اوضحت هيئة الاشغال العامة انه يجري حالياً أعمال استبدال طبقة الأسفلت بجسر مسيمير تمهيداً لافتتاحه أمام الحركة المرورية خلال شهر إبريل القادم . واشارت الي انها تبذل كافة الجهود بالتعاون مع مقاول المشروع لتسريع وتيرة العمل وإنجاز الجسر المذكور في أقرب وقت ممكن، حيث تم العمل في السابق على تنفيذ الأعمال الخاصة بالجسر على دوار وقود على مدار الساعة دون تعطيل الحركة المرورية، بينما كان الدخول لموقع العمل وإدخال معدات البناء يتم ليلاً بهدف عدم إرباك الحركة المرورية. جاء ذلك ردا علي مانشرته "الشرق" اليوم بعنوان "خلاف بين أشغال والشركة المنفذة يؤخر افتتاح جسر مسيمير"، تودّ هيئة الأشغال العامة "أشغال" توضيح الآتي: وقالت في البداية نود أن نشكركم على جهودكم الطيبة في التواصل المستمر مع هيئة الأشغال العامة والجهات المعنية، ونشر آخر المستجدات التي تتعلق بمختلف جوانب النهضة الشاملة التي يشهدها بلدنا الحبيب. واضافت انه تم الإنتهاء من الأعمال الإنشائية للجسر الممتد من الطريق الدائري السادس لطريق مسيمير، والذي يعتبر أطول جسر حالياً في قطر ويوفر طريقاً مباشراً من الطريق الدائري السادس إلى منطقة بوهامور والمعمورة وطريق سلوى، كما سيتيح الجسر والطريق الممتد المتصل به الانتقال مباشرة من الوعب وطريق سلوى وبوهامور والمعمورة إلى الثمامة ومطار حمد الدولي والكورنيش. ويبلغ طول الجسر حوالي 2 كلم ويضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه. واضافت انه عند إجراء الاختبارات النهائية التي تتم قبل استلام المشروع من المقاول وفتح الجسر أمام الحركة المرورية، والتي من بينها اختبارات طبقات الأسفلت، تبين الاحتياج إلى تعديل طبقات الأسفلت النهائية وهو ما يقوم به المقاول حالياً ودون أي تكلفة إضافية على الهيئة.كما تجري حالياً أعمال استبدال طبقة الأسفلت (wearing course) تمهيداً لافتتاحه أمام الحركة المرورية خلال شهر إبريل القادم بعد الانتهاء من هذه الأعمال. كما تبذل هيئة الأشغال العامة كافة الجهود بالتعاون مع مقاول المشروع لتسريع وتيرة العمل وإنجاز الجسر المذكور في أقرب وقت ممكن، حيث تم العمل في السابق على تنفيذ الأعمال الخاصة بالجسر على دوار وقود على مدار الساعة دون تعطيل الحركة المرورية، بينما كان الدخول لموقع العمل وإدخال معدات البناء يتم ليلاً بهدف عدم إرباك الحركة المرورية. واشارت الهئية ان هذا الجسر يعتبر جزءً من مشروع إمتداد طريق روضة الخيل، الذي يهدف إلى تعزيز الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في المنطقة، كما سيعمل على ربط المنطقة الصناعية بوسط مدينة الدوحة وتسهيل الوصول إلى مدينة بروة والمنطقة التجارية، بالإضافة إلى ربط طريق الدائري السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير، ويضم مشروع طريق روضة الخيل أعمال إنشاء طريق مزدوج جديد طوله التقريبي 8 كلم ويضم ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وإنشاء ستة تقاطعات متعددة المستويات، وهي: تقاطع الصناعية الشرقي، وتقاطع كروة، تقاطع بروة ،تقاطع مدخل مدينة بروة ،تقاطع وقود وتقاطع الجزيرة على الطريق الدائري السادس، وسوف يؤدي افتتاح هذا الجسر إلى اكتمال طريق مستمر مع الطريق الدائري السادس يمتد لحوالي 14 كيلو متراً دون أن تعترضه أي إشارة ضوئية مما سيعمل على تعزيز الانسيابية المرورية ويسهل الوصول من وإلى المناطق الحيوية مثل مطار حمد الدولي وطريق سلوى وبوهامور والمعمورة والثمامة.

* الخليفي: جسر مسيمير مكتمل وجاهز للعمل * مول الدوحة سيكون مكاناً مثالياً للعائلات للتسوق والترفيه * تحويل دوار أرامكس لإشارات ضوئية للحد من الاختناقات المرورية * معظم المشاريع التطويرية بالمنطقة شارفت على الإنجاز * ننتظر تسليم السوق الجديد لحصاد علمت "الشرق" أن الأسباب التي أدت إلى تأخر افتتاح جسر مسيمير الذي تم الانتهاء منه منذ فترة، تعود إلى عيوب في الطبقة الاسفلتية غير المطابقة للمواصفات المطلوبة. وقد قامت أشغال باتخاذ إجراءات ضد الشركة المنفذة لهذا المشروع، وألزمتها بضرورة تجديد الطبقة الاسفلتية وإزالة طبقة سمكها 5 سم، مع ضرورة إعادة رصف الجسر والطرق المؤدية إليه. وبحسب المعلومات التي حصلت عليها الشرق، فإن نوعية الاسفلت على الجسر والطريق المؤدي إليه غير مطابقة للمواصفات والمقاييس كونه خشناً وغير مناسب للاشتراطات، وان أشغال طلبت "اسفلت" ناعما بحسب الشروط المتفق عليها في العقد. وتقدر تكلفة المشروع بحوالي مليار و300 مليون ريال، كما يعتبر جسر مسيمير ضمن مشروع تطوير شارع المنتزه، والذي يعد نقطة ربط مهمة للقادمين من الوكرة أو مطار حمد الدولي للدوحة والعكس. ويأتي المشروع ضمن مشروعات الطرق السريعة في الدولة، ويضيف 8 كيلومترات جديدة، عبارة عن طريق ثنائي للسيارات على طريق أبو هامور - شارع المنتزه، تبدأ من تقاطع الصناعية الشرقي وتمتد حتى تقاطع وقود، و2 كم عبارة عن طريق ثنائي للسيارات على الطريق الدائري السادس، من محطة وقود وحتى تقاطع الجزيرة، إضافة إلى 8 مسارات وطريق خدمات ومسارات مساعدة. أما الدائري السادس فيتكون من 6 مسارات مبنية على جسر مسبق الصنع بطول 1.8 كم أعلى طرق خدمية محلية. ومن المقرر أن يربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير، كما سيوفر وصول المركبات إلى مدينة بروة والقطاع التجاري. كما يتم في الوقت الحالي تطوير منطقة مسيمير بأكملها، حيث انطلاق حزمة من المشاريع التطويرية في المنطقة منذ سنوات، وأغلبها شارف على الإنجاز،خاصة تلك المشاريع المتعلقة بشبكات الطرق. وتعتبر مسيمير من المناطق المأهولة بالسكان، خاصة بعد افتتاح العديد من المناطق السكنية المختلفة، وكذلك شوارع تجارية عديدة، وهو ما استوجب تطوير المنطقة برمتها. هذا وقد بدأت ملامح التطوير والتغيير جلية على منطقة مسيمير وفي الكثير من الأحياء السكنية التي تغيرت بنيتها التحتية المواكبة للتطور الذي تشهده البلاد على كافة الأصعدة. مشاريع التطوير ورصدت الشرق خلال الجولة الميدانية، الأعمال الإنشائية والمشاريع القائمة في منطقة مسيمير، إضافة إلى اكتمال المشاريع الحيوية والخاصة بالبنية التحتية للمنطقة، والتي ستكون فتحا كبيرا للمنطقة وتحسينا واضحا في كل مناحي الحياة