تواصل هيئة الأشغال العامة "أشغال" استثمارها في تطوير الكوادر والكفاءات القطرية وتأمين فرص الحصول على الشهادات الجامعية والشهادات العليا بما يتماشى مع رؤية الدولة في الاعتماد على أبنائها في شغل مختلف الوظائف والمجالات. وتقوم "أشغال" بذلك من خلال إطلاق عدد من الخطط والبرامج التطويرية قصيرة وبعيدة المدى، إضافة إلى التعاون مع وزارة التنمية الإدارية في برنامج الإبتعاث الحكومي، وذلك بهدف تمكين الطلاب والموظفين من إتمام دراسات علمية أو فنية داخل قطر أو خارجها، وفقاً لاستراتيجية الهيئة لتطوير الكوادر الوطنية وتلبية احتياجاتها الحالية والمستقبلية. وفي ظل هذه الجهود، شهد قسم التدريب والتطوير في "أشغال" تخريج طالبين عن طريق برنامج الابتعاث من كلية الهندسة بجامعة قطر في ربيع 2015 وتعيينهم رسمياً في "أشغال"، حيث حاز المهندس عبدالله قاسم عبدالله على شهادة البكالوريوس في الهندسة المدنية، وتم تعيينه كمهندس مدني في إدارة تصاميم الطرق في "أشغال" بداية شهر سبتمبر الماضي، كما حازت المهندسة جواهر حمد الكعبي على شهادة البكالوريوس في الهندسة المعمارية، وانضمت للعمل كمهندسة معمارية في إدارة تصاميم المباني في "أشغال" في منتصف شهر سبتمبر. وحظي الطالبان خلال فترة دراستهم بالجامعة بفرصة للعمل كمتدربين في الهيئة في فترة صيف 2014، حيث تعرفوا خلال هذه الفترة على مهام ومسؤوليات إدارتي تصاميم الطرق وتصاميم المباني في "أشغال" واطلعوا على نشاطاتها المختلفة، كما حضروا عدة اجتماعات مع الجهات المعنية بعمل هذه الإدارات، وقاموا بزيارات ميدانية لعدد من مواقع المشاريع التي تنفذها الهيئة في مناطق مختلفة من الدولة. وحول تجربته في الدراسة كطالب مبتعث، يقول المهندس عبدالله: "الدراسة كمبتعث خطوة لا بد منها وذلك لتحفيز الطلاب على بذل جهدهم أكثر في الدراسة. بالنسبة لي، تعلمت الكثير خلال فترة التدريب في عدة أقسام في الهيئة، وكان فريق التدريب جداً متعاون على الرغم من ضغوطات العمل. وقد ساعدتني هذه التجربة على تطبيق بعض المهارات التي تعلمتها في الجامعة." الجدير بالذكر أن أول طالبة مستفيدة من برنامج الابتعاث والرعاية الدراسية في "أشغال"، المهندسة المعمارية فاطمة عادل الزراع، التي نالت شهادة البكالوريوس في الهندسة المعمارية من جامعة قطر في ربيع 2014، وانضمت للعمل رسمياً في إدارة تصاميم المباني في "أشغال" في أكتوبر 2014. وعملت فاطمة خلال دراستها كمتدربة في الهيئة بالفترة الصيفية، وفي هذا السياق تقول فاطمة: "لقد ساعدني التدريب الصيفي بشكل كبير، وعندما تخرّجت والتحقت بالعمل في "أشغال"، كنت على اطلاع واسع بمهام ومسؤوليات إدارة تصميم المباني، كما علمني التدريب كيفية التحضير للاجتماعات وإدارتها بفعالية، وكيفية التزود بالثقة للتحدث في هذه الاجتماعات والتغلب على الخجل من طرح الأسئلة، لأن هذا هو السبيل الوحيد لمعرفة المزيد." وتشير فاطمة إلى أنّ تجربة الحصول على بعثة دراسية من "أشغال" ككل ساعدتها كثيراً، لا بسبب المنحة نفسها فقط، بل لأنّها جعلتها تنظم دراستها بشكل أفضل وتحافظ على معدّلها عالياً كي لا تخسر المنحة. وتدين فاطمة إلى مديريها المهندس لحدان صقر المهندي، مدير شؤون المباني، والمهندس محمد ناصر الباكر، رئيس القسم المعماري في إدارة تصميم المباني، لما قدّماه من دعم لتطوير مسيرتها المهنية. يستمر برنامج الابتعاث والرعاية الدراسية في قسم التدريب والتطوير برعاية طلاب يدرسون مختلف التخصصات خارج وداخل دولة قطر بالتنسيق مع برنامج الابتعاث الحكومي في وزارة التنمية الإدارية، حيث ترعى "أشغال" حالياً 25 طالباً يدرسون مختلف التخصصات الهندسية المدنية والميكانيكية والكهربائية والكيميائية، منهم 10 طلاب في جامعة قطر، و13 طالباً في عدة جامعات في بريطانيا منها جامعة ليفربول جون مورس وجامعة كوفنتري وجامعة برايتون، إضافة إلى طالبين في جامعة ولاية أريزونا وجامعة ولاية كولورادو في الولايات المتحدة. كما يستهدف برنامج التدريب الصيفي في "أشغال" 15 طالباً كل عام، مع إعطاء الأولوية للطلاب الذين يحتاجون إلى إكمال التدريب كجزء من متطلبات التخرج، ويتم التواصل مع الجامعات المحلية لتقديم لائحة بالطلاب (المرشحين) للتدريب الصيفي. هذا وقد شارك 13 طالباً في التدريب الصيفي الذي قدمته "أشغال" هذا العام في كل من إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي، وإدارة صيانة الطرق، وإدارة الطرق السريعة، وإدارة شؤون المباني. وستقوم "أشغال" باستقبال الطلاب للتدريب الصيفي الجديد العام المقبل في حال عدم تسجيلهم بأي فصول دراسية خلال فترة الصيف. تجدر الإشارة إلى أنه تم إيقاف استقبال طلبات الابتعاث مباشرة في "أشغال"، حيث يتم الآن استقبال طلبات الابتعاث عن طريق برنامج الابتعاث الحكومي الذي وضعته وزارة التنمية الإدارية، والذي يتم من خلاله تنسيق إجراءات الابتعاث لجميع الوزارات والهيئات والمؤسسات العامة مع وزارة التنمية الإدارية للتعاقد مع المرشحين القطريين من طلاب الثانوية العامة حديثي التخرج وكذلك الطلاب المقيدين بالجامعات، وذلك للابتعاث في جامعات داخل أو خارج الدولة وفي مختلف التخصصات وفق خطة احتياجات هذه الجهات من قوى عاملة و تقطير. ويأتي تركيز "أشغال" المستمرّ على تعزيز الكفاءات الوطنية باعتبارها إحدى أبرز الجهات الحكومية المسؤولة عن المساهمة في تحقيق التنمية الشاملة والاستدامة، وذلك من خلال تطوير البنية التحتية والمباني والمنشآت العامّة في مختلف أنحاء الدولة وفق استراتيجية بعيدة المدى وخطط تطويرية واضحة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مؤقت للمخرج المؤدي من طريق الشمال إلى شارع الخيسة (تقاطع 10)، وذلك اعتباراً من بعد غد الأربعاء ولمدة ستة أشهر. كما أعلنت الهيئة عن إغلاق شارع "دوحة أم الماء" (جزء ذو اتجاهين) بين شارع وادي عصما ودوار الخيسة الواقع شرق تقاطع الخيسة، حيث سيتم تحويل الحركة المرورية إلى الشارع الموازي لطريق الشمال وإلى شارع وادي عصما . وقالت إنه يتعين خلال فترة الإغلاق، على المتجهين من منطقة العب إلى الخيسة ، استخدام شارع وادي عصما وشارع وادي العب وصولا إلى شارع الخيسة.. أما بالنسبة للمتجهين من طريق الشمال إلى مناطق الخيسة وجريان جنيحات والخريطيات، فيتعين عليهم استخدام الطريق الموازي لطريق الشمال، وإما الدخول إلى تقاطع الخيسة لمناطق الخريطيات أو مواصلة سيرهم ثم التوجه يمينا على التحويلة القائمة بمسار واحد في الاتجاهين . وأوضحت "أشغال" أن هذه التحويلة تهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال تحسين تقاطع الخيسة (تقاطع 10) ضمن مشروع تطوير طريق الشمال، مشيرة إلى أنها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم .

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق دخان السريع في المسار المتجه غرباً من مدينة الدوحة إلى مدينة دخان، ابتداءاً من غرب نادي الريان ولمسافة 2 كيلومتر، كما هو موضح بالصورة المرفقة، وذلك اعتباراً من فجر الثلاثاء الموافق 19 يناير 2016 ولمدة 6 أشهر. وأوضحت "أشغال" عبر موقعها الإلكتروني وحسابها الرسمي بموقع "تويتر"، اليوم الأحد، أنه خلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق دخان السريع إلى المسار المقابل من الطريق والمتجه شرقاً نحو مدينة الدوحة، حيث تم تقسيمه ليشمل كلاً الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسارين في كل اتجاه. ولن يكون لهذا التحويل المروري أثر كبير على الحركة المرورية ذلك لوجود هذه التحويلة سابقاً في المنطقة لكن تم زيادة طولها فقط. وبيّنت أن هذه التحويلة المرورية المؤقتة تهدف إلى إتاحة المجال للبدء بتنفيذ أعمال إنشاء جسور الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات والتي تتقاطع مع طريق دخان السريع، وذلك ضمن أعمال العقد الثاني من مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تحويل حركة المرور على جزء من طريق مسيعيد الممتد بين منطقتي الوكرة ومسيعيد، إعتباراً من يوم الجمعة المقبل ولمدة عام ونصف، وذلك بهدف تسهيل عملية بناء تقاطع جديد كجزء من مشروعبناء طريق الوكرة الموازي. وسيتم وفقاً للتحويلة المرورية إغلاق مسارين في الاتجاه من مسيعيد إلى مدينة الدوحةعلى جزء من الطريق الحالي، حيث سيبدأ الإغلاق الذي يبلغ طوله حوالي 800 متر بعد الطريق الداخليلشاطئ العائلات في بلدية الوكرة، وسيتم نقل حركة المرور إلى تحويلة فرعية تم إنشاؤها بنفس عدد المسارات. كما سيتم خلال التحويلة المرورية خفض السرعة المحددة من 80 كيلومتر/الساعة إلى 50 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة لضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

بدأت هيئة الأشغال العامة (اشغال) في ربط جميع الطرق المتصلة بدوار الكهرباء مع بعضها البعض، وذلك من خلال عمليات الرصف وازالة الجزر الوسطى استعدادا لتحويل الطريق الى اربعة مسارات في كل اتجاه وافتتاح الاشارات بطريقة رسمية. ويجري الآن العمل على قدم وساق من اجل الانتهاء من هذا المشروع الذي كان من المفترض الانتهاء منه في ديسمبر الماضي الا ان عملية ازالة الجزر والتوسعة التي يشهدها في جميع الاتجاهات ساهمت في تأخير افتتاحه والذي يتوقع ان يكون خلال يناير الجاري حيث انهت الهيئة عملية تركيب الإشارات الضوئية ووضع الطبقة الاسفلتية الاولى على كافة الطرق المحيطة بالاشارات. وتعكف حاليا اشغال على الانتهاء من التمديدات الكهربائية للاشارات والخطوط الارضية للطرق ويعتبر ما تم انجازه حتى الآن يشكل % 90 من المشروع ولم يتبق سوى القليل من الاعمال حتى يتم افتتاحه رسميا وحل مشكلة الاختناقات المرورية التي ظل يعاني منها يوميا جميع المواطنين والمقيمين نتيجة للزحام الذي يشهده يومياً من العدد الكبير للسيارات القادمة من إشارة المول ودوار العبيدلي وإشارة البراشوت.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لتقاطع شارع وادي السلمية مع شارع الخريطيات غرب تقاطع الخريطيات (تقاطع 8) على طريق الشمال، وذلك اعتباراً من يوم الجمعة ولمدة سنة. وأوضحت الهيئة أنه خلال هذه الفترة سيتم تحويل الحركة المرورية إلى دوار مؤقت تم استحداثه بنفس موقع التقاطع المغلق وبمسارين في كل اتجاه، كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى30 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وقالت الهيئة أن هذا الإغلاق المؤقت يهدف إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء جسر ضمن مشروع تطوير طريق الشمال، وسوف تقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، مطالبة مرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن توجيه المرور إلى مسار مروري بديل في الاتجاهين على شارع الكسارات في المنطقة الصناعية (المنطقة رقم 91) لمسافة 600 متر، ومماثل للمسار الأصلي في عدد المسارات، على أن يستمر ذلك لمدة 6 أشهر ابتداء من بعد غد الخميس. وأوضحت الهيئة أن هذا التعديل هدفه إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال بناء الطريق الواصل ما بين تقاطع رقم 30 و تقاطع 31 والذي يمثل جزءاً حيويا من مشروع المحور الغربي السريع. وأهابت "أشغال" بقائدي المركبات الانتباه إلى اللوحات الإرشادية التي تم وضعها على مقربة من الجزء المغلق من الطريق والتقيد بحدود السرعة المسموح بها لضمان سلامتهم.

