بعث أحد المواطنين بشكوى حول عدم التزام عدد كبير من الشركات العاملة في الطرق، بالمواصفات والمقاييس الخاصة بالتحويلات المرورية التي تقوم بها جراء إغلاق الشوارع لإجراء أعمال الصيانة فيها، وهو ما يتسبب في الكثير من الأضرار للسيارات التي تسير على هذه التحويلات. وقال المواطن: ما يحدث في الكثير من التحويلات المرورية التي تقام في شوارعنا أمر غير مقبول، فالشركات التي تقوم بأعمال الصيانة، والتي يقع عليها أن تقوم بعمل تحويلات مرورية لانسيابية الحركة لا تلتزم بالشروط الواجب توافرها في هذه التحويلات، والتي لا تتسبب في إحداث الأضرار في السيارات، بل تقوم بتنفيذها بأقل تكلفة ممكنة، وذلك حرصا على ربحها، وهو ما يجعل السيارات تتعرض للتلف جراء السير في هذه الطرق غير المعبدة وغير المؤهلة لسير المركبات عليها، فالأسفلت يكون في أسوأ حالاته ومليء بالحفر والمطبات الواضحة للأعين، وكل السيارات تكون مجبرة للسير في هذه التحويلات، فلا طريق آخر بديل، وهذا الأمر يتسبب في خلق أزمات مرورية، خاصة أن كل السيارات تسير بسرعات بطيئة للغاية، وهو ما يسهم في تكدسها وخلق صعوبات في السير، ولهذا فإن على جهة الاختصاص أن تلزم الشركات المنفذة بضرورة الالتزام بالمواصفات والمقاييس الخاصة بعمل هذه التحويلات، وأن لا يكون الغرض منها فتح شارع بديل فقط دون النظر إلى طبيعة هذا الشارع ومدى صلاحيته لمرور السيارات عليه، خاصة أن مختلف السيارات بمختلف الأحجام تسير عليه، وهو ما يزيد من الضرر بلا شك، خاصة في حالات هطول الأمطار، وهذه الظاهرة منتشرة في عدد كبير من التحويلات المرورية الموجودة في الدوحة بسبب أعمال الصيانة التي انتظمت عددا كبيرا من الطرق. وواصل قائلا: هذه الشركات المنفذة للطرق يجب أن تلزم من جانب جهة الاختصاص بضرورة الحرص على عمل التحويلات بالصورة المطلوبة وتوقيع غرامات عليها في حالة الإخلال بالمواصفات المفروضة، وهو ما سيجعلها تلتزم بصورة واضحة في عملها ويقي السيارات شر الوقوع في الحفر والمطبات، وهذه الشركات لن تخسر الكثير إذا ما قامت بعمل طبقة من الأسفلت تستطيع احتمال سير المركبات عليها والحرص على أن يكون الطريق معبدا بصورة جيدة، بدلا من الحواجز التي يضعونها على الطريق فقط لتحديد مسار التحويلة، دون النظر إلى جودتها، وهناك الكثير من السيارات التي تعرضت للضرر جراء السير فيها، وهو ما يجعل أصحاب السيارات يخسرون الكثير من الأموال جراء صيانتها، أي أنهم يدفعون جراء أخطاء لم يقوموا بها، بل قامت بها جهات أخرى لم تقم بعملها على أكمل وجه ونظرت إلى المكسب المادي فقط.

كرمت هيئة الأشغال العامة"أشغال" مقاول تنفيذ مشروع التوسعة الخامسة لمحطة معالجة الصرف الصحي في غرب الدوحة بمناسبة مرور مليوني ساعة عمل بدون حوادث في المشروع، هذا وقد أقيم الحفل في مقر الهيئة، حيث قام المهندس خالد سيف الخيارين، مدير إدارة مشاريع الصرف الصحي بتسليم شهادة التقدير لممثلي مقاول المشروع وهو تحالف شركتي سويز وماروبيني. وتعتبر محطة معالجة الصرف الصحي في غرب الدوحة،والتي تقع في منطقة السيلية، واحدة من أهم مشاريع محطات المعالجة في البلاد، حيث بدأت عملها بقدرة استيعابية تصل إلى 20 ألف متر مكعب في اليوم تقريباً، ونظراً للزيادة السكانية تم توسعتها عدة مرات حيث أصبحت طاقتها الاستيعابية بعد التوسعة الرابعة حوالي 175.5 ألف متر مكعب في اليوم، أما في الوقت الحالي تستقبل المحطة ما يقارب من 200ألف متر مكعب في اليوم، كما تم إنشاء محطة استقبال صهاريج الصرف الصحي بطاقة استيعابية تصل إلى50 ألف متر مكعب في اليوم وذلك لاستقبال الصهاريج كبديل لمكب الكرعانه، الأمر الذي استدعى تنفيذ توسعة خامسة لزيادة الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 280 ألف متر مكعب في اليوم، وقد بدأ مقاول الهيئة بتنفيذ مشروع التوسعة في الربع الثاني من عام 2015 ومن المتوقع أن يكتمل المشروع في الربع الثالث من 2017. وتشمل التوسعة الخامسة أعمال المعالجة الثانوية، ومعالجة وتجفيف الحمأة، والمعالجة الثلاثية، وإنشاء محطة ضخ للمياه المعالجة، واستحداث نظام جديد لتعقيم للمياه المعالجة بشكل لا يضر بالبيئة الطبيعية المحيطة بمحطة المعالجة.

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت على الطريق القائم بمسارين في كل اتجاه والمؤدي من بحيرة لقطيفية "جهة لاغونا مول" إلى ممر العبور الجنوبي باتجاه الدوحة، ولمسافة 300 متر في كل اتجاه، وسيتم البدء بتنفيذ الإغلاق اعتباراً من يوم الخميس المقبل وحتي شهر ديسمبر 2017، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وسيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية المتجهة جنوباً (إلى الدوحة) إلى طريق تم استحداثه مؤقتاً شرق الطريق المغلق بالقرب من موقع تقاطع اللؤلؤة الذي سيتم إنشاؤه مستقبلاً، وذلك باتجاه واحد يؤدي إلى الجنوب عبر الدوار الجديد المقابل لمول لاغونا، كما سيتم تحويل الحركة المتجهه شمالاً (إلى لاغونا مول) إلى شارع لوسيل. كما ستقوم أشغال خلال هذه الفترة بإغلاق الطريق القائم بأربعة مسارات في كل اتجاه والمؤدي من التقاطع الضوئي على شارع لوسيل إلى لاغونا مول ولمسافة 150 متر، وتحويل الحركة المرورية إلى طريق مؤقت بمسارين في اتجاه واحد يؤدي إلى الدوار الجديد المقابل للاغونا مول، والذي سيخدم سكان اللؤلؤة والقادمين من النادي الدبلوماسي، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. يهدف هذا الإغلاق المؤقت إلى استكمال الأعمال الإنشائية لأجزاء رئيسية من طريق لوسيل السريع، إضافة إلى أعمال توسعة طريق لوسيل الحالي من 4 إلى 12 مسار بما فيها 8 مسارات في النفق، واستبدال خطوطالخدمات الموجودة تحت الطريق مثل كابلات الكهرباء، وخطوط الماء وأنظمةالمراقبةالأمنية(DSSS). وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

