كشفت شركة سوبارو اليابانية عن الموعد الرسمي للإعلان عن سيارة ascent- suv الرباعية الدفع الفارهة. ومن المخطط أن تطرح هذه السيارة للجمهور، في 28 نوفمبر الجاري، في لوس أنجلوس خلال عرض رسمي، حيث من المنتظر أن تصبح محط أنظار الكثيرين من هواة سيارات الدفع الرباعي نظراً لمواصفاتها المميزة التي لم تطرح في سيارات سوبارو من قبل. ووفقاً للخبراء فإن الميزة الأهم في هذه السيارة هي أنها تجمع بين العملية والرفاهية، فهي تحوي 3 صفوف من المقاعد تتسع لـ 7 أشخاص ما يجعلها سيارة مناسبة للعائلة، وبنفس الوقت فإن حجمها الكبير ومواصفاتها التقنية العالية تخولها لتكون سيارة مفضلة عند عشاق الرفاهية ورجال الأعمال. وبالرغم من أن سوبارو لم تكشف الكثير عن التفاصيل التقنية والفنية لـ suv الجديدة، إلا أن الخبراء يتوقعون أن تأتي بمحرك توربيني متطور بسعة 2.4 ليتر وعزم 250 أو 300 حصان.

نشرت مجموعة من العلماء العاملين ضمن شركة أبل عدد من البحوث التي تركز على السيارات ذاتية القيادة ضمن ورقة بحثية، ويعد هذا الأمر الأول من نوعه حيث اعتادت الشركة على إحاطة عملها على مشروع السيارات ذاتية القيادة بالغموض والسرية، وقد صنف المشروع على أنه سري أكثر من أي مشروع آخر يجري تطويره في مجال السيارات ذاتية التحكم لدى باقي الشركات. وتوضح الورقة البحثية، التي قام بتأليفها مهندسو شركة أبل يين تشو و أونسل توزيل ونشرت في مجلة أركسيف المستقلة، تفاصيل تقنية حاسوبية جديدة للتصوير الحاسوبي تسمى فوكسيل نت VoxelNet، وهي التقنية التي يمكنها أن تحسن من قدرة نظام السيارة بدون سائق في اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات، ويدعي العلماء بأن الأسلوب الجديد يمكن أن يكون أكثر فعالية من ليدار LiDAR وأنظمة الكاميرا. وتعتبر تقنيات ليدار LiDAR وأنظمة الكاميرات العادية ثنائية الأبعاد بمثابة المعيار الأساسي المستعمل في مجال السيارات ذاتية القيادة للكشف عن الأشياء، وتعتمد هذه الأنظمة باهظة التكلفة على الكاميرات للمساعدة في تحديد الأجسام الصغيرة أو البعيدة (مثل المشاة أو راكبي الدراجات) التي تكتشفها أجهزة استشعار ليدار LiDAR التي تستخدم أشعة ضوئية للكشف عن العوائق ثلاثية الأبعاد في الأماكن حول السيارة، حسبما أفادت بوابة أفريقيا الإخبارية. ويلغي نظام فوكسيل نت، الذي أطلق عليه لاحقاً اسم وحدة فوكسيل، الحاجة إلى الكاميرا، التي تستشعر العمق للتعرف على العالم المحيط بها والمساعدة في تحديد الأشياء التي تم الكشف عنها من قبل أجهزة استشعار ليدار، مما يسمح للمنصة المستقلة بالعمل بمساعدة تقنية ليدار وحدها، وقد اختبر العلماء البرنامج باستخدام نماذج أظهرت المشاة وراكبي الدراجات وغيرها من الأشياء البعيدة. واختبرت التقنية الجديدة عبر المحاكاة الحاسوبية فقط، مما يعني بأن شركة أبل تحتاج إلى وضع فوكسيل نت ضمن اختبار في الشوارع قبل أن تتمكن من إزالة الكاميرات من منصة القيادة الذاتية بشكل نهائي، وكانت النتائج الأولية مشجعة للغاية، مما يعني بأن وضع النظام الموصوف في الورقة البحثية قيد الاستخدام من قبل شركة أل أو بعض المشاريع الأخرى للقيادة الذاتية لن يحتاج إلى فترة زمنية طويلة. ويعتبر من النادر أن تقوم شركة أبل بنشر ما تعمل عليه عن طريق بحوث علمية أو شرح للمنتجات قبل الإطلاق الرسمي، ولكن يبدو أن مجال تطوير القيادة الذاتية يعتبر بمثابة مجال مختلف بالنسبة لشركة صناعة هواتف آيفون، ويتطلب الاختبار العام لهذه الأنظمة، وهو أمر ضروري للنظم المستقلة، رقابة حكومة، لذلك فإن الوثائق العامة مثل تصاريح الدولة لا بد أن تظهر للعامة، كما أنه من الصعوبة إخفاء سيارة ذاتية القيادة ومنع رصدها على الطرق العامة.

