة والدوران للخلف ومن ثم استخدام المدخل إلى اليمين باتجاه شارع آل شافي. أما القادمون من شارع آل شافي المتجهون إلى دوار الوجبة، فيمكنهم استخدام المخرج إلى اليمين باتجاه تقاطع القلعة ومن ثم الدوران للخلف باتجاه دوار الوجبة. يذكر أن هذا التحويل المروري يأتي كجزء أساسي للبدء بتنفيذ الأعمال الإنشائية للمرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق الريان الجديد الذي سيتم إنشاؤه على نفس مسار الطِريق القائم مما يلزم إزالته أولا. ويندرج هذا المشروع ضمن برنامج الطرق السريعة الذي تقوم أشغال بتنفيذه حاليا ويهدف إلى إنشاء شبكة طرق متكاملة ومستدامة تربط بين كافة مناطق الدولة. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع. وأهابت بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة على امتداد التحويلة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

وقعت هيئة الأشغال العامة "أشغال" مذكرة تفاهم مع البرنامج الدولي لتقييم الطرق، خلال المؤتمر السنوي العام الذي نظمه الاتحاد الدولي للسيارات في الدوحة واستضافه الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية في بداية ديسمبر الجاري. ويمهد توقيع اتفاقية التفاهم بين الطرفين إلى تبني وتطبيق معايير تعزيز السلامة على الطريق التي يعتمدها البرنامج الدولي لتقييم الطرقفي دولة قطر بهدف رفع مستويات ومعايير السلامة على الطرق التي تشكل خطراً على مستخدميها إلى تقييم "ثلاثة نجوم" كحد أدنى وفقاً للمعايير المعتمدة بالبرنامج. وقد قام السيد يوسف العمادي مدير إدارة تشغيل وصيانة الطرق في "أشغال" ممثلاً لهيئة الأشغال العامة، بتوقيع مذكرة التفاهم مع السيد جون دوسون، الرئيس التنفيذي للبرنامج الدولي لتقييم الطرق. وفي هذه المناسبة علّق السيد يوسف العمادي قائلاً: " يمثّل تعاوننا مع البرنامج الدولي لتقييم الطرق خطوة هامة نحو توفير طرق آمنة لكل من يعيش على أرض دولة قطر، كما إنه يعتبر إسهاماً مهماً من شأنه أن يعزز الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية، ونحن فخورون بأن نساهم في هذا الجهد الذي سيسهم في تقليل الحوادث وإنقاذ الأرواح" من جانبه علّق السيد ساول بيلينغيسلي، المدير العام للاتحاد الدولي للسيارات بقوله: " نحن سعداء باستضافة مؤتمرنا السنوي العام لانطلاق شراكة جديدة بين دولة قطر وبين البرنامج الدولي لتقييم الطرق،وهذا مثال يحتذى من النهج المبتكر الذي يؤدي إلى نتائج قابلة للقياس ،بالإضافة إلى أن هذه الشراكة ستساهم في تقليل حالات الوفاة والإصاباتنتيجة حوادث الطرق في قطر.

تعاني المشاف الغربي بمنطقة الوكير ضعف شديد في الخدمات ومختلف المرافق ، المهمة لأي حي سكني يقطن فيه عدد من العائلات ، التي من حقها أن تتمتع بجميع الظروف الملائمة للعيش والسكن ، فقد أوضح مشتكون من سكان حي المشاف الغربي ، أنه لا يوجد شوارع معبدة ، كما أنه لا يوجد إنارة مطلقًا بالشوارع ، بالإضافة إلى أن حي المشاف الغربي، لا يتمتع بخدمة الصرف الصحي ، علاوةً على أن شبكة التلفونات المحمولة ضعيفة للغاية ، مشيرين إلى أن كل تلك العوامل تلقي بظلالها على مسؤولية هيئة الأشغال العامة " أشغال " ، من توفير كل الخدمات والمرافق التي يحتاج إليها حي المشاف الغربي بمنطقة الوكير . *مماطلة أشغال وأشار المشتكون إلى أن هيئة الأشغال العامة " أشغال " ، تماطل تجاه العمل على مشروع تطوير البنية التحتية ، وهي في تأجيل مستمرة للبدء في العمل ، مبينين أنه في تاريخ 20 فبراير 2014 ، كشفت عن تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية لحي غرب المشاف الواقعة بغرب الوكير ، حيث تم تقسيم مشروع التطوير، على 3 حزم لتقليص مدة التنفيذ إلى أقل مدى ممكن ، ولتفادي إزعاج سكان ومرتادي المنطقة قدر المستطاع ، وفق ما قامت " أشغال " بإعلانه آنفًا. ثلاث حزم وأوضحت " أشغال " أن البدء في العمل على الحزمة الأولى ، سيبدأ في الربع الثاني من العام الجاري ، وأن العمل على الحزمة الثانية ، فسيبدأ في الربع الثالث من العام نفسه ، على أن تنتهي في الربع الأول من 2016 ، أما العمل على الحزمة الثالثة ، فسيبدأ في الربع الرابع من 2014 ، وينتهي في الربع الثاني من 2016 ، وإلى الآن لم تبدأ أشغال بمشروع تطوير المشاف الغربي بمنطقة الوكير. تطوير المنطقة هذا وقد أعلنت " أشغال " في إطار كشفها عن مشروع تطوير البنية التحتية بغرب المشاف في منطقة الوكير ، أن كل حزمة من حزم المشروع ستستخدم حوالي 900 وحدة سكنية ، لافتة إلى أن المشروع سيوفر شبكة مياه وصرف صحي ومياه سطحية ومياه صرف معالجة ، بالإضافة لشبكة للطرق تضمن إنسيابية حركة المرور ، وممرات للمشاة والدراجات الهوائية . مشاكل السكان وقد أوضح المشتكون أن تعبيد طرق غرب المشاف بمخلفات الاسفلت ، أمر ضار للغاية على سياراتهم ، فهم يتكبدون تكاليف مرتفعة ، لاصلاح ما تتلفه هذه الطرق السيئة والغير مهيئة لسير السيارات عليها ، من خلال تبديل اطارات سياراتهم باستمرار ، وتغيير قطع الغيار السفلية الخاصة بالسيارات ، والتي تُستهلك بسرعة كبيرة جراء تلك الطرق الفاسدة. كما أن انعدام الإنارة في الحي السكني، أمر بالغ الخطورة على سكان ومرتادي المنطقة، خصوصًا على الأطفال ، الذين لا يجدون في حيهم السكني ، ملاعب الفرجان كما هو الحال مع الكثير من الأحياء السكنية المنتشره في البلاد ، كما أن استمرار الطرق مظلمة ، يُنذر بوقوع حوادث جسيمة لا قدر الله، بالذات في الليل حيث تسيطر براثن الليل المُعتم على المنطقة بشكل كامل ، ولا تستطيع المصابيح الكهربائية الخاصة بأسوار منازل الحي السكني فعل شيء ، أمام هذا الظلام الخانق . الصرف الصحي أما عن خدمات الصرف الصحي فهي مشكلة حقيقية بكافة المقاييس ، فإذا تأخرت سيارات الصرف الصحي ، أصبح الوضع مأساويًا للغاية ، فطفح المجاري له العديد من السلبيات ، التي لها أضرار صحية وبيئية ، فطفح المجاري من شأنه أن يجلب الحشرات والقوارض ، التي تعتبر عامل أساسي في تفشي الأمراض المعدية ، كما أن الرائحة الكريهة للمجاري بإمكانها أن تصيف أيضًا سكان المنطقة والمارة بالأمراض ، كما أن سوء وضعف شبكة الهواتف المحمولة أمر مزعج بشكل كبير ، بالنسبة لقاطني حي غرب المشاف بمنطقة الوكير ، فلا يمكن التقاط شبكة جيدة في المنازل ، إلا من خلال التحرك نحو زوايا الغرف ، أو الخروج لأفنية أو أسطح المنازل . التواصل مع أشغال وأوضح أحد المشتكين أنه قام بالتواصل مع هيئة الأشغال العامة " أشغال "، عبر حسابهم الرسمي بموقع التواصل الاجتماعي " تويتر " ، حول ما تم الكشف عنه من مشروع تطوير البنية التحتية لحي غرب المشاف بمنطقة الوكير ، الواقعة جنوب البلاد بجانب مدينة الوكرة ، وبالفعل تم التجاوب معه بعد إسبوعين ، حيث أكدت " أشغال " للمشتكي أنه سوف يتم البدأ في العمل على مشروع تطوير البنية التحتية ، لغرب المشاف في الربع الأول من عام 2015 ، ليتأكد للمشتكي أن الهيئة العامة للأشغال "أشغال" بالفعل تقوم بتأجيل المشروع كلما سنحت لها الفرصة بفعل ذلك ، وأنه مع أهالي حي غرب المشاف في انتظار وعد " أشغال " ، بالعمل على المشروع في الربع الأول من العام المُقبل .

