أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذها حاليا لمشروع تطوير العديد من الشوارع الرئيسية بمنطقة المرقاب الجديد والسد وفريج النصر بطول إجمالي يقدر بـ 7 كيلو مترات وذلك من أجل تعزيز الانسيابية المرورية وتخفيف الازدحام في المنطقة. وأوضح المهندس محمد الخالدي، رئيس قسم مشاريع مدينة الدوحة بإدارة مشاريع الطرق في أشغال بأن هذه المنطقة تتضمن العديد من المباني التجارية والسكنية والصحية بالإضافة للمدارس والمباني العامة، وأضاف أن تطوير الشوارع الرئيسية بهذه المنطقة سيساعد على تخفيف الازدحام المروري فضلاً عن رفع مستوى السلامة المرورية وتعزيز طاقتها الاستيعابية وذلك من خلال زيادة عدد المسارات في بعض الشوارع من مسار واحد لمسارين في كل اتجاه. وتشمل الأعمال شارع النصر والكنانة ومحمد بن القاسم بالإضافة لبعض الشوارع الأخرى مثل شارع زيد الخيل والبساتين والسيول وياسر بن عمار. كما سيتم ضمن إطار المشروع إنشاء وتطوير خمسة تقاطعات بإشارات ضوئية تضم تقاطع شارع محمد بن القاسم مع كل من شارع الكنانة وشارع عثمان بن طلحة وشارع المرقاب الجديد وتقاطع شارع الكنانة مع شارع زيد الخيل وتقاطع شارع المرقاب الجديد مع الطريق الدائري الثالث. يشمل المشروع أيضاً توفير 1550 موقفا للسيارات، وانشاء مسارات للمشاة بطول سبعة كيلومترات، وتطوير أنظمة إنارة الشوارع، وإنشاء ممرات عبور للمشاة، بالإضافة إلى توفير اللوحات الإرشادية وعلامات الطريق.

خلال استضافة البلدي لمسؤولي أشغال.. 110 كلم من مسارات للدراجات الهوائية تم إنجازها خلال 2018 افتتاح 113 كلم من الطرق داخل وخارج الدوحة خلال العام الجاري تنفيذ 20 تقاطعاً رئيسياً و30 جسراً ونفقاً خلال العام الجاري قدم المهندس بدر محمد الدرويش مساعد مدير إدارة مشروعات الطرق، بهيئة الأشغال العامة أشغال عرضاً موجزاً عن خطة هيئة الأشغال العامة، لمشاريع الطرق السريعة، مشيرا إلى التقدم في تنفيذ المشاريع.. وكشف الدرويش عن الانتهاء من تنفيذ وافتتاح 113 كيلومترا من الطرق داخل وخارج الدوحة خلال العام الجاري 2018، مبينا تنفيذ 20 تقاطعا رئيسيا و30 جسرا ونفقا. ولفت إلى انجاز 110 كيلو مترات من مسارات للدراجات الهوائية، موضحا أن أشغال تعمل على تنفيذ 15 مشروعا و77 جسرا ونفقا، ومؤكدا في هذا السياق أن هذه الأرقام تعكس جزءا من الإنجازات واكتمال البنية التحتية، والتوسعات ومرافق البنية التحتية، التي تواكب خطة الدولة في التوسع والنهضة العمرانية الشاملة.. وأوضح الدرويش جهود أشغال في التنسيق مع مسؤولي استضافة كأس العالم 2022 ، ودور الهيئة في استكمال كافة مشاريع البنية التحتية وربط الاستادات والملاعب الخاصة بالبطولة بالطرق الرئيسية، مؤكدا اكتمال توفير البنية التحتية لجميع الملاعب بحلول عام 2020. من جانبه طالب العضو مبارك بن فريش مبارك، عضو المجلس عن الدائرة 15، بإعادة النظر في اللوحات الإرشادية للمناطق على الطرق السريعة، داعيا إلى توفير إدارة مختصة بمتابعة الصيانة لمشاريع الطرق الضخمة التي تم افتتاحها للمحافظة عليها. ولفت الى ضرورة توفير قاعدة بيانات تضمن جميع المعلومات عن البنية التحتية وخلق تنسيق فعال مع جميع الجهات المعنية لمنع تكرار الحفر في الطرق الجديدة. في حين طالب العضو محمد بن ظافر الهاجري عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة 23، بتوفير بوابات الكترونية للانتقال بين مسارات الطرق السريعة يتم استخدامها في حالات الطوارئ.. وأضاف» وهذه البوابات ستسهل من الانتقال بين المسارات، وتفتح عند الضرورة للجهات المعنية الرسمية، وتكفل سرعة الانتقال بين الطرق اختصارا للوقت وتحقيقا لسرعة تنفيذ أعمال الإنقاذ».. وقال» نجد أن بعض الجسور والتقاطعات بالطرق السريعة تفصل بينها مسافات طويلة، وهذا ما يمنع فرق الطوارئ من الوصول في وقتها». ◄ مساحة أراضي المواطنين وقد ناشد المجلس البلدي المركزي مجلس الوزراء الموقر، بالعمل على زيادة مساحة الأراضي التي يتم تخصصها لمساكن المواطنين، إلى القدر الذي يلبي احتياجاتهم، ويتناسب مع مستجدات الظروف الاجتماعية والسكانية. جاء ذلك ضمن النقاشات التي دارت خلال جلسة المجلس وشهدت استعراض تقرير وتوصيات اللجنة القانونية، بشأن (زيادة مساحة أراضي مساكن المواطنين)، بناء على المقترح المقدم من العضو محمد بن صالح الخيارين ممثل الدائرة 16. كما شهدت الجلسة مناقشة تقرير وتوصيات لجنة الخدمات والمرافق العامة، بشأن (مواقف الفلل الخدمية)، بناء على المقترح المقدم من المهندس خالد بن عبدالله الهتمي، ممثل الدائرة 4. حيث أوصى المجلس وزارة البلدية والبيئة بالعمل على النظر في إمكانية السماح بإزالة السور الخارجي للفلل الخدمية واستغلال فناء هذه الفلل كمواقف للسيارات، وكذلك اشتراط وجود عدد كاف لمواقف الفلل الخدمية وفقاً للنشاط المرخص به. وشهدت جلسة البلدي أمس استعراض إفادة لجنة الخدمات والمرافق العامة بشأن رد سعادة وزير البلدية والبيئة على توصيات المجلس بخصوص التأكد من مدى مطابقة أكياس الشاي للمعايير والشروط الصحية، بناء على المقترح المقدم من العضو شيخة بنت يوسف الجفيري ممثلة الدائرة 8. وقد أكدت وزارة البلدية أن الجهات المعنية بالبلديات تجري حملات تفتيش من أجل تكثيف الرقابة على المؤسسات الغذائية بالتعاون مع وزارة الاقتصاد ضمن حدودها الادارية، وذلك بهدف التأكد من تطابق المواد الغذائية المعروضة مع المواصفات واتباع الاشتراطات الصحية المطلوبة، منبهة الى أن هذا الأمر يضع الرقابة على الأكياس البلاستيكية ضمن هذا الاطار حيث يتم اتخاذ الاجراءات القانونية المناسبة ضد الجهات المخالفة، وأن التنسيق يتم بين الجهات المعنية في هذا المجال.. وشددت البلدية على أنها توفر من خلال البلديات فرقا من الكوادر المؤهلة القادرة على تحقيق الرقابة الصحية، مشيرة الى العمل على زيادتها.. من جانبها أكدت وزارة الصحة ردا على توصية المجلس بضرورة فحص أكياس عبوات الشاي عن طريق التحاليل لاثبات عدم هجرة مادة الجلفنايز واختلاطها بالماء للتأكد من مدى خطورتها على صحة الانسان.. ولفتت الصحة في ردها أن الجهات المعنية بالوزارة تهتم بهذا الأمر للتأكد من اتباع المواصفات القياسية الخليجية، مؤكدة أن الاشتراطات متشددة حيال حدود الهجرة المسموحة ونوعية المواد المستخدمة في التعبئة.

