وقع صندوق قطر للتنمية، والمعهد العالمي للنمو الأخضر، مذكرة تفاهم تهدف للتعاون بين الجانبين في تقديم الدعم والمساعدة للدول الجزرية الصغيرة النامية، والبلدان الأقل نمواً، لدعم الجهود المبذولة لتحقيق التأقلم مع آثار تغير المناخ والنمو صديق البيئة بما يتماشى مع خطة التنمية المستدامة التي اعتمدتها الجمعية العامة للأمم المتحدة واتفاقية باريس للمناخ. وتتمثل مجالات التعاون بين الطرفين في المشاريع الإقليمية وتبادل المعارف والمعلومات وأنشطة الدفاع والمناصرة، فضلا عن تعزيز الصلة بين المساعدة الإنسانية ودعم الأعمال المرتبطة بالمناخ في البلدان النامية. وقد تم توقيع الاتفاقية من خلال تقنية الاتصال المرئي، بحضور سعادة المهندس عبدالله بن عبدالعزيز بن تركي السبيعي وزير البلدية والبيئة، والسيد بان كي مون رئيس مجلس المعهد العالمي للنمو الأخضر والأمين العام الثامن للأمم المتحدة، حيث وقع عن الصندوق السيد خليفة بن جاسم الكواري، مدير عام صندوق قطر للتنمية، وعن المعهد الدكتور فرانك ريجسبيرمان مدير عام المعهد العالمي للنمو الأخضر. وهنأ سعادة وزير البلدية والبيئة في كلمته صندوق قطر للتنمية والمعهد العالمي للنمو الأخضر على توقيع المذكرة، مؤكدا على استمرار المشاريع والمبادرات الرامية للحفاظ على التوازن البيئي في ظل النمو غير المسبوق الذي تشهده البلاد على كافة الأصعدة. وأشار سعادته إلى أن التنمية البيئية تعد إحدى الركائز الرئيسية ضمن رؤية قطر الوطنية 2030، لافتا إلى أن هذا التعاون من شأنه أن يسهم بصورة مباشرة في تحقيق أهداف التعاون الدولي ذات الصلة بها. بدوره، قال السيد بان كي مون مما لا شك فيه أن هذه الاتفاقية والإسهامات ذات الصلة تعد دليلا على مدى الالتزام الجاد لدولة قطر، العضو المؤسس للمعهد العالمي للنمو الأخضر، بالأخذ على عاتقها مساعي دعم التنمية المستدامة في كل من الدول الجزرية الصغيرة النامية والبلدان الأقل نموا التي تخوض معترك التصدي لتحديين اثنين في الوقت الراهن والمتمثلين في الآثار المترتبة على تغير المناخ وتفشي فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19). وأشاد مون بجهود القيادة القطرية ودعمها، مؤكدا أن تلك الجهود تستحق الإشادة خاصة وأنها تأتي في وقت كانت فيه تلك البلدان في أمس الحاجة للدعم والموارد اللازمة حتى يتسنى لها إعادة بناء اقتصادها والتأهب لمواجهة آثار تغير المناخ المستقبلية. من جانبه، أكد السيد خليفة الكواري مدير عام صندوق قطر للتنمية على التزام دولة قطر بمساعدة الدول الجزرية الصغيرة النامية والبلدان الأقل نموا في التصدي لتبعات تغير المناخ وتحقيق التنمية المستدامة. وأضاف أنه وسعيا لتحقيق تلك الغاية، سيواصل صندوق قطر للتنمية جهوده المبذولة والدور الفعال الذي يلعبه من خلال التضافر مع المجتمع الدولي وشركائه، مثل المعهد العالمي للنمو الأخضر، مؤكدا أن هذا التعاون من شأنه أن يسهم بشكل كبير في توجيه دعم قطر نحو تحقيق التنمية المستدامة والتعافي من تداعيات تفشي فيروس كورونا (كوفيد-19) في المجتمعات القابلة للتأثر في البلدان النامية. من جهته، أعرب الدكتور ريجسبيرمان، مدير عام المعهد العالمي للنمو الأخضر عن خالص تقديره وامتنانه لدولة قطر وصندوق قطر للتنمية على دعمهما الوطيد والمتواصل للمعهد. وأكد أن التعاون الدولي وتحقيق التنمية أكثر أهمية من ذي قبل خصوصا في ظل الظروف الراهنة، معبرا عن استعداد المعهد لتعزيز شراكته مع صندوق قطر للتنمية في تنفيذ المشاريع التي من شأنها أن تسهم في توفير وظائف مراعية للبيئة وتحقيق التأقلم مع آثار تغير المناخ والأمن الغذائي، وتحقيق الازدهار والرخاء الطويل الأمد للمواطنين في الدول الجزرية الصغيرة النامية والبلدان الأقل نموا.

استضافت دولة قطر ، الاجتماع السنوي للجمعية العمومية للتحالف العالمي للمراكز المالية الدولية للعام 2020، وذلك عبر تقنية الاتصال المرئي. ومثل دولة قطر في الاجتماع مركز قطر للمال. وتضمن جدول أعمال اجتماع الجمعية العمومية للتحالف العالمي، عددا من الفعاليات الافتراضية والتي سلطت الضوء على الدور الاستراتيجي الذي تقوم به دولة قطر في دفع عجلة الانتعاش الاقتصادي في مرحلة ما بعد جائحة فيروس كورونا /كوفيد-19/ سواء على المستوى المحلي أو الإقليمي أو الدولي. كما تطرق الاجتماع للبيئة التكنولوجية المتميزة في الدولة والمنصة الرقمية المبتكرة لمركز قطر للمال والتي أتاحت الفرصة أمام كبار المسؤولين والخبراء رفيعي المستوى الذين يمثلون أكثر من 25 دولة لإبداء آرائهم في المناقشات والحوارات. وبهذه المناسبة، قالت السيدة سارة الدوراني الرئيس التنفيذي للتسويق والاتصال المؤسسي بالمركز نحن سعداء باستضافة اجتماع الجمعية العمومية السنوية للمرة الأولى منذ حصولنا على العضوية في التحالف العالمي للمراكز المالية الدولية العام الماضي. وأكدت أن استضافة هذه الفعالية أمر بالغ الأهمية بالنسبة لمركز قطر للمال والذي يقوم بدوره في دعم الجهود المبذولة لدفع عجلة التنمية الاقتصادية خاصة خلال هذه الفترة. كما نظم مركز قطر للمال على هامش الاجتماع سلسلة من الفعاليات الافتراضية بهدف ربط المراكز المالية الرئيسية في العالم بالسوق القطرية المزدهرة.

أعلنت شركة الخليج للمخازن GWC المزوّد الرائد للخدمات اللوجستية في دولة قطر عن عقد شراكة مع شركة Tradeshift الشركة العالمية الرائدة في مجال المدفوعات وسيعمل النظام الرقمي الجديد لإعداد الفواتير والدفعات في سلسلة الإمداد على تطبيقي Tradeshift Engage وTradeshift Pay اللذين يزودان البائعين بمجموعة الأدوات المخصصة للفوترة الإلكترونية والطلب والشراء. وسيكون بوسع الموردين التواصل والتعاون مع عدة مشترين من خلال لوحة التحكم المبسطة التي ستتيح لهم إلقاء نظرة شاملة على كامل التفاصيل وحلّ المشاكل بشكل فوري وتتيح السداد المبكر من خلال Tradeshift Cash مما يتيح المزيد من الشفافية والكفاءة في إدارة جميع أوامر الشراء والفواتير والدفعات للحفاظ على تدفق البضائع وسير العمليات التشغيلية، توفر GWC الخدمات اللوجستية الشاملة من نقل المعدات الثقيلة والمتخصصة لقطاع النفط والغاز وتقديم خدمات إدارة السجلات لمعظم المؤسسات المصرفية في قطر، إلى جانب دعم منافذ بيع المواد التموينية و الطبية وتجار التجزئة بالدولة. وسيتم دمج المنصة الجديدة في نظام تقنية المعلومات المتقدم لدى الشركة ومع بنيتها التحتية في القرية اللوجستية التي تعتبر أكبر مركز لوجستي مملوك للقطاع الخاص في المنطقة، أما على المدى الطويل، فسيدعم استراتيجية الشركة للتوسع المستمر في البنية التحتية، والتي تتضمن مركز توزيع GWC UPS الجديد في المنطقة الحرة بقطر، بالإضافة إلى منطقة الوكير اللوجستية التي تم الإعلان عنها نهاية العام 2019 لتكون بمثابة مجمع للخدمات اللوجستية ممتدة على مساحة 1.5 مليون متر مربع، ويقدم من خلاله خدمات التخزين وورش الصناعات الخفيفة التي تستفيد جميعاً من كافة العروض والخدمات اللوجستية التي تقدمها GWC. وتستفيد جميع الفئات الاقتصادية من تلك العروض والخدمات، بدءاً من رواد الأعمال والشركات الصغيرة والمتوسطة وحتى الشركات الكبرى التي تعمل في مختلف القطاعات بالدولة. وفي تعليقه عن الشراكة، قال السيد هشام نجاري، رئيس الشؤون المالية في GWC: يمثل الاستثمار في التقنيات المتقدمة وتعزيز التحول الرقمي من الركائز الأساسية لاستراتيجيتنا المتمثلة في دعم التنمية الاقتصادية الوطنية تماشياً مع رؤية قطر الوطنية 2030. كما يساهم أتمتة نظام المشتريات وإعداد الفواتير وسداد الدفعات في تعزيز قدرتنا على زيادة مستويات كفاءة سلسلة التوريد والقطاع اللوجستي، واللذين يشكلان أساس نمو الاقتصاد المستدام، وأضاف قائلاً: يندمج نظام Tradeshift بسلاسة في بنيتنا التحتية القائمة على تقنية المعلومات ليحقق بذلك قيمة مضافة لكافة شركائنا ويعزز من جهودنا لتحسين الخدمة المقدمة للعملاء وتعزيز فعالية العمليات ودعم استراتيجية الحكومة الرقمية لدولة قطر 2020.

