وقعت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم، أربعة عقود لمشاريع أعمال تحسين الطرق بقيمة إجمالية تقدر بحوالي 59 مليون ريال، كما وقعت عقدين لمشاريع الصرف الصحي بقيمة تتجاوز 620 مليون ريال قطري. ويشمل العقد الأول الذي تم توقيعه ضمن مبادرة تأهيل صغار المقاولين القطريين أعمال تحسين الطرق في عدة مناطق من الدوحة الكبرى - المرحلة السادسة (أ)، وقد تم توقيعه مع شركة رامكو للمقاولات والتجارة بقيمة 14.2 مليون ريال. وتضمن العقد الثاني أعمال تحسين الطرق في عدة مناطق ببلدية الريان - المرحلة الخامسة (ب)، وقد تم توقيعه مع شركة كاسل لمقاولات البنية التحتية بقيمة 14.8 مليون ريال. بينما شمل العقد الثالث مشروع أعمال تحسين الطرق في المناطق الشمالية ببلدية الشمال والخور والذخيرة - المرحلة الثالثة (أ)، حيث تم توقيع العقد مع شركة المدار المقاولات بقيمة 14.9 مليون ريال. أما العقد الرابع فتم توقيعه مع شركة سيتي سكوير للمقاولات والتجارة لتنفيذ مشروع أعمال تحسين الطرق في جنوب منطقة الدوحة الكبرى المرحلة السادسة (أ) بقيمة 14.9 مليون ريال. ومن المقرر أن يبدأ تنفيذ هذه المشاريع في الربع الأول من عام 2019، على أن يتم التنفيذ خلال 365 يوماً ، ويشمل نطاق عمل المشاريع أعمال تمهيد وتسوية الطرق وبناء الأرصفة وممرات المشاة وأعمال الرصف بالأسفلت وإنارة الشوارع بالإضافة لبعض الأعمال التي تعزز السلامة المرورية كتركيب اللوحات الإرشادية والمرورية والعلامات الأرضية. والعقد الأول لمشاريع الصرف الصحي فهو تصميم وإنشاء توسعة محطة معالجة الصناعية - المرحلة الثالثة (أ) والذي يهدف إلى زيادة قدرة المحطة الاستيعابية من 60 ألفا إلى 90 ألف متر مكعب يومياً وذلك لمواكبة الزيادة السكانية بالمنطقة الصناعية وقد تم توقيعه مع شركة لارسن وتوبرو المحدودة بقيمة 351.85 مليون ريال. أما العقد الثاني فيتضمن إعادة تأهيل محطة المعالجة بمنطقة جنوب الدوحة (محطة النعيجة) لتعمل بكفاءة وأمان حتى عام 2030 وتقوم المحطة بمعالجة مياه الصرف الصحي والتحكم في الروائح النفاذة ومعالجة الحمأة. وقد تم توقيعه مع شركة في ايه تيك واباج المحدودة بقيمة 275.2 مليون ريال. وخلال مؤتمر صحفي عقد بهذه المناسبة، وحضره ممثلو الشركات ومديرو الإدارات المعنية بالهيئة، أوضح سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس أشغال أن توقيع العقود الجديدة يعد استكمالاً لمبادرة تأهيل صغار المقاولين التي طرحتها أشغال هذا العام بهدف إتاحة الفرصة للمستثمرين القطريين المحليين في قطاع المقاولات لتنفيذ مشاريع صغيرة تؤهلهم للعمل مستقبلاً بالمشاريع الاستراتيجية بالدولة والمشاركة الفاعلة في الاقتصاد المحلي. وأكد أنه سيتم طرح مبادرة جديدة العام المقبل 2019 لتأهيل مقاولين محليين جدد، كما سيتم طرح مناقصات بقيمة 50 مليار ريال قطري لمشاريع للمقاولين المحليين، لافتا إلى أن هذه المشاريع ستسهم في تطوير ودعم الشركات القطرية من خلال تنفيذ أعمال تحسين الطرق في العديد من مناطق الدولة. وأشار سعادة رئيس الهيئة إلى أن الفترة من يوليو 2017 حتى أكتوبر 2018 شهدت ضخ أكثر من ملياري ريال لشراء المنتجات المحلية من 33 مصنعا محليا، مشيرا إلى أنه تم اعتماد 86 مصنعا محليا تنتج 114 منتجا مختلفا ضمن مبادرة تأهيل التي تم إطلاقها العام الماضي. وأوضح سعادته أن العقود التي تم توقيعها اليوم تتجاوز قيمتهما 680 مليون ريال بهدف تطوير شبكات الصرف الصحي والطرق المحلية لمواكبة النمو السكاني المتزايد والمتوقع في الأعوام المقبلة كما تقوم الهيئة بإعادة تأهيل شبكات الصرف والصرف الصحي للحد من الآثار البيئية والفيضانات التي يسببها الضغط الهيدروليكي المتزايد عليها وزيادة قدرتها الاستيعابية وإنشاء بنية تحتية مستدامة للصرف والصرف الصحي في المناطق الجديدة وإنشاء محطات معالجة بكفاءة عالية ومواصفات عالمية وقدرة استيعابية كبيرة. من جانبه، قدم المهندس علي الكعبي من إدارة مشروعات الطرق عرضاً تقديمياً حول خطة أشغال لمشاريع تحسين الطرق ونطاق أعمال هذه المشاريع والجدول الزمني لتنفيذها، كما ألقى الضوء على خطة الهيئة لمشاريع البنية التحتية لأراضي المواطنين الجديدة والقائمة والخاصة بعام 2019، حيث تشتمل الخطة على ترسية 20 عقدا تغطي مناطق جنوب سميسمة، وروضة الجهانية، وشمال عين خالد، والخيسة وغرب الخور والعقدة. بالإضافة إلى العب ولعبيب، الخريطيات وإزغوى، وجنوب المشاف، وأم صلال محمد، والمعراض وجنوب غرب المعيذر، وجريان نجيمة، وجنوب الدحيل وأم لخبا ومبيريك. وسيتم البدء فيها قريبا ولتخدم أكثر من 12 ألفا و970 قسيمة سكنية. وقدم المهندس وليد الغول من إدارة مشروعات الصرف الصحي عرضاً تقديمياً يتضمن نبذة عامة عن مشاريع الصرف الصحي التي تنفذها الهيئة ومزايا هذه المشاريع كما قام بشرح المشروعين الجديدين والهدف من تنفيذهما. وكانت أشغال قد أطلقت مبادرة تأهيل صغار المقاولين في يناير الماضي بهدف تطوير ودعم الشركات القطرية المحلية وتشجيعها للمشاركة بمشاريع الطرق وإن لم يكن لديها خبرة سابقة في العمل في هذا المجال، حيث فتحت الآفاق لهؤلاء المقاولين لتطوير شركاتهم وتأهيلهم للمنافسة في السوق المحلية ومستقبلاً بالأسواق العالمية. كما تهدف المبادرة إلى توفير الدعم للمقاولين الجدد من خلال تدريب وتعريف الشركات على أفضل أساليب العمل بالمشاريع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت للمخرج المؤدي من شارع الرفاع عند تقاطع الجهانية إلى طريق دخان باتجاه الدوحة. وسيتم تنفيذ الإغلاق بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور ابتداءً من اليوم 8 ديسمبر 2018 ليستمر ثلاثة أسابيع تقريباً للقيام بأعمال إصلاحية بالجسر، وأوضحت أشغال أنه على سائقي المركبات الخفيفة مواصلة السير على شارع الرفاع والالتفاف والعودة عند دوار الحرس الأميري ثم الانعطاف يميناً عند تقاطع الجهانية. وعلى سائقي الشاحنات الثقيلة الانعطاف يميناً عند تقاطع الجهانية باتجاه دخان لاستخدام المخرجين الالتفافيين لتقاطع أم الجواشن للعودة باتجاه الدوحة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة «أشغال» عن تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الخدمات على طريق الشمال المؤدي لدوار الغرافة (دوار الجوازات) قادماً من تقاطع اللاند مارك وذلك اعتباراً من الخميس 6 ديسمبر 2018 من الساعة 12 صباحاً وحتى الساعة 5 صباحاً لمدة أربعة أيام 6 و 7 و8 و 14 ديسمبر، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت «أشغال» كان طريق الخدمات مفتوحاً تماماً أمام الحركة المرورية خلال امس، باستثناء اليوم الجمعة 7 ديسمبر؛ سيتم فتح مسارين من أصل ثلاثة بطريق الخدمات، خلال هذه الفترة سيتم تحويل الحركة المرورية إلى شارع اللقطة من خلال شارع عبد الرحمن بن عوف، كما هو موضح في الخريطة المرفقة». ونصحت أشغال قائدي المركبات الراغبين في الاتجاه يساراً لشارع خليفة أو الالتفاف والعودة، القيادة عبر شارع اللقطة ثم الالتفاف والعودة. وأضافت ويهدف التحويل المروري إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال الأسفلت ضمن المرحلة الأولى من مشروع تحويل دوار الغرافة إلى تقاطع باشارات ضوئية وتطوير أجزاء من الشوارع الخدمية لطريق 22 فبراير، والذي يهدف إلى تحسين الحركة المرورية وزيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع. وأوضحت العمل على تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، داعية جميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة /أشغال/ عن افتتاح جزئي لتقاطع المناصير للمرور بعد إزالة الدوار المؤقت، وذلك اعتبارا من بعد غد /الجمعة/ وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وكانت /أشغال/ قد قامت بتحويل التقاطع إلى دوار مؤقت بإشارات ضوئية بهدف إتاحة المجال لتنفيذ أعمال توسعة تقاطع المناصير لاستيعاب الحركة المرورية الحالية والمستقبلية من خلال إنشاء مسارات إضافية. وسيضم التقاطع عند اكتماله بالكامل أربعة مسارات رئيسية، وثلاثة مسارات للاتجاه يسارا، ومسار مخصص للالتفاف والعودة على شارع الفروسية، بجانب إنشاء شبكة جديدة للمياه السطحية ومرافق بنية تحتية أخرى، ضمن أعمال مشروع تطوير شارع الفروسية.