بدأت هيئة الأشغال العامة أشغال تطوير العديد من الشوارع الرئيسية بمنطقة المرقاب الجديد والسد وفريج النصر بطول 7 كيلومترات وبتكلفة إجمالية 123 مليون ريال، على أن يتم الانتهاء من تنفيذ جميع مراحل المشروع في نهاية العام المقبل. وذكرت الهيئة أن المشروع يساعد في تخفيف الازدحام المروري في شوارع النصر والكنانة ومحمد بن القاسم وزيد الخيل والبساتين والسيول وياسر بن عمار ، فضلاً عن رفع مستوى السلامة المرورية لهذه الشوارع وتعزيز طاقتها الاستيعابية من خلال زيادة عدد المسارات وإنشاء وتطوير خمسة تقاطعات بإشارات ضوئية تضم تقاطع شارع محمد بن القاسم مع كل من شارع الكنانة وشارع عثمان بن طلحة وشارع المرقاب الجديد، وتقاطع شارع الكنانة مع شارع زيد الخيل وتقاطع شارع المرقاب الجديد مع الطريق الدائري الثالث. كما يشمل المشروع أيضاً توفير 1550 موقفا للسيارات، وإنشاء مسارات للمشاة، وتطوير أنظمة الإنارة، وإنشاء ممرات لعبور المشاة، إضافة لتطوير خدمات البنية التحتية شبكة تصريف مياه الأمطار، وتطوير شبكة الصرف الصحي وإنشاء شبكة جديدة للمياه المعالجة لاستخدامها في أغراض الري، بالإضافة لأعمال تطوير وحماية خطوط الاتصالات والكهرباء. وبهدف تخفيف تأثير الأعمال على سكان ومرتادي المنطقة خلال فترة تنفيذ المشروع، أبقت أشغال على جميع مداخل المناطق السكنية والمنشآت التجارية مفتوحة، إضافة إلى توفير مسارات بديلة عند تنفيذ أي إغلاق أو تحويل مروري.

سحب 360 ألف متر مكعب من مياه الأمطار مساء أمس مواصلة مراقبة شبكات الطرق الرئيسية والأنفاق لتحقيق أسرع استجابة بذل أقصى الجهود لحل جميع مشاكل تجمع المياه بمختلف المناطق استمرار التنسيق مع كافة الجهات المعنية بالدولة من خلال مركز القيادة الوطني كشفت هيئة الأشغال العامة «أشغال» لــ الشرق أن معدلات مياه الأمطار التي استقبلتها محطات ضخ شبكات الصرف بلغت أكثر من 360 ألف متر مكعب من مياه الأمطار حتى الساعة العاشرة من مساء أمس، وهو ما يتجاوز معدلات الضخ العادية. وأكدت أشغال في تصريحات خاصة لــ الشرق عدم وجود أي تجمعات لمياه الأمطار بالطرق السريعة أو الأنفاق، والتي تؤثر على الحركة المرورية، مشددة على أن العمل يجري على سحب تجمعات مياه الأمطار في المناطق المختلفة. ونبهت أشغال خلال تصريحات لــ الشرق إلى استمرار جهودها الرامية إلى التقليل من آثار الأمطار التي هطلت على أنحاء متفرقة من البلاد، مؤكدة استمرار التنسيق مع كافة الجهات المعنية في الدولة من خلال مركز القيادة الوطني ( NCC ) الذي يجمع كل الجهات الخدمية في الدولة. ولفتت الهيئة إلى أن كميات الأمطار كبيرة نسبيا، وأن الجهود المبذولة تواكب ذلك، وهو ما كان له أكبر الأثر في سحب تجمعات المياه سريعا وعدم تأثر حركة المرور في الطرق السريعة أو الأنفاق بأي شكل من الأشكال. وشددت الهيئة على بذل أقصى الجهود في الوقت الحالي لضمان حل جميع مشاكل تجمع المياه في مختلف المناطق، مشيرة إلى أن الشوارع التي شهدت تجمع مياه الأمطار لاقت استجابة سريعة من فرق أشغال مما كان له أكبر الأثر. غرفة طوارئ الأمطار وبينت الهيئة لــ الشرق مواصلة العمل على مراقبة شبكات الطرق الرئيسية والأنفاق ومتابعة حالة الشبكة إلى جانب متابعة شبكات الصرف في مختلف أنحاء البلاد واتخاذ الإجراءات اللازمة خلال هطول أمطار الخير، لتحقيق أسرع استجابة لأي تجمعات لمياه الأمطار، وذلك بالتنسيق مع وزارة البلدية. وأشارت الهيئة إلى العمل على وضع الحلول الدائمة لتصريف مياه الأمطار، حيث كانت قد انتهت في عام 2016 من إنشاء نفق / مسيمير/ الرئيسي، والذي يربط شبكات الصرف القائمة والمستقبلية في المناطق التي يمر فيها وسيعمل النفق بعد تشغيله واكتمال المصب البحري التابع له، والذي يجري العمل فيه حالياً على استيعاب المياه السطحية من الشبكات الفرعية المتواجدة في مواقع مختلفة تقدر مساحتها بحوالي 170 كيلومترا مربعا، مما سيعمل على الحد من تجمعات مياه الأمطار، خصوصاً في أنفاق السيارات، حيث أنه يتصل بشبكات تصريف مياه الأمطار في 22 نفقا للمركبات. وذكرت أشغال خلال تصريحاتها لــ الشرق أن غرفة طوارئ الأمطار التابعة للهيئة تستمر في أعمال مراقبة شبكات الصرف والاستجابة لتجمعات المياه على مدار الساعة، داعية الجمهور إلى الاتصال بالرقم 188 لتقديم البلاغات والاستفسارات، ومطالبة الجمهور بالحرص على تزويد موظف خدمة العملاء بجميع المعلومات المطلوبة لتوفير الخدمة طبقا لأعلى معايير الجودة. وتواصل هيئة الأشغال العامة جهود التوعية التي تبذلها عبر مواقع التواصل الاجتماعي حول طرق وآليات التعامل مع الأمطار، والتعريف بالإجراءات الاحترازية التي من شأنها وقاية الجمهور من آثار الأمطار.