أنجزت هيئة الأشغال العامة % 80 من مشروع خدمات الصرف الصحي بمنطقة المطار القديم والتي بدأ العمل فيها منذ مطلع العام الماضي ومن المتوقع الانتهاء منها خلال 60 يوما من الآن وتشمل استبدال المنهولات القديمة بأخرى جديدة ذات سعة كبيرة تضمن استمرارية مياه الصرف الصحي بصورة جيدة . وكان عدد من قاطني المنطقة قد طالبوا أشغال بضرورة الانتهاء من هذا المشروع الذي تسبب في إحداث اغلاقات كبيرة للطرق المختلفة خاصة المرتبطة بمركز المطار الصحي اضافة الى الشوارع الحيوية الاخرى، مشيدين في ذات الوقت بالجهود الكبيرة التي تبذلها الهيئة من أجل انشاء بنية تحتية قوية قادرة على العمل لعشرات السنين في المناطق التي تحتاج لبنية تحتية عاجلة وليس بها شبكات صرف صحي. يذكر ان هيئة الاشغال العامة طرحت خلال العام 2015 العديد من المشاريع المتعلقة بخدمات البنية التحتية والتي تم الانتهاء منها بنسبة 90% ولم يتبق سوى بعض الاعمال الخفيفة التي لا تؤثر في الاداء العام حيث رصدت لهذه المشاريع حوالي 3.7 مليار ريال وهي مشروعات تطوير الطرق والبنية التحتية في الشارع التجاري بمنطقة الخور وتوسعة نطاق شبكة الصرف الصحي بالمنطقة وتطوير الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية بالدوحة الحزمة الأولى ، وتطوير الطرق والبنية التحتية في بني هاجر ومشروع خفض منسوب المياه الجوفية في الخريطيات ومشروع الصرف الصحي لمنطقة الناصرية ومشروع الصرف الصحي للمنطقة المتبقية من الغرافة وتطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة ومنطقة روضة الحمامة وتطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة الخليج الغربي وتطوير الطرق والبنية التحتية في الطرق الجانبية المحيطة بمتحف قطر الوطني ومشروع الصرف الصحي لسوق السمك بـ أبو هامور وتطوير البنية التحتية في روضة ابا الحيران وتحسين شبكات الصرف الصحي في مناطق الدوحة الداخلية ومشروع تحويلة التدفق بالوجبة ومعسكر برزان.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الشمال في المسار المتجه جنوبا إلى مدينة الدوحة، لمسافة حوالي 500 متر بالقرب من تقاطع الحويلة (تقاطع 66)، وذلك اعتبارا من يوم الأحد المقبل ولمدة أربعة أشهر. وأوضحت الهيئة انه سيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق الشمال إلى المسار المقابل من الطريق والمتجه إلى الشمال، حيث تم تقسيمه ليشمل كلا الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسارين في كل اتجاه، فيما سيتم كذلك خفض السرعة المحددة إلى 60 كيلومترا/ الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمال المشروع. وأشارت "أشغال" إلى أن هذه التحويلة المؤقتة تهدف إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء الجسر ضمن مشروع تطوير طريق الشمال، مبينة انها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بالسرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه يجري العمل حالياً على استكمال مراحل التصميم الخاصة بعدد من المشاريع، في حين يدخل عدد آخر مرحلة طرح المناقصات والترسية قريباً.. منوهة إلى تواصل تنفيذ مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي يتضمن تنفيذ أكثر من 30 مشروعاً للطرق الرئيسية والسريعة موزعة على 46 عقداً. من جانب آخر أكدت الهيئة تقدم الأعمال بمشروع الطريق المداري الجديد الذي تبلغ تكلفته الاجمالية 3،262،438،906 ر.ق، حيث تقدمت أعمال نفق تقاطع شارع الصناعية الغربي مع طريق منطقة الوكير، إضافة إلى تقدم أعمال إنشاء الجسور العلوية لتقاطع طريق الوكرة الموازي ومشروع المحور الشرقي الغربي لانتهاء من تنفيذ مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات وسيتم الانتهاء منه في عام 2017. أكبر المشاريع وأكدت الهيئة أن الطريق المداري وطريق الشاحنات يعتبر واحداً من أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة راس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة مهمة لشبكة الطرق في قطر حيث إنه سيكون بمثابة محور مروري مهم يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الازدحام المروري إلى خارج المدينة، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولاً أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل. أعمال الرصف بالطريق المداري محطات لوزن المركبات وقالت الهيئة إن إجمالي طول الطرق التي يتضمنها المشروع حوالي 200 كيلومتر، فضلاً عن 22 تقاطعاً رئيسياً ما بين جسور علوية وأنفاق، كما تتضمن البنية التحتية المرتبطة بالمشروع ممرات لعبور الابل، ومحطات لوزن المركبات، ومحطات للاستراحة، وأنظمة للصرف، وأنابيب تصريف مياه الأمطار، وأنظمة نقل ذكية، ومنظومة للمراقبة، ومسطحات خضراء، وحواجز للسلامة على طول الطريق. مسارين للشاحنات كما أن الطريق المداري يتضمن ميزة فريدة وهي فصل مسارات الشاحنات عن مسارات السيارات والمركبات الأخرى، حيث صمم المشروع ليضم مسارين منفصلين للشاحنات في كل اتجاه، وذلك بهدف تعزيز السلامة على الطريق عن طريق فصل مسارات المركبات السريعة عن مسارات المركبات البطيئة نسبياً. جانب من أعمال البنية التحتية