تستعد شركة الدقم الدولية للمشاريع الإسمنتية العمانية لتنفيذ أكبر مصنع متكامل في صناعة الاسمنت في سلطنة عمان بالمنطقة الاقتصادية الخاصة بالدقم باستثمار يقدر بحوالي 435 مليون دولار أمريكي، وذلك من أجل تعزيز تطور قطاع صناعات البنية الأساسية بالسلطنة. وتبلغ السعة الإنتاجية للمصنع الجديد حوالي 3.5 مليون طن في السنة أي بمعدل يبلغ 10 آلاف طن في اليوم. وقال المتحدث باسم شركة الدقم الدولية للمشاريع الإسمنتية المطورة ، إن المصنع الجديد لديه جوانب إيجابية عديدة من حيث القدرة الإنتاجية المتميزة الناتجة عن استخدام أحدث التكنولوجيا في هذا المجال، مما سينتج عنه أحد أكبر مصانع الإسمنت فعالية في المنطقة. وأضاف ، أن المشروع يهدف الى الإسهام في تحقيق أحد أهم الأهداف الوطنية للسلطنة المتمثلة في جعلها مركزا للتميز الصناعي في الإقليم، بفضل وفرة الموارد الطبيعية من المعادن والمضافات وتوفر البنية الأساسية اللازمة للتطور الصناعي مثل الموانئ وشبكات الطرق وغيرها بمواصفات عالمية عالية الجودة، إضافة إلى الموقع الجغرافي الاستراتيجي الأمثل. ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل الفعلي للمصنع في الربع الأول من عام 2023. وأوضح أن المصنع الجديد سيسهم أيضا في تلبية احتياجات السوق المحلي من مادة الإسمنت بينما يوجه جزء من الإنتاج إلى أسواق خارجية مثل الهند وسريلانكا وشرق إفريقيا استغلالا للتجهيزات العالمية في ميناء الدقم. وتنوي الشركة المالكة للمشروع توسعة المصنع في مرحلة لاحقة ليشمل وحدة إضافية لإنتاج وتصدير مادة الكلنكر، مستهدفة بذلك اساسا السوق الهندية المتنامية الاستخدام لهذه المادة، وبذلك يسهم المشروع بقيمة مضافة عالية.

نشرت وزارة التجارة والاقتصادعبر موقعها الإلكتروني قائمة بأسعار الخضروات والفواكه والأسماك ليوم الأحد 25 أكتوبر2020، موضحة أن هناك قائمة بالسلع والخدمات التي تخضع الزيادة في أسعارها لموافقة لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الأرباح. -لمعرفة أسعار الخضروات اضغط على الرابط: https://bit.ly/31FNdcM -لمعرفة أسعار الفواكه اضغط على الرابط: https://bit.ly/2Hr9ILM --لمعرفة أسعار الأسماك اضغط على الرابط: https://bit.ly/3oqcgu8 -لمعرفة​قائمة السلع والخدمات التي تخضع الزيادة في أسعارها لموافقة لجنة تعيين الحد الأقصى للأسعار ونسب الأرباحاضغط على الرابط: https://bit.ly/34rXLy3