خطط وبرامج عمل واضحة استعداداً لأمطار تغطي كافة البلديات * سحب 380 مليون جالون خلال 130 ساعة عمل متواصلة باشرت فرق الطوارئ التابعة للبلديات العمل على سحب مياه الأمطار من الطرق السريعة والرئيسية والمحلية في مختلف مناطق البلاد فور هطول الأمطار أمس، حيث توفر وزارة البلدية والبيئة فرق عمل تضم 576 شخصاً و311 صهريجاً تستهدف سحب المياه وإزالة الأشجار التي تضررت بفعل الرياح القوية والأمطار الرعدية التي شهدتها البلاد أمس وتقليل الآثار على مرتادي الطرق. وقد أكد السيد سفر مبارك آل شافي، رئيس لجنة طوارئ الأمطار بوزارة البلدية والبيئة، جاهزية فرق طوارئ الأمطار في البلديات للقيام بمهمتها في سحب المياه، مشددا على وضع خطط وبرامج عمل واضحة استعداداً لذلك. وأعرب سفر آل شافي عن استعداد غرفة عمليات البلديات لتلقي أية بلاغات أو طلبات عن مياه الأمطار على الهواتف المخصصة لفرق طوارئ الأمطار بالبلديات، أو من خلال الموقع الإلكتروني لوزارة البلدية والبيئة أو تطبيق الهواتف المحمولة (عون)، أو مواقع التواصل الاجتماعي الخاصة بالوزارة. وأبرز آل شافي جهود التعاون المستمرة والتنسيق التام بين فرق طوارئ الأمطار من جهة وكل من الجهات الأمنية التابعة لوزارة الداخلية، وعلى رأسها لخويا والمرور والفزعة والدفاع المدني ومركز القيادة الوطني، وهيئة الأشغال العامة وإدارة الأرصاد الجوية، مؤكدا أن ذلك كان من شأنه المساهمة في إنجاز أعمال سحب المياه وفتح الشوارع والميادين في أسرع وقت ممكن أمام الجمهور. وألمح سفر آل شافي إلى أن فرق الطوارئ عملت خلال 130 ساعة بشكل متواصل ودون توقف، مشيرا إلى تمكن تلك الفرق المدربة والمجهزة من الانتهاء من أعمال سحب تجمعات مياه الأمطار من جميع مدن ومناطق الدولة، ومنبها إلى نجاحها في سحب حوالي ٣٨٠ مليون جالون تقريباً، خلال 46 ألفاً و724 نقلة أجرتها تلك الفرق التي تضم 576 شخصاً و311 صهريجاً. وأكد رئيس لجنة طوارئ الأمطار نجاح فرق العمل بطوارئ الأمطار في إنجاز هذه المهمة الكبيرة رغم زيادة كميات المياه التي تجمعت نتيجة الأمطار الغزيرة، والتي شهدتها البلاد بشكل غير مسبوق خلال الأسبوع الماضي، مبينا أن غرفة عمليات البلديات تلقت خلال الأيام الماضية 8 آلاف و66 بلاغاً تتعلق بمياه الأمطار، وقد تم تنفيذها بالكامل. وأشار سفر آل شافي إلى أن فرق إدارة النظافة العامة بوزارة البلدية والبيئة تعمل بالتعاون مع فرق طوارئ الأمطار، حيث تبدأ في تكثيف جهودها لتنظيف وكنس الشوارع والمواقع الرئيسية بمختلف مناطق الدولة فور الانتهاء من سحب مياه الأمطار، وذلك لتيسير حركة سير السيارات والمشاة وإعادتها إلى صورتها الطبيعية. وقال رئيس لجنة طوارئ الأمطار وكما قامت فرق النظافة العامة برفع وإزالة جميع الأشجار التي سقطت على الشوارع والأرصفة بسبب غزارة الأمطار وشدة الرياح، والتي بلغ عددها حوالي ١٨٣ شجرة مختلفة الأنواع ستقوم بمهمتها تلك مع هذه الموجة من الأمطار التي شهدتها البلاد أمس، حيث ستقوم كذلك بتنظيف جميع مواقع سقوطها وإعادتها إلى وضعها الطبيعي بعد تسببها في إعاقة حركة المرور والسير في بعض الشوارع والأرصفة.

تبدأ هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم بإغلاق المسار المؤدي من منطقتي المشاف والوكير ومركز فاحص الوكرة في اتجاه الدوحة ضمن تنفيذ أعمال تطوير طريق الوكرة الرئيسي، حيث توضح أشغال عملية التحويل وفق الخارطة المرفقة وسيقوم رواد الطريق باتباع الاتجاهات المذكورة حسب وجهتهم. وسيتم تنفيذ التحويلة المرورية بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لاستكمال أعمال الإنشاءات الخاصة بالنفق الواقع في طريق الوكرة الرئيسي. وتوضح الإرشادات التي تبدأ من منطقتي المشاف والوكير حيث يجب على السائقين عند الخروج من منطقتي الوكير والمشاف، الانعطاف يساراً عند تقاطع الإشارات المرورية التي تربط شارع سعود بن عبد الرحمن وطريق الوكرة الموازي وذلك باتجاه الدوحة ومطار حمد الدولي. بالإضافة إلى المسلك الأخر الذي ينطلق من فاحص الوكرة ومحطة وقود ، حيث سيساهم لمرتادي الطريق عند خروجهم من هذا الاتجاه التوجه للدوحة ومطار حمد الدولي من خلال التوجه إلى التقاطع المؤقت قرب المحطة، والانعطاف يميناً وصولاً إلى دوار الصدفة ثم الالتفاف إلى الخلف. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المقررة عند 50 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن افتتاح تقاطع ضوئي جديد على تقاطع بن زابن والمعروف باسم المكافحة ضمن أعمال مشروع تطوير طريق الريان اعتباراً من غد الجمعة بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، مشيرة إلى إغلاق التقاطع الحالي المؤقت نهائياً ونقل الحركة المرورية بشكل دائم إلى التقاطع الضوئي الجديد على تقاطع بن زابن والقريب من حديقة الريان. ولفتت الهيئة في بيان صحفي أمس أن التقاطع الجديد يتصل بطريق الريان من جهة وشارع لبديع وشارع بوعرين من جهة أخرى وهو ما سيعمل على سهولة الوصول إلى مناطق بني هاجر والدوحة واللقطة والوعب، موضحة أن الافتتاحات الجديدة ستحقق انسيابية مرورية كبيرة حيث سيعمل نقل الحركة المرورية إلى الطريق الدائم على خفض زمن التنقل. وبينت أشغال أن التقاطع الضوئي الجديد يتألف من 8 مسارات في كل اتجاه حيث يتضمن 3 مسارات للتوجه للأمام، 3 مسارات للانعطاف إلى اليسار ومسار واحد حر للانعطاف إلى اليمين ومسار واحد حر للدوران إلى الخلف، وهو ما يزيد الطاقة الاستيعابية للطريق، منوهة بأن التقاطع يتضمن مسارين فقط في كل اتجاه للطريق الذي يربط تقاطع بن زابن المكافحة مع دوار لبدي، ومشيرة إلى إغلاق الطريق البالغ طوله 600 متر غرب حديقة الريان مع الإبقاء على المداخل المحلية من شارع الريان القديم لزوار الحديقة والقاطنين المحليين. حول افتتاحات طريق الريان – المرحلة الثانية، قالت الهيئة وقد تم افتتاح جزئي لجسر جديد بتقاطع خالد بن عبدالله العطية ونفق جديد بتقاطع الشيخ خالد بن حمد آل ثاني ضمن مشروع تطوير طريق الريان الجمعة 5/10/2018 لتوفير تدفق مروري حر ومباشر بين شارع الفروسية وشارع حوار، وبلغ طول الجسر الجديد 370 متراً ويشمل 4 مسارات في كل اتجاه حيث تم فتح مسارين منها بكل اتجاه، كما أن طول النفق يبلغ 925 متراً ويشمل 5 مسارات في كل اتجاه تم فتح مسارين منها بكل اتجاه وذلك للسماح باستمرار أعمال الإنشاء في المشروع، هذا إلى جانب فتح مسارين بطريق الريان أسفل الجسر الجديد أمام القادمين من بني هاجر في اتجاه الدوحة. وتابعت قائلة وقد حققت الافتتاحات الجديدة انسيابية مرورية كبيرة في المنطقة خصوصاً بين شارع الفروسية وشارع حوار وصولاً لشارع الغرافة وطريق خليفة أفنيو، حيث تم إلغاء عدد من التحويلات المرورية ما عمل على اختصار زمن الرحلات إلى أكثر من 50% وسهولة الوصول إلى الريان ومعيذر واللقطة والغرافة ومريخ وفريج الأمير إلى جانب المدينة التعليمية وأسباير زون. وحول المرحلة الثانية من طريق الريان، ذكر بيان أشغال أن أعمال المشروع تتضمن تطوير الطريق من غرب الدوار الأولمبي إلى غرب دوار خالد بن عبدالله العطية (دوار الريان الجديد) وسيتم من خلال المشروع تطوير طريق مزدوج جديد طوله 5.5 كلم بأربعة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء 5 تقاطعات رئيسية ونفق وجسر هي: تقاطع طريق الريان مع شارع الفروسية، وتقاطع شارع الريان القديم مع شارع حوار، وتقاطع طريق الريان مع شارع البستان، وتقاطع طريق الريان القديم مع شارع البستان، وتقاطع طريق الريان مع شارع 22 فبراير، إلى جانب نفق المسيلة وجسر الريان.

