أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق كامل لجزء من شارع المرخية بطول حوالي 400 متر بإتجاه واحد في منتصف المسافة من تقاطع عنيزة إلى تقاطع لجبيلات وذلك بهدف تنفيذ أعمال الصيانة وإعادة الرصف ومد طبقة الاسفلت على الشارع. أوضحت الهيئة إن الإغلاق سيبدأ من فجر بعد غد الجمعة ويستمر حتى فجر السبت المقبل .وقالت الهيئة إنه خلال يوم الإغلاق، يمكن للسائقين الذين يرغبون في الوصول من تقاطع عنيزة إلى تقاطع لجبيلات الدخول يميناً إلى شارع المشرف "من بعد تقاطع عنيزة" والاتجاه يسارا إلى شارع المشرب المؤدي إلى تقاطع لجبيلات .وبينت "أشغال" أنها بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع الإغلاق ، وأهابت بمرتادي الطريق الالتزام بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن منطقة سيلية المعراض تخضع لتطوير شامل للطرق المحلية وخدمات الصرف الصحي ضمن مشروع الطرق والبنية التحتية في المعراض وجنوب غرب معيذر والذي هو حاليا في مرحلة التصميم الأولي وستشمل أعمال مشروع الطرق والبنية التحتية في المعراض وجنوب غرب معيذر تطوير شبكة الطرق وتصريف مياه الأمطار. وذلك ردا على ما نشرته "الشرق" بخصوص إطلاق مشاريع تطويرية بمنطقة سيلية المعراض والذي تضمن تعليقات من قبل المواطنين حول ضيق التحويلات المرورية الموجودة ودخول الشاحنات والمعدات والآليات إلى الطرق الداخلية بالمنطقة ما تسبب في تهالكها موضحة أن ما يهم هيئة الأشغال العامة "أشغال" إنشاء ممرات مشاه وشبكة ري وتنفيذ أعمال التشجير والإنارة للطرق وتحديث ما هو قائم منها بالإضافة إلى ربط المشروع بخط الصرف الصحي الرئيسي الذي يتم تشييده حاليا تحت مشروع الصرف الصحي لمنقطة معيذر الحزمة الأولى. وأعربت أشغال في ردها عن اعتذارها للسكان ومستخدمي الطرق عن أي إزعاج وتشير إلى أن الهيئة تقوم بتوفير التحويلات المرورية والطرق البديلة بهدف تسهيل التنقل وتقليل الإزعاج لسكان المناطق التي تتضمنها المشاريع قدر الإمكان . كما تقوم الهيئة بتركيب لوحات إرشادية واضحة في أماكن العمل وتسهيل الوصول إلى المنازل خلال جميع مراحل تنفيذ المشروع . وأضافت أشغال أنه فيما يتعلق بموضوع التحقيق تبين أن المنطقة المذكورة تقع ضمن مشروع الصرف الصحي لمنطقة معيذر الحزمة الأولى الذي بدأ تنفيذه في الربع الثالث من عام 2014 والمتوقع انتهاء أعماله في الربع الثالث من عام 2015 وقد تم عمل اجتماع مع المقاول في 9 أبريل في موقع المشروع وطلب منه إجراء تجربة للتأكد من إمكانية دخول المركبات الكبيرة في التحويلات الموجودة للتأكد من التزام المقاول بالقوانين والمواصفات الخاصة بسير المركبات الكبيرة على الطرق . كما جرى التأكد من أنه ملتزم بالكامل بتلك القوانين والمواصفات وبقوانين الحد والتخفيف من الإزعاج الذي قد تسببه أعمال المشروع. وقد تم إجراء تجربة استخدام شاحنة في الموقع للتأكد من مدى إمكانية عبور المركبات الكبيرة في التحويلات الموجودة ولم تظهر أي صعوبة في مرور الشاحنة وتم تحديد عرض 6.5 متر كحد أدنى عند كل تحويله والذي يعتبر معيارا لعرض شارع تستخدمه جميع أنواع السيارات والشاحنات . وأكدت أشغال أنه تم إجراء التحقيقات اللازمة ولم يتم العثور على أي دليل يثبت أن شاحنات ومعدات المقاول قد تسببت بأي أضرار في الشوارع، كما أن كافة التحويلات الموجودة هي عبارة عن رصف مؤقت . مشيرة إلى أن جميع المقاولين الآخرين الذين يعملون في المنطقة يستخدمون مركباتهم ومعداتهم وأن تحركات هذه المعدات والشاحنات قد تجعل الأهالي يعتقدون أن هذه الشاحنات والمركبات لها علاقة بالمشروع التابع لهيئة الأشغال العامة .كما جرى التأكد من أن التحويلات الموجودة في المشروع مناسبة وموافق عليها من قبل إدارة المرور . وقد تبين وجود تحويلات فرعية على جانبي الطريق لتمكين الأهالي من الوصول إلى منازلهم كما يضمن مخطط التحويلات المرور باتجاهين ما يقلل التأثير على حركة سيارات الأهالي . كما تم إزالة كل مخلفات البناء من مواد ردم وغيرها وتنظيف الشارع باستمرار . وقالت أشغال في ردها إنه في إطار حرصها على التواصل الفعال مع المجتمع تقوم بنشر بيان تفصيلي يتضمن الخرائط التوضيحية عند تنفيذ أي إغلاق أو تحويله في الطرق وذلك ليتم أخذ الحيطة من قبل مستخدمي الطريق، بالإضافة إلى توزيع مطبوعات تعريفية تحتوي على كافة التفاصيل والمعلومات الأساسية حول الأعمال التي يضمها المشروع، كما تقوم بالرد على كافة الاستفسارات والاقتراحات والشكاوى من خلال مواقعها على شبكات التواصل الاجتماعي ومركز الاتصال الذي يعمل على مدار الساعة وطوال أيام الأسبوع. كما تقدم أشغال خدمة التحديثات لحالة الطرق عبر الرسائل القصيرة من خلال التسجيل في الموقع الإلكتروني الخاص بالهيئة . وكانت الشرق قد نشرت تحقيقا مصورا حول المشروعات التي يتم تنفيذها بمنطقة سيلية المعراض، التي يتم تنفيذها لتطوير المنطقة مؤخرا، منها إنشاء مركز صحي وتطوير البنية التحتية. لكن عددا من سكان المنطقة عبروا عن استيائهم من المعاناة المستمرة معهم منذ سنوات في تحويل مساحات شاسعة داخل المنطقة إلى مواقف تستغلها الشاحنات والمعدات والآليات وباقي السيارات الأخرى بمختلف الأحجام، علاوة على إطلاق حزمة من المشاريع في وقت واحد داخل المنطقة ذاتها، ما نتج عنه إغلاق بعض الطرق وإنشاء تحويلات مرورية بديلة، وهو ما يتسبب في زيادة معاناة السكان خاصة من تقع منازلهم بالقرب من مواقع تلك المشاريع. وأشادوا بمشروع إنشاء مركز صحي في منطقتهم، خاصة أنه يحل مشكلة الذهاب إلى المراكز الصحية بالمناطق الأخرى البعيدة، ويقضي على الزحام الشديد والضغط المتواصل عليها، خاصة أن تلك المنطقة والمناطق الأخرى المجاورة لها لا توجد بها مراكز صحية، وهم يراجعون مركز الريان الصحي. وانتقدوا استمرار توافد عشرات السيارات وعرضها للبيع على الدوارات.

