ابتسم الحظ مؤخرا للمصورين"الباباراتزي" الذين ناوبوا عند باب أحد مصانع شركة مرسيدس، حيث تمكنوا من تصوير سيارة مستقبلية سرية للشركة تتميز بهيكل خارجي غير عادي على الإطلاق. وأثار ذلك تساؤلات وإشاعات مختلفة حول الغرض من تصميم ذلك النموذج الفريد. يقال إن طول هذه السيارة يساوي طول سيارات الشركة من فئة S، وفي الوقت نفسه لا يخلو هذا النموذج من مقدمته ومؤخرته الواطئتين فحسب، بل لا يتميز بغطاء بارز لقسم المحرك أيضا. يعتقد بعض المختصين أن شركة مرسيدس، تعد نموذجا بيئيا لسيارة سيعمل محركها بالهيدروجين، بينما يظن البعض الآخر أنه ليست هناك أي علاقة لهذا النموذج المستقبلي بسيارات الشركة التي تنتج بالجملة، حيث انه يخصص للمشاركة في المسابقات التقليدية لمصممي السيارات التي تقام سنويا في لوس أنجلس بغرض عرض الابتكارات والتصميمات والأفكار التي يمكن استخدامها في صناعة السيارات مستقبلا. كما قد يجسد هذا النموذج الجديد إنجازات شركة مرسيدس في مجال منظومات القيادة الذاتية.

باعت أودي الألمانية، سيارات أقل من منافستها مرسيدس-بنز، وذلك للمرة الأولى هذا العام في أحدث دلالة على اشتداد المنافسة بين كبرى شركات صناعة السيارات الفاخرة في ألمانيا. وقالت أودي وهي وحدة صناعة السيارات الفاخرة لفولكس فاجن، اليوم الخميس، إن مبيعاتها ارتفعت 6.4% إلى 159 ألفا و950 مركبة وسيارة رياضية في سبتمبر، محققة أفضل نتيجة من نوعها على الإطلاق في مثل هذا الشهر من كل عام. وباعت مرسيدس 162 ألفا و746 سيارة في سبتمبر محققة أفضل مبيعات شهرية على الإطلاق طوال تاريخها الممتد لنحو 88 عاما ومسجلة زيادة قدرها 14% عن الشهر نفسه من العام الماضي، حيث استفادت شركة السيارات الفاخرة من إطلاق طرز جديدة وارتفاع الطلب في الصين. وتقلص تفوق أودي - التي أزاحت مرسيدس في عام 2011 لتحتل المركز الثاني في صناعة السيارات الفاخرة في العالم بعد بي.إم.دبليو – على مرسيدس إلى 103 آلاف و494 سيارة بعد تسعة أشهر من العام مقارنة مع 118 ألفا و110 سيارات في الفترة نفسها من العام الماضي.

