أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح مدخل جديد للحي الثقافي "كتارا" من شارع لوسيل, كجزء من أعمال مشروع إنشاء طريق لوسيل السريع التي يجري تنفيذها حالياً. وسيوفر المدخل الجديد الذي تم افتتاحه في 15 من ديسمبر، مدخلاً ثانياً لكتارا، كما سيساعد على تخفيف الازدحام المروري في المنطقة، من خلال تمكين حركة المرور القادمة باتجاه الشمال من الدخول للحي الثقافي "كتارا" دون الحاجة للاصطفاف على الدوار. كما سيتم في 22 من ديسمبر إغلاق المدخل الحالي لكتارا من دوار كتارا (قبل دوار البحيرة)، بهدف استكمال الأعمال الضرورية ما بين شارع لوسيل وكتارا ومن أجل استكمال أعمال مشروع طريق لوسيل السريع ومحطة المترو. وسيتوجب على المركبات الراغبة في دخول كتارا القادمة من الشمال والمتجهة جنوباً الالتفاف والرجوع عند تقاطع القصار لدخول كتارا من خلال المدخل الجديد، علماً بأن المخرج القائم حالياً عند دوار كتارا مفتوحاً طيلة فترة تنفيذ هذه الأعمال. وسيتم الإبقاء على مساريين مفتوحين في كلا الاتجاهين على شارع لوسيل طيلة فترة تنفيذ الأعمال، كما سيظل الممر المتجه يميناً من شارع لقطيفية إلى شارع لوسيل مفتوحاً. ويمكن لقائدي المركبات استخدام طريق جديد للاتجاه جنوباً والتحول غرباً على طول شارع لقطيفية. وتهيب هيئة الأشغال العامة بقائدي المركبات الانتباه للوحات الإرشادية الجديدة التي سوف توضع لإرشادهم نحو استخدام المدخل الجديد لكتارا، كما تدعو الهيئة مستخدمي الطريق للالتزام بحدود السرعة المسموحة حرصاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن افتتاح شارع الصناعية الشرقي بالكامل أمام حركة المرور، وذلك بعد أن تم الانتهاء بشكل كامل من الأعمال الرئيسية الخاصة بالمشروع، في حين يتم حالياً استكمال أعمال الأرصفة لبعض الطرق الخدمية ومسار الدراجات الهوائية، بالإضافة إلى أعمال التجميل والأعمال التكميلية والتي لن يكون لها أي تأثير على انسيابية حركة المرور في المنطقة. وكان مشروع شارع الصناعية الشرقي قد تم تنفيذه بالتعاقد مع شركة سينوهيدرو الصينية، وبتكلفة بلغت حوالي 226 مليون ريال قطري. وقد شمل مشروع شارع الصناعية الشرقي بناء وتطوير الشارع القائم من جنوب تقاطع الصناعية إلى الدوار القائم في تقاطع شارع الصناعية الشرقي مع طريق المنطقة الصناعية. يبلغ طول الطريق الرئيسي الذي تم تنفيذه ثلاثة كيلو مترات، ويتألف من ستة مسارات مقسمة إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى شبكة طرق خدمية بمسارين على جانبي الطريق يبلغ طولها الإجمالي ستة كيلو مترات، كما شمل المشروع أيضاً إنشاء تقاطعين متعددي المستويات في التقاطعات مع شارع رقم 10 وشارع رقم 23، وإنشاء مسارات للمشاة والدراجات الهوائية على جانبي الطريق، إلى جانب أربعة معابر للمشاة. وتضمنت أعمال المشروع أيضاً تطويرات هامة لمرافق البنية التحتية بما في ذلك تحويل مسار أنابيب ضخ مياه الصرف الصحي، وتطوير شبكة الكهرباء، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة إنارة الشوارع وأنظمة إشارات المرور. كما تم إضافة إلى ذلك تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية، وشبكة تصريف مياه المجاري. وستسمح التقاطعات الجديدة في شارع الصناعية الشرقي، والتي تم إنشاؤها وفقاً لأعلى معايير السلامة، بتدفق حر لحركة المرور وبتقليص أوقات الانتظار عن طريق الحد من الازدحام وتعزيز انسيابية المرور. كما ستعمل مسارات المشاة والدراجات الهوائية على تحسين إمكانية الوصول إلى المنطقة الصناعية، وتقليل الاعتماد على المركبات، خاصة بالنسبة لأولئك الذين يعيشون ويعملون بالقرب من المنطقة، مما سيوفر خيارات تنقل أوسع وفوائد بيئية ناتجة عن تخفيف الازدحام، بالإضافة إلى معابر المشاة التي ستساعد المشاة في الوصول إلى المنشآت التجارية في الجانب الغربي من شارع الصناعي الشرقي.

أوكلت هيئة الأشغال العامة (أشغال) شركة "سويز انفيرومنت" (SUEZ ENVIRONNEMENT)، وذلك عبر شركتها التابعة "ديجريمونت" (Degrémont)، وشريكها الياباني ماروبيني (Marubeni Corporation)، مهمة توسيع مصنع معالجة وإعادة تدوير مياه الصرف الصحي لغربي الدوحة. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 813.46 مليون درهم إماراتي (178 مليون يورو)، بما فيها 429 مليون درهم إماراتي (94 مليون يورو) لصالح شركة "سويز انفيرومنت". ومن شأن عملية التوسع هذه زيادة طاقة المصنع الاستيعابية بـ 105 آلاف متر مكعب في اليوم، لتصل إلى 280 ألف متر مكعب يومياً. وسيتمكن المصنع عند نهاية الاتفاق بالتكفّل بمياه الصرف الصحي لما يعادل مليون شخص في مدينة الدوحة. ويُعَد هذا المشروع استمراراً لاتفاقين تم توقيع أولهما عام 2005 بهدف تصميم وبناء وتشغيل أولى الوحدات بطاقة استيعابية تقدر بـ 135 ألف متر مكعب في اليوم ولمدة عشر سنوات، والثاني في عام 2011 بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية بـ 175 ألف متر مكعب في اليوم، من أجل خدمة ما يقدر بـ 650 ألف شخص. وشهد المصنع، الواقع على بُعد 20 كم غربي مدينة الدوحة والذي يعمل منذ شهر مارس 2010، انتهاء أعمال التوسيع التي بدأت عام 2011 في نهاية العام 2012. وستتكفّل شركة "سويز انفيرومنت" بتشغيل المصنع حتى عام 2020. وقال ريمي لونتيي، المدير العام لشركة "ديجريمونت"، بقوله: "نحن فخورون بالثقة التي جدّدتها لنا ’أشغال‘ فيما يخصّ عمليات توسيع مصنع غرب الدوحة، بعد أن كنا أنجزنا التوسعين السابقين. يؤكّد هذا الاتفاق الجديد قدرتنا على اقتراح وتقديم وتشغيل تجهيزات عالية الأداء، بإمكانها رفع تحديات النمو السكاني المحلي وحماية الموارد". ومن أجل تلبية طلبات النمو السكاني المتزايدة للدوحة، اختارت "أشغال" التقنيات ذاتها التي تم وضعها من ذي قبل، والتي أثبتت فعاليتها كتوسيع المعالجة البيولوجية الثانوية، وتوسيع المعالجة الثلاثية التي تستخدم أغشية الترشيح الفائق ونظام "سمارت تراك" Smartrack™، ممّا سمح بإعادة استعمال مياه الصرف الصحي لريّ المساحات الخضراء ولزراعة البقول وتغذية المياه الجوفية. ويعزّز هذا الاتفاق من وجود شركة "سويز انفيرومنت" في دولة قطر، حيث قامت الشركة سابقاً بتصميم وبناء محطات لمعالجة وإعادة تدوير مياه الصرف الصحي لمدينتي بروة (50 ألف نسمة) ولوسيل (250 ألف نسمة). وتسمح هذه المياه المكررة بتجديد الغطاء النباتي لقطع من الصحراء والعناية بالمساحات الخضراء للجزيرة الصناعية "لؤلؤة".

اختتمت اليوم هيئة الأشغال العامة "أشغال" احتفالاتها بمناسبة اليوم الوطني لدولة قطر الحبيبة، والتي استمرت طوال الأسبوع الحالي، حيث أقيم الاحتفال الرئيسي بقرية أشغال التراثية بمشاركة سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي رئيس هيئة الأشغال العامة ومديري الشؤون والإدارات في أشغال وجميع موظفي الهيئة من مواطنين ومقيمين. المرادة والعرضة القطرية وقد شهد الاحتفال تقديم فعاليات الفولكلور الوطني والمراداة والعرضة القطرية. وقد أقامت أشغال هذه القرية هذا العام احتفالاً باليوم الوطني لتجسد معاني الوفاء لوطننا الحبيب، وإيماناً بأهمية الحفاظ على كنوز التراث الشعبي والتمسك بالعادات الأصيلة ونقلها للأجيال القادمة، حيث إنها تمثل القرية القطرية القديمة بكافة العناصر التراثية المتنوعة والموروثات الشعبية من عادات وتقاليد وحرف وصناعات خلفها الآباء والأجداد. واستقبلت القرية الزوار من موظفي ومنتسبي وعملاء الهيئة بالإضافة إلى طلاب المدارس والزوار على مدى الأربعة أيام الماضية في مقر الهيئة بالخليج الغربي. كما احتضنت قرية أشغال التراثية عدداً من الفعاليات المختلفة الأخرى منها معرض السيارات الكلاسيكية الذي شارك به العديد من موظفي ومنتسبي الهيئة بسياراتهم، بالإضافة إلى مسابقة التصوير الفوتوغرافي الخاصة بتصوير فعاليات اليوم الوطني لأشغال. وقد نظمت الهيئة هذا العام العديد من المبادرات والفعاليات الجديدة المستلهمة من التراث القطري، حيث أطلقت الهيئة فعالية "قطرنا.. ماضينا وحاضرنا"، وهي مبادرة لتشكيل أكبر ألبوم يضم صورا مختلفة عن قطر الماضي والحاضر، كما نظمت الهيئة زيارات طلابية لأشغال تحت شعار "أشغال في عيون عيالنا"، ضمت مجموعات من طلاب المدارس الابتدائية والإعدادية والثانوية، وتضمنت إعطاءهم لمحة عن هيئة الأشغال العامة من خلال عرض تقديمي وفيديوهات تشرح إدارات الهيئة واختصاصاتها ومشاريعها، وتقديم شرح مفصل عن المراحل التي يمر بها المشروع منذ بداياته وحتى تنفيذه. كما قام الطلاب باستعراض نماذج مصغرة ومجسمات للمشاريع، بالإضافة إلى مختبرات الهيئة المتنقلة.