لا مشكلة للمسافرين في استرجاع قيمة التذاكر ضوابط ورقابة مستمرة على وكالات السفر شركات الطيران تتعاون مع المسافرين وتوفر خيارات متنوعة لهم حماية حقوق المسافرين مع عدم الإضرار بشركات الطيران شركات الطيران العالمية تستعد لمونديال قطر 2022 كشف السيد محمد فالح الهاجري مدير ادارة النقل الجوي بالهيئة العامة للطيران المدني، عن توسع كبير بقطاع السفر والنقل الجوي المحلي، ليضم 200 وكالة سفر و77 مكتبا للشحن الجوي بالسوق المحلي. واكد الهاجري في حوار مع الشرق ان سوق الدوحة للسفر سوق مُحرر ولا توجد به قيود على التذاكر، موضحا ان الهيئة العامة للطيران المدني تُرحب بإطلاق العروض الترويجية لشركات الطيران لما لها من دور فاعل في إثراء قطاع السفر والنقل الجوي، كما انها تسهم إسهاما فاعلا في تعزيز المنافسة بين شركات الطيران. وقال الهاجري ان هناك ضوابط ورقابة مستمرة على مكاتب السفر والسياحة من خلال مفتشين متخصصين للحيلولة دون التلاعب في اصدار التذاكر وضبط أي مكتب يدشن أعماله دون ترخيص، أو يخالف القوانين والشروط المنظمة، مبينا ان عدد المكاتب المرخصة حتى شهر أكتوبر 2020 قد وصل الى 200 مكتب سفر و77 مكتب شحن جوي، وأكد الهاجري وجود اشكاليات بسيطة حدثت بين المسافرين وبعض شركات الطيران، مشيرا الى ان الهيئة العامة للطيران المدني قد تدخلت على الفور لإيجاد حلول وسط ومرضية للمسافرين، وتم عمل اتصالات على اعلى المستويات للمحافظة على حقوق المسافرين في ظل الظروف الاستثنائية التي تواجهها صناعة السفر خلال جائحة كورونا، منوها الى ان الهيئة العامة للطيران المدني قد نجحت في ذلك، حيث تم إرسال تعليمات رسمية تُشدد على اهمية التعاون مع المسافرين من خلال توفير خيارات متعددة لهم سواء برد قيمة التذكرة او تغيير الحجز بدون مقابل ورسوم اضافية او اعطاء المسافر قسيمة بقيمة المبلغ له ولأفراد عائلته لاستخدامها في أي وقت، مؤكدا ان ادارة النقل الجوي بالهيئة العامة للطيران المدني تعمل اولا على حماية حقوق المسافرين وفي ذات الوقت تُحقق التوازن بعدم الاضرار باقتصاديات شركات الطيران. وقال الهاجري في حوار مع الشرق لقد بلغ عدد الاتفاقيات التي وقعتها الهيئة العامة للطيران المدني 169 اتفاقية خدمة جوية مع مختلف دول العالم، أهمها الاتفاقية الشاملة مع الاتحاد الأوروبي، وهي الاتفاقية الأولى من نوعها بين الاتحاد ودولة خليجية، متوقعا ان يتم التوقيع النهائي للاتفاقية خلال العام القادم، متوقعا ان يدخل بمقتضى هذه الاتفاقية العديد من شركات الطيران العالمية الى السوق المحلي، الامر الذي ينعكس ايجابا على قطاع سفر وخلق خيارات متنوعة للمستهلك عبر توفر عدد كبير من الرحلات الى مختلف الوجهات الاوروبية، كما تسهم الاتفاقية في تعزيز مسيرة التبادل التجاري والاقتصادي والثقافي مع أوروبا وزيادة معدلات حركة الشحن الجوي ودفع عجلة الاعمال التشغيلية لوكالات السفر والسياحة ومكاتب الشحن الجوي .. وأضاف الهاجري أن صناعة الطيران في قطر من اكثر الصناعات تطورا ونموا ومواكبة لأحدث التطورات وآخر المستجدات العالمية وقد حصلت بموجب هذه التطور غير المسبوق على جملة وسلسلة من الجوائز والأوسمة التقديرية من المؤسسات الدولية المعنية بتقييم مكونات صناعة النقل الجوي ودولة قطر تمتلك واحدة من أفضل شركات الطيران في العالم وأكثرها حداثة، حيث يبلغ متوسط عمر اسطول طائرات الخطوط الجوية القطرية حوالي خمس سنوات، كما تتميز الناقلة الوطنية بتقديم أعلى مستويات الخدمات على متن الطائرات بمعايير فائقة الجودة، بالإضافة الى جميع خدمات المسافرين سواء في صالات المطارات أو من خلال مراكز الاتصالات أو مكاتب البيع أو الوكلاء المعتمدين، وتحرص على تقديم برنامج ولاء للمسافرين من أفضل البرامج العالمية، كما تتميز دولة قطر بموقع استراتيجي جعلها مركزا رئيسيا وحيويا ومهما لحركة الترانزيت العالمية، الأمر الذي ادى الى استقطاب كبريات شركات الطيران العالمية، كما تمتلك دولة قطر مطار حديثا وعصريا وهو مطار حمد الدولي الذي حصد سلسلة من الجوائز العالمية نظير خدماته المتميزة التي تخدم قطاع السفر العالمي ابرزها جائزة ثالث أفضل مطار في العالم ضمن قائمة أفضل المطارات العالمية التي ضمَّت 550 مطاراً، وذلك بحسب نتائج جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2020، بالإضافة إلى ذلك فاز مطار حمد الدولي بجائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام السادس على التوالي. وجائزة أفضل خدمة للموظفين في الشرق الأوسط للعام الخامس على التوالي. وأشار الهاجري إلى أن إدارة النقل الجوي تقوم بالعمل على إصدار تعليمات جديدة تهدف الى تنظيم النقل الجوي وتوفير الإطار القانوني لاستحداث أنشطة جديدة مرتبطة بصناعة النقل الجوي والتي من المتوقع أن تشهد رواجاً اثناء فترة تنظيم كأس العالم 2022. وفي هذا السياق أتوقع دخول أكبر عدد من شركات الطيران الكبيرة في عامي 2021 و2022 الى السوق المحلي حيث تعتزم الخطوط الجوية الكندية اطلاق رحلات مباشرة بين الدوحة وتورنتو في ديسمبر 2020 كما اتوقع في النصف الثاني من 2021 الى بداية 2022 دخول العديد من شركات الطيران العالمية للسوق القطري لخدمة كأس العالم الذي سيشهد تدفق كبير من الزوار الامر الذي سيزيد بشكل كبير وتيرة حركة السفر سواء من خلال الطيران العارض شارتر او عن طريق الرحلات المجدولة، وكذلك ظهور أنشطة جديدة مثل رحلات البالون الطائر، والرحلات السياحية الجوية الداخلية القصيرة. وفيما يلي تفاصيل الحوار: تتعدد اختصاصاتكم بإدارة النقل الجوي لدعم حركة السفر ما أبرزها؟ تضطلع ادارة النقل الجوي بالهيئة العامة للطيران المدني بتحقيق جملة من المهام والاختصاصات الحيوية التي ترسخ مسيرة صناعة طيران وسفر ناجحة ومن ابرز هذه الاختصاصات رسم سياسة قطاع النقل الجوي في دولة قطر والعمل على تنفيذ اولويات الناقل الوطني في التشغيل ومشاركة الناقل الوطني في تحديد سياسته بالنسبة لحقوق النقل المتوقعة المراد تشغيلها من خلال توسيع شبكة العمليات والتوسع في حقوق النقل لتمكين الناقل الوطني من استثمارها ورفع عائدات التشغيل، وتعمل ادارة النقل الجوي على رسم سياسات موحدة مع الخطوط الجوية القطرية من خلال اجتماعات مستمرة لمعرفة الدول والنقاط التي تريد وتخطط للتوسع فيها، حيث تقوم ادارة النقل الجوي بتحديد الاجتماعات والحصول على الموافقات اللازمة وابرام الاتفاقيات ومذكرات التفاهم لضمان حقوق النقل. كما تقوم ادارة النقل الجوي بإصدار التصاريح اللازمة لشركات الطيران للتشغيل الى الدوحة فضلا عن اصدار التصاريح الخاصة بالطيران العارض شارتر علاوة على تصاريح طائرات رجال الأعمال. كما تقوم ادارة النقل الجوي أيضاً بإصدار تراخيص إنشاء مكاتب السفر والشحن الجوي كأحد الأنشطة الداعمة للنقل الجوي. كما تقوم ادارة النقل الجوي بتلقي شكاوى المسافرين جواً والعمل على حلها من خلال التواصل مع ممثلي شركات الطيران، ومع مكاتب السفر العاملة في الدولة. ومن احدى أهم مهام إدارة النقل الجوي إنشاء قاعدة بيانات للنقل الجوي وتجميع البيانات والمعلومات، وإصدار التقارير الاحصائية والاقتصادية عن حركة النقل الجوي المحلية والدولية. اتفاقيات النقل كم عدد اتفاقيات النقل الجوي التي أبرمتها الهيئة العامة للطيران المدني؟ اتفاقيات النقل الجوي المتعددة التي تبرمها الهيئة العامة للطيران المدني تأتي في إطار التطور الكبير الذي يشهده قطاع الطيران المدني، وتشييد وتطوير مطار حمد الدولي الذي يحقق إنجازات كبيرة. أولها مدخل قطر للعالم ومركز لصيانة الطائرات وزيادة معدلات الشحن وقد بلغ عدد الاتفاقيات 169 اتفاقية خدمة جوية مع مختلف دول العالم أهمها الاتفاقية الشاملة مع الاتحاد الأوروبي وهي الاتفاقية الأولى من نوعها بين الاتحاد ودولة خليجية. وكان من المفترض توقيع عدد من الاتفاقيات خلال العام الحالي وقد تم تحديد تواريخ لتوقيع اتفاقيات مع عدد من الدول وتحديث مذكرات التفاهم وزيادة حقوق النقل ولكن تم تأجيلها نظراً للظروف التي يشهدها العالم بسبب جائحة كورونا وسوف نشرع فيها خلال العام القادم، وإدارة النقل الجوي بالهيئة العامة للطيران المدني سوف تستمر في إبرام اتفاقيات النقل الجوي مع العديد من دول العالم لإعطاء الخطوط القطرية الفرصة لتعزيز شبكة عملياتها التشغيلية. الاتحاد الأوروبي تعتبر اتفاقية النقل الجوي الشاملة مع الاتحاد الأوروبي من الاتفاقيات المهمة ما فائدتها لحركة السفر؟ اتفاقية النقل الجوي الشاملة مع الاتحاد الاوروبي اتفاقية في غاية الاهمية فهي تفتح آفاقا مستقبلية واعدة للتعاون والشراكات فى مجالات الطيران كما تضمن زيادة ونمو وتيرة حركة السفر بين دولة قطر ودول الاتحاد الاوروبي. ومن أهم إنجازات هذه الاتفاقية أنها مهدت الطريق لزيادة التشغيل الى المدن الرئيسية في اوروبا والتي كانت الخطوط الجوية القطرية تواجه صعوبات في زيادة عدد الرحلات اليها مثل باريس، مدريد، بروكسل، وغيرها، وهذه الاتفاقية استمرت عملية التفاوض عليها ثلاث سنوات وعقدت سلسلة من الاجتماعات على المستوي الفني الى ان تم التوصل اليها وقد تم التوقيع عليها بالأحرف الاولى ونتوقع خلال العام القادم التوقيع النهائي للاتفاقية ومن ثم تدخل حيز التنفيذ. وتحقق هذه الاتفاقية العديد من المكاسب للخطوط الجوية القطرية، كما تتيح الفرصة لأي ناقلة من دول الاتحاد الاوروبي التشغيل الى الدوحة وفي هذا الاطار اتوقع ان تدخل بمقتضى هذه الاتفاقية العديد من شركات الطيران العالمية الى السوق المحلي الامر الذي ينعكس ايجابا على قطاع سفر وخلق خيارات متنوعة للمستهلك عبر توفر عدد كبير من الرحلات الى مختلف الوجهات الاوروبية كما تسهم الاتفاقية في تعزيز مسيرة التبادل التجاري والاقتصادي والثقافي مع أوروبا، وزيادة معدلات حركة الشحن الجوي ودفع عجلة الاعمال التشغيلية لمكاتب السفر والسياحة ومكاتب الشحن الجوي، وفي السابق كان التعاون مع دول الاتحاد الاوروبي من خلال اتفاقيات ثنائية، ولكن بعد التوقيع النهائي على الاتفاقية سوف يحكم التعامل قواعد الاتفاقية الشاملة. حركة الترانزيت حركة النقل الجوي المحلية تتسم بالحيوية والديناميكية ما تقييمكم لحركة الطيران؟ صناعة الطيران في قطر من اكثر الصناعات تطورا ونموا ومواكبة لأحدث التطورات وآخر المستجدات العالمية وقد حصلت بموجب هذه التطور غير المسبوق على جملة وسلسلة من الجوائز والأوسمة التقديرية من المؤسسات الدولية المعنية بتقييم مكونات صناعة النقل الجوي ودولة قطر تمتلك واحدة من أفضل شركات الطيران في العالم وأكثرها حداثة، حيث يبلغ متوسط عمر اسطول طائرات الخطوط الجوية القطرية حوالي خمس سنوات، كما تتميز الناقلة الوطنية بتقديم أعلى مستويات الخدمات على متن الطائرات بمعايير فائقة الجودة، بالإضافة الى جميع خدمات المسافرين سواء في صالات المطارات أو من خلال مراكز الاتصالات أو مكاتب البيع أو الوكلاء المعتمدين، وتحرص على تقديم برنامج ولاء للمسافرين من أفضل البرامج العالمية، كما تتميز دولة قطر بموقع استراتيجي جعلها مركزا رئيسيا وحيويا ومهما لحركة الترانزيت العالمية، الأمر الذي ادى الى استقطاب كبريات شركات الطيران العالمية، كما تمتلك دولة قطر مطار حديثا وعصريا وهو مطار حمد الدولي الذي حصد سلسلة من الجوائز العالمية نظير خدماته المتميزة التي تخدم قطاع السفر العالمي ابرزها جائزة ثالث أفضل مطار في العالم ضمن قائمة أفضل المطارات العالمية التي ضمَّت 550 مطاراً، وذلك بحسب نتائج جوائز سكاي تراكس العالمية للمطارات 2020، بالإضافة إلى ذلك فاز مطار حمد الدولي بجائزة أفضل مطار في الشرق الأوسط للعام السادس على التوالي. وجائزة أفضل خدمة للموظفين في الشرق الأوسط للعام الخامس على التوالي. ويتبنى مطار حمد الدولي خططاً طموحة للتوسعة والذي تبلغ سعته الحالية ما يزيد على 30 مليون مسافر سنوياً، وتهدف الخطة الطموحة للتطوير مواكبة الطلب المتزايد على السفر جواً وتعزيز مكانة المطار باعتباره البوابة المفضلة للمسافرين. ومن المتوقع ان تنتهي اعمال توسعة المطار في يونيو 2022 لتزيد الطاقة الاسيعابية للمطار لما يزيد على 53 مليون مسافر سنوياً. مكاتب السفر تعددت مكاتب السفر والسياحة في السوق المحلي هل لديكم ضوابط معينة لمنح التراخيص؟ سوق دولة قطر للسفر سوق مفتوح وإذا بدأنا في تقنين حركة السفر سوف يكون هناك احتكار ولكن هناك متطلبات وشروط تحددها قوانين تنظيم مكاتب السفر والشحن الجوي، ينبغي استيفاؤها لطالب الترخيص كما ان هناك ضوابط ورقابة مستمرة على مكاتب السفر والسياحة من خلال مفتشين متخصصين للحيلولة دون التلاعب في اصدار التذاكر وضبط أي مكتب يدشن أعماله دون ترخيص، أو يخالف القوانين والشروط المنظمة لعمل مكاتب السفر والشحن الجوي. هذا وقد وصل عدد المكاتب المرخصة حتى شهر أكتوبر 2020 تقريبا 200 مكتب سفر، وتقريبا 77 مكتب شحن جوي بانخفاض عن العام الماضي كنتيجة للركود الذي حدث جراء جائحة كورونا، وترد الينا طلبات جديدة للترخيص ولكن بالطبع تقل عن أعداد طلبات إلغاء تراخيص بعض المكاتب الحالية. استرجاع قيمة التذاكر كثرت شكاوى المسافرين على عدم استرجاع قيمة تذكرة السفر ما الاجراءات التي اتخذتموها حيال ذلك؟ نعم هناك اشكاليات بسيطة حدثت بين المسافرين وبعض شركات الطيران، وقد تدخلت الهيئة العامة للطيران المدني على الفور لإيجاد حلول وسطية ومرضية للمسافرين وتم عمل اتصالات على اعلى المستويات للمحافظة على حقوق المسافرين في ظل الظروف الاستثنائية التي تواجهها صناعة السفر خلال جائحة كورونا، وقد نجحت الهيئة في ذلك حيث تم إرسال تعليمات رسمية تُشدد على اهمية التعاون مع المسافرين من خلال توفير خيارات متعددة لهم سواء برد قيمة التذكرة او تغيير الحجز بدون مقابل ورسوم اضافية، او اعطاء المسافر قسيمة بقيمة المبلغ له ولأفراد عائلته لاستخدامها في أي وقت، وقد كان هناك تعاون كبير من شركات الطيران وهنا لا بد من الاشارة الى ان ادارة النقل الجوي بالهيئة العامة للطيران المدني تعمل اولا على حماية حقوق المسافرين، وفي ذات الوقت تُحقق التوازن بعدم الاضرار باقتصاديات شركات الطيران. أعداد شركات الطيران وما توقعاتكم لحركة المسافرين عبر مطار حمد الدولي خلال عام 2021؟ يزخر سوق الدوحة للسفر بعدد كبير من شركات الطيران العالمية التي تتمتع بمكانة متميزة ونوعية على خريطة النقل الجوي الدولي وتوجد في سوق السفر المحلي حاليا 29 شركة طيران منها 26 شركة طيران معنية بالركاب و3 شركات للشحن الجوي، وتعمل الهيئة العامة للطيران المدني بالتعاون مع مطار حمد الدولي على استقطاب شركات طيران أخرى لإيجاد خيارات أوسع للمسافرين. وبخصوص عدد المسافرين عبر مطار حمد الدولي ففي عام 2018 بلغوا 34.5 مليون مسافر وفي عام 2019 وصل العدد الى 39 مليون مسافر وفي العام الحالي كان من المتوقع ان يتراوح عدد المسافرين عبر مطار حمد الدولي بين 41 و42 مليون مسافر ولكن نتيجة لظروف انتشار فيروس كورونا كوفيد - 19 الذي اثر تأثيرا مباشرا على قطاع السفر العالمي، مما أثر على أعداد المسافرين في العالم وبالتأكيد في حال تعافي صناعة الطيران في العالم ستعود الأعداد إلى الارتفاع التدريجي، وبقرب استضافة دولة قطر للحدث المهم كأس العالم 2022 ستتزايد أعداد المسافرين لأرقام قياسية. أبرز الإنجازات ما أبرز إنجازاتكم خلال الفترة الماضية؟ حصلت ادارة النقل الجوي على حقوق نقل جوي إضافية من خلال ابرام سلسلة من الاتفاقيات مع عدد من دول العالم للحصول على حقوق نقل إضافية مما يتيح للخطوط الجوية القطرية زيادة وجهاتها العالمية، كما شاركت ادارة النقل الجوي في العديد من المؤتمرات والاجتماعات المهمة المتعلقة بحركة النقل الجوي العالمي كما شاركت ايضا في مؤتمر مفاوضات الايكاو الذي عقد في ديسمبر بمدينة العقبة الأردنية، كما وقعت العديد من مذكرات التفاهم والحصول على المزيد من حقوق النقل والاتفاقيات التي تم توقيعها تغطي حوالي 85 % من دول العالم. زيادة السفر تستضيف قطر مونديال كأس العالم 2022 ما استعداداتكم لهذا الحدث الكبير؟ تقوم إدارة النقل الجوي بالعمل على إصدار تعليمات جديدة تهدف الى تنظيم النقل الجوي وتوفير الإطار القانوني لاستحداث أنشطة جديدة مرتبطة بصناعة النقل الجوي والتي من المتوقع أن تشهد رواجاً اثناء فترة تنظيم كأس العالم 2022. وفي هذا السياق أتوقع دخول أكبر عدد من شركات الطيران الكبيرة في عامي 2021 و2022 الى السوق المحلي حيث تعتزم الخطوط الجوية الكندية اطلاق رحلات مباشرة بين الدوحة وتورنتو في ديسمبر 2020 كما اتوقع في النصف الثاني من 2021 الى بداية 2022 دخول العديد من شركات الطيران العالمية للسوق القطري لخدمة كأس العالم الذي سيشهد تدفق كبير من الزوار الامر الذي سيزيد بشكل كبير وتيرة حركة السفر سواء من خلال الطيران العارض شارتر او عن طريق الرحلات المجدولة، وكذلك ظهور أنشطة جديدة مثل رحلات البالون الطائر، والرحلات السياحية الجوية الداخلية القصيرة.

