قام مجموعة من طلاب مدرسة الأحنف بن قيس الإعدادية المستقلة للبنين بمشاركة هيئة الأشغال العامة أشغال أمس بزراعة 60 شجرة بمشروع تطوير شارع لقطيفية، وذلك كجزء من الحملة الجارية تجميل قطر وعيالنا يزرعون شجرة والتي أطلقتها لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة. وبهذه المناسبة، أشاد السيد حسن علي محمد المال، مدير مكتب لقطيفية في وزارة البلدية والبيئة، بجهود جميع الجهات المعنية بتنفيذ مشاريع التجميل ومن ضمنها مشروع تطوير شارع لقطيفية، مشيراً إلى أهمية المشروع في توفير بيئة مناسبة للمشاة وإضفاء مظهر جمالي في هذا الموقع الحيوي الذي يربط وجهات رئيسية وسياحية عديدة. وأضاف: نقدّر كثيراً إشراك طلاب المدارس في مثل هذه الفعاليات لما لها من أهمية في غرس القيم البيئية لديهم وتنمية قدراتهم في مجال الحفاظ على البيئة. ومن جانبه قال السيد علي بن فهد الشهواني الهاجري، عضو الدائرة الثانية في المجلس البلدي المركزي: نشكر أشغال وجميع الجهات المشاركة على جهودها في تنفيذ أعمال التجميل في أنحاء قطر، وإشراك طلاب المدارس بزراعة الأشجار بهدف نشر الوعي بين كافة شرائح المجتمع حول أهمية الحفاظ على البيئة كونها مسؤولية الجميع. وأشارت المهندسة فاطمة عادل الزرّاع، عضو في لجنة الإشراف على تجميل الطرق والأماكن العامة بالدولة، إلى أن حملة تجميل قطر وعيالنا يزرعون شجرة لاقت تعاوناً وتفاعلاً كبيرين من قبل الطلاب المشاركين واستطاعت جذب اهتمام باقي المدارس والجمهور بشكل عام، حيث تلقت الهيئة عدد كبير من الطلبات للمشاركة في الحملة من قبل مدارس من مختلف المراحل التعليمية، مما يعكس نجاح الحملة في تشجيع الطلاب للمساهمة الفعلية في تشجير قطر. كما أعرب السيد ناصر القحطاني، مدير مدرسة الأحنف بن قيس الإعدادية للبنين، عن تقديره لجهود أشغال في إتاحة الفرصة لطلاب المدارس للمشاركة في أعمال التشجير الحالية بمناطق مختلفة بالدولة والتي سيرون ثمارها مستقبلاً، مما سيعزز وعيهم بدورهم الهام في تجميل وطنهم والمساهمة في الحفاظ على البيئة.

* تطبيق منهج التصميم والتشييد الفعّال في 13 مشروعاً حتى الآن نظمت هيئة الأشغال العامة أشغال أمس المؤتمر الدولي وورشة عمل التحول للتفكير الفعّال في القطاع الحكومي - قطر 2019 ، والذي تستضيفه الدوحة للمرة الأولى بالشرق الأوسط في مقر الهيئة لمدة يومين، وذلك بمشاركة خبراء ومتحدثين من داخل قطر ومن الولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة وفنلندا، الى جانب كلية الهندسة بجامعة قطر والمعهد القطري للتصميم والتشييد الفعّال. ويهدف منهج التطوير الفعّال في القطاع الحكومي LIPS بشكل أساسي إلى توسيع نطاق أفكار التصميم والتشييد الفعّال في المشاريع الإنشائية بالقطاع الحكومي، وذلك انطلاقاً من أهمية مشاريع القطاع العام ودورها في النهضة العمرانية. ومنذ العام 2014 تطور هذا الهدف ليشمل تطبيق هذه الأفكار في الهيئات الحكومية والمؤسسات غير الربحية، بما يدعم تطوير طرق جديدة وأكثر فعّالية لتنفيذ المشاريع، بالإضافة إلى تحسين كفاءة وجودة الخدمات الحكومية. وقال الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي، رئيس هيئة الأشغال العامة أشغال : بدأت الهيئة تنفيذ مبادرات البناء الفعال في عام 2017 في العديد من مشاريع وبرامج البنية التحتية. تتطلب تغيير ثقافة العمل بهذا الشكل إلى الشراكة والمثابرة والتطوير المستمر. وهذا هو بالضبط ما نفعله. يتم مشاركة الدروس المستفادة في مراحل التنفيذ المختلفة مع كافة المشاريع والبرامج وشركائنا. استطرد قائلاً: تم تطبيق منهج التصميم والتشييد الفعّال في 13 مشروعاً حتى الآن. وما من شك أن فعالية هذه المبادرة تعتمد بشكل جوهري على دعم كبار المسؤولين والمدراء من جميع الجهات المشاركة. وأكد الدكتور المهندي على ضرورة المراقبة المستمرة لتنفيذ المشاريع ومتابعة المقاولين عن كثب لتحقيق النتائج المرجوة من الإنتاجية والجودة العالية في التسليم، مشيراً إلى أهمية التشييد الفعال في تقليل مخلفات البناء وترشيد تكاليف تنفيذ المشاريع بنسب قد تصل إلى 50% مثلما حدث في أحد مشاريع القسائم السكنية، كما حث المقاولين ومهندسي المشاريع على تطبيق أحدث الأساليب التكنولوجية في تنفيذ المشارع مثل نمذجة معلومات المباني BIM والتشييد الفعّال Lean Construction، لتحقيق التميز في تنفيذ مشاريع البنية التحتية. أضاف: نعتزم في أشغال مواصلة التركيز على استراتيجيتنا لتنفيذ تلك المبادرات ونتولى قيادة تطبيق أفضل الممارسات في هذا المجال في الشرق الأوسط، بينما نبقى مرنين لضمان تركيزنا على المجالات والمكونات ذات الصلة بالبناء الفعال. الأمر الذي سيضمن تحقيق أعلى الفوائد وأفضل النتائج لأشغال والحكومة وكافة المعنيين بالقطاع. وبدوره، أكد المهندس أحمد علي الأنصاري، مدير المكتب الفني في أشغال أن تطبيق التصميم والتشييد الفعّال في مشاريع البنية التحتية يحقق نتائج إيجابية ملحوظة. وأشار إلى أن الشركة الاستشارية دبليو إس بي - الشرق الأوسط لعبت دوراً هاماُ في تبني هذا المنهج وتطبيقه في مشاريع برنامج أشغال لتطوير البنية التحتية للمناطق منذ عام 2017 وذلك بالتعاون مع المكتب الفني وشؤون المشاريع بالهيئة ، حيث تم إدراجه في عقود مشاريع الهيئة منذ شهر مارس 2018، وتم بالتزامن مع هذا تدشين نظام لمؤشرات الأداء الأساسية لقياس التقدم المحرز في هذا الصدد. وأشار الدكتور المهندس عبدالله يعقوب السيد، رئيس المعهد القطري للتصميم والتشييد الفعّال ورئيس قطاع تسليم وتطوير المشاريع في آسيا وأفريقيا بشركة الديار القطرية، إلى أن التفكير الفعّال بفوائده المتعددة هو مطلب الساعة واستثمار واعد في اتجاه تحقيق رؤية قطر 2030. وفي ظل الازدهار الذي يشهده قطاع البنية التحتية في دولة قطر ونموه بشكل سريع وملحوظ، فإن المؤسسات والهيئات العامة الرئيسية، ومن بينها هيئة الأشغال العامة وشركة الديار القطرية، تلعب دوراً أساسياً في تبني وتطبيق مبادئ التفكير الفعّال ضمن مشاريعها. وقد أثمرت هذه الجهود في تطبيق هذا المنهج وأدواته على نطاق واسع، وتحقيق نتائج واعدة لخلق قيمة مضافة ومتجددة، وتقليص الهدر وزيادة الكفاءة ورفع مستوى الانتاجية. ومن جانبه، أعرب الدكتور المهندس خالد كمال ناجي، عميد كلية الهندسة بجامعة قطر، عن سعادته بالمشاركة في المؤتمر وما يتضمنه من ورش عمل، لإضافة مزيج من التدريب العملي لطلاب كلية الهندسة على أسس التصميم والتشييد الفعّال. هذا إضافة إلى الاستفادة من حضور العديد من الخبراء من مختلف دول العالم لمشاركة تجاربهم وخبراتهم في هذا المجال. وأضاف ونطمح في المستقبل أن يكون هناك مجلس على مستوى الدولة خاص بالتشييد الفعال جمع جميع الخبراء والمتخصصين في هذا المجال للاستفادة منهم في تطوير التعليم الهندسي، وتحقيق الرؤية المستقبلية لدولة قطر في تطوير النهضة العمرانية.