تعد عملية حماية المنشآت من الانهيار، وإبرازها في أفضل صورة، من ضمن خطط قطر 2030، ولعل أبرز ما تشهده بلادنا في الآونة الأخيرة المباني والجسور، التي بدأت تظهر في المنطقة استعداداً لعام 2022. ولكن الجميع يعرف أنه إذا لم تتوافر الحماية المناسبة لهذه المباني سيتم تآكلها على مدار الزمن وستكون هناك خسارة فادحة، لكل من المواطنين وأصحاب الشركات، لذلك فإن المنشآت الخرسانية هي أول ما تهدد الاستثمار العقاري، ولعل آخر ما قامت به وزارة الاقتصاد والتجارة رصد مخالفات لإحدى الشركات، بسبب عرض وبيع منتجات بناء مقلدة، وهذه الشركات لعلها تكون السبب الأول وراء كارثة صدأ الحديد. المجلس البلدي أوصى منذ سنتين بضرورة قيام هيئة الأشغال العامة بتوجيه الشركات المنفذة لمشاريع المنشآت الخرسانية، قبل وأثناء استخدامه، للمحافظة عليه من الأكسدة الناتجة عن تعرضه المباشر للعوامل الجوية والبيئية، وأكدت التوصيات أن لجنة تسجيل المكاتب الاستشارية، وقبول المهندسين بوزارة البلدية والتخطيط العمراني، لها دور في توجيه مكاتب الاستشارات المرخصة في التشديد والتنبيه على الشركات المنفذة بمراعاة ذلك. وهذا كان بناء على طلب سعيد بن مبارك الراشدي عضو البلدي أثناء ملاحظته لصدأ الحديد ببعض الجسور والكباري، ولكن حتى الآن مازالت المشكلة مستمرة، وسيتفاقم خطرها مستقبلا على هذه الجسور، إن لم يتم إيجاد حلول سريعة وناجعة للمشكلة. ومعروف أن صدأ الحديد يتكون نتيجة تعرض الحديد للهواء والماء، ويبدأ صدأ حديد التسليح في التكون من نقرة صغيرة في السيخ، ثم تزداد هذه النقرة، ويحدث اتحاد بينها، مما يكوّن الصدأ العام، والخرسانة بطبيعتها مادة مسامية تحتوي على رطوبة، ولذلك من الطبيعي حدوث صدأ الحديد بداخلها. عدم تغطية الحديد تحدث الدكتور محمد سيف الكواري وكيل وزارة البيئة لشؤون التقييس، رئيس الهيئة العامة للمواصفات والمقاييس، عن أنه قام بتحضير الماجستير والدكتوراه في موضوع تدهور المباني والمنشآت في الخليج، وصدأ حديد التسليح وأسبابه وعلاجه، كما أنه قام بتأليف كتاب تدهور المباني والمنشآت في منطقة الخليج، وكان الداعم الرئيسي للتغلب على مشكلات صدأ حديد التسليح بالمنطقة. وأكد أن أخطاء الحديد موجودة بشكل كبير، وذلك بسبب عدم مراعاة المقاولين لاشتراطات السلامة ووضع الحديد الصحيح. ولعل من أبرز الأخطاء التي يقوم بها العاملون في هذا المجال، هو ترك الحديد بمواقع البناء دون تغطيته بأي دعامات تحافظ عليه من حرارة الجو والرطوبة. أملاح الكلورايد وأردف الدكتور الكواري قائلا: إن وجود الحديد على الأرض مباشرة، قد يسبب التصاقه بالتربة، التي يتكون بها نسبة كبيرة من أملاح الكلورايد، والتي تعد المسبب الرئيسي لصدأ حديد التسليح. ويقول الكوراي: "هذا ما بدأنا نلاحظه في الآونة الأخيرة من تشققات باتت تظهر في كل مكان، وبالفعل إن لم يتم معالجتها فسوف تسبب مشكلة اقتصادية، وهذا لأن المباني تأخذ مبالغ ضخمة، وبهذا تستنزف أموال الدولة. الحل الأمثل ووجه الكواري نصيحة للعاملين بهذا المجال، حيث أكد ضرورة استخدام الحديد فور خروجه من المصانع مباشرة، وخاصة في الأماكن الرطبة، لأن الحرارة والرطوبة هما المسببان الرئيسيان لصدأ الحديد في دول الخليج، ولذلك يجب تغطية الحديد بالكامل بالبلاستيك والخيش، وأن يتم وضع الحديد في المواقع مدة لا تزيد على أسبوعين، لأن مجرد تحوله للون البني فهو يعد مخالفاً للقانون، ولذلك يجب أن يكون هناك دعامات من الخشب، يتم حفظ الحديد فيها. نقص القطر ومن جانبه حذر المهندس محمد جمعة الذي يعمل بمكتب استشارات هندسية من مدى خطورة صدأ حديد التسليح على المنشآت الخرسانية، والذي بدأ يزداد في الآونة الأخيرة، وتمت ملاحظته على أكثر من منشأة، وذلك بسبب ازدياد الرطوبة في الجو. مشيراً إلى أن نوعية الإسمنت التي يستخدمها المقاولون أحياناً قد تكون السبب وراء عدم ربط المواد الكلية للخرسانة. كما أكد أنه كلما نقصت مساحة القطر سرُعت عملية انهيار المبنى، فإذا نقص القطر من 16 مم إلى 14 مم، فإنه يجب إضافة كميات أخرى من الحديد تعادل النقص. زيادة المياه ونوه جمعة إلى أن زيادة المياه، قد تشكل خطورة كبيرة على المباني مستقبلاً، فإذا زادت النسبة عن 0.45% قد يزيد معدل الانكماش، ويتعرض الحديد للصدأ بنسبة عالية، وهذا ما يسبب تشققات وقتية تؤدي لتسرب الماء داخل المباني، وهذا ما حدث في كثير من المؤسسات بالدولة، أثناء فترة انهمار الأمطار بسرعة كبيرة ومتتالية. قانون رادع وأكد ضرورة فرض قانون رادع، إذا لم يتواجد أي مهندس في موقع البناء، لأنه ـ في أغلب الأحيان ـ قد تجد أن هناك مهندسا واحدا فقط لعشرين موقعَ بناء، وهذا بحد ذاته يسبب تلاعبا كبيرا من قبل المقاولين في غش اصحاب البناء، سواء في نوعية الإسمنت أو الحديد أو غيره، ومن أكبر الأخطاء التي يتعرض لها العاملون بالبناء، هي ترك الحديد في الهواء لمدة كبيرة دون تغطيته، وفي غالب الأحيان تسقط الأمطار بدون أي توقعات، وهذا يساعد على سرعة صدأ الحديد حتى قبل استخدامه. نسبة الأملاح في الرمال وذكر محمد عابدين (استشاري هندسي) أن ارتفاع نسبة الأملاح في الرمال التي من الممكن أن تتفاعل مع حديد التسليح، قد تؤدي إلى تآكله، وبهذا فسوف يتحول من كونه مادة صلبة متماسكة، إلى بودرة حديد، تسبب انهياراً في العقارات مستقبلاً، كما أن المياه المالحة يجب ألا تستخدم أبداً في البناء، لأنها من أخطر الأشياء على المكونات الخرسانية.

