اعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن البدء فى تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير شارع الخفجي اعتبارا من غدا الأربعاء وتستمر أعمال التطوير لمدة حوالي ثلاثة أشهر. تشمل المرحلة الأولى تحويل دوار جليعة إلى تقاطع بإشارات مرورية إضافة إلى تطوير مسافة 300 متر من كل من الشوارع المحيطة بالدواروهي شارع جامعة الدول العربية وشارع الخفجي. وستشمل أعمال التطويرتوسعة كل من الطرق المذكورة لتصبح بأربعة مسارات بدل ثلاثة مسارات، وتعزيزالطاقة الاستيعابية للطريق لاستيعاب الحركة المروريةالحالية والمستقبلية. ولتقليص حجم الإرباك المروري الناجم عن تنفيذ أعمال المشروع قدر الإمكان، سيتم إغلاق مسار واحد والإبقاء على مسارين مفتوحين في كل اتجاه طيلة فترة تنفيذ المشروع، كما سيتم الإبقاء على مداخل المناطق السكنية والمنشآت التجارية مفتوحة طيلة فترة المشروع. من المتوقع أن يتم الانتهاء من جميع مراحل تطوير شارع الخفجي والطرق المحيطة به في الربع الأول من عام 2016. يذكر أن هذا المشروع يندرج ضمن سلسة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات تحويل عدة دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية وتوسعة بعض الشوارع لزيادة قدرتها الاستيعابية.

قالت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنها ستبدأ في تنفيذ المرحلة الأولى من تطوير شارع الخفجي بعد غداً، الأربعاء، على أن تستمر أعمال التطوير قرابة ثلاثة أشهر. وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أن المرحلة الأولى من عملية التطوير هذه تشمل تحويل دوار جليعة إلى تقاطع بإشارات مرورية إضافة إلى تطوير مسافة 300 متر من كل من الشوارع المحيطة بالدوار، وهي شارع جامعة الدول العربية وشارع الخفجي. كما تشمل أعمال التطوير توسعة كل من الطرق المذكورة لتصبح بأربعة مسارات بدل ثلاثة مسارات ، وتعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق لاستيعاب الحركة المرورية الحالية والمستقبلية. ولتقليص حجم الإرباك المروري الناجم عن تنفيذ أعمال المشروع قدر الإمكان، أشارت الهيئة إلى أنه سيتم إغلاق مسار واحد والإبقاء على مسارين مفتوحين في كل اتجاه طيلة فترة تنفيذ المشروع، كما سيتم الإبقاء على مداخل المناطق السكنية والمنشآت التجارية مفتوحة طيلة فترة المشروع. وتوقعت "أشغال" أن يتم الانتهاء من جميع مراحل تطوير شارع الخفجي والطرق المحيطة به في الربع الأول من عام 2016. يذكر أن هذا المشروع يندرج ضمن سلسة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات تحويل عدة دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية وتوسعة بعض الشوارع لزيادة قدرتها الاستيعابية.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" شارع 820 بمدينة لوكرة بشكل كامل ، حيث كان يعمل سابقًا بنصف قوته ، فبعد افتتاحه رسميا يستطيع القادمون من الدوحة عبورهم للطريق بأخذ اتجاه اليمين لدوار عبدالله عبدالغني ، ويصل الطريق بسالكيه حتى منطقة المشاف التي تسبق منطقة الوكير ، وهو ما يجعل من الشارع واحدا من أكثر الشوارع حيوية بالمدينة ، ويأتى فى المرتبة الرابعة بعد كل من الشارع العام ، وشارع عبدالرحمن بن جاسم والخط الأسود الذي تم إغلاقه مؤخرًا بشكل جزئي للقيام بأعمال حفريات ، ويستطيع من هم بداخل المدينة استخدامه للوصول بهم إلى عدد من أبرز الأحياء السكنية بشمال مدينة الوكرة . ويحتوي الطريق على تقاطع ولكن لم يدخل نطاق الخدمة ، والذي يهدف بشكل كبير فى المساعدة على انسيابية الحركة المرورية في أوقات الذروة ، كما سيقوم بإيصال مرتادي الطريق إلى المناطق الجديدة ، التي يصلها الامتداد العمراني السريع الحادث بمدينة الوكرة ، كما يقع في منتصفه دوار صغير يهدف لتنوع خيارات العودة والعبور لمناطق جديدة بالنسبة لمرتاديه ، الأمر الذي سيجعل منه واحدًا من أكثر الشوارع والطرق حيوية بالمدينة . شارع حيوي ويتمتع شارع 820 بإضاءة كاملة منذ بدايته وحتى نهايته ، الأمر الذي يجعله آمنًا بشكل كبير لمرتاديه خاصةً في الليل ، كما سيعمل على التقليل من الحوادث الليلية على الطريق بشكل كبير ، سواء كانت حوادث تصادم أو حوادث دهس ، حيث كان يشكل عامل سوء الأضاءة أهم أسباب وقوعها فى الماضى ، كما أن إضاءة الشارع ستضفي على المنطقة منظرًا حضاريًا . وسيعمل الشارع على توزيع تكدس السيارات ، كما أنه سوف يكون بديلًا حقيقيًا للعديد من مرتادي مختلف الطرق والشوارع ، حيث سيمثل الشارع بالنسبة للعديدين منفذًا مهمًا للهروب من الزحام والاختناقات المرورية ، كما أنه سوف يُعد طريقا حيويا للذين يقطنون بجانبه . موقف للطوارئ إلا أن الطريق افتقد وجود رادار لضبط السرعات ، فاتساع الطريق وامتدادته لثلاث حارات مرورية ذهابًا وإيابًا يغري مرتادي الشارع بالسرعة ، بالإضافة إلى عدم اكتمال الاشارات المرورية التي تتوسط الشارع ، الأمر الذي يحتم وجود رادار في الشارع الجديد ، لوقف الحوادث التي تنتج عن السرعة الزائدة . ورغم احتواء الشارع على ثلاث حارات مرورية أي بمجموع ست حارات مرورية ذهابًا وإيابًا ، إلا أن الطريق يفتقد حارة مرورية تعمل كموقف في حالة الطوارئ للسيارات ، التي تصيبها الأعطال أو التي تتعرض لحوادث مرورية ، فمن أراد الوقوف على هذا الشارع اضطر للوقوف على البر المجاور للشارع .

