قال رئيس الوزراء الفرنسي، مانويل فالس، إن فرنسا تريد التخلص بشكل تدريجي من استخدام الديزل كوقود لوسائل نقل الركاب الخاصة، وأنها ستطبق نظاما لتحديد السيارات الأكثر تلويثا البيئة. وأضاف فالس، في كلمة له أمس الجمعة، إن الحكومة ستطبق العام المقبل نظاما لتحديد هوية السيارات من شأنه تصنيف السيارات بحجم التلوث الذي ينبعث منها، وسيتيح هذا للسلطات المحلية الحد من دخول السيارات الأكثر تلويثا للبيئة للمدينة. وقال فالس، "نفضل في فرنسا محرك الديزل منذ فترة طويلة، هذا خطأ وسنلغي هذا بشكل تدريجي وذكي وعملي". ويقود نحو 80% من أصحاب السيارات مركبات تعمل بالديزل. وقال رئيس الوزراء الفرنسي، إن النظام الضريبي لابد وأن يوجه المواطنين نحو خيارات تتعلق بالبيئة بشكل أكبر، ولاسيما الإجراءات التي تتضمنها ميزانية 2015 لتقليص المزايا الضريبية لوقود الديزل مقابل الغاز. مضيفا أن الحكومة تعمل على خطط لزيادة عدد المستفيدين من دعم لتغيير محركات الديزل القديمة في مناطق بها خطط لمكافحة التلوث.

تخضع سيارة سيدان الجديدة، خلفية الدفع من ماركة "آلفا روميو" الإيطالية، حاليا لمرحلة الاختبار، لذا لم ير أحد ملامحها بعد. لكن "الجواسيس" من المصورين الفوتوغرافيين اقتنصوا صورا لنموذج السيارة الجديدة وهي ترتدي أزياء صالون " Maserati Ghibli ". بالمقابل بات معروفا أن الموديل الجديد القادر على منافسة سيارة "بي أم دبليو 3" سيحصل على مجموعة واسعة من المحركات رباعية وسداسية الاسطوانات تولد قوة 320 حصانا. وقالت صحيفة "أوتوكار" إن سيدان الجديدة من "آلفا روميو" سيطلق عليها " Cloverleaf" وستتزود بمحرك يولد قوة 500 حصان. ويتوقع أن يتم الكشف عنها في منتصف العام القادم في ميلان حيث يمكن أن تفقد "آلفا روميو جوليا" تسميتها لتنال لقب "Cloverleaf". يذكر أن الشركة الإيطالية تنوي تصميم سيارة رباعية الدفع جديدة بوسعها منافسة " Audi Q5 ".

ابتكرت إحدى الشركات الأمريكية سيارة متطورة يمكن أن تتحول إلى مكتب لاجتماعات العمل، أو إلى شاحنة لنقل البضائع، أو حتى إلى غرفة للمعيشة. وقالت شركة "إيديو" التي تتخذ من كاليفورنيا مقراً لها إن فكرة السيارة الشفافة جاءت في سبيل تقريب أماكن العمل من أماكن إقامة الموظفين، وتوفير أوقات التنقل، وتخفيض الازدحام المروري، فضلاً عن الاستفادة من المساحات الخالية. كما تعمل الشركة على تطوير شاحنات ذكية تحت اسم "كودي"، إذ يمكن لها أن تسير بشكل أوتوماتيكي، وبمجرد وصولها إلى مقصدها تبعث برسالة نصية إلى صاحب البضاعة، الذي سيكون بإمكانه الحصول عليها من خلال بصمة الإصبع أو العين. وتقول الشركة إن هذه السيارات المتطورة قادرة على توفير أكثر من 100 مليار دولار إذا نجحت بالانتشار خلال العقدين المقبلين، علماً أنها ستقوم بتطويرها وتزويدها بأجهزة وتقنيات حديثة، لعل أبرزها تقنية تسمح لها بالسير بشكل متقارب، بحيث تتحمل الشوارع عدداً اكبر من المركبات.

دخل مغامران أمريكيان إلى كتاب جينيس للأرقام القياسية، بعد نجاحهما في القفز بشاحنة كبيرة فوق سيارة "فورمولا 1"، وتم نشر فيديو المغامرة على شبكة الإنترنيت لتوثيق الرقم القياسي الجديد.حطم فريق "لوتس"، المتخصص في سباقات سيارات الفورمولا 1، رقماً قياسياً جديداً بعد قيامه بقفزة في الهواء لشاحنة ضخمة من نوع "رونولت" فوق سيارة "فورمولا وان"، ووصل الرقم القياسي العالمي الجديد إلى 25.4 مترا، حيث تمت تسجيله باستخدام شاحنة كبيرة ذات 18 عجلة.وشارك في هذه التجربة مغامران أمريكيان، سبق لهما المشاركة في مجموعة من أفلام المغامرات الأمريكية، ونشرت شركة الأعمال المتخصصة في الأنظمة التخزينية والبرامج emc فيديو المغامرة الجديدة، التي استأثرت بمتابعة كبيرة على شبكة الإنترنيت.