قام وفد من هيئة الأشغال العامة أشغال بزيارة لمدرسة الوكرة الإعدادية للبنين تم خلالها عرض مجموعة من المشاريع التي تنفذها الهيئة في منطقة الوكرة وجنوب الدوحة لتعزيز وعي الطلاب بالدور والمهمة التي تقوم بها أشغال لتحسين وتطوير منطقتهم، ولتعريفهم أيضاً بالمجالات الدراسية الهندسية التي يمكنهم أن ينخرطوا فيها ليشاركوا أشغال مهمة تنفيذها لمشاريع الدولة. مشروع لتطوير الطريق من دوارعبدالله عبدالغني إلى منطقة المشاف بالوكيروقد شارك في الزيارة عدد من فريق إدارة العلاقات العامة في الهيئة على رأسهم السيد عبدالله سعد آل سعد، مدير إدارة العلاقات العامة، والمهندس بدر درويش من شؤون البنية التحتية حيث تم عرض وتقديم شرح وافي للطلاب حول مهمة هيئة الأشغال بشكل عام، وحول المشاريع التي تنفذها في منطقة الوكرة وجنوب قطر.وصرّح السيد عبدالله آل سعد، مدير إدارة العلاقات العامة بقوله" تمثل هذه الزيارة جزءً من خطة وبرنامج التواصل المجتمعي المتكامل الذي تنفذه الهيئة بهدف تعزيز الوعي وإشراك المجتمع المحلي في تحقيق المهمة المسندة إلى أشغال. وأشار أشغال تدرك بأن تفعيل مساهمة المجتمع المحلي وتفهم ما يتطلبه تنفيذ عشرات المشاريع في كافة مناطق الدولة لا يمكن أن يتحقق إلا من خلال تعزيز معرفة ووعي المجتمع بالمشاريع التي يجري تنفيذها في مناطقهم وتعريفهم بالمزايا والمكاسب التي ستعود عليهم عند اكتمالها". وأضاف قائلاً: " الزيارات إلى المدارس جزء مهم من برنامج التواصل المجتمعي الذي تنفذه الهيئة، خصوصاً وأن الهيئة تسعى لتعزيز الكفاءات الهندسية المحلية، الأمر الذي يتطلب تعريف الطلاب بالمجالات التي يمكن أن يتخصصوا فيها لاحقاً، كالمجالات الهندسية الكثيرة التي تحتاجها الهيئة، ومن خلال مثل هذه الزيارات نحن نحاول أن نشجع هؤلاء الطلاب ونوسع أفقهم ونلهمهم إلى المجالات الدراسية العديدة التي يمكنهم من خلالها أن يساهموا بشكل عملي في نهضة وتقدم وبناء بلادهم".عرض شامل هذا وقد تم خلال الزيارة تقديم عرض شاملٍ يشرح تفاصيل المشاريع التي يجري تنفيذها في الوكرة وجنوب قطر ، وما تتضمنه من مراحل ومكونات ومزايا، إلى جانب عرض صور لما تم إنجازه حتى الآن في هذه المشاريع. كما تم توزيع مطبوعات تحتوي على معلومات عن كافة هذه المشاريع، وإرشادات لضمان سلامة سكان وروَاد المنطقة، بالإضافة إلى وسائل التواصل مع أشغال عبر مركز الاتصال أو مع مسؤولي التواصل المجتمعي المختصين بكل مشروع. وقد شهدت الزيارة تفاعلاً كبيراً من الطلاب الذين أبدو اهتماماً ملفتاً، كما لاقت الهيئة اهتماماً ملفتاً وترحيباً من قبل إدارة المدرسة والكادر التعليمي بها، والذين رحبوا بتنفيذ المزيد من هذه الأفكار والبرامج التي من شأنها أن تشرك طلبة المدارس في المنظومة التطويرية الشاملة التي تطمح إليها البلاد في كافة المجالات على رأسها مجال تطوير البنية التحتية. نفق و5 تقاطعات رئيسية لربط جنوب الوكرة بمطار حمد الدولي وميناء الدوحةالجديد ومن بين المشاريع التيتم استعراضها أمام الطلاب، والتي تقوم أشغال بتنفيذها في المنطقة الجنوبية، بعض مشاريع الطرق السريعة ومنها: المحور الشرقي الغربي الذي يبدأ من شارع المطار، جنوب دوار سلاح الجو ويمتد إلى مابعد تطوير بروة ليتصل بطريق مسيعيد الجديد إلى طريق سلوى جنوب المنطقة الصناعية. ويشمل إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلومتراً، بالإضافة إلى إنشاء ثمانية تقاطعات متعددة المستويات.ومشروع طريق الوكرة الموازي الذي يقع غرب مدينة الوكرة، ويشمل إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه بطول حوالي 11 كيلومتراً، ويبدأ من طريق المشاف ليمتد عبر طريق مسيعيد ،حيث سيشكل طريقاً موازياً رئيسياً لمدينةالوكرة. كما سيتضمن المشروع إنشاء نفق وخمسة تقاطعات رئيسية ذات مستويين تربط جنوب مدينة الوكرة بمطار حمد الدولي وميناء الدوحةالجديد.ومشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – "الطريق المداري إلى ميناء الدوحة الجديد "المرحلة الأولى" والذي يهدف إلى إنشاء طريق رئيسي مزدوج بطول 190 كيلو متراً و22 تقاطعاً متعدد المستويات.وسيعمل على تخفيف الازدحام المروري داخل مدينة الدوحة، بالإضافة إلى فصل حركة الشاحنات عن حركة المرورالعام عن طريق مسارات مخصصة للشاحنات الثقيلة بما يسمح بتدفق مروري آمن، وتحسين جودة الهواء وتقليل الضوضاء على الطرق. وقد تم تعريف الطلاب بالمزايا التي سوف يرونها بعد اكتمال هذه المشاريع بالنسبة لتحسين الانتقال وتعزيز السلامة المرورية في جنوب قطر عن طريق فصل حركة المرور من خلال الجسور والأنفاق، بالإضافة إلى إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية. البنية التحتية وتطرق العرض التقديمي إلى ستة من مشاريع الطرق والبنية التحتية التي شملت مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة، ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية للتقسيمات السكنية الحكومية في جنوب الوكير، ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية شمال شرق الوكرة ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في جنوب الوكرة ،ومشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في التقسيم السكني الحكومي في شمال الوكير ، ومشروع تطويرالطرق والبنية التحتية في المشاف الغربية ، ومشروع تطوير الطريق من دوارعبدالله عبدالغني إلى منطقة المشاف بالوكير. كما شمل العرض أيضاً مشاريعالمباني التي شملت بناء مدرستين في منطقة مسيعيد، ومدرسة في منطقة الوكير. إلى جانب مركزين صحيين، مركز الوكرة الصحي ومركز المشاف الصحي. إزالة دوارات الوكرة وإستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئيةمن الجدير بالذكر بأن أشغال كانت قد قامت في بداية إبريل الماضي بتنظيم لقاء مجتمعي للمجتمع المحلي في الوكرة وجنوب قطر، كجزء من برنامجها المتكامل للتواصل مع المجتمع، وذلك بالتنسيق مع وزارةالبلدية والتخطيط العمراني للتعريف بمشاريع تطوير البنية التحتية والمباني في منطقة جنوب قطر.وقد وجهت دعوةحضور هذا اللقاء إلى ممثلي المؤسسات والأعمال التجارية والمدارس والسكان في منطقة الوكرة ومسيعيد بجنوب قطر، وتم ذلك في مقر بلدية الوكرة، وقد شارك في اللقاء عدد من ممثلي مشاريع المنطقة الجنوبية من كل من إدارات الطرق السريعة وإدارة مشروعات الطرق والبنية التحتية وإدارة مشاريع المباني، بالإضافة إلى ممثلي الشركات الاستشارية وشركات المقاولات المنفذة للمشاريع.

حققت هيئة الأشغال العامة "أشغال" وائتلاف شركتي "حمد بن خالد للمقاولات ذ.م.م"و "كيو بي إس العالمية"، مقاول تنفيذ مشروع طريق الريان — شارع جاسم بن محمد إنجازاً جديداً في مجال السلامة في مناطق العمل، وذلك من خلال إكمال المشروع بمليون ومائتي ألف ساعة عمل دون إصابات. ويأتي هذا الإنجاز المهم كنتيجة لالتزام "أشغال" بتحقيق أهدافها وخططها الواضحة لوضع مواصفات السلامة ضمن أبرز المعايير التي تؤخذ بعين الاعتبار عند اختيارالمقاولين، بهدف الحفاظ على سلامة العمَال وحمايتهم من الإصابات الناجمة عن مخاطر العمل. وقد احتفلت "أشغال" بهذه المناسبة في مقر هيئة الأشغال العامة بحضور ممثلين عن برنامج الطرق السريعة في الهيئة وممثلي الائتلاف، حيث قام المهندس ناصرغيث الكواري، مديرإدارة الطرق السريعة بهيئة الأشغال العامة، بتسليم شهادة تقدير للمهندس أسامة شعبان، مدير عام شركة "كيو بي إس العالمية"، وذلك لإتمام مليون ومائتي ألف ساعة عمل بدون أي إصابات، ولالتزام المقاول بالمعايير والإجراءات المطلوبة في مجال السلامة في مواقع العمل. ويعد هذا الإنجاز دليلاً ملموساً على حرص هيئة الأشغال العامة "أشغال" على الالتزام بأعلى معايير السلامة في مناطق العمل عن طريق فرض مجموعة من إجراءات السلامة على جميع المقاولين المنفذين لمشاريعها، وذلك بهدف حماية العنصر البشري من الإصابات الناجمة عن مخاطر العمل ومرتادي الطريق خلال فترة تنفيذ المشاريع. كما تساهم "أشغال" في تحقيق السلامة للعمال من خلال آليتها في اختيار مقاولي التنفيذ التي تلزمهم بتقديم خطة واضحة ومتكاملة فيما يتعلق بتوفير بيئة عمل آمنة للعمَال، بالإضافة إلى السياسات والإجراءات التي تطبقها الهيئة في جميع مشاريعها لضمان التزام المقاولين باشتراطات الأمان بهدف الوصول إلى تحقيق نسبة صفر% من المخاطر التالية: حوادث وإصابات العمل، والتأثير البيئي الضار، ومخالفات إجراءات السلامة والأمان. يذكر أن مشروع تطوير شارع جاسم بن محمد يمثل جزءاً من خطة إعادة تأهيل وتحسين طريق الريان بأكمله، والذي يمتد ما بين تقاطع بن هاجر ولغاية تقاطع الجسرة وصولاً لسوق واقف، بما فيها أجزاء من بعض الطرق المرتبطة مثل شارع جاسم بن محمد وشارع جوعان وشارع بو اعرين وشارع الفروسية في خطة متكاملة تنفذ على أربع مراحل. وتمتد المرحلة الخاصة بالعقد الرابع في شارع جاسم بن محمد وإشارة تقاطع الديوان القديم في طريق الريان، على مسافة 1.5 كيلومتر لتصل بين عدة مناطق تجارية حيوية على غرار سوق واقف ومشروع مدينة مشيرب. ويهدف مشروع طريق الريان — تطوير شارع جاسم بن محمد إلى توفير مداخل إلى سوق واقف والمناطق التجارية المحيطة به، مع إضافة لمسة جمالية عليه للمحافظة على الطابع المعماري والتراثي للمنطقة، تماشياً مع الطابع المميز لمشروع مشيرب قلب الدوحة، وتطويراً للمشهد العام للمنطقة. كما ستساهم المسارات ونفق المشاة والمساحات المخصصة للمشي في تشجيع الزوار على التجول في هذه الأماكن التي تعتبر من أبرز الوجهات الشعبية والسياحية بالدوحة.

أطلقت هيئة الأشغال العامة "أشغال" خدمة الدفع الإلكتروني الجديدة بهدف تمكين المتناقصين من شراء وتحميل وثائق وتعاميم المناقصات التي تطرحها الهيئة عبر الإنترنت من خلال الموقع الإلكتروني الخاص بأشغال (www.ashghal.gov.qa)؛ مما سيعمل على تسهيل وتسريع عمليات وآليات الاشتراك في المناقصات لكافة الشركات الراغبة في الدخول في مناقصات الهيئة، حيث بدأت الهيئة باستقبال طلبات شراء وثائق المناقصات إلكترونياً منذ الربع الأول من عام 2015، وتم إلغاء نظام شراء الوثائق اليدوي المعتاد. ولا تقتصر مهمة نظام الدفع الإلكتروني الجديد على تمكين الشركات من شراء وثائق المناقصات فحسب، بل إن هذه الخاصية هي واحدة من أهم الخدمات المتعددة التي يقدمها نظام إدارة الموارد المتكامل الذي أطلقته الهيئة. وسيعمل هذا النظام على إحلال النظم الإلكترونية مكان اليدوية والورقية في المعاملات المالية والإدارية بهدف زيادة كفاءة الإجراءات ونظم العمل الداخلية في الهيئة. ومن بين أهم المعاملات التي ستتم ميكنتها في مراحل لاحقه من تنفيذ نظام إدارة الموارد، هي آليات طرح وترسية المناقصات، وتفعيل تسجيل شركات المقاولات على منصة نظام إدارة الموارد، وهي منصة إلكترونية مصممة خصيصاً لتضم كافة بيانات المقاولين إلى جانب تقديم خصائص حصرية لهم مثل: إرسال تنبيهات حول المناقصات واستعراض كافة المعلومات المحدثة للمناقصات المطروحة. وتقوم إدارة نظم المعلومات بهيئة الأشغال العامة بالتعاون مع إدارة العقود بتطوير خاصية ميكنة آليات المناقصات مستقبلاً لتشمل كافة المراحل التي تمر بها المناقصة ابتداءً من طرحها، مروراً باستلام العروض ومراجعتها من قبل اللجان المختصة وصولاً لمرحلة الترسية وتسليم المقاولين العقود بشكل إلكتروني، مما سيختصر الوقت المستغرق في إرسال ومتابعة الوثائق المهمة بشكل كبير. ومن المتوقع أن تفعّل معظم خدمات المرحلة الثانية خلال عام 2016، بينما ستستمر عملية التطوير والتوسع في إضافة خدمات جديدة للنظام وفقاً لمقتضيات العمل والحاجة لهذه الخدمات التي تستمر في التبلور مع تقدم مسيرة التنفيذ والتفعيل.

