أنجزت هيئة الأشغال العامة "أشغال" 70 % من مشروع تطوير خدمات الصرف الصحي بمنطقة السلطة الجديدة، وجار العمل على تكملة وتنفيذ المشروع حسب الموعد المحدد له، خاصة ان عملية الاغلاقات والتحويلات المرورية التي سببت نوعاً من الإرباك لمواطني المنطقة، إضافة إلى أعمال الحفر المستمرة طوال اليوم لا سيما انها تمت في طرق حيوية من أمام النادي العربي مرورا حتى تقاطع الجسر شرقا مدرسة الاستقلال سابقا شمالا، حيث تقوم الهيئة بتنفيذ خطة متكاملة للبنية التحتية تخدم كافة مناطق الدولة في اطار برنامج التطوير الشامل، إضافة الى إنشاء بنية تحتية متكاملة في المنطقة الجديدة التي تفتقر الى الخدمات . وتشمل هذه الاعمال إنشاء شبكات الطرق وتمديد شبكات الصرف الصحي وشبكات تصريف مياه الأمطار والإنارة وغيرها من خدمات البنية التحتية ويركز مشروع السلطة الجديدة على تحديث نظام شبكة الصرف الصحي وإنشاء شبكة لتصريف مياه الأمطار وتصميم شبكة ضخ وتوزيع للمياه المعالجة وفور الانتهاء من المشروع سيتم استبدال طبقة الاسفلت لجميع الطرق التي تأثرت باعمال الحفر بأخرى جديدة وإعادتها إلى الوضع الذي كانت عليه. أثر إيجابي من جانبه قدم السيد عبد الله بن سعيد السليطي عضو المجلس البلدي شكره وتقديره للمسؤولين في هيئة الاشغال العامة على استجابتهم لمطالب الاهالي، مشيرا إلى أنه تقدم في عام 2014 بطلب إلى الأمانة العامة بالمجلس لمخاطبة أشغال لتطوير خدمات البنية التحتية بالمنطقة لا سيما خدمات الصرف الصحي وبحمد الله بدأ العمل في أكتوبر من عام 2015 ومازال العمل جارياً، ونأمل من المنفذين الانتهاء في الفترة المحددة للمشروع، خاصة ان هناك طرقاً حيوية تاثرت كثيرا بعملية التحويلات المرورية، واكد ان هذا المشروع يعد من أهم المشاريع بالمنطقة وسيكون له الأثر الإيجابي على جميع المواطنين باعتبار انه سيقوم بربط جميع الوحدات السكنية بخدمات الصرف الصحي. * برنامج التطوير يذكر أن هيئة الأشغال العامة وضعت برنامجها لتطوير شبكات الصرف الصحي بالدوحة ليشمل نفقا رئيسيا للصرف الصحي بطول 45 كيلومتراً على عمق ما بين 20 و54 متراً واقطاراً داخلية بين 3 و4.5 متر وأنفاقاً فرعية بطول 68 كيلومتراً ومحطة ضخ رئيسية بقدرة ضخ 23 مترا مكعبا في الثانية ومحطة معالجة رئيسية بقدرة 500،000 متر مكعب في اليوم، حيث بدأ البرنامج في 4 ديسمبر 2011 ويتم الانتهاء منه في نهاية عام 2019. * محطة ضخ وتعتبر استراتيجية تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في مدينة الدوحة برنامجا متكاملا تم تصميمه لكي يغطي احتياجات النمو المطرد للسكان على مدى خمسين عاما قادمة وعند انتهائه سيكون في الامكان وقف استخدام اكثر من 35 محطة ضخ قديمة في المناطق الداخلية من الدوحة واستبدالها بمحطة ضخ واحدة كبيرة وعميقة على بعد 35 كم من الدوحة. * نقل مياه الصرف ويتكون البرنامج من نظام نقل مياه الصرف الصحي والذي يتألف من الخطوط الاعتراضية ونفق رئيسي بطول حوالي 45 كيلومترا بمحطة ضخ رئيسية بقدرة ضخ قصوى تبلغ 23 مترا مكعبا في الثانية ومحطة الدوحة الجنوبية الجديدة لمعالجة مياه الصرف الصحي التي تبلغ قدرتها التشغيلية حوالي 500،000 متر مكعب في اليوم ومحطة ضخ للمياه المعالجة وخطوط لنقلها وعدد من الخزانات لتخزين المياه المعالجة للصرف الصحي. وتم تقسيم المشروع الى ست حزم انشائية سيجري تنفيذها بالتزامن مع تنفيذ أعمال إنشاء أنفاق الصرف الصحي الفرعية وإنشاء نفق الصرف الصحي الرئيسي بأجزائه الشمالية والوسطى والجنوبية وتنفيذ أعمال إنشاء محطة الضخ في نهاية النفق الرئيسي وأعمال محطة معالجة الصرف الصحي الجديدة في جنوب الدوحة. كما أن هناك مشروع انشاء شبكة مياه الصرف الصحي المعالجة، حيث تشمل محطّة معالجة المياه في شمال الدوحة تصميم وبناء وتشغيل المرحلة الأولى (STW) وعندما تصبح المرحلة الأولى جاهزة للعمل سوف تقدّم مرافق المعالجة والبنية التحتية خدمات جديدة لأكثر من 900،000 شخص من سكان الدوحة والمناطق المحيطة إلى الشمال من العاصمة. وقد تم ترسية المشروع حيث تبلغ قيمته 3.633.058.109 ريالات منها 2.490.354.945 لتصميم وبناء المحطة بالكامل في مدة 30 شهراً. كما سيتم انشاء محطة ضخ (TSE 3) وأنابيب الضخ الرئيسية حيث يتضمّن هذا المشروع بناء محطة ضخ لمعالجة مياه الصرف الصحي، ومحطات ضخ رئيسية لخدمة ضواحي شمال الدوحة، تقع محطة الضخ بجوار أعمال معالجة الصرف الصحي بشمال الدوحة، وتتلخص الأعمال في إنشاء محطة ضخ لمعالجة مياه الصرف الصحي، ٦ مضخات تضخ كل منها ١،١٧٢ ليتراً في الثانية، بما في ذلك القوة والقياس عن بعد، محطتي ضخ ١،٦٠٠ ملم، كل منها بطول ١٥،٥ كمحطة ضخ رئيسية ١٦٠٠ ملم، ١١،٢ كمحطة ضخ رئيسية ١٢٠٠ ملم، ٢،٧ كمحطة ضخ رئيسية ٨٠٠ ملم، ٨،٢ كمحطة ضخ رئيسية ٦٠٠ ملم، ٢،٨ كمحطة ضخ رئيسية ٤٠٠ ملم، ٢٥٠ م، ويتم تنفيذ المشروع بواسطة شركة مارويني اليابانية ويهدف من بناء محطة ضخ (TSE3) لمعالجة سوائل الصرف الصحي ومحطة ضخ رئيسية لمنطقة شمال الدوحة وضواحيها.