* المشروع بطول 2.5 كيلومتر وبتكلفة 730 مليون ريال * تطوير الطريق بين تقاطعي شارع 33 بالصناعية وأبا الصليل بالدائري السابع * يربط بين المنطقة الصناعية وميناء حمد وينتهي في 2020 * توفير مستويين لتيسير حركة المرور وإنشاء 3 تقاطعات بإشارات ضوئية * توسعة الطريق وزيادة عدد مساراته إلى 3 مسارات في كل اتجاه * نفقان للمشاة ولراكبي الدراجات الهوائية بطول 90 متراً و140 متراً * زيادة سعة الطريق لـ 6000 مركبة في الساعة وخفض زمن الرحلة للنصف * انسيابية مرورية بين شارع الفروسية وطريق سلوى باتجاه ميناء حمد ومسيعيد * 10 كلم مسارات للمشاة والدراجات الهوائية وأعمال تشجير وتجميل * تطوير خدمات البنية التحتية ضمن نطاق أعمال المشروع * نظام متكامل لتصريف مياه الأمطار لمنع تجمع المياه * تطوير شبكات مياه الشرب القائمة والري والصرف الصحي * تنفيذ 40 % من أعمال الحفر الخاصة بمياه الصرف المعالجة * الانتهاء من 41 % من أعمال تمديد خطوط تصريف مياه الأمطار كشف المهندس ناصر الكواري، مهندس المشروع عن إنجاز 25 % من أعمال مشروع تطوير امتداد شارع الصناعية الشرقي، لافتا إلى أن المشروع يهدف إلى تطوير الطريق في المسافة بين تقاطع شارع 33 الشرقي بطريق المنطقة الصناعية وتقاطع أبا الصليل بالطريق الدائري السابع بطول 2.5 كيلو متر. وأوضح أن مشروع توسعة شارع الصناعية الشرقي والذي تبلغ تكلفته نحو 730 مليون ريال قطري والمقرر إنهاؤه عام 2020، جزء من الرابط الاستراتيجي بين المنطقة الصناعية وميناء حمد. جاء ذلك خلال جولة ميدانية أجرتها الشرق إلى موقع المشروع، اطلعت خلاله على تطورات تنفيذ المشروع وسير العمل ووتيرة الانجاز. وذكر المهندس الكواري أن المشروع يأتي ضمن برنامج مشاريع الطرق السريعة، حيث يجري العمل حاليا على تحسين التصميم الحالي للشارع من خلال توفير مستويين لتيسير حركة المرور، إضافة إلى تطوير الدوارات القائمة وتحويلها إلى تقاطعات بإشارات ضوئية. وتابع قائلا كما يتضمن المشروع توسعة الطريق وزيادة عدد مساراته إلى 3 مسارات بدلاً من مسارين في كل اتجاه، فضلاً عن إنشاء نفقين للمشاة ولراكبي الدراجات الهوائية بطول 90 مترا و140 مترا لخدمة العدد الكبير من المشاة في المنطقة التي يعبرون بين المنطقة الصناعية ووجهات الأعمال شرقًا. وأوضح المهندس الكواري لــ الشرق أن المشروع يتضمن إلى جانب ذلك إنشاء جسرين بطول 1.7 كيلومتر وهي تعتبر من أطول الجسور في قطر، مبينا أن الهدف من إنشائها توفير سهولة مرورية على الطريق الرئيسي في كلا الاتجاهين وتوفير طريق رابط سريع على امتداد الشارع يمتد من الطريق الدائري السابع إلى الجنوب، إلى طريق المنطقة الصناعية إلى الشمال. وقال المهندس الكواري وتحت كل جسر سيتم زيادة عدد الحارات من حارتين إلى 3 حارات في كل اتجاه وتحويل 3 دوارات من الأكثر ازدحاما بالمنطقة إلى تقاطعات بإشارات ضوئية لتعمل على تنظيم الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة المروية على الطريق. وأفاد بأن المشروع بعد اكتمال أعماله سيساهم في زيادة السعة المرورية للطريق بنحو 6000 مركبة في الساعة حيث من المتوقع أن ينخفض زمن الرحلة بنحو 50%، مبينا أن أهمية الطريق تكمن في كونه يمثل حلقة وصل بين عدد من الطرق السريعة الحيوية التي تربط بين شمال البلاد وجنوبها وغربها وشرقها والتي تستقبل يومياً الآلاف من المركبات الخفيفة إلى جانب المركبات الثقيلة المتجهة إلى المنطقة الصناعية والقادمة من ميناء حمد عبر طريق ميناء حمد والقادمة من الدوحة عبر طريق المنطقة الصناعية أو الطريق الدائري السابع، فضلا عن دوره في انسيابية الحركة المرورية القادمة من شارع الفروسية وطريق سلوى في اتجاه ميناء حمد وطريق مسيعيد. وتابع قائلا علاوة على أن موقع المشروع سيشهد تنفيذ أعمال تجميل وتشجير على مساحات كبيرة كما سيوفر مسارات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية بطول 10 كيلومترات للتشجيع على اتباع نمط الحياة الصحي. إنشاء 3 تقاطعات بإشارات ضوئية لتسهيل الحركة المرورية أوضح المهندس ناصر الكواري أن المشروع يتضمن إنشاء جسرين يعملان على تيسير الحركة المرورية على الطريق الرئيسي في كلا الاتجاهين وطريقين تجميعيين يخدمان الحركة المرورية على مستوى الأرض مما سيوفر طريقا استراتيجيا لاستقبال حركة الشحن من الميناء إلى المنطقة الصناعية ومنها نحو كافة أرجاء المدينة. وأضاف وحاليا يتم إنشاء التقاطع رقم 2 ذي الإشارات الضوئية، المسمى بتقاطع امتداد شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 41، والذي سيوفر مدخلاً من شارع الصناعية الشرقي إلى شارع رقم 41 مما يسمح لمرتادي الطريق بالوصول إلى المدينة الآسيوية، وجراند مول، وملعب الكريكيت، والمدينة العمالية. ولفت الى أن المشروع يتضمن أيضا إنشاء التقاطع رقم 2أ، والمسمى بتقاطع توسعة شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 1110، مشيرا إلى أن التقاطع الذي يقع جنوب التقاطع رقم 2 سيعنى بتنظيم الحركة المرورية في الاتجاهات الأربعة مما سيمكن مرتادي طريق الصناعية الشرقي من الدخول إلى الشارع رقم 1110. وأشار الى أن التقاطع الثالث والمسمى بتقاطع توسعة شارع الصناعية الشرقي مع الشارع 47، مبينا أن هذا التقاطع سيربط بين طريق الصناعية الشرقي وشارع 47 كما سيقوم بتوفير ممر للمشاة. جسران بطول 1.7 كيلومتر يعتبران من الأطول في قطر قال المهندس الكواري إن الجسرين اللذين يمتدان على طول 1.3 كيلو متر من الطريق الرئيسي لتيسير الحركة المرورية الرئيسية على مشروع توسعة شارع الصناعية الشرقي. وبمجرد الانتهاء من تشييدهما سيوفران حركة مرورية سريعة في كلا الاتجاهين تربط بين الطريق الدائري السابع وطريق المنطقة الصناعية. وحول مزايا التصميم الجديد للطريق، أكد