أعلنت أشغال عن نقل الحركة المرورية بشكل دائم إلى التقاطع الضوئي الجديد على تقاطع بن زابن والقريب من حديقة الريان والذي يتألف من 8 مسارات في كل اتجاه ما سيعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للطريق كما سيتم إغلاق التقاطع الحالي المؤقت نهائياً . ويتصل التقاطع الجديد بطريق الريان من جهة وشارع لبديع وشارع بوعرين من جهة أخرى وهو ما سيعمل على سهولة الوصول إلى مناطق بني هاجر والدوحة واللقطة والوعب، كما ستعمل الافتتاحات الجديدة على تحقيق انسيابية مرورية كبيرة حيث سيعمل نقل الحركة المرورية إلى الطريق الدائم على خفض زمن التنقل . و يتضمن مشروع طريق الريان – المرحلة الثانية تطوير الطريق من غرب التقاطع الأولمبي إلى غرب تقاطع خالد بن عبدالله العطية ليشمل تطوير طريق مزدوج جديد طوله 5.5 كلم بأربعة مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء خمسة تقاطعات رئيسية ونفق المسيلة وجسر تقاطع الريان

توسعة الطريق إلى 3 مسارات تستوعب 6000 مركبة بالساعة في كل اتجاه إنشاء 4 تقاطعات جديدة وتحويل الدوارات الحالية إلى تقاطعات بإشارات ضوئية 6.1 كلم من مسارات المشاة والدراجات الهوائية تمتد من تقاطع المطار حتى محطة الريل راس بوفنطاس أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن بدء تنفيذ مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي بطول 9.2 كيلومتر بتكلفة إجمالية تناهز 600 مليون ريال، مبينة أن المشروع الذي يتضمن 3 مراحل سيتم الانتهاء من أعماله في الربع الثالث من عام 2020. وأوضحت الهيئة في بيانها أمس أن المشروع يأتي ضمن خطتها الرامية إلى استكمال شبكة الطرق الخاصة بجنوب البلاد، مشيرة إلى أن أعمال المشروع تبدأ من تقاطع المطار بالدائري السابع، وصولاً إلى طريق مسيعيد وتقاطع وعب بحير بالجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع. ولفتت أشغال إلى أن أعمال المشروع تشمل توسعة الطريق إلى 3 مسارات تستوعب 6000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، بدلاً من مسارين، مما يرفع طاقة استيعاب الطريق إلى 4000 مركبة في الساعة في كل اتجاه، مؤكدة أن ذلك سيحقق انسيابية مرورية كبيرة ويختصر زمن الرحلات أمام القادمين من الدوحة في اتجاه الوكرة والمناطق الجنوبية. وتابعت قائلة كما يتضمن إنشاء 4 تقاطعات جديدة وتحويل الدوارات الحالية إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، فضلاً عن إنشاء نفق يوفر تدفقاً مرورياً حراً في كلا الاتجاهين، فضلا عن إنشاء مسارات للدراجات الهوائية والمشاة بطول 6.1 كيلومتر تمتد من تقاطع المطار حتى محطة الريل راس بوفنطاس. وأكدت أشغال أن طريق الوكرة الرئيسي يعد نقطة ربط إستراتيجية وحلقة وصل رئيسية بين مدينتي الدوحة والوكرة، مبينة أن هذا الطريق يرتبط بشكل مباشر مع الطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي)، وصولاً إلى طريق مسيعيد، كما يتكامل طريق الوكرة الرئيسي مع محطة المترو التابعة لقطر ريل، وذلك في إطار تطوير شبكة مواصلات قادرة على تحسين تدفق حركة المرور. وحول مراحل المشروع، ذكرت أشغال أن المرحلة الأولى للمشروع تبدأ من قرية بروة، الواقعة عند تقاطع المطار شمالاً وحتى طريق الوكرة ومحطة راس بو فنطاس، موضحة أن أعمال الإنشاء تمتد على مدى 1.8 كيلومترا، وذلك على اتساع 3 مسارات في كلا الاتجاهين، كما تشمل المرحلة الأولى أعمال طرق فرعية على امتداد 840 متراً شمالي طريق الوكرة الرئيسي. وفيما يتعلق بالمرحلة الثانية للمشروع، بينت أن هذه المرحلة تبدأ من دوار الوكرة سابقاً حتى ما قبل دوار الصدفة، وتتضمن تنفيذ أعمال طرق تمتد على مسافة 1.9 كيلو متر تقريباً، مضيفة وكذلك تنفيذ 3 مسارات في كل اتجاه، ويحتوي المشروع على نفق يمتد بطول حوالي 160 مترا ويقع أسفل محطة قطر ريل الوكرة الرئيسية. وفيما يخص المرحلة الثالثة من المشروع، قالت الهيئة تبدأ تلك المرحلة قبل مسافة كيلو متر واحد من دوار الصدفة وتمتد حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد، وتتضمن أعمال الإنشاءات تطوير الطريق بامتداد 5.5 كلم تقريباً من طريق الوكرة الرئيسي وتحويل 3 دوارات رئيسية هي دوارات: الصدفة وأريدو وعفجا في منطقة الجبل إلى تقاطعات بإشارات ضوئية بالإضافة إلى إنشاء تقاطع مروري في شارع الرازي. * تحويلة مرورية وأشارت أشغال إلى أن الطريق يخدم عدداً كبيراً من الأحياء والمجمعات السكنية والتجارية في مناطق الوكرة والوكير قرية بروة وسوق الوكرة، مؤكدة أن المشروع يعد أحد أهم مشروعات المنطقة الجنوبية كونه سيسهل حركة مرور سكان مدينة الوكرة مباشرة باتجاه مدينة الدوحة شمالاً وإلى مدينة مسيعيد من الناحية الجنوبية. وذكرت الهيئة