فيها.. خاصة حينما يفتتح جسر مسيمير الذي يشكل العمود الفقري لمشروع الدائري السادس، الذي من المنتظر ان يسهم كثيرا في تخفيف الزحام الكبير الذي تعانيه المنطقة، ولا ينتظر سكان المنطقة افتتاح هذا المشروع فقط بل هناك ترقب لنقل سوق المواشي، الذي سبب ازعاجا كبيرا للسكان وجعلهم يعانون أشد المعاناة في سكنهم بسبب الزحام المتواصل على السوق والازعاج الكبير الذي يحدث فيه، وكذلك الروائح الكريهة التي يكونون مجبرين على التعامل معها طيلة ساعات يومهم. ومن المشروعات الكبرى التي تشهدها المنطقة مشروع قطر مول وهو المشروع الذي سيشكل إضافة كبيرة، فهو سيكون اكبر مول في قطر وأكبر مجمع للتسلية والترفيه سيجذب الجميع اليه في فترة وجيزة كما هو متوقع، كل هذه المشاريع تسير بصورة جيدة للغاية ولهذا كان تفاعل المواطنين معها وترقبهم للنقلة الكبيرة التي ستحدثها في المنطقة. الشرق رصدت اهم المشروعات التي يتم تنفيذها حاليا والتقت عددا من المواطنين للتعرف آرائهم حول المشروعات التي تم انجازها وما تطلعاتهم. بداية قال صالح العثماني: انه بالنسبة لتأخر افتتاح بعض المشاريع، قال للأسف إن أشغال بعض المرات تفتقر لاختيار الشركات المناسبة في تنفيذ المشاريع المهمة والكبرى، موضحا أن التأخير والتعطيل في المشاريع يعود إلى عدم التزام الشركات بالمواصفات والمقاييس، وكذلك أيضا عدم متابعة أشغال لسير عمل المشاريع أولا بأول. وتسائل عن أسباب اكتشاف العيوب في جسر مسيمير في الفترة التي كان من الواجب افتتاحه فيها، مؤكدا أن هذا الامر يعني ان أشغال لا تراقب سير عمل المشاريع باستمرار، وهو ما أدى إلى تأجيل موعد افتتاح جسر مسيمير. توسع عمراني وأضاف: إن منطقة مسيمير بدأت تشهد تطورا وتوسعا عمرانيا منذ أكثر من عشر سنوات، وهو أمر ايجابي بالفعل لخدمة سكان المنطقة، التي تعتبر في الوقت الحالي من المناطق المكتظة بالسكان. وطالب العثماني أشغال بالشفافية والإعلان عن أسباب تأخر بعض المشاريع والمتسبب فيها وسبب تأخيرها أيضا، متمنيا انجاز المشاريع في منطقة مسيمير الحيوية في الوقت الذي حدد لها، وألا يكون هناك أي تأخير، لأن التأخير ليس من صالح السكان ولا حتى مستخدمي الطرق، لأن أغلب المشاريع القائمة حاليا هي عبارة عن شبكات تربط شوارع ومناطق مع بعضها البعض وتؤدي إلى جهات مختلفة. نقلة كبيرة من جهة أخرى عبر خميس الكواري عن تفاؤله بالنقلة الكبيرة التي ستحدثها هذه المشاريع في المنطقة والتغيير الكبير الذي سيحدث للجميع بسببها، حيث إنها ستسهم بشكل كبير في تطوير المنطقة. وقال الكواري: عند افتتاح جسر مسيمير ستختفي الكثير من معالم الزحام في شوارع الدوحة، فهذا الطريق سيجعل التكدس في الدائري الخامس والرابع يقل كثيرا، حيث انه يمتد من مطار الدوحة وسيكون فتحا جديدا لسكان الوكرة والمناطق الجنوبية. مشروع كبير وواصل الكواري حديثه قائلا: أما بالنسبة لمول الدوحة، فأنا اعتقد ان الرسومات التي ظهرت للمشروع تدل على ان المشروع سيكون مشروعا كبيرا، وسيمثل اضافة كبيرة للمجمعات التجارية الموجودة في الدوحة بل سيكون عنصر جذب للمواطنين والمقيمين ومكانا مثاليا للاسر للتسوق والترفيه عن أنفسها واطفالها. تخفيف الزحام وأكد عضو المجلس البلدي للدائرة العاشرة عبد الرحمن الخليفي أن جسر مسيمير أصبح جاهزا للعمل بعد أن اكتملت كل الأعمال الانشائية وتم رصفه بالاسفلت وتوصيل الانارة له، والآن ينتظر فقط الفحص الأخير والذي سيتم من قبل اشغال للتأكد من سلامته وصلاحيته لاستقبال الحركة المرورية والتي من المتوقع ان تكون كثيفة عليه. وأضاف: يقوم الجسر بربط منطقة الوكرة بالدوحة وسيسهل كثيرا على سكان الوكرة الوصول إلى الدوحة حيث يعانون الآن كثيرا بسبب الزحام الكبير في كل الطرق صباحا او مساء، وبالتأكيد هذا الجسر سيلعب دورا كبيرا في تخفيف الحركة المرورية بشكل عام وسيخفف الضغط على الدائريين الرابع والخامس، حيث سيختصر الكثير من المسافات والتي يجتازها الآن قائدو السيارات للوصول لقلب الدوحة. وعن نقل سوق المواشي والمقصب، قال الخليفي: خاطبنا وزارة الاقتصاد التي أكدت ان العمل جار في انشاء السوق الجديد والذي وبمجرد اكتمال انشائه وتجهيزه سيتم تسليمه لـ (حصاد) وبعدها سيتم النقل بكل سلاسة من المكان القديم للمكان الجديد، وهذا الامر سيسهم ايضا في منحنا مجالا كبيرا لانشاء عدد من المشاريع الحيوية في هذا المكان الذي كان يعاني منه السكان بسبب الازعاج الذي يحدث في السوق والحركة المرورية التي لا تتوقف وايضا الروائح الكريهة التي تصلهم من سوق المواشي ومن المقصب، ولكن كل هذه الاشياء ستختفي قريبا بإذن الله. برامج التطوير أما مشروع شارع روضة الخيل هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة، ويتكون المشروع من إنشاء طريق بطول 12كم، ويشمل طريقاً سريعاً مزدوجاً بطول 8 كم على الطريق الرئيسي لشارع روضة الخيل وإنشاء طريق سريع مزدوج بطول 2 كم على الطريق الدائري السادس. وسيربط المشروع المنطقة الصناعية بالمدينة ويربط الطريق السادس بطريق السوق المركزي وشارع مسيمير كما سيوفر وصول المركبات إلى مدينة بروة والقطاع التجاري. كما سيشتمل المشروع على شبكة شاملة من ممرات المشاة ومسارات الدراجات لزيادة مستويات الأمان والسلامة لجميع مستخدمي الطريق. يذكر أن هذه المنطقة قد شهدت زيادة كبيرة في المرور بعد أن تم إنشاء مجمع بروة السكني وكذلك مجمع الأديان، بالإضافة إلى وجود ملاعب اللجنة الفنية التابعة لاتحاد كرة القدم التي تستقطب العديد من الزوار طيلة الوقت، إضافة إلى الشاحنات والسيارات التي تقصد المنطقة الصناعية وهذا الأمر شكل حالة من الاختناق المروري والتي ستبدأ في الانحلال بعد دخول جسر مسيمير الخدمة وافتتاح الطريق الدائري السادس بكامله أمام حركة السيارات. مول الدوحة تتواصل الأعمال النهائية لتنفيذ مشروع «مول الدوحة» الذي وصل لمراحل متقدمة من الاعمال الانشائية. وتعمل الشركة المنفذة للمشروع على الانتهاء من كافة اعمال التشطيبات النهائية لمباني «المول» التي وصلت لنسبة كبيرة من الانجاز وذلك للانتهاء من كافة الاعمال في الوقت الذي اعلن عنه سابقاً وهو 23 أغسطس 2016. «مول قطر» يعد أضخم مول في قطر وسي يكون أكبر مجمع للتسلية والترفيه والتسوق للعائلات. يُعدّ موقع