رغم أن كفاءة استهلاك الوقود ليس من أولويات اهتمام سائق السيارة جيب رانجلر العادي، فإن القواعد الجديدة المنظمة لكفاءة استهلاك السيارات للوقود، ربما تهدد مكانة السيارة الأمريكية الشهيرة ذات التاريخ الطويل. لذلك بدأت شركة كرايسلر الأمريكية، التي تنتج السيارة ذات الدفع الرباعي الشهيرة في البحث عن وسائل لخفض استهلاك السيارة جيب رانجلر من الوقود. وذكر موقع أوتوموتيف نيوز المتخصص في موضوعات السيارات، أن السيارة جيب رانجلر 2018، ستكون أقل استهلاكا للوقود بنسبة 9% على الأقل من خلال تزويدها بنظام نقل حركة يعطي 8 سرعات كبديل للنظام الحالي الذي يعطي 5 سرعات. يذكر أن نظام ناقل الحركة الآلي زد.إف الذي يعطي 8 سرعات مستخدم بالفعل في السيارة رام 1500 موديل 2014 والسيارة جيب جراند شيروكي 2014 ومع السيارة المنتظرة كرايسلر 300 - 2015 والسيارة دودج شارجر 2015، لذلك فليس مفاجأة كبرى، أن تأتي السيارة جيب رانجلر عام 2018 مزودة بهذا النظام. وأشار موقع أوتوموتيف نيوز إلى أن مجموعة فيات كرايسلر الأمريكية الإيطالية للسيارات التي تمتلك شركة كرايسلر أبلغت هيئة سوق المال الأمريكية اعتزامها استخدام نظام ناقل الحركة ذي 8 سرعات في كل سيارات الجر الخلفي التي تنتجها باستثناء فئة الخدمة الشاقة من شاحنات رام والسيارة إس.آر.تي فايبر. يذكر أن السيارة جيب رانجلر الحالية تستهلك الوقود بمعدل جالون لكل 17 ميلا داخل المدن، وجالون لكل 21 ميلا على الطرق السريعة باستخدام ناقل الحركة الآلي ذي الـ5 سرعات أو ناقل الحركة اليدوي ذي الـ6 سرعات. كما يتوقع أن يأتي الجيل الجديد من السيارة جيب رانجلر، أقل وزنا من الجيل الحالي من خلال استخدام محرك أقل حجما واستخدام الهيكل الألومنيوم في إنتاجها.

كشف الدكتور Ulrich Hackenberg, رئيس تطوير تقنيات أودي, لمجلّة Automobile عن بعض مخططات الشركة التقنية, والتي تشمل داخليات خالية من أزرار التحكّم, وسيارات ذاتية القيادة أكثر أمناً. قدّمت أودي رؤية الداخليات الخالية من الأزرار في Prologue الاختبارية التي كشفت عنها قبل أسبوع في معرض لوس انجلوس، تبحث عنها أودي لأنها لا تود ان تجعل لوحة القيادة الافتراضية الجديدة الموجودة في TT أساسية لكل السيارات, بل ستأتي سياراتها الـ SUV والسيدان بداخليات مختلفة عنها وكما يبدو, خالية من أزرار التحكّم، حيث تود أودي استبدالها بلوحات لمس. التقنية الأخرى التي تبحث في تطويرها أودي تخص أنظمة السلامة في السيارات ذاتية القيادة، يقول رئيس التقنيات إن أودي وصلت لمرحلة كبيرة وفي تقدّم مستمر، وبسبب دراسة أجرتها الشركة, كشفت أن السائق يستغرق حوالي 10 ثواني للاستجابة لتنبيهات السيارات الذاتية القيادة للعودة للتحكّم بالسيارة يدوياً, تريد أودي أن تزوّد سياراتها ذاتية القيادة بحاسوبين، الحاسب الأول يراقب حساسات السيارة, والأخر يتوقّع ما سيأتي أمامها، وإن لم يتوافق الحاسوبين, ستطلب السيارة من السائق ان يأخذ مسؤولية القيادة يدوياً. هذه التقنية ستكون مساعدة جداً للسائقين الذين يستخدمون القيادة الذاتية في الخطوط السريعة، فأثناء القيادة بسرعة عالية, قد يحصل الكثير في 10 ثواني فقط.