المهندس الكواري تصميم طريق الصناعية الشرقي بهدف تخفيف الازدحام المروري وتقليل زمن الرحلة بين المنطقة الصناعية والمناطق الرئيسية بدولة قطر بنسبة 50 %، وذلك من خلال الاعتماد على ربطه بأهم الطرق السريعة، مثل: الطريق الدائري السابع وطريق الصناعية الشرقي وشارع الفروسية. وأوضح أن الطريق الجديد سيساهم بشكل غير مباشر في تيسير الوصول إلى طريق سلوى، وطريق مسيعيد، والطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات والتي تربط بين المنطقة الصناعية وميناء حمد وأهم المراكز في أنحاء دولة قطر. وأضاف وستستفيد عدة مناطق سكانية وتجارية محيطة بالمشروع من التصميم الجديد للطريق الذي يتميز بفعاليته ومستوى سلامته العالي، وهي المدينة الآسيوية، وجراند مول، وملعب الكريكيت والمدينة العمالية، والاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية، ونادي قطر لسباق السيارات. 2 مليون ساعة عمل دون إصابات بالمشروع حتى الآن حقق فريق المشروع 2 مليون ساعة عمل دون إصابات لتثبت هيئة الأشغال العامة مدى التزامها بمتطلبات الصحة والسلامة لموظفيها والعمال في مواقع العمل، وأيضاً التزامها بتحقيق أعلى معايير السلامة والصحة المهنية في جميع مشاريعها من خلال اتباع معايير واشتراطات الصحة والسلامة الدولية.

* أشغال رفضت تحمل المسؤولية لعدم وجود شبكات صرف صحي في المنطقة * كهرماء حللت المياه ووجدتها جوفية واعتبرتها من مسؤولية أشغال * أبوعبد الله: نضطر إلى عبور المياه الراكدة لتوصيل أبنائنا إلى بصات المدارس * 10 تناكر تشفط المياه يومياً وبعد 3 ساعات تعود المياه كما كانت * ظهور حفر بعمق 3 أمتار تشكل خطراً على الأطفال والسيارات والمارة غمرت مياه مجهولة المصدر 14 منزلاً في أم العمد، والمشكلة لا تزال قائمة منذ 3 أشهر وحتى الآن، لعدم تحديد الجهة المسؤولة عن إصلاح هذا الخلل، حيث تنصلت كل من أشغال وكهرماء عن المسؤولية، بما في ذلك بلدية أم صلال، وقد تفاقمت المشكلة الآن وامتلأت الشوارع المحيطة بالمنازل المتضررة بالمياه الراكدة، وتسببت في توالد الحشرات ونشر الروائح الكريهة. يقول المواطن أبوعبد الله: قبل 3 أشهر لاحظت تسرب مياه في الحائط بالقرب من عداد الكهرباء واتصلت بشركة كهرماء وبعد يومين جاء مهندسون لمعاينة مكان تسرب المياه وأخذوا عينة لفحصها لتحديد الجهة المسؤولة عن الاصلاح، فإذا كانت المياه نظيفة فإن المسؤولية تقع على كهرماء وإن كانت المياه جوفية فإنها تتبع لاشغال، وبعدها بعشرة ايام وصلتني رسالة من كهرماء تفيد بإغلاق الطلب بعد استكمال الاعمال المطلوبة، ولأنه لم يتم استكمال شيء والمشكلة لاتزال قائمة اتصلت مجددا بـ كهرماء فاخبروني بأن التسرب في منزلي ناتج عن مياه جوفية وهم سيتولون ابلاغ اشغال بذلك وانتظرت اسبوعين وعاودت الاتصال بهم فقالوا انهم ارسلوا رسالة بالبريد الالكتروني وابلغوا اشغال بالمشكلة ويتوجب على المتابعة مع أشغال، فقمت بالتواصل مع اشغال وقالوا انهم لم يتلقوا اي ايميل او اتصال من كهرماء وفي اليوم التالي أرسلت أشغال فنيين لمعاينة المكان وايضاً اخذوا عينة من المياه المتسربة لفحصها وبعد اسبوعين تقريبا اخبروني بأن هذه المياه جوفية وليس لها حل وتم إغلاق الطلب. >> منزل مواطن من الداخل كارثة بيئية وتابع ابوعبد الله: بعد أن يئست من كهرماء واشغال ذهبت إلى البلدية قسم النظافة لطلب إرسال سيارة لسحب المياه بشكل يومي لأن الآبار تمتلئ في غضون ساعتين بعد سحب المياه فاخبرتهم ان ما يحدث للمنطقة كارثة ورفضوا التعهد بسحب المياه بشكل يومي، وبعدها ذهبت إلى بلدية ام صلال فارسلوا مهندسين لمعاينة المكان وابلغوني بأن حل هذه المشكلة في يد اشغال وحدها واتصلوا هم بهيئة اشغال واخبروهم ان هذا عملهم وهذه المشكلة مسؤوليتهم ، ولكن اشغال رفضت تحمل المسؤولية لعدم وجود شبكات صرف صحي في منطقة ام العمد وبالتالي احالت الكرة إلى ملعب بلدية ام صلال. المياه غمرت عدادات الكهرباء واستطرد أبو عبد الله قائلاً: كل يوم يمر تزداد المشكلة سوءا ويزداد خوفنا من أن تغمر المياه توصيلات الكهرباء، بعد ان وصلت العدادات وتتعرض أسرنا للخطر، بينما لم نحرز اى تقدم في طريق حل المشكلة فلا تزال الجهات الثلاث: كهرماء واشغال وبلدية ام صلال، تتنصل من المسؤولية، حتى تضرر أكثر من 14 منزلاً ودخلت المياه البيوت وطفحت الآبار وتدفقت من حفر أوريدو ودخلت في توصيلات الهواتف ومع كيابل الكهرباء وامتلأت الشوارع بالمياه وبمجرد سحب المياه تعود كما كانت وكأن شيئاً لم يكن، وبسبب التدفق الغزير للمياه، تكونت حفرة في وسط الشارع وسقطت فيها سيارة وابلغنا اشغال وتم عمل طلب لمعاينة هذه الحفرة وقبل المعاينة وصلتني رساله من اشغال تفيد بإغلاق الطلب وعاودت الاتصال بهم فقالوا بأنهم سوف يحلون هذه المشكلة ولم يحضر احد منهم حتى الآن حتى بعد أن تضرر الشارع وحدث فيه هبوط عن المستوى السابق ولم تعد السيارات تمر من هذا المكان فقط سكان المنطقة هم من حاول تغطية الحفر حيث يصل عمق الحفرة الواحدة 3 امتار وتشكل خطراً على اطفال المنطقة وعلى السيارات والمارة وبعد الاتصالات المتكررة بأشغال من قبل المواطنين وسكان المنطقة اخبرتنا اشغال بأن هذه المنطقة لا تتبع لهم لأنهم لم يستلموها حتى الآن، وعليه قمت بشراء موتور يضخ المياه من بيتى إلى الشارع، وجلبت شركة خاصة على حسابي ولكنهم لم يستطيعوا عمل شيء لنقص امكانياتهم. شبكة المياه العمومية وتابع ابوعبد الله: اتصل احد الجيران بكهرماء وجاء فني واخبره بأن هناك انبوب مياه رئيسي مكسور ضمن شبكة المياه الرئيسية ولا يعلمون مكانه وتقوم البلدية بإرسال 10 سيارات لشفط المياه وبعد الشفط بما يقارب 3 ساعات تعود المياه لتغمر المكان وكأن شيئاً لم يكن، لدرجة ان المرور في شوارع المنطقة اصبح يشكل خطرا على السيارات وباصات المدارس، ونضطر إلى عبور المياه الراكدة لتوصيل ابنائنا إلى بصات المدارس، وإلى هذه اللحظة الحال كما هو منذ 3 أشهر، وكل الجهات التي تواصلنا معها لاتعيرنا أدنى اهتمام، والمنطقة بأثرها تضررت من ركود المياه كل هذه الفترة، وتسببها في توالد الحشرات ونشر روائح كريهة، وإلى هذه اللحظة لانعرف مصدر هذه المياه، هل هي مياه جوفية ام صرف صحى ام هي ضمن شبكة المياه العامة؟