بدأت الهيئات والشركات العاملة في الدولة منذ منتصف شهر يونيو الجاري تطبيق قرار تقليص ساعات العمل بالنسبة للعاملين في المشاريع الانشائية ، حيث تشهد هذه الفترة من العام ارتفاعا في درجات الحرارة لمستويات عالية لا تسمح للعاملين بمواصلة العمل دون أضرار صحية، وقد التزمت الشركات الإنشائية بتطبيق القرار عبر توزيع العمل وتغيير مواعيد عمل العمال، بحيث تبدأ بعد غروب الشمس لضمان سلامة العمال وإنجاز المشروعات المتأخرة . ويتضمّن قرار وزارة العمل تحديد ساعات العمل للأعمال التي تؤدى تحت الشمس والأماكن المكشوفة خلال الفترة من 15 يونيو وحتى 31 أغسطس من كل عام، بحيث لا تزيد على خمس ساعات في الفترة الصباحية ولا تتجاوز الساعة الحادية عشرة والنصف ظهراً . كما تضمنت القرارات الموجهة لأصحاب الهيئات والشركات الإنشائية ضرورة مراعاة الارتفاع الملحوظ في درجات الحرارة ، وعدم تعريض العمال للشمس لساعات طويلة في حال ظهور دلائل على ارتفاع درجات الحرارة؛ حفاظاً على سلامتهم وصحتهم. حيث يلزم قرار وزارة العمل بأن تضع الشركات جدولاً بتحديد ساعات العمل اليومية طبقاً لأحكام القرار ، وأن يتم وضع هذا الجدول في مكان ظاهر يسهل على جميع العمال الاطلاع عليه وبحيث يتمكن مفتشو العمل من ملاحظته عند قيامهم بالزيارات التفتيشية. ويقضي القرار بغلق مكان العمل الذي لا تراعى فيه تلك الأحكام لمدة لا تتجاوز الشهر ويكون الغلق بقرار من وزير العمل. الشرق قامت بجولة شملت مشاريع أشغال على الطرقات ومشاريع الريل إلى جانب عدد من المشاريع التى تنفذها شركات مقاولات تابعة للقطاع الخاص، ولم تقف على عامل واحد يعمل قبيل منتصف النهار بنصف ساعة، حيث إن موجة الحر التي شهدتها البلاد خلال الأيام الماضية أجبرت الهيئات والشركات على الامتناع عن تشغيل عمالها إلا ساعات محدودة خلال النهار؛ حتى لا يتعرّضوا لضربات الشمس، حيث شهدت كل مشروعات البناء وإصلاحات الطرق توقفاً تاماً خلال ساعات النهار . وهذا يعني أن قرار وزارة العمل القاضي بتخفيض ساعات العمل في فترة الصيف قد نزل إلى أرض الواقع، حيث خلت الدوحة من العمالة النهارية وهذا يدل على الالتزام الكبير من كل الشركات بتطبيق هذا القرار الذي يحفظ أهم الحقوق لهذه الشريحة الواسعة في الدولة (شريحة العمال) الذين تقع عليهم أعباء جسام في تحقيق رؤية قطر 2030 بمشاريع التنمية والبنى التحتية التي لا تتوقف والتي تسابق الزمن من أجل إظهار الوجه الحقيقي للدولة في قادم السنوات. القرار كان الغرض الأساسي منه هو تجنيب العمال العمل تحت ظروف مناخية قاسية ومنحهم الحق في العمل في أوقات مريحة للحفاظ على سلامتهم، فكان أن تحول وقت الدوام النهاري ليبدأ عند السادسة صباحا وينتهي عند الساعة الحادية عشرة والنصف قبل منتصف النهار اي قبل وصول حرارة الشمس الى ذروتها ليعود العمل من جديد عند انخفاض درجة الحرارة في الثالثة والنصف مساء. وأثناء السير في شوارع الدوحة يرى الجميع اصطفاف العمال في كل مواقع العمل عند الحادية عشرة صباحا أمام أماكن عملهم انتظارا لسيارات الترحيل التي تقوم بإرجاعهم إلى سكناهم لكي ينالوا قسطا وافرا من الراحة بعد ان انجزوا العمل المراد منهم في وقت مبكر منعا للتعرض لأشعة الشمس القوية. هذا القرار لم يكن وليد صدفة بل أتى بعد دراسة متأنية وشاملة تحفظ للعمال حقوقهم بكل قوة وحتى تضمن الجهة المصدرة للقرار تنفيذه؛ فإنها سنت العديد من العقوبات للمخالفين . إشادة بالقرار إشادة كبيرة وجدها قرار تعديل ساعات العمل وكان النصيب الأكبر من الإشادة من العمال أنفسهم الذين أكدوا أن هذا القرار سيساعدهم على العمل بكل جهد وتفان، خاصة أن الدولة استطاعت أن تحميهم من حرارة الطقس، التي يمكنها ان تكون عاملا مميتا للجميع في ظل العمل المتواصل تحتها والتعرض لأشعتها لفترة طويلة من الزمن. أشغال ملتزمة المواقع الممتدة لأشغال في الدوحة تراها خالية من العمالة عند حلول الوقت المحدد من قبل وزارة العمل وتلتزم أشغال بهذا القرار بشكل مباشر وجدي للغاية، فلا عمل يستمر بعد الحادية عشرة ويخلد عمالها للراحة حتى يعاودوا العمل من جديد بعد الثالثة والنصف مساء، وليست مواقع اشغال فقط هي التي تخلو من العمال في هذا الوقت بل كل مواقع العمل والتشييد والبناء في الدوحة التي تشرف عليها شركات خاصة ايضا قامت بإنزال هذا القرار إلى أرض الواقع مانحة عمالها فترة الراحة. رضاء تام معظم أصحاب شركات المقاولات أبدوا رضاءهم التام بهذا القرار الذي وصفوه بالجيد واجمعوا على ان العمل في الفترة النهارية يعتبر مجازفة لا يمكن لأحد الصمود أمامها خاصة الذين يعملون في البناء والتشييد والذين يتعرضون مباشرة لأشعة الشمس، فاذا ما نجوا من الإصابة بضربات الشمس فإن الإرهاق يصبح ملازما لهم ويكون معدل الأداء منخفضا بدرجة كبيرة، وهو ما يؤثر كثيرا على إنجاز العمل المطلوب منهم بل ويمكن ان يكون المجهود مضاعفا وهو ما يعرض الشركات لخسائر . وقال مهندس موقع انشائى فى منطقة مريخ فضل عدم ذكر اسمه لأنه غير مخول بالتصريح من قبل الشركة قال : بعد صدور هذا القرار صار العمال يعملون بجد واجتهاد بعد تقليص ساعات العمل وكان واضحا ان الانجاز الذي يصنعونه جيد خاصة وان العمل يستأنف مرة اخرى حينما تنخفض درجة الحرارة ويخلد العمال للراحة فيعودون وهم اكثر حيوية ونشاطا لإتمام العمل الذي بدأوه. وأكد مهندس الموقع أن الحفاظ على حقوق العمال أحد الواجبات التي يقومون بها ويحافظون عليها بقوة، فالعامل هو الأداة الحيوية التي تصنع التنمية وتعتبر حمايته من التعرض لإصابات العمل فرضية محتومة وامرا لا يمكن التلاعب فيه أو التغاضي عنه بأي حال من الأحوال وهذا الأمر سيحفظ للعمال حقوقهم بشكل واضح ويمنح الشركة الإيجابية في كل الأعمال التي تقوم بها. قرار يحمي العمال ومن جانبه أكد المهندس عبد الله الصادق، مدير المشاريع بشركة اردواز للتجارة والمقاولات ان القرار الذي صدر بتعليق العمل للعمال عند الحادية عشرة والنصف صباحا يعتبر من القرارات الجيدة للغاية ويحفظ حقوق العمال ويحافظ على إنتاجية الشركات وقال المهندس: المعروف أن العمل تحت أشعة الشمس يعرض الجسم لفقدان السوائل وهو ما يعرف بالجهد الحراري وهذا الامر يؤثر بصورة كبيرة في العمال ويعرضهم لضربات الشمس التي يمكن ان تجعل العامل يتغيب عن عمله بداعي المرض لأيام طويلة ولكن الآن أصبح لزاما على كل الشركات ان تطبق هذا القرار وان تحافظ على صحة عمالها وان تجعل هذا الامر في مقدمة اولوياتها، وهذا القرار لا يحفظ حقوق العامل فقط بل وحقوق الشركات ايضا، فعندما امنح العامل الراحة التي يحتاجها يكون اداؤه في العمل جيدا وترتفع الإنتاجية خاصة وأن العمل يكون في ساعات الصباح المبكرة والتي تجعل فترة الإجهاد قليلة وحتى إن