افادت صحيفة الديلي ميل البريطانية، بأن سيارة مرسيدس موديل F015 ذاتية القيادة، شوهدت لأول مره تجوب شوارع مدينة سان فرانسيسكو الامريكية، وأشارت إلى أن سكان المدينة دهشوا من تصميم السيارة التي كان يعتقد أنها مصممه للقيادة في المستقبل. واضافة الصحيفة البريطانية، أن سير السيارة الحديثة لأول مرة بالشوارع، والتي اشتهرت بأنها ستكون ثورة في تكنولوجيا القيادة الذاتية، جعلت سكان مدينة سان فرانسيسكو يتسألون حول ما أن كان هناك قائد خلف عجلة القيادة أم أن السيارة أطلقت لتجوب شوارع المدينة بشكل ذاتي كتجربة لاختبار نظامها الملاحي. وجدير بالذكر، أنه على الرغم من ظهور المرسيدس F015 في الشوارع، إلا أنها لم تطرح بالاسواق حتى الآن، ما يرجح كون هذه الجولة اختبارا لكفائتها في القيادة الذاتية.

أزاحت شركة مرسيدس الستار عن وحش الأراض الوعرة الكوبيه GLE Coupé خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الأساسي GLE 350 d 4Matic من السيارة الكوبيه المخصصة للأراضي الوعرة يعتمد على سواعد محرك ديزل بقوة 190 كيلووات/258 حصان، ويتوافر نظير سعر 66 ألف و700 يورو. وينبض بداخل الموديل الرياضي GLE 450 AMG 4Matic محرك سداسي الأسطوانات V6 بقوة 270 كيلووات/367 حصان، وهو يتوافر نظير سعر 75 ألف و803 يورو. أما أقوى الموديلات GLE 63 S 4Matic فيعتمد على سواعد محرك ثماني الأسطوانات V8 بقوة 430 كيلووات/585 حصان، وهو يتوافر نظير سعر 125 ألف و486 يورو.

كشفت شركة مرسيدس النقاب عن سيارتها الاختبارية V-ision e خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات والممتد حتى 15 مارس الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها الفان من الفئة V تعتمد على منظومة دفع هجين Plug-In، والتي تتألف من محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك آخر كهربائي، بقوة إجمالية 245 كيلووات/333 حصان وعزم دوران 600 نيوتن متر. وعند تضافر جهود المحركين معاً، تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ ساعة في غضون 6.1 ثانية فقط، كما أنها تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 206 كلم/ساعة. وعند تولي المحرك الكهربائي مهمة دفع السيارة منفردًا، تقف سرعة السيارة القصوى عند حاجز 80 كلم/ساعة، كذلك تتمكن من قطع مسافة 50 كيلومترًا كاملة. ولم تكشف مرسيدس عن فرص دخول السيارة مرحلة الإنتاج القياسي حتى الآن.

فازت 6 نماذج من سيارات شركة مرسيدس بالمراكز الأولى في مسابقة iF Design Award رفيعة المستوى لعام 2015. وتجرى مسابقة iF Design Award الدولية منذ ما يزيد على 60 عاما، حيث تعتبر بين الكثيرين مسابقة "أوسكار" لمصممي هياكل السيارات من كل أنحاء العالم. وتنافس 4500 مصمم في فئات مختلفة للمسابقة وأجري التحكيم من قبل 53 حكما من 22 بلدا. ومما يثير الاهتمام فوز 4 سيارات منتجة بالجملة لشركة مرسيدس دفعة واحدة. ونالت سيارات V-Class من نوع "ميني فان" وسيارة رياضية AMG GT، وسيارة هاتشباك صغيرة من نوع smart fortwo، وسيارة كوبيه فاخرة S-Class، جوائزها لمنظرها الخارجي الجذاب.

أعلنت وزارة الاقتصاد والتجارة عن استدعاء سيارات مرسيدس بنز طراز "إس كلاس"، موديلات 2014، بسبب خلل في برمجة النظام الإلكتروني لنظام القفل المركزي، وذلك بالتعاون مع شركة ناصر بن خالد للسيارات وكيل الشركة في قطر. وقالت الوزارة إن هذا الإجراء، يأتي في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب. وحثّت وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين على الإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل المحددة لديها.