لاستكمال الأعمال الإنشائية للطريق المداري.. أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ تحويل مروري لمدخل طريق دخان الجنوبي للخدمات والمناطق المحيطة به بشكل دائم ابتداء من يوم الخميس الموافق 6 ديسمبر2018، وذلك لاستكمال الأعمال الإنشائية للطريق المداري عند تقاطع أم الجواشن. وبينت أشغال أن التنسيق مع الإدارة العامة للمرور جار للتمكن من تنفيذ التحويل المروري المرتقب، حيث يقع المدخل الجديد لطريق دخان الجنوبي للخدمات والمناطق المحيطة به على مسافة 2 كم تقريباً قبل الوصول إلى تقاطع أم الأفاعي، عوضاً عن المدخل الموجود حالياً عند تقاطع الجهانية. ولفتت الى أن رواد الطريق المتجهين جنوباً على طريق دخان يتعين عليهم الخروج من طريق دخان قبل الوصول إلى تقاطع أم الأفاعي بحوالي 2 كم واستخدام طريق دخان الجنوبي للخدمات للوصول إلى الوجهات التالية: المخرج الجنوبي الغربي لتقاطع أم الأفاعي والذي يربط طريق دخان بطريق سلوى، والمخارج الالتفافية لتقاطع أم الجواشن والتي تربط طريق دخان بمنطقة لوسيل وطريق سلوى، ومجمع الحرس الأميري، وتقاطع الجهانية ومنه إلى قطر مول وشارع الرفاع وقاعة الاحتفالات. واشارت الهيئة الى تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة في الطرق البديلة عند 60 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال أن نسبة الإنجاز في مشروع استصلاح وإعادة تأهيل الأراضي في /بحيرة الكرعانة/ وصلت إلى 71 بالمئة. وأشار سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة /أشغال/ في تصريح له خلال زيارته اليوم للمشروع، إلى أن الانتهاء من تنفيذه المقرر له في الربع الثالث من عام 2020 ، سيصب في الجهود التي تبذلها الهيئة لتعزيز الرقعة الخضراء في البلاد ، وتعزيز الاستدامة وحماية البيئة، كما أنه سيحد من المخاطر والآثار البيئية والصحية التي قد تتركها المخلفات والملوثات. من جانبه قال المهندس خالد الخيارين، مدير إدارة مشاريع شبكات الصرف الصحي في أشغال إن تنفيذ المشروع يسير بوتيرة سريعة ويتضمن تنفيذ أعمال الاستصلاح والتجميل على مساحات واسعة وبحيرات اصطناعية ستكون فيما بعد موطناً للحياة البرية للطيور والأسماك. يهدف المشروع الذي تقدر مساحته بحوالي 4.5 كيلومتر، إلى استصلاح وإعادة تأهيل الموقع لتلافي المخاطر الصحية على البيئة المحيطة وإعادة إنشاء بيئة طبيعية للحياة البرية والطيور المهاجرة في قطر، وذلك من خلال إنشاء أحواض تبخير وبحيرات صناعية، ووحدة تجفيف حراري متنقلة وغيرها من المنشآت التي يتم بناؤها من خلال المشروع. وتتمثل التحديات الرئيسية التي تواجه تنفيذ المشروع في إدارة ومعالجة الرواسب الملوثة مع الاستمرار في تلقي النفايات الصناعية السائلة في نفس الموقع من ناحية، وفي إيجاد بيئة طبيعية جميلة للحياة البرية في دولة قطر من ناحية أخرى.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ تحويل مروري مؤقت على طريق سلوى لحركة السير باتجاه بوسمرة في الجزء ما بين تقاطع السيلية (مخرج 17) وتقاطع مسيعيد (مخرج 24) لمسافة 1.3 كم، حيث سيتم خلال فترة التحويل المروري إغلاق كامل للمسارات المتجهة الى بو سمرة وتحويل الحركة المرورية إلى الجهة المقابلة من الطريق لتشمل مسارات بكلا الاتجاهين، وذلك بعد تقاطع السيلية وإعادة الحركة المرورية الى مسارها الطبيعي قبل الوصول الى تقاطع مسيعيد. ولفتت أشغال الى بدء تغيير حركة السير بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور اعتبارا من غد الخميس الموافق 29 نوفمبر 2018 وحتى يوم الأحد الموافق 2 ديسمبر 2018، وذلك بهدف استكمال أعمال الطريق المداري وطريق الشاحنات وإتاحة المجال أمام تركيب اللوحات الإرشادية الدائمة للمشروع. وأشارت أشغال الى أنه مع تعديل المرور سيتم توفير مسارين فقط في كل اتجاه بدلاً من أربعة مسارات في كل اتجاه. جدير بالذكر أن هذا التغيير المروري المؤقت سوف يؤثر على الحركة المرورية لطريق سلوى للخدمات، حيث سيتم تحويل الحركة المرورية لاتجاه واحد فقط كما سيتم توفير مدخل ومخرج لرواد الطريق من وإلى طريق سلوى. وبينت الهيئة تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة حالياً على طريق سلوى عند 80 كيلومترا في الساعة وطريق سلوى للخدمات عند 60 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

قالت هيئة الأشغال العامة أشغال إنها استطاعت خلال السنوات الماضية إنجاز العديد من المشاريع الخاصة بتحقيق السلامة المرورية على الطرق، كتطوير نظام لمراقبة الأداء الشامل للسلامة على الطرق ، متضمناً مؤشرات الأداء الرئيسية لشبكة الطرق على أساس نظام تصنيفات النجوم الذي يتم من خلال البرنامج الدولي لتقييم الطرق iRAP ، بالإضافة إلى تحليل الحوادث ومعلومات أصول الطرق ووضع المبادئ التوجيهية لإدارة حركة المرور المؤقتة وعمليات تقييم السلامة على الطرق ووضع معايير أعمال الصيانة بدولة قطر. وأوضح المهندس يوسف العمادي، مدير إدارة الطرق السريعة بالهيئة، في تصريح صحفي بمناسبة مشاركتها في المؤتمر العالمي للسلامة المرورية بالدوحة، أن أشغال تتبع الخطة الخمسية (2018-2022) للانتهاء من 25 خطة تنفيذية تتعلق بتقييم ومتابعة السلامة على الطرق، بما في ذلك تحقيق السلامة بمواقع العمل وإدارة الازدحام المروري وتطبيق نظام النقل