قلت الانتاجية فانها لا تكون بدرجة مؤثرة والآن ونحن نستقبل شهر رمضان فكل العمل سيتحول للدوام المسائي في الفترة التي تبدأ بعد صلاة التراويح والتي يكون فيها العامل في اوج نشاطه مع منحه فترة النهار راحة كاملة خاصة انه لا يمكن ان يتم العمل الشاق تحت حرارة الشمس والعامل صائم. وواصل المهندس عبد الله حديثه قائلا: الطفرة الإنشائية والعمرانية الكبيرة التي تنتظم البلاد تحتاج الى تضافر كل الجهود والى المحافظة على العمال الذين هم رأس الرمح في هذه النهضة وهذا القرار الذي يستمر طيلة أيام الصيف الساخنة يمنح العامل الفرصة للعمل في وقت مبكر وعدم التعرض للشمس لوقت طويل وبالتأكيد سيكون له تأثيراته الصحية الجيدة. من جانبه أبدى كريم محمد السيد المهندس بشركة هايدرو ماستر لبرك السباحة ارتياحه الكبير للقرار وقال: هذا القرار لا يحفظ حقوق العمال فقط بل وحقوق الشركات، فالعامل لا يستطيع الانتاج في هذه الظروف المناخية الصعبة ويكون اداؤه وانتاجه قليلا للغاية مقارنة بالشهور الأخرى ففي هذه الأيام ترتفع درجات الحرارة بصورة كبيرة مما يجعل العامل يشعر بالاجهاد والتعب بصورة سريعة، ونحن كمهندسين لا نبذل ربع الجهد الذي يقوم به العمال، فهم جهدهم بدني بصورة مباشرة ولهذا يحتاجون لنيل قسط من الراحة والآن مع دخول شهر رمضان سيتحول كل العمل الى الفترة المسائية وسيكون الانتاج مميزا للغاية خاصة واننا سنمنحهم راحة فترة النهار لكي يؤدوا فريضة الصيام بكل ارتياح ويبدأ عملهم بعد ادائهم لصلاة التراويح ويستمر حتى منتصف الليل تقريبا، وهو وقت يكون الاداء فيه مرتفعا. وواصل السيد حديثه قائلا: تقليل ساعات العمل سيؤثر على الحالة النفسية للعامل بصورة مباشرة والملاحظ ان كل الشركات التزمت بهذا القرار لانها تعلم جيدا انه من المستحيل ان نطالب العامل بإنجاز عمله دون مراعاة للحالة المناخية التي يعمل فيها والتي تؤثر سلبا على انتاجه وتجعل الاجهاد يصيبه بصورة أسرع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن افتتاح الطريق الرئيسي الجديد الذي يربط بين دوّار عبدالله عبدالغني في الوكرة ومنطقة "المشاف" بالوكير، وذلك في إطار جهودها المستمرة لتطوير الطرق الخارجية. ويبلغ الطول الإجمالي للطريق، الذي تم افتتاحه أمام الحركة المرورية، حوالي ثلاثة كيلومترات و650 متراَ، ويضم تقاطعاً بإشارات ضوئية، ويتكون من ثلاثة مسارات في كل اتجاه مع جزيرة وسطية. وأوضحت "أشغال"، في بيان صحفي، أن الطريق الجديد يهدف إلى تخفيف الازدحام المروري في مدينة الوكرة وربط دوار عبدالله عبدالغني بمنطقة "المشاف" مباشرة بحيث يخفف الازدحام على دوار "الصدفة" وسط مدينة الوكرة. واعتبرت الهيئة هذا المشروع جزءاً هاماً ضمن مشاريع تطوير الطرق خارج حدود مدينة الدوحة الكبرى، وجزءاً من خطة تطوير وإنشاء الطرق الرئيسية والسريعة في منطقة الوكرة وجنوب قطر. وتشمل هذه الخطة مشروع طريق الوكرة الموازي الذي يقع غرب مدينة الوكرة، والذي سيشكل طريقا موازيا رئيسياً لشارع الوكرة الرئيسي، ومشروع المحور الشرقي الغربي، بالإضافة إلى مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات. وبحسب البيان، ستعمل هذه المشاريع على تحسين الانتقال وتعزيز السلامة المرورية في الوكرة وجنوب قطر عن طريق فصل حركة المرور من خلال الجسور والأنفاق، بالإضافة إلى إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة وراكبي الدراجات الهوائية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه سيتم إغلاق مدخل شارع جاسم بن حمد المتفرع من طريق الريان بطول حوالي 250 متر في كلا الاتجاهين ابتداء من يوم الجمعة المقبل ولمدة ثلاثة أشهر. وعلى قائدي المركبات القادمين من دوار الأولمبي (دوارالرياضة) والمتجهين غرباً للوصول إلى شارع جاسم بن حمد اتخاذ المدخل المؤدي إلى شارع اليمامة (المتفرع من طريق الريان)، ومن ثم الانعطاف يساراً إلى شارع الرشيد. أما بالنسبة للراغبين في الوصول إلى طريق الريان من شارع جاسم بن حمد الإلتفاف والعودة إلى شارع الرشيد ثم الإنعطاف يميناً إلى شارع اليمامة يهدف هذا الإغلاق المؤقت لإنشاء الجزء الشمالي من النفق المقترح الذي سيمر أسفل طريق الريان. بعد اكتمال التقاطع ستتمكن المركبات المتجهة شرقاً على طريق الريان من الوصول لشارع جاسم بن حمد بواسطة النفق دون الإحتياج إلى الإلتفاف من عند الدوارالأولمبي. كما سيسمح النفق للمركبات المتجهة جنوباً علي شارع جاسم بن حمد، من الوصول مباشرة إلى الدوارالأولمبي من دون الحاجة إلى الإلتفاف عند تقاطع طريق الريان مع طريق 22 فبراير (طريق الشمال). وتهيب هيئة الأشغال العامة بمستخدمي الطريق القيادة بحذر والانتباه إلى اللوحات الإرشادية التي توضح المدخل المغلق والمدخل البديل خلال فترة هذا الإغلاق المؤقت.

قال سعادة الشيخ خليفة بن جاسم بن محمد آل ثاني رئيس غرفة قطر ان الغرفة تتطلع إلى أن يوجه جزء من الإستثمارات القطرية الألمانية المشتركة نحو المشروعات المتوسطة والصغيرة كونها الداعم الحقيقي للإقتصاد الوطني في كلا البلدين، وقال عن الملتقى الإقتصادي العربي الألماني الذي تحتضنه برلين حالياً: رئيس الغرفة: قطر حققت معدلات نمو غير مسبوقة جعلتها الاكثر جذباً وتصديراً للإستثمارات نتمنى أن يكون هذا اللقاء فرصة لرسم خريطة طريق لشراكة قطرية ألمانية في مجالات كثيرة منها الصناعات والمشروعات الصغيرة والمتوسطة.. بحيث نرى صناعات صغيرة مشتركة من الجانبين تقوم على الاستخدام الأمثل للموارد المتاحة.. وتخدم المشروعات الاستراتيجية الكبرى التي سوف يتم إقامتها مستقبلاً سواء بدولة قطر أو في ألمانيا الاتحادية".وجاءت مشاركة دولة قطر في فعاليات الملتقى العربي الألماني الثامن عشر الذي احتضنته العاصمة الألمانية برلين خلال الفترة من 8 – 10 يونيو 2015م متميزة من حيث الحضور والموضوعات التي طرحت خلال الملتقى الذي تنظمه غرفة التجارة العربية الألمانية بالشراكة مع غرفة قطر وبالتعاون مع اتحاد غرف التجارة العربية وجامعة الدول العربية تحت رعاية سعادة الشيخ أحمد بن جاسم آل ثاني – وزير الاقتصاد والتجارة وسعادة السيد سيجمار جابريل – وزير الاقتصاد والطاقة ونائب المستشارة الألمانية بجمهورية ألمانيا الاتحادية.