إنجاز تقاطع "الجهانية" في الثلث الأخير من العام الجاري إنجاز أنفاق أرضية تربط قطر مول ونادي الريان بالطريق الرئيسي أكتوبر القادم افتتاح الطريق من دوار بني هاجر باتجاه دخان في أغسطس الشركة المنفذة أنجزت 70 % من أعمال المشاريع في الموقع 46 مليون ساعة عمل دون وقوع حوادث تلبيس أنفاق السيارات الأرضية بمواد غير قابلة للاشتعال علمت "الشرق" أنه سيتم إنجاز مشروع تقاطع "الجهانية" الواقع على طريق الشيحانية والمؤدي إلى قطر مول ونادي الريان وشارع الرفاع في الثلث الأخير من العام الجاري، حيث سيتم افتتاح الطريق الرئيسي من دوار بني هاجر إلى دخان مرورا بالشيحانية أغسطس القادم، ويتكون الطريق من 4 مسارات في كل اتجاه ومسارات للطوارئ، وبحسب المعلومات التي حصلت عليها الشرق سيتم إنجاز مشروع الأنفاق الأرضية من مول قطر ونادي الريان باتجاه الطريق الرئيسي إلى الدوحة والشيحانية شهر اكتوبر القادم. كما أنجزت الشركة المنفذة لمشروع تقاطع "الجهانية" الواقع على طريق الشيحانية 70% من الأعمال الانشائية التي تتمثل بإنشاء جسور وأنفاق، بالإضافة إلى طرق رئيسية متعددة الاتجاهات تربط طريق الشيحانية من اتجاهات مختلفة بقطر مول وشارع الرفاع ونادي الريان عبر أنفاق أرضية للسيارات تم تلبيسها بمواد غير قابلة للاشتعال تفاديا لوقوع أي حوادث حروق وشوارع بعدة اتجاهات، وتتيح الانفاق الأرضية للسيارات الخروج من قطر مول وكذلك نادي الريان الرياضي، وتتلاقى الأنفاق في نقطة رئيسية منها للخروج إلى الدوحة عبر الطريق الرئيسي أو العودة باتجاه الشيحانية. وتعمل الشركة المنفذة لهذا المشروع على قدم وساق لإنجازه في الفترة الزمنية المحددة، وقد أنجزت 46 مليون ساعة عمل دون وقوع أي إصابات بين العمال، ما يعتبر انجازا رائعا يضاف إلى هذه الشركة العملاقة. معبر سفلي للطريق السريع وتوجد عشرات المعدات والآليات التابعة للشركة للعمل في أجزاء مختلفة، كما يوجد قرابة 2000 عامل أيضا في موقع المشروع يعملون بكل جهد لإنجاز مراحله المتبقية. وتسير خطة عمل المشروع بكل مرونة بعد أن أنجزت الشركة المراحل الاولى من المشروع وتقوم بوضع اللمسات الأخيرة على الكثير من اجزائه المتبقية مثل الطريق الرئيسي المؤدي إلى دخان، وكذلك الجسور والأنفاق البالغ عددها 4 جسور وأنفاق ونفقين سبق ذكرهما من نادي الريان وقطر مول باتجاه الطريق الرئيسي. نقطة إلتقاء النفقين من قطر مول والآخر من نادي الريان هذا وقد قامت هيئة الأشغال العامة بتغيير مخطط المشروع؛ وهو ما ادى إلى تغيير العمل بشكل كلي، حيث تم إلغاء جسر تم انشاؤه في السابق وجاءت بدلا عنه الأنفاق الأرضية باتجاه قطر مول ونادي الريان. وأنجزت الشركة المنفذة للمشروع 70% من إجمالي أعمال المشروع وسيتم افتتاحه للمرور على عدة مراحل ويتوقع الانتهاء من الاعمال كامله بحلول شهر ديسمبر 2016. وقد تم اسناد المشروع عن طريق هيئة الاشغال العامة بتاريخ السادس والعشرين من نوفمبر 2013 الى شركة مجموعة اتحاد المقاولين العالمية (CCC) بالشراكة مع شركة التيسير للمقاولات.. جانب من الأعمال الإنشائية ويتكون المشروع من تقاطع رئيسي ذي ثلاثة مستويات، حيث ينساب المرور في جميع الاتجاهات بدون اشارات، ونفق بطول 1.3 كم لتسهيل حركة المرور من المواقف الارضية لمجمع قطر التجاري (قطر مول) الى الدوحة مارا اسفل خط دخان السريع، وكذلك تأمين وتسهيل الخروج من استاد الريان الرياضي باتجاه الدوحة، وروعي إنشاء مدخل مباشر من الطريق تجاه الدوحة الى مجمع قطر التجاري، بالإضافة إلى تأمين حركة المرور من طريق دخان السريع الى طريق الشمال، وكذلك تأمين حركة مرور من طريق الشمال الى الدوحة. بالإضافة إلى انشاء 6 جسور رئيسية وثماني عبارات مياه ومعبر سيارات سفلي واثنى عشر حائط استنادي مع كل اعمال المرافق التحتية واعمال الطرق، وتم العمل أيضا على إنشاء خزانات مياه ارضية مع مضخات واتمام اعمال حفر البنية التحتية المرتبطة بها لخدمة نظام صرف المياه السطحية للتقاطع، وتم انجاز المرافق التحتية المتعلقة بالمشروع. وبحسب المعلومات فإن اعمال تقاطع طريق دخان السريع قيد الانجاز ويتوقع اتمامها بحلول شهر اغسطس 2016، حيث يتم افتتاح الطريق السريع المكون من اربع حارات بكلا الاتجاهين، حيث تم إنجاز ثلاثة جسور من أصل اربعة متقاطعة مع الطريق السريع وانتهت الشركة من 85% من اعمال النفق الإنشائية، كما أن أعمال الكهرباء والصرف جارية على قدم وساق، ويتوقع الانتهاء من جميع الاعمال المتعلقة بالنفق بحلول شهر ديسمبر 2016، هذا ومازالت اعمال الطرق المؤدية الى مجمع قطر التجاري تحت الانشاء ويتوقع الانتهاء منها بنهايه شهر مايو 2016. وتعتبر الشركة العاملة في المشروع من الشركات العالمية المشهود لها بسجل السلامة في المشاريع الكبرى، حيث اتم المشروع 45 مليون ساعة عمل بدون إصابات وهو إنجاز كبير بمشاريع الطرق السريعة لهيئة الاشغال العامة، كما توفر الشركة سكنا للعمال يحوي مرافق ترفيهية (ملعب الكريكيت — وكرة السلة — وكرة القدم — وغيرها..) وتقوم الشركه بعقد دورات العاب مختلفة بمشاركة ودعوة عدد كبير من الشركات.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم إغلاق الجزء الجنوبي من شارع جاسم بن حمد المتفرع من دوار جاسم بن حمد إلى طريق الريان بطول حوالي 380 مترا ابتداء من صباح بعد غد الجمعة ولمدة ستة أشهر وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور.وعلى قائدي المركبات القادمين من دوار الأولمبي "دوار الرياضة" والمتجهين غرباً للوصول إلى شارع جاسم بن حمد اتخاذ المدخل المؤدي إلى شارع اليمامة المتفرع من طريق الريان، ومن ثم الانعطاف يساراً إلى شارع الرشيد. أما بالنسبة للراغبين في الوصول إلى طريق الريان من شارع جاسم بن حمد الالتفاف والعودة إلى شارع الرشيد ثم الانعطاف يميناً إلى شارع اليمامة .يهدف هذا الإغلاق المؤقت لإنشاء النفق المقترح الذي سيمر أسفل طريق الريان والذي سيصل بين طريق الريان وشارع جاسم بن حمد مما سيعمل على تخفيف وتقليل الازدحام المروري على طريق الريان وخدمة منطقتي الهتمي الجديد والمسيلة.وتهيب هيئة الأشغال العامة بمستخدمي الطريق القيادة بحذر والانتباه إلى اللوحات الإرشادية التي توضح المدخل المغلق والمدخل البديل خلال فترة هذا الإغلاق المؤقت.

