تشكل ميتسوبيشي ديستيناتور إضافة نوعية إلى مجموعة السيارات الرياضية متعددة المهام (SUV) للعلامة التجارية، حيث تلبي متطلبات ظروف القيادة المحلية وأنماط الحياة العائلية، وتجمع بين الهندسة المتقدمة، والقدرة الواثقة على الطريق، والتقنيات الداخلية الراقية، ضمن مقصورة رحبة بسبعة مقاعد. تعتمد ديستيناتور على محرك MIVEC تيربو بسعة 1.5 لتر، مقترن بناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، ما يوفر أداءً سلساً واستجابة عالية تناسب التنقل اليومي داخل المدن والرحلات بين المدن. كما يعزز نظام التحكم النشط في الانعطاف من ثبات المركبة ودقة التحكم أثناء المنعطفات، لضمان أداء متوازن على مختلف أنواع الطرق. تمت هندسة ديستيناتور لتوفير أعلى درجات المرونة، حيث تتمتع السيارة بخلوص أرضي يبلغ 214 ملم، ما يمنح السائق ثقة إضافية عند القيادة على الطرق غير المستوية أو في مناطق الإنشاءات أو الطرق الوعرة الخفيفة الشائعة في المنطقة. وبفضل زاوية اقتراب تبلغ 21 درجة، وزاوية عبور 20.8 درجات، وزاوية خروج 25.5 درجات، فإن السيارة مناسبة لمجموعة واسعة من أنماط القيادة. كما تتيح أنظمة القيادة المتعددة التي تشمل: العادي، الممطر، الحصى، الطين، والأسفلت، التكيف السلس مع مختلف الظروف. -المقصورة الداخلية في المقصورة الداخلية، توفر ديستيناتور مساحة واسعة ومرونة عالية صُممت لتلبية احتياجات العائلة العملية. ويتيح تصميم المقاعد السبعة مع إمكانية طي وتعديل صفّي المقاعد الثاني والثالث، الانتقال بسهولة بين راحة الركاب وسعة التخزين الإضافية. تتصدر المقصورة شاشة 12.3 بوصة تدعم الربط مع الهواتف الذكية، إلى جانب شاشة عدادات رقمية للسائق بقياس 8 بوصات، لتوفير وصول واضح وسلس لمعلومات السيارة وأنظمة الملاحة والترفيه. تتعزز راحة الركاب بفضل نظام تكييف هواء أوتوماتيكي ثنائي المناطق، وفتحات تهوية خلفية لجميع الصفوف، وشاحن لاسلكي للهواتف الذكية، وإضاءة محيطية متعددة الألوان، ما يخلق أجواء داخلية راقية تناسب مناخ قطر وأنماط القيادة اليومية. كما تدعم الميزات العملية، مثل الطاولات الخلفية للمقاعد ومنافذ USB من نوعي Type-A وType-C في جميع الصفوف، الاستخدام اليومي للعائلات أثناء التنقل. -أنظمة سلامة متقدمة وتبقى السلامة عنصراً أساسياً في ديستيناتور، حيث زُودت السيارة بأنظمة مساعدة متقدمة للسائق تشمل نظام التحذير من النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ونظام الرؤية المحيطية (كاميرا 360 درجة)، لدعم المناورة والركن الآمن. وتتكامل هذه الأنظمة مع مجموعة شاملة من تجهيزات السلامة النشطة والسلبية، بما في ذلك وسائد هوائية متعددة، ونظام المكابح المانعة للانغلاق مع التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة، ونظام التحكم بالثبات، ونظام التحكم بالجر، ومساعد صعود المرتفعات. -التصميم الخارجي يتميز التصميم الخارجي بعجلات ألمنيوم قياس 18 بوصة، وإضاءة LED أمامية وخلفية بتصميم حرف T، وحضور قوي يعكس هوية سيارات الـSUV . كما تتوفر في بعض الفئات فتحة سقف بانورامية وباب خلفي كهربائي يعمل دون لمس مع ذاكرة لارتفاع الفتح، ما يضيف مزيداً من الراحة للاستخدام اليومي. وبفضل مواصفاتها التقنية المتقدمة، ومساحتها الداخلية المرنة، وأنظمة السلامة الحديثة، تأتي ميتسوبيشي ديستيناتور لتلبي تطلعات العائلات وعملاء سيارات الـSUV في قطر، مقدمة مزيجاً متوازناً من الأداء والراحة والعملية. يمكن للعملاء استكشاف وتجربة قيادة سيارة ميتسوبيشي ديستيناتور، إلى جانب المجموعة الكاملة من سيارات ميتسوبيشي، لدى شركة قطر للسيارات، الموزع العام المعتمد لميتسوبيشي موتورز في قطر، وذلك في صالتي العرض على طريق سلوى في الدوحة والخور.

تمثل سيارة جاكوار Type 01 بداية حقبة جديدة. إنها سيارة GT فاخرة بأربعة أبواب تتمتع بمظهر وتجربة قيادة لا مثيل لهما بين السيارات الكهربائية. سيارة لا تشبه أي سيارة أخرى. تُعد سيارة Type 01 أول سيارة إنتاجية من جاكوار تُجسّد الفلسفة الإبداعية الحداثية والجريئة الجديدة للعلامة. فهي منخفضة الارتفاع، بغطاء محرك طويل، وصورة جانبية انسيابية وحضور درامي، ولا تصل دون أن تلفت الأنظار – إنها خلاصة أفضل ما قدمته جاكوار في الماضي، في سيارة GT كهربائية فاخرة للمستقبل. تتميز سيارة Type 01 بنسب تصميم درامية وأسطح نقية. وقد صُممت في استوديو التصميم انطلاقاً من ورقة بيضاء دون قيود، ثم جرى صقل تصميمها إلى أعلى درجات الكمال داخل نفق الرياح. وتوحّد المصممون والمهندسون لتحقيق الرؤية التصميمية الأصلية، وصولاً إلى أكثر سيارات جاكوار انسيابية على الإطلاق، من دون المساس بنقاء التصميم. وتطلب تحقيق رؤية جاكوار لسيارة GT كهربائية عصرية بأربعة أبواب، وبقوة تتجاوز 1,000 حصان، وتجربة قيادة تحمل طابع جاكوار المميز، تطوير هندسة هيكل جديدة. فلم تكن أي هندسة أخرى في عالم السيارات قادرة على توفير الصورة الجانبية الدرامية وتجربة القيادة المفعمة بالإثارة التي تتمتع بها سيارة Type 01، ولذلك ترتكز على أسس هندسية فريدة من نوعها لجاكوار. وقد صُممت وطُورت وصُنعت في قلب المملكة المتحدة. وتشكل الهندسة الإبداعية والتركيز الدقيق وراء هذه الهندسة الكهربائية المخصصة بالكامل أساساً لنسب سيارة Type 01 المميزة وديناميكيات قيادتها الآسرة. والنتيجة هي أكثر سيارات جاكوار تطوراً من الناحية التقنية حتى الآن، مع أكثر من 360 طلب براءة اختراع. كما تنساب أقوى سيارة جاكوار مخصصة للطرق على الإطلاق حول السائق بفضل توزيع الوزن بنسبة 50:50. شخصيتان ديناميكيتان ضمن تجربة قيادة استثنائية واحدة، مع احتياطيات هائلة من القوة وراحة راقية. وتضع تقنية المحركات الثلاثية، المقترنة بنظام Intelligent Torque Vectoring، القوة بدقة حيثما تكون الحاجة إليها، مع قوة تصل إلى 1,030 حصاناً وعزم دوران يبلغ 1,365 نيوتن متر، لتتسارع سيارة Type 01 من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (0 إلى 100 كم/ساعة) في 3.2 ثوانٍ. ولا تقتصر التجربة على التسارع الخالص، إذ تمنح سيارة Type 01 إحساساً دائماً بوجود قوة احتياطية تحت الطلب. ويؤكد معدل التسارع أثناء الحركة ذلك، مع انتقال السيارة من 62 إلى 112 ميلاً في الساعة (100 إلى 180 كم/ساعة) في 4.0 ثوانٍ. كما ساهمت الخبرات المكتسبة من فريق جاكوار TCS Racing الفائز ببطولة العالم مرتين في الفورمولا إي في صقل شخصيتها الفريدة. وتعني البطارية بسعة 118 كيلوواط ساعة والهندسة بجهد 850 فولت أن العملاء سيتمكنون من إتمام ما يصل إلى 99.7% من جميع الرحلات دون الحاجة إلى التوقف للشحن²، مع مدى متوقع وفق معيار EPA يصل إلى 400 ميل، ومدى يصل إلى 450 ميلاً / 720 كم وفق معيار WLTP³، إلى جانب إمكانية إضافة ما يصل إلى 200 ميل (321 كم) من المدى في غضون 13 دقيقة فقط⁴ باستخدام الشحن السريع بالتيار المستمر بقدرة 350 كيلوواط. كل رحلة على متن سيارة Type 01 هي تجربة بحد ذاتها. فمن الحضور البصري اللافت لتصميمها الخارجي إلى مقصورتها الداخلية الدرامية، جرى تصميم كل تفصيل بعناية. وتبرز مجموعة ألوان الهيكل الخارجي نقاء أسطح سيارة Type 01 في أفضل صورة ممكنة. ويمكن للعملاء الاختيار بين ألوان لامعة أو تشطيبات ساتانية تبرز الطابع الكتلي المتجانس لسيارةType 01. كما يبرز Fender Ingot الخارجي شعار جاكوار الشهير، المصنوع بدقة متناهية. وفي الداخل، يمتد محور مركزي بطول المقصورة ليخلق مساحات فردية لكل راكب. ويقابله على الجانبين عناصر مستوحاة من النحاس تمتد من الأمام إلى الخلف، لتؤكد الطابع الطولي للمقصورة. وتضع شاشة معلومات السائق التفاعلية – وهي شاشة OLED واحدة مصنوعة من الزجاج بالكامل وبقياس 24 بوصة – التحكم الكامل مباشرة أمام السائق، مع وضوح استثنائي وتشغيل نظام المعلومات والترفيه الجديد والبديهي من جاكوار. كما توفر شاشة إضافية بقياس 7 بوصات، مستوحاة من الهواتف الذكية، بين السائق والراكب الأمامي، وصولاً سهلاً وبديهياً إلى أهم عناصر التحكم المستخدمة يومياً. ويخلق نظام الصوت الغامر جداراً صوتياً يحيط بالركاب، من خلال Panoramic Soundbar الممتد بعرض المقصورة وبنطاق صوتي كامل، إلى جانب مقاعد Sensory Audio. قال راودن غلوفر، العضو المنتدب لجاكوار: من تصميمها الدراماتيكي إلى تجربة قيادتها الآسرة، تختزل سيارة Type 01 جوهر جاكوار في سيارة لحقبة جديدة. يجب أن تكون سيارات جاكوار محطاً للتوق وذات صلة بالثقافة المعاصرة – فهذا هو موطنها الطبيعي، وهو المكان الذي تعود إليه جاكوار. وتمثل سيارة Type 01 أساس العلامة، التي لا تقدم أي تنازلات بين التصميم والهندسة في سعينا لإعادة ابتكار جاكوار للقرن الحادي والعشرين. ¹ عند القيادة بسرعة ثابتة تبلغ 120 كم/ساعة. ² استناداً إلى تحليل بيانات رحلات العملاء من JLR CAVA (تحليل العملاء والمركبات) لـ920,000 سيارة من سيارات JLR، خلال الفترة من أكتوبر 2023 إلى أكتوبر 2024، في 51 سوقاً، بما في ذلك أسواق المملكة المتحدة والولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. ³ الأرقام الواردة ناتجة عن اختبارات رسمية أجرتها الشركة المصنعة وفقاً للتشريعات المعمول بها في الاتحاد الأوروبي، مع بطارية مشحونة بالكامل، ولأغراض المقارنة فقط. وقد تختلف الأرقام في ظروف القيادة الفعلية. كما قد تختلف أرقام انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود واستهلاك الطاقة والمدى وفقاً لعوامل تشمل أسلوب القيادة والظروف البيئية والحمولة ومقاس العجلات والملحقات المثبتة والمسار الفعلي وحالة البطارية. ⁴ تختلف أوقات الشحن بحسب عوامل متعددة، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر عمر البطارية وحالتها ودرجة حرارتها ومستوى شحنها الحالي، إضافة إلى المنشأة المستخدمة ومدة الشحن.