تعتزم رابطة سيارات النخبة إقامة تجمع لاصحاب السيارات النخبة في الدوحة برعاية هوت رود، وقال السيد محمد بن راشد خميس الكبيسي مؤسس ورئيس الرابطة أن التجمع سوف يقام في مكان جديد وحصري وسوف تشارك فيه نخبة من أصحاب السيارات الفاخرة وسيتم تحديد موعده قريباً، لافتاً الى أنه تم إنضمام 7 وكالات سيارات جديدة للفعالية، حيث سيتم تطوير مشروع تجمع السيارات الفارهة الى فعالية تقام وفقاً لجدول مبرمج.وقال إن الفعالية التي تعتزم الرابطة اقامتها قريبا سوف تستضيف قناة ام بي سي اكشن لتغطية الحدث كما ستحظى بتغطية إعلامية واسعة الى جانب إستضافتها لشخصيات معروفة في عالم السيارات، وسيتم إستضافة المشاركين في حفل غداء يقام بمطعم بفئة خمسة نجوم، مشيراً الى أنه تم توقيع عقد رعاية الفعالية مع هوت رود حيث وقع العقد السيد محمد المصري عن رود هوت ووقعه عن جانب الرابطة السيد محمد راشد الكبيسي رئيس الفعالية.وأشار الكبيسي الى أن رابطة سيارات النخبة والتي تم تأسيسها حديثاً تضم حالياً 17 عضواً ويجري الأن إعداد هيكلية شاملة للرابطة كما أن الباب مفتوح لإنضمام مزيد من الأعضاء الجديد، منوهاً بأن هنالك تعاون وثيق بين الرابطة ووكالات السيارات الفارهة مثل بنتلي ولومبرجيني ومارسيدس بنز وغيرها من وكالات السيارات الأخرى في قطر.وأشار الى ان فكرة إنشاء الرابطة جاءت بجهد شخصي منه حيث شارك في تجمعات لأصحاب السيارات السوبر في بعض الدول المجاورة وقرر بعد ذلك عمل تجمع لمثل هذه السيارات في قطر وقد نجح التجمع الأول الذي أقامه في ساحة مواقف السيارات التابع لمركز االمعارض، في عرض السيارات والتعارف بين أصحاب السيارات وتبادل المعلومات والتصوير وعرض هواية الشباب وشاركت فيه نحو 30 سيارة بدعم من وكالة مرسيدس "شركة ناصر بن خالد"،كما تم عرض أول سيارة جي 63 في قطر، لافتاً الى أن التجمع الثاني كان أكبر وأضخم وتم بالتنسيق مع وكيلين في قطر وهما الوجبة للسيارات وكلاء بنتلي ولامبورغيني وأيضا ناصر بن خالد "وكلاء المرسيدس" وتمت إقامته في نادي قطر الرياضي في العام 2012 وهو يعتبر التجمع الأول الرسمي الذي تم تغطيته كاملاً من قبل قناة الريان وحقق التجمع نجاحاً كبيراً وشاركت فيه أكثر من 50 سيارة وحضره جمهور كبير وزوار من أوروبا والولايات المتحدة، وتم نشر صور التجمع في بعض مواقع الإنترنت العالمية.وقال إنه في العام 2013 أعلن عن تجمع اخر ولكنه لم يعقد وتم تأجيله، الى أن تم الإتفاق مع شركة راب ساتيل وهت رود ليكونوا منظمين ورعاة رسميين للتجمع وتطوير هذا التجمع وتحويله الى رابطة رسمية برئيس وعدد من الأعضاء لهذه الرابطة وبالفعل تم إطلاق الرابطة في مؤتمر صحفي رسمي في فندق الدبليو وتوقيع الإتفاقية مع شركة راب استايل وهوت رود بحضور السيد محمد المصري مدير الشركة.وتم التنسيق لعمل تجمع رسمياً بحضور وكالات السيارات وعدد من الشيوخ والشخصيات وملاك السيارات، وتم اقامة التجمع الاول بعد تأسيس الرابطة وذلك في نادي قطر الرياضي بمشاركة وكالات الاوفق للسيارات - اوستن مارتن وناصر بن خالد - مرسيدس والفردان للسيارات – جاغور، وحضور مركز مواتر من وزارة الشباب والرياضة وتم التعاون معهم في إعلان الرابطة رسمياً بدولة قطر وعمل تجمع لمرة واحدة او مرتين سنويا، وحقق التجمع نجاحاً مبهراً بمشاركة عدد من السيارات النخبة المميزة مثل الفراري واللامبروغيني والمكلارن.

تعتزم شركة مرسيدس كشف النقاب عن الموديل رباعي الدفع من سيارة الفئة V الفان، خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض باريس الدولي للسيارات، في الفترة من 4 إلى 19 أكتوبر القادم. وأوضحت الشركة الألمانية، أن الموديل V 250 BlueTec 4Matic ينبض بداخله محرك بقوة 190 حصانا ويدور بعزم 440 نيوتن/ مترا، مشيرة إلى أن نظام 4Matic يضمن زيادة ملحوظة في قوة الجر والثبات في جميع مواقف القيادة، حيث يقترن نظام الدفع الرباعي بنظام الجر الإلكتروني "4ETS"، وبرنامج تعزيز الاتزان الإلكتروني "ESP". ويتولى نظام 4ETS في سيارة مرسيدس الفان، توزيع القوة على المحورين، الأمامي والخلفي، عبر ناقل الحركة الأوتوماتيكي سباعي السرعات 7G-Tronic Plus. وتروج مرسيدس لسيارتها الجديدة بمعدلات استهلاك تبلغ 6.7 لتر من الوقود في كل 100 كيلو متر، بالإضافة إلى اعتماد السيارة على العديد من الأنظمة الإلكترونية المساعدة والتجهيزات الإضافية.