أنهت هيئة الأشغال العامة "أشغال" كافة مراحل تطوير نفق المرة، وتمكنت من إعادة الحياة إليه بعد أن ظل مفارقاً للحياة لعدة أعوام، وتعمل أشغال حالياً على وضع لمساتها الأخيرة لتكتمل عملية التطوير التى ظل سكان المرة الشرقية والغربية فى انتظارها فترة طويلة. "الشرق" رصدت بالصور عملية التطوير الهائلة التى أعادت الحياة إلى نفق المرة، وتحدثت إلى بعض مستخدميه من المشاة وهم من سكان منطقتي المرة الشرقية والغربية حيث أكدوا سعادتهم البالغة بتطوير النفق وإعادة الحياة إليه بعد أن كان قد لفظ أنفاسه لعدة سنوات، مشيرين إلى أن تبني "الشرق" لقضيتهم عدة مرات وتسليط الضوء على الحالة المزرية للنفق، والتأكيد على أن هذا الأمر يحرم السكان من حقهم فى التنقل بين المرة الشرقية والغربية كان له اثر بالغ، كما أنه يعد إهداراً للمال العام، مؤكدين على أن تفاعل هيئة الأشغال العامة "أشغال" كان له عظيم الأثر على نفوس السكان ومستخدمي النفق من المواطنين والمقيمين. * أمال تتحقق كانت "الشرق" قد تناولت فى أكثر من مرة أزمة سكان منطقتي المرة الشرقية والغربية بسبب الحرمان من نفقهم الوحيد، ومخاطر تعرضهم لحوادث دهس نتيجة قطعهم الطريق سيراً على الأقدام من أعلى النفق، وأوضحت على ألسنة السكان أن المنطقتين شهدتا أعمال تطوير هائلة فى السنوات الأخيرة، وأنهم يأملون أن تشمل هذه الأعمال عملية تطوير لنفقهم الوحيد لحماية المشاة من مخاطر الموت دهساً أسفل السيارات المسرعة على الطريق الرئيسي، وهو ما تحقق فعلياً على أرض الواقع بعملية التطوير التى شهدها النفق ومازالت تستكمل بوضع اللمسات الأخيرة عليه. * سعادة لتجاوب أشغال وأوضح سكان منطقتي المرة الشرقية والغربية أن عملية التطوير أعادت الحياة إلى نفق المرة، وأن اللمسات الأخيرة أوشكت على الانتهاء، ولا تنقص النفق سوى بعض الأمور البسيطة كالكهرباء على سبيل المثال، مشيرين إلى أنهم كانوا يعانون يومياً فى التنقل بين المنطقتين سيراً على الأقدام، بسبب الحالة المزرية التى ظل عليها نفقهم الوحيد لعدة سنوات، وكانوا يطالبون بضرورة التدخل لإعادة الحياة إلى النفق بعد أن كان قد لفظ أنفاسه الأخيرة بطفح مجارى وإهمال أدى إلى إهدار المال العام، مؤكدين سعادتهم بتجاوب أشغال مع مطالباتهم وقيامها بتطوير النفق والحفاظ على المال العام. * يحقق مصلحة الجميع من جانبه كان قد أكد صالح العذبة، عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة أن النفق عانى بشكل كبير جداً فى السنوات الأخيرة من الإهمال، وأن وجوده أصبح كالعدم فى ظل الإهمال، مشيراً إلى انه كان قد تقدم بعدة طلبات لصيانة النفق والحفاظ على المال العام وحقوق المشاة، مثمناً قيام أشغال بعملية تطوير شاملة للنفق من أجل إعادة الحياة إليه، مؤكداً أن المئات من سكان المنطقتين فى حاجة ماسة للنفق، حيث التنقل الدائم بين المجمعات التجارية والمركز الصحي والعديد من المدارس، لافتاً إلى أن تطوير النفق يصب فى مصلحة الجميع، حيث يمنح المشاة حقهم فى التنقل بين المنطقتين دون التعرض للمخاطر أو الموت دهساً أسفل السيارات على الطريق، كما انه يحافظ على المال العام الذى كان قد أنفق على إنشاء هذا النفق.

اقتربت هيئة الأشغال العامة "أشغال" من إنجاز المرحلة الأخيرة ضمن أعمال تطوير تقاطع العسيرى_دوار السنتر على طريق سلوى، بعد أن كانت قد افتتحت الجزء الممتد من تقاطع جبر بن أحمد (تقاطع رمادا) إلى تقاطع الكنانة، وزيادة مساراته من ثلاثة إلى أربعة مسارات فى كل اتجاه، وذلك في إطار أعمال المرحلة الرابعة من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث، وفى ظل أعمال التطوير على طريق العسيرى_دوار السنتر، يشهد الطريق أزمة يومية خانقة على طول الطريق، الأمر الذى يؤدى فى أوقات الذروة إلى حدوث اختناقات مرورية غير عادية، تجعل هناك بطء شديد فى حركة سير السيارات على طول المسافة من أعلى جسر مدماك وحتى دوار السنتر، وهو ما جعل أشغال تقرر تسريع وتيرة العمل على مدار الساعة، طوال أيام الأسبوع، بهدف إنجاز كافة أعمال التطوير فى القريب، وتحقيق الانسيابية فى حركة المرور، وتشمل أعمال التطوير تحويل دوار السنتر إلى تقاطع بإشارات ضوئية. وتعمل "أشغال" في إطار المرحلة الرابعة بطريق سلوى على تطوير الاتجاهين ابتداء من تقاطع العسيري باتجاه تقاطع جبر بن أحمد(تقاطع رمادا) إلى دوار السنتر الذى يتم تحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية، إضافة إلى العمل بالطريق الدائري الثالث في المسافة من إشارات رمادا وحتى منتصف المسافة المؤدية إلى تقاطع روضة الخيل، ونتيجة الزحام والاختناقات المرورية التى يشهدها الطريق، فقد قررت أشغال تسريع وتيرة العمل لإنجاز كافة الأعمال فى أقرب فرصة. من جانبهم أشار البعض إلى أن المنطقة تشهد زحام كثيف وخاصة فى أوقات الذروة، وأن قطع المسافة بين العسيرى وجسر مدماك حتى تقاطع جبر بن أحمد (تقاطع رمادا)، قد يستغرق أكثر من 30 دقيقة، وذلك فى ظل الزحام الشديد وضيق الطريق بسبب أعمال التطوير، مشيرين إلى أهمية قيام أشغال بتسريع وتيرة العمل لإنجازه فى أسرع وقت لتحقيق الانسيابية على طول الطريق، والتخفيف على مستخدميه عناء الانتظار الطويل فى طوابير تمتد من أعلى وأسفل جسر مدماك حتى تقاطع جبر بن أحمد (تقاطع رمادا) ممتداً إلى دوار السنتر. وأكد البعض على أن أعمال التطوير من شأنها إحداث انفراجة كبيرة على طول الطريق فور افتتاحه بعد إنجازه، منوهين إلى أن الطريق كان يشهد حالة من الزحام والاختناقات المرورية فى كثير من الأحيان، وأن توسعته وتعديله وأعمال التطوير الشاملة عليه سوف يكون لها عظيم الأثر فى القضاء على كل صور الزحام والاختناقات المرورية التى كانت علامة على طول الطريق، مؤكدين أنهم يعانون حالياً من الاختناقات المرورية، إلا أنهم يشعرون بعد انجاز جزء كبير من الأعمال بقرب القضاء على معاناتهم وأزمتهم الحالية التى يواجهونها يومياً فى الفترة الحالية. وكانت أشغال قد قررت العمل على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، نهاراً وليلاً، لإنجاز أعمال المرحلة الرابعة قبل نهاية ديسمبر الجاري، فى حين يتوقع الانتهاء من كافة أعمال التطوير بالطريق الدائري الثالث بمراحله الأربعة قبل يونيو من العام المقبل.