المول نقطة جذب كبيرة، حيث يقع بجانب مشروع السكة الحديديّة التي ستربط دولة قطر مع دول مجلس التعاون الخليجي في عام 2019، بالإضافة إلى شارع خليفة الذي بدأت أعمال التشييد فيه مؤخّراً والذي يحتوي على 12 مسارا، حيث سيربط قطر مول مع الدوحة.. كما يمتاز الموقع أيضاً بسهولة الوصول إليه من الدوحة والمناطق المحيطة بها من خلال محطة المترو المخصصة له، بجانب نادي الريان، وتُعتبر محطة المترو هذه جزءاً من نظام المواصلات الجديد في مدينة الدوحة، مما سيجعل قطر مول مركز التسوق الوحيد في دولة قطر والذي يمكن الوصول إليه من خلال شبكة المترو. نقل سوق الماشية وكانت إدارة العلاقات العامة والاتصال بوزارة البلدية والبيئة قد اكدت أنه تم إعداد دراسة شاملة لمشروع إعادة تطوير السوق بالكامل، كما تجري الدراسة لنقل سوق المواشي والأغنام وإلغاء المقاصب الحالية وإنشاء مقاصب حديثة في عدة مناطق مختلفة بعد ان تكاثرت شكاوى المواطنين من سكان المنطقة من الازعاج المتواصل الذي يعانون منه والروائح الكريهة التي تقتحم عليهم منازلهم طيلة ساعات اليوم وهو ما تسبب في انخفاض قيمة أراضيهم ومنازلهم وسبب لهم الأذى.

تنفذ هيئة الأشغال العامة "أشغال" عددا من التحويلات المرورية والاغلاقات المؤقتة لعدد من الطرق الموجودة في منطقتي المنصورة والمطار بداية من يوم الإثنين المقبل، منها تحويل مروري على طول شارع المطار يستمر ثلاثة اسابيع وتحويل مروري على شارع المنصورة يستمر ستة أسابيع؛ بهدف استكمال أعمال إعادة تأهيل شبكة مياه الصرف الصحي الموجودة في منطقة النجمة. ويتم إغلاق المسار المتجه يساراً من شارع المنصورة إلى شارع المطار ويتوجب على قائدي المركبات التوجه يميناً نحو تقاطع نجمة (المعروف بإشارات تويوتا)، والدوران إلى الخلف باتجاه شارع المطار. وكذلك إغلاق المسار المتجه يساراً من شارع المطار إلى شارع المنصورة، ويتوجب على قائدي المركبات الاستمرار باتجاه تقاطع الدوحة الجديدة (المعروف بإشارات المجنون)، والدوران إلى الخلف باتجاه شارع المطار، ثم الانعطاف يميناً نحو شارع المنصورة. كما سيتم تقليل عدد المسارات المتجهة شرقاً على شارع المطار، والمؤدية من تقاطع الدوحة الجديدة إلى تقاطع نجمة، من ثلاثة مسارات إلى مسارين بالقرب من تقاطع المنصورة، لتعود إلى ثلاثة مسارات بعد التقاطع. وستبقى المسارات الثلاثة المتجهة غرباً على شارع المطار مفتوحة أمام الحركة المرورية والإبقاء على مسار واحد مفتوح في كلا الاتجاهين من شارع المنصورة. وكذلك سيتم إغلاق مواقف السيارات الموجودة على شارع المنصورة لمسافة 300 متر من التقاطع. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في مواقع عملها لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن أنه سيتم تنفيذ تحويل مروري مؤقت لجزء من طريق لجميلية في كلا الاتجاهين وبطول حوالي كيلومتر واحد اعتباراً من يوم الإثنين المقبل ولمدة ستة أشهر. وسيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية إلى طريق مؤقت تم استحداثه بمسار واحد في كل اتجاه بموازاة الجزء المغلق من الطريق. وتهدف هذه التحويلة المرورية إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال هدم وتطوير طريق لجميلية القائم وإعادة إنشائه كطريق مزدوج بمسارين في كل اتجاه وتزويده بمرافق دائمة وجزيرة وسطية، إضافة إلى مسارات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية، ضمن أعمال مشروع إنشاء طريق لجميلية ولعطورية والشيحانية. الجدير بالذكر أن مشروع إنشاء طريق لجميلية ولعطورية والشيحانية هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه "أشغال"، ويهدف بشكل رئيسي إلى تعزيز الطاقة الاستيعابية والسلامة المرورية في المنطقة. كما يتضمن المشروع أعمالا واسعة لتطوير البنية التحتية وتركيب أنظمة النقل الذكية، إضافة إلى نظام صرف صحي متكامل.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن تنفيذ إغلاق وتحويل مروري مؤقت في الاتجاهين على طريق الشاحنات المؤقت، لمسافة 1.5 كم من طريق دخان السريع باتجاه لوسيل شمالاً، إضافة إلى الدوّار الواقع على طريق الشاحنات المؤقت والطريقين المتفرعين منه والمؤديين إلى محطة بترول أم الأفاعي غرباً ومداخل نادي الريان الرياضي ومنطقة أم الأفاعي شرقاً.. وسيتم البدء بتنفيذ التحويلة اعتباراً من بعد غد الجمعة ولمدة ستة أشهر، بالتنسيق مع إدارة المرور. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية إلى طريق جديد بمسارين في كل اتجاه ودوّار تم استحداثهما بموازاة الطريق والدوّار المغلقين على الجانب الغربي..كما سيتم خفض السرعة المحددة إلى 60 كم في الساعة على طول التحويلة المرورية بهدف ضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وتهدف هذه التحويلة المرورية إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال إنشاء نفق يمر عبر مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – طريق سلوى إلى طريق الشمال الموازي (العقد الثاني). وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بالسرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

افتتحت هيئة الأشغال العامة "أشغال" تقاطع الحزم على شارع الخفجي أمام الحركة المرورية بعد أن تم تحويله من دوار إلى تقاطع بإشارات مرورية، ويجري حالياً استكمال باقي أعمال الأرصفة بهذه المنطقة. يأتي هذا الافتتاح ضمن أعمال مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي، وقد تضمنت هذه المرحلة من المشروع تحويل دوار الحزم إلى تقاطع بإشارات مرورية، وتوسعة شارع الخفجي من تقاطع الحزم ليصبح بأربعة مسارات بدلاً من ثلاثة لمسافة 300 متر باتجاه إشارات الجامعة، ومن تقاطع الحزم لربطه مع المرحلة الأولى (إشارات جليعة) لتصبح بأربعة مسارات بدلاً من ثلاثة. يذكر أن مشروع تطوير وتوسعة شارع الخفجي يندرج ضمن سلسة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق المحلية والسريعة وتعزيز السلامة المرورية في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات إزالة الدوارات واستبدالها بتقاطعات بإشارات ضوئية، وتركيب أنظمة النقل الذكية، وإنارة الشوارع، إلى جانب استحداث مسارات مخصصة للمشاة.