تشهد حلبة لوسيل الدولية ختام بطولة العالم للسيارات السياحية للموسم 2017 بالفترة من 30 نوفمبر، وتستمر حتى الأول ديسمبر، وذلك بحضور نخبة مميّزة من أبطال العالم وفي مقدمتهم العالمي المغربي مهدي بناني بطل نسخة عام 2014، وكانت حلبة لوسيل استضافت أول بطولة ليلية للسيارات السياحية تقام تحت الأضواء الكاشفة في 27 نوفمبر 2015، وفاز بها السائق الأرجنتيني خوسيه ماريا لوبيز، كما استضافت نسخة 2016 وفاز بالسباق الأول الافتتاحي السائق الإيطالي غبريال تاركوني، أما السباق الرئيسي فقد فاز به السائق المغربي مهدي بناني. وستحفل هذه الجولة بمنافسة قوية ومثيرة لتقارب النقاط بين الأبطال الثلاثة وهم السويدي ثيدبيجورك الذي رصيده هو (255.5) نقطة، ويأتي خلفه في المرتبة الثانية المجري نوربرتميشيليز برصيد (249) نقطة، والبطل المغرب مهدي بناني (216) نقطة الفائز بلقب 2014، ويطمح في تحقيق لقب هذا العام 2017.

قامت شركة رينو الفرنسية بنشر صورا لأحدث نموذج من سيارة الكروس أوفر داستر المتوقع طرحها العام المقبل. فبعد أن لاحظت رينو الشعبية الكبيرة التي لقيتها نماذج داستر في الأعوام الفائتة، كسيارات كروس أوفر تمتاز بالعملية والسعر المناسب، قررت الشركة الفرنسية إدخال تعديلات ملحوظة على النموذج الجديد منها ليكون منافسا قويا في الأسواق. ومع محافظتها على الكثير من عناصر التصميم الخارجي الذي يهواه ملايين عشاق رينو، شملت داستر الجديدة تعديلات تهم المستخدم وتضمن راحته، فالزجاج الأمامي أصبح أقرب إلى مقدمة السيارة بقدر 10 سنتيمترات مقارنة بالنماذج السابقة، ما يوفر مساحة أكبر في مقصورة السيارة الداخلية، مع الحفاظ على أبعاد السيارة الأساسية (الطول نحو 4.3 م، والعرض نحو 1.8 م). أما من الناحية التقنية، فقد زودت داستر 2018 بأنظمة ملاحة متطورة، وأجهزة تحكم بتوازن وثبات السيارة على مختلف الطرقات، فضلا عن شاشة تعمل باللمس تمكن المستخدم من التحكم بمختلف الوظائف والميزات البصرية والصوتية، بالإضافة لكاميرات رؤية خلفية. ومن المنتظر أن يطرح هذا النموذج بنوعين من محركات البنزين بسعة (1.6 و 2 لتر) بعزم (115 و125 حصانا)، ومحركات ديزل بعزم (90 و110 أحصنة) وعلب سرعة أوتوماتيكية متطورة بخمس أو ست سرعات.

تخطط شركة فولكسفاجن الألمانية تعزيز مكانتها في سوق السيارات العالمية عن طريق إطلاق موديلات شعبية رخيصة. ومن بين تلك الموديلات سيارة كروس صغيرة ستقتبس مكوناتها من موديل "سكودا كاروك"، ويتوقع أن تطلق على الموديل تسمية Tharu. وحسب ما أورده موقع "Motor1.com" فإن الموديل الجديد سيظهر أولا ضمن أسرة "فولكسفاجن" بأمريكا اللاتينية، حيث سيباع في بلدان المنطقة كلها. وحصل الموديل الجديد على محرك تيربو TSI يولد قوة 150 حصانا. ويمكن أن يستخدم بدلا منه محرك آخر سعته 1.5 لتر، يتميز بقدرته على فصل بعض اسطواناته عن العمل، وبمراعاته لأحدث النزعات العالمية في صناعة المحركات. يذكر أن إطلاق كروس "Tharu" سيكون أول خطوة في إستراتيجية فولكسفاجن بقارة أمريكا اللاتينية، حيث تسعى الشركة إلى غزو سوق السيارات هناك. وتقضي الإستراتيجية بإطلاق 19 موديلا جديدا، وسيتم أيضا تغيير البنية الإدارية في المنطقة بشكل جذري، علما أن كل القرارات الإدارية كانت تتخذ سابقا في مقر الشركة الرئيس. وسيمنح قريبا فرع الشركة في أمريكا اللاتينية "حكما ذاتيا" حيث سيتولى اتخاذ قراراته بشكل مستقل. وعلاوة على ذلك، تعتزم الشركة استثمار نحو 653 مليون دولار في تطوير مصانعها في الأرجنتين.