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح مدخل جديد للحي الثقافي "كتارا" من شارع لوسيل, كجزء من أعمال مشروع إنشاء طريق لوسيل السريع التي يجري تنفيذها حالياً. وسيوفر المدخل الجديد الذي تم افتتاحه في 15 من ديسمبر، مدخلاً ثانياً لكتارا، كما سيساعد على تخفيف الازدحام المروري في المنطقة، من خلال تمكين حركة المرور القادمة باتجاه الشمال من الدخول للحي الثقافي "كتارا" دون الحاجة للاصطفاف على الدوار. كما سيتم في 22 من ديسمبر إغلاق المدخل الحالي لكتارا من دوار كتارا (قبل دوار البحيرة)، بهدف استكمال الأعمال الضرورية ما بين شارع لوسيل وكتارا ومن أجل استكمال أعمال مشروع طريق لوسيل السريع ومحطة المترو. وسيتوجب على المركبات الراغبة في دخول كتارا القادمة من الشمال والمتجهة جنوباً الالتفاف والرجوع عند تقاطع القصار لدخول كتارا من خلال المدخل الجديد، علماً بأن المخرج القائم حالياً عند دوار كتارا مفتوحاً طيلة فترة تنفيذ هذه الأعمال. وسيتم الإبقاء على مساريين مفتوحين في كلا الاتجاهين على شارع لوسيل طيلة فترة تنفيذ الأعمال، كما سيظل الممر المتجه يميناً من شارع لقطيفية إلى شارع لوسيل مفتوحاً. ويمكن لقائدي المركبات استخدام طريق جديد للاتجاه جنوباً والتحول غرباً على طول شارع لقطيفية. وتهيب هيئة الأشغال العامة بقائدي المركبات الانتباه للوحات الإرشادية الجديدة التي سوف توضع لإرشادهم نحو استخدام المدخل الجديد لكتارا، كما تدعو الهيئة مستخدمي الطريق للالتزام بحدود السرعة المسموحة حرصاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح شارع الصناعية الشرقي بالكامل أمام حركة المرور، وذلك بعد أن تم الانتهاء بشكل كامل من الأعمال الرئيسية الخاصة بالمشروع، في حين يتم حالياً استكمال أعمال الأرصفة لبعض الطرق الخدمية ومسار الدراجات الهوائية، بالإضافة إلى أعمال التجميل والأعمال التكميلية والتي لن يكون لها أي تأثير على انسيابية حركة المرور في المنطقة. وكان مشروع شارع الصناعية الشرقي قد تم تنفيذه بالتعاقد مع شركة سينوهيدرو الصينية، وبتكلفة بلغت حوالي 226 مليون ريال قطري. وقد شمل مشروع شارع الصناعية الشرقي بناء وتطوير الشارع القائم من جنوب تقاطع الصناعية إلى الدوار القائم في تقاطع شارع الصناعية الشرقي مع طريق المنطقة الصناعية. يبلغ طول الطريق الرئيسي الذي تم تنفيذه ثلاثة كيلو مترات، ويتألف من ستة مسارات مقسمة إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى شبكة طرق خدمية بمسارين على جانبي الطريق يبلغ طولها الإجمالي ستة كيلو مترات، كما شمل المشروع أيضاً إنشاء تقاطعين متعددي المستويات في التقاطعات مع شارع رقم 10 وشارع رقم 23، وإنشاء مسارات للمشاة والدراجات الهوائية على جانبي الطريق، إلى جانب أربعة معابر للمشاة. وتضمنت أعمال المشروع أيضاً تطويرات هامة لمرافق البنية التحتية بما في ذلك تحويل مسار أنابيب ضخ مياه الصرف الصحي، وتطوير شبكة الكهرباء، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة إنارة الشوارع وأنظمة إشارات المرور. كما تم إضافة إلى ذلك تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية، وشبكة تصريف مياه المجاري. وستسمح التقاطعات الجديدة في شارع الصناعية الشرقي، والتي تم إنشاؤها وفقاً لأعلى معايير السلامة، بتدفق حر لحركة المرور وبتقليص أوقات الانتظار عن طريق الحد من الازدحام وتعزيز انسيابية المرور. كما ستعمل مسارات المشاة والدراجات الهوائية على تحسين إمكانية الوصول إلى المنطقة الصناعية، وتقليل الاعتماد على المركبات، خاصة بالنسبة لأولئك الذين يعيشون ويعملون بالقرب من المنطقة، مما سيوفر خيارات تنقل أوسع وفوائد بيئية ناتجة عن تخفيف الازدحام، بالإضافة إلى معابر المشاة التي ستساعد المشاة في الوصول إلى المنشآت التجارية في الجانب الغربي من شارع الصناعي الشرقي.

أوكلت هيئة الأشغال العامة (أشغال) شركة "سويز انفيرومنت" (SUEZ ENVIRONNEMENT)، وذلك عبر شركتها التابعة "ديجريمونت" (Degrémont)، وشريكها الياباني ماروبيني (Marubeni Corporation)، مهمة توسيع مصنع معالجة وإعادة تدوير مياه الصرف الصحي لغربي الدوحة. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 813.46 مليون درهم إماراتي (178 مليون يورو)، بما فيها 429 مليون درهم إماراتي (94 مليون يورو) لصالح شركة "سويز انفيرومنت". ومن شأن عملية التوسع هذه زيادة طاقة المصنع الاستيعابية بـ 105 آلاف متر مكعب في اليوم، لتصل إلى 280 ألف متر مكعب يومياً. وسيتمكن المصنع عند نهاية الاتفاق بالتكفّل بمياه الصرف الصحي لما يعادل مليون شخص في مدينة الدوحة. ويُعَد هذا المشروع استمراراً لاتفاقين تم توقيع أولهما عام 2005 بهدف تصميم وبناء وتشغيل أولى الوحدات بطاقة استيعابية تقدر بـ 135 ألف متر مكعب في اليوم ولمدة عشر سنوات، والثاني في عام 2011 بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية بـ 175 ألف متر مكعب في اليوم، من أجل خدمة ما يقدر بـ 650 ألف شخص. وشهد المصنع، الواقع على بُعد 20 كم غربي مدينة الدوحة والذي يعمل منذ شهر مارس 2010، انتهاء أعمال التوسيع التي بدأت عام 2011 في نهاية العام 2012. وستتكفّل شركة "سويز انفيرومنت" بتشغيل المصنع حتى عام 2020. وقال ريمي لونتيي، المدير العام لشركة "ديجريمونت"، بقوله: "نحن فخورون بالثقة التي جدّدتها لنا ’أشغال‘ فيما يخصّ عمليات توسيع مصنع غرب الدوحة، بعد أن كنا أنجزنا التوسعين السابقين. يؤكّد هذا الاتفاق الجديد قدرتنا على اقتراح وتقديم وتشغيل تجهيزات عالية الأداء، بإمكانها رفع تحديات النمو السكاني المحلي وحماية الموارد". ومن أجل تلبية طلبات النمو السكاني المتزايدة للدوحة، اختارت "أشغال" التقنيات ذاتها التي تم وضعها من ذي قبل، والتي أثبتت فعاليتها كتوسيع المعالجة البيولوجية الثانوية، وتوسيع المعالجة الثلاثية التي تستخدم أغشية الترشيح الفائق ونظام "سمارت تراك" Smartrack™، ممّا سمح بإعادة استعمال مياه الصرف الصحي لريّ المساحات الخضراء ولزراعة البقول وتغذية المياه الجوفية. ويعزّز هذا الاتفاق من وجود شركة "سويز انفيرومنت" في دولة قطر، حيث قامت الشركة سابقاً بتصميم وبناء محطات لمعالجة وإعادة تدوير مياه الصرف الصحي لمدينتي بروة (50 ألف نسمة) ولوسيل (250 ألف نسمة). وتسمح هذه المياه المكررة بتجديد الغطاء النباتي لقطع من الصحراء والعناية بالمساحات الخضراء للجزيرة الصناعية "لؤلؤة".