* 6 مشروعات صحية بقيمة مليار ريال يجري العمل على إنجازها * 5 مراكز صحية جديدة في الخور وجنوب الوكرة والسد والمشاف وعين خالد * م. أحمد المحميد: العمل يجري طبقاً للجدول الزمني وتسليم المبنى 2021 كشفت هيئة الأشغال العامة أشغال لــ الشرق عن انجاز نحو 22 % من أعمال مشروع إنشاء مركز الخور الصحي، والذي يأتي ضمن خطة الدولة الخاصة بتطوير الخدمات الصحية. وأشارت أشغال في تصريحات خاصة لــ الشرق إلى أن العمل يجري حاليا لتنفيذ 6 مشروعات صحية جديدة تشمل تنفيذ أعمال 5 مراكز صحية جديدة هي مركز الخور الصحي ومركز جنوب الوكرة الصحي ومركز السد الصحي ومركز المشاف الصحي ومركز عين خالد الصحي لتخدم نحو 3500 مراجع يومياً، وذلك إلى جانب إنشاء مبنى مختبرات الصحة الوطنية، لتصل القيمة الإجمالية لهذه المشاريع ما يقارب المليار ريال قطري. وأكدت الهيئة الحرص على توفير بنى تحتية متكاملة ومنشآت عامة تخدم كافة القطاعات في الدولة وفي مقدمتها القطاع الصحي، موضحة تنفيذ نحو 24 مبنى صحي خلال الفترة الممدة من 2004 وحتى 2018. وأضافت وتشغل مشاريع المنشآت الصحية حيزاً مهماً ضمن المشاريع التي تنفذها شؤون المباني في هيئة الأشغال العامة بالتعاون والتنسيق مع قطاع الرعاية الصحية المتمثل في وزارة الصحة العامة. ومن جانبه، أكد المهندس أحمد المحميد لــ الشرق أن مشروع مركز الخور الصحي يجري العمل به طبقا للجدول الزمني المعلن عنه من قبل هيئة أشغال، موضحا الانتهاء من أعمال المشروع بشكل كامل خلال عام 2021 وتسليمه إلى وزارة الصحة العامة، مشيرا إلى أن جميع أعمال المشروع يتم تنفيذها طبقاً للمواصفات المحلية والمعايير الدولية. ونبه إلى تحقيق أكثر من 500 ألف ساعة عمل بدون إصابات حتى الآن، لافتا إلى أن الهيئة تقوم بتوفير كافة إجراءات السلامة للعاملين في المشروع. وأشار المهندس المحميد إلى أن التكلفة الإجمالية للمشروع بلغت نحو 100 مليون ريال، مبينا أن المركز الجديد تصل مساحته الإجمالية إلى 25 ألف متر مربع. ولفت إلى أن المشروع يشمل إنشاء مبنى رئيسي من مستويين، مشيرا إلى توفير 40 عيادة تستوعب نحو 600 مراجعاً في اليوم. وتابع قائلا هذا إلى جانب بعض المباني الإضافية مثل المسجد، ومبنى للخدمات المساندة، ومبنى خاص بالحراسة، وغرف مخصصة لعمال المراقبة، ومركز للصيانة الكهربائية والميكانيكية، ومرآب خاص بسيارات الإسعاف، إلى جانب توفير مساحات كبيرة لمواقف السيارات تصل إلى 297 موقفا. وحول الخدمات التي يوفرها المركز الجديد، أشار المهندس المحميد إلى أن مبنى المركز سيوفر صيدلية وعدد من مخازن الأدوية إضافة إلى توفير 8 منافذ توزيع أدوية للمرضى، مبينا أن قسم العيادات العامة بالمركز يوفر 18 غرف. وأضاف قائلا علاوة على قسم لعيادات النساء توفر غرف عيادات عامة، غرفتين لعيادة حوامل، وغرفتين لعيادة الطفل السليم. وبين أن قسم العيادات الخارجية بالمركز يوفر 8 غرف للملاحظة والعلاج، وسحب عينات الدم والقياسات الحيوية والعزل، موضحا أن قسم الأشعة يوفر 4 غرف للأشعة السينية وأشعة للثدي وأشعة البانوراما والموجات فوق الصوتية,مضيفا كما تم توفير مصلى للنساء بنفس الطابق. وذكر المهندس المحميد أن الطابق الأول من مبنى المركز يتضمن قسما للعيادات التخصصية يوفر عيادتين للبصريات وغرفتين لقياس السمع وعيادة للأمراض الجلدية وعيادة لتخصص الأنف والأذن والحنجرة. وبين توفير 10 عيادات للأسنان إلى جانب غرفة لتعليم العناية بالأسنان، منبها الى توفير خدمات المعمل وغرفة تدريب وغرفة تعليم الغذاء الصحي وقاعة متعددة الأغراض وخدمات عامة ومبني حمام سباحة ومركز للياقة البدنية وغرف تغيير ملابس للرجال والنساء إلى جانب إنشاء مبنى منفصل للمسجد. والمح المهندس المحميد الى أن هيئة الأشغال العامة اعتمدت تصميمات عصرية للمراكز الصحية تلبي احتياجات القطاع الصحي المتطورة، موضحا أن التصميم يوفر مرافق متطورة لذوي الاحتياجات الخاصة. وقال مهندس المشروع وقد راعى التصميم متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة حيث سيتم توفير اللافتات الإرشادية من صور معبرة ورموز طريقة برايل للمكفوفين ودورات مياه ملائمة وممرات واسعة لسهولة الحركة وأبواب آلية ومكاتب استقبال ذات ارتفاع مناسب، فضلاً عن مواقف قريبة من المداخل الرئيسية ومنحدرات بدلاً من السلالم. وشدد المهندس المحميد على أن أشغال تحرص على توفير عنصري التراث والاستدامة في جميع المشاريع الجديدة خصوصا الصحية منها، مشيرا الى تصميم مركز الخور يراعي الطابع التراثي الوطني. وتابع قائلا ويتطابق المبنى مع أعلى معايير الأمان العالمية في مجال الحريق فضلاً عن المباني الخضراء والاستدامة بمعدل 3 نجوم، والأهم من ذلك هو أن التصميم الهندسي للمركز الصحي روعي فيه استيعاب التقنيات المستقبلية الحديثة في مجال التجهيزات الطبية. ولفت المهندس المحميد إلى أن تصميم المراكز الصحية الجديدة جاء طبقاً لأعلى معايير الجودة والأمان وبما يتوافق مع المعايير التابعة للمنظومة العالمية لتقييم الاستدامة GSAS)) حيث تم الأخذ بالاعتبارات التصميمية والتشغيلية بما يلزم لتحقيق جودة بيئية بمعدل 3 نجوم من حيث توفير الطاقة والحفاظ على البيئة، مضيفا حيث يتم استخدام الطاقة الشمسية بغرض تسخين المياه داخل المباني، وكذلك استخدام الإضاءة الطبيعية عن طريق عمل فتحات بانوراما بالأسقف بحيث تسمح لضوء وأشعة الشمس بالدخول بحيث تحقق جزء يسير من توفير الطاقة الكهربية المستخدمة في الإنارة وكذلك تطهير المكان قدر الإمكان من خلال أشعة الشمس بما لها من عظيم الفوائد. وأشار إلى أن المشروع سيوفر منظومة لترشيد استخدامات واستهلاك المياه داخل المبنى وخارجه علاوة على توفير مساحات خضراء للنباتات والأشجار بمحيط المبنى الخارجي، مشددا على حرص أشغال على المحافظة على البيئة أثناء فترة تنفيذ المشروع. وأشارت أشغال أن العمل يجري حاليا لتنفيذ 6 مشروعات صحية جديدة تشمل تنفيذ أعمال 5 مراكز صحية جديدة هي مركز الخور