وكان من أبرز ما إسترعي إهتمام المشاركين بالمنتدى من رجال الأعمال العرب والألمان كلمة سعادة السيد سلطان بن راشد الخاطر – وكيل وزارة الإقتصاد والتجارة التي ألقاها نيابة عن سعادة الوزير، كما قدم المهندس أحمد علي الأنصاري - هيئة الأشغال العامة - عرضاً مشروعات البنية التحتية للطرق ، كما قدمت سارة المهندي من شركة الريل عرضاً عن مشروع المترو ، في حين قدم السيد صالح الخليفي عرضاً عن دور بنك قطر للتنمية والخدمات التمويلية التي يقدمها البنك ، كما قدم السيد عبدالله الكواري ممثلا لشركة الديار القطرية شرحا عن مشروعات الشركة وتوجهاتها للاستمثار في السوق الألماني، وعن قطاع الاتصالات ، وقدم السيد يوسف النعمة من شركة معلوماتية عرضاً عن قطاع الاتصالات بالدولة ، في حين عرض السيد أولريتش من من الخطوط القطرية عرضاً عن انجازات الخطوط القطرية وخدماتها في قطاع الشحن الجوي . الشيخ خليفة بن جاسم آل ثانيالعلاقات القطرية الألمانيةوخلال الجلسة الافتتاحية للمنتدى، أشاد سعادة الشيخ خليفة بن جاسم بن محمد آل ثاني رئيس غرفة قطر بالعلاقات المتميزة التي تربط بين دولة قطر وجمهورية ألمانيا داعياً إلي تعزيز التعاون في مجال المشروعات الصغيرة والمتوسطة. وقال إن دولة قطر إستطاعت خلال السنوات القليلة الماضية أن تحقق معدلات نمو كبيرة وغير مسبوقة جعلتها من بين أهم دول العالم الجاذبة والمصدرة للاستثمارات، وأصبح الاقتصاد القطري واحداً من أسرع اقتصاديات العالم نمواً والأقل تأثراُ بالأزمات العالمية بفضل السياسات الاقتصادية المتوازنة التي تنتهجها دولة قطر. وقد شجعت هذه السياسات أصحاب الأعمال من كافة دول العالم على الاستثمار في قطر والاستفادة من المناخ الاستثماري الآمن والمستقر والذي يتسم بوجود القوانين والتشريعات الميسرة للأعمال ، كما شجعت على أهمية الانفتاح المدروس على دول واقتصادات دول العالم .شريك إستراتيجيوتابع الشيخ خليفة قائلاً: "تعتبر ألمانيا شريكاً إستراتيجياً قوياً لدولة قطر حيث شهد حجم التبادل التجاري بينهما خلال السنوات الاخيرة زيادات ملحوظة ، كما ساهمت الزيارات الرسمية وغير الرسمية وكذلك الوفود التجارية في تعزيز أواصر التعاون الإيجابي بين الشعبين الصديقين .. وقد لمسنا عن قرب مشاركة الكثير من الشركات الألمانية في مشاريع كبرى في قطر، خاصة في قطاع البنية التحتية والسكك الحديدية وتصميم وإنشاء الملاعب الرياضية. كما لاحظنا تواجد كبير للشركات الالمانية في السوق القطري سواء بمفردها أو مع شركاء قطريين . وتعمل هذه الشركات في مجال السكك الحديدية والتجارة والمقاولات والخدمات والاتصالات والطرق والبنية التحتية والأجهزة والمعدات الطبية وغيرها. ألمانيا شريك إستراتيجي قوي لقطر ونمو متسارع للتبادل التجاري بين البلدين إستثمارات وشراكات قطرية داخل ألمانياوأشار الشيخ خيلفة بن جاسم الى ان ألمانيا تعد أحد أهم الدول التي اتجهت اليها أنظار الحكومة القطرية في انفتاحها على العالم الخارجي ورأينا استثمارات وشراكات داخل ألمانيا تبشر بمستقبل واعد لكلا الطرفين . حيث تمتلك المؤسسات القطرية نسبًا مختلفة من أسهم شركات ألمانية كبرى من بينها شركة فولكس فاجن وسيمنس، إلى جانب العديد من المشروعات والعمليات التشغيلية والمحافظ الاستثمارية في المجال العقاري واتفاقيات توريد الغاز الطبيعي المسال. هذه كلها مؤشرات حول مستقبل وحجم التعاون الاقتصادي والتجاري بين البلدين وما يمثله من قاعدة يمكن الانطلاق منها إلى مساحات أرحب من التعاون المشترك بين القطاع الخاص ورجال الأعمال في البلدين.رؤية قطر الإستثماريةومن جانبه قدم سعادة السيد سلطان بن راشد الخاطر عرضا تناول الرؤية الإستثمارية الشاملة للمشروعات المستقبلية، وقال الخاطر أن دولة قطر كواحدة من الدول العربية ترتبط مع جمهورية ألمانيا الاتحادية بالكثير من القواسم المشتركة، حيث تجمعهما شراكة تجارية تاريخية، واحترام متبادل يسود العلاقات الثنائية المشتركة، وبلغ حجم التبادل التجاري العربي الألماني خلال العام 2014 نحو 8,8 مليار يورو منخفضاً بواقع 1.5 بالمئة مقارنة بالعام 2013. خليفة بن جاسم مع قيادات الغرف الأعضاء بالغرفة العربية الألمانيةقطر للتنميةوتحدث السيد صالح الخليفي عن دور بنك قطر للتنمية في دعم القطاع الخاص في مجال الصناعات الصغيرة والمتوسطة مشيراً إلى أن البنك يقدم دعماً مالياً وفنياً لأصحاب المشروعات الصغيرة والمتوسطة ، خاصة من الشباب والمقبلين على الدخول في عالم الأعمال ، كما قدم الخليفي شرحا تفصيليا لبرنامج تصدير وهوه واحد من البرامج التي استحدثها البنك مؤخرا بهدف دعم الصادرات القطرية إلي دول اوربا خاصة ألمانيا وهناك ضمانات تصدير سوف يقدمها البنك للصناعات القطرية التي تصدر إلى ألمانيا .أشغالوقدم المهندس أحمد علي الأنصاري عرضاً عن أنشطة هيئة الأشغال العامة ومسؤوليتها الاجتماعية نحو نوفير البنية التحتية للدولة ومباني الخدمات العامة ، كما تضمن العرض مشاريع الطرق السريعة والداخلية وشبكات الصرف الصحي ومحطات معالجة المياه ، كما شتمل العرض نبذة عن مشروع معبر شرق الحيوي الذي سيربط مطار حمد بمناطق الخليج الغربي والقرية الثقافية عبر جسور وأنفاق ذات طابع معماري متميز.الدياروخلال فعاليات اليوم الثاني ، قدم السيد عبد الله الكواري من شركة الديار القطرية لمحة موجزة عن الرشكة ومشاريعها الخارجية ، خاصةً في لندن وطاجكستان ومنتنجرو ، كما استعرض نظام GSAS "النظام الأخضر" وهو النظام يعتبر كوداً مميزاً للمنشئات والمباني الخليجية، وحول اهتامات شركة الديار القطرية بالإستثمار في السوق الألماني ، أشار الكواري إلى أن الشركة تولي اهتماما كبيرا بالمشروعات العقارية ذات الاستخدامات المتعددة مثل المشروعات السكنية والمجمعات في توجهات الشركة لهذه الاستثمارات فإنها تحرص على الحفاظ على هوية وشخصية البلد المستضيف. قطر للتنمية وأشغال والديار والريل تعرض مشروعاتها ورؤيتها الإستثمارية خلال المؤتمررجال أعمالومن جانبه أشاد السيد عمر الفردان بالمشاركة القطرية خلال المنتدى الذي وصفها بأنها كانت متيزة وقدمت صورة مضيئة لدولة قطر أمام مجتمع الأعمال العربي والألماني ، وأكد على أن مشاركة مجموعة الفردان في رعاية هذا الحدث تأتي تعبيراً من المجموعة عن العلاقات المتميزة التي تربطها بألمانيا منذ أكثر من 20 عاما عملت خلالها وكيلا لسيارات بي أم دبليو .وأشار إلى أن هذا الكم من الشركات ورجال الأعمال وعلى رأسهم سعادة الشيخ خليفة بن جاسم آل ثاني – رئيس غرفة قطر وسعادة السيد سلطان بن راشد الخاطر وكيل وزراة الاقتصاد والتجارة يعطي رسالة واضحه على اهتمام دولة قطر بدعم علاقات التعاون والتواصل مع كافة الدول الشقيقة والصديقة.كما قال الدكتور خالد كليفيخ الهاجري الرئيس التنفيذي لشركة قطر لتكنولوجيا الطاقة الشمسية أن هذا المنتدى الهام يمثل فرصة كبيرة لرجال الأعمال العرب والألمان للالتقاء سنوياً لبحث فرص الاستمثار المشترك وتعزيز علاقات التعاون التجاري بين الجانبين ، مشيراً إلى التعاون الكبير بين الجانبين في مجال الطاقة الشمسية كما أكد على ضرورة أن تكون مثل هذه المنتديات فرصة لرجال الأعمال القطريين للتعرف على التكنولوجيا المتطورة والإدارة الرشيدة بالدول الصناعية، وهي من العوامل المباشرة في تحقيق وإحراز التقدم بهذه الدول مشيدا بدور غرفة قطر في التواصل مع مثل هذه المنتديات الهامة. جانب من إحدي فعاليات المؤتمرالريلشاركت سكك الحديد القطريه الريل في المنتدى الاقتصادي العربي الالماني حيث قدمت سارة المهندي، مدير تطوير الاعمال في شركة سكك الحديد القطرية (الرّيل)، عرضا مفصلا عن الفرص التجارية المتاحة للمستثمرين في مشاريع "الريل" الثلاثة، مترو الدوحة، قطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، وقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع. كما تم توضيح من خلال العرض المرئي ابرز المراحل التي بلغتها الاعمال على مستوى هذه المشاريع، فضلا عن الخطط المستقبلية المعدة لكل منها. وتشمل الفرص التجارية التي تقدّمها "الريل" لتشجيع مشاركة المستثمرين في اعمالها، الاعمال الكهروميكانية، أعمال التصميم المعماري الداخلي والخارجي، الفرص المرتبطة بأنظمة المقطورات، إدارة وصيانة المرافق و المنشأت، والفرص التي تعنى بالاعمال المدنية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه تم البدء في مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات والذي يبلغ طوله 200 كم ويعتبر من أكبر مشاريع الطرق في قطر. وأوضحت أن تقسيم المشروع إلى 4 عقود حيت تمتد أعمال العقد الأول إلى 45 كيلومتراً من إجمالي الطول الكلي للطريق والذي يبلغ طوله 200 كيلومتراً تقريباً وقد بدأ تنفيذ المشروع في الربع الأول من العام الحالي (2015). وتقع هذه المرحلة من المشروع في جنوب غرب مدينة الدوحة، وتشمل إنشاء طريقين للربط بين ميناء الدوحة الجديد وطريق الوكرة الموازي وبين المراحل الأخرى من الطريق المداري، وإنشاء طريق يربط بين طريق مسيعيد والمحور الشرقي الغربي. المشروع يمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة راس لفان الصناعية.. ومساران منفصلان للشاحنات في كل اتجاه بهدف تعزيز السلامة على الطريقويضم الطريق ضمن هذا العقد 4 مسارات في كل اتجاه مع إمكانية إضافة مسارين إضافيين في كل اتجاه في المستقبل. كما تشمل أعمال العقد إنشاء 4 تقاطعات متعددة المستويات على النحو التالي: الطريق المداري - أعمال صب الخرسانة • تقاطع طريق الوكير الموازي/ طريق الوكير 1: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق الوكير الموازي على المستوى الأرضي وطريق الوكير كجسر علوي. • تقاطع طريق الوكير الموازي/ طريق الوكير 2: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق الوكير على المستوى الأرضي وطريق الوكير 2 كجسر علوي. • تقاطع طريق مسيعيد/ طريق الوكير الموازي: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق مسيعيد على المستوى الأرضي وطريق الوكير الموازي جسر علوي يصل بميناء الدوحة الجديد. • تقاطع طريق مسيعيد/ طريق مسيعيد 1: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق مسيعيد على المستوى الأرضي وطريق مسيعيد 1 جسر علوي يصل بميناء الدوحة الجديد. وأشارت إلى أنه تم في العقد الأول نقل وتجهيز المعدات الثقيلة المطلوبة لمشروع إنشاء الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات - العقد الأول وذلك لتنفيذ الأعمال التمهيدية في الموقع قبيل البدء بالتنفيذ، كما يجري تنفيذ التحويلات المرورية على طريق مسيعيد بشكل متزامن مع تقدم الأعمال. وقالت الهيئة فى بيان لها اليوم إنه يجري حالياً تنفيذ أعمال الأساسات الخاصة بالجسور والأنفاق في مواقع مختلفة من المشروع على طول طريق مسيعيد وطريق الوكير الموازي (الالتفافي). العقد الثاني الطريق يستوعب 8 آلاف مركبة في الساعة.. وبدء أعمال الأساسات الخاصة بالجسور والأنفاق بالمرحلة الاولىوأوضحت "أشغال" أنه بالنسبة للعقد الثاني من الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات- فتشمل إنشاء طريق مزدوج طوله حوالي 48 كلم بسبعة مسارات في كل اتجاه ويضم إنشاء 8 تقاطعات ذات مستويين، يقع هذا الجزء من المشروع إلى الشمال والغرب من مدينة الدوحة. ويبدأ من طريق سلوى مروراً بطريق دخان السريع وطريق الشمال، ووصولاً إلى طريق الشمال الموازي. ويشكل هذا الطريق الجديد جزءً من الطريق المداري الجديد الذي يربط بين جنوب وشمال قطر ويعمل على تمكين حركة المرور من الانسياب بكفاءة في جميع أنحاء البلاد دون الحاجة إلى المرور عبر وسط مدينة الدوحة وقد تم البدء بتنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من 2014. الطريق المداري - الأعمال الإنشائية للتقاطعات وتم أيضاً الانتهاء من أعمال تمهيد الموقع من شارع السيلية وحتى طريق دخان المرحلة الوسطى، كما يجري استكمال الأعمال بوتيرة سريعة حيث تم انجاز جزء لا بأس به من أعمال الحفريات وغيرها من الأعمال التي يضمها المشروع ضمن هذا العقد. العقد الثالث ويشمل العقد الثالث من المشروع إنشاء طريق مزدوج بطول يبلغ حوالي 55 كلم بسبع مسارات فيكل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء 5 تقاطعات ذات مستويين. يقع المشروع إلى الجنوب والغرب من مدينة الدوحة ،من تقاطع مدينة مسيعيد الصناعية إلى طريق سلوى. يربط طريق مسيعيد١، طريق الوكير١، وطريق الوكير٢ ويشكل حلقة وصل بين كل من عقود الإنشاء الأول والثاني من مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات ومشروع المحورالشرقي – الغربي. تم البدء في تنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من 2014. ويجرى حاليا تنفيذ الأعمال الأرضية حيث تم الانتهاء أعمال الحفريات يقدر حجمها بمليون متر مكعب باستخدام 75 حفاراً و75 شاحنة، وسيتم البدء بأعمال مد الإسفلت على الطريق السريع في الربع الأخير من العام الجاري وستمتد حتى الموعد المتوقع لانتهاء المشروع في عام 2017. وسيتم البدء في تنفيذ أعمال التقاطعات في الأشهر القليلة القادمة وسيكون أولها تقاطع سلوى وسيتم استكمال الأعمال باتجاه مسيعيد. العقد الرابع وبالنسبة للعقد الرابع من المشروع فهو طريق مزدوج يشتمل على إنشاء 5 تقاطعات متعددة المستويات، ويقع في غرب وشمال مدينة الدوحة. سيعمل هذا الجزء من المشروع على ربط القسم الواقع ضمن العقد الثاني من مشروع الطريق المداري بالقسم الواقع ضمن العقد الرابع (طريق دخان إلى طريق الشمال وطريق الخور الرابط). تم البدء بتنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من عام 2014. ممرات لعبور الجمال ومحطات لوزن المركبات ومحطات للاستراحة وأنظمة للصرفويعتبر الطريق المداري وطريق الشاحنات واحداً من أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة راس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة هامة لشبكة الطرق في قطر حيث أنه سيكون بمثابة محوراً مرورياً هاماً يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الإزدحام المروري إلى خارج المدينة ، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولاً أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل. 22 تقاطعاً رئيسياً ويبلغ إجمالي طول الطرق التي يتضمنها المشروع حوالي 200 كيلومتراً، فضلاً عن 22 تقاطعاً رئيسياً ما بين جسور علوية وأنفاق. كما تتضمن البنية التحتية المرتبطة بالمشروع ممرات لعبور الجمال، ومحطات لوزن المركبات، ومحطات للاستراحة، وأنظمة للصرف، وأنابيب تصريف مياه الأمطار، وأنظمة نقل ذكية، ومنظومة للمراقبة، ومسطحات خضراء، وحواجز للسلامة على طول الطريق. الطريق المداري - أعمال الحفر كما أن الطريق المداري يتضمن ميزة فريدة وهي فصل مسارات الشاحنات عن مسارات السيارات والمركبات الأخرى، حيث صمم المشروع ليضم مسارين منفصلين للشاحنات في كل اتجاه، وذلك بهدف تعزيز السلامة على الطريق عن طريق فصل مسارات المركبات السريعة عن مسارات المركبات البطيئة نسبياً. تم تصميم الطريق المداري الجديد ليعزز الحركة المرورية وحركة نقل البضائع بشكل كبير في جميع أنحاء البلاد حيث تم تصميمه بشكل يستوعب ما يصل إلى 1500 مركبة ثقيلة في الساعة في كل اتجاه، أما بالنسبة لحركة المرور العادية فيستوعب الطريق في كل اتجاه ما يصل إلى 8000 مركبة في الساعة. 30 مشروعاً جدير بالذكر ان هيئة الأشغال العامة "أشغال" تواصل تنفيذ مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي يتضمن تنفيذ أكثر من 30 مشروعاً للطرق الرئيسية والسريعة موزعة على 46 عقداً. ويهدف البرنامج إلى بناء شبكة تمتد لحوالي 1000 كيلومتراً من الطرق المتطورة والمستدامة تتضمن إنشاء حوالي 360 جسراً و 240 تقاطعاً رئيسياً تغطي مدينة الدوحة والمدن الرئيسية والمناطق الخارجية في جميع أنحاء الدولة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه سيتم تحويل الحركة المرورية على جزء من شارع الكسارات في المنطقة الصناعية من الدوار 23 إلى الدوار 33 ابتداءً من يوم السبت المقبل وذلك لمدة ستة أشهر. هذا وسيتم تحويل الحركة المرورية إلى المسار المقابل والذي تمت توسعته ليستوعب الحركة المرورية في الاتجاهين ويهدف هذا التحويل المروري إلى استكمال تنفيذ أعمال مشروع تطوير المنطقة الصناعية والذي سيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية في المنطقة وتطوير البنية التحتية بشكل جذري. وتهيب هيئة الأشغال العامة بمستخدمي الطريق الانتباه إلى اللوحات الإرشادية والالتزام بحدود السرعة المحددة لضمان السلامة على الطريق.

بهدف تنفيذ أعمال إنشائية خاصة بشبكة الصرف كجزء من أعمال إعادة تنظيم لشبكة الصرف الصحي،أعلنت هيئة الأشغال العامة بأنه سوف يتم إغلاق مؤقت لمدخل طريق الخدمات المتفرع من شارع رأس أبو عبود باتجاه شارع شرق بالقرب من حديقة الخليفات. يستمر الإغلاق لمدة أربعة أشهر ابتداء من غدا الخميس بينما سيبقى الإتجاه المعاكس من الطريق مفتوحاً لحركة السير. كما سيتم إغلاق جزء من شارع شرق بالإتجاهين بشكل لن يؤثر على مستخدمي الطريق. وعلى قائدي المركبات الراغبين في الوصول إلى شارع شرق من رأس أبو عبود اتخاذ طريق الخدمات المتفرع من شارع رأس أبو عبود المؤدي إلى شارع الكورنيش ومن ثم الإلتفاف يميناً للوصول إلى وجهتهم.كما يمكن للمركبات الخارجة من فندق ومنتجع قرية شرق أن تتجه يميناًنحو شارع شرق أو إلى اليسار باتجاه شارع رأس أبو عبود وتهيب هيئة الأشغال العامة بمستخدمي الطريق القيادة بحذر والانتباه إلى اللوحات الإرشادية التي توضح المدخل المغلق والمدخل البديل خلال فترة هذا الإغلاق المؤقت. من جهة أخرى وبهدف إستكمال أعمال المرحلة الثانية لصيانة الإشارات المرورية عند تقاطع شارع البستان مع شارع الوعب أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق كلي لجزء من شارع الوعب بالاتجاه من السد إلى فيلاجيو، بينما يبقى الشارع بالاتجاه المعاكس مفتوحاً للمرور. ويبدأ الإغلاق غدا الخميس من الساعة 11 مساء حتى صباح الجمعة 12 يونيو الساعة 11 صباحاً.

بهدف تنفيذ أعمال إنشائية خاصة بشبكة الصرف كجزء من أعمال إنشاء محطة ضخ جديدة للصرف الصحي، ستقوم هيئة الأشغال العامة "أشغال" بإغلاق جزء من شارع العين بالاتجاه نحو الطريق الدائري الرابع، بينما يبقى الشارع بالاتجاه المعاكس مفتوحاً للسير كما هو موضح في الخريطة المرفقة. كذلك سيتم إغلاق جزء من شارع دارين في الاتجاه إلى شارع المطار، بينما يبقى الشارع بالاتجاه المعاكس مفتوحاً للسير. يبدأ الإغلاق يوم الأربعاء 10 يونيو 2015 ويستمر حتى 16 أكتوبر 2015. ويمكن لمستخدي الطريق استخدام شارع الأعشى والطرق الداخلية الأخرى في المنطقة خلال فترة الإغلاق. كما أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه أنه سيتم تحويل حركة المرور على امتداد شارع العزيزية - شارع 300 اعتباراً من يوم الأربعاء الموافق 10 يونيو 2015 ولمدة 6 أشهر. وسيتم وفقاً للتحويلة المرورية إغلاق الطريق المذكور بطول حوالي 3 كم في كلا الاتجاهين من مدخل كبار الشخصيات لنادي سباق السيارات والدراجات النارية حتى تقاطع امتداد شارع العزيزية مع شارع 1110 وذلك بهدف تسهيل عملية بناء أحد تقاطعات مشروع المحور الغربي مع امتداد شارع العزيزية أحد مشاريع أشغال للطرق السريعة. سيتم تحويل حركة المرور إلى طريق بديل بنفس عدد مسارات الطريق الحالي وذلك لضمان انسيابية تدفق المرور عليه (كما هو موضح بالخريطة المرفقة). كما سيبقى امكانية الوصول إلى مدخل كبار الزوار ومدخل نادي سباق السيارات والدراجات النارية الرئيسي متاحاً من شارع الصناعية الشرقي (كما هو موضح بالخريطة المرفقة). وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها قامت بإتخاذ التدابير اللازمة لتحسين وضع المرور بعد افتتاح التحويلات وتعمل "أشغال" على إنشاء طريق إضافي للإلتفاف والعودة مزود بإشارة ضوئية لخدمة حركة السير القادمة من الريان بإتجاه الشحانية ومنطقة بني هاجر وتخفيف الحركة المروري القادمة من دوار الناصرية. جاء ذلك رداً على ما نشرته "الشرق" تحت عنوان الاختناقات المرورية بالريان ودوار النصارية حول الازدحام المروري بعد تحويله طريق دخان عند دواري بني هاجر وربطه بتحويله الريان عند دوار الوجبة المعروف بدوار كيوتل سابقا. وأوضحت هيئة "الأشعال"ط العامة أنها قامت باتخاذ التدابير اللازمة لتحسين وضع المرور بعد افتتاح التحويلات وتعمل "أشغال" على إنشاء طريق إضافي للالتفاف والعودة مزود بإشارة ضوئية لخدمة حركة السير القادمة من الريان باتجاه الشحانية ومنطقة بني هاجر وتخفيف الحركة المروري القادمة من دوار الناصرية. كما تقوم الهيئة بالتنسيق لربط الإشارات