تحتفل دولة قطر غدا الخميس 18 ديسمبر باليوم الوطني، وذلك إحياءً لذكرى المؤسس للدولة المغفور له بإذن الله الشيخ جاسم بن محمد آل ثاني. ومنذ تولي حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى مقاليد الحكم في البلاد 25 يونيو 2013، تشهد قطر تقدماً في كافة المجالات والقطاعات والمؤسسات يوماً تلو الآخر، استكمالاً لمسيرة سمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، وباتت قطر تحتل مكانة دولية كبرى بين الدول العظمى، بفضل القيادة الرشيدة ورؤيتها الحكيمة، التي تمثل مصدر فخر وعزة ورخاء وامتداداً أصيلاً يَنُم على عظمة الأجداد، ووفاء الأحفاد. ومن بين المؤسسات التي تعمل على تقدم الدولة، هيئة الأشغال العامة "أشغال"، والتي أنشئت عام 2004 للإشراف على عملية التخطيط، والتصميم، والبناء، وإدارة الأصول لجميع مشاريع البنية التحتية والمباني والمرافق العامة في قطر. وتتبنى الهيئة خطتها الإستراتيجية للتطوير الشامل، لتكون انعكاساً لرؤية قطر 2030 على أرض الواقع، باعتبارها خارطة الطريق الواضحة لمستقبل الدولة، ومنارة توجّه تطور البلاد في العقود المقبلة من خلال الموازنة بين الإنجازات التي تحقق النمو الاقتصادي وبين الموارد البشرية والطبيعية، من هذا المنبع. وتلعب "أشغال" دوراً هاماً، من خلال إلتزامها بالقيام بأعمال تطوير حيوية للبنية التحتية لدعم النمو الإجتماعي والإقتصادي لدولة قطر، ولا يركز هذا التطوير فقط على تحسين وصيانة البنية التحتية الموجودة حالياً، بل يشتمل أيضاً على تنفيذ مشاريع بنية تحتية ضخمة في جميع أنحاء البلاد، بما في ذلك المباني العصرية والخدمات الصحية والمنشآت التعليمية وانتهاءً بالطرق السريعة وشبكات الصرف المتطورة والتي ستوفر عند اكتمالها فوائد جمة للمواطنين والمقيمين وزوار الدولة على حد سواء. وبدأت "أشغال"، منذ العام الماضي (2013) مرحلة اتسمت بتنفيذ الكثير من المشاريع، لتتضح ملامح استراتيجية الهيئة على أرض الواقع أكثر فأكثر.. وكان أهم هذه الملامح توقيع "أشغال" مطلع شهر ديسمبر الجاري، 12 عقداً لمشاريع البنية التحتية بقيمة إجماليه تقدر بحوالي 5 مليارات و533 مليون ريال قطري، منها 7 عقود إنشائية ضمن مشاريع برنامج الطرق المحلية والصرف، وعقداً واحداً ضمن برنامج الطرق السريعة، بالإضافة إلى 4 عقود لمشاريع محطات الصرف الصحي وبتوقيع هذه العقود يكون إجمالي قيمة العقود التي أرستها "أشغال" خلال العام الحالي 2014 اعتباراً من أول يناير الماضي وحتى الآن قد تجاوز 26 مليار ريال قطري، تتضمن عقودا لمشاريع البنية التحتية بقيمة 22 ملياراً و628 مليون ريال، وعقوداً لمشاريع المباني بقيمة 2 مليار و543 مليون ريال، بالإضافة إلى عقود لتشغيل وصيانة الطرق وشبكات الصرف الصحي بقيمة 762 مليون ريال قطري. ويعتبر البدء بتنفيذ المشاريع الجديدة التي تم توقيعها في 3/12/2014 خطوة هامة في إطار خطة "أشغال" في مجال إنشاء وتطوير البنية التحتية المتكاملة بالمناطق المحلية ومشاريع شبكات ومحطات معالجة الصرف الصحي ومشاريع الطرق السريعة. وشملت العقود التي تندرج ضمن برنامج الطرق المحلية والصرف الصحي: إنشاء وتطوير منطقة شرق العزيزية، وتطوير الطرق والبنية التحتية في الجزء الشمالي من السلطة الجديدة "منطقة 40"، وتطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة "الحزمة الأولى، المرحلة الثانية"، وتطوير الطرق والبنية التحتية في روضة أبا الحيران "الحزمة الثانية"، وتطوير الطرق والبنية التحتية في بني هاجر "المرحلة الثانية، الحزمة السابعة"، ومشروع الأعمال التمهيدية وإقامة الأسوار في صناعية الخور ـ أبا القراريص ـ "الحزمة الخامسة"، بالإضافة إلى مشروع تحويل تدفق الصرف الصحي في الوجبة والريان الجديد لمحطة المعالجة بشمال الدوحة. وفي إطار برنامج الطرق السريعة، جرى توقيع عقد مشروع إنشاء وتطوير طريق الجميلية والعطورية والشحانية، علماً أنه كان قد تم خلال العام الحالي أيضاً توقيع عقد المرحلة الرابعة من مشروع إنشاء الطريق المداري وطريق الشاحنات بقيمة 3 مليارات و348 مليون ريال قطري. وشملت عقود مشاريع الصرف الصحي مشروع تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة محطة معالجة مياه الصرف الصحي في الشمال ومشروع تصميم وإنشاء مرحلة التوسعات الثانية في مرافق معالجة مياه الصرف الصحي في المنطقة الصناعية ومشروع تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة محطة معالجة الصرف الصحي في الذخيرة ومحطة الضخ والأنابيب المتصلة بها ومشروع تصميم وإنشاء محطة معالجة الصرف الصحي في غرب الدوحة "التوسعة الخامسة". وكانت مشاريع هيئة الأشغال العامة "أشغال"، المنتهية والجاري العمل بها خلال العام الجاري على النحو التالي: 1 يناير 2014 دشنت "أشغال" أول نظام من نوعه في الدولة لرصد ارتفاع المركبات، وذلك على تقاطع الدحيل لفرض المزيد من الرقابة على الشاحنات وحماية الجسور والأنفاق وتحقيق كافة إجراءات السلامة المرورية على الطريق، وسوف يتم تعميم النظام الجديد تباعاً على عدد من مداخل الأنفاق والجسور. 11 يناير 2014 طرح مناقصة للبدء فى إجراء تعديلات وإضافات على أنظمة الحريق في 42 مدرسة وروضة أطفال للقطريين وذلك وفق الشروط التى وضعتها إدارة الدفاع المدنى على أن تتم جميع الأعمال خارج ساعات الدراسة العادية، وتتضمن الاعمال الجديدة رفع كفاءة أجهزة الانذار وأنظمة الكشف عن الحريق ووضع لافتات مضيئة توضح مخارج الطوارئ بالاضافة الى تحديث مضخات المياه. 20 يناير 2014 إنجاز 65 % من الأعمال الكلية لمشروع تطوير شارع جاسم بن محمد بطريق الريان، وذلك لتطوير طريق مكوّن من مسارين في كل اتجاه وجزيرة وسطية على امتداد 1.5 كيلومتر على طريق الريان، بين شارع الديوان وشارع جاسم بن محمد، بشكل يوفر مدخلاً لسوق واقف مع مسارين في كل اتجاه. واستحداث 7 تقاطعات بإشارات ضوئية كجزء من الأعمال لتعزيز الوصول، ونفق جديد مخصص للمشاة سيربط سوق واقف بساحة المسجد في منطقة تطوير مشيرب، ورصف الطريق الجديد والمسارات الخاصة بالمشاة ودمج الطريق بسلاسة مع تطوير منطقة مشيرب المحيطة به. 21 يناير 2014 توسعة وتطوير ميناء "الرويس"، وإنشاء وتعميق 3 أحواض بحرية لإستخدام السفن الخشبية التجارية ومراكب الصيد، واستصلاح مساحة كبيرة من الأرض لتوسعة الميناء وكذلك إنشاء مبان لخدمة الصيادين، وإنشاء مبان لعدة جهات حكومية، وبناء مستشفى عام جديد ومركز صحي جديد و3 مدارس جديدة وروضتي أطفال، بالإضافة إلى مواصلة تطوير طريق الشمال وإنشاء طرقات خدمية على طول الطريق ابتداءً من القسم الشمالي من مدينة الدوحة عند تقاطع الدحيل، وحتى مدينة الشمال في شمال البلاد. 28 يناير 2014 الانتهاء من الأعمال التنفيذية للحزمة الأولى والحزمة الثالثة من مشروع إنشاء شبكة الصرف الصحي في منطقة مسيمير وعين خالد، والانتهاء من تنفيذ حوالي 86 % من الحزمة الثانية من المشروع، ومن المنتظر أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع بالكامل في الربع الأول من عام 2015. وكانت الهيئة قد بدأت العمل على تنفيذه في يوليو من عام 2010، بمساحة تقدر بحوالي 2.848 هكتار ويخدم أكثر من 12 ألف مسكن ومنشأة وقطعة أرض سكنية بالمنطقة، وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع حوالي 750 مليون ريال قطري. 29 يناير 2014 العمل بشكل متواصل لإنجار المشاريع المقامة في منطقة بني هاجر وتسليمها في يوليو 2014، وتقدر تكلفة مشاريع الدائرة 20 بـ 44 مليار ريال، وتشمل كافة المشاريع التطويرية من ضمنها بناء منازل للمواطنين على 5000 قطعة أرض تم توزيعها في الفترة الماضية. 30 يناير 2014 قامت "أشغال" بتقسيم دولة قطر إلى 5 مناطق، لسرعة تنفيذ المشاريع، وخلال 5 أو 7 سنوات كحد أقصى، سيتم الانتهاء من 200 مشروع خاص بالبنية التحتية، منها 122 مشروعاً تم إنجازه بالفعل، و74 مشروعا مستقبليا، بالإضافة إلى 21 مشروعاً خاصا بالبنية التحتية لقرى الدولة، وتطبيق البرنامج على 20 طريقا خارجيا، بتكلفه 100 مليار ريال، بحسب تصريحات المهندس سعود التميمي. 01 فبراير 2014 طرح مناقصة لصيانة وتشغيل طريق سلوى وطريق دخان السريع وذلك بتأمين مالي قدره 2.1 مليون ريال على أن تكون المناقصة للقطريين فقط. 04 فبراير 2014 العمل على تطوير وتنفيذ مشاريع حيوية في مدينة الوكرة تتضمن تطوير قلعة الوكرة، وانشاء مجمع الجنوب وتطوير شاطئ العائلات بتكلفة 2 مليون و700 الف ريال وبناء مدارس خاصة و4 مدارس مستقلة جديدة وإنشاء أسواق تجارية. 05 فبراير 2014 قرب إنجاز عدد من المشاريع في مجال الصرف الصحي، من بينها مشروع نزح المياه بالخريطيات، وتبلغ تكلفه 138 مليون ريال قطري، وتجاوزت نسبة الإنجاز فيه حتى الآن 54%، وهو يشمل إنشاء 9400 متر من أنظمة الصرف الأرضية الأساسية، و4700 متر من أنظمة الصرف الأرضية الفرعية، و8050 متراً من أنظمة تجميع المياه من خلال الخنادق والأنابيب الحصوية والأنابيب المثقوبة، و4غرف لتجميع ومعالجة المياه ومن المتوقع إنجاز جميع مراحل الإنشاء في أواخر العام الحالي. إضافة إلى مشروع إنشاء شبكة الصرف الصحي بالناصرية، وبلغت تكلفته حوالي 56 مليون ريال قطري، وبلغت نسبة إنجازه حتى الآن 69%. 16 فبراير 2014 بدء تنفذ مشاريع تطوير شبكة الصرف الصحي في سوق السمك، ضمن خطط تطوير شبكات الصرف التي تشهدها العديد من المناطق في الدولة. 17 فبراير 2014 بدء تشغيل المرحلة الأولى من نظام تزويد سيارات الدفاع المدنى والإسعاف بجهاز للتحكم في فتح إشارات المرور أتوماتيكياً بالتقاطعات بتكلفة إجمالية قدرها 3 ملايين ريال، على أن يتم الانتهاء من المشروع خلال 24 شهراً. 18 فبراير 2014 الإنتهاء من وضع التصاميم النهائية لتطوير منطقتي جنوب الدحيل وجريان نجيمة غرب جامعة قطر، بتكلفة تتعدى 300 مليون ريال، وإعداد نظام ربط للتحكم في جميع أجهزة المراقبة والمرور داخل الانفاق.. وبحلول عام 2017 سيكون بقطر ما يقرب من 66 نفقاً مرورياً، وهذه الأنفاق سيتم ربطها جميعاً بشبكة إلكترونية. 27 فبراير 2014 إنتهاء نفق خدمات البنى التحتية "micro tunnel" بمنطقة جسر القناة الشمالية ضمن الأعمال الأرضية بمشروع "لوسيل الطريق السريع" الذي يتم تطبيقه لأول مرة في قطر، ويبلغ عمق النفق حوالي 20 متراً تحت الأرض وبارتفاع قطرة 3 أمتار ولمسافة 3 كيلومترات تقريباً. 08 مارس 2014 بدء تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بجنوب الدحيل وأم لخبا المنطقتين (30و31)، لتوفر بنية تحتية وخدمات متكاملة لـ 856 قطعة سكنية، و6 مدارس و8 مساجد ومبنى حكومي، إضافة إلى 3 قطع تجارية فى المنطقة 31. 16 مارس 2014 افتتاح شارع الكورنيش بكامل مساراته أمام حركة المرور قبل أسبوعين من الموعد المحدد لإتمام المشروع، وذلك بعد الانتهاء من أعمال تحويل دواري الشيراتون والدفنة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية. 17 مارس 2014 ترسيت مناقصتين لمشروع تطوير حديقة الحيوان بالدوحة بقيمة إجمالية تبلغ 118 مليون و253 ألف ريال قطري. 24 مارس 2014 وقعت الهيئة 3 عقود ضمن برنامج الطرق السريعة الذى تنفذه وذلك بقيمة تبلغ أكثر من 12.6 مليار ريال، وشملت العقود عقدين لتصميم وإنشاء الطريق المداري وطريق الشاحنات وهما عقد تصميم وإنشاء المرحلة الثانية للطريق المداري للقطاع الواقع بين طريق سلوى وطريق الشمال الموازي بطول 41 كيلومتراً وعقد تصميم وإنشاء المرحلة الثالثة للقطاع الواقع بين طريق سلوى ومسيعيد بطول 57 كيلومترا. 05 إبريل 2014 بدء تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع إنشاء وتطوير البنية التحتية بمنطقة روضة الحمام، على أن تنتهي الأعمال في الربع الثالث من ٢٠١٥، بتكلفة تصل إلى مليار ريال قطري. 27 إبريل 2014 بدء تنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بمشروع المحور الشرقي الغربي في منطقة جنوب الدوحة والذي يندرج ضمن مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة، ويهدف المشروع إلى توفير طرق استراتيجية وربط الطريق المداري السريع بمطار حمد الدولي الجديد، واستحداث طريق مزدوج بـ 5 مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلومترا من غرب مدينة بروة حتى شارع المطار جنوب دوار سلاح الجو، بتكلفة 3.9 مليار ريال. 30 إبريل 2014 افتتاح شارع جاسم بن محمد أمام حركة المرور إضافة إلى مسارين مروريين من طريق الريان في إطار المشروع الرئيسي لتطوير طريق الريان. 01 مايو 2014 إتمام الأعمال الإنشائية بنفق تقاطع الوجبة الجديد في مشروع طريق دخان السريع، المرحلة الوسطى، وافتتاح مسارين في كل اتجاه بالنفق. 03 مايو 2014 إلغاء إشارة الخريطيات الواقعة بين تقاطع شارع الخريطيات وشارع وادي السالمية، وذلك لتوفير حركة مرورية حرة في الشارع الأخير. 06 مايو 2014 الكشفت عن برنامج تطوير الطرق المحلية والبنية التحتية باعتبارها أضخم المشاريع في العالم ومن المشاريع الطموحة، حيث يشتمل على 233 مشروعاً وهناك 172 مشروعاً قيد التنفيذ والتصميم في مختلف مناطق الدولة. ويسعى البرنامج إلى إنشاء 5 مناطق سكنية للعمال في المناطق الخارجية إلى جانب منطقتين تحت التنفيذ في الخور والشمال، ويستفيد نحو 100 ألف مواطن من مشاريع برنامج تطوير الطرق المحلية وشبكات الصرف والتي سوف يتم الانتهاء منها في 2018، بتكلفة 100 مليار ريال. 14 مايو 2014 أعلنت "أشغال" أن إجمالي قيمة العقود الإنشائية التي تم توقيعها لمشاريع الطرق السريعة حتى الآن بلغ 38 ملياراً و524 مليون ريال، بواقع إجمالي 18 ملياراً و212 مليون ريال للمشاريع الجاري تنفيذها، و20 ملياراً و312 مليون ريال قطري إجمالي التكلفة للمشاريع التي تم توقيع عقودها الإنشائية. 18 مايو 2014 قال الدكتور عبد الله محمد العجمي، مدير إدارة مشروعات المباني في "أشغال" إن عدد مشاريع الأوقاف التي قامت "أشغال" بتنفيذها خلال العامين 2012 و 2014 بلغ حوالي 22 مسجداً و14 جامعاً ومركزين لتعليم القرآن الكريم و18 بيتاً للأئمة بتكلفــة إجمالية تقــارب 269 مليون ريال. 20 مايو 2014 إنطلاق أعمال الحفريات العميقة الخاصة بمشروع إنشاء نفق "مسيمير" لتصريف المياه السطحية والجوفية. 02 يونيو 2014 افتتاح جزء جديد من مشروع طريق دخان السريع - المرحلة الوسطى يمتد من دوار الريان إلى دوار الشحانية، ويشمل هذا الجزء طريقاً بطول 9 كيلومترات يتكون من 4 مسارات باتجاه منطقة دخان ونفق للحركة المرورية في تقاطع معسكر الدحيليات، بالإضافة إلى نفقين لعبور الجِمال بالقرب من دوار الريان ودوارالشحانية. 05 يونيو 2014 بدء العمل في مشروع مركز المنتزة الصحي الجديد، على أن يتم الانتهاء منه في الربع الثاني من العام 2015. 25 يونيو 2014 بدء العمل على تنفيذ نظام إدارة الأصول (EAMS) بالتعاون مع شركة IBM العالمية، وهو نظام تكنولوجي متطور يهدف إلى تعزيز كفاءة التشغيل والصيانة والإدارة لكافة العمليات التي تدخل ضمن مسؤوليات الهيئة والمرتبطة بتشغيل وصيانة جميع عناصر شبكات الطرق والأنظمة المرورية المرتبطة بها، وصيانة وتشغيل شبكات الصرف الصحي ومحطات الضخ والمعالجة وشبكات تصريف المياه السطحية والجوفية. 01 يوليو 2014 تحقيق تقدم كبير في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع توسعة الطريق الدائري الثالث التي، وإزالة دوار أم غويلينة المعروف بدوار كبار الشخصيات وتحويله إلى تقاطع. 25مليون ساعة عمل دون إصابات احتفلت "أشغال" في 08 يوليو 2014 بتحقيق 25 مليون ساعة عمل دون إصابات في إطار أعمال تنفيذ مشروع طريق دخان السريع- المرحلة الوسطى. 09 يوليو 2014 البدء في تنفيذ مشروع لإعادة تأهيل شبكة الصرف الصحي داخل مدينة الدوحة، وتحديداً في منطقة "نجمة"، ومن المنتظر أن يتم استكماله خلال الربع الرابع من عام 2015. 12 يوليو 2014 افتتاح 9 كيلومترات من طريق دخان السريع - المرحلة الوسطى من تقاطع الشيحانية إلى دوار استاد الريان بالكامل أمام الحركة المرورية في الاتجاهين، ويتكون الطريق من 8 مسارات "4 مسارات في كل اتجاه"، ليحل محل طريق دخان القديم الذي كان يتكون من مسارين فقط في كل اتجاه. 22 يوليو 2014 بدء تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من مشروع تطوير طريق الريان، بتكلفة 4.5 مليار ريال، لتسهيل وتحسين انسيابية الحركة المرورية والتخفيف من حدة الازدحام في هذا الشريان الحيوي. 24 يوليو 2014 افتتاح تحويلة مرورية جديدة على شارع المطار في الاتجاه من الوكرة إلى الدوحة، على أن يتم افتتاح الشارع في الاتجاهين بشكل كامل لاحقاً. 11 أغسطس 2014 بدء تنفيذ مشروع توفير بنية تحتية جديدة لتصريف المياه السطحية ونظام صرف مياه الصرف الصحي بمنطقة السوق المركزي وسوق السمك في بوهامور بتكلفة إجمالية 18,5 مليون ريال قطري. علماً بأنه تم إنجاز 38% من كافة أعمال المشروع، على أن يتم انتهاء الأعمال فيه بالكامل خلال الربع الثاني من عام 2015. 14 اغسطس 2014 بدء العمل في المرحلة الرابعة من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث، في المنطقة بين تقاطع اسلطة الجديدة إلى تقاطع الكنانة ومن الدوار المعروف بدوار السنتر إلى ما قبل تقاطع العسيري. 17 اغسطس 2014 تواصل "أشغال" أعمالها للإنتهاء من بناء عدد من المساجد وبيوت الأئمة ومراكز تحفيظ القرآن في مختلف مناطق الدولة، حيث تبلغ تكلفة المشروع 155.334.768 مليون ريال، ويتضمن هدم 10 مساجد وإعادة بنائها على نحو اوسع ومتجدد الخدمات، إضافة إلى بناء 20 مسجدا تضم مراكز لتحفيظ القرآن ومنازل للأئمة كاملة المرافق، وقد تم تصميم المساجد بما يتناسب مع كل منطقة من ناحية حجم البناء وعدد المصلين والكثافة السكنية، فبعض التصاميم تتسع لـ 200 مصل وأخرى تتسع لعدد 550 مصلياً. 20 أغسطس 2014 إنجاز 90% من مشروع تحويل دواري المرخية ودحل الحمام إلى تقاطعات إشارات ضوئية، في إطار سعي "أشغال" للقضاء على الاختناقات المرورية بجميع شوارع الدوحة. 20 أغسطس 2014 فوز شركة (Halcrow) بعقد قيمته 600 مليون ريال على مدى 5 سنوات لتقديم الخدمات الاستشارية المتكاملة لإدارة تشغيل وصيانة الطرق التابع لشؤون قطاع الأصول في "أشغال". 31 أغسطس 2014 افتتاح تقاطعي المرخية ودحل الحمام أمام الحركة المرورية، وذلك بعد إكتمال أعمال البنية التحتية وتحويلهما إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، وشمل المشروع إنشاء 4 مسارات في كل اتجاه على شارع المرخية و3 مسارات على شارع 245 المعروف بشارع الجامعة العربية، و3 مسارات بكل اتجاه للالتفاف نحو اليسار، ومسار للالتفاف نحو اليمين عند الإشارة لكل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء ممرات خاصة بالمشاة. 5 سبتمبر 2014 إنهاء التحويلة المرورية على شارع المطار في الاتجاه من الدوحة إلى الوكرة، وافتتاح الطريق الرئيسي بشكل كامل ودائم للمرور. 09 سبتمبر 2014 إلغاء دوار الريان بحيث يصبح طريقاً حراً بالاتجاهين وذلك في إطار أعمال مشروع طريق دخان السريع — المرحلة الوسطى ولاستكمال جزء الطريق الذي يمتد من دوار الريان إلى دوار الشيحانية.. 13 سبتمبر 2014 ترسية مناقصات مشاريع بقيمة 3.5 مليار ريال على الشركات القطرية خلال 9 أشهر، لتنفيذ برنامج الطرق المحلية والصرف الذي يشتمل على تطوير وانشاء البنية التحتية المتكاملة في مختلف مناطق الدولة. 15 سبتمبر 2014 افتتاح المرحلة الأولى من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث بالكامل أمام الحركة المرورية، تزامناً مع عودة المدارس وبهدف تحسين تدفق حركة المرور والتخفيف من حدة الازدحام خلال ساعات الذروة. 23 سبتمبر 2014 أنجزت "أشغال" 21 مدرسة وروضة أطفال مع بداية العام الدراسي 2014 — 2015، وتم الانتهاء من تنفيذ 13 مدرسة و8 رياض أطفال في الدوحة والمناطق الخارجية بتكلفة إجمالية بلغت أكثر من 800 مليون ريال. 28 سبتمبر 2014 بدأت "أشغال" العمل على تنفيذ مشروع طريق الوكرة الموازي الذي يبدأ على مقربة من منطقة المشاف ويصل إلى منطقة مسيعيد، بحيث يبلغ طول الطريق المزدوج 11 كيلو مترا، ويتألف من 5 مسارات، ويشتمل المشروع الذي تبلغ تكلفته مليارين و187 مليوناً و800 ألف ريال على 5 تقاطعات بمستويين رئيسيين لتسهيل حركة المرور، وسينتهي العمل من المشروع عام 2017. 30 سبتمبر 2014 افتتاح الجسر الحديدي، بدوار العبيدلي أمام الحركة المرورية، ضمن مشروع الطريق الدائري الخامس، لتسهيل الحركة المرورية وتحقيق انسيابية كبيرة خلال فترة إنجاز المشروع. 17 اكتوبر 2014 استكمال عمليات تجديد مجمّع المؤسسة القطرية للإعلام، على أن يتم الانتهاء من كافة أعمال المشروع نهاية العام الجاري، والذي بلغت تكلفته 121.95 ريال وبدأ العمل به منذ 4 سنوات. 26 أكتوبر 2014 وقعت "أشغال" عقود 13 مشروعاً شملت مشاريع المبانى الاستشارية والتصميمية والانشائية فى قطاع الرعاية الصحية بقيمة مليار و77 مليون ريال قطري. 28 أكتوبر 2014 البدء في تنفيذ المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائرى الثالث وهي تقاطع "المنصورة" والتي تبدأ من إشارات المنتزه وحتى إشارات السد. 05 نوفمبر 2014 افتتاح طريق الحويلة المجاور لمدينة راس لفان الصناعية بالكامل أمام الحركة المرورية، وذلك بتكلفة إجمالية بلغت 350 مليون ريال. 07 نوفمبر 2014 قال المهندس ناصر بن علي المولوي.. رئيس "أشغال"، إن إجمالي إنفاق الهيئة على مشاريع المباني العامة والطرق والصرف الصحي خلال العـام المالي 2013-2014 بلغ 13 مليار ريال، ما يعادل 84 % من الميزانية المخصصة من وزارة المالية للهيئة والتى بلغت 16 مليار ريال. 09 نوفمبر 2014 إنهاء 87 % من الأعمال الانشائية لـ 3 مراكز صحية جديدة وهى الكرعانة والغويرية والنعيم على أن يتم تسليمها نهاية العام الجاري، فيما سيتم الانتهاء من مركزى المنتزه والروضة بالإضافة إلى مركز أم صلال للصحة والعافية العام المقبل بتكلفة إجمالية لجميع المراكز بلغت 456.548 مليون ريال. 10 نوفمبر 2014 افتتاح الجزء الممتد من تقاطع جبر بن أحمد (المعروف بتقاطع رمادا) إلى تقاطع الكنانة على الطريق الدائري الثالث أمام حركة المرور، بعد أن تمت توسعته من 3 مسارات في كل اتجاه ليصبح 4 مسارات مرورية في كل اتجاه. 12 نوفمبر 2014 الانتهاء من مشروع مخيم جمعية الكشافة والمرشدات القطرية في منطقة المزروعة بتكلفة بلغت حوالي 86 مليون ريال ومشروع المقر الرئيسي للجمعية في عين خالد بتكلفة حوالي 31 مليون ريال.. 15 نوفمبر 2014 البدء بتنفيذ مشروع هدم وإعادة اعمار 15 مسجداً للفروض وجوامع مع بيوت أئمة بتكلفة إجمالية 92 مليون ريال تتوزع على مناطق الغانم القديم وفريج عبد العزيز وأم غويلينة والمنتزه والمعمورة وبن محمود بالاضافة الى مناطق الغرافة وعين خالد ومعيذر والريان الجديد والمطار القديم والوكرة. 24 نوفمبر 2014 طرح مناقصة لأعمال المرحلة الثانية من تطوير وتحسين السلامة المرورية في قطر ضمن أعمال البرنامج الذي اطلقته الهيئة مؤخراً وتم تقسيمه إلى عدة مراحل وبلغت قيمة المناقصة 1.750.000 ريال قطري. 02 ديسمبر 2014 افتتاح طريق سلوى - لوسيل (طريق الشاحنات المؤقت) الذي يصل بين طريق سلوى غرب المنطقة الصناعية وحتى منطقة تطوير لوسيل بطول 41 كيلومتراً، ليتكامل مع طريق "55" أو ما يعرف بطريق الخرارة الذي تم افتتاحه العام الماضي بين طريق سلوى ومنطقة مسيعيد بطول 23 كيلومتراً، ليشكلا طريقاً التفافياً مستمراً غرب مدينة الدوحة بطول إجمالي يبلغ 64 كيلومتراً بتكلفة حوالي 300 مليون ريال.