اختتمت اليوم هيئة الأشغال العامة "أشغال" احتفالاتها بمناسبة اليوم الوطني لدولة قطر الحبيبة، والتي استمرت طوال الأسبوع الحالي، حيث أقيم الاحتفال الرئيسي بقرية أشغال التراثية بمشاركة سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي رئيس هيئة الأشغال العامة ومديري الشؤون والإدارات في أشغال وجميع موظفي الهيئة من مواطنين ومقيمين. المرادة والعرضة القطرية وقد شهد الاحتفال تقديم فعاليات الفولكلور الوطني والمراداة والعرضة القطرية. وقد أقامت أشغال هذه القرية هذا العام احتفالاً باليوم الوطني لتجسد معاني الوفاء لوطننا الحبيب، وإيماناً بأهمية الحفاظ على كنوز التراث الشعبي والتمسك بالعادات الأصيلة ونقلها للأجيال القادمة، حيث إنها تمثل القرية القطرية القديمة بكافة العناصر التراثية المتنوعة والموروثات الشعبية من عادات وتقاليد وحرف وصناعات خلفها الآباء والأجداد. واستقبلت القرية الزوار من موظفي ومنتسبي وعملاء الهيئة بالإضافة إلى طلاب المدارس والزوار على مدى الأربعة أيام الماضية في مقر الهيئة بالخليج الغربي. كما احتضنت قرية أشغال التراثية عدداً من الفعاليات المختلفة الأخرى منها معرض السيارات الكلاسيكية الذي شارك به العديد من موظفي ومنتسبي الهيئة بسياراتهم، بالإضافة إلى مسابقة التصوير الفوتوغرافي الخاصة بتصوير فعاليات اليوم الوطني لأشغال. وقد نظمت الهيئة هذا العام العديد من المبادرات والفعاليات الجديدة المستلهمة من التراث القطري، حيث أطلقت الهيئة فعالية "قطرنا.. ماضينا وحاضرنا"، وهي مبادرة لتشكيل أكبر ألبوم يضم صورا مختلفة عن قطر الماضي والحاضر، كما نظمت الهيئة زيارات طلابية لأشغال تحت شعار "أشغال في عيون عيالنا"، ضمت مجموعات من طلاب المدارس الابتدائية والإعدادية والثانوية، وتضمنت إعطاءهم لمحة عن هيئة الأشغال العامة من خلال عرض تقديمي وفيديوهات تشرح إدارات الهيئة واختصاصاتها ومشاريعها، وتقديم شرح مفصل عن المراحل التي يمر بها المشروع منذ بداياته وحتى تنفيذه. كما قام الطلاب باستعراض نماذج مصغرة ومجسمات للمشاريع، بالإضافة إلى مختبرات الهيئة المتنقلة.

تحتفل دولة قطر غدا الخميس 18 ديسمبر باليوم الوطني، وذلك إحياءً لذكرى المؤسس للدولة المغفور له بإذن الله الشيخ جاسم بن محمد آل ثاني. ومنذ تولي حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى مقاليد الحكم في البلاد 25 يونيو 2013، تشهد قطر تقدماً في كافة المجالات والقطاعات والمؤسسات يوماً تلو الآخر، استكمالاً لمسيرة سمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، وباتت قطر تحتل مكانة دولية كبرى بين الدول العظمى، بفضل القيادة الرشيدة ورؤيتها الحكيمة، التي تمثل مصدر فخر وعزة ورخاء وامتداداً أصيلاً يَنُم على عظمة الأجداد، ووفاء الأحفاد. ومن بين المؤسسات التي تعمل على تقدم الدولة، هيئة الأشغال العامة "أشغال"، والتي أنشئت عام 2004 للإشراف على عملية التخطيط، والتصميم، والبناء، وإدارة الأصول لجميع مشاريع البنية التحتية والمباني والمرافق العامة في قطر. وتتبنى الهيئة خطتها الإستراتيجية للتطوير الشامل، لتكون انعكاساً لرؤية قطر 2030 على أرض الواقع، باعتبارها خارطة الطريق الواضحة لمستقبل الدولة، ومنارة توجّه تطور البلاد في العقود المقبلة من خلال الموازنة بين الإنجازات التي تحقق النمو الاقتصادي وبين الموارد البشرية والطبيعية، من هذا المنبع. وتلعب "أشغال" دوراً هاماً، من خلال إلتزامها بالقيام بأعمال تطوير حيوية للبنية التحتية لدعم النمو الإجتماعي والإقتصادي لدولة قطر، ولا يركز هذا التطوير فقط على تحسين وصيانة البنية التحتية الموجودة حالياً، بل يشتمل أيضاً على تنفيذ مشاريع بنية تحتية ضخمة في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك المباني العصرية والخدمات الصحية والمنشآت التعليمية وانتهاءً بالطرق السريعة وشبكات الصرف المتطورة والتي ستوفر عند اكتمالها فوائد جمة للمواطنين والمقيمين وزوار الدولة على حد سواء. وبدأت "أشغال"، منذ العام الماضي (2013) مرحلة اتسمت بتنفيذ الكثير من المشاريع، لتتضح ملامح استراتيجية الهيئة على أرض الواقع أكثر فأكثر.. وكان أهم هذه الملامح توقيع "أشغال" مطلع شهر ديسمبر الجاري، 12 عقداً لمشاريع البنية التحتية بقيمة إجماليه تقدر بحوالي 5 مليارات و533 مليون ريال قطري، منها 7 عقود إنشائية ضمن مشاريع برنامج الطرق المحلية والصرف، وعقداً واحداً ضمن برنامج الطرق السريعة، بالإضافة إلى 4 عقود لمشاريع محطات الصرف الصحي وبتوقيع هذه العقود يكون إجمالي قيمة العقود التي أرستها "أشغال" خلال العام الحالي 2014 اعتباراً من أول يناير الماضي وحتى الآن قد تجاوز 26 مليار ريال قطري، تتضمن عقودا لمشاريع البنية التحتية بقيمة 22 ملياراً و628 مليون ريال، وعقوداً لمشاريع المباني بقيمة 2 مليار و543 مليون ريال، بالإضافة إلى عقود لتشغيل وصيانة الطرق وشبكات الصرف الصحي بقيمة 762 مليون ريال قطري. ويعتبر البدء بتنفيذ المشاريع الجديدة التي تم توقيعها في 3/12/2014 خطوة هامة في إطار خطة "أشغال" في مجال إنشاء وتطوير البنية التحتية المتكاملة بالمناطق المحلية ومشاريع شبكات ومحطات معالجة الصرف الصحي ومشاريع الطرق السريعة. وشملت العقود التي تندرج ضمن برنامج الطرق المحلية والصرف الصحي: إنشاء وتطوير منطقة شرق العزيزية، وتطوير الطرق والبنية التحتية في الجزء الشمالي من السلطة الجديدة "منطقة 40"، وتطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة "الحزمة الأولى، المرحلة الثانية"، وتطوير الطرق والبنية التحتية في روضة أبا الحيران "الحزمة الثانية"، وتطوير الطرق والبنية التحتية في بني هاجر "المرحلة الثانية، الحزمة السابعة"، ومشروع الأعمال التمهيدية وإقامة الأسوار في صناعية الخور ـ أبا القراريص ـ "الحزمة الخامسة"، بالإضافة إلى مشروع تحويل تدفق الصرف الصحي في الوجبة والريان الجديد لمحطة المعالجة بشمال الدوحة. وفي إطار برنامج الطرق السريعة، جرى توقيع عقد مشروع إنشاء وتطوير طريق الجميلية والعطورية والشحانية، علماً أنه كان قد تم خلال العام الحالي أيضاً توقيع عقد المرحلة الرابعة من مشروع إنشاء الطريق المداري وطريق الشاحنات بقيمة 3 مليارات و348 مليون ريال قطري. وشملت عقود مشاريع الصرف الصحي مشروع تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة محطة معالجة مياه الصرف الصحي في الشمال ومشروع تصميم وإنشاء مرحلة التوسعات الثانية في مرافق معالجة مياه الصرف الصحي في المنطقة الصناعية ومشروع تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة محطة معالجة الصرف الصحي في الذخيرة ومحطة الضخ والأنابيب المتصلة بها ومشروع تصميم وإنشاء محطة معالجة الصرف الصحي في غرب الدوحة "التوسعة الخامسة". وكانت مشاريع هيئة الأشغال العامة "أشغال"، المنتهية والجاري العمل بها خلال العام الجاري على النحو التالي: 1 يناير 2014 دشنت "أشغال" أول نظام من نوعه في الدولة لرصد ارتفاع المركبات، وذلك على تقاطع الدحيل لفرض المزيد من الرقابة على الشاحنات وحماية الجسور والأنفاق وتحقيق كافة إجراءات السلامة المرورية على الطريق، وسوف يتم تعميم النظام الجديد تباعاً على عدد من مداخل الأنفاق والجسور. 