في واقعة غير مبشرة تعرضت حافلة ذاتية القيادة لحادث في اليوم الأول من الخدمة في ولاية لاس فيجاس الأمريكية. وكانت المركبة ذاتية القيادة قد بدأت للتو رحلة النصف ميل، حول مركز Nevada، وهو جزء من مشروع مشترك لجمعية السيارات الأمريكية، وشركة النقل Kelois وكذلك شركة التكنولوجيا الفرنسية Nayva. وقال المتحدث باسم المدينة، جيس ريدك: "بعد ساعات من الرحلة الافتتاحية، خرجت شاحنة لتسليم البضائع عن مسارها واصطدمت بالحافلة، ولم يصب أحد بجروح كما ذكر سائق الشاحنة". وأوضح السيد جيس أن المركبة قامت بعملها واستخدمت أجهزة الاستشعار لرصد الشاحنة القادمة نحوها، حيث توقفت، ولكن المشكلة أن الشاحنة لم تتوقف، مشيرا إلى أن الحادث خدم الهدف الأكبر في رؤية كيفية عمل السيارات ذاتية القيادة في هذه الحالات. ويذكر أن شركات التكنولوجيا ومصنعي السيارات تحت الضغط الدائم، لإثبات أن السيارات ذاتية القيادة آمنة وجديرة بالثقة. وتقول الجهة التي تدافع عن هذا المفهوم، إن السيارات ذاتية القيادة ستقلل من الحوادث المرورية بشكل كبير، عن طريق تخفيض الخطأ البشري. وقال تيم كوندون، رئيس رابطة AAA شمال كاليفورنيا ونيفادا وUtah، في بيان صحفي: "تكنولوجيا القيادة الذاتية لها القدرة على إنقاذ الأرواح وتحسين سلامة المرور". والجدير بالذكر أن شركة أوبر التي ساهمت باستثمارات نشر السيارات ذاتية القيادة، كشفت عن تعاونها مع وكالة ناسا الفضائية، لتطوير إشارات المرور للسيارات الطائرة، التي تأمل الشركة إطلاقها تجاريا قبل عام 2028.

أعلنت رابطة صناعة السيارات في تركيا، الأحد، أن إنتاج البلاد من السيارات الخاصة ارتفع بنسبة 27 بالمائة، منذ مطلع العام الحالي وحتى نهاية أكتوبر الماضي، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي. وأوضحت الرابطة، في بيان، أن المصانع في تركيا أنتجت مليونًا و380 ألفا و175 سيارة خاصة، خلال الفترة المذكورة. بينما ارتفع إنتاج تركيا من المركبات عموما (تشمل السيارات الخاصة والشاحنات والحافلات) بنسبة 17 بالمائة، خلال الفترة المذكورة، مقارنة مع الفترة نفسها من 2016، حسب بيان للرابطة. وبخصوص صادرات البلاد من هذا القطاع، ذكرت الرابطة أن صادرات السيارات الخاصة في الأشهر العشرة الأولى من العام الحالي ارتفعت بنسبة 34 بالمائة، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي؛ حيث تم تصدير نحو 769 ألف سيارة بقيمة 9.7 مليارات دولار. بينما ارتفعت صادرات البلاد من المركبات، خلال الفترة المذكورة، بنحو 22 بالمائة، مقارنة مع الفترة ذاتها من العام الماضي؛ حيث تم تصدير نحو مليون و103 آلاف مركبة بقيمة 23.8 مليار دولار.

تنوي شركة "أوبل" طرح 9 موديلات جديدة في مصانع بيجو سيتروين، بحلول عام 2020. وعرض مايكل لوشيلير المدير التنفيذي لشركة أوبل، ومدير مجموعة بيجو سيتروين كارلوس تاورس مخطط الشركة للفترة المقبلة. وتحدث مدير أوبل، التي دخلت تحت جناح الائتلاف الفرنسي "بيجو سيتروين"، عن خطة إستراتيجية جديدة للتطوير، حيث ستنتج جميع سيارات الشركة بعد 7 سنوات في مصانع الائتلاف، وستعمل جميعها على الكهرباء، وبهذا سيتم تخفيض العدد الإجمالي لمصانع إنتاج أوبل من 9 إلى 2 فقط. ومن المفترض أن تصبح كل موديلات أوبل/ فوكسهول في أوروبا كهربائية بحلول عام 2024، كما ستطلق الشركة عام 2020، 4 موديلات لسيارات كهربائية، منها "جراندلاند إكس". وسيتم تجميع كل سيارات أوبل/ فاكسهول على أساس تقنيات التصنيع لمجموعة بيجو سيتروين، بدءا من العام 2040. وستطلق الشركة أول موديل "Combo" عام 2018، وفي عام 2019 ستصنع جيلا جديدا من موديل "Corsa".

قامت شركة جيب الأمريكية بنشر مجموعة صور رسمية لسيارة رانجلر 2018 الجديدة كلياً استعداداً للكشف الرسمي عنها في معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات خلال الأسابيع القادمة لتكون ذروة ما ستقدمه الشركة الأمريكية الشهيرة. وخلال مشاركتها في معرض سيما للسيارات نشرت جيب ثلاث صور لرانجلر 2018 الجديدة لتصميمها الخارجي والآن تكشف عن أول صورتين لهذه السيارة رباعية الدفع الشهيرة من الداخل لتتكون لنا الصورة الإجمالية لتصميم واحدة من أشهر سيارات الدفع الرباعي في العالم. رانجلر 2018 ولا تزال جيب رانجلر تحتفظ بالتصميم العام الذي عرفت به منذ أكثر من 70 عاماً ولكنه بات الآن أكثر عصرية وروعة من أي وقت مضى، وعرضت جيب نسختي أنليميتيد التي تميزت بخطوطها الانسيابية ونسخة روبيكون الرائعة ذات اللون الأحمر التي يمكن إزالة أبوابها والزجاج الأمامي كسيارة جيب الأصلية التي ظهرت في أواخر ثلاثينيات القرن الماضي. وتتميز نسخة أنليميتيد وهي سيارة رانجلر العادية بأربعة أبواب مع باب صندوق الأمتعة الخلفي أما نسخة روبيكون فهي عبارة عن نسخة كوبيه رائعة ذات بابين يمكن إزالتهما خاصة في فصل الصيف وفي الأجواء الربيعية. رانجلر 2018 وتميزت جيب رانجلر الجديدة بغطاء محرك معاد تصميمه وأضواء LED نهارية لأول مرة وأضواء ضباب دائرية على الصادم الجديد وشبك تهوية معاد تصميمه بالإضافة إلى جنوط جديدة وأضواء خلفية معاد تصميمها وصادم خلفي جديد. أما من الداخل فحظيت جيب رانجلر بتصميم مختلف عن النسخة الحالية وتميزت بشاشة عرض وسطية كبيرة وإطار لوحة عدادات ملون وعجلة قيادة جديدة بالإضافة إلى كونسول وسطي جديد بالإضافة إلى مقاعد جلدية حاضنة. رانجلر 2018 وسيارة جيب رانجلر الجديدة ليست فقط أجمل من سابقتها بل إنما ستكون أقوى من أي وقت مضى، وستزود بمحرك V6 عالي الأداء سيتصل بصندوق سرعات يدوي بالإضافة إلى صندوق سرعات أوتوماتيكي مكون من ثمانية نسب، وسيعمل صندوقا السرعات على توفير تسارع أسلس واستهلاك وقود أقل من النسخة العادية.