أعلنت وزارة الإقتصاد والتجارة بالتعاون مع شركة ناصر بن خالد للسيارات وكيل سيارات مرسيدس عن استدعاء طراز بنز اس كوبية موديل 2014 لإعادة برمجة نظام فتحة السقف وفحص اكسسوار النيكل الخلفي واستبداله عند اللزوم . ويأتي هذا الاجراء في إطار التنسيق والمتابعة المستمرة من وزارة الاقتصاد والتجارة للتأكد من مدى التزام وتقيد وكلاء السيارات بمتابعة عيوب السيارات وتصحيحها لحماية حقوق المستهلكين. وأكدت الوزارة أنه سيتم التنسيق مع وكيل الشركة لمتابعة عمليات الصيانة والتصليح والتواصل مع العملاء للتأكد من تنفيذ الإجراءات وتصحيح الخلل والعيوب في السيارات التي تشملها العيوب .وتحث وزارة الاقتصاد والتجارة جميع المستهلكين بالإبلاغ عن أي تجاوزات أو مخالفات بالتواصل مع إدارة حماية المستهلك ومكافحة الغش التجاري والتي تستقبل الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات من خلال قنوات التواصل التالية : الخط المجاني : 8005000 ، البريد الالكتروني: [email protected] ، حساب وزارة الاقتصاد والتجارة على مواقع التواصل الاجتماعي ، تويتر @MEC_QATAR، الانستقرام MEC_QATAR، تطبيق وزارة الاقتصاد والتجارة على الهواتف الذكية المتوفرة على أنظمة اجهزة الايفون والايباد والاندرويد MEC_QATAR، أو من خلال نظام الشاشات والوسائط الإلكترونية المنتشرة بالمجمعات التجارية ،حيث يفسح النظام المجال أمام المستهلكين الراغبين في التواصل المباشر مع إدارة حماية المستهلك لطرح ملاحظاتهم وتوجيهها بشكل مباشر الكترونياً .

أعلنت شركة برابوس أنها ستزيح الستار عن نسخة خارقة من سيارة مرسيدس S الكوبيه خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. وأوضحت الشركة الألمانية، المتخصصة في تعديل موديلات مرسيدس، أنها قامت بزيادة السعة الحجمية لمحرك السيارة ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بمقدار 0.5 لتر لتصل إلى 6.0 لتر، بالإضافة إلى إجراء تعديلات على الشاحن التربو. وبفضل هذه التعديلات يزأر المحرك بقوة 625 كيلووات/850 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 1150 نيوتن متر، لتتسارع السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 3.5 ثانية فقط، بينما تقف سرعتها القصوى عند حاجز 350 كلم/ساعة. وتشير المواصفات الفنية لسيارة الفئة S المعدلة إلى أنها تستهلك 10.1 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 237 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ولم تكشف الشركة الألمانية عن سعر نسختها المعدلة.

تخطط شركة مرسيدس لضم عضو جديد إلى عائلة الفئة G؛ حيث أعلنت الشركة الألمانية أنها ستزيح الستار عن السيارة الاختبارية G 500 4x4² خلال فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. وأوضحت مرسيدس أن وحش الأراضي الوعرة G 500 4x4² يعتمد من الناحية التقنية على شقيقه الأكبر G 6x6؛ حيث يستعير منه المحاور المرتفعة، والتي تساعد على زيادة الخلوص الأرضي إلى 50 سنتيمتراً وزيادة عرض المسار إلى 30 سنتيمتراً. وتم تجهيز السيارة بنوعين مختلفين من العجلات للطرق الوعرة والطرق العادية، كما تعتمد السيارة على مجموعة حركة وتعليق قابلة للضبط مع ممتصات صدمات مستعارة من السيارات المخصصة لسباقات الرالي. وأشارت الشركة التابعة لمجموعة دايملر الألمانية إلى أن سيارتها الاختبارية تتمتع بقدرة كبيرة على اقتحام الأراضي الوعرة والكثير من السمات الرياضية على الطرقات الممهدة، على الرغم من وزنها البالغ نحو الثلاثة أطنان وارتفاعها عن الأرض البالغ 2.25 متر. وبداخل وحش مرسيدس الجديد ينبض محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V سعة 4.0 لتر، مستمد من الموديل الرياضي AMG GT، والذي يزأر بقوة 310 كيلووات/422 حصان، ويدور بعزم أقصى 610 نيوتن متر، وبفضل هذه القوة الجبارة ينطلق وحش الأراضي الوعرة بسرعة تزيد على 210 كلم/ساعة. وأكدت مرسيدس أن سيارتها الاختبارية الجديدة G 500 4x4² ستدخل مراحل الإنتاج القياسي، على أن يتم طرحها في الأسواق خلال هذا العام.