إستقبل سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي، رئيس هيئة الأشغال العامة "أشغال" في مكتبه اليوم سعادة السيد خايمي غارسيا ليجاز نائب وزير التجارة بمملكة إسبانيا والوفد المرافق له في إطار زيارته الرسمية إلى قطر . وقد تناول الاجتماع تبادل وجهات النظر في الأمور ذات الاهتمام المشترك ومناقشة فرص التعاون بين دولة قطر ومملكة إسبانيا،بالإضافة إلى مناقشة فرص تبادل الخبرات بين الجانبين في مجالات البنية التحتية. هذا وقد رافق نائب الوزير الإسباني خلال الزيارة سعادة السيد إغناسيو إسكوبار سفير مملكة إسبانيا في الدوحة ووفد رفيع المستوى من وزارة التجارة الإسبانية.

انتهت هيئة الأشغال العامة "أشغال" من تنفيذ أعمال المرحلة الأولى لمشروع تطوير وتوسعة الطرق في لقطيفية وتحديداً في المنطقة من إشارات الجامعة إلى مقربة من دوار البحيرة رقم 5. وقد انتهت الهيئة من تنفيذ الأعمال في الموعد المحدد خلال 45 يوماً حيث بدأت بالتنفيذ في منتصف فبراير الماضي وانتهت في 31 من مارس. وشملت الأعمال التي تم الانتهاء منها ضمن المرحلة الأولى، توسيع الطريق من إشارة الجامعة وحتى مسافة قريبة من دوار البحيرة رقم 5، من مسارين إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه ، إلى جانب توسيع دوار البحيرة رقم 4 ليضم ثلاثة مسارات. ويجري حالياً تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع، والتي بدأت في 25 إبريل 2015 ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منها في الأسبوع الأول من يونيو 2015، أي خلال 40 يوماً تقريباً. وتشمل أعمال المرحلة الثانية توسيع وإعادة تسوية الطريق المجاور لدوار البحيرة رقم 5 ليصبح بثلاثة مسارات بدلاً من مسارين في كل اتجاه. يهدف مشروع تطوير وتوسعة الطرق في لقطيفية، والذي تنفذه إدارة صيانة الطرق في "أشغال"، إلى رفع كفاءة الطريق وتعزيز الانسيابية المرورية في هذه المنطقة الحيوية من إشارة الجامعة وحتى شارع لوسيل ( دوار كتارا ) في الاتجاهين، وتسهيل الوصول إلى مناطق بحيرة الخليج الغربي والحي الثقافي "كتارا" واللؤلؤة وباقي المناطق الأخرى المجاورة. * تقاطع العسيرى يجدر بالذكر بأن إدارة صيانة الطرق انتهت مؤخراً من تنفيذ أعمال التوسعة للطرق المؤدية إلى تقاطع العسيري، مما ساهم في تعزيز الانسيابية المرورية على تقاطع العسيري والمنطقة المحيطة به، وشهد رد فعل إيجابي من مستخدمي الطريق الذين لاحظوا فرقاً في تحسن التدفق المروري في تلك المنطقة، وقد اتضحت ردة فعل الجمهور من خلال شبكات التواصل الاجتماعي حيث تلقت الهيئة عدداً من المشاركات من مستخدمي الطريق الذين عبروا عن سعادتهم بالتحسن الذي شهدته المنطقة بعد تنفيذ أعمال التوسعة. * منطقة العزيزية من جهة اخرى أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه سوف يتم إغلاق مسار واحد على شارع السليمي بمنطقة العزيزية خلف مجمع كواليتي هايبرماركت ،في الاتجاه من تقاطع شارع السليمي مع شارع ابن عامر إلى تقاطع شارع العزيزية مع شارع السليمي، اعتباراً من يوم الأحد المقبل ولمدة 4 أشهر وذلك للبدء بتنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع تطوير البنية التحتية والطرق في منطقة شرق العزيزية. ويمكن لقائدي المركبات على شارع ابن عامر والراغبين في الوصول إلى شارع السليمي،الاستمرار في القيادة على شارع ابن عامر باتجاه جنوب غرب وصولاً إلى شارع العزيزية ومن ثم الانعطاف يساراً على شارع العزيزية والانعطاف يساراً مرة أخرى عند تقاطع شارع العزيزية مع شارع السليمي واستخدام المسار المفتوح في شارع السليمي للوصول إلى وجهتهم. كما سيتوفر مداخل مؤقتة للوصول إلى المباني الموجودة على الجهة المغلقة من شارع السليمي (كما هو موضح على الخريطة المرفقة).

إجتمع المهندس ناصر علي المولوي، رئيس هيئة الأشغال العامة "أشغال" مع سعادة السيد خايمي غارسيا ليجاز، نائب وزير التجارة الإسباني والوفد المرافق له. تم خلال الإجتماع تبادل وجهات النظر في الأمور ذات الإهتمام المشترك ومناقشة فرص التعاون بين دولة قطر ومملكة إسبانيا وتبادل الخبرات بين الجانبين في مجالات البنية التحتية. حضر الإجتماع سعادة السيد إغناسيو إسكوبار، سفير مملكة إسبانيا في الدوحة وأعضاء الوفد المرافق للمسئول الإسباني.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن أنها ستقوم بتنفيذ تحويلة مرورية على مسار واحد في شارع مستشفى الوكرة، من دوار الميرة الجديدة وحتى دوار مستشفى الوكرة بجوار البوابة رقم (6)، وذلك اعتباراً من 3 مايو المقبل ولمدة ثمانية أشهر. وأوضحت الهيئة أنه سيتم تحويل الحركة المرورية في الاتجاهين للمسارين المتبقيين، وقالت إنها تقوم بهذا التحويل المروري بهدف تنفيذ أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة. كما ستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة " أشغال " عن إنتهاء المرحلة الثانية من تركيب نظام التحكم بالإشارات المرورية الضوئية" من جانب سيارات الاسعاف والدفاع المدني" ليصل عدد التقاطعات المزودة بالنظام إلى 80 تقاطعا ً . وكانت الهيئة قد بدأت بتنفيذ خطتها لتركيب هذا النظام في أبريل من العام الماضي وانتهت من تنفيذ المرحلة الأولى التي شملت تركيب النظام على أكثر من 30 تقاطعاً رئيسياً بمختلف مناطق مدينة الدوحة بالإضافة إلى أنه تم تجهيز 25 سيارة اسعاف ودفاع مدني بأجهزة للتحكم عن بعد بالإشارات الضوئية. واستعرض المهندس عبد العزيز السادة - رئيس قسم عمليات السلامة والتحكم المروري بهيئة الاشغال العامة خلال مؤتمر صحفى عقد اليوم بحضور الاستاذ عبدالله ال سعد مدير ادارة العلاقات العامة والاتصال شرح مفصل عن المشروع للمرحلة الثانية والتى شملت تركيب نظام التحكم بالإشارات المرورية الضوئية على 50 تقاطعاً جديداً في مناطق متفرقة بالدوحة كجزء من تنفيذ المرحلة الثانية من النظام . كما استعرض السادة مزايا النظام حيث كشف عن نتائج لإستطلاعات الرأي التي أجرتها الهيئة خلال الفترة الماضية حول مدى فعالية النظام من منظور الجهات المستخدمة بناء على عدة محاور وهي سرعة الإستجابة للحالات الطارئة وتعزيز السلامة المروية بالاضافة الى استطلاع اراء كل من مؤسسة حمد والأسعاف ، والدفاع المدني ووزارة الداخلية ، وحافلات النقل العام والسكك الحديدة والمقصود بها السكك الحديدة الخفيفة * 3 وحدات وأشار إلى أن النظام يتكون من ثلاث وحدات وهي وحدة خاصة بالمركبات ، وووحدة خاصة بالإشارات الضوئية ونظام التطبيق الإلكتروني لافتاً إلى وجود نظام يتم من خلال التوزيع الجغرافي للنظام، والتكنولوجيا التي يعمل بها، وأوضح أن نتائج الاستطلاعات التي أجريت أشارت إلى أن 100% من مستخدمي النظام الممثلين في قائدي سيارات الدفاع المدني والإسعاف يرون بأنه يساهم في تقليل احتمال تعرض سيارات الطوارئ للحوادث المرورية بشكل كبير، و نفس النسبة منهم يرون بأنه يساهم في تقليل الوقت المستغرق للاستجابة للحالات الطارئة. كما أوضح أن نظام التحكم في الإشارات الضوئية عن بعد من جانب سيارات الطوارئ نظاماً متطوراً يتكون من ثلاثة وحدات يتم تركيب أحدها على الإشارات الضوئية في التقاطعات، والثاني يتم تركيبه داخل المركبات، والثالث هو عبارة عن برنامج إدارة مركزي يمكن القائمين على النظام من إدارة الأجهزة والوحدات الخاصة بالنظام وضمان فعالية أدائهاوسلامتها، إلى جانب الإشراف على استخدام النظام على كل إشارة ضوئية واستخراج التقاريرالخاصة بالنظام. * خصائص استشعار وأضاف أن هذا النظام يعمل من خلال أجهزة تحديد المواقع ذات خصائص الاستشعار التي ترصد الإشارات المرسلة من الأجهزة التي تم تركيبها في سيارات الدفاع المدني والإسعاف، فتقوم بفتح الإشارات الضوئية قبل أن تصل إليها سيارة الإسعاف أو الدفاع المدني بعدة مئات من الأمتار، كما تعمل على إغلاق الإشارات في الجهات الأخرى أمام الحركة المرورية. وقد تلقى سائقو سيارات الإسعاف والدفاع المدني تدريباً على كيفية استخدام هذا النظام الجديد، والحالات التي تستدعي استخدامه، كما تم تشكيل لجنة تضم أعضاء من هيئة الأشغال العامة والإدارة العامة للدفاع المدني ومؤسسة حمد الطبية لمراقبة استخدام النظام وتقييمه وتقديم التوصيات والاقتراحات الخاصة بتحسين أدائه. وقد شملت المرحلة الاولى مناطق الدائري الثالث وشارع أحمد بن علي وعدد من التقاطعات المجاورة أما المرحلة الثانية فقد روعي فيها استكمال باقي التقاطعات ومنها شارع الوعب بالكامل وشارع سلوى التجاري وتقاطع الجوازات "أم لوخيا" و "الدحيل" ، وهناك 3 تقاطعات وهي إشارات الجامعة ، والمنطقة الدبلوماسية ، وشارع الكورنيش * دراسة التقاطعات الهامة وأوضح السادة أنه خلال الاسبوع الاول من تطبيق المرحلة الاولى تم استخدام النظام حوالى 100 مره .. مشيراً إلى أن هناك 190 تقاطعا ضوئيا على مستوى الدولة وهناك مراحل أخرى من تركيب هذا النظام تخضع للدراسة والفحص وبناءاً عليها سيتم تحديدها خلال الفترة القادمة وأشار الى أن الفترة الزمنية المستغرقة لفتح الإشارات أمام سيارات الدفاع المدني هي 9 ثواني فقط ويتم افتتاحها باللون الأخضر..مؤكدا ان هذا النظام يعمل على تقليل الوقت المستغرق للاستجابة للحالات الطارئة بالإضافة تقليل احتمال تعرض سيارات الإسعاف والدفاع المدني للحوادث كما يشكل هذا النظام إضافة فعلية على أنشطة النقل الذكية والتشغيل الداخلية ومن المتوقع أن يتم تركيب عدد من اللوحات الإلكترونية المتحركة على التقاطعات مايساهم في تحسين المستوى المروري .