قامت شركة "Park Indigo" البريطانية المتخصصة بشؤون السيارات بنشر نتائج دراسة أظهرت السيارات الأكثر شعبية في العالم لعام 2016. ووفقا لنتائج الدراسة فإنه "وفي العام الفائت وحده، تم بيع أكثر من 88 مليون سيارة في مختلف بلدان العالم. وفي المملكة المتحدة، كانت السيارات الأكثر شعبية هي (فولكسفاجن جولف) وسيارة الهاتشباك الصغيرة (أوبل كورسا) و(فورد فييستا). أما في الولايات المتحدة وكندا فقد تصدرت شاحنة (فورد F-150) قائمة المركبات المفضلة عند عشاق السيارات". Toyota Hilux وفيما يخص أمريكا اللاتينية، جاءت المركبات متوسطة السعر على رأس قائمة السيارات المرغوبة، ففي بوليفيا كانت أكثر السيارات شعبية (Suzuki Vitara)، أما في البرازيل فكانت (Chevrolet Onix)، أما سكان البيرو وبورتوريكو ففضلوا سيارات (Toyota Yaris)، فيما جاءت (Nissan Versa) كأكثر سيارة شعبية في المكسيك. وتميز سكان أوروبا برغبات مغايرة، فأغلبية مواطني إيطاليا فضلوا سيارات (Fiat Panda)، أما الإسبان فأقبلوا على شراء (Dacia Sandero)، فيما انتشرت في رومانيا (Dacia Logan)، وظهرت شعبية (Skoda Octavia) لدى الفنلديين. أما في لاتفيا فكانت (Kia Sportage) الأكثر شعبية، وفي ليتوانيا كانت (Fiat 500) وفي السويد (Volvo XC60). Ford F-150 ولفت انتباه الخبراء القائمين على الدراسة أن أكثر السيارات شعبية ومبيعا في العالم، العام الفائت، كانت شاحنات (Toyota Hilux) الصغيرة، حيث لقيت أكبر نسبة شراء واستيراد في أكثر من 25 بلدا حول العالم، أهمها أستراليا والأرجنتين وجنوب إفريقيا وعمان والسودان وكينيا ونامبيا.

خفضت شركة صناعة السيارات اليابانية "نيسان موتور" توقعات أرباح التشغيل للعام المالي الحالي إلى 645 مليار ين (5.7 مليار دولار) مقابل 685 مليار ين كانت متوقعة في وقت سابق. ويأتي تخفيض توقعات أرباح التشغيل، في أعقاب اعتراف الشركة بأن بعض سياراتها خرجت من المصانع دون الخضوع لعمليات فحص عوامل الأمان المناسبة على مدى عشرات السنين، مما أدى إلى استدعاء حوالي 1.2 مليون سيارة في اليابان خلال أكتوبر الماضي. وقالت الشركة في بيان لها، إنها أبقت على توقعاتها بشأن صافي الأرباح عند مستوى 535 مليار ين وتوقعات المبيعات عند مستوى 11.8 تريليون ين خلال العام المالي الحالي الذي ينتهي في 31 مارس المقبل. في الوقت نفسه أعلنت "نيسان" تحقيق أرباح تشغيل قدرها 128.5 مليار ين خلال الربع الثاني من العام المالي الحالي منخفضة بنسبة 21.6 في المئة عن الفترة نفسها من العام الماضي، وزادت المبيعات خلال الفترة بنسبة 8.5 في المئة إلى 2.9 تريليون ين. وأضافت الشركة أن صافي أرباح الربع الثاني من العام المالي الحالي تراجع بنسبة 3.1 في المائة على أساس سنوي إلى 141.6 مليار ين.

تعتزم شركة سكودا طرح نموذج جديد من سيارات "Kodiaq" الكروس أوفر رباعية الدفع. ومن المتوقع أن تشكل السيارة التي ستطرح العام المقبل، منافسا رئيسيا لسيارات "BMW X4" و"Mercedes-Benz GLC Coupe" في الأسواق، وخصوصا أن الكثير من خبراء السيارات أكدوا أن شكلها يجمع بين المظهر الخارجي لسيارات بي إم دبليو "x5" وبنفس الوقت تحافظ على الملامح المميزة لسيارات سكودا. ومن المنتظر أن تطرح "Kodiaq" الجديدة بنوعين من المحركات بسعة (1.4 و2.0 ليتر) قادرة على توليد عزم (150 و180 حصانا)، فضلا عن نظام دفع رباعي ونظام ثبات على المنعطفات والطرق الزلقة. ومن المنتظر أن تطرح نسخة السيارة المزودة بعلبة سرعات عادية بسعر 18 ألف دولار، أما النماذج الأغلى المزودة بعلبة سرعات أوتوماتيكية ومحرك 2.0 لتر فمن المتوقع طرحها بسعر قد يصل إلى 21 ألف دولار.

كشفت مصادر في شركة Alphabet القابضة المالكة لجوجل أن سيارات "جوجل موبيل" الذكية ستخضع قريبا لاختبارات قاسية في ظروف الطقس السيئ. ووفقا للمعلومات المتوفرة فإن "هذه السيارات الصغيرة ذاتية القيادة ستخضع قريبا لاختبارات في ظروف الطقس الماطر والمثلج بشوارع ديترويت في ولاية ميشيجان الأمريكية. وتهدف هذه الاختبارات إلى التأكد من قدرة أنظمة القيادة الذاتية على التكيف مع ظروف الطقس السيئ، وتجربة حساسات السيارات ودقة عملها". من جانبه قال موقع Bloomberg إن "تلك الاختبارات هي ليست الأولى التي تخضع لها سيارات جوجل ذاتية القيادة، فمنذ عام 2009 وحتى اليوم، استطاعت هذه المركبات قطع ما يقارب 5.6 مليون كلم في شوارع وطرق الولايات المتحدة الأمريكية". تأتي تلك التجارب في الوقت الذي ما زالت تصارع فيه شركات التكنولوجيا الكبرى، كآبل وغيرها، لتحقيق حلمها في إنتاج سيارات ذكية ذاتية القيادة، والتي يتوقع لها أن تصبح أساس النقل الفردي أو الجماعي في المستقبل.

قالت بي.إم.دبليو اليوم الجمعة، إنها تستدعي نحو مليون سيارة في أمريكا الشمالية بسبب مشكلتين منفصلتين تتعلقان بمخاطر اندلاع حريق وأشارت إلى أنها قد توسع عملية الاستدعاء لتشمل بلدانا أخرى. ويشمل أحد الاستدعاءات 670 ألف سيارة في الولايات المتحدة من الفئة-3 إنتاج الفترة من 2006 إلى عام 2011 من أجل معالجة مشكلة في الكابلات تتعلق بالسخونة وأنظمة تكييف الهواء، قد تتسبب في زيادة درجة الحرارة ومن الممكن أن تزيد مخاطر اندلاع حريق. ويغطي الاستدعاء الثاني 740 ألف سيارة في الولايات المتحدة إنتاج الفترة من 2007 إلى 2011 وتلك السيارات مزودة بصمام تسخين قد يتعرض للصدأ، ويتسبب في حدوث حريق في حالات نادرة. كما تشمل الاستدعاءات سيارات من طرز 128-آي والفئة الثالثة والفئة الخامسة وإكس-3 وإكس-5 وزد-4. وقال مايكل ريبستوك المتحدث باسم بي.إم.دبليو، إن عمليات الاستدعاء متشابكة وتغطي نحو مليون سيارة جميعها تقريبا في الولايات المتحدة ونحو 15 ألفا في كندا لافتا إلى أنه قد تتم توسعة عملية الاستدعاء.

أكدت شركة Lotus البريطانية عزمها طرح سيارة جديدة تكتسح فيها سوق سيارات الكروس أوفر في العالم. وحول هذه السيارة قال الخبراء في الشركة: "لقد اعتدنا دائما على إثارة إعجاب الجمهور بتصاميم رياضية مميزة، لكننا هذه المرة عازمون على إطلاق سيارة كروس أوفر من الممكن أن تكتسح سوق السيارات وتكون المنافس الأقوى لنماذج Porsche Macan الألمانية الفاخرة. ستتمتع هذه السيارة بقدر عال من الأمان والأيروديناميكية". ستزود هذه السيارة، التي من المفترض أن تظهر للعلن عام 2019، بمحرك توربيني بعزم 450 حصانا أو أكثر، وهيكل متين من ألياف الكربون والمعدن يجعلها أخف من نماذج Porsche Macan الحالية بنحو 200 كلج. قامت الشركة، لتطوير هذه السيارة، بعقد عدة تفاهمات مع شركة جيلي الصينية، كما أكدت أن تجميعها سيتم في الصين، الأمر الذي سيقلل من تكاليف التجميع وينعكس إيجابا على السعر الذي سيخولها للمنافسة في الأسواق الآسيوية.