تم تكريم هيئة الأشغال العامة "أشغال" تقديراً لجهودها في توفير التدريب والرعاية الأكاديمية والتوظيف لطلاب وخريجي جامعة قطر خلال عام 2015 وذلك ضمن الحفل التكريمي الذي نظمه مركز الخدمات المهنية في جامعة قطر يوم الأربعاء الماضي . وهدف الحفل لشكر عدد من جهات العمل وشركاء الجامعة من مختلف القطاعات الحكومية والخاصة والتي كانت لها إسهامات واضحة في إثراء محتوى البرامج الأكاديمية للجامعة وتنويع التجربة الجامعية للطلاب من خلال توفير فرص مهنية واعدة للرعاية والتدريب الطلابي. وحضر ممثلاً لهيئة الأشغال العامة السيد سيف الكعبي، مدير إدارة الموارد البشرية في أشغال، والسيد محمد القحطاني، رئيس قسم التدريب والتطوير في أشغال، حيث تم تكريم الهيئة لإسهاماتها الفعالة في دعم المسيرة الأكاديمية والمهنية للطلبة، وتقديراً لإخلاصها وتعاونها الدائم مع جامعة قطر كشريك أساسي في جهود الجامعة لبناء كوادر وطنية متمكنة وفاعلة. وكان حاضراَ في حفل التكريم الدكتور حسن راشد الدرهم رئيس جامعة قطر، والسادة نواب رئيس الجامعة، وعدد كبير من عمداء الكليات وموظفي الجامعة وممثلي الشركات. وبهذه المناسبة، عبّر الدكتور حسن الدرهم عن اعتزاز جامعة قطر وامتنانها بهذه الشراكة، وأشار إلى أن الجانب العملي للبرامج الأكاديمية من أهم العناصر لإعداد الخريجين بشكل جيد، حيث أن الخبرة العملية تكمل الجانب النظري وتثمر منظومة متكاملة من المعرفة والمهارات، لذا فإن استعداد جهات العمل لاستقبال طلاب الجامعة ورعايتهم يعد استثماراً حقيقياً يعود بالفائدة على الجميع. تجدر الإشارة إلى أن هيئة الأشغال العامة تعمل يداً بيد مع جامعة قطر وغيرها من مؤسسات التعليم العالي من أجل إعداد أجيال متميزة من شباب وشابات قطر، حيث تقوم بتنظيم الأيام التعريفية لطلاب كليات الهندسة للتعريف بالهيئة وإداراتها المختلفة والاختصاصات العملية لكل منها والمشاريع التي تخطط لها أو تقوم بتنفيذها حالياً، وللتعريف ببرنامج "أشغال" للابتعاث والرعاية الدراسية والذي يتم تنفيذه الآن بالتنسيق مع برنامج الابتعاث الحكومي في وزارة التنمية الإدارية. وتهدف أشغال من إقامة هذه الفعاليات إلى تعزيز الكفاءات القطرية الشابة ضمن كادر مواردها البشرية، من خلال تشجيع الطلاب المنخرطين في دراسة البرامج الجامعية الهندسية للاستفادة من منح وبرامج الراعية التي توفرها أشغال لحين تخرجهم وتهيئتهم للعمل ضمن فريق عملها. كما تهدف أشغال إلى تشجيع الطلاب المتوقع تخرجهم قريباً للعمل فيها للاستفادة من الآفاق المستقبلية والميزات المهنية والتوظيفية التي توفرها لهم، وتعزيز معرفتهم باحتياجات سوق العمل، خاصة في إطار الحجم الضخم للمشاريع العملاقة الذي تشهده الدولة ضمن تحضيراتها لاستضافة بطولة كأس العالم لكرة القدم 2022، وضمن جهودها لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030. من الجدير بالذكر أن قسم التدريب والتطوير في "أشغال" كان قد شهد مؤخراً تخريج طالبين عن طريق برنامج الابتعاث من كلية الهندسة بجامعة قطر في ربيع 2015 وتعيينهم رسمياً في "أشغال"، حيث حاز المهندس عبدالله قاسم عبدالله على شهادة البكالوريوس في الهندسة المدنية، كما حازت المهندسة جواهر حمد الكعبي على شهادة البكالوريوس في الهندسة المعمارية، وتم تعيينهما للعمل في إدارة تصميم الطرق وإدارة تصاميم المباني في "أشغال" في شهر سبتمبر. كما تقوم أشغال حالياً برعاية 30 طالباً يدرسون مختلف التخصصات الهندسية المدنية والميكانيكية والكهربائية والكيميائية، منهم 10 طلاب في جامعة قطر.

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم افتتاح جزء من طريق الخور الرئيسي الجديد بموازاة الطريق الحالي بالاتجاه من طريق الشمال إلى دوار المياه وبالعكس، وذلك بطول 600 متر وبمسار واحد في كل اتجاه، بينما يتم إغلاق الطريق الذي كان موجوداً سابقاً وجزء من شارع الحيضان المتعامد عليه باتجاه دوار الخور الساحلي. يبدأ إغلاق الطريق القديم يوم السبت ويستمر لمدة ستة أشهر. وخلال هذه الفترة يمكن للسائقين استخدام الطرق المحلية البديلة في المنطقة، ويهدف الإغلاق لاستكمال إنشاء تقاطع جديد بإشارات مرورية بالقرب من مجمع مدارس الخور للبنات، بالإضافة لأعمال تشييد البنية التحتية وشبكة لتصريف مياه الأمطار وشبكة طرق بالمنطقة. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت لجزء من طريق لجملية في كلا الاتجاهين وبطول حوالي 3 كيلومتر، وذلك اعتبارا من الأحد المقبل ولمدة ستة أشهر. وأوضحت الهيئة أنه سيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية إلى مسار مؤقت تم استحداثه بموازاة الجزء المغلق من الطريق بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت أن هذه التحويلة المرورية تهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال هدم تطوير طريق لجميلية القائم وإعادة إنشاؤه كطريق مزدوج بمسارين في كل اتجاه وتزويده بمرافق دائمة وجزيرة وسطية، إضافة إلى مسارات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية، وذلك ضمن أعمال مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية. جدير بالذكر أن مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه "أشغال"، ويهدف بشكل رئيسي إلى تعزيز الطاقة الاستيعابية والسلامة المرورية في المنطقة. كما يتضمن المشروع أعمال واسعة لتطوير البنية التحتية وتركيب أنظمة النقل الذكية، إضافة إلى نظام صرف صحي متكامل . وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللآزمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم .

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت لجزء من طريق لجملية في كلا الاتجاهين وبطول حوالي 3 كيلومتر، وذلك اعتبارا من بعد غد الأحد ولمدة ستة أشهر . وأوضحت الهيئة أنه سيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية إلى مسار مؤقت تم استحداثه بموازاة الجزء المغلق من الطريق بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت أن هذه التحويلة المرورية تهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال هدم تطوير طريق لجميلية القائم وإعادة إنشاؤه كطريق مزدوج بمسارين في كل اتجاه وتزويده بمرافق دائمة وجزيرة وسطية، إضافة إلى مسارات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية، وذلك ضمن أعمال مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية. جدير بالذكر أن مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه "أشغال"، ويهدف بشكل رئيسي إلى تعزيز الطاقة الاستيعابية والسلامة المرورية في المنطقة. كما يتضمن المشروع أعمال واسعة لتطوير البنية التحتية وتركيب أنظمة النقل الذكية، إضافة إلى نظام صرف صحي متكامل . وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللآزمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم .

بدأت هيئة الأشغال العامة "أشغال" في تطبيق نظام إلكتروني حديث ومتطور لإدارة وإعداد أجندات الاجتماعات الخاصة بلجان المناقصات والمزايدات وتوقيع محاضرها إلكترونيا بدلا من إعدادها ورقيا وتوقيعها يدويا مما يوفر الوقت والجهد ويعزز من فعالية وكفاءة عمليات المتابعة والأرشفة لأجندات الاجتماعات. وأوضحت الهيئة، في بيان صحفي اليوم، أن تطبيق هذا النظام الإلكتروني الجديد سيمكنها من الحد بشكل كبير من كمية وكلفة المستندات الورقية المُستخدَمة، وذلك من خلال تحويل جداول أعمال اللّجان التي كانت تعد بطريقة يدوية إلى نماذج يمكن تعبئتها إلكترونيا، الأمر الذي سيسهل إعداد هذه الجداول ومراجعتها، فضلا عن تسريع سير العمل وتقليص عدد المراحل التي تمر بها عملية إعداد جداول الأعمال وإرسالها إلى أعضاء اللجان إلكترونيا بحيث يمكن مراجعتها في أي وقت وأي مكان. كما يقلل هذا النظام الحديث المهام اليدوية المتكررة مثل التوقيع أو التعليق، وذلك من خلال تمكين أعضاء اللّجان من التوقيع إلكترونيا على المستندات المؤلفة من صفحة واحدة أو عدة صفحات، بالإضافة إلى تدوين ملاحظات وتعليقات بشكل إلكتروني، وكذلك تعزيز الرقابة على سلامة البيانات من خلال تطبيق نظام آمن يخوّل فقط اللّجان التي تملك تصريحا بتوقيع المستندات وتدوين التعليقات، وتمكين أمانة سر اللجان من معرفة حضور وغياب الأعضاء عبر رسالة نصية أو بريد إلكتروني، مما سيعزز كفاءة تبادل المعلومات والتعاون والتنسيق. وقد حرصت الهيئة خلال تصميم هذا التطبيق الجديد على جعله متكاملاً وسهلا للتطبيق والاستخدام من قبل الجميع، تماشيا مع توجهات حكومة قطر الإلكترونية التي تشجع كافة قطاعات وهيئات ومؤسسات الدولة على تطويع التكنولوجيا الحديثة لتحقيق فائدة حقيقية للجميع، سواء على الصعيد المؤسسي الداخلي لهذه الجهات أو على صعيد تعزيز التفاعل والتنسيق فيما بينها. وتنفذ هيئة الأشغال العامة، بالإضافة إلى هذا التطبيق، مجموعة من البرامج والتطبيقات الإلكترونية التي تدعمها في إدارة عملياتها الداخلية وتوفير بيئة عمل متطورة، علما أنها تسعى دوما لإحلال النظم الإلكترونية في كافة الخدمات التي تقدمها للمتعاملين معها. من ناحية أخرى، تنظم هيئة الأشغال العامة عن طريق قسم الصحة والسلامة في إدارة الجودة والسلامة التابع لها وبشكل مستمر، دورات تدريبية في الصحة والسلامة لزيادة ونشر ثقافة السلامة والمعرفة وتطبيق شروط ومعايير خطة السلامة والصحة المهنية التي تقرها النسخة المطورة من مواصفات قطر للإنشاء (QCS 2014) . وتتناول محاضرات هذه الدورات تعريفا وشرحا عاما حول مواصفات قطر الإنشائية 2014 وكيفية تقييم خطة السلامة والصحة المهنية في المشاريع وكيفية تقييم مديري ومشرفي السلامة للمقاولين، وتختتم باختبار للمشاركين في الدورة. وتكمن أهمية خطة السلامة والصحة المهنية في كونها إحدى العناصر الرئيسية للوقاية من الحوادث وتقليصها في أماكن العمل.