أعلنت هيئة الأشغال العامة"أشغال" أنه سيتم تحويل الحركة المرورية على الطريق الممتد من التقاطع المقابل لقصر الوجبة وحتى دوار غرافة الريان (المعروف بدوار أكاديمية قطر)، إلى طريق بديل مكون من ثلاثة مسارات جنوب طريق دخان الحالي ابتداءً من يوم الجمعة الموافق24 أبريل 2015. وذلك بهدف تنفيذالمرحلة الثانية للتحويلة المرورية على طريق دخان القائم حالياً. وتشمل المرحلة الثانية افتتاح طريق للالتفاف والعودة مزود بإشارات ضوئية على الطريق البديل الواقع شمال طريق دخان الحالي والمتجه إلى التقاطع المقابل لقصر الوجبة، وذلك لتسهيل وصول المركبات إلى شارع الروض دون الحاجة للمرور بالتقاطع المقابل لقصر الوجبة (كما هو موضح في الخريطة المرفقة) وكجزء من المرحلة الثانية سيتم إغلاق طريق الريان في الاتجاهين من الإتجاه القادم من دوار بني هاجر وحتى دوار الوجبة (المعروف بدوار كيوتل)والذي تم تحويله إلى تقاطعبإشارة ضوئية، وعليه يمكن للمركبات القادمة من تقاطع الوجبة الجديد باتجاه دوار بني هاجر اتخاذ الطريق البديل للوصول إلى دوار غرافة الريان (المعروف بدوار أكاديمية قطر)، كما يتوجب على قائدي المركبات القادمين من طريق الريان والمتجهين إلى دوار بني هاجر والراغبين في الوصول إلى المنطقة السكنية في بني هاجر، اتخاذ الطريق البديل الواقع جنوب طريق دخان للوصول إلى دوار غرافة الريان ومن ثم الالتفاف والعودة إلى دوار بني هاجر والانعطاف يميناً من الدوار للوصول لمنطقة بني هاجر (كما هو مبين في الخريطة المرفقة). * دوار بنى هاجر يجدر بالذكر بأن هيئة الأشغال العامة قد نفذت المرحلة الأولى من هذه التحويلة المرورية في مارس الماضي، وشملت تحويل الحركة المرورية بين دوار بني هاجر وحتى التقاطع المقابل لقصر الوجبة، وقد قامت الهيئة بتنفيذ خطة تحويل مروري جيّدة بعد تقييم حالة الحركة المرورية ووفرت طريق بديل بثلاثة مسارات مما ساهم في تقليل التأثير على تدفق حركة السير بشكل ملفت. ويتم تنفيذ التحويلة المرورية على طريق دخان بمرحلتيها الأولى والثانية،بهدف تنفيذ أعمال مشروع طريق دخان السريع-العقد الشرقي، أحد أبرز مشاريع الطرق السريعة والذي سيتم من خلاله إعادة إنشاء وتطوير طرق تمتد لحوالي عشرة كيلومترات ،وإنشاء طريق مزدوج يتكون من أربعة مسارات في كل اتجاه ،بالإضافة إلى طرق الخدمات والمسارات الإضافية في بعض أجزاء الطريق. ونظراً لضخامة حجم الأعمال التي سيتم تنفيذها على طريق دخان الحالي والتي تضم تنفيذ أعمال حفريات تستغرق وقتاً وتمتد إلى عشرة كيلومترات، تم تصميم تحويلات مرورية وفقاً لأعلى المعايير والاشتراطات المعمول بها. وتنفيذها على مرحلتين بحيث تكون الطرق البدلية منظمة وآمنة، وستضم الطرق البدلية للمرحلتين الأولى والثانية معاً، أربعة تقاطعات بإشارات ضوئية لتعزيز السلامة المرورية وتقليل الازدحام في المنطقة قدر الإمكان. * طريق الريان من جهة أخرى أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه سيتم تحويل الحركة المرورية على طريق الريان في الإتجاه القادم من تقاطع 22 فبراير إلى دوار الرياضة وبالتحديد في منطقة تقاطع طريق جاسم بن حمد مع طريق الريان، إلى طريق موازي جديد بثلاثة مسارات ابتداءً من يوم الجمعة الموافق 24 أبريل 2015 ولمدة 18 أشهر. وسوف يبقى طريق الريان بالإتجاه القادم من دوار الرياضة إلى تقاطع 22 فبراير مفتوحاً في الوقت الحالي، وسيتم تنفيذ تحويلة مرورية عليه في وقت لاحق، بما لا يؤثر على مستخدمي الطريق بأي شكل.يبلغ الطول الإجمالي للتحويلة المرورية حوالي 800 متر، وهي عبارة عن طريق بثلاثة مسارات يتطابق مع الطريق الرئيسي في كافة المواصفات مما لن يؤثر على مستخدمي الطريق بأي شكل. وسيتم تنفيذ هذا التحويل المؤقت كجزء من مشروع تطوير طريق الريان الذي سيتضمن بناء نفق تحت طريق الريان مما سيتيح لقائدي المركبات القادمة من طريق الريان باتجاه الشرق من دخول طريق جاسم بن حمد عن طريق النفق دون الحاجة للوصول إلى دوار الرياضة. كما سيمكن هذا النفق المركبات المتجهة جنوباً على طريق جاسم بن حمد بالمرور بالنفق للاتجاه مباشرة إلى دوار الرياضة دون الحاجة للمرور في تقاطع 22 فبراير. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات اللإرشادية لضمان سلامتهم.