الذكي وسلامة تصاميم الطرق وصيانتها والحركة المرورية وإدارة الأصول، منوها بأن هذه الخطة تضم فريق طوارئ للاستجابة العاجلة لأعمال الصيانة ودراسة اللوحات الإرشادية وتأمين سلامة المشاة وإدارة الازدحام المروري خلال استضافة دولة قطر لكأس العالم 2022 . وأضاف أنه فيما يتعلق بمشاريع صيانة الطرق والأعمال اليومية التي تقوم بها الهيئة لضمان أمان مرتاديها تنفذ أشغال برنامج تعزيز السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس لتأمين سلامة الطلاب وأولياء الأمور أثناء الدخول والخروج منها، والذي يتضمن 475 مدرسة في كافة أرجاء الدولة، مبينا أن الهيئة أنجزت الطرق المحيطة بـ 176 مدرسة من هذا العدد خلال عام 2018، وجار الانتهاء من 42 منطقة محيطة بالمدارس، بالإضافة إلى العمل على تصميم الطرق المحيطة بـ 149 مدرسة أخرى . يذكر أن هيئة الأشغال العامة شاركت كذلك في المعرض المصاحب للمؤتمر، حيث تم عرض برنامج السلامة المرورية في المناطق المحيطة بالمدارس بالإضافة إلى عرض عناصر السلامة مثل الحواجز واللوحات الإرشادية وأنظمة الطرق الذكية ومسارات وجسور المشاة وغيرها. كما شاركت الهيئة في ثلاث جلسات نقاشية مصاحبة للمعرض أولها بعنوان الصحة والسلامة المرورية والتي تناولت استراتيجية أشغال الخاصة بالسلامة المرورية والمعايير الدولية التي تتبناها للحفاظ على سلامة رواد الطريق ، بينما جاءت الجلسة الثانية بعنوان هندسة السلامة المرورية ومخاطر مستخدمي الطريق وعقدت الثالثة تحت عنوان أنظمة الطرق الذكية انسيابية الحركة . جدير بالذكر، أن هيئة الأشغال العامة تتطلع لمواصلة العمل مع مختلف الجهات المنفذة للاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية لإنجاز مشروعات السنوات الخمس للاستراتيجية 2018 2022 من خلال خطة عمل تنفيذية تتضمن كافة المشاريع والإجراءات التي يعمل الجميع سوياً على تنفيذها، مستهدفين تطوير شبكة الطرق لتكون أكثر أماناً. كما تسعى أشغال جاهدة من خلال تلك الخطط والمشاريع لتحقيق أكبر قدر من المنفعة العامة للمجتمع وضمان السلامة على الطرق وتنفيذ الأهداف الطموحة والمحددة في استراتيجية قطر الوطنية للسلامة المرورية، تأكيداً على التزامها بدورها الأساسي في دعم جهود الدولة لتحقيق التنمية المستدامة وتعزيز السلامة المرورية.

تفقد سعادة وزير البلدية والبيئة المهندس عبد الله بن عبد العزيز بن تركي السبيعي، وسعادة رئيس هيئة الأشغال العامةالدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي غرفة طوارىء الأمطار لمتابعة عمل فريق طوارىء الأمطار ورصد حالة الطرق الرئيسية والأنفاق. وتشهدت دولة قطر هطول امطار رعدية متفاوتة مصحوبة برياح قوية على معظم المناطق، ما أدى إلى إثارة الغبار وتدني مدى الرؤية، ومن المتوقع أن تستمر حتى صباح غداً الإثنين. وعلى الفور باشرت وزارة الداخلية ممثلة في رجال الفزعة والمرور تيسير حركة المرور وضمان سلامة المواطنين والمقيمين، كما باشرت لجنة متابعة الامطار بالبلدية جهودها للتخلص من تجمعات مياه الأمطار والتعامل معها أول بأول. وتداول نشطاء مواقع التواصل الاجتماعي العديد من مقاطع الفيديو التي تظهر هطول أمطار غزيرة على مناطق مختلفة. من جانبها قالت إدارة الأرصاد الجوية التابع للهيئة العامة للطيران المدني عبر الحساب الرسمي بـتويتر إن آخر صور الرادار توضح الأمطار الرعدية في الدوحة وخلايا رعدية تقترب من أم باب و دخان ومن المتوقع استمرار فرص الأمطار الرعدية في معظم مناطق البلاد خلال ساعات المساء والليل. ودعت إلى توخي الحذر وأتباع النصائح أثناء العواصف الرعدية، وتجنب الأنشطة البحرية ومتابعة آخر التحديثات عبر حساباتنا الرسمية، موضحة أن أجواء البلاد تستمر بحالة مع عدم الاستقرار، ومن المتوقع استمرار فرصة هطول أمطار متفرقة ومتفاوتة الغزارة اليوم الأحد حتى صباح غدا الاثنين. وقدمت أرصاد قطر نصائح أكدت على ضرورة العمل بها خلال العواصف الرعدية، وهي توخي الحيطة والحذر نظراً لما قد يصاحب الأمطار الرعدية من رياح قوية السرعة تؤدي لتصاعد الغبار وتدني مفاجئ لمستوى الرؤية، وتجنب البقاء في الخارج. وإذا كنت تقود السيارة تأكد من إغلاق النوافذ للحماية من خطر الصواعق. كما نصحت بالابتعاد عن المياه المفتوحة قدر الإمكان. وإذا كنت تسبح في الخارج غادر فوراً إلى مكان آمن، وتجنب الوقوف في المناطق المرتفعة أو على أسطح المباني أو تحت الأشجار العالية وأعمدة الكهرباء، وفصل التيار الكهربائي عن الأجهزة المنزلية لحمايتها من مرور التيار الكهربائي في حال مرور الصاعقة من خلال شبكة المنزل. وكانت إدارة الأرصاد الجوية حذرت من سقوط أمطار رعدية متوقعة مصحوبة برياح قوية مفاجئة على بعض مناطق الساحل، ومن أمطار رعدية متوقعة تصاحبها رياح قوية وأمواج عالية في عرض البحر، وتوقعت أن يكون الطقس، غائماً جزئياً إلى غائم مع أمطار متفرقة قد تكون رعدية أحيانا على الساحل.. وفي البحر يكون الطقس غائما مع أمطار متفرقة قد تكون رعدية أحيانا.