قالت الخطوط الجوية القطرية إن مطار حمد الدولي يعد واحدا من المطارات الاولى في العالم التي تقدم تقنية التعرف على الوجهة لتوفير رحلة آمنه بدون تلامس، حيث يتم جمع معلومات الرحلة وجواز السفر البيانات الحيوية للمسافرين لإنشاء رمز مميز للسفر عند أجهزة تسجيل الدخول الذاتي. ومن جانب آخر أعلنت الخطوط الجوية القطرية تسيير سبع رحلات أسبوعيا الى تنزانيا، وقالت الناقلة إن السبع رحلات تتيح خيارات من العطلات لا حدود لها وتعتبر دار السلام أحد أكبر المدن الأفريقية ومقراً مهماً للتجارة والسياحة في منطقة شرق أفريقيا، كما تعتبر تنزانيا محط أنظار المزيد من المسافرين للعمل أو السياحة وأعلنت الخطوط الجوية مؤخرا عن نقل جميع عملياتها في دار السلام إلى مبنى الركاب الجديد 3 في مطار جوليوس نيريري الدولي وتُسيّر الخطوط القطرية رحلاتها إلى تنزانيا منذ عام 2007، وقد ساهم هذا الخط الحيوي في تعزيز العلاقات السياحية والتجارية والاقتصادية بين البلدين وتوفر القارة الأفريقية فرص توسعة كبيرة للخطوط الجوية القطرية. وتعد دار السلام إحدى الوجهات التجارية الرئيسية في أفريقيا، بالإضافة إلى كونها بوابة للعطلات المثيرة، حيث تتمتع هذه المدينة بطبيعة خلابة مثل قمم جبال كلمنجارو البركانية والمحميات الطبيعية. واتخذت الخطوط القطرية العديد من الإجراءات لتعزيز تدابير السلامة على متن رحلاتها، مع تقديم معدات الحماية الشخصية لطاقم الضيافة، وحقيبة مستلزمات الحماية الشخصية وواقٍ للوجه للمسافرين على كافة الدرجات. ويحظى المسافرون في مقاعد كيو سويت على درجة رجال الأعمال بالفرصة لتجربة الخصوصية في أبهى صورها مع إمكانية تحويل المقعد إلى جناح خاص والاستمتاع بواحة من الهدوء والراحة. كما يمكن للمسافرين الضغط على زر عدم الإزعاج الموجود في المقعد لتقليل التواصل مع طاقم الضيافة. وتتيح الخطوط القطرية هذه المقاعد إلى أكثر من 30 وجهة، بما في ذلك لندن وباريس وفرانكفورت.

قال التقرير الأسبوعي لشركة الأصمخ للمشاريع العقارية: إن مؤشرات عام 2021 تحمل في طياتها توقعات إيجابية لمسيرة التشييد والبناء، ومن المتوقع أيضاً أن تشهد حركة التداول في مختلف القطاعات السكنية والتجارية أداء إيجابياً أيضاً، مشدداً على أن فرص الاستثمار في القطاع العقاري جيدة في الوقت الحالي، خاصة على صعيد العقارات السكنية، مشيرا إلى أن النسبة الأكبر من إنفاق الدولة، تركز على استكمال المشاريع الكبرى في القطاعات الرئيسية، بالإضافة إلى المشاريع المرتبطة بتنظيم كأس العالم 2022، واستمرار العمل على زيادة الإيرادات غير النفطية، وبين التقرير أن هناك جانباً مهماً من إنفاق الدولة سيركز أيضا على تخصيص الموارد المالية لتطوير القسائم السكنية المخصصة للمواطنين، ودعم مشاريع الأمن الغذائي والصناعات الصغيرة والمتوسطة والقطاع السياحي وتطوير البنية التحتية في المناطق الاقتصادية والحرة، مؤكدا على أن القطاع العقاري سيستفيد من الإنفاق على تلك المشاريع بشكل كبير مما سيدعم نموه بشكل إيجابي، وأضاف التقرير: إن المشروعات الكبرى التي تقوم بها الدولة ستشكل نقلة نوعية في المناطق التي لا يوجد إقبال على السكن فيها إلى العكس لتصبح مناطق جاذبة على ضوء الاستثمارات الجديدة.

قال وزير المالية الفرنسي برونو لو مير إن الناتج المحلي الإجمالي للبلاد سينكمش على الأرجح في الثلاثة أشهر الأخيرة من العام، مضيفا أن إجراءات حظر التجول المفروضة لاحتواء فيروس كورونا ستبلغ تكلفتها نحو ملياري يورو ما يعادل 2.36 مليار دولار، وقال لو مير لإذاعة أوروبا 1 الجمعة الماضية سيكون لدينا على الأرجح رقم سلبي للنمو خلال الربع الأخير من العام، وسيكون هناك انتعاش قوي في 2021.