تنوي شركة لكزس خوض معركة السيارات السيدان "الساخنة" بأقوى سيارة من فئة السيارات الفارهة، حيث نشر موقع Lexus Enthusiant أن سيارات LS من الجيل الجديد ستزود بمحرك توربو، تبلغ قدرته حوالي 600 حصان. لهذا يمكننا القول، إن هذا الموديل يمكن أن ينافس سيارات مرسيدس AMG S 63 وبي إم دبليو M760i. وستكمل سيارة LS F الأقوى والأسرع من نوعها، مجموعة سيارات سيدان LS لشركة لكزس، ومن المتوقع أن يعرض هذا الموديل في معرض طوكيو للسيارات أواخر أكتوبر الجاري. ومع عدم وجود معلومات دقيقة عن السيارة الجديدة ، إلا أن الصور التي حصل عليها جواسيس عالم السيارات، تؤكد أن شركة لكزس تجري اختبارات لموديل أقوى من أسرة سيارات LS. إذا كانت السيارة المصورة سيارة LS F حقا لكان اختلاف مظهرها عن سيارات LS العادية المزودة بدرجة تجهيز سميت بـSport F كبيرا جدا. ستحصل السيارة الجديدة على مجموعة تعليق رياضية، وارتفاع أقل عن الأرض، وواقيات للصدمات، تدل على نموذج لسيارة أكثر شراسة بهيكل أيروديناميكي وفتحات في الرفرافين الأماميين. وبناء على المعطيات الأولية ستزود سيارة LS F بمحرك توربو "ساخن"، بثمانية أسطوانات، وبحجم 4.0 لتر، تبلغ قدرته حوالي 600 حصان.

أزاحت الشركة اليابانية "تويودا غوسي" الستار عن نموذج جديد وغريب يمكن أن يغير وجهة نظر الكثيرين بشأن الوسائد المطاطية. إذ عرضت الشركة خلال معرض طوكيو للسيارات، تصميما جديدا لسيارة من طراز "فليسبي 2" Flesby II، حيث تغطي الوسائد الهوائية الإطار الخارجي للسيارة. ووفقا لشركة "تويودا غوسي" فإن استخدام التصميم المطاطي الذي يعمل بالطاقة الكهربائية، يأتي لحماية الجسم الخارجي من الاصطدامات عوضا عن اعتماد الطرق التقليدية داخل السيارة فقط. والسيارة التي تعتبر نموذجا أوليا، مجهزة بأكياس الهواء الخارجية للحماية من حوادث المرور، وقد أدهشت الحاضرين في معرض طوكيو بتصميمها حيث تُغطى ألواح هيكل السيارة بمطاط من الجيل القادم المرن الذي بإمكانه امتصاص الصدمات وتأثيراتها على السيارة. وقال المسؤول الإداري في شركة "تويودا غوسي"، تاكاشي إيشيكاوا، الأربعاء الماضي: "نضع الوسائد الهوائية التي تستخدم أساسا داخل السيارة، في الهيكل الخارجي للسيارة لحماية الجسم بكامله". وقد ابتكرت "تويودا غوسي"، وهي شركة مصنعة للمطاط والبلاستيك وقطع غيار السيارات ومصابيح LED، هذا النموذج الأولي بناء على فكرة بدأت في عام 2013. وأوضحت الشركة على موقعها على الإنترنت أن المطاط قادر على التحرك اعتمادا على الطاقة الكهربائية وتغيير شكل جسم السيارة. وكشفت المعرض كيفية توسيع وانكماش الألواح المطاطية، حيث بدى الأمر كأنما لو كانت السيارة تتنفس. كما أن لديها أضواء على العجلات والمقدمة، بالإضافة إلى أن مصابيح LED البارزة، تسمح للسائق بالتواصل مع المشاة والمركبات الأخرى. وقالت الشركة إنه "في حالة الاتصال مع المشاة، يعمل الجسم الناعم كوظيفة سلامة في استيعاب الصدمات". ولا تزال السيارة في مرحلة النموذج الأولي أو ما يعرف بـ"concept phase"، ولكن شركة "تويودا غوسي" يمكن أن تعرض سيارتها للبيع في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2030.