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق راس بو عبود في الاتجاه من الوكرة والطريق الدائري السابع إلى الدوحة بكامل مساراته. ولفت الى أن الإغلاق يستمر لمدة 6 ساعات فقط ليبدأ فجر الجمعة 23 نوفمبر 2018 من الساعة الثانية بعد منتصف الليل حتى الساعة 8 صباحاً، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت الهيئة يهدف الإغلاق إلى إتاحة الفرصة لفريق أشغال لتركيب لوحات إرشادية على الطريق، وعلى رواد الطريق المتجهين من الطريق الدائري السابع أو الوكرة إلى الدوحة استخدام الطريق الدائري السادس كبديل مؤقت، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. وبينت تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. كما أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من طريق الشمال بين تقاطع دحيل وتقاطع الغرافة (تقاطع الجوازات) في كلا الاتجاهين لمدة 3 ساعات فقط غدا الجمعة من الساعة 2 صباحاً حتى الساعة 5 صباحاً لاستكمال أعمال تطوير تقاطع أم لخبا (تقاطع اللاندمارك). وخلال فترة التحويل المروري الذي يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وفيما يخص القادمين من الشمال الى الدوحة، بينت أن رواد الطريق القادمين من الشمال نحو الدوحة يتعين عليهم استخدام المخرج الثالث عند تقاطع دحيل للوصول الى شارع الخفجي ثم الانعطاف الى اليمين للوصول الى شارع الجامعة العربية والاستمرار مباشرة نحو شارع خليفة المؤدي الى تقاطع الغرافة (دوار الجوازات) ومنه المتابع باتجاه الدوحة. أما القادمين من الدوحة الى الشمال، لفتت الى أن رواد الطريق القادمين من الدوحة نحو الشمال يمكنهم استخدام المخرج الاول عند تقاطع الغرافة (دوار الجوازات) والاتجاه نحو شارع خليفة ثم الانعطاف الى الشمال للوصول الى شارع الجامعة العربية والاستمرار مباشرة نحو شارع الخفجي للوصول الى تقاطع دحيل حيث مخرج التقاطع الاول باتجاه الشمال. واشارت أشغال إلى أنه سيتم إغلاق الطرق الخدمية في هذا الجزء حيث يستطيع رواد الطريق المتجهون إلى الغرافة ومدينة خليفة الشمالية استخدام جسر الاتحاد، مبينة تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة حالياً واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

تدريب 150 فنياً على أحدث معدات إنشاء الطرق تنفيذ أفضل ممارسات الرصف لرفع جودة مشاريع الطرق عقدت هيئة الأشغال العامة أشغال ورشة عمل مكثفة لمناقشة وعرض أحدث ممارسات رصف الطبقة الإسفلتية باستخدام مواد معاد تدويرها، واستعرضت أهم الآليات والمعدات المستخدمة في كشط ورصف الإسفلت، حيث استمرت الورشة من 20 إلى 21 نوفمبر 2018. نظمت الورشة إدارة الجودة والسلامة بأشغال وشركة أناس Anas، وقد تم دعوة عدد من الشركات العالمية المصنعة للمعدات تحت رعاية هيئة الاشغال العامة لتدريب حوالي 150 فنيا من مقاولي أشغال. تم خلال الورشة عرض أحدث التجارب العملية للشركات العالمية في هذا المجال حيث تم شرح عملية كشط الأسفلت، واستعراض عملية رصف الطبقة الإسفلتية بالإضافة إلى عرض عمليات دمك (تثبيت وتسوية) الطبقة الإسفلتية. كما تضمنت فعاليات الورشة عروضا حية لعمل الآليات والمعدات والطرق المثلى لاستخدامها بواسطة الخبراء العالميين العاملين بالشركات المصنعة لتلك المعدات. جودة المشاريع من جانبه قال المهندس خالد العمادي، مدير إدارة الجودة والسلامة بهيئة الأشغال العامة: في إطار سعي أشغال إلى تبني أحدث الممارسات في مجال إنشاء الطرق والرصف الاسفلتي، تم تنظيم ورشة عمل ضخمة ومكثفة يتم من خلالها عرض حي لأحدث المعدات المستخدمة في إنشاء الطرق وتعريف مقاولي أشغال بها وبأهم الممارسات في هذا المجال بهدف الاستفادة القصوى من الموارد الموجودة لدى الهيئة، وتقليل تكاليف تنفيذ المشاريع، إضافة إلى توطين تلك التكنولوجيا والاستفادة منها لتحقيق مستوى الجودة الذي نسعى لأن تتسم به مشاريع الهيئة. وأضاف العمادي أن الورشة تهدف كذلك إلى نشر ثقافة الجودة في تنفيذ المشاريع من خلال المعرفة الصحيحة لآليات رصف الطرق والتي سيوفر تطبيقها الملايين. وأوضح أنه من خلال تطبيق أحدث وأفضل الممارسات في رصف الطرق ستحقق شبكة الطرق الغرض منها وهي الكفاءة العالية في الاستخدام وتحمل الأوزان الثقيلة والحركة المرورية عليها ورفاهية القيادة إلى جانب تلافي أية عيوب قد تشوبها وبالتالي تقليل تكلفة الصيانة على المدى الطويل واستمرارها لأعوام أطول وتحقيق استدامتها. إعادة التدوير تطرقت الورشة كذلك إلى استخدام الإسفلت المعاد تدويره والذي يسهم في خفض تكاليف المواد المستخدمة في المشاريع بنسب حوالي 15%، مع تحقيق أعلى درجات الجودة. وأكد المهندس خالد العمادي من جانبه أن أشغال قد بدأت منذ 4 سنوات تجميع مخلفات الحفر وتكسير الخرسانة ووضعت خطة لإعادة تدويرها بهدف التخلص من ظاهرة مخلفات الإنشاء، وبالفعل نجحت أشغال في استخدام ما يقرب من 60 مليون طن من مخلفات الحفريات واستخدامها في طبقات الأساس الترابية في بعض مشاريع الطرق. كما اشترطت الهيئة على مقاولي مشاريعها في بعض المناطق استخدام نسب معينة من مواد البناء المعاد تدويرها بحد أقصى 15%، وتستمر في حث المقاولين على تبني تلك المبادرة وفق أفضل الممارسات وأحدث المعدات والآليات. تسعى أشغال من خلال مبادرة إعادة تدوير المخلفات (مثل مخلفات الاسفلت ومطحون مخلفات إطارات السيارات وخبث الحديد) إلى استخدام خلطات بناء جديدة اقتصادية وذات كفاءة عالية، إضافة إلى تغيير مفهوم إنشاء الطرق من خلال الاتجاه لإعادة استخدام الموارد القيّمة وتقليل معدلات استيراد كل من الحصى والبيتومين من الخارج وتقليل تكلفة المشاريع. تدريب مكثف يجدر الذكر أن تدريب الفنيين العاملين لدى مقاولي أشغال على أفضل الممارسات في استخدام معدات وآليات رصف الطرق على يد من صنعوها هو أهم قيمة مضافة لهذه التدريبات، ذلك لأن تدريبهم على هذا النحو نظرياً وعملياً يضمن بشكل كبير الحد من الأخطاء والمشاكل التي تعوق تنفيذ المشاريع نتيجة لقلة الخبرة أو الاستخدام الخاطئ لتلك المعدات. ووضعت أشغال العديد من الاشتراطات التي على المقاولين الالتزام بها فيما يتعلق بالمعدات المستخدمة في إنشاء الطرق أو الفنيين العاملين على استخدامها، الأمر الذي من شأنه رفع جودة ونعومة الطرق والاحتفاظ بكفاءتها لسنوات أطول دون عيوب وتوفير تكاليف الصيانة. كما تتضمن الاشتراطات التي وضعتها أشغال الالتزام بمستوى معين من التشغيل والصيانة للآليات والمعدات المستخدمة في رصف الطرق التي تضمن تحقيق مستويات الجودة المطلوبة.