أكدت قطر مجدداً على إمكانية التوسع الإضافي في قدرتها على إنتاج الغاز الطبيعي المسال بما يتجاوز هدفها البالغ 126 مليون طن سنوياً، وذلك وفق منظومة متكاملة تجمع بين الخبرة الفنية المحلية والشراكات الاستراتيجية مع كبرى الشركات المتخصصة في إنتاج وتسييل الغاز عالميا بحسب موقع argusmedia، حيث تمضي الدولة بنجاح في خططها لزيادة طاقتها التسييل الحالية البالغة 77 مليون طن سنوياً إلى 110 مليون طن سنوياً بحلول عام 2025، مع إضافة أربعة خطوط إنتاج في محطة راس لفان لتصدير الغاز من مشروع توسعة حقل الشمال، ومن المقرر أن ترفع المرحلة الثانية السعة إلى 126 مليون طن بحلول عام 2027. وتأتي هذه الزيادة في إطار سلسلة من الزيادات المضطردة التي تؤكد قدرة قطر على زيادة الانتاج حسب احتياجات السوق العالمي، ففي عام 2017، تم الإعلان عن زيادة الطاقة الإنتاجية من الغاز الطبيعي المسال إلى 100 مليون طن سنوياً، ثم تم رفع هذا السقف في عام 2018 إلى 110 مليون طن سنوياً، ومرة ​​أخرى في عام 2019، حيث حصلت قطر للبترول على المزيد من البيانات حول قدرة حقل الشمال، ليصبح الإنتاج المستهدف هو 126 مليون طن سنويا بحلول 2027. وفي وقت سابق تم الإعلان عن منح عقد أعمال تجهيز الموقع في مدينة راس لفان الصناعية لإعداد موقع خطوط الإنتاج العملاقة الأربعة الجديدة، التي تبلغ طاقة كل منها 8 مليون طن في العام، لتحالف شركة اتحاد المقاولين CCC وشركة التيسير للتجارة والمقاولات، كما تم الإعلان من قبل عن منح عقد التصنيع وتركيب قوائم منصات الإنتاج البحرية الخاصة بنفس المشروع لشركة مكديرموت. وتعمل دولة قطر بالشراكة مع العديد من البلدان في جميع أنحاء العالم لضمان أمن إمداداتها من الغاز الطبيعي المسال واستدامة نموها الاقتصادي. وكأكبر منتج للغاز الطبيعي المسال، تعمل أيضا على تعزيز قدراتها حول العالم. وهذا يشمل إضافة 16 مليون طن في العام من مشروع غولدن باس لتصدير الغاز الطبيعي المسال في الولايات المتحدة مع شريك قطر للبترول الاستراتيجي إكسون موبيل.

تتقدم الشركة المتحدة للتنمية، إحدى كبرى الشركات المساهمة العامة الرائدة في دولة قطر والمطور الرئيسي لجزيرتيّ اللؤلؤة-قطر وجيوان، بثبات في تطوير أحدث مشاريعها - جزيرة جيوان – مع الالتزام بتدابير السلامة، على الرغم من انعكاسات جائحة كورونا على الحياة العامة والحركة التجارية. ومن المتوقع أن تشكّل جزيرة جيوان إضافة نوعية إلى المحفظة العقارية للشركة المتحدة للتنمية التي تضم أيضاً جزيرة اللؤلؤة-قطر، وفي هذا الإطار، قال السيد إبراهيم جاسم العثمان، الرئيس التنفيذي وعضو مجلس إدارة الشركة المتحدة للتنمية: لقد قطعنا شوطاً هاماً في تطوير جزيرة جيوان، على الرغم من الظروف الصعبة التي فرضت نفسها منذ بداية العام. لقد تمكنّا من إنجاز مراحل التطوير المخطط لها والتعامل مع تأثير الوباء بتطبيق خطة عمل متعددة الاحتمالات، مع الحفاظ على معايير الجودة والسلامة والبيئة والتي تميز جميع مشاريع الشركة المتحدة للتنمية. وسنواصل الجهود لاستكمال هذا المشروع الرائد الذي سيخلق آفاقاً جديدة في مجال تطوير المدن العصرية في دولة قطر عبر استحداث منتجات عقارية وخدمات سكنية وتجارية وترفيهية ترتقي بجودة الحياة، ومن أبرز الإنجازات التي تم تحقيقها مؤخراً، قامت الشركة المتحدة للتنمية بإطلاق أعمال تشييد مباني كريستال ريزيدنس الـ 15 المتعددة الاستخدامات، حيث تم البدء بأعمال بناء أساسات الطابق السفلي المشترك. وتم الانتهاء من أول صبّ خرساني رئيسي في أغسطس الماضي، باستخدام 5,000 متر مكعب من الخرسانة، حيث تشكل هذه الكمية إحدى أكبر عمليات الصبّ الخرساني على مستوى دولة قطر، واستغرقت 33 ساعة و131 عاملاً، مما يعدّ إنجازاً هاماً بالنظر إلى حجم العملية والتحديات التي تم مواجهتها وسط القيود التي فرضها الوباء. كما تم أيضاً تنفيذ عمليتيّ صبّ خرساني بإجمالي 9,000 متر مكعب هذا الشهر، والبدء بعملية صبّ ضخمة بحجم 8,800 متر مكعّب في الأيام الماضية، مما يمثّل أكثر من ثلث المساحة الإجمالية التي تم الانتهاء من صبّ الخرسانة فيها، حيث من المقرر تنفيذ 13 عملية صبّ أخرى خلال الأشهر المقبلة تستمر حتى يناير من العام المقبل. وتقع مباني كريستال ريزيدنس، في قلب جزيرة جيوان ضمن منطقة تجارية وسكنية حيوية، وتتمتع بإطلالة بحرية من جهة أو إطلالة على ممشى الكريستال الخارجي المكيّف الذي يشكّل العصب التجاري للجزيرة من جهة أخرى. وعند اكتمالها في عام 2022، ستقوم بتوفير586 وحدة سكنية تتراوح بين غرفة نوم واحدة إلى أربع غرف نوم، بالإضافة الى 101 من المحلات التجارية والمطاعم ومنافذ الترفيه العامة، فضلاً عن مرافق شاملة للسكان، و1,456 موقف سيارات تحت الأرض. كما قد تم البدء بتشييد الجسر الرئيسي لمدخل جزيرة جيوان، والذي سيربط الجزيرة بجزيرة اللؤلؤة-قطر والطريق السريع المؤدي اليها، حيث يبلغ طول الجسر المعلّق بكابلات 250 متراً، ويستند إلى برجين يعلوان 43 متراً فوق بولفارد اللؤلؤة-قطر. وسيتمّ تجميل الجسر والأبراج الحاملة بالزخارف، والإضاءة والتشطيبات باللونين الذهبي والوردي، بما يتوافق مع الجو العام لجزيرة جيوان. وسيشكّل تصميم وتنفيذ هذا الجسر علامةً مميّزةً وتحفةً معماريةً وهندسية فائقة الروعة عند اكتماله. وقد انطلقت أعمال بناء الجسر في وقت سابق من هذا العام حيث تم الانتهاء من بناء أساسات الأبراج الحاملة. وبدأ العمل على تشييد أبراج الجسر، كما تمت الأسبوع الماضي أول عملية صبّ لأول قطعة خرسانية من أصل 42 قطعة ستشكّل سطح الجسر. ومن المتوقع أن تستمر الأعمال الإنشائية للجسر حتى العام المقبل، وتزامناً مع هذه الأعمال، تم الانتهاء من أنشطة الردم عند مدخل الجزيرة، مما سمح بالمباشرة بأعمال أخرى في المناطق المجاورة، تحديداً عند ملعب الغولف والفندق والنادي الشاطئي، حيث انطلقت أعمال البنية التحتية الأساسية. وكانت الشركة المتحدة للتنمية قد وقّعت في وقت سابق من العام، على عقد تشغيل هذه المنشئات من قبل مجموعة فنادق كورنثيا، ومن المتوقع أن تقوم الشركة المتحدة للتنمية بإسناد عقد أعمال بناء الفندق والنادي الشاطئي خلال الربع الثاني من عام 2021، كما تحدّ جزيرة جيوان 26 فيلا مطلة على الواجهة البحرية مع طوافات خاصة لرسو القوارب و21 فيلا شاطئية تتميز بشاطئ خاص، بالإضافة إلى ستة قصور تقع على جزر خاصة عند قمة الجزيرة، تتراوح مساحتها ما بين 4,500 متر مربع إلى 9,500 متر مربع وتتيح تشييد قصور فائقة الفخامة ومرسى خاص لليخوت، حيث يمكن الوصول اليها عبر طريق حصري. وتم الانتهاء من الأعمال البحرية في محيط هذه المنطقة بما في ذلك عملية الاستصلاح وتجهيز قاع البحر وتشكيل الشواطئ الخاصة وإنشاء قناة ملاحية جديدة للقوارب ووضع الأخاديد الصخرية لفصل الفلل. ولضمان سلامة البحّارة، تم تركيب المنارات الملاحية والفنارات الصغيرة وعوامات الإرشاد المؤقتة التي سيتم استبدالها بـ25 عوامة ملاحية ثابتة، وفقاً لإرشادات المنظمة الدولية للمساعدات الملاحية والمنارات البحرية (IALA). وسوف تثري جزيرة جيوان عند اكتمال العمل بها، المشهد العمراني لمنطقة الخليج الغربي، حيث إنها تقع بمحاذاة جزيرة اللؤلؤة-قطر على مساحة 400,000 متر مربع وتستوعب 3,500 ساكن، وعدداً مماثلاً من الزوار يومياً. كما ستضمّ الجزيرة 657 وحدة سكنية، بما في ذلك 586 شقة، و21 فيلا تتمتّع بشاطئ خاص، و26 فيلا تقع على حافة المياه مزوّدة بأرصفة عائمة، و6 قصور واقعة على جزر مستقلة، بالإضافة إلى 11,000 متر مربع من محلات البيع بالتجزئة و15 مبنى متعدد الاستخدامات. وستحتوي الجزيرة أيضاً على نادٍ للغولف الى جانب فندق كورنثيا جزيرة جيوان قطر مع نادٍ شاطئي متصل به، بالإضافة الى ممشى الكريستال وممشى آخر على الواجهة البحرية كلاهما مكيّف، فضلاً عن المنتزهات والمناطق الخضراء. كما ستوفّر الجزيرة مرافق ترفيهية ونادياً رياضياً ومسجداً.