كشفت آل عبدالغني موتورز، الموزع المعتمد لسيارات تويوتا ولكزس في قطر، عن خمسة طرازات جديدة من العلامتين خلال Al Abdulghani Motor Show، الذي يُقام على مدى أربعة أيام في معرض لكزس الرئيسي حتى 10 أكتوبر2026 ، ليمنح العملاء وعشاق السيارات فرصة التعرّف على أحدث الإضافات إلى تشكيلة الشركة من السيارات. وانطلقت فعاليات Al Abdulghani Motor Show بأمسية إطلاق خاصة في معرض لكزس الرئيسي، شهدت الكشف الرسمي عن الطرازات الخمسة الجديدة من تويوتا ولكزس، قبل افتتاح أبواب المعرض أمام الجميع. وتضم التشكيلة تويوتا لاند كروزر FJ، وتويوتا هايلكس، وتويوتا bZ4X تورينغ، ولكزس ES، ولكزس RZ 500e، لتقدم للعملاء تنوعًا فريدًا بين فئات السيارات والتقنيات وخيارات التنقل. وتشمل الطرازات الجديدة ثلاث سيارات كهربائية بالكامل، ما يمثل محطة مهمة لشركة آل عبدالغني موتورز، ويوسع خيارات التنقل الكهربائي المتاحة للعملاء في قطر. كما يشهد المعرض الكشف عن أول سيارة كهربائية بالكامل من تويوتا في قطر، ليشكّل الإعلان فصلًا جديدًا في مسيرة العلامة وحضورها الراسخ في السوق المحلي. وينسجم الإعلان عن توسيع مجموعة السيارات الكهربائية لدى آل عبد الغني موتورز مع توجه وزارة المواصلات في دعم انتقال قطر نحو منظومة نقل أكثر استدامة، في إطار الخطة الشاملة للنقل في دولة قطر 2050، والرامية إلى خفض الانبعاثات الكربونية، ودعم أهداف رؤية قطر الوطنية 2030. قال السيد عبدالغني ناصر آل عبدالغني، الرئيس التنفيذي لشركة آل عبدالغني موتورز: يشهد قطاع السيارات اليوم تحولًا متسارعًا على مستوى العالم، في ظل التطور التقني وتغير احتياجات العملاء وتوقعاتهم، إلا أن هناك مبادئ تبقى ثابتة، وفي مقدمتها الجودة والاعتمادية والسلامة والتحسين المستمر .وتعكس الطرازات التي نطلقها اليوم هذا التوازن بين الحفاظ على إرث تويوتا ولكزس ومواصلة التطوير بما يواكب احتياجات عملائنا في قطر. وأضاف السيد عبدالغني: ونؤمن بأن مستقبل التنقل لا يعتمد على السيارة وحدها، بل على المنظومة المتكاملة التي تدعم تجربة العميل. ولذلك نواصل تطوير قدراتنا التشغيلية، وخدمات ما بعد البيع، وتجربة العملاء، والبنية الداعمة للسيارات الكهربائية. ويجسد Al Abdulghani Motor Show هذا النهج من خلال جمع خمسة طرازات جديدة في مكان واحد، وإتاحة الفرصة لعملائنا للتعرف على أحدث خيارات التنقل والتقنيات المتاحة لهم. تضم تشكيلة تويوتا لاند كروزر FJ الجديدة كليًا، العضو الجديد والأكثر إحكامًا ضمن عائلة لاند كروزر، والتي تجمع بين القدرات والموثوقية وقوة التحمل المعروفة عن لاند كروزر، مع قاعدة عجلات بطول 2,580 ملم، وحد أدنى لنصف قطر الدوران يبلغ 5.5 متر، ونظام دفع رباعي قابل للاختيار. وتستمد قوتها من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.7 لتر يولد قوة 164 حصانًا وعزم دوران يبلغ 245 نيوتن متر، كما تتميز بنظام Display Audio بشاشة مقاس 12.3 إنش، ونظام تويوتا سيفتي سينس، وكاميرا بزاوية 360 درجة، ونظام مراقبة النقطة العمياء. أما تويوتا هايلكس من الجيل التاسع، فتواصل إرثًا يمتد لأكثر من خمسة عقود من الجودة وقوة التحمل والموثوقية، مع مقصورة معاد تصميمها، وراحة ركوب محسّنة، وتقنيات سلامة متقدمة. وتتوفر بمحركي بنزين سعة 2.7 لتر و4.0 لتر، إلى جانب محرك ديزل سعة 2.8 لتر بقوة 201 حصان، يتوفر حصريًا مع حزمة .Overland وتكتمل تشكيلة تويوتا مع bZ4X Touring، أول سيارة كهربائية بالكامل من تويوتا يتم طرحها في قطر، والمزودة بنظام دفع رباعي بمحركين كهربائيين يولد قوة 280 كيلوواط، وبطارية سعة 74.69 كيلوواط ساعة، مع مدى قيادة يصل إلى 611 كم وفق معيار NEDC، وتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 4.5 ثانية. كما تتميز بنظام X-MODE لدعم القيادة على الأسطح منخفضة التماسك، ومساحة أمتعة تتجاوز 600 لتر، وشاشة متكاملة مقاس 14 إنش. وتضم تشكيلة لكزس RZ 500e، وهي سيارة SUV فاخرة وكهربائية بالكامل مبنية على منصة e-TNGA ومزودة بنظام الدفع الرباعي DIRECT4، بقدرة 167 كيلوواط من المحرك الأمامي و167 كيلوواط من المحرك الخلفي، ومدعومة ببطارية سعة 74.7 كيلوواط ساعة. وتجمع بين الأداء الكهربائي ومستويات الراحة والرقي التي تتميز بها لكزس، مع عجلات ألمنيوم مقاس 20 إنش، وشاشة عرض أمامية ملونة، ونظامLexus Safety System+، وزجاج بخاصية حجب الأشعة تحت الحمراء IR-cut، ومقاعد مزودة بخاصية التهوية. أما الجيل الثامن من لكزس ES، فيواصل إرثًا يعود إلى عام 1989، مع تطوير مستويات الراحة والهدوء والحرفية التي لطالما ميّزت الطراز، إلى جانب تقديم خيارات هجينة وكهربائية بالكامل. ويأتي الإصدار الهايبرد بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولد قوة 244 حصانًا، فيما يولد الإصدار الكهربائي بالكامل قوة 338 حصانًا مع نظام دفع رباعي. يمكن للزوار اكتشاف الطرازات الخمسة الجديدة من تويوتا ولكزس في Al Abdulghani Motor Show، الذي يفتح أبوابه أمام الجميع حتى 10 أكتوبر في معرض لكزس الرئيسي. وتكون ساعات العمل من 4 مساءً حتى 10 مساءً، ومن 10 صباحًا حتى 10 مساءً يوم 10 أكتوبر. ولمعرفة المزيد أو حجز تجربة قيادة، يمكن للعملاء زيارة صالات عرض تويوتا ولكزس في قطر، أو التواصل مع تويوتا على الرقم 8001800 ولكزس على الرقم 8002929.

أعلنت وزارة الداخلية أن الإدارة العامة للمرور ستنظم مزاداً إلكترونياً لبيع المركبات المحجوزة عبر تطبيق سوم. وأوضحت أن المزاد يبدأ اعتباراً من الساعة 4 مساءً يوم الأحد 11 أكتوبر 2026، ويستمر حتى الساعة 4 مساءً يوم الاثنين 12 أكتوبر 2026. وأشارت إلى إمكانية الاطلاع على صور المركبات عبر تطبيق سوم اعتباراً من يوم الخميس 8 أكتوبر 2026. كما يمكن معاينة المركبات في ساحة حجز المركبات بالمنطقة الصناعية، شارع 52، من الجمعة 9 أكتوبر حتى الأحد 11 أكتوبر 2026، وذلك من الساعة 7 صباحاً حتى 12 ظهراً.

أكد هاني غانم، مدير عام فندق بيست ويسترن بلس الدوحة، أن استضافة دولة قطر لجائزتي قطر الكبرى للموتو جي بي والفورمولا 1 خلال شهر نوفمبر المقبل، تؤكد جاهزية الدولة وقدرتها على تنظيم واستضافة الفعاليات الرياضية العالمية، مشيراً إلى أن الحدثين يكتسبان أهمية إضافية في ظل التحديات التي تشهدها المنطقة. وقال غانم إن الأنظار تتجه إلى حلبة لوسيل الدولية خلال نوفمبر 2026، حيث تُقام جائزة قطر الكبرى للموتو جي بي خلال الفترة من 6 إلى 8 نوفمبر، تليها جائزة قطر الكبرى للفورمولا 1 من 27 إلى 29 نوفمبر، موضحاً أن أهمية هذين الحدثين تتجاوز المنافسة الرياضية، لتشمل الجوانب السياحية والتنظيمية وتعزيز الثقة بقدرة قطر على استقبال ضيوفها من مختلف أنحاء العالم. وأوضح أن حضور الفرق والسائقين والجماهير إلى قطر يعكس الثقة في قدرة الدولة على توفير بيئة آمنة ومنظمة، والتعامل بكفاءة مع الظروف والتحديات المختلفة، لافتاً إلى أن هذه الثقة تمنح استضافة البطولتين بُعداً إضافياً إلى جانب قيمتهما الرياضية والسياحية. وأشار غانم إلى أن قرار المشاركة في هذه البطولات يرتبط بترتيبات واسعة تشمل السفر ونقل المعدات وإقامة الفرق واستقبال الجماهير، مؤكداً أن إقبال المشاركين والزوار يمثل مؤشراً مهماً على اطمئنانهم إلى جاهزية البلد المضيف وكفاءة الخدمات المقدمة. وقال إن هذه الثقة لا تصنعها المنشآت وحدها، مهما بلغت جودتها، وإنما تقف وراءها منظومة متكاملة من العمل والتنسيق بين جهات متعددة، تشمل المطار وقطاع الضيافة والنقل والخدمات الصحية والأمنية، موضحاً أن الزائر قد لا يرى تفاصيل هذا العمل، لكنه يلمس نتائجه من خلال سهولة التنقل ووضوح المعلومات وسرعة الاستجابة لاحتياجاته. ولفت إلى أن استضافة بطولتي الفورمولا 1 والموتو جي بي تفرض متطلبات تنظيمية دقيقة، خصوصاً مع استقبال آلاف الزوار وإدارة حركة الجماهير وضمان سير المنافسات وفق المعايير الدولية، مؤكداً أن ذلك يتطلب خبرة واستعداداً وقدرة على اتخاذ القرار في الوقت المناسب. وأضاف أن استضافة البطولتين خلال شهر واحد تبرز أهمية التنسيق بين مختلف الجهات، والمحافظة على مستوى متكامل من الخدمات طوال فترة الفعاليات، بما يضمن تقديم تجربة مميزة للمشاركين والجماهير. وأوضح غانم أن تجربة الجمهور في قطر لا تنتهي عند مدرجات حلبة لوسيل الدولية، مشيراً إلى أن الزائر يتعرف إلى الدولة من خلال فنادقها وأسواقها ومتاحفها ومرافقها العامة، ويكوّن انطباعه من خلال مجموع هذه التفاصيل. وأكد أن تقديم تجربة مريحة ومنظمة للزوار يترك أثراً يتجاوز فترة السباق، وقد يدفع الزائر إلى العودة مجدداً أو تشجيع الآخرين على زيارة قطر، لافتاً إلى أن قطاع الضيافة يمثل جزءاً أساسياً من هذه التجربة. وأشار إلى أن أوقات التوتر الإقليمي تزيد من أهمية التواصل الواضح والتخطيط المسؤول، موضحاً أن بناء الثقة يتطلب القدرة على تقييم المستجدات وتعديل الترتيبات عند الحاجة، مع وضع سلامة المشاركين والجمهور في مقدمة الأولويات. وشدد غانم على أن النجاح في التعامل مع هذه المتطلبات يمنح استضافة الفعاليات الرياضية الكبرى قيمة تتجاوز الحضور الإعلامي أو أعداد الزوار، ويعكس قدرة الدولة على إدارة الأحداث الدولية في مختلف الظروف. وقال إن استضافة بطولتي الفورمولا 1 والموتو جي بي تمثل فرصة لقطر لتعزيز مكانتها الرياضية والسياحية، وإظهار قدرتها على إدارة أحداث دولية تتطلب أعلى مستويات الدقة والجاهزية، مشيراً إلى أن نجاح الاستضافة يمكن أن يعزز ثقة الشركاء والمنظمين عند اختيار وجهات لفعالياتهم المقبلة. وفي ختام حديثه، أكد غانم أن تجربة الضيوف تبقى المقياس الأهم لنجاح الاستضافة، موضحاً أن مغادرة المشاركين والجماهير بانطباع إيجابي تمثل رسالة عملية عن قطر، باعتبارها بلداً قادراً على استقبال العالم والتعامل مع التحديات بمسؤولية، وتحويل الاستعداد الجيد إلى ثقة تستمر حتى بعد انتهاء المنافسات.

تُوج طاقم ديفيندر رالي، المكوّن من روكاس باسيوسكا وأوريول فيدال (#502)، بلقبي بطولتي العالم للسائقين والملاحين ضمن فئة Stock، على التوالي، في بطولة العالم للرالي-رايد التابعة للاتحاد الدولي للسيارات لعام 2026، فيما حصد فريق ديفيندر رالي أيضاً لقب بطولة العالم للمصنّعين ضمن الفئة نفسها. وفي رالي المغرب، الجولة الختامية للموسم الأول لفريق ديفيندر رالي، حقق ستيفان بيترهانسل وميكا ميتيج (#500) المركز الأول ضمن فئة Stock، بزمن إجمالي بلغ 20:53:52. وجاء ياسر السعيدان وجان ميشيل بولاتو (#505) من فريق لاند كروزر تويوتا أوتو بودي في المركز الثاني، بفارق 56 دقيقة، تلاهما باسيوسكا وفيدال (#502) في المركز الثالث. أما سارا برايس وشون بيريمان (#504)، فاحتلا المركز الرابع. وشهدت المنافسات في المغرب اختباراً حقيقياً لقدرة الطواقم والسيارات على التحمل، عبر مراحل طويلة بلغ مجموع مسافاتها 2,458 كيلومتراً، وشملت مسارات صخرية ومقاطع رملية سريعة وكثباناً صحراوية في الصحراء الكبرى، لتشكّل ختاماً مميزاً يليق بالمشاركة الأولى لديفيندر في بطولة العالم للرالي-رايد. وعلى صعيد الترتيب العام للبطولة، حصد باسيوسكا وملاحه فيدال لقبَي بطولتي العالم للسائقين والملاحين ضمن فئة Stock، برصيد 233 نقطة لكل منهما. وجاء هذا الإنجاز ثمرة فوزهما اللافت برالي داكار 2026 في يناير، الذي منحهما 50 نقطة، إلى جانب إحرازهما المركز الثاني في كل من رالي bp Ultimate Rally-Raid Portugal ورالي Desafío Ruta 40 في الأرجنتين، ثم المركز الثالث في رالي المغرب هذا الأسبوع. ويجسّد هذا اللقب ما أظهره الثنائي من ثبات في الأداء وحنكة في إدارة المنافسات، إلى جانب الدور المحوري الذي أداه فيدال في الملاحة الدقيقة طوال الموسم. ويُعد هذا اللقب الرابع لباسيوسكا في بطولات الرالي-رايد، بعد فوزه بفئة SSV في عامي 2022 و2023، وفئة Challenger في عام 2024. روكاس باسيوسكا، سائق ديفيندر رالي، قال: «إنه شعور رائع أن نتوّج بلقب فئة Stock. لقد كان موسماً طويلاً، وأصبحت الآن بطلاً للرالي-رايد للمرة الرابعة ضمن فئات مختلفة؛ مرتين في فئة SSV، ومرة في فئة Challenger، وهذا العام في فئة Stock. كما سبق لي الفوز في رالي داكار ضمن فئات مختلفة. إن تحقيق الفوز، ولا سيما في فئة Stock خلال العام الأول لديفيندر، أمر مذهل حقاً. أشكر الفريق بأكمله على دعمه لنا طوال الموسم. فالإنجاز لا يعتمد فقط على العمل خلف عجلة القيادة، بل يشمل جميع من يعملون على السيارة، من الميكانيكيين إلى المهندسين. لقد أنجز الفريق الكثير من الأعمال المهمة، ولم نكن لنحقق ما وصلنا إليه من دونهم. أنا سعيد للغاية بإضافة لقب جديد إلى سجلي!» أوريول فيدال، ملاح ديفيندر رالي، قال: «لقد كان موسماً رائعاً، ولم يكن بوسعنا أن نطلب أكثر مما حققناه. فزنا برالي داكار وببطولة العالم للرالي-رايد ضمن فئة Stock. ومنذ المرحلة الأولى من رالي داكار، بدأنا بإدارة أدائنا والحفاظ على وتيرة ثابتة، سواء خلال داكار أو بعده. لم نسعَ إلى المجازفة والضغط أكثر من اللازم، بل أردنا الحفاظ على ثبات أدائنا وتقديم أفضل ما لدينا. نحن سعداء للغاية، كما أن احتلال ديفيندر المراكز الثلاثة الأولى في البطولة إنجاز مميز. كانت السيارات مذهلة، وخضنا العديد من التحديات، ونحن سعداء جداً بالنتيجة النهائية ومتحمسون لمعرفة ما يحمله المستقبل.» وفي المركز الثاني ضمن ترتيب البطولة، أنهى بيترهانسل وميتيج الموسم برصيد 220 نقطة لكل منهما. وكان ستيفان بيترهانسل، المعروف بلقب «السيد داكار»، قد فاز بالجولات الثانية والثالثة والرابعة من بطولة العالم للرالي-رايد، إلا أن حلولهما في المركز الرابع في رالي داكار حال دون جمع النقاط الكافية للفوز بلقب البطولة. أما برايس وبيريمان، فأنهيا بطولة العالم للرالي-رايد في المركز الثالث. وحصدت برايس 194 نقطة خلال موسم 2026، فيما جمع بيريمان 157 نقطة، لعدم مشاركته في رالي Desafío Ruta 40 في الأرجنتين خلال شهر مايو. ستيفان بيترهانسل، سائق ديفيندر رالي، قال: «شهدنا هذا العام سباقات صعبة للغاية، ولا سيما في المغرب، حيث شكّلت المنافسات تحدياً كبيراً للسيارات وللأفراد والسائقين. لكنها كانت أيضاً فرصة مهمة لاختبار قدرات السيارة ومعرفة حدود أدائها في الظروف الحارة. وكانت النتيجة النهائية ممتازة، إذ فزنا برالي المغرب في الترتيب العام. لم يحالفنا الحظ كثيراً في رالي داكار هذا الموسم، لكننا فزنا بعد ذلك بالسباقات الثلاثة في البرتغال والأرجنتين والمغرب، ما يؤكد امتلاكنا سرعة تنافسية جيدة. تجمعني علاقة رائعة بميكا، ونحن سعداء للغاية بطاقم الميكانيكيين والمهندسين. فقد جهّزوا لنا كل صباح سيارة بحالة ممتازة، جاهزة للانطلاق والمنافسة على الفوز في كل مرحلة. كما أن الروح السائدة داخل الفريق رائعة، وقد استمتعنا كثيراً بهذا الموسم بأكمله. وربما كنا نتوقع المزيد في داكار، لكن هذه هي طبيعة رياضة المحركات، حيث يمكن أن يحدث أي شيء. لقد كان الموسم ممتعاً للغاية، وروح الفريق استثنائية مرة أخرى.» سارا برايس، سائقة ديفيندر رالي، قالت: «كان من الرائع حقاً أن أكون جزءاً من فريق ديفيندر رالي هذا العام. من المذهل أن عاماً كاملاً قد مرّ بالفعل، فقد مضى الوقت بسرعة كبيرة. هذا الفريق استثنائي بكل المقاييس، والأشخاص الذين يشكّلونه يجعلون منه عائلة حقيقية. أما سيارة D7X-R، فأنا أحبها بصدق، إنها سيارة أحلامي. لذا، فإن خوض المنافسات على متنها عبر هذه التضاريس وفي مختلف أنحاء العالم هو حلم تحقق بالنسبة لي، وأنا متحمسة جداً لما يحمله المستقبل.»