الضوئية عند كل من دوار بني هاجر ودوار "كيوتل" سابقا لرفع كفاءة التشغيل، ما يسهل الحركة المرورية وأنه قد لوحظ تحسن في انسيابية الحركة المرورية في التحويلات المشار إليها في ثاني أيام التشغيل بنسبة تتعدى 40 %، وذلك بعد معرفة مستخدمي الطريق بوضع الطريق الحديد. وأضافت "أشغال" أنها قامت بتنفيذ هذه التحويلة المرورية عن طريق إنشاء طرق جديد متضمنا ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وهي نفس عدد مسارات الطريق الاصلي، وذلك بهدف تسهيل التنقل وتقليل التأثير على استيعاب الحركة المرورية قدر الإمكان. كما قامت الهيئة بتركيب لوحات إرشادية واضحة في أماكن العمل لتسهيل حركة المرور، وقد تم تنفيذ هذه التحويلة المرورية على طريق دخان بهدف تنفيذ أعمال مشروع طريق دخان السريع، والذي سيتم من خلاله إعادة إنشاء وتطوير الطريق بطول حوالي عشرة كيلو مترات، وسوف يتضمن الطريق الجديد أربعة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى طريق الخدمات والمسارات الإضافية في بعض أجزاء الطريق. وقالت "أشغال" في ردها إننا ملتزمون على الدوام بالعمل والتنسيق مع الجميع للمساهمة في رفعة ونهضة دولتنا الحبيبة قطر، كما نرحب بأية أفكار أو مقترحات أو استفسارات من الإخوة المواطنين الذين يمكنهم الاتصال بمركز الاتصال علي رقم 44951111.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" بأنه سيتم تنفيذ تحويلة مرورية على الطريق الشرياني الرئيسي الممتد بين منطقتي الوكرة والوكير، اعتباراً من يوم الأربعاء الموافق 10 يونيوولمدة 10 أشهر وذلك بهدف تسهيل عملية بناء التقاطع رقم 11، الذي هو أحد التقاطعات الخمسة التي سيتم إنشاؤها كجزء من مشروع تصميم وبناء طريق الوكرة الموازي. وسيتم خلال التحويلة إغلاق المسارين القائمين في كلاالاتجاهين بجزء من طريق الوكير يمتد من بعد دوار محطة بترول التيسير وبطول يبلغ حوالي 500 متر تقريباً باتجاه منطقة الوكير، وتحويل حركة المرور إلى تحويلة فرعية بنفس عدد المسارات، كما سيتم خفض السرعة المحددة من 80 كيلومتر/الساعة إلى 50 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

انتهت الشركة المنفذة لتطوير طريق الوكرة من إعادة رصف شارع 820، الذي يقع بشمال المدينة ، شرق دوار عبدالله عبدالغني ، بعد أن قامت الشركة بإغلاق الشارع كليًا في شهر مارس المنصرم ، للبدأ في إعادة رصفه وتجديده ، والامتداد به حتى الوصول إلى منطقة الوكير ، وتحول الشارع بعد الانتهاء منه إلى 4 مسارات ذهابًا وإيابًا ، ليتضاعف حجمه إلى عن ما كان سابقًا ، وقد افتتحت الشركة جزءًا واحدًا من جزئي الشارع رغم الانتهاء منه بشكل كامل ، بانتظار الانتهاء من بناء محطة بترول وقود الواقعة على الجانب الأيسر على طريق الوكرة باتجاه الدوحة ، حيث سيكون الطريق الخدمي الممتد من إشارات قرية بروة مرتبطًا بمحطة وقود وحتى شارع 820 ، والذي سيتم تطويره وفق مقتضيات المرحلة القادمة والتي ستشهد تحولًا كبيرًا لمسار الطرق للمدينة التي تشهد تطوراً ملحوظاً على كافه الأصعدة . ويأتي المشروع ضمن مشاريع هيئة الأشغال العامة "أشغال" ، وذلك لتطوير وتوسعة طرق الخدمات وأعمال البنية التحتية المرتبطة بمشاريع الطرقات الجديدة ، والتي من المؤكد سيتم خلالها تحويل كافه الدوارات الرئيسية للمدينة إلى تقاطعات وأنفاق ، لتكون مرتبطة بمسارات الطرق السريعة الجديدة التي تُشيد بجانب المدينة ، إضافة إلى أنها ستساهم في عملية تطوير الطرق الرئيسية في الوكرة ، من خلال إنشاء البنية التحتية لمشروع الريل الذي يشيد ضمن نطاق مدينة الوكرة ومدينة مسعيد . تطوير الطرق وتعكف هيئة الأشغال العامة "أشغال" ، على إنشاء وتطوير العديد من الطرق الرئيسية والخدمية المؤقتة منها والدائمة بمدينة الوكرة ، وهذا نتيجة التطور الكبير الذي تشهده المدينة الساحلية ، من خلال اكتمال معظم الخدمات والمرافق فيها ، الأمر الذي تسبب في تضاعف تعداد سكانها في السنوات القليلة الماضية ، مما تسبب في ضغط كبير على طرقها وشوارعها الرئيسية والفرعية منها، خاصة في أوقات الذروة صباحًا ومساءًا ، أثناء ذهاب الموظفين والطلاب إلى وظائفهم ومدارسهم وأثناء عودتهم كذلك ، لتعاني المدينة من كم هائل من السيارات يقف خلف جميع دوارات المدينة لينتج عن ذلك اختناقات مرورية ، ويُعد انعدام وجود إشارات مرورية بالمدينة إحدى أسباب الازدحمات، فالمدينة لا تحتوي على أي إشارات مرورية ضوئية . الخدمات والمرافق كما تعمل "أشغال" على توصيل كافة الخدمات والمرافق من البنى التحتية للمدينة بكافة أرجائها ، سواء من الأحياء القديمة أو الجديدة فيها، وهذا حتى تتوفر كافة سُبل الراحة لأهالي وسكان المدينة ، حيث تقوم العديد من الشركات العاملة في مجال البنى التحتية في عدد من المناطق المتفرقة في الأحياء السكنية المختلفة بمدينة الوكرة ، لضمان استمرار الخدمات الموجودة بنفس الكفائة وإيصالها للمناطق الجديدة ، إذ تشهد مدينة الوكرة زحف عمراني كبير على كافة أطرافها المترامية ، وتُعد المدينة من أكثر المدن والمناطق التي وزعت بها قسائم للأراضي ، الأمر الذي تطلب عمل جاد في توفير كافة احتياجات سكان الفرجان والمناطق الجديدة بالمدينة . زحام يومي ونتيجة الاختناقات المرورية التي تعاني منها المدينة بشكل يومي بعد أن أصبحت مدينة الوكرة من أكثر المدن والمناطق في البلاد استقطابًا للسكان ، وجب تحويل الدوارات إلى إشارات مرورية ، حيث أن الدوارات تعمل بشكل رئيسي على خلق الازداحامات، عكس الاشارات المرورية التي تنظم حركة السير بشكل كبير، خاصةً وأن الدوارات هي المنافذ الطريق الوحيد للوصول إلى الطرق الرئيسية، التي تُعد المنفذ الوحيد للخروج من المدينة إلى مدينة الدوحة أو إلى مدينة مسيعيد، فتكدس لسيارات خلف الدوارات بشكل واضح خلف الدوارات في أوقات الذروة وما بعدها ، يتسبب في ارباك حركة السير وإيصال الملل إلى مرتادي مختلف الطرق ، الذين يقصدون الخروج من المدينة أو الانتقال من منطقة لأخرى فيها .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مؤقت لشارع نجمة بكلا الإتجاهين من تقاطع المنصورة إلى تقاطع النعيجة ابتداء من يوم الثلاثاء المقبل الموافق 9 يونيو الجارى ولمدة شهر ونصف، وذلك لاستكمال أعمال تحويل الدوار المقابل لمحطة بترول وقود إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وإضافة مسار ثالث جديد في كل اتجاه بشارع نجمة في المسافة من تقاطع المنصورة إلى تقاطع النعيجة. وخلال فترة الإغلاق، يمكن لقائدي المركبات استخدام الطرق المحلية في المنطقة كطرق بديلة كما هو مبين في الخريطة المرفقة. كما تعتذر الهيئة عن أي إزعاج وتهيب بمرتادي الطريق الالتزام بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