تصدر فيلم الرعب والجريمة الجديد "جيجسو" إيرادات السينما في أمريكا الشمالية مسجلا 16.25 مليون دولار أمريكي. أخرج الفيلم مايكل سبيريج وبيتر سبيريج ولعب دور البطولة مات باسمور وتوبين بيل وكالوم كيث رينيه. وتراجع الفيلم الكوميدي "بو 2 ماديا هالوين" من المركز الأول الذي احتله الأسبوع الماضي إلى المركز الثاني بإيرادات بلغت 10ملايين دولار. والفيلم من إخراج وبطولة تايلر بيري وكاسي ديفيز وباتريس لافلي. وتراجع فيلم الحركة "جيوستورم" من المركز الثاني الذي احتله الأسبوع الماضي إلى المركز الثالث محققا إيرادات بلغت 5.675 مليون دولار. والفيلم بطولة جيرارد بتلر وجيم ستارجس ومن إخراج دين ديفلن. وجاء فيلم الرعب "هابي ديث داي" في المركز الرابع متراجعا عن المركز الثالث الذي احتله الأسبوع الماضي بإيرادات بلغت خمسة ملايين دولار. ويلعب دور البطولة في الفيلم جيسيكا روث وإسرائيل بروسارد وروبي مودين. أخرج الفيلم كريستوفر لاندون. وتراجع فيلم الخيال العلمي "بليد رانر 2049" من المركز الرابع الذي احتله الأسبوع الماضي إلى المركز الخامس مسجلا إيرادات بلغت 3.96 ملايين دولار. والفيلم بطولة ريان جوسلينج وهاريسون فورد وروبن رايت ومن إخراج دينيس فيلنوف.

أعلنت شركة فولكسفاجن أن الجيل الجديد من "هاتشباك" أن سيارة بولو GTI ستحصل على محرك حجمه 2 لتر وقدرته 200 حصان. وكشفت الشركة مؤخرا عن تزويد بولو الجديدة بمحرك توربو، بعزم تدوير يبلغ 320 نيوتن/ متر، عند تسارع دوران المحرك إلى 1500 دورة في الدقيقة.ويؤكد المنتج أن بولو "الساخنة" تتفوق على السيارات الأساسية المنافسة لها، ومن بينها رينو كليو RS وميني كوبر S وبيجو 208 GTi. وتؤكد نشرة Auto Evolunion أن سيارة بولو GTI تبلغ سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 6.7 ثانية، أي تزيد بـ 0.1 ثانية عن المعدل الذي تبلغه سيارة رينو كليو RS المزودة بمحرك قدرته 220 حصانا. وتبلغ السرعة القصوى لسيارة بولو الجديدة 237 كيلومترا في الساعة. وقامت شركة فولكسفاجن بالاستغناء عن علبة السرعة اليدوية، وعوضتها بأخرى آلية بست سرعات. وأصبح عدد الأبواب في السيارة الجديدة 5 وليس 3 كما كان عليه سابقا.

أعلنت مجموعة تويوتا لتصنيع السيارات الاربعاء انها تعتزم خفض الاستثمار والإنتاج في مصنع مرتقب في المكسيك استهدفه الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، لكنها نفت أي دور للسياسة في القرار الذي يأتي قبل أيام على زيارة ترامب إلى اليابان. وستقوم الشركة العملاقة بخفض استثماراتها المقررة في غواناخواتو من مليار دولار إلى 700 مليون دولار، وخفض إنتاجها إلى النصف وصولا إلى 100 إلف وحدة سنويا. وكان المصنع الجديد المرتقب أثار رد فعل غاضب في يناير من ترامب الذي حث الشركات الأجنبية على إبقاء مزيد من الوظائف للعمال في الولايات المتحدة. وهدد ترامب تويوتا بفرض رسوم مرتفعة إذا ما مضت في خطة بناء المصنع. وقالت تويوتا أن خفض الاستثمار والإنتاج مرتبط بتغيير منتج المصنع في وسط المكسيك، والمقرر أن يبدأ الإنتاج في 2019. وقال المتحدث باسم تويوتا جان-ايف جول لوكالة فرانس برس "التزامنا تجاه المكسيك ما زال قائما". وأضاف "نريد أيضا أن نجعل (العمليات) الأمريكية تنمو وتنجح، وأكد "هذا ليس ردا مباشرا على تعليقات لترامب. المسألة تتعدى مصنعا واحدا". وكانت الخطط الأولى لتويوتا تهدف إلى إنتاج 200 ألف سيارة كورولا في المصنع المكسيكي. لكن نظرا لكثافة الطلب على شاحنة البيك-اب تاكوما --تصنع في منشأتين في أمريكا الشمالية - قررت المجموعة إلغاء إنتاج الكورولا في المكسيك واستبدالها بشاحنات تاكوما. وأكد جول أن ذلك تسبب في خفض الاستثمارات الضرورية في مصنع المكسيك، وقررت الشركة إنتاج سيارات الكورولا.