تعتبر مرسيدس – بنز CLA 250 الجديدة معلماً آخر في عائلة CLA المميزة، وقد دشنتها شركة ناصر بن خالد للسيارات، الوكيل الحصري لسيارات مرسيدس بنز في قطر، في جناح الشركة في معرض قطر الدولي للسيارات الذي أقيم مؤخرا. وقال السيد خالد شعبان، المدير العام لشركة ناصر بن خالد للسيارات :"ترسي سيارة CLA 250الجديدة معايير جديدة في فئتها. وتتميز السيارة بقوة محركها ومعايير السلامة العالية والراحة القصوة والتصاميم الداخلية الفاخرة. يسرنا تدشين هذه السيارة في معرض قطر الدولي للسيارات ونحن على ثقة بأنها ستكون خياراً مثالياً للباحثين عن سيارة تجمع الفخامة والكفاءة العالية والقوة والعصرية". محرك عالي الكفاءة في استهلاك الطاقة والقوة ترسي مرسيدس – بنز CLA 250 معايير جديدة في مجال استهلاك الوقود حيث تستهلك 5,4 ليتر لكل 100 كلم (125 جرام من ثاني اوكسيد الكربون لكل كلم). تضم سيارة الكوبيه ذات الأربع أبواب محركاً بقوة 155 كيلو واط (211 حصاناً) يولد عزم دوران بحوالي 350 نيوتن في المتر، وتنطلق من نقطة الثبات بسرعة 0 إلى سرعة 100 كلم في الساعة في غضون 6,7 ثوان فقط. يأتي محرك السيارة بأربع اسطوانات من سلسلة محركات BlueDIRECT. ويشتغل بوضعية الطبقي أو المتجانس وفق حالة التشغيل. في حالة الشحن الطبقي، يعمل المحرك ذي الضغط العالي بمستوى عال من الهواء الزائد، حتى هذه النقطة، لا يحقن الوقود إلى الهواء حتى مرحلة الضغط، بعد ضغط الهواء بالمكابس. إن عملية الحقن المزدوجة التي يتم التحكم بها إلكترونياً تضمن بتشكيل سحابة الهواء المنبعث من الوقود والكائن في منطقة شمعة الإشعال خلال عملية الحقن فقط. يتم حقن سحابة الهواء المتشكل من الوقود من خلال شمعة الاحتراق وبعدها يتم حقن المزيج ويوزع على كافة باقي غرفة الاحتراق. ويمنح هذا الأمر كفاءة عالية في الاحتراق مع أعلى مستويات الهواء الزائد. ويتم رش الوقود إلى غرف الاحتراق عدة مرات على التوالي وفق قوة الدفع لكل طاقة، وهذا يمكّن من التحكم الخاص في تشكيل المزيج والاحتراق. الأمان المعزز يعمل مساعد الوقاية من التصادم الإضافي (COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS) على زيادة وظائف المساعد الرئيسي مع إضافة جزئية لنظام الفرامل مما يساعد على تقليل مخاطر التصادمات الخلفية. فإذا فشل السائق بالتصرف عند وجود خطر تصادم، بالرغم من الأضواء التحذيرية في لوحة العدادات والتنبيه الصوتي المتقطع، سيقوم النظام تلقائيا بالضغط على نظام الفرامل الجزئي. ويتم تحديث نظام المساعدة على الانتباه المعتمد ATTENTION ASSIST حيث يعمل على سرعة تتدرج من 60 إلى 200 كلم في الساعة، ويستخدم حالياً عرض من خمسة مراحل لرفع مستوى انتباه السائق بصرياً. وستقوم نظام مساعدة الإشارات الضوئية Traffic Sign Assist بالتعرف على المزيد من الإشارات الضوئية وحدود السرعة القصوى والقيود المفروضة على عدم التجاوز ورفع هذه القيود، وسينبه السائق على أي محاولة قيادة في الاتجاه الخاطئ وغير المناسب. الراحة واحد من الخيارات الإضافية المميزة هو القيادة بدون مفتاح KEYLESS-GO. يتيح هذا النظام لدخول السيارة وقيادتها قيام السائق بفتح السيارة وبدء التشغيل وإغلاق السيارة من خلال مفتاح إلكتروني، يتضمن النظام العديد من الوظائف منها فتح السيارة وإمكانية تشغيلها بطريقة منفصلة. نظم التواصل المميزة يوفر الجيل الجديد من تقنيات المعلومات المزيد من وظائف التحكم الرئيسية وطريقة فورية من تجربة الوظائف العديدة من حيث القوائم والتعريفات البصرية على شاشة العرض الرئيسية. شاشة العرض متوفرة الآن كخيار وبمقاسات مختلفة منها مقاس 20,3 سم (8 إنش). تتوفر الخدمة المعتادة "المرسيدس توفر لي الاتصال" كجزء من الخصائص والمواصفات الرئيسية ويمكن تعزيزها من خلال إضافة المزيد من الخيارات. ويمكّن نظام الاتصال الربط مع شبكات LTE العالية السرعة، وتعتبر الواجهة الإعلامية الآن من المزايا الرئيسية التي تتيح الربط مع أجهزة آبل من خلال استخدام واجهة Apple Lightning. مقصورة داخلية مفعمة بالحيوية تأتي سيارة مرسيدس – بنز CLA 250 الجديدة الآن مع نظم إضاءة براقة مؤلفة من 12 لوناً يمكن الاختيار منها وفق حاجة وأسلوب وأجواء كل شخص، وتساعد بذلك على توفير أجواء شخصية وفردية في مقصورة السيارة، وتتزين السيارة أيضاً بديكورات مختلفة حيث تأتي اللمسات النهائية بخشب باللون البني الخفيف.