تواصل هيئة الأشغال العامة "أشغال" استثمارها في تطوير الكوادر والكفاءات القطرية وتأمين فرص الحصول على الشهادات الجامعية والشهادات العليا بما يتماشى مع رؤية الدولة في الاعتماد على أبنائها في شغل مختلف الوظائف والمجالات. وتقوم "أشغال" بذلك من خلال إطلاق عدد من الخطط والبرامج التطويرية قصيرة وبعيدة المدى، إضافة إلى التعاون مع وزارة التنمية الإدارية في برنامج الإبتعاث الحكومي، وذلك بهدف تمكين الطلاب والموظفين من إتمام دراسات علمية أو فنية داخل قطر أو خارجها، وفقاً لاستراتيجية الهيئة لتطوير الكوادر الوطنية وتلبية احتياجاتها الحالية والمستقبلية. وفي ظل هذه الجهود، شهد قسم التدريب والتطوير في "أشغال" تخريج طالبين عن طريق برنامج الابتعاث من كلية الهندسة بجامعة قطر في ربيع 2015 وتعيينهم رسمياً في "أشغال"، حيث حاز المهندس عبدالله قاسم عبدالله على شهادة البكالوريوس في الهندسة المدنية، وتم تعيينه كمهندس مدني في إدارة تصاميم الطرق في "أشغال" بداية شهر سبتمبر الماضي، كما حازت المهندسة جواهر حمد الكعبي على شهادة البكالوريوس في الهندسة المعمارية، وانضمت للعمل كمهندسة معمارية في إدارة تصاميم المباني في "أشغال" في منتصف شهر سبتمبر. وحظي الطالبان خلال فترة دراستهم بالجامعة بفرصة للعمل كمتدربين في الهيئة في فترة صيف 2014، حيث تعرفوا خلال هذه الفترة على مهام ومسؤوليات إدارتي تصاميم الطرق وتصاميم المباني في "أشغال" واطلعوا على نشاطاتها المختلفة، كما حضروا عدة اجتماعات مع الجهات المعنية بعمل هذه الإدارات، وقاموا بزيارات ميدانية لعدد من مواقع المشاريع التي تنفذها الهيئة في مناطق مختلفة من الدولة. وحول تجربته في الدراسة كطالب مبتعث، يقول المهندس عبدالله: "الدراسة كمبتعث خطوة لا بد منها وذلك لتحفيز الطلاب على بذل جهدهم أكثر في الدراسة. بالنسبة لي، تعلمت الكثير خلال فترة التدريب في عدة أقسام في الهيئة، وكان فريق التدريب جداً متعاون على الرغم من ضغوطات العمل. وقد ساعدتني هذه التجربة على تطبيق بعض المهارات التي تعلمتها في الجامعة." الجدير بالذكر أن أول طالبة مستفيدة من برنامج الابتعاث والرعاية الدراسية في "أشغال"، المهندسة المعمارية فاطمة عادل الزراع، التي نالت شهادة البكالوريوس في الهندسة المعمارية من جامعة قطر في ربيع 2014، وانضمت للعمل رسمياً في إدارة تصاميم المباني في "أشغال" في أكتوبر 2014. وعملت فاطمة خلال دراستها كمتدربة في الهيئة بالفترة الصيفية، وفي هذا السياق تقول فاطمة: "لقد ساعدني التدريب الصيفي بشكل كبير، وعندما تخرّجت والتحقت بالعمل في "أشغال"، كنت على اطلاع واسع بمهام ومسؤوليات إدارة تصميم المباني، كما علمني التدريب كيفية التحضير للاجتماعات وإدارتها بفعالية، وكيفية التزود بالثقة للتحدث في هذه الاجتماعات والتغلب على الخجل من طرح الأسئلة، لأن هذا هو السبيل الوحيد لمعرفة المزيد." وتشير فاطمة إلى أنّ تجربة الحصول على بعثة دراسية من "أشغال" ككل ساعدتها كثيراً، لا بسبب المنحة نفسها فقط، بل لأنّها جعلتها تنظم دراستها بشكل أفضل وتحافظ على معدّلها عالياً كي لا تخسر المنحة. وتدين فاطمة إلى مديريها المهندس لحدان صقر المهندي، مدير شؤون المباني، والمهندس محمد ناصر الباكر، رئيس القسم المعماري في إدارة تصميم المباني، لما قدّماه من دعم لتطوير مسيرتها المهنية. يستمر برنامج الابتعاث والرعاية الدراسية في قسم التدريب والتطوير برعاية طلاب يدرسون مختلف التخصصات خارج وداخل دولة قطر بالتنسيق مع برنامج الابتعاث الحكومي في وزارة التنمية الإدارية، حيث ترعى "أشغال" حالياً 25 طالباً يدرسون مختلف التخصصات الهندسية المدنية والميكانيكية والكهربائية والكيميائية، منهم 10 طلاب في جامعة قطر، و13 طالباً في عدة جامعات في بريطانيا منها جامعة ليفربول جون مورس وجامعة كوفنتري وجامعة برايتون، إضافة إلى طالبين في جامعة ولاية أريزونا وجامعة ولاية كولورادو في الولايات المتحدة. كما يستهدف برنامج التدريب الصيفي في "أشغال" 15 طالباً كل عام، مع إعطاء الأولوية للطلاب الذين يحتاجون إلى إكمال التدريب كجزء من متطلبات التخرج، ويتم التواصل مع الجامعات المحلية لتقديم لائحة بالطلاب (المرشحين) للتدريب الصيفي. هذا وقد شارك 13 طالباً في التدريب الصيفي الذي قدمته "أشغال" هذا العام في كل من إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف الصحي، وإدارة صيانة الطرق، وإدارة الطرق السريعة، وإدارة شؤون المباني. وستقوم "أشغال" باستقبال الطلاب للتدريب الصيفي الجديد العام المقبل في حال عدم تسجيلهم بأي فصول دراسية خلال فترة الصيف. تجدر الإشارة إلى أنه تم إيقاف استقبال طلبات الابتعاث مباشرة في "أشغال"، حيث يتم الآن استقبال طلبات الابتعاث عن طريق برنامج الابتعاث الحكومي الذي وضعته وزارة التنمية الإدارية، والذي يتم من خلاله تنسيق إجراءات الابتعاث لجميع الوزارات والهيئات والمؤسسات العامة مع وزارة التنمية الإدارية للتعاقد مع المرشحين القطريين من طلاب الثانوية العامة حديثي التخرج وكذلك الطلاب المقيدين بالجامعات، وذلك للابتعاث في جامعات داخل أو خارج الدولة وفي مختلف التخصصات وفق خطة احتياجات هذه الجهات من قوى عاملة و تقطير. ويأتي تركيز "أشغال" المستمرّ على تعزيز الكفاءات الوطنية باعتبارها إحدى أبرز الجهات الحكومية المسؤولة عن المساهمة في تحقيق التنمية الشاملة والاستدامة، وذلك من خلال تطوير البنية التحتية والمباني والمنشآت العامّة في مختلف أنحاء الدولة وفق استراتيجية بعيدة المدى وخطط تطويرية واضحة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن إغلاق مؤقت للمخرج المؤدي من طريق الشمال إلى شارع الخيسة (تقاطع 10)، وذلك اعتباراً من بعد غد الأربعاء ولمدة ستة أشهر. كما أعلنت الهيئة عن إغلاق شارع "دوحة أم الماء" (جزء ذو اتجاهين) بين شارع وادي عصما ودوار الخيسة الواقع شرق تقاطع الخيسة، حيث سيتم تحويل الحركة المرورية إلى الشارع الموازي لطريق الشمال وإلى شارع وادي عصما . وقالت إنه يتعين خلال فترة الإغلاق، على المتجهين من منطقة العب إلى الخيسة ، استخدام شارع وادي عصما وشارع وادي العب وصولا إلى شارع الخيسة.. أما بالنسبة للمتجهين من طريق الشمال إلى مناطق الخيسة وجريان جنيحات والخريطيات، فيتعين عليهم استخدام الطريق الموازي لطريق الشمال، وإما الدخول إلى تقاطع الخيسة لمناطق الخريطيات أو مواصلة سيرهم ثم التوجه يمينا على التحويلة القائمة بمسار واحد في الاتجاهين . وأوضحت "أشغال" أن هذه التحويلة تهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال تحسين تقاطع الخيسة (تقاطع 10) ضمن مشروع تطوير طريق الشمال، مشيرة إلى أنها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم .

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق دخان السريع في المسار المتجه غرباً من مدينة الدوحة إلى مدينة دخان، ابتداءاً من غرب نادي الريان ولمسافة 2 كيلومتر، كما هو موضح بالصورة المرفقة، وذلك اعتباراً من فجر الثلاثاء الموافق 19 يناير 2016 ولمدة 6 أشهر. وأوضحت "أشغال" عبر موقعها الإلكتروني وحسابها الرسمي بموقع "تويتر"، اليوم الأحد، أنه خلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق دخان السريع إلى المسار المقابل من الطريق والمتجه شرقاً نحو مدينة الدوحة، حيث تم تقسيمه ليشمل كلاً الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسارين في كل اتجاه. ولن يكون لهذا التحويل المروري أثر كبير على الحركة المرورية ذلك لوجود هذه التحويلة سابقاً في المنطقة لكن تم زيادة طولها فقط. وبيّنت أن هذه التحويلة المرورية المؤقتة تهدف إلى إتاحة المجال للبدء بتنفيذ أعمال إنشاء جسور الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات والتي تتقاطع مع طريق دخان السريع، وذلك ضمن أعمال العقد الثاني من مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تحويل حركة المرور على جزء من طريق مسيعيد الممتد بين منطقتي الوكرة ومسيعيد، إعتباراً من يوم الجمعة المقبل ولمدة عام ونصف، وذلك بهدف تسهيل عملية بناء تقاطع جديد كجزء من مشروعبناء طريق الوكرة الموازي. وسيتم وفقاً للتحويلة المرورية إغلاق مسارين في الاتجاه من مسيعيد إلى مدينة الدوحةعلى جزء من الطريق الحالي، حيث سيبدأ الإغلاق الذي يبلغ طوله حوالي 800 متر بعد الطريق الداخليلشاطئ العائلات في بلدية الوكرة، وسيتم نقل حركة المرور إلى تحويلة فرعية تم إنشاؤها بنفس عدد المسارات. كما سيتم خلال التحويلة المرورية خفض السرعة المحددة من 80 كيلومتر/الساعة إلى 50 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة لضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في كافة مواقع المشروع لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

بدأت هيئة الأشغال العامة (اشغال) في ربط جميع الطرق المتصلة بدوار الكهرباء مع بعضها البعض، وذلك من خلال عمليات الرصف وازالة الجزر الوسطى استعدادا لتحويل الطريق الى اربعة مسارات في كل اتجاه وافتتاح الاشارات بطريقة رسمية. ويجري الآن العمل على قدم وساق من اجل الانتهاء من هذا المشروع الذي كان من المفترض الانتهاء منه في ديسمبر الماضي الا ان عملية ازالة الجزر والتوسعة التي يشهدها في جميع الاتجاهات ساهمت في تأخير افتتاحه والذي يتوقع ان يكون خلال يناير الجاري حيث انهت الهيئة عملية تركيب الإشارات الضوئية ووضع الطبقة الاسفلتية الاولى على كافة الطرق المحيطة بالاشارات. وتعكف حاليا اشغال على الانتهاء من التمديدات الكهربائية للاشارات والخطوط الارضية للطرق ويعتبر ما تم انجازه حتى الآن يشكل % 90 من المشروع ولم يتبق سوى القليل من الاعمال حتى يتم افتتاحه رسميا وحل مشكلة الاختناقات المرورية التي ظل يعاني منها يوميا جميع المواطنين والمقيمين نتيجة للزحام الذي يشهده يومياً من العدد الكبير للسيارات القادمة من إشارة المول ودوار العبيدلي وإشارة البراشوت.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لتقاطع شارع وادي السلمية مع شارع الخريطيات غرب تقاطع الخريطيات (تقاطع 8) على طريق الشمال، وذلك اعتباراً من يوم الجمعة ولمدة سنة. وأوضحت الهيئة أنه خلال هذه الفترة سيتم تحويل الحركة المرورية إلى دوار مؤقت تم استحداثه بنفس موقع التقاطع المغلق وبمسارين في كل اتجاه، كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى30 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وقالت الهيئة أن هذا الإغلاق المؤقت يهدف إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء جسر ضمن مشروع تطوير طريق الشمال، وسوف تقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، مطالبة مرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن توجيه المرور إلى مسار مروري بديل في الاتجاهين على شارع الكسارات في المنطقة الصناعية (المنطقة رقم 91) لمسافة 600 متر، ومماثل للمسار الأصلي في عدد المسارات، على أن يستمر ذلك لمدة 6 أشهر ابتداء من بعد غد الخميس. وأوضحت الهيئة أن هذا التعديل هدفه إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال بناء الطريق الواصل ما بين تقاطع رقم 30 و تقاطع 31 والذي يمثل جزءاً حيويا من مشروع المحور الغربي السريع. وأهابت "أشغال" بقائدي المركبات الانتباه إلى اللوحات الإرشادية التي تم وضعها على مقربة من الجزء المغلق من الطريق والتقيد بحدود السرعة المسموح بها لضمان سلامتهم.

أنجزت هيئة الأشغال العامة % 80 من مشروع خدمات الصرف الصحي بمنطقة المطار القديم والتي بدأ العمل فيها منذ مطلع العام الماضي ومن المتوقع الانتهاء منها خلال 60 يوما من الآن وتشمل استبدال المنهولات القديمة بأخرى جديدة ذات سعة كبيرة تضمن استمرارية مياه الصرف الصحي بصورة جيدة . وكان عدد من قاطني المنطقة قد طالبوا أشغال بضرورة الانتهاء من هذا المشروع الذي تسبب في إحداث اغلاقات كبيرة للطرق المختلفة خاصة المرتبطة بمركز المطار الصحي اضافة الى الشوارع الحيوية الاخرى، مشيدين في ذات الوقت بالجهود الكبيرة التي تبذلها الهيئة من أجل انشاء بنية تحتية قوية قادرة على العمل لعشرات السنين في المناطق التي تحتاج لبنية تحتية عاجلة وليس بها شبكات صرف صحي. يذكر ان هيئة الاشغال العامة طرحت خلال العام 2015 العديد من المشاريع المتعلقة بخدمات البنية التحتية والتي تم الانتهاء منها بنسبة 90% ولم يتبق سوى بعض الاعمال الخفيفة التي لا تؤثر في الاداء العام حيث رصدت لهذه المشاريع حوالي 3.7 مليار ريال وهي مشروعات تطوير الطرق والبنية التحتية في الشارع التجاري بمنطقة الخور وتوسعة نطاق شبكة الصرف الصحي بالمنطقة وتطوير الطرق والبنية التحتية في المنطقة الصناعية بالدوحة الحزمة الأولى ، وتطوير الطرق والبنية التحتية في بني هاجر ومشروع خفض منسوب المياه الجوفية في الخريطيات ومشروع الصرف الصحي لمنطقة الناصرية ومشروع الصرف الصحي للمنطقة المتبقية من الغرافة وتطوير الطرق والبنية التحتية في شمال وشرق الخيسة ومنطقة روضة الحمامة وتطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة الخليج الغربي وتطوير الطرق والبنية التحتية في الطرق الجانبية المحيطة بمتحف قطر الوطني ومشروع الصرف الصحي لسوق السمك بـ أبو هامور وتطوير البنية التحتية في روضة ابا الحيران وتحسين شبكات الصرف الصحي في مناطق الدوحة الداخلية ومشروع تحويلة التدفق بالوجبة ومعسكر برزان.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الشمال في المسار المتجه جنوبا إلى مدينة الدوحة، لمسافة حوالي 500 متر بالقرب من تقاطع الحويلة (تقاطع 66)، وذلك اعتبارا من يوم الأحد المقبل ولمدة أربعة أشهر. وأوضحت الهيئة انه سيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق الشمال إلى المسار المقابل من الطريق والمتجه إلى الشمال، حيث تم تقسيمه ليشمل كلا الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسارين في كل اتجاه، فيما سيتم كذلك خفض السرعة المحددة إلى 60 كيلومترا/ الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمال المشروع. وأشارت "أشغال" إلى أن هذه التحويلة المؤقتة تهدف إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء الجسر ضمن مشروع تطوير طريق الشمال، مبينة انها ستقوم بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وأهابت الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بالسرعة المحددة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه يجري العمل حالياً على استكمال مراحل التصميم الخاصة بعدد من المشاريع، في حين يدخل عدد آخر مرحلة طرح المناقصات والترسية قريباً.. منوهة إلى تواصل تنفيذ مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي يتضمن تنفيذ أكثر من 30 مشروعاً للطرق الرئيسية والسريعة موزعة على 46 عقداً. من جانب آخر أكدت الهيئة تقدم الأعمال بمشروع الطريق المداري الجديد الذي تبلغ تكلفته الاجمالية 3،262،438،906 ر.ق، حيث تقدمت أعمال نفق تقاطع شارع الصناعية الغربي مع طريق منطقة الوكير، إضافة إلى تقدم أعمال إنشاء الجسور العلوية لتقاطع طريق الوكرة الموازي ومشروع المحور الشرقي الغربي لانتهاء من تنفيذ مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات وسيتم الانتهاء منه في عام 2017. أكبر المشاريع وأكدت الهيئة أن الطريق المداري وطريق الشاحنات يعتبر واحداً من أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة راس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة مهمة لشبكة الطرق في قطر حيث إنه سيكون بمثابة محور مروري مهم يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الازدحام المروري إلى خارج المدينة، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولاً أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل. أعمال الرصف بالطريق المداري محطات لوزن المركبات وقالت الهيئة إن إجمالي طول الطرق التي يتضمنها المشروع حوالي 200 كيلومتر، فضلاً عن 22 تقاطعاً رئيسياً ما بين جسور علوية وأنفاق، كما تتضمن البنية التحتية المرتبطة بالمشروع ممرات لعبور الابل، ومحطات لوزن المركبات، ومحطات للاستراحة، وأنظمة للصرف، وأنابيب تصريف مياه الأمطار، وأنظمة نقل ذكية، ومنظومة للمراقبة، ومسطحات خضراء، وحواجز للسلامة على طول الطريق. مسارين للشاحنات كما أن الطريق المداري يتضمن ميزة فريدة وهي فصل مسارات الشاحنات عن مسارات السيارات والمركبات الأخرى، حيث صمم المشروع ليضم مسارين منفصلين للشاحنات في كل اتجاه، وذلك بهدف تعزيز السلامة على الطريق عن طريق فصل مسارات المركبات السريعة عن مسارات المركبات البطيئة نسبياً. جانب من أعمال البنية التحتية تعزيز الحركة المرورية وأكدت الهيئة أنه تم تصميم الطريق المداري الجديد ليعزز الحركة المرورية وحركة نقل البضائع بشكل كبير في جميع أنحاء البلاد، حيث تم تصميمه بشكل يستوعب ما يصل إلى 1500 مركبة ثقيلة في الساعة في كل اتجاه، أما بالنسبة لحركة المرور العادية فيستوعب الطريق في كل اتجاه ما يصل إلى 8000 مركبة في الساعة، وتمتد أعمال هذه المرحلة إلى 45 كيلومتراً من إجمالي الطول الكلي للطريق والذي يبلغ طوله 200 كيلومتر تقريباً. بنية تحتية متكاملة ولفتت الهيئة إلى أنها تحرص في تنفيذ مشاريعها على إنشاء وتطوير بنية تحتية متكاملة من شبكات للصرف وشبكات الكهرباء، وأنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة الإنارة وأنظمة إشارات المرور، بالإضافة إلى تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية. فضلاً عن الطرق الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية والأعمال التجميلية. وقالت الهيئة إن المشاريع الجديدة للطرق الرئيسية والسريعة سوف تشكل شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وسيظهر أثرها الايجابي تدريجياً من حيث معالجة الاختناقات واستيعاب الحركة المرورية في جميع المناطق مع التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ هذه المشاريع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الشمال في المسار المتجه جنوباً إلى مدينة الدوحة، لمسافة حوالي 500 متراً بالقرب من تقاطع الحويلة (تقاطع 66)، كما هو موضح في الخريطة المرفقة، وذلك اعتباراً من يوم الأحد الموافق 3 يناير 2016 ولمدة أربعة أشهر. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق الشمال إلى المسار المقابل من الطريق والمتجه إلى الشمال، حيث تم تقسيمه ليشمل كلا الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسارين في كل اتجاه. كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى 60 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. تهدف هذه التحويلة المؤقتة إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء الجسر ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