رفعت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أسمى آيات التهاني والتبريكات لحضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى ولصاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني، والشعب القطري الكريم بمناسبة اليوم الوطني لدولة قطر. وفي هذه المناسبة الخالدة، قال المهندس ناصر علي المولوي رئيس هيئة الأشغال العامة "إن اليوم الوطني فرصة نغتنمها للاحتفال بتجربة دولتنا الرائدة التي قدمت نموذجا يحتذى للعالم أجمع، من خلال إنجازاتها الملموسة لتحقيق النهضة الشاملة". وأكد المهندس المولوي على أن هيئة الأشغال العامة وهي ترفع عاليا شعار "قطر تستحق الأفضل" ستعمل به من خلال التزامها بتسليم بنية تحتية متطورة ومستدامة ومبانٍ عامة تساهم في تطوير المشهد العمراني الوطني ودعم رؤية قطر 2030، بركائزها الأربع. واستعرض رئيس هيئة الأشغال العامة أبرز الإنجازات التي حققتها الهيئة، العام المنصرم من خلال تنفيذ المشاريع الكبرى لتطوير البنية التحتية والمباني العامة بمستوى عال من الكفاءة لمواكبة خطط التنمية والنهضة الشاملة في البلاد من أجل أن تكون قطر في مصاف الدول الأكثر تقدما في مجال البنية التحتية وبما يلبي حاجات الوطن.