أطلقت صانعة السيارات الألمانية "مرسيدس بنز" سيارتها مايباخ بولمان 2016 بشكل رسمي والتي تعد واحدة من أفخم السيارات على وجه الأرض "2016 Mercedes-Maybach Pullman". وتتميز هذه السيارة الفارهة بأنها أطول من طراز إس كلاس مايباخ بـ1053 ملم أكثر ارتفاعاً من إس كلاس بـ100 ملم الأمر الذي يوفر لركاب المقاعد الخلفية راحة مثالية تعد الأكبر ضمن هذه الفئة من السيارات. وبالحديث عن المقصورة الخلفية في بولمان فهي مزينة بمقاعد فائقة الراحة بخاصية تعديل الوضعية حتى 43.5 درجات ومساند كهربائية للأرجل ونافذة كبيرة وسطية ذات تحكم كهربائي تمتلك خاصية التعتيم الإلكتروني بضغطة زر. وبالنسبة إلى الأداء فزودت مرسيدس مايباخ بولمان بمحرك V12 بسعة 6 لترات مزدوج التيربو ينتج قوة 523 حصاناً و830 نيوتن متر من عزم الدوران أما بالنسبة إلى سعرها فسيبلغ 500 ألف يورو تقريباً للنسخة غير المصفحة.

أعلنت شركة مرسيدس أنها ستكشف النقاب عن نسخة GT3 المخصصة لحلبات السباقات من سيارتها AMG GT خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض جنيف الدولي للسيارات في الفترة من 5 إلى 15 مارس القادم. ونشرت الشركة الألمانية رسوماً تشويقية لموديل السباقات AMG GT3 الجديد، والذي سيرث عرش الموديل الأسطوري AMG SLS GT3، ولكنها لم تفصح بعد عن أية بيانات فنية، غير أن الموديل القياسي AMG GT يعتمد على محرك تربو مزدوج ثماني الأسطوانات على شكل حرف V، والذي يولد قوة 510 أحصنة. وتشتمل التجهيزات القياسية لنسخ GT3 على قفص للحماية من الانقلاب ومقاعد رياضية ومقصورة قيادة مصممة للسباقات والعديد من عناصر الأيروديناميكية، منها اسبويلر خلفي كبير.