بدأت هيئة الأشغال العامة "أشغال " في تنفيذ العديد من مشاريع برنامج الطرق المحلية والصرف الصحي بتكلفة أكثر من مليار ريال قطري.ومن بين المشاريع الجارى العمل بها مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية فى منطقة أبا الحيران - الحزمة الثانية وتبلغ مساحته 2.180.000 متر مربع وتضم مساحة صحراوية واسعة مفتوحة فى الاطراف الغربية من الدوحة وحوالى 30 كم من الطرق المحلية.وتضم أعمال المشروع بحزمته الثالثة انشاء شبكات طرق حديثة ومنظمة وانظمة متطورة للصرف الصحى ولتصريف مياه الامطار والمياه السطحية اضافة الى شبكة مياه الصرف الصحى المعالجة لاستخدامها فى اغراض الرى وتوفير ارصفة للمشاة ومواقف للمركبات الى جانب تنفيذ اعمال التشجير والتجميل فى المنطقة لتعزيز نمط حياة متطور لسكان المنطقة.كما بدأت أشغال فى مشروع تحويل تدفق الصرف الصحى فى الوجبة والريان الجديد الى محطة معالجة مياه الصرف الصحى بشمال الدوحة ويقع المشروع فى شمال منطقة معيذر التابعة لبلدية الريان.ويتضمن المشروع انشاء نفق صرف صحى عميق يعمل بنظام الجاذبية ليحل محل محطتى الضخ القائمتين. كما تم البدء فى اعمال الحزمة الاولى من مشروع الصرف الصحى بمنطقة معيذر بتكلفة اجمالية تقدر بـ 117 مليون ريال ويعتبر هذا المشروع والمتوقع الانتهاء منه هذا العام جزءا من جهود اشغال لتطوير البنية التحتية فى الدوحة الغربيةويهدف المشروع الى توفير حل استراتيجى للصرف الصحى لمنطقة روضة ابا الحيران والمناطق المحيطة التى سيتم تطويرها فى المستقبل.كما تم اكتمال 41% من اعمال البنية التحتية فى المنطقة الواقعة بين بحيرة الخليج الغربى وشارع الجامعة ويجرى حاليا العمل على انشاء شبكة تصريف الامطار حيث تم انجاز 90% من اعمال تركيب خط الانابيب الخاص بها وجاري العمل الان على استكمال حفر وبناء خزان تجمع مياه الامطار.ويمثل المشروع جزءا من خطة الهيئة لتوفير بنية تحتية متقدمة فى جميع انحاء الدولة وسيتم العمل ايضا على استحداث طرق دائمة وآمنة على امتداد 4,5 كم لتكون بديلا للطرق المؤقتة وغير المرصوفة وتعزيز الانسيابية المرورية واختصار وقت التنقل لجميع مستخدمى الطريق بالمنطقة كما ستتم اضافة ممرات آمنة للمشاة على طول الطرق مع القيام بالاعمال التجميلية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها ستقوم بإغلاق جزء من شارع "دارين" في الإتجاه إلى شارع المطار، بينما يبقى الشارع بالاتجاه المعاكس مفتوحاً للسير وذلك بهدف تنفيذ أعمال إنشائية خاصة بشبكة الصرف كجزء من أعمال إنشاء محطة ضخ جديدة للصرف الصحي.وأوضحت الهيئة في بيان صحفي أن هذا الإغلاق يمتد من تقاطع شارع "دارين" مع شارع الأعشى إلى تقاطع شارع "دارين" مع شارع المطار.وأشارت إلى أن الإغلاق يبدأ من يوم السبت المقبل ويستمر لغاية 30 نوفمبر 2015. وقالت إنه يمكن لمستخدمي الطريق القادمين من شارع "دارين" باتجاه شارع المطار الإنعطاف يميناً إلى شارع الأعشى حتى الوصول إلى شارع أم المرادم ثم الانعطاف يسارا للوصول إلى شارع المطار. وأعربت "أشغال" عن اعتذارها عن أي إزعاج لمستخدمي الطريق، وأهابت بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

أعلنت هيئة الأشغال العامة " أشغال " عن إغلاق المدخل الغربي المؤدي إلى شارع عمر بن عبد العزيز بجوار نادي الخور الرياضي ، وتحويل الحركة المرورية للمدخل الشرقي المؤدي لشارع التعاون، وذلك ابتداء من بعد غد السبت ولمدة شهرين.وأوضحت الهيئة أن هذا التحويل المروري المؤقت يهدف إلى استكمال تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من مشروع إنشاء وتطوير الطرق والبنية التحتية في الشارع التجاري لمدينة الخور . يذكر أن هيئة الأشغال العامة تنفذ عددا من التحويلات المرورية في منطقة الشارع التجاري في مدينة الخور، بهدف إتاحة المجال لتنفيذ أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الشارع التجاري لمدينة الخور والذي سيعمل على تحسين الطريق الحالي وتوسعته لتعزيز الانسيابية المرورية وإنشاء طرق خدمات متكاملة مع مواقف للمركبات للمنشآت التجارية هناك إلى جانب إنشاء تقاطعات بإشارات ضوئية .

أعلنت هيئة الأشغال العامة بأنه سيتم تحويل الحركة المرورية على دوار دلة القهوة بمدينة الخور في الاتجاه من الذخيرة نحو الدوحة وفي الاتجاه المعاكس من الدوحة إلى الذخيرة، إلى طريق بديل مماثل في عدد المسارات، وذلك لمدة ثلاثة أشهر ابتداء من يوم السبت الموافق 30 مايو 2015. هذا وسيتم إغلاق كل من الجزيرة الوسطية وجانبي الطريق في جميع الاتجاهات المؤدية للدوار وذلك لمباشرة تنفيذ أعمال تحويل الدوار لتقاطع بإشارات ضوئية بالإضافة إلى استكمال أعمال المرحلة الثانية من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شارع الخور التجاري. (كما هو موضح في الخريطة المرفقة) كما سيتم أيضاً تحويل الحركة المرورية على مسارين من الطريق الواقع من دوار دلة القهوة وعلى امتداد شارع الخور التجاري باتجاه شارع ناصر بن عبد الله المسند، إلى مسارين بديلين مجاورين للشارع المغلق، وذلك ابتداء من يوم يوم السبت الموافق 30 مايو 2015 ولمدة 12 شهراً، بهدف البدء بتنفيذ أعمال المرحلة الأولى من مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في شارع الخور التجاري. من الجدير بالذكر بأن هيئة الأشغال العامة تنفذ عدداً من التحويلات المرورية في منطقة الشارع التجاري في مدينة الخور، وذلك بهدف إتاحة المجال لتنفيذ أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في الشارع التجاري لمدينة الخور والذي سيعمل على تحسين الطريق الحالي وتوسعته لتعزيز الانسيابية المرورية وإنشاء طرق خدمات متكاملة مع مواقف للمركبات للمنشآت التجارية هناك إلى جانب إنشاء تقاطعات بإشارات ضوئية .

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن إغلاق كامل لجزء من شارع المرخية بطول حوالي 400 متر باتجاه واحد في منتصف المسافة من تقاطع لجبيلات إلى تقاطع عنيزة، وذلك بهدف تنفيذ أعمال الصيانة وإعادة الرصف ومد طبقة الأسفلت على الشارع. ويبدأ الإغلاق من فجر يوم الجمعة المقبل ويستمر حتى منتصف ليلة السبت الموافق 30 مايو الجاري. وأوضحت "أشغال" أنه خلال يومي الإغلاق، يمكن للسائقين الراغبين في الوصول من تقاطع لجبيلات إلى تقاطع عنيزة الدخول يميناً إلى شارع التقدم (من بعد تقاطع لجبيلات) والاتجاه يساراً إلى شارع المهندسين المؤدي إلى شارع الاستقلال والوصول الى دوار الدفاع المدني والعودة الى تقاطع عنيزة. وقالت إنها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع الإغلاق.. وأهابت بمرتادي الطريق الالتزام بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.