تعد سيارة الرينج روفر حلم كثير من الشباب، ولكن سعرها مرتفع جدا، الأمر الذي يبقيها حلماً بعيداً لدى الكثيرين.. ولكن الصين أنتجت السيارة بنصف ثمنها الأصلي. أعلنت شركة "لاندويند Landwimd" لإنتاج السيارات، وهي شركة صينية، عن سيارة جديدة، وهي "لاندويند Landwind X7 – 2015"، والتي تم الإعلان عنها في معرض "قوانغتشو الدولي للسيارات"، والمقام حاليا في دولة "الصين". وقد قامت شركة "لاندويند Landwind" بتوفير المظهر العالي للسيارة بجانب السعر الرخيص، فهي تشبه إلى حد كبير السيارة "رينج روفر ايفوك 2015"، وهو الأمر الذي قد يؤدي إلى تراجع مبيعات السيارة الأخيرة. وقد علمت شركة "لاندروفر" بهذا الأمر، ولذلك فقد أعرب "Ralf Speth" الرئيس التنفيذي للشركة عن غضبه من شركة "لاندويند"، وذلك لقيامها بسرقة حقوق الملكية الفكرية في تصميم السيارة "رينج روفر ايفوك 2015", كما أنه أكد على ضرورة القيام باتصالات مع معرض "قوانغتشو "الصيني حتى يتم وقف عرض هذه السيارة. من الجدير بالذكر أن شركة "لاندروفر" هي مالكة أيضا لشركة "جاكور"، ولديها شركة كبيرة مع شركة "شيري Chery" الصينية، ولذلك فهناك اتصالات حالية بين الشركة الأم والشركة الصينية حتى يتم اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة في الصين. وحتى الآن لم يتوافر أي معلومات عن مواصفات المحرك أو سعر السيارة "Landwind X7".

أعطت شركة أودي الضوء الأخضر لإنتاج السيارة الكروس أوفر Q8 الجديدة ضمن باقة موديلاتها القياسية. وعلى هامش معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات صرح أولريش هاكينبيرج، مدير التطوير بالشركة الألمانية، أنه من المخطط إطلاق السيارة الكوبيه Q8 الجديدة، التي تنتمي إلى فئة الموديلات الرياضية متعددة الأغراض "SUV"، في الأسواق العالمية خلال عام 2017. وأضافت الشركة الألمانية أنه سيتم إطلاق السيارة Q8 الجديدة إلى جانب الجيل الثاني من السيارة Q7 المزودة بسبعة مقاعد، والمنتظر طرحها في الأسواق خلال العام المقبل. وأوضح هاكينبيرج أن السيارة Q8 سوف تزخر بالعديد من الوظائف المتطورة والخطوط التصميمية الحادة، التي تمتاز بها السيارة الاختبارية Prologue المعروضة حالياً خلال معرض لوس أنجلوس الممتد حتى 30 من الشهر الجاري. ومن المنتظر أن تظهر السيارة Q8 الجديدة بعضلات مفتولة مع سقف مستوحى من سيارات الكوبيه التقليدية، مع مقدمة شرسة ذات شبكة واسعة أحادية الإطار.

أعلنت شركة أوبل أنها ستطرح وحشها الصغير "آدم إس" في الأسواق مطلع العام القادم نظير سعر يبدأ من 18 ألف و690 يورو. ويعتمد الوحش الصغير "آدم إس" على محرك بنزين تربو سعة 1.4 لتر وبقوة 110 كيلووات/150 حصان. ويولد هذا المحرك عزم دوران 220 نيوتن متر، لينطلق الوحش من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8.5 ثانية فقط، وتقف سرعته القصوى عند حاجز 210 كلم/ساعة، مع معدلات استهلاك تبلغ 5.9 لتر/كلم، ما يعادل 140 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وعلى صعيد الخطوط التصميمية، يتألق أعلى موديلات طراز آدم الشهير ببعض الملامح الجذابة مثل الاسبويلر والعتبات البارزة، كما يغلف الطابع الرياضي كلاً من ناقل الحركة ونظام التوجيه ومجموعة الحركة والتعليق.

قامت شركة Texas Armoring Corporation الرائدة في مجال إعداد السيارات المصفحة والمركبات خفيفة الوزن المضادة للرصاص، والمخصصة لحماية الشخصيات الهامة، بتجربة جديدة على سيارة مرسيدس بنز. وقال ترينت كامبل "في شركة TAC نأخذ منتجاتنا على أعلى محمل الجد، وضمان سلامة عملائنا أمر بالغ الأهمية للنجاح في صناعتنا" وذلك قبل أن يدخل سيارة الاختبار الذي قد يصبح الأخير في حياته. وفي التجربة الأخيرة تلقت السيارة مرسيدس بنز التي جلس كامبل خلف مقودها أثناء الاختبار 12 رصاصة حية من مدفع AK 47، حتى يثبت بالتجربة اطمئنانه الكامل لنتيجة الاختبار، وثقته التامة في منتجات شركته. ويحسد الرجل على شجاعته البالغة، حيث إنه لم يتحرك أثناء الاختبار من خلف عجلة القيادة، وظل ممسكا بالمقود، مع أن الزجاج بدأ في التداعي بشكل واضح بعد الرصاصة العاشرة، وهو يعلم أن الخطأ في اختبار مثل هذا يعني حتما الموت المؤكد. وقد رفع فيديو للتجربة على موقع اليوتيوب محققا حوالي 3.5 مليون مشاهدة في أقل من أسبوعين.

أعلنت شركة مرسيدس عن انضمام عضو خامس جديد إلى عائلة طراز CLA، ألا وهو الموديل الكروس أوفر CLA Shooting Brake، الذي يجمع بين سمات الموديلات الكومبي وملامح الموديلات الكوبيه. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل CLA Shooting Brake رباعي الأبواب يأتي بطول 4.63 متر، ويقدم سعة حمولة تبدأ من 495 لتراً وتزيد إلى 595 لتراً عند طي مساند المقاعد الخلفية بعض الشيء وهو الوضع المعروف باسم (Cargo)، كما يمكن زيادة مساحة الحمولة التي تمتد حتى سقف السيارة إلى 1354 لتراً في حالة طي المساند بشكل كامل. وتضم باقة محركات الموديل CLA Shooting Brake ثلاثة محركات بنزين ومحركين ديزل، والتي تغطي نطاق قوة يمتد من 90 كيلووات/122 حصان في الموديل (CLA 180) إلى 155 كيلووات/211 حصان في الموديل (CLA 250). وعلى المدى المتوسط سيتم تزويد ثلاثة محركات بنظام الدفع الرباعي، بالإضافة إلى الموديل الرياضي CLA 45 AMG، الذي يعد الموديل الأقوى من الإصدار بقوته البالغة 265 كيلووات/360 حصان. وبينما يصل الموديل الرياضي AMG إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كلم/ساعة، تقف سرعة الموديلات الأخرى عند حاجز 240 كلم/ساعة. وتشير نشرة المواصفات الفنية للسيارة إلى أن أكثر محركات الديزل اقتصاديةً (سعة 2.2 لتر وقوة 100 كيلووات/136 حصان) يستهلك 3.9 لتر/100 كلم، ما يعادل 101 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. أما أكثر محركات البنزين اقتصاديةً فيستهلك 5.3 لتر /100 كلم، ما ينتج عنه 124 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسي الكربون. وأعلنت شركة مرسيدس أنها ستطرح الموديل الكوبيه الكومبي CLA Shooting Brake في الأسواق بحلول شهر مارس 2015، مشيرة إلى أنها ستكشف عن أسعاره قبيل بدء البيع في شهر يناير المقبل.

أزاحت شركة فورد الستار عن الموديل الجديد من وحش الأراضي الوعرة Explorer خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات والممتد حتى 30 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الأمريكية أن ملامح الموديل الجديد من سيارتها الرياضية متعددة الأغراض SUV لم تتغير كثيراً عن ملامح الجيل الحالي، والذي تم إطلاقه عام 2011، باستثناء الكاميرات واسعة الزوايا في الأمام والخلف مع نظام خاص للتنظيف. ويمكن فتح غطاء حيز الأمتعة عن طريق تحريك القدم أسفل هذا الحيز، كما أن الموديل الجديد من Explorer يزخر بباقة كبيرة من التجهيزات القياسية وأنظمة السلامة والأمان، مثل مساعد صف السيارة المطور ونظام التحكم في سرعة السيارة المتوائم، ونظام الحفاظ على حارة السير، وإنذار الزاوية الميتة، ونظام التحذير من التصادم مع وظيفة الكبح الاضطراري. وتعد النسخة Explorer Platinum أفخم سيارات فورد غلى الإطلاق؛ حيث أنها تضم جنوطاً كبيرةً مقاس 20 بوصة وكشافات عاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED، ونظام صوتي 500 وات، بالإضافة إلى المقاعد المكسوة بجلد "نيرفانا" الفاخرة والعديد من الحلي والإكسسوارات المصنوعة من الألومنيوم والأخشاب الفاخرة، وكذلك شاشة قياس 10 بوصة في لوحة أجهزة القياس والبيان. وأشار العملاقة الأمريكية إلى أن الموديل الجديد ينبض بداخله محرك سداسي الأسطوانات Ecoboost على شكل حرف V سعة 3.5 لتر وقوة 370 حصان وعزم دوران 475 نيوتن متر. أما خطوط التجهيزات الثلاثة الأخرى Base وXLT وLimited فتعتمد على محرك عادي سداسي الأسطوانات سعة 3.5 لتر وبقوة 295 حصان وعزم دوران 345 نيوتن متر، أو بالمحرك Ecoboost الجديد سعة 2.3 لتر والذي يحل محل المحرك رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر الحالي. ويمتاز المحرك الجديد بأنه أكثر قوة وأقل استهلاكاً، غير أن فورد لم تفصح عن أية بيانات تفصيلية. ومن المقرر أن تطرح فورد الموديل الجديد من وحش الأراضي الوعرة Explorer صيف العام القادم، غير أنها لم تكشف عن أسعاره.

كشفت شركة مازدا النقاب عن الموديلين الجديدين من طرازيها CX-5 وMazda6 خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات والممتد حتى 30 من الشهر الجاري. ويأتي الموديل الجديد من الطراز Mazda6، الذي ينتمي إلى الفئة المتوسطة، بمقصورة داخلية متطورة؛ حيث تقع فوق الكونسول الأوسط شاشة مستقلة لعرض بيانات نظامي الملاحة والمعلومات والترفيه المتصل بشبكة الإنترنت. كما يمكن إظهار لوحة إسقاط ضوئي خلف المقود كشاشة Head-up، بالإضافة إلى ذلك يزخر الموديل الجديد من Mazda6 بنظام الكبح الاضطراري للمدن. ومن الخيارات الجديدة على صعيد المحركات إمكانية تجهيز محركي الديزل بقوة 110 كيلووات/150 حصان أو بقوة 129 كيلووات/175 حصان بنظام الدفع الرباعي، ولكن فقط مع الموديل الكومبي؛ حيث ينطلق الموديل الصالون فقط بنظام الدفع الأمامي. أما الموديل الجديد من الطراز CX-5 المخصص الأراضي الوعرة، فيأتي بباقة جديدة من التجهيزات الإضافية، منها الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED ومنظم السرعة ونظام الحفاظ على مسافة الأمان. وينضم محرك جديد إلى باقة محركات البنزين، التي يعتمد عليها وحش الأراضي الوعرة، ألا وهو محرك البنزين بسعة 2.5 لتر وبقوة 141 كيلووات/192 حصان. ومن المقرر أن تطرح مازدا الموديلين الجديدين من طرازيها CX-5 وMazda6 بحلول ربيع العام القادم 2015، غير أنها لم تكشف عن أسعارهما.

أزاحت شركة مرسيدس الستار عن أيقونتها S مايباخ الفارهة خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الممتد حتى 30 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الفاخر الجديد، الذي يعيد إحياء الأسطورة مايباخ، يتوافر بنسختين: الأولى تحمل الاسم S 600 ويزأر بداخلها محرك مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V بقوة 390 كيلووات/530 حصان. أما النسخة الثانية فتحمل الاسم S 500، وتعتمد على سواعد محرك ثماني الأسطوانات بقوة 335 كيلووات/455 حصان. ومقارنةً بالنسخة المطولة من سيارة الفئة S العادية، تأتي قاعدة العجلات في موديل مايباخ الجديد بزيادة قدرها 20 سم، ما يؤدي إلى زيادة طول السيارة ليصل إلى 45ر5 متر. وبفضل هذه الزيادة يتوافر المزيد من المساحة للأقدام في الخلف ومساحة فائضة لمقاعد الاستلقاء مع مساند الأقدام القابلة للطي. كما تم تغيير بعض الخطوط التصميمية في السقف لخلق المزيد من المساحة للرأس. بالإضافة إلى ذلك، يتم تمييز موديل مايباخ الفاخر من خلال طلاء العمود B بالكروم وشعار مايباخ الذي يزين العمود C. ولم تفصح مرسيدس حتى الآن عن سعر أيقونتها الفارهة S مايباخ الجديدة، وإن كان من المتوقع أن يزيد سعرها عن سعر النسخة المطولة من سيارة الفئة S العادية والمزودة بمحرك مكون من 12 أسطوانة، والذي يبدأ حالياً من 164 ألف و 279 يورو.

أزاحت شركة ليكزس الستار عن سيارتها الاختبارية LF-C2 المكشوفة خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات والممتد حتى 30 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن سيارتها الاختبارية LF-C2 المكشوفة، والتي تنتمي لفئات السيارات المتوسطة، تعتمد على الطراز RC الكوبيه الجديد. ولم تعلق الشركة التابعة لمجموعة تويوتا اليابانية حتى الآن على فرص الإنتاج القياسي من سيارتها المكشوفة، إلا أن هذه الفرص تبدو جيدة؛ حيث أطلقت ليكزس موديلاً مكشوفاً من الطراز IS، الذي حل محله الطراز RC. ولكن من المتوقع أن تتغير بعض ملامح سيارة العرض رباعية المقاعد عن سيارة الإنتاج القياسي في حال إطلاقها؛ حيث ربما لن تحمل الخطوط التصميمية المميزة لشبكة المبرد، كما ربما لن تزدان بطلاء السيارة الصارخ. وبالإضافة إلى ذلك، يعد نوع سقف سيارة الإنتاج القياسي المحتملة محل استفهام؛ حيث ظهرت السيارة الاختبارية بسقف مفتوح فقط، وإن كانت الكثير من التكهنات تشير إلى اعتماد السيارة على سقف صلب قابل للطي، والذي تم تجهيز الموديل المكشوف من الطراز IS به في السابق.

كشفت شركة أودي النقاب عن سيارة بحثية تعمل بالتيار الكهربائي المتولد عما يُعرف بالاحتراق البارد الناتج عن الهيدروجين خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي والممتد حتى 30 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن سيارتها البحثية A7 h-tron، التي تعتمد على قاعدة الطراز الفاخر A7، تشتمل على خلية وقود تقوم بتوليد الطاقة الكهربائية من حوالي 5 كيلوجرامات من الهيدروجين والأكسجين الذي يتم سحبه من الخارج، وذلك لدفع السيارة مسافة تصل إلى 500 كيلومتر، بالإضافة إلى ميزة الحفاظ على البيئة؛ حيث لا تنبعث عن هذه السيارة أية عوادم سوى بخار الماء. ويتم توزيع الهيدروجين على أربعة خزانات ضغط مصنوعة من ألياف الكربون، تمد محركي السيارة الكهربائيين بالتيار اللازم لتشغيلهما، ولتنطلق السيارة بقوة كلية تصل إلى 228 كيلووات/310 حصان وبعزم دوران أقصى يبلغ 540 نيوتن متر. وتتيح هذه المنظومة المزدوجة للمرة الأولي إمكانية تزويد سيارة تعمل بخلية الوقود بنظام الدفع الرباعي. كما قامت أودي بتدعيم السيارة ببطارية مصنوعة من أيونات الليثيوم والمستمدة من الموديل الهجين A3 e-tron، ما ساهم في استفادة كاملة من محركي السيارة الكهربائيين؛ حيث تتسارع السيارة البحثية من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 7.9 ثانية فقط، وتنطلق بسرعة قصوى تبلغ 180 كلم/ساعة. وقال أحد المطورين إن هذه السيارة البحثية تبرهن على الإمكانيات التقنية لأودي، وإنه ليس من المخطط له أن تدخل هذه السيارة الهيدروجينية مرحلة الإنتاج القياسي خلال هذا العقد.

يشهد عالم السيارات حالياً ثورة تقنية مذهلة؛ حيث أصبحت السيارة توصف الآن بالذكية وتقرأ ما يجول بخاطر قائدها؛ فبمجرد الدخول إليها يختار مكيف الهواء درجة الحرارة المناسبة، ومع بدء تشغيل السيارة يبدأ النظام الصوتي في عمله ليطلق الأغنية المفضلة لدى قائد السيارة. وعند بدء السير تنطلق بيانات نظام الملاحة على سبيل المثال محذرة من وجود مانع مروري على طريقك للعمل مع اقتراح طرق بديلة، وكذلك تأخير مواعيد بجدول الأعمال لتأخر وصول راكبها عن الميعاد المحدد، ومع هذا فإن هذه السيناريوهات مازالت محض رُؤًى من الباحثين. وتعمل الشركات السيارات العالمية جاهدة على تطوير السيارات الذكية والتي تراقب جميع الركاب، لتدرس عاداتهم وما يحبونه حتى تستقر على ما يعرف لدى شركة دايملر باسم واجهة المستخدم التنبؤية (Predictive User Interface)، والتي يقول عنها كال موس من مركز التطوير بكاليفورنيا إن هذا النظام يعتبر كالنادل النبيه الذي يقدم لك ما تتمناه حتى قبل أن تطلبه. سيارة ذاتية التعلم وتسمى هذه السيارات لدى شركتي جاجوار ولاندروفر "سيارة ذاتية التعلم" (Self Learning Car) والتي يمكن عن طريق الوصول إلى الهاتف الذكي والعادات اليومية لقائد السيارة برمجتها وكذلك الوصول إلى أهداف ملاحية مرغوبة. وتراقب هذه السيارات حركة التدفق المرورية لترتب جدول الأعمال والمواعيد بحسب وقت الوصول المتوقع، كما يصل الذكاء بهذه السيارات مبلغه باختيار المقطع الموسيقي بحسب الظرف كأن تقوم بالانتقال من موسيقى البوب إلى نشرات الأخبار بعدما يقوم قائد السيارة بتوصيل أطفاله إلى المدرسة. وتعرف السيارة ذاتية التعلم أيضاً أن قائدها في طريقه إلى صالة اللياقة البدنية، فتقوم بضبط درجة الحرارة على قيمة أعلى، على عكس طريق العودة للمنزل؛ حيث يتم خفض درجة الحرارة بعض الشيء. ومن السلوكيات الذكية الأخرى تقديم المساعدات والاقتراحات للعادات المسجلة لدى أنظمة السيارة عن قائدها مثل الاتصال بشخص ما في وقت محدد أو تنبيه قائد السيارة عند نسيان حقيبته الشخصية أو تنبيهه عند عدم فتح صندوق الأمتعة يوماً إذا ما كان معتاداً على فتحه قبل الذهاب إلى عمله كل يوم في وقت محدد، وذلك كأن يظهر له عبر شاشة البيانات الاستفسار "ألم تنس شيئاً؟". ولا يعني هذا أن كل اهتمام المطورين ينصب في هذا الإطار على توفير أعلى معايير الراحة في السيارة فحسب، ولكن فولفجانج إبيله، رئيس قسم التطوير بشركة جاجوار ولاند روفر، أوضح أن الهدف الأول لدى الشركة هو إخلاء ذهن قائد السيارة للتركيز في الطريق؛ حيث ينبغي ألا ينشغل باله بترتيب جدول أعماله أو البحث في قائمة أسماء الهاتف أو أن يقوم بضبط مكيف الهواء أثناء القيادة. ضبط المقاعد بالهاتف وقد اقتربت شركة ريكارو، المغذية لصناعة السيارات، من أرض الواقع بمشروعها الذي يتمثل في تقديم مقاعد يمكن ضبطها عن طريق تطبيق على الهاتف الذكي لتستقبل قائد السيارة بأفضل أوضاع الضبط المناسبة له. وهناك الكثير من السيارات حالياً تقوم على الأقل بتخزين وضعية المقاعد والمرايا الخاصة بكل مستخدم للسيارة ومعرفة ذلك بمجرد إدارة محرك السيارة بواسطة مفتاحه الخاص. وقالت زيلكه بريجل، المتحدثة الرسمية باسم شركة بي إم دبليو الألمانية، إن السيارتين i3 وi8 توفران تقييماً تنبؤياً للطريق لحساب المسافة المتوقعة التي تقطعها السيارة بالتشغيل الكهربائي بدقة قدر المستطاع. وأضاف موس، أحد خبراء مرسيدس، أن هذه الأفكار والمفاهيم المستقبلية قد ذهبت لأبعد من ذلك؛ فهذه التقنيات تنقلنا إلى عالم الوعي بالسياق، والتي تدرك فيها السيارة احتياجات بيئتها ومعطيات الوضع المحيط. ومن المشاريع التي لم تتجاوز كونها مجرد فكرة ورؤية ما ستقدمه شركة كوروس لمسابقة التحدي التي تقام على هامش معرض لوس أنجلوس حتى 30 نوفمبر الجاري؛ حيث تنوي الشركة الصينية تقديم مساعد شخصي يدعى (Q) يتولى مهمة قيادة السيارة بشكل أوتوماتيكي بمجرد ملاحظته لسلوك غير صحيح من قائد السيارة على الطريق. ونظراً لأن شركات السيارات العالمية تدرك أن هناك أعداد كبيرة من العملاء سوف يستجيبون بحساسية لمثل هذه الأفكار المستقبلية، فإن قائمة الوظائف بالسيارات الذكية ستشتمل أيضاً على زر لإيقاف مثل هذه الوظائف المبتكرة.

أزاحت شركة مازدا الستار عن وحش الأراضي الوعرة الصغير CX-3، وذلك خلال مشاركتها ضمن فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات والممتد حتى 30 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة اليابانية أن الوحش الصغير يظهر بطول 4.28 متر، ويأتي مدججاً بالعديد من الخيارات التقنية الفائقة، التي تزخر بها الفئات العليا من السيارات. ومن هذه التجهيزات على سبيل المثال الكشافات العاملة بتقنية الدايودات المضيئة LED وشاشة Head-up ونظام أوتوماتيكي للتحكم في مسافة الأمان، بالإضافة إلى النظام الأوتوماتيكي لإيقاف وتشغيل المحرك. وتوفر مازدا للوحش الصغير محرك بنزين سعته الحجمية 2.0 لتر بقوتي 88 كيلووات/120 حصان و110 كيلووات/150 حصان، بالإضافة إلى محرك الديزل سعة 1.5 لتر وقوة 77 كيلووات/105 حصان. وتتضافر جهود هذه المحركات مع نظام الدفع الرباعي، باستثناء المحرك الأضعف. ومن المقرر طرح الوحش الصغير CX-3 في الأسواق خلال شهر يونيو من العام المقبل، إلا أن مازدا لم تكشف عن سعر سيارتها الجديدة حتى الآن.

كشفت شركة فولكس فاجن النقاب عن الإصدار الرياضي R من الموديل الكومبي جولف Variant خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات والممتد حتى 30 من الشهر الجاري. وأوضحت الشركة الألمانية أن الموديل الكومبي الرياضي يتشابه في كثير من النواحي التقنية مع الموديل جولف R؛ حيث يزأر بداخله محرك تربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وبقوة 221 كيلووات/300 حصان. ويتم نقل هذه القوة إلى عجلات السيارة الأربعة، أيضاً عبر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض والذي يوجد ضمن باقة التجهيزات الاختيارية. وتتسارع السيارة جولف Variant R الكومبي من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 5.1 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 250 كيلومتر/ساعة، مع معدلات استهلاك تبلغ 7 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 167 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. وأعلنت شركة فولكس فاجن أنها ستطرح سيارتها جولف Variant Rالكومبي الجديدة في الأسواق في ربيع العام القادم ولكنها لم تكشف عن سعرها حتى الآن.

كشفت شركة كيا موتورز ثاني أكبر منتج سيارات في كوريا الجنوبية الكشف عن النسخة الأمريكية من سيارتها سورينتو متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي (إس.يو.في) خلال معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات الذي انطلق أمس الأربعاء. وذكرت الشركة التابعة لمجموعة هيونداي موتور جروب إن السيارة التي تباع حاليا في كوريا الجنوبية سيتم تسويقها في السوق الأمريكية باعتبارها "فئة أعلى" من منافساتها نظرا لاحتوائها على مجموعة مميزة من وسائل الراحة والأمان إلى جانب الاتساع. وأشارت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء إلى أن السيارة وهي الجيل الثالث من سيارات الطرق الوعرة متوسطة الحجم لدى كيا ستتيح 3 اختيارات بالنسبة لمحرك الوقود في أمريكا الشمالية مقابل فئتين فقط من حيث المحرك والذي يعمل بالديزل (السولار) في السوق المحلية. وذكرت كيا أنه يمكن للعملاء الاختيار من بين محرك سعة 2.4 لتر ذي أربع اسطوانات يعمل بالحقن المباشر أو محرك توربيني سعة لترين أو محرك سعة 3.3 لتر حقن مباشر ذي 6 صمامات بحسب احتياجاتهم. ولم تكشف الشركة عن السعر المنتظر للسوق الأمريكية واكتفت بالقول إنه سيتم طرح السيارة في السوق أوائل العام المقبل.وذكرت كيا أن "السيارة ستحسن مكانة علامة كيا" في السوق. وإلى جانب السيارة سورينتو ذكرت كيا أنها حجزت 1702 مترا مربعا في معرض لوس أنجلوس الدولي الذي انطلق أمس ويستمر حتى 30 نوفمبر الحالي لعرض 30 طرازا مختلفا من السيارات بينها نموذج اختباري و4 سيارات صديقة للبيئة.