في بيانها أن تطوير الطريق الرئيسي للوكرة يمثل استكمال لمشاريع شبكة الطرق السريعة في قطر، مضيفة وذلك لأنه سيحقق أثراً إيجابياً كبيراً على الحركة المرورية في المنطقة الجنوبية، كما ستنعكس آثاره الإيجابية في تخفيف الضغط المروري في كافة مناطق الوكرة، متكاملاً بذلك مع باقي المحاور بشبكة الطرق السريعة التي تم افتتاحها مؤخراً كالطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع (طريق الوكرة الموازي) الذي يتصل بإستاد الوكرة، أحد الملاعب المضيفة لكأس العالم في دولة قطر 2022. وتابعت قائلة ولتنفيذ أعمال تطوير طريق الوكرة الرئيسي سيتم إغلاق المسار المؤدي من منطقتي المشاف والوكير ومركز فاحص الوكرة في اتجاه الدوحة، وذلك اعتباراً من يوم السبت الموافق 27 أكتوبر 2018 وحتى الربع الأول من عام 2020، كما سيتم تنفيذ التحويلة المرورية بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور لاستكمال أعمال الإنشاءات الخاصة بالنفق الواقع في طريق الوكرة الرئيسي. ونصحت الهيئة رواد الطريق عند الخروج من منطقتي المشاف والوكير بالانعطاف يساراً عند تقاطع الإشارات المرورية التي تربط شارع سعود بن عبدالرحمن وطريق الوكرة الموازي، وذلك باتجاه الدوحة ومطار حمد الدولي، داعية قائدي المركبات عند الخروج من فاحص الوكرة ومحطة وقود باتجاه الدوحة، يمكنهم التوجه للدوحة ومطار حمد الدولي من خلال التوجه إلى التقاطع المؤقت قرب المحطة، والانعطاف يميناً وصولاً إلى دوار الصدفة ثم الالتفاف إلى الخلف. وبينت أشغال العمل على تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، داعية جميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المقررة عند 50 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. ويأتي الإعلان عن بدء المشروع عقب افتتاح جملة من المشروعات الحيوية مؤخراً تخدم المناطق الجنوبية، منها: الطريق الدائري السابع والجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع وطريق ميناء حمد والطريق المداري الذي جار الانتهاء منه.

بدأت هيئة الأشغال العامة أشغال تنفيذ أعمال مشروع تطوير طريق الوكرة الرئيسي بطول 9.2 كيلومتر على ثلاث مراحل، وبتكلفة إجمالية حوالي 600 مليون ريال ليتم الانتهاء منه في الربع الثالث من عام 2020. يأتي المشروع ضمن خطة أشغال لاستكمال أعمال شبكة الطرق الخاصة بجنوب البلاد، حيث تمتد أعمال المشروع من تقاطع المطار بالدائري السابع وصولا لطريق مسيعيد وتقاطع وعب بحير بالجزء الجنوبي من طريق الدوحة السريع. وتتضمن الأعمال توسعة الطريق إلى ثلاثة مسارات تستوعب 6000 مركبة في الساعة في كل اتجاه بدلا من مسارين، وإنشاء أربعة تقاطعات جديدة وتحويل الدوارات الحالية إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، فضلا عن إنشاء نفق يوفر تدفقا مروريا حرا في كلا الاتجاهين، كما يتضمن المشروع إنشاء مسارات للدراجات الهوائية والمشاة بطول 6.1 كيلومتر تمتد من تقاطع المطار حتى محطة الريل راس بو فنطاس. وتمتد المرحلة الأولى لمشروع تطوير طريق الوكرة من قرية بروة، الواقعة عند تقاطع المطار شمالا وحتى طريق الوكرة ومحطة راس بو فنطاس. وتمتد اعمال الانشاء على مدى 1.8 كيلومتر، كما تشمل المرحلة الأولى أعمال طرق فرعية على امتداد 840 مترا شمالي طريق الوكرة الرئيسي. وتمتد المرحلة الثانية للمشروع من دوار الوكرة سابقا وحتى ما قبل دوار الصدفة، وتتضمن القيام بأعمال طرق تمتد على مسافة 1.9 كيلو متر تقريبا من ضمنها تنفيذ نفق يمتد بطول حوالي 160 مترا ويقع أسفل محطة قطر ريل الوكرة الرئيسية. أما المرحلة الثالثة فتبدأ قبل دوار الصدفة بكيلو متر، وتمتد حتى محطة الوقود الواقعة باتجاه طريق مدينة مسيعيد. وتتضمن أعمال الإنشاءات تطوير الطريق بامتداد 5.5 كلم تقريبا من طريق الوكرة الرئيسي، وتحويل ثلاثة دوارات رئيسية هي دوار الصدفة ودوار أريدو ودوار عفجا في منطقة الجبل إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، بالإضافة إلى إنشاء تقاطع مروري في شارع الرازي. ويشكل طريق الوكرة الرئيسي نقطة ربط استراتيجية وحلقة وصل رئيسية بين مدينتي الدوحة والوكرة، ويخدم الطريق عددا كبيرا من الأحياء والمجمعات السكنية والتجارية في مناطق الوكرة والوكير وقرية بروة وسوق الوكرة، ويعد أحد أهم مشروعات المنطقة الجنوبية كونه سيسهل حركة مرور سكان مدينة الوكرة مباشرة باتجاه مدينة الدوحة شمالا وإلى مدينة مسيعيد من الناحية الجنوبية. ولتنفيذ أعمال تطوير طريق الوكرة الرئيسي ستقوم هيئة الأشغال العامة أشغال بإغلاق المسار المؤدي من منطقتي المشاف والوكير ومركز فاحص الوكرة في اتجاه الدوحة اعتبارا من يوم السبت المقبل وحتى الربع الأول من عام 2020.