بعد اكتمال المرحلة الاولى لمشروع الصرف الصحي بمنطقة الهلال غرب بدأت هيئة الاشغال العامة (أشغال) في تنفيذ المرحلة الثانية بالمنطقة وقامت في هذا الاطار بوضع التحويلات والحواجز الخاصة بالمشروع الذي يتوقع الانتهاء منه في غضون الاشهر المقبلة. وتسعى الهيئة من خلال عملها الى تنفيذ خطة متكاملة للبنية التحتية تخدم كافة مناطق الدولة وتشتمل المرحلة الثانية من المشروع على تمديد شبكات الصرف الصحي وشبكات تصريف مياه الامطار واستبدال القديمة باخرى جديدة. ويتوقع بعد اكتمال المرحلة الثانية ان يكون لهذا المشروع الاثر الايجابي على جميع المواطنين والمقيمين بالمنطقة باعتبار انه سيقوم بربط جميع الوحدات السكنية الخاصة بهم بخدمات الصرف الصحي علما ان هذا المشروع وغيره من المشاريع الاخرى التي تنفذها اشغال يؤكد قدرتها على العمل لعشرات السنين في المناطق التي تحتاج لبنية تحتية عاجلة وليس بها شبكات صرف صجي جيدة.

تعرضت مناطق متفرقة في أنحاء الدولة لتجمع المياه نتيجة لهطول أمطار غزيرة الأسبوع الماضي بكميات متفاوتة، وعليه قامت فرق العمل والجهات المختصة بهيئة أشغال بالتعامل مع الموقف وفقاً للخطط والإجراءات المتبعة بالتعاون مع الجهات المعنية الأخرى. وفور رصد الأمطار المتوقعة، تم إخطار جميع أعضاء فرق العمل الخاصة بالهيئة بالبدء في تنفيذ إجراءات حالة التأهب لطوارئ الأمطار، وتم تجهيز جميع المعدات والآليات المتوفرة حيث قامت "أشغال" بتوزيع المعدات وفرق العمل التابعة لها في عدة مواقع لتسريع وقت الاستجابة عند حدوث الأمطار، إضافة إلى فحص جميع الأنفاق الرئيسية في الدولة والتأكد من فعالية شبكات الصرف. أما بالنسبة للمناطق التي لم يتم تطوير البنية التحتية بها بعد، فتم اتخاذ الإجراءات اللازمة لتوفير سرعة سحب مياه الأمطار منها بحال تجمعها فيها. وتابعت الهيئة مراقبة أهم الطرق الرئيسية والأنفاق في الدولة خلال فترة هطول الأمطار وعملت على وجه السرعة على إرسال المعدات والآليات لسحب مياه الأمطار المتجمعة في بعض المناطق. وتلقت إدارة تشغيل وصيانة الصرف الصحي في "أشغال" أكثر من 130 بلاغاً بتجمعات للمياه على مدى ثلاثة أيام، وتركزت تجمعات مياه الأمطار في كل من بلدية الدوحة وبلدية الريان وبلدية أم صلال، وتحديداً في مناطق بو هامور، وعين خالد، وبو سدرة، والغرافة والخريطيات. وقامت "أشغال" بإرسال مضخات وصهاريج لسحب المياه إلى كل من منطقة النصر، وروضة الخيل، ومدينة بروة، ومنطقة الكورنيش، ودوار العبيدلي، والطريق الدائري السادس، والطريق الدائري الرابع، وإشارات ريجنسي، وقرب نادي قطر الرياضي، ودوار الدفاع المدني، ومنطقة الوعب، وغيرها.

وقعت هيئة الأشغال العامة "أشغال" مذكرة تفاهم مع بنك قطر للتنمية، لوضع إطار تنظيمي متكامل يحدد المسؤوليات والمهام بين الطرفين فيما يخص دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية في دولة قطر. وقع مذكرة التفاهم سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي، رئيس هيئة الأشغال العامة، والسيد عبدالعزيز بن ناصر آل خليفة، الرئيس التنفيذي لبنك قطر للتنمية. وتهدف الاتفاقية إلى تعزيز التعاون المثمر بين كل من هيئة الأشغال العامة وبنك قطر للتنمية في مجال دعم الصناعات والشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية وتطويرها من خلال توفير فرص المشاركة في المشاريع التي تنفذها الهيئة، إلى جانب تقديم الدعم المالي والاستشاري والتوجيهات لها لتتمكن من تنمية أنشطتها وتوسيع نطاقها، وبالتالي تكوين اقتصاد مستدام. وتتضمن مذكرة التفاهم التي تم توقيعها الاتفاق على أن تقوم "أشغال" بإدراج الشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية والتي تم ترشيحها من قبل بنك قطر للتنمية في سلسلة التوريد المعتمدة في "أشغال" بعد الموافقة والتأكد من نتائج الاعتماد والتقييم للمناقصات، على أن يقوم بنك قطر للتنمية بدعم الشركات التي تم اختيارها من قبل "أشغال" مالياً وفنياً إن لزم الأمر. كما تنص المذكرة على التزام "أشغال" بتزويد البنك بالفرص المتاحة للشركات الصغيرة والمتوسطة بصورة دورية، وعقد اجتماعات منتظمة بالتعاون مع البنك لمراقبة أداء الشركات وفقاً للآلية التي يتفق عليها الطرفان. وبهذه المناسبة، صرّح سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي، رئيس هيئة الأشغال العامة، بأن هذه الاتفاقية تمثّل خطوة هامة نحو تطوير التنسيق والتعاون المستقبلي بين الهيئة وبنك قطر للتنمية في مجال تنمية قطاع الشركات الصغيرة والمتوسطة في قطر وتمكينها. وقال: "نحن فخورون بأن نساهم في هذا الجهد كوننا داعما أساسيا لعملية التنمية الاقتصادية وتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030."

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت في شارع آل شافي بمنطقة الريان الجديد، حيث سيتم تحويل السير إلى طريق موازي للشارع الأصلي، وسيبدأ العمل بالتحويلة المرورية يوم الأربعاء المقبل ويستمر لمدة 6 أشهر، وذلك بهدف تغيير خط شبكة الصرف الصحي القديم في منطقة الريان. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل، وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم وسلامة الآخرين طوال فترة تنفيذ المشروع وتأسف الهيئة عن أي إزعاج قد تسببه لسكان المنطقة جراء هذا الإغلاق.