تنفذ هيئة الأشغال العامة (أشغال) حالياً في مجال الطرق السريعة، تسعة عشر مشروعاً بتكلفة تقدر بأكثر من 40 مليار ريال ويتجاوز نصيب الشركات القطرية من عقود الإنشاء الـ 5%. وتشارك الشركات القطرية في تنفيذ كافة مشاريع برنامج الطرق السريعة التي يجري تنفيذها حالياً بنسب متفاوتة، وهي إما شركات مقاولات رئيسية أو مقاول من الباطن أو شريك في تحالف، وذلك وفقاً للمتطلبات والخبرات التي يحتاجها كل مشروع. وقد حققت هيئة الأشغال العامة تقدماً جيداً في تنفيذ مشاريع الطرق السريعة، حيث انتهت مؤخراً من تنفيذ عدد من مشاريع الطرق السريعة الحيوية منها طريق الحويلة الذي افتتحته بالكامل أمام الحركة المرورية في أكتوبر الماضي، كما انتهت أيضاً في أكتوبر الماضي من تطوير وافتتاح الجسر الحديدي بدوار العبيدلي، بالإضافة إلى الطريق الدائري السادس وشارع الصناعية الشرقي، فضلاً عن افتتاح طريق سلوى — لوسيل، طريق الشاحنات المؤقت في الأول من ديسمبر الجاري لتخفيف الحركة المرورية داخل مدينة الدوحة. وفي مجال مشاريع البنية التحتية المتكاملة للمناطق، تقوم "أشغال" بتنفيذ مشاريع تبلغ تكلفتها الإنشائية الإجمالية حوالي 3.7 مليار ريال قطري، وسيتم خلال العام المالي 2014 / 2015،الانتهاء من تصميم وطرح والبدء في تنفيذ حوالي 80 مشروعاً للبنية التحتية المتكاملة، منها خمسة مشاريع في المناطق الجديدة و75 مشروعاً في المناطق الأخرى. يُمكنكم قراءة المزيد من التفاصيل على صفحات "الشرق" اليوم الجمعة 12 ديسمبر 2014.