الصحي ومركز جنوب الوكرة الصحي ومركز السد الصحي ومركز المشاف الصحي ومركز عين خالد الصحي لتخدم نحو 3500 مراجع يومياً، وذلك إلى جانب إنشاء مبنى مختبرات الصحة الوطنية، لتصل القيمة الإجمالية لهذه المشاريع ما يقارب المليار ريال قطري. وأكدت الهيئة الحرص على توفير بنى تحتية متكاملة ومنشآت عامة تخدم كافة القطاعات في الدولة وفي مقدمتها القطاع الصحي، موضحة تنفيذ نحو 24 مبنى صحي خلال الفترة الممدة من 2004 وحتى 2018. وأضافت وتشغل مشاريع المنشآت الصحية حيزاً هاماً ضمن المشاريع التي تنفذها شؤون المباني في هيئة الأشغال العامة بالتعاون والتنسيق مع قطاع الرعاية الصحية المتمثل في وزارة الصحة العامة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة (أشغال)عبر حسابها الرسمي في تويتر عن تحويل جزئي بشارع الكورنيش إلى مسارات موازية في المسافة ما بين تقاطع الشيراتون وتقاطع المسرح الوطني، بدءً من الجمعة 18 أكتوبر 2019 ولمدة ستة أشهر، بهدف استكمال أعمال إنشاء أنفاق مخصصة للمشاة وتوفير معابر آمنة لهم. ويتضمن التحويل نقل الحركة المرورية على جزء من شارع الكورنيش بالاتجاه من الدوحة إلى الدّفنة، وذلك بالمسافة بين تقاطعي المكتبة الوطنية والشيراتون، بالإضافة إلى نقل الحركة المرورية بالاتجاه من الدفنة إلى الدوحة، بالمسافة بين تقاطعي المكتبة الوطنية والمسرح الوطني، إلى مسارات موازية..

أعلنت هيئة الأشغال العامة بدء أعمال تحويل الدوار المعروف بدوار أم سوية و الذي يقع على الطريق الرابط بين الخور و طريق الشمال إلى تقاطع بإشارات ضوئية، وهو ما يتطلب إغلاق جزئي للدوار لتسهيل تنفيذ الأعمال وذلك يوم السبت 19 أكتوبر 2019 وذلك لمدة سبعة أشهر. وأشارت أشغال على موقعها الرسمي على تويتر أن التقاطع الجديد سيتضمن زيادة في عدد المسارات إلى ثلاثة مسارات في كل اتجاه، وهو ما سيعمل على تحسين الحركة المرورية على الطريق الرابط بين الخور و طريق الشمال وسهولة وصول القادمين من تقاطع راس النوف بطريق الخور في اتجاه راس لفان، خصوصا بعد افتتاح تقاطع راس النوف مؤخرا. وأوضحت أشغال أنه خلال فترة التغيير المروري، سيتم إغلاق مسار واحد من مسارين في كافة الاتجاهات لدوار أم سوية. ونصحت القادمين من طريق الشمال في اتجاه راس لفان استخدام تقاطع أم أسميرة عند مخرج 38 بدلا من تقاطع الخور عند مخرج 35 لتجنب التحويلة المرورية الجديدة

إغلاق على شارعي وادي العسكر ووادي زكريت لـ 8 شهور أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لبعض المسارات المرورية بشارع الكورنيش وشارع محمد بن ثاني، اعتباراً من يوم غد الخميس 17 أكتوبر 2019 وحتى 7 نوفمبر 2019، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت أشغال: سيتم إغلاق 150 مترا من أحد المسارات المخصصة للانعطاف يساراً عند تقاطع مسرح قطر الوطني والمتجهة من شارع الكورنيش إلى شارع محمد بن ثاني. وإغلاق 200 متر من أحد المسارات المخصصة للانعطاف يساراً عند تقاطع وادي السيل والمتجهة من شارع محمد بن ثاني إلى شارع البدع. وإغلاق حوالي 100 متر عند تقاطع وادي السيل، في المسار الأيمن لشارع البدع بالاتجاه من منطقة الأبراج إلى الديوان الأميري. وبينت أشغال أن الإغلاق يهدف لإكمال أعمال ربط شبكة الري الجديدة مع الشبكة القديمة في المناطق المذكورة، وذلك ضمن مشروع تطوير الدوارات والتقاطعات بمناطق مختلفة من الدوحة. وفي سياق متصل، أعلنت أشغال عن تنفيذ إغلاق جزئي لاتجاه واحد من شارع وادي العسكر من تقاطعه مع الشارع المعروف بشارع وادي لعوينة وحتى تقاطعه مع شارع وادي العب، بالإضافة إلى تنفيذ إغلاق جزئي لاتجاه واحد من شارع وادي زكريت، وذلك من تقاطعه مع شارع وادي العب إلى تقاطعه مع شارع وادي لعوينة، وذلك اعتباراً من يوم الجمعة الموافق 18 أكتوبر 2019 ولمدة 8 أشهر، وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. وقالت الهيئة: وخلال هذه الفترة، يمكن لمستخدمي الشارع المعروف بوادي لعوينة المتجهين شمالاً نحو شارع وادي العسكر مواصلة السير والانعطاف يميناً نحو شارع وادي زكريت ومنه إلى الوجهة المطلوبة، أما القادمون من الخيسة على شارع وادي لعوينة والمتجهون نحو شارع وادي العسكر فيتوجب عليهم استخدام الإشارة الضوئية عند تقاطع شارعي وادي العسكر/ وادي لعوينة للالتفاف والعودة ثم استخدام شارع وادي زكريت للوصول إلى وجهاتهم. أما بالنسبة للقادمين من الخيسة على شارع وادي العب والمتجهين نحو شارع وادي زكريت، بينت أشغال أن قائدي المركبات عليهم مواصلة السير والانعطاف يميناً نحو شارع وادي العسكر للوصول إلى وجهاتهم. وذكرت الهيئة أن الإغلاق الجزئي يأتي ضمن أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في العب ولعبيب – الحزمة الثالثة، ويهدف إلى تطوير شارعي وادي العسكر ووادي زكريت وتعزيز السلامة المرورية عليهما، كما يشمل المشروع تطوير الطرق المحلية وتنفيذ ممرات للمشاة، وأنظمة إنارة حديثة، بالإضافة إلى تطوير شبكات تصريف مياه الأمطار والصرف الصحي ومياه الشرب والري. ونبهت هيئة الأشغال العامة إلى العمل على تركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق المؤقت، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