تناقش هيئة الأشغال العامة "أشغال" برنامج السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس في مختلف أنحاء الدولة، وذلك في مؤتمر صحفي تعقده بمقرها بعد غد الأربعاء. ويتحدث في المؤتمر الصحفي حول تطورات هذا البرنامج وإنجازاته حتى الآن والذي بدأت الهيئة تنفيذه العام الماضي، السيد يوسف العمادي مدير إدارة صيانة الطرق، إضافة إلى عدد من مهندسي المشروع العاملين في البرنامج.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أنه ضمن أعمال مشروع تشييد شبكة الصرف الصحي في منطقة اسلطة الجديدة سوف يتم إغلاق جزء من شارع المعاهد على المسار المتجه إلى الطريق الدائري الرابع, وكذلك سيغلق جزء من شارع المشعل على المسار المتجه إلى نادي العربي إضافة إلى جزء من شارع الشمائل عند الالتفاف يميناً عند القدوم من شارع المعاهد إلى شارع الشمائل. وسيبدأ الإغلاق بعد غد السبت ويستمر لمدة 4 أشهر..ويمكن لمستخدمي الطريق استخدام الطرق المحلية البديلة في المنطقة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إكتمال أعمال التوسعة للطرق المؤدية إلى تقاطع العسيري والتي بدأت إدارة صيانة الطرق في الهيئة بتنفيذها في نهاية عام 2014. وقد تم من خلال المشروع إضافة مسار ثالث في طريق سلوى شرقا في الإتجاه المؤدي إلى تقاطع العسيري ليصبح ثلاثة مسارات عوضا عن مسارين. كما تم زيادة مسار إضافي لخدمة حركة المرور في الاتجاه شرقا من طريق سلوى والمتجهة يمينا إلى الطريق الدائري الرابع "تقاطع خليفة العطية"، فضلاً عن زيادة مسارات الطريق المتجه جنوباً من تقاطع العسيري إلى المستوى السطحي للطريق الدائري الرابع الموازي لنفق العسيري ليصبح بثلاثة مسارات بدلا من مسارين.وأوضح بيان صحفي للهيئة أن أعمال التوسعة شملت أيضا زيادة مسار إضافي على المستوى السطحي بشارع الأمير الموازي لنفق العسيري في الاتجاه جنوبا إلى تقاطع العسيري ليصبح عدد المسارات أربعة مسارات بدلا من ثلاثة، وكذلك زيادة مسار إضافي لخدمة حركة المرور في الاتجاه غربا من تقاطع العسيري إلى طريق سلوى في المسافة الممتدة حتى محطة بترول المانع، إلى جانب استكمال المسارات الثلاثة القادمة من تقاطع العسيري باتجاه الشرق على امتداد طريق سلوى إلى ما بعد مدخل شارع القافلة من طريق سلوى.كما تم الانتهاء من أعمال التوسعة بتقاطع العسيري المتجه شرقا بإتجاه تقاطع "جبر بن أحمد" المعروف بتقاطع "رمادا" وتم إضافة مسار ثالث للمسارين القديمين.وتضمن المشروع أيضا زيادة عدد المسارات بطريق سلوى في الاتجاه غربا إلى تقاطع العسيري ليصبح ثلاثة مسارات بدلاً من مسارين. أما مرحلة التوسعة الرابعة فشملت زيادة مسار إضافي لخدمة حركة المرور القادمة من طريق سلوى باتجاه تقاطع العسيري والمتجهة يمينا إلى شارع الأمير، لتكون مسارات الطريق المتجه شمالا من تقاطع العسيري إلى المستوى السطحي لشارع الأمير الموازي لنفق العسيري، ثلاثة مسارات بدلا من مسارين.وأشار البيان إلى أن أعمال التوسعة المنفذة ساهمت في تعزيز الانسيابية المرورية على تقاطع العسيري والمنطقة المحيطة به، وشهدت ردة فعل إيجابية من مستخدمي الطريق الذين لاحظوا فرقا في تحسن التدفق في تلك المنطقة، كما اتضحت ردة فعل الجمهور من خلال شبكات التواصل الاجتماعي حيث تلقت الهيئة عددا من المشاركات من مستخدمي الطريق الذين عبروا عن سعادتهم بالتحسن الذي شهدته المنطقة بعد تنفيذ أعمال التوسعة. الدوحة - قنا:

بدأت هيئة الأشغال العامة " أشغال " في المرحلة الأولى من مشروع طريق الوكرة الالتفافي ، الواقع على طريق الوكرة- مسيعيد ، بعد أن انهت مراحل متقدمة من المشروع على طريق الوكير ، انفردت بنشرها " الشرق " سابقًا ، وقد أحيط موقع المشروع بحواجز بلاستيكية ، تشير لمنطقة العمل معززة بلافتات توضح تفاصيل المشروع للمارة ، علاوة على بوابة تحت حراسة مشددة لدخول الحافلات التي تنقل العمال العاملين بالمشروع من وإلى مساكنهم ، بجانب المهندسين والمشرفين على المشروع ، بالإضافة إلى دخول المعدات الثقيلة ، التي تشارك في عمليات تعبيد الطرق وحفر قواعد الجسور ، فضلًا عن الشاحنات المحملة بمواد البناء ، واتسم المرحلة الأولى من المشروع ببناء قواعد الجسور ، على جانبي طريق الوكرة- مسيعيد ذاهبًا وإيابًا ، بجانب العمل على تعبيد مساحات أخرى ، استعدادًا لإقامة قواعد جسور جديدة . 2 مليون ريال ويُعد مشروع طريق الوكرة الالتفافي الذي تبلغ تكلفته 2.187.800 ريال قطري ، جزء من برنامج الطرق السريعة ، حيث يبدأ على مقربة من طريق المشاف حتى طريق مسيعيد ، ويشمل إنشاء طريق مزدوج بطول 11 كم ، يتألف من خمسة مسارات في كل اتجاه تفصلهما جزيرة وسطية ، وسيتم توفير طرق تجميعية وخدمية وفرعية وتوصيلية عند الضرورة ، بالاضافة إلى خمسة تقاطعات بمستويين رئيسيين لتسهيل حركة المرور . وسيعمل المشروع كطريق موازي رئيسي لمدينة الوكرة ، وقطاع جنوبي للطريق الجنوبي الشمالي الرئيسي ، الذي يُعد حلقة الوصل بين الشمال ومسيعيد ، بفضل موقعه القائم غرب الوكرة ، هذا وسيوفر الطريق عقب اكتماله ، طاقة استيعابية مرورية إضافية ، فضلًا عن أنه سيعمل على تخفيف الحركة المرورية ، أثناء أعمال إنشاء طريق الوكرة الرئيسي . جسور وممرات كما سيعمل المشروع أيضًا على توفير جسور للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية ، بالإضافة إلى ممرات خاصة بالمشاة وللدراجات الهوائية ، كما سيتم إنشاء تقاطعات يتم التحكم بها حسب الأولوية ، لتسهيل حركة المرور، بالإضافة إلى بناء نفق تحت طريق الوكرة الالتفافي ، للسماح بإنشاء طريق مُقترح ، هذا وستعمل التقاطعات الجديدة ، على توفير مداخل جديدة إلى طرق رئيسية أخرى ، وإلى عدد من المناطق السكنية ، مثل : طريق الوكير وطريق المشاف وطريق مسيعيد ومنطقة الوكير . وسيشمل تطوير البنية التحتية في المنطقة المحيطة بالمشروع ، على محطات كهربائية فرعية ، بالإضافة إلى قنوات أرضية ونظام نقل ذكي و نظام إنارة الطرق الجديدة ، علاوةً على مصب لمخلفات المجاري المعالجة ، ومياه الشرب المتنقلة وخطوط الصرف الصحي وخطوط الكهرباء ، وبعض الأعمال التجميلية للمنطقة ، ومن المتوقع الانتهاء من المشروع في الربع الأول من عام 2017 .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تنفيذ 8 مشاريع ضخمة بقيمة 10 مليارات ريال خلال الأعوام الثلاثة المقبلة في المنطقة الجنوبية، لخدمة أكثر من 10 آلاف قطعة أرض جديدة فيها. كما أعلنت الهيئة عن إفتتاح الطريق الجديد من دوار عبد الله عبد الغني في مدينة الوكرة الى منطقة المشاف في الوكير خلال الشهر المقبل. جاء ذلك خلال اللقاء التعريفي الذي نظمته هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم بالتنسيق مع وزارة البلدية والتخطيط العمراني وشمل ممثلي المؤسسات والأعمال التجارية والمدارس والسكان في منطقة الوكرة ومسيعيد بجنوب قطر، وذلك بمقر بلدية الوكرة. وقال السيد عبدالله سعد آل سعد مدير العلاقات العامة والاتصال في أشغال إن اللقاء يأتي في إطار حرص الهيئة على التواصل الدائم مع سكان وأهالي المناطق المحيطة بمشاريعها وتلبية كافة احتياجاتهم، وبهدف تعريفهم بالمشاريع المهمة التي تنفذها الهيئة في هذه المنطقة الحيوية. وقد شارك في اللقاء عدد من ممثلي مشاريع المنطقة الجنوبية من كل من إدارات الطرق السريعة وإدارة مشروعات الطرق والبنية التحتية وإدارة مشاريع المباني، بالإضافة إلى ممثلي الشركات الاستشارية وشركات المقاولات المنفذة للمشاريع. وقد تم خلال اللقاء تقديم عرض شامل وشرح تفاصيل المشاريع التي يجري تنفيذها في المنطقة الجنوبية، وما تتضمنه من مراحل ومكونات ومزايا، إلى جانب عرض ما تم إنجازه حتى الآن في هذه المشاريع. كما تم توزيع مطبوعات تحتوي على معلومات عن كافة هذه المشاريع، وإرشادات لضمان سلامة سكان وروَاد المنطقة، بالإضافة إلى وسائل التواصل مع “أشغال” عبر مركز الاتصال أو مع مسؤولي التواصل المجتمعي المختصين بكل مشروع. وقد شهد اللقاء تفاعلاً كبيراً من الحضور، حيث أبدوا اهتماماً بما تم عرضه وطرحوا العديد من الأسئلة التي أجاب عنها مهندسو المشاريع. جولة ميدانية وتضمن اللقاء جولة ميدانية إلى موقع مشروع المحور الشرقي الغربي الذي يندرج ضمن مشاريع الطرق السريعة والذي أحرز تقدماً ملحوظاً في أعمال التنفيذ، حيث تم المرور من موقع تقاطع شارع المطار إلى موقع تقاطع امتداد شارع العزيزية اللذان سيتم إنشاؤهما ضمن أعمال المشروع، ومشاهدة الجسور والأعمدة الجاري إنشاؤها والأعمال التنفيذية الخاصة بالمرافق. ويعتبر هذا اللقاء التعريفي جزءاً من برنامج التواصل المجتمعي المتكامل الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة "أشغال" والذي يتضمن العديد من المبادرات المجتمعية التي تهدف إلى تعزيز التواصل والتعاون بين الهيئة والمجتمع المحلي، من أجل دعم تنفيذ المشاريع وتقليص أثر الأعمال الإنشائية على سكان المنطقة ومرتاديها قدر الإمكان، بالإضافة إلى إبقائهم على اطلاع دائم حول تطورات المشاريع والتعطيلات المتوقع حدوثها خلال مراحل التنفيذ، وتحفيزهم على التفاعل مع الهيئة. الطرق السريعة وقدم المهندس بدر محمد درويش مدير تطوير الطرق السريعة بالإنابة شرحا عن المشاريع الجديدة، وفي مقدمتها المحور الشرقي الغربي، والذي يشمل إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه على امتداد 22 كيلومتراً، بالإضافة إلى إنشاء ثمانية تقاطعات متعددة المستويات. يبدأ المحور الشرقي الغربي من شارع المطار، جنوب دوار سلاح الجو، ويمتد إلى ما بعد تطوير بروة ليتصل بطريق مسيعيد الجديد إلى طريق سلوى جنوب المنطقة الصناعية. ويهدف المشروع إلى توفير وصلات جديدة لعدة طرق رئيسية ومناطق سكنية في المنطقة الجنوبية، كما أنه سيربط الطريق المداري السريع وطريق الشاحنات بمطار حمد الدولي. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2018. أما طريق الوكرة الموازي فيقع غرب مدينة الوكرة، ويشمل إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه بطول حوالي 11 كيلومتراً، ويبدأ من طريق المشاف ليمتد عبر طريق مسيعيد، حيث سيشكل طريقاً موازياً رئيسياً لمدينة الوكرة. كما سيتضمن المشروع إنشاء نفق وخمسة تقاطعات رئيسية ذات مستويين تربط جنوب مدينة الوكرة بمطار حمد الدولي وميناء الدوحة الجديد. ويشكل هذا المشروع محوراً مرورياً سريعاً يضمن الانتقال دون توقف من مناطق الوكرة ومسيعيد إلى مدينة الدوحة دون الحاجة إلى العبور من خلال مدينة الوكرة، فضلاً عن زيادة القدرة الاستيعابية للطرق. ومن المنتظر أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2018. واستعرض المهندس درويش مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – الطريق المداري إلى ميناء الدوحة الجديد "المرحلة الأولى" قائلا: سيشهد مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات بمراحله الأربع إنشاء طريق رئيسي مزدوج بطول 190 كيلو متراً و22 تقاطعاً متعدد المستويات. ويهدف المشروع إلى تخفيف الازدحام المروري داخل مدينة الدوحة، بالإضافة إلى فصل حركة الشاحنات عن حركة المرور العام عن طريق مسارات مخصصة للشاحنات الثقيلة بما يسمح بتدفق مروري آمن، وتحسين جودة الهواء وتقليل الضوضاء على الطرق. كما سيسهم الطريق المداري في تسهيل تنقل حركة الأفراد والبضائع عبر البلاد. وتقع المرحلة الأولى من المشروع في جنوب غرب الدوحة، وتشمل إنشاء طريق رئيسي مزدوج بطول يبلغ حوالي 45 كيلو متراً، بالإضافة إلى إنشاء أربعة تقاطعات ذات مستويين، حيث سيربط ميناء الدوحة الجديد بطريق الوكرة الموازي وبين المراحل الأخرى من الطريق المداري، بالإضافة إلى إنشاء طريق يربط بين طريق مسيعيد والمحور الشرقي الغربي. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في الربع الثاني من عام 2017. وأضاف: ستعمل هذه المشاريع على تحسين الانتقال وتعزيز السلامة المرورية في جنوب قطر عن طريق فصل حركة المرور من خلال الجسور والأنفاق، بالإضافة إلى إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية. كما ستخلق هذه المشاريع طرق ربط جديدة مع المواقع التراثية والتطويرات السكنية والتجارية في الوكرة، فضلاً عن زيادة القدرة الاستيعابية للطرق وتعزيز الوصول إلى مختلف المنشآت الرياضية التي يجري تطويرها استعداداً لاستضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022. إضافة إلى ذلك، سيتضمن كل مشروع أعمال لتطوير البنية التحتية تشمل شبكات تصريف مياه الأمطار، وشبكات تصريف المياه المعالجة والصرف الصحي، وشبكات الكهرباء والاتصالات والمراقبة. الطرق المحلية بدوره استعرض المهندس سعود علي التميمي مدير برنامج تطوير الطرق المحلية وشبكات الصرف مدير إدارة مشاريع الطرق في هيئة الأشغال العامة مشاريع تطوير البنية التحتية والطرق والصرف الصحي بالمناطق المحلية وفي مقدمتها مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة والذي يشمل تطوير معظم الطرق الحالية المؤقتة وغير المعبدة وإنشاء شبكة تصريف المياه السطحية والجوفية وشبكة الصرف الصحي وتم تقسيم المشروع إلى ثلاث حزم: الحزمة الأولى: تشمل 815 قطعة أرض بمساحة 1,803,906 متر مربع. الحزمة الثانية: تشمل 424 قطعة أرض بمساحة 1,268,409 متر مربع. الحزمة الثالثة: تشمل 845 قطعة أرض بمساحة 932,790 متر مربع. وقال: ستعمل هذه المشاريع على توفير الطرق والبنية التحتية للمنطقة بما يشمل إنشاء وصيانة الطرق القديمة وغير المكتملة، وإنشاء ممرات للمشاة ومسارات للدراجات، وتركيب إنارة الشوارع، واللوحات الإرشادية، وأعمال التجميل والتشجير. كما يشمل المشروع توفير شبكة ضخ وتوزيع مياه المجاري المعالجة، وشبكة جمع وتصريف مياه الأمطار، وشبكة وأنابيب مياه الصرف الرئيسية، وشبكة الري ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع بحزمه الثلاث في الربع الثاني من عام 2017. كما استعرض المهندس التميمي تفاصيل مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية للتقسيمات السكنية الحكومية في جنوب الوكير، والذي يهدف إلى إنشاء الطرق والبنية التحتية لخدمة حوالي 4,119 قطعة أرض بمساحة 13,290,000 متر مربع وتم تقسيم المشروع إلى مرحلتين: مرحلة التسوية وتشمل تسوية الأرض وتجهيز موقع المشروع ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في الربع الرابع من 2015. مرحلة أعمال البنية التحتية وتشمل الأعمال الفعلية للمشروع من إنشاء للطرق والبنية التحتية في المنطقة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في الربع الرابع من 2017. أما مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية شمال شرق الوكرة، فيهدف لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 502 قطعة أرض بمساحة 678,578 متر مربع. ويشمل المشروع تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة، وإنشاء ممرات للمشاة وسائقي الدراجات الهوائية، وتركيب إنارة الشوارع، واللوحات الإرشادية، وتوفير مطبات لتخفيف السرعة، وأعمال تجميل المنطقة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ هذا المشروع في الربع الأول من 2017. وأشار التميمي إلى أن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في جنوب الوكرة يهدف لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي التحتية لحوالي 2512 قطعة أرض بمساحة 3,157,549 متر مربع. ويشمل المشروع تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة لحوالي 8,270 من السكان، بالإضافة إلى إنشاء ممرات للمشاة وسائقي الدراجات الهوائية، وتركيب إنارة الشوارع، والإشارات المرورية وعلامات الطريق، وتوفير مطبات لتخفيف السرعة وأعمال التشجير وتجميل المنطقة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ الأعمال في الربع الثالث من 2017. أما مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في التقسيم السكني الحكومي في شمال الوكير، فيهدف لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي التحتية لحوالي 768 قطعة أرض بمساحة 2,360,000 متر مربع. ويشمل المشروع تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة ، وإنشاء ممرات للمشاة وسائقي الدراجات الهوائية ، وتركيب إنارة الشوارع، والإشارات المرورية وعلامات الطريق ، وتوفير مطبات لتخفيف السرعة وأعمال التشجير وتجميل المنطقة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ الأعمال في الربع الثاني من 2017. وأوضح أن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المشاف الغربية يهدف لتوفير الطرق والبنية التحتية لإجمالي 2,462 قطعة أرض بمساحة 7,197,157 متر مربع وتم تقسيمه إلى ثلاث حزم: الحزمة الأولى: تشمل 911 قطعة أرض بمساحة 3,391,324 متر مربع. الحزمة الثانية: تشمل 312 قطعة أرض بمساحة 1,715,833 متر مربع. الحزمة الثالثة: تشمل 1239 قطعة أرض بمساحة 2,090,000 متر مربع. ويشمل المشروع تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة بما في ذلك تصريف مياه الأمطار والمياه السطحية، بالإضافة إلى شبكة مياه الصرف المعالجة، إنشاء مسارات آمنة للمشاة والدراجات الهوائية وأعمال التشجير والتجميل في المنطقة ، وتركيب إنارة الشوارع ، وإنشاء مداخل للطرق الرئيسية لتعزيز الانسيابية المرورية ، ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الثاني من 2017 أما مشروع تطوير الطريق من دوار عبدالله عبد الغني إلى منطقة المشاف بالوكير فيهدف لتطوير الطريق الرئيسي من دوار عبدالله عبد الغني إلى منطقة المشاف بالوكير ويبلغ الطول الإجمالي للطريق 3.65 كلم ويضم تقاطع بإشارات ضوئية، ويتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه مع جزيرة وسطية. وسيعمل المشروع على تخفيف الازدحام المروري في مدينة الوكرة وربط دوار عبدالله عبد الغني بمنطقة المشاف مباشرة بحيث يخفف الازدحام على دوار الصدفة وسط مدينة الوكرة. ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الثاني من 2015. مشروعات المباني من جهته استعرض الدكتور المهندس عبدالله محمد العجمي مدير إدارة مشروعات المباني بهيئة الأشغال مشاريع المباني، ومن بينها المشاريع التعليمية في المنطقة الجنوبية، حيث يجري حالياً بناء مدرستين في منطقة مسيعيد، ومدرسة في منطقة الوكير. وتبلغ مساحة البناء الكلية لكل مدرسة 9,159 متراً مربعاً، وتتكون من طابقين وتستوعب حوالي 650 طالباً موزعين في 25 فصلاً دراسياً، كما تضم كل مدرسة قاعة متعددة الاستخدامات ومختبرات للعلوم وقاعات للكمبيوتر والفنون واللغات. ويحيط بالمبنى الرئيسي لكل مدرسة عدة مبانٍ ملحقة خارجية، ومواقف مغطاة للمركبات وملعب خارجي لكرة القدم واليد والطائرة. وبين العجمي أن تصميم المدارس يراعي متطلبات الكود القطري لذوي الاحتياجات الخاصة من حيث توفير المنحدرات الخاصة بالمداخل، دورات المياه، وغيرها من المرافق، كما تم تصميمها كمباني خضراء وذكية عبر توفير التجهيزات الخاصة بتوفير استهلاك الطاقة والمياه. كما استعرض المشاريع الصحية في المنطقة الجنوبية وفي مقدمتها مركز الوكرة الصحي الذي يتكون من طابق أرضي وملاحق خدمات، وتبلغ مساحة بنائه الإجمالية 2,813 متراً مربعاً، ويتضمن عيادات متخصصة، وعيادات الأسنان، وأقسام الطوارئ والأشعة، وصيدلية، ومختبر لفحص الدم. أما مركز المشاف الصحي فيتكون من قبو وطابق أرضي وطابق علوي وملاحق خدمات، وتبلغ مساحة بنائه الإجمالية 21,153 متراً مربعاً. وتعتبر هذه المنشآت التعليمية والصحية إضافة هامة لقطاعي التعليم والصحة من أجل تطوير هذه القطاعات الحيوية في المناطق الجنوبية لاستيعاب الطلب المتزايد على الخدمات التعليمية والصحية، تماشياً مع رؤية قطر الوطنية 2030.