* تنفيذ خطة صيانة شبكة تصريف مياه الأمطار بداية من يوليو الماضي * توسعة شبكة الصرف من خلال إنشاء مصب بحري كجزء من مشروع نفق مسيمير * افتتاح معظم الطرق والأنفاق أمام حركة المرور بعد سحب مياه الأمطار * بذل أقصى الجهود لضمان حل جميع مشاكل تجمع المياه في الطرق الرئيسية * تجمع مياه الأمطار يقع ضمن المشاريع الجديدة فقط أكدت هيئة الأشغال العامة (أشغال) في تصريحات خاصة لــ الشرق استمرار جهودها الرامية إلى التقليل من آثار الأمطار التي هطلت على أنحاء متفرقة من البلاد، مشددة على أن الفرق التابعة لها نفذت خطة صيانة لشبكة تصريف الأمطار بدأت في شهر يوليو الماضي، وأن العمل مستمر حتى انتهاء موسم الأمطار. وأوضحت الهيئة في تصريحاتها استمرار التنسيق مع كافة الجهات المعنية في الدولة من خلال مركز القيادة الوطني ( NCC ) الذي يجمع كل الجهات الخدمية في الدولة، منبهة إلى أن كميات الأمطار التي هطلت أمس الأول تفوق الكميات التي تهطل على الدوحة في عام كامل، ومن ثم فالجهود المبذولة تواكب ذلك وهو ما كان له أكبر الأثر في التقليل من آثار هذه العاصفة إلى أقل مستوى ممكن. وحول جهود أشغال الرامية إلى تقليل آثار الأمطار، أكدت الهيئة لــ الشرق العمل على توسعة شبكة الصرف من خلال إنشاء مصب بحري كجزء من مشروع نفق ( مسيمير) ينتهي العمل منه في 2020، مؤكدة بذل أقصى الجهود في الوقت الحالي لضمان حل جميع مشاكل تجمع المياه في الطرق الرئيسية. وأكدت لـ الشرق افتتاح معظم الطرق والأنفاق أمام حركة المرور بعد سحب مياه الأمطار منها، منوهة بأن الشوارع التي شهدت تجمع مياه الأمطار تقع ضمن المشاريع الجديدة فقط، وموضحة تركز هطول المطر في مناطق معينة فيها مشاريع جديدة وأخرى قائمة، كما أن المياه الكثيرة أدت إلى جرف التربة مما أدى إلى انسداد بعض المصارف. وأشارت الهيئة إلى العمل على وضع حلول دائمة لتصريف مياه الأمطار، مبينة الانتهاء من إنشاء نفق ( مسيمير) الرئيسي والذي يربط شبكات الصرف القائمة والمستقبلية في المناطق التي يمر فيها. وأضافت الهيئة في تصريحاتها وسيعمل النفق بعد تشغيله واكتمال المصب البحري التابع له والذي يجري العمل فيه حالياً على استيعاب المياه السطحية من الشبكات الفرعية المتواجدة في مواقع مختلفة تقدر مساحتها بحوالي 170 كيلومترا مربعا، مما سيعمل على الحد من تجمعات مياه الأمطار خصوصاً في أنفاق السيارات حيث إنه يتصل بشبكات تصريف مياه الأمطار في 22 نفقا للمركبات. وقد أعلنت أشغال في وقت لاحق أمس عبر موقعها الرسمي بتويتر اكتمال سحب مياه الأمطار من جميع الأنفاق والتقاطعات وفتحها للمرور منذ أمس الأول عدا نفقي عمر بن الخطاب وتقاطع الجوازات اللذين تم فتحهما أمام حركة المرور صباح أمس، في حين يجري العمل حاليا على سحب المياه من نفق تقاطع الشيخ خالد بن حمد آل ثاني على طريق الريان. وشددت الهيئة على مواصلة العمل على مراقبة شبكات الطرق الرئيسية وشبكات الصرف في مختلف أنحاء البلاد واتخاذ الإجراءات اللازمة خلال هطول أمطار الخير.

أوضح سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة، أن كميات الأمطار التي نزلت خلال أمس تفوق الكميات التي تهطل على الدوحة في عام كامل، مشيرا إلى أن التنسيق مستمر مع وزارتي البلدية والبيئة والداخلية خلال موسم الأمطار من خلال مركز القيادة الوطني (NCC) الذي يجمع كل الجهات الخدمية في الدولة. وأضاف إن أشغال قامت بالتعاون مع جميع الجهات الخدمية الأخرى بأعمال الصيانة كتحضير لموسم الأمطار مما قلل آثار هذه العاصفة. وتابع: «إنه لتقليل آثار الأمطار تعمل أشغال حالياً على توسعة شبكة الصرف من خلال إنشاء مصب بحري كجزء من مشروع نفق «مسيمير» سينتهي العمل منه في 2020، وفي الوقت الحالي نحن نبذل أقصى جهودنا ونعمل 24 ساعة لضمان حل مشاكل تجمع المياه في الطرق الرئيسية بحلول صباح اليوم». وأكد رئيس الهيئة أن الشوارع المتضررة ليست ضمن المشاريع الجديدة فقط، حيث تركز هطول المطر في مناطق معينة فيها مشاريع جديدة وأخرى قائمة، كما أن المياه الكثيرة أدت إلى جرف التربة مما أدى إلى انسداد بعض المصارف. ولفت إلى أن هيئة الأشغال العامة تعمل على وضع الحلول الدائمة لتصريف مياه الأمطار، حيث كانت قد انتهت في عام 2016 من إنشاء نفق «مسيمير» الرئيسي، الذي يربط شبكات الصرف القائمة والمستقبلية في المناطق التي يمر فيها وسيعمل النفق بعد تشغيله واكتمال المصب البحري التابع له والذي يجري العمل فيه حالياً على استيعاب المياه السطحية من الشبكات الفرعية المتواجدة في مواقع مختلفة تقدر مساحتها بحوالي 170 كيلومترا مربعا، مما سيعمل على الحد من تجمعات مياه الأمطار خصوصاً في أنفاق السيارات، حيث إنه يتصل بشبكات تصريف مياه الأمطار في 22 نفقاً للمركبات.