تعزيز الحركة المرورية وأكدت الهيئة أنه تم تصميم الطريق المداري الجديد ليعزز الحركة المرورية وحركة نقل البضائع بشكل كبير في جميع أنحاء البلاد، حيث تم تصميمه بشكل يستوعب ما يصل إلى 1500 مركبة ثقيلة في الساعة في كل اتجاه، أما بالنسبة لحركة المرور العادية فيستوعب الطريق في كل اتجاه ما يصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتمتد أعمال هذه المرحلة إلى 45 كيلومتراً من إجمالي الطول الكلي للطريق والذي يبلغ طوله 200 كيلومتر تقريباً. بنية تحتية متكاملة ولفتت الهيئة إلى أنها تحرص في تنفيذ مشاريعها على إنشاء وتطوير بنية تحتية متكاملة من شبكات للصرف وشبكات الكهرباء، وأنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة الإنارة وأنظمة إشارات المرور، بالإضافة إلى تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية. فضلاً عن الطرق الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية والأعمال التجميلية. وقالت الهيئة إن المشاريع الجديدة للطرق الرئيسية والسريعة سوف تشكل شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وسيظهر أثرها الايجابي تدريجياً من حيث معالجة الاختناقات واستيعاب الحركة المرورية في جميع المناطق مع التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ هذه المشاريع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الشمال في المسار المتجه جنوباً إلى مدينة الدوحة، لمسافة حوالي 500 متراً بالقرب من تقاطع الحويلة (تقاطع 66)، كما هو موضح في الخريطة المرفقة، وذلك اعتباراً من يوم الأحد الموافق 3 يناير 2016 ولمدة أربعة أشهر. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق الشمال إلى المسار المقابل من الطريق والمتجه إلى الشمال، حيث تم تقسيمه ليشمل كلا الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسارين في كل اتجاه. كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى 60 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. تهدف هذه التحويلة المؤقتة إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء الجسر ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

حظيت توصيات مجلس الشورى بشأن زحام الطرق وما تعانيه مدينة الدوحة بموافقة مجلس الوزراء الموقر ، بعد استعراض تقرير اللجنة الوطنية للسلامة المرورية عن نتائج دراستها للتوصيات ، وما قدمته من مقترحات . وكان مجلس الوزراء في اجتماعه اليوم ، قد اطلع على مقترحات اللجنة المشكلة لدراسة تقرير اللجنة الوطنية للسلامة المرورية عن نتائج دراستها لتوصيات مجلس الشورى حول ازدحام الشوارع الذي تعانيه مدينة الدوحة ، وقرر إحالة هذه المقترحات إلى الجهات المختصة لدراسة إمكانية تنفيذها. الجدير ذكره أنّ مجلس الشورى في دور الانعقاد الحادي والأربعين وافق بالإجماع على رفع توصيات للحكومة الموقرة للحد من الاختناقات المرورية ، وذلك بإنشاء مواقف سيارات متعددة الأدوار ، وإعادة النظر في منح رخص القيادة للوافدين ، وتوفير النقل الجماعي ليكون بديلاً عن السيارات الخصوصية ، وإعادة توزيع الأنشطة التجارية داخل وخارج العاصمة . وبالرجوع إلى دور الانعقاد الحادي والأربعين ، فقد أوصت اللجنة المشتركة المشكلة من لجنتيّ الداخلية والخدمات والمرافق على رفع عدد من التوصيات إلى الحكومة ، للتخفيف من الزحام وهي : إيجاد حلول فعالة للطرق البديلة ، وإعادة النظر في منح رخص السياقة للوافدين ، وأن تصرف لفئة معينة ، وتوزيع الأنشطة التجارية داخل وخارج العاصمة ، وإنشاء مواقف متعددة الأدوار ، وتوفير وسائل النقل الجماعي وسيارات الأجرة لتكون بديلاً عن امتلاك السيارات الخصوصية ، وإلزام الشركات الكبيرة باستخدام باصات النقل الجماعي ، والاستعانة بآراء جمعية المهندسين القطرية في تصميم الطرق ، وتوسيع الجسور ، وإعادة النظر في مداخل ومخارج الطرق ، وإعادة النظر في التوزيع الجغرافي للمدارس ، وتشجيع المدارس على استخدام الحافلات المدرسية . فقد تمّ بالفعل تشكيل لجنة مشتركة مع هيئة الأشغال العامة سميت "لجنة فك الاختناقات المرورية" لإيجاد حلول سريعة. وعللت الزحام بعدة عوامل هي : تزايد أعداد السكان ، وزيادة أعداد المركبات، ووجود الدوارات التي تعد أبرز أسباب الزحام، ووقت الدوام الموحد لجميع الإدارات الحكومية، ووجود وزارات ومصالح حكومية في منطقة واحدة. وقد انتهجت الداخلية طريقين للحل وهما : تقليل الاختناقات بخروج دوريات مرورية يومياً في مناطق الازدحام، وتقليل أعداد الراغبين في الحصول على رخص قيادة ، كما أسهمت الداخلية في تخفيض نسبة الحوادث القاتلة ، وتمّ وضع أجهزة ضبط السرعة "رادارات" على الطرق الخارجية بمعدل جهاز رادار كل 5 كيلومترات. وقد تمّ رصد 138 نقطة اختناق مروري في العاصمة والتي تعد الأكثر زحاماً ، وبالتنسيق مع "أشغال" و"البلدية" ، وتمّ فتح شوارع جانبية في الطرق الرئيسية ، كما بدأت الداخلية في إجراء الرقابة على مدارس السياقة للحد من هذه الظاهرة. وتشكلت هذه اللجنة وهي لفك الاختناقات المرورية برئاسة جهات هي "كهرماء" ولخويا والبلدية والمرور وشركة الاتصالات ، لبحث حل كل مشكلة على حدة.