من الفضي إلى الذهبي ... ألوان تعكس مستويات الأداء والقدرات على الحلبات والإرث الهندسي لطرازات نيسان الرياضية حول العالم كشفت نيسان رسميًا عن الدلالات البصرية التي تميز أنظمة المكابح عالية الأداء في سياراتها، موضحةً كيف تعكس مختلف ألوان ملاقط المكابح قدرات السيارة وتوجهها الهندسي وإرثها التاريخي عبر مجموعة سياراتها الرياضية وطرازات نيسمو. وقد اختارت نيسان مجموعة مميزة من الألوان لملاقط المكابح لتمنح عشاق السيارات والسائقين دلالة بصرية مباشرة على طبيعة أداء السيارة، بدءًا من اللون الفضي المخصص للاستخدامات اليومية، وصولًا إلى الأحمر والذهبي والأصفر المرتبطة بمستويات مختلفة من الأداء. وتعود جذور هذه الدلالات البصرية إلى سيارة GT-R أيقونة الأداء لدى نيسان، حيث أصبحت مكونات المكابح وألوانها جزءًا أساسيًا من التعبير عن قدرات السيارة. واليوم، تظهر هذه الألوان في مجموعة من سيارات نيسان التاريخية والجديدة عالية الأداء حول العالم، ومن بينها مجموعة نيسان Z وباترول نيسمو في منطقة الشرق الأوسط. فيما يلي، تستعرض نيسان الاختلافات والدلالات المرتبطة بمختلف ألوان ملاقط المكابح التي تستخدمها في سياراتها على مر السنين وحتى اليوم. ماذا تعني ملاقط المكابح الفضية في سيارات نيسان؟ تأتي ملاقط المكابح باللون الفضي بشكل قياسي في معظم الطرازات، حيث تعتمد غالبية سيارات نيسان هذا اللون. وفي حين تم تصميم جميع أنظمة المكابح في سيارات نيسان لتوفير قوة كبح موثوقة وسلسة في مختلف الظروف، فإن الأنظمة المزودة بملاقط فضية تكون مهيأة بشكل عام للقيادة اليومية. ملاقط المكابح الحمراء: دلالة واضحة على الأداء تقدم ملاقط المكابح الحمراء مؤشرًا بصريًا جريئًا على أن السيارة تم تطويرها لتقديم مستويات عالية من الأداء. وفي سيارة نيسان Z Performance لعام 2027 في الولايات المتحدة، تحل ملاقط Akebono المصنوعة من الألمنيوم والمزودة بأربعة مكابس في الأمام ومكبسين في الخلف محل ملاقط الحديد الزهر ذات المكبسين في الأمام والمكبس الواحد في الخلف المتوفرة في نيسان Z Sport كما سبق أن تم تزويد نسخة نيسان 370Z الخاصة بالذكرى الأربعين في عام 2010 بملاقط Akebono حمراء. وفي منطقة الشرق الأوسط، تتميز مجموعة نيسان Z بملاقط مكابح حمراء مثل تلك الموجزدة في إصدار نيسان Z Heritage Edition لعام 2026، التي تتميّز بلون الهيكل الخارجي ميدنايت بيربل وعجلات من RAYS مصنوعة من السبائك ومطروقة باللون البرونزي وهي مستوحاة من إرث نيسان GT-R. وتتميز نيسان Z نيسمو لعام 2026 بنظام مكابح مطور للأداء العالي على الحلبات، مع أقراص مكابح حمراء اللون كبيرة قياس 15 بوصة في الأمام و13.8 بوصة في الخلف، إلى جانب بطانات مكابح عالية الاحتكاك مخصصة للأداء. وتستمد هذه السيارة الرياضية قوتها من محرك مؤلف من ست اسطوانات V6 مزدوج التوربو بقوة 420 حصانًا، كما تعتمد على قواعد محرك معززة الصلابة، والتي تعمل إلى جانب مكابح Akebono المطورة على توفير استجابة فائقة الدقة والموثوقية على الحلبات. كما يتميز باترول نيسمو بملاقط مكابح حمراء ضمن تصميمه الرياضي، فيما يقوم المصد الأمامي بإعادة توجيه الهواء لتبريد المكابح، ما يساعد على خفض درجة حرارة أقراص المكابح بنسبة 6%، فيما تسهم عجلات RAYS خفيفة الوزن المصنوعة من الألمنيوم المطروق قياس 22 بوصة في تعزيز تبريد المكابح وسرعة الاستجابة. ملاقط المكابح الذهبية تشير إلى أنظمة مكابح Brembo تستخدم نيسان ملاقط المكابح الذهبية في السيارات المزودة بأنظمة مكابح Brembo. وكانت سيارة R34 GT-R الأيقونية، التي طُرحت في اليابان، أول سيارة من نيسان تتميز بملاقط مكابح ذهبية، وذلك ابتداءً من عام 1999. ورغم توفر GT-R بمكابح Brembo قبل ذلك، إلا أنها كانت باللون الأسود. وسرعان ما أصبح اللون الذهبي مرتبطًا بأداء نيسان من خلال سيارة R34. ولاحقاً في عام 2003 بالولايات المتحدة، حصلت نيسان 350Z Track Edition على ملاقط مكابح ذهبية من Brembo. وواصل جيل R35 من سيارة GT-R اتباع هذا التقليد مع ملاقط ذهبية مزودة بستة مكابس في الأمام وأربعة مكابس في الخلف، ما عزز ارتباط هذا اللون بأعلى مستويات أداء المكابح لدى نيسان. ملاقط المكابح الصفراء: الأكثر ندرة والمخصصة لأعلى مستويات الأداء على الحلبات تُعد ملاقط المكابح الصفراء من الخيارات النادرة بشكل خاص في سيارات نيسان. وفي بعض طرازات GT-R المختارة، يشير اللون الأصفر إلى استخدام مكابح كربون خزفية فائقة الأداء، تم تصميمها لتوفير مقاومة استثنائية لتراجع أداء المكابح خلال اللفات المتكررة وعالية الشدة على الحلبات. وقد توفر هذا النظام في عدد من السيارات، من بينها GT-R نيسمو لعام 2020 وGT-R Track Edition في أسواق مختارة. الإصدارات الخاصة والاستثناءات في بعض الأحيان، استخدمت بعض السيارات الاختبارية والإصدارات الخاصة ألوانًا لملاقط المكابح تختلف عن الدلالات التقليدية التي تعتمدها نيسان. فقد تميزت GT-R50 لعام 2020 من Italdesign بملاقط مكابح حمراء من Brembo، رغم ارتباط اللون الذهبي تقليديًا بطرازات نيسان المزودة بأنظمة مكابح من Brembo. كما تميزت نيسان Z Proto التي تم تقديمها في الشرق الأوسط بملاقط مكابح صفراء، رغم عدم تزويدها بمكابح كربون خزفية، حيث جاء هذا اللون كجزء من الهوية البصرية المميزة لهذا الطراز. ومن GT-R إلى نيسان Z وباترول نيسمو، تعكس التفاصيل الدقيقة لألوان ملاقط المكابح فلسفة ثابتة لدى نيسان هي: الأداء يجب ألا يقتصر على الإحساس به، بل يجب أن يكون مرئيًا أيضًا. لتجارب القيادة، تفضلوا بزبارة شركة صالح الحمد المانع - الوكيل العام لنيسان في قطر والمتواجدة على طريق سلوى، وجزيرة اللؤلؤة، وبن عمران، وبروة، أو الاتصال على الرقم 8000505. -انتهى- نبذة عن نيسان في منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا تسترشد نيسان برؤيتها طويلة الأمد تنقل ذكي للحياة اليومية، والتي تهدف إلى دمج التقنيات المتقدمة في التجارب اليومية لجعل التنقل أكثر أمانًا وذكاءً وسهولة. ومن خلال نهجها الذي يضع العملاء في صميم أولوياتها والتركيز المستمر على الابتكار، تعمل نيسان على إحداث تحول في أسلوب تنقل الناس بتقديم تجارب أكثر اتصالًا وسهولة وحدسية وقيمة. تؤدي منطقة أفريقيا والشرق الأوسط والهند وأوروبا وأوقيانوسيا دورًا محوريًا في تجسيد هذه الرؤية. فمن خلال أسواقها المتنوعة، تواصل نيسان توسيع نطاق حلول التنقل الكهربائي وطرح التقنيات المبتكرة وبناء شراكات استراتيجية تسهم في تقديم قيمة أكبر للعملاء ودعم النمو المستدام. لمزيد من المعلومات حول منتجات وخدمات نيسان والتزامها بالتنقل الذكي، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني nissan-global.com أو منصّة نيسان الإعلامية https://me.nissanmotornews.com/en. كما يمكنكم متابعة صفحاتنا للتواصل الاجتماعي: فيسبوك: @Nissan انستجرام: @Nissan و@NissanMiddleEast لينكدإن: (شركة نيسان للسيارات) يوتيوب: @Nissan و@NissanMiddleEast.