الإعداد لتنفيذ تجربة السيارات المتواصلة في عدد من الطرق الرئيسية 10 ملايين ريال ميزانية مبدئية لتنفيذ مشاريع الاتفاقية وقعت هيئة الأشغال العامة أشغال اليوم، اتفاقية شراكة إستراتيجية مع مركز قطر للابتكارات التكنولوجية (كيومك)، وذلك بهدف الاستفادة من الابتكارات والتقنيات المتطورة في مجال النقل الذكي . جاء ذلك خلال مؤتمر صحفي حضره الدكتور سعد بن أحمد المهندي رئيس أشغال، والدكتور حسن بن راشد الدرهم رئيس جامعة قطر، والدكتور عدنان أبو دية الرئيس التنفيذي لكيومك والسيد عبد الله زيد آل طالب رئيس مجلس إدارة كيومك. وأوضحت أشغال أن هذه الشراكة الإستراتيجية تهدف إلى تنفيذ عدد من المشاريع في مجال النقل الذكي من شأنها تزويد الشبكة الوطنية للطرق في الدولة بتقنيات التنقل والسلامة على الطرق ضمن رؤية أوسع للتحول إلى نموذج المدن الذكية. وقالت أشغال وبموجب هذه الشراكة ستقوم كيومك بتقديم استشارات فنية وتحليلات للبيانات وابتكارات نقل ذكية في أربعة مجالات رئيسية تشمل: مراقبة حركة المرور والأصول على الطرق والتي تهدف من خلاله إلى دعم جهود أشغال المستمرة لإدارة أصول الطرق عن طريق توفير الرؤية من خلال بيانات حركة المرور وتحليلات تحرك مستخدمي شبكة الطرق. وكشفت الهيئة عن تنفيذ التجربة الميدانية لتكنولوجيا المركبات المتواصلة (V2X) وخطة انتشارها، وتابعت إشغال كما سيتم تنفيذ تجربة واسعة النطاق لنظام V2X لفهم أفضل للأداء وتقييم حالات الاستخدام المختلفة بشكل أفضل، مما يجعل قطر أول دولة تنفذ هذه التكنولوجيا المتطورة على المستوى الإقليمي. وبينت أشغال العمل مع كيومك على تنفيذ اختبار ميداني لتجربة تقنيات جديدة على الطرق السريعة، وذلك بهدف تجهيز موقع في الدوحة مخصص لأشغال ليكون بمثابة حقل تجارب حي لاختبار وعرض حلول وتطبيقات أنظمة النقل الذكي الجديدة. مما يساعد على معرفة إيجابيات وسلبيات العديد من التقنية الجديدة في بيئة واقعية قبل تنفيذها على مستوى الدولة. وكشفت أشغال عن إنشاء منصة وين الرقمية، مبينة العمل على نقل منصة وين الرقمية إلى المرحلة التالية من خلال تقديم ميزات جديدة وتعزيز القدرات الحالية لخدمة السكان والزائرين لدولة قطر. وأكدت أشغال أن هذا الجهد سيساهم في جعل منصة وين القناة الرئيسية للهاتف المحمول للتواصل مع الجمهور حول أحوال الطرق والخدمات القائمة على الموقع. 10 ملايين ريال وفي هذا الإطار، أوضح سعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس أشغال أنه في إطار تنفيذ توجيهات معالي رئيس مجلس الوزراء لتعزيز الشراكة بين القطاعي العام والخاص، تم توقيع عقد الشراكة مع كيومك لتحقيق الاستفادة القصوى من المنصات والخبرات التكنولوجية التي طورها المركز خلال السنوات الماضية لدعم إستراتيجية أشغال في التركيز على إدارة أصول الطرق ودعم تحولها التدريجي من مستخدم للتكنولوجيا إلى مزود للخدمات المبتكرة. وأضاف إن هذه الشراكة الإستراتيجية جاءت نتيجة لسلسلة من المباحثات التي دامت عدة أشهر لتحديد مشاريع واستراتيجيات أشغال التي يمكن أن تستفيد من الحلول والبيانات الذكية الخاصة بــ كيومك في مجال المدن الذكية وأنظمة النقل، مؤكداً أن أشغال حرصت على التعاون مع كيومك من منطلق تشجيع الشركات المحلية خاصة وأنه مركز قطري ذو مخرجات محلية تدعم التطوير والابتكار. ولفت الدكتور المهندي إلى التعاون الجاري بين الجانبين من أجل تطوير مشروع وين، مشيرا إلى أن التطبيق سيواكب التطورات المتسارعة في الشبكة الوطنية للطرق. وكشف الدكتور المهندي عن تخصيص ميزانية مبدئية للمشاريع الجارية مع كيومك حاليا 10 مليون ريال، مبينا أن الميزانية قابلة للتغير بناءا على نطاق الأعمال الجارية على أرض الواقع. وحول الطرق المطروح تنفيذ مشروع السيارات المتفاعلة بها، أوضح الدكتور المهندي أن أشغال تدرس بالتعاون مع كيومك تنفيذ المشروع في طرق جامعة الدول العربية، والكورنيش وكذلك عدد من الطرق الرئيسية بالدولة. ونبه رئيس أشغال إلى أن عقد الشراكة بين الجانبين نواة لعلاقة دائمة في المستقبل، مشيرا إلى تقييم التجربة بعد انقضاء مدة العقد التي تبلغ 18 شهرا. د. حسن الدرهم:نستشعر مسؤولية بناء قدرات وطنية قادرة على تحقيق اقتصاد ذكي أشار الدكتور حسن بن راشد الدرهم، رئيس جامعة قطر وعضو مجلس إدارة كيومك، إلى أهمية التعاون بين الجامعة كمؤسسة تعليمية محفزة للاقتصاد والتنمية البشرية ومركز كيومك المنبثق عنها مع أشغال لإنشاء منصة متطورة لقطاع النقل الذكي. استطرد قائلاً: نستشعر في الجامعة مسؤولية بناء قدرات محلية قادرة على تحقيق اقتصاد ذكي من خلال تنفيذ العديد من المبادرات، وهو ما نحققه من خلال تعاوننا مع أشغال لدعمهم في تنفيذ مشاريع بنية تحتية على مستوى عالمي. كما يعمل مكتب كيومك في واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا على تعزيز التعاون مع الشركاء الوطنيين وصانعي القرار لخلق بيئة ابتكاريه تركز بشكل خاص على السوق المحلي في قطر. عدنان أبودية:إطلاق منصة محلية للتنقل الذكي وتحديث الخرائط باسم وين علق الدكتور عدنان أبو دية، المدير التنفيذي لكيومك قائلاً: نظرًا لدور أشغال الرائد في تنفيذ أنظمة النقل الذكي وإدارة البنية التحتية للطرق في قطر، فإنه يسعدنا جداً أن نتعاون مع أشغال للاستفادة الكاملة من الخبرات الفريدة التي يتمتع بها كيومك في المدن الذكية والنقل الذكي وللمساعدة في تحقيق الخطط التشغيلية والإستراتيجية الطموحة للهيئة. علاوة على ذلك، تعد هذه الشراكة خطوة مهمة في إستراتيجية كيومك المتمثلة في استخدام الابتكارات المحلية لدعم المشاريع الضخمة وخلق صناعة تكنولوجية محلية لدعم إستراتيجية قطر. وأضاف كما توضح هذه الشراكة التقدم الذي تم تحقيقه في قطر في نقل المعرفة والابتكارات المحلية إلى حلول عملية. وحول الدور الذي ستقوم به كيومك في إطار الاتفاقية، أشار أبو دية إلى امتلاك كيومك شبكة متطورة لجمع البيانات، مبينا أن الاتفاقية ستمكن الشركة من توسيع نطاق خدمة هذه الشبكة. وفيما يتعلق بمشروع السيارات المتفاعلة، بين العمل على مجسات خاصة على الطرق بالدولة لرصد شكل التفاعل بين السيارات والطريق، موضحا السعي إلى تحديد عدة مناطق بالدولة للبدء في المشروع التجريبي . وأضاف وقد تم تنفيذ تجربة ميدانية محدودة ونحن بصدد الإعداد لتجربة ميدانية واسعة خلال الفترة المقبلة. وحول تطبيق وين أشار أبو دية إلى أن وين عبارة عن منصة بيانات كبيرة، مبينا أن التطبيق جزء من المعلومات التي توفرها المنصة، ومشيرا إلى أن التطبيق من شأنه تسريع عمليات تحديث الخرائط لمواكبة التطورات الجارية على أرض الواقع في الدولة، وكاشفا عن تنفيذ أول تحديث للتطبيق نوفمبر المقبل.