طرح 8 مشاريع أخرى جديدة لأراضي المواطنين قبل نهاية 2018 ترسية 75 مشروعاً بتكلفة 12 مليار ريال العام الجاري نستعد لطرح مشاريع تقدر بأكثر من 7 مليارات ريال خلال 2018 الانتهاء من الاستعداد لموسم الأمطار وخطة لتقليل آثار الأمطار وقعت هيئة الأشغال العامة أشغال أمس 5 مشاريع جديدة للبنية التحتية لأراضي المواطنين في مناطق الخريطيات وأزغوى والعب ولعبيب وغرب معيذر المناصير والمعراض وجنوب غرب معيذر بتكلفة تقدر بــ 2.7 مليار ريال، وتخدم 5192 قسيمة سكنية. جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي عقد أمس بحضور الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة «أشغال»، ولفيف من المسؤولين بهيئة الأشغال العامة وأعضاء المجلس البلدي المركزي والمقاولين. حيث كشفت الهيئة خلال المؤتمر عن الإعداد لطرح 8 مشاريع أخرى جديدة لأراضي المواطنين قبل نهاية العام الجاري في مناطق الخريطيات وأزغوى والعب ولعبيب وجنوب المشاف وجريان نجمية. ومن جانبه، أوضح المهندس سعد المهندي، أن الهيئة نجحت في ترسية 75 مشروعا خلال العام الجاري تقدر بأكثر من 12 مليار ريال، مشيرا إلى أن تلك المشاريع تشمل إنشاء مراكز صحية جديدة وشبكات الصرف والبنية التحتية لأراضي المواطنين الجديدة والقائمة، إلى جانب الطرق السريعة والرئيسية والمحلية. وأشار إلى أن أشغال تستعد لطرح مشاريع تقدر بأكثر من 7 مليارات ريال خلال العام الجاري 2018 أو مع بداية العام المقبل 2019، موضحا أن ميزانية المشاريع التي تعمل الهيئة على تنفيذها خلال 2018 تقدر بـ 20 مليار. وأشاد بالدعم اللامحدود الذي يوليه معالي الشيخ عبدالله بن ناصر آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء، وزير الداخلية، لأشغال، مشيرا إلى اهتمام معاليه بمشاريع البنية التحتية، مما ساهم في تسهيل تخصيص الميزانيات الخاصة بتلك المشاريع، وحول أمد تنفيذ العقود الجديد، أشار المهندس المهندي إلى أن تحديد مدة تنفيذ المشاريع تعتمد على طبيعة المشروع وحجمه، مبينا أن مدة التنفيذ تتراوح بين 3 و 4 سنوات. وتابع قائلا ويتم تنفيذ كافة المشاريع بالتوازي وبالتنسيق بين كافة القطاعات التابعة لأشغال. وأكد المهندس المهندي الانتهاء من الاستعداد لموسم الأمطار من قبل أشغال، وبالتعاون مع الجهات المعنية بالدولة، مبينا بدء الاستعداد للموسم منذ شهر يوليو الماضي، موضحا وضع خطة لتقليل آثار الأمطار، مع تنفيذ بعض مشاريع تصريف الأمطار المؤقتة لحين اكتمال المشاريع الجارية حاليا. وأضاف قائلا حيث تم التواصل مع كافة المؤسسات بالدولة لاتخاذ التدابير والاحتياطات اللازمة بناء على توصيات رئيس مجلس الوزراء. وحول مشاركة المقاولين المحليين في تنفيذ المشاريع الجديدة، أوضح المهندس المهندي أن 95 % من مشاريع البنية التحتية لأراضي المواطنين تم ترسيتها على المقاولين المحليين، مؤكدا أن ذلك يأتي في ضوء توجيهات رئيس مجلس الوزراء بأن يكون المقاول والمنتج المحلي ضمن أولويات الهيئة. وأشار المهندس المهندي إلى طرح مناقصات تستهدف صغار المقاولين المحليين تتراوح قيمتها ما بين 10 و 50 مليون ريال وتهدف إلى تأهيل هذه الفئة من المقاولين للمشاركة في المشاريع الكبرى بالدولة. وحول المستجدات الخاصة بمبادرة استخدام المواد المعاد تدويرها، ذكر المهندس المهندي أن الهيئة نفذت نموذجين ناجحين في منطقة الخريطيات ومسيعيد، مشيرا إلى العمل على تعميم التجربة في المشاريع الجديدة. ونبه إلى ترسية مناقصات لإعادة تدوير المواد الإنشائية بالتعاون مع وزارة البلدية، مبينا استخدام تلك المواد في تنفيذ المشاريع، مما يقلل حجم المواد التي يتم استيرادها، إضافة إلى تقليل تكلفة المشاريع. وقام كل من سعادة الدكتور المهندس سعد المهندي، رئيس أشغال وممثلي الشركات المنفذة بتوقيع العقود الخمسة لمشاريع تطوير البنية التحتية لأراضي المواطنين، والتي سيتم من خلالها تطوير إجمالي 137 كيلومترا من الطرق و90 كيلومترا من شبكات الصرف الصحي. محمد مصطفوي: نفخر بالمشاركة في بناء وطننا من جهته أشاد السيد محمد مصطفوي، من المجموعة القطرية للتجارة والمقاولات، بالجهود التي تقوم بها الدولة عامة وهيئة الأشغال العامة بشكل خاص في إنجاز المشاريع وإشراك القطاع الخاص في تنفيذ مشاريع البنية التحتية للدولة، مشيراً إلى أن المجموعة القطرية لا تتكاسل عن المشاركة في المناقصات الخاصة بمختلف المشاريع، ووقعنا اليوم مع أشغال عقد إنشاء البنية التحتية لأراضي المواطنين في العب ولعبيب بقيمة 650 مليون ريال قطري. وأكد فخره بالمشاركة في بناء الوطن. مبارك فريش: واثقون من أن الهيئة ستنجز المشاريع الجديدة وفق أعلى المعايير و قال السيد مبارك فريش، عضو المجلس البلدي المركزي عن دائرة الغرافة وجنوب الخريطيات وازغوى أتوجه بالشكر والتقدير إلى العاملين في هيئة الأشغال العامة، وعلى رأسهم رئيس الهيئة على جهودهم المستمرة في تطوير الطرق والبنية التحتية في مختلف مناطق الدولة، والتي لا زالت نتائجها تتضح للجميع يوماً بعد يوم، ونحن على ثقة بأن الهيئة ستنجز هذه المشاريع الجديدة وفق أعلى المعايير كما عهدناها. محمد العذبة: المشاريع تعكس الحرص على توفير البنية التحتية والخدمات للمواطنين وقال السيد محمد علي العذبة، عضو المجلس البلدي المركزي عن دائرة معيذر إن الأعمال التطويرية التي نفذتها أشغال في منطقة معيذر عادت بالكثير من الفوائد على سكان وزوّار هذه المنطقة الحيوية التي تشهد نمواً سكانياً كبيراً، لذا فإن تنفيذ مشاريع جديدة بالمنطقة هو خطوة هامة تعكس حرص الهيئة على توفير البنية التحتية والخدمات لكامل المنطقة بما يلبي الاحتياجات الحالية والمستقبلية. م.