أعلنت شركة مرسيدس أنها ستقتحم حلبة الدفع الهجين Plug-in؛ حيث صرح توماس فيبر، رئيس قسم التطوير بالشركة الألمانية قائلاً: "سنبدأ حالياً بطرح موديل هجين من سيارة الفئة S الفارهة، على أن يتم طرح ما يصل إلى عشرة موديلات بهذه التقنية المتطورة بحلول عام 2017". وتدخل الموديلات الهجين من سيارات الفئات C وE وموديلات الأراضي الوعرة ضمن هذه الخطة المستقبلية. ويتنبأ فيبر بمستقبل باهر لتلك المنظومة التي تتألف من محركات احتراق (البنزين أو الديزل) ومحركات كهربائية تعتمد في تغذيتها على بطارية يتم شحنها عن طريق المقبس الكهربائي العادي. وأوضح مدير قسم التطوير بالشركة الألمانية أن جميع موديلات مرسيدس القادمة المزودة بهذه المنظومة ستقوم على مفهوم معياري موحد لما يعرف بالوحدات التركيبية. ويعتمد الموديل الهجين من الفئة S، والذي يحمل اسم S 500 Plug-in، على منظومة دفع تتألف من محرك بنزين سداسي الأسطوانات بسعة حجمية 3 لتر وبقوة 245 كيلووات/333 حصان، ويدور بعزم أقصى يبلغ 480 نيوتن متر، مع محرك كهربائي بقوة 85 كيلووات/116 حصان، وعزم دوران 340 نيوتن متر. وتتولى بطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم سعة 8.7 كيلووات/ساعة مهمة تغذية هذا المحرك بالطاقة اللازمة لتشغيله. ويتيح نظام التشغيل الكهربائي الخالص قطع مسافة تصل إلى 33 كيلومتراً، كما أن المحرك الكهربائي يدعم محرك الاحتراق الداخلي لدى تسارع السيارة. وساعدت تقنية استرجاع الطاقة الزائدة أثناء الكبح على خفض معدلات استهلاك الوقود لتصل إلى 2.8 لتر في كل 100 كيلومتر فقط، ما يعادل 65 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وأكدت مرسيدس أن معدلات أداء الموديل الهجين تضاهي مثيلتها في الموديل العادي المزود بمحرك ثماني الأسطوانات: فعندما تتضافر جهود كلا المحركين يصبح مجموع القوة التي تنطلق بها السيارة 325 كيلووات/442 حصان، كما يصل عزم الدوران إلى 650 نيوتن متر، وهو ما يتيح للسيارة الهجين التسارع من الثبات إلى 100 كيلومتر/ساعة في غضون 5.2 ثانية فقط، والانطلاق بسرعة قصوى تبلغ 250 كيلومتر/ساعة. وأشارت الشركة الألمانية إلى أنها ستطرح سيارتها الهجين S 500 Plug-in الفارهة في الأسواق خلال الشهر الجاري بسعر يبدأ من نحو 108 ألف و950 يورو، وهو نفس السعر الذي يتم طرح الموديل التقليدي المزود بمحرك بنزين V8.