انتقد مواطنون من سكان منطقة "بوفنطاس" الواقعة شمال شرق مدينة الوكرة التي مازالت تعاني من الاهمال لغياب الطرق والإنارة وانتشار المخلفات التي تراكمت أمام منازلهم نتيجة تجمع مياه الامطار التي تسببت بتضرر منازلهم وسياراتهم وذلك لعدم وجود طرق مسفلتة فى المنطقة التي اصبحت على هذا الحال مده 15 سنة دون اي تغيير. وتساءل المواطنون إلى متى تكون المنطقة دون بنية تحتية بالرغم من أن منطقتهم تعتبر من المناطق المؤهولة بالسكان منذ سنوات، وقد حددت لها هيئة الاشغال العامة سابقاً اكثر من مشروع والى الآن لم ير النور. واوضح المشتكون أنهم أرسلوا كتابا موجها لهيئة الأشغال العامة على خلفية مطالباتهم المستمرة منذ عشر سنوات برصف طرق المنطقة، التي تعاني الاهمال وخاصة عند هطول الامطار التي تجعل المنطقة على شكل مستنقعات اثرت صحياً على السكان نتيجة انتشار الجراثيم والحشرات التي تمنع الاطفال من النوم وكذلك المرضى من كبار السن، وخاصة المصابين بأمراض الربو وغيره من أمراض الصدر. غياب الطرق وأوضحوا أن الأمر لم يتوقف على الأمراض بل تضررت منازلهم وسياراتهم، التي تهالكت نظرًا لعدم وجود الطرق الغائبة عن المنطقة بأكملها، وأشاروا إلى أن هيئة الأشغال العامة قامت بالرد على الطلب، مقدمة لهم اعتذارا بأن المنطقة سيتم إدراجها في أول مشروع للطرق المؤقتة ضمن برنامج تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال شرقي مدينة الوكرة والتي اخذت من الانتظار سنوات عديدة دون وجود اي مشروع للمنطقة. مؤكدين أن السبب في تأجيل المشروع الذي حددت له من قبل هيئة الاشغال العامة اكثر من مرة ولم يتم التنفيذ. وأوضح السكان أن سياراتهم تأثرت نتيجة تجمع المياه بالأحياء السكنية، حيث يقوم البعض بإيقاف سياراتهم على الشارع الرئيسي للمنطقة وخاصة في موسم المطر، والذي يبعد عن منازلهم مسافة 200 متر ومن ثم ينطلقون مشيًا على الأقدام لتستمر مشكلتهم مع الطرقات والمواقف صباحًا ومساءً، وأعرب سكان المنطقة عن تمنياتهم من الجهات المسؤولة تنفيذ البنية التحتية في أسرع وقت، خاصة مع تأثر الأهالي بهذا الوضع لسنوات طويلة مما سبب إزعاجاً لهم نتيجة غياب الحلول أو التأكيد على تنفيذ البنية التحتية في الوقت المحدد. حلول مناسبة وطالب المواطنون الجهات المختصة في الدولة بإيجاد الحلول المناسبة لتنفيذ المشروع في أسرع وقت وخاصة مع تزايد معاناتهم مع الإهمال الذي أصاب المنطقة بأكملها التي تعاني من نقص الخدمات التي طال انتظارها نحو 10 سنوات وأكثر، وأشار السكان إلى أن المنطقة تحتاج إلى تنظيمها أسوة بمناطق الوكرة الأخرى، مؤكدين أن معاناتهم تكون أكثر في موسم الأمطار، حيث تتحول الأحياء السكنية ومداخل المنازل إلى مستنقع مائي ممزوج بالرمل، الامر الذى يؤثر على نظافة الموقع لتستمر المعاناة إلى حين تجف الأرض من المياه.

أكد مصدر مسؤول بهيئة الأشغال العامة "أشغال" أن الشركة المنفذة لمشروع تطوير وإعادة تأهيل وإنشاء شبكات الصرف الصحي في منطقة نجمة جنوب الدوحة، أنجزت نحو 75 % من الأعمال، وأن العمل بمواقع المشروع يسير بوتيرة سريعة، وأن الموعد المتوقع للانتهاء لن يتعدى منتصف 2016. وقال المصدر في تصريحات خاصة لـ "الشرق" أنه يجري حالياً أعمال رصف للأجزاء التي انتهت فيها الأعمال، كما يجري استبدال وإنشاء شبكة الصرف الصحي في أهم الشوارع الرئيسية ضمن نطاق المشروع، وهي شوارع (المنصورة، الهلال، نجمة)، وأن أطوال الأنابيب الجديدة في المشروع تبلغ حوالي 20 كيلومترا من الخطوط، بما في ذلك غرف المنهول والكشف العميقة، كما يتم إزالة أنابيب الصرف الصحي القديمة واستبدالها بأنابيب تصريف جديدة ذات سعات أكبر. ونوه المصدر إلى أن المشروع سوف يشمل أيضاً تمديد وصلات الصرف الصحي إلى كافة المنازل بمنطقة المشروع، مشيراً إلى أن استمرار تدفقات الصرف الصحي أثناء تنفيذ المشروع كانت أبرز التحديات التى تواجه القائمين على تنفيذ أعمال التطوير، وأنه لاستدامة خدمات الصرف الصحي حتى انتهاء تنفيذ وتركيب الشبكات الجديدة، يتم تشغيل أكثر من 200 مضخة مؤقتة تعمل على مدار الساعة لتحويل تدفقات الصرف الصحي. ولفت المصدر إلى أن أهمية هذا المشروع تكمن في مواجهة الزيادة السكانية المطردة والنمو العمراني بالمنطقة في السنوات الأخيرة، وهو ما استلزم العمل بصورة عاجلة وجذرية علي إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء شبكات صرف صحي حديثة، وذلك لاستيعاب تدفقات مياه الصرف الصحي الحالية والزيادة المتوقعة في المستقبل في ظل استمرار الزيادة السكانية. وأشار المصدر إلى أن المشروع يقع ضمن نطاق مهم وحيوي جداً، حيث يحده من الشمال الطريق الدائري الثاني ومن الجنوب الطريق الدائري الثالث ومن الشرق شارع المطار ومن الغرب شارع نجمة، وأن الأعمال تشهد تسريع وتيرة العمل، حيث كان على رأس قائمة الأولويات الحرص تقليل وتخفيف الآثار السلبية أثناء تنفيذ الأعمال على المقيمين وأصحاب الشركات والمحلات التجارية في منطقة العمل، وهو ما تطلب التنسيق الكامل والدوري مع الأطراف المعنية بهدف تقليل الإزعاج العام لجميع سكان المنطقة ومرتاديها، إلى جانب التنسيق مع الجهات المختصة للسماح بتنفيذ الأعمال بشكل متواصل على مدار 24 ساعة في اليوم في بعض أجزاء المشروع لاتمام بعض أعمال الصيانة العاجلة في الوقت المحدد. وأوضح المصدر أن تنفيذ الأعمال في المشروع تطلب تخطيطاً مدروساً عند تنفيذ مراحل التحويلات المرورية المتلاحقة مع تقدم أعمال المشروع، بحيث يتسنى تنفيذ الأعمال وفي ذات الوقت الحرص على تقليل إرباك حركة السير في المنطقة قدر الإمكان لاسيما وأن المنطقة تتسم بالحركة المرورية الكثيفة، منوهاً بانه مع فوائد وميزات البنية التحتية الحديثة المتواكبة مع التنمية العمرانية سيشهد سكان وأصحاب المنشآت التجارية بالمنطقة مردودا إيجابيا، وسوف تنتهي أزمة طفح مياه الصرف الصحي من الخطوط القديمة والقضاء على أي مشاكل بيئية كانت تشهدها شوارع المنطقة قبل المشروع الذي سيعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكات الحالية وتطويرها. ويندرج المشروع ضمن خطة طويلة المدى تهدف إلى إعادة تأهيل وتحديث وإنشاء شبكات البنية التحتية والصرف الصحي داخل مدينة الدوحة وخاصة في المناطق الجنوبية التي يقارب عدد سكانها حوالي المليون نسمة، وبالتالي الإسهام في دعم النمو العمراني والتنمية الاقتصادية والاجتماعية في تلك المناطق. كما سيوفر البرنامج نظاماً حيوياً ومتطوراً لنقل مياه الصرف الصحي من خلال النفقالرئيسي والخطوط الاعتراضية ليلبي متطلبات منطقة جنوب الدوحةلمدة خمسين سنة قادمة ،بالإضافة إلى تفادي ظروف التحميل الهيدروليكيا لزائد،كما سيتم إزالة أكثر من 30 محطة ضخ قائمة لإدارة هذا البرنامج.

أنهت هيئة الاشغال العامة عملية تركيب الإشارات الضوئية بدوار الكهرباء ووضع الطبقة الاسفلتية الاولى على كافة الطرق المحيطة بالاشارات، كما بدأت في إزالة الاشجار والجزيرة الممتدة من دوار المول الى دوار الكهرباء استعدادا لتوسعة الطريق الذي سيكون عبارة عن اربعة مسارات لكل اتجاه. وتستعد الهيئة للانتهاء من عملية التوصيلات الكهربائية للاشارات والخطوط الارضية للطرق وافتتاح الاشارات كمرحلة تجريبية الى ان يتم الاعلان النهائي عن افتتاحها في يناير المقبل بعد اكتمال جميع المشاريع المتعلقة بها. يذكر ان مرحلة انجاز هذا المشروع بلغت حتى الآن 85% بعد ان تم رصف الطرق التي تربط بشارع المول والصناعية والثمامة والدائري السادس، ويشتمل المشروع ايضا على إنشاء جسر مشاة الى جانب اعمال تحويل مسارات المرافق وتحديث شبكات الصرف الصحي وحماية خطوط الكهرباء ومن المنتظر بعد انتهاء اعمال تحويل الدوار لإشارات ان تحل مشكلة الزحام المروري بالطريق الدائري الخامس الذي كان يعاني من اختناقات شديدة على طول الطريق خاصةً في أوقات الذروة. ويُعد هذا الطريق واحدا من أبرز الطرق الحيوية في الدوحة، ويُعتبر الطريق الدائري الخامس واحدا من أكثر الطرق حيوية، إذ يصل مرتادوه إلى العديد من المناطق والأحياء السكنية والطرق المهمة، فهو يقترب من مناطق الثمامة والهلال والمطار وغيرها، لذلك تمر عليه أعداد كبيرة جدا من السيارات.

أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن خطة تطوير المنطقة الصناعية، مقسم إلى سبع مراحل، تم البدء بأعمال تنفيذ ثلاث منها، ويجري العمل حاليا على طرح الأربع المتبقية، وأن الهيئة تواصل جهودها لتسريع وتيرة تنفيذ أعمال المشروع، إدراكا لأهمية المنطقة الصناعية، المعروفة بكثافة الحركة المرورية فيها. وأوضحت أن مشروع تطوير الصناعية، سيعمل على حماية ونقل وتحديث المرافق القائمة؛ التي تشمل تحديث الطرق، وإنشاء تقاطعات مرورية بإشارات ضوئية، وتقاطعات متعددة المستويات، ومسارات مخصصة للمشاة، وراكبي الدراجات البخارية والهوائية، وخطوط المياه الصالحة للشرب، والكابلات الكهربائية، والمحطات الفرعية، وشبكات الاتصالات، وإنشاء شبكة لمياه الصرف. جاء ذلك رداً على ما نشرته تحقيقات "الشرق" تحت عنوان "المنطقة الصناعية زحام خانق وتلال من الخردة". في البداية قالت أشغال: نود أن نشكركم على جهودكم الطيبة في التواصل المستمر مع المواطنين، والجهات المعنية يقضاياهم، ونشر آخر المستجدات التي تتعلق بمختلف جوانب النهضة الشاملة، التي يشهدها بلدنا الحبيب قطر. وانه بالإشارة الى ما ورد في صحيفتكم الغراء يوم الثلاثاء الأول من ديسمبر الجاري، حول المنطقة الصناعية؛ تود هيئة الأشغال العامة "أشغال" التوضيح بأنها تواصل تنفيذ اعمال برنامج الطرق المحلية، والصرف، لإعادة تأهيل وتطوير النية التحتية، أو إنشائها بشكل متكامل في بعض المناطق التي تفتقر لوجودها، ويبرز مشروع تطوير البنية التحتية والطرق في المنطقة الصناعية، كأحد مشاريع هذا البرنامج، ويُهم هيئة الاشغال العامة التوضيح؛ بأنها قامت بوضع برنامج لتطويرها، مقسماً إلى سبع حزم، تم البدء بأعمال التنفيذ في ثلاثة منها، ويجري العمل حاليا على طرح الحزم الاربع المتبقية، وتواصل الهيئة جهودها لتسريع وتيرة تنفيذ أعمال المشروع، إدراكا لأهمية المنطقة الصناعية المعروفة بكثافة الحركة المرورية فيها، وتراص المنشآت التجارية والصناعية، وافتقارها الى بنية تحتية متطورة، قادرة على استيعاب الكم الكبير من المنشآت الواقعة في نطاقها، إلى جانب عدم كفاءة شبكة الطرق، وأنظمة الصرف الصحي، وتصريف المياه السطحية والجوفية فيها. وأضافت أشغال في ردها: إن مشروع تطوير الصناعية سيعمل عليى حماية ونقل وتحديث المرافق القائمة، التي تشمل تحديث الطرق وإنشاء تقاطعات مرورية بإشارات ضوئية، وتقاطعات متعددة المستويات، ومسارات مخصصة للمشاة، وراكبي الدراجات البخارية والهوائية، وخطوط المياه الصالحة للشرب، والكابلات الكهربائية، والمحطات الفرعية، وشبكات الاتصالات، وإنشاء شبكة لمياه الصرف المعالجة لاستخدامها في الري. كما سيتم أيضا إنشاء نظام إضاءة للشوارع، واستبدال الحوائط الإسمنتية القديمة الفاصلة بين المنشآت القائمة، والشوارع، بحوائط جديدة تفصل بين المنشأة والشوارع التي سوف يتم تحديثها، كما سيتم تطوير وتحديث نظم تصريف المياه والصرف الصحي، بما في ذلك إنشاء أنابيب البنية التحتية، وإنشاء خزان لتخزين مياه الامطار. وأوضحت أشغال في ردها: أن المرحلة الاولى تمتد من المشروع من شارع 1 وحتى شارع 15 من المنطقة الصناعية، وقد أوشك تنفيذ البنية التحتية الخاصة بهذه الشوارع، على الانتهاء، وسيبدأ قريباً تنفيذ أعمال الإسفلت، والطرق في هذه الشوارع وسيتم الانتهاء من الاعمال المتبقية بالمشروع بأقصى سرعة ممكنة، بالإضافة إلى ذلك تخفيف الازدحام المروري الذي تعاني منه المنطقة. مشيرة الى أن مطرحة التحقيق حول مرور الشاحنات، والنقص في عدد ماكينات الصرف الآلي وغيرها من المواضيع، التي طرحت أنها ليست جهة الاختصاص، كون تلك المسائل تتبع جهات خدمية اخرى. وأكدت أشغال التزامها بالعمل والتنسيق مع الجميع للمساهمة في رفعة ونهضة دولتنا الحبية قطر.. كما أنها ترحب بأية أفكار أو مقترحات أو استفسارات من الإخوة المواطنين، الذين يمكنهم الاتصال بنا دائماً على مركز الاتصال: 44951111 وكانت "الشرق" قد نشرت تحقيقاً حول المنطقة الصناعية، اشتكى فيه عدد كبير من المواطنين والمقيمين، من أن المنطقة الصناعية القديمة، اصبحت لا تطاق من الزحام، وتراكم المخلفات فى الطرقات، وفى الكراجات، فضلا عن تراجع حالة الطرق الداخلية، التى تربط الشوارع بعضها ببعض، لدرجة أن طبقة الأسفلت جرفت من بعض الطرق الفرعية، وتراكمت على جنبات هذه الطرق، محدثة حفراً عميقة فى منتصف الطريق، تحبس مياه الامطار لأسابيع طويلة قبل أن تجف بفعل أشعة الشمس، مما ينشر روائح كريهة، تختلط بروائح الزيوت العادمة والشحوم والدهانات المستخدمة فى صبغ السيارات. وأرجع المشتكون تردي حالة الشوارع الداخلية، إلى أنها ليست مصممة لمرور الشاحنات الكبيرة، مع أن طرق الصناعية لا تخلو من مرور الشاحنات بأحجامها المختلفة، وعلى مدار الساعة، بما في ذلك الشاحنات العملاقة التى تحمل عدداً كبيراً من السيارات الى معارض وكالات السيارات الكائنة بشارع الوكالات، الذى يشهد بدوره زحاماً خانقاً فى كل أوقات اليوم، وإغلاق بعض الطرق للصيانة، أو تمديدات البنية التحتية مما فاقم مشكلة الزحام، وبالتالى فإن من يريد قضاء مصلحة فى المنطقة الصناعية، يلزمه تضييع يوم كامل!! خصوصاً أن معظم الكراجات لا تعمل مساء.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مؤقت للمخرج المؤدي من تقاطع الخريطيات "تقاطع 8" إلى طريق الشمال باتجاه الدوحة. وسيتم نقل حركة السير إلى التحويلة المرورية التي تم إنشاؤها حديثاً بواقع مسار واحد في كل اتجاه والتي تقع جنوب غرب المخرج المغلق.ويبدأ الإغلاق ابتداءً من يوم الأربعاء المقبل وسيستمر حتى الربع الأخير من 2016، وذلك بهدف إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء جسر وطرق خدمات بهذه المنطقة ضمن مشروع تطوير طريق الشمال.وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.كما اعلنت "أشغال" أنه سيتم تنفيذ تعديلات على التحويلة المرورية القائمة على دوار لعبيب "دوار الرادار سابقاً" بالقرب من محطة وقود في منطقة الدحيل، وذلك اعتباراً من مساء الأربعاء المقبل وحتى يوم السبت الموافق 2 يناير.وخلال هذه الفترة، سيتم توجيه الحركة المرورية القادمة من شارع الجامعة العربية جنوباً "من دوار جريان نجيمة بالقرب من كلية شمال الأطلنطي" وباتجاه دوار لعبيب يميناً إلى شارع الطرفة، كما سيتم توجيه الحركة المرورية القادمة من شارع الطرفة شمالاً وباتجاه دوار لعبيب إلى الإشارة الضوئية على شارع الجامعة العربية.يهدف هذا التحويل المروري إلى إتاحة المجال لاستكمال أعمال تحويل دوار لعبيب إلى تقاطع بإشارات ضوئية، والربط بين مداخل ومخارج الإشارة الضوئية الجديدة مع الطرق القائمة بهدف تشغيل الإشارة الضوئية في بداية الشهر القادم، وذلك ضمن أعمال مشروع تطوير الطرق المحيطة بمعسكر الدحيل.ستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مؤقت للمخرج المؤدي من تقاطع الخريطيات (تقاطع 8) إلى طريق الشمال باتجاه الدوحة حيث سيتم نقل حركة السير إلى التحويلة المرورية التي تم إنشاؤها حديثا بواقع مسار واحد في كل اتجاه والتي تقع جنوب غرب المخرج المغلق . يبدأ الإغلاق إعتبارا من بعد غد الأربعاء وسيستمر حتى الربع الأخير من 2016 ، وهدفه إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء جسر وطرق خدمات بهذه المنطقة ضمن مشروع تطوير طريق الشمال . وأوضحت "أشغال" أنها قامت بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللآزمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل . وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الإلتزام بحدود السرعة المحددة والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم .

يعتبر شارع لقطيفية من الشوارع الهامة من ناحية موقعه الذي يربط بين طريق الجامعة والحي الثقافي كتارا ،إضافة إلى اللؤلؤة ولوسيل ، وانطلاقا من أهمية هذا الشارع فانه من الملاحظ ان هذا الشارع الحيوي يعاني بعض المشاكل من بينها غياب تشجير الجزيرة الوسطى مما أفقد الشارع بريقه وحيويته . لذلك اعتبر عدد من المواطنين أن العناية بالشوارع بعد تشييدها يعتبر عنصرا مهما من أجل تزيين المشهد العمراني ، خاصة وأن طريق لقطيفية قد تم تدشينه منذ مدة وإلى اليوم لم يشهد عمليات الصيانة اللازمة والمتمثلة سواء في عملية غرس الجزيرة الوسطى بأنواع مختلفة من الأشجار والأزهار أو تركيب الانتر لوك. وأشاروا أيضا إلى ضرورة الاعتناء بمنطقة لقطيفية ككل عبر تطوير البنية التحتية وتركيب الانترلوك وذلك نظرا لأهمية المنطقة وموقعها الاستراتيجي. ولقد أثار توقف مشروع تطوير منطقة لقطيفية كثيرا من المشاكل خلال الفترة الماضية بسبب ما تعانيه من إهمال للبنية التحتية مما سبب إزعاجا لسكان المنطقة. لذلك كان السؤال متى يتم الانتهاء من كافة أعمال البنية التحتية لمنطقة لقطيفية ورفع المعاناة عن سكانها.. وأكدوا أن منطقة الخليج الغربي تشهد حركة تشييد كبيرة ، فمع نهاية شارع لقطيفية توجد أعمال البنية التحتية لمشروع الريل الذي من المتوقع مع بداية تشغيله سوف يعطي محفزات تفاضلية لاقتصاد الوطني ويمكنه من تحقيق الاستدامة على مستوى قطاع النقل في الدولة. واعتبر أحد المواطنين أن الخليج الغربي عبارة عن خلية نحل لا يتوقف فيها العمل من أجل انهاء جميع المشاريع الموضوعة على جدول التنفيذ ضمن آجالها. وأوضح أن الاعتناء بالشوارع المنجزة يعتبر في غاية الأهمية فهو يعطيها بعدا أكبر من خلال إضفاء الجانب الجمالي عليها خاصة وأن تشجير الفضاءات الفارغة داخل الجزيرة الوسطى . يساهم في إبراز المكاسب المنجزة ويعطي للسائقين أريحية أكبر عند القيادة فالعين لا تحبذ في كثير من الأحيان الفراغ. وأوضح أن الجهات المسؤولة على عاتقها الإعتناء بهذه الطرقات المشيدة من خلال توفير جميع الشروط الضرورية للارتقاء بجودة الخدمات التي تقدمها. مؤكدين أن ترصيف الطريق أو تشجيره يعتبرعنصرا مهما وفاعلا يعطي أفضل صورة عن حجم الانجاز المحقق. وتعمل قطر على تنفيذ عدة مشاريع في مختلف مناطق الدولة من خلال رصد موازنات مالية مهمة لتنفيذها وفق جدول زمني محددا. وذلك استعدادا لاستحقاقات العالمية القادمة على غرار المونديال 2022 ، وتماشيا مع رؤية قطر 2030. وكل هذه التحديات تدفع إلى انجاز المشاريع وفق أعلى معايير الجودة والقيام بمختلف الأعمال المتعلقة بالتشجير وتركيب الأنتر لوك. وذلك يدفع إلى تنمية مستدامة تستند إلى مبدأ النجاعة والكفاءة في تنفيذ مشاريع الدولة. وقد انتهت هيئة الأشغال العامة "أشغال" من تنفيذ أعمال المرحلة الأولى لمشروع تطوير وتوسعة الطرق في لقطيفية وتحديداً في المنطقة من إشارات الجامعة إلى مقربة من دوار البحيرة رقم 5. وشملت الأعمال التي تم الانتهاء منها ضمن المرحلة الأولى، توسيع الطريق من إشارة الجامعة وحتى مسافة قريبة من دوار البحيرة رقم 5، من مسارين إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه ، إلى جانب توسيع دوار البحيرة رقم 4 ليضم ثلاثة مسارات. ويهدف مشروع تطوير وتوسعة الطرق في لقطيفية، والذي تنفذه إدارة صيانة الطرق في "أشغال"، إلى رفع كفاءة الطريق وتعزيز الانسيابية المرورية في هذه المنطقة الحيوية من إشارة الجامعة وحتى شارع لوسيل ( دوار كتارا ) في الاتجاهين، وتسهيل الوصول إلى مناطق بحيرة الخليج الغربي والحي الثقافي "كتارا" واللؤلؤة وباقي المناطق الأخرى المجاورة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تحويل مروري مؤقت على جزء من شارع رقم 1 بالمنطقة الصناعية من دوار رقم 1 حيث يتقاطع شارع الوكالات مع الشارع رقم 1، وإلى الدوار رقم 2 حيث يتقاطع شارع الكسارات مع الشارع رقم 1. سيتم التحويل المروري ابتداء من بعد غد السبت ويستمر لمدة ستة أشهر. وخلال هذه الفترة، سيكون هناك مسار واحد مفتوح يتجه شرقا نحو الدوار 2 ، ومساران مفتوحان بالاتجاه المعاكس . كما سيتوفر مسار مفتوح باتجاه الغرب على الجهة الأخرى من الطريق. يذكر أن هذا الإغلاق يأتي كجزء من أعمال مشروع تطوير المنطقة الصناعية، الذي يهدف إلى استيعاب الأعداد المتزايدة من المركبات ودعم انسيابية الحركة المرورية في المنطقة، إضافة إلى توفير بنية تحتية متكاملة للمنطقة. وستقوم الهيئة بوضع جميع اللوحات الإرشادية الواضحة لتوجيه المركبات. وأعربت "أشغال" عن اعتذارها لأي إزعاج لمستخدمي الطريق، وأهابت بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحددة على امتداد التحويل المروري، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.