أعلن البنك التجاري وشركاته التابعة والزميلة امس عن نتائجه الماليّة للأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2020. فقد أعلنت المجموعة عن صافي أرباح بقيمة 1,154.4 مليار ريال قطري مقارنةً بصافي أرباح بقيمة 1,479.0 مليار ريال قطري عن الفترة نفسها من 2019، أبرز المؤشّرات الماليّة للمجموعة مقارنةً بالفترة نفسها من 2019: صافي الأرباح 1,154.4 مليار ريال قطري، مسجّلاً انخفاضًا بنسبة 21.9%، والأرباح التشغيليّة 2,306.6 مليون ريال قطري، مسجّلةً زيادةً بنسبة 13.7%، وسجلت نسبة التكلفة إلى الدخل 25.0% النسبة المطبّعة 26.4%، منخفضةً من 28.9%، إجمالي مخصّصات القروض 823.4 مليون ريال قطري، مسجّلاً زيادة بنسبة 13.5% من جرّاء زيادات النموذج المرتبط بـكوفيد 19 في الخسائر الائتمانيّة المتوقّعة. وتمّ تعويض ذلك من خلال استرداد مبالغ كبيرة نتج عنها صافي مخصّصات للقروض والسلف للعملاء بقيمة 487.1 مليون ريال قطري، أي بانخفاض بنسبة 16.9%، وبلغت إجمالي الأصول 143.1 مليار ريال قطري، مسجّلاً انخفاضًا بنسبة 1.7%، وبلغت القروض والسلف للعملاء 90.5 مليار ريال قطري، مسجّلةً زيادة بنسبة 1.5%، إصدار ناجح لسندات دين غير مضمونة بقيمة 500 مليون دولار أمريكي لمدّة خمس سنوات. تجاوزت عمليّة الاكتتاب في هذه السندات المبلغ المطلوب بمقدار 3.8 أضعاف وكان من أدنى الإصدارات سعرًا من قبل جهة إصدار ماليّة قطريّة في صفقة عموميّة. وفي تصريحٍ له، قال الشيخ عبد الله بن علي بن جبر آل ثاني، رئيس مجلس إدارة البنك التجاري: لا تزال قطر صامدة في وجه وباء كوفيد-19، وذلك بفضل قيادتها الصلبة وتدابير التحفيز الاقتصادي التي اتخذتها الدولة. هذا ويقوم البنك التجاري بتنفيذ هذه التدابير لدعم عملائنا والدولة، ونحن حالياً من أكبر مقدمي القروض للمشاريع الصغيرة والمتوسطة الحجم وللقطاعات المتضررة بشكل خاص من تداعيات الوباء وذلك بموجب برنامج ضمان الاستجابة الوطنية لتداعيات كوفيد-19. وقد تمّ الثناء على إنجازات البنك التجاري في هذه الفترة من خلال عدة إصدارات وجهات مانحة، وقد حصلنا على عدد كبير من الجوائز منها: أفضل بنك رقمي من مجلة آشيا موني، وجائزة أفضل بنك للخدمات المصرفية للأفراد من ذا آشيان بانكر للسنة الرابعة على التوالي، وأفضل بنك أداءً في قطر من ذا بانكر. وأضاف السيد حسين الفردان نائب رئيس مجلس إدارة البنك التجاري: لقي التنفيذ الثابت للخطة الإستراتيجية الخمسية للبنك التجاري استحسانًا في السوق، والدليل على ذلك هو النجاح الذي حققته عملية إصدار سندات دين غير مضمونة لمدة خمس سنوات بقيمة 500 مليون دولار أمريكي في سبتمبر، التي تجاوز حد الاكتتاب بها الـ 3.8 أضعاف. كان السند الجديد من أكثر التسعيرات انخفاضًا التي حققتها مؤسسة مالية قطرية في صفقة عامة. فهذا يعكس الجهود التي بذلناها لإدارة تكلفة التمويل في ظلّ أجواء السوق الحالية حيث أسعار الفائدة المنخفضة. كما نعزو نجاح بيع السندات إلى القوة الاقتصادية التي تتمتع بها دولة قطر وهوامش الأمان المالي التي استقطبت مستثمرين من كافة أنحاء العالم.ارتفعت الأرباح التشغيليّة للمجموعة بنسبة 13.7% وبلغت 2,306.6 مليون ريال قطري عن الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2020 مقارنةً بمبلغ 2,028.9 مليون ريال قطري المحقّق عن الفترة نفسها من 2019. علّق الرئيس التنفيذي لمجموعة البنك التجاري السيّد جوزيف أبراهام قائلاً: لقد حقّق البنك التجاري نتائج جيّدة في ظل البيئة غير العاديّة التي نعمل فيها. ويعود ذلك إلى نهجنا الرشيد واستثماراتنا في التقنيّات الرقميّة التي مكّنتنا من التكيّف بسرعةٍ مع بيئةٍ متغيّرةٍ خلال جائحة كوفيد-١9، فقد ارتفع صافي الأرباح قبل الشركات الزميلة والضرائب بنسبة 22.3% فبلغ 1.7 مليار ريال قطري خلال الأشهر التسعة الأولى من 2020 مقارنةً بالفترة نفسها من السنة السابقة مدعومًا بالنمو في صافي دخل الفوائد وبتحسّن المبالغ المستردّة خلال هذه الفترة. أمّا صافي الربح الموحّد لهذه الفترة، فانخفض بنسبة 22.0% وبلغ 1.2 مليار ريال قطري من جرّاء الانخفاض المتزايد في قيمة البنك العربي المتّحد الزميل وظروف السوق الصعبة في تركيا التي أثّرت على أداء بنك الترناتيف. أمّا محلّيا، حقّق البنك أرباحًا صافيةً بلغت 1.7 مليار ريال قطري خلال الأشهر التسعة الأولى من 2020، ما يمثّل زيادة بنسبة 23.9% مقارنةً بالفترة نفسها من السنة السابقة.

قال التحليل الأسبوعي الصادر عن QNB: نشر صندوق النقد الدولي مؤخراً تحديث شهر أكتوبر 2020 لتقريره حول آفاق الاقتصاد العالمي. ويسلط التقرير الضوء على الانخفاض غير المسبوق في الناتج المحلي الإجمالي العالمي في الربع الثاني من عام 2020، عندما تم إغلاق حوالي 85 في المائة من الاقتصاد العالمي. مشيراً إلى ذلك بـ الإغلاق الكبير، وقد بدأ الاقتصاد العالمي يتعافى من التداعيات العميقة لهذه الأزمة، لكن الوباء لم ينته بعد. ومن الآن فصاعداً، يتوقع صندوق النقد الدولي حدوث انتعاش جزئي ومتقطع في عام 2021، وذلك يمثل بداية ما أسماه الصندوق رحلة الصعود الطويلة، ونحن نتفق بشكل عام مع هذه النظرة، لكننا نعتبرها طريقاً وعرةً إلى وضع طبيعي جديد لأننا لا نحبذ فكرة أن الاقتصاد العالمي مر بهبوط طويل مماثل. ويتمثل الوضع الطبيعي الجديد في وجود كم هائل من التدابير الاقتصادية الاستثنائية المطلوبة لدعم الاقتصاد العالمي. وفي ظل عدم تعافي الميزانيات العمومية للبنوك المركزية وأسعار الفائدة بعد من تداعيات الأزمة المالية العالمية لسنة 2008، تحوّل الاهتمام إلى السياسة المالية. في الواقع، يقدر صندوق النقد الدولي أن الحكومات قدمت حوالي 12 تريليون دولار أمريكي من الدعم المالي للأسر والشركات. ولم تكن البنوك المركزية بمنأى عن تلك الجهود، فقد استجابت للأزمة بتخفيض أسعار الفائدة إلى الصفر في كثير من الحالات وضخ كميات غير مسبوقة من السيولة في البنوك وأسواق الائتمان. وقد أدى ذلك إلى الحفاظ على تدفق الائتمان، مما ساعد ملايين الشركات على الاستمرار في مزاولة الأعمال، ومع ذلك، يوجد تفاوت كبير بين مختلف البلدان من حيث فعالية تدابير احتواء الوباء وقدرتها على توفير الدعم عبر السياسات الاقتصادية. لا تزال المخاطر مرتفعة، بما في ذلك ارتفاع حالات الإفلاس وفقدان الوظائف والمبالغة المحتملة في التقييم في بعض الأسواق المالية. في الوقت نفسه، أصبحت العديد من البلدان أكثر عرضة للمخاطر. فقد ارتفعت مستويات الدين بسبب الاستجابة المالية والانخفاض الكبير في إيرادات الشركات في العديد من قطاعات الاقتصاد. ويقدر صندوق النقد الدولي أن الدين العام العالمي سيصل إلى مستوى قياسي يبلغ حوالي 100 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي في عام 2020، أولاً، حماية صحة الناس. فالعلاج الفعال وعمليات الاختبار وتتبع المخالطين أمر حيوي. ومن شأن التمويل الحكومي وكذلك التعاون الدولي بشكل أفضل لتنسيق الجهود الرامية لتصنيع اللقاح وتوزيعه أن يساعدا في ذلك. وكما يقول صندوق النقد الدولي: فقط من خلال هزيمة الفيروس في كل مكان يمكننا ضمان الانتعاش الاقتصادي الكامل في أي مكان، ثانياً، يُعد السحب المبكر للدعم المقدم عبر السياسات مخاطرة واضحة، ففي البلدان والمناطق التي يستمر فيها الوباء في الانتشار، من المهم الحفاظ على شريان الحياة للشركات والعاملين الأكثر تأثراً، بما في ذلك التأجيل الضريبي وضمانات الائتمان والتحويلات النقدية وإعانات الأجور. ولا تزال هناك حاجة إلى استمرار التحفيزات النقدية ودعم السيولة لضمان تدفق الائتمان والسيولة للحفاظ على الوظائف والاستقرار المالي. ثالثاً، لا تزال السياسة المالية المرنة وذات الطابع الاستشرافي تبدو مطلوبة لتحقيق انتعاش مستدام. فقد عجلت هذه الأزمة حدوث تحولات هيكلية عميقة تتطلب إعادة توزيع رأس المال واليد العاملة. ويمكن للسياسة المالية أن تساعد في تحفيز عملية خلق فرص عمل جديدة.