نظمت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم بالتنسيق مع وزارة البلدية والتخطيط العمراني لقاء تعريفيا مع ممثلي المؤسسات والأعمال التجارية والمدارس والسكان في منطقة الوكرة ومسيعيد بجنوب قطر.جاء اللقاء في إطار حرص الهيئة على التواصل الدائم مع سكان وأهالي المناطق المحيطة بمشاريعها وتلبية كافة احتياجاتهم، تعريفهم بهذه من المشاريع الهامة التي تنفذها في هذه المنطقة الحيوية . مشاريع الطرق السريعة بالمنطقة الجنوبية مثل مشروع المحور الشرقي الغربي وطريق الوكرة الموازي وإنشاء نفق وخمسة تقاطعات رئيسية سيتم الإنتهاء من تنفيذها في الربع الأول من عام 2018.شارك في اللقاء عدد من ممثلي مشاريع المنطقة الجنوبية من إدارات الطرق السريعة ومشروعات الطرق والبنية التحتية ومشاريع المباني، بالإضافة إلى ممثلي الشركات الاستشارية وشركات المقاولات المنفذة للمشاريع .تفاصيل المشاريعوقد تم تقديم عرض شامل، شرح تفاصيل المشاريع التي يجري تنفيذها في المنطقة الجنوبية، وما تتضمنه من مراحل ومكونات ومزايا، إلى جانب عرض ما تم إنجازه حتى الآن في هذه المشاريع .كما تم توزيع مطبوعات تحتوي على معلومات عن كافة هذه المشاريع، وإرشادات لضمان سلامة سكان ورواد المنطقة، بالإضافة إلى وسائل التواصل مع "أشغال" عبر مركز الاتصال أو مع مسؤولي التواصل المجتمعي المختصين بكل مشروع . وقد شهد اللقاء تفاعلاً كبيراً من الحضور، الذين أبدوا اهتماما بما تم عرضه وطرحوا العديد من الأسئلة التي أجاب عنها مهندسو المشاريع.جولة ميدانيةكما تضمن جولة ميدانية إلى موقع مشروع "المحور الشرقي الغربي" الذي يندرج ضمن مشاريع الطرق السريعة والذي أحرز تقدما ملحوظا في أعمال التنفيذ ، حيث تم المرور من موقع تقاطع شارع المطار إلى موقع تقاطع إمتداد شارع العزيزية اللذان سيتم إنشاؤهما ضمن أعمال المشروع، بجانب مشاهدة الجسور والأعمدة الجاري إنشاؤها والأعمال التنفيذية الخاصة بالمرافق . يعتبر هذا اللقاء التعريفي جزءاً من برنامج التواصل المجتمعي المتكامل الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة ويتضمن العديد من المبادرات المجتمعية لتعزيز التواصل والتعاون بين الهيئة والمجتمع المحلي، من أجل دعم تنفيذ المشاريع وتقليص أثر الأعمال الإنشائية على سكان المنطقة ومرتاديها قدر الإمكان، بالإضافة إلى إبقائهم على اطلاع دائم حول تطورات المشاريع والتعطيلات المتوقع حدوثها خلال مراحل التنفيذ، وتحفيزهم على التفاعل مع الهيئة.مشاريع الطرق السريعةومن مشاريع الطرق السريعة التي تقوم هيئة الأشغال العامة بتنفيذها في المنطقة الجنوبية ، مشروع "المحور الشرقي الغربي" الذي يشمل إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه على إمتداد 22 كيلومترا بالإضافة إلى إنشاء ثمانية تقاطعات متعددة المستويات.ويبدأ مشروع المحور الشرقي الغربي من شارع المطار، جنوب دوار سلاح الجو، ويمتد إلى ما بعد تطوير بروة ليتصل بطريق مسيعيد الجديد إلى طريق سلوى جنوب المنطقة الصناعية.ويهدف المشروع إلى توفير وصلات جديدة لعدة طرق رئيسية ومناطق سكنية في المنطقة الجنوبية، كما أنه سيربط الطريق المداري السريع وطريق الشاحنات بمطار حمد الدولي . ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2018 .وتشمل مشاريع هيئة الأشغال العامة في المنطقة الجنوبية كذلك ، طريق الوكرة الموازي الذي يقع غرب مدينة الوكرة، ويتضمن إنشاء طريق مزدوج بخمسة مسارات في كل اتجاه بطول حوالي 11 كيلومترا، ويبدأ من طريق المشاف ليمتد عبر طريق مسيعيد، حيث سيشكل طريقا موازيا رئيسيا لمدينة الوكرة. ويتضمن المشروع كذلك إنشاء نفق وخمسة تقاطعات رئيسية ذات مستويين تربط جنوب مدينة الوكرة بمطار حمد الدولي وميناء الدوحة الجديد.وسيشكل هذا المشروع محوراً مرورياً سريعاً يضمن الانتقال دون توقف من مناطق الوكرة ومسيعيد إلى مدينة الدوحة دون الحاجة إلى العبور من خلال مدينة الوكرة، فضللا عن زيادة القدرة الاستيعابية للطرق . ومن المنتظر أن يتم الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الأول من عام 2018.الطريق المداري الجديدأما مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات فسيشهد بمراحله الأربع ، إنشاء طريق رئيسي مزدوج بطول 190 كيلو مترا و22 تقاطعا متعدد المستويات. ويهدف المشروع إلى تخفيف الازدحام المروري داخل مدينة الدوحة، بالإضافة إلى فصل حركة الشاحنات عن حركة المرور العام عن طريق مسارات مخصصة للشاحنات الثقيلة بما يسمح بتدفق مروري آمن، وتحسين جودة الهواء وتقليل الضوضاء على الطرق. كما سيسهم الطريق المداري في تسهيل تنقل حركة الأفراد والبضائع عبر البلاد.وتقع المرحلة الأولى من المشروع في جنوب غرب الدوحة، وتشمل إنشاء طريق رئيسي مزدوج بطول يبلغ حوالي 45 كيلو مترا، بالإضافة إلى إنشاء أربعة تقاطعات ذات مستويين، حيث سيربط ميناء الدوحة الجديد بطريق الوكرة الموازي وبين المراحل الأخرى من الطريق المداري، بالإضافة إلى إنشاء طريق يربط بين طريق مسيعيد والمحور الشرقي الغربي. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في الربع الثاني من عام 2017. مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات سيشهد إنشاء طريق رئيسي مزدوج بطول 190 كيلو مترا و22 تقاطعاً متعدد المستويات ويهدف المشروع إلى تخفيف الإزدحام المروري داخل مدينة الدوحةتعزيز السلامة المرورية في جنوب قطر وستعمل هذه المشاريع على تحسين الانتقال وتعزيز السلامة المرورية في جنوب قطر عن طريق فصل حركة المرور من خلال الجسور والأنفاق، بالإضافة إلى إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية. كما ستخلق هذه المشاريع طرق ربط جديدة مع المواقع التراثية والتطويرات السكنية والتجارية في الوكرة، فضلاً عن زيادة القدرة الاستيعابية للطرق وتعزيز الوصول إلى مختلف المنشآت الرياضية التي يجري تطويرها استعداداً لاستضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، إضافة إلى ذلك، سيتضمن كل مشروع أعمال لتطوير البنية التحتية تشمل شبكات تصريف مياه الأمطار، وشبكات تصريف المياه المعالجة والصرف الصحي، وشبكات الكهرباء والاتصالات والمراقبة.تطوير البنية التحتيةأما مشاريع تطوير البنية التحتية والطرق والصرف الصحي بالمناطق المحلية فمنها، مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في غرب الوكرة ويشمل تطوير معظم الطرق الحالية المؤقتة وغير المعبدة وإنشاء شبكة تصريف المياه السطحية والجوفية وشبكة الصرف الصحي وتم تقسيم المشروع إلى ثلاث حزم، حيث تشمل الأولى 815 قطعة أرض والثانية 24 قطعة أرض بينما تشمل الحزمة الثالثة 845 قطعة أرض.وستعمل هذه المشاريع على توفير الطرق والبنية التحتية للمنطقة بما يشمل إنشاء وصيانة الطرق القديمة وغير المكتملة، وإنشاء ممرات للمشاة ومسارات للدراجات، وتركيب إنارة الشوارع، واللوحات الإرشادية، وأعمال التجميل والتشجير. كما يشمل المشروع توفير شبكة ضخ وتوزيع مياه المجاري المعالجة، وشبكة جمع وتصريف مياه الأمطار، وشبكة وأنابيب مياه الصرف الرئيسية، وشبكة الري ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع بحزمه الثلاث في الربع الثاني من عام 2017.ومن مشاريع تطوير البنية التحتية أيضا في جنوب البلاد ، مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية للتقسيمات السكنية الحكومية في جنوب الوكير والذي يهدف إلى إنشاء الطرق والبنية التحتية لخدمة حوالي 4.119 قطعة ارض .وتم تقسيم المشروع إلى مرحلتين ، الأولى هى مرحلة التسوية وتشمل تسوية الأرض وتجهيز موقع المشروع . ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في الربع الرابع من 2015.والمرحلة الثانية هى مرحلة أعمال البنية التحتية وتشمل الأعمال الفعلية للمشروع من إنشاء للطرق والبنية التحتية في المنطقة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في الربع الرابع من 2017.ومن مشاريع "أشغال" كذلك في المنطقة الجنوبية ، مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية شمال شرق الوكرة ويهدف لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 502 قطعة أرض.ويشمل المشروع تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة، وإنشاء ممرات للمشاة وسائقي الدراجات الهوائية، وتركيب إنارة الشوارع، واللوحات الإرشادية، وتوفير مطبات لتخفيف السرعة، وأعمال تجميل المنطقة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ هذا المشروع في الربع الأول من 2017. ويهدف مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في جنوب الوكرة لتوفير الطرق والبنية التحتية لحوالي التحتية لحوالي 2512 قطعة أرض .ويشمل المشروع تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة لحوالي 8.270 من السكان، بالإضافة إلى إنشاء ممرات للمشاة وسائقي الدراجات الهوائية، وتركيب إنارة الشوارع، والإشارات المرورية وعلامات الطريق، وتوفير مطبات لتخفيف السرعة وأعمال التشجير وتجميل المنطقة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ الأعمال في الربع الثالث من 2017. أما مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في التقسيم السكني الحكومي في شمال الوكير فهدفه توفير الطرق والبنية التحتية لحوالي 768 قطعة أرض .ويشمل المشروع تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة ، وإنشاء ممرات للمشاة وسائقي الدراجات الهوائية ، وتركيب إنارة الشوارع، والإشارات المرورية وعلامات الطريق ، وتوفير مطبات لتخفيف السرعة وأعمال التشجير وتجميل المنطقة ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ الأعمال في الربع الثاني من 2017. مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المشاف الغربية ومن المشاريع في المنطقة ايضا مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في المشاف الغربية ويهدف لتوفير الطرق والبنية التحتية لإجمالي 2.462 قطعة أرض وتم تقسيمه لثلاث حزم ، تشمل الأولى 911 قطعة أرض والثانية 312 قطعة أرض والثالثة 1239 قطعة أرض.ويشمل المشروع تطوير الطرق وشبكات الصرف المتكاملة بما في ذلك تصريف مياه الأمطار والمياه السطحية، بالإضافة إلى شبكة مياه الصرف المعالجة وإنشاء مسارات آمنة للمشاة والدراجات الهوائية وأعمال التشجيروالتجميل في المنطقة ، وتركيب إنارة الشوارع ، وإنشاء مداخل للطرق الرئيسية لتعزيز الانسيابية المرورية ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الثاني من 2017. أما مشروع تطوير الطريق من دوار عبدالله عبد الغني إلى منطقة المشاف بالوكير فيهدف لتطوير الطريق الرئيسي من دوار عبدالله عبد الغني إلى منطقة المشاف بالوكير ويبلغ الطول الإجمالي للطريق 3.65 كيلومتر ويضم تقاطع بإشارات ضوئية، ويتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه مع جزيرة وسطية. سيعمل المشروع على تخفيف الازدحام المروري في مدينة الوكرة وربط دوار عبدالله عبد الغني بمنطقة المشاف مباشرة بحيث يخفف الازدحام على دوار الصدفة وسط مدينة الوكرة. ومن المتوقع الانتهاء من تنفيذ المشروع في الربع الثاني من 2015. مشاريع تطوير البنية التحتية والطرق والصرف الصحي غرب الوكرة وقسم إلى ثلاث حزم حيث تشمل الأولى 815 قطعة أرض والثانية 24 قطعة أرض والحزمة الثالثة 845 قطعة أرض والإنتهاء من تنفيذها في الربع الثاني من عام 2017مشاريع تعليمية وبخصوص مشاريع المباني في المنطقة الجنوبية فتنفذ "أشغال" مشاريع تعليمية حيث يجري حالياً بناء مدرستين في منطقة مسيعيد، ومدرسة في منطقة الوكير بشتى مرافقهما ، علما أن تصميم المدارس يراعي متطلبات الكود القطري لذوي الاحتياجات الخاصة من حيث توفير المنحدرات الخاصة بالمداخل، دورات المياه، وغيرها من المرافق، كما تم تصميمها كمباني خضراء وذكية عبر توفير التجهيزات الخاصة بتوفير استهلاك الطاقة والمياه. أما المشاريع الصحية في المنطقة الجنوبية فتشمل مركز الوكرة الصحي ومركز المشاف الصحي. وتعتبر المنشآت التعليمية والصحية هذه إضافة هامة لقطاعي التعليم والصحة من أجل تطوير هذه القطاعات الحيوية في المناطق الجنوبية لاستيعاب الطلب المتزايد على الخدمات التعليمية والصحية، تماشيا مع رؤية قطر الوطنية 2030.