أطلقت شركة مرسيدس موديل دفع رباعي من سيارة الفئة V الفان. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل V 250 BlueTec 4Matic الجديد يعتمد على سواعد محرك ديزل رباعي الأسطوانات بقوة 140 كيلووات/190 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 440 نيوتن متر. ويبلغ متوسط استهلاك هذا المحرك 6.6 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 174 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وينقل هذا المحرك قوته إلى العجلات الأربعة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي سباعي السرعات. وصرحت مرسيدس أن الموديل V 250 BlueTec 4Matic الجديد يتوافر بسعر يبدأ من 50 ألف و611 يورو، مشيرة إلى أنه سيتم طرح موديلات دفع رباعي أخرى ضمن الفئة V.

يعد نظام التعليق في السيارة أحد أهم العوامل الرئيسية والمؤثرة في سلامة الركاب وتقديم الخيارات المناسبة للركاب بحسب الرغبات الشخصية. وقد وصلت أنظمة التعليق بالسيارة إلى مراحل جديدة من التطور تعتمد على تقنيات حديثة ومستشعرات تقوم بمراقبة مواقف القيادة وحالة الطريق باستمرار، والعمل على مواءمة ممتصات الصدمات تبعاً للمواقف المختلفة. ويظهر نظام التعليق المتوائم بمسميات مختلفة مثل PASM أو DCC أو Magnetic Ride أو Active Body Control، وتعتمد فكرته الأساسية على ضبط صلابة ممتص الصدمات أو قيام السيارة بهذا الإجراء بشكل أوتوماتيكي وفقاً لموقف القيادة، ما يمنح راكب السيارة مزيداً من الراحة أو أداءً أكثر رياضية بجانب توفير المزيد من عوامل السلامة والأمان أثناء القيادة. غير أن هذه التقنيات الحديثة ترتفع تكاليفها مع زيادة وزن السيارة، الأمر الذي لا يصب في مصلحة استهلاك السيارة من الوقود. وقال هيلموت كلاين، الخبير لدى المركز التقني بنادي السيارات الألماني ADAC، إن هذه التقنية التي ظهرت في الآونة الأخيرة تمنح السيارة العديد من المميزات التي ترتبط بالسلامة والراحة. وأوضح الخبير الألماني أن هذه التقنية تضمن للراكب تقديم أعلى درجات الراحة فيما يخص اهتزاز جسم السيارة والميل إلى التأرجح في المنعطفات، وهو ما يؤثر على حمل العجلات وعلى تحمل الإطارات وبالتالي على سلامة الراكب بوجه عام، في حين تقوم أنظمة التعليق المتوائمة على تعويض هذا التوازن إلى حد ما. نشطة أو كامنة وتتوافر من أنظمة الحركة والتعليق أنظمة نشطة وأخرى كامنة، وذلك بحسب موائمتها بشكل مستقل لظروف القيادة أو قيام قائد السيارة بإجراء هذه العملية بنفسه واختيار النظام المناسب من بين الخيارات المتاحة. ويتم ذلك في موديلات أودي من خلال وظيفة Drive Select ومع مرسيدس من خلال Agility Select ومع بي إم دبليو عن طريق مفتاح متعة القيادة. وأشار شتيفان إيهل، الخبير لدى هيئة الفحص الفني للسيارات (KÜS)، إلى أن ممتص الصدمات يحتوي على صمام يتم التحكم فيه إلكترونياً لتنظيم عملية تدفق الزيت، وبحسب كمية الزيت المتدفقة من ماسورة ممتص الصدمات إلى أخرى يتم ضبط صلابة ممتص الصدمات وكذلك ما يعرف بالخصائص الأنبوبية لممتص الصدمات. وأوضحت شركة أودي الألمانية أن النظام المعروف باسم "Magnetic Ride" يقدم تأثيراً مماثلاً؛ حيث يحتوي الزيت على جزيئات مغناطيسية مجهرية يتم توجيهها تحت جهد لتمنع التدفق خلال قنوات المكبس. مواءمة شخصية ومن المزايا التي تقدمها هذه الأنظمة بجانب توفير المزيد من عوامل السلامة هو منح قائد السيارة الإمكانية لمواءمة نظام القيادة أثناء السير بحسب الرغبة، سواء على الوضع الرياضي أو غيره حسب تفضيلاته الشخصية. وتختلف معايير الراحة أو الخصائص الرياضية التي يقدمها نظام التعليق من شركة لأخرى وكذلك من فئة لأخرى. على سبيل المثال ينصب اهتمام مرسيدس على جوانب الراحة التي يقدمها نظام Magic Body Control؛ حيث تقوم كاميرات ستريو بعملية مسح لمسار السيارة وإعطاء البيانات اللازمة لنظام التوجيه لإجراء عملية ضبط لكل وحدة من ممتص الصدمات بالسيارة بحسب الحاجة سواءً كانت صلابة أو ليونة، وهو ما يساعد بشكل كبير على أن يشعر قائد السيارة بأقل قدر ممكن من مسار السيارة. ونظراً لأن اهتمام شركة بورشه الألمانية ينصب بشكل أساسي على الخصائص الرياضية، فإن نظامها (Porsche Active Suspension Management) المعروف اختصاراً بـ (PASM) يقوم باستمرار بإجراء ضبط لقوة ممتص الصدمات بحسب أسلوب القيادة وحالة الطريق. وبالإضافة إلى ذلك، يتم إجراء عمليات الضبط والتنقل بين وضع القيادة "الرياضي المريح" ووضع القيادة "الرياضي الأكثر صلابة" بواسطة زر في الكونسول الأوسط. وأوضح هيلموت كلاين من نادي السيارات الألماني ADAC أن انتشار أنظمة التعليق المتوائمة يقتصر على وضع القيادة المريح والرياضي؛ حيث يعتمد تصميم النوابض في المقام الأول على حمل المحور والعجلات وكيفية إجراء توزيع لهذه الأحمال. كما أن تصميم مسار النوابض يتم بشكل كبير أو صغير، وهو ما يجعلها تتحرك في إطار ضيق. وأضاف خبير هيئة الفحص الفني للسيارات (KÜS) إيهل أن الذي يتم تعديله هو ممتص الصدمات فقط وليست النوابض. وعلى الجانب الآخر، تنطوي أنظمة التعليق المتوائمة على بعض السلبيات؛ فهذه النوعية من الأنظمة تحتاج إلى مساحة تركيب أكبر مقارنة بمجموعات التعليق العادية. كما أن الجانب السلبي الأكبر يتمثل في التصميم المعقد لممتص صدمات هذه الأنظمة، وهو ما ينعكس على طرحها بأسعار عالية تبدأ من نحو 1000 يورو إضافية على سعر السيارة.