11 يناير 2014 طرح مناقصة للبدء فى إجراء تعديلات وإضافات على أنظمة الحريق في 42 مدرسة وروضة أطفال للقطريين وذلك وفق الشروط التى وضعتها إدارة الدفاع المدنى على أن تتم جميع الأعمال خارج ساعات الدراسة العادية، وتتضمن الاعمال الجديدة رفع كفاءة أجهزة الانذار وأنظمة الكشف عن الحريق ووضع لافتات مضيئة توضح مخارج الطوارئ بالاضافة الى تحديث مضخات المياه. 20 يناير 2014 إنجاز 65 % من الأعمال الكلية لمشروع تطوير شارع جاسم بن محمد بطريق الريان، وذلك لتطوير طريق مكوّن من مسارين في كل اتجاه وجزيرة وسطية على امتداد 1.5 كيلومتر على طريق الريان، بين شارع الديوان وشارع جاسم بن محمد، بشكل يوفر مدخلاً لسوق واقف مع مسارين في كل اتجاه. واستحداث 7 تقاطعات بإشارات ضوئية كجزء من الأعمال لتعزيز الوصول، ونفق جديد مخصص للمشاة سيربط سوق واقف بساحة المسجد في منطقة تطوير مشيرب، ورصف الطريق الجديد والمسارات الخاصة بالمشاة ودمج الطريق بسلاسة مع تطوير منطقة مشيرب المحيطة به. 21 يناير 2014 توسعة وتطوير ميناء "الرويس"، وإنشاء وتعميق 3 أحواض بحرية لإستخدام السفن الخشبية التجارية ومراكب الصيد، واستصلاح مساحة كبيرة من الأرض لتوسعة الميناء وكذلك إنشاء مبان لخدمة الصيادين، وإنشاء مبان لعدة جهات حكومية، وبناء مستشفى عام جديد ومركز صحي جديد و3 مدارس جديدة وروضتي أطفال، بالإضافة إلى مواصلة تطوير طريق الشمال وإنشاء طرقات خدمية على طول الطريق ابتداءً من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد. 28 يناير 2014 الانتهاء من الأعمال التنفيذية للحزمة الأولى والحزمة الثالثة من مشروع إنشاء شبكة الصرف الصحي في منطقة مسيمير وعين خالد، والانتهاء من تنفيذ حوالي 86 % من الحزمة الثانية من المشروع، ومن المنتظر أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع بالكامل في الربع الأول من عام 2015. وكانت الهيئة قد بدأت العمل على تنفيذه في يوليو من عام 2010، بمساحة تقدر بحوالي 2.848 هكتار ويخدم أكثر من 12 ألف مسكن ومنشأة وقطعة أرض سكنية بالمنطقة، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 750 مليون ريال قطري. 29 يناير 2014 العمل بشكل متواصل لإنجار المشاريع المقامة في منطقة بني هاجر وتسليمها في يوليو 2014، وتقدر تكلفة مشاريع الدائرة 20 بـ 44 مليار ريال، وتشمل كافة المشاريع التطويرية من ضمنها بناء منازل للمواطنين على 5000 قطعة أرض تم توزيعها في الفترة الماضية. 30 يناير 2014 قامت "أشغال" بتقسيم دولة قطر إلى 5 مناطق، لسرعة تنفيذ المشاريع، وخلال 5 أو 7 سنوات كحد أقصى، سيتم الانتهاء من 200 مشروع خاص بالبنية التحتية، منها 122 مشروعاً تم إنجازه بالفعل، و74 مشروعا مستقبليا، بالإضافة إلى 21 مشروعاً خاصا بالبنية التحتية لقرى الدولة، وتطبيق البرنامج على 20 طريقا خارجيا، بتكلفه 100 مليار ريال، بحسب تصريحات المهندس سعود التميمي. 01 فبراير 2014 طرح مناقصة لصيانة وتشغيل طريق سلوى وطريق دخان السريع وذلك بتأمين مالي قدره 2.1 مليون ريال على أن تكون المناقصة للقطريين فقط. 04 فبراير 2014 العمل على تطوير وتنفيذ مشاريع حيوية في مدينة الوكرة تتضمن تطوير قلعة الوكرة، وانشاء مجمع الجنوب وتطوير شاطئ العائلات بتكلفة 2 مليون و700 الف ريال وبناء مدارس خاصة و4 مدارس مستقلة جديدة وإنشاء أسواق تجارية. 05 فبراير 2014 قرب إنجاز عدد من المشاريع في مجال الصرف الصحي، من بينها مشروع نزح المياه بالخريطيات، وتبلغ تكلفه 138 مليون ريال قطري، وتجاوزت نسبة الإنجاز فيه حتى الآن 54%، وهو يشمل إنشاء 9400 متر من أنظمة الصرف الأرضية الأساسية، و4700 متر من أنظمة الصرف الأرضية الفرعية، و8050 متراً من أنظمة تجميع المياه من خلال الخنادق والأنابيب الحصوية والأنابيب المثقوبة، و4غرف لتجميع ومعالجة المياه ومن المتوقع إنجاز جميع مراحل الإنشاء في أواخر العام الحالي. إضافة إلى مشروع إنشاء شبكة الصرف الصحي بالناصرية، وبلغت تكلفته حوالي 56 مليون ريال قطري، وبلغت نسبة إنجازه حتى الآن 69%. 16 فبراير 2014 بدء تنفذ مشاريع تطوير شبكة الصرف الصحي في سوق السمك، ضمن خطط تطوير شبكات الصرف التي تشهدها العديد من المناطق في الدولة. 17 فبراير 2014 بدء تشغيل المرحلة الأولى من نظام تزويد سيارات الدفاع المدنى والإسعاف بجهاز للتحكم في فتح إشارات المرور أتوماتيكياً بالتقاطعات بتكلفة إجمالية قدرها 3 ملايين ريال، على أن يتم الانتهاء من المشروع خلال 24 شهراً. 18 فبراير 2014 الإنتهاء من وضع التصاميم النهائية لتطوير منطقتي جنوب الدحيل وجريان نجيمة غرب جامعة قطر، بتكلفة تتعدى 300 مليون ريال، وإعداد نظام ربط للتحكم في جميع أجهزة المراقبة والمرور داخل الانفاق.. وبحلول عام 2017 سيكون بقطر ما يقرب من 66 نفقاً مرورياً، وهذه الأنفاق سيتم ربطها جميعاً بشبكة إلكترونية. 27 فبراير 2014 إنتهاء نفق خدمات البنى التحتية "micro tunnel" بمنطقة جسر القناة الشمالية ضمن الأعمال الأرضية بمشروع "لوسيل الطريق السريع" الذي يتم تطبيقه لأول مرة في قطر، ويبلغ عمق النفق حوالي 20 متراً تحت الأرض وبارتفاع قطرة 3 أمتار ولمسافة 3 كيلومترات تقريباً. 08 مارس 2014 بدء تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بجنوب الدحيل وأم لخبا المنطقتين (30و31)، لتوفر بنية تحتية وخدمات متكاملة لـ 856 قطعة سكنية، و6 مدارس و8 مساجد ومبنى حكومي، إضافة إلى 3 قطع تجارية فى المنطقة 31. 16 مارس 2014 افتتاح شارع الكورنيش بكامل مساراته أمام حركة المرور قبل أسبوعين من الموعد المحدد لإتمام المشروع، وذلك بعد الانتهاء من أعمال تحويل دواري الشيراتون والدفنة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية. 17 مارس 2014 ترسيت مناقصتين لمشروع تطوير حديقة الحيوان بالدوحة بقيمة إجمالية تبلغ 118 مليون و253 ألف ريال قطري. 24 مارس 2014 وقعت الهيئة 3 عقود ضمن برنامج الطرق السريعة الذى تنفذه وذلك بقيمة تبلغ أكثر من 12.6 مليار ريال، وشملت العقود عقدين لتصميم وإنشاء الطريق المداري وطريق الشاحنات وهما عقد تصميم وإنشاء المرحلة الثانية للطريق المداري للقطاع الواقع بين طريق سلوى وطريق الشمال الموازي بطول 41 كيلومتراً وعقد تصميم وإنشاء المرحلة الثالثة للقطاع الواقع بين طريق سلوى ومسيعيد بطول 57 كيلومترا. 