حظيت توصيات مجلس الشورى بشأن زحام الطرق وما تعانيه مدينة الدوحة بموافقة مجلس الوزراء الموقر ، بعد استعراض تقرير اللجنة الوطنية للسلامة المرورية عن نتائج دراستها للتوصيات ، وما قدمته من مقترحات . وكان مجلس الوزراء في اجتماعه اليوم ، قد اطلع على مقترحات اللجنة المشكلة لدراسة تقرير اللجنة الوطنية للسلامة المرورية عن نتائج دراستها لتوصيات مجلس الشورى حول ازدحام الشوارع الذي تعانيه مدينة الدوحة ، وقرر إحالة هذه المقترحات إلى الجهات المختصة لدراسة إمكانية تنفيذها. الجدير ذكره أنّ مجلس الشورى في دور الانعقاد الحادي والأربعين وافق بالإجماع على رفع توصيات للحكومة الموقرة للحد من الاختناقات المرورية ، وذلك بإنشاء مواقف سيارات متعددة الأدوار ، وإعادة النظر في منح رخص القيادة للوافدين ، وتوفير النقل الجماعي ليكون بديلاً عن السيارات الخصوصية ، وإعادة توزيع الأنشطة التجارية داخل وخارج العاصمة . وبالرجوع إلى دور الانعقاد الحادي والأربعين ، فقد أوصت اللجنة المشتركة المشكلة من لجنتيّ الداخلية والخدمات والمرافق على رفع عدد من التوصيات إلى الحكومة ، للتخفيف من الزحام وهي : إيجاد حلول فعالة للطرق البديلة ، وإعادة النظر في منح رخص السياقة للوافدين ، وأن تصرف لفئة معينة ، وتوزيع الأنشطة التجارية داخل وخارج العاصمة ، وإنشاء مواقف متعددة الأدوار ، وتوفير وسائل النقل الجماعي وسيارات الأجرة لتكون بديلاً عن امتلاك السيارات الخصوصية ، وإلزام الشركات الكبيرة باستخدام باصات النقل الجماعي ، والاستعانة بآراء جمعية المهندسين القطرية في تصميم الطرق ، وتوسيع الجسور ، وإعادة النظر في مداخل ومخارج الطرق ، وإعادة النظر في التوزيع الجغرافي للمدارس ، وتشجيع المدارس على استخدام الحافلات المدرسية . فقد تمّ بالفعل تشكيل لجنة مشتركة مع هيئة الأشغال العامة سميت "لجنة فك الاختناقات المرورية" لإيجاد حلول سريعة. وعللت الزحام بعدة عوامل هي : تزايد أعداد السكان ، وزيادة أعداد المركبات، ووجود الدوارات التي تعد أبرز أسباب الزحام، ووقت الدوام الموحد لجميع الإدارات الحكومية، ووجود وزارات ومصالح حكومية في منطقة واحدة. وقد انتهجت الداخلية طريقين للحل وهما : تقليل الاختناقات بخروج دوريات مرورية يومياً في مناطق الازدحام، وتقليل أعداد الراغبين في الحصول على رخص قيادة ، كما أسهمت الداخلية في تخفيض نسبة الحوادث القاتلة ، وتمّ وضع أجهزة ضبط السرعة "رادارات" على الطرق الخارجية بمعدل جهاز رادار كل 5 كيلومترات. وقد تمّ رصد 138 نقطة اختناق مروري في العاصمة والتي تعد الأكثر زحاماً ، وبالتنسيق مع "أشغال" و"البلدية" ، وتمّ فتح شوارع جانبية في الطرق الرئيسية ، كما بدأت الداخلية في إجراء الرقابة على مدارس السياقة للحد من هذه الظاهرة. وتشكلت هذه اللجنة وهي لفك الاختناقات المرورية برئاسة جهات هي "كهرماء" ولخويا والبلدية والمرور وشركة الاتصالات ، لبحث حل كل مشكلة على حدة.

انتقد مواطنون من سكان منطقة "بوفنطاس" الواقعة شمال شرق مدينة الوكرة التي مازالت تعاني من الاهمال لغياب الطرق والإنارة وانتشار المخلفات التي تراكمت أمام منازلهم نتيجة تجمع مياه الامطار التي تسببت بتضرر منازلهم وسياراتهم وذلك لعدم وجود طرق مسفلتة فى المنطقة التي اصبحت على هذا الحال مده 15 سنة دون اي تغيير. وتساءل المواطنون إلى متى تكون المنطقة دون بنية تحتية بالرغم من أن منطقتهم تعتبر من المناطق المؤهولة بالسكان منذ سنوات، وقد حددت لها هيئة الاشغال العامة سابقاً اكثر من مشروع والى الآن لم ير النور. واوضح المشتكون أنهم أرسلوا كتابا موجها لهيئة الأشغال العامة على خلفية مطالباتهم المستمرة منذ عشر سنوات برصف طرق المنطقة، التي تعاني الاهمال وخاصة عند هطول الامطار التي تجعل المنطقة على شكل مستنقعات اثرت صحياً على السكان نتيجة انتشار الجراثيم والحشرات التي تمنع الاطفال من النوم وكذلك المرضى من كبار السن، وخاصة المصابين بأمراض الربو وغيره من أمراض الصدر. غياب الطرق وأوضحوا أن الأمر لم يتوقف على الأمراض بل تضررت منازلهم وسياراتهم، التي تهالكت نظرًا لعدم وجود الطرق الغائبة عن المنطقة بأكملها، وأشاروا إلى أن هيئة الأشغال العامة قامت بالرد على الطلب، مقدمة لهم اعتذارا بأن المنطقة سيتم إدراجها في أول مشروع للطرق المؤقتة ضمن برنامج تطوير الطرق والبنية التحتية في شمال شرقي مدينة الوكرة والتي اخذت من الانتظار سنوات عديدة دون وجود اي مشروع للمنطقة. مؤكدين أن السبب في تأجيل المشروع الذي حددت له من قبل هيئة الاشغال العامة اكثر من مرة ولم يتم التنفيذ. وأوضح السكان أن سياراتهم تأثرت نتيجة تجمع المياه بالأحياء السكنية، حيث يقوم البعض بإيقاف سياراتهم على الشارع الرئيسي للمنطقة وخاصة في موسم المطر، والذي يبعد عن منازلهم مسافة 200 متر ومن ثم ينطلقون مشيًا على الأقدام لتستمر مشكلتهم مع الطرقات والمواقف صباحًا ومساءً، وأعرب سكان المنطقة عن تمنياتهم من الجهات المسؤولة تنفيذ البنية التحتية في أسرع وقت، خاصة مع تأثر الأهالي بهذا الوضع لسنوات طويلة مما سبب إزعاجاً لهم نتيجة غياب الحلول أو التأكيد على تنفيذ البنية التحتية في الوقت المحدد. حلول مناسبة وطالب المواطنون الجهات المختصة في الدولة بإيجاد الحلول المناسبة لتنفيذ المشروع في أسرع وقت وخاصة مع تزايد معاناتهم مع الإهمال الذي أصاب المنطقة بأكملها التي تعاني من نقص الخدمات التي طال انتظارها نحو 10 سنوات وأكثر، وأشار السكان إلى أن المنطقة تحتاج إلى تنظيمها أسوة بمناطق الوكرة الأخرى، مؤكدين أن معاناتهم تكون أكثر في موسم الأمطار، حيث تتحول الأحياء السكنية ومداخل المنازل إلى مستنقع مائي ممزوج بالرمل، الامر الذى يؤثر على نظافة الموقع لتستمر المعاناة إلى حين تجف الأرض من المياه.

أكد مصدر مسؤول بهيئة الأشغال العامة "أشغال" أن الشركة المنفذة لمشروع تطوير وإعادة تأهيل وإنشاء شبكات الصرف الصحي في منطقة نجمة جنوب الدوحة، أنجزت نحو 75 % من الأعمال، وأن العمل بمواقع المشروع يسير بوتيرة سريعة، وأن الموعد المتوقع للانتهاء لن يتعدى منتصف 2016. وقال المصدر في تصريحات خاصة لـ "الشرق" أنه يجري حالياً أعمال رصف للأجزاء التي انتهت فيها الأعمال، كما يجري استبدال وإنشاء شبكة الصرف الصحي في أهم الشوارع الرئيسية ضمن نطاق المشروع، وهي شوارع (المنصورة، الهلال، نجمة)، وأن أطوال الأنابيب الجديدة في المشروع تبلغ حوالي 20 كيلومترا من الخطوط، بما في ذلك غرف المنهول والكشف العميقة، كما يتم إزالة أنابيب الصرف الصحي القديمة واستبدالها بأنابيب تصريف جديدة ذات سعات أكبر. ونوه المصدر إلى أن المشروع سوف يشمل أيضاً تمديد وصلات الصرف الصحي إلى كافة المنازل بمنطقة المشروع، مشيراً إلى أن استمرار تدفقات الصرف الصحي أثناء تنفيذ المشروع كانت أبرز التحديات التى تواجه القائمين على تنفيذ أعمال التطوير، وأنه لاستدامة خدمات الصرف الصحي حتى انتهاء تنفيذ وتركيب الشبكات الجديدة، يتم تشغيل أكثر من 200 مضخة مؤقتة تعمل على مدار الساعة لتحويل تدفقات الصرف الصحي. ولفت المصدر إلى أن أهمية هذا المشروع تكمن في مواجهة الزيادة السكانية المطردة والنمو العمراني بالمنطقة في السنوات الأخيرة، وهو ما استلزم العمل بصورة عاجلة وجذرية علي إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء شبكات صرف صحي حديثة، وذلك لاستيعاب تدفقات مياه الصرف الصحي الحالية والزيادة المتوقعة في المستقبل في ظل استمرار الزيادة السكانية. وأشار المصدر إلى أن المشروع يقع ضمن نطاق مهم وحيوي جداً، حيث يحده من الشمال الطريق الدائري الثاني ومن الجنوب الطريق الدائري الثالث ومن الشرق شارع المطار ومن الغرب شارع نجمة، وأن الأعمال تشهد تسريع وتيرة العمل، حيث كان على رأس قائمة الأولويات الحرص تقليل وتخفيف الآثار السلبية أثناء تنفيذ الأعمال على المقيمين وأصحاب الشركات والمحلات التجارية في منطقة العمل، وهو ما تطلب التنسيق الكامل والدوري مع الأطراف المعنية بهدف تقليل الإزعاج العام لجميع سكان المنطقة ومرتاديها، إلى جانب التنسيق مع الجهات المختصة للسماح بتنفيذ الأعمال بشكل متواصل على مدار 24 ساعة في اليوم في بعض أجزاء المشروع لاتمام بعض أعمال الصيانة العاجلة في الوقت المحدد. وأوضح المصدر أن تنفيذ الأعمال في المشروع تطلب تخطيطاً مدروساً عند تنفيذ مراحل التحويلات المرورية المتلاحقة مع تقدم أعمال المشروع، بحيث يتسنى تنفيذ الأعمال وفي ذات الوقت الحرص على تقليل إرباك حركة السير في المنطقة قدر الإمكان لاسيما وأن المنطقة تتسم بالحركة المرورية الكثيفة، منوهاً بانه مع فوائد وميزات البنية التحتية الحديثة المتواكبة مع التنمية العمرانية سيشهد سكان وأصحاب المنشآت التجارية بالمنطقة مردودا إيجابيا، وسوف تنتهي أزمة طفح مياه الصرف الصحي من الخطوط القديمة والقضاء على أي مشاكل بيئية كانت تشهدها شوارع المنطقة قبل المشروع الذي سيعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للشبكات الحالية وتطويرها. ويندرج المشروع ضمن خطة طويلة المدى تهدف إلى إعادة تأهيل وتحديث وإنشاء شبكات البنية التحتية والصرف الصحي داخل مدينة الدوحة وخاصة في المناطق الجنوبية التي يقارب عدد سكانها حوالي المليون نسمة، وبالتالي الإسهام في دعم النمو العمراني والتنمية الاقتصادية والاجتماعية في تلك المناطق. كما سيوفر البرنامج نظاماً حيوياً ومتطوراً لنقل مياه الصرف الصحي من خلال النفقالرئيسي والخطوط الاعتراضية ليلبي متطلبات منطقة جنوب الدوحةلمدة خمسين سنة قادمة ،بالإضافة إلى تفادي ظروف التحميل الهيدروليكيا لزائد،كما سيتم إزالة أكثر من 30 محطة ضخ قائمة لإدارة هذا البرنامج.