كشف أحد المواطنين، عن واقعة خطيرة ارتكبها مجموعة من العمال، تابعين لشركة منفذة لأعمال طرق، حينما قاموا بقطع كابل الكهرباء الخاص، بمنزل المواطن بالخطأ عند قيامهم ببعض أعمال الطرق وتركيب الانترلوك، والغريب في الامر انه بعد انقطاع الكابل الكهربائي، قاموا بدفنه في الرمال بدلا من اصلاحه او ابلاغ كهرماء عنه من اجل اصلاحه ، ولولا اكتشاف المواطن هذه الواقعة بالصدفة، عن طريق حارس منزله، الذي قام بتنبيهه وتحذيره بضرورة فصل التيار الكهربائي نهائيا عن المنزل، خاصة وأن هناك ماسا كهربائيا في منطقة السور الخارجي للمنزل، إضافة إلى عدم انتظام التيار الكهربائي داخل المنزل لمدة تتراوح ما بين 45 و60 دقيقة، مما تسبب في عطل بعض الأجهزة بالمنزل، ولفت المواطن الى أنه بعد أن قام عمال احدى الشركات العاملة فى صيانة الطرق ببعض اعمال الحفر لتركيب الانترلوك بجوار المنزل مباشرة، وأثناء ذلك تم قطع الكابل الكهربائي، وخشية من افتضاح امرهم ، قاموا بتخبئته، وعدم الابلاغ عنه، في تصرف غريب ومريب يدل على الاهمال والاستهتار بأرواح السكان بالمنطقة. إهمال ولامبالاة وأشار المواطن إلى أن هذا التصرف الغريب، الناتج عن اهمال ولامبالاة عمال الشركات المنفذة لمشاريع طرق، تسبب في حدوث صاعق كهربائي وماس داخل منزله، كما تسبب في حدوث شحنات كهربائية زائدة اثرت بشكل سلبي على الاجهزة الكهربائية لديه مما تسبب في خسائر مادية، وتواصل المواطن مع الهيئة عبر تويتر، لافتا إلى التجاوب السريع من قبل مسؤولي أشغال، خاصة أن ما حدث تم تسجيله وتوثيقه كاملا من خلال كاميرا المراقبة الخاصة بمنزل المواطن، وأشار الى أنه قام باصلاح كابل الكهرباء واستغرق ذلك أكثر من 12 ساعة من العمل المتواصل، لإصلاح ما تم إفساده.. وأضاف المواطن: الحمد لله، أنه لم يكن أحد ابنائي داخل المنزل، حيث إنهم كانوا في مدارسهم، ولولا انتباه الحارس لما حدث، لكانت العواقب وخيمة لاقدر الله. تنبيه وتحذير ولفت المواطن إلى انه قام بطرح هذه الواقعة من باب التحذير لجميع المواطنين، وخوفا من تكرارها مرة أخرى، وانه لولا اكتشاف قطع الكابل الكهربائي، ودفنه في الرمال لكانت العواقب وخيمة، معربا عن استيائه وحزنه الشديد من تصرف عمال الشركة التي تقوم بأعمال الحفر وإخفاء اخطائها، وقال المواطن: انه بعد اعتراف المهندس المسؤول عن المشروع بالخطأ، واعتذاره رفض ان يرفع دعوى قضائية امام المحكمة نظرا للأضرار المادية والنفسية التي تعرض لها من جراء هذه الواقعة، ولكنه طالب بضرورة توخي الحذر عند اعمال الحفر، سواء بجوار المنازل او غيرها خاصة مع وجود الكابلات الكهربائية تحت الارض، و"مواسير" المياه التي من الممكن ان تسبب ازمة حقيقية في حالة اتلافها، نتيجة الحفر الخاطئ، مشيرا إلى ضرورة التشديد على استخدام العمالة المدربة في مثل هذه المشاريع، لأن الخطأ الذي وقع يمكن ان يتكرر في المستقبل القريب مع مشاريع اكبر حجما وأضخم مساحة، خاصة ان الدولة تنشأ حاليا العديد من المشاريع العملاقة في الكثير من المناطق الدولة، وبالتالي لا يسمح فيها بالخطأ، موضحا أن هذه الواقعة قد تسببت في اصابته بحالة من الغضب والاستياء، وانه كان بالإمكان تفادي هذا الخطأ على الفور في حال الابلاغ عنه، وقيام كهرماء بتصليحه دون حدوث اية اضرار داخل منزله او تفاقم النتائج المترتبة على هذا القطع، ولكن الخوف والإهمال كانا الدافعين الرئيسين في عدم الابلاغ. أخطاء العمال ويبدو أن هذه الواقعة تفتح ملف اخطاء عمال الشركات التي تسند اليها مشاريع مهمة وكبيرة، سواء في اعمال الطرق او البنية التحتية، أو في رصف الطرق او الارصفة، لذلك لابد من تشديد الرقابة من مفتشي الجهة المختصة انفسهم على المقاولين والشركات التي تحصل على هذه المناقصات، فالرقابة المستمرة تمنع حدوث مثل هذه الاشكاليات او الوقائع التي تؤثر على الآخرين بالسلب، خاصة مع الاضرار التي تخلفها تلك الاخطاء من قبل بعض عمال المواقع، وهناك بعض المشاريع الموجودة وسط الاحياء السكنية، وداخل الفرجان قد تستغرق شهورا طويلة، وبعد ان يتم الانتهاء منها يفاجأ الاهالي بفتحها مرة اخرى وتستغرق ايضا وقتا طويلا، ولا يعرفون السبب وراء ذلك، لذلك فإن اخطاء بعض المقاولين والشركات المنفذة يجب ان تعامل بنوع من الحزم والجدية، لأنها ناتجة عن الاستهتار واللامبالاة، لذلك لابد من التشديد على اختيار الشركات المناسبة التي تقوم بأعمال المشاريع ايا كان حجمها.