05 إبريل 2014 بدء تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع إنشاء وتطوير البنية التحتية بمنطقة روضة الحمام، على أن تنتهي الأعمال في الربع الثالث من ٢٠١٥، بتكلفة تصل إلى مليار ريال قطري. 27 إبريل 2014 بدء تنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بمشروع المحور الشرقي الغربي في منطقة جنوب الدوحة والذي يندرج ضمن مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة، ويهدف المشروع إلى توفير طرق استراتيجية وربط الطريق المداري السريع بمطار حمد الدولي الجديد، واستحداث طريق مزدوج بـ 5 مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلومترا من غرب مدينة بروة حتى شارع المطار جنوب دوار سلاح الجو، بتكلفة 3.9 مليار ريال. 30 إبريل 2014 افتتاح شارع جاسم بن محمد أمام حركة المرور إضافة إلى مسارين مروريين من طريق الريان في إطار المشروع الرئيسي لتطوير طريق الريان. 01 مايو 2014 إتمام الأعمال الإنشائية بنفق تقاطع الوجبة الجديد في مشروع طريق دخان السريع، المرحلة الوسطى، وافتتاح مسارين في كل اتجاه بالنفق. 03 مايو 2014 إلغاء إشارة الخريطيات الواقعة بين تقاطع شارع الخريطيات وشارع وادي السالمية، وذلك لتوفير حركة مرورية حرة في الشارع الأخير. 06 مايو 2014 الكشفت عن برنامج تطوير الطرق المحلية والبنية التحتية باعتبارها أضخم المشاريع في العالم ومن المشاريع الطموحة، حيث يشتمل على 233 مشروعاً وهناك 172 مشروعاً قيد التنفيذ والتصميم في مختلف مناطق الدولة. ويسعى البرنامج إلى إنشاء 5 مناطق سكنية للعمال في المناطق الخارجية إلى جانب منطقتين تحت التنفيذ في الخور والشمال، ويستفيد نحو 100 ألف مواطن من مشاريع برنامج تطوير الطرق المحلية وشبكات الصرف والتي سوف يتم الانتهاء منها في 2018، بتكلفة 100 مليار ريال. 14 مايو 2014 أعلنت "أشغال" أن إجمالي قيمة العقود الإنشائية التي تم توقيعها لمشاريع الطرق السريعة حتى الآن بلغ 38 ملياراً و524 مليون ريال، بواقع إجمالي 18 ملياراً و212 مليون ريال للمشاريع الجاري تنفيذها، و20 ملياراً و312 مليون ريال قطري إجمالي التكلفة للمشاريع التي تم توقيع عقودها الإنشائية. 18 مايو 2014 قال الدكتور عبد الله محمد العجمي، مدير إدارة مشروعات المباني في "أشغال" إن عدد مشاريع الأوقاف التي قامت "أشغال" بتنفيذها خلال العامين 2012 و 2014 بلغ حوالي 22 مسجداً و14 جامعاً ومركزين لتعليم القرآن الكريم و18 بيتاً للأئمة بتكلفــة إجمالية تقــارب 269 مليون ريال. 20 مايو 2014 إنطلاق أعمال الحفريات العميقة الخاصة بمشروع إنشاء نفق "مسيمير" لتصريف المياه السطحية والجوفية. 02 يونيو 2014 افتتاح جزء جديد من مشروع طريق دخان السريع - المرحلة الوسطى يمتد من دوار الريان إلى دوار الشحانية، ويشمل هذا الجزء طريقاً بطول 9 كيلومترات يتكون من 4 مسارات باتجاه منطقة دخان ونفق للحركة المرورية في تقاطع معسكر الدحيليات، بالإضافة إلى نفقين لعبور الجِمال بالقرب من دوار الريان ودوارالشحانية. 05 يونيو 2014 بدء العمل في مشروع مركز المنتزة الصحي الجديد، على أن يتم الانتهاء منه في الربع الثاني من العام 2015. 25 يونيو 2014 بدء العمل على تنفيذ نظام إدارة الأصول (EAMS) بالتعاون مع شركة IBM العالمية، وهو نظام تكنولوجي متطور يهدف إلى تعزيز كفاءة التشغيل والصيانة والإدارة لكافة العمليات التي تدخل ضمن مسؤوليات الهيئة والمرتبطة بتشغيل وصيانة جميع عناصر شبكات الطرق والأنظمة المرورية المرتبطة بها، وصيانة وتشغيل شبكات الصرف الصحي ومحطات الضخ والمعالجة وشبكات تصريف المياه السطحية والجوفية. 01 يوليو 2014 تحقيق تقدم كبير في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع توسعة الطريق الدائري الثالث التي، وإزالة دوار أم غويلينة المعروف بدوار كبار الشخصيات وتحويله إلى تقاطع. 25مليون ساعة عمل دون إصابات احتفلت "أشغال" في 08 يوليو 2014 بتحقيق 25 مليون ساعة عمل دون إصابات في إطار أعمال تنفيذ مشروع طريق دخان السريع- المرحلة الوسطى. 09 يوليو 2014 البدء في تنفيذ مشروع لإعادة تأهيل شبكة الصرف الصحي داخل مدينة الدوحة، وتحديداً في منطقة "نجمة"، ومن المنتظر أن يتم استكماله خلال الربع الرابع من عام 2015. 12 يوليو 2014 افتتاح 9 كيلومترات من طريق دخان السريع - المرحلة الوسطى من تقاطع الشيحانية إلى دوار استاد الريان بالكامل أمام الحركة المرورية في الاتجاهين، ويتكون الطريق من 8 مسارات "4 مسارات في كل اتجاه"، ليحل محل طريق دخان القديم الذي كان يتكون من مسارين فقط في كل اتجاه. 22 يوليو 2014 بدء تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من مشروع تطوير طريق الريان، بتكلفة 4.5 مليار ريال، لتسهيل وتحسين انسيابية الحركة المرورية والتخفيف من حدة الازدحام في هذا الشريان الحيوي. 24 يوليو 2014 افتتاح تحويلة مرورية جديدة على شارع المطار في الاتجاه من الوكرة إلى الدوحة، على أن يتم افتتاح الشارع في الاتجاهين بشكل كامل لاحقاً. 11 أغسطس 2014 بدء تنفيذ مشروع توفير بنية تحتية جديدة لتصريف المياه السطحية ونظام صرف مياه الصرف الصحي بمنطقة السوق المركزي وسوق السمك في بوهامور بتكلفة إجمالية 18,5 مليون ريال قطري. علماً بأنه تم إنجاز 38% من كافة أعمال المشروع، على أن يتم انتهاء الأعمال فيه بالكامل خلال الربع الثاني من عام 2015. 14 اغسطس 2014 بدء العمل في المرحلة الرابعة من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث، في المنطقة بين تقاطع اسلطة الجديدة إلى تقاطع الكنانة ومن الدوار المعروف بدوار السنتر إلى ما قبل تقاطع العسيري. 17 اغسطس 2014 تواصل "أشغال" أعمالها للإنتهاء من بناء عدد من المساجد وبيوت الأئمة ومراكز تحفيظ القرآن في مختلف مناطق الدولة، حيث تبلغ تكلفة المشروع 155.334.768 مليون ريال، ويتضمن هدم 10 مساجد وإعادة بنائها على نحو اوسع ومتجدد الخدمات، إضافة إلى بناء 20 مسجدا تضم مراكز لتحفيظ القرآن ومنازل للأئمة كاملة المرافق، وقد تم تصميم المساجد بما يتناسب مع كل منطقة من ناحية حجم البناء وعدد المصلين والكثافة السكنية، فبعض التصاميم تتسع لـ 200 مصل وأخرى تتسع لعدد 550 مصلياً. 20 أغسطس 2014 إنجاز 90% من مشروع تحويل دواري المرخية ودحل الحمام إلى تقاطعات إشارات ضوئية، في إطار سعي "أشغال" للقضاء على الاختناقات المرورية بجميع شوارع الدوحة. 