تنظم هيئة الأشغال العامة "أشغال" صباح غد الأربعاء لقاء مجتمعيا حول مشاريعها جنوبي البلاد.يحضر اللقاء، الذي سيعقد بمركز بلدية الوكرة، ممثلو البلدية والمجتمع والأعمال والجهات المختلفة بمنطقة الوكرة ومسيعيد، حيث يقدم مسؤولو الهيئة عرضا شاملا لمشاريعها من الطرق السريعة ،ومشاريع تطوير البنية التحتية، ومشاريع المباني جنوبي البلاد.يأتي اللقاء في إطار حرص "أشغال" الدائم على التواصل مع المجتمع وتعريفه بمشاريعها المختلفة، وسيعقبه جولة ميدانية في مواقع أحد هذه المشاريع.

يستضيف المجلس البلدي المركزي غدا ممثلين عن وزارة المواصلات وهيئة الأشغال العامة لمناقشة آلية العمل بتوصيات المجلس بشأن قرار انتقال صيانة الشوارع الداخلية والخدمات المرافقة لها إلى هيئة الأشغال العامة وذلك بناءً على المقترح المقدم من المهندس جاسم بن عبدالله المالكي نائب الرئيس ممثل الدائرة (2) الدوحة الحديثة، كما يناقش خلال الجلسة التي تعقد غدا برئاسة سعود بن عبد الله آل حنزاب المقترح المقدم من سعادته بشأن محمية وحديقة الدوسري بالشحانية ومناقشة المقترح المقدم من العضو محمد بن شاهين العتيق الدوسري ممثل الدائرة (5) مدينة خليفة الجنوبية بشأن المطاعم والمحال التجارية داخل محطات الوقود، من جانبه قال المهندس جاسم بن عبد الله المالكي نائب الرئيس ورئيس لجنة الخدمات والمرافق العامة إن اللجنة عقدت اجتماعات متعددة مع جهات الاختصاص للتعرف على الأسباب الحقيقية التي أدت إلى إحالة صيانة الطرق إلى أشغال بعد أن كانت تشرف عليها البلديات مشيرا إلى أن المختصين في وزارة البلدية والتخطيط العمراني أكدوا أن الهدف من هذا القرار هو توحيد الاختصاصات وعدم الازدواجية بين الهيئات الحكومية المختلفة بحيث لا تتداخل اختصاصات كل جهة مع الجهة الأخرى لذلك تم نقل هذا الاختصاص إلى هيئة الأشغال العامة باعتبارها الجهة المسؤولة عن تنفيذ كافة المشاريع بالدولة وتسليمها مكتملة الخدمات من بنية تحتية وإنارة وزراعة. وأضاف المالكي نعتقد أنه -بعد نقل هذا الاختصاص إلى هيئة الأشغال العامة- لابد من وجود آلية للعمل بحيث يكون هناك مكاتب فنية لهيئة الأشغال العامة داخل البلديات السبعة وتدار عن طريق البلديات نفسها مع وجود مهندسين يقومون بمراقبة المناطق بصفة دورية وذلك لسرعة عمل الصيانة الوقائية والتصحيحية للشوارع والطرق الداخلية خاصة مع كثرة المشاريع التي تقوم بتنفيذها هيئة الأشغال العامة واهتمامها الدائم في كافة المشاريع بالشوارع الرئيسية والعامة على حساب الشوارع الداخلية الموجودة داخل المناطق السكنية كما أنه لا بد من وجود تنسيق كامل بين هيئة الأشغال العامة والبلديات بشأن قرار نقل صيانة الشوارع إلى هيئة الأشغال العامة خاصة بشأن الكوادر والكفاءات البشرية. وأشار المالكي إلى أن الهيئة عقدت عدة اجتماعات مع مديري البلديات بشأن آلية الانتقال والعقود الحالية والموازنة وآلية الصيانة المتبعة في البلديات موضحا أنه تم الاتفاق على الاستمرار في العقود الحالية وبعد الانتهاء منها ستقوم هيئة الأشغال العامة بطرح عقود جديدة وتكليف إحدى الشركات لإعداد خطة مستقبلية للخمس سنوات القادمة للطرق المحلية وتحسين صيانتها مؤكدا أن للهيئة حاليا مشروع مسح كامل لكافة مناطق الدولة لتكوين قاعدة بيانات يتم من خلالها وضع الخطط والميزانيات للفترة القادمة.

يستضيف المجلس البلدي المركزي الثلاثاء المقبل ممثلين عن وزارة المواصلات وهيئة الاشغال العامة لمناقشة آلية العمل بتوصيات المجلس بشان قرار انتقال صيانة الشوارع الداخلية والخدمات المرافقة لها الى هيئة الاشغال العامة وذلك بناءً على المقترح المقدم من المهندس جاسم بن عبدالله المالكي نائب الرئيس ممثل الدائرة (2) الدوحة الحديثة .كما يناقش خلال جلسة الثلاثاء التي تعقد برئاسة سعود بن عبد الله آل حنزاب المقترح المقدم من سعادته بشأن محمية وحديقة الدوسري بالشحانية ومناقشة المقترح المقدم من العضو محمد بن شاهين العتيق الدوسري ممثل الدائرة (5) مدينة خليفة الجنوبية بشان المطاعم والمحال التجارية داخل محطات الوقود صيانة الطرق:من جانبه قال المهندس جاسم بن عبد الله المالكي نائب الرئيس ورئيس لجنة الخدمات والمرافق العامة إن اللجنة عقدت اجتماعات متعددة مع جهات الاختصاص للتعرف على الاسباب الحقيقية التي ادت إلى احالة صيانة الطرق إلى اشغال بعد ان كانت تشرف عليها البلديات مشيرا إلى ان المختصين في وزارة البلدية والتخطيط العمراني اكدوا أن الهدف من هذا القرار هو توحيد الاختصاصات وعدم الازدواجية بين الهيئات الحكومية المختلفة بحيث لا تتداخل اختصاصات كل جهة مع الجهة الأخرى لذلك تم نقل هذا الاختصاص إلى هيئة الأشغال العامة باعتبارها الجهة المسؤولة عن تنفيذ كافة المشاريع بالدولة وتسليمها مكتملة الخدمات من بنية تحتية وانارة وزراعة. أشغال: خطة مستقبلية للخمس سنوات القادمة للطرق المحلية وتحسين صيانتهامكاتب فنية:واضاف المالكي نعتقد انه وبعد نقل هذا الاختصاص إلى هيئة الأشغال العامة لابد من وجود آلية للعمل بحيث يكون هناك مكاتب فنية لهيئة الأشغال العامة داخل البلديات السبعة وتدار عن طريق البلديات نفسها مع وجود مهندسين يقومون بمراقبة المناطق بصفة دورية وذلك لسرعة عمل الصيانة الوقائية والتصحيحية للشوارع والطرق الداخلية خاصة مع كثرة المشاريع التي تقوم بتنفيذها هيئة الأشغال العامة واهتمامها الدائم في كافة المشاريع بالشوارع الرئيسية والعامة على حساب الشوارع الداخلية الموجودة داخل المناطق السكنية كما أنه لا بد من وجود تنسيق كامل بين هيئة الأشغال العامة والبلديات بشأن قرار نقل صيانة الشوارع إلى هيئة الأشغال العامة خاصة بشأن الكوادر والكفاءات البشرية.العقود الجديدة:واشار المالكي إلى ان الهيئة عقدت عدة اجتماعات مع مديري البلديات بشأن آلية الانتقال والعقود الحالية والموازنة وآلية الصيانة المتبعة في البلديات موضحا انه تم الاتفاق على الاستمرار في العقود الحالية وبعد الانتهاء منها ستقوم هيئة الأشغال العامة بطرح عقود جديدة وتكليف إحدى الشركات لإعداد خطة مستقبلية للخمس سنوات القادمة للطرق المحلية وتحسين صيانتها مؤكدا ان للهيئة حاليا مشروع مسح كامل لكافة مناطق الدولة لتكوين قاعدة بيانات يتم من خلالها وضع الخطط والميزانيات للفترة القادمة.