اشتكى سكان منطقة "أم صلال علي" من غياب الرقابة وسوء التنظيم داخل المنطقة بسبب "المطبات" العشوائية على طول الشارع الداخلي رقم 806 الواقع في المنطقة رقم 71 بشكل مفاجئ، حيث إنهم قاموا في الصباح لصلاة الفجر ووجدوا مجموعة "المطبات" على طول الطريق الداخلي، الذي يخدم سكان المنطقة. موضحين أن كافة المطبات التي تم انشاؤها بين عشية وضحاها غير مطابقة للمواصفات والمقاييس المتفق عليها والمطلوبة، وهو ما تسبب في ازعاج كبير لسكان المنطقة، ناهيك عن أن هذه "المطبات" تسببت ايضا بتهالك السيارات العادية "الصالون" أثناء المرور عليها بسبب استمرار احتكاكها بها لرتفاعها غير المعقول. وقالوا في شكواهم "للشرق" الغريب في الأمر أن الجهات المختصة لم تتدخل حتى الآن لإزالة تلك "المطبات" التي تم وضعها منذ يوليو العام الماضي، وهو ما يؤكد غياب الرقابة عن مثل تلك الأفعال الشخصية التي تنتمي لأفراد وليس لأي جهة، ويؤكد أيضا على الفوضى والعشوائية في مناطقنا، حيث إن "كل من هب ودب" يقوم بوضع مطبات "على حد قولهم". وأكد أحد سكان المنطقة أنه تقدم بشكوى رسمية إلى أشغال مطالباً بسرعة التدخل لإزالتها على طول الطريق، كونها عشوائية وغير مطابقة للمواصفات، وتمت الاستجابة للشكوى، كما ورد في نص الرسالة التي وصلته من أشغال، وبعد استفسارات عدة عن الشكوى اتضح أن اللجنة المكونة من أشغال والمرور اجتمعت لمناقشة المشكلة والعمل على حلها. رسالة اشغال وبالفعل قررت اللجنة إزالة المطبات في تاريخ 2 — 12 — 2015، ولكن حل المشكلة طال كثيراً ولم يتم تنفيذ قرار اللجنة بإزالة "المطبات" من الشارع المذكور، ما دفعه للاستفسار عن أسباب تأخير تنفيذ قرار الإزالة من قبل أشغال. وفوجئ المواطن بأن القرار تم ايقافه وتعطيله دون أي أسباب تذكر أو مبررات واضحة، من قبل أشغال، واكتفوا فقط بالقول "تم إيقاف وتعطيل تنفيذ القرار"، متسائلا عن أسباب إيقاف تنفيذ قرار اللجنة وعدم تنفيذ قرار الإزالة، موضحاً أن اللجنة وضعت لمصلحة الوطن والمواطن. وطالب أشغال بالكشف عن أسباب ايقاف قرار تنفيذ إزالة "المطبات" من الشارع وتعطيله حتى الآن رغم وجود قرار مسبق يفيد بإزالتها.

قام وفد من أعضاء المجلس البلدي المركزي اليوم بزيارة ميدانية لموقع مشروع طريق لوسيل السريع الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة "أشغال". وقام الوفد بزيارة عدد من مواقع العمل بالمشروع منها تقاطعات اللؤلؤة وعنيزة والوحدة وموقع معبر القناة الشمالي، حيث تم تقديم شرح وافٍ حول تفاصيل المشروع وحجم الإنجاز الذي أحرزته الهيئة في تنفيذه، كما تعرفوا على التقنيات الهندسية والإنشائية المستخدمة في تنفيذ الأعمال لضمان إنجاز المشروع وفقاً للمعايير والمواعيد المحددة، كما استمع الوفد لشرح عن مكونات ومزايا هذه التقاطعات والتقدم المحرز في تنفيذها، إضافة إلى الأعمال التي يجري تنفيذها حالياً، كالحفريات والأعمال الهيكلية في تقاطع اللؤلؤة بما في ذلك سطح وجدران ثلاثة أنفاق خاصة بهذا التقاطع، وأعمال إنشاء نفق قطار النقل الخفيف "LRT"، وأعمال ممر العبور الشمالي وممر العبور الجنوبي. ويعد مشروع إنشاء وتطوير طريق لوسيل السريع هو أحد أهم مشاريع الطرق السريعة التي تنفذها الهيئة ضمن برنامج الطرق السريعة، والذي سيعمل على إعادة إنشاء وتطوير طريق لوسيل الحالي من جنوب دوار القوس إلى ممر القناة الشمالي ليوفر طريقاً حيوياً يربط مدينة الدوحة بمدينة لوسيل، من خلال شبكة متطورة من الأنفاق والتقاطعات والجسور تشمل ثلاثة تقاطعات كبيرة متعددة المستويات هي تقاطع الوحدة، وتقاطع عنيزة، وتقاطع اللؤلؤة، إضافة إلى طرق تؤدي للؤلؤة والحي الثقافي "كتارا" ومدينة لوسيل والمنطقة الدبلوماسية والمناطق السكنية والتجارية في المناطق المجاورة. ويمتد طريق "لوسيل" السريع على مسافة 5.3 كيلومتر، ويضم أربعة مسارات في كل اتجاه بالإضافة إلى مسارات إضافية لتسهيل حركة المرور بين التقاطعات.. كما سيشمل المشروع تشييد حوالي 3 كيلومترات من أنفاق خدمات البنية التحتية بأقطار داخلية تبلغ حوالي ثلاثة أمتار، لنقل كابلات الكهرباء بقوة 132 كيلو فولت، وإنشاء أكثر من كيلومتر من أنفاق خدمات البنية التحتية بقطر داخلي يبلغ 2.5 متر لتصريف المياه السطحية. ومن أهم فوائد هذه الأنفاق أنها تسمح بإنشاء الخدمات تحت مستوى الطرق والخدمات الأخرى الموجودة سابقاً دون الحاجة إلى استخدام الطرق التقليدية في الحفر العميق والردم، ودون الحاجة إلى تغيير مسار الطرق والخدمات الموجودة سابقاً، كما توفر الأنفاق سهولة وسرعة الوصول إلى الخدمات الموجودة فيها للقيام بأعمال الصيانة الدورية. وتشمل الأعمال التي تم تنفيذها حتى الآن، إنجاز معظم الأعمال بنفق قطار النقل الخفيف "LRT" والذي سيكون بطول 1106 أمتار، وعرض 9.5 متر وارتفاع 5.5 متر كما تم أيضاً إنجاز حوالي نصف الأعمال المرتبطة بممر العبور الشمالي حيث يجري حالياً استكمال أعمال الحفريات والحقن للسد الخاص بممر العبور الشمالي. كما تم أيضاً إنجاز جانب كبير من أعمال ممر العبور الجنوبي حيث تم الانتهاء من هدم الجزء الشمالي القائم حالياً منه، ويتم استكمال أعمال إنشاء الدعامات والأعمدة للجسر الذي سيتم بناؤه في هذا الموقع.. كما تم إنجاز جانب كبير أيضاً من أعمال مرافق البنية التحتية التي تشمل أعمال تمديد شبكة مياه الشرب وشبكة تصريف مياه الأمطار ومياه الصرف الصحي، وشبكات مياه الصرف المعالجة والتمديدات لكابلات الكهرباء وتمديدات الاتصالات. ويجري العمل حالياً على تحويل تقاطع الوحدة إلى تقاطع بثلاثة مستويات تشمل نفقاً بثلاثة مسارات في كل اتجاه ليربط بين منطقة الدفنة ولوسيل، إضافة إلى جسر علوي بثلاثة مسارات في كل اتجاه ليربط طريق لوسيل السريع مع مركز المدينة، كما يجري تنفيذ الأعمال الخاصة بتقاطع عنيزة بما في ذلك أعمال ثلاثة أنفاق وجسر، حيث يتم إنشاء السطح العلوي لأحد الأنفاق وأعمال الحفر والردم للنفقين الآخرين، أما الجسر فيجري إنشاء أعمدته. تأتي هذه الجولة التفقدية تأكيداً على حرص السادة أعضاء المجلس البلدي المركزي على الاطلاع على تطور سير الأعمال في المشاريع الرئيسية ومن ضمنها مشروع طريق لوسيل السريع، ومتابعة مراحل تنفيذها حسب الخطط والجداول الزمنية المقررة.