20 أغسطس 2014 فوز شركة (Halcrow) بعقد قيمته 600 مليون ريال على مدى 5 سنوات لتقديم الخدمات الاستشارية المتكاملة لإدارة تشغيل وصيانة الطرق التابع لشؤون قطاع الأصول في "أشغال". 31 أغسطس 2014 افتتاح تقاطعي المرخية ودحل الحمام أمام الحركة المرورية، وذلك بعد إكتمال أعمال البنية التحتية وتحويلهما إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، وشمل المشروع إنشاء 4 مسارات في كل اتجاه على شارع المرخية و3 مسارات على شارع 245 المعروف بشارع الجامعة العربية، و3 مسارات بكل اتجاه للالتفاف نحو اليسار، ومسار للالتفاف نحو اليمين عند الإشارة لكل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء ممرات خاصة بالمشاة. 5 سبتمبر 2014 إنهاء التحويلة المرورية على شارع المطار في الاتجاه من الدوحة إلى الوكرة، وافتتاح الطريق الرئيسي بشكل كامل ودائم للمرور. 09 سبتمبر 2014 إلغاء دوار الريان بحيث يصبح طريقاً حراً بالاتجاهين وذلك في إطار أعمال مشروع طريق دخان السريع — المرحلة الوسطى ولاستكمال جزء الطريق الذي يمتد من دوار الريان إلى دوار الشيحانية.. 13 سبتمبر 2014 ترسية مناقصات مشاريع بقيمة 3.5 مليار ريال على الشركات القطرية خلال 9 أشهر، لتنفيذ برنامج الطرق المحلية والصرف الذي يشتمل على تطوير وانشاء البنية التحتية المتكاملة في مختلف مناطق الدولة. 15 سبتمبر 2014 افتتاح المرحلة الأولى من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث بالكامل أمام الحركة المرورية، تزامناً مع عودة المدارس وبهدف تحسين تدفق حركة المرور والتخفيف من حدة الازدحام خلال ساعات الذروة. 23 سبتمبر 2014 أنجزت "أشغال" 21 مدرسة وروضة أطفال مع بداية العام الدراسي 2014 — 2015، وتم الانتهاء من تنفيذ 13 مدرسة و8 رياض أطفال في الدوحة والمناطق الخارجية بتكلفة إجمالية بلغت أكثر من 800 مليون ريال. 28 سبتمبر 2014 بدأت "أشغال" العمل على تنفيذ مشروع طريق الوكرة الموازي الذي يبدأ على مقربة من منطقة المشاف ويصل إلى منطقة مسيعيد، بحيث يبلغ طول الطريق المزدوج 11 كيلو مترا، ويتألف من 5 مسارات، ويشتمل المشروع الذي تبلغ تكلفته مليارين و187 مليوناً و800 ألف ريال على 5 تقاطعات بمستويين رئيسيين لتسهيل حركة المرور، وسينتهي العمل من المشروع عام 2017. 30 سبتمبر 2014 افتتاح الجسر الحديدي، بدوار العبيدلي أمام الحركة المرورية، ضمن مشروع الطريق الدائري الخامس، لتسهيل الحركة المرورية وتحقيق انسيابية كبيرة خلال فترة إنجاز المشروع. 17 اكتوبر 2014 استكمال عمليات تجديد مجمّع المؤسسة القطرية للإعلام، على أن يتم الانتهاء من كافة أعمال المشروع نهاية العام الجاري، والذي بلغت تكلفته 121.95 ريال وبدأ العمل به منذ 4 سنوات. 26 أكتوبر 2014 وقعت "أشغال" عقود 13 مشروعاً شملت مشاريع المبانى الاستشارية والتصميمية والانشائية فى قطاع الرعاية الصحية بقيمة مليار و77 مليون ريال قطري. 28 أكتوبر 2014 البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائرى الثالث وهي تقاطع "المنصورة" والتي تبدأ من إشارات المنتزه وحتى إشارات السد. 05 نوفمبر 2014 افتتاح طريق الحويلة المجاور لمدينة راس لفان الصناعية بالكامل أمام الحركة المرورية، وذلك بتكلفة إجمالية بلغت 350 مليون ريال. 07 نوفمبر 2014 قال المهندس ناصر بن علي المولوي.. رئيس "أشغال"، إن إجمالي إنفاق الهيئة على مشاريع المباني العامة والطرق والصرف الصحي خلال العـام المالي 2013-2014 بلغ 13 مليار ريال، ما يعادل 84 % من الميزانية المخصصة من وزارة المالية للهيئة والتى بلغت 16 مليار ريال. 09 نوفمبر 2014 إنهاء 87 % من الأعمال الانشائية لـ 3 مراكز صحية جديدة وهى الكرعانة والغويرية والنعيم على أن يتم تسليمها نهاية العام الجاري، فيما سيتم الانتهاء من مركزى المنتزه والروضة بالإضافة إلى مركز أم صلال للصحة والعافية العام المقبل بتكلفة إجمالية لجميع المراكز بلغت 456.548 مليون ريال. 10 نوفمبر 2014 افتتاح الجزء الممتد من تقاطع جبر بن أحمد (المعروف بتقاطع رمادا) إلى تقاطع الكنانة على الطريق الدائري الثالث أمام حركة المرور، بعد أن تمت توسعته من 3 مسارات في كل اتجاه ليصبح 4 مسارات مرورية في كل اتجاه. 12 نوفمبر 2014 الانتهاء من مشروع مخيم جمعية الكشافة والمرشدات القطرية في منطقة المزروعة بتكلفة بلغت حوالي 86 مليون ريال ومشروع المقر الرئيسي للجمعية في عين خالد بتكلفة حوالي 31 مليون ريال.. 15 نوفمبر 2014 البدء بتنفيذ مشروع هدم وإعادة اعمار 15 مسجداً للفروض وجوامع مع بيوت أئمة بتكلفة إجمالية 92 مليون ريال تتوزع على مناطق الغانم القديم وفريج عبد العزيز وأم غويلينة والمنتزه والمعمورة وبن محمود بالاضافة الى مناطق الغرافة وعين خالد ومعيذر والريان الجديد والمطار القديم والوكرة. 24 نوفمبر 2014 طرح مناقصة لأعمال المرحلة الثانية من تطوير وتحسين السلامة المرورية في قطر ضمن أعمال البرنامج الذي اطلقته الهيئة مؤخراً وتم تقسيمه إلى عدة مراحل وبلغت قيمة المناقصة 1.750.000 ريال قطري. 02 ديسمبر 2014 افتتاح طريق سلوى - لوسيل (طريق الشاحنات المؤقت) الذي يصل بين طريق سلوى غرب المنطقة الصناعية وحتى منطقة تطوير لوسيل بطول 41 كيلومتراً، ليتكامل مع طريق "55" أو ما يعرف بطريق الخرارة الذي تم افتتاحه العام الماضي بين طريق سلوى ومنطقة مسيعيد بطول 23 كيلومتراً، ليشكلا طريقاً التفافياً مستمراً غرب مدينة الدوحة بطول إجمالي يبلغ 64 كيلومتراً بتكلفة حوالي 300 مليون ريال.

رفعت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أسمى آيات التهاني والتبريكات لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى ولصاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، والشعب القطري الكريم بمناسبة اليوم الوطني لدولة قطر. وفي هذه المناسبة الخالدة، قال المهندس ناصر علي المولوي رئيس هيئة الأشغال العامة "إن اليوم الوطني فرصة نغتنمها للاحتفال بتجربة دولتنا الرائدة التي قدمت نموذجا يحتذى للعالم أجمع، من خلال إنجازاتها الملموسة لتحقيق النهضة الشاملة". وأكد المهندس المولوي على أن هيئة الأشغال العامة وهي ترفع عاليا شعار "قطر تستحق الأفضل" ستعمل به من خلال التزامها بتسليم بنية تحتية متطورة ومستدامة ومبانٍ عامة تساهم في تطوير المشهد العمراني الوطني ودعم رؤية قطر 2030، بركائزها الأربع. واستعرض رئيس هيئة الأشغال العامة أبرز الإنجازات التي حققتها الهيئة، العام المنصرم من خلال تنفيذ المشاريع الكبرى لتطوير البنية التحتية والمباني العامة بمستوى عال من الكفاءة لمواكبة خطط التنمية والنهضة الشاملة في البلاد من أجل أن تكون قطر في مصاف الدول الأكثر تقدما في مجال البنية التحتية وبما يلبي حاجات الوطن.