أعلنت شركة مرسيدس عن إطلاق أربعة موديلات جديدة من فئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض (SUV) خلال عام 2015، وذلك على هامش معرض ديترويت الدولي للسيارات الممتد حتى 25 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن معرض ديترويت يشهد تدشين أولى هذه السيارات المخصصة للأراضي الوعرة، ألا وهو الموديل GLE Coupé، الذي يعتبر أحد الموديلات الأنيقة من الفئة M الحالية، والذي يمثل منافساً شرساً لسيارة بي إم دبليو X6. ويتمثل الموديل الثاني في الموديل الجديد من سيارة الفئة M، والتي سيصبح اسمها حينئذ GLE. ويعتبر اعتماد السيارة GLE على تقنية الدفع الهجين Plug-in أهم التغييرات التقنية التي يحملها الموديل الجديد، والذي سيتم إزاحة الستار عنه خلال معرض نيويورك الدولي السيارات في شهر أبريل القادم. أما الموديل الثالث فيتمثل في السيارة GLC الجديدة كلية، والتي تعتمد على منصة الفئة C، والتي سترث عرش الموديل GLK. وتكتمل باقة موديلات SUV الجديدة بنهاية العام الجاري بالموديل الجديد من سيارة الأراضي الوعرة الكبيرة GL ، والتي سيتحول اسمها حينئذ إلى GLS.

أعلنت شركة مرسيدس أن سعر سيارتها CLA Shooting Brake الكومبي العصرية يبدأ من 29 ألف و810 يورو، مشيرة إلى إمكانية حجز السيارة اعتباراً من الآن، على أن يبدأ التسليم في مارس المقبل. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها CLA Shooting Brake خماسية المقاعد، التي تتسم بخطوط انسيابية أنيقة، تمتاز بحيز أمتعة كبير ذي سعة تتراوح من 495 إلى 1354 لتراً. وعلى الصعيد التقني، تتوافر السيارة الكومبي الأنيقة بباقة مكونة من ستة محركات، اثنان منهما ديزل بقوة 110 كيلووات/136 حصان في الموديل CLA 200 CDI أو 130 كيلووات/177 حصان في الموديل CLA 220 CDI. وتضم الباقة أيضاً أربعة محركات بنزين تغطي نطاق قوة يمتد من 90 كيلووات/122 حصان في الموديل الأساسي CLA 180 إلى 265 كيلووات/360 حصان في الموديل CLA 45 AMG.