ينوي فرع "إيه إم جي" التابع لشركة مرسيدس، والذي ينتج سيارات سبور، امتلاك حصة في شركة "إم في أجوستا" الإيطالية التي تشتهر بإنتاج الدراجات النارية الرياضية. ويدل هذا التوجه، بحسب خبراء، على رغبة شركة مرسيدس في السير في طريق تتقدم فيه منافستاها "بي إم دبليو" و"أودي". وتمتلك شركة "بي إم دبليو" في قوامها شركة "موتوراد" التي تنتج دراجات نارية تحمل علامة المنتج من بايرن، أما شركة أودي فتمتلك بدورها شركة "دوكاتي" الإيطالية الأخرى المتخصصة في إنتاج نماذج سبور من الدراجات النارية. بالتالي سيسمح شراء حزمة من أسهم شركة "إم في أجوستا" بحجم 15 -20% لشركة مرسيدس بالوقوف في صف واحد مع منافستيها الألمانيتين. ويعتقد خبراء أن المنتج الألماني الشهير لن يتقاسم مع الإيطاليين أمواله فحسب بل سيزودهم بأفكاره وخبراته العملية. ومن المتوقع أن يتم الإعلان رسميا عن توقيع هذه الصفقة في نوفمبر المقبل.

تم في ألمانيا عرض إحدى سيارات الطرق الوعرة "يونيموج" ذات الدفع الرباعي للبيع، وهي خاصة بالممثل الأمريكي وحاكم ولاية كاليفورنيا السابق أرنولد شفاريزنيجر التي استخدمها في فيلم "المدمر". يذكر أن شركة ميركس المتخصصة في تجهيز سيارات يونيموج هي التي تعرض سيارة شفاريزنيجر وهي إصدار خاص من السيارة يونيموج يو1300 إس.إي 4. 6 الذي أنتجته شركة السيارات الفارهة الألمانية مرسيدس بنز. يذكر أن السيارة ذات الدفع الرباعي قطعت 21 ألف كيلو متر فقط وبلغ السعر المطلوب فيها 208 آلاف يورو "272 ألف دولار".. وأهم ما يميز هذه السيارة توقيع شفاريزنيجر باللون الأسود على مقدمتها. كانت ميركس قد عدلت الشاحنة الثقيلة عام 2012 لصالح الأمريكي النمساوي الأصل شفاريزنيجر الذي اشتهر بسلسلة أفلام المدمر. تم تصميم السيارة على أساس هيكل سيارة مرسيدس طراز 1977 وتم تزويدها بكل المزايا المتاحة، بما في ذلك تكييف هواء كامل ورافعة كهربائية يتم التحكم فيها عن بعد، كما تم تزويدها بمحرك ذي 6 صمامات يعطي قوة قدرها 231 حصانا.

تقدم شركة برابوس باقة من التجهيزات الاختيارية لسيارة مرسيدس Sprinter، والتي تحولها إلى مكتب فاخر متحرك. وأوضحت الشركة الألمانية المتخصصة في تعديل الموديلات أن باقة التجهيزات مخصصة للموديل ذي قاعدة العجلات الطويلة والسقف المرتفع من سيارة مرسيدس الخدمية. وبفضل هذه التجهيزات يتحول حيز التحميل بالسيارة الخدمية إلى صالون رجال أعمال فاخر، يشتمل على 4 مقاعد جلدية متقابلة ومزودة بوظيفة التدليك، مع مركز للوسائط المتعددة يتيح توصيل أجهزة اللاب توب والحواسب اللوحية بغض النظر عن أنظمة التشغيل التي تعمل بها. كما تتوسط شاشة قياس 42 بوصة تعمل بالدقة الفائقة الكاملة (Full HD) الجدار الفاصل بين مقصورة السائق والمقصورة الداخلية، إضافة إلى نظام صوتي فائق بقوة 1200 وات للاستمتاع بمشاهدة الأفلام. وفي الخلف تشتمل المقصورة على صف جلوس ثالث مع مقعدين قابلين للطي، إلى جانب بعض تجهيزات الراحة الإضافية، مثل مكيف الهواء وثلاجة وماكينة لتحضير القهوة. وكي تكتمل الفخامة تضفي برابوس لمسة جاذبية على الطلاء الخارجي لمرسيدس Sprinter، ولم تكشف الشركة الألمانية عن أية بيانات تتعلق بأسعار باقة التجهيزات.