نظم الهلال الأحمر القطري في إطار الاحتفال بمناسبة اليوم الدولي للتسامح وبالشراكة مع هيئة الأشغال العامة (أشغال) وبالتعاون مع اللجنة الوطنية لحقوق الإنسان فعالية خيرية لرعاية العمال الوافدين إلى دولة قطر، عرفاناً بدورهم الفاعل في إرساء معالم النهضة الحديثة التي تشهدها دولة قطر في كافة المجالات، ولنشر قيم التسامح والاحترام والكرامة والتكافل الاجتماعي. فقد قام فريق عمل من موظفي ومتطوعي الهلال الأحمر القطري اليوم السبت بزيارة إلى أحد المواقع الإنشائية التابعة لأشغال بمنطقة الشحانية، حيث تم التواصل مع العمال المتواجدين في الموقع والذين تجاوز عددهم 2,600 عامل، والإشادة بما يبذلونه من جهد وإخلاص في العمل، مع توزيع بطاقات المكالمات الهاتفية عليهم للتواصل مع ذويهم، وتوزيع شهادات الشكر والتقدير، وكذلك توزيع كتيبات تثقيفية وتوعوية متنوعة مقدمة من اللجنة الوطنية لحقوق الإنسان. وفي تصريح لها، قالت السيدة نورة راشد الدوسري المدير العام لقطاع التطوع والتنمية المحلية بالهلال الأحمر القطري: في ضوء استراتيجية الهلال الأحمر القطري وجهوده المتواصلة للإسهام في بناء مجتمع سليم تسوده روح التعايش والإخاء، وانطلاقاً من تبنيه لشعار ’نفوس آمنة وكرامة مصونة‘، وما يوليه من اهتمام خاص بفئة العمالة الوافدة باعتبارها من الفئات الأضعف والأكثر حاجة وعدداً من بين القوي العاملة في الدولة، واحتفاءً باليوم الدولي للتسامح، الذي يرسخ مفاهيم التسامح والسلام، من خلال تعزيز المعرفة والتواصل، واتخاذ المواقف الإيجابية تجاه الآخرين، وقبول الآخر في إطار التنوع الثقافي، يتبنى الهلال الأحمر القطري مبادرة باسم ’ فينا الخير‘، وهي مبادرة موجهة للعمال تحت مظلة برنامج ’السلم والاندماج الاجتماعي‘ لمساعدة العمالة وتوعيتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق المسارين المنعطفين يميناً من دوار الصناعية بالاتجاه من الخور نحو الذخيرة، وتحويل الحركة المرورية للطرق البديلة الموازية للجزء المغلق كما هو موضح بالخريطة المرفقة. وذلك ابتداءً من 18 نوفمبر 2018 ولمدة 60 يوماً. ولفتت الهيئة في بيان إلى أن التحويلة المرورية تهدف إلى إتاحة المجال لتنفيذ أعمال تمديد أنابيب مياه الصرف والمياه المعالجة ضمن مشروع تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة محطة معالجة مياه الصرف الصحي في الذخيرة، وتحويل محطة الضخ والأنابيب المرتبطة بها. وبينت الهيئة العمل على تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه قائدي المركبات بهذا التحويل المروري وتهيب بمستخدمي المركبات الالتزام بحدود السرعة المحددة بخمسين كلم في الساعة حفاظاً على سلامتهم. ودعت أشغال قائدي المركبات المتجهين إلى مواقع التخييم توخي الحذر وتخفيض سرعة القيادة واتباع اللافتات المرورية الجديدة التي قامت الهيئة بتركيبها، كما تهيب الهيئة بجميع قائدي المركبات الالتزام بالسرعات المقررة، واتباع الإرشادات المرورية لضمان سلامتهم.

توزيع جهود سحب تجمعات المياه ومراقبة شبكة الطرق بمختلف أنحاء البلاد تكثيف الجهود بالمناطق التي لم تكتمل بها شبكات تصريف مياه الأمطار تنفيذ خطة انتشار للمعدات وأطقم العمل بمختلف المواقع بالدولة توزيع مقاولي أشغال في كافة المناطق تحت إشراف كوادر وطنية مدربة الاهتمام بسحب مياه الأمطار المتجمعة على الطرق والأنفاق الرئيسية توزيع الصهاريج والمضخات بمحيط المدارس حرصاً على سلامة الطلاب أكد المهندس ناصر رفعان اليامي، مساعد مدير إدارة تشغيل وصيانة شبكات الصرف ومدير غرفة طوارئ الأمطار في هيئة الأشغال العامة أشغال لـالشرق، أن الهيئة توزع جهود سحب تجمعات مياه الأمطار ومراقبة شبكة الطرق على جميع أنحاء البلاد، ولا تقتصر على مناطق معينة فقط، مشيراً إلى تكثيف تلك الجهود في المناطق التي لم تكتمل بها شبكات لتصريف مياه الأمطار، وذلك من خلال توفير الصهاريج والمضخات وخزانات الصرف للحد من تجمع مياه الأمطار. وحول حجم وشكل فريق أشغال في الميدان، أوضح المهندس ناصر اليامي في تصريح خاص لــ الشرق أن الهيئة تنفذ خطة انتشار للمعدات وأطقم العمل بمختلف المواقع بالدولة، كما يتم توزيع مقاولي أشغال في كافة المناطق تحت إشراف كوادر وطنية مدربة وبالتنسيق مع مركز طوارئ الأمطار التابع للهيئة. ولفت المهندس اليامي إلى تركيز جهود سحب مياه الأمطار المتجمعة على الطرق والأنفاق الرئيسية بهدف إزالتها في أسرع وقت ممكن، مشيراً إلى توزيع الصهاريج والمضخات في محيط المدارس التي شهدت تجمعات مياه الأمطار خلال الفترة الماضية، وذلك حرصاً على سلامة الطلاب وأولياء الأمور والعاملين بها. وشدد المهندس اليامي خلال تصريحاته لــالشرق على عدم تأثر المشاريع الجارية بهطول الأمطار، مُبيّناً أن جميع الشركات العاملة في المشاريع اتخذت جميع الاحتياطات والتدابير قبل بدء الأمطار بحيث لم يتأثر العمل بالمشاريع، مشيراً إلى مبادرة مقاولي أشغال بالمشاركة في أعمال سحب مياه الأمطار حتى خارج مواقع المشاريع التي يعملون فيها. وحول التعاون الذي يربط الهيئة بالجهات الأخرى، ذكر المهندس اليامي أن أشغال تتعاون على مدار الساعة من خلال غرفة طوارئ الأمطار مع كافة الجهات بالدولة لسحب مياه الأمطار، مشيرا إلى التعاون مع الأرصاد الجوية التابعة لهيئة الطيران المدني، للاطّلاع على حالة الطقس وتغيراته لحظة بلحظة وهو ما يساعد الهيئة على متابعة الوضع والتجهيز له. * استمرار التنسيق ونبّه مدير غرفة طوارئ الأمطار التابعة لأشغال إلى استمرار التنسيق من خلال مركز القيادة الوطني (NCC) الذي يجمع كل الجهات الخدمية في الدولة، مبينا أن ذلك يساهم في توزيع فرق العمل بأفضل طريقة ممكنة باستخدام نظم المعلومات الجغرافية GIS والتي تساعد على توفير البيانات الدقيقة لأطقم العمل بجميع مواقع عمليات التعامل مع تجمعات المياه. وفيما يتعلق بأبرز الصعوبات التي واجهت فرق أشغال خلال الأمطار، أوضح المهندس اليامي لــ الشرق عدم اكتمال عدد من المشاريع الجارية في العديد من المناطق بالدولة مما يعني عدم اكتمال شبكات الصرف، مضيفا كما أنّ هناك مناطق عديدة ليست بها شبكات تصريف مياه أمطار بعد. كما تعمل أشغال حالياً على توسعة شبكة الصرف من خلال إنشاء مصب بحري سينتهي العمل فيه في عام 2021 وهو جزء من مشروع نفق مسيمير لتصريف المياه السطحية ومياه الأمطار. وأكد المهندس اليامي ضرورة الالتزام بالإجراءات الاحترازية التي أطلقتها أشغال من خلال الحملة التوعوية التي بدأت منذ 4 أكتوبر حول الإجراءات الاحترازية المتبعة قبل وأثناء هطول الأمطار لحماية المباني والممتلكات والأرواح وقد نشرت هذه الحملة في مواقع التواصل الاجتماعي وفي الصحف وعلى الطرق. * خطط سنوية وحول تأثيرات