أكدت شيخة الجفيري، رئيس اللجنة القانونية بالمجلس البلدي المركزي، ممثل الدائرة الثامنة (المطار)، أن سكان شارع المزرعة، احد شوارع منطقة نعيجة (44)، يواجهون أزمة بالغة نتيجة تأخر البدء في تنفيذ مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية بالمنطقة، مشيرة إلى وجود أرض فضاء (مهجورة) تقع بشارع المزرعة، وأن تلك الأرض مرتفعة وتسبب إزعاج شديد للبيوت الواقعة مقابلها، نتيجة تحولها إلى برك من الطين الضحل أيام المطر، وتسرب الطين والمياه الراكدة بالأرض إلى البيوت. وأوضحت الجفيري أنها قامت بزيارة ميدانية لسكان المنطقة، واستمعت لشكواهم، وخاطبت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، خاصة وأن هناك أعمال مشاريع تقع قرب الأرض الفضاء، واصفة حالة المعاناة التي يعيشها السكان نتيجة هذه الأرض، وغياب تطوير الطرق بالمنطقة، منوهة إلى أن الشارع الذي يعاني سكانه قد لا يتعدي 300 متر تقريباً، وتطويره لن يكون مكلفاً، وأنها كانت تعتقد في تدخل "أشغال" لنجدة سكان الشارع وتخفيف المعاناة عنهم، إلا أنها صدمت بالرد المرسل من هيئة الأشغال العامة بتاريخ 8 الجاري. استياء لتأخر التنفيذ وقالت الجفيري: جاء رد "أشغال" مخيباً لأمال سكان المنطقة، حيث أبدوا جميعهم استيائهم من الرد عندما أبلغتهم بمضمونه، حيث أوضحت الهيئة فيه بأن المنطقة المشار إليها (شارع المزرعة) والأرض المهجورة، تقع ضمن حدود المشروع DS011 والخاص بتطوير الطرق والبنية التحتية بمنطقة نعيجة، المنطقتين (43،44)، وأن هذا المشروع ليس من ضمن قائمة المشاريع ذات الأولوية، وأن المنطقة المشار إليها غير مدرجة ضمن ميزانية الهيئة للخمس سنوات المقبلة، وأن الأعمال التي تشهدها المنطقة تتعلق بتنفيذ مشروع محطة ضخ صرف صحي. صدمة وأزمة مستمرة ونوهت الجفيري إلى أن هذا الرد تسبب في صدمة كبيرة لسكان المنطقة، حيث أنه ينذر باستمرار أزمتهم طوال السنوات الخمس القادمة، مشيرة إلى أنها نفسها صدمت من هذا الرد، مطالبة الهيئة بنجدة سكان شارع المزرعة، خاصة وأن الشارع لا يمتد لمسافة طويلة، وأن تدخل الهيئة ومعالجة الأمر ولو بشكل مؤقت، سيخفف من على السكان، مناشدة الهيئة بحث إمكانية إدخال هذا مشروع DS011 والخاص بتطوير الطرق والبنية التحتية بمنطقة نعيجة ضمن المشاريع المستقبلية للخمس سنوات المقبلة، وعدم تركه للخمس سنوات التي تليها. زيارة ميدانية ولفتت الجفيري إلى أن السكان يطالبون هيئة الأشغال العامة" أشغال" بضرورة إدراج مشروع تطوير منطقتهم ضمن الخطة الحالية، معربين عن استغرابهم من رد الهيئة وما تضمنه من أن المشروع ليس من ضمن قائمة المشاريع ذات الأولوية، مناشدين الهيئة القيام بزيارة ميدانية للموقع المشار إليه، ومن ثم اتخاذ اللازم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن قيامها بتنفيذ تحويل مروري مؤقت لجزء من طريق لجملية في كلا الاتجاهين وبطول حوالي كيلومترين، اعتباراً من يوم الإثنين المقبل ولمدة ستة أشهر. وسيتم خلال هذه الفترة تحويل الحركة المرورية إلى طريق مؤقت تم استحداثه بمسار واحد في كل اتجاه بموازاة الجزء المغلق من الطريق، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وتهدف هذه التحويلة المرورية إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال هدم وتطوير طريق لجملية القائم وإعادة إنشائه كطريق مزدوج بمسارين في كل اتجاه وتزويده بمرافق دائمة وجزيرة وسطية، إضافة إلى مسارات المشاة ومسارات الدراجات الهوائية، وذلك ضمن أعمال مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية. الجدير بالذكر أن مشروع إنشاء طريق لجملية ولعطورية والشيحانية هو أحد مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي تنفذه "أشغال"، ويهدف بشكل رئيسي إلى تعزيز الطاقة الاستيعابية والسلامة المرورية في المنطقة.. كما يتضمن المشروع أعمالا لتطوير البنية التحتية وتركيب أنظمة النقل الذكية، إضافة إلى نظام صرف صحي متكامل.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال"، رسمياً، عن افتتاح جزئي لتقاطع الثمامة، الذي تم تحويله من دوار الى تقاطع بإشارات ضوئية، مشيرة إلى أنه قد تم فتح التقاطع الجديد أمام الحركة المرورية صباح أمس، كجزء من مشروع تطوير الطريق الدائري الخامس وشارع نجمة. وقالت الهيئة إنه قد تم فتح مسارين مروريين تم إنشاؤهما حديثاً في كل اتجاه على شارع نجمة والطريق الدائري الخامس أمام حركة المرور، في حين يستمر العمل في كلا الاتجاهين لإنجاز الأعمال المتبقية. وسيشمل التقاطع بعد انتهاء تطويره بالكامل أربعة مسارات في كل اتجاه على الطريق الدائري الخامس مع ثلاثة مسارات في كل اتجاه للالتفاف يساراً، وثلاثة مسارات في كل اتجاه على شارع نجمة مع ثلاثة مسارات للالتفاف يساراً في كل اتجاه، ومن المتوقع اكتمال أعمال تطوير التقاطع بشكل كامل في الربع الأول من عام 2016. وكانت "الشرق" قد انفردت أمس بإعلان موعد افتتاح التقاطع، خلال تصريحات خاصة للسيدة شيخة الجفيري، رئيسة اللجنة القانونية، عضو المجلس البلدي المركزي عن دائرة المطار، ونشرت في 18 يناير الماضي، تؤكد قرب افتتاح التقاطع، وهو ما حدث بالفعل. كما انفردت "الشرق" بنشر تفاصيل افتتاح التقاطع بالصور في عددها الصادر اليوم.