أطلق بنك قطر للتنمية، بالتعاون مع الهيئة العامة للتقاعد والتأمينات الاجتماعية، النسخة الخامسة من برنامج /خطوة/، والذي يهدف لبناء قدرات المتقاعدين في مجال ريادة الأعمال، وتحويل أفكارهم إلى مشاريع ناجحة. ويسعى البرنامج إلى تدريب وتطوير المتقاعدين وتعليمهم المهارات الأساسية لريادة الأعمال، من خلال حزمة من برامج التدريب والخدمات الاستشارية لدخول عالم ريادة الأعمال لإنشاء وإدارة أعمال ناجحة ومستدامة. وفي تصريح له بهذه المناسبة، أكد السيد إبراهيم عبدالعزيز المناعي المدير التنفيذي للخدمات الاستشارية وحاضنات الأعمال في بنك قطر للتنمية، أن البرنامج يعد فرصة مميزة للاستفادة من خبرات وتجارب المتقاعدين في إثراء بيئة الأعمال الحرة في قطر، مضيفا نؤمن في بنك قطر للتنمية بإتاحة الفرص للجميع للمشاركة في بناء مناخ أعمال متنوع في الدولة، ويأتي إطلاق برنامج /خطوة/ ضمن مساعينا لدعم كافة رواد الأعمال، بجانب الاستفادة من خبرات المتقاعدين وتسخيرها في مشاريع تصنع فارقا لهم ولنا. من جانبه، أشاد السيد محمد عبدالله المالكي مدير إدارة العلاقات العامة والاتصال بالهيئة العامة للتقاعد، بالشراكة والتعاون مع بنك قطر للتنمية لإطلاق النسخة الخامسة من هذه المبادرة، معتبرا أنها تسعى لتوفير التدريب والتأهيل اللازم لتمكين المتقاعدين من عالم ريادة الأعمال. كما قال المالكي: إن هذه الخطوة تعتبر إضافة نوعية لجهود الهيئة لتعزيز قدرات المتقاعدين عبر دعم مشاريعهم الصغيرة والمتوسطة، رغم ظروف جائحة /كوفيد-19/ وتأثيراتها، لافتا إلى أن إقبال المتقاعدين على تأسيس مشاريع صغيرة ومتوسطة يساهم في دعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية مما يعزز الجهود لتحقيق رؤية قطر 2030. يذكر أن برنامج /خطوة/، الذي انطلق بنسخته الأولى في عام 2014، يعد مبادرة مجتمعية تهدف إلى بناء وتطوير قدرات ومهارات المتقاعدين وتشجيعهم على تأسيس أعمالهم ومشاريعهم الصغيرة والمتوسطة، وتحويل أفكارهم إلى مشاريع ناجحة، حيث بلغ عدد المستفيدين منه قرابة 150 متقاعدا في مجموع النسخ السابقة. وسوف يعقد البرنامج ابتداء من الأول من نوفمبر المقبل وإلى غاية الثاني عشر منه، واعتبارا من الساعة العاشرة والنصف صباحا وحتى الثانية عشر والنصف ظهرا، عبر تقنية الاتصال المرئي، حيث يتضمن البرنامج جلسات استشارية خاصة للمشاركين لتحديد أفكار مشاريعهم ونوع الدعم الذي سيقدم لهم. وقد تم فتح باب التسجيل في البرنامج من خلال موقع الهيئة الهامة للتقاعد والتأمينات الاجتماعية وموقع بنك قطر للتنمية، أو من خلال زيارة الرابط الإلكتروني التالي: https://www.eventbrite.com/e/124515255481

أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن استلام ثلاث طائرات جديدة من طراز إيرباص A350-1000، أمس، وبذلك تصبح الخطوط الجوية القطرية تمتلك 52 طائرة من طراز A350 في أسطولها، وتم تجهيز الطائرات الثلاث الجديدة بمقاعد كيو سويت على درجة رجال الأعمال، وسيتم تخصيصها لتشغيل الرحلات الطويلة في أفريقيا والأمريكيتين وأوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادي. وقال سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية، بهذه المناسبة، تعتبر الخطوط الجوية القطرية إحدى شركات الطيران العالمية القليلة التي استمرت عملياتها ولم تتوقف عن تسيير الرحلات إلى كل مكان طيلة فترة الأزمة التي يمر بها العالم حاليا. وتابع كما أننا إحدى شركات الطيران القليلة التي استمرت في استلام المزيد من الطائرات الجديدة في هذه الأوقات الصعبة، حيث إن استثمارنا الاستراتيجي في الطائرات ذات المحركين والتي تتسم بالكفاءة في استهلاك الوقود مكننا من الاستمرار في التحليق في الأجواء لنقل أكثر من 2.3 مليون مسافر على متن ما يزيد عن 37 ألف رحلة طيران إلى بلدانهم منذ انتشار جائحة كورونا (كوفيد-19). وأكد أن استمرارنا في مواصلة تشغيل رحلات طيران بما يتناسب مع مساعينا للحفاظ على البيئة، وفي نفس الوقت تشغيل رحلات بما يناسب كل سوق، مما يعني الاستمرار في إيقاف طائرة إيرباص A380 التي لا تعتبر الخيار الأمثل للإقبال العالمي على السفر حاليا. وأضاف سيدرك المسافرون الذين يهتمون بالقضايا البيئية بأن رحلتهم معنا ستساهم في تحقيق ما يصبون إليه، حيث إننا في الخطوط الجوية القطرية نحرص على مواصلة مراقبة الأسواق لتقييم الإقبال على رحلات الركاب والشحن الجوي، وتشغيل الطائرة الأكثر كفاءة لخدمة كل وجهة. وأوضح الباكر أنه بدلا من الاضطرار لتشغيل طائرات كبيرة الحجم بسبب محدودية الخيارات المتاحة وتقديم خيارات سفر قليلة جدا للمسافرين، تمتاز الخطوط الجوية القطرية بامتلاكها لأسطول من الطائرات المستدامة والمتنوعة، مما يمكنها من تقديم خيارات سفر متنوعة تتناسب مع الطلب على كل وجهة. وسيحظى المسافرون على طائرات إيرباص A350-1000 مع الخطوط الجوية القطرية العديد من المزايا، وهي حجم المقصورة أكثر مع نوافذ كبيرة، مما يمنح المسافرين شعورا بالرحابة، كما سيحظى المسافرون بمقاعد أوسع مقارنة بالطائرات الأخرى في فئتها، كما أنه تم تجهير كافة الطائرات بفلاتر تستخدم تقنيات حديثة لتنقية الهواء (HEPA)، مما يوفر هواء ذا جودة عالية في المقصورة، مع تجديد الهواء كل دقيقتين أو ثلاث دقائق. وأجرت الناقلة القطرية دراسة للمقارنة بين طائرتي A350 وA380، عند تشغيلهما على رحلات من الدوحة إلى لندن وجوانزو وفرانكفورت وباريس وملبورن وسيدني ونيويورك، وفي رحلة جوية نموذجية من اتجاه واحد، توفر طائرة A350 نحو 16 طنا من ثاني أكسيد الكربون في الساعة على الأقل، مقارنة بطائرة A380، ووجدت الدراسة أن طائرة A380 انبعث منها ثاني أكسيد الكربون بنسبة 80 في المائة أكثر في الساعة الواحدة خلال الرحلات إلى كل وجهة. وبالنسبة إلى الرحلات المتجهة إلى ملبورن ونيويورك، انبعث من طائرة A380 ما نسبته 95 في المائة من ثاني أكسيد الكربون أكثر في الساعة الواحدة، بينما وفرت طائرة A350 حوالي 20 طنا من ثاني أكسيد الكربون في الساعة. وإلى أن يتعافى الطلب على السفر ويعود إلى المستويات المناسبة، ستواصل الخطوط الجوية القطرية إبقاء طائراتها من طراز A380 على الأرض، وتشغيل الطائرات الأكثر كفاءة فقط. واتخذت الناقلة الوطنية لدولة قطر عددا من الإجراءات لتعزيز تدابير السلامة على متن رحلاتها، من خلال تقديم معدات الحماية الشخصية لطاقم الضيافة، وحقيبة مستلزمات الحماية الشخصية وواقٍ للوجه للمسافرين على كافة الدرجات.

حافظ المؤشر العام للبورصة على مستوياته للأسبوع الثالث على التوالي دون مستوى العشرة آلاف نقطة. وقد جاء ذلك على وقع الإفصاح عن نتائج 12 شركة لفترة الشهور التسعة الأولى من العام، والتي تبين منها تراجع أرباح 6 شركات هي الإسمنت، والمخازن، والمستثمرين، وقامكو، والأهلي، والملاحة، وارتفاع أرباح 4 شركات هي ناقلات، والرعاية، والخليجي، والكهرباء، واستقرار أرباح ودام، مع تقلص خسائر الطبية إلى نحو 0.6 مليون ريال. وقد باع الأفراد صافي بما مجموعه 248 مليون ريال في مقابل مشتريات صافية من المحافظ القطرية والأجنبية. ومع نهاية الأسبوع انخفض المؤشر العام إلى مستوى 9958.4 نقطة، وانخفضت الرسملة الكلية، مع ارتفاع مكرر الربح لجميع الشركات. و يشير مركز البيرق للدراسات، استناداً إلى بيانات التقرير الأسبوعي لموقع بورصة قطر، إلى أن المؤشر العام قد انخفض بنحو 41.1 نقطة وبنسبة 0.4% عن الأسبوع السابق ليصل إلى مستوى 9958.4 نقطة، كما انخفض مؤشر الريان الإسلامي بنسبة 1.2%. وقد انخفضت خمسة من المؤشرات القطاعية كان أكثرها انخفاضاً مؤشر قطاع الخدمات والسلع بنسبة 2.7%، فمؤشر قطاع العقارات بنسبة 2.6%، فمؤشر قطاع الاتصالات بنسبة 2.5%، ثم مؤشر قطاع التأمين بنسبة 1.2%، في حين ارتفع مؤشر قطاع النقل بنسبة 0.7%، فمؤشر قطاع البنوك بنسبة 0.2%. ومع انخفاض المؤشر العام وخمسة من المؤشرات القطاعية، فإن أسعار أسهم 30 شركة قد انخفضت في مقدمتها سعر سهم السينما بنسبة 9%، ثم سعر سهم العامة للتأمين بنسبة 7.7%، فسعر سهم الطبية بنسبة 7.2%، فسعر سهم بلدنا بنسبة 7.1%، فسعر سهم إزدان بنسبة 6.8%. وفي المقابل، فقد ارتفعت أسعار أسهم 16 شركة في مقدمتها سعر سهم التجاري بنسبة 2.7%، فسعر سهم الإسلامية للتأمين بنسبة 1.7%، فسعر سهم ناقلات بنسبة 1.5%، فسعر سهم الريان بنسبة 1.1%، فسعر سهم الأول بنسبة 1%. وقد لاحظ مركز البيرق للدراسات أن إجمالي حجم التداول قد بلغ في أسبوع نحو 2144 مليون ريال بمتوسط 428.8 مليون ريال. وجاء التداول على سهم إزدان في المقدمة بقيمة 266.1 مليون ريال، يليه التداول على سهم الوطني بقيمة 182.6 مليون ريال، ثم سهم ناقلات بقيمة 143.6 مليون ريال، فسهم التجاري بقيمة 141.7 مليون ريال، ثم سهم استثمار القابضة بقيمة 122.4 مليون ريال، ثم سهم المتحدة بقيمة 101.4 مليون ريال. ولاحظ مركز البيرق أن المحافظ القطرية قد اشترت صافي بقيمة 176.9 مليون ريال، واشترت المحافظ الأجنبية صافي بقيمة 71.2 مليون ريال، في حين باع الأفراد القطريون صافي بقيمة 162.5 مليون ريال، وباع الأفراد الأجانب صافي بقيمة 85.6 مليون ريال. وكان من محصلة ما جرى في أسبوع أن انخفضت الرسملة الكلية لأسهم البورصة بنحو 0.6 مليار ريال إلى مستوى 588 مليار ريال، وارتفع مكرر الربح إلى مستوى 17.14 مرة مقارنة بـ 16.92 مرة قبل أسبوع.

انطلقت أمس الجمعة في روسيا مبيعات هواتف آيفون بنسخها الجديدة. وعرضت شركة آبل الأمريكية الأسبوع الماضي 4 إصدارات جديدة، وجميعها تدعم شبكة الجيل الخامس G5، وقدمت الشركة الأمريكية في 13 أكتوبر 4 هواتف وهي: iPhone 12 وiPhone 12 mini وiPhone 12 pro وiPhone Pro Max، وبدأت امس في روسيا مبيعات جهازين وهما iPhone 12 وiPhone 12 pro، أما الجهازان الآخران: iPhone 12 mini و iPhone Pro Max فستبدأ مبيعاتهما في روسيا في 13 نوفمبر المقبل، وانطلقت مبيعات الجهازين الجديدين على موقع شركة آبل ولدى كبرى شركات التجزئة الإلكترونية في روسيا، ويتراوح سعر iPhone 12 ما بين 1040 دولارا و1240 دولارا، وذلك بحسب حجم الذاكرة. أما سعر جهاز iPhone 12 pro فيبدأ من 1300 دولار وحتى 1700 دولار، واللافت هذا العام أن انطلاق المبيعات في روسيا لم يشهد طوابير طويلة، حيث عادة كان يصطف المشترون قبل يومين من انطلاق المبيعات، وعزا بعض الخبراء ذلك لأزمة كورونا وتداعياتها، حيث يفضل عدد كبير من الأشخاص تأجيل المشتريات غير الضرورية وادخار بعض المال، ووفقا لتقارير فإنه من المتوقع أن تصل شحنات سلسلة آبل الجديدة في العالم إلى ما يصل إلى 80 مليون وحدة بحلول نهاية العام. وكانت شركة أبل قد أعلنت تشكيلة iPhone 12 الجديدة، مشيرة إلى أن الهواتف الأربعة ستشحن بدون شاحن أو زوج من سماعات الأذن Lightning في العلبة، وذلك لتقليل تأثيرها على البيئة، وبدلاً من ذلك، سيتم تزويدها بكابل USB-C إلى Lightning فقط، وتقول أبل إن علبة الهاتف لا نتضمن شاحنا أو سماعات أذن مع سلسلة iPhone 12 لأسباب بيئية، وبالمثل لم تتضمن وحدة شحن مع طرازات Apple Watch لهذا العام، وتقول إن هذه الخطوة تعني أنه يتعين عليها استهلاك مواد خام أقل مقابل كل جهاز أيفون يتم بيعه، كما يسمح أيضا بصندوق بيع بالتجزئة أصغر حجما، مما يعني أن المزيد من الوحدات يمكن وضعها في منصة شحن واحدة وتقليل انبعاثات الكربون، وقد قوبلت التقارير السابقة عن التغيير بالغضب عبر الإنترنت، حيث اقترح البعض أن الأمر يتعلق بشكل أكبر بزيادة هوامش ربح أبل وخفض تكاليف الشحن بدلاً من حماية البيئة، بغض النظر عن دوافع شركة أبل، من المرجح أن تقلل هذه الخطوة من النفايات الإلكترونية في كلتا الحالتين.

كشفت مجموعة VIVO للاتصالات عن هاتفها الأحدث iQOO U1x الذي زودته بمواصفات ممتازة لتطرحه بسعر رخيص ينافس هواتف هواوي وسامسونغ. ويأتي الهاتف الجديد بهيكل أنيق مقاوم للماء والغبار، ومحمي بزجاج ضد الخدوش والصدمات. وحصل الجهاز على شاشة VIVO بمقاس 6.5 بوصة بدقة عرض (720/1600) بيكسل، أبعادها 20:9 ومعدل سطوعها 270 شمعة/م.أما المعالج فيه فأتى Qualcomm SM6115 Snapdragon 662 بتردد 1.8 غيغاهيرتز، ومعالج الرسوميات Adreno 610، وذاكرة الوصول العشوائي 4-6 غيغابايت، وذاكرة التخزين الداخلية 64/128 غيغابايت قابلة للتوسيع عبر بطاقات ذاكرة خارجية. ورغم سعره المنافس الذي يبلغ 110 يورو فقط، حصل الهاتف أيضا على كاميرا ثلاثية العدسة بدقة (13+2+2) ميغابيكسل، وعلى كاميرا أمامية بدقة 8 ميغابيكسل تعمل مع خاصية التعرف على الوجوه. كما زودته VIVO ببطارية بسعة 5000 ميلي أمبير تعمل مع شاحن سريع باستطاعة 18 واطا، ومنفذ microUSB 2.0، ومنفذ 3.5 ململ للسماعات، وأنظمة بلوتوث-5 للاتصال اللاسلكي مع الهواتف والأجهزة الذكية.

أعلنت شركة قطر للتأمين عن موعد الإفصاح عن البيانات المالية للربع الثالث في تاريخ 27 أكتوبر المقبل، الجدير بالذكر أن الشركة نجحت في إصدار سندات دائمة رأسمال الشريحة الثانية Tier 2 Capital بقيمة 300 مليون دولار في الربع الثاني من العام، وسجلت في النصف الأول نموا في أقساط التأمين بنسبة 13 % ليصل إلى 7.2 مليار ريال مقارنة بـ 6.4 مليار ريال قطري العام الماضي.

قال موقع ECONOSTRUM، المتخصص في الشؤون الأورومتوسطية: إن بنك الترناتيف، وهو الفرع التركي للبنك التجاري القطري، وقع اتفاقيتين مع البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير EBRD ومؤسسة التمويل الدولية IFC-SFI التابعة لمجموعة البنك الدولي بقيمة إجمالية لقروض تبلغ 50 مليون دولار مقسمة بالتساوي بين المؤسستين. وستخصص هذه الأموال لإقراض الشركات الصغيرة والمتوسطة التركية المتأثرة بالتداعيات الاقتصادية لجائحة كوفيد - 19. ونقل الموقع عن السيد أرفيد تويركنر، العضو المنتدب للبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في تركيا، قوله إنه منذ عملياته الأولى في البلاد، استثمر البنك الأوروبي ما يقرب من 12.5 مليار يورو في مختلف القطاعات. مضيفا إن البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية استجاب بسرعة لاحتياجات الشركات المحلية باستثمارات في تركيا تجاوزت حتى الآن مليار يورو هذا العام. وسيمكن القرض الجديد من بنك الترناتيف من مواصلة إقراض الشركات التركية والمساعدة في مواجهة تأثير وباء فيروس كورونا. وتعكس هذه الاتفاقية ثقة البنك القطري في إمكانات الاقتصاد التركي وقدراته على تحقيق النمو وإضافة المزيد من القيمة الاستثمارية للاقتصاد في قطر وتركيا. ويقارب الاستثمار في الترناتيف بنك مليار دولار تقريباً ويجسد ذلك أعلى قيمة استثمار من القطاع الخاص القطري في تركيا. ويحظى الترناتيف بنك بالدعم الكامل من البنك التجاري، وقد حققنا تقدماً كبيراً خلال الفترة الماضية فيما يتعلق بالتعاون وتكامل العمليات، ويواصل عمله محققا المزيد من التعاون وتبادل الخبرات لندعم الترناتيف بنك في عملية انتقاله إلى مرحلة جديدة من النمو المستدام استناداً إلى معايير حوكمة رشيدة ثابتة، ويحظى الترناتيف بنك بأهمية استراتيجية بالنسبة للبنك التجاري ويعتبر أحد أهم استثماراته في الخارج. يشار إلى أن البنك التجاري يملك أسهم بنك الترناتيف بالكامل، إذ أصبح المساهم الأكبر في عام 2013 عندما تملك في البداية حصة فيه بلغت 74.24 %، ليقوم بعدها بشراء بقية الأسهم من مجموعة الأناضول القابضة في شهر ديسمبر من عام 2016.