أكثر ديناميكية واستجابة، ومتاحة للطلب للمرة الأولى بنظام دفع كهربائي بالكامل، تفتح رينج روڤر سبورت إلكتريك فصلاً جديداً من الفخامة الرياضية لسيارة الأداء الرياضي متعددة الاستخدامات. وصُمّمت رينج روڤر سبورت إلكتريك خصيصاً لتكافئ السائقين، مع مجموعة من تقنيات الهيكل المتقدمة التي ترتقي بمستويات الأداء الديناميكي النابض بالحياة وديناميكيات القيادة المميزة التي يتوقعها العملاء من رينج روڤر سبورت، مع الحفاظ على تصميمها القوي المميز، ومستويات الفخامة والراحة الاستثنائية، والقدرات التي لا تقبل المساومة على مختلف التضاريس. وقال مارتن ليمبرت، المدير العام لرينج روڤر: رينج روڤر سبورت هي التعبير الأكثر ديناميكية عن رينج روڤر. ومع رينج روڤر سبورت إلكتريك، ننقل هذا الإحساس بالأداء النابض بالحياة ومتعة القيادة إلى العصر الكهربائي. فهي، قبل كل شيء، رينج روڤر سبورت. وقد أتاح لنا دمج نظام الدفع الكهربائي بسلاسة الارتقاء بمستويات الاستجابة والدقة، من خلال إعداد فريد للهيكل، وتوزيع لعزم الدوران يركز على الأداء، وتصميمات صوتية مميزة تضمن لعملائنا الاستمتاع بأعلى مستويات التفاعل مع القيادة في سيارة رياضية فاخرة متعددة الاستخدامات. واحتفالاً بهذه المحطة المهمة في تاريخ رينج روڤر سبورت الممتد لأكثر من 20 عاماً، أثبتت رينج روڤر سبورت إلكتريك قدراتها الديناميكية المعززة خلال اختبار نهائي بين قمم محاجر رخام كارارا المفتوحة في إيطاليا، والتي ترتفع إلى 914 متراً، مواصلةً إرثها في خوض اختبارات أداء رائدة. فقد سبق لرينج روڤر سبورت أن تسلقت جبل Pikes Peak الذي يبلغ ارتفاعه 4,301 متر في زمن قياسي، ونجحت في اجتياز الدرجات الـ999 المؤدية إلى بوابة السماء في الصين، كما تسلقت مجرى مائياً في أيسلندا. ولبلوغ قمة جبل Gioia، الذي يقع فوق أغلى أنواع الرخام في العالم، واجهت رينج روڤر سبورت إلكتريك درجات حرارة قاسية وانحدارات تصل إلى 45 درجة، إلى جانب ظروف متغيرة على بعض أكثر الأسطح تحدياً في العالم، لتوفر بذلك البيئة المثالية للتحقق من قدرات رينج روڤر سبورت الديناميكية المعروفة على مختلف التضاريس. وتتميز رينج روڤر سبورت إلكتريك بنظام Intelligent Traction Management مُعدّل خصيصاً، ونظام دفع افتراضي بجميع العجلات، ونظام Dynamic Air Suspension، ونظام Electronic Active Roll Control (eARC)¹، الذي يمكنه تطبيق قوة تصل إلى 1,400 نيوتن متر على كل محور لتحقيق أقصى مستويات الثبات في جميع الأوقات، إلى جانب ممتصات الصدمات Twin Valve ونظام Adaptive Dynamics²، الذي يراقب 100 معيار 500 مرة في الثانية لتوفير تحكم أكبر في ميلان الهيكل وانحنائه أثناء المنعطفات والكبح. وقد ضمنت هذه المجموعة من التقنيات المتقدمة تحكماً كاملاً على أسطح كارارا غير المتوقعة، والتي تراوحت بين الرخام المصقول والطبقات الكثيفة من غبار الرخام الناعم. كما مكّن نظام التوجيه بجميع العجلات¹ رينج روڤر سبورت إلكتريك من اجتياز المنعطفات الحادة الضيقة داخل المحجر بسلاسة، دون الحاجة إلى الرجوع إلى الخلف. وللتغلب على المنحدرات الشديدة، سخّرت رينج روڤر سبورت إلكتريك عزم دوران يبلغ 850 نيوتن متر، وهو أعلى مستوى لعزم الدوران في أي سيارة رينج روڤر سبورت. ويرتفع عزم الدوران بسرعة أكبر بنسبة 50% مقارنة برينج روڤر إلكتريك. ويولد نظام الدفع بقوة 550 حصاناً أداءً يضاهي رينج روڤر سبورت المزودة بمحرك V8 بقوة P540، مع إمكانية التسارع من 0 إلى 96 كم/ساعة في غضون 4.3 ثانية فقط عند تفعيل وضع Dynamic Launch، قبل أن تواصل سيارة الأداء الرياضي شبه الصامت صعودها الكهربائي إلى القمة. وكان هذا الاختبار المحطة النهائية ضمن برنامج الاختبار والتطوير العالمي للسيارة، والذي شمل أيضاً، للمرة الأولى، الحلبة الخاصة بنادي Magarigawa Club بالقرب من طوكيو في اليابان. وإلى جانب ضبط إعداد الهيكل الفريد، عمل مهندسو رينج روڤر على تطوير الصوت الخاص برينج روڤر سبورت إلكتريك لإبراز طابعها أثناء القيادة. ويجمع تصميمها الصوتي بين نغمات بسيطة تمزج الحدود بين الموسيقى والهندسة، فيما تشجع البصمة الصوتية المميزة السائقين على التفاعل مع أوضاع القيادة المختلفة لرينج روڤر سبورت إلكتريك. وقال مات بيكر، مدير هندسة المركبات لدى رينج روڤر: تمثل رينج روڤر سبورت إلكتريك تطوراً في الطابع الديناميكي لرينج روڤر سبورت، مع تركيز أكبر على تفاعل السائق والاستجابة الرياضية. ويؤدي الهيكل الأكثر صلابة ومركز الثقل المنخفض، إلى جانب التحكم الدقيق في عزم الدوران وتقنيات الهيكل المتقدمة، إلى استجابات أكثر حدة ورشاقة أكبر وثقة معززة. وتشعرك السيارة بأنها أصغر حجماً وأكثر ثباتاً واستجابة مما قد تتوقع، وكل ذلك دون أي تنازل عن الفخامة أو الراحة أو اتساع نطاق القدرات. وتتميز أول سيارة رينج روڤر سبورت كهربائية بالكامل بهيكل أكثر صلابة بنسبة 61% ومركز ثقل منخفض بمقدار 73 ملم مقارنة بطرازات رينج روڤر سبورت الهجينة الكهربائية القابلة للشحن (PHEV)، وسيتم تصنيعها في سوليهال بالمملكة المتحدة، على خطوط الإنتاج نفسها التي تُصنع عليها الطرازات الهجينة القابلة للشحن وطرازات البنزين والديزل. وتعتمد السيارة على بطارية ليثيوم-أيون بسعة 118.5 كيلوواط/ساعة وكثافة طاقة عالية، داخل غلاف من الألمنيوم عالي القوة، إلى جانب محركين كهربائيين بقوة 260 كيلوواط، تم دمجهما بسلاسة ضمن بنية MLA-Flex. كما توفر البنية الكهربائية المتقدمة بجهد 800 فولت قدرة شحن سريعة ومرنة من خلال تقنية الشحن المنقسم.

دشنت علامة FREELANDER، التي جرى تطويرها بشكل مشترك بين «جاكوار لاند روفر» و«شيري»، إطلاقها العالمي للعلامة التجارية في فندق «الإمارات بالاس ماندارين أورينتال» الشهير في أبوظبي، يوم 29 سبتمبر، تحت شعار «ما بعد الأسطورة» (Beyond the Legend). وكشفت العلامة خلال الحدث عن النسخة الدولية ذات المقود الأيسر (LHD) من سيارة FREELANDER 8، بحضور مسؤولين حكوميين وشركاء من قطاع السيارات وممثلين عن وسائل الإعلام. وشهد الحدث حضور ثمانية من كبار الشخصيات من أصحاب السعادة، من بينهم سعادة حمد سياه المزروعي، وكيل دائرة التنمية الاقتصادية – أبوظبي. كما حضر محمد علي الكمالي، الرئيس التنفيذي لقطاع التجارة والصناعة في مكتب أبوظبي للاستثمار. وانضم إليهم تشارلي تشانغ، نائب الرئيس التنفيذي لشركة «شيري إنترناشيونال»، وتيم تشانغ، المدير العام لمنطقة الشرق الأوسط في «شيري إنترناشيونال»، ولوسيا ماو، الرئيس التنفيذي لشركة «FREELANDER International». ومنذ ظهورها للمرة الأولى عام 1997، تطورت «Freelander» من اسم لطراز واحد إلى علامة تجارية عالمية مستقلة. وتجمع العلامة، التي تتموضع كعلامة بريطانية فاخرة للسيارات الذكية متعددة التضاريس، بين إرث التصميم البريطاني والتقنيات المتطورة. وتمتلك «جاكوار لاند روفر» علامة FREELANDER التجارية، كما أنشأت مركزاً متخصصاً لتصميم FREELANDER يتولى قيادة عمليات التصميم، بينما توفر «شيري» التقنيات الذكية المتقدمة وسلسلة توريد عالمية رفيعة المستوى. وقالت لوسيا ماو، الرئيس التنفيذي لشركة «FREELANDER International»: «FREELANDER أسطورة بريطانية، لكننا نريد أن نقدم أكثر من مجرد إعادتها إلى الساحة. فالتكنولوجيا الصينية تفتح آفاقاً جديدة وإمكانات غير مسبوقة. وهذا هو المعنى الحقيقي لشعار ما بعد الأسطورة: روح بريطانية، وذكاء صيني، وأسطورة تواصل المضي قدماً أكثر من أي وقت مضى». وتجمع FREELANDER 8 بين الهيكل المستوحى من طراز القلاع والمصابيح الأمامية المتداخلة المميزة، إلى جانب مواد فاخرة ومقصورة ذكية مدعومة بشريحة Qualcomm SA8295P. وتأتي منظومة مساعدة السائق L2+ كتجهيز قياسي، مع أكثر من 30 وظيفة للمساعدة على القيادة. كما ستتوفر ميزة Super Intelligent Valet Parking (SIVP) في أسواق محددة لسيناريوهات ركن السيارات المدعومة، وذلك وفقاً لظروف تشغيل النظام ومسؤوليات السائق. وللتعامل مع درجات الحرارة المرتفعة في منطقة الشرق الأوسط، زُودت السيارة بضاغط تكييف بسعة 45 سم³ يوفر تبريداً سريعاً. وفي اختبار داخلي ثابت أُجري بعد تعرض السيارة لأشعة الشمس لمدة ساعتين، انخفضت درجة حرارة الهواء عند مستوى رأس السائق بنحو 33 درجة مئوية خلال عشر دقائق. كما تتضمن السيارة بوصلة القبلة الحصرية لمنطقة الشرق الأوسط، والتي توضح اتجاه مكة المكرمة، ومواقيت الصلاة، والمسافة إلى الكعبة المشرفة، والتقويم الهجري. ويوفر نظام i-ATS (نظام التضاريس الذكي متعدد الاستخدامات) تسعة أوضاع للقيادة، تشمل سبعة برامج للتضاريس، من بينها وضع الرمال، إلى جانب الوضع الذكي والوضع الاحترافي. ويعمل النظام بالتكامل مع منظومة الدفع الكهربائية والهيكل، بما يدعم القيادة بثقة على مختلف أنواع الأسطح والتضاريس. وتستطيع FREELANDER 8 اجتياز اختبار رفع العجلات المتقابلة بارتفاع 800 ملم، وتسلق منحدرات بزاوية تصل إلى 70%، وخوض المياه حتى عمق 900 ملم. وسلط الإطلاق الضوء كذلك على القدرات الهندسية التي تقف وراء FREELANDER 8. إذ تجمع منظومة الدفع الهجينة الكهربائية بين محرك هجين مخصص سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني، وبطارية LFP بسعة 34.12 كيلوواط/ساعة، ونظام دفع رباعي بمحركين، لتوفر قوة قصوى تصل إلى 460 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 662 نيوتن متر. وتوفر FREELANDER 8 مدى إجمالياً يصل إلى 886 كيلومتراً مع خزان وقود ممتلئ وبطارية مشحونة بالكامل، إضافة إلى مدى كهربائي بالكامل يبلغ 110 كيلومترات، وذلك وفق دورة القيادة المجمعة. كما يجمع نظام التعليق بين نظام تعليق هوائي مزدوج الحجرات ونظام التخميد المتغير باستمرار CCD، مع خلوص أرضي أقصى يبلغ 266 ملم. وتختلف المواصفات بحسب السوق ومستوى التجهيز، وتنطبق الأرقام المذكورة على طراز السوق الشرق أوسطية فقط. وقال بيتر ماتكين، كبير المهندسين في مركز «شيري إنترناشيونال» للبحث والتطوير: «قبل أن تواجه الحرارة الشديدة أو الأمطار الغزيرة أو التضاريس الوعرة، نضع السيارة أمام هذه الظروف أولاً. لذلك، أينما كانت وجهتك، يمكنك القيادة بثقة». وتدعم أكثر من 1,000 سيارة اختبار عمليات التحقق والتجارب العالمية، من بينها أكثر من 200 سيارة مخصصة لاختبارات التحمل على مختلف التضاريس، قطعت خلالها هذه الاختبارات مسافة إجمالية بلغت 2.15 مليون كيلومتر. وتمثل منطقة الشرق الأوسط نقطة الانطلاق الاستراتيجية للتوسع الدولي لعلامة FREELANDER، حيث سيتم تنفيذ خطة الانتشار العالمية على مراحل، بدءاً من الأسواق ذات المقود الأيسر، قبل التوسع إلى الأسواق ذات المقود الأيمن (RHD) والأسواق التي تعتمد مواصفات الاتحاد الأوروبي. وسيتم الإعلان عن مزيد من التفاصيل المتعلقة بالسلامة، ومساحات المقصورة الداخلية، وخدمات ما بعد البيع، وغيرها من معلومات المنتج خلال الإطلاق الرسمي للسيارة، عبر القنوات الرسمية لعلامة FREELANDER ووسائل التواصل المحلية في الأسواق المختلفة. نبذة عن FREELANDER FREELANDER هي علامة بريطانية فاخرة للسيارات الذكية متعددة التضاريس، جرى تطويرها بشكل مشترك بين «جاكوار لاند روفر» و«شيري». وتمتلك «جاكوار لاند روفر» علامة FREELANDER التجارية، كما أنشأت مركزاً متخصصاً لتصميم FREELANDER يتولى قيادة عمليات التصميم، بينما توفر «شيري» التقنيات الذكية المتقدمة وسلسلة توريد عالمية رفيعة المستوى. وتستند العلامة إلى قاعدة عالمية قوية تضم أكثر من 5,000 موظف، وخمسة مراكز استراتيجية، وقدرات متكاملة تشمل التصميم والبحث والتطوير والتصنيع والعمليات العالمية.