دشنت شركة مرسيدس خط موديلات جديد يحمل الاسم AMG Sport خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والممتد حتى 25 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن خط الموديلات الجديد يسد الفجوة بين الموديلات القياسية وموديلات AMG الرياضية، مشيرة إلى أن باكورة إنتاج هذا الخط تتمثل في الموديل C 450 AMG بقوة 270 كيلووات/367 حصان، والذي يتخذ موقعاً وسطاً بين الموديلين C 400 بقوة 245 كيلووات/333 حصان وC 63 AMG بقوة 375 كيلووات/510 حصان. وتعتمد السيارة C 450 AMG رباعية الدفع على سواعد محرك سداسي الأسطوانات سعة 3 لتر، وتنطلق من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.9 ثانية فقط، كما تصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/ساعة. وتستهلك السيارة 7.6 لتر من الوقود في كل 100 كلم، وهو ما ينتج عنه 178 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وأعلنت مرسيدس أنه من المقرر طرح سيارة مرسيدس C 450 AMG، التي تتوافر بموديلين صالون وكومبي، خلال فصل الصيف القادم، إلا أنها لم تفصح عن سعره حتى الآن. أما الموديل الثاني GLE 63 AMG الكوبيه المخصص للأراضي الوعرة، والذي تم كشف النقاب عنه بمعرض ديترويت أيضاً، فيعتمد على سواعد محرك ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 5.5 لتر وقوة 410 كيلووات/557 حصان أو 430 كيلووات/585 حصان. وبفضل عزم الدوران الذي يصل إلى 760 نيوتن متر تتسارع السيارة GLE 63 AMG الرياضية متعددة الأغراض SUV من الثبات إلى سرعة 100 كيلومتر/ساعة في غضون 4.2 ثانية فقط، وتصل إلى سرعة قصوى 250 كلم/ساعة. وتشير المواصفات الفنية للسيارة إلى أنها تستهلك 11.9 لتر في كل 100 كلم، وهو ما ينتج عنه 279 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ولم تحدد مرسيدس سعر السيارة GLE 63 AMG هي الأخرى حتى الآن.

زاحت شركة مرسيدس الستار عن موديل هجين Plug-in من الفئة C خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات والممتد حتى 25 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الهجين C 350 PHEV يعتمد على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين سعة 0ر2 لتر بقوة 155 كيلووات/211 حصان، مع محرك كهربائي مُركب في ناقل الحركة بقوة 60 كيلووات/82 حصان. وأشارت مرسيدس إلى أن سيارتها الجديدة C 350 PHEV تتمكن بفضل بالدفع الكهربائي الخالص من قطع مسافة 30 كيلومتراً كاملةً، كذلك تصل سرعتها القصوى إلى 130 كلم/ساعة، كما يستغرق إعادة شحن بطاريتها الفارغة 5ر3 ساعة فقط. وتنطلق السيارة الصالون بالقوة الكلية لنظام الدفع الهجين من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 9ر5 ثانية فقط، كذلك تصل سرعتها القصوى إلى 250 كلم/ساعة. ويتمتع الموديل الكومبي من سيارة مرسيدس الهجين بمعدلات أداء متشابهة؛ حيث تنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 2ر6 ثانية فقط، بينما تقف سرعته القصوى عند حاجز 246 كلم/ساعة. وتشير المواصفات الفنية للسيارة الهجين إلى أن متوسط استهلاكها من الوقود يبلغ حسابياً 1ر2 لتر/ 100 كلم، وهو ما ينتج عنه 49 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. كما قامت مرسيدس بتزويد الموديل الهجين من الفئة C بدواسة وقود حسية تعطي السائق نبضات لتحثه على إتباع أسلوب قيادة أكثر كفاءة وفعالية. كما يتم التحكم في تناغم عمل محركي نظام الدفع الهجين ونظام استرداد الطاقة وفقاً لطبيعة وحالة الطريق. ومن المقرر طرح السيارة C 350 PHEV خلال شهر مارس القادم، إلا أن الشركة لم تكشف عن سعره حتى الآن.