شركة "مرسيدس بنز" تستعد لعرض عائلة جديدة من السيارات الرياضية تكون أسعارها مقبولة بالمقارنة مع سيارات السيدان والكوبيه والتي تحمل رمز AMG. ومن المقرر أن تنافس هذه النماذج الجديدة سيارات أودي S وبي إم دبليو M Performance. وبناء على معطيات المصادر الموثوق بها ستعرض السيارة من طراز C450 AMG في معرض ديترويت للسيارات. من المتوقع أن تختلف هذه السيارة عن سيارات السيدان النظامية في مظهرها بأقراص عجلاتها، وبتركيب عدد من القطع البلاستيكية على هيكلها، وستزود هذه السيارة بمحرك بست أسطوانات حجمه 3 لتر وقدرته 380 حصانا تقريبا.

أظهرت نتائج الاختبار الذي أجرته مجلة السيارات "بروموبيل" الألمانية أن سيارة مرسيدس Sprinter تتربع على عرش سيارات الكارافان بين 5 موديلات في فئة 3.5 طن تابعة لشركات عالمية مختلفة. واحتلت سيارة فولكس فاجن كرافتر المركز الثاني خلف سيارة مرسيدس، بينما جاءت سيارة فورد ترانزيت في المركز الثالث، وتلتها في المركز الرابع سيارة الشركة الإيطالية فيات دوكاتو، وجاء في المركز الأخير موديل شركة رينو الفرنسية ماستر. وأوضحت المجلة أن المعايير التي تم إجراء الاختبار عليها شملت معدلات أداء السيارة والراحة أثناء القيادة، ومستويات الأمان، وسهولة عمليات الصيانة وكذلك الأبعاد والوزن والتكلفة. وبالنسبة معيار العلاقة بين السعر ومعدلات الأداء تقدمت سيارة فيات إلى المركز الثاني وتراجعت سيارة فولكس فاجن إلى المركز الرابع.

تخطط شركة مرسيدس لإطلاق نسخة كابريو من سيارة الفئة C الحالية، بحلول عام 2016، نظير سعر يبلغ نحو 40 ألف يورو، حسبما ذكرت مجلة السيارات الألمانية، "أوتو موتور آند سبورت". وأضافت المجلة، أن سيارة الفئة C الكابريو، المزودة بسقف قماشي، ستعتمد على المنصة التقنية للموديل الكوبيه، الذي من المزمع طرحه بحلول عام 2015، بينما ترتسم ملامحها التصميمية بنفس القسمات التي تظهر بها سيارة الصالون العادية ولكن مع هيمنة فتحات التهوية الكبيرة على مقدمة السيارة ثنائية المقاعد. وأشارت متحدثة باسم شركة مرسيدس، تعليقاً على تقرير المجلة الألمانية، إلى أن هذه المعلومات لا تعدو كونها مجرد تكهنات، وأنه لا يمكن حالياً تأكيد إمكانية طرح موديل كابريو جديد من الفئة C. جدير بالذكر أن آخر موديل كابريو طرحته مرسيدس من الفئة C، كان الموديل CLK عام 2010.

ذكرت مجلة السيارات "أوتو بيلد" الألمانية أن شركة مرسيدس تعتزم طرح نسخة طويلة من سيارة الفئة S الفارهة. وأوضحت المجلة الألمانية أن النسخة الطويلة ستحمل الاسم S 600 Pullman، مشيرة إلى أن بعض الصور المسربة على موقع carscoops.com تبين تطابق النسخة الطويلة مع سيارة الفئة S القياسية في المقدمة والمؤخرة باستثناء بعض الرتوش الطفيفة في المصادم. ومن المزمع أن تأتي النسخة S 600 Pullman بقاعدة عجلات تزيد في الطول عن الموديل الأساسي بمقدار متر كامل، ليصبح الطول الكلي للسيارة 6.40 متر، وهو ما سيتيح زيادة صفين من المقاعد الفردية المتقابلة في الخلف. ومن المرجح أن تعتمد النسخة الطويلة على نفس المحرك الذي ينطلق به الموديل الأساسي S600، ألا وهو المحرك المكون من 12 أسطوانة بقوة 530 حصان، ولكن من المحتمل زيادة قوة هذا المحرك في النسخة الطويلة إلى 600 حصان. ومن المزمع إزاحة الستار عن السيارة الفارهة S 600 Pullman الجديدة بحلول نهاية العام الجاري، وتشير التكهنات الأولية إلى أن سعرها سيبلغ مليون يورو تقريباً.