تنفذ هيئة الأشغال العامة (أشغال) حالياً في مجال الطرق السريعة، تسعة عشر مشروعاً بتكلفة تقدر بأكثر من 40 مليار ريال ويتجاوز نصيب الشركات القطرية من عقود الإنشاء الـ 5%. وتشارك الشركات القطرية في تنفيذ كافة مشاريع برنامج الطرق السريعة التي يجري تنفيذها حالياً بنسب متفاوتة، وهي إما شركات مقاولات رئيسية أو مقاول من الباطن أو شريك في تحالف، وذلك وفقاً للمتطلبات والخبرات التي يحتاجها كل مشروع. وقد حققت هيئة الأشغال العامة تقدماً جيداً في تنفيذ مشاريع الطرق السريعة، حيث انتهت مؤخراً من تنفيذ عدد من مشاريع الطرق السريعة الحيوية منها طريق الحويلة الذي افتتحته بالكامل أمام الحركة المرورية في أكتوبر الماضي، كما انتهت أيضاً في أكتوبر الماضي من تطوير وافتتاح الجسر الحديدي بدوار العبيدلي، بالإضافة إلى الطريق الدائري السادس وشارع الصناعية الشرقي، فضلاً عن افتتاح طريق سلوى — لوسيل، طريق الشاحنات المؤقت في الأول من ديسمبر الجاري لتخفيف الحركة المرورية داخل مدينة الدوحة. وفي مجال مشاريع البنية التحتية المتكاملة للمناطق، تقوم "أشغال" بتنفيذ مشاريع تبلغ تكلفتها الإنشائية الإجمالية حوالي 3.7 مليار ريال قطري، وسيتم خلال العام المالي 2014 / 2015،الانتهاء من تصميم وطرح والبدء في تنفيذ حوالي 80 مشروعاً للبنية التحتية المتكاملة، منها خمسة مشاريع في المناطق الجديدة و75 مشروعاً في المناطق الأخرى. يُمكنكم قراءة المزيد من التفاصيل على صفحات "الشرق" اليوم الجمعة 12 ديسمبر 2014.

ضمن الاحتفال الذي تنظمه هيئة الأشغال العامة "أشغال" بمناسبة اليوم الوطني للدولة كل عام , تنظم الهيئة هذا العام برنامجاً يتضمن عدداً من المبادرات والفعاليات المستلهمة من التراث القطري والتي تهدف إلى تعريف المشاركين من موظفي ومنتسبي الهيئة وكذلك الزوار بالتراث والعادات والتقاليد القديمة وتعزيز روح الانتماء والوطنية. قطرنا ماضينا وحاضرنا وقد أطلقت الهيئة فعالية جديدة تحت شعار "قطرنا .. ماضينا وحاضرنا"، وهي مبادرة تهدف إلى تشكيل أكبر ألبوم يضم صور مختلفة عن قطر الماضي والحاضر. تسعى "أشغال" من خلال هذه المبادرة لتفعيل دور موظفي ومنتسبي الهيئة من القطريين والمقيمين، بالإضافة إلى إشراك طلاب المدارس بفعاليات الهيئة لهذه المناسبة الغالية، وإثراء المبادرة بمشاركاتهم. وتتلخص فكرة الألبوم الذي أطلق عليه اسم "ألبومنا بأيدينا" في عرض صورة قديمة لقطر في الماضي تقابلها صورة أخرى جديدة لقطر في الحاضر، حيث يشارك الموظفين والطلاب عن طريق اختيار أي موقع، أو مبنى، أو منظر طبيعي يتعلق بدولة قطر، أو أي من المشاريع والأعمال التي تقوم بها الهيئة مثل مشاريع الطرق أو المباني العامة، كما يمكن المشاركة بالعملات النقدية أو الطوابع البريدية أو غيرها من العناصر التي ترمز إلى ثقافة وتراثوتاريخ دولة قطر. وقد تم تدشين الفعالية من قبل مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال السيد عبدالله سعد آل سعد حيث قام بتقديم أول مشاركة بالألبوم،وستقوم الهيئة بتكريم أصحاب المشاركات الخمس الأكثر تميزاً. و ستضم فعاليات أشغال للاحتفال باليوم الوطني أيضاً "قرية أشغال التراثية"التي تقيمها الهيئة للمرة الأولى هذا العام، وهي عبارة عن نموذج مصغر للقرية القطرية القديمةبجميع عناصرها التراثية المتنوعة، حيث ستعرض الموروثات الشعبية التي خلفها الآباء والأجداد من عادات وتقاليد وأنشطة وحرف وصناعات وغيرها. و تقع "قرية أشغال التراثية"في مقر هيئة الأشغال العامة بالخليج الغربي، وتبلغ مساحتها حوالي 3,000 متراً مربعاً. وستستقبل القرية الزوار من موظفي ومنتسبي وعملاء الهيئة بالإضافة إلى طلاب المدارس والزوار ابتداءاً من يوم الأحد 14 ديسمبر إلى يوم الأربعاء 17 ديسمبر. كما ستحتضن القرية سوقاً شعبياً يضم العديد من المحلات والدكاكين الخاصة بالصناعات الحرفية والمهن التقليدية المشهورة والتي كانت تمارس بشكل يومي في الماضي، مثل الحوَاي أو مايسمى بالعطار، والصفَار وهو من يقوم بتنظيف وتلميع الأواني المنزلية، والندَاف الذي يقوم بصنع المفروشات القطنية، والخرَاز وهو صانع الأحذية، والعكاس وهو المصور الفوتوغرافي، بالإضافة إلى الخبَازوالخياط. معرض السيارات الكلاسيكية كما ستضم القرية أيضاً عدداً من الفعاليات المختلفة الأخرى ومنها معرض السيارات الكلاسيكية الذي سيشارك به موظفو ومنتسبو الهيئة بسياراتهم، ويوم الفلكلور البحري الذي سيعرض الحرف البحرية ومواويل وأغاني البحارة، بالإضافة إلى فعاليات الفلكور الوطني مثل المراداة، وعروض الصقر، والعرضة القطرية في اليوم الختامي،كما سيتم بالإضافة إلى ذلك تنظيم مسابقة التصوير الفوتوغرافي الخاص بتصوير فعاليات اليوم الوطني لأشغال. تهدف هيئة الأشغال العامة من خلال هذه القرية إلى تجسيدمعاني الوفاء لتراب وطننا الحبيب، عن طريق الاهتمام بكنوز التراث الشعبي الذي تركه الأجدادوالتمسك بالعادات الأصيلة التي تعد ثروة عظيمة وحلقة وصل بين الحاضر والماضي يجب الحفاظ عليها ونقلها للأجيال القادمة، لتستمر جنباً إلى جنب معما بلغته دولة قطر من نهضة تعليمية وعمرانية واقتصادية. كما ستقوم هيئة الأشغال العامة ضمن فعاليات اليوم الوطني بتنظيم زيارات لمجموعةمن المدارس والمؤسسات من فئات عمرية مختلفة إلى مقر الهيئة تحت شعار "أشغالفيعيونعيالنا"، وذلك استكمالاً لجهودها في تعزيز سبل التواصل بين الهيئة وجيل الشباب الذي يمثلون شريحة هامة من شرائح المجتمع، وتشجيع اهتماماتهم وتوعيتهم بدورهم الأساسي في تطوير البلاد. و ستتضمن الزيارة الطلابية أيضاً جولة في القرية التراثية التي سبق ذكرها، حيث سيتعرف الطلاب على الأنشطة التراثية والحرف والمنتجات التقليدية لدولة قطر في الماضي، بالإضافة إلى مشاهدة فعاليات القرية المختلفة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق جزء من شارع خليفة بطول حوالي 1 كم ابتداء من تقاطع المرخية باتجاه تقاطع الغرافة اعتبارا من يوم الخميس 11 ديسمبر الساعة 11 ليلاً وحتى يوم السبت 13 ديسمبر الساعة 11 صباحاً وذلك لتسهيل أعمال وضع الطبقة الأخيرة من الأسفلت على الطريق. وأوضحت الهيئة فى بيان لها اليوم انه خلال يومي الإغلاق، يمكن للسائقين الذين يرغبون بالوصول إلى مدينة خليفة الشمالية ومجمع اللاندمارك من تقاطع المرخية استخدام الشارع المعروف بشارع جامعة الدول العربية للوصول إلى تقاطع دحل الحمام والدوران للخلف ثم استخدام الطرق المحلية. أما على السائقين الراغبين بالوصول إلى مدينة خليفة الجنوبية استخدام شارع جاسم بن حمد والطرق المحلية في المنطقة.