أصدرت هيئة الأشغال العامة أشغال العدد الحادي والعشرين، من مجلتها الفصلية أخبارنا، والذي سلط الضوء على أهم مشروعات البنية التحتية التي انتهت من تنفيذها والجاري العمل عليها في مختلف مناطق الدولة. بدأ العدد بكلمة لسعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس الهيئة، أكد فيها على التقدم الملحوظ الذي حققته الهيئة خلال النصف الأول من العام الجاري، سواء في الهيكلة الداخلية على مستوى الإدارات أو تحسين كفاءة العمليات بالهيئة من خلال توقيع عدد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم للتعاون في مجال البحوث وجمع البيانات وتطوير قدرات موظفي أشغال، إضافة إلى توقيع سبعة عقود إنشائية جديدة للطرق والبنية التحتية لأراضي المواطنين ومشاريع الطرق بمناطق مختلفة من الدولة، بجانب تحسين شبكات الصرف الصحي والعمل على زيادة القدرة الاستيعابية لمحطات الضخ. وأشاد سعادة رئيس الهيئة بالإنجازات المتحققة في تنفيذ مشروعات البنية التحتية ومنها افتتاح طريق الخور الرئيسي، وعدد من التقاطعات الواقعة عليه واستخدام مادة مبردة للأسفلت كمشروع تجريبي يمكن تعميمه في الدولة.. معربا عن فخره بحصول الهيئة على عدد من الجوائز العالمية عن مشروعاتها الصحية ونظم المعلومات الجغرافية. وتناول العدد الجديد من مجلة أخبارنا مجموعة من الإنجازات التي قامت وتقوم بها الهيئة، منها مشروع الخور الساحلي وطلاء المادة المبردة للأسفلت وتحديثات الاستراتيجية المؤسسية لأشغال 2018 / 2022، وأهمها تحديثات الجودة وخدمة العملاء وطلبات الخدمة.. كما استعرضت برنامج الطرق السريعة الذي تقوم بتنفيذها ومنها طريق الخور والجسر المعلق والطرق المحيطة باستاد الوكرة وتطوير البنية التحتية لأراضي المواطنين ومشاريع الطرق في مناطق مختلفة بالدولة، إضافة إلى نتائج الملتقى الثالث عن خطة أشغال للمشاريع الحالية والمستقبلية للبنية التحتية في أراضي المواطنين والمناطق القائمة، والتقدم المحرز في مشروعات تطوير الطريق الدائري الأول والدائري الثاني وتشغيل وصيانة الطرق من خلال سيارة مسح الطرق لجمع البيانات الأوتوماتيكية. واشتمل العدد الحادي والعشرون من المجلة على مشاريع الصرف التي تقوم بها الهيئة ومنها إنشاء نفق الصرف الصحي الرئيسي جنوب الدوحة ومحطة معالجة الوكرة والوكير، وإعادة تأهيل وتطوير أربع محطات ضخ مياه الصرف الصحي في الدوحة ومشاريع تشغيل وصيانة الشبكات والتحكم في الروائح الكريهة. وضمن إنجازاتها في مشاريع المباني سلمت أشغال مشروع مبنى الطوارئ والحوادث الجديد التابع لمستشفى حمد العام، وجاري العمل على الانتهاء من عدد من المراكز الصحية.. كما استعرض العدد مجموعة من المبادرات التي أطلقتها الهيئة والجوائز التي حصدتها على المستوى المحلي والإقليمي والدولي، وكذلك مذكرات التفاهم والاتفاقيات التي وقعتها مع العديد من الجهات الداخلية والخارجية. وعلى المستوى الداخلي استعرضت المجلة جهود الهيئة في تطوير كوادرها من خلال الدورات التدريبية وورش العمل، وجائزة الموظف المثالي ومشاركتها في المؤتمرات والمنتديات والمعارض وتبادل الزيارات مع العديد من المؤسسات المحلية والإقليمية والدولية. يذكر أن جميع موضوعات المجلة مترجمة للغة الإنجليزية، لاسيما وأنها توزع على مختلف الجهات الحكومية والشركات العاملة بالدولة خاصة في مجالات البنية التحتية.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تحويل تقاطع الكهرباء على الطريق الدائري الأول إلى دوار مؤقت مع الإبقاء على نفس عدد المسارات مفتوحة في جميع الاتجاهات. وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيبدأ هذا التغيير المروري اعتباراً من يوم الجمعة المقبل ولمدة 4 أشهر بهدف إتاحة المجال لتنفيذ أعمال توسعة وتطوير تقاطع الكهرباء وتركيب إشارات ضوئية جديدة، وذلك ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الأول. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

افتتحت هيئة الأشغال العامة أشغال التقاطع المائل أمام الحركة المرورية أمس ضمن أعمال مشروع طريق خليفة أفنيو، الذي يخدم حركة المرور المتجهة إلى استاد المدينة التعليمية الذي سيفتتح نهاية العام الجاري ويستضيف مباريات نصف النهائي والنهائي من بطولة كأس العالم للأندية التي تنظمها قطر. وخلال حفل الافتتاح قدم المهندس عبد الله قاسم، مهندس المشروع شرحا عن التقاطع المائل وأهميته، مشيرا إلى أن التقاطع يعتبر حلقة وصل رئيسية تربط بين شارع الغرافة وشارع حوار وشارع اللقطة وطريق خليفة أفنيو، ليتكامل مع نفق التقاطع المائل الذي يصل بين شارع الغرافة وشارع حوار بطول 2.7 كيلو متر وهو ما يساهم بشكل كبير في تخفيف الزحام وخفض زمن الرحلة أمام المتجهين إلى الدوحة والغرافة والريان واللقطة وتسهيل الوصول إلى غرافة الريان وبني هاجر ودخان. ولفت إلى أن الافتتاح الجديد يمكن القادمين من طريق الشمال في اتجاه الريان ومؤسسة قطر استخدام النفق والتقاطع الجديدين عبر شارع الغرافة وشارع حوار دون الحاجة لاستخدام شارع 22 فبراير وتجنب الزحام هناك. وقال المهندس قاسم يتضمن التقاطع المائل دوارا بإشارات ضوئية حيث يتخذ هذا الدوار تصميماً مختلفاً عن الدوارات المعهودة، حيث يشق منتصفه الطريق الرئيسي لخليفة أفنيو مثل تقاطع غرافة الريان ليسهل الحركة المرورية دون توقف، ليربط الحركة المرورية بين الدوحة ودخان والغرافة والريان. وأضاف فقد تمت زيادة عدد المسارات في التقاطع الجديد عن التقاطع القديم حيث تم توفير ثلاثة مسارات رئيسية في كل اتجاه ومسارين للخدمات لتستوعب نحو 8500 مركبة. وأكد حرص هيئة الأشغال العامة على إقامة أعمال تجميل وتشجير بالتقاطع