وقعت هيئة الأشغال العامة "أشغال" مذكرة تفاهم مع بنك قطر للتنمية، لوضع إطار تنظيمي متكامل يحدد المسؤوليات والمهام بين الطرفين فيما يخص دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية في دولة قطر. وقع مذكرة التفاهم سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي، رئيس هيئة الأشغال العامة، والسيد عبدالعزيز بن ناصر آل خليفة، الرئيس التنفيذي لبنك قطر للتنمية.وتهدف الاتفاقية إلى تعزيز التعاون المثمر بين كل من هيئة الأشغال العامة وبنك قطر للتنمية في مجال دعم الصناعات والشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية وتطويرها من خلال توفير فرص المشاركة في المشاريع التي تنفذها الهيئة، إلى جانب تقديم الدعم المالي والاستشاري والتوجيهات لها لتتمكن من تنمية أنشطتها وتوسيع نطاقها، وبالتالي تكوين اقتصاد مستدام.وتتضمن مذكرة التفاهم التي تم توقيعها الاتفاق على أن تقوم "أشغال" بإدراج الشركات الصغيرة والمتوسطة المحلية والتي تم ترشيحها من قبل بنك قطر للتنمية في سلسلة التوريد المعتمدة في "أشغال" بعد الموافقة والتأكد من نتائج الاعتماد والتقييم للمناقصات، على أن يقوم بنك قطر للتنمية بدعم الشركات التي تم اختيارها من قبل "أشغال" مالياً وفنياً إن لزم الأمر.كما تنص المذكرة على التزام "أشغال" بتزويد البنك بالفرص المتاحة للشركات الصغيرة والمتوسطة بصورة دورية، وعقد اجتماعات منتظمة بالتعاون مع البنك لمراقبة أداء الشركات وفقاً للآلية التي يتفق عليها الطرفان.وبهذه المناسبة، صرّح سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي، رئيس هيئة الأشغال العامة، بأن هذه الاتفاقية تمثّل خطوة هامة نحو تطوير التنسيق والتعاون المستقبلي بين الهيئة وبنك قطر للتنمية في مجال تنمية قطاع الشركات الصغيرة والمتوسطة في قطر وتمكينها. وقال: "نحن فخورون بأن نساهم في هذا الجهد كوننا داعما أساسيا لعملية التنمية الاقتصادية وتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030.

وقعت هيئة الأشغال العامة "أشغال" مذكرة تفاهم مع وزارة المواصلات والاتصالات، بهدف توفير مرافق لاستخدام الكومبيوتر والاتصال بالإنترنت للعمال، لتنضم بذلك إلى الجهات الحكومية والمؤسسات الخاصةالمشاركة في "برنامج التواصل الأفضل" الذي أطلقته وزارة المواصلات والاتصالات في دولة قطر. وقع مذكرة التفاهم مشعل سلطان الهتمي، مدير شؤون الخدمات المشتركة في "أشغال"، فيما وقعت السيدة ريم المنصوري، ,وكيل الوزارة المساعد لتنمية المجتمع الرقمي نيابة عن وزارة المواصلات والاتصالات. يقدم البرنامج إطاراً عملياً لتوفير إمكانية الوصول إلى تكنولوجيا المعلومات والاتصالات للعمال من داخل مساكنهم، كما يتم في إطاره إنشاء مناطق مخصصة لهم ومزودة بوسائل التكنولوجيا والاتصال كأجهزة الكمبيوتروالإنترنت لتسهيل التواصل عن طريق الانترنت، إضافة إلى توفير المحتوى المناسب والتدريب على استخدامها. وقد حرصت الهيئة على توقيع هذه المذكرة بهدفدعم الثقافة الرقمية بين العمال الوافدين لمقاوليها، وتمكين وصولهم إلى وسائل الاتصال والتكنولوجيا في مساكنهم مما يحقق الاستقرار لهم، الأمر الذي سينعكس بإيجابية على إنتاجية العمال. وستقوم الهيئة بناءً على هذه الاتفاقية بتشجيع المقاولين على تبني هذه المبادرة، إلى جانب التنسيق والتعاون معوزارة المواصلات والاتصالات في المبادرات في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات لتحسين بيئة العمل للعاملين في مشاريعها. من جانبه قال مدير شؤون الخدمات المشتركة في أشغال: نحن سعداء بالتعاون مع وزارة المواصلات والاتصالات من خلال هذه الاتفاقية التي ستساهم في رعاية العمال وتحسين ظروفهم. ونحن حريصين على المشاركة في كل ما يخدم المجتمع ويدعم الخطط التنموية لتحقيق رؤية قطر الوطنية 2030.

انتقد مواطنون تجاهل هيئة الأشغال العامة (اشغال) تجميل الأرصفة بالشوارع الرئيسية والأخرى التي بداخل الأحياء السكنية والتي أصبحت باهتة في الوقت الذي تقوم فيه إدارة الحدائق التجميلية بوزارة البلدية بالدور المطلوب منها في زراعة هذه الأرصفة بشتى أنواع الشتلات حتى تعطي منظرا جذابا للمارة وطالبوا الهيئة بطلاء هذه الأرصفة باللون الأبيض والأسود وأن يكون ذلك ضمن موازنة المشاريع التي تقوم بتنفيذها. وفيما يتعلق بالشوارع القائمة حاليا، قالوا إن قسم الصيانة مطالب برصد هذه الشوارع وتوفير الكميات المطلوبة من الدهان حتى تعود إلى سابق عهدها مؤكدين أن الكثير من الدول العربية والخليجية تحرص كل الحرص على الاهتمام بالأرصفة وصبغها على مدار العام حتى تعكس حجم ونوع الإنجازات التي تحققت بالشوارع وتكون عاملا مساندا لأعمال الزراعات التجميلية والإنارة. وتحدث السيد محمد بن خميس العلي موضحا أن عملية دهان الأرصفة من الأشياء التي تعكس جمال الشارع وتشير إلى اهتمام الجهة المعنية بهذه الخطوة حيث نلاحظ في الكثير من الشوارع الرئيسية والداخلية مناظر طبيعية جميلة للأعمال الزراعية التي تقوم بها البلدية وتبذل جهودا مقدرة للحفاظ عليها ولماذا لا يكون هذا الاهتمام أيضا منصبا في مجال الأرصفة وتلوينها باللون الأسود والأبيض وإذا اختلت الموازنة ما بين الزراعات التجميلة ودهان الأرصفة في الطرق يشعر المرء بأن هناك شيئا مفقودا وأعتقد أن هذه العملية تحتاج إلى مزيد من الاهتمام من الجهة المعنية بهيئة الأشغال العامة . جماليات الشوارع وتحدث السيد ناجي صالح اليامي مؤكدا أن الكثير من الدول تحرص دوما على الاهتمام بجماليات الشوارع سواء من ناحية النظافة العامة أو الزراعات التجميلية أو صيانة الأرصفة بما في ذلك الصبغ وهنا خلال تولي البلديات عملية صيانة الطرق قبل انتقالها إلى أشغال كانت الغالبية من الشوارع تصبغ باللون الأسود والأبيض وأعتقد أن المسؤولية الكبيرة على أشغال من حيث المشاريع الضخمة التي تقوم بتنفيذها حاليا ربما أسهم في عدم الاهتمام بهذا الجانب إلا أن ذلك لا يشكل مبررا ومن المعروف أن جميع الأقسام التنفيذية ترصد لها موازنات سنوية ويجب أن تكون عملية صيانة الأرصفة من ضمنها ونأمل من خلال جريدة الشرق أن تصل أصواتنا إلى أشغال وتعمل على تفعيل البنود الخاصة بهذا الجانب حتى تكتمل الصورة الحقيقية للشوارع ونشيد بالدور الكبير والبارز الذي تقوم به إدارة الحدائق العامة والتجميلية بوزارة البلدية والبيئة على اهتمامها المتواصل بتجميل الشوارع والدوارات .