استمرار سقوط الأمطار على حجم وشكل جهود أشغال، أشار المهندس اليامي إلى أن الفرق التابعة للهيئة مستمرة في بذل أقصى الجهود، إضافة إلى استمرار تكاتف الجهود مع كافة الجهات بالدولة لسحب مياه الأمطار بمختلف المناطق في أسرع وقت ممكن وخاصة الطرق الرئيسية والأنفاق. ولفت إلى تحديد نقاط تجمع مياه الأمطار طبقا لتحليل البيانات الخاصة بمواسم الأمطار السابقة، ومن ثم وضع خطط مرحلية لحين استكمال الوضع الأمثل للشبكة ومصبات المياه. وتابع قائلاً: وكانت هناك بعض المواقع التي تكرر مشهد تجمعات مياه الأمطار فيها خلال السنوات الماضية ولكن وبعد تنفيذ هذه الخطط المرحلية نرى أنّها لم تشهد أيّ تجمعات هذا العام ونذكر منها كلا من النصر خلف مكتبة جرير، ومعيذر في شارعي الصديرة والفاري، وتقاطع مطار الدوحة وإشارة رمادا والوعب. وأردف قائلاً: بالإضافة إلى ذلك، قامت أشغال بتحديد وتجهيز النقاط المحتملة لتجمع مياه الأمطار بجميع المناطق وتزويدها بالمعدات والآليات اللازمة قبل بدء هطول الأمطار لتسريع الاستجابة، كما يتم تحديث الخطط بحسب تغير الحدث للتعامل معه بكفاءة عالية. وذكر المهندس اليامي خلال تصريحاته لــالشرق أن أشغال قامت مؤخرا بحفر عدة أحواض جديدة لتجميع مياه الأمطار في مناطق مختلفة من الدولة، فضلا عن زيادة عدد مضخات المياه وصيانة القائم منها وتوزيعها في الأماكن التي شهدت تجمعات لمياه الأمطار مؤخراً، حيث تجاوز عدد المضخات 180 مضخة، كما وصل عدد الصهاريج إلى 450 صهريجا.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال أنها وضعت جملة من الخطط والتدابير قصيرة ومتوسطة الأجل لحماية المناطق الرئيسية التي شهدت تجمعات مياه خلال الفترة الماضية، وذلك ضمن استعداداتها لاستقبال أمطار الخير. وأكدت الهيئة مواصلة تنفيذ عدد من المشاريع التي تعمل على إيجاد حلول دائمة لاستيعاب مياه الأمطار والتي من المتوقع الانتهاء منها خلال السنوات القليلة القادمة. وذكرت أشغال أنها أنشأت خلال الأسبوعين الماضيين مزيدا من الأحواض التي تساهم في تجميع كميات أكبر من مياه الأمطار، وذلك بعد أن قامت كل من وزارة البلدية والبيئة ومؤسسة قطر التعليمية بتوفير أراض لحفر تلك الأحواض، كما زادت الهيئة من عدد التناكر والمضخات المسؤولة عن سحب مياه الأمطار لتصل إلى أكثر من 500، بهدف تسريع عمليات سحب مياه الأمطار والحد من تجمعاتها في مختلف المناطق. ولفتت الهيئة إلى أن الخطط قصيرة الأجل التي وضعتها في هذا السياق تشمل أعمالا تم الانتهاء منها مؤخراً وأخرى سيتم الانتهاء منها خلال أسبوع، وقد تضمنت تلك الخطط زيادة عدد المضخات وصيانتها، فضلا عن زيادة عدد الأحواض، مما سيعمل على تصريف كميات أكبر من مياه الأمطار والحد من تجمعها في عدد من المناطق، كما تم توزيع التناكر والمضخات في محيط المدارس التي شهدت تجمعات مياه الأمطار خلال الفترة الماضية، وذلك حرصاً على سلامة الطلاب وأولياء الأمور والعاملين بتلك المدارس. وقالت الهيئة إنها وضعت خططا أخرى تتراوح ما بين ثلاثة إلى ستة أشهر استعداداً لموسم الأمطار القادم، حيث سيتم من خلال تلك الخطط التركيز على المناطق التي تتمتع بشبكات صرف محدودة أو التي تفتقر لوجود شبكات تصريف مياه أمطار حتى الآن. وحددت أشغال أكثر النقاط عرضة لتجمع مياه الأمطار بناء على تقارير الأعوام القليلة الماضية، ووضعت خططا مرحلية لاستيعاب مياه الأمطار في تلك المناطق لحين استكمال شبكة الصرف الدائمة، حيث أثبتت هذه الخطط المرحلية نجاحها خلال الموسم الراهن في استيعاب مياه الأمطار وقالت الهيئة إن الحلول السابقة ستظل حلولاً مؤقتة لحين الانتهاء من تنفيذ المصب البحري التابع لنفق مسيمير لتصريف المياه السطحية (مياه الأمطار) والمياه الجوفية، والمتوقع الانتهاء منه مع نهاية العام 2021، حيث سيعمل النفق بعد تشغيله واكتمال المصب البحري التابع له على ربط شبكات الصرف القائمة والمستقبلية في المناطق التي يمر فيها. ومن المتوقع أن يستوعب النفق عند انتهائه المياه السطحية من مواقع مختلفة تقدر مساحتها بنحو 170 كيلومتراً مربعاً، مما سيعمل على الحد من تجمعات مياه الأمطار خصوصاً في أنفاق السيارات حيث يتصل النفق المذكور بشبكات تصريف مياه الأمطار في 22 نفقا للمركبات. إضافة إلى ما يجري العمل فيه حاليا من مشاريع بنية تحتية متكاملة ستغطي جميع أنحاء الدولة، والتي يحتاج اكتمالها من 5 إلى 10 سنوات قادمة وتشكل حلولاً دائمة لتصريف مياه الأمطار في دولة قطر. ولفتت الهيئة في هذا الإطار إلى ما تم مؤخرا من ترسية مشاريع بنية تحتية متكاملة في مناطق العب ولعبيب، و3 مشاريع في معيذر والمعراض والتي سينعم أهلها بشبكة متكاملة في المستقبل ستحد من ظاهرة تجمع مياه الأمطار. وأشارت أشغال إلى أن العام المقبل سيشهد إطلاق 8 مشاريع بعضها قيد الترسية وبعضها قيد الطرح، منها مشروعان في العب ولعبيب ومشروعان في الخريطيات، و3 مشاريع في الوكير، وهي مشاريع ستخدم 5000 وحدة سكنية في الدولة. وأكدت الهيئة أنها تعمل خلال هطول الأمطار بالتنسيق مع شركائها في وزارة البلدية والبيئة ومركز التحكم الوطني وهيئة الطيران المدني، بالتركيز على بعض الأولويات والتي تتمثل في سلامة إدارة وتشغيل المحطات الرئيسية للمعالجة ومحطات الضخ وشبكات الصرف على مستوى الدولة، وذلك لتفادي أي فيضانات للمياه نتيجة للتحميل الزائد أثناء فترات الهطول الشديد للأمطار، بالإضافة إلى الحرص على عدم تجمع المياه في الطرق والأنفاق والجسور الرئيسية بالدولة وتأمين انسيابية الحركة المرورية بشكل طبيعي. وشددت أشغال على أنها مستمرة لتحقيق تلك الغايات في مراقبة كافة شبكات الطرق والصرف بالدولة بصفة مستمرة على مدار الساعة، مع توزيع أطقم الفنيين في أشغال على المواقع الحيوية بالدولة.

تنفذ هيئة الأشغال العامة «أشغال» تحويلا مروريا على الطريق المداري باتجاه مسيعيد في الجزء ما بين تقاطع خويتيم وتقاطع سيلين لمدة ثلاثة أيام اعتباراً من غد الإثنين وحتى يوم الخميس المقبل، وذلك بهدف إتاحة المجال أمام تركيب اللوحات الإرشادية الدائمة للطريق المداري. وخلال فترة التغيير المروري الذي يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، يستطيع رواد الطريق المداري المتجهون جنوبا نحو مسيعيد استخدام تقاطع خويتيم والخروج باتجاه طريق مسيعيد 1 وصولا لتقاطع ميناء حمد، حيث يمكنهم استخدام مخارج التقاطع والاتجاه مباشرةً إلى مسيعيد عبر طريق مسيعيد. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وأهابت بمستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة حالياً على الطريق المداري وفي الطرق البديلة عند 80 كيلومترا في الساعة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.