جرت العادة أن تولي شركات السيارات الأسيوية اهتماما بتصميم محركات تعمل بالهيدروجين خلافا لنظيراتها الأوروبية. لكن شركة "مرسيدس بينز" قررت اللحاق بركب زميلاتها الأسيويات، ولهذا الغرض أخذت شركة "داملر" بالتعاون مع الخبراء في كل من شركتي "فورد" و"نيسان". وقال هربير كولر نائب مدير عام شركة "داملر" إن سعر سيارات "مرسيدس" العاملة بالهيدروجين يمكن مقارنته مع سعر السيارات الهجينة المتوفرة في أسرة الماركة. وأضاف كولر أنه يتوقع أن تنطلق مبيعات سيارات "مرسيدس" العاملة بالهيدروجين بحلول عام 2017. أما شركة "تويوتا" فتنوي إطلاق مبيعات سياراتها من هذا النوع العام القادم، علما أن شركة "هونداي" كانت قد أطلقت بعض النسخ المزودة بالمحركات العاملة بالهيدروجين.

ظلت سيارات "سمارت" طيلة سنين تمثل أكثر الطرز المزعجة في الكتيب المصور لشركة مرسيدس - بينز، ولذا لم يكن من قبيل الدهشة أن تضع الشركة جل جهدها في إعادة إطلاق سيارتها الصغيرة المؤلفة من مقعدين. كان قد أعلن للتو عن طراز مختلف مؤلف من أربعة مقاعد ، وهو ما يدل على أن شركة السيارات الكائنة في شتوتجارت ليس لديها أية مخاوف من السير في نفس الدرب الذي شهد وقف إنتاج الطراز الرائد سمارت فورفور في عام 2006 بصورة سابقة للأوان. وسيارات سمارت الجديدة هي ثمرة التحالف الهندسي والإنتاجي بين مرسيدس - بينز ورينو الفرنسية. وسيتم مواصلة صنع السيارة "فورتو" في هامباخ في فرنسا مع تدفق الطراز فورفور عبر خطوط الإنتاج بمصنع توينجو في نوفو ميستو في سلوفينييا.

ربما يصبح سائقو المسافات الطويلة للشاحنات وسيارات النقل الثقيل شيئا من الماضي بعد أن أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية دايملر عن مشروع لتطوير شاحنة ذاتية القيادة وأنها بالفعل أنجزت أول نموذج لها وقامت بأول رحله على طريق سريع في ألمانيا. وأشار موقع " موتور تريند" الالكتروني المعني بأخبار السيارات إلى أن مسئولين حكوميين ألمان كانوا بين الحضور الذين شاهدوا رحلة الشاحنة التي تسير بدون سائق والتي حملت اسم شاحنة مرسيدس بنز للمستقبل 2025. تستفيد الشاحنة ذاتية القيادة من نظام المساعدة الذي طورته مرسيدس باسم "سائق الطريق السريع الذكي" الذي يتيح لها قيادة نفسها بسرعة 53 ميلا في الساعة. وقد استعرضت الشركة نجاح هذه التقنية في شاحنة المستقبل خلال رحلتها على جزء من الطريق السريع بالقرب من مدينة ماجديبورج الألمانية حيث اجتازت الشاحنة بنجاح عدة مواقف واقعية للقيادة. وفي حين يحاول العديد من شركات صناعة السيارات في العالم بما في ذلك فولفو السويدية وبي.إم.دبليو الألمانية تطوير سيارات ركوب ذاتية القيادة تركز دايملر على الشاحنات على أساس أن هذا النوع من السيارات مهم للغاية بالنسبة للنشاط الاقتصادي. ونظرا لآن الشاحنات تستحوذ على حوالي 75% من نشاط النقل البري في أوروبا، فإن دايملر تراهن بقوة على الشاحنات ذاتية القيادة لكي تصبح أكبر منتج لهذا النوع من الشاحنات في المستقبل. والشاحنة ذاتية القيادة لن تريح فقط السائق الذي سيكتفي بالاسترخاء أثناء الرحلة حتى يطمئن إلى وصول الشحنة لمقصدها، ولكنها أيضا ستتيح المزيد من فرص العمل والترقي للسائقين.