ضمن الاحتفال الذي تنظمه هيئة الأشغال العامة "أشغال" بمناسبة اليوم الوطني للدولة كل عام , تنظم الهيئة هذا العام برنامجاً يتضمن عدداً من المبادرات والفعاليات المستلهمة من التراث القطري والتي تهدف إلى تعريف المشاركين من موظفي ومنتسبي الهيئة وكذلك الزوار بالتراث والعادات والتقاليد القديمة وتعزيز روح الانتماء والوطنية. قطرنا ماضينا وحاضرنا وقد أطلقت الهيئة فعالية جديدة تحت شعار "قطرنا .. ماضينا وحاضرنا"، وهي مبادرة تهدف إلى تشكيل أكبر ألبوم يضم صور مختلفة عن قطر الماضي والحاضر. تسعى "أشغال" من خلال هذه المبادرة لتفعيل دور موظفي ومنتسبي الهيئة من القطريين والمقيمين، بالإضافة إلى إشراك طلاب المدارس بفعاليات الهيئة لهذه المناسبة الغالية، وإثراء المبادرة بمشاركاتهم. وتتلخص فكرة الألبوم الذي أطلق عليه اسم "ألبومنا بأيدينا" في عرض صورة قديمة لقطر في الماضي تقابلها صورة أخرى جديدة لقطر في الحاضر، حيث يشارك الموظفين والطلاب عن طريق اختيار أي موقع، أو مبنى، أو منظر طبيعي يتعلق بدولة قطر، أو أي من المشاريع والأعمال التي تقوم بها الهيئة مثل مشاريع الطرق أو المباني العامة، كما يمكن المشاركة بالعملات النقدية أو الطوابع البريدية أو غيرها من العناصر التي ترمز إلى ثقافة وتراثوتاريخ دولة قطر. وقد تم تدشين الفعالية من قبل مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال السيد عبدالله سعد آل سعد حيث قام بتقديم أول مشاركة بالألبوم،وستقوم الهيئة بتكريم أصحاب المشاركات الخمس الأكثر تميزاً. و ستضم فعاليات أشغال للاحتفال باليوم الوطني أيضاً "قرية أشغال التراثية"التي تقيمها الهيئة للمرة الأولى هذا العام، وهي عبارة عن نموذج مصغر للقرية القطرية القديمةبجميع عناصرها التراثية المتنوعة، حيث ستعرض الموروثات الشعبية التي خلفها الآباء والأجداد من عادات وتقاليد وأنشطة وحرف وصناعات وغيرها. و تقع "قرية أشغال التراثية"في مقر هيئة الأشغال العامة بالخليج الغربي، وتبلغ مساحتها حوالي 3,000 متراً مربعاً. وستستقبل القرية الزوار من موظفي ومنتسبي وعملاء الهيئة بالإضافة إلى طلاب المدارس والزوار ابتداءاً من يوم الأحد 14 ديسمبر إلى يوم الأربعاء 17 ديسمبر. كما ستحتضن القرية سوقاً شعبياً يضم العديد من المحلات والدكاكين الخاصة بالصناعات الحرفية والمهن التقليدية المشهورة والتي كانت تمارس بشكل يومي في الماضي، مثل الحوَاي أو مايسمى بالعطار، والصفَار وهو من يقوم بتنظيف وتلميع الأواني المنزلية، والندَاف الذي يقوم بصنع المفروشات القطنية، والخرَاز وهو صانع الأحذية، والعكاس وهو المصور الفوتوغرافي، بالإضافة إلى الخبَازوالخياط. معرض السيارات الكلاسيكية كما ستضم القرية أيضاً عدداً من الفعاليات المختلفة الأخرى ومنها معرض السيارات الكلاسيكية الذي سيشارك به موظفو ومنتسبو الهيئة بسياراتهم، ويوم الفلكلور البحري الذي سيعرض الحرف البحرية ومواويل وأغاني البحارة، بالإضافة إلى فعاليات الفلكور الوطني مثل المراداة، وعروض الصقر، والعرضة القطرية في اليوم الختامي،كما سيتم بالإضافة إلى ذلك تنظيم مسابقة التصوير الفوتوغرافي الخاص بتصوير فعاليات اليوم الوطني لأشغال. تهدف هيئة الأشغال العامة من خلال هذه القرية إلى تجسيدمعاني الوفاء لتراب وطننا الحبيب، عن طريق الاهتمام بكنوز التراث الشعبي الذي تركه الأجدادوالتمسك بالعادات الأصيلة التي تعد ثروة عظيمة وحلقة وصل بين الحاضر والماضي يجب الحفاظ عليها ونقلها للأجيال القادمة، لتستمر جنباً إلى جنب معما بلغته دولة قطر من نهضة تعليمية وعمرانية واقتصادية. كما ستقوم هيئة الأشغال العامة ضمن فعاليات اليوم الوطني بتنظيم زيارات لمجموعةمن المدارس والمؤسسات من فئات عمرية مختلفة إلى مقر الهيئة تحت شعار "أشغالفيعيونعيالنا"، وذلك استكمالاً لجهودها في تعزيز سبل التواصل بين الهيئة وجيل الشباب الذي يمثلون شريحة هامة من شرائح المجتمع، وتشجيع اهتماماتهم وتوعيتهم بدورهم الأساسي في تطوير البلاد. و ستتضمن الزيارة الطلابية أيضاً جولة في القرية التراثية التي سبق ذكرها، حيث سيتعرف الطلاب على الأنشطة التراثية والحرف والمنتجات التقليدية لدولة قطر في الماضي، بالإضافة إلى مشاهدة فعاليات القرية المختلفة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة عن إغلاق جزء من شارع خليفة بطول حوالي 1 كم ابتداء من تقاطع المرخية باتجاه تقاطع الغرافة اعتبارا من يوم الخميس 11 ديسمبر الساعة 11 ليلاً وحتى يوم السبت 13 ديسمبر الساعة 11 صباحاً وذلك لتسهيل أعمال وضع الطبقة الأخيرة من الأسفلت على الطريق. وأوضحت الهيئة فى بيان لها اليوم انه خلال يومي الإغلاق، يمكن للسائقين الذين يرغبون بالوصول إلى مدينة خليفة الشمالية ومجمع اللاندمارك من تقاطع المرخية استخدام الشارع المعروف بشارع جامعة الدول العربية للوصول إلى تقاطع دحل الحمام والدوران للخلف ثم استخدام الطرق المحلية. أما على السائقين الراغبين بالوصول إلى مدينة خليفة الجنوبية استخدام شارع جاسم بن حمد والطرق المحلية في المنطقة.