المائل ونفق بالتقاطع المائل كجزء من خطة الدولة لتجميل الشوارع وجزء من أعمال مشروع خليفة أفنيو. محمد آل شافي:التقاطع يخدم سكان الغرافة واللقطة والريان أعرب سعادة السيد محمد بن حمود آل شافي، رئيس المجلس البلدي المركزي، عن سعادته بافتتاح التقاطع المائل، مشيراً إلى أن افتتاح النفق والتقاطع في شهر واحد يكشف مدى حرص هيئة الأشغال العامة على الانتهاء من أعمال المشروع في أسرع وقت. وأوضح آل شافي أن تلك الافتتاحات تخدم بالأساس سكان مناطق الغرافة واللقطة والريان وكذلك المرافق الحيوية المحيطة مثل مؤسسة قطر والمدينة التعليمية ومركز سدرة للطب والبحوث وغيرها. يوسف العمادي:اكتمال 92 % من مشروع خليفة أفنيو أكد المهندس يوسف عبد الرحمن العمادي، مدير شؤون المشروعات، أن أشغال أنجزت 92 % من حجم أعمال مشروع طريق خليفة ومن المقرر أن يكتمل بحلول الربع الثالث من عام 2020، مشددا على الحرص على الحفاظ على رمزية التقاطع بالحفاظ بجعل التقاطع مائلاً نسبياً كما كان في السابق. ولفت إلى أن أشغال تسعى للانتهاء من أعمال مشروع طريق خليفة أفنيو العام المقبل بعد الانتهاء من باقي التقاطعات وأعمال التجميل بالطريق. وبين أن التقاطع المائل يمتاز بربط المناطق الشمالية مثل اللقطة بالمناطق الغربية مثل الريان وشارع الوعب والمناطق المحاذية له إلى جانب ربط مناطق دخان وبني هاجر والوجبة بالدوحة والكورنيش. العميد محمد معرفية:التقاطع المائل يحقق انسيابية مرورية بالمنطقة المحيطة قال العميد محمد معرفية، مدير الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور، ان افتتاح التقاطع المائل سيعمل على تحسين الحركة المرورية في كافة الاتجاهات سواء من شارع الغرافة أو شارع حوار أو شارع اللقطة أو طريق خليفة أفنيو. ولفت إلى أن التقاطع المائل سيحقق انسيابية مرورية في المنطقة التي تضم العديد من المرافق الحيوية وسيخفض زمن الرحلة، خصوصاً بعد افتتاح نفق التقاطع المائل حيث يوفر تدفقاً مرورياً حراً بين الغرافة والريان. الملازم خالد الملا:ربط الإشارات المرورية بنظام مركز التحكم لتوفير الانسيابية أشار الملازم المهندس خالد ناصر الملا، من إدارة السلامة المرورية، إلى أهمية التقاطع المائل، مبينا أن التقاطع يخدم بشكل رئيسي استاد المدينة التعليمية. وبين أن التقاطع في تصميمه الحالي يوفر انسيابية مرورية من خلال مستويين، موضحا أن المستوى الأول يوفر نفق حر الحركة يتضمن 4 مسارات في كل اتجاه الغرافة، أما المستوى الثاني يخدم طريق خليفة أفنيو. وأضاف وتم ربط الإشارات المرورية بالتقاطع بنظام مركز التحكم المروري مما يوفر انسيابية للحركة المرورية في المنطقة. وتطرق إلى التعاون الفعال بين المرور وأشغال لانجاز المشروع على الوجه الأكمل، مبينا تركيب اللوحات الإرشادية ومراعاة كافة معايير السلامة المرورية بما يوفر الانسيابية المرورية المطلوبة. بدر درويش:التقاطع يربط مناطق ذات كثافة سكانية ذكر المهندس بدر محمد درويش، مدير إدارة الطرق السريعة، ان التقاطع المائل جزء مهم من مشروع طريق خليفة أفنيو، مشيرا إلى الافتتاح يساعد على سهولة الوصول إلى العديد من المنشآت الحيوية على رأسها مؤسسة قطر ومركز قطر للمؤتمرات واستاد المدينة التعليمية وغيرها. وبين ان التقاطع يربط عددا من المناطق ذات الكثافة السكانية مثل الريان ومدينة خليفة وبني هاجر وغيرها، مشيرا إلى مراعاة حيوية تلك المناطق عند وضع خطة تنفيذ المشروع طبقا لأعلى المواصفات العالمية. عبدالله آل سعد:خطة إعلامية لتوعية الجمهور بأهمية الافتتاحات أكد السيد عبد الله سعد آل سعد، مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال، تنفيذ خطة إعلامية لتوعية الجمهور بأهمية وكيفية الاستفادة من الافتتاحات الجديدة ضمن الشبكة الوطنية للطرق، مشيرا لانتاج مواد إعلامية للتعريف بأهمية التقاطع المائل والتسهيلات المرورية التي يوفرها لرواد الطريق. وأضاف وقد اعتمدنا على التنوع في الوسائل الإعلامية بهدف الوصول إلى مختلف شرائح المجتمع للتوعية بالمسارات التي يتضمنها التقاطع الجديد وكيفية التنقل من اتجاه إلى اخر بكل سهولة ويسر. ولفت إلى إنتاج مقاطع مصورة جديدة بالتعاون مع ادارة المرور بهدف توعية قائدي المركبات بمسارات التقاطع، مؤكدا على الدور الفعال الذي يلعبه الإعلام كشريك في الارتقاء بالوعي حول كافة المشاريع التي يتم تنفيذها سواء البنية التحتية أو الطرق بمختلف أنواعها.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لمدة 5 ساعات، من الثالثة حتى الثامنة صباحاً، يومي 4 و 11 اكتوبر الجاري، للحركة المرورية على تقاطع غرافة الريان، بهدف استكمال الأعمال التجميلية، وإغلاق مؤقت لمدة يومين، ابتداءً من الجمعة 4 أكتوبر 2019، للحركة المرورية على اجزاء من تقاطع بني هاجر، بهدف استكمال أعمال الأسفلت، ضمن مشروع طريق خليفة أفنيو. وخلال فترة التحويل المروري، الذي يأتي بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سوف يتعين على رواد تقاطع غرافة الريان ورواد شارع اللقطة والمتجهين نحو بني هاجر والريان استخدام الطرق البديلة وفقاً للخريطة المرفقة. وقالت أشغال يتعين على مستخدمي شارع غرافة الريان و المتجهين نحو مؤسسة قطرعبر البوابة رقم 1، التوجه نحو تقاطع قصر الوجبة و ثم الالتفاف إلى الوراء بإتجاه الدوحة، أما المتجهين من دخان إلى غرافة الريان سوف يتعين على مستخدمي شارع اللقطة و المتجهين نحو غرافة الريان الالتفاف إلى الوراء على التقاطع المائل. وأضافت وبخصوص المتجهين من الدوحة إلى مؤسسة قطر (بوابة رقم 1)، سوف يتعين على مستخدمي شارع اللقطة و المتجهين نحو مؤسسة قطر بوابة رقم 1 الالتفاف إلى الوراء على تقاطع قصر الوجبة، أما المتجهين من مؤسسة قطر (بوابة رقم )1 إلى دخان و غرافة الريان سوف يتعين على الخارجين من مؤسسة قطر عبر بوابة رقم 1 و المتجهين نحو دخان او غرافة الريان الالتفاف إلى الوراء على التقاطع المائل. وأردفت اشغال في بيانها وبخصوص المتجهين من الدوحة إلى بني هاجر يتعين على مستخدمي شارع اللقطة و المتجهين نحو بني هاجر المضي قدما و الالتفاف إلى الوراء على تقاطع الوجبة و ثم استخدام طريق الخدمة التابع لطريق دخان للوصول إلى المخرج الالتفافي المؤدي إلى بني هاجر، بينما المتجهين من الدوحة إلى الريان سوف يتعين على مستخدمي شارع اللقطة و المتجهين نحو الريان المضي قدما و الالتفاف إلى الوراء على تقاطع الوجبة، ثم استخدام المخرج المؤدي إلى الريان.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال أنها قد انتهت مؤخراً من تنفيذ أعمال تطوير شارعي تهامة والمنصور بمنطقة المطار القديم (منطقة 45) ضمن سلسة المشاريع التي تنفذها أشغال لتحسين شبكة الطرق في جميع أنحاء الدولة. حيث تم تنفيذ أعمال طرق بطول 1.4 كيلومتراً تقريباً بالإضافة إلى تطوير شبكات البنية التحتية وتطوير أنظمة الإنارة وتوفير مسارات للمشاة. وصرّح المهندس سعود التميمي، مدير إدارة مشروعات الطرق في أشغال بأن الهيئة كانت قد شرعت منذ ثلاث سنوات في تنفيذ مشروعات تحسين طرق في عددٍ من الشوارع الداخلية بمنطقة المطار القديم بهدف تطويرها وتخفيف الازدحام المروري عليها حيث أن المنطقة تشهد كثافة مرورية كبيرة، وأشار إلى أهمية تطوير شارعي تهامة والمنصور لاتصالهما باثنين من أهم الشوارع الحيوية بالمنطقة وهما الطريق الدائري الرابع وشارع المطار القديم. كما أن تلك الشوارع ستسهل الوصول إلى العديد من المناطق السكنية التي تشهد كثافة سكانية عالية باللإضافة للعديد من المراكز الصحية والمنشآت التجارية والتعليمية بالمنطقة. وأضاف المهندس التميمي أنه في إطار حرص أشغال على تعزيز السلامة والانسيابية المرورية، تم إنشاء دوّار على تقاطع شارع المنصور مع شارع الحرية وإنشاء 150 موقفاً جديداً للسيارات إلى جانب توفير مسارات مخصصة للمشاة بطول 1.4 كم وتطوير أنظمة الإنارة بالشارعين. وعن أعمال البنية التحتية التي تم تنفيذها ضمن نطاق المشروع، أوضح المهندس التميمي أنها تمثّلت بالأساس في تطوير شبكات الصرف الصحي الرئيسية وتوصيل المنازل بهذه الشبكة، وإنشاء شبكة دائمة لتصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية، وإنشاء شبكة لمياه الصرف المعالجة بالإضافة إلى حماية التمديدات الخاصة بشبكة الاتصالات والكهرباء والماء الموجودة تحت الطرق. شيخة الجفيري: تعاون مستمر مع أشغال لإنجاز البنية التحتية بالدائرة 8 تقدمت عضو المجلس البلدي عن الدائرة 8، شيخة الجفيري بالشكر لهيئة الأشغال العامة أشغال، لمساعيها المستمرة الرامية إلى تطوير البنية التحتية في مختلف مناطق الدولة. وأشادت الجفيري بالتعاون الفعال الذي تبديه هيئة اشغال مع مطالبات أفراد المجتمع، مشيرة إلى أن التعاون مع فرق الهيئة أثمر تنفيذ العديد من مشاريع تطوير البنية التحتية في الدائرة 8. وبينت شيخة الجفيري أن العمل يجري لتطوير 8 شوارع في منطقة المطار، منوهة بالاستمرار في تنفيذ مشاريع التطوير في المنطقة. تجدر الإشارة إلى أن هيئة الأشغال العامة انتهت خلال الأعوام الثلاثة الماضية من تطوير عدد من الشوارع في منطقة المطار القديم تشمل شوارع الحرية، والأمين، والروضة، والصلاح، والطبراني، والكرامة والحسين بن علي، حيث تم تزويدهم ببنية تحتية متكاملة.

أعلنت هيئة الأشغال العامة /أشغال/ أنها قد انتهت من تنفيذ أعمال تطوير شارعي تهامة والمنصور بمنطقة المطار القديم ضمن سلسة المشاريع التي تنفذها لتحسين شبكة الطرق في جميع أنحاء الدولة. وأفادت/ أشغال/ بأنه تم تنفيذ أعمال طرق بطول 1.4 كم تقريبا بالإضافة إلى تطوير شبكات البنية التحتية وتطوير أنظمة الإنارة وتوفير مسارات للمشاة. وصرّح المهندس سعود التميمي مدير إدارة مشروعات الطرق في /أشغال/ بأن الهيئة كانت قد شرعت منذ ثلاث سنوات في تنفيذ مشروعات تحسين طرق في عددٍ من الشوارع الداخلية بمنطقة المطار القديم بهدف تطويرها وتخفيف الازدحام المروري عليها حيث أن المنطقة تشهد كثافة مرورية كبيرة.. وأشار إلى أهمية تطوير شارعي تهامة والمنصور لاتصالهما باثنين من أهم الشوارع الحيوية بالمنطقة وهما الطريق الدائري الرابع وشارع المطار القديم، كما أن تلك الشوارع ستسهل الوصول إلى العديد من المناطق السكنية التي تشهد كثافة سكانية عالية بالإضافة للعديد من المراكز الصحية والمنشآت التجارية والتعليمية بالمنطقة. وأضاف أنه في إطار حرص / أشغال/ على تعزيز السلامة والانسيابية المرورية، تم إنشاء دوّار على تقاطع شارع المنصور مع شارع الحرية وإنشاء 150 موقفاً جديداً للسيارات إلى جانب توفير مسارات مخصصة للمشاة بطول 1.4 كم وتطوير أنظمة الإنارة بالشارعين. وعن أعمال البنية التحتية التي تم تنفيذها ضمن نطاق المشروع، أوضح المهندس التميمي أنها تمثلت بالأساس في تطوير شبكات الصرف الصحي الرئيسية وتوصيل المنازل بهذه الشبكة، وإنشاء شبكة دائمة لتصريف مياه الأمطار والمياه الجوفية، وإنشاء شبكة لمياه الصرف المعالجة بالإضافة إلى حماية التمديدات الخاصة بشبكة الاتصالات والكهرباء والماء الموجودة تحت الطرق. على جانب آخر أعلنت /أشغال/ عن تنفيذ إغلاق مؤقت لمدة 5 ساعات، من الثالثة حتى الثامنة صباحاً، يومي/ الجمعة/ 4 و 11 اكتوبر الجاري، للحركة المرورية على تقاطع غرافة الريان، بهدف استكمال الأعمال التجميلية، وإغلاق مؤقت لمدة يومين، ابتداء من بعد غد/ الجمعة/ ، للحركة المرورية على أجزاء من تقاطع بني هاجر، بهدف استكمال أعمال الأسفلت، ضمن مشروع طريق خليفة أفنيو. وخلال فترة التحويل المروري، الذي يأت

بدء تنفيذ المشاريع الجديدة في الربع الأول من عام 2020 تطوير ودعم الشركات المحلية من خلال 12 مشروعا تنفيذ العقود الجديدة خلال 540 يوماً بالإضافة لفترة صيانة 400 يوم أطلقت هيئة الأشغال العامة أشغال المرحلة الثالثة من مبادرة تأهيل صغار المقاولين القطريين وذلك من خلال طرح 4 عقود لمشاريع أعمال تحسين الطرق بقيمة 100 مليون ريال، وذلك في إطار حرص الهيئة على توفير بيئة مناسبة تكفل نمو الشركات القطرية وتماشياً مع أهداف المبادرة. وقد تم إطلاق المرحلة الأولى من المبادرة في يناير من عام 2018 بتوقيع 4 عقود ضمن المرحلة الأولى من المبادرة، ثم في المرحلة الثانية طرحت الهيئة 4 عقود أخرى في شهر أبريل من عام 2019. وبإطلاق المرحلة الثالثة تكون أشغال قد ساهمت في تطوير ودعم الشركات المحلية من خلال 12 مشروعاً لتحسين الطرق ضمن مبادرة تأهيل صغار المقاولين القطريين والتي تهدف إلى إتاحة الفرصة للمستثمرين القطريين المحليين في قطاع المقاولات لتنفيذ مشاريع صغيرة تؤهلهم للعمل مستقبلاً بالمشاريع الاستراتيجية بالدولة والمشاركة الفاعلة في الاقتصاد المحلي. ومن المقرر أن يتم إغلاق باب التقدم للمناقصة في شهر ديسمبر المقبل على أن يبدأ تنفيذ هذه المشاريع الجديدة في الربع الأول من عام 2020، على أن يتم التنفيذ خلال 540 يوماً مع فترة صيانة 400 يوم. ويشمل نطاق عمل المشاريع أعمال تمهيد وتسوية الطرق وبناء الأرصفة وممرات المشاة وأعمال الرصف بالأسفلت وإنارة الشوارع بالإضافة لبعض الأعمال التي تعزز السلامة المرورية كتركيب اللوحات الإرشادية والمرورية والعلامات الأرضية. ويشمل العقد الأول الذي سيتم طرحه من جانب أشغال، أعمال تحسين الطرق في مناطق عديدة ضمن النطاق الجغرافي لبلديات أم صلال والظعاين والشمال، أما العقد الثاني فهو لمشروع أعمال تحسين الطرق في مناطق عديدة ضمن بلدية الدوحة، بينما يشمل العقد الثالث أعمال تحسين الطرق بمناطق مختلفة ضمن النطاق الجغرافي لبلدية الوكرة، وأخيراً يشمل العقد الرابع مشروع أعمال تحسين الطرق في عدّة مناطق تندرج ضمن نطاق بلديتي الريان والشحانية. وتجدر الإشارة إلى أن أشغال لا تشترط أن يكون لدى الشركات خبرة سابقة في العمل مع أشغال في مجال الطرق أو صيانة الطرق على أن تكون الشركة مصنفة بالدرجة الثالثة فما أعلى في هذين المجالين بتصنيف وزارة المالية، حيث تهدف المبادرة إلى توفير الدعم للمقاولين الجدد من خلال تدريب وتعريف الشركات على أفضل أساليب العمل بالمشاريع.

حصد مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة أشغال على الجائزة الذهبية من الجمعية الملكية البريطانية لمنع حوادث العمل للعام الثاني على التوالي، وذلك تكريماً لتحقيق المشروع أعلى المعدلات في الحفاظ على الصحة والسلامة في مواقع العمل عام 2018، بالإضافة إلى تبني أفضل ممارسات إدارة المخاطر الفعّالة في كافة جوانب تنفيذ المشروع. تسلم الجائزة المهندس خالد ماهر القطامي، رئيس قسم مشاريع محطات المعالجة وشبكات المياه المعالجة في أشغال ضمن احتفالية أقيمت في مدينة غلاسكو، في المملكة المتحدة، وذلك بحضور استشاري المشروع شركة جاكوبس (CH2M سابقاً) وهي شركة إشراف هندسي عالمية. ويعد حصول المشروع على هذه الجائزة الهامة للسنة الثانية على التوالي دليلاً ملموساً على الجهود الدؤوبة التي تبذلها أشغال في مجال الصحة والسلامة المهنية لضمان تنفيذ الأعمال بجميع مشاريعها بأمان، وهي نتيجة للأداء العالي والمستمر الذي يحققه المشروع منذ البدء بتنفيذه من خلال تبني استراتيجية ناجحة في مجال الصحة والسلامة المهنية والتزام كافة القائمين على المشروع بدءًا من أشغال واستشاري الإدارة والإشراف ومقاول التنفيذ وصولاً إلى عمال البناء في الموقع. ويدعم النجاح في تحقيق السلامة والصحة في موقع العمل فريق قيادة ملتزم وجولات أسبوعية في مجال الصحة والسلامة والبيئة وعلاقات عمل إيجابية مستمرة وحوار تعاوني بين استشاري ومقاولي المشروع والمسؤولين المخولين بالتدخل وإيقاف الأعمال غير الآمنة في الموقع. هذا وقد انتهت أشغال من أعمال إنشاء نفق الصرف الصحي الرئيسي كجزء من مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة. يتكون النفق الرئيسي من ثلاثة أجزاء شرقي وغربي وشمالي بطول إجمالي يبلغ حوالي 16 كيلومترا. كما يتكون المشروع من أنفاق الصرف الصحي الفرعية بطول 24 كيلو مترا تقريباً والتي يتم إنشاؤها من خلال 170 مدخلاً في مناطق مختلفة في جنوب الدوحة. ستقوم هذه الانفاق الفرعية بنقل مياه الصرف الصحي من مناطق وسط وجنوب الدوحة إلى الاجزاء الثلاثة من النفق الرئيسي التي بدورها ستقوم بنقل مياه الصرف الصحي إلى محطة معالجة مياه الصرف الصحي في جنوب الدوحة، وذلك من خلال محطة الضخ النهائية والتي هي بعمق 40 مترا. ويذكر أنه من المزايا الهامة للمشروع أن نفق الصرف الصحي الرئيسي الذي يعمل بالجاذبية سيحد من المشاكل البيئية من خلال السيطرة الكاملة على الروائح في محطة معالجة مياه الصرف ونظام النقل، وكذلك الحدّ من المشاكل البيئية الناتجة عن فيضان مياه الصرف الصحي التي تحدث بسبب الضغط الهيدروليكي الكبير الواقع على شبكة الصرف الصحي الحالية، حيث تفوق تدفقات الصرف الصحي قدرتها الاستيعابية. وقد تم تصميم المشروع ليخدم منطقة جنوب الدوحة والنمو السكاني المتوقع لها، كما يمكن ربطه بمشاريع بنية تحتية مستقبلية. وسيتم عند اكتمال المشروع الاستغناء عن أكثر من 20 محطة ضخ قديمة موجودة حالياً في المناطق السكنية والتجارية في جنوب الدوحة.