تأتي سيارات ديبال بتكنولوجيا وعناصر أمن وسلامة ورفاهية هي الأحدث في عالم صناعة السيارات، مع سيارات ديبال يمكنك كسر كل الحدود والتعامل مع مختلف السيناريوهات بهدوء وثقة. فعلى سبيل المثال، يوفر وضع الرمال الأداء المثالي لشواطئ الرمال الجافة والناعمة والصحارى وغيرها، حيث توفر سيارات ديبال استجابة طاقة نشطة أكثر لتجربة صحراوية لا تُنسى، وعند القيادة في الرمال العميقة والناعمة والجافة، فإن إيقاف برنامج الثبات الإلكتروني (ESP) يحسن الأداء، على أن تتم إعادة تفعيله فور مغادرة هذا النوع من الطرق لضمان السلامة. كما أن نظام (ET) المتقدم للتضاريس الشاملة يتضمن ما يصل إلى 16 وضعًا للقيادة للتعامل مع شتى التضاريس، وكل وضع يُعد بطولة بحد ذاته، وتشمل أوضاع التضاريس: وضع الطين، وضع الثلج، وضع الرمال، وضع التضاريس الوعرة، ووضع الخوض بالمياه، الذي يتيح لسيارة ديبال الخوض حتى عمق 600 مم، ما يسمح بعبور الجداول الضحلة والطرق المغمورة بالمياه بأمان وثقة عالية، كما تتوفر أوضاع القيادة: إيكو، ومريح، ورياضي، ومخصص. -تقنيات الكاميرا والسلامة تتوافر في سيارات ديبال أنظمة كاميرا 360° و540° فالكاميرات ذات الرؤية البانورامية 360° توفر رؤية شاملة من الأعلى حول المركبة لتسهيل الوقوف والمناورة، بينما تتيح تقنية الهيكل الشفاف 540° للسائق رؤية قاع المركبة للكشف عن الصخور والأرصفة والعوائق أثناء القيادة خارج الطرق. كما يوفر مسجل الفيديو أثناء القيادة (DVR) وظيفة كاميرا لوحة القيادة المدمجة التي تسجل لقطات أمامية وخلفية وجانبية، وهو مفيد كدليل في حوادث الطرق والرحلات ولأغراض الحماية الأمنية. -وضع الحارس يراقب المحيط أثناء وقوف السيارة، وينبه المالك عبر التطبيق عند اكتشاف أي نشاط مريب، ويحفظ الأحداث المسجلة بأمان على وحدة التخزين الداخلية أو السحابة. -نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) يتحكم نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) في المركبة للقيادة بالسرعة المحددة، ويحافظ على سرعة ومسافة التتبع، ويضمن قيادة مستقرة ومريحة. -نظام المساعدة على التمركز في المسار (LCC) يحافظ نظام المساعدة على التمركز في المسار (LCC) - Lane Centering Assist على بقاء المركبة في منتصف المسار، ويمنحك رحلة مريحة مع إمساك خفيف فقط بعجلة القيادة. -نظام ديبال للمساعدة الذكية في القيادة يُعد نظام ديبال المتكامل الذكي للمساعدة في القيادة رفيقك الموثوق في كل رحلة، وهو مدعوم بأحدث التقنيات في فئته ليمنحك تجربة قيادة أكثر ذكاءً وسلاسة، من خلال مساعدة قيادة ذكية على السرعات العالية توفر قيادة مريحة على الطرق السريعة دون مجهود. كما يقدم أنظمة أمان ذكية متقدمة للتعامل مع المواقف غير المتوقعة، مع حماية شاملة تعزز السلامة في كل رحلة، ويتكيف النظام مع أصعب ظروف الطريق بسهولة، ويقلل من إجهاد السائق في الرحلات الطويلة، ليجعل كل تجربة قيادة أكثر راحة وثقة وأمانًا. -المساعدة الذكية في القيادة للقيادة على مختلف الطرق بلا قلق، توفر لك سيارات ديبال أنظمة قيادة مساعدة متقدمة تمنحك رحلة أكثر أمانًا وكفاءة وراحة، فالمساعدة الذكية في تغيير المسار تتخذ قرارات ذكية، وتساعد النظام في التجاوز وتغيير المسار للتعامل مع المركبات البطيئة وحركة الاندماج وتجنب المركبات الكبيرة، ما يوفر قيادة أكثر سلاسة وأمانًا وثقة. كما يوفر نظام مساعدة الازدحام المروري (TJA) راحة أكبر في زحمة الطريق، حيث لا توجد حاجة للضغط المتكرر على دواستي الوقود والفرامل، بل يكفي الحفاظ على مسافة آمنة واتباع السيارة الأمامية بسلاسة. كما أنها مزودة بأربع وحدات إضاءة أمامية على حامل السقف، تشمل مصباحين مساعدين عاليَي الشعاع ومصباحين للتخييم، بالإضافة إلى إشارات انعطاف مدمجة على المرايا الجانبية، وتأتي كذلك مع مجموعة مصابيح مصفوفية احترافية عالية الطاقة تتغلب على الظلام وتُعد من الأقوى في فئتها، إلى جانب ضوء تحذير أصفر في الشبكة الأمامية. يمتاز نظام التحكم المستمر في التخميد (CDC) المتوافر في سيارات ديبال بأنه يوفر استجابة تقليل في أقل من ميلي ثانية، مع التحويل إلى وضع الراحة لتقليل تخميد النظام تلقائيًا عند القيادة على الطرق الوعرة، والتعرف على الطرق المتموجة وضبط تخميد نظام CDC تلقائيًا إلى الحد الأقصى. ويُذكر أن نظام CDC هو نظام تعليق تكيّفي متطور يُستخدم لضبط التخميد ديناميكيًا في الوقت الفعلي، وعلى عكس ممتصات الصدمات التقليدية ذات التخميد الثابت، فإنه يتحكم إلكترونيًا في الانضغاط والارتداد لتحقيق أفضل جودة قيادة، وهي التقنية نفسها التي تقدمها ZF لسيارات Mercedes-Benz وBMW، كما تقدمها Continental لسيارات Tesla وRange Rover. كما تأتي سيارات ديبال بنظام السجادة السحرية الذي يمتاز بالتعرف الفعال على أحوال الطريق وتحليلها وضبط نظام التعليق الهوائي CDC تلقائيًا، وذلك عبر خوارزمية معاينة حصرية توفر سرعة تعرف بمستوى المللي ثانية لتحقيق تحكم استباقي يضمن قيادة دقيقة ومستقرة. -توجيه دقيق وتحكم متجاوب مع سيارات ديبال، تصبح سيادة الطريق بين يديك من خلال نظام التوجيه الذكي R-EPS بمستوى السيارات الفاخرة. يوفر النظام قوة دعم تصل إلى 16,000 نيوتن متر، أي أعلى بنسبة 20% من أنظمة DP-EPS، مع سلاسة فائقة وتقليل تذبذب الاحتكاك بنسبة 30% لتجربة قيادة أكثر دقة وراحة. كما تتمتع السيارة بقدرة جر ممتازة مرسومة بثبات وثقة، وتلتصق بالطريق وكأن كل حركة تُرسم بدقة متناهية، ويأتي ذلك بفضل القفل التفاضلي الميكانيكي من نوع الفك (Jaw-type Differential Lock) في G318، والذي يعمل بتقنية مغناطيسية ميكانيكية تقوم بتوزيع العزم بذكاء على العجلة ذات التماسك الأعلى، مع قدرة قفل تصل إلى 100% . ويعزز هذا النظام الاستقرار على التضاريس المختلطة دون أي تدخل من السائق، ليجعل القيادة أكثر سلاسة وانسجامًا مع مختلف الأسطح، كما يتكامل مع نظام توجيه العزم (Torque Vectoring) ليمنح تحكمًا أذكى في المنعطفات وأداءً أقوى على الطرق الوعرة، وكأن السيارة ترسم مسارها بثقة وسط أصعب التحديات.

تشارك الفردان للسيارات – BMW كراعٍ وناقل رسمي (Official Transportation Partner) في معرض الدوحة للمجوهرات والساعات (DJWE)، أحد أبرز الفعاليات التي تجمع نخبة من العلامات التجارية العالمية في عالم المجوهرات والساعات والمنتجات الفاخرة في دولة قطر. وتأتي هذه الشراكة في إطار التقارب بين عالم السيارات الفاخرة وعالم المجوهرات والساعات الراقية، حيث يلتقي التصميم المتقن بالابتكار، والجودة، والاهتمام بالتفاصيل، لتقديم تجارب متميزة تتناسب مع طبيعة الفعالية. وبصفتها الناقل الرسمي للمعرض، توفر الفردان للسيارات – BMW عددًا من سياراتها لنقل ضيوف الفعالية، من بينها BMW X7، إلى جانب BMW 7 Series، بما يضمن تجربة تنقل مريحة وراقية للضيوف، ويعكس حضور العلامة ضمن واحدة من أبرز الفعاليات الفاخرة في قطر.كما يتم عرض سيارة BMW الفئة السابعة الجديدة خلال المعرض لأول مرة وذلك بعد تدشينها مطلع الشهر الحالي بحضور نخبة من الاعلاميين والعملاء وبهذه المناسبة، صرح السيد أيمن برجاوي، المدير العام لشركة الفردان للسيارات: يسعدنا أن نشارك في معرض الدوحة للمجوهرات والساعات كراعٍ وناقل رسمي، في فعالية تجمع نخبة من العلامات والأسماء في عالم المجوهرات والساعات والفخامة. ونرى في هذه الشراكة فرصة للتواجد ضمن حدث يعكس العديد من القيم التي نعتز بها في BMW، من التصميم والابتكار إلى الجودة والاهتمام بالتجربة. ومن خلال توفير سيارات BMW لنقل ضيوف المعرض، نحرص على أن تكون مشاركتنا جزءًا من تجربة متكاملة تواكب مستوى هذا الحدث، وتعكس التزامنا بتقديم أعلى مستويات الراحة والتميز لعملائنا وضيوفنا. وتعكس هذه الشراكة حرص BMW على دعم الفعاليات المحلية البارزة التي تجمع بين العلامات العالمية والجمهور المهتم بعالم الفخامة والتصميم، وتعزز حضور العلامة وتواصلها مع عملائها في دولة قطر.

يمكن للعملاء الاستفادة من أسعار خاصة تبدأ من 120 ريالاً قطرياً لغاية 15 أكتوبر 2026 أطلقت شركة ناصر بن خالد للسيارات، الموزع العام المعتمد لسيارات مرسيدس-بنز في قطر، عرضاً خاصاً عل خدمات تنظيف وتعقيم السيارات، يتيح لعملاء مرسيدس-بنز الاستفادة من خدمات العناية الاحترافية بالسيارات بأسعار خاصة تبدأ من 120 ريالاً قطرياً. يستمر العرض لغاية 15 أكتوبر 2026، ويشمل سيارات مرسيدس-بنز من طرازات عام 2018 وما بعده. ويعكس هذا العرض التزام شركة ناصر بن خالد للسيارات المستمر بتوفير تجربة متميزة لخدمات ما بعد البيع، ودعم العملاء في الحفاظ على جودة وحالة سياراتهم من العلامة التجارية الرائدة وتوفير أقصى مستويات الراحة لهم. تعدّ خدمات التنظيف والتعقيم الاحترافية جزءاً من مجموعة واسعة من خدمات ما بعد البيع المتوفرة لدى شركة ناصر بن خالد للسيارات، تقدّم من قبل متخصصين معتمدين في خدمات ما بعد البيع وفق معايير الخدمة التي تشتهر بها مرسيدس-بنز. يمكن للعملاء الاستفادة من العرض في مراكز خدمة مرسيدس-بنز التابعة لشركة ناصر بن خالد للسيارات في مختلف أنحاء دولة قطر، بما في ذلك مركز خدمة مرسيدس-بنز الرئيسي في المنطقة الصناعية، ومركز الخدمة السريعة في فرعي الغرافة والسّد. وتوفر هذه المواقع للعملاء سهولة الوصول إلى الخدمات المتخصصة لسيارات مرسيدس-بنز في عدد من المناطق الرئيسية في الدوحة. ومن خلال شبكة مراكز خدمات ما بعد البيع، تواصل شركة ناصر بن خالد للسيارات ترسيخ معايير الجودة العالية التي تتميز بها مرسيدس-بنز من خلال الجمع بين الخبرات المتخصصة والمرافق المجهزة والتركيز المستمر على رعاية العملاء. ويهدف هذا النهج إلى مساعدة العملاء على الاستمتاع بجودة وأداء سيارات مرسيدس-بنز طوال فترة امتلاكهم للسيارة. يوفر عرض تنظيف وتعقيم السيارات من ناصر بن خالد للسيارات فرصة مميزة للعملاء للعناية بسياراتهم من خلال خدمات احترافية وبأسعار جذابة، حيث يمكن للعملاء الاستفادة من العرض من خلال زيارة أقرب مركز خدمة للشركة خلال هذه الفترة. للمزيد من المعلومات أو لحجز موعد، يمكن للعملاء الاتصال على الرقم 800 2369 أو زيارة www.mercedes-benz-mena.com. تبني ناصر بن خالد للسيارات نجاحها مرتكزة على علاقات قوية ومستدامة مع عملائها القيمين من خلال تزويدهم بمجموعة واسعة من المنتجات والخيارات. وقد أصبح اسم الشركة مرادفاً للفخامة والعراقة ويتميز بتاريخ حافل من الجودة في الخدمة والريادة في السوق. وتعمل الشركة دائماً على تحقيق تطلعات ورغبات العملاء وتقديم أداء يفوق توقعاتهم. تأسست الشركة في عام 1957 وهي الموزعالمعتمدفي قطر لأرقى العلامات التجارية في العالم وهي: مرسيدس-بنزومرسيدس-AMGومرسيدس-مايباخ.

لا تتميز سيارات ديبال فقط بتصميم SUV حديث وهيكل خارجي فولاذي قوي للطرق الوعرة ومظهر مهيب قوي يُبرز الهوية المتميزة والطابع الجريء، فحسب بل تنفرد بتصميم مقصورة أشبه بالسفينة الفضائية، فالتصميم الداخلي لسيارة ديبال G318 مستوحى من الأناقة المستقبلية لمقصورة المركبة الفضائية، مع التركيز على التقنية المتقدمة والراحة الذكية وروح الاستكشاف اللامحدود، من خلال مركز تحكم ذكي، كونسول وكراسي عائمة، إضاءة محيطية بطابع فضائي كما تتمتع بمكونات فاخرة للوحة قيادة بملمس ناعم مع لمسات فاخرة تمنح إحساسًا راقيًا عند اللمس، وتأتي ألوان المقصورة الداخلية سواء البُني الدافئ ، الأسود الفاخر أو الأزرق الملكي لتضيف لمقصورتها فخامة خاصة. ليس هذا فقط، بل نجد المقصورة الداخلية رحبة بامتياز لتوفير مساحة نوم أوسع وأريح من خلال طي كامل لمقاعد الصف الأول؛ ليتحول إلى سرير مزدوج بطول 1.8 متر موفراً راحة استثنائية خاصة خلال السفر، ويوفر الصف الأول 3 مستويات من التدفئة والتهوية، مقعد السائق مزود بخاصية التدليك، ويمكن طي المقاعد الخلفية للحصول على سرير مزدوج بطول 1.8 متر لراحة مثلى ومساحة أوسع للركاب، مع تصميم إرغونومي متطور لجميع المقاعد يُلغي عناء السفر ويُحقق أقصى درجات الراحة لجميع الركاب ، بالإضافة إلى 6 اتجاهات لضبط مقعد السائق، 4 اتجاهات لضبط مقعد المساف توفر تجربة مريحة لكل يوم ، 4 مستويات لدعم أسفل الظهر في المقعدين الأماميين لحماية العمود الفقري، وظيفة الترحيب الذكي لمقعد السائق وفتحة باب واسعة وعتبة معتدلة الارتفاع، مساحة كتف موسعة لجميع الركاب، عرض مركبة استثنائي، مساحة أرجل أكبر وتخزين تحت الأرضية، منصة سيارة كهربائية ذات أرضية مستوية، سعة تحميل أكبر ومرونة لسرير قابل للنفخ، صف ثانٍ قابل للطي مع تخزين قابل للتهيئة. تأتي بنوافذ مزدوجة الزجاج لتوفير عزل حراري وتقليل الضوضاء والتحكم في تكاثف الرطوبة والحماية من الأشعة فوق البنفسجية والمتانة بمستوى فائق مع سقف بانورامي منزلق يصلك بسماء قطر، يوفر لك الاستمتاع بأفق لا حدود له من خلال السقف البانورامي الواسع العازل للأشعة فوق البنفسجية والحرارة بفضل زجاج مزدوج الطبقات لأقصى درجات الحماية مع ستارة شمسية كهربائية. تأتي سيارات ديبال بمقصورة قيادة مريحة تجعل السفر لمسافات طويلة تجربة رائعة على طول الطريق، مع إضفاء تجربة أجواء غامرة بفضل توافر 16 سماعة صوت محيطي عالية الجودة قدرة قصوى تبلغ 720 واط، تدعم تأثير الصوت المحيطي بنظام 7.1.2 قناة، وهدوء بمستوى فضائي نتيجة تصميم عزل صوتي عالي القوة مزدوج الطبقة يغطي جوانب السيارة الستة بالكامل. -تقنيات الكاميرا والسلامة تتوافر في سيارات ديبال أنظمة كاميرا 360 درجة و540 درجة، الكاميرات ذات الرؤية البانورامية 360 درجة توفر رؤية شاملة من الأعلى حول المركبة لتسهيل الوقوف والمناورة، وكذلك رؤية الهيكل الشفاف 540 درجة تتيح للسائق رؤية قاع المركبة للكشف عن الصخور والأرصفة والعوائق أثناء القيادة خارج الطرق، ويوفر مسجل الفيديو أثناء القيادة (DVR) وظيفة كاميرا لوحة القيادة المدمجة التي تسجل لقطات أمامية وخلفية وجانبية، وهي مفيدة كدليل في حوادث الطرق والرحلات والحماية الأمنية -وضع الحارس يراقب المحيط أثناء وقوف السيارة. ينبّه المالك عبر التطبيق عند اكتشاف أي نشاط مريب، و يحفظ الأحداث المسجلة بأمان على التخزين الداخلي أو السحابة.