أعلنت هيئة الاشغال العامة اشغال عن انتهاء اعمال الحزمة الاولى من مشروع تطوير البنية التحتية والطرق في المنطقة الصناعية في الربع الثاني من عام 2016 بتكلفة اجمالية حو 1.4 مليار ريال قطري. ويبرز مشروع تطوير البنية التحتية والطرق في المنطقة الصناعية كأحد أهم مشاريع برنامج الطرق المحلية والصرف لإعادة تأهيل وتطوير البنية التحتية أو إنشائها بشكل متكامل في بعض المناطق التي تفتقر لوجودهاحيث سيُحدث تغييراً جوهرياً للمنطقة الصناعية في الدوحة وهي منطقة حيوية معروفة بكثافة الحركة المرورية فيها وتراص المنشآت التجارية. وقد نظمت الهيئة اليوم جولة لوسائل الاعلام المسموعة والمقرؤة للتعرف على المشروع الذى يتم تنفيذه على عدة مراحل حيث تم البدء بالحزمة الأولى بداية يناير الماضي على مساحة تقدر بحوالي 480 هكتاراً. ويهدف هذا الجزء من المشروع إلى إعادة تصميم وتحديث شبكة الطرق القائمة وخدمات البنية التحتية المرتبطة بها، وإنشاء وتطوير طرق يصل إجمالي طولها لأكثر من 38 كم، تتضمن 18 كم من الطرق المحلية، وسبعة كيلومترات من الطرق التجميعية، و14 كم من الطرق الشريانية بما فيها 19 تقاطعًا لتنظيم وإدارة حركة المرور ونظام النقل الحالي اللذان سيشهدان تحسناً كبيراً. * تحديث المرافق وسيعمل المشروع أيضاً على حماية ونقل وتحديث المرافق القائمة التي تشمل: خطوط المياه الصالحة للشرب والكابلات الكهربائية والمحطات الفرعية وشبكات الاتصالات الخاصة بأنظمة الهواتف والأنظمة الأمنية، وإنشاء شبكة لمياه الصرف المعالجة واستخدامها في ري نباتات تزيين الطرق والحدائق العامة. وسيتم أيضاً إنشاء نظام إضاءة الشوارع وفق أحدث التقنيات واستبدال الحوائط الاسمنتية القديمة الفاصلة بين المنشأت القائمة والشوارع بحوائط جديدة تفصل بين المنشأة و الشوارع التي سوف يتم تحديثها، كما سيتم تطوير وتحديث نظم تصريف المياه والصرف الصحي، بما في ذلك إنشاء أنابيب البنية التحتية الضيقة. وإنشاء خزان كبير لتخزين مياه الأمطار بحيث يستوعب كمية الأمطار الكبيرة جداً حتى بعد هطول كثيف ومستمر. وستختفي عند الانتهاء من أعمال المشروع مشاكل طفح المجاري وتجمع المياه السطحية أو الجوفية، وسيتم الاستغناء عن أي شاحنات وصهاريج لسحبها مع اكتمال الأنظمة الجديدة والمتطورة التي سيتم إنشاؤها في المنطقة، والتي ستلبي كافة احتياجات أصحاب المنشآت التجارية والصناعية وستضمن تصريف المياه بكفاءة وتجنب أي مخاطر محتملة قد تحدث عند هطول الأمطار، هذا بالإضافة إلى تعزيز المشهد العام للمنطقة. * بنية تحتية وستقوم هيئة الأشغال العامة بتوفير طرق وبنية تحتية يتم تنفيذها وفقًا لأعلى المعايير تشمل تحديث الطرق وإنشاء تقاطعات مرورية بإشارات ضوئية وتقاطعات متعددة المستويات ومسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية، إضافة إلى تركيب أنظمة الإضاءة في الشوارع وتجميل وتزيين الشوارع التي باتت معظمها بحاجة ماسة لذلك، مما سيعود بفوائد عديدة أبرزها شبكة طرق متطورة منظمة وآمنة وتدفق مروري سلس وبيئة صحية أقل تلوثاً. وتصل التكلفة التقديرية للحزمة الأولى من المشروع إلى نحو 1.4 مليار ريال قطري، وتكمن أهميته في أنه سيعمل على تطوير منطقة تخدم أكثر من 580 قطعة أرض مخصصة للمشاريع التجارية، مما سيعود بآثار إيجابية على أصحاب المشاريع التجارية والصناعية والموردين بوجه عام، ويعزز مكانة المنطقة الصناعية في الدوحة. وقد أحرزت "أشغال" تقدماً جيداً في تنفيذ أعمال المشروع ، حيث يجري حالياً حفر الأنفاق وإنشاء غرف فحص وصيانة (غرف تفتيش) خرسانية وتركيب الأنابيب لنظام تصريف المياه السطحية والجوفية في شوارع غرب صناعية الدوحة وتحديداً في منطقة البرادات والبناء كما يجري إزالة الطبقة الإسفلتية للطرق القائمة حالياً والحفر للوصول إلى الطبقات السفلى في شارع المناجير والشارع الغربي لصناعية الدوحة. كما يجري أيضاً شفط المياه الجوفية في جميع مناطق الحفريات ومعالجتها قبل تصريفها إلى المنطقة المصرح بتصريفها، إنشاء غرف دفع واستقبال خرسانية لأعمال الحفر الأفقي العميق في الشارع رقم 15 من أجل وصل شبكة الصرف السطحي اليها كما تم البدء بأعمال حفر الأساسات في بعض المناطق من أجل تثبيت الحوائط الاسمنتية الجديدة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة " أشغال" أنها تقوم بتنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بالمنطقة الصناعية في الدوحة على عدة مراحل، مشيرة إلى أنه تم البدء بالحزمة الأولى من المشروع في بداية يناير الماضي على مساحة تقدر بحوالي 4.800 ألف متر مربع. جاء ذلك خلال اللقاء التعريفي الذي نظمته الهيئة بمقرها للإعلاميين والصحفيين حول المشروع المذكور، حيث قدم المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشاريع الطرق والمهندس أحمد العبيدلي المسؤول عن مشاريع الطرق في منطقة جنوب قطر بالهيئة ، لمحة عن المشروع وآخر التطورات فيه إلى الآن. وأعقب اللقاء زيارة ميدانية إلى موقع المشروع حيث تعرف فيها الصحفيون على الأعمال التي تجري في الموقع والتقوا مهندسي المشروع الموجودين بالموقع. ويهدف هذا الجزء من المشروع إلى إعادة تصميم وتحديث شبكة الطرق القائمة وخدمات البنية التحتية المرتبطة بها، وإنشاء وتطوير طرق يصل إجمالي طولها لأكثر من 38 كيلومترا تتضمن 18 كيلو مترا من الطرق المحلية وسبعة كيلومترات من الطرق التجميعية و14 كيلومترا من الطرق الشريانية بما فيها 19 تقاطعا لتنظيم وإدارة حركة المرور ونظام النقل الحالي اللذين سيشهدان تحسنا كبيرا. وسيعمل المشروع أيضا على حماية ونقل وتحديث المرافق القائمة التي تشمل خطوط المياه الصالحة للشرب والكابلات الكهربائية والمحطات الفرعية وشبكات الاتصالات الخاصة بأنظمة الهواتف والأنظمة الأمنية وإنشاء شبكة لمياه الصرف المعالجة واستخدامها في ري نباتات تزيين الطرق والحدائق العامة. كما سيتم أيضا إنشاء نظام إضاءة الشوارع وفق أحدث التقنيات واستبدال حوائط جديدة تفصل بين المنشأة والشوارع التي سوف يتم تحديثها بالحوائط الاسمنتية القديمة الفاصلة بين المنشآت القائمة والشوارع، وكذلك تطوير وتحديث نظم تصريف المياه والصرف الصحي، بما في ذلك إنشاء أنابيب البنية التحتية الضيقة وإنشاء خزان كبير لتخزين مياه الأمطار بحيث يستوعب كمية الأمطار الكبيرة جداً حتى بعد هطول كثيف ومستمر. وبحسب بيان صحفي صادر عن الهيئة، فإنه عند الانتهاء من أعمال المشروع ستختفي مشاكل طفح المجاري وتجمع المياه السطحية أو الجوفية والاستغناء عن أي شاحنات وصهاريج لسحبها مع اكتمال الأنظمة الجديدة والمتطورة التي سيتم إنشاؤها في المنطقة، والتي ستلبي كافة احتياجات أصحاب المنشآت التجارية والصناعية وتضمن تصريف المياه بكفاءة وتجنب أي مخاطر محتملة قد تحدث عند هطول الأمطار، بالإضافة إلى تعزيز المشهد العام للمنطقة. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتوفير طرق وبنية تحتية يتم تنفيذها وفقا لأعلى المعايير تشمل تحديث الطرق وإنشاء تقاطعات مرورية بإشارات ضوئية وتقاطعات متعددة المستويات ومسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية، إضافة إلى تركيب أنظمة الإضاءة في الشوارع وتجميل وتزيين الشوارع التي باتت معظمها بحاجة ماسة لذلك، مما سيعود بفوائد عديدة أبرزها شبكة طرق متطورة منظمة وآمنة وتدفق مروري سلس وبيئة صحية أقل تلوثاً. وتصل التكلفة التقديرية للحزمة الأولى من المشروع إلى نحو 1.4 مليار ريال قطري، وتكمن أهميته في أنه سيعمل على تطوير منطقة تخدم أكثر من 580 قطعة أرض مخصصة للمشاريع التجارية، مما سيعود بآثار إيجابية على أصحاب المشاريع التجارية والصناعية والموردين بوجه عام، ويعزز مكانة المنطقة الصناعية في الدوحة. وأحرزت "أشغال" تقدما جيدا في تنفيذ أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بالمنطقة الصناعية، حيث يجرى حاليا حفر الأنفاق وإنشاء غرف فحص وصيانة (غرف تفتيش) خرسانية وتركيب الأنابيب لنظام تصريف المياه السطحية والجوفية في شوارع غرب صناعية الدوحة، وتحديدا في منطقة البرادات والبناء. كما تجرى إزالة الطبقة الإسفلتية للطرق القائمة حاليا والحفر للوصول إلى الطبقات السفلى في شارع المناجير والشارع الغربي لصناعية الدوحة ، بالإضافة الى شفط المياه الجوفية في جميع مناطق الحفريات ومعالجتها قبل تصريفها إلى المنطقة المصرح بالتصريف فيها وإنشاء غرف دفع واستقبال خرسانية لأعمال الحفر الأفقي العميق في الشارع رقم 15 من أجل وصل شبكة الصرف السطحي اليها، كما تم البدء بأعمال حفر الأساسات في بعض المناطق من أجل تثبيت الحوائط الاسمنتية الجديدة. وقد تم ترسية عقد تنفيذ أعمال الحزمة الأولى بداية يناير الماضي على ائتلاف شركتي المجموعة القطرية للتجارة والمقاولات و" وشركة ام اس اف آنجنيريا ". ويتوقع أن تكتمل أعمال هذه الحزمة في الربع الثاني من عام 2016. وفي إطار حرص هيئة الأشغال العامة على التواصل الفعال مع المجتمع المحلي وأصحاب الأعمال التجارية والصناعية في المنطقة الصناعية بالدوحة، تقوم الهيئة بتوزيع مطبوعات تعريفية تحتوي على كافة التفاصيل والمعلومات الأساسية حول الأعمال التي يضمها المشروع والمزايا التي سيعود بها، كما ترد على كافة الاستفسارات والاقتراحات والشكاوى من خلال مواقعها على شبكات التواصل الاجتماعي ومركز الاتصال الذي يعمل على مدار الساعة سبعة أيام في الأسبوع، فضلا عن تقديم خدمة التحديثات عبر الرسائل القصيرة من خلال التسجيل في الموقع الإلكتروني الخاص بالهيئة.