حصلت هيئة الأشغال العامة على الاعتماد من قبل معهد إدارة المشروعات (PMI)، أحد أكبر مؤسسات إدارة المشروعات العالمية، كمقدم خدمات تدريبية معتمد (Registered Education Provider- REP) بدءاً من اول يناير الماضي. وتستطيع الجهات الحاصلة على اعتماد(REP) من قبل معهد إدارة المشروعات (PMI) تقديم خدمات تدريبية تهدف الى تأهيل مديري المشروعات للحصول على شهادات إدارة المشروعات الاحترافية (PMP) وإدارة البرامج الاحترافية (PgMP) وشهادات أخرى متعلقة بإدارة المشروعات الاحترافية. ويعنى ذلك أن هذه الهيئات قد استوفت معايير الجودة الصارمة الخاصة بمعهد إدارة المشروعات (PMI) لتصميم محتوى الدورات التدريبية ومؤهلات المدرب وتصميم أسلوب التدريس والتدريب حسب معايير معهد إدارة المشروعات. وبهذه المناسبة أكد السيد سيف على الكعبي مدير إدارة الموارد البشرية بالهيئة أن أشغال هي الجهة الحكومية الوحيدة بدولة قطر التي تحصل على هذا الاعتماد مما يتيح الفرصة لموظفي الهيئة للمشاركة في برامج إدارة المشروعات المعتمدة من معهد إدارة المشروعات PMI وتلقي تدريب بمستوى عال من الجودة في العديد من المجالات المعرفية الخاصة بإدارة المشروعات بالإضافة إلى الحصول على الاعتماد في إدارة المشروعات الاحترافية. وأوضح الكعبي انه بتحقيق هذا الاعتماد سوف يتمكن قسم التدريب والتطوير بإدارة الموارد البشرية من تقليل تكلفة التدريب من خلال عقد دورات تدريبية وورش العمل في مجال إدارة المشاريع مستفيداً من خبرات الخبراء"SME" بالهيئة الحاصلين على شهادات معترف بها في مجال ادارة المشاريع للقيام بمهمة التدريب. ويمكن تسجيل الساعات التدريبية التي يحضرها الموظف على الموقع الالكتروني لمعهد إدارة المشاريع للموظفين الراغبين في اداء امتحان شهادة محترف إدارة المشاريع PMP، كما يمكن ايضا للموظفين الحاصلين على شهادات محترف في إدارة المشاريع من معهد إدارة المشاريع PMI من تسجيل النقاط الاحترافية PDU على الموقع الالكتروني لمعهد إدارة المشاريع لمساعدتهم في الاحتفاظ بمؤهلات PMP) ) التي حصلوا عليها من قبل وذلك بعد مشاركتهم في البرامج التدريبية التي ينفذها قسم التدريب والتطوير.

إستضافت هيئة الأشغال العامة "أشغال" اليوم وفداً سنغافورياً رفيع المستوى في زيارة ميدانية لموقع مشروع محطة معالجة مياه الصرف الصحي "أحد أهم المشاريع التي تنفذها شؤون البنية التحتية في "أشغال"" في شمال الدوحة، بهدف الاطلاع على المشروع ومكوناته. وقد ترأس الوفد السنغافوري سعادة السيد تيو تشي هين، نائب رئيس الوزراء والوزير المنسق للأمن القومي بجمهورية سنغافورة، وضم كلا من سعادة السيد ماساغوس زالكيفلي، وزير البيئة والموارد المائية، وسعادة السيدة اندراني راجه ، وزيرة الدولة للمالية والقانون، وسعادة الدكتور محمد مالكي عثمان، كبير وزراء الدولة لشؤون الخارجية والدفاع، وسعادة الدكتور كوه بوه كون، وزير التجارة والصناعة ووزير التنمية الوطنية، والسيد أمرين أمين، السكرتير البرلماني للشؤون الداخلية، وسعادة السيد وونغ كوك بون، سفير جمهورية سنغافورة لدى دولة قطر، كما رافق الوفد سعادة السيد عبدالله بن إبراهيم الحمر، سفير دولة قطر لدى جمهورية سنغافورة. وقد تعّرف الوفد خلال الزيارة على تفاصيل المشروع وتطورات تنفيذه، واطلع على التقنيات الهندسية والإنشائية المستخدمة في تنفيذ الأعمال، إلى جانب مكونات ومزايا محطة المعالجة الجديدة ومصنع التجفيف الحراري، والأنظمة المتطورة التي سيشملانها، إضافة إلى الأعمال التي يجري تنفيذها حالياً. وبهذه المناسبة، عبّر سعادة المهندس ناصر بن علي المولوي، رئيس هيئة الأشغال العامة، عن سعادته بهذه الزيارة والتعاون بين كل من دولة قطر وجمهورية سنغافورة في مجالات معالجة مياه الصرف الصحي وإعادة تدويرها، كما تطلع إلى المزيد من التعاون مع الشركات السنغافورية للمشاركة في المشاريع المختلفة على غرار مشروع محطة معالجة مياه الصرف الصحي في شمال الدوحة الذي تنفذه شركة سنغافورية، وهو مشروع هام سيساهم في تعزيز النهضة العمرانية والاجتماعية للدولة، إضافة إلى فرص الشراكة مع الشركات القطرية، الأمر الذي يحقق الاستفادة المتبادلة لكلا البلدين، سواء فيما يتعلق بالخبرات الخاصة بالسوق المحلية التي تتمتع بها الشركات القطرية، أو الخبرات التقنية التي تتمتع بها الشركات السنغافورية في تنفيذ المشاريع الخاصة بهذا المجال. تأتي هذه الزيارة في إطار زيارة الوفد السنغافوري رفيع المستوى إلى دولة قطر أمس واليوم للمشاركة في الاجتماع السابع للجنة العليا المشتركة بين دولة قطر وجمهورية سنغافورة. يذكر أن محطة معالجة مياه الصرف الصحي في شمال الدوحة هي إحدى أبرز محطات المعالجة في قطر، حيث تستخدم تقنيات المعالجة المتقدمة كالترشيح المستدق والمعالجة بالأشعة فوق البنفسجية لإنتاج مياه معالجة بجودة عالية جداً لاستخدامها في أغراض الري. وتقع المحطة الجديدة في منطقة أم صلال علي بعد 25 كيلومترا من شمال الدوحة.