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الصناعية الشرقي في المسار المتجه شمالاً باتجاه الدوحة، ولمسافة 250 متراً، كما هو موضح بالخريطة المرفقة، وذلك اعتباراً من يوم الخميس الموافق 11 فبراير 2016 ولمدة ستة أشهر وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق الصناعية الشرقي إلى المسار المقابل من الطريق، حيث تم تقسيمه ليشمل كلا الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسار في كل اتجاه ولن يكون لهذا التحويل المروري أثر كبير على الحركة المرورية وسيظل بإمكان قائدي المركبات الوصول إلى وجهتهم. تهدف هذه التحويلة المؤقتة إلى إتاحة المجال للبدء بتنفيذ أعمال إنشاء تقاطع المحور الشرقي الغربي مع امتداد شارع العزيزية، وذلك ضمن أعمال مشروع المحور الغربي. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الصناعية الشرقي في المسار المتجه شمالاً باتجاه الدوحة، ولمسافة 250 متراً، اعتباراً من يوم الخميس المقبل ولمدة ستة أشهر وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وخلال هذه الفترة، سيتم تحويل الحركة المرورية في الجزء المغلق من طريق الصناعية الشرقي إلى المسار المقابل من الطريق، حيث تم تقسيمه ليشمل كلا الاتجاهين (من وإلى مدينة الدوحة) وبمسار في كل اتجاه ولن يكون لهذا التحويل المروري أثر كبير على الحركة المرورية وسيظل بإمكان قائدي المركبات الوصول إلى وجهتهم. تهدف هذه التحويلة المؤقتة إلى إتاحة المجال للبدء بتنفيذ أعمال إنشاء تقاطع المحور الشرقي الغربي مع امتداد شارع العزيزية، وذلك ضمن أعمال مشروع المحور الغربي. وستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع التحويلة لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

تنظم هيئة الأشغال العامة العديد من الفعاليات بمناسبة اليوم الرياضي للدولة، الذي يصادف "الثلاثاء" الثاني من شهر فبراير لكل عام، حيث تقدم "أشغال" العديد من الفعاليات والأنشطة الرياضية والترفيهية لموظفي ومنتسبي الهيئة وعائلاتهم، بالإضافة إلى فتح المجال لمشاركة الجماهير في هذه الفعاليات من أجل حث الجميع على ممارسة الرياضة.ويجري العمل على قدم وساق داخل أروقة هيئة أشغال من أجل تنظيم الحدث بما يتناسب مع رؤية قطر وهدفها من تنظيم اليوم الرياضي، حيث تنطلق الفعاليات اعتبارا من الساعة 8 صباحاً وحتى 4 مساء في مدرسة عمر بن الخطاب الثانوية للبنين.وتشمل الفعاليات التي تنظمها هيئة اشغال الكثير من الرياضات في كرة القدم وكرة السلة وكرة الطائرة، وتنس الطاولة والتنس الأرضي، بالإضافة إلى الألعاب المفتوحة.وأعلنت أشغال أن استقبال نماذج الفرق الراغبة في المشاركة بالبطولات سيكون في موقع الفعاليات اعتبارا من الساعة الثامنة صباحا وحتى التاسعة صباحا، على أن تبدأ المسابقات بين الفرق التي تم تسجيلها من الساعة 9 صباحاً إلى 12 ظهراً، وسيتم تكريم الفريق الفائزة بالمراكز الأولى عقب انتهاء البطولات.وأكدت اللجنة المنظمة لهيئة أشغال أن كرة الصالات ستشمل مشاركة 6 لاعبين ولاعبين اثنين احتياط للفريق الواحد، وكرة السلة 5 لاعبين ولاعبين اثنين احتياط للفريق الواحد، والطائرة 5 لاعبين ولاعبين اثنين احتياط للفريق الواحد.وقال محمد سعد المغيصيب مساعد مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال بهيئة أشغال:" إن اليوم الرياضي مناسبة رائعة لممارسة الرياضة، مشيرا إلى أنه يتمنى أن يكون العام بأكمله مليئا بالرياضة والحيوية وهو ما ينعكس أثره على الأداء الوظيفي للعاملين بالشركة".وبين المغيصيب أن تنظيم فعاليات في اليوم الرياضي يساعد على الترابط بين الموظفين وعائلتهم في منافسة رياضية تخرج العاملين من إطار ضغوط العمل وعيش تجربة الرياضة ولو ليوم واحد فقط في العام، مؤكدا أن هيئة أشغال تحرص على تنظيم العديد من الفعاليات الرياضية طوال السنة ولاقت ترحيبا كبيرا من الموظفين وكان هناك تجاوب ومشاركة كبيرة.وأوضح أن "عدد المشاركين في البطولة يفوق كل التوقعات، وهو ما يدفعنا لتنظيم العديد من الفعاليات والمنافسات الرياضية لاستيعاب هذا العدد الكبير بالإضافة إلى تحقيق رغبات الجميع من خلال ممارسة الرياضة التي يحبونها فنحن نريد الجميع يمارس الرياضة في هذا اليوم وتغيير مفهوم الرياضة لدى المجتمع وتغيير نمط الحياة العادي".

أكدت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أن مصنع التجفيف الحراري بمحطة معالجة مياه الصرف الصحي شمال الدوحة بمنطقة أم صلال، سيتم تشغيله خلال 6 أشهر من الآن، وذلك على مرحلتين، من خلال 4 مجففات حرارية، أثنين يتم تسليمها خلال 3 أشهر، فيما يتم تسليم الاثنين المتبقين خلال الربع الثالث من العام الجاري، وذلك فور انتهاء عملية اختبار تلك المجففات والتي تخضع لها حالياً. وأشارت الهيئة إلى أنه قد تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال الأساسية الخاصة بإنشاء مصنع التجفيف الحراري، ضمن أعمال المرحلة الثانية من مشروع محطة معالجة الصرف الصحي في شمال الدوحة، وأن الموعد المتوقع للانتهاء من المشروع الذي تبلغ تكلفته 3.63 مليار ريال قطري، في الربع الثالث من عام 2017. * إنتاج الكريات المجففة وأوضحت "أشغال" أن الهدف من مصنع التجفيف الحراري هو معالجة المواد الصلبة المتجمعة من عمليات معالجة مياه الصرف الصحي التي تجمعت خلال عملية المعالجة وذلك للتخلص منها بطريقة آمنة وفقاً للمعايير الدولية، وأن المصنع سيستقبل المواد الصلبة الناتجة من المحطة نفسها، ومحطات المعالجة الأخرى في الدولة، لإزالة المياه من تلك المواد ومعالجتها عن طريق المجففات الحرارية لإنتاج الكريات المجففة. * بناء التلال الصناعية ونوهت الهيئة إلى وجود منطقة عازلة تحيط بالمحطة، عبارة عن منطقة خضراء خصبة تشمل حوالي 95,000 شجرة، و50 منطقة للتنزه مع طرق ربط وبحيرة صناعية ، موضحة أنه قد تم الانتهاء من تنفيذ الطرق الرابطة ومناطق التنزه في تلك المنطقة، ويتوقع الانتهاء من تنفيذ البحيرة الصناعية خلال شهر ونصف تقريباً، كما يجري تنفيذ الأعمال الخاصة بأنابيب الري والزراعة، وأعمال بناء التلال الصناعية في المنطقة، والمتوقع اكتمالها جميعاً مع حلول منتصف2017. * الأشعة فوق البنفسجية ولفتت "أشغال" إلى أن المحطة دخلت حيز التشغيل في ديسمبر المنصرم، بعد انتهاء المرحلة الأولي، والتي شملت إنشاء المحطة الرئيسية الخاصة باستقبال مياه الصرف الصحي ومعالجتها، بقدرة استيعابية تصل إلى 245 ألف متر مكعب في اليوم، والتي تخدم أكثر من 900 ألف نسمة مع حلول عام 2020، وتضم عمليات المعالجة البيولوجية المتقدمة بالإضافة إلى الترشيح المستدق أو (Ultrafiltration)، وهي تقنية ترشيح فائق متعلقة بتقنية الأغشية، حيث تعمل على فصل الجزيئات الكبيرة والحبيبات الصغيرة من المياه، كما تستخدم محطة المعالجة تكنولوجيا المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية. *أبرز محطات المعالجة كانت المحطة قد بدأت في استقبال تدفقات مياه الصرف الصحي من محطة الضخ الرئيسية في الدوحة الشمالية (PS70)، الواقعة في منطقة الخيسة فور تشغليها، وتقدر هذه التدفقات بحوالي 46 ألف متر مكعب يومياً، وتمتاز بأنها أول منشأة مزودة بنظام متكامل لمكافحة الروائح والحد من تأثيرها على البيئة المحيطة. وتعد محطة معالجة مياه الصرف الصحي في شمال الدوحة إحدى أبرز محطات المعالجة كونها أول محطة معالجة مياه صرف صحي في قطر تستخدم تقنيات المعالجة المتقدمة كالترشيح المستدق والمعالجة بالأشعة فوق البنفسجية لإنتاج مياه معالجة بجودة عالية جداً لاستخدامها في أغراض الري، وتقدر تكلفة المشروع بحوالي 3.63 مليار ريال قطري تشمل عقد التصميم والبناء بقيمة حوالي2.49 مليار ريال، وعقد الصيانة والتشغيل ومدته 10 أعوام بقيمة حوالي1.14 مليار ريال، وقد تم ترسية عقدي المشروع على شركة "كيبل سيجرز إنجينيرج سنغافورة المحدودة".