افتتحت هيئة الأشغال العامة اليوم مرحلة أخرى من طريق الشحانية باتجاه الريان إلى ما بعد نادي الريان الرياضي باتجاه الشحانية، بمسافة تقريبية تقدر بنحو كيلو متر. افتتاح هذا الجزء ساهم في انسيابية الحركة المرورية، خاصة بعد إلغاء التحويلة المرورية السابقة التي كانت حلقة الوصل بين الجزء الذي كان يشهد تنفيذ المشاريع عليه والجزء الآخر الذي تم افتتاحه منذ عدة أشهر. ويشهد الجزء الأخير من طريق الشحانية في الوقت الراهن تنفيذ أعمال ومشاريع تطويرية تتمثل في إنشاء جسور وأنفاق ومخارج بعدة اتجاهات، وتوسعة كاملة.

توقع عدد من المسؤولين والخبراء أن يصل حجم قطاع الإنشاءات في قطر إلى نحو 32 مليار دولار لعام 2014-2015 بنسبة نمو سنوي حقيقي يصل 54%. بينما توقعوا أن تفوق مشاريع البنية التحتية 70 مليار دولار خلال السبع سنوات القادمة. وكانت مجلة "ميد" الاقتصادية العالمية قد قدرت إجمالي قيمة المشاريع قيد التنفيذ أو المخطط لها في قطر بحوالي 222 مليار دولار. وأكد المتحدثون في مؤتمر فعاليات تقنيات الخرسانة المستقبلية2014م الذي انطلقت فعالياته اليوم، الثلاثاء، بفندق جراند حياة أن هناك تحديات تواجه قطاع الانشاءات في دول الخليج خاصة قطر، مشيرين إلى الخطوات التي قطعتها قطر حتي الآن للاستفادة من التكنولوجيا في إيجاد الحلول الممكنة لمعالجة مشاكل الإنشاءات. خالد حسن: تحديات كبيرة تواجه قطاع الانشاءات والتعمير في قطر ودول الخليج.. ناقش المؤتمرون عدداً من القضايا الاساسية التي تتمحور حول احدث التقنيات في قطاع التشييد والبناء والبنية التحتية، كما تطرق لقضايا مراقبة صحة المنشآت والممارسات المبتكرة في صيانة وتقيم وحماية تلك المنشآت وجودة الخرسانة في مشاريع الطرق السريعة والاستخدام الذكي لمواد البناء في المشاريع العقارية الكبرى. 70 مليار دولار وتوقع المهندس خالد عوض رئيس شركة خدمات تكنولوجيا الإنشاء المتطورة أن تفوق مشاريع البنية التحتية في قطر 70 مليار دولار خلال السنوات السبع القادمة، مما يتطلب اهتمام خاص لمسائل الجودة والرقابة عليها لتحقيق أطول عمر ممكن للمباني والمنشاءات، لافتاً إلى أن معظم المباني التي يجري تنفيذها في قطر حالياً يتطلب تنفيذها في مدة زمنية سريعة, وهنا يكون دور التكنولوجيا المطلوبة بتسريع التنفيذ وبالجودة المطلوبة. وأوضح أن معظم المشاريع في دولة قطر ليست متعلقة بأسعار النفط وبالتالي ليس هناك أي تاثير عليها من أي انخفاض في الأسعار، واصفاً المؤتمر بأنه مؤتمر علمي ويسلط الضو على آخر التطورات في مجال الخرسانة. مخلفات انشائية وأكد د. خالد حسن المدير الاقليمي لشركة أبحاث الطرق البريطنية في قطر أن هناك 80 مليون طن من المخلفات الإنشائية بقطر والتي يمكن أن تُستغل في مواد البناء وعملياتها. ورأى أن هناك تحديات كبيرة تواجه قطاع الإنشاء في دول الخليخ خاصة قطر بسبب نقص مواد البناء إضافة إلى العوامل الحيوية التي تتسبب بعملية انهيار المباني. التدوير الكلي للنفايات على درجة كبيرة من الأهمية لقطر.. وأوضح أن الشركة بدات مع قطر منذ الأربع سنوات الماضية في إعادة استعمال مثل هذه المخلفات بتدويرها مرة أخرى بالتنسيق مع عدد من الجهات ذات الصلة مثل "أشغال" ووزارة البيئة ونخبة كبيرة من المقاولين والموردين والمستشارين. وقال إن مشروع إعادة استعمال محلفات البناء حققّ نجاحات كبيرة، حيث حددنا كمية المخلفات وأنواعها وكيف يمكن استخدامها بتقليل المواد المستوردة والذي يصل إلى 4 أضعاف المواد المحلية، موضحاً: بدأنا في الاستفادة من هذه المخلفات في إنشاء طرق اختبارية ومباني. مواصفات جديدة وتحدث الدكتور نور الدين دعاس، الباحث والخبير بشؤون المختبرات والتقييس في "هيئة الأشغال العامة في قطر" (أشغال) عن مواصفات قطر الجديدة للعام 2015 وضرورة الالتزام بالمواصفات القياسية الخاصة بالإنشاءات، التي أصبحت ضرورة ملحة للمجتمع للحفاظ على صحة وسلامة الإنسان وممتلكاته. وأشار إلى أن المواصفات القياسية واللوائح الفنية تحقق أعلى معايير الجودة والسلامة في المباني والطرق والبنية التحتية، حيث تضمن رفع الأداء وكفاءة الاستخدام وترشيد اسنهلاك الطاقة والحفاظ على البيئة من خلال اعتماد منظومة المباني الخضراء المستخدامة. وبات من المهم تحديد المعايير الفنية للخرسانة في الإنشاءات لتراعي متطلبات الاستدامة، إضافة إلى متطلبات مقاومة الزلازل للمباني. وتحدث الدكتور خالد النعاس، مدير مراقبة المشاريع في مشروع طريق دخان السريع عن شركة "المقاولون المتحدون" للتطوير العقاري في قطرعن قضايا إدارة المشاريع وتأثير التأخير والتعطيل في بناء المشاريع الضخمة، وضرورة التنسيق مع كافة الأطراف والجهات المعنية لمواجهة ذلك. "الدعاس": لا بد من الالتزام بالمواصفات القياسية الخاصة بالإنشاءات.. النعاس: يجب عدم تأخير تنفيذ المشاريع الضخمة حتى لا تؤثر على قطروتناول الدكتور أليساندرو بي فانتيلي، الأستاذ في معهد "البوليتكنك" من إيطاليا الإجراءات البيئية والميكانيكية للخرسانة الناتجة عن إعادة التدوير الكلي، والخرسانة المعاد تدويرها، وأنظمة مراقبة صحة المباني في المنشآت الخرسانية. وتحدث شادي شاهين مدير التقنية والأبحاث والتطوير في الشرق الأوسط في شركةجريسو وتحدث السيد مارسيل باوليتش المدير التقني في شركة ها-بي الشرق وأحمد صبرا مدير شركة اكتس في السعودية. يقام المؤتمر برعاية مشتركة مع معهد الخرسانة الأمريكي والجمعية الأمريكية الدولية للاختبار والمواد وهيئة الأشغال العامة في قطر.

إنتقد أعضاء المجلس البلدي الإجراءات التخطيطية والهندسية لتصميم الطرق بالدولة والتي تعتبر إلى حد كبير احد الأسباب الرئيسية لكثرة الحوادث المرورية بالبلاد، وطالبوا هيئة الأشغال العامة بضرورة إعادة النظر في تصاميم بعض الطرق حفاظا على الأرواح والممتلكات، مؤكدين أن كثيرا من الشباب راحوا ضحية نتيجة للحوادث المتكررة بسبب رداءة بعض الطرق. جاء ذلك خلال مناقشة المقترح المقدم من المهندس جاسم بن عبدالله المالكي نائب الرئيس ورئيس لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن كثرة الحوادث المرورية في قطر. وقال المالكي: لوحظ في الفترة الأخيرة ارتفاع نسبة الحوادث المرورية نتيجة عدة أسباب أهمها العيوب الهندسية الناتجة عن سوء تصميم وتخطيط الطرق السريعة والرئيسية والداخلية بالإضافة إلى كثرة التحويلات المرورية والازدحام المروري الخانق خاصة في أوقات الذروة وكذلك عدم وجود لوحات إرشادية في بعض الطرق واستهتار بعض السائقين وعدم وجود دوريات مرور في بعض الطرق. وأكد أن كل هذه العوامل تؤدي إلى وقوع حوادث مميتة تحصد العديد من الأرواح البريئة مطالبا في الوقت نفسه بضرورة تضافر كافة الجهود بالدولة والتنسيق بين الجهات ذات الصلة لمواجهة عيوب الطرق وكذلك تشديد الرقابة على السائقين والتزامهم بآداب وقواعد المرور. هذا وقد وافق المجلس على إحالة المقترح إلى لجنة الخدمات واستضافة الجهات المعنية لدراسة ومناقشة هذه المشكلة والخروج بتوصيات تتناسب مع الموضوع وتعمل على إيجاد حل جذري لهذه الظاهرة.

استعرض المجلس البلدي اليوم تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن إنارة الشوارع الداخلية بكافة مناطق الدولة والمقدم كمقترح من العضو صقر المهندي، والذي أوضح أن هيئة الأشغال العامة قامت منذ عامين بتركيب أعمدة الإنارة بدائرة الخور والتي يمثلها بالمجلس، إلا انه وحتى الآن لم تتم الإنارة الفعلية . وقال: هناك شكاوى متعددة من الأهالي بكافة المناطق بالدولة تتعلق بعدم الإنارة الكافية للشوارع الداخلية والرئيسية. وأوضحت "أشغال" في ردها للبلدي بأنه تم تشغيل الإنارة بمدينة الخور بتاريخ 13 / 11/ 2014 بنسبة 60 % وجاري استكمال إنارة الأعمدة المتبقية خلال نهاية الشهر. وبناء على ما تقتضيه المصلحة العامة طالب المجلس البلدي المركزي هيئة الأشغال النظر في تفعيل التوصيات التي تم رفعها إلى سعادة وزير البلدية والتخطيط العمراني. كما أثنى على الجهود التي تبذلها المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء في تطوير خدماتها من أجل الوصول إلى تحقيق رؤية قطر 2030 ودعا رئيس المؤسسة في توجيه تعليماته إلى الإدارات المعنية بالتعاون مع هيئة الأشغال العامة للعمل على تذليل الصعوبات التي تحول من سرعة تشغيل إنارة الشوارع الداخلية للعديد من مشاريع الإنارة، خاصة تلك التي قامت الهيئة بتنفيذها منذ فترة طويلة في انتظار تغذيتها بالتيار الكهربائي. كما طالب بتفعيل توصياته الصادرة بتاريخ 14 /4/ 2014 بشأن النظام المستخدم في إنارة الشوارع الداخلية والخارجية ونوعية أعمدة الإنارة المستخدمة وتحقيق رؤية المجلس في سرعة المبادرة بالتعاون والتنسيق مع هيئة الأشغال العامة لحل جميع القضايا المتعلقة بإنارة الشوارع الداخلية كافة.

طرحت هيئة الاشغال العامة اشغال مناقصة لاعمال المرحلة اللثانية من تطوير وتحسين السلامة المرورية فى قطر ضمن أعمال البرنامج التى اطلقته الهيئة مؤخرا وتم تقسيمه الى عدة مراحل وبلغت قيمة المناقصة 1.750.000 ريال قطرى وحددت المناقسة الاعمال المطلوب تنفيذها من الشركات وهى اعمال الحفر وتسيير حركة المرور خلال اعمال الحفر والأرصفة واشارات المرور وعلامات الطريق وتركيب الحواجز المرورية وتصريف المياه السطحيةوتركيب شبكات الكهرباء والماء وخطوط الاتصالات واكد الهيئة انه يجب على الشركات تحديد الاماكن التى تفتقر الى الامان وتقديم المقترحات لحل مثل هذه المشاكل ووضع التصاميم اللازمة لتحسين السلامة المروية وكانت هيئة الأشغال العامة قد بدأت تنفيذ المرحلة الأولى من برنامج تطوير وسائل السلامة المرورية على الطرق الرئيسية والفرعية نهاية العام الماضى ويهدف البرنامج إلى تأهيل الوسائل التي تساعد على توفير حركة مرور آمنة للمركبات والمشاة على مختلف الطرق، وذلك ضمن خطتها وجهودها المستمرة لتطوير وتحسين شبكة الطرق في الدولة، عن طريق وضع البرامج اللازمة لصيانة الطرق والجسور والتقاطعات بهدف تطوير ورفع كفاءتها. ويعتمد المشروع على خمسة عناصر أساسية تشمل كافة الجوانب المتعلقة بوضع العديد من الحلول المثلى بمشاكل الطرق، وعلى رأسها الحوادث المرورية بكافة أنواعها،حيث تتضمن العناصر تطوير إستراتيجية السلامة المرورية على الطرق وتطوير أنظمة إدارة السلامة المرورية في مناطق العمل وتنفذ أشغال، حزمة كبيرة من البرامج التي تسعى من خلالها إلى تطوير السلامة على الطرق، ومن بينها مشروع تطوير السلامة المرورية المحيطة بالمدارس خلال الفترة المقبلة. ويهدف المشروع الذي ستنفذه الهيئة بالتعاون مع إدارة المرور إلى تحسين معايير الأمن والسلامة في المدارس القديمة التي تم تنفيذها منذ سنوات، ووضع تصاميم موحدة للمدارس الجديدة التي سيتم تنفيذها في المستقبل، بحيث يتحقق مبدأ السلامة والأمن حفاظاً على أرواح الطلاب وعدم خلق ازدحام مروري في المناطق التي توجد بها المدارس. كذلك مشروع صيانة وتحديث حواجز السلامة المرورية للمشاة والمركبات، ويشتمل المشروع الذي سيتم الانتهاء من تنفيذه خلال عامين، البدء في صيانة الحواجز المتهالكة وإنشاء أخرى جديدة في الشوارع والطرقات التي تحتاج إلى ذلك. كما تنفذ الهيئة مشاريع خاصة بالمدن الخارجية تهدف إلى الحفاظ على تدابير السلامة من إشارات تحذيرية وخطوط المشاة الأرضية واللوحات الإرشادية، وذلك حرصاً من الهيئة على المساهمة في تخفيض أعداد الحوادث المرورية. وتقوم الشركة المنفذة للمشروع على إعداد تقارير عن المناطق التي تفتقر إلى تدابير الأمن والسلامة على طرقها وشوارعها ومن ثم رفع تلك التقارير إلى الهيئة التي تقوم بدورها في دراسة التقارير الواردة وتحديد المناطق التي تحتاج لتحديث وصيانة معايير الأمن.

تلقى السيد سعود بن عبد الله آل حنزاب رئيس المجلس البلدي رسالة من سعادة وزير البلدية رداً على توصية المجلس بشأن النظام المستخدم في إنارة الشوارع الداخلية والخارجية ونوعية أعمدة الإنارة المستخدمة والمقدم كمقترح من المهندس جاسم بن عبد الله المالكي نائب الرئيس. وتضمنت رسالة الوزير توضيحاً من هيئة الأشغال العامة (أشغال) والمؤسسة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء)، حيث أكد المجلس البلدي أن رد "أشغال" غير مكتمل، حيث أوضحت الهيئة أن إدارة صيانة الطرق تقوم حالياً بتطوير نظام إدارة الأصول الذي يشمل جميع بيانات أصول الطرق ومن بينها أصول إنارة الطرق والمسح الفني للطرق الداخلية والخارجية للتأكد من خصائص ومكونات كافة الأصول. ونوهت "أشغال" إلى أنها تعمل حالياً على تطوير مواصفات نظام غرفة التحكم عن بعد لجميع مصابيح الإنارة مما يسمح بأعمال المراقبة والكشف عن الأعطال من هذه الغرفة . فيما أوضحت "كهرماء" أنها تولي أهمية خاصة بجميع مشاريع الدولة حيث تم توفير كادر فني متخصص لأعمال "أشغال" وذلك حسب الاتفاق الذي تم بين الطرفين بهدف تسهيل إجراءات التوصيل. وأكدت "كهرماء" أنها لم تتلق أي طلب من "أشغال" بشأن تأخر المؤسسة في عملية التشغيل حيث أن جميع الأعمال تتم حسب البرنامج المتفق عليه.

علمت "الشرق" أن هيئة الأشغال العامة "أشغال" ستبدأ تصميم وطرح وتنفيذ 28 مشروعا فى مختلف مناطق الدولة وفق خطتها للعام 2014- 2015. ومن بين هذه المشاريع مشروع تحويلة التدفق فى الطرفة ولقطيفة وجليعة ومشروع تحويلة التدفق للقطيفة والقصار وعنيزة وتطوير الطرق والبنية التحتية فى لخريب وتصميم مبدئى للمرافق المؤقتة بطريق لوسيل السريع ومشروع معالجة مشكلة طفح المجارى فى المدينة الدوحة القديمة ومشروع تدفيع المواسير لمحطة رفع رقم C710LR. كما تشمل المشاريع ايضا مشروع تحويلة تدفق الصرف الصحى بالوجبة والريان الجديد ومشروع الصرف الصحة بمعيذر ومشروع خط المياة المعالجة لطريق دخان السريع وتحويل تدفق الصرف من محطة الرفع ps34 الى خط انحدار محطة الرفع ps12 وتطوير الطريق الواصل بين لجميلية والغويرية ومشروع طريق الربط بين الغزلانية وابا اربيات ومشروع طريقى النعمان والمرونة. ومن بين المشاريع الطريق الواصل بين قرية روضة راشد وام قرن والطريق الواصل بمزارع المسحبية وخطوط الرى باستخدام مياه الصرف المعالجة بطريق سلوى الدولى وتطوير الطرق المؤدية الى منتجع شاطىء سلوى والبنية التحتية الخاصة بها ومشروع الصرف الصحى بالمناطق المحيطة بالخريطيات وامتداد شارع الخور بداية من ام قرين ونهاية بأبا اربيات والطريق الواصل بداية من المصلبة وانتهاء بحينة الصلة والطريق الواصل بداية من شرق الخريب وانتهاء بغرب الفروش والطريق الواصل بداية من حينة السيلة وانتهاء ببو خرسعة والطريق الواصل بداية من معيذر رشيدة وانتهاء بالمزروعة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه سيتم الانتهاء من أعمال مشروع إنشاء نفق مسيمير لتصريف المياه السطحية والجوفية للمناقصة الربع الأول من 2017. ويمتد نفق مسيمير لتصريف المياه السطحية والجوفية أسفل الطريق الدائري الثالث لمسافة تقدر بحوالي 9,7 كم ويتم حفر النفق من الموقع الرئيسي الأول للحفر في منطقة الثمامة باتجاه الغرب على امتداد 5,4 كم وباتجاه الشرق بطول 4,3 كم إلى محطة الضخ المخطط إنشاؤها بالقرب من مطار حمد الدولي. الوزير داخل نفق مسيمير ويربط النفق الرئيسي الجاري إنشاؤه مع شبكة الصرف الحالية في المناطق التي سيمر فيها. وسيعمل "نفق مسيمير" على استيعاب المياه السطحية من الشبكات الفرعية التي تتوزع في مواقع مختلفة على سطح اليابسة بمنطقة تقدر مساحتها 170 كم إلى البحر. موقع بداية الحفر في مشروع نفق مسيمير لتصريف المياه السطحية والجوفية

بدأت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اعتبارا من اليوم في تغيير وضعية طريق الوصول من وإلى طريق الاحتفالات، من طريق دخان السريع وذلك في إطار أعمال مشروع تطوير المرحلة الوسطى منه، ولاستكمال الأعمال على التقاطع قرب نادي الريان على طريق دخان المعروف بتقاطع روضة راشد. وأوضحت الهيئة أن هذه التحويلة الجديدة للطريق ستستمر لحوالي 12 شهرا، مشيرة إلى أنه قد تم تحديد السرعة القصوى فيها بـ 80 كيلومترا في الساعة. وأهابت بالسائقين المتوجهين من أو إلى طريق الاحتفالات، اتباع العلامات المرورية الموجودة عند التحويلة.