قررت هيئة الاشغال العامة "اشغال" تحويل دوار اراميكس بمنطقة مسيمير، الى اشارات ضوئية واسندت هذه المهمة الى احدى الشركات الوطنية التي وقعت عقدا معها لتنفيذ هذا المشروع، وقد جاء قرار تحويل الدوار الى اشارات ضوئية تحسبا للاختناقات المرورية التي يمكن ان تحدث عقب افتتاح جسر مسيمير ، حيث يعاني الدوار حاليا من مشكلة مزمنة تتمثل فى الزحام اليومي مما استدعى الامر توفير قوة من رجال المرور لتنظيم الحركة وفك حالة الاختناق التي يعاني منها اصحاب المركبات. وقد بدات بالفعل الشركة المنفذة في وضع الحواجز البلاستيكية على جوانب الطريق للبدء في توزيعها وتحديد المسارات الجديدة التي يفترض اتباعها خلال المرحلة المقبلة الى ان يتم تنفيذ هذا المشروع. هذا ومن المتوقع ان يدخل جسر مسيمير للخدمة، اعتبارا من الشهر المقبل بعد الانتهاء من سفلتة الطبقة الرئيسية للجسر ويمثل الجسر نقطة التقاء هامة تربط بين عدد كبير من المناطق وهو الطريق الذي من المنتظر ان يفك الكثير من الازدحام المروري الذي تشهده الدوحة ويشكل ازمة كبيرة بها حيث سيكون طريقا بديلا لسكان الوكرة الذين يريدون الدخول الى قلب الدوحة وطريقا اضافيا لعدد كبير من سكان الدائري الخامس الذي شهد في الفترة الاخيرة ازديادا واضحا في الكثافة السكانية. وكانت "اشغال" قد بدأت العمل في جسر مسيمير منذ اكثر من عامين بصورة متواصلة وشهد الطريق عملا مكثفا في الفترة الاخيرة اكتملت به كل الاعمال الانشائية وتم رصف الاسفلت بصورة كاملة وتوصيل اعمدة الانارة به ويجري الان القليل من الاعمال التدقيقية الاخيرة التي بعدها سيكون الجسر جاهزا لاستقبال مرور السيارات عليه حيث يشكل الجسر جزءا هاما من مشروع الطريق الدائري السادس ويمتد من مطار حمد الدولي مرورا بروضة المطار والثمامة الى أن يصل الى مسيمير وسيمثل فى حال اكتماله طفرة كبرى في مجال الطرق.

أكدت لجنة الخدمات والمرافق بالمجلس البلدي المركزي، برئاسة المهندس حمد لحدان المهندي، أن هيئة الأشغال العامة (أشغال) أنجزت معظم الأعمال بنفق قطار النقل الخفيف "LRT"، بطول 1106 أمتار، وعرض 9.5 متر، وارتفاع 5.5 متر. إنشاء محطتين لضخ شبكة مياه الأمطار وخزان لتجميع المياه الجوفيةكما أنجزت الهيئة حوالي نصف الأعمال المرتبطة بممر العبور الشمالي، وجانباً كبيرا من أعمال ممر العبور الجنوبي، ويجري حالياً استكمال أعمال الحفريات والحقن للسد الخاص بممر العبور الشمالي، إضافة إلى إنجاز جزء كبير من أعمال مرافق البنية التحتية التي تشمل أعمال تمديد شبكة مياه الشرب وشبكة تصريف مياه الأمطار ومياه الصرف الصحي، وشبكات مياه الصرف المعالجة والتمديدات لكابلات الكهرباء وتمديدات الاتصالات. الدعامات والأعمدة وقالت اللجنة بعد زيارة ميدانية إلى مشروع طريق لوسيل السريع، صاحبها فيها ناصر غيث الكواري، مدير إدارة الطرق السريعة بالهيئة، ومحمد سعد المغيصيب، مدير إدارة العلاقات العامة بالإنابة، قالت إنه قد يتم حالياً استكمال أعمال إنشاء الدعامات والأعمدة للجسر، الذي سيتم بناؤه في هذا الموقع، كما يجري العمل حالياً على تحويل تقاطع الوحدة إلى تقاطع بـ3 مستويات، تشمل نفقاً بـ3 مسارات في كل اتجاه ليربط بين منطقة الدفنة ولوسيل، إضافة إلى جسر علوي بثلاثة مسارات في كل اتجاه ليربط طريق لوسيل السريع مع مركز المدينة، كما يجري تنفيذ الأعمال الخاصة بتقاطع عنيزة، بما في ذلك أعمال 3 أنفاق وجسر، حيث يتم إنشاء السطح العلوي لأحد الأنفاق وأعمال الحفر والردم للنفقين الآخرين، أما الجسر فيجري إنشاء أعمدته. شبكة أنفاق متطورة ويعد مشروع إنشاء وتطوير طريق لوسيل السريع، هو أحد أهم مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة، ضمن برنامج الطرق السريعة، الذي سيعمل على إعادة إنشاء وتطوير طريق لوسيل الحالي، من جنوب دوار القوس إلى ممر القناة الشمالي، ليوفر طريقاً حيوياً يربط مدينة الدوحة بمدينة لوسيل، من خلال شبكة متطورة من الأنفاق والتقاطعات والجسور، تشمل ثلاثة تقاطعات كبيرة متعددة المستويات، هي تقاطع الوحدة، وتقاطع عنيزة، وتقاطع اللؤلؤة، إضافة إلى طرق تؤدي إلى اللؤلؤة والحي الثقافي "كتارا"، ومدينة لوسيل، والمنطقة الدبلوماسية والمناطق السكنية والتجارية في المناطق المجاورة. 3 مستويات في تقاطع الوحدة تشمل نفقاً بـ 3 مسارات لربط الدفنة بالوسيل.. وإنجاز نصف الأعمال بممري العبور الشمالي والجنوبيويمتد طريق "لوسيل" السريع على مسافة 5.3 كيلومتر، ويضم 4 مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى مسارات إضافية لتسهيل حركة المرور بين التقاطعات، كما سيوفّر مستقبلاً طريق السكك الحديدية الخفيفة وخط المترو الأحمر الشمالي. خدمات البنية التحتية ويتم تشييد حوالي 3 كيلومترات من أنفاق خدمات البنية التحتية بأقطار داخلية تبلغ حوالي 3 أمتار، لنقل كابلات الكهرباء بقوة 132 كيلو فولت، وإنشاء أكثر من كيلومتر من أنفاق خدمات البنية التحتية بقطر داخلي يبلغ 2.5 متر لتصريف المياه السطحية. تنفيذ أعمال تقاطع عنيزة و3 أنفاق وجسر.. والطريق يمتد لمسافة 5.3 كيلومتر و4 مسارات في كل اتجاهومن أهم فوائد هذه الأنفاق أنها تسمح بإنشاء الخدمات تحت مستوى الطرق، والخدمات الأخرى الموجودة سابقاً، دون الحاجة إلى استخدام الطرق التقليدية في الحفر العميق والردم، ودون الحاجة إلى تغيير مسار الطرق والخدمات الموجودة سابقاً، كما توفر الأنفاق سهولة وسرعة الوصول إلى الخدمات الموجودة فيها للقيام بأعمال الصيانة الدورية. محطتان للصرف الصحي وتشمل أعمال البنية التحتية إنشاء محطتين لضخ شبكة مياه الأمطار، وخزان لتجميع المياه الجوفية، ومحطتين لتجميع مياه الصرف الصحي المعالجة، وخطوط التبريد وخطوط المياه الصالحة للشرب وخطوط الكهرباء المنخفضة والمتوسطة وعالية الجهد ومحطات الكهرباء الفرعية وشبكة الاتصالات "Ooredoo" و"فودافون" وأنظمة خطوط المراقبة والإنارة. لجنة الخدمات ومسؤولو أشغال وعدد من فريق العمل أعضاء لجنة الخدمات في موقع المشروع أعمال مكثفة للانتهاء في المواعيد المحددة صورة من أعلي لجزء من المشروع