تعلن هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت لمخرج تقاطع الخيسة (تقاطع 10) والمؤدي من المناطق الواقعة شرق تقاطع الخيسة إلى طريق الشمال باتجاه الدوحة، كما هو موضح في الخريطة المرفقة، اعتباراً من يوم السبت الموافق 6 فبراير 2016 ولمدة أحد عشر شهراً، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وخلال هذه الفترة، سيتعيّن على المتجهين من شرق تقاطع الخيسة إلى طريق الشمال باتجاه الدوحة استخدام الدوار الواقع على شارع الخريطيات والدوران للخلف ثم الالتفاف يميناً إلى المخرج المؤدي إلى طريق الشمال، أو استخدام الطرق المحلية الموضحة في الخريطة المرفقة. يهدف هذا الإغلاق إلى إتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال إنشاء الجسر المصمم ليحل مكان المخرج المذكور وأجزاء أخرى من تقاطع الخيسة (تقاطع 10) المراد توسعته، وذلك ضمن مشروع تطوير طريق الشمال. ستقوم "أشغال" بوضع اللوحات المرورية والإرشادية اللازمة في موقع الإغلاق لتنبيه قائدي المركبات خلال فترة العمل. وتهيب الهيئة بمرتادي الطريق الالتزام بحدود السرعة المحدّدة، والتقيد بتعليمات المرور والعلامات الإرشادية لضمان سلامتهم.

أكد مصدر مسؤول بهيئة الأشغال العامة "أشغال"، تقدم أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في منطقة السيلية شمال طريق سلوى، وأن أعمال التنفيذ التي انطلقت نهاية يونيو 2015، والمتوقع الانتهاء منها نهاية 2017 قد أسفرت عن الانتهاء من كافة الأعمال التمهيدية كتشييد مكاتب الموقع والأعمال المساحية الأولية، وعمل التحويلات المرورية اللازمة، كما تقدمت بشكل ملحوظ وكبير أعمال الحفريات، كما تم العمل على تمديد شبكات تصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية وشبكات أعمال الصرف الصحي. وأوضح المصدر أن التكلفة الإجمالية للمشروع بلغت 573 مليونا و482 ألف ريال قطري، وأنه يغطي 1،460،000متر مربع، ويضم حزمتين الأولى تقع شمال طريق سلوى عند الطريق المؤدي إلى مجمع بروة السيلية، والذي يقع غرب تقاطع طريق الصناعية الجديدة، وهي منطقة قيد الإنشاء حاليا مع بعض المباني التي تم بناؤها ولكنها تفتقر إلى البنية التحتية الجيدة، أما الحزمة الثانية فتقع شمال الحزمة الأولى، وهي عبارة عن أرض فضاء وتقسيم جديد تم تخصيصها للمنشآت السكنية العائلية، وقد بدأ بالفعل إنشاء بعض المباني السكنية والمرافق في أجزاء من هذه المنطقة. ونوه المصدر إلى أن نحو 720 وحدة سكنية ستستفيد من الأعمال التطويرية ضمن المشروع، من شبكة طرق وبنية تحتية جديدة، مشيراً إلى أن المشروع سيعمل على تحسين مستوى الخدمات والمرافق والسلامة المرورية بالطرق والشوارع الداخلية المحيطة بتلك الوحدات، إضافة إلى عدد من المدارس والمساجد التي تقع ضمن نطاق المشروع والمخطط تنفيذها مستقبلاً في هذه المنطقة، كما يستهدف القضاء على أزمة طفح المياه السطحية بالمنطقة، من خلال شبكات تصريف مياه الأمطار وشبكات الصرف الصحي، وإنشاء وتحسين الطرق الداخلية وتوفير ممرات للمشاة وراكبي الدراجات. وقال المصدر إنه سيتم من خلال المشروع تنفيذ تحسينات واسعة على شبكة الطرق بالمنطقة، والتي سيتم تصميمها وإنشاؤها كجزء من المشروع، وتركيب أنظمة وأعمدة الإنارة وإنشاء الأرصفة، ومواقف المركبات ومسارات المشاة، إضافة إلى الدراجات الهوائية وتركيب اللوحات الإرشادية، وذلك إلى جانب أعمال البنية التحتية التي تشمل توفير بنية تحتية لجمع المياه السطحية والجوفية والتخلص منها، كما سيتم تمديد أنابيب صرف جديدة وربطها بمنطقة واسعة من شبكة الصرف الصحي، مع إنشاء نظام جديد لتوزيع تدفق مياه الصرف الصحي المعالجة، كما يضم المشروع بعض أعمال التطوير لشبكات المياه.

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنه سيتم تنفيذ إغلاق مؤقت على جزء من طريق مسيعيد في الاتجاه من مدينة الدوحة إلى مسيعيد ولمسافة 800 متر بعد الطريق الداخلي لشاطئ العائلات في بلدية الوكرة، اعتباراً من يوم الجمعة المقبل ولمدة سنة ونصف، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، وسيتم خلال هذه الفترة نقل حركة المرور إلى التحويلة الفرعية القائمة وبنفس عدد المسارات. كما سيتم خلال التحويلة المرورية خفض السرعة المحددة من 80 كيلومتر/الساعة إلى 50 كيلومتر/الساعة على طول التحويلة لضمان سلامة مستخدمي الطريق وعمّال المشروع. وكانت أشغال قد أغلقت مسارين على نفس الجزء من الطريق في الاتجاه المعاكس من مسيعيد إلى مدينة الدوحة منتصف يناير المنصرم، وذلك بهدف تسهيل عملية بناء تقاطع جديد كجزء من مشروع بناء طريق الوكرة الموازي.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال) عن افتتاح تقاطع جريان نجيمة بالقرب من كلية شمال الأطلنطي، حيث تم افتتاح التقاطع أمام الحركة المرورية وفي جميع الاتجاهات بينما يجري العمل على استكمال باقي أعمال الرصف والخدمات في الطرق المؤدية لهذا التقاطع. وسيسهم افتتاح التقاطع في تسهيل الحركة المرورية من وإلى الجامعات والمدارس القريبة من المنطقة بشكل فعّال نظراً للازدحام المعتاد في هذه الطرق خاصة في ساعات الذروة. يأتي افتتاح تقاطع جريان نجيمة ضمن أعمال مشروع تطوير الطرق المحيطة بمعسكر الدحيل وكجزء من جهود "أشغال" المستمرة لتعزيز الحركة المرورية وتخفيف الازدحام في جميع أنحاء الدولة من خلال تطوير الدوارات القائمة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية.