قال معالي الشيخ خالد بن خليفة بن عبدالعزيز آل ثاني رئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية، إنه تم إنجاز 75% من محور صباح الأحمد، مشيراً إلى أن هذا الطريق يمثل إضافة نوعية لشبكة الطرق الحديثة في قطر. وأوضح معاليه – عبر حسابه الرسمي على موقع تويتر – أنه قام بزيارة تفقدية واطلع على سير العمل في محور صباح الأحمد عن كثب . وأضاف معالي رئيس الوزراء: وجهت بضرورة مواصلة الاعتماد على المواد المحلية والشركات الوطنية فيما تبقى من هذا المشروع وكل المشاريع الأخرى . وهذا نص تغريدة معالي رئيس الوزراء : أنجزنا 75% من محور صباح الأحمد .. هذا الطريق الذي يمثل إضافة نوعية لشبكة الطرق الحديثة في قطر. قمت اليوم بزيارة تفقدية له واطلعت على سير العمل فيه عن كثب وقد وجهنا بضرورة مواصلة الاعتماد على المواد المحلية والشركات الوطنية فيما تبقى من هذا المشروع وكل المشاريع الأخرى.

بدأت هيئة الأشغال العامة أشغال تطوير تقاطع فريج العلي المعروف بـ التضامن وتحويله إلى تقاطع من مستويين، وذلك ضمن أعمال مشروع تطوير الطريق الدائري الرابع الذي سيعمل على تعزيز القدرة الاستيعابية للتقاطعات وتقليل الازدحام المروري في المنطقة بشكل عام. وتتضمن أعمال التطوير إنشاء نفق بثلاثة مسارات في كل اتجاه، لتوفير حركة مرورية حرة على الطريقِ الدائريِ الرابع لتخفيف الزحام أمام القادمين في اتجاه طريق الدوحة السريع وشارع 22 فبراير، كما سيتم تحسين تقاطع الإشارات الضوئية السطحية، عن طريق زيادة عدد المسارات من ثلاثة إلى أربعة في كل اتجاه عند التقاطع مع شارع روضة الخيل، مما يعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية بشكل كبير وتوفير انسيابية مرورية. ولإتاحة المجال أمام تنفيذ أعمال تطوير تقاطع فريج العلي، ستقوم أشغال بتنفيذ إغلاق جزئي للتقاطع لمدة ستة أشهر ابتداءً من بعد غد الجمعة، كما تم استحداث إشارتين ضوئيتين على الطريق الدائري الرابع، لتسهيل الدوران للخلف ووصول رواد الطريق إلى وجهاتهم في جميع الاتجاهات. الجدير بالذكر أن أشغال بدأت فعلياً في تطوير تقاطع اللولو، والسماح بمرور حر للحركة القادمة من تقاطع طريقِ المطارِ، باتجاه تقاطع فريج العلي على طول الطريق الدائري الرابع. مع الإبقاء على الإشارة الضوئية للحركةِ المرورية في الاتجاه الآخر. كما تعمل أشغال على البدء في تحسين تقاطع نعيجة المعروف بتقاطع المول، حيث ستشمل الأعمال تطوير التقاطع وزيادة عدد مساراته في كل اتجاه. وتتضمن أعمال التحسينات التي سيتم تنفيذها ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الرابع أيضاً، تطوير شبكات تصريف مياه الأمطار من خلال إنشاء نفق لتصريفها بطول إجمالي يصل إلى حوالي 3.5 كم، وتنفيذ مسار مشترك للمشاة والدراجات الهوائية على جانبي الطريق بطول حوالي 4.5 كيلومتر، بالإضافة إلى أعمال التشجير على امتداد المشروع. إغلاق مؤقت من جهة ثانية، أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن تنفيذ إغلاق مؤقت لجزء من شارع عنيزة في الاتجاه من تقاطع الدفاع المدني حتى تقاطع الخليج على مسافة 500 متر قبل تقاطع الخليج إلى جانب إغلاق جزء من تقاطع الدفاع المدني في نفس الاتجاه بالنسبة للمتجهين إلى الأمام من شارع عنيزة نحو شارع الخليج والمتجهين يساراً من شارع محمد بن ثاني نحو شارع عنيزة. كما سيتم تنفيذ إغلاق شارع الرميلة في الاتجاه من شارع البدع حتى شارع عنيزة، وذلك اعتباراً من يوم الجمعة الموافق 11 سبتمبر 2020 وحتى يوم السبت الموافق 12 سبتمبر 2020، بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. ويهدف هذا الإغلاق إلى استكمال أعمال طبقة الأسفلت النهائية، وذلك في إطار مشروع تطوير الطريق الدائري الثاني. وخلال هذه الفترة، سيتعين على القادمين من تقاطع وادي السيل أو من شارع عنيزة والمتجهين نحو تقاطع الخليج، المواصلة على شارع محمد بن ثاني ثم الانعطاف يساراً نحو شارع سحيم بن حمد ثم الانعطاف يساراً نحو طريق الريان للوصول إلى تقاطع الخليج والمواصلة نحو وجهاتهم. أما القادمون من شارع البدع والراغبون بالانعطاف يميناً نحو شارع الرميلة، فسيتعين عليهم المواصلة إلى الأمام نحو دوّار البدع ثم الانعطاف يميناً نحو شارع الديوان ومنه يميناً طريق الريان للوصول إلى تقاطع الخليج ومنه المواصلة نحو وجهاتهم. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

رغم الظروف الراهنة والتحديات الكبيرة تواصل هيئة الأشغال العامة (أشغال) تقيق الإنجاز تلو الإنجاز والاستمرار في السعي لتعزيز النمو الاقتصادي والاجتماعي في قطر، حيث حققت الهيئة إنجازاً جديداً بتسجيلها رقمين قياسيين عالميين في موسوعة غينيس للأرقام القياسية، لأطول مسار دراجات هوائية متصل وأطول قطعة إسفلت تم رصفها بشكل متواصل. وتأتي إنجازات الهيئة التي لا تنام تأكيدا لشعارها قطر تستحق الأفضل النابع من إيمان جميع الذين يعيشون على أرض الوطن بأن قطر حقا تستحق أن تكون الأفضل، فما خصائص قطعة الأسفلت الحاصلة على شهادة موسوعة غينيس للأرقام القياسية وماهي عوامل نجاحها؟ خصائص قطعة الأسفلت -يبلغ طولها حوالي 25 كيلومترا وعرضها حوالي 28 مترا. -تم رصفها بدون أي فواصل من خلال صب أكثر من 91 طنا من الأسفلت بشكل متواصل على مدار 242 ساعة بدون توقف العمل (أكثر من 10 أيام)، لتغطية أكثر من 700 ألف متر مربع من الأسفلت. -المؤشر العالمي لخشونة الأسفلت IRI لطريق الخور قيمته أقل من 0.9 . عوامل النجاح 3 معامل أسفلت تعمل على مدار 24 ساعة بطاقة انتاجية تصل إلى 800 طن في الساعة 3 رواصف أسفلت (Paver) لرصف جميع المسارات في نفس الوقت بدون فواصل طولية، مع ضمان عدم توقف العمل.

تنفذ هيئة الأشغال العامة أشغال أعمال مشروع تطوير الطرق والبنية التحتية في العب ولعبيب (الحزمة الرابعة)، الذي يقع شرق طريق الشمال على مستوى تقاطع الخيسة وغرب شارع 245، حيث يغطي النطاق الجغرافي للمشروع جزءا من منطقة العب ولعبيب جنوب طريق الخيسة، وجزءا من منطقة جريان جنيحات شماله. يهدف المشروع إلى تطوير الشوارع الداخلية والرئيسية بالمنطقة مثل طريق الخيسة وإنشاء ممرات مخصصة للمشاة والدراجات الهوائية، إلى جانب تطوير مرافق البنية التحتية من شبكات لتصريف مياه الأمطار والصرف الصحي وغيرها من الخدمات لتستجيب لمتطلبات السكان في المنطقة. وللحد من الآثار الناجمة عن تنفيذ أعمال البناء على سكان المنطقة، تم تقسيم أعمال المشروع إلى أربع مناطق جغرافية يتم العمل بها على التوالي، ويستغرق تنفيذ كل مرحلة عاماً واحداً، حيث إنه من المخطط أن يتم الانتهاء من تنفيذ كافة أعمال المشروع في الربع الثالث من عام 2024. ويخدم المشروع 1049 قسيمة لأراضي المواطنين في منطقة العب ولعبيب، وذلك بهدف إنشاء بنية تحتية متكاملة توفر خدمات متطورة وشوارع داخلية من شأنها تعزيز انسيابية الحركة المرورية وتوفير الربط مع شبكة الطرق الرئيسية والمرافق العامة بالمنطقة مثل المدارس والمساجد والمجمعات التجارية. يتم من خلال المشروع تطوير وإنشاء شبكة طرق بطول 32 كيلومترا مع توفير عناصر السلامة المرورية من أنظمة وأعمدة إنارة للشوارع، ولوحات إرشادية وعلامات الطريق، كما يتم توفير مسارات للمشاة والدراجات الهوائية بطول 64 كيلومترا، بالإضافة إلى توفير حوالي 5750 موقفاً مخصصاً للسيارات. كما يتضمن نطاق المشروع إنشاء شبكة صرف صحي بطول 29 كيلومترا وشبكة صرف للمياه السطحية والجوفية بطول 28 كيلومترا، إلى جانب إنشاء شبكة للمياه المعالجة بطول 17 كيلومترا، كما تم تمديد أنابيب الصرف الصحي الجديدة وإنشاء نظام جديد لتوزيع تدفق المياه بها وربطها بشبكة الصرف الصحي الرئيسية وزيادة طاقتها الاستيعابية بهدف حماية كامل المنطقة من فيضان المياه خلال موسم الأمطار.

انتهت هيئة الأشغال العامة أشغال من تنفيذ الأعمال الرئيسية لتطوير شوارع أم الدوم، والمعيذر، والعنابي بطول إجمالي 6 كيلومترات أمام الحركة المرورية، بالإضافة إلى ثلاثة تقاطعات بإشارات ضوئية جديدة، وفتحها بالكامل أمام الحركة المرورية، وذلك ضمن مشروع تطوير شارع أم الدوم بمنطقة معيذر. وبهذه المناسبة، أوضح المهندس فهد محمد العتيبي، من إدارة مشاريع الطرق، أن شوارع أم الدوم والمعيذر والعنابي، التي تم تطويرها، من أهم الشوارع التجارية والحيوية وأكثرها ازدحاما بالمنطقة بالإضافة إلى المنشآت العمومية والمدارس التي تخدمها هذه الشوارع.. مضيفا أنه بعد دراسة الوضع المروري في المنطقة وجدنا أن أفضل الحلول هي تحويل حركة السير بشارع أم الدوم والمعيذر إلى اتجاه واحد، وهو ما أسهم بالفعل في تحقيق سيولة مرورية. وأفاد المهندس العتيبي بأن الهيئة ستقوم في المستقبل القريب بتنفيذ مشروع آخر لخدمة المنطقة وربط شارعي أم الدوم والمعيذر من خلال تطوير الشوارع الفرعية الرابطة بينهما، وهو ما سيقلل زمن رحلة قائدي السيارات الراغبين في التنقل بين الشارعين وتغيير وجهاتهم. وقال إنه في إطار تشجيع الصناعة المحلية، تم استخدام المصادر المحلية القطرية لتوريد مواد وعناصر مثل أنابيب الصرف الصحي وصرف المياه السطحية ومياه الأمطار بالإضافة إلى أعمدة ومصابيح الإنارة، حيث وصلت نسبة المكون المحلي إلى 65 بالمئة من أعمال المشروع. بدوره، أوضح المهندس محمد مسعود العتيق، مهندس المشروع بإدارة مشروعات الطرق في أشغال، أنه فضلا عن كون هذه الشوارع المطورة هي شوارع رئيسية بالمنطقة تخدم العديد من الأحياء السكنية المحيطة بها من الجانبين مثل منطقة معيذر والريان، فإن تطويرها وافتتاحها، عمل على تعزيز الانسيابية المرورية وتخفيف الازدحام اليومي إلى جانب رفع مستوى كفاءة السلامة المرورية عليها. وأضاف المهندس العتيق أن أشغال قد أدرجت شارعي أم الدوم والمعيذر ضمن نفس المرحلة من مشروع تطوير شارع أم الدوم وذلك لتسريع الانتهاء منهما، ولأن الأعمال بهما تشكل مخططا مروريا جديدا للمنطقة. كما حرصت على تسريع وتيرة الأعمال بالمشروع من خلال زيادة عدد العمال والمعدات وساعات العمل للانتهاء من تنفيذ الأعمال بأسرع وقت ممكن، كما تم إعطاء الأولوية لتنفيذ عدد من مواقف السيارات لتنظيم الحركة المرورية أثناء التنفيذ ومراعاة تخفيف تأثير الأعمال على مرتادي المنطقة وأصحاب المنشآت التجارية. جدير بالذكر أن أعمال المشروع شملت إنشاء بنية تحتية متكاملة تتضمن 1135 موقفا للسيارات، بالإضافة إلى تركيب أعمدة الإنارة بنظام (LED) وتنفيذ 22.6 كيلومتر من شبكات تصريف مياه الأمطار. كما تضمنت أعمال المشروع تحويل دوار أم الدوم إلى إشارة ضوئية وتنفيذ إشارتين إحداهما عند تقاطع شارع المعيذر مع شارع معيذر الشمالي، والأخرى عند تقاطع شارع المعيذر مع شارع العنابي. ويجري العمل حاليا على استكمال بعض الأعمال المتبقية والتي تتمثل في استكمال أعمال علامات الطريق وأعمال التشجير والتجميل.

وقعت وزارة المواصلات والاتصالات مذكرة تفاهم مع هيئة الأشغال العامة أشغال، بشأن تخطيط ودراسة وتصميم وتنفيذ صيانة وإدارة مشاريع الطرق. وتأتي هذه المذكرة في إطار رفع مستوى التنسيق المشترك وتوحيد الجهود المبذولة وتعزيز التعاون البناء بين الطرفين، لتوفير منظومة نقل آمنة ومتكاملة وفق أفضل المعايير والممارسات العالمية ضمن المهام والاختصاصات المناطة بالجانبين، وذلك بهدف تطوير وإدارة مشاريع النقل والمواصلات كمنظومة متكاملة ومتوائمة مع وسائط النقل الأخرى بشكل فاعل واقتصادي وآمن وصديق للبيئة، وبما يلبي احتياجات دولة قطر من النقل والمواصلات، ويتماشى مع استراتيجية التنمية الوطنية الثانية (2018 - 2022)، ورؤية قطر الوطنية (2030). وقع المذكرة عن وزارة المواصلات والاتصالات المهندس حمد عيسى عبد الله المكلف بمهام وكيل الوزارة المساعد لشؤون النقل البري، وسعادة الدكتور المهندس سعد بن أحمد المهندي رئيس هيئة الأشغال العامة. وتعمل المذكرة على تحديد وتوضيح الأدوار والمهام والمسؤوليات بين الجانبين وذلك استنادا للقرارات الأميرية، وتجنبا للازدواجية والحد من الاختصاصات المتداخلة.. وذلك من خلال تفعيل آلية عمل مشتركة لتخطيط ودراسة وتصميم وتنفيذ وتشغيل وصيانة وإدارة مشاريع الطرق بالدولة وفق خطط التنمية المعتمدة وأولويات التنفيذ، ومتابعة تنفيذ مشاريع الطرق بالدولة وفق الجداول الزمنية المحددة للإنجاز، واتخاذ ما يلزم بشأنها، وتفعيل آلية استلام أصول الطرق بعد تنفيذ مشاريع الطرق من قبل المقاول وانتهاء الفترة المحددة للصيانة، بالإضافة إلى تفعيل آلية عمل مشتركة بشأن وضع الاستراتيجيات والخطط اللازمة لبرامج صيانة وإدارة مشاريع وشبكات الطرق، والتنسيق في حل الشكاوى من قبل الجمهور، وتنفيذ أعمال الصيانة اللازمة، وتنمية وتعزيز التعاون المشترك بين الطرفين للاستفادة من إمكانياتهما في المجالات المشتركة وتحفيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستدامة لدولة قطر، فضلا عن تفعيل الشراكة المجتمعية وتسهيل التعاون ونقل المعرفة والتكنولوجيا لدعم جهود تحقيق رؤية قطر الوطنية (2030) في هذا المجال، وتحقيق المنافع المتبادلة والخدمات والخبرات التي يستطيع كل طرف تقديمها للطرف الآخر. وتجدر الإشارة إلى أن شؤون النقل البري في وزارة المواصلات والاتصالات تقوم بإعداد الدراسات اللازمة لتخطيط وتصميم شبكات النقل البري والسكك الحديدية وحوكمة منظومة النقل البري، وفقا لأحدث النظم وأفضل الممارسات العالمية في هذا المجال، بما يحقق توسيع نطاق الحركة الاقتصادية وخدمة متطلبات التنمية الوطنية، وتحقيق رؤية قطر الوطنية (2030). وتقوم هيئة الأشغال العامة أشغال بتنفيذ مشاريع البنية التحتية في جميع أنحاء دولة قطر وفقا للتوصيات المرفوعة من وزارة المواصلات والاتصالات، وما تتضمنه من خطط شاملة ودراسات استراتيجية وتصاميم مبدئية وأولويات وتوصيات وتقارير وأبحاث وما شابهها. وإبرام هذه المذكرة يأتي حرصا من الطرفين على تنسيق الأعمال ذات العلاقة، وتعزيز التعاون المشترك بين الطرفين بشأن تخطيط وتصميم وتنفيذ وصيانة مشاريع الطرق بدولة قطر.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن بدء تركيب الهيكل المعدني لجسر مشاة على طريق الدوحة السريع (شارع الأمير) ما بين شارع المرقاب الجديد وشارع طلحة بن خالد عند تقاطع ناصر بن سالمين السويدي، ضمن خطة مَشاريع الدولة الخاصة بإنشاء جُسور المُشاة لتعزيز السلامة المرورية في جميع أنحاء الدولة. يهدف إنشاء جسر المشاة إلى تمكين سكّان وروّاد المنطقة من عبور الطريق الدوحة السريع والوصول إلى المنشآت التجارية والحد من الحوادث التي قد يتعرض لها المشاة خصوصاً وأن الجسر يقع في منطقة حيوية وتشهد زحاما مروريا طوال اليوم، بالإضافة إلى تسهيل التواصل بين أهالي منطقتي المرقاب والسودان. ويتميز هذا الجسر، والذي يبلغ طوله 62.40 متراً وعرضه 4.30 متر، بأنه مزود بمصاعد في كلا الجانبين تتسع لعدد كبير من المستخدمين بمن فيهم ذوو الاحتياجات الخاصة، كما أنه مزود بأنظمة الإنارة وكاميرات المراقبة وأنظمة الوقاية ومكافحة الحرائق ونظام لإحصاء عدد مستخدمي الجسر. وتواصل أشغال تنفيذ أعمال إنشاء جسر المشاة بالتعاون مع الجهات المنفذة للانتهاء من الأعمال الميكانيكية والهندسية، على أن تضع اللمسات الأخيرة على الجسر ليتم افتتاحه أمام المستخدمين في نهاية 2020. ولتسهيل تنفيذ الأعمال، ستقوم أشغال بتنفيذ إغلاق مؤقت لطريق الدوحة السريع، حيث سيتم إغلاق الحركة المرورية في الاتجاهين، حيث سيتم إغلاق الطريق الرئيسي لمسافة نحو 3.2 كم من بعد تقاطع الريان وصولاً لنفق تقاطع ناصر بن سالمين السويدي مع الإبقاء على الحركة المرورية على طريق الخدمات مفتوحة، وكذلك الإشارة الضوئية على تقاطع ناصر بن سالمين السويدي. كما سيتم إغلاق الحركة المرورية على طريق الخدمات من تقاطع ناصر بن سالمين السويدي في اتجاه الدوحة والحركة المرورية من الدوحة في اتجاه تقاطع ناصر بن سالمين السويدي. وخلال فترة الإغلاق، يستطيع رواد الطريق القادمين من الشمال في اتجاه الدوحة عبر طريق الدوحة السريع طريق الخدمات بعد تقاطع الريان وصولاً لتقاطع ناصر بن سالمين السويدي ثم الانعطاف يميناً إلى شارع الوعب وصولاً إلى دوار الوعب والعودة عبر الدوار نحو شارع أحمد بن تيمية، ومن ثم الاتجاه جنوباً نحو شارع طلحة بن خالد وشارع المشاف والعودة جنوباً إلى طريق الدوحة السريع وصولاً إلى مختلف وجهاتهم. من جهة أخرى، يتعين على مستخدمي الطريق المتجهين شمالاً من الدوحة عبر طريق الدوحة السريع الانعطاف يميناً نحو شارع المرقاب الجديد والانعطاف يساراً نحو شارع محمد بن القاسم وصولاً إلى شارع السد، ثم الاتجاه يميناً إلى شارع جوعان ثم الانعطاف يسارا عند التقاطع الأولمبي والعودة إلى طريق الدوحة السريع والمتابعة شمالاً في طريقهم نحو مختلف وجهاتهم. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التحويل، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن بدء تنفيذ تقاطع جديد عند المدخل الجنوبي للطريق الدائري السابع عند المنطقة الحرة براس بوفنطاس جنوب غرب مطار حمد الدولي قبل تقاطع المطار، وذلك في إطار خطة الدولة لاستكمال مشروعات الطرق السريعة التي تنفذها أشغال. وتشير أشغال إلى أن التقاطع سيعمل عند اكتماله في 2022 على ربط المنطقة الحرة الشرقية والغربية ببعضها بشكل مباشر مع مطار حمد الدولي والطريق الدائري السابع والطرق المحيطة مثل محور صباح الأحمد وشارع راس بوعبود وطريق الوكرة الرئيسي. وسيتألف التقاطع الجديد من مستويين وبطول أعمال 4 كيلومترات، حيث سيحتوي على ثلاثة جسور ويتألف كل منها من ثلاثة إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، إلى جانب أربعة مخارج، لتصل الطاقة الاستيعابية للتقاطع إلى نحو 10,000 مركبة في الساعة. كما سيتم إنشاء ثلاثة أنفاق لتوفير شبكة لتصريف المياه السطحية، وخطوط المياه المعالجة من اجل الأعمال الزراعية إلى جانب خطوط الاتصالات، بالإضافة إلى طرق خدمية على جانبي التقاطع بطول نحو 2 كيلومتر. تقاطع إستراتيجي يزيد من أهمية التقاطع الجديد أنه يقع في منطقة لوجستية ذات أهمية إستراتيجية حيث سيسهل حركة السلع والبضائع من مطار حمد الدولي والمنطقة الحرة إلى كافة المناطق سواءً داخل الدوحة أو خارجها، حيث يقع على الطريق الدائري السابع المؤدي إلى المناطق الجنوبية والمنطقة الصناعية وطريق المجد، كما يتقاطع مع شارع راس بوعبود وصولاً للكورنيش ووسط الدوحة، كما يسهل التقاطع الجديد الوصول إلى محور صباح الأحمد الذي يربط مطار حمد الدولي وصولا لتقاطع أم لخبا على طريق الشمال، كما يعزز الحركة المرورية في اتجاه شارع المطار وطريق الوكرة الرئيسي. من جهته، أكد المهندس يوسف العمادي، مدير شؤون المشروعات، أن مشاريع البنية التحتية يتم تنفيذها بناءً على الخطة التي وضعتها الحكومة وأن هيئة الأشغال العامة ملتزمة بتنفيذها والانتهاء منها في أقرب وقت، لافتاً إلى أن شبكة الطرق السريعة التي أنجزتها الهيئة حققت طفرة نوعية للحركة المرورية في كل أرجاء قطر، وأن باقي مشروعات الطرق السريعة جار تنفيذها وفقاً لرؤية قطر 2030. ومن ناحيته، أكد المهندس بدر الدرويش، مدير إدارة مشروعات الطرق السريعة، أن أشغال ستقوم بتنفيذ عدد من المشروعات الجديدة للطرق السريعة في الفترة القادمة، منوهاً إلى إنشاء تقاطع جديد على الطريق الدائري السابع ليخدم بالأساس المنطقة الحرة والتي ليس لها طريق مباشر يصلها بالطريق الدائري السابع، لذا فإن التقاطع سيوفر ربطا مباشراً للمنطقة الحرة مع الطريق الدائري السابع والطرق المحيطة والتي تؤدي إلى كافة مناطق الدولة، خصوصاً وأن التقاطع يصل بين الطريق الدائري السابع وشارع راس بوعبود من جهة ويسهل الحركة المرورية إلى محور صباح الأحمد وشارع المطار وطريق الوكرة، من جهة أخرى. تحويلة مرورية ولإتاحة المجال أمام تنفيذ الأعمال ستقوم هيئة الأشغال العامة بتنفيذ إغلاق جزئي عند المدخل الجنوبي للطريق الدائري السابع بجوار المنطقة الحرة براس بوفنطاس جنوب غرب مطار حمد الدولي قبل تقاطع المطار، حيث سيتم إغلاق كتفي الطريق ومساري الطوارئ في الاتجاهين وكذلك المسار السريع القادم من الوكرة في اتجاه الدوحة لمسافة 450 متراً، وذلك اعتباراً من مساء الخميس 30 يوليو 2020 ولمدة شهر. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. مشروعات جديدة للطرق السريعة جدير بالذكر أن هيئة الأشعال العامة أشغال كانت قد أعلنت عن بدء تنفيذ أعمال تطوير الطريق الدائري الرابع، وذلك بهدف تحسين الحركة المرورية على التقاطعات الرئيسية التي يضمها الطريق الدائري الرابع لتوفير حركة مرورية حرة من خلال زيادة عدد المسارات على كل من تقاطع فريج العلي (المعروف بتقاطع التضامن) وتقاطع نعيجة وتوفير حركة مرورية حرة على التقاطع المعروف بتقاطع اللولو، مما سيعمل تعزيز القدرة الاستيعابية للتقاطعات وتقليل الازدحام المروري في المنطقة بشكل جيد، خصوصاً على تقاطع فريج العلي (المعروف بتقاطع التضامن) الذي يشهد حركة مرورية كثيفة عليه. وتتضمن أعمال التحسينات التي سيتم تنفيذها ضمن المشروع أيضاً، تطوير شبكات تصريف مياه الأمطار لرفع كفاءة صرف مياه الامطار بالمنطقة، وذلك من خلال إنشاء نفق لتصريف مياه الأمطار بطول إجمالي يصل إلى حوالي 3.5 كم. كما تتضمن أعمال المشروع أيضاً تنفيذ مسار مشترك للمشاة والدراجات الهوائية على جانبي الطريق الدائري الرابع على طول حوالي أربعة ونصف كيلومترات، بالإضافة إلى أعمال التشجير على امتداد المشروع.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مؤقت لنفق تقاطع الخليج المعروف بنفق المناعي في الاتجاه من تقاطع قصر المرمر إلى تقاطع وادي مشيرب. وقالت الهيئة على موقعها إنه بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيتم تنفيذ هذا الإغلاق اعتباراً من يوم الأربعاء 29 يوليو 2020 ولمدة أسبوعين وذلك بهدف استكمال أعمال البنية التحتية لنفق تقاطع الخليج ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الثاني. وأضافت الهيئة إنه خلال هذه الفترة، يستطيع مستخدمي النفق استخدام الإشارة الضوئية عند تقاطع الخليج للمواصلة نحو شارع الخليج والوصول إلى وجهاتهم، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. وستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا الإغلاق، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم. تجدر الإشارة إلى أنه قد تم سابقاً إغلاق نفق تقاطع الخليج في الاتجاه المعاكس من تقاطع وادي مشيرب نحو تقاطع قصر المرمر حتى 23 أغسطس 2020.

بدأت هيئة الأشغال العامة /أشغال/ في تنفيذ أعمال تطوير الطريق الدائري الرابع، بهدف تحسين الحركة المرورية على التقاطعات الرئيسية التي يضمها، وتوفير حركة حرة من خلال زيادة عدد المسارات على كل من تقاطع فريج العلي /المعروف بتقاطع التضامن/ وتقاطع نعيجة وتوفير حركة مرورية حرة على التقاطع المعروف بتقاطع اللولو، مما سيعمل تعزيز القدرة الاستيعابية للتقاطعات وتقليل الازدحام المروري في المنطقة بشكل جيد. كما تتضمن أعمال التحسينات التي سيتم تنفيذها ضمن المشروع، تطوير شبكات تصريف مياه الأمطار لرفع كفاءة صرف مياه الأمطار بالمنطقة، وذلك من خلال إنشاء نفق لتصريف مياه الأمطار بطول إجمالي يصل إلى حوالي 3.5 كم. وكذلك تنفيذ مسار مشترك للمشاة والدراجات الهوائية على جانبي الطريق الدائري الرابع على طول حوالي أربعة ونصف كيلومتر بالإضافة إلى أعمال التشجير على امتداد المشروع. وعلى تقاطع فريج العلي /المعروف بتقاطع التضامن/ سوف يتم إنشاء نفق بثلاثة مسارات في كل اتجاه لتوفير حركة مرورية حرة مع تحسين تقاطع الإشارات الضوئية السطحية، عن طريق زيادة عدد المسارات من ثلاثة إلى أربعة في كل اتجاه عند التقاطع مع شارع المنتزه، مما سيعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للتقاطع بشكل كبير ويوفر انسيابية مرورية. وبالنسبة لتقاطع نعيجة فسوف يتم تحسينه عن طريق زيادة عدد المسارات على الطريق الدائري الرابع إلى أربعة مسارات في كل اتجاه، وبالتالي زيادة القدرة الاستيعابية للتقاطع. أما التقاطع المعروف بتقاطع اللولو فسوف يتم تحسين تقاطع الإشارات الضوئية، من خلال السماح بمرور حر للحركة القادمة من تقاطع طريق المطار، باتجاه تقاطع فريج العلي على طول الطريق الدائري الرابع مع الإبقاء على الإشارة الضوئية للحركة المرورية في الاتجاه الآخر. وفي هذا الصدد علق المهندس بدر درويش، مدير إدارة مشروعات الطرق السريعة في أشغال، بأن أعمال التحسينات التي تم البدء بتنفيذها على الطريق الدائري الرابع، تأتي كجزء من الخطة الأشمل التي تهدف لتحقيق شبكة طرق سريعة متطورة تربط جميع المناطق ببعضها. وأضاف أن أعمال التحسينات وبالأخص إنشاء نفق جديد بثلاثة مسارات في كل اتجاه على تقاطع فريج العلي /المعروف بتقاطع التضامن/من شأنه أن يعزز الانسيابية المرورية جدا على هذا التقاطع المعروف بكثافة الحركة المرورية عليه. من جانبه أوضح المهندس محمد سامي جمال، من إدارة مشاريع الطرق السريعة في هيئة الأشغال العامة، أن أهمية المشروع وأعمال التحسينات التي ستتم من خلاله، تكمن في الموقع الحيوي للطريق، والأعمال التي ستنفذ من خلال المشروع بالإضافة لزيادة عدد المسارات على التقاطعات الرئيسية للطريق ستؤثر إيجابا على تسهيل حركة المرور على الطريق الدائري الرابع والمناطق الحيوية المتصلة به. يذكر أن هيئة الأشغال العامة ستقوم بتنفيذ التحويلات المروية بشكل مدروس يتيح تنفيذ أعمال المشروع مع الحرص على تقليل التأثيرات على الحركة المرورية في المنطقة، على أن يتم افتتاح الأجزاء المكتملة من الأعمال، ومن المخطط أن يتم الانتهاء الكلي من أعمال المشروع في الربع الأول من عام 2022.

كشفت هيئة الأشغال العامة أشغال، عن تطوير وتحديث نظام الصرف الصحي في مناطق مختلفة بالدولة، بالإضافة إلى إنشاء بنية تحتية متكاملة في المناطق المطورة حديثاً، حيث بلغت مشاريع الصرف الصحي 170 كيلومتراً خلال عام 2019. وأوضحت أشغال في تقرير الإنجاز السنوي، أنه تم إنشاء 6 محطات ضخ، وإعادة تأهيل 3 محطات معالجة مياه الصرف الصحي، وإنشاء 14 كم من أنفاق الصرف الصحي، وتوصيل الصرف لأكثر من 2577 منزلاً، بالإضافة إلى إنشاء 218 كم من أنفاق تصريف المياه السطحية، و134 كم من أنابيب مياه الصرف المعالجة الجديدة. ونفذت أشغال جميع أعمال إنشاء النفق الرئيسي لشبكة مياه الصرف الصحي بطول 17.2 كيلومتر، ويخدم 8 مناطق في شمال الدوحة تشمل: روضة الجهانية، والثميد، وروضة إقديم، وشمال الناصرية، وبني هاجر، والخريطيات، وإزغوى بالإضافة إلى المنطقة المحيطة باستاد الريان، إلى جانب خدمة استاد الريان الذي من المقرر أن يستضيف مباريات ضمن بطولة كأس العالم لكرة القدم ‏قطر 2022‏. وشملت الأعمال توفير نفق رئيسي لتجميع مياه الصرف الصحي من خلال إنشاء خط أنبوب عميق يمتد من استاد الريان حتى طريق الشمال ليجمع مياه الصرف الصحي ويسهل نقل التدفقات إلى محطة الضخ رقم 70 التي تقع في العب ولعبيب، ومن ثم تقوم بدورها بضخ مياه الصرف إلى محطة معالجة الصرف الصحي في بلدية أم صلال، حيث إن أعمال تطوير البنية التحتية للصرف الصحي التي تم تنفيذها، تخدم عدّة مناطق تشهد تطوراً ونمواً كبيرين، حيث توفر مصباً لمياه الصرف الصحي