قال عبدالله الخيارين رئيس قسم الخدمات العامة في هيئة الأشغال العامة "أشغال"، أن الهيئة تمكنت خلال شهرين فقط، من تنفيذ إخلاءات لأبراجها، فى إطار التدريب وتحقيقاً لمتطلبات ومعايير السلامة والصحة المهنية، مشيراً إلى أن إجمالي عدد الموظفين فى الإخلاءات بلغ 1544 موظفاً، واستغرقت المدة الزمنية لكافة الإخلاءات نحو 38 دقيقة تقريباً. وقال الخيارين وهو مدير مشروع الإخلاء أنه قد تم إخلاء 450 موظفاً من البرج رقم 1 الذي يتكون من 16 طابقاً خلال سبع دقائق و30 ثانية، كما تم إخلاء 312 موظفاً من البرج رقم 2 المكون من 16 طابقاً خلال ثمان دقائق، و374 موظفاً من البرج رقم 3 المكون من 27 طابقاً خلال 16 دقيقة و30 ثانية، و267 موظفاً من المبنى الرئيسي لشؤون إدارة الأصول المكون من 3 طوابق خلال أربع دقائق وثانيتين، و141 موظفاً من المستودعات والورش التابعة لشؤون إدارة الأصول وذلك خلال دقيقتين و40 ثانية. وأوضح الخيارين أن أهم العناصر التي يشملها النظام هو عنصر التدريب وخطط الطوارئ، التي تقوم بها الهيئة بالتنسيق مع إدارة الدفاع المدني، وانه قد تم إجراء خمس دورات تدريبية حول مبادئ الإطفاء، وقد تلقى من خلال هذه الدورات 82 موظفاً تدريباً نظرياً وعملياً حول مبادئ الإطفاء، إضافة إلى تدريب 128 موظفاً كمشرفي إخلاء، مشيراً إلى أن التدريبات تأتي تطبيقاً لرؤية الإدارة العليا في الهيئة والتي تهدف إلى تدريب أكبر عدد ممكن من الموظفين على إجراءات الإخلاء والإسعافات الأولية، وقد قمنا خلال هذه التدريبات الأولى بالتنسيق مع مهندسي السلامة في إدارة الخدمات العامة بوضع خطة متكاملة لإنجاح تمارين الإخلاء وضمن أوقات قياسية، حيث أجرينا عدة لقاءات تحضيرية مع مشرفي الإخلاء مما كان له أثر كبير فينجاح تدريبات الإخلاء التي قمنا بها." وقال رئيس قسم الخدمات العامة مدير مشروع الإخلاء أن الهيئة قامت بالتنسيق مع الهلال الأحمر القطري بإجراء ست دورات تدريبية حول الإسعافات الأولية تلقّى خلالها 92 موظفاً من موظفي الهيئة تدريباً نظرياً وعملياً على إجراءات الإسعافات الأولية. وقد تم اختيار المشاركين في تدريبات الإخلاء والإسعافات الأولية بحسب رغبة الموظفين بالمشاركة وبحيث يتواجد موظفون مدربون في كل إدارة وطابق وبرج في الهيئة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت على دوار محطة المياه في مدينة الخور، وافتتاح جزء من طريق الخور الرئيسي (شارع 212) في الجهة المقابلة لنادي الخور الرياضي بمسار واحد في كل اتجاه وبطول 700 متر في الاتجاه من طريق الشمال إلى الكورنيش والعكس. وسيتم إغلاق المسارين الموجودين حالياً في الجهة الجنوبية من طريق الخور بنفس الطول. وسيبدأ التحويل المروري مساء غد ولمدة ستة أشهر، بالتنسيق مع إدارة المرور. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الدوار المغلق إلى دوار جديد تم إنشاؤه بقطر أكبر من الدوار الحالي وفي نفس الموقع، وذلك لتجنب حدوث الاختناقات المرورية. وتهدف هذه التحويلة المؤقتة إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال تحويل دوار محطة المياه إلى تقاطع بإشارات مرورية، واستكمال أعمال تشييد البنية التحتية، وشبكة تصريف مياه الأمطار، وأعمال الطرق للمسار الجنوبي من شارع الخور التجاري، ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية للشارع التجاري في منطقة الخور. وسيتم وضع اللافتات المرورية لتوضيح التحويل المروري لقائدي المركبات.. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بالسرعة المحددة على امتداد التحويل المروري، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق. وسيتم إغلاق المسارين الموجودين حالياً في الجهة الجنوبية من طريق الخور بنفس الطول. وسيبدأ التحويل المروري مساء غد ولمدة ستة أشهر، بالتنسيق مع إدارة المرور. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الدوار المغلق إلى دوار جديد تم إنشاؤه بقطر أكبر من الدوار الحالي وفي نفس الموقع، وذلك لتجنب حدوث الاختناقات المرورية. وتهدف هذه التحويلة المؤقتة إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال تحويل دوار محطة المياه إلى تقاطع بإشارات مرورية، واستكمال أعمال تشييد البنية التحتية، وشبكة تصريف مياه الأمطار، وأعمال الطرق للمسار الجنوبي من شارع الخور التجاري، ضمن مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية للشارع التجاري في منطقة الخور. وسيتم وضع اللافتات المرورية لتوضيح التحويل المروري لقائدي المركبات.. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بالسرعة المحددة على امتداد التحويل المروري، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان السلامة على الطريق.

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من شارع اللقطة بالاتجاهين من الدوحة إلى دخان وبالعكس لمسافة 1700 متراً بين مركز قطر الوطني للمؤتمرات والمتحف العربي للفن الحديث، وذلك اعتباراً من يوم الجمعة المقبل ولمدة سنة وعشرة أشهر، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت الهيئة إنه خلال هذه الفترة سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من شارع اللقطة إلى شارع غرافة الريان وشارع نقا السهلة كما هو موضح في الخريطة المرفقة. وستتوفر ثلاثة مداخل للمدينة التعليمية هي البوابة رقم 2 على شارع اللقطة والبوابة رقم 14 ومن خلال موقف السيارات، إضافة إلى إمكانية الوصول من خلال شارع الهوار جنوب الدوار المائل. كما يمكن لمستخدمي الطريق الالتفاف للخلف عند إشارتين مروريتين على شارع نقا السهلة وشارع غرافة الريان، إضافة إلى إمكانية الاتفاف للخلف عند تقاطع بني هاجر. وأوضحت الهيئة أن هذا الإغلاق المؤقت يهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال مشروع إنشاء طريق دخان (العقد الشرقي) والذي يشمل إنشاء طريق بطول 11 كلم وبأربعة مسارات في كل اتجاه، إضافة إلى تطوير الطرق الخدمية بما في ذلك التقاطعات متعددة المستويات وأعمال التشجير والتجميل. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.