تخطط شركة مرسيدس لتجهيز شاحناتها بنظام القيادة الآلية، وذلك بعد قدمت سيارتها من الفئة S المزودة بنظام القيادة الآلي العام الماضي. ولهذا الغرض كشفت الشركة الألمانية عن سيارتها الاختبارية Future Truck 2025 المزودة بنظام القيادة الآلية "Highway Pilot"، والتي تعتمد على منصة الموديل الحالي من الشاحنة Actros. وأوضحت مرسيدس أن عملية القيادة تتم بشكل آلي تماماً وبدون أي تدخل من السائق حتى السير بسرعة 80 كيلومتر/ساعة، وذلك بمساعدة العديد من أجهزة الاستشعار بدءاً من جهاز الرادار ووصولاً إلى كاميرا الاستريو. وبفضل هذه الأنظمة الاستشعارية تتمكن شاحنة مرسيدس من تولي عملية التوجيه على الطريق والحفاظ على مسافة الأمان الضرورية مع المركبات التي تسير في الأمام، كما تتولى عملية الكبح الاضطراري حتى توقف السيارة بشكل كامل، بالإضافة إلى تولى مهام المحافظة على حارة السير وبدون تدخل من القائد، مما لا يلزم القائد بأن يكون في وضعية الاستعداد الدائم طوال عملية القيادة. وتهدف مرسيدس من هذه الخطوة إلى تحسين معايير السلامة والكفاءة في نقل البضائع وكذلك تخفيف أعباء القيادة عن السائق، بالإضافة إلى أن مرسيدس تخطط لجعل الشاحنات المزودة بهذا النظام تتولى أثناء سفرها عملية إدارة حركة النقل وتخطيط مسارات الطريق وتوزيع الطلبيات. ومن المقرر أن تزيح مرسيدس الستار عن شاحنتها المزودة بنظام القيادة الآلية خلال مشاركتها في معرض فرانكفورت الدولي للمركبات التجارية والخدمية خلال سبتمبر المقبل. وبنظرة واقعية تخطط مرسيدس لطرح النظام الجديد بشكل قياسي خلال العشر سنوات القادمة.

أعلنت مجموعة "دايملر" الألمانية اليوم الجمعة، أن مبيعاتها في السوق الأوروبية ارتفعت مجددا خلال الشهر الماضي. وذكرت "دايملر" أن مبيعاتها من سيارات مرسيدس بنز في أوروبا ارتفعت في يونيو الماضي 5.8% مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي لتصل إلى 66 ألف و674 سيارة. غير أن هذه المبيعات تراجعت في السوق المحلية بألمانيا بنسبة نحو 8%. وبشكل إجمالي، بلغت مبيعات دايملر الشهر الماضي على مستوى العالم 149 ألف و471 سيارة بارتفاع 6.4%. وأشارت دايملر إلى أن مبيعاتها من سيارتها الصغيرة سمارت سجلت تراجعا بنسبة نحو 17% وذلك في ظل قرب طرح موديلها الجديد خلال العام الجاري. وأرجع أولا كيلينيوس مدير تسويق سيارات الركاب في دايملر، نجاح النصف الأول من العام الجاري إلى رواج مبيعات الموديلات المدمجة وسيارات إي كلاس. وبلغ إجمالي مبيعات دايملر خلال الأشهر الستة الماضية على مستوى العالم 830 ألف و336 سيارة بارتفاع بنسبة 11.3%. وحققت المبيعات في السوق الآسيوية ارتفاعا 30.5% وفي السوق الأوروبية 7.4% فيما وصلت هذه النسبة في سوق أمريكا الشمالية إلى 6.4%.