سعود التميمي: نهتم بمشاريع البنية التحتية لأراضي المواطنين وقال المهندس سعود التميمي: تولي أشغال أهمية كبيرة لمشاريع البنية التحتية لأراضي المواطنين في المرحلة القادمة، وستكون الأولوية للمناطق التي يرتفع فيها منسوب المياه الجوفية، وكذلك المناطق الخالية من شبكات الصرف. م. فاطمة صلات:5 عقود جديدة توفر 137 كلم من الطرق و90 كلم من شبكات الصرف الصحي وأوضحت المهندسة فاطمة صلات – من إدارة مشاريع الطرق، أن 7 مشاريع للبنية التحتية لأراضي المواطنين يجري حاليا تنفيذها في مناطق: الشمال، الفروش والخريطيات، روضة اقديم وأزغوى، شمال بني هاجر، شمال الناصرية، غرب معيذر، جنوب الوكير والتي تخدم 11178 قسيمة سكنية، ينتهي منها 4390 قسيمة ينتهي خدمتها خلال العام الجاري 2018. وبينت أن أشغال قامت بترسية مشاريع للبنية التحتية تخدم 3508، بينما يتم حاليا الإعداد لترسية مشاريع تخدم 5192 قسيمة سكنية في 4 مناطق، مشيرة إلى أن أشغال تستعد لطرح مشاريع للبنية التحتية تخدم 5544 قسيمة بأراضي المواطنين في 4 مناطق مختلفة، ولافتة إلى أن خطة أشغال تتضمن تنفيذ مشاريع تخدم 14244 قسيمة خلال العام الجاري. وحول مشاريع أراضي المواطنين التي توقيعها أمس، أشارت المهندسة فاطمة صلات، أن تلك المشاريع تستهدف توفير بنية تحتية متكاملة منها شبكات الصرف الصحي وتصريف الأمطار والمياه الجوفية والمياه المعالجة إلى جانب أعمال التجميل. وبينت أن المشاريع الجديدة تتضمن مشروع الخريطيات وأزغوى الحزمة الثالثة والذي يخدم 13355 قسيمة سكنية وتبلغ تكلفته 671 مليون ريال، مشيرة الى أن المشروع يوفر 40.5 كيلو متر من الطرق، 69.3 كيلو متر من مسارات المشاة والدرجات، الى جانب 35 كيلو متر من شبكات الصرف الصحي، و15.7 كيلو متر من شبكات المياه المعالجة اضافة الى 4290 موقفا للسيارات. وأوضحت أن مشروع العب ولعبيب الحزمة الاولى تصل تكلفته الى 645 مليون ريال ويخدم 1007، مبينة أن المشروع يوفر 26.2 كيلو متر من الطرق، و49 كيلو متر من مسارات الدراجات الهوائية والمشاة، 29.6 كيلو متر من شبكات الصرف الصحي، 48.9 كيلو متر من شبكات صرف المياه السطحية والجوفية، 15.6 كيلو متر من شبكات المياه المعالجة الى جانب 3424 موقفا للسيارات. ونوهت بأن مشروع غرب معيذر - المناصير الحزمة الثانية تصل تناهز تكلفته 551 مليون ريال ويخدم 1548 قسيمة لأراضي المواطنين، موضحة أن المشروع يوفر 30.2 كيلو متر من الطرق، 120.5 كيلو متر من مسارات المشاة والدراجات الهوائية، 0.42 كيلو متر من شبكات الصرف الصحي، 67.8 كيلو متر من شبكات صرف المياه السطحية والجوفية، اضافة الى 11215 موقفا للسيارات. وأفادت المهندسة فاطنة صلات بأن مشروع غرب معيذر – المناصير الحزمة الثالثة، تبلغ تكلفته الاجمالية 489 مليون ريال ويخدم 733 قسيمة سكنية، وأن المشروع يوفر 22.6 كيلو متر من الطرق، 90.5 كيلو متر من شبكات الصرف الصحي، 51.3 كيلو متر من شبكات المياه السطحية والجوفية، 12.1 كيلو متر من شبكات المياه المعالجة. وحول مشروع المعراض وجنوب غرب معيذر الحزمة الأولى، قالت المهندسة فاطمة أن المشروع تبلغ تكلفته 356 مليون ريال ويخدم 509 قسائم لأراضي المواطنين، وأن المشروع يوفر 17.8 كيلو متر من الطرق، 35.3 كيلو متر من مسارات الدراجات والمشاة، 14.5 كيلو متر من شبكات الصرف الصحي، 43 كيلو مترا من شبكات صرف المياه السطحية والجوفية، 7.8 كيلو متر من شبكات المياه المعالجة، فضلا عن 3109 مواقف للسيارات.

وقعت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم الثلاثاء، خمسة عقود إنشائية لمشاريع بنية تحتية لأراضي المواطنين في مناطق مختلفة، بقيمة إجمالية تبلغ حوالي2.7مليارريال قطري، وذلك لخدمة أكثر من5192قسيمة سكنية. وقع العقود سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة، بحضور كل من المهندس محمد مسعود المري مدير شؤون البنية التحتية، والمهندس سعود علي التميمي مدير إدارة مشاريع الطرق في أشغال، وعدد من مدراء ومسؤولي الهيئة، بالإضافة إلى ممثلي الشركات المنفذة للمشاريع الجديدة، وعدد من أعضاء المجلس البلدي المركزي. وقال المهندي إن مشاريع أراضي المواطنين لها أولوية، وهناك اهتمام كبير بإنجازها، موضحاً أن هيئة الأشغال العامة ماضية في تنفيذ المشاريع طبقا للجدول الزمني، كما أن هيئة الأشغال العامة حريصة على التقليل من الازعاج الحاصل لدي المواطنين نتيجة تنفيذ المشاريع. وأوضحت هيئة الأشغال العامة أشغال أن العقود جاءت على النحو التالي: العقد الأول:مشروع البنية التحتية لأراضي المواطنين الجديدة في الخريطيات وازغوى (الحزمة الثالثة)، و يخدم 1355 قسيمة لأراضي المواطنين بتكلفة 671 مليون ريال قطري. العقد الثاني:مشروع البنية التحتية لأراضي المواطنين الجديدة في العب والعبيب (الحزمة الأولى)، ويخدم 1007 قسيمة لأراضي المواطنين بتكلفة 645 مليون ريال قطري. العقد الثالث:مشروع البنية التحتية لأراضي المواطنين الجديدة في غرب معيذر - المناصير (الحزمة الثانية)، ويخدم 1548 قسيمة لأراضي المواطنين بتكلفة 551 مليون ريال قطري. العقد الرابع:مشروع البنية التحتية لأراضي المواطنين الجديدة في غرب معيذر - المناصير (الحزمة الثالثة)، ويخدم 733 قسيمة لأراضي المواطنين بتكلفة 489 مليون ريال قطري. العقد الخامس:مشروع البنية التحتية لأراضي المواطنين الجديدة في المعراض وجنوب غرب معيذر (الحزمة الأولى)، ويخدم 509 قسيمة لأراضي المواطنين بتكلفة 356 مليون ريال قطري.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لمسارين بشارع الاستقلال في كلا الاتجاهين بين تقاطع 5/6 وتقاطع عنيزة (المعروف بتقاطع نادي قطر). سيتم الإبقاء على المسارين الآخرين بشارع الاستقلال مفتوحين أمام حركة المرور، كما هو موضح في الخريطة المرفقة. يبدأ الإغلاق صباح الثلاثاء 16 أكتوبر ويستمر حتى 23 أكتوبر 2018، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت الهيئة في بيان لها إن الإغلاق يهدف إلى إتاحة المجال لرصف الطبقة الأخيرة من الاسفلت بشارع الاستقلال، وسيتم تنفيذه من خلال مرحلتين لضمان إنسيابية الحركة المرورية. ولفتت الى العمل على تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

انتهت هيئة الأشغال العامة أشغال من تحويل أربعة دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية وفتحها أمام الحركة المرورية ضمن خطة تطوير شارع السوق المركزي، حيث افتتحت تقاطع السوق المركزي وتقاطع المشاتل وتقاطع شارع وادي الغديريات مع شارع بوهامور إلى جانب تقاطع السدر. وتضمن مشروع تطوير شارع السوق المركزي كذلك زيادة عدد المسارات عند التقاطعات وإقامة طرق خدمية ما يسهم في زيادة القدرة الاستيعابية للطريق. وبهذه المناسبة، أكد عبدالله النعيمي، مهندس المشروع، أن أشغال سارعت في إنجاز تحويل الدوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية نظراً للحاجة الملحة التي تحتاجها تلك المناطق حيث تقع التقاطعات الأربعة في مناطق مزدحمة وتشهد كثافة مرورية كبيرة نظراً للمرافق الحيوية المحيطة مثل السوق المركزي والمراكز الصحية والمنشآت التعليمية المختلفة، هذا إلى جانب أنها تتصل بطرق رئيسية مثل طريق سلوى وشارع حالول وطريق مسيمير، موضحا أن تلك الافتتاحات ستعمل على زيادة القدرة الاستيعابية للطريق والتقاطعات وتوفير بدائل أمام قائدي المركبات بعيداً عن الشوارع التي تجري بها أعمال إنشائية .