لمشاريع أخرى قائمة بالمنطقة. ونفذت أشغال خلال عام 18 مشروعا جديدا، ومواصلة العمل على إنجاز مشروع إنشاء محطة ضخ مسيمير والمصب البحري الذي يقع في جنوب مطار حمد الدولي، مبينة أن المشروع المحدد لإنجازه 2021 يهدف إلى توفير حل مستدام لتصريف المياه السطحية ومياه الأمطار. وفي سياق آخر، أكدت أشغال السعي إلى إنجاز مشروع استصلاح وإعادة تأهيل الأراضي في بحيرة الكرعانة في الربع الثالث من العام المقبل 2020، مبينة أن المشروع يهدف إلى استصلاح وإعادة تأهيل الموقع لتلافي المخاطر البيئية، وذلك من خلال إنشاء بيئة طبيعية للحياة البرية والطيور المهاجرة في قطر، وإنشاء أحواض تبخير وبحيرات صناعية ووحدات تجفيف حراري متنقلة وغيرها من المنشآت التي يتم بناؤها من خلال المشروع. وتطرقت أشغال إلى مشروع تحديث البنية التحتية للصرف الصحي في جنوب الدوحة، مشيرة إلى الانتهاء من المشروع الذي يخدم منطقة جنوب الدوحة والنمو السكاني المتوقع لها. وقالت أشغال: ويتضمن المشروع إنشاء نفق صرف صحي رئيسي يبلغ طوله 16 كيلو مترا ويتكون من 3 أجزاء شرقي وغربي وشمالي بالإضافة إلى 11 مدخلا عميقا لتنفيذ أعمال حفر النفق، كما يتضمن المشروع إنشاء أنفاق الصرف الصحي الفرعية بطول 24 كيلو مترا والتي ستقوم بنقل مياه الصرف إلى النفق الرئيسي والذي بدوره سيقوم بنقلها إلى محطة الدوحة الجنوبية لمعالجة مياه الصرف من خلال محطة الضخ النهائية بعمق 40 مترا. ومن المتوقع أن تنتهي أشغال قريباً من مشروع تطوير البنية التحتية للصرف الصحي جنوب الدوحة، المشروع الذي نجح في حصد جائزة التصميم والبناء من مؤسسة CEEQUAL العالمية، ليصبح المشروع الأول والوحيد الذي يحصل على الجائزة وفق نظام المؤسسة في منطقة الخليج. ويبلغ الطول الإجمالي للنفق الرئيسي 16 كيلومترا ويتكون من ثلاثة أجزاء، حيث يمتد الجزء الشمالي عبر مناطق روضة الخيل والنعيجة. أما الجزء الغربي عبر مناطق مسيمير، المعمورة وفريج السودان. بينما الجزء الشرقي يمتد تحت الطريق الدائري الخامس عبر مناطق الثمامة والمطار القديم. ويعمل النفق بنظام بالجاذبية الأرضية مما سيحد من المشاكل البيئية الناتجة عن فيضان مياه الصرف الصحي.

تعلن هيئة الأشغال العامة أشغال عن تحويل تقاطع فريج عبد العزيز المعروف بتقاطع حفصة على الطريق الدائري الثاني إلى دوار مؤقت مع الإبقاء على مسارين مفتوحين في جميع الاتجاهات. وبالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور، سيبدأ هذا التغيير المروري اعتباراً من يوم الخميس 16 يوليو2020 ولمدة ستة أشهر، بهدف إتاحة المجال لتنفيذ أعمال توسعة وتطوير على تقاطع فريج عبد العزيز، وتركيب إشارات ضوئية جديدة، وذلك ضمن مشروع تطوير الطريق الدائري الثاني. وحيث إن الهيئة قد أعلنت سابقاً عن إغلاق الطريق الدائري الثاني في الاتجاه من تقاطع الدوحة الجديدة حتى تقاطع فريج عبد العزيز، يستطيع القادمون من شارع المطار استخدام شارع صلاح الدين ثم الانعطاف منه يساراً نحو شارع ابن العوام ثم يميناً نحو الطريق الدائري الثاني للوصول إلى دوار فريج عبد العزيز المؤقت والمواصلة نحو وجهاتهم، كما هو موضح بالخريطة المرفقة. ستقوم هيئة الأشغال العامة بتركيب اللوحات الإرشادية لتنبيه مستخدمي الطريق بهذا التغيير المروري، وتهيب بجميع مستخدمي الطريق الالتزام بحدود السرعة المسموحة واتباع اللوحات الإرشادية حفاظاً على سلامتهم.

أعلنت هيئة الأشغال العامة أشغال عن إغلاق مروري مؤقت على الطريق الدائري السابع في اتجاه مطار حمد الدولي، من تقاطع البراحة حتى تقاطع أبا الصليل مروراً بتقاطع بوصلة من الساعة 9 مساء حتى الساعة الرابعة من أيام 13 و15 يوليو الجاري، بهدف تركيب لوحات مرورية، وذلك بالتنسيق مع الإدارة العامة للمرور. كما تم إغلاق لمدة 5 أشهر على جزء من طريق الخدمات لطريق الشمال من الدوحة باتجاه الشمال بين شارع العقوريات وشارع روضة أم لخبا مع ابقاء المخرج المؤدي إلى منطقة أم لخبا مفتوحاً أمام المرور الإثنين 13 يوليو لاستكمال أعمال بناء تقاطع أم لخبا كجزء من مشروع محور صباح الأحمد.