ذكرت مجلة السيارات "أوتو موتور آند سبورت" الألمانية، أن شركة مرسيدس تعتزم إطلاق موديل كوبيه من سيارتها GLA من فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض "SUV" المدمجة. وأضافت المجلة، أن الشركة الألمانية تنوي أيضاً طرح موديلات جديدة تعتمد على أنظمة دفع بديلة، مثل موديل هجين plug-in، لافتة إلى أن الشركة تحتاج لهذا الغرض إلى منصة جديدة، حتى تسمح بنيتها الهيكلية بتركيب بطاريات أكبر. وأشارت المجلة الألمانية، إلى أن المنصة الجديدة ستكون أخف وزناً من المنصة الحالية بنحو 10%، ومن المزمع إطلاقها مع حلول نهاية عام 2016. وبالإضافة إلى ذلك، تعتزم شركة مرسيدس - بحسب تقرير المجلة - إطلاق موديل SUV كوبيه، يعتمد على قاعدة سيارات الفئة M في الأسواق خلال عام 2015.

كشفت شركة، كارلسون، عن باقة من الأجزاء التركيبية لزيادة إيروديناميكية سيارة مرسيدس الفئة C الجديدة. وأوضحت الشركة الألمانية، المتخصصة في تعديل موديلات مرسيدس وسمارت، أن باقة العناصر الإيروديناميكية تضم شبكة مبرد جديدة، ومداخل هواء أمامية مطلية بلون متباين وشفة اسبويلر. كما تضم الباقة، اسبويلر خلفي ومئزر خلفي بمظهر ناشر الهواء، بالإضافة إلى عتبات جانبية مدمج بها فتحات تهوية بارزة. ولمزيد من المتعة والراحة أثناء القيادة، توفر كارلسون حلولاً مختلفة لمجموعة الحركة والتعليق، كما أنها تعتزم زيادة قوة جميع المحركات المتوافرة للفئة C الجديدة قريباً. ولم تكشف الشركة الألمانية عن أية بيانات تتعلق بأسعار باقة الأجزاء الإيروديناميكية حتى الآن.

أجرت شركة "لارتي ديزاين" الروسية تعديلات على وحش الأراضي الوعرة مرسيدس GL لتمنحه مظهراً أكثر قوة وشراسة. وأوضحت الشركة المتخصصة في تعديل الموديلات أن نسختها المعدلة التي تحمل الاسم GL Black Crystal تكتسي بثوب أسود مهيب، وذلك من خلال توسيع الرفارف الأمامية والخلفية وتكسية الأبواب بألواح إضافية. كما تتألق السيارة بتصميم جديد للمئزر الأمامي والخلفي وشبكة مبرد جديدة والعديد من تطعيمات الكربون التي تم إدخالها على الأجزاء التصميمية الخارجية. وبالإضافة إلى ذلك، تم توسيع مبيت العجلات ليحمل جنوط كبيرة مصنوعة من معدن خفيف مقاس 22 بوصة. ولتأكيد الشخصية الرياضية، تزخر السيارة بنظام عادم رياضي مكون من أربعة أنابيب مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والتي تنتهي بأربع فتحات مكسوة بالكربون. وتزأر سيارة مرسيدس بمحرك تم تعديله بواسطة شركة التعديلات Wetterauer الألمانية لترتفع قوة محرك الديزل تربو المكون من ست أسطوانات من 258 حصان وعزم دوران 620 نيوتن متر، إلى 290 حصان و690 نيوتن متر. ولم تكشف الشركة الروسية عن أية بيانات تتعلق بسعر وحش مرسيدس المعدل GL Black Crystal.