تعتزم شركة مرسيدس كشف النقاب عن وحش الدفع الرباعي AMG GLE 63 Coupé 4MATIC الفاخرة خلال فعاليات معرض ديترويت الدولي للسيارات في الفترة من 17 وحتى 25 يناير الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكوبيه الرياضي متعدد الأغراض SUV يزأر بداخله محرك تربو مزدوج ثماني الأسطوانات على شكل حرف V بسعة حجمية 5.5 لتر وبقوة 557 حصاناً وبعزم دوران 700 نيوتن متر. وتزيد قوة هذا المحرك لتصل إلى 585 حصاناً مع عزم دوران 760 نيوتن متر في الموديل S بفضل زيادة ضغط الشحن. وتتضافر جهود المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي سباعي السرعات لتنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 4.3 أو 4.2 (الموديل S) ثانية فقط، كما تم تحديد السرعة القصوى إلكترونياً لتقف على أعتاب 250 كلم/ساعة. وتستهلك السيارة في المتوسط 11.9 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 279 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وتتمتع السيارة بشخصية رياضية شرسة ترسم ملامحها فتحات التهوية الكبيرة والاسبويلر وتوسعة مبيت العجلات التي تم طلاؤها باللون الأسود، والتي تُزيد من عرض السيارة البالغ 2 متر لتمنحها مظهراً مهيباً. ومن المميزات التي تقدمها سيارة الدفع الرباعي إمكانية ضبط مجموعة الحركة والتعليق على خمسة وضعيات قيادة، ألا وهي: "الطرق الزلقة" و"الشخصي" و"المريح" و"الرياضي" و"الرياضي بلاس"، وذلك من خلال مفتاح دوار بالكونسول الأوسط. وصرحت الشركة الألمانية أنه سيتم طرح سيارة الدفع الرباعي AMG GLE 63 Coupé 4MATIC الفاخرة في الأسواق خلال صيف العام الجاري بسعر يبدأ من 75 ألف يورو تقريباً، يصل إلى نحو 120 ألف يورو مع الموديل S.

أعلنت شركة مرسيدس أنها ستزيح الستار عن سيارة بحثية تستشرف مستقبل القيادة الآلية، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES)، الذي تحتضنه مدينة لاس فيجاس الأمريكية في الفترة من 6 إلى 9 يناير الجاري. ونشرت الشركة الألمانية أول صورة توضح معالم البحثية؛ حيث أنها تأتي بطول يبلغ نحو خمسة أمتار، وتقدم السيارة الاختبارية تصوراً عن كيفية تصميم المقصورة الداخلية للسيارات المزودة بنظام القيادة الآلية، عندما لا ينصب اهتمام الركاب على القيادة. كما ستزخر السيارة البحثية، التي تعتمد على سواعد محرك كهربائي، بتقنيات جديدة تُبيّن مرسيدس من خلالها كيف يمكن تطبيق مفهوم القيادة الآلية على أرض الواقع، ومن المحتمل أن تشق بعض هذه التقنيات طريقها إلى الجيل بعد القادم من سيارة الفئة S الفارهة.

قامت شركة "بريور ديزاين" المتخصصة في تعديل الموديلات بتزيين سيارة مرسيدس S الفارهة، بفرش من جلد التمساح، إلى جانب تغطية أجزاء كبيرة من أسطح المقصورة الداخلية بفرش الكانترا وجلد نابا الفاخرين، بالإضافة إلى حليات الزينة المصنوعة من الخشب الفاخر. وتكتمل جوانب الفخامة والتفرد من خلال النظام الصوتي بورمستر للاستمتاع بألحان ونغمات فائقة النقاء. وإلى جانب تعديل مقصورة السيارة تقدم الشركة الأمريكية لسيارة مرسيدس الفارهة من الفئة S باقة تعديلات الجسم PD800S لإضفاء المزيد من الثقة والحضور على شخصية السيارة الألمانية الشهيرة. وتشتمل هذه الباقة على الكثير من عناصر الكربون ومنافذ هواء إضافية خلف العجلات الأمامية، مع تجهيزها بجنوط قياس 22 بوصة تعزز الطابع الديناميكي للسيارة الصالون الفاخرة، التي تنطلق بقوة تصل إلى 630 حصاناً من قبل المصنع.