طلبت شركة فولكسفاغن استرجاع أكثر من 2,8 مليون مركبة فولكسفاغن وأودي من الأسواق حول العالم، ثلثها في ألمانيا، بعد اكتشاف خلل في نظام التوجيه لدى بعض أنواع هذه السيارات، وفق ما أفاد بيان صادر عن الوكالة الاتحادية للسيارات في ألمانيا. وقالت الوكالة إن وجود احتمال لتآكل بعض البراغي في نظام التوجيه، الذي يضم مجموعة من الأجزاء الميكانيكية والكهربائية التي تتيح للسائق التحكم في مسار السيارة عبر المقود، يمكن أن يؤدي إلى كسرها، وبالتالي إلى تعطل نظام التوجيه. ويشمل هذا الإجراء نحو 2,16 مليون مركبة من طراز فولكسفاغن، العلامة التجارية الأم لأكبر شركة تصنيع سيارات في أوروبا، و700 ألف مركبة من طراز أودي. وبالنسبة لـ فولكسفاغن، تم تصنيع السيارات المشمولة بالقرار بين عامي 2013 و2024، وهي من نوع غولف وغولف فاريانت وتيغوان وتوران وكادي. أما سيارات أودي المعنية، فتم تصنيعها بين عامي 2017 و2024، وهي من طراز كيو 3. وأكد متحدث باسم فولكسفاغن لوكالة فرانس برس أنه تم اكتشاف خلل التآكل في البراغي أثناء إخضاع المركبات لعمليات فحص الجودة. وتابع أن الشركة طلبت استرجاع المركبات كإجراء وقائي، ولم يتسبب (الخلل) بأي حوادث حتى الآن، مشيرا إلى أن الخطر لا يستدعي التوقف عن قيادة السيارات فورا، إذ يمكن الاستمرار في استعمالها إلى حين زيارة الوكيل المعتمد للحصول على براغ جديدة.

تحظى سيارات ديبال باهتمام واسع من عملاء السيارات وذلك بعد كشف شركة مسار موتورز - الوكيل الحصري لسيارات ديبال في قطر - عن أحدث طرازاتها خلال مشاركتها في النسخة العاشرة من معرض كتارا الدولي للصيد والصقور سهيل 2026، بحضور السيد عبد العزيز خالد العطية وقيادات شركة ديبال العالمية وشركة مسار موتورز قطر. وأشاد عملاء السيارات بالإمكانات الحصرية التي تتمتع بها سيارات ديبال باعتبارها من أكثر سيارات هذه الفئة نجاحا في كل الأسواق العالمية وحظيت بثقة العملاء، فضلا عن أنها توفر للمواطن القطري سيارة تصلح للاستعمال لكل الأوقات والمناسبات سواء للدوام والاستعمال اليومي داخل المدينة، وفي حالة رغبته في الخروج من الدوام للبر لن يكون في حاجة لأن يقوم بتغيير سيارته؛ لأن طرازات ديبال تعد الأكفأ للبر والسفر بفضل التجهيزات التي تتوافر فيها وتجعل الاستعمال اليومي لها رحلة داخل كابينة الدرجة الأولى سواء داخل المدينة أو في البر، وكذلك في السفر البري خارج الدولة. تأتي سيارات ديبال بمظهر خارجي مهيب قوي يُبرز الهوية المتميزة والطابع الجريء يضم شارة G318 منقوشة بملمس الكربون الفايبر لإضفاء لمسة فاخرة وعالية الأداء، وتلفت النظر بحامل غطاء المحرك، وتأتي مزودة بمنصة تثبيت متعددة الوظائف لتحتضن أدواتك وكأنها لوحة فنية تنبض بالحياة، مثل كاميرا عالية الدقة، مصباح يدوي، أدوات الصيد وذلك لتمنحك مرونة وانسيابية تليق بكل مغامر وتجعل من كل لحظة تجربة مرسومة بألوان الراحة والإبداع، مع جنوط بتصميم مميز مستوحى من القوة الميكانيكية والدقة الهندسية، ويعزّز التصميم الجريء الطابع القوي لسيارة الـSUV، مع ضمان أعلى مستويات المتانة والثبات على مختلف أنواع الطرق والتضاريس، لتجربة قيادة واثقة في كل رحلة، تأتي سيارات ديبال بهيكل خارجي فولاذي صلب يوفر ثباتًا استثنائيًا واستجابة أدق على الطريق، لتعزيز السلامة والأداء في كل ظروف القيادة لا يتحوّل، أو يتعرض للتشوّه تحت أشد الصدمات، ولا اختراق هيكليًا لحجرة السائق وكأنه أشبه بحصن من الفولاذ، مع هيكل شبكي بسبع حلقات عالية القوة يشبهه خبراء صناعة السيارات بأنه قفص حماية لا يُقهر بفضل هيكل مدعوم بنسبة 99% من الفولاذ عالي الصلابة في المكوّنات الأساسية الحاملة للأحمال؛ لمنحك أقصى درجات المتانة والسلامة والثبات في مختلف ظروف القيادة. عملية التشكيل الحراري فائقة القوة .. المكوّنات الرئيسية بتقنية التشكيل الحراري عالي القوة للأمان الأقصى. -اختبار إسقاط ديبال G318 من ارتفاع 32 مترًا وقد تم عمل اختبار السقوط العمودي لمسافة 32 مترًا لسيارة DEEPAL G318 في مدينة تشانجان، وأسفرت التجربة الحية عن عدم وجود أي تسرب أو فشل حراري في نظام الجهد العالي ولا حريق ولا دخان انبعث من السيارة بعد السقوط من ارتفاع 32 مترًا، كما أن مقابض الأبواب انفتحت تلقائيًا وكذلك الأبواب فُتحت بسلاسة، وبعد السقوط من ارتفاع 32 متر تبين عدم حدوث أي اختراق إلى مقصورة القيادة، فقط حدث انتفاخ الوسائد الهوائية للسائق والراكب بشكل طبيعي، وبفحص الزجاج الأمامي تبين أنه لم يحصل أي تشقق. تنفرد سيارات ديبال بأنها بنك لإمداد الطاقة في جميع السيناريوهات، ما يجعل قائدها يخرج بها للبر والسفر لآلاف الكيلومترات بلا قلق من نفاد الكهرباء، فهي تقوم بشحن ذاتي لنفسها وللمركبات الأخرى بفضل وجود مخرج كهرباء خارجي 6 كيلوواط يعطيك تجربة خارجية عالية الجودة ويوفر لك مصدر طاقة لتشغيل ماكينات قهوة، شوايات، موقد شاي، أجهزة عرض، وغيرها، بالإضافة إلى توافر مخرج كهرباء داخلي 3.3 كيلوواط - “بنك طاقة متنقل” أثناء السفر لشحن الهواتف، لابتوب، كاميرات وغيرها. -ما الذي يُحرّك قوة ديبال G318؟ تستمد ديبال قوة أدائها من نظام السيارة الكهربائية موسّعة المدى (REEV)، بفضل مستقبل القيادة الذي يعطي دفعًا كهربائيًا بالكامل مع محرك بنزين للتوسعة ما يجعل قائد السيارة يتوقّف عن القلق من المدى، وتحفزه على أن يبدأ رحلته باطمئنان. تأتي ديبال بنظام البطارية المتطوّر الذي يلقب بقلب السيارة النابض بفضل بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) من شركة CALB، الأكثر أمانًا وأطول عمرًا مقارنة ببطاريات الليثيوم-أيون التقليدية - تقنية LFP تعني صفر مخاطر حريق، مع عمر تشغيلي طويل، وقيمة إعادة بيع أعلى – استثمار ذكي لمستقبلك - سعة البطارية لجميع المستويات: 35.07 كيلوواط-ساعة - تبريد سائل لضمان الأداء الأمثل في كل المناخات – مثالي لحرارة قطر، نظام استعادة طاقة الكبح، كل توقف يُعيد شحن طاقتك. -بطارية الدرع الذهبي الذي يوفر حماية استثنائية تأتي سيارات ديبال بثلاثة مستويات من الحماية الشاملة للبطارية لأن سلامتك ضمان لا تنازل عنه، وتوفر حماية سفلية متطورة للبطارية مكوّنة من 10 طبقات، توفر أقصى درجات الأمان والمتانة لمواجهة أقسى الظروف بثقة تامة، مع تصميم بطارية مدمج بأعلى معايير الأمان، مع عمق تثبيت يتجاوز 100 مم؛ ليمنحك حماية معززة وثباتًا استثنائيًا في مختلف الظروف - ارتفاع البطارية عن الأرض يصل إلى 348 ملم – الأعلى في فئتها. -شحن بسيط.. قيادة لا متناهية تتميز سيارات ديبال بإمكانية الشحن السريع الذي يواكب أسلوب حياتك، اشحن من %30 إلى %80 خلال 30 دقيقة فقط، ومن %0 إلى %100 في 75 دقيقة، مع قدرة شحن سريع (DC) تصل إلى 53 كيلوواط لضمان أقصى كفاءة وأداء، مع مرونة في الشحن اليومي، فالشحن البطيء بقوة 6.6 كيلوواط، متوافق مع أجهزة الـ Wallbox المنزلية، مع شحن كامل خلال 5.5 إلى 6.5 ساعة وهو مثالي لراحة بالك في كل يوم، وتوفير مدى يقودك أبعد بخزان وقود بسعة 60 لترًا يمنحك مدىً استثنائيًا يتجاوز كل التوقعات، لتواصل رحلتك بثقة دون حدود. -القوة الفورية أطلقِ العنان للانطلاق بتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.9 ثانية، أداء سريع واستجابة فورية، نظام دفع كهربائي رباعي (AWD)، سرعة قصوى بفضل المحركات الكهربائية التي تمنحك عزمًا فوريًا للانطلاق بثقة وإثارة خالصة، فلا تأخير، لا حدود للمتعة. -هيكل متين وتعليق متطوّر تتمتع بمسافة تشغيل أكبر للعجلة، مقاومة أفضل للميلان الجانبي، وعزل استثنائي لاهتزازات الطريق، وتعليق خلفي مستقل بخمس وصلات، واستقرار ليس له مثيل، ثباتٌ أكبر مقارنةً بنظام تعليق ماكفرسون، مع تقليل لحظة التمايل بنسبة 30% لتعزيز استقرار القيادة، وكأن السيارة ترسم مسارها بثقة على لوحة الطريق، وقدرة أعلى على التحمّل والمرور، تتكيّف بانسيابية مع أصعب الطرق وأكثرها تعقيدًا، فتجعل كل نوع من التضاريس امتدادًا طبيعيًا لحركتك. راحةٌ أعمق تُخفّف تماوج الهيكل واهتزازاته أثناء القيادة، وتمتصّ الصدمات والارتجاجات برفقٍ يشبه لمسة فنان يهدّئ قماش لوحته. حيث تتحوّل كل تجربة قيادة إلى مستوى آخر من الراحة والمتعة، كما تتحوّل كل رحلة إلى مشهدٍ هادئ مرسوم بإتقان ونعومة. -التكيّف الذكي مع كل الطرق ضبط ديناميكي لصلابة التعليق في أجزاء من الثانية للحصول على قيادة أكثر استقرارًا وراحة فائقة، فنظام التعليق الهوائي CDC — الوحيد في فئته حصريا- والذي يعكس التميز، ويوفر لك راحة فاخرة وثباتًا استثنائيًا في كل رحلة، كما تتميز بذكاء يتكيّف مع الطريق من خلال نظام ضبط تكيّفي للارتفاع يستجيب تلقائيًا للسرعة وظروف الطريق، ليمنحك تجربة قيادة سلسة ومثالية في جميع الأوقات - مرونة كاملة في الخلوص الأرضي - إمكانية تعديل الارتفاع من 170 مم إلى 240 مم، لتلائم مختلف التضاريس بكل ثقة. فالتحكم الفوري والدقيق يقوم بضبط الارتفاع في الوقت الحقيقي، مع إمكانية رفع المركبة حتى 30 مم أو خفضها حتى 40 مم، لتحقيق التوازن المثالي بين الأداء والراحة، وضع الترحيب الذكي الذي يوفر لك استقبالًا ملكيًا في كل مرة تنخفض فيها السيارة تلقائيًا عند التوقف لتسهيل الخروج، وتعود لارتفاعها الأصلي عند الانطلاق، ما يحقق سلاسة وأناقة في كل تفصيلة، ويمكن ضبط السيارة لتكون مستوية تقريبًا حتى على المنحدرات؛ لتجربة تخييم مثالية في البرية، وهناك أيضا وضع تفريغ الحمولة المريح عند فتح الباب الخلفي أثناء الوقوف، ينخفض المحور الخلفي تلقائيًا 40 ملم لتسهيل التحميل والتفريغ.

أعلنت شركة ناصر بن خالد للسيارات، الوكيل العام المعتمد لمرسيدس-بنز في قطر، عن عرض حصري على مجموعة مختارة من طرازات مرسيدس-بنز، لتمنح العملاء فرصة استثنائية لاقتناء سيارة فاخرة من إحدى أكثر العلامات التجارية العالمية مكانةً وتميزاً، مع أسعار تنافسية ومزايا إضافية قيمة. يسري العرض لغاية 31 اكتوبر 2026، ويشمل خصومات تصل حتى 125,000 ر.ق على مجموعة مختارة من سيارات مرسيدس-بنز الرياضية متعددة الاستخدامات والسيدان، من الفئة-S، الفئة-E، الفئة-C ، GLC كوبيه،GLE كوبيه. كما يشمل العرض باقة من المزايا تضم خدمة صيانة لمدة 3 سنوات، ضمان لمدة 3 سنوات وتأمين شامل لمدة سنة. يأتي هذا العرض من شركة ناصر بن خالد للسيارات ليلبّي تطلعات مختلف العملاء في قطر، ويوفر مزايا حصرية تجعل من امتلاك سيارة مرسيدس-بنز أكثر تميزاً وقيمة. كما يؤكد التزام الشركة الدائم بتقديم تجارب استثنائية للعملاء من خلال عروض قيّمة وخدمات رفيعة المستوى. - مرسيدس-بنز الفئة-S تجسد الفئة-S قمة الفخامة والابتكار لدى مرسيدس-بنز، باعتبارها الطراز الرائد للعلامة. فهي تجمع بين أحدث التقنيات، وأقصى مستويات الراحة، وأدق معايير الحرفية، لتوفر تجربة قيادة من الدرجة الأولى. ومن أنظمة السلامة المتقدمة إلى مستويات الراحة الفاخرة للمقاعد الخلفية، تواصل مرسيدس-بنز الفئة-S وضع المعايير العالمية لسيارات الفخامة. - مرسيدس-بنز الفئة-E تُعد مرسيدس-بنز الفئة-E معياراً في فئة سيارات السيدان، إذ تجمع بين التكنولوجيا الذكية والأناقة الهادئة وراحة القيادة الاستثنائية. وتضم أنظمة مساعدة متقدمة للسائق، ومقصورة فاخرة مزودة بأحدث تقنيات ومواد عالية الجودة، ما يجعلها تواصل ترسيخ مكانتها الريادية في فئتها. - مرسيدس-بنز الفئة-C تجمع مرسيدس-بنز الفئة-C بين التصميم الراقي والتقنيات المتطورة وديناميكيات القيادة المتميزة ضمن سيارة سيدان تنفيذية تجمع بين الأناقة والأداء. فمن مقصورتها المميزة المجهزة بأحدث الابتكارات الرقمية، إلى أدائها المتناغم مع تفاصيل القيادة اليومية، تحوّل الفئة-C كل رحلة إلى تجربة استثنائية مفعمة بمتعة القيادة، لتظل الخيار الأمثل والملهم لرواد العصر وعشاق التميز ضمن فئة السيارات متوسطة الحجم الفاخرة. - مرسيدس-بنز GLC كوبيه تجمع مرسيدس-بنز GLC كوبيه بين عملية سيارات الدفع الرباعي والتصميم الانسيابي الرياضي لسيارات الكوبيه، لتقدم تجربة قيادة تجمع بين الديناميكية والرقي. يتميز هذا الطراز بتصميمه الرياضي الجريء، ووضعية القيادة المرتفعة، والمقصورة الرقمية المتطورة، ما يجعله خياراً مثالياً لنمط الحياة العصري داخل المدينة. - مرسيدس-بنز GLE كوبيه تمثل سيارة مرسيدس-بنز GLE كوبيه قمة الأداء والفخامة ضمن فئة سيارات SUV الكوبيه. فهي مزودة بمحرك قوي ونظام الدفع الرباعي الشهير 4MATIC من مرسيدس-بنز، لتوفر أداءً واثقاً وراحة فائقة وحضوراً لافتاً على الطريق. كما يعكس تصميمها الخارجي المنحوت وحرفية مقصورتها الداخلية الفاخرة مستوىً عالياً من التميز. يمكن للعملاء زيارة صالة عرض شركة ناصر بن خالد للسيارات في مشيرب، للاطلاع على تفاصيل هذا العرض واستكشاف المجموعة المتميزة من سيارات مرسيدس-بنز عن قرب مع تجربة القيادة. تبني ناصر بن خالد للسيارات نجاحها مرتكزة على علاقات قوية ومستدامة مع عملائها القيمين من خلال تزويدهم بمجموعة واسعة من المنتجات والخيارات. وقد أصبح اسم الشركة مرادفاً للفخامة والعراقة ويتميز بتاريخ حافل من الجودة في الخدمة والريادة في السوق. وتعمل الشركة دائماً على تحقيق تطلعات ورغبات العملاء وتقديم أداء يفوق توقعاتهم. تأسست الشركة في عام 1957 وهي الموزع المعتمد في قطر لأرقى العلامات التجارية في العالم وهي: مرسيدس-بنز ومرسيدس-AMG ومرسيدس-مايباخ.

أطلقت شركة سير «CEER»، أول علامة سعودية للسيارات الكهربائية، اليوم الاثنين، أول إصداراتها من طراز «إكزوبوت»، بفئتي السيدان والدفع الرباعي، ضمن أسطول يضم 7 إصدارات من المقرر طرحها تباعا خلال السنوات الخمس المقبلة. وجاء إطلاق السيارة على يد الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة، اليوم الاثنين، فيما تأتي شركة سير بشراكة بين صندوق الاستثمارات العامة «PIF» و«Foxconn»، وباعتماد تقنيات من «BMW». وتُعد سيارات إكزوبوت بفئتيها السيدان والدفع الرباعي أولى منتجات شركة سير ضمن أسطول مكون من سبعة إصدارات ستُطرح تباعًا خلال السنوات الخمس المقبلة، وتشمل إصدارات بأحجام متوسطة وصغيرة وبأنظمة دفع متنوعة، لتلبي مختلف احتياجات العملاء، حيث سيتم إنتاج جميع الفئات في مجمع سير الصناعي ضمن مجمع الملك سلمان لصناعة السيارات في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية.

أعلنت أستون مارتن عن ظهور سيارة أستون مارتن دي بي إكس، سيارة الدفع الرباعي الرياضية فائقة الفخامة والأداء التابعة للعلامة، كسيارة معتمدة لشخصية هاري دا سوزا في الموسم الثاني المرتقب من مسلسل موب لاند الأصلي من Paramount+ ، والذي سيُعرض عالمياً لأول مرة في 18 سبتمبر 2026. وقد تم الكشف عن السيارة رسمياً خلال العرض الأول للموسم الذي أقيم في سينما أوديون لوكسليستر سكوير بلندن، حيث ظهرت أستون مارتن دي بي إكس على السجادة الحمراء إلى جانب نجوم العمل. وتعود دراما الجريمة بفصل جديد من الصراعات المحتدمة على النفوذ، والولاءات المتقلبة، ومشاهد الأكشن الحابسة للأنفاس. ووسط عواصف الفوضى، يقود هاري دا سوزا، الشخصية التي يؤديها توم هاردي، سيارة أستون مارتن دي بي إكس التي تجسّد أسمى معاني التوازن والقوة، وتُعد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة الأقوى في العالم. وتبلي أستون مارتن دبي بي إكس حاجة الشخصية إلى فرض السلطة، والثقة، والهدوء حتى في أشد المواقف تعقيداً، حيث تجمع بين الأداء الاستثنائي والحضور الطاغي الذي لا يخطئه أحد، لتكون الشريك الأمثل لـرجل المهام الصعبة. وتعليقاً على هذا الموضوع، قال ديفيد جلاسر، الرئيس التنفيذي لشركة 101 Studios: إن صياغة الأجواء القاسية وعالية المخاطر لمسلسل موب لاند تقتضي العناية بأدق التفاصيل، خاصة نوع السيارات التي تقودها شخصياتنا. وتجمع أستون مارتن دي بي إكس بسلاسة بين القوة والرقي المطلق، مما يجعلها السيارة الأنسب لمواجهة الفوضى التي تتكشف في الموسم الثاني. من جانبه، قال فينبار ماكفال، مدير التسويق العالمي في أستون مارتن: سرعان ما أثبت مسلسل موب لاند نفسه كواحد من أكثر الأعمال الدرامية تشويقاً على شاشة التلفزيون، ويسعدنا أن نرى أستون مارتن دي بي إكس تظهر بشكل بارز في الموسم الجديد. سيارة دي بي إكس تحظى بحضور قوي لكنها هادئة، وجبارة لكنها راقية، ولا شكّ أنها الرفيق المثالي لشخصية هاري دا سوزا. وامتداداً لهذه الشراكة إلى ما هو أبعد من الشاشات، تعاونت أستون مارتن وصناع مسلسل موب لاند خلال سباق جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا 1 برعاية بيريللي في حلبة مونزا. وهناك، انطلقت سيارة أستون مارتن دي بي إكس المزينة بالشعار الترويجي للمسلسل Chaos Reigns على الحلبة في سلسلة من لفات الاستعراض عالية السرعة. وشارك نجما العمل، إيميت جيه سكانلان ومانديب ديلون، في هذه اللفات، ليختبرا بنفسيهما الأداء المثير لسيارة دي بي إكس. وستستمر هذه الشراكة مع مزيد من الأنشطة التسويقية طوال فترة إطلاق الموسم الثاني. وتُعد دي بي إكس سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فائقة الفخامة وعالية الأداء، تحظى باستحسان واسع، وكان أحدث طراز كُشف عنه منها هو دي بي إكس إس، بوصفه أحدث الطرازات الرائدة. وبفضل تزويدها بمحرك ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 لتر مزدوج التوربو، معزز بتكنولوجيا منقولة مباشرة من سيارة فالهالا الخارقة، تقدم دي بي إكس إس واحدة من أكثر تجارب القيادة تفاعلاً واستجابة، حيث توفر قوة أكبر تصل الآن إلى 727 حصاناً، إلى جانب وزن أقل وتصميم أكثر جرأة. ويُعرض الموسم الثاني من مسلسل موب لاند حصرياً على منصةParamount+ حالياً من 18 سبتمبر 2026. وتواصل أستون مارتن دي بي إكس إعادة تعريف فئة السيارات الرياضية الفاخرة متعددة الاستخدامات، من خلال مزيج فريد يجمع بين الأداء المميز، وبراعة التصنيع، والقدرة الديناميكية.

أصبحت رينج روڤر، سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الأصلية، متوفرة الآن بنظام دفع كهربائي، إيذاناً ببدء حقبة جديدة من الفخامة المعززة ومستويات الأداء والقدرات الاستثنائية. وصُنعت أول سيارة رينج روڤر كهربائية على الإطلاق في سوليهال، موطن رينج روڤر منذ عام 1970، لتشكل محطة بارزة في تاريخ العلامة. أكثر هدوءاً وسلاسة واستجابة، وبعزم دوران أكبر من أي سيارة رينج روڤر سابقة، يجمع رينج روڤر إلكتريك بين التصميم الفريد ومستويات استثنائية من الهدوء والراحة والتطور العصري اللافت. ويعزز نظام الدفع الكهربائي السمات المتأصلة في رينج روڤر، بما في ذلك الأداء السلس والفخامة الخالدة والقدرات التي لا تقبل المساومة، مع خفض مستويات الضوضاء داخل المقصورة. ومن خلال دمج نظام الدفع الكهربائي بسلاسة ضمن بنية مرنة صُممت منذ البداية لاستيعابه، يتميز رينج روڤر إلكتريك بمحركين كهربائيين متزامنين بمغناطيس دائم، بقوة 260 كيلوواط لكل منهما، يولدان ما يصل إلى 550 حصاناً وعزم دوران يبلغ 850 نيوتن متر. وبفضل مدى يصل إلى 372 ميلاً (وفق دورة WLTP)¹، ومدى فعلي يصل إلى 333 ميلاً (535 كم)⁴، سيتمكن معظم عملاء رينج روڤر من إتمام رحلاتهم اليومية المعتادة دون الحاجة إلى إعادة شحن السيارة. وقال مارتن ليمبرت، المدير العام لرينج روڤر: رينج روڤر إلكتريك هو ثمرة عقد من التطوير الهندسي والتكنولوجي المدروس، ويضع معياراً جديداً لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة الأصلية. ويتناسب نظام الدفع الكهربائي بصورة مثالية مع مستويات الفخامة الاستثنائية التي تتميز بها رينج روڤر، ما يعزز إحساس الهدوء والخصوصية ويوفر ملاذاً هادئاً للركاب. وفي الوقت نفسه، لم نُجرِ أي تنازلات على صعيد القدرات الشاملة لرينج روڤر، بفضل الجمع بين منظومة دفع كهربائية قوية وقابلة للتكيف وتقنيات متتقدمة للهيكل، تجعل كل سيارة رينج روڤر فريدة ومتمكنة ومرغوبة. وقد دفعنا برامج الاختبار والتطوير إلى أبعد مما كان مخططاً له في البداية، لضمان أن يكون رينج روڤر إلكتريك بالفعل أكثر سيارات رينج روڤر تطوراً وقدرة على الإطلاق. وتتيح التقنيات الجديدة تحكماً دقيقاً في مختلف البيئات، بما في ذلك نظام Intelligent Driveline Dynamics (IDD) الذي يوزع عزم الدوران الخلفي من 100% إلى صفر% لمنع فقدان الجر، ونظام Integrated Traction Management (ITM) الذي يتحكم في سرعة المحركات خلال 50 ميللي ثانية فقط، ويدير الانزلاق بسرعة تصل إلى 100 مرة أسرع من نظام مماثل في سيارة مزودة بمحرك احتراق داخلي. ويعمل نظام Integrated Traction Management بالتناغم مع وضع Single Pedal الجديد، ما يمنح السائقين تحكماً استثنائياً، مع إمكانية الانطلاق بسلاسة على منحدرات تصل زاويتها إلى 33 درجة بسهولة، أي بما يعادل انحداراً شديداً مماثلاً لمسار تزلج أسود، أو مواصلة الصعود أثناء الحركة على منحدرات تصل إلى 45 درجة. وقال مات بيكر، مدير هندسة المركبات لدى JLR: تتمثل السمة الأبرز لرينج روڤر إلكتريك في قدرته على الأداء على مختلف أنواع الأسطح، مع توفير مستويات استثنائية من الراحة والسلاسة. وقد عملنا بلا كلل لضمان الحفاظ على هذه السمات. فمن التضاريس الصعبة منخفضة التماسك والوعرة، وصولاً إلى الطرق السريعة والناعمة، يحافظ رينج روڤر إلكتريك على ثباته وسلاسته، مع إحساس واضح بالتحكم والثقة. وتدعم سرعة استجابة ودقة أنظمة التحكم الجديدة في منظومة الدفع، والتي أصبحت ممكنة بفضل نظام الدفع الكهربائي، هذه القدرات بشكل مثالي. ونحن فخورون جداً بالنتيجة. - الشحن السريع عند الشحن خارج المنزل، يمكن لرينج روڤر إلكتريك، باستخدام أسرع أجهزة الشحن العامة المتاحة بالتيار المستمر بقدرة 350 كيلوواط، الانتقال من 10% إلى 80% من الشحن خلال نحو 22 دقيقة، أو إضافة 220 كم من مدى القيادة خلال 10 دقائق (وفق دورة WLTP)، عند شحن السيارة بأقصى معدل شحن متاح. وتعتمد أول سيارة رينج روڤر كهربائية على بطارية ليثيوم-أيون مزدوجة الطبقات بسعة قابلة للاستخدام تبلغ 118.5 كيلوواط/ساعة، وتتكون من 344 خلية منشورية توفر كثافة طاقة استثنائية. وتوفر البنية المتقدمة بجهد 800 فولت قدرة شحن سريعة ومرنة من خلال تقنية الشحن المنقسم. وينتج المحركان الكهربائيان المتزامنان بمغناطيس دائم، بقوة 260 كيلوواط لكل منهما، عزم دوران أعلى بنسبة 20% من المحركات الأخرى ذات الحجم نفسه، كما يتميزان بأشباه موصلات من كربيد السيليكون تتيح سرعات تبديل مذهلة تُقاس بالميكروثانية، ما يحقق توازناً بين الكفاءة والأداء الاستثنائي على مختلف أنواع الأسطح. ويمكن لرينج روڤر إلكتريك التسارع من 0 إلى 60 ميلاً/ساعة خلال 4.3 ثانية فقط، فيما تتيح قوته تجاوز السرعة من 50 إلى 75 ميلاً/ساعة في أقل من 2.7 ثانية⁵. - متصل دائماً حتى بعيداً عن السيارة، يمكن للعملاء البقاء على اتصال برينج روڤر إلكتريك من خلال تطبيق Range Rover App الجديد. ويوفر التطبيق مجموعة من الوظائف المفيدة في متناول اليد، بما في ذلك تشغيل تنقية المقصورة أو عجلة القيادة المدفأة، والتحقق من قفل السيارة، ومعرفة موقعها المباشر، والاطلاع على حالة الشحن الحالية والمدى المتوقع للقيادة. كما يتيح التطبيق اختيار وجدولة عملية الشحن عندما تكون السيارة متوقفة وموصولة بمصدر الطاقة، مثل الشحن في المنزل، للمساعدة في الاستفادة من التعرفة المنخفضة للشحن. وفي المملكة المتحدة وأوروبا، يتوفر للعملاء إمكانية الوصول إلى أكثر من مليون نقطة شحن عامة، بينما يمكن للعملاء في أمريكا الشمالية الوصول إلى شبكة Tesla Supercharger، مع توافق مدمج مع معيار NACS. وفي المنزل، يضمن شاحن رينج روڤر المنزلي الاختياري الجديد، بتصميمه الأنيق، بدء كل رحلة والبطارية مشحونة بالكامل. - ابتكار خضع للاختبار خضع رينج روڤر إلكتريك لاختبارات وتطوير شاملين في بيئات افتراضية وواقعية حول العالم لضمان تقديم تجربة رينج روڤر المألوفة. وخضع للاختبار في درجات حرارة تصل إلى -40 درجة مئوية في أريبلوغ بالسويد، وفي أجواء صحراء دبي الحارة، إضافة إلى منشأة JLR الخاصة في قلعة إيستنور بالمملكة المتحدة. وقد قطع رينج روڤر إلكتريك أكثر من 1.5 مليون كيلومتر، إلى جانب أكثر من ربع مليون ساعة من الاختبارات في العالمين الافتراضي والواقعي. وتعزز التقنيات الجديدة إمكاناته الكهربائية، بما في ذلك خصائص مبتكرة للتنبؤ بالمدى ونظام ThermAssist™️ المتقدم لإدارة الحرارة، الذي يعمل على تحسين مدى القيادة وسرعات الشحن وعمر البطارية والأداء في درجات الحرارة القصوى، بما يضيف ما يصل إلى 25 ميلاً من مدى القيادة ويخفض استهلاك الطاقة الحرارية بنسبة 40%. وقد تم تقديم أكثر من 300 طلب براءة اختراع لرينج روڤر إلكتريك، وهو أكبر عدد لطراز واحد في تاريخ العلامة. ولتعزيز سلامة البطارية وجودتها، تُخضع منشأة JLR الجديدة البطاريات الفعلية لاختبارات اهتزاز وصدمات متعددة المحاور في درجات حرارة تتراوح بين -40 و+90 درجة مئوية. وبالاقتران مع الغلاف المصنوع من الألمنيوم عالي القوة، صُمم رينج روڤر إلكتريك لتحمل الصدمات والارتطامات القوية، فيما تتجاوز ميزات السلامة المتقدمة معايير القطاع. ومن أجل سهولة الصيانة والخدمة، تأتي كل سيارة رينج روڤر إلكتريك مزودة بـ Battery Digital Twin، الذي يوفر أكثر من 900 نقطة بيانات تشخيصية، وبالاقتران مع تقنية التحديثات البرمجية عبر الهواء Software Over The Air (SOTA)⁶ الرائدة لدى JLR، يتيح لرينج روڤر إجراء الصيانة الاستباقية لسيارات العملاء. وتأتي منظومة الدفع المتقدمة في رينج روڤر إلكتريك بضمان لمدة ثماني سنوات أو 100,000 ميل⁷. - صُنع في سوليهال لدعم إنتاج رينج روڤر إلكتريك، قامت JLR بتحويل منشأة التصنيع في سوليهال، من خلال الجمع بين تقنيات التصنيع المتقدمة والتكنولوجيا الرقمية واستثمار كبير في مهارات التصنيع الكهربائي. وفي إطار هذا التحول، تلقى 9,000 موظف في قطاع التصنيع في سوليهال تدريباً متقدماً على تقنيات الكهربة، إلى جانب تدريب 1,500 موظف إضافي في منشآت JLR الأخرى في منطقة ويست ميدلاندز. وقال نايجل بلينكينسوب، الرئيس التنفيذي للعمليات في JLR: يجمع إنتاج رينج روڤر إلكتريك في سوليهال بين أكثر من خمسة عقود من الخبرة في تصنيع رينج روڤر وأحدث تقنيات الكهربة والتصنيع المتقدم. وتساهم رينج روڤر بقيمة كبيرة في المملكة المتحدة وأوروبا. ويدعم إنتاجها في سوليهال آلاف الشركات، مع توجيه أكثر من ثلثي الإنفاق على الموردين إلى موردين في المملكة المتحدة وأوروبا. وستدعم شبكة JLR الأوسع للتصنيع، بما في ذلك مركز تصنيع أنظمة الدفع الكهربائية في ولفرهامبتون⁸، إنتاج رينج روڤر إلكتريك. وينتج الموقع حالياً حزم البطاريات ووحدات الدفع الكهربائية إلى جانب محركات الاحتراق الداخلي، ليصبح أكبر منشأة في المملكة المتحدة لإنتاج محركات الاحتراق الداخلي وأنظمة الدفع الكهربائية. وتغطي المرحلة الأولى من إعادة تطوير المنشأة مساحة تبلغ 40,000 متر مربع، وتطلبت أكثر من مليوني ساعة من التخطيط والهندسة والبناء والتشغيل على مدى أربع سنوات. وأضاف التحول 13 خطاً لتصنيع البطاريات ووحدات الدفع الكهربائية، مدعومة بتسعة كيلومترات من السيور الناقلة و182 كيلومتراً من كابلات الطاقة والبيانات، وهي مسافة تتجاوز طول نهر التايمز. وتُدمج كاميرات المسح المتقدمة المدعومة بالذكاء الاصطناعي ضمن عملية فحص الجودة أثناء تصنيع وحدات الدفع الكهربائية، لضمان تركيب المكونات الأساسية بشكل مثالي وتوافقها مع معايير رينج روڤر إلكتريك الدقيقة في مستويات السلاسة والراحة. كما تخضع كل خلية بطارية لاختبار الأداء قبل إدخالها في حزمة البطارية، والتي تخضع بدورها للتقييم من حيث سلامة التجميع والأداء قبل تركيبها في سيارة رينج روڤر إلكتريك في سوليهال. - فتح باب الطلبات الآن خضع وكلاء رينج روڤر بدورهم لتدريب متقدم استعداداً لهذه الحقبة الجديدة، ليكونوا على أهبة الاستعداد لمساعدة العملاء في الخطوات التالية من رحلتهم مع رينج روڤر إلكتريك. وقد فُتح باب الطلبات الآن على رينج روڤر إلكتريك، مع إمكانية الاختيار بين تصميم الهيكل بقاعدة عجلات قصيرة أو طويلة⁹، وبمواصفات SE وHSE وAutobiography، إلى جانب SV وSV Ultra وSV Black³. كما تتوفر نسخة First Edition المختارة بعناية، بطلاء Belgravia Green أو Santorini Black أو Varesine Blue، مع خامات Light Cloud Ultrafabrics™️ PU وKvadrat™️ الداخلية الجديدة. وللعملاء الراغبين في تصميم رينج روڤر إلكتريك يعكس شخصيتهم بشكل كامل، توفر خدمة Range Rover Bespoke خيارات موسعة من ألوان الطلاء والتشطيبات شبه اللامحدودة، والمواد الفاخرة، ومجموعات الألوان المصممة حسب الطلب، وتفاصيل التخصيص، بما في ذلك التطريز الفريد.

تواصل FREELANDER، العلامة البريطانية الفاخرة للسيارات الذكية متعددة التضاريس، توسيع برنامج الاختبارات والتحقق العالمي لطراز FREELANDER 8، بالتزامن مع تسارع الاستعدادات لإطلاقه في منطقة الشرق الأوسط. وبعد بدء الإنتاج التجاري في الصين، تم نشر سيارات الاختبار في منطقة الشرق الأوسط، حيث بدأت اختبارات الطرق الإقليمية ضمن مجموعة متنوعة من بيئات القيادة، تمهيداً للفعالية المرتقبة للعلامة في أبوظبي. ويغطي برنامج الاختبارات والتحقق العالمي لطراز FREELANDER 8 مجموعة واسعة من الظروف المناخية والتضاريس وسيناريوهات القيادة الواقعية. وقد تم نشر أكثر من 1,000 سيارة اختبار حول العالم لإجراء تجارب مكثفة في مناطق متنوعة، تمتد من البيئات الاستوائية الرطبة والصحارى شديدة الحرارة إلى المناطق الشمالية شديدة البرودة. ويسهم هذا البرنامج الشامل في التحقق من قدرة الطراز على التكيف مع مختلف ظروف التشغيل التي يواجهها العملاء في الأسواق العالمية. وتستند قدرات FREELANDER 8 على مختلف التضاريس إلى نظام التضاريس الذكي (i-ATS)، الذي يضم تسعة أوضاع للتضاريس، تتيح للسيارة التكيف مع اختلاف الأسطح وظروف القيادة، وتوفر تحكماً ذكياً لمجموعة واسعة من سيناريوهات الاستخدام الواقعية. كما تم تجهيز السيارة بقفل مركزي افتراضي ونظام تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق للمحور الخلفي (e-LSD)، ما يعزز الثبات والثقة أثناء القيادة في مختلف الظروف، سواء على الطرق المعبدة أو الوعرة. وأظهرت الاختبارات السابقة للطراز قدرات FREELANDER 8 في اجتياز المسطحات المائية، وتسلق المنحدرات الحادة، والتعامل مع التضاريس الصخرية والطرق المعبدة، بما يترجم مفهوم «الحرية على مختلف التضاريس» إلى قدرات عملية تمتد من القيادة اليومية إلى التعامل مع التضاريس الأكثر تحدياً. ويمثل الشرق الأوسط أحدث مراحل خارطة الاختبارات والتحقق العالمية لطراز FREELANDER 8، حيث تخضع أساطيل الاختبار لتقييمات مكثفة في البيئات الصحراوية والساحلية والحضرية، للتحقق من أداء منظومة الحركة، وكفاءة إدارة الحرارة، وموثوقية الأداء على مختلف التضاريس في ظل ظروف التشغيل القاسية التي تتميز بها المنطقة. وتضمن التحسينات المخصصة للأنظمة الحرارية الحفاظ على أداء مستقر في ظل درجات الحرارة المرتفعة المستمرة، فيما تسهم التقنيات الذكية في تعزيز قدرة السيارة على التكيف مع الاستخدام اليومي داخل المدن. كما يتوفر، في بعض الأسواق، نظام ركن السيارة الذكي للغاية (SIVP) الاختياري، الذي يتيح التحكم عن بُعد في عملية ركن السيارة واستدعائها، ما يوفر على السائقين عناء السير لمسافات طويلة في مواقف السيارات الواسعة تحت درجات الحرارة المرتفعة. ويشكل الاختبار العالمي والتحقق الإقليمي معاً أساساً متيناً لأداء FREELANDER 8 ومتانتها وقدراتها الذكية على مختلف التضاريس. واستناداً إلى ركائز العلامة الثلاث الأساسية — الحرفية البريطانية، والثقة الذكية، والحرية على مختلف التضاريس — تمثل FREELANDER 8 فصلاً جديداً من مفهوم «عودة الأسطورة» (Legend Reborn)، حيث تجمع بين الإرث البريطاني والتكنولوجيا الذكية لتمنح عشاق الحرية مستويات أكبر من الثقة أثناء التنقل عبر البيئات والرحلات المتغيرة. ويمثل إطلاق العلامة المرتقب في أبوظبي محطة محورية في مسيرة FREELANDER لدخول سوق الشرق الأوسط. وستدفع هذه الفعالية الرئيسية بخطط التوسع العالمي للعلامة إلى الأمام، كما ستتيح للعلامة البريطانية الفاخرة للسيارات الذكية متعددة التضاريس التواصل مباشرة مع الجمهور الإقليمي واستعراض